導語：航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)污染防控措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：飛機維修的過程當中，特別容易出現(xiàn)各種各樣問題，直接影響到飛機航行安全性以及穩(wěn)定性，其中，發(fā)動機滑油系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)污染，這是目前飛機維修的過程當中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，因此，相關(guān)工作人員應(yīng)當充分了解污染產(chǎn)生的原因，同時應(yīng)當結(jié)合滑油系統(tǒng)特點采取科學有效措施加強污染控制。本文主要是關(guān)于飛機維修航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)污染防控措施的研究，以供相關(guān)專業(yè)人士進行參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：飛機維修；航空發(fā)動機；滑油系統(tǒng)污染；防控措施

最近幾年，飛機經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣安全故障，進而對于飛行造成一定影響。其中，滑油系統(tǒng)污染是一種比較常見故障，應(yīng)當加強對于污染的防控。另外，飛機發(fā)動機滑油系統(tǒng)主要功能就是為了避免發(fā)動機之間各個零部件產(chǎn)生較大的摩擦，同時還可以起到散熱效果，這對于切實保障飛機的安全以及穩(wěn)定意義重大。所以就需要相關(guān)人士采取有力的措施加強滑油系統(tǒng)保護，要避免滑油系統(tǒng)產(chǎn)生污染問題。

1航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)污染危害

針對滑油系統(tǒng)的污染物進行分析，污染物的主要來源有下列幾個方面：一方面就是系統(tǒng)內(nèi)部零件老化，磨損嚴重，造成其中滑油系統(tǒng)中產(chǎn)生金屬屑殘渣問題，另一方面是外部進入了某些固體污染物，例如沙粒、塵埃等等，如果滑油系統(tǒng)當中存在過多污染物質(zhì)，勢必會對系統(tǒng)的功能造成負面影響，從而導致發(fā)動機各個零部件之間存在著較大的摩擦，進而嚴重降低滑油系統(tǒng)壽命，另外導致滑油系統(tǒng)當中水分難以得到快速有效排出，水分子長期附在金屬零件上會造成金屬生銹。除此之外，油會揮發(fā)，同時會造成氧化還原反應(yīng)，進而產(chǎn)生化學沉淀物質(zhì)，只會導致污染程度進一步的加深，系統(tǒng)功能將會持續(xù)性的下降，不利于系統(tǒng)安全穩(wěn)定可靠。判斷滑油系統(tǒng)污染問題主要注意下列幾個方面，首先，零件磨損比較異常，滑油系統(tǒng)出現(xiàn)振動異常情況；其次，滑油系統(tǒng)油耗量產(chǎn)生顯著的變化。若是相關(guān)人士在檢察滑油系統(tǒng)的過程當中，一旦發(fā)現(xiàn)以上的現(xiàn)象可以初步判斷發(fā)動機滑油系統(tǒng)自身存在污染問題，如果不及時地將污染問題加以解決，會直接影響到發(fā)動機安全、穩(wěn)定、可靠運行。

