鐵路工程成本測(cè)算探索

時(shí)間:2022-07-10 11:10:11

導(dǎo)語(yǔ):鐵路工程成本測(cè)算探索一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

鐵路工程成本測(cè)算探索

項(xiàng)目相關(guān)資料的收集重視施工調(diào)查期間獲取的信息。例如,施工調(diào)查時(shí)地材價(jià)格、運(yùn)距,可采用的運(yùn)輸方式,施工現(xiàn)場(chǎng)用電價(jià)格、用水成本、汽柴油價(jià)格等。另外,還需要根據(jù)實(shí)際調(diào)查結(jié)果,考慮大小臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置及其規(guī)模,調(diào)查施工地域勞務(wù)供應(yīng)情況,人工價(jià)格、機(jī)械租賃價(jià)格等信息。同時(shí),需要考慮是否要建設(shè)混凝土攪拌站,是否需要設(shè)置瀝青碎石拌合站,是否要求使用商品混凝土等。當(dāng)然,這些資料在施工調(diào)查時(shí)與項(xiàng)目實(shí)施時(shí)的境況肯定有所差別,人工、材料、機(jī)械根據(jù)施工時(shí)需求的大大提升,導(dǎo)致這些價(jià)格很可能或有較大幅度的提高,因此在預(yù)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部成本時(shí),要求具有一定的前瞻性,適當(dāng)提高人材機(jī)的價(jià)格。

熟悉招(投)標(biāo)資料及工程量復(fù)核在項(xiàng)目成本測(cè)算過(guò)程中,對(duì)招(投)標(biāo)資料的熟悉是非常必要的。招標(biāo)文件中業(yè)主的硬性要求直接影響施工組織的編制,因此成本測(cè)算人員在開(kāi)始測(cè)算成本之前,必須熟悉招標(biāo)文件對(duì)于工期、進(jìn)度、質(zhì)量、預(yù)付款及工程款支付方面的要求。以便在成本測(cè)算時(shí),根據(jù)這些要求選擇相適應(yīng)的工序外包指導(dǎo)單價(jià)。同時(shí)對(duì)于已有的圖紙,務(wù)必做好工程量復(fù)核。

優(yōu)化成本測(cè)算流程

為了便于高效、快捷地利用已收集的資料,需將成本測(cè)算的流程進(jìn)行如下優(yōu)化:基礎(chǔ)資料收集—成本測(cè)算模板建立—整理工程量清單—建立數(shù)據(jù)鏈接—合計(jì)匯總—分析利潤(rùn)盈虧點(diǎn)—完成內(nèi)部成本測(cè)算報(bào)告的編制。第一,建立成本測(cè)算模板,將工序外包指導(dǎo)單價(jià)、模板腳手架等周轉(zhuǎn)材料攤銷指標(biāo)、材料價(jià)格、混凝土單價(jià)計(jì)算表等工作表建立在一個(gè)Excel工作薄中,這樣有利于各項(xiàng)參數(shù)的引用鏈接。另外,在模板中建立企業(yè)綜合單價(jià)的計(jì)算公式,如人工、材料、機(jī)械組成的求和單價(jià),考慮措施費(fèi)、管理費(fèi)和稅金后的綜合單價(jià)等,都需要在模板中統(tǒng)一設(shè)置好。同時(shí)對(duì)需要直接提點(diǎn)的項(xiàng)目,也要設(shè)置好公式,輸入提點(diǎn)指標(biāo)便可以自動(dòng)計(jì)算出盈利額。第二,根據(jù)招標(biāo)文件或企業(yè)收集的單項(xiàng)設(shè)計(jì)概算文件,建立工程量清單測(cè)算架構(gòu)。需要注意的是,企業(yè)施工定額指標(biāo)與單項(xiàng)概算細(xì)目的單位有時(shí)并不統(tǒng)一,需要在Excel中進(jìn)行轉(zhuǎn)換。同時(shí),將清單架構(gòu)按層級(jí)分好,便于匯總金額。第三,開(kāi)始建立清單架構(gòu)的Excel數(shù)據(jù)鏈接,將工藝費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)鏈接進(jìn)入架構(gòu)中,合計(jì)及綜合單價(jià)均是自動(dòng)計(jì)算,這就大大減少了人員的數(shù)據(jù)處理量。若需要改動(dòng)人材機(jī)單價(jià)或措施費(fèi)、管理費(fèi)率,則只需在相應(yīng)的工作表中更改即可,不必在清單中逐項(xiàng)更改。各工序單價(jià)鏈接完成后,開(kāi)始根據(jù)層級(jí)匯總金額。匯總原則以層級(jí)從低到高、逐節(jié)、逐章為宜。第四,復(fù)核測(cè)算成果,分析測(cè)算數(shù)據(jù)。復(fù)核時(shí)著重檢查人工操作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤鏈接,匯總數(shù)據(jù)是否正確等。同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,檢查明顯超出指標(biāo)的子目,分析子目盈虧比例并對(duì)盈虧進(jìn)行匯總。第五,編制內(nèi)部成本測(cè)算報(bào)告。將測(cè)算依據(jù)、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、盈虧分析及其他說(shuō)明等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)描述,便于公司決策層詳細(xì)了解測(cè)算成果并以此參考決策。

