導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇車(chē)輛市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

近日，北京中關(guān)村海龍科技城門(mén)前人頭攢動(dòng)，國(guó)內(nèi)GPS移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)第一品牌凱立德攜手MOTO、NOKIA、神達(dá)、長(zhǎng)虹等十?dāng)?shù)家廠商展開(kāi)了主題為“凱立德大家族精彩呈現(xiàn)”的GPS導(dǎo)航設(shè)備聯(lián)合大促銷(xiāo)活動(dòng)。本次活動(dòng)促銷(xiāo)品牌眾多、促銷(xiāo)手段也是花樣迭出，價(jià)格跳水、好禮不斷，更有廠商把旗下的GPS產(chǎn)品拉到了千元以下的價(jià)格段，使GPS真正走下了神壇，成為大眾化的電子消費(fèi)產(chǎn)品。

本次聯(lián)合大促銷(xiāo)共持續(xù)兩天，促銷(xiāo)現(xiàn)場(chǎng)異常火爆.其中長(zhǎng)虹的展臺(tái)拉出了“為國(guó)手喝彩，為奧運(yùn)加油”的大條幅以王勵(lì)勤簽名的乒乓球套裝吸引了現(xiàn)場(chǎng)的大量人氣；奧可視也展出了1 999元、1 499元價(jià)位的不同款式GPS，其中M10更是以3.5英寸屏幕、999元的價(jià)格震撼全場(chǎng)，并贏得了消費(fèi)者的普遍好評(píng)；神行者也憑借著與凱立德的深層戰(zhàn)略合作，在此次促銷(xiāo)中搶盡了眼球，其7英寸超大屏幕產(chǎn)品標(biāo)價(jià)3 280元，價(jià)格僅與半年前的3.5英寸屏產(chǎn)品相當(dāng)。而曾經(jīng)的GPS手機(jī)之王神達(dá)A701，在此次促銷(xiāo)中也打出了3 599元的特價(jià)。在促銷(xiāo)現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)品牌的展位前都聚集了眾多GPS愛(ài)好者，或了解最新產(chǎn)品動(dòng)向，或趁此次聯(lián)合促銷(xiāo)為自己的愛(ài)車(chē)“轉(zhuǎn)正”，成為真正GPS一族。

記者了解到，此次GPS聯(lián)合大促銷(xiāo)是以凱立德大家族的名義發(fā)起的。所謂凱立德大家族就是凱立德與其主要硬件合作伙伴及核心渠道商構(gòu)建的上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并通過(guò)市場(chǎng)推廣和聯(lián)合銷(xiāo)售兩個(gè)核心，共同推進(jìn)國(guó)內(nèi)GPS的普及。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)今的汽車(chē)保有量已經(jīng)突破了3 300萬(wàn)輛，而且每年汽車(chē)銷(xiāo)量的增幅仍在兩位數(shù)以上。幾千萬(wàn)輛的現(xiàn)有保有量加上超常規(guī)的增長(zhǎng)速度，即便只有10％的車(chē)輛安裝GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀，最終的需求量也是令人咋舌的，而凱立德能夠以一個(gè)GPS移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)制作廠商的角色聯(lián)合眾多硬件廠商及渠道，成立打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的GPS行業(yè)聯(lián)盟，以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)的飛速發(fā)展，其實(shí)力可見(jiàn)一斑。

近日，國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)――慧聰和賽迪（CCID）先后了最新的GPS行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。據(jù)了解，慧聰?shù)臄?shù)據(jù)來(lái)源于消費(fèi)者目前正在使用的后裝GPS產(chǎn)品，數(shù)據(jù)抽樣集中在上海、北京、廣州、杭州四個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，并在4S店、停車(chē)場(chǎng)、維修廠及洗車(chē)店等地點(diǎn)對(duì)800名車(chē)主進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查得出；而CCID的數(shù)據(jù)則是從全國(guó)各省會(huì)城市銷(xiāo)售渠道入手調(diào)研而來(lái)，包括了汽車(chē)后市場(chǎng)和IT渠道所銷(xiāo)售的一機(jī)一圖，以及終端正版軟件的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從渠道角度對(duì)國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)進(jìn)行了調(diào)研。在慧聰?shù)?007年度上半年GPS行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告中，凱立德位居榜首、城際高科和靈圖緊隨其后。CCID稍后的2007年第二季度報(bào)告也顯示，凱立德同樣以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)名列第一。雖然兩個(gè)機(jī)構(gòu)調(diào)研的渠道有所不同，但市場(chǎng)領(lǐng)頭羊凱立德的優(yōu)勢(shì)卻非常明顯，“雙冠王”的稱(chēng)號(hào)也從另一個(gè)層面反應(yīng)了凱立德在國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)位勢(shì)。

此次聯(lián)合大促銷(xiāo)，眾多大品牌同臺(tái)競(jìng)技，促銷(xiāo)幅度之大也是本年度僅有。據(jù)凱立德介紹，本次參加促銷(xiāo)的眾多大品牌均采用了凱立德的GPS移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，硬件性能和優(yōu)質(zhì)導(dǎo)航系統(tǒng)的完美軟硬結(jié)合是凱立德大家族對(duì)所有GPS用戶的承諾。在現(xiàn)場(chǎng)MOTO和NOKIA的相關(guān)銷(xiāo)售人員也表示，凱立德GPS導(dǎo)航系統(tǒng)具有出色的人性化設(shè)計(jì)，流暢性和穩(wěn)定性也較為出眾，而這也正是大家能夠走到一起，成立凱立德大家族的重要因素之一。希望更多的消費(fèi)者通過(guò)我們的產(chǎn)品，體驗(yàn)到GPS帶來(lái)的便利，從此享受行車(chē)生活。

篇2

10月中旬，意大利高端材料公司Alcantara在日本東京主辦了“可持續(xù)發(fā)展國(guó)際研討會(huì)”，20多位全球知名企業(yè)與學(xué)術(shù)界人士，從不同角度圍繞大會(huì)主題進(jìn)行了發(fā)言和研討。

對(duì)于中國(guó)的很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，“可持續(xù)發(fā)展”似乎是一個(gè)略顯遙遠(yuǎn)而空泛的話題，但知名品牌管理咨詢(xún)公司Interbrand的日本首席戰(zhàn)略官M(fèi)asahito Namiki指出，根據(jù)一項(xiàng)最新的調(diào)查結(jié)果，41%的國(guó)際高管認(rèn)為，可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題對(duì)于企業(yè)的未來(lái)有著舉足輕重的意義。

同時(shí)，羅蘭?貝格咨詢(xún)公司資深高管兼管理合伙人Satoshi Nagashima也指出，根據(jù)一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，許多用戶愿意支付更多的費(fèi)用來(lái)購(gòu)買(mǎi)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而且這一趨勢(shì)似乎還在不斷增長(zhǎng)。

Alcantara公司主要生產(chǎn)環(huán)保型合成織物，目前主要應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)部裝飾等領(lǐng)域，與法拉利、寶馬、大眾等公司有長(zhǎng)期的合作?！敦?cái)經(jīng)天下》周刊對(duì)該公司主席兼首席執(zhí)行官Andrea Boragno進(jìn)行了專(zhuān)訪。

Andrea Boragno表示，他非常贊同Interbrand提出的“轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展”的主張。他相信，企業(yè)高管有義務(wù)和責(zé)任找到一條路讓可持續(xù)發(fā)展成為公司恪守的價(jià)值觀，以加強(qiáng)公司的市場(chǎng)定位。這在全世界來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要趨勢(shì)。不僅僅對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是如此，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)亦是如此。

《財(cái)經(jīng)天下》周刊=EW

Alcantara主席兼首席執(zhí)行官 Andrea Boragno=AB

EW：Alcantara近幾年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)如何？

AB：近幾年，Alcantara無(wú)論銷(xiāo)售額還是運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的增長(zhǎng)都非常迅速。自2009年到2015年，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從700萬(wàn)歐元增長(zhǎng)到4000萬(wàn)歐元。今年Alcantara的整體業(yè)績(jī)比去年也有大幅增長(zhǎng)。

EW：業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的具體原因有哪些？

AB：從2015年開(kāi)始，我們就看到之前實(shí)施的一些政策開(kāi)始取得相應(yīng)的效果。其中，中國(guó)和美國(guó)兩大市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭特別強(qiáng)勁，美國(guó)有將近90%的增長(zhǎng)，歐洲也保持了一定程度穩(wěn)定的增長(zhǎng)，但是中國(guó)的增長(zhǎng)是最大的。

在中國(guó)，我們與大眾、通用有非常重要的合作，與國(guó)外的超豪華品牌法拉利、瑪莎拉蒂也有非常好的合作，這些品牌對(duì)中國(guó)的出口增幅很大。所以，Alcantara在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

EW：Alcantara既與法拉利、瑪莎拉蒂等高端品牌合作，也和大眾、通用、豐田等中端品牌有合作。對(duì)這兩種合作，你們內(nèi)部如何定位？

AB：確實(shí)，Alcantara一直都是既與非常高端的品牌合作，也跟一些中端品牌合作。

為什么會(huì)有這樣的定位呢？我們發(fā)現(xiàn)有很多價(jià)格水平處于中檔的汽車(chē)品牌，比如說(shuō)別克，實(shí)際上他們很想努力提升自己的品牌形象。在歐洲也有這樣的情況，像標(biāo)致，還有豐田在歐洲的廠商，雖然以大眾性的車(chē)輛為主，但有一些車(chē)型也在力圖躋身高端。所以它們會(huì)采用我們的產(chǎn)品，以提升整體品牌形象。

我認(rèn)為，在汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有一種潮流，大家都想打造出一種優(yōu)雅的品牌形象。

EW：你們現(xiàn)在的產(chǎn)能是否跟得上？有沒(méi)有在中國(guó)設(shè)廠的計(jì)劃？

AB：目前來(lái)看還是跟得上的。如果說(shuō)繼續(xù)保持這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭，未來(lái)會(huì)考慮擴(kuò)大投資。有很多數(shù)據(jù)表明，中國(guó)的消費(fèi)者和美國(guó)、日本等國(guó)家的消費(fèi)者一樣，都特別看重制造品質(zhì)，因此必須了解中國(guó)消費(fèi)者的心理。

但是我們不會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)，那就不是意大利制造了。我們會(huì)在中國(guó)設(shè)立代表處，抓住中國(guó)的機(jī)會(huì)，但還是要強(qiáng)調(diào)意大利制造。

中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越看重像Alcantara這樣的產(chǎn)品，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的前景非?？春茫谥袊?guó)市場(chǎng)積極采取行動(dòng)，會(huì)很快和中國(guó)的廠商展開(kāi)非常密切的合作。

EW：汽車(chē)領(lǐng)域一直是Alcantara的主要市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)生了哪些變化，如何應(yīng)對(duì)？

AB：汽車(chē)市場(chǎng)變化非?？?，尤其是現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)可持續(xù)性，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展也是越來(lái)越快。而且，人們的觀念上也發(fā)生了一個(gè)變化，就是從有車(chē)到用車(chē)（即注重車(chē)的品質(zhì)），這些都需要我們應(yīng)對(duì)，與時(shí)俱進(jìn)，緊緊抓住趨勢(shì)。比如說(shuō)，在最近的巴黎車(chē)展上，寶馬推出的電動(dòng)車(chē)i8和i3都用了Alcantara的內(nèi)飾材料。

Interbrand的調(diào)查表明，有41%的制造商都認(rèn)為可持續(xù)發(fā)展越來(lái)越重要，全世界的消費(fèi)者都開(kāi)始關(guān)注所用的產(chǎn)品是不是環(huán)保的。這是未來(lái)一個(gè)特別大的趨勢(shì)，絕對(duì)不能忽視。而且，投資者決定是否給你提供投資時(shí)，除了企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)、金融等傳統(tǒng)因素，也會(huì)考慮企業(yè)責(zé)任、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展性等因素。

還有一個(gè)很重要的趨勢(shì)，從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，尤其是比較高端的市場(chǎng)，消費(fèi)者不僅僅關(guān)注產(chǎn)品的功能、技術(shù)，同時(shí)非常重視產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，是不是具有獨(dú)一無(wú)二的尊貴性、優(yōu)雅。實(shí)際上，這是在所有的行業(yè)，整個(gè)消費(fèi)者群體當(dāng)中都出現(xiàn)的一個(gè)趨勢(shì)。

EW：Alcantara最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些？如何看待行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)？

AB：我們最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Nappa，實(shí)際上雙方的市場(chǎng)定位整體比較像。但是Alcantara更輕、更持久、透氣性更好，而且整體設(shè)計(jì)更現(xiàn)代，符合潮流。

根據(jù)一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者傾向于選擇Nappa的產(chǎn)品，但是更加現(xiàn)代、潮流、青年一代的消費(fèi)者，可能更傾向于選擇Alcantara的產(chǎn)品。

EW：Alcantara采用什么方法或者是策略維持你們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

AB：第一，關(guān)注消費(fèi)者尤其是高端消費(fèi)者的需求，量體裁衣，提供定制性的產(chǎn)品。現(xiàn)在的消費(fèi)者既關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)用性，還注重體驗(yàn)或者是情趣上的美感。我們通過(guò)關(guān)注消費(fèi)者這兩方面的需求，提供最合適的定制產(chǎn)品。

