導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽車行業(yè)職業(yè)發(fā)展，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

 

一、我國汽車行業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)的發(fā)展

 

我國汽車行業(yè)起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，在短時(shí)間內(nèi)得到了很大的突破，在傳統(tǒng)模式基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)發(fā)展需求，已經(jīng)形成了完善的質(zhì)量管理體系，充分借鑒國外的汽車行業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)。傳統(tǒng)的汽車行業(yè)質(zhì)量管理模式比較簡(jiǎn)單，與汽車行業(yè)的發(fā)展程度相關(guān)。我國自主研發(fā)推行的QS—9000投入使用的時(shí)間比較早，在汽車行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了很大的作用，從1978年開始至今，汽車行業(yè)的質(zhì)量管理已經(jīng)經(jīng)歷了四次大的改變，在原有質(zhì)量管理模式基礎(chǔ)上，針對(duì)常見問題探討有效的解決措施，通過加強(qiáng)質(zhì)量管理能夠?qū)ζ囆袠I(yè)發(fā)展起到促進(jìn)作用。最初的管理模式屬于集中管理，適用于汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模比較小的情況下，在目前汽車類型逐漸增多的情況下，最初的質(zhì)量管理模式已經(jīng)不能滿足使用需求，汽車行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量管理已經(jīng)進(jìn)入到了第二個(gè)階段，在管理的范圍上有明顯的增多，從汽車生產(chǎn)直到銷售都有很明顯的進(jìn)步，能夠?qū)|(zhì)量起到約束作用。

 

二、我國汽車行業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀

 

1、質(zhì)量檢驗(yàn)與統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段

 

質(zhì)量檢驗(yàn)需要對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)算汽車產(chǎn)品的總質(zhì)量是否能夠達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn)。汽車的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)是質(zhì)量控制要點(diǎn)，在此管理環(huán)境下，質(zhì)量控制需要在制定體系上相互配合，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在的質(zhì)量隱患問題進(jìn)行約束，這樣才能避免出現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的汽車被投入到使用中。質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)壳笆沁x擇抽檢的形式來進(jìn)行，這樣能夠節(jié)省大量的時(shí)間，所得到的結(jié)果也比較準(zhǔn)確，能夠充分的反應(yīng)汽車批量生產(chǎn)的質(zhì)量。質(zhì)量控制是根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的檢驗(yàn)結(jié)果來進(jìn)行的，在下一階段的汽車生產(chǎn)任務(wù)中進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，提升質(zhì)量的同時(shí)也能將成本控制在合理范圍內(nèi)，達(dá)到更理想化的使用標(biāo)準(zhǔn)。上述內(nèi)容為汽車質(zhì)量管理的初步狀況。

 

2、全面質(zhì)量管理(TQM)階段

 

TQM階段進(jìn)入后，有傳統(tǒng)的定向檢驗(yàn)向全面檢測(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，這種經(jīng)營(yíng)管理模式是根據(jù)市場(chǎng)變化環(huán)境來進(jìn)行的，在基層中也能達(dá)到更穩(wěn)定的管理模式。經(jīng)濟(jì)環(huán)境是不斷變化的，并且與汽車質(zhì)量管理之間呈現(xiàn)相互促進(jìn)的形式，這一階段的質(zhì)量管理既有整體性，同時(shí)也能保持各個(gè)管理體系之間的相互獨(dú)立，為接下來將要進(jìn)行的質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)創(chuàng)造可行性。汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的自身認(rèn)識(shí)不足，在所開展的管理計(jì)劃中，出現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)不符合，這種現(xiàn)象不利于(TQM)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)應(yīng)用。

 

3、存在的問題

 

汽車質(zhì)量管理現(xiàn)階段存在的主要問題是管理計(jì)劃可行性不足，在此背景下很難進(jìn)行管理，模式中的創(chuàng)新，也導(dǎo)致汽車行生產(chǎn)制造行業(yè)的規(guī)范程度不足，也增大了行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。管理僅僅依靠約束來達(dá)到目標(biāo)，這種狀態(tài)并不是理想的，需要結(jié)合人員培訓(xùn)來進(jìn)行，但人員培訓(xùn)也恰恰是現(xiàn)階段所缺少的，先進(jìn)的質(zhì)量管理體系得不到人員配置，推廣落實(shí)起來都存在很大的困難。汽車行業(yè)質(zhì)量管理的推廣范圍也不夠廣，并沒有達(dá)到企業(yè)自主執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，約束監(jiān)管在人員投入上的需求量比較大，增多人員配置也使管理階段的投入資金因此而增大，不利于管理計(jì)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用薄弱。在西方發(fā)達(dá)國家，統(tǒng)計(jì)過程控制被認(rèn)為是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。但是在中國，由于有限的資源和技術(shù)缺乏，統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用仍是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)收集后，得不到有效的分析和利用，也不能作為決策過程的有效依據(jù)。

 

三、推行汽車行業(yè)質(zhì)量管理與技術(shù)規(guī)范的幾點(diǎn)建議

 

在所開展的汽車行業(yè)質(zhì)量管理任務(wù)中，要有明確的針對(duì)目標(biāo)，并對(duì)行業(yè)發(fā)展中所存在的問題進(jìn)行解決，作為管理中重點(diǎn)針對(duì)的內(nèi)容，通過技術(shù)方法來將隱患問題發(fā)生的可能性將至最低。下面將對(duì)質(zhì)量管理的有效方法與建議進(jìn)行解決，促進(jìn)管理任務(wù)能夠在基層中高效落實(shí)。

 

1、通過質(zhì)量管理來提高汽車企業(yè)效益

 

在管理計(jì)劃開展期間，通過管理約束來幫助汽車制造企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)收益，這樣在接下來將要進(jìn)行的管理計(jì)劃中，企業(yè)能夠自覺的配合管理計(jì)劃落實(shí)，所指定的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)也能夠得到實(shí)現(xiàn)。推動(dòng)企業(yè)技術(shù)改進(jìn)的有效因素是競(jìng)技效益增長(zhǎng)，在經(jīng)濟(jì)推動(dòng)作用下，制造生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的配合形式也更加嚴(yán)謹(jǐn)，通過技術(shù)方法的相互配合，并在基層中形成更高效穩(wěn)定的管理模式，經(jīng)濟(jì)效益提升后，企業(yè)所進(jìn)行的其他管理計(jì)劃也能夠得到充足的財(cái)務(wù)資金保障，避免管理計(jì)劃與財(cái)務(wù)資金之間相互矛盾。

 

2、質(zhì)量管理與企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)相結(jié)合

 

質(zhì)量與企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是不可分離的，雖然在原有的開展模式中，存在管理目標(biāo)理解程度不足的現(xiàn)象，但通過技術(shù)方法也得到了有效的規(guī)范解決。接下來的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)制定中，要重點(diǎn)與企業(yè)的管理計(jì)劃相互結(jié)合，隨著經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的增大，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，管理體系也要隨之做出變化，兩者相互促進(jìn)共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，符合汽車行業(yè)的發(fā)展前景，也能在管理計(jì)劃中節(jié)省資金的投入。

 

3、推行質(zhì)量管理時(shí)處理好繼承與創(chuàng)新的關(guān)系

 

質(zhì)量管理在開展中要不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合常見的問題采取有效的質(zhì)量控制措施，保障汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)也要注意是否在現(xiàn)場(chǎng)存在需要完善的內(nèi)容，質(zhì)量管理計(jì)劃也要及時(shí)的做出創(chuàng)新，在傳統(tǒng)管理模式的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上來進(jìn)行。繼承與創(chuàng)新關(guān)系的協(xié)調(diào)，需要汽車生產(chǎn)企業(yè)的管理人員提升個(gè)人重視程度，加大對(duì)企業(yè)員工的培養(yǎng)，這樣每一位員工在崗位中都能夠盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況及時(shí)向管理人員反應(yīng)，并在崗位中不斷的創(chuàng)新技術(shù)，尋求新的管理突破點(diǎn)。

 

4、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)與工具的應(yīng)用

 

搜集整理到的參數(shù)，要通過統(tǒng)計(jì)方法來進(jìn)行分析，注重對(duì)先進(jìn)技術(shù)方法的應(yīng)用，統(tǒng)計(jì)技術(shù)在應(yīng)用前需要在經(jīng)過驗(yàn)證，觀察統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果是否與實(shí)際情況保持一致，這樣才能夠在應(yīng)用中對(duì)質(zhì)量管理中出現(xiàn)的隱患進(jìn)行及時(shí)調(diào)控，避免發(fā)生質(zhì)量不穩(wěn)定的情況?？梢越柚?jì)算機(jī)設(shè)備來完成這一目標(biāo)，將所得到的參數(shù)錄入到數(shù)據(jù)庫中，軟件工具能夠自動(dòng)完成統(tǒng)計(jì)與分析任務(wù)，并且不會(huì)影響到最終結(jié)果的穩(wěn)定性，由此可見工具使用效果是十分明顯的，能夠幫助判斷管理體系的可行性。統(tǒng)計(jì)技術(shù)中，需要針對(duì)特定的范圍來進(jìn)行，盡可能將參數(shù)范圍縮小，這樣更有助于統(tǒng)計(jì)期間的質(zhì)量管理方法落實(shí)，并促進(jìn)管理任務(wù)得到更穩(wěn)定的運(yùn)行使用，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在基層目標(biāo)中存在與行業(yè)質(zhì)量管理沖突的矛盾項(xiàng)目，也能避免質(zhì)量隱患出現(xiàn)，使生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理工作更嚴(yán)謹(jǐn)。加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用的分析評(píng)價(jià)，選擇適合企業(yè)產(chǎn)品和加工過程特點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)工具，加強(qiáng)數(shù)據(jù)的分析和利用，應(yīng)盡量避免在進(jìn)行決策時(shí)，很少或者甚至根本不考慮以往的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

 

5、加強(qiáng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的文化建設(shè)

 

企業(yè)文化能夠幫助提升市場(chǎng)環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)能力，并在所開展的管理計(jì)劃中，應(yīng)用落實(shí)有效的管理計(jì)劃。文化建設(shè)需要企業(yè)基層員工的參與配合，在管理人員的帶領(lǐng)下，基層員工也能夠嚴(yán)格要求自己，汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量自然也能夠得到提升。在各個(gè)企業(yè)之間形成良性競(jìng)爭(zhēng)體系。質(zhì)量已經(jīng)成為日本企業(yè)文化的一部分，質(zhì)量理念可以通過培訓(xùn)獲得，這雖然是一個(gè)較漫長(zhǎng)的過程。推行質(zhì)量管理體系過程中，企業(yè)應(yīng)把質(zhì)量意識(shí)納人企業(yè)文化建設(shè)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)。