2滑油系統(tǒng)產(chǎn)生污染的主要原因

飛機的發(fā)動機滑油系統(tǒng)出現(xiàn)污染的主要原因包括金屬屑污染、人為污染以及水分污染等等。2.1金屬屑污染。在目前的航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)當中之所以出現(xiàn)污染，主要就是金屬屑污染。由于滑油系統(tǒng)的功能是保護了發(fā)動機各零部件，但是，各零部件之間會產(chǎn)生一定的磨損現(xiàn)象，如果不對磨損現(xiàn)象加以處置，就會導致滑油系統(tǒng)當中金屬屑會越來越多，導致滑油系統(tǒng)嚴重污染。另外，如果外部污染物進入滑油系統(tǒng)，同樣造成金屬屑大量產(chǎn)生，進而造成金屬屑污染問題。維修過程當中，工作人員在維修完成后沒有及時對于零部件進行清洗，這樣可能導致滑油系統(tǒng)污染，同時影響系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運行。2.2人為性污染。人們使用以及維護滑油系統(tǒng)過程當中應(yīng)當避免人為行為導致污染。人為污染主要原因在于工作人員沒有積極采取科學合理措施針對于滑油系統(tǒng)進行全方位處理和檢查，另外維護的過程當中存在較大污染卻沒有進行清潔，例如，加油孔沒有進行清洗等等，進而產(chǎn)生滑油系統(tǒng)污染。2.3水分污染。發(fā)動機滑油系統(tǒng)管理過程之中，應(yīng)當高度關(guān)注水分污染，這是比較常見的一種污染，同時對于滑油系統(tǒng)造成嚴重的危害。水分主要就是來源于外部工作環(huán)境，例如，加油口之處殘留了冷凝水，冷凝水附著在加油設(shè)備后入侵到系統(tǒng)當中，這樣產(chǎn)生了水分污染問題，所以要求加強對于工作環(huán)境嚴格控制，尤其是要控制工作環(huán)境濕度，只有這樣才能夠有效避免滑油系統(tǒng)出現(xiàn)水分污染問題。

3滑油系統(tǒng)污染防控措施

為了保障飛機安全運行，同時為了有效控制發(fā)動機的滑油系統(tǒng)的污染，應(yīng)當采取控制和預(yù)防措施，其中，應(yīng)當加強滑油光譜監(jiān)控、滑油污染度控制，另外還應(yīng)當加強理化指標監(jiān)控。3.1滑油光譜監(jiān)控。相關(guān)工作人員在對于滑油系統(tǒng)進行維護的過程當中，為了有效避免滑油系統(tǒng)產(chǎn)生污染問題應(yīng)當加強油液監(jiān)測技術(shù)廣泛利用。目前階段，油液監(jiān)測技術(shù)是使用比較廣泛的一種方式，采取滑油光譜分析法能夠判斷發(fā)動機是否存在磨損，同時可以判斷滑油系統(tǒng)各大元素變化情況，還可以針對于磨損進行定位，所以工作人員在針對滑油系統(tǒng)進行維護的過程當中，要加強油液監(jiān)測技術(shù)廣泛運用。除此之外，為了保障監(jiān)控能夠發(fā)揮效果，這就需要相關(guān)人士選擇好樣本，然后根據(jù)一定的程序和方法加強樣品管理工作，例如要做好樣品分析、結(jié)果記錄等等，只有這樣才能夠有效控制滑油系統(tǒng)污染問題。3.2滑油污染度控制。涉及到滑油系統(tǒng)環(huán)節(jié)的人員要加強監(jiān)控，包括清洗、維護、試驗以及安全人員都要按照規(guī)范進行操作，操作的過程保證雙手干凈，同時要穿著清潔服，不要戴容易污濁的手套，同時采樣過程要求專職人員負責。3.3理化指標監(jiān)控。在目前的時代背景之下，加強理化指標監(jiān)控的根本目的就是需要針對滑油的使用極限或者滑油品質(zhì)進行全方位檢驗，只有這樣才能夠?qū)τ诨褪欠衲軌蛘Ｊ褂眠M行判斷。在發(fā)動機中，油箱油量大幅增加或者是滑油顏色快速變化情況，另外，觀察到滑油的樣品顏色變淺、突然變深，或者目測到其中存在雜質(zhì)，更需要加強理化監(jiān)控工作。

4結(jié)語

綜上所述，滑油系統(tǒng)對于保障飛機安全可靠運行具有重要的作用，但是，滑油系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)污染，主要的污染包括水分污染、金屬屑污染以及人為污染等等，所以，對飛機進行維修的過程當中，需要采取有效措施加強滑油系統(tǒng)污染控制和預(yù)防，同時靈活地采取多種污染檢測方法，充分把握各個環(huán)節(jié)以及各方面細節(jié)，才能夠確保到滑油系統(tǒng)的安全性及可靠性。

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作者:谷亞南 陳岷 單位:北京飛機維修工程有限公司