第二，會(huì)在全世界范圍內(nèi)增強(qiáng)Alcantara品牌的辨識(shí)度，擴(kuò)大宣傳力度。

第三，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。真皮材質(zhì)越來(lái)越不被看好，因?yàn)槟阒圃爝@種皮就要?dú)⑺绖?dòng)物，現(xiàn)在不管是廠家還是消費(fèi)者對(duì)此都越來(lái)越敏感。我們發(fā)現(xiàn)，在全世界有一個(gè)趨勢(shì)，消費(fèi)者如果知道這個(gè)產(chǎn)品是環(huán)保的、可持續(xù)的，他就愿意在上面花更多的錢(qián)。

EW：除了汽車(chē)行業(yè)之外，Alcantara有沒(méi)有計(jì)劃向其他領(lǐng)域擴(kuò)展？

AB：除了汽車(chē)，我們還繼續(xù)把合作推向時(shí)尚、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。Alcantara不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品的提供商，已經(jīng)成為一個(gè)生活方式的品牌，我們希望這個(gè)品牌融入消費(fèi)者生活的方方面面。開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾是Alcantara，穿的衣服也是Alcantara的材質(zhì)。

在其他領(lǐng)域做得好的話，會(huì)反過(guò)來(lái)促進(jìn)在汽車(chē)領(lǐng)域的生意發(fā)展?，F(xiàn)在很多的汽車(chē)品牌，像豐田、奧迪，也是想要塑造一種生活方式的理念，會(huì)更愿意和Alcantara合作。

EW：現(xiàn)在汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)銷(xiāo)售占比是多少？

AB：汽車(chē)業(yè)務(wù)占Alcantara銷(xiāo)售額比重的四分之三，銷(xiāo)售占比排在第二、三位的是時(shí)尚和消費(fèi)電子。

說(shuō)到時(shí)尚領(lǐng)域，包括耳機(jī)、電腦現(xiàn)在也不僅僅是強(qiáng)調(diào)實(shí)用功能，還追求設(shè)計(jì)的時(shí)尚。也就是說(shuō)，耳機(jī)已經(jīng)成為了時(shí)尚配飾，魔聲也在用我們的產(chǎn)品。

EW：Alcantara在中國(guó)取消了中文名稱(chēng)，而只采用英文，這是基于哪方面的考慮？

AB：我們要強(qiáng)調(diào)意大利制造，讓人一看就知道是在意大利買(mǎi)的。同時(shí)有英文logo，又有漢字logo，會(huì)讓消費(fèi)者很困擾。而且，中國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面做得不好，有很多中國(guó)的企業(yè)試圖山寨這樣的材料，賣(mài)得特別便宜，我們需要特別注意對(duì)品牌的保護(hù)。

篇3

營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：

地址：

聯(lián)系電話：

乙方（受托方）

營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：

資質(zhì)等級(jí)及證號(hào)：

地址：

聯(lián)系電話：

甲方為促進(jìn)商品房的銷(xiāo)售，委托乙方對(duì)甲方所開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目進(jìn)行獨(dú)家營(yíng)銷(xiāo)策劃和銷(xiāo)售，雙方在平等互利的基礎(chǔ)上，就委托之有關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款：

第一條委托主要事項(xiàng)（選項(xiàng)打“√”）

全程市場(chǎng)調(diào)研營(yíng)銷(xiāo)策劃銷(xiāo)售

第二條委托項(xiàng)目的位置、面積

1、項(xiàng)目座落位置：

2、項(xiàng)目總面積約為平方米（詳見(jiàn)甲方提供的測(cè)繪面積表，附件一）

第三條銷(xiāo)售價(jià)格

1、銷(xiāo)售面積按套內(nèi)建筑面積計(jì)算；

2、合同所約定的銷(xiāo)售房屋價(jià)格均價(jià)為元/﹐；乙方應(yīng)按照與甲方所商定并經(jīng)甲方簽章認(rèn)可的售樓價(jià)格（各房屋具體銷(xiāo)售底價(jià)表、付款方式、折扣及本合同其他約定條款等）進(jìn)行銷(xiāo)售（詳見(jiàn)附件二）；

3、在實(shí)際銷(xiāo)售中，如屬溢價(jià)方式銷(xiāo)售，在溢價(jià)范圍內(nèi)乙方有權(quán)折扣優(yōu)惠，無(wú)需經(jīng)甲方同意；如屬甲方定價(jià)銷(xiāo)售，乙方無(wú)權(quán)折扣優(yōu)惠，經(jīng)甲方書(shū)面同意后，方可執(zhí)行折扣優(yōu)惠。

第四條甲方權(quán)利與義務(wù)

1、提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和開(kāi)發(fā)資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件；

2、提供該項(xiàng)目的土地使用權(quán)證（復(fù)印件）商品房銷(xiāo)售證書(shū)或預(yù)售許可證（復(fù)印件）及施工圖、分層平面圖、面積測(cè)繪報(bào)告、戶型圖以及施工進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目材設(shè)及配置表等資料；

3、保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、綜合驗(yàn)收時(shí)間及交房時(shí)間（詳見(jiàn)附件三），項(xiàng)目在修建過(guò)程中，若發(fā)生設(shè)計(jì)變更，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知乙方；

4、按雙方協(xié)商確定的計(jì)劃，承擔(dān)銷(xiāo)售廣告宣傳費(fèi)用以及相關(guān)資料制作費(fèi)用（詳見(jiàn)附件四“廣告宣傳推廣計(jì)劃”）；

5、派出專(zhuān)人配合銷(xiāo)售，負(fù)責(zé)審定售房合同、收款，辦理售房合同登記、銀行按揭與房屋產(chǎn)權(quán)、國(guó)土等手續(xù)，落實(shí)購(gòu)房人的合理要求等工作；

6、提供《重慶市商品房（買(mǎi)賣(mài)）合同》范本；

7、對(duì)委托銷(xiāo)售面積內(nèi)的房屋進(jìn)行抵押、典當(dāng)、按揭、抵債、拆遷還房、司法凍結(jié)、行政限制和自售的情況必須書(shū)面告知乙方；并保證提供的房源產(chǎn)權(quán)合法、有效；

8、提供裝修好的售房部、配備售樓電話、必要的辦公用品和購(gòu)房直通車(chē)，承擔(dān)售房部房租、水、電、電話等辦公易耗品及車(chē)輛使用等費(fèi)用；

9、可以定期檢查、督導(dǎo)乙方工作。并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)房屋買(mǎi)賣(mài)合同的簽章；

10、作好本合同的保密工作，防止對(duì)銷(xiāo)售造成不利影響；

11、負(fù)責(zé)按時(shí)支付乙方傭金及策劃費(fèi)；

12、約定承擔(dān)的其它費(fèi)用：

第五條乙方權(quán)利與義務(wù)

1、乙方必須提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照和房地產(chǎn)中介服務(wù)資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件；

2、本合同簽署后天內(nèi)向甲方提交市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、營(yíng)銷(xiāo)策劃案及營(yíng)銷(xiāo)實(shí)施計(jì)劃給甲方審定，在甲方基本具備銷(xiāo)售條件后，經(jīng)甲方同意，在天內(nèi)展開(kāi)銷(xiāo)售實(shí)際運(yùn)作；

3、切實(shí)完成向甲方承諾的銷(xiāo)售計(jì)劃（詳見(jiàn)附件五），嚴(yán)格執(zhí)行銷(xiāo)售價(jià)格及付款方式（詳見(jiàn)附件六付款方式）特殊情況須經(jīng)甲方書(shū)面同意；

4、不得以甲方的名義進(jìn)行本合同約定之外的業(yè)務(wù)；

5、不得超出甲方認(rèn)可的宣傳資料范圍進(jìn)行宣傳和推廣；

6、未經(jīng)甲方同意，不得代收任何售房款項(xiàng)，如遇特殊情況乙方代收客戶房款，需在24小時(shí)內(nèi)交付甲方，其它約定除外；

7、根據(jù)銷(xiāo)售需要及市場(chǎng)需求，在雙方確定的銷(xiāo)售底價(jià)基礎(chǔ)上，溢價(jià)或漲價(jià)的幅度應(yīng)報(bào)甲方書(shū)面批準(zhǔn)后方可執(zhí)行；

8、協(xié)助甲方與購(gòu)房人簽訂商品房買(mǎi)賣(mài)合同。本合同約定銷(xiāo)售范圍內(nèi)的房屋，所有銷(xiāo)售均視為乙方完成；

9、乙方有權(quán)拒絕任何形式的虛假按揭融資；

10、乙方應(yīng)當(dāng)為甲方保守相關(guān)商業(yè)機(jī)密；

11、乙方在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)維護(hù)和提升甲方企業(yè)形象；

12、約定承擔(dān)的其它費(fèi)用：

第六條本項(xiàng)目廣告宣傳和活動(dòng)推廣費(fèi)用（包括報(bào)刊、電視廣告、印制宣傳材料、售樓書(shū)、制作沙盤(pán)、展銷(xiāo)會(huì)等），由甲方根據(jù)推廣計(jì)劃按以下項(xiàng)支付。

1、廣告推廣費(fèi)用分別直接支付給新聞宣傳單位和制作單位；

2、支付給乙方，由乙方負(fù)責(zé)支付。

第七條策劃費(fèi)及結(jié)算方式

前期市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位調(diào)研和項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)策劃費(fèi)為萬(wàn)元（大寫(xiě)）（￥萬(wàn)元），本合同簽定時(shí)甲方預(yù)付萬(wàn)元給乙方，余款甲方在乙方提交正式報(bào)告文本日內(nèi)一次性付清。若甲方對(duì)正式報(bào)告文本有異議，需在二日內(nèi)提出整改意見(jiàn)，乙方必須在日內(nèi)整改完成，提交甲方，甲方二日內(nèi)未提出異議，視為認(rèn)可。

第八條銷(xiāo)售傭金按以下項(xiàng)方式計(jì)算

1、傭金=底價(jià)傭金+溢價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)

其中：底價(jià)傭金=底價(jià)銷(xiāo)售合同總金額X%

溢價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)=（銷(xiāo)售價(jià)_底價(jià)）X銷(xiāo)售面積X%

2、傭金=（銷(xiāo)售價(jià)_底價(jià)）X銷(xiāo)售面積

3、傭金=銷(xiāo)售合同實(shí)際金額的%

4、其他方式

第九條銷(xiāo)售傭金結(jié)算方式

1、當(dāng)甲方收到所簽售房合同首期房款時(shí)，視乙方成功，甲方應(yīng)按售房合同成交總額，依照本合同第八條分別計(jì)算傭金；

2、當(dāng)甲方收到首期房款后即應(yīng)按時(shí)結(jié)算傭金給予乙方，結(jié)算日為，甲方在結(jié)算當(dāng)日可用轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式支付乙方，乙方提交收款票據(jù)；

第十條甲方違約責(zé)任

1、若購(gòu)房人購(gòu)買(mǎi)的該項(xiàng)目房產(chǎn)的實(shí)際情況與甲方提供的材料不符或產(chǎn)權(quán)不清，規(guī)劃設(shè)計(jì)變更或銷(xiāo)售面積變化，以及因工期、交房期、質(zhì)量、銀行按揭、典當(dāng)?shù)盅旱葐?wèn)題產(chǎn)生的糾紛，均由甲方負(fù)責(zé)；

2、甲方如不按合同規(guī)定的期限向乙方支付傭金，則每超過(guò)一天按應(yīng)付傭金的%向乙方支付滯納金；若傭金支付時(shí)間超過(guò)三個(gè)月，視甲方違約，違約金為萬(wàn)元。乙方有權(quán)解除合同，并由甲方完全承擔(dān)違約責(zé)任；

3、如甲方認(rèn)可的銷(xiāo)售費(fèi)用開(kāi)支不能及時(shí)到位，由此造成銷(xiāo)售工作的停頓，后果由甲方承擔(dān)；

4、開(kāi)盤(pán)時(shí)間定為20年月日，若因甲方原因?qū)е略擁?xiàng)目不能按時(shí)開(kāi)盤(pán)而引起的乙方前期準(zhǔn)備工作順延，順延時(shí)間不超過(guò)天，否則甲方應(yīng)支付乙方前期工作準(zhǔn)備金萬(wàn)元整，并且乙方有權(quán)終止本合同。

第十一條乙方違約責(zé)任

1、乙方不得以甲方的名義從事本合同規(guī)定的銷(xiāo)售活動(dòng)之外的任何商業(yè)活動(dòng)，也不得以虛假夸大之詞欺騙購(gòu)房人，只能在甲方編制的書(shū)面宣傳資料和允許的范圍內(nèi)對(duì)購(gòu)房人進(jìn)行宣傳，否則造成的社會(huì)不良影響及甲方、第三方的損失由乙方承擔(dān)；

2、乙方不得私收房款及預(yù)訂款，乙方有任何未經(jīng)甲方同意私收房款、預(yù)訂款以及其它挪用行為，視為違約，甲方有權(quán)立即終止乙方承銷(xiāo)權(quán)，并追究其法律責(zé)任；

3、乙方如不能按雙方約定時(shí)間完成策劃工作進(jìn)行銷(xiāo)售，視乙方違約，違約金為萬(wàn)元。甲方有權(quán)解除合同；

4、乙方若無(wú)故終止合同給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，則乙方需向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元人民幣。