篇2

據(jù)任仕達(dá)中國市場(chǎng)總監(jiān)孫海寧先生介紹，金融行業(yè)過去十年在中國已經(jīng)經(jīng)歷了一次商業(yè)演變。監(jiān)管改革已經(jīng)將銀行、保險(xiǎn)、基金管理和證券市場(chǎng)向外國投資者做了不同程度的開放，越來越多的中產(chǎn)階級(jí)正在提高其對(duì)金融產(chǎn)品和服務(wù)的需求。這些增長(zhǎng)已經(jīng)導(dǎo)致對(duì)具有個(gè)人銀行、客戶服務(wù)及信貸風(fēng)險(xiǎn)和欺詐管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士的強(qiáng)烈需求，而這部分專業(yè)人士的短缺及他們對(duì)企業(yè)的歸屬感、自身的幸福感是企業(yè)目前面臨的重要難題。通過一項(xiàng)調(diào)查顯示，為下一輪企業(yè)增長(zhǎng)期吸引新人才是金融領(lǐng)域?qū)τ谄髽I(yè)目前最大的人力資本挑戰(zhàn)，但是有一半以上的企業(yè)對(duì)其解決這一問題的能力表示悲觀，35%的認(rèn)為不具備競(jìng)爭(zhēng)力的工資是不能吸引人才的主要原因，30%認(rèn)為是缺乏內(nèi)部機(jī)會(huì)，以及其企業(yè)品牌聲譽(yù)差是他們無法吸引優(yōu)秀人才的主要原因。

來自咨詢業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近半年來，半數(shù)以上的銀行支行行長(zhǎng)、副行長(zhǎng)、行長(zhǎng)助理等人員均接到過“挖人”的信息。孫海寧指出，隨著銀行每年業(yè)績(jī)考核指標(biāo)的增長(zhǎng)與新市場(chǎng)、新區(qū)域的拓展，銀行業(yè)對(duì)人才的需求在日益增長(zhǎng)，加劇了銀行業(yè)人才的流動(dòng)趨勢(shì)，特別是針對(duì)一線市場(chǎng)及業(yè)務(wù)人員的需求更是急劇增長(zhǎng)，如今支行行長(zhǎng)、副行長(zhǎng)、行長(zhǎng)助理級(jí)別等人才也已經(jīng)成為各大銀行爭(zhēng)奪的主要對(duì)象。其中，外資銀行在內(nèi)地的擴(kuò)張非常迅速，2012年預(yù)期薪資增幅達(dá)11.5%。由于外資銀行在二、三線城市發(fā)展很快，但在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)中并不十分吸引候選人，所以加薪幅度高是預(yù)期內(nèi)的。基金業(yè)則在一哥王亞偉從華夏基金離職后，出現(xiàn)有實(shí)力的基金經(jīng)理受到行業(yè)哄搶的局面。保險(xiǎn)業(yè)本身是國家政策大力支持的一個(gè)行業(yè)，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、再保險(xiǎn)等行業(yè)人才十分短缺，求職者對(duì)薪資的期望也相對(duì)較高，2012年預(yù)期薪酬漲幅達(dá)9.8%?？梢?，金融業(yè)中的各個(gè)細(xì)分行業(yè)自去年來都呈現(xiàn)出一種左右為難的困境。企業(yè)既要找到能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀員工，讓這些優(yōu)秀員工在薪酬福利上獲得幸福感，同時(shí)又要想方設(shè)法解決求職者不斷增長(zhǎng)的期望薪資和企業(yè)發(fā)展速度之間不斷增大的差距。

員工流動(dòng)性仍然是金融服務(wù)業(yè)的主要憂慮，因?yàn)楣べY期望值仍然高企，而滿意度和續(xù)聘率充其量是中等水平。孫海寧先生稱，在金融行業(yè)的工作滿意度方面，只有一半員工對(duì)其工作滿意或感到非常幸福。有三分之一的員工對(duì)其工作呈中性態(tài)度，表明他們也許工作不投入；還有47%的人不愿將其企業(yè)作為很好的工作單位介紹給朋友或同行，這顯示企業(yè)在該行業(yè)的品牌還需改進(jìn)。講到工資增長(zhǎng)，近四分之三的員工希望在未來12個(gè)月獲得10%以上的工資增長(zhǎng)。但只有21%的企業(yè)打算給現(xiàn)有員工增加工資，在以人才為驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)上，這是很大的差距。59%的員工打算在未來12個(gè)月內(nèi)辭職，其中32%是由于缺乏成長(zhǎng)和晉升機(jī)會(huì)，22%是由于工資缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。另外，28%的企業(yè)還擔(dān)憂流動(dòng)性增加帶來工作中斷和核心知識(shí)流失。孫海寧先生表示，當(dāng)滿足員工幸福感和尋找解決高流動(dòng)性的方法時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)力和職業(yè)發(fā)展對(duì)于員工是最重要的（30%），其次是有競(jìng)爭(zhēng)力的工資（25%），最后是培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會(huì)（12%）及靈活的工作選擇（10%）。工作和生活之間的良好平衡也是41%的員工打算留在當(dāng)前企業(yè)身邊的主要原因之一。一個(gè)強(qiáng)大的職場(chǎng)文化和鼓舞性的領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)于該行業(yè)的求職者在考慮新企業(yè)時(shí)最重要。這些是企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)和推動(dòng)的關(guān)鍵福利，從而吸引和續(xù)聘優(yōu)秀人才。職業(yè)幸福感、成就感的“缺失”恐怕是單純的跳槽難以解決的，目前各大院校學(xué)子、金融人才雖然爭(zhēng)相擠入金融行業(yè)，但由于薪酬吸引力不夠等問題，很多人只是把這個(gè)行業(yè)作為一個(gè)跳板，長(zhǎng)期發(fā)展和企業(yè)忠誠度更是無從談起。這樣一來，金融行業(yè)時(shí)刻都面臨著人才流失的風(fēng)險(xiǎn)。

每年出臺(tái)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與國家政策對(duì)汽車行業(yè)的就業(yè)環(huán)境影響重大。金融危機(jī)后，政府在2008年將消費(fèi)者關(guān)心的“三稅”悉數(shù)改革，立即釋放了大批消費(fèi)力，此后在2009年初又出臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，50億財(cái)政支出樹立消費(fèi)信心，市場(chǎng)很快出現(xiàn)復(fù)蘇勢(shì)頭，汽車行業(yè)暫時(shí)走出陰霾。

對(duì)汽車銷售企業(yè)來說，與其盼望經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，不如寄希望于政策的出臺(tái)。孫海寧先生稱，從一項(xiàng)調(diào)查來看，想在一年內(nèi)離開這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員只占少數(shù)，至少有一半的人員對(duì)于未來行業(yè)發(fā)展抱有希望。在越來越多消費(fèi)者要求高服務(wù)質(zhì)量的環(huán)境下，從事汽車服務(wù)行業(yè)的人員在幸福感上面也受到了影響，在這對(duì)服務(wù)質(zhì)量要求苛刻的行業(yè)，稍微的怠慢或許會(huì)換來車主的投訴。孫海寧先生表示，汽車行業(yè)人員穩(wěn)定性較高，例如單從流動(dòng)性最高的銷售人員來說，大部分也僅在不同汽車品牌間流動(dòng)。

據(jù)調(diào)查，汽車行業(yè)從業(yè)人員的幸福感較為樂觀，認(rèn)為越來越幸福的人近一半，另有14%左右的人認(rèn)為沒有變化。在中國汽車行業(yè)經(jīng)過這么多年的發(fā)展，他們的社會(huì)責(zé)任感增強(qiáng)不少，在中國汽車需求量較大、國家出臺(tái)鼓勵(lì)政策的情況下，員工不僅在物質(zhì)上得到了滿足，在心理上也始終保持著良性發(fā)展，不過隨著今年一線城市汽車限購、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及金融危機(jī)的影響，車企、經(jīng)銷商也面臨了很多問題，幸福感也大不如前。就拿汽車媒體從業(yè)人員流向來說，較長(zhǎng)一段時(shí)間，汽車媒體是正流入，體面、自由控制時(shí)間、能分享汽車增長(zhǎng)所帶來的紅利，吸引各方人才加盟，汽車周刊、網(wǎng)站、雜志以每年數(shù)十家的速度增長(zhǎng)，但今年局面有所改變，減版減員控制成本成為主流，汽車記者紛紛跳槽，有的跳到車企，做甲方；有的跳到公關(guān)公司，做高層。不管跳到哪，目的只有一個(gè)，延續(xù)幸福感。

幸福感并不能與經(jīng)濟(jì)上的貧富和社會(huì)地位的高低有絕對(duì)聯(lián)系，在企業(yè)中，員工的幸福感直接影響著企業(yè)的發(fā)展，也影響著才人的招攬與留用，幸福感完全取決于個(gè)人的感覺以及個(gè)人對(duì)幸福的要求。孫海寧先生稱，從全球調(diào)查數(shù)據(jù)分析來說，歐美大部分企業(yè)從以下幾個(gè)方面去看待企業(yè)的員工幸福感：

企業(yè)的財(cái)務(wù)是否健康；

企業(yè)是否提供員工職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)；

工作的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，一般長(zhǎng)期指三年以上；

確保員工有良好的工作和生活的平衡；

企業(yè)提供良好的培訓(xùn)。

中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型時(shí)期，各種工作壓力和問題使中國員工與歐美穩(wěn)定市場(chǎng)有不一樣的地方，在中國，員工幸福感的訴求是不一樣的。主要表現(xiàn)在：

員工需要有穩(wěn)定的薪酬和福利；

員工需要職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)；

員工需要良好的培訓(xùn)；

員工需要公司辦公地點(diǎn)交通便利等?？萍嫉膭?chuàng)新、企業(yè)社會(huì)責(zé)任、靈活的工作安排等也是影響員工幸福感的要素；

員工需要適當(dāng)?shù)年P(guān)懷及心理輔導(dǎo)，如果企業(yè)只注重對(duì)員工的經(jīng)濟(jì)回報(bào)而不注重情感給予，員工沒有歸屬感，也不會(huì)有幸福感。

金融行業(yè)是一個(gè)知識(shí)性密集的行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的員工比較看重以下幾點(diǎn)：首先，他們的努力是否能得到回報(bào)，得到認(rèn)可，工作與生活能否達(dá)到平衡；其次，對(duì)于工作和交流，他們希望擁有海外發(fā)展的機(jī)會(huì)，去了解發(fā)達(dá)金融市場(chǎng)的各種工具和經(jīng)驗(yàn)。汽車行業(yè)一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，中國員工對(duì)企業(yè)的敬業(yè)度只有51%，在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體系下位列世界倒數(shù)第一，落后巴西。在中國企業(yè)當(dāng)中，往往員工對(duì)企業(yè)缺乏歸屬感，員工自身幸福感不足等，產(chǎn)生這樣結(jié)果的主要原因是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)短期行為，沒有長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)使員工也有了短期行為，企業(yè)如果能改善這種短期行為，員工的短期行為也會(huì)減少，在擁有規(guī)范的薪酬體系、福利體系和良好的發(fā)展規(guī)劃時(shí)，員工的幸福感和歸屬感將得到進(jìn)一步的提升。有效地進(jìn)行職業(yè)幸福感的管理，不僅能使個(gè)人更快樂，而且能使企業(yè)在有限資源的情況下進(jìn)行更理性、更科學(xué)的管理和決策，使員工“工作，快樂，并幸福著”，最大限度地提升員工的職業(yè)幸福。進(jìn)行員工滿意度調(diào)查和幸福指數(shù)調(diào)查是了解員工心理焦慮和煩悶的主要原因。

