導語：如何才能寫好一篇團員個人年度情況總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為進一步加強青工安全管理工作，創(chuàng)新青工安全生產(chǎn)活動方式，充分發(fā)揮團員青年生力軍作用，推動我局安全生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展，局團委決定在全局28歲以下青工中推行《青工安全手冊》，現(xiàn)提出如下實施意見。

一、推行《青工安全手冊》的意義：

1.推行《青工安全手冊》是團組織“融入中心、服務大局”的具體體現(xiàn)?！叭谌胫行?、服務大局”是鐵路政治工作的重要原則，也是鐵路共青團工作的指導方針，“融入中心、服務大局”就必須把安全生產(chǎn)放在各項工作之首。必須在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場發(fā)揮作用，體現(xiàn)作為，推行《青工安全手冊》就是落實這一思想的具體體現(xiàn)。

2.推行《青工安全手冊》是團組織為爭創(chuàng)一流鐵路局發(fā)揮作用的重要措施。建設和諧鐵路，爭創(chuàng)一流鐵路局，實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展是我局的奮斗目標，確保安全生產(chǎn)是實現(xiàn)這一目標的根本保證，也是各級組織的共同任務，各級團組織要始終把安全生產(chǎn)作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，推行《青工安全手冊》就是新形勢下局團委全力抓好青工安全生產(chǎn)所采取的一項新舉措。

3.推行《青工安全手冊》是團組織開展安全生產(chǎn)活動的創(chuàng)新形式。成局以來，全局各級團組織圍繞安全生產(chǎn)開展了一系列安全主題活動，局團委在認真總結(jié)經(jīng)驗的基礎上按照實際、實用、實效的原則設計了《青工安全手冊》。利用這一新載體，深化青工安全管理工作，促使青工安全生產(chǎn)活動走上制度化、規(guī)范化軌道。

二、實施范圍

根據(jù)《青工安全路風管理辦法》規(guī)定，28歲以下青工是團組織的考核對象，35歲以下青工是團組織的工作對象。局團委決定在全局28歲以下青工中推行《青工安全手冊》，各基層團組織也可擴大推行范圍，鼓勵和吸引35歲以下青工參與這一活動。

三、工作目標

通過推行《青工安全手冊》，實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)自我教育、自我約束、自我管理、自我安全，逐步使青工的“兩違”問題減少，青工的業(yè)務技能素質(zhì)得到提高，青工的安全管理達到有序可控。

四、內(nèi)容和運作程序

（一）、內(nèi)容

1.個人年度安全目標和措施

2.月度個人安全寫實

3.個人季度安全生產(chǎn)分析

4.團支部考核建議

（二）、運作程序

1.《青工安全手冊》由團支部（團小組）統(tǒng)一管理，由專人負責填寫、管理《青工安全手冊》。

2.《青工安全手冊》實行百分制加減法考核，減分的項目以車間（班組）月度考核內(nèi)容為依據(jù)，加分的項目主要是指青工參加各種、各級安全生產(chǎn)活動（如：參與青年文明號創(chuàng)建、包保設備、安全演講、宣傳、技術比武等安全生產(chǎn)活動）。各單位團委要根據(jù)本單位實際制定和細化考核辦法，明確加減分各項分值。每年以100分為基礎分，當月考核以上一個月得分為基礎分進行加減，逐月滾動，12月份得分為本人年度最終得分。

3.每年初，青工本人結(jié)合本單位和崗位工作實際，制定和填寫具體的“個人年度安全目標和措施”。

4.每月末，各團支部書記（團小組長）要主動掌握車間（班組）月度考核情況，收集青工安全生產(chǎn)情況，按照本單位制定的考核辦法進行加減分考核，在《青工安全手冊》逐項填記，由團支部書記（團小組長）和本人共同簽字確認。并將個人考核情況在公示欄進行公示，接受青工監(jiān)督，形成爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。

5.每季度末，青工要對本人一個季度以來安全生產(chǎn)情況進行總結(jié)、分析，根據(jù)自己存在的問題，制定相應的措施，積極加以整改，并將有關情況記錄在《青工安全手冊》相應欄內(nèi)。每季度末，團支部書記（團小組長）根據(jù)青工季度安全生產(chǎn)表現(xiàn)，和青工進行談話，并對“青工季度個人安全生產(chǎn)分析”進行評定，簽署意見。在此基礎上，段團委、團支部要全面分析青工安全生產(chǎn)情況，撰寫《季度青工安全生產(chǎn)分析報告》上報上級團組織。

6.年終得分是評價青工安全生產(chǎn)的主要依據(jù)，每年末，各單位團組織要根據(jù)青工得分情況，對排名前列的青工進行表彰獎勵，可命名為“青年安全崗”或“青年崗位能手”，并向上級組織推薦表彰獎勵。對排名靠后的青工可列為“安全關鍵崗”，進行“一對一”包保幫教，幫助青工提高保安全的能力。

7.各單位可根據(jù)本單位實際，建立青工安全風險抵押制度。采取青工抵押50元，單位拿出50元捆綁，建立“青工安全銀行”，以百分制考核為依據(jù)，一分一元，年終根據(jù)個人得分情況，進行安全風險兌現(xiàn)。

五、有關要求

1.《青工安全手冊》由局團委統(tǒng)一設計制作，各單位團委要對28歲以下青工進行摸底調(diào)查，確保一人一冊。并對《青工安全手冊》的填寫、管理指定團支部委員或團小組長，進行分工包保。

篇2

2014年春運自1月xx日開始，xx月xx日止。為期xx天圓滿結(jié)束了。XX車隊正式工X名 ，臨時工X名 ，假期臨時工X名，黨員X名 ，團員X名。全隊職工在段主管部門的正確領導下，在公司領導的帶領下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務目標。在特大雪災面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務，輸送旅客 ? 名，票款收入達到 ? 元創(chuàng)歷史之最。

一，創(chuàng)品牌，爭一流。

“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。

新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，**車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。

二，未雨綢繆，充分準備。

春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。

三，落實制度，安全管理。

落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務。

四，細化分工，定崗定責。

為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。

五，精心組織，周密部署。

由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。

六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。

提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七，扎實工作，任勞任怨 。

春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了**人在困難面前高度的主人翁精神。

今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務”的工作目標，合理組織，強化服務意識，做到服務質(zhì)量達標。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標

乘務員個人年度工作總結(jié)

時間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，XX年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。

在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現(xiàn)在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。