第十二條本合同執(zhí)行期間，在合同約定的銷(xiāo)售范圍內(nèi)，甲方不得任意售房；如甲方有購(gòu)房客戶，須交乙方進(jìn)行辦理，售出房屋仍計(jì)入乙方銷(xiāo)售總額中，并按合同約定結(jié)算傭金給乙方，如甲方用委托乙方銷(xiāo)售的房屋進(jìn)行抵債、抵償、抵押、置換等，則視同為乙方銷(xiāo)售，甲方按本合同約定支付乙方傭金。

第十三條正式銷(xiāo)售時(shí)間為辦好預(yù)售許可證時(shí)雙方協(xié)商計(jì)算，三個(gè)月之內(nèi)乙方銷(xiāo)售房屋面積少于計(jì)劃任務(wù)的%或銷(xiāo)售額少于萬(wàn)元，甲方有權(quán)解除本合同，但需結(jié)清乙方應(yīng)得傭金；否則乙方有權(quán)銷(xiāo)售至合同期滿止，甲方不得停止乙方承銷(xiāo)權(quán)。

第十四條退房處理方式

1、甲方責(zé)任；乙方執(zhí)行退房指令，所退之房屋乙方繼續(xù)銷(xiāo)售，乙方已收之傭金不再退還甲方，乙方再售該房屋，甲方仍需支付傭金；

2、乙方責(zé)任：由于乙方的責(zé)任造成的退房，甲方有權(quán)扣除乙方的傭金，造成甲方損失的由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十五條若乙方無(wú)有效合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(shū)以及超范圍的受托，給甲方造成的損失和不良影響，均由乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

第十六條本合同期未滿而中途終止時(shí)，在一年內(nèi)甲方不得聘用未經(jīng)乙方許可的任何原聘用人員。因甲方違約給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方必須賠償。

第十七條合同期限：

在合同有效期內(nèi)，任何一方不得隨意單方面終止本合同，本合同期滿前60天，若甲方未提出反對(duì)意見(jiàn)，本合同期自動(dòng)延長(zhǎng)60天。

第十八條其他約定：

第十九條甲、乙雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按本合同約定的下列方法之一，進(jìn)行解決（選項(xiàng)打“√”）

1、向_______仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁（）

2、向_______人民法院提訟（）

第二十條本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，辦證機(jī)構(gòu)登記備案一份，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方（蓋章）

乙方（蓋章）

法定代表人：

法定代表人：

注冊(cè)房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人：

委托人：

房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人協(xié)理：

簽約地點(diǎn)：

篇4

現(xiàn)代物流這一概念傳入我國(guó)之后，迅速在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了物流發(fā)展的熱潮。在政府政策的鼓勵(lì)下，全國(guó)各地涌現(xiàn)了大批物流企業(yè)，但其中仍以中小型企業(yè)為主。物流企業(yè)的功能單一，服務(wù)方面也存在著諸多問(wèn)題。通過(guò)對(duì)近年來(lái)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的總結(jié)和文獻(xiàn)的綜合，可將我國(guó)第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)的現(xiàn)狀作以下概括：

1.1物流基本服務(wù)水平不高。

物流企業(yè)主要為貨主企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等基本服務(wù)，而現(xiàn)在市場(chǎng)上的很多中小型物流企業(yè)普遍存在著庫(kù)存不合理、運(yùn)輸效率低、貨損率高等一系列的問(wèn)題。與此同時(shí)，由于中小型企業(yè)的規(guī)模小，常常無(wú)法提供綜合性的服務(wù)，無(wú)法使物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)形成有效銜接。大多數(shù)企業(yè)僅僅是被動(dòng)的提供單一功能的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，沒(méi)有形成高效而全面的系統(tǒng)集成化服務(wù)體系。

1.2缺乏以客戶為中心的服務(wù)觀念。

目前很多第三方物流企業(yè)并沒(méi)有將物流服務(wù)作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，缺乏整體的服務(wù)理念。對(duì)客戶沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的分類(lèi)管理機(jī)制，無(wú)法開(kāi)展差異化的服務(wù)，同時(shí)由于自身?xiàng)l件的局限，無(wú)法有效地滿足客戶的需求。第三方物流企業(yè)面臨著客戶流失率大、市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈等問(wèn)題，其本質(zhì)原因是由于缺乏以客戶為中心的服務(wù)理念。

1.3缺少較高水平的服務(wù)技術(shù)和設(shè)施設(shè)備。

大部分企業(yè)的技術(shù)裝備和管理手段都比較落后，信息化程度不高，缺乏供應(yīng)鏈管理人才，嚴(yán)重影響了物流企業(yè)的服務(wù)水平。第三方物流企業(yè)要及時(shí)有效地對(duì)客戶需求做出反應(yīng)，必須要擁有先進(jìn)的技術(shù)裝備?，F(xiàn)代化的貨運(yùn)車(chē)輛、貨架、叉車(chē)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等技術(shù)裝備是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量服務(wù)的基本保障，而對(duì)這些技術(shù)設(shè)備進(jìn)行有效的管理則是實(shí)現(xiàn)高效率服務(wù)的必要條件。然而，由于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的起步較晚，物流設(shè)施設(shè)備在短期內(nèi)仍然很不完善，高素質(zhì)的物流人才也非常匱乏。

2客戶關(guān)系管理（CRM）理論內(nèi)涵及意義

2.1CRM內(nèi)涵。

CRM是當(dāng)前企業(yè)管理研究的熱點(diǎn)之一，其在歐美國(guó)家已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，并且被廣泛地運(yùn)用于銀行、電信等與客戶關(guān)系較為密切的行業(yè)。CRM被認(rèn)為是企業(yè)進(jìn)行有效地客戶管理，提高客戶服務(wù)水平的新型管理系統(tǒng)，與ERP、SCM并稱(chēng)為現(xiàn)代企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的三大法寶。綜合國(guó)內(nèi)外的研究成果，可將其內(nèi)涵概括如下：CRM是企業(yè)總體戰(zhàn)略的一種，它采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)和其他信息技術(shù)來(lái)獲取顧客數(shù)據(jù)，分析顧客行為和偏好特性，積累和共享顧客知識(shí)，有針對(duì)性地為顧客提品或服務(wù)，發(fā)展和管理顧客關(guān)系，培養(yǎng)顧客長(zhǎng)期的忠誠(chéng)度，以實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值最大化和企業(yè)受益最大化之間的平衡。

2.2第三方物流企業(yè)應(yīng)用CRM的意義

2.2.1全面提高第三方物流的服務(wù)水平。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，更多的企業(yè)傾向于選擇能夠提供專(zhuān)業(yè)、綜合的物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)，而物流企業(yè)其服務(wù)屬性也趨于明顯。但與一般服務(wù)行業(yè)不同的是，第三方物流企業(yè)從本質(zhì)上要求其與客戶在物流服務(wù)發(fā)生的各環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，與客戶進(jìn)行深層次的業(yè)務(wù)合作，以提高客戶滿意度，維系客戶資源，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化和利潤(rùn)最大化的目標(biāo)。而CRM系統(tǒng)正好可以有效解決第三方物流企業(yè)在客戶服務(wù)上存在的種種問(wèn)題。利用CRM系統(tǒng)，第三方物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶信息的收集和整理，進(jìn)行客戶價(jià)值評(píng)價(jià)，從而對(duì)客戶的特征做出科學(xué)判斷，制定相應(yīng)的客戶服務(wù)策略，滿足復(fù)雜多變的客戶需求。

2.2.2全面提高第三方物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，我國(guó)第三方物流需求量不斷擴(kuò)大，廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景和潛在的市場(chǎng)利潤(rùn)催生了一大批物流企業(yè)的誕生。與此同時(shí)，開(kāi)放的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也吸引了許多來(lái)自國(guó)外的先進(jìn)物流企業(yè)，我國(guó)的第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正逐步擴(kuò)大。與國(guó)外的物流企業(yè)相比，我國(guó)物流企業(yè)在管理機(jī)制、物流技術(shù)、設(shè)備等方面都存在一定的差距，要想在全球化浪潮下?lián)屨紘?guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的一席之地，對(duì)國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)提出了更大的要求。如果能夠?qū)RM應(yīng)用到第三方物流企業(yè)，將會(huì)帶來(lái)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的整體效率改善和形成獨(dú)特的客戶資源優(yōu)勢(shì)，形成難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，全面提高我國(guó)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2.3全面提高第三方物流企業(yè)的信息化水平。

CRM的實(shí)施需要技術(shù)支持，而CRM軟件是集合了數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、在線分析技術(shù)、面向?qū)ο蠹夹g(shù)、銷(xiāo)售自動(dòng)化技術(shù)等一系列技術(shù)成果的綜合性軟件系統(tǒng)。同時(shí)CRM的運(yùn)用需要與SCM、ERP組成一個(gè)完整的無(wú)縫對(duì)接系統(tǒng)，才能夠發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。我國(guó)大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)引入了ERP及SCM系統(tǒng)，但是這兩者的出發(fā)點(diǎn)都是基于企業(yè)而非客戶，如何實(shí)現(xiàn)CRM與這兩者的有效對(duì)接成為企業(yè)發(fā)展的重要課題。有效地運(yùn)用CRM，可以將企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理、貨運(yùn)管理、客戶管理進(jìn)行整合，使物流業(yè)務(wù)流程與客戶信息有效對(duì)接，形成一體化的信息平臺(tái)，提高物流企業(yè)的信息化水平。

3第三方物流企業(yè)對(duì)CRM的應(yīng)用策略

3.1明確物流企業(yè)商業(yè)管理模式。

CRM作為一種新興的商業(yè)管理策略，其本質(zhì)是為了企業(yè)適應(yīng)新形勢(shì)下的商業(yè)管理模式，所以CRM的有效實(shí)施需要與管理相匹配，需要企業(yè)對(duì)自身的管理需求、管理特點(diǎn)進(jìn)行分析。根據(jù)我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)，可以明確其管理需求為能夠識(shí)別客戶的個(gè)性化需求、提高運(yùn)作效率、降低服務(wù)成本、增加顧客價(jià)值，只有實(shí)現(xiàn)了以上幾點(diǎn)，才能體現(xiàn)客戶關(guān)系管理戰(zhàn)略實(shí)施的優(yōu)勢(shì)，才能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)運(yùn)用CRM提供一個(gè)明確的方向和目標(biāo)。物流企業(yè)商業(yè)管理模式的認(rèn)知需要企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立一個(gè)與CRM戰(zhàn)略相匹配的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)，這就要求企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念是建立在“以客戶為中心”的基礎(chǔ)之上。不僅如此，企業(yè)更需要具備創(chuàng)新意識(shí)，在客戶服務(wù)方面積極吸取西方發(fā)達(dá)國(guó)家的成果，善于觀察市場(chǎng)并作出快速的反應(yīng)。這些都是第三方物流企業(yè)在實(shí)施CRM過(guò)程中必須具備的企業(yè)素質(zhì)。

3.2建立切實(shí)可行的管理信息系統(tǒng)。

CRM本質(zhì)上還是一個(gè)管理信息系統(tǒng)，是一個(gè)軟件，是一項(xiàng)需要技術(shù)支持的管理策略。因此，企業(yè)首先需要擁有相關(guān)方面的人才，要形成自己的CRM管理團(tuán)隊(duì)，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行人員培訓(xùn)，讓CRM被企業(yè)內(nèi)部所有相關(guān)人員熟知。當(dāng)然，最重要的還是對(duì)CRM管理信息系統(tǒng)的建立和使用。簡(jiǎn)單的說(shuō)，CRM是一個(gè)客戶信息智能化管理系統(tǒng)。物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理的一個(gè)重要目標(biāo)就是對(duì)客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)掘出客戶的個(gè)性化需求，并以此作為根據(jù)采取相應(yīng)的措施，同時(shí)分析不同客戶對(duì)企業(yè)效益的影響，以做出正確的客戶決策。物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理是以數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)的，物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理應(yīng)該是一個(gè)客戶信息智能化處理系統(tǒng)，通過(guò)此智能系統(tǒng)的循環(huán)運(yùn)用，物流企業(yè)能夠更好地掌握客戶的行為和需求，并指導(dǎo)企業(yè)的客戶管理活動(dòng)。第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)模型：

3.3差異化服務(wù)策略。

根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織的第三次全國(guó)物流狀況調(diào)查顯示，目前我國(guó)物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自傳統(tǒng)物流服務(wù)，其中運(yùn)輸服務(wù)占53%，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)占32%，而增值服務(wù)只占了15%。如果，第三方物流企業(yè)能夠深層次地挖掘物流市場(chǎng)上一些潛在的客戶需求，實(shí)質(zhì)上就是提供了差異化的服務(wù)，物流企業(yè)需要在服務(wù)方式上進(jìn)行新的突破，在服務(wù)理念上進(jìn)行創(chuàng)新。提供差異化服務(wù)的基礎(chǔ)，首先，要對(duì)客戶群體進(jìn)行差異化的細(xì)分，從而集中優(yōu)勢(shì)對(duì)不同的顧客提供差異化的服務(wù)。其次，則要做到服務(wù)內(nèi)容上的差異化、服務(wù)細(xì)節(jié)差異化、客戶管理差異化、定位差異化。在實(shí)際的操作過(guò)程當(dāng)中，由于企業(yè)的資源限制，不可能滿足所有客戶的需求。這時(shí)可以根據(jù)客戶對(duì)企業(yè)的價(jià)值采取三個(gè)層次的細(xì)分。對(duì)于A類(lèi)客戶，提供VIP服務(wù)，盡可能的滿足其需求，甚至做出一些超前的服務(wù)儲(chǔ)備，時(shí)刻保持與此類(lèi)客戶的緊密聯(lián)系。對(duì)于B類(lèi)客戶，采取會(huì)員制服務(wù)，加強(qiáng)交流和聯(lián)系，積極配合其需求，努力將其發(fā)展成為A類(lèi)客戶。對(duì)于C類(lèi)客戶，提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，即基本服務(wù)，盡量保證服務(wù)水平。