針對(duì)上述金融與汽車行業(yè)員工缺乏幸福感的分析，企業(yè)需要采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施和策略，據(jù)孫海寧先生稱，基于行業(yè)的特點(diǎn)和從業(yè)者特征看，可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行管理：

需要擁有凝聚力強(qiáng)的組織文化，企業(yè)在激勵(lì)員工的同時(shí)，要根據(jù)他們的特點(diǎn)進(jìn)行管理保留員工，避免人員流失；

重視培養(yǎng)人才，從內(nèi)部發(fā)掘潛質(zhì)員工進(jìn)行培養(yǎng)，在企業(yè)中不斷激勵(lì)士氣，形成積極良好的氛圍，為員工提供實(shí)現(xiàn)價(jià)值的平臺(tái)，能達(dá)到員工自己實(shí)現(xiàn)的需求；

將短期回報(bào)與長(zhǎng)期回報(bào)相結(jié)合，考慮到年輕員工關(guān)注即時(shí)現(xiàn)金收入、大件生活條件的購買（如住房、車子等）等特點(diǎn)，建議回報(bào)體系要短期回報(bào)和中期回報(bào)結(jié)合，在員工和企業(yè)之間建立相對(duì)持久的經(jīng)濟(jì)契約關(guān)系，短期的現(xiàn)金收入回報(bào)應(yīng)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在中期回報(bào)方面可以設(shè)立一些住房或轎車基金，對(duì)績(jī)效表現(xiàn)優(yōu)秀、服務(wù)年限較長(zhǎng)的員工進(jìn)行激勵(lì)；

建立規(guī)范的培訓(xùn)體系，培訓(xùn)的激勵(lì)可以通過員工提高績(jī)效來持續(xù)，培訓(xùn)激勵(lì)是管理人員最重要的一點(diǎn)；

做好員工的期望值管理，期望值和實(shí)際成就之間的差異也會(huì)影響人們的職業(yè)幸福感，高期望值與個(gè)人實(shí)際差距過大會(huì)使人喪失信心和勇氣，期望值過低則會(huì)使人厭煩，企業(yè)需要根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)定合理的期望值；

篇3

據(jù)科銳國際人力資源有限公司研究中心最新的《2013年中國企業(yè)招聘趨勢(shì)調(diào)研》顯示，58.8%的受訪企業(yè)計(jì)劃增編，2 6 .1%的受訪企業(yè)計(jì)劃減員。而在計(jì)劃增編的企業(yè)中，需求量最高的三個(gè)崗位依次是銷售、研發(fā)、生產(chǎn)制造。

汽車行業(yè)

2013年急需海外銷售人才

汽車行業(yè)經(jīng)過幾年爆發(fā)式增長(zhǎng)之后，對(duì)于人才的需求并沒有減退。據(jù)智聯(lián)招聘統(tǒng)計(jì)，2 011年汽車行業(yè)每日職位數(shù)約為2 6 0個(gè)，而2 012年每日職位數(shù)約為450個(gè)，增長(zhǎng)率為73 .1%。與此同時(shí)，汽車行業(yè)的整體薪酬也有所上漲。據(jù)智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示，2011年汽車行業(yè)平均月薪在5500元，2012年平均月薪在6300元，增幅為8%左右。上海地區(qū)的汽車行業(yè)人才年薪最高，稅前達(dá)11萬元，北京、深圳、廣州等地也有10萬年薪。

調(diào)研顯示，在計(jì)劃增編的受訪車企中，需求量最大的崗位是生產(chǎn)制造、研發(fā)和銷售。科銳國際汽車行業(yè)資深顧問張志紅分析，2013年，汽車企業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，需要的是偏先期工藝的高級(jí)人才、新車型量產(chǎn)前生產(chǎn)啟動(dòng)的高級(jí)人才等，而非簡(jiǎn)單的流水線工人。另外，自主品牌正在尋求機(jī)會(huì)布局海外市場(chǎng)，因此2013年汽車行業(yè)急需海外銷售人才，尤其是具備海外銷售經(jīng)驗(yàn)、有戰(zhàn)略眼光和國際化視野的高端營(yíng)銷人才，他們將受熱捧。

房地產(chǎn)行業(yè)

最搶手的是銷售總監(jiān)

在龐大的房地產(chǎn)行業(yè)中，有一群浩浩蕩蕩的從職人員，那就是銷售人員。

或許很多年輕人不愿意做銷售，覺得辛苦、委屈，而且是在業(yè)績(jī)壓力下過日子。不過，忍耐一段時(shí)日，做到銷售總監(jiān)則是另外一番光景了。且不說，業(yè)務(wù)管理是任何公司的第一“重地”，公司高管多出自銷售總監(jiān)，銷售總監(jiān)的高薪厚祿自也不必說，光是整天忙著定戰(zhàn)略、建班子、帶隊(duì)伍，既坐鎮(zhèn)中軍運(yùn)籌帷幄，又下基層體察民情，難免不感覺自己的“偉大”。

當(dāng)然，銷售總監(jiān)總是喜歡抱怨“時(shí)間緊，任務(wù)重”，但是握著公司最優(yōu)質(zhì)的資源，靠著各支持部門的積極配合、服務(wù)，創(chuàng)造出的收入利潤(rùn)又養(yǎng)著公司上下，這份工作的地位和成就感就非同一般。

2 0 1 2 年，房地產(chǎn)行業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生起薪相較于2011年起薪增幅較大，本科畢業(yè)生年薪水平在4 萬元左右，增幅為12 . 9%；碩士畢業(yè)生年薪水平在6 .7萬元左右，增幅為15.6%，應(yīng)屆生成為房地產(chǎn)行業(yè)新生力量的主要來源。

金融行業(yè)

黃金分析師不賴 先占個(gè)地再說

雖然有不少職場(chǎng)朋友面臨換崗的困惑，但往往熱門職業(yè)都被擠爆。就像注冊(cè)會(huì)計(jì)師，從二十出頭的小伙子到年近四十的老職場(chǎng)人，都想通過考注冊(cè)會(huì)計(jì)師證，來回避復(fù)雜的人事關(guān)系，進(jìn)行相對(duì)客觀的技術(shù)工作。其實(shí)，有黃金市場(chǎng)人士認(rèn)為，黃金分析師也是一個(gè)很有前景的職業(yè)。

從現(xiàn)狀來看，黃金分析師這一行目前的準(zhǔn)入門檻比較低，部分分析師的素質(zhì)和能力不盡如人意，收入也不高，一般月薪在四五千元左右，高的也不過月入八九千元，還不像基金經(jīng)理等理財(cái)行業(yè)那么規(guī)范。

如今我國對(duì)于黃金的消費(fèi)和需求在增長(zhǎng)，國際上黃金消費(fèi)也有很大的成長(zhǎng)空間，伴隨而來的，就是對(duì)黃金分析師的需求在增長(zhǎng)。雖然眼下這個(gè)職業(yè)的含金量還有待提高，但是先到者為王，你先占據(jù)了這個(gè)職場(chǎng)，好好做下去，懷著長(zhǎng)期操作的決心做下去，認(rèn)真地做下去，那么就會(huì)先具備話語權(quán)。

電商行業(yè)

“三馬”跨界賣保險(xiǎn) 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才最時(shí)髦

傳統(tǒng)的保險(xiǎn)人工作很辛苦，常遭別人白眼。如今，“三馬”聯(lián)合跨界賣保險(xiǎn)成行，又將創(chuàng)造出大量新的崗位需求。公開資料顯示，日前保監(jiān)會(huì)正式關(guān)于籌建眾安在線財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的批復(fù)，同意眾安在線籌建，開展專業(yè)網(wǎng)絡(luò)財(cái)險(xiǎn)公司試點(diǎn)，而且不設(shè)分支機(jī)構(gòu)，全程網(wǎng)絡(luò)銷售。

這勢(shì)必會(huì)節(jié)省一筆很大的場(chǎng)地費(fèi)用成本，讓消費(fèi)者買到更廉價(jià)的產(chǎn)品。同時(shí)，新興的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才機(jī)會(huì)大，做個(gè)綜合全面的電商客服人員很不錯(cuò)。要知道，這年頭“搞網(wǎng)的”是最時(shí)髦的。企業(yè)們紛紛把推廣預(yù)算從線下轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)，難怪網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷被光榮地稱為“未來十年十大高薪職業(yè)”、“最靠譜新潮職業(yè)”。據(jù)了解，其平均薪水已經(jīng)超過公務(wù)員、醫(yī)生等。

的確，既懂得網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，又懂得網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的復(fù)合型人才真是鳳毛麟角。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人才需求量大，需求差異也大，其薪資主要看企業(yè)的實(shí)力和薪酬水平，如果嫌收入低，跳槽還是比較容易的。

高科技行業(yè)

軟件工程師本科畢業(yè)就能年入十萬

只需環(huán)顧周圍，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)軟件工程師創(chuàng)造的價(jià)值。無論是你的工作、生活還是娛樂，我們已經(jīng)徹底被各種電腦軟件、APP和安卓應(yīng)用“攻克”了，人類顯然已經(jīng)被“ 軟件工程師”們寵壞，回到過去已經(jīng)不可能。因此，雖然現(xiàn)在電子/半導(dǎo)體行業(yè)的不少企業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)困局，但是軟件工程師仍高居需求職位前三位。

軟件工程師的收入非常高。近年來，科技公司為爭(zhēng)奪人才，已經(jīng)到不計(jì)成本的地步，本科畢業(yè)就能年收入10萬，還有令人艷羨的培訓(xùn)。

據(jù)說，在移動(dòng)通訊領(lǐng)域，資深的軟件工程師非常稀缺，連公司CEO都要給幾分顏面，非但重點(diǎn)保護(hù)，防止被獵走，而且也常常噓寒問暖，語氣溫和。當(dāng)一個(gè)這樣的軟件工程師實(shí)在不錯(cuò)。

唯一不足的是，軟件工程師有點(diǎn)“吃青春飯”的味道。技術(shù)創(chuàng)新的浪潮一波接一波，借著年輕正當(dāng)紅時(shí)，還未紅透，就“廉頗老矣”。

制造行業(yè)

采購經(jīng)理地位收入雙豐收

采購是甲方，你懂得。工作本身多姿多彩。面對(duì)林林總總的選擇，供應(yīng)商的“低眉順眼”，做出最終決定，很讓人過癮。

為保證采購的清白，雇主一般采用“高薪養(yǎng)廉”的策略。一般年薪范圍在8萬-3 0萬。有2 5 . 8%的采購經(jīng)理能享受與業(yè)績(jī)直接掛鉤的浮動(dòng)獎(jiǎng)金制度。既然收入來自對(duì)方的成本，采購經(jīng)理在公司里地位也很重要，以至于發(fā)展成為衡量經(jīng)濟(jì)景氣度的一項(xiàng)指標(biāo)――（制造業(yè)）采購經(jīng)理人指數(shù)。