充分利用Excel超強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力

充分利用Excel超強(qiáng)的數(shù)據(jù)能力將使內(nèi)部成本測(cè)算達(dá)到事半功倍的效果。例如,Excel的IF判斷函數(shù),在計(jì)算D39的子目“水泥混凝土路面”是否提點(diǎn)時(shí),可以在金額列設(shè)置公式“=IF(A39*J39>0,G39/J39*A39,IF(A39>0,G39*A39,IF(COUNT(AC39:AF39)>0,SUM(AC39:AF39),0)))”。這個(gè)判斷函數(shù)將會(huì)實(shí)現(xiàn)如下功能:如果在提點(diǎn)列輸入數(shù)據(jù),則金額列將會(huì)優(yōu)先根據(jù)提點(diǎn)數(shù)據(jù)計(jì)算盈利情況;如果沒(méi)有數(shù)據(jù),則本子目成本將按照人材機(jī)及其他費(fèi)用組成的綜合單價(jià)計(jì)算金額。同時(shí),使用Excel條件格式功能,可以方便地顯示出符合條件的數(shù)據(jù)。例如,要找出利潤(rùn)額超過(guò)200萬(wàn)的子目,運(yùn)用條件格式———突出顯示———大于(200萬(wàn)),則所有大于200萬(wàn)的數(shù)據(jù)均突出顯示出來(lái),也便于測(cè)算成果的檢驗(yàn)。另外,也可以使用SUMIF函數(shù)、數(shù)據(jù)透視功能、分類匯總功能、工作表保護(hù)功能等,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析。

某鐵路項(xiàng)目成本測(cè)算實(shí)例

下面以“XX客運(yùn)專線2標(biāo)”為例,對(duì)成本測(cè)算流程進(jìn)行簡(jiǎn)要描述。首先收集基礎(chǔ)資料并建立內(nèi)部成本測(cè)算模板,建立工程量清單架構(gòu),如圖2所示。然后建立各子目人材機(jī)單價(jià)鏈接。之后匯總各層級(jí)金額,形成對(duì)比分析表,同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)成果進(jìn)行復(fù)核、分析。最后,根據(jù)測(cè)算依據(jù)和過(guò)程,編制內(nèi)部成本測(cè)算報(bào)告。本項(xiàng)目測(cè)算內(nèi)容從第一章至第十二章,共有子目1440條,但從拿到基礎(chǔ)資料至形成內(nèi)部成本預(yù)算報(bào)告用時(shí)僅4h。采用這種方法,大大減少了測(cè)算時(shí)間,同時(shí)減少了手工操作的過(guò)程,測(cè)算成果準(zhǔn)確率大大提升。

結(jié)束語(yǔ)

以流程化、模板化的工作程序,將使施工企業(yè)工經(jīng)人員從大量繁雜的工作量中解脫出來(lái)。從建立測(cè)算模板、優(yōu)化測(cè)算程序出發(fā),提出了一套操作方法,并在實(shí)踐過(guò)程中得到了應(yīng)用,體現(xiàn)出較好的可操作性和實(shí)用性。

作者:謝敏單位:中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司