3.4建立CRM績(jī)效評(píng)估體系。

CRM實(shí)施最終目的是解決物流企業(yè)在客戶服務(wù)方面存在的問(wèn)題，從而提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，將CRM戰(zhàn)略的實(shí)施與企業(yè)的績(jī)效結(jié)合起來(lái)加以評(píng)價(jià)，可以得出CRM的整體運(yùn)行的成果，因此CRM的績(jī)效評(píng)估體系是進(jìn)行客戶關(guān)系管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要步驟。由于第三方物流企業(yè)服務(wù)功能的復(fù)雜性，其在進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí)需要對(duì)各種因素進(jìn)行綜合考量。在進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)選取時(shí)，應(yīng)該全面系統(tǒng)，并且具有可調(diào)整性和可操作性，同時(shí)應(yīng)該注意定性和定量的結(jié)合。本文采取基于傳統(tǒng)平衡記分卡的綜合評(píng)價(jià)體系，結(jié)合第三方物流服務(wù)特征，對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)的修正和補(bǔ)充。在實(shí)際操作過(guò)程中，以上指標(biāo)體系中每一項(xiàng)都需要進(jìn)行具體細(xì)分，本文僅提供一個(gè)可供參考的方向，由于對(duì)第三方物流CRM系統(tǒng)的研究還停留在理論層面，針對(duì)每一項(xiàng)具體的策略方案筆者將展開(kāi)進(jìn)一步的研究。

4總結(jié)

篇5

現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù)，為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè)?，F(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求，以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。

現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式。經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)盈利的基礎(chǔ)，只有具備了一個(gè)成功的經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)才可能獲得盈利。物流經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的研究，對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。

一、中國(guó)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場(chǎng)出現(xiàn)了多種類(lèi)型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)開(kāi)始向物流領(lǐng)域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國(guó)外物流企業(yè)也看好中國(guó)的物流市場(chǎng)，加快在中國(guó)市場(chǎng)的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類(lèi)型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄，經(jīng)營(yíng)觀念落后，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開(kāi)拓創(chuàng)新。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長(zhǎng)，目前全國(guó)已有70萬(wàn)家與物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績(jī)等方面綜合評(píng)估，真正實(shí)力超群的，具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾。據(jù)中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美智管理顧問(wèn)公司所做的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示：中國(guó)的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，在調(diào)查的50多家企業(yè)中沒(méi)有一家擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額。究其原因，就在于我國(guó)的物流企業(yè)的功能單一，增值服務(wù)薄弱，缺乏滿足客戶的個(gè)性化物流需求的能力?，F(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，因此無(wú)論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們?cè)谝筇峁┻\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一般外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類(lèi)物流增值服務(wù)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來(lái)自基礎(chǔ)，諸如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。

從表面上看，物流企業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一，物流手段落后，信息化程度低等方面，但通過(guò)進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對(duì)現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營(yíng)模式。

二、先進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分析

以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)，積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的沖擊，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)的過(guò)程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營(yíng)模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家先進(jìn)的物流企業(yè)，掌握大量企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方面的第一手資料，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。

1．物流服務(wù)延伸模式

所謂物流服務(wù)延伸模式，是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務(wù)，從而提高物流服務(wù)的附加價(jià)值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營(yíng)模式。如，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)利用掌握的貨源，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)部分車(chē)輛或者整合社會(huì)車(chē)輛從事配送服務(wù)；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時(shí)保管和配送。這種模式對(duì)于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。

2．行業(yè)物流服務(wù)模式

行業(yè)物流服務(wù)模式是通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和專(zhuān)業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理方式，在擁有豐富目標(biāo)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶需求深度理解的基礎(chǔ)上，在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，提供全程或部分專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)的模式。這種經(jīng)營(yíng)模式主要特點(diǎn)是將物流服務(wù)的對(duì)象分為幾個(gè)特定的行業(yè)領(lǐng)域，然后對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行深入細(xì)致的研究，掌握該行業(yè)的物流運(yùn)作特性，提供具有特色的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。行業(yè)物流服務(wù)模式集企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢(shì)于一體，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。

商業(yè)運(yùn)作方式?jīng)Q定著物流服務(wù)方式，只有深入掌握了目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目的具體特征，才能提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)。實(shí)際上，行業(yè)物流服務(wù)模式體現(xiàn)了細(xì)分物流市場(chǎng)的特征。物流企業(yè)必須不斷研究目標(biāo)市場(chǎng)行業(yè)的物流特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，成為這些行業(yè)的物流服務(wù)專(zhuān)家。在全球，也只有極少數(shù)企業(yè)能進(jìn)行所有種類(lèi)物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。絕大多數(shù)物流企業(yè)都可采用目標(biāo)集聚戰(zhàn)略，進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，各有側(cè)重地展開(kāi)各具特色的物流服務(wù)。

在國(guó)內(nèi)，行業(yè)物流服務(wù)是近年來(lái)我國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，服裝、家電、醫(yī)藥、書(shū)籍、日用品、汽車(chē)、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需求，極大的豐富了物流市場(chǎng)。

3．項(xiàng)目物流服務(wù)模式

項(xiàng)目物流是指為具體的項(xiàng)目提供全程物流服務(wù)的模式。這類(lèi)需求主要集中在我國(guó)一些重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和綜合性的展會(huì)、運(yùn)動(dòng)會(huì)中，如三峽水電站、秦山核電站、國(guó)家體育館等基建項(xiàng)目以及奧運(yùn)會(huì)、展覽會(huì)等大宗商品的運(yùn)輸物流服務(wù)，實(shí)施這種模式的物流企業(yè)必須具備豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力。“中外運(yùn)物流”在項(xiàng)目物流方面取得了不菲的成績(jī)，長(zhǎng)期以來(lái)，中外運(yùn)在國(guó)內(nèi)外建設(shè)起完善的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在為國(guó)內(nèi)各大外貿(mào)公司提供全面運(yùn)輸管理服務(wù)的同時(shí)，為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的生產(chǎn)物資實(shí)行國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，同時(shí)為我國(guó)大型國(guó)際展覽會(huì)、博覽會(huì)和運(yùn)動(dòng)會(huì)承擔(dān)物品運(yùn)輸任務(wù)，取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn)。

4．定制式物流服務(wù)模式

定制物流服務(wù)是指將物流服務(wù)具體到某個(gè)客戶，為該客戶提供從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品銷(xiāo)售過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的全程物流服務(wù)模式，涉及到儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工、包裝、配送、咨詢(xún)等全部業(yè)務(wù)，甚至還包括訂單管理、庫(kù)存管理、供應(yīng)商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務(wù)?，F(xiàn)代物流服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采用定制式服務(wù)模式不僅能保證物流企業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，而且能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)作成本。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況，為其確定最合適的物流運(yùn)作方案，以最低的成本提供高效的服務(wù)。

北京星網(wǎng)物流中心是由“金鷹公司”（MSAS和Sinotrans在1996年成立的合資公司）專(zhuān)門(mén)為諾基亞公司興建的物流設(shè)施，它坐落在諾基亞星網(wǎng)工業(yè)園內(nèi)，將園區(qū)內(nèi)諾基亞的區(qū)域供應(yīng)商和制造廠商緊密的連接在一起，通過(guò)“金鷹公司”提供的無(wú)縫隙供應(yīng)鏈解決方案，降低整個(gè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

5．物流咨詢(xún)服務(wù)模式

物流咨詢(xún)服務(wù)模式是指利用專(zhuān)業(yè)人才優(yōu)勢(shì)，深入到企業(yè)內(nèi)部，為其提供市場(chǎng)調(diào)查分析，物流系統(tǒng)規(guī)劃、成本控制、企業(yè)流程再造等相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式。企業(yè)在為客戶提供物流咨詢(xún)服務(wù)的同時(shí)，幫助企業(yè)整合業(yè)務(wù)流程與供應(yīng)鏈上下游關(guān)系，進(jìn)而提供全套的物流解決方案。企業(yè)通過(guò)物流咨詢(xún)帶動(dòng)其他物流服務(wù)的銷(xiāo)售，區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)的簡(jiǎn)單化服務(wù)，有助于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作中，可以采用大客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制來(lái)實(shí)施物流咨詢(xún)服務(wù)。大客戶經(jīng)理要針對(duì)每個(gè)客戶的不同特點(diǎn)，成立獨(dú)立的項(xiàng)目組，組織行業(yè)專(zhuān)家、大客戶代表、作業(yè)管理部門(mén)、項(xiàng)目經(jīng)理等人員，從始至終負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的銷(xiāo)售、方案設(shè)計(jì)與服務(wù)實(shí)施，保證項(xiàng)目的實(shí)施效果，提高客戶滿意度。實(shí)踐證明，這種站在客戶角度考慮問(wèn)題，與客戶結(jié)成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，相互合作、共同發(fā)展的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式具有良好的發(fā)展前景。

6．物流管理輸出模式

物流管理輸出模式是指物流企業(yè)在拓展國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)時(shí)，強(qiáng)調(diào)自己為客戶企業(yè)提供物流管理與運(yùn)作的技術(shù)指導(dǎo)，由物流企業(yè)接管客戶企業(yè)的物流設(shè)施或者成立合資公司承擔(dān)物流具體運(yùn)作任務(wù)的服務(wù)模式。采用管理輸出方式時(shí)，可有效減少客戶企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作與管理人員的抵制，使雙方更好的開(kāi)展合作。采用物流管理輸出模式時(shí)，可以利用客戶企業(yè)原有設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和人員，大幅減少投資，并迅速獲取運(yùn)作能力，加快相應(yīng)市場(chǎng)需求的速度。在運(yùn)作時(shí)，可以有兩種方式

（1）系統(tǒng)接管客戶物流資產(chǎn)：如果客戶在某地區(qū)已有車(chē)輛、設(shè)施、員工等物流資產(chǎn)，而物流企業(yè)在該地區(qū)又需要建立物流系統(tǒng)，則可以全盤(pán)買(mǎi)進(jìn)客戶的物流資產(chǎn)，接管并擁有客戶的物流系統(tǒng)甚至接受客戶的員工。接管后，物流系統(tǒng)可以在為該客戶服務(wù)的同時(shí)為其它客戶服務(wù)，通過(guò)資源共享以改進(jìn)利用率并分擔(dān)管理成本。

（2）與客戶合資成立物流公司：物流企業(yè)與客戶共建合資物流公司的方式，既使客戶保留物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與，以加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的有效控制；又注入了專(zhuān)業(yè)物流公司的資本和技能，使物流企業(yè)在物流服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

招商局物流集團(tuán)與青島啤酒股份有限公司的合作便是物流管理輸出模式的一個(gè)成功案例，招商局物流集團(tuán)通過(guò)對(duì)青啤發(fā)展現(xiàn)狀和其他多方信息的分析，結(jié)合青啤自身?yè)碛写罅课锪髟O(shè)施、設(shè)備與人員的實(shí)際情況，提出與青啤成立合資物流公司，購(gòu)買(mǎi)或租賃青啤原有物流設(shè)施、設(shè)備，并接收青啤原有運(yùn)作和管理人員。這種模式確保了招商局物流能夠?qū)⑵漭^為先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念、員工分配制度、操作流程的再造方法，漸進(jìn)地、完整地灌輸?shù)胶腺Y公司的物流管理中。合資公司開(kāi)始運(yùn)作的三周時(shí)間內(nèi)，青啤原有車(chē)輛利用率就提高了60%，每年僅公路運(yùn)輸就將為青啤節(jié)省物流成本近700萬(wàn)元。

7．物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式

物流連鎖經(jīng)營(yíng)是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo)）、商號(hào)、產(chǎn)品、專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù)、經(jīng)營(yíng)方式等以特許經(jīng)營(yíng)合同的形式授予被特許者使用；被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并向特許者支付相應(yīng)費(fèi)用的物流經(jīng)營(yíng)形式。物流連鎖經(jīng)營(yíng)借鑒了成功的商業(yè)模式，可以迅速的擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)匯集資金、人才、客戶資源的目標(biāo)，同時(shí)在連鎖企業(yè)內(nèi)部，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立信息化的管理系統(tǒng)，更大程度的整合物流資源，用以支持管理和業(yè)務(wù)操作，為客戶提供全程的物流服務(wù)。

錦程國(guó)際物流集團(tuán)從2000年開(kāi)始物流連鎖經(jīng)營(yíng)的嘗試，將商業(yè)中加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)理念引入到物流業(yè)，創(chuàng)造出了以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支持，以加盟連鎖的形式進(jìn)行物理網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的經(jīng)營(yíng)模式，使公司迅速匯集了資金、人才和客戶資源，擴(kuò)大了企業(yè)規(guī)模。