然而，采購所需要的專業(yè)知識(shí)、開闊的眼界和談判溝通的技巧，讓這份職業(yè)的門檻不低。一般要求經(jīng)濟(jì)、管理或相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷，受過物流管理、生產(chǎn)管理、談判、管理技能開發(fā)等方面的培訓(xùn)。5年以上物資采購或采購管理工作經(jīng)驗(yàn)。熟悉行業(yè)物資，熟悉物資采購招投標(biāo)程序及物流管理業(yè)務(wù)流程。

花公司的錢不容易：因“天災(zāi)人禍”來不及交貨，領(lǐng)導(dǎo)同僚“虎視眈眈”，端平供需雙方這碗水，需要大智慧、耗精力。

零售行業(yè)

財(cái)務(wù)經(jīng)理最穩(wěn)定

如果要論最穩(wěn)定、抗風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，財(cái)務(wù)經(jīng)理一定位列其中。通常企業(yè)老總一手抓銷售，一手抓財(cái)務(wù)，所以財(cái)務(wù)經(jīng)理絕對(duì)是企業(yè)的一大支柱。

如果你志向高遠(yuǎn)，想當(dāng)財(cái)務(wù)經(jīng)理，直線向總裁匯報(bào)，那么你需要一張含金量高的資格證書，而且最好在上市公司；爭(zhēng)取參與到“戰(zhàn)略性”的工作，你的發(fā)展之路就是財(cái)務(wù)總監(jiān)、CFO、總會(huì)計(jì)師、主管財(cái)務(wù)的副總裁等職位。如果安于財(cái)務(wù)經(jīng)理，那么做個(gè)財(cái)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人，制定財(cái)務(wù)方面的管理制度并監(jiān)督執(zhí)行，給出財(cái)務(wù)分析報(bào)告，可矣。

當(dāng)然，國家會(huì)計(jì)制度日新月異，財(cái)務(wù)經(jīng)理要專業(yè)過硬之外，還得與時(shí)俱進(jìn)。雖然工作強(qiáng)度有點(diǎn)大，難免加班，但工作環(huán)境舒適，基本無職業(yè)病危險(xiǎn)。而且，薪資行情是越老越吃香。一般年薪范圍在4萬-15萬元左右，北京、佛山、深圳等地有4年以上工作經(jīng)驗(yàn)的，在外企年薪一般達(dá)10萬元以上，沈陽、石家莊等地次之，有3年-10年工作經(jīng)驗(yàn)的，年薪可達(dá)8萬元以上。

服務(wù)行業(yè)

理財(cái)顧問有“錢景”

錢多了，就要找個(gè)出口。個(gè)人理財(cái)興起于美國上世紀(jì)90年代初，成熟于90年代末，經(jīng)過10 余年的發(fā)展，獨(dú)立理財(cái)顧問已經(jīng)成為一個(gè)新興的職業(yè)。而我國居民儲(chǔ)蓄額已超過10萬億元。據(jù)專業(yè)理財(cái)網(wǎng)站的調(diào)查，有78%的被調(diào)查者對(duì)理財(cái)服務(wù)有需求；50%以上的人愿意為理財(cái)服務(wù)支付費(fèi)用。

篇4

敬愛的評(píng)委，親愛的同學(xué)們：

大家好！我是來自汽車系GG113105班的曹正友！這位是我的助手。我將與大家一起分享我的職業(yè)規(guī)劃！與其說是規(guī)劃，倒不如說是我的一個(gè)夢(mèng)！不過這可不是做夢(mèng)，而是夢(mèng)想！為何這個(gè)夢(mèng)想一直沒有實(shí)現(xiàn)呢？今天我找到了原因，是因?yàn)樗鄙僖粚?duì)可以自由翱翔藍(lán)天的翅膀，所以今天我想為我的夢(mèng)想插上翅膀！

步入大學(xué)生活，我們的生活空間自由多了，很可能會(huì)因無目標(biāo)而迷失方向。給自己制定目標(biāo)，就像是給船舶導(dǎo)航！日益激烈的就業(yè)壓力就在我們身邊，我們就更應(yīng)該好好的規(guī)劃我們的職業(yè)生涯！使自己能夠有目標(biāo)的學(xué)習(xí)，有目標(biāo)的工作，有目標(biāo)的生活，使自己每天都過得充實(shí)而有意義！而職業(yè)生涯規(guī)劃則是為我們的夢(mèng)想插上翅膀，讓我們?cè)谌松鷳?zhàn)略上更勝人一籌！

今天我從五個(gè)方面向大家匯報(bào)一下我的職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)：

一、自我認(rèn)知方面

我是誰？我進(jìn)行了認(rèn)真的反思？我的業(yè)余愛好是：看汽車雜志、打籃球羽毛球、搗臺(tái)球、我心中的偶像是汽車大王——亨利·福特，希望和他一樣開一所屬于自己的汽車公司；我的職業(yè)興趣是汽車檢測(cè)。我性格開朗，擅長(zhǎng)交際，是一名樂觀主義者！這種對(duì)任何事情都持樂觀對(duì)待的態(tài)度，能為我以后的創(chuàng)業(yè)提供良好的條件！因?yàn)椴环數(shù)膫€(gè)性，所以我確信，我的人生必將是精彩而且輝煌的！我動(dòng)手能力較強(qiáng)，從小就對(duì)汽車有濃厚的興趣，立志當(dāng)一名汽車檢測(cè)與維修方面的技術(shù)專家。另外學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，擔(dān)任班級(jí)班長(zhǎng)學(xué)生會(huì)干部等職務(wù)，班級(jí)群眾基礎(chǔ)好，深得父母、親人、班主任、任課老師喜愛。魯迅先生說過“人生的價(jià)值在于奉獻(xiàn)，而不在于索取”。所以樂于奉獻(xiàn)是我的人生價(jià)值觀

我能干什么？我選擇的專業(yè)是汽車檢測(cè)與維修，我覺得通過我的努力我將會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)取得汽車維修高級(jí)工、技師、高級(jí)技師證書，這將是我從事汽車檢測(cè)與維修專業(yè)在技能上的優(yōu)勢(shì)；在學(xué)校我擅長(zhǎng)交際一直擔(dān)任班長(zhǎng)、學(xué)生會(huì)干部等職務(wù)，有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，我相信通過自己的努力可以勝任汽車行業(yè)的高層管理者崗位。

但是我這人也有許多弱點(diǎn)：比如情感的波動(dòng)比較大；有時(shí)候不體諒別人；不喜歡單調(diào)重復(fù)的工作；過于自信忽略簡(jiǎn)單；總是不滿足得到的；做事有點(diǎn)高傲；喜歡以自我為中心。

我會(huì)克服缺點(diǎn)，戰(zhàn)勝自我：我是一個(gè)善于聽取別人意見的人，樂于向同學(xué)、朋友、老師、請(qǐng)教，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身存在的各種不足并制定出相應(yīng)計(jì)劃加以改正。

二、職業(yè)認(rèn)知方面

參考個(gè)人所處環(huán)境和周圍可用資源，我對(duì)影響我職業(yè)選擇的外部因素進(jìn)行了多角度的分析：

隨著汽車迅速進(jìn)入千家萬戶，我國汽車維修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期，汽車維修行業(yè)在市場(chǎng)的洗禮中開始由傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型、由生產(chǎn)型向服務(wù)型過渡，形成了利潤(rùn)豐厚的汽車后市場(chǎng)。目前，全國汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10％左右的速度快速增長(zhǎng)。國營(yíng)、股份制、私營(yíng)、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項(xiàng)維修店等多樣化的經(jīng)營(yíng)方式各展其長(zhǎng)，形成了一個(gè)門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費(fèi)層次需求的汽車維修市場(chǎng)體系。特別是私人汽車消費(fèi)，在未來20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)，從而直接帶動(dòng)國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)的擴(kuò)張。與之對(duì)應(yīng)的是車主在旁的汽車維修、汽車美容等相關(guān)服務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

傳統(tǒng)汽車維修人才的培養(yǎng)大多采用師傅帶徒弟的形式，因?yàn)闆]有經(jīng)過正規(guī)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，雖然有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但缺少理論水平支撐，對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)、原理理解不透、分析和判斷故障的能力不強(qiáng)，始終在低層次徘徊，有的會(huì)修不會(huì)講，與客戶交流時(shí)說不出個(gè)一二三，因溝通交流問題造成跑單和客戶流失的現(xiàn)象屢見不鮮。所以市場(chǎng)目前急需一批理論與實(shí)踐相結(jié)合的高等維修人才，這對(duì)于我們這些技術(shù)院校的學(xué)生給出了一個(gè)很好的職業(yè)環(huán)境。

鹽城是個(gè)發(fā)展中的城市，是江蘇省委省政府重點(diǎn)規(guī)劃的沿海大開發(fā)重點(diǎn)發(fā)展城市之一，特別是汽車產(chǎn)業(yè)是鹽城發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。新能源汽車是今后鹽城汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向。鹽城交通便利，四季分明，氣候適宜，環(huán)境優(yōu)美，生活安逸，所以我喜歡這座城市，我將在鹽城發(fā)展！

我是來自江蘇鹽城射陽。我生活在一普通的農(nóng)民家庭，沒有什么家庭背景和社會(huì)地位，家里也沒有家人親友從汽車方面的工作，所以也就沒有什么所謂的“關(guān)系”而言，以后從事的工作得靠自己獨(dú)自拼搏；自身家庭經(jīng)濟(jì)條件較差，所以家中也沒有什么積蓄為我在以后的職業(yè)中拓展；但是平凡的我，有一顆不平凡的心，我堅(jiān)定地選擇了從事汽車檢測(cè)與維修這一職業(yè)并將不斷地攀登這個(gè)行業(yè)的高峰，我要為了這一目標(biāo)而努力拼搏，不達(dá)目的絕不罷休。

三、職業(yè)決策方面

就業(yè)不僅僅是對(duì)職業(yè)的選擇，

也是個(gè)人對(duì)將來人生道路和生存方式的選擇。我之所以選擇了從事汽車維修師這一職業(yè),是因?yàn)槲以诼殬I(yè)決策上注意了以下四個(gè)方面：

一、從客觀現(xiàn)實(shí)出發(fā)：目前，隨著汽車業(yè)的發(fā)展，汽車檢測(cè)與修理業(yè)也迅速發(fā)展，社會(huì)迫切需要汽車檢測(cè)與維修人才，所以我很看好汽車檢測(cè)維修專業(yè)的就業(yè)前景。

二、比較鑒別：在職業(yè)和我之間進(jìn)行比較，將職業(yè)對(duì)人的要求具體化，比如教師職業(yè)要求有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力，藝術(shù)工作者要求有豐富的創(chuàng)作力等等。結(jié)合自身的條件，我覺得我可以很快地融入汽車檢測(cè)與修理行業(yè)。

三、揚(yáng)長(zhǎng)避短：在選擇職業(yè)時(shí)，清楚地知道自己的長(zhǎng)處是什么、短處是什么。我在選擇職業(yè)時(shí)充分考慮到最大程度地發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，有利于個(gè)人全面發(fā)展。

