導(dǎo)語(yǔ)：鐵路信號(hào)電纜維護(hù)及管理思考一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好前景。在鐵路事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，鐵路信號(hào)電纜維護(hù)工作在其中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在如今鐵路事業(yè)飛速發(fā)展背景下，為鐵路信號(hào)電纜維修工作帶來(lái)一定難度。因?yàn)殍F路信號(hào)電纜對(duì)鐵路的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生直接影響，因此，必須保證鐵路信號(hào)電纜的安全穩(wěn)定與運(yùn)行。所以，本文將針對(duì)鐵路信號(hào)電纜的維護(hù)及管理相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

一、鐵路信號(hào)電纜基本概述

如果想要保證鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理工作的順利展開(kāi)，需要對(duì)鐵路信號(hào)電纜的基本特征與特點(diǎn)有明確的認(rèn)識(shí)與了解。在實(shí)際鐵路信號(hào)電纜的應(yīng)用過(guò)程中，還需要對(duì)溫度問(wèn)題進(jìn)行充分考慮。例如，聚乙烯外護(hù)套電纜，聚乙烯外護(hù)套電纜不能鋪設(shè)在零下二十?dāng)z氏度的環(huán)境中。聚氯乙烯保護(hù)外套電纜，不可以鋪設(shè)在零攝氏度下的溫度環(huán)境中[1]。雖然鐵路信號(hào)電纜可以彎曲，但是需要結(jié)合實(shí)際情況，將其彎曲程度控制在有效范圍內(nèi)。比如，非鎧裝電纜，彎曲半徑需要超過(guò)電纜外徑的十倍。具體的彎曲程度，需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行，這樣才能保證鐵路信號(hào)電纜充分發(fā)揮自身作用與價(jià)值。

二、鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理的影響因素

1、人為因素影響。鐵路在正常運(yùn)行過(guò)程中，鐵路信號(hào)電纜經(jīng)常會(huì)遭到人為因素的破壞。比如，有許多不法分子，將鐵路信號(hào)電纜中的金屬物質(zhì)盜竊，比如，銅金屬、鋁金屬等。還有部分人為因素是在不知情情況下造成的破壞，主要原因是，鐵路信號(hào)電纜的標(biāo)識(shí)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用不清晰，人們不知道在地下埋設(shè)電纜，展開(kāi)相應(yīng)的挖溝工作以及鋪路工作等，在這一過(guò)程中，對(duì)鐵路信號(hào)電纜的安全將會(huì)造成嚴(yán)重影響。2、操作因素影響。在電氣化地段的鐵路信號(hào)電纜進(jìn)行鋪設(shè)工作時(shí)，需要考慮絕緣性問(wèn)題以及屏蔽線(xiàn)問(wèn)題。但是，對(duì)鐵路信號(hào)電纜維修與管理造成影響的一個(gè)重要因素是，在鐵路信號(hào)電纜的后期使用期間，在操作方式上存在不當(dāng)之處。比如，屏蔽地線(xiàn)接觸不良、信號(hào)電纜與地線(xiàn)沒(méi)有進(jìn)行有效隔離，種種問(wèn)題的出現(xiàn)，會(huì)造成鐵路信號(hào)電纜被燒毀等情況。

三、鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理有效措施

3.1增強(qiáng)群眾意識(shí)。對(duì)于鐵路信號(hào)電纜維護(hù)管理中存在的人為因素原因，需要不斷提升人們的安全意識(shí)與法律意識(shí)，這樣才能在最大程度上保證鐵路信號(hào)電纜的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在增強(qiáng)人們的意識(shí)中，可以從以下幾點(diǎn)展開(kāi)：第一，向人民群眾傳授相應(yīng)的法律法規(guī)，讓人們意識(shí)到偷盜鐵路信號(hào)電纜其中的金屬物質(zhì)屬于違法行為，出現(xiàn)此類(lèi)行為需要對(duì)自身的行為負(fù)責(zé)，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。通過(guò)相關(guān)法律的傳授，不斷提升人們的法律意識(shí)，降低鐵路信號(hào)電纜被偷盜頻率。第二，對(duì)于鐵路信號(hào)電纜相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，需要保證清晰明了[2]。設(shè)置好不同的標(biāo)識(shí)，比如，過(guò)軌標(biāo)識(shí)、警示牌標(biāo)識(shí)等。使得人們意識(shí)到在地下鋪設(shè)鐵路信號(hào)電纜，這樣能阻止人們展開(kāi)相應(yīng)的開(kāi)挖工作等。通過(guò)該種方式，使得鐵路信號(hào)電纜安全性得到保障。3.2加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。為使得因?yàn)椴僮饕蛩貙?duì)鐵路信號(hào)電纜安全穩(wěn)定運(yùn)行造成的影響問(wèn)題得到解決，需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的教育培訓(xùn)工作，使得工作人員意識(shí)到鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理工作的重要作用，從而對(duì)自身的行為以及操作等進(jìn)行規(guī)范。為不斷提升工作人員的工作意識(shí)，可以從以下幾點(diǎn)展開(kāi)：第一，電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)者與管理者，需要加強(qiáng)宣傳工作，宣傳工作的主要內(nèi)容就是，有關(guān)鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理工作的重要作用。第二，加強(qiáng)對(duì)工作人員維護(hù)技術(shù)以及管理技術(shù)的教育培訓(xùn)工作，這樣才能不斷提升工作人員的工作能力與綜合素養(yǎng)。第三，加強(qiáng)實(shí)踐教育工作，帶領(lǐng)工作人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的故障處理，通過(guò)工作人員的實(shí)際操作，使得工作人員維護(hù)管理能夠得到提升。第四，在對(duì)鐵路信號(hào)電纜進(jìn)行維護(hù)與管理前，工作人員需要對(duì)造成鐵路信號(hào)電纜故障的因素進(jìn)行總結(jié)與分析，這樣可以針對(duì)不同因素給出具有針對(duì)性的解決措施，制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，這樣可以在最短時(shí)間內(nèi)將故障解決。除此之外，各個(gè)工作人員需要對(duì)自身的工作進(jìn)行明確，這樣才能在最大程度上保證鐵路信號(hào)電纜維護(hù)管理工作的順利展開(kāi)。

綜上所述，要意識(shí)到鐵路信號(hào)電纜對(duì)鐵路安全運(yùn)行的重要影響。因此，為保證行車(chē)安全，同時(shí)促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)的更好發(fā)展。需要及時(shí)做好鐵路信號(hào)電纜維護(hù)與管理工作，將其作為重點(diǎn)工作。在日常鐵路信號(hào)電纜運(yùn)行過(guò)程中，就需要加強(qiáng)對(duì)其的管理與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，給出有效解決措施，保證鐵路信號(hào)電纜的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]馬九洋,吳歆彥.高速鐵路信號(hào)電纜受強(qiáng)電影響的檢測(cè)分析[J].鐵道通信信號(hào),2019,55(01):16-19.

[2]田冠軍.牽引供電系統(tǒng)對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的電磁干擾分析[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2018(04):144-145.

作者:趙璞 單位:北京鐵路局石家莊電務(wù)段