8．物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式是指物流企業(yè)為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流服務(wù)更好的效果，相互之間形成互相信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系的經(jīng)營(yíng)模式。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，尤其是中小型民營(yíng)企業(yè)的自身力量薄弱，難以與大型跨國(guó)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，因此，中小型物流企業(yè)的發(fā)展方向是相互之間的橫向或縱向聯(lián)盟。這種自發(fā)的資源整合方式，經(jīng)過(guò)有效的重組聯(lián)合，依靠各自的優(yōu)勢(shì)，可以在短時(shí)間內(nèi)形成一種合力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)在企業(yè)規(guī)模和信息化建設(shè)兩個(gè)方面進(jìn)行提高，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和信息網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全過(guò)程的有機(jī)結(jié)合，從而使企業(yè)在物流服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的突破，形成一個(gè)高層次、完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系。在戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施過(guò)程中，可以將有限的資源集中在附加值高的功能上，而將附加價(jià)值低的功能虛擬化。虛擬經(jīng)營(yíng)能夠在組織上突破有形的界限，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡(jiǎn)高效，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和生存能力。

廣州海元物流公司就是中小型物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功典范，它是由31家優(yōu)秀的專(zhuān)線運(yùn)輸公司資產(chǎn)重組后建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)，在全國(guó)擁有376個(gè)分公司，并且建立了海元物流信息系統(tǒng)，推出了京廣物流帶、廣滬物流帶、廣渝物流帶等服務(wù)區(qū)域?！昂ＴＪ健笔侵行⌒推髽I(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)造的一種新模式，為中小型物流企業(yè)做大做強(qiáng)提供了借鑒。

三、對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的幾點(diǎn)思考

1．經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵

在物流市場(chǎng)被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場(chǎng)以后，進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多，行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而且競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始走向服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)層次的競(jìng)爭(zhēng)。此外，我國(guó)加入WTO以后，已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)放了部分物流市場(chǎng)，一些跨國(guó)物流企業(yè)，如馬士基、UPS等相繼進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來(lái)自跨國(guó)物流公司和國(guó)外物流資本的挑戰(zhàn)。今后的五至十年，將是我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，物流行業(yè)將重新洗牌。通過(guò)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致相當(dāng)一部分企業(yè)由于缺乏創(chuàng)新而被淘汰出局；那些經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的企業(yè)則會(huì)打牢市場(chǎng)根基，確立自身在市場(chǎng)中的地位。通過(guò)企業(yè)整合、重組，將會(huì)在各個(gè)地區(qū)產(chǎn)生若干家大型的現(xiàn)代物流企業(yè)。其中，有的將會(huì)成為具有全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)，能夠提供綜合物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。

前面所述的幾種經(jīng)營(yíng)模式，便是那些具備勇于開(kāi)拓創(chuàng)新精神和敏銳市場(chǎng)洞察力的企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。這說(shuō)明，經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)成為影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的重要因素，成功的經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)獲得盈利的基礎(chǔ)，同時(shí)也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，目標(biāo)就是尋求一種新的盈利模式，只有找到了適合于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)才真正完成了轉(zhuǎn)變。

2．經(jīng)營(yíng)模式是現(xiàn)代物流服務(wù)理念的體現(xiàn)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的趨勢(shì)，企業(yè)對(duì)于物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性、及時(shí)性、全面性的要求越來(lái)越高。這就要求物流企業(yè)針對(duì)客戶的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)提供個(gè)性化的服務(wù)。因此，在提供服務(wù)時(shí)，要仔細(xì)分析客戶的需求，了解客戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)律，以便提供精確的物流服務(wù)。經(jīng)營(yíng)模式體現(xiàn)了物流企業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)理念，企業(yè)在為顧客提供物流服務(wù)的過(guò)程中，必須站在客戶的立場(chǎng)上思考物流合理化問(wèn)題。

行業(yè)物流服務(wù)模式和項(xiàng)目物流服務(wù)模式將物流服務(wù)具體到每個(gè)行業(yè)或具體項(xiàng)目，物流服務(wù)是建立在對(duì)目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目深入研究基礎(chǔ)之上的，由于掌握了行業(yè)的運(yùn)作特性和客戶的具體要求，因此，可以提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式和物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式體現(xiàn)了物流企業(yè)間橫向聯(lián)合或縱向聯(lián)合的經(jīng)營(yíng)思想，通過(guò)行業(yè)內(nèi)部的整合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。不同的經(jīng)營(yíng)模式反映了不同的競(jìng)爭(zhēng)策略和企業(yè)各自的特點(diǎn)，以及資源優(yōu)勢(shì)。但是，無(wú)論采用哪種經(jīng)營(yíng)模式，目的都是為了提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度的滿足顧客需求。

篇6

作為北京2008年奧運(yùn)會(huì)的官方物流和快遞贊助商，隨著一連串奧運(yùn)傳播策略亮劍出鞘，UPS以近乎完美的表現(xiàn)為百年品牌再添濃墨重彩的一抹亮色。UPS用中國(guó)速度搶占先機(jī)的同時(shí)，各懷絕技的FedEx、DHL、TNT等國(guó)際物流巨頭也紛紛厲兵秣馬，積蓄力量應(yīng)對(duì)下一輪激烈競(jìng)爭(zhēng)。在中國(guó)物流市場(chǎng)，與時(shí)間賽跑的精彩博弈還將繼續(xù)上演。

2008年9月1 8日，UPS宣布：從8月8日奧運(yùn)會(huì)開(kāi)始至9月17日殘奧會(huì)結(jié)束，公司已經(jīng)成功履行了對(duì)北京奧組委的承諾，在奧運(yùn)期間以零差錯(cuò)率遞送了1900多萬(wàn)件信件。借助舉世矚目的北京奧運(yùn)會(huì)，UPS再次向世人展示了其“變中求勝”的競(jìng)爭(zhēng)策略與經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。

起步快遞，定位供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商

1907年，鑒于美國(guó)私人信使和遞送服務(wù)需求不斷增長(zhǎng)，而當(dāng)時(shí)的郵政服務(wù)又不能及時(shí)滿足這一新興需求，詹姆斯?凱西在華盛頓州西雅圖創(chuàng)建了美國(guó)信使公司，通過(guò)步行或自行車(chē)來(lái)為顧客提供包裹、便條、行李和餐館食物等物品的遞送服務(wù)。1919年，公司更名為UPS(United ParcelServiceslnc，即聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司)，它充分體現(xiàn)了公司洲際遞送業(yè)務(wù)的核心方向，并一直沿用至今。

20世紀(jì)90年代后，隨著快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及跨國(guó)公司業(yè)務(wù)和國(guó)際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，UPS的業(yè)務(wù)種類(lèi)和覆蓋范圍也得到極大的拓展。通過(guò)并購(gòu)或創(chuàng)建，資產(chǎn)、物流、金融、航空等新的業(yè)務(wù)模式陸續(xù)被納入U(xiǎn)PS。與此同時(shí)，UPS自身的定位也蝶變?yōu)椋簽榻M成商業(yè)的三股流動(dòng)力量(物流、信息流和資金流)服務(wù)的全球商業(yè)的促成者。

目前，UPS已經(jīng)成為一家綜合性的物流方案提供商。2007年，公司綜合收入達(dá)到497億美元，包裹遞送量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的39.7億件，平均日處理貨物1 580萬(wàn)件，業(yè)務(wù)覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全世界80％的人口可以在48小時(shí)之內(nèi)享受它的服務(wù)。憑借旗下94542臺(tái)運(yùn)輸工具和1 748個(gè)貨運(yùn)樞紐和配送中心，UPS成功構(gòu)建了遍布全球的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

步步為營(yíng)，構(gòu)建中國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

20世紀(jì)80年代后，為了尋找成本最低的制造、加工基地，歐美的跨國(guó)公司紛紛走出國(guó)門(mén)，到亞洲投資建廠，“世界工廠”逐漸向亞洲轉(zhuǎn)移。而中國(guó)作為吸引外商直接投資最多的發(fā)展中國(guó)家，自然受到了國(guó)際快遞巨頭們的重視。中國(guó)日益頻繁的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)對(duì)樣品、文件、包裹和零部件的國(guó)際遞送業(yè)務(wù)提出了更高的要求。在此背景下，包括UPS、聯(lián)邦快遞(FedEx)、敦豪(DHL)和天地快運(yùn)(TNT)等全球快遞巨頭們先后登陸中國(guó)，來(lái)分享中國(guó)物流市場(chǎng)這塊誘人的蛋糕。

從合資到獨(dú)資，穩(wěn)步推進(jìn)

早在中國(guó)加入WTO之前，麥肯錫、摩根士丹利、埃森哲等國(guó)外著名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)就對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)進(jìn)行了考察，并得出了一個(gè)共同結(jié)論：這是一個(gè)未被開(kāi)發(fā)的處女地，未來(lái)10年內(nèi)年均增長(zhǎng)率將超過(guò)20％，成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱性產(chǎn)業(yè)。它們同時(shí)也告誡外國(guó)物流公司，進(jìn)入中國(guó)之初必須先與中國(guó)企業(yè)合資或合作，實(shí)施本土化戰(zhàn)略，才能取得長(zhǎng)期的發(fā)展。

作為歷史最為悠久的跨國(guó)物流企業(yè)，UPS也加入到掘金中國(guó)市場(chǎng)的潮流中來(lái)。不過(guò)限于當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)政策限制，國(guó)外快遞公司只能選擇與中國(guó)公司合作開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。1988年，UPS與中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)中外運(yùn))簽訂了業(yè)務(wù)合作協(xié)議，開(kāi)始為中國(guó)市場(chǎng)提供國(guó)際快遞服務(wù)。1996年，雙方合作升級(jí)，UPS與中外運(yùn)成立合資企業(yè)――中外運(yùn)北空UPS國(guó)際快遞有限公司。與中外運(yùn)的合作，一方面幫助UPS規(guī)避了當(dāng)時(shí)的政策限制；另一方面，借助中外運(yùn)的物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，UPS為自己贏得了一個(gè)緩沖期，從而可以更好地了解中國(guó)市場(chǎng)。

在此期間，UPS一直專(zhuān)注于在中國(guó)構(gòu)建自己的物流網(wǎng)絡(luò)，為向縱深發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2003年年初，UPS與揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司合作，將其在中國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái)，并強(qiáng)化了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)潛力的前瞻性判斷和高度重視，UPS在這一年將亞太區(qū)總部由香港遷往上海。通過(guò)與中國(guó)企業(yè)的合資、合作，UPS基本完成了在中國(guó)市場(chǎng)的布局――陸續(xù)在中國(guó)14個(gè)城市設(shè)立代表處，建立了10個(gè)進(jìn)口港口口岸和15個(gè)出口港口口岸。

中國(guó)快遞市場(chǎng)的對(duì)外開(kāi)放經(jīng)歷了一個(gè)由“緊”到“松”的過(guò)程(見(jiàn)表1)，束縛外資企業(yè)的政策“鎖鏈”也被慢慢解開(kāi)。根據(jù)中國(guó)加入WTO的承諾，2004年年底，國(guó)外快遞公司可以在國(guó)內(nèi)獨(dú)資經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。政策的桎梏消除后，UPS果斷地選擇了獨(dú)資模式。2004年12月，在向中外運(yùn)支付了1億美元的“贖身費(fèi)”之后，UPS中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)獨(dú)資，同時(shí)也獲得了在中國(guó)23個(gè)中心城市的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)直接掌控權(quán)。憑借與中外運(yùn)16年的本土化合作，UPS逐漸對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)形成了自己的認(rèn)知，并構(gòu)建了較完善的營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，走上了獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的道路。

從物流到金融，業(yè)務(wù)升級(jí)

實(shí)現(xiàn)獨(dú)資運(yùn)營(yíng)之后，UPS將自己的業(yè)務(wù)組合不斷升級(jí)，逐步推進(jìn)其在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略。從2005年開(kāi)始，UPS展開(kāi)了一系列品牌推廣動(dòng)作。在提升品牌的同時(shí)，也不斷將零售、供應(yīng)鏈管理、金融資產(chǎn)管理和國(guó)內(nèi)快遞等業(yè)務(wù)推向市場(chǎng)，其自身定位也逐漸向全球供應(yīng)鏈解決方案提供商轉(zhuǎn)變。

供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)方面，UPS將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在中國(guó)制造業(yè)中心地帶，如長(zhǎng)江、珠江三角洲及環(huán)渤海灣地區(qū)(這些地區(qū)的GDP和對(duì)外貿(mào)易額分別占全國(guó)總量的48％和85％)。

客戶開(kāi)發(fā)方面，跨國(guó)快遞公司通常通過(guò)合同的形式來(lái)為大型跨國(guó)公司客戶服務(wù)，但零售網(wǎng)絡(luò)的缺失使其很難覆蓋中小客戶市場(chǎng)。為此，UPS將“UPS Store”零售業(yè)特許經(jīng)營(yíng)模式引入中國(guó)。2006年8月，瞄準(zhǔn)中小散客市場(chǎng)的“UPS Express”特快專(zhuān)店正式登陸京滬兩地。目前，UPS正籌劃在京滬之外的重點(diǎn)城市設(shè)立“UPS Express”特快專(zhuān)店，并在大學(xué)、CBD、星級(jí)酒店等場(chǎng)所以店中店的形式設(shè)置零售網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)這些零售網(wǎng)點(diǎn)，UPS一方面可以開(kāi)發(fā)零散客戶，作為公司原有大客戶業(yè)務(wù)的有益補(bǔ)充：另一方面，零售店本身還具有品牌宣傳的功能。