四、適時(shí)調(diào)整：依據(jù)以上三個(gè)策略，可能當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的，后來情況發(fā)生變化，如果不能實(shí)現(xiàn)原本設(shè)定的職業(yè)定位目標(biāo)，結(jié)合自己的特長(zhǎng)也可以試著從事與汽車有關(guān)的行業(yè)比如汽車銷售、汽車保險(xiǎn)、二手車交易等。

我的職業(yè)目標(biāo)是：汽車檢測(cè)與維修高級(jí)技師、汽車行業(yè)高層管理者、有屬于自己的公司

我的職業(yè)發(fā)展路徑是：畢業(yè)后兩年內(nèi)取得汽車檢測(cè)與維修技師和機(jī)械制造本科學(xué)歷（這個(gè)目標(biāo)我現(xiàn)在已基本實(shí)現(xiàn)）成為汽車維修店或4S店檢測(cè)或維修人員、汽車企業(yè)基層員工。畢業(yè)后五年內(nèi)取得汽車維修高級(jí)技師；成為汽車維修店或4S店技術(shù)骨干、汽車企業(yè)中高層管理者。畢業(yè)后十年內(nèi)成為汽車4S店技術(shù)顧問，汽車行業(yè)高層管理者。畢業(yè)十五年后我想使自己掌握足夠的資金有屬于自己的公司。

四、職業(yè)評(píng)估和自我評(píng)估方面

俗話說“知彼知己，百戰(zhàn)不殆”因此我從內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境進(jìn)行了全面分析：

可常常又因?yàn)椤坝?jì)劃趕不上變化”假如一些預(yù)料之外的變化因素影響了我的職業(yè)生涯規(guī)劃的順利進(jìn)行，我將做以下變化：

如果計(jì)劃還不能實(shí)現(xiàn)我還有備選規(guī)劃方案：

五、計(jì)劃與方案方面

我把重點(diǎn)放在大學(xué)期間發(fā)展計(jì)劃上，請(qǐng)大家看我的課件，我把大學(xué)期間分為三個(gè)階段來進(jìn)行規(guī)劃。相信通過努力定會(huì)實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)。畢業(yè)后我分五年一個(gè)階段，從發(fā)展目標(biāo)計(jì)劃、方案措施及規(guī)劃管理三個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)劃請(qǐng)大家來看屏幕2015---2020，適應(yīng)職場(chǎng)生活，實(shí)現(xiàn)從員工到管理者的進(jìn)步?？既∑嚰紟熧Y格證書+本科證書。成為汽車維修店或4S店檢測(cè)與維修工、汽車企業(yè)基層員工。2021---2025，考取汽車維修高級(jí)技師；成為汽車維修或4S店技術(shù)骨干，發(fā)展人脈，工作崗位上升為企業(yè)中層管理者，組建幸福的家庭。2026---2030，成為汽車4S店技術(shù)顧問，成為汽車行業(yè)高層管理者。提高學(xué)識(shí)；掌握資金.2031以后，事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，達(dá)到職業(yè)目標(biāo)。擁有自己的產(chǎn)業(yè).退休前成為工作領(lǐng)域的專家或帶頭人，家庭和睦事業(yè)有成。

我們作為新一代的大學(xué)生要樹立憂患意識(shí)，面對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)壓力，要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地，有一席之地就必須適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，勇于創(chuàng)新、用于爭(zhēng)取，不斷的提升自己的綜合素質(zhì)和實(shí)力，更必須有條理有目標(biāo)地規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，通過這個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃我會(huì)更加的理性地認(rèn)識(shí)自我，從而更好的有目標(biāo)、有計(jì)劃地走好每一步。雖然我的職業(yè)生涯有很多欠缺之處，但我會(huì)通過生活中的實(shí)踐來逐步地完善我的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃！

用紙筆記載人生規(guī)劃，用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想。

篇5

2016年工資究竟會(huì)漲多少？這應(yīng)該是許多公司人眼下最關(guān)心的問題。目前一個(gè)比較合理的預(yù)測(cè)漲幅在7.9%左右，稍遜于2015年，但也不會(huì)減少太多。細(xì)分到各個(gè)行業(yè)，情形也大體相似，紛紛進(jìn)入平緩期，不論漲跌浮動(dòng)，基本都維持在0.3%以內(nèi)。

究竟是什么決定了薪酬的漲跌情況？智聯(lián)招聘CEO郭盛認(rèn)為主要有兩個(gè)因素?！暗谝皇呛暧^的經(jīng)濟(jì)情況，這是一個(gè)決定性因素，但它只是代表了一個(gè)平均水平;第二個(gè)非常核心的因素就是勞動(dòng)力市場(chǎng)的供需情況，雖然也受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，但它擁有自己的規(guī)律。”

對(duì)照目前的情況，宏觀經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)變慢了，但勞動(dòng)力市場(chǎng)的供給增長(zhǎng)更慢?！?015年的勞動(dòng)力市場(chǎng)供給出現(xiàn)了比較大的拐點(diǎn)。這一年，適齡勞動(dòng)人口減少了480萬?！惫⒄f。所以，一個(gè)好消息是我們的工資總體上還是呈上漲趨勢(shì)，因?yàn)檎麄€(gè)市場(chǎng)仍然供小于求。當(dāng)然，細(xì)分到各個(gè)行業(yè)之后，情況各有不同。

在經(jīng)歷了2015年的不景氣之后，制造業(yè)和汽車行業(yè)可能依然等不到好消息。整個(gè)2015年下半年都在忙著清庫存的汽車行業(yè)2016年的漲薪幅度預(yù)計(jì)在8.4%，相比2015年下降了0.1%。而在一部分企業(yè)經(jīng)歷了撤資、關(guān)廠的風(fēng)波后，制造業(yè)靠另一部分尚算堅(jiān)挺的企業(yè)努力維持著7.2%的薪酬漲幅。不過，即使行情不好，也依然有高薪職位，比如安全事故的頻發(fā)讓企業(yè)越來越重視生產(chǎn)過程中的安全問題，也推動(dòng)了EHS崗位員工的薪酬漲幅遠(yuǎn)超平均水平。

醫(yī)藥行業(yè)的漲幅預(yù)計(jì)在9.2%，雖然與2015年持平，但在所有行業(yè)中也算名列前茅。產(chǎn)值高和抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)兩大因素保證了它始終都能有穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

相較于前幾年漲幅出現(xiàn)過下跌的情況，2016年房地產(chǎn)、物流、銷售貿(mào)易以及傳統(tǒng)高技術(shù)行業(yè)算是稍微緩過來了點(diǎn)，分別都有1%到4%的增長(zhǎng)。今年我們?cè)u(píng)選出的失意大公司，大部分都集中在這幾個(gè)領(lǐng)域。好在一部分企業(yè)已經(jīng)努力尋求轉(zhuǎn)型，并逐漸有了起色，而新業(yè)務(wù)帶來的對(duì)新人才的需求或許會(huì)帶來一波薪酬增長(zhǎng)的爆發(fā)點(diǎn)。

漲薪幅度最高的依然是勢(shì)頭強(qiáng)勁的新興高技術(shù)行業(yè)。幾乎每年，它都能維持10%以上的增長(zhǎng)。風(fēng)口還沒過去，新老玩家都在拼命擴(kuò)張自己，對(duì)成熟人才的渴望和爭(zhēng)奪讓這個(gè)行業(yè)始終維持著高薪。

金融領(lǐng)域的漲幅一直不錯(cuò)，而隨著政策的成熟，那些與互聯(lián)網(wǎng)沾邊的新型金融企業(yè)對(duì)人才的需求也開始變大，一些優(yōu)秀人才通過跳槽實(shí)現(xiàn)的漲薪幅度可達(dá)50%至200%。不過，要抓住這波機(jī)遇，前提是你得是一個(gè)既懂金融又懂IT的復(fù)合型人才。當(dāng)然，復(fù)合型人才的備受追捧不單單發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域。O2O、智能家居、互聯(lián)網(wǎng)汽車這些概念的興起讓幾乎所有的傳統(tǒng)行業(yè)都希望能找到好的人才，幫助它們跟上智能時(shí)代的步伐，不論身處那個(gè)行業(yè)，努力成為復(fù)合型人才都會(huì)為你創(chuàng)造出巨大的增長(zhǎng)潛力。

在預(yù)估各行業(yè)2016年薪酬漲幅的同時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)，不論行業(yè)的景氣度如何變化，總有一些人不用為漲薪發(fā)愁，在智聯(lián)招聘CEO郭盛看來，這顯然是那些尖端人才。經(jīng)濟(jì)下行就像大海退潮，誰的能力強(qiáng)，誰就能像巖石一樣屹立不動(dòng)。不論你是市場(chǎng)專家、技術(shù)專家還是管理人才'只要你處于行業(yè)金字塔的頂端，就總會(huì)受到高薪的追捧。對(duì)于我們來說，真正的問題在于如何成為尖端人才。

這幾乎是所有公司人關(guān)于職場(chǎng)的一個(gè)終極命題。去大公司學(xué)習(xí)或許是一種選擇，好公司和好老板會(huì)大大提升你成為尖端人才的可能性。另―方面，看待職業(yè)發(fā)展的眼光也很重要。郭盛的建議是既要“近視”，也要“遠(yuǎn)視”。現(xiàn)在的職場(chǎng)上，“近視”的人比較多。大家往往喜歡找風(fēng)口，去會(huì)開高薪的熱門行業(yè)，用跳槽來提高自己的薪酬水平。這么做在眼下確實(shí)有效，但未必長(zhǎng)遠(yuǎn)。舉例來說，3年以前能夠?qū)慽OS程序的人非常值錢，但是現(xiàn)在他們的薪酬漲幅已經(jīng)不像當(dāng)年那樣瘋狂了，因?yàn)槭袌?chǎng)已經(jīng)培養(yǎng)出來大量相應(yīng)的人才。所以，大家的眼光不妨看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，在盯住風(fēng)口的同時(shí)也要了解未來的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和職位發(fā)展趨勢(shì)，不斷往上走，這樣才有機(jī)會(huì)。

當(dāng)然，危機(jī)意識(shí)和很強(qiáng)的自我驅(qū)動(dòng)力也必不可少。2010年前后的大學(xué)畢業(yè)生也沒想到他們求職時(shí)最熱門的快消品外企的薪酬漲幅，如今已被本土的互聯(lián)網(wǎng)公司全面超過。可見變化永遠(yuǎn)存在，可以確信的一點(diǎn)是你必須讓自己保持積極的敏感狀態(tài)。

2016年整個(gè)人才市場(chǎng)的行情如何？想靠跳槽來獲得升職加薪需要關(guān)注哪些趨勢(shì)？你所在的行業(yè)和崗位有哪些人力需求看點(diǎn)？我們請(qǐng)人才顧問按行業(yè)做了梳理，希望成為大家在新的一年里職場(chǎng)規(guī)劃的參考書。

金融行業(yè)

2016年會(huì)是一個(gè)好的轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)