為中國(guó)客戶提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，也被UPS納入其在中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)范圍，以期為客戶提供包括物流和現(xiàn)金流在內(nèi)的一攬子解決方案。2007年11月，UPS與上海浦發(fā)銀行、深圳發(fā)展銀行及招商銀行合作推出“UPS全球供應(yīng)鏈金融方案”。通過(guò)“物流公司+銀行”模式，UPS為中國(guó)中小企業(yè)客戶提供

應(yīng)收賬款保理和存貸款融資等供應(yīng)鏈金融服務(wù)，幫助它們改善現(xiàn)金流，降低國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而保證整個(gè)商業(yè)活動(dòng)的順暢進(jìn)行。

對(duì)以航空運(yùn)輸為主要載體的物流運(yùn)營(yíng)商而言，轉(zhuǎn)運(yùn)中心(Hub)擔(dān)負(fù)著將本區(qū)的遞送物件進(jìn)行海關(guān)處理、貨物分揀處理和貨物裝箱等重任。因此，只有氣候適宜、地理位置好、勞動(dòng)力供給充足、機(jī)場(chǎng)設(shè)施完善并得到當(dāng)?shù)卣С值某鞘?，才可能被選作轉(zhuǎn)運(yùn)中心。UPS在全球的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心有美國(guó)的路易斯維爾、達(dá)拉斯、費(fèi)城，加拿大的哈密爾頓和蒙特利爾，德國(guó)的科隆和波恩，中國(guó)臺(tái)北、中國(guó)香港和新加坡等。

2008年5月，UPS宣布，將其現(xiàn)在位于菲律賓克拉克的亞洲航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)移至深圳機(jī)場(chǎng)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資1.8億美元，將于2010年完工并啟用。對(duì)此，UPS亞太區(qū)總裁德瑞克?伍德沃德這樣解釋道：“目前亞洲快遞市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，其中來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)送量在UPS亞洲區(qū)業(yè)務(wù)中所占的比重超過(guò)50％。來(lái)自中國(guó)的業(yè)務(wù)中，很大一部分又出自中國(guó)香港和華南地區(qū)，而它們正是深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心的覆蓋范圍?！?/p>

2002年～2007年，UPS在中國(guó)的總投資達(dá)到了6億美元，搭建起了一個(gè)覆蓋中國(guó)330多個(gè)城市的物流網(wǎng)絡(luò)。2006年，中國(guó)內(nèi)地作為一個(gè)獨(dú)立區(qū)域，與北亞、南亞并列成為UPS亞太區(qū)旗下的三個(gè)業(yè)務(wù)分區(qū)。目前，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為UPS全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的引擎。不過(guò)，雖然UPS在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)卓越，但其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)步也不可小覷。UPS在未來(lái)要想獲得持續(xù)、穩(wěn)定的增長(zhǎng)，還要付出更大的努力。

借力奧運(yùn)，角力中國(guó)物流市場(chǎng)

麥肯錫公司對(duì)未來(lái)5年中國(guó)快遞市場(chǎng)的預(yù)測(cè)顯示，一方面，中國(guó)加入WTO之后，加速與世界經(jīng)濟(jì)融合，國(guó)際貿(mào)易額將保持比較高的增長(zhǎng)率。作為國(guó)際經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)地區(qū)和“世界工廠”，中國(guó)市場(chǎng)的跨國(guó)商業(yè)文件、私人物品、貿(mào)易樣品的運(yùn)量迅速增加。另一方面，中國(guó)內(nèi)需強(qiáng)勁，城市化進(jìn)程不斷加速，電子商務(wù)發(fā)展迅速，大型國(guó)有或民營(yíng)企業(yè)對(duì)跨地區(qū)業(yè)務(wù)、管理和合作的需求不斷增加，這些將促使國(guó)內(nèi)快件、包裹運(yùn)量迅速增加。此外，個(gè)人網(wǎng)上購(gòu)物、郵購(gòu)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求及時(shí)的配送服務(wù)能力，也為快遞業(yè)的發(fā)展提供了巨大的空間。

群雄逐鹿，快遞巨頭各領(lǐng)

目前，中國(guó)快遞市場(chǎng)已經(jīng)形成了國(guó)有、民營(yíng)和外資“三足鼎立”的競(jìng)爭(zhēng)格局。國(guó)有企業(yè)以中國(guó)郵政為代表，還包括有中外運(yùn)、民航快遞和中鐵快運(yùn)等；民營(yíng)快遞企業(yè)包括順豐速遞、大田、申通快遞、宅急送、圓通和小紅馬等；外資快遞企業(yè)包括聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪(DHL)、天地速遞(TNT)等。國(guó)際快遞業(yè)務(wù)方面，四大外資快遞公司(FedEx、UPS、DHL和TNT)共占據(jù)了80％左右的市場(chǎng)份額；國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，中國(guó)郵政EMS和非郵政國(guó)有企業(yè)分別占據(jù)了30％和15％的市場(chǎng)份額，剩余的市場(chǎng)大部分為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)所占據(jù)。

對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視，為UPS帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。2007年，UPS在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)超過(guò)30％，是亞太區(qū)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的地區(qū)。但是，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各具優(yōu)勢(shì)，使得UPS無(wú)法坐享其成。例如在四大巨頭中敦豪的快遞網(wǎng)絡(luò)最大，國(guó)際快遞市場(chǎng)份額更是達(dá)到了37％，近期還傳出洽購(gòu)民營(yíng)快遞公司申通的消息。FedEx旗下直航中國(guó)的航班位居第一，業(yè)務(wù)年均增長(zhǎng)超過(guò)30％。從2002年開(kāi)始，“聯(lián)邦快遞自助服務(wù)專(zhuān)柜”開(kāi)始借道全國(guó)750多個(gè)城市近萬(wàn)家的柯達(dá)快速彩色沖印店來(lái)推廣自己的快遞零售業(yè)務(wù)。

2003年，結(jié)束了和中外運(yùn)的“姻緣”之后，TNT通過(guò)并購(gòu)民營(yíng)企業(yè)華宇(公路零擔(dān)貨運(yùn)公司)，直接擁有了華宇在大中城市1250個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心和16萬(wàn)穩(wěn)定的客戶。另外，日本的佐川急便也在2004年與保利集團(tuán)成立合資公司，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

另一股不容忽視的力量是眾多民營(yíng)快遞公司，它們憑借靈活的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和低成本策略，占據(jù)了60％國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng)。種種跡象表明，各路競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在厲兵秣馬，積蓄力量等待下一輪的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

因此，無(wú)論在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，UPS都面臨著強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。加快陸?？瘴锪骶W(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升品牌影響力，將成為UPS在未來(lái)幾年超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的必由之路。

北京奧運(yùn)，UPS的中國(guó)加速度

2008年北京奧運(yùn)會(huì)，不僅讓全世界的目光再次聚焦中國(guó)，也為企業(yè)拓展中國(guó)市場(chǎng)提供了良好的契機(jī)。借助奧運(yùn)會(huì)，很多企業(yè)都走上了品牌國(guó)際化的快車(chē)道，以精工、豐田、索尼、阿迪達(dá)斯、耐克、三星和LG為代表的成功者早已成為企業(yè)屆界標(biāo)桿。

通過(guò)成為1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)、1998年長(zhǎng)野冬奧會(huì)和2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)的TOP贊助商，UPS有效地提升了自身的國(guó)際品牌形象。中國(guó)快遞市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展和激烈競(jìng)爭(zhēng)，為U PS贊助北京奧運(yùn)會(huì)提供了最具說(shuō)服力的注腳。因此，UPS將贊助北京奧運(yùn)會(huì)看做提升品牌，展示網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)規(guī)模和綜合實(shí)力的絕佳機(jī)會(huì)。

UPS廣告商麥肯世界集團(tuán)(McCann World Group)的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示：作為物流和快遞企業(yè)，UPS的客戶群非常廣泛。他們可能是企業(yè)的管理者，或是能影響到選擇快遞供應(yīng)商的人。在職位上，他們可能是部門(mén)經(jīng)理、辦公室經(jīng)理、秘書(shū)、前臺(tái)、企業(yè)主或物流專(zhuān)員。也就是說(shuō)，每個(gè)人都可能是選擇快遞物流服務(wù)的人。因此，通過(guò)贊助北京奧運(yùn)，讓更多的人了解UPS，培養(yǎng)更多的潛在客戶，將品牌影響力逐漸滲透到二、三線城市，成為UPS的預(yù)期目標(biāo)。

2005年7月27日，UPS被選定為北京2008年奧運(yùn)會(huì)物流和快遞服務(wù)贊助商，公司也圍繞奧運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)展開(kāi)多種形式的整合傳播攻勢(shì)(見(jiàn)表2)，并提出“UPS，幫助北京奧組委和您傳遞更多”的宣傳口號(hào)。

從2006年4月以來(lái)，UPS圍繞北京奧運(yùn)會(huì)展開(kāi)了一系列整合傳播活動(dòng)，將UPS的品牌形象塑造工程一步步推向。結(jié)合北京奧運(yùn)的步調(diào)，UPS陸續(xù)推出了“自豪篇”、“彈無(wú)虛發(fā)篇”、“馬到成功篇”、“百發(fā)百中篇”、“化繁為簡(jiǎn)篇”、“兵貴神速篇”、“分毫不差篇”和“無(wú)所不能篇”等系列主題廣告，并采用電視、廣播、報(bào)紙、Flash、燈箱、樓頂廣告、車(chē)體廣告和墻體廣告等多種廣告形式，將UPS專(zhuān)業(yè)、執(zhí)著、卓越的品牌形象向市場(chǎng)進(jìn)行深度傳播。借助明確的品牌訴求，步步為營(yíng)的傳播策略，UPS逐漸樹(shù)立起鮮明的品牌形象。

UPS將為北京奧運(yùn)會(huì)的物流服務(wù)看做是協(xié)調(diào)和整合資源的一場(chǎng)戰(zhàn)役，以及對(duì)公司近年快遞與供應(yīng)鏈兩大業(yè)務(wù)整合和管理轉(zhuǎn)型成果的一次考驗(yàn)。2007年3月8日，位于北京順義區(qū)空港物流基地的“北京奧運(yùn)物流中心”(OLC)正式落成，成為北京奧運(yùn)會(huì)物流的“中央樞紐”。

2008年3月28日，歐米茄比賽計(jì)分牌作為首批奧運(yùn)物資進(jìn)入“北京奧運(yùn)物流中心”，拉開(kāi)了UPS正式為北京奧運(yùn)提供物流解決方案的序幕。

2008年北京奧運(yùn)期間，UPS提供的物流和快遞服務(wù)包括：負(fù)責(zé)奧運(yùn)物流中心的奧運(yùn)貨物的保管、支配和分發(fā)；統(tǒng)一管理奧運(yùn)物流中心，協(xié)助北京奧組委制定執(zhí)行和操作計(jì)劃；為所有的奧運(yùn)場(chǎng)館提供快遞和物流服務(wù)，包括奧林匹克公園、運(yùn)動(dòng)員村和媒體村。

截至2008年9月17日北京殘奧會(huì)落下帷幕，UPS為北京奧運(yùn)會(huì)共計(jì)遞送超過(guò)1900多萬(wàn)件物品(包括37個(gè)競(jìng)賽場(chǎng)館、15個(gè)非競(jìng)賽場(chǎng)館和72個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)館)，而且全部物品均以零事故率實(shí)現(xiàn)遞送。整個(gè)北京奧運(yùn)會(huì)期間，UPS獲得了總價(jià)值超過(guò)400億元的奧運(yùn)物流訂單。

篇7

房屋委托銷(xiāo)售合同范文1委托方(甲方)：

被委托方(乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》及有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，遵循誠(chéng)實(shí)信用原則，在平等自愿的基礎(chǔ)上，就甲方獨(dú)家委托乙方銷(xiāo)售甲方名下房產(chǎn)一事達(dá)成以下協(xié)議，以茲共同遵守。

第一條 房屋基本狀況

甲方將位于 市 區(qū)的房屋(以下稱(chēng)“該房屋” )委托乙方進(jìn)行銷(xiāo)售。該房屋建筑面積為 平方米，樓層為 ，總層數(shù)為 ;房屋所有權(quán)證書(shū)編號(hào)為 ，產(chǎn)權(quán)人： ，土地證編號(hào)為 ;該房屋的結(jié)構(gòu)為 ;房屋性質(zhì)為 (以上均以產(chǎn)權(quán)證上登記為準(zhǔn))。該房屋符合國(guó)家法律、行政法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，允許上市進(jìn)行交易。甲方擁有對(duì)該房屋合法處分權(quán)，如甲方為人，應(yīng)有該房屋所有權(quán)人的合法授權(quán)。

第二條 委托銷(xiāo)售價(jià)格、委托方式及期限

2.1 雙方商定，該房屋委托銷(xiāo)售價(jià)格為人民幣【大寫(xiě)】 。

2.2 上述委托銷(xiāo)售價(jià)格包含等稅費(fèi);包含 等附屬設(shè)施。

2.3 乙方承諾在合同生效后天內(nèi)促成客戶以不低于上述委托價(jià)格與甲方達(dá)成交易，訂立《房屋買(mǎi)賣(mài)合同》。乙方為此支付保證金 元，如果乙方未能實(shí)現(xiàn)上述承諾，則將該款項(xiàng)補(bǔ)償給甲方;若在委托期限內(nèi)乙方推薦的客戶與甲方訂立《房屋買(mǎi)賣(mài)合同》，則甲方應(yīng)于訂立該合同當(dāng)日向乙方返還已收取保證金。

2.4 在上述期限內(nèi)甲方不得自行銷(xiāo)售上述房屋，亦不得委托第三人進(jìn)行銷(xiāo)售。在此期限內(nèi)雙方未經(jīng)對(duì)方同意，均不得單方變更、解除本合同。

2.5如果本合同約定的期限屆滿，乙方未售出該房屋，自期滿之日起七日內(nèi)甲方未與乙方辦理合同解除手續(xù)(乙方亦未收到甲方書(shū)面通知延遲辦理解約的)，期自期滿之日起自動(dòng)順延2個(gè)月。本合同有效期相應(yīng)順延，且不作為乙方違約處理，該順延期內(nèi)乙方將房屋售出的，甲方應(yīng)依本合同的約定返還保證金并支付相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。

2.6若最終銷(xiāo)售價(jià)格高出委托價(jià)格，雙方商定如下：

第三條 服務(wù)費(fèi)

在委托銷(xiāo)售期限內(nèi)，乙方推薦的客戶與甲方訂立《房屋買(mǎi)賣(mài)合同》，則甲方應(yīng)于訂立該合同當(dāng)日，支付乙方中介費(fèi)，數(shù)額為最終銷(xiāo)售價(jià)格的 1 %。

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

4.1 甲方的權(quán)利和義務(wù)

4.1.1 甲方享有在房屋售出時(shí)收取相應(yīng)款項(xiàng)的權(quán)利。

4.1.2 本合同期限屆滿，乙方未能提供客戶與甲方簽署《房屋買(mǎi)賣(mài)合同》，乙方依據(jù)本合同第2.3條支付給甲方的保證金，甲方可不予返還。

4.1.3 為擔(dān)保本合同履行，甲方在合同簽訂當(dāng)日將如下證件及物品，暫時(shí)交由乙方在委托期限內(nèi)保管：

4.1.4當(dāng)乙方推薦的客戶同意以不低于上述委托價(jià)格購(gòu)買(mǎi)該房屋時(shí)，乙方有權(quán)代收客戶購(gòu)房保證金，在乙方收取保證金并通知甲方后___個(gè)工作日內(nèi)，甲方不得以任何理由拒絕與乙方推薦的客戶簽署《房屋買(mǎi)賣(mài)合同》，否則視為違約，違約金等同客戶意向金。

4.1.5經(jīng)甲方同意，最終銷(xiāo)售價(jià)格可以低于委托價(jià)格售出。

4.2 乙方的權(quán)利義務(wù)

4.2.1 乙方應(yīng)履行甲方委托事宜，尋找意向客戶，促成乙方推薦的客戶與甲方最終達(dá)成交易。

4.2.2 乙方向甲方支付保證金【大寫(xiě)】 ，雙方約定保證金支付時(shí)間為 。

4.2.3 乙方在該房屋委托期間，不得出租該房屋。

4.2.4 乙方應(yīng)妥善保管甲方交付的相關(guān)證件及物品，如因乙方原因造成上述證件及物品丟失或損毀的，由乙方負(fù)責(zé)。

第五條 陳述與保證

5.1 甲方的陳述與保證

為保證順利促成甲方與乙方推薦的客戶房屋買(mǎi)賣(mài)交易，保護(hù)其合法利益，甲方保證對(duì)如下事項(xiàng)做真實(shí)陳述，未做任何隱瞞：

5.1.1 房屋不存在權(quán)屬糾紛或債務(wù)糾紛及欠繳稅費(fèi)情況。

5.1.2 房屋不存在拆改現(xiàn)象，如做拆改，已取得合法有效的證明。

5.1.3 房屋不存在被行政或司法機(jī)關(guān)依法裁定查封或扣押之情形。

5.1.4 若為共有房屋，甲方須保證在簽訂本合同時(shí)，已取得其他共有人的書(shū)面同意，有權(quán)代表其他共有人簽署本合同。

5.1.5 甲方已如實(shí)向乙方介紹此房屋基本情況，不存在虛報(bào)房齡，隱瞞房屋質(zhì)量問(wèn)題及自殺、兇殺等非自然死亡之情形。

5.2 乙方的陳述和保證

5.2.1 乙方經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)設(shè)立。

5.2.2 乙方具有相應(yīng)的履約能力。

第六條 違約責(zé)任

6.1 甲方有下列行為之一的，視為甲方違約：

6.1.1 由于甲方人為原因，乙方未能帶領(lǐng)客戶順利看房。

6.1.2由于甲方人為原因，導(dǎo)致乙方推薦的客戶不能順利購(gòu)買(mǎi)該房屋，包括但不限于甲方與第三方自行訂立房屋買(mǎi)賣(mài)合同;甲方以贈(zèng)與等方式轉(zhuǎn)移該房屋所有權(quán);甲方與乙方介紹的客戶私下或通過(guò)其他中介成交;甲方利用乙方提供的信息與第三人成交;甲方擅自將該房屋出租，導(dǎo)致交易過(guò)戶手續(xù)無(wú)法繼續(xù)辦理。

6.1.3 甲方違背本合同第5.1條之陳述和保證，隱瞞足以影響乙方推薦的客戶簽訂房屋買(mǎi)賣(mài)合同的因素。

6.2甲方違約責(zé)任

6.2.1 如甲方有6.1.1的違約行為，甲方應(yīng)立即糾正該違約行為，如因該違約行為導(dǎo)致房屋無(wú)法銷(xiāo)售的，甲方應(yīng)返還保證金，并向乙方支付數(shù)額相當(dāng)于保證金的違約金。

6.2.2 如甲方有6.1.2和6.1.3的違約行為，甲方應(yīng)立即糾正該違約行為，如因該違約行為導(dǎo)致房屋無(wú)法銷(xiāo)售的，甲方應(yīng)返還保證金，并向乙方支付數(shù)額相當(dāng)于該房屋委托價(jià)格的 3 %的違約金。

6.3 乙方有下列行為之一的，視為乙方違約：

6.3.1 乙方未按照本合同約定履行甲方委托事宜的。

6.3.2 乙方在委托期限內(nèi)擅自將房屋出租的。

6.3.3 乙方有違背本合同5.2約定之陳述與保證義務(wù)，做虛假陳述的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

6.4乙方違約責(zé)任

6.4.1 如乙方有6.3.1和6.3.2的違約行為，乙方應(yīng)立即糾正該違約行為，如因該違約行為導(dǎo)致房屋無(wú)法銷(xiāo)售的，乙方支付的保證金作為違約金，甲方不予退還。

6.4.2 如乙方有6.3.3的違約行為，乙方應(yīng)立即糾正該違約行為，如因該違約行為導(dǎo)致房屋無(wú)法銷(xiāo)售的，乙方向甲方支付數(shù)額相當(dāng)于該房屋委托價(jià)格的 3 %的違約金。

第七條 免責(zé)條款

如因洪水、地震、火災(zāi)等不可抗力的原因和法律、政府政策變化等因素，導(dǎo)致本合同無(wú)法履行的，甲、乙雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。

第八條 爭(zhēng)議解決方式

在本合同履行過(guò)程中產(chǎn)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商的結(jié)果以補(bǔ)充協(xié)議的方式做出，與本合同有同等的法律效力，協(xié)商不成，雙方同意按照第 種方式解決糾紛。

a) 申請(qǐng)仲裁委員會(huì)仲裁;

b) 向該房屋所在地的人民法院提起訴訟。

第九條 其它約定

本合同一式 貳 份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效;若甲方為人，則本合同自該房屋所有權(quán)人授權(quán)委托書(shū)送至乙方之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

房屋委托銷(xiāo)售合同范文2甲方(委托方)：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào):

地址: 聯(lián)系電話:

乙方(受托方)：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào): 資質(zhì)等級(jí)及證號(hào)：

地址: 聯(lián)系電話:

甲方為促進(jìn)地下商場(chǎng)的銷(xiāo)售或出租，委托乙方對(duì)甲方所開(kāi)發(fā)的地下丹楓廣場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行獨(dú)家營(yíng)銷(xiāo)策劃和銷(xiāo)售，雙方在平等互利的基礎(chǔ)上，就委托之有關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款：

第一條 委托主要事項(xiàng) (選項(xiàng)打“√” )

全程 市場(chǎng)調(diào)研 出租 銷(xiāo)售

第二條 委托項(xiàng)目的位置、面積

1、項(xiàng)目座落位置： ;

2、項(xiàng)目總面積約為 平方米(詳見(jiàn)甲方提供的測(cè)繪面積表，附件一)

第三條 銷(xiāo)售價(jià)格

1、銷(xiāo)售面積按套內(nèi)建筑面積計(jì)算;

2、合同所約定的銷(xiāo)售房屋價(jià)格均價(jià)為 元/㎡;乙方應(yīng)按照與甲方所商定并經(jīng)甲方簽章認(rèn)可的銷(xiāo)售價(jià)格或出租價(jià)格(各房屋具體銷(xiāo)售底價(jià)表、付款方式、折扣及本合同其他約定條款等)進(jìn)行銷(xiāo)售(詳見(jiàn)附件二);

3、在實(shí)際銷(xiāo)售中，如屬溢價(jià)方式銷(xiāo)售，在溢價(jià)范圍內(nèi)乙方有權(quán)折扣優(yōu)惠，無(wú)需經(jīng)甲方同意;如屬甲方定價(jià)銷(xiāo)售，乙方無(wú)權(quán)折扣優(yōu)惠，經(jīng)甲方書(shū)面同意后，方可執(zhí)行折扣優(yōu)惠。

第四條 甲方權(quán)利與義務(wù)

1、提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和開(kāi)發(fā)資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件;

2、提供該項(xiàng)目的土地使用權(quán)證(復(fù)印件)、商品房銷(xiāo)售證書(shū)或預(yù)售許可證(復(fù)印件)及施工圖、分層平面圖、面積測(cè)繪報(bào)告、戶型圖以及施工進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目材設(shè)及配置表等資料;

3、保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、綜合驗(yàn)收時(shí)間及交房時(shí)間(詳見(jiàn)附件三)，項(xiàng)目在修建過(guò)程中，若發(fā)生設(shè)計(jì)變更，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知乙方;

4、按雙方協(xié)商確定的計(jì)劃，承擔(dān)銷(xiāo)售廣告宣傳費(fèi)用以及相關(guān)資料制作費(fèi)用(詳見(jiàn)附件四“廣告宣傳推廣計(jì)劃”);

5、派出專(zhuān)人配合銷(xiāo)售，負(fù)責(zé)審定售房合同、收款，辦理售房合同登記、銀行按揭與房屋產(chǎn)權(quán)、國(guó)土等手續(xù)，落實(shí)購(gòu)房人的合理要求等工作;

6、提供《安陽(yáng)市商品房(買(mǎi)賣(mài))合同》范本;

7、對(duì)委托銷(xiāo)售面積內(nèi)的房屋進(jìn)行抵押、典當(dāng)、按揭、抵債、拆遷還房、司法凍結(jié)、行政限制和自售的情況必須書(shū)面告知乙方;并保證提供的房源產(chǎn)權(quán)合法、有效;

8、提供裝修好的售房部、配備售樓電話、必要的辦公用品和購(gòu)房直通車(chē)，承擔(dān)售房部房租、水、電、電話等辦公易耗品及車(chē)輛使用等費(fèi)用;

9、可以定期檢查、督導(dǎo)乙方工作。并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)房屋買(mǎi)賣(mài)合同的簽章;

10、作好本合同的保密工作，防止對(duì)銷(xiāo)售造成不利影響;

11、負(fù)責(zé)按時(shí)支付乙方傭金及策劃費(fèi);

12、約定承擔(dān)的其它費(fèi)用：

第五條 乙方權(quán)利與義務(wù)

1、乙方必須提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照和有效證書(shū)復(fù)印件;

2、本合同簽署后[ ]天內(nèi)向甲方提交市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、營(yíng)銷(xiāo)策劃案及營(yíng)銷(xiāo)實(shí)施計(jì)劃給甲方審定，在甲方基本具備銷(xiāo)售條件后，經(jīng)甲方同意，在[ ]天內(nèi)展開(kāi)銷(xiāo)售實(shí)際運(yùn)作;

3、切實(shí)完成向甲方承諾的銷(xiāo)售計(jì)劃(詳見(jiàn)附件 )，嚴(yán)格執(zhí)行銷(xiāo)售價(jià)格及付款方式(詳見(jiàn)附件 付款方式)。特殊情況須經(jīng)甲方書(shū)面同意;

4、不得以甲方的名義進(jìn)行本合同約定之外的業(yè)務(wù);

5、不得超出甲方認(rèn)可的宣傳資料范圍進(jìn)行宣傳和推廣;

6、未經(jīng)甲方同意，不得代收任何售房款項(xiàng)，如遇特殊情況乙方代收客戶房款，需在24小時(shí)內(nèi)交付甲方，其它約定除外;

7、根據(jù)銷(xiāo)售需要及市場(chǎng)需求，在雙方確定的銷(xiāo)售底價(jià)基礎(chǔ)上，溢價(jià)或漲價(jià)的幅度應(yīng)報(bào)甲方書(shū)面批準(zhǔn)后方可執(zhí)行;