2015年金融行業(yè)平均薪酬漲幅在10%以上，2016年的薪酬漲幅趨于穩(wěn)定。從行業(yè)整體來看，隨著國家不斷推進(jìn)金融改革，銀行混業(yè)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)明顯，在各細(xì)分領(lǐng)域中，保險(xiǎn)行業(yè)基于較好的盈利能力以及寬泛的投資范圍，成為各路資本的新寵。

另外，過去兩年，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)金融行業(yè)的滲透加快，既懂IT又有金融背景的復(fù)合型人才是企業(yè)希望納入的對(duì)象，因此有可觀的薪酬溢價(jià)空間?！耙恍﹥?yōu)秀的人才跳槽后的薪酬漲幅甚至可以達(dá)到50%至200%?！崩铉胝f。

從業(yè)務(wù)職能來看，金融行業(yè)從過去絕對(duì)的“業(yè)務(wù)型導(dǎo)向”，即以銷售為主導(dǎo)，到現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)后臺(tái)風(fēng)控愈加重視。隨著金融機(jī)構(gòu)增多，風(fēng)控人才的供給出現(xiàn)斷層，因而其對(duì)應(yīng)的薪酬漲幅也明顯高于金融行業(yè)其他崗位。

對(duì)于身處金融行業(yè)的公司人，如果在2016年遇到新的職業(yè)機(jī)會(huì)，李珉認(rèn)為是一個(gè)好的“轉(zhuǎn)換”時(shí)機(jī)。原因在于新興行業(yè)還沒有形成壟斷性格局，發(fā)展空間更大，“等到格局已定的時(shí)候，再從傳統(tǒng)的金融行業(yè)里面跳出來，就無法獲得超額收益了。”除了關(guān)注新興行業(yè)的機(jī)會(huì)，李珉也建議公司人要提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，考取金融執(zhí)照或者熱點(diǎn)行業(yè)的證書等，作為對(duì)自己的長(zhǎng)期投資。

高技術(shù)行業(yè)

人才爭(zhēng)奪趨于理性跳槽要謹(jǐn)慎

“不再一味用錢砸人?！边@是張媛對(duì)2016年高技術(shù)行業(yè)用人策略變化感受最深的地方。在經(jīng)歷了之前激進(jìn)的搶人戰(zhàn)后，大公司對(duì)于人才的爭(zhēng)奪趨于理性，更強(qiáng)調(diào)對(duì)員工的激勵(lì)和保留政策。

相應(yīng)地，對(duì)于2016年的薪酬漲幅，張媛也不建議公司人有太高的心理預(yù)期。從企業(yè)目前的調(diào)薪計(jì)劃來看，“普遍整體大約在8%到10%，這也和宏觀經(jīng)濟(jì)整體增速放緩有關(guān)，2016年不大可能出現(xiàn)大的爆發(fā)。”

盡管整體大環(huán)境趨于理性，但熱點(diǎn)崗位及稀缺人才依然受到市場(chǎng)追捧。具體來說，“智能硬件、智能終端等崗位整體薪酬漲幅在15%左右，在服務(wù)和存儲(chǔ)端，面向企業(yè)級(jí)服務(wù)的人才的薪酬整體會(huì)比面向消費(fèi)級(jí)服務(wù)的人才高出30%以上，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域商業(yè)變現(xiàn)類人才的薪酬漲幅甚至超過30%至50%?！倍S著互聯(lián)網(wǎng)和金融、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，跨界人才也出現(xiàn)大量缺口。但對(duì)于這部分金字塔尖的人才，獵頭公司的目光也不再局限于國內(nèi)市場(chǎng)，而是會(huì)在海外大公司尋找資深的公司人。

這樣的行業(yè)變化對(duì)身處高技術(shù)行業(yè)的公司人提出了更高的要求，他們不僅要適應(yīng)行業(yè)一如既往的快節(jié)奏和高壓力，也要同時(shí)豐富自己的多元化能力。對(duì)于考慮跳槽的人，張媛建議先做一個(gè)自我評(píng)估，盡管目前高技術(shù)行業(yè)還是熱門行業(yè)，但公司人能否適應(yīng)這種壓力、工作強(qiáng)度及節(jié)奏，真正生存下來，也是值得考慮的問題?！凹幢隳玫搅撕胦ffer，如果因?yàn)闊o法適應(yīng)而被淘汰，付出的成本更高?！睆堟抡f。

房地產(chǎn)行業(yè)

利好政策繼續(xù)推動(dòng)房地產(chǎn)發(fā)展跨界型人才將持續(xù)受追捧

美世對(duì)國內(nèi)472家房地產(chǎn)公司調(diào)研的結(jié)果顯示，2015年行業(yè)整體薪酬平均漲幅在7.0%至7.1%左右，同時(shí)預(yù)測(cè)2016年調(diào)薪幅度將略有上升?！斑@是受2015年下半年陸續(xù)出臺(tái)的利好政策帶動(dòng)作用的影響。”劉晶晶說。包括二孩、公積金提取條件放寬等政策，整個(gè)房地產(chǎn)行業(yè)在2015年出現(xiàn)了“先抑后揚(yáng)”的走勢(shì)。但從整體看，一線城市土地供應(yīng)量的收緊使得地產(chǎn)公司―方面著力對(duì)業(yè)務(wù)重新布局――從2014年開始，它們紛紛向多業(yè)態(tài)、多元化、全球化公司轉(zhuǎn)型以保持持續(xù)的利潤(rùn)增長(zhǎng);另一方面它們也更關(guān)注人員效能的提升。

具體到各個(gè)崗位，從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)來看，規(guī)劃設(shè)計(jì)崗、成本控制經(jīng)理及市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)是市場(chǎng)上最難招聘的人才。而為了匹配公司向養(yǎng)老地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)、金融等業(yè)務(wù)線的拓展，以及向互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型，房地產(chǎn)公司對(duì)相關(guān)跨界型人才的需求明顯增加。

這一方面使得房地產(chǎn)行業(yè)的企業(yè)不得不對(duì)原有薪酬體系做優(yōu)化調(diào)整以吸引相關(guān)人才;另外一方面，也對(duì)原本就身處房地產(chǎn)行業(yè)的公司人提出了新的挑戰(zhàn)：自身業(yè)務(wù)會(huì)不會(huì)被取代或被邊緣化？如果會(huì)，那應(yīng)該盡早謀劃自身的轉(zhuǎn)型。

相比此前房地產(chǎn)行業(yè)的時(shí)期，劉晶晶認(rèn)為2016年公司人對(duì)跳槽所帶動(dòng)的薪酬漲幅應(yīng)保有理性的預(yù)期，畢竟“行業(yè)整體早已進(jìn)入了白銀時(shí)代”，老板除了關(guān)注“開源”，更關(guān)注如何“節(jié)流”。

零售/快消

與新興業(yè)態(tài)相關(guān)的崗位人才缺口大

根據(jù)美世的調(diào)查，2016年零售/快消行業(yè)的薪酬漲幅較往年將有所下滑。具體到不同類型的公司，“外資公司受市場(chǎng)波動(dòng)的影響，業(yè)績(jī)?cè)鏊俜啪彛瑫r(shí)又面臨不斷上升的人力成本壓力，漲薪趨于保守;而內(nèi)資公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)更趨多元化，反映到薪酬策略上，業(yè)績(jī)好的公司增幅可以在10%以上，業(yè)績(jī)不太理想的則可能只有1%至3%的漲幅?！睆垥枣酶嬖V《第一財(cái)經(jīng)周刊》。

另一方面，消費(fèi)品零售行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的生意模式在萎縮，新興業(yè)務(wù)漲勢(shì)看好，使得零售/快消行業(yè)公司開始調(diào)整業(yè)務(wù)重點(diǎn)，同時(shí)由于電商類人才目前供需不平衡，“市場(chǎng)上的付薪情況甚至有點(diǎn)‘不理性’，哪怕只有一兩年電商業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，薪水也不菲?！睆垥枣帽硎尽?/p>

對(duì)于身處這個(gè)行業(yè)的大多數(shù)公司人來說，直接收入的增幅雖然不大，但因?yàn)樾袠I(yè)壁壘逐步被打通，跨行業(yè)的流動(dòng)機(jī)會(huì)明顯增多，這會(huì)帶來漲薪機(jī)會(huì)。有不少公司人從以往的大型快消公司離職后轉(zhuǎn)投到京東、唯品會(huì)等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在面對(duì)這些機(jī)會(huì)時(shí)，張曉婷建議要結(jié)合自身長(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃來考量。比如，是更側(cè)重于積累本行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，還是希望以平臺(tái)視角來接觸到更多的公司，這是公司人在轉(zhuǎn)職時(shí)需要考慮的。

制造業(yè)

整體頹勢(shì)放緩精益生產(chǎn)和智能制造人才受熱捧

中國市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)上升，導(dǎo)致制造業(yè)的招聘明顯放緩，但具備專業(yè)特長(zhǎng)的人才仍受到市場(chǎng)的追捧。過去一年中國制造業(yè)也面臨方向性調(diào)整?！爸袊圃?025”的戰(zhàn)略讓傳統(tǒng)制造業(yè)面臨向精益生產(chǎn)和智能制造轉(zhuǎn)型，其中企業(yè)的工程研發(fā)崗位占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)?！?016年研發(fā)崗位的轉(zhuǎn)職者薪資會(huì)有15%至20%的增長(zhǎng)。從事精益生產(chǎn)的轉(zhuǎn)職者，薪資增長(zhǎng)會(huì)在10%至15%之間?！蓖鯊?qiáng)認(rèn)為市場(chǎng)在2016年對(duì)技術(shù)能力強(qiáng)的人才的需求依舊旺盛。

另一個(gè)值得關(guān)注的信息是，2015年重大安全事故頻發(fā)，使得企業(yè)對(duì)質(zhì)量、環(huán)境、健康和安全問題愈發(fā)重視。在質(zhì)量控制和EHS職能中，2015年轉(zhuǎn)職者的薪資有15%至20%的增長(zhǎng)。

相比四五年前，如今的制造業(yè)整體已進(jìn)入了成熟狀態(tài)。跳槽的人越來越少，薪酬對(duì)跳槽的影響也在降低，甚至還有平跳現(xiàn)象。相比其他領(lǐng)域，制造業(yè)人才會(huì)將公司發(fā)展前景作為職業(yè)轉(zhuǎn)換的首要考量因素，這個(gè)特點(diǎn)在2016年會(huì)更加明顯。

奢侈品行業(yè)人才門檻提高

受宏觀經(jīng)濟(jì)下行及反腐政策的影響，奢侈品行業(yè)的薪資增幅連續(xù)3年都很平靜，“通常內(nèi)部漲薪的比例大概是5%至10%，預(yù)計(jì)2016年也差不多?！蓖趿フf。

從細(xì)分職能看，后臺(tái)支持部門的人員相對(duì)穩(wěn)定，但前臺(tái)的銷售、店長(zhǎng)，包括區(qū)域管理類的崗位需求依舊旺盛。除原已入駐中國市場(chǎng)的品牌有新增、調(diào)整店鋪的計(jì)劃，一些小眾品牌的陸續(xù)進(jìn)駐，造成了人才的缺口。