8、協(xié)助甲方與購(gòu)房人簽訂商品房買(mǎi)賣(mài)合同。本合同約定銷(xiāo)售范圍內(nèi)的房屋，所有銷(xiāo)售均視為乙方完成;

9、乙方有權(quán)拒絕任何形式的虛假按揭融資;

10、乙方應(yīng)當(dāng)為甲方保守相關(guān)商業(yè)機(jī)密;

11、乙方在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)維護(hù)和提升甲方企業(yè)形象;

12、約定承擔(dān)的其它費(fèi)用：

第六條 本項(xiàng)目廣告宣傳和活動(dòng)推廣費(fèi)用(包括報(bào)刊、電視廣告、印制宣傳材料、售樓書(shū)、制作沙盤(pán)、展銷(xiāo)會(huì)等)，由甲方根據(jù)推廣計(jì)劃按以下[ ]項(xiàng)支付。

1、廣告推廣費(fèi)用分別直接支付給新聞宣傳單位和制作單位;

2、支付給乙方，由乙方負(fù)責(zé)支付。

第七條 策劃費(fèi)及結(jié)算方式

前期市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位調(diào)研和項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)策劃費(fèi)為[ ]萬(wàn)元(大寫(xiě))(￥[ ]萬(wàn)元)，本合同簽定時(shí)甲方預(yù)付 萬(wàn)元給乙方，余款甲方在乙方提交正式報(bào)告文本

第八條 銷(xiāo)售傭金按以下[ ]項(xiàng)方式計(jì)算

1、傭金=底價(jià)傭金+溢價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)

其中：底價(jià)傭金=底價(jià)銷(xiāo)售合同總金額× %

溢價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)=(銷(xiāo)售價(jià)—底價(jià))×銷(xiāo)售面積× %

2、傭金=(銷(xiāo)售價(jià)—底價(jià))×銷(xiāo)售面積

3、傭金=銷(xiāo)售合同實(shí)際金額的 %

4、其他方式

第九條 銷(xiāo)售傭金結(jié)算方式

1、當(dāng)甲方收到所簽售房合同首期房款時(shí)，視乙方成功，甲方應(yīng)按售房合同成交總額，依照本合同第八條分別計(jì)算傭金;

2、當(dāng)甲方收到首期房款后即應(yīng)按時(shí)結(jié)算傭金給予乙方，結(jié)算日為 ，甲方在結(jié)算當(dāng)日可用轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式支付乙方，乙方提交收款票據(jù);

第十條 甲方違約責(zé)任

1、若購(gòu)房人購(gòu)買(mǎi)的該項(xiàng)目房產(chǎn)的實(shí)際情況與甲方提供的材料不符或產(chǎn)權(quán)不清，規(guī)劃設(shè)計(jì)變更或銷(xiāo)售面積變化，以及因工期、交房期、質(zhì)量、銀行按揭、典當(dāng)?shù)盅旱葐?wèn)題產(chǎn)生的糾紛，均由甲方負(fù)責(zé);

2、甲方如不按合同規(guī)定的期限向乙方支付傭金，則每超過(guò)一天按應(yīng)付傭金的 %向乙方支付滯納金;若傭金支付時(shí)間超過(guò)三個(gè)月，視甲方違約，違約金為 萬(wàn)元。乙方有權(quán)解除合同，并由甲方完全承擔(dān)違約責(zé)任;

3、如甲方認(rèn)可的銷(xiāo)售費(fèi)用開(kāi)支不能及時(shí)到位，由此造成銷(xiāo)售工作的停頓，后果由甲方承擔(dān);

4、開(kāi)盤(pán)時(shí)間定為20 年 月 日，若因甲方原因?qū)е略擁?xiàng)目不能按時(shí)開(kāi)盤(pán)而引

第十一條 乙方違約責(zé)任

1、乙方不得以甲方的名義從事本合同規(guī)定的銷(xiāo)售活動(dòng)之外的任何商業(yè)活動(dòng)，也不得以虛假夸大之詞欺騙購(gòu)房人，只能在甲方編制的書(shū)面宣傳資料和允許的范圍內(nèi)對(duì)購(gòu)房人進(jìn)行宣傳，否則造成的社會(huì)不良影響及甲方、第三方的損失由乙方承擔(dān);

2、乙方不得私收房款及預(yù)訂款，乙方有任何未經(jīng)甲方同意私收房款、預(yù)訂款以及其它挪用行為，視為違約，甲方有權(quán)立即終止乙方承銷(xiāo)權(quán)，并追究其法律責(zé)任;

3、乙方如不能按雙方約定時(shí)間完成策劃工作進(jìn)行銷(xiāo)售，視乙方違約，違約金為 萬(wàn)元。甲方有權(quán)解除合同;

4、乙方若無(wú)故終止合同給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，則乙方需向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失 萬(wàn)元人民幣。

第十二條 本合同執(zhí)行期間，在合同約定的銷(xiāo)售范圍內(nèi)，甲方不得任意售房;如甲方有購(gòu)房客戶，須交乙方進(jìn)行辦理，售出房屋仍計(jì)入乙方銷(xiāo)售總額中，并按合同約定結(jié)算傭金給乙方，如甲方用委托乙方銷(xiāo)售的房屋進(jìn)行抵債、抵償、抵押、置換等，則視同為乙方銷(xiāo)售，甲方按本合同約定支付乙方傭金。

第十三條 正式銷(xiāo)售時(shí)間為辦好預(yù)售許可證時(shí)雙方協(xié)商計(jì)算，三個(gè)月之內(nèi)乙方銷(xiāo)售房屋面積少于計(jì)劃任務(wù)的[ ] %或銷(xiāo)售額少于[ ]萬(wàn)元，甲方有權(quán)解除本合同，但需結(jié)清乙方應(yīng)得傭金;否則乙方有權(quán)銷(xiāo)售至合同期滿止，甲方不得停止乙方承銷(xiāo)權(quán)。

第十四條 退房處理方式

1、甲方責(zé)任;乙方執(zhí)行退房指令，所退之房屋乙方繼續(xù)銷(xiāo)售，乙方已收之傭金不再退還甲方，乙方再售該房屋，甲方仍需支付傭金;

2、乙方責(zé)任：由于乙方的責(zé)任造成的退房，甲方有權(quán)扣除乙方的傭金，造成甲方損失的由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十五條 若乙方無(wú)有效合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(shū)以及超范圍的受托，給甲方造成的損失和不良影響，均由乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

第十六條 本合同期未滿而中途終止時(shí)，在一年內(nèi)甲方不得聘用未經(jīng)乙方許可的任何原聘用人員。因甲方違約給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方必須賠償。

第十七條 合同期限： 年 月 日至 年 月 日。

在合同有效期內(nèi)，任何一方不得隨意單方面終止本合同，本合同期滿前60天，若甲方未提出反對(duì)意見(jiàn)，本合同期自動(dòng)延長(zhǎng)60天。

第十八條 其他約定：

第十九條 甲、乙雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按本合同約定的下列方法之一，進(jìn)行解決(選項(xiàng)打“√” ) ：

1、向_______仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁 ( )

2、向_______人民法院提起訴訟 ( )

第二十條 本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，辦證機(jī)構(gòu)登記備案一份，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

房屋委托銷(xiāo)售合同范文3委 托 人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方) 【身份證號(hào)】【護(hù)照號(hào)】【營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)】【 】 住 所： 郵政編碼： 聯(lián)系電話：

受托人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方) 法定代表人： 營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)： 房地產(chǎn)管理部門(mén)備案號(hào)： 住 所： 郵政編碼： 聯(lián)系電話：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》、《城市房地產(chǎn)中介服務(wù)管理規(guī)定》及其他法律法規(guī)，委托人和受托人本著平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議。

第一條 委托權(quán)限 甲方選擇以下第

1.甲方全權(quán)委托乙方代為辦理本合同第二條委托事項(xiàng)，代為行使甲方的權(quán)利、義務(wù)，在委托權(quán)限、期限內(nèi)乙方以人的身份直接與第三人洽談委托事項(xiàng)，開(kāi)展相關(guān)工作，并簽定交易合同，直接到房產(chǎn)管理部門(mén)辦理委托事項(xiàng)，其法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。

2.甲方一般委托乙方代為辦理本合同第二條委托事項(xiàng)，乙方為甲方提供咨詢(xún)、勞務(wù)方面的服務(wù)，協(xié)助甲方達(dá)成交易并簽定合同，辦理相關(guān)手續(xù)。

第二條 委托事項(xiàng)：

交易意向：甲方委托乙方提供

(1)出售 (2)出租 (3)置換 (4)求購(gòu) (5)求租

第三條 限制交易的情況：

如該房地產(chǎn)有以下限制交易的情況，甲方不得委托乙方為其交易，否則由此引起的一切法律及賠償責(zé)任概由甲方承擔(dān)。同時(shí)乙方有權(quán)拒絕甲方委托的下列服務(wù)或在履行中發(fā)現(xiàn)下列情況后隨時(shí)終止合同。

1、被司法機(jī)關(guān)查封、罰沒(méi)、財(cái)產(chǎn)保全等;

2、屬公告拆遷范圍，即將實(shí)施拆遷;

3、已作為抵押擔(dān)保物，未經(jīng)抵押權(quán)同意或告知受讓人的;

4、共有人或同住家庭成員沒(méi)有達(dá)成一致意見(jiàn)的;

5、其他法律、法規(guī)限制交易的情況。

第四條 甲方的責(zé)任：

1、甲方在委托乙方上述房地產(chǎn)交易事項(xiàng)后，不得再委托他人重復(fù)，若發(fā)生多頭委托的情況，視為違約處理，由甲方向乙方支付違約金，違約金 。

2、凡是乙方提供的房源或客戶，甲方應(yīng)充分尊重乙方的權(quán)及勞動(dòng)成果，恪守本合同約定，不得擅自將乙方提供的房源推薦給第三人，或未經(jīng)乙方許可，私自與乙方提供的客戶聯(lián)系，并進(jìn)行交易，若發(fā)生此種情況，視為違約處理，由甲方向乙方支付違約金，違約金

3、經(jīng)過(guò)乙方成功的交易，甲方應(yīng)將簽定交易合同的準(zhǔn)確時(shí)間及地點(diǎn)告知乙方，由乙方協(xié)助甲方辦理。

4、甲方向乙方提供交易的房地產(chǎn)權(quán)證應(yīng)真實(shí)、合法、無(wú)糾紛、并且房地產(chǎn)交易手續(xù)完備。

5、及時(shí)向乙方支付傭金。

第五條 乙方的責(zé)任：

1、將甲方的委托信息進(jìn)行廣泛傳播，并運(yùn)用其客戶網(wǎng)絡(luò)為甲方尋找房源或促銷(xiāo)。

2、及時(shí)向甲方通報(bào)其委托事項(xiàng)的真實(shí)進(jìn)展情況及市場(chǎng)供求情況。

3、陪同甲方及客戶看房，如實(shí)介紹房地產(chǎn)基本情況，協(xié)助甲方洽談并簽定交易合同，在成交價(jià)格、付款方式、房屋交割、交易登記及產(chǎn)權(quán)過(guò)戶等方面為甲方提供咨詢(xún)服務(wù)。

4、不得向客戶或第三人作虛假承諾或廣告宣傳，因此而給甲方造成損害的，視為違約處理，由乙方向甲方支付違約金，違約金 。

5、為甲方保守商業(yè)機(jī)密和個(gè)人隱私。

6、根據(jù)市場(chǎng)及客戶要求需變更委托事項(xiàng)或轉(zhuǎn)移委托的，乙方應(yīng)征得甲方得同意，并另行簽定書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。乙方不得超越委托權(quán)限或范圍開(kāi)展工作。超越授權(quán)或擅自變更委托的視為違約處理，由乙方向甲方支付違約金，違約金 。

7、乙方不得向甲方收取傭金以外的任何費(fèi)用。

8、乙方同時(shí)接受交易雙方委托的，應(yīng)向雙方當(dāng)事人如實(shí)說(shuō)明情況，在雙方同時(shí)允許的情況下，方可辦理委托事項(xiàng)。

第六條 委托期限：

此委托自 年 月 日至 年 月 日止，委托期到，若甲方未提出終止合同的書(shū)面請(qǐng)求，則本合同有效期順延，續(xù)約期為 個(gè)月。

第七條 傭金：

乙方完成甲方所委托事項(xiàng)，甲方應(yīng)當(dāng)向乙方支付傭金，其金額為成交額的 %，或按月租金額

第八條 付款方式及期限： 甲方按下列第 1、一次性付款：

2、分期付款：

3、其他付款方式：

第九條 甲方所付傭金以乙方加蓋印章的財(cái)務(wù)專(zhuān)用章為收款憑據(jù)(稅收發(fā)票)。

第十條 違約責(zé)任：

若一方違反本合同的約定，由違約方支付違約金給受約方，違約金按交易合同金額的 %計(jì)算。

第十一條 本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，可選擇下列第 項(xiàng)方式解決。 1、因履行本合同發(fā)生的爭(zhēng)議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提交_______仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

2、因履行本合同發(fā)生的爭(zhēng)議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院起訴。

第十二條 其他約定;

種方式按期付款。 %支付。

第十三條 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________