但“相比前幾年奢侈品行業(yè)狂熱擴(kuò)張時(shí)期，品牌對(duì)于人員的要求提高了許多?！蓖趿ケ硎?，除了學(xué)歷、語言能力等硬件要求，公司也關(guān)灃候選人有效溝通、專業(yè)處事等軟性技能。另外，從整個(gè)行業(yè)看，業(yè)績(jī)放緩使得資深從業(yè)人士更看重職業(yè)的穩(wěn)定性，流動(dòng)性減弱。

面對(duì)行業(yè)整體下滑的情況，王立偉建議公司人關(guān)注跳槽機(jī)會(huì)時(shí)，更多考慮新工作的穩(wěn)定性、自我提升空間，不要局限于現(xiàn)金回報(bào)。雖然是低谷期，但對(duì)于公司人而言也并非完全是壞事。國內(nèi)的奢侈品消費(fèi)趨于理性，品牌的業(yè)務(wù)重心也會(huì)有所轉(zhuǎn)移，比如更強(qiáng)調(diào)自身的品牌內(nèi)涵，以及運(yùn)用新媒體等渠道來做客戶關(guān)系的管理。這種業(yè)務(wù)模式的回歸有利于從業(yè)者更好地鍛煉自身的基礎(chǔ)專業(yè)技能。

醫(yī)藥/醫(yī)療業(yè)

行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)新藥研發(fā)崗位薪資幅度大

2015年是醫(yī)藥行業(yè)招標(biāo)大年，行業(yè)內(nèi)部雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，制藥成本不斷上升，但行業(yè)整體產(chǎn)值在高位發(fā)展，抗經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，因此行業(yè)普遍薪資保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

“整個(gè)行業(yè)去年出現(xiàn)了3個(gè)機(jī)遇：對(duì)創(chuàng)新型公司而言，新藥準(zhǔn)人會(huì)讓它們更有優(yōu)勢(shì);按照國際標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)生產(chǎn)或者研發(fā)的企業(yè)收益更多;兒童藥、低價(jià)藥和血制品等招標(biāo)量在增加。”王強(qiáng)說。

在這些大背景下，醫(yī)藥行業(yè)的薪酬會(huì)比較穩(wěn)定，對(duì)銷售和市場(chǎng)崗位而言，轉(zhuǎn)職者的薪酬會(huì)有10%至20%的增長(zhǎng)。但醫(yī)藥銷售的責(zé)任更多，除了幫助提升銷售業(yè)績(jī)、增加市場(chǎng)的份額，還需要建立品牌的知名度。跟制造業(yè)類似，制藥企業(yè)將嚴(yán)格控制管理成本，預(yù)計(jì)工廠層面的質(zhì)量崗位將會(huì)減少，而亞洲區(qū)的高層管理崗位將增加。

阿里巴巴、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在2015年布局大健康領(lǐng)域，對(duì)醫(yī)藥相關(guān)的本科生和研究生而言這是新機(jī)遇。即使無法進(jìn)入研發(fā)崗位，但有醫(yī)藥背景又對(duì)IT技術(shù)了解的人才進(jìn)入健康管理崗位仍有優(yōu)勢(shì)，這類崗位在未來會(huì)有大量需求。

汽車行業(yè)

互聯(lián)網(wǎng)汽車帶來新機(jī)會(huì)

在經(jīng)歷了十幾年的高速發(fā)展之后，國內(nèi)的汽車行業(yè)迎來了增長(zhǎng)瓶頸期。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車銷量同比增長(zhǎng)4.7%，創(chuàng)2012年以來的最低增速。同時(shí)整體福利略有下滑，部分企業(yè)甚至取消了雙薪或季度獎(jiǎng)金。如果沒有下半年出臺(tái)的針對(duì)小排量汽車的購置優(yōu)惠政策，這個(gè)數(shù)字會(huì)更難看。受此影響，機(jī)構(gòu)對(duì)2016年汽車行業(yè)的整體薪酬水平也持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為變化不大，且銷售等個(gè)別崗位的薪酬還會(huì)有下調(diào)。即便是銷量增速明顯的品牌，在薪酬策略上也趨于保守，基本只是看齊行業(yè)水平。反映到公司人的心理預(yù)期上，楊娟認(rèn)為，過去資歷優(yōu)秀的求職者通過跳槽可漲薪30%左右甚至更多，但現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字基本都要壓一壓，“10%至20%的漲幅才是比較實(shí)際的?！?/p>

阿里巴巴、樂視等互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，加速了汽車行業(yè)人才的流動(dòng)。但楊娟認(rèn)為這類公司在薪酬的現(xiàn)金部分與傳統(tǒng)公司的水平差異不大，更多是依靠股權(quán)等長(zhǎng)期激勵(lì)政策來吸引候選人。

在考慮互聯(lián)網(wǎng)公司的機(jī)會(huì)時(shí)，楊娟對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的公司人的提醒是，因?yàn)閮深惞驹跇I(yè)務(wù)流程以及決策方式上都有很大差異，所以公司人要做好心理準(zhǔn)備?！皞鹘y(tǒng)的汽車公司業(yè)務(wù)流程規(guī)范，從研發(fā)開始都有相對(duì)按部就班的套路，但互聯(lián)網(wǎng)公司流程上不完全規(guī)范，且人員背景廣泛，每個(gè)人都帶著自己過去不同公司的烙印而來，所以在決策時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種思想上的沖撞?！睏罹暾f。

但從長(zhǎng)期看，互聯(lián)網(wǎng)向汽車行業(yè)滲透的趨勢(shì)不會(huì)變。這要求所有汽車行業(yè)從業(yè)者不斷提升自身快速學(xué)習(xí)的能力，使自己具備足夠的創(chuàng)新性、創(chuàng)業(yè)性――也就是要修煉專業(yè)技能之外的軟性技能。

2015年，中國電影出現(xiàn)歷史性的突破，達(dá)到近440億元的票房，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)在2017年中國將超過美國，成為新的全球票房冠軍。而電影還只是影視產(chǎn)業(yè)中的一部分，面對(duì)這個(gè)千億元規(guī)模的巨大市場(chǎng)，資本、互聯(lián)網(wǎng)、地產(chǎn)、旅游行業(yè)的巨頭都爭(zhēng)相布局，帶動(dòng)了相關(guān)人才的流動(dòng)，薪酬水平也隨之水漲船高，“2015年文化影視行業(yè)整體薪酬漲幅超過30%，較2014年有非常大幅度的提升，從細(xì)分領(lǐng)域看，電影和綜藝行業(yè)的薪酬漲幅最大，約為50%以上。部分稀缺崗位的薪酬增長(zhǎng)甚至達(dá)到100%。”徐小鳳告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，她預(yù)計(jì)2016年文化影視行業(yè)的薪酬仍將有大幅度的提高。特別是產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，比如IP孵化的項(xiàng)目型人才等相關(guān)崗位，“再翻倍都有可能。”

篇6

關(guān)鍵詞：職教集團(tuán)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；專業(yè)群；建設(shè)

中圖分類號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2012）07-0167-02

為滿足迅猛發(fā)展的膠東半島制造業(yè)和機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈、電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈、汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈對(duì)高素質(zhì)技能型專門人才的迫切需求，由煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院牽頭，聯(lián)合煙臺(tái)市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)和全市汽車、電子行業(yè)相關(guān)的10個(gè)企業(yè)和9所職業(yè)院校共20個(gè)成員單位組建山東汽車工程職業(yè)教育集團(tuán)。職教集團(tuán)以“大職教觀”為視角，打破區(qū)域和部門之間的界限，以重點(diǎn)院校為龍頭，以骨干專業(yè)為紐帶，整合教育資源，形成整體優(yōu)勢(shì)，突出特色辦學(xué)，拓展招生和就業(yè)渠道，通過加強(qiáng)產(chǎn)教結(jié)合、校企合作、城鄉(xiāng)結(jié)合、校校聯(lián)合，優(yōu)化資源配置、實(shí)現(xiàn)資源共享，提高了職業(yè)學(xué)校學(xué)生的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

集團(tuán)化辦學(xué)條件下，為凸顯高級(jí)技能人才自身優(yōu)勢(shì)，滿足地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要，必須合理構(gòu)建集團(tuán)化的專業(yè)群。筆者擬結(jié)合山東汽車工程職教集團(tuán)的實(shí)際情況，分析專業(yè)群建設(shè)的必要性及其內(nèi)涵，并進(jìn)一步探討山東汽車工程職教集團(tuán)專業(yè)群建設(shè)的路徑。

專業(yè)群建設(shè)的必要性及內(nèi)涵

專業(yè)群是指由若干個(gè)專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)相同，具有共同的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程和基本技術(shù)能力要求，并能涵蓋某一技術(shù)或服務(wù)領(lǐng)域的若干個(gè)專業(yè)組成的一個(gè)集群。對(duì)于高職教育而言，專業(yè)群是由一個(gè)或多個(gè)辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)、就業(yè)率高的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)作為核心專業(yè)，若干個(gè)工程對(duì)象相同、技術(shù)領(lǐng)域相近或?qū)I(yè)學(xué)科基礎(chǔ)相近的相關(guān)專業(yè)組成的一個(gè)集合。

山東汽車工程職教集團(tuán)下屬的成員主要以電子、機(jī)械、汽車相關(guān)行業(yè)和企業(yè)為主。隨著半島制造業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)汽車維修、檢測(cè)、汽車電子、機(jī)械制造等專業(yè)方向的人才需求量明顯增大，培養(yǎng)半島制造業(yè)基地乃至全省電子、機(jī)械、汽車行業(yè)需要的高技能人才，凸顯技能人才自身的優(yōu)勢(shì)，這就需要在集團(tuán)化辦學(xué)條件下建立相關(guān)的專業(yè)群。

山東汽車工程職教集團(tuán)的專業(yè)群建設(shè)采用的方式為：煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院等學(xué)校完成基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)的教育和教學(xué)管理；而職教集團(tuán)下的各企業(yè)，如上海通用東岳汽車有限公司，則在按市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的同時(shí)，承擔(dān)職業(yè)教育的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)和“雙師型”教學(xué)人才的培養(yǎng)任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，職教集團(tuán)的各企業(yè)和學(xué)校都是完全獨(dú)立的。各實(shí)訓(xùn)企業(yè)同社會(huì)其他的企業(yè)完全相同，可向社會(huì)提供服務(wù)。同時(shí)，職業(yè)教育也完全不依附于企業(yè)，兩者緊密聯(lián)系。職教集團(tuán)的實(shí)訓(xùn)企業(yè)完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，得到國家對(duì)實(shí)訓(xùn)企業(yè)政策上的優(yōu)惠以及企業(yè)所需的各種技術(shù)性專門人才；而職教集團(tuán)下的各院校解決了實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場(chǎng)地的問題，有針對(duì)性地培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐能力。

山東汽車工程職教

集團(tuán)專業(yè)群建設(shè)的路徑

圍繞產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建專業(yè)群人才培養(yǎng)模式 專業(yè)群的布局和調(diào)整以服務(wù)于本地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為目標(biāo)，因此，要科學(xué)組建專業(yè)群必須對(duì)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，包括經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)人才的需求和區(qū)域產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整、職業(yè)升級(jí)換代的情況等。在此基礎(chǔ)上設(shè)置和調(diào)整職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式，使之更好地服務(wù)于本地經(jīng)濟(jì)建設(shè)。煙臺(tái)眾多的機(jī)械制造、汽車、電子信息、新材料和海洋科技企業(yè)，正依托技術(shù)創(chuàng)新不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，這就對(duì)相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人才提出較高要求。山東汽車工程職教集團(tuán)下的專業(yè)群根據(jù)汽車、電子、機(jī)械等行業(yè)的不同崗位需求采用“公共基礎(chǔ)平臺(tái)+專業(yè)模塊”的人才培養(yǎng)模式，職教集團(tuán)下的煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院實(shí)施的“公共基礎(chǔ)平臺(tái)”，根據(jù)專業(yè)群對(duì)高等技術(shù)應(yīng)用型人才所必備的共同基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能以及各專業(yè)的共性發(fā)展和學(xué)科特征要求而設(shè)置，由公共基礎(chǔ)課和職業(yè)教育基礎(chǔ)課組成?！皩I(yè)模塊”則根據(jù)不同的專業(yè)而設(shè)置，由體現(xiàn)專業(yè)特色和企業(yè)需求的課程組成。每個(gè)模塊以專業(yè)（電子、汽車、機(jī)械）需求為依據(jù)，圍繞某一工作過程，是專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力訓(xùn)練的綜合。這樣，將企業(yè)需求和人才培養(yǎng)結(jié)合起來，為企業(yè)培養(yǎng)更多更好的高素質(zhì)、高技能的專門型人才。

加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量 提高高職學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)是專業(yè)群建設(shè)的重要目標(biāo)，更是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的新型技能人才的核心要求。山東汽車工程職業(yè)教育集團(tuán)按照以下幾個(gè)方面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量：（1）以專業(yè)群為對(duì)象設(shè)計(jì)覆蓋全程和全領(lǐng)域的實(shí)踐教育活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變必須具備的實(shí)踐意識(shí)和實(shí)踐能力，及時(shí)實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換與實(shí)踐能力的提升；（2）掌握專業(yè)群領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，讓學(xué)生突出掌握一項(xiàng)或幾項(xiàng)專業(yè)核心技能，做好職業(yè)準(zhǔn)備；（3）按照公民社會(huì)的建設(shè)要求培養(yǎng)學(xué)生良好的公民素質(zhì)和規(guī)則意識(shí)、誠信意識(shí)、發(fā)展意識(shí)，適應(yīng)未來社會(huì)職業(yè)發(fā)展要求；（4）開展豐富多彩的實(shí)踐性文化活動(dòng)、藝術(shù)活動(dòng)及開放式講座，開闊學(xué)生知識(shí)視野，培養(yǎng)他們的文化藝術(shù)修養(yǎng)，幫助學(xué)生建立積極的職業(yè)態(tài)度和強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力；（5）擴(kuò)大面向社會(huì)、面向企業(yè)、面向境外交流的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)具有開放意識(shí)的技能型勞動(dòng)者，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化與區(qū)域化，建立職業(yè)發(fā)展與職業(yè)選擇的現(xiàn)念。

培養(yǎng)“雙師型”教師，形成“雙師型”教師為主的教師團(tuán)隊(duì) 專業(yè)群建設(shè)有利于教師團(tuán)隊(duì)的形成。要形成以專業(yè)帶頭人為龍頭、“雙師型”教師為主體的教師團(tuán)隊(duì)，山東汽車工程職業(yè)教育集團(tuán)采取的措施主要有：（1）進(jìn)一步加強(qiáng)與實(shí)習(xí)基地企業(yè)的合作，加強(qiáng)專業(yè)教師在企業(yè)的技術(shù)交流和兼崗，確保專業(yè)教師的知識(shí)不斷更新，使得教學(xué)內(nèi)容更加貼近市場(chǎng)實(shí)際；（2）鼓勵(lì)專業(yè)教師參加各種相關(guān)學(xué)術(shù)會(huì)議，聘請(qǐng)與本專業(yè)相關(guān)行業(yè)企業(yè)的專家來校交流、講學(xué)、合作科研或兼職工作，以帶動(dòng)和提高本專業(yè)教師的技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)水平；（3）鼓勵(lì)專業(yè)教師面向社會(huì)，積極參與相關(guān)的技術(shù)服務(wù)工作，聘請(qǐng)企業(yè)的專家、學(xué)者、高管擔(dān)任顧問，指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新和畢業(yè)設(shè)計(jì)，打造具有國際水準(zhǔn)的專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)。

以就業(yè)為導(dǎo)向，增強(qiáng)職業(yè)院校學(xué)生的職業(yè)技能和就業(yè)能力 職業(yè)院校堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，面向社會(huì)，面向市場(chǎng)，必須增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)技能和就業(yè)能力。在廣泛深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，山東汽車工程職教集團(tuán)建設(shè)專業(yè)群可以充分發(fā)揮整體集團(tuán)化、專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，開展就業(yè)崗位調(diào)查，明確培養(yǎng)目標(biāo)，制定培養(yǎng)方案，特別是聽取畢業(yè)生和用人單位的意見。根據(jù)就業(yè)崗位對(duì)知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求進(jìn)行職業(yè)技能和就業(yè)能力培訓(xùn)，有針對(duì)性地設(shè)置學(xué)生職業(yè)技能資格專項(xiàng)培訓(xùn)和職業(yè)素養(yǎng)專門培訓(xùn)。

整合兄弟院校資源，完善就業(yè)信息平臺(tái) 大學(xué)生就業(yè)難的原因之一是信息不暢，因此，加強(qiáng)人才市場(chǎng)信息化建設(shè)，建立完善的就業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)成為必然要求。集團(tuán)化辦學(xué)可以充分利用人才市場(chǎng)信息，整合相關(guān)專業(yè)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，建立和完善就業(yè)信息平臺(tái)，從而有效地提高學(xué)生就業(yè)率。

建設(shè)開放、共享的實(shí)訓(xùn)基地，以專業(yè)群為單位整合教學(xué)、實(shí)訓(xùn)資源 加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高等職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯特色辦學(xué)、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)。集團(tuán)化辦學(xué)，可以整合實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，按照教育規(guī)律和市場(chǎng)規(guī)則，本著建設(shè)主體多元化的原則，多渠道、多形式地籌措資金；緊密聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，廠校合作，不斷改善實(shí)訓(xùn)基地條件，積極探索校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，開發(fā)虛擬工廠、虛擬車間、虛擬工藝、虛擬實(shí)驗(yàn)；整合集團(tuán)內(nèi)的實(shí)訓(xùn)資源，建立開放、共享的實(shí)訓(xùn)基地。

綜上所述，山東煙臺(tái)汽車工程職業(yè)教育集團(tuán)正在逐步整合相關(guān)專業(yè)群的建設(shè)，建立以職業(yè)教育專家、企業(yè)高管、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才等組成的集團(tuán)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，進(jìn)行專業(yè)群設(shè)置、專業(yè)群改造、教學(xué)改革與創(chuàng)新、學(xué)生技能訓(xùn)練、對(duì)外服務(wù)、訂單培養(yǎng)等方面的研究與探索。

參考文獻(xiàn)：

[1]國家職業(yè)分類大典和職業(yè)資格工作委員會(huì).職業(yè)分類大典[M].北京：中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2005．

[2]何靜.構(gòu)建“平臺(tái)+模塊”專業(yè)群課程體系[J].廣東技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（2）．

[3]劉家樞.高職院校戰(zhàn)略管理的重要?jiǎng)?chuàng)新[J].遼寧高職學(xué)報(bào)，2007（7）．

[4]王琴.關(guān)于職業(yè)教育中外合作辦學(xué)的思考[J].教育與職業(yè)，2006（14）．

[5]單嵩麟，潘立本．地方多科性高職院校專業(yè)設(shè)置的實(shí)踐與思考[J]．中國高教研究，2006（9）．

[6]劉曉.借鑒德國職教先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展我國高職教育[J]．教育與職業(yè)，2007（3）．

[7]應(yīng)智國.論專業(yè)群建設(shè)與高職院校的核心競(jìng)爭(zhēng)力[J].教育與職業(yè)，2006（14）．

作者簡(jiǎn)介：

董艷艷（1981—），女，山東煙臺(tái)人，碩士，煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院講師，研究方向?yàn)樾盘?hào)與信息處理。

篇7

關(guān)鍵詞：高職英語 教學(xué)現(xiàn)狀 職業(yè)化教育

現(xiàn)在高職教育要兼顧高等教育以及職業(yè)化培訓(xùn)的雙重教學(xué)任務(wù)，所以學(xué)生的英語學(xué)習(xí)不但要培養(yǎng)學(xué)生的語言基礎(chǔ)知識(shí)運(yùn)用更多時(shí)候要培養(yǎng)學(xué)生的英語實(shí)踐能力發(fā)揮，突出學(xué)生英語學(xué)習(xí)的能力本位思想，遵循職業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性原則，提升學(xué)生的職業(yè)英語學(xué)習(xí)能力。

一.職業(yè)化英語教學(xué)內(nèi)容

職業(yè)英語教學(xué)和課堂英語教學(xué)有著不同的教學(xué)方法和應(yīng)用方法，職業(yè)英語的教學(xué)要求學(xué)生有著專業(yè)能力比較強(qiáng)的行業(yè)英語學(xué)習(xí)規(guī)范，比如職業(yè)英語中有著商務(wù)英語、旅游英語等相關(guān)的專業(yè)性英語學(xué)習(xí)。職業(yè)英語開展的基本原則有，教學(xué)目標(biāo)的設(shè)立要對(duì)應(yīng)專業(yè)能力的導(dǎo)向，比如汽車專業(yè)教學(xué)中有些進(jìn)口汽車的說明說都是英語書寫的，那么汽車專業(yè)的學(xué)生在平時(shí)的英語學(xué)習(xí)過程中要著重學(xué)習(xí)有關(guān)汽車行業(yè)的專業(yè)術(shù)語，方便以后工作中的實(shí)際應(yīng)用，同時(shí)在和外商交流中如果能夠掌握專業(yè)術(shù)語，不但在國際貿(mào)易中可以防止一些違規(guī)條例同時(shí)還能彰顯自己專業(yè)技術(shù)能力。

職業(yè)英語教學(xué)中教學(xué)情境的導(dǎo)向教學(xué)方法的引入也非常重要，比如國際貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生在英語學(xué)習(xí)的過程中要更多的收集信息開展產(chǎn)品宣傳以及了解各種單據(jù)的專業(yè)流程，這樣在工作中的實(shí)際應(yīng)用效果更佳。酒店專業(yè)的學(xué)在學(xué)習(xí)中可以運(yùn)用英語的問候語、答謝語在平時(shí)的課堂中開展練習(xí)，教師也可以設(shè)置課堂情境短劇的表演激發(fā)學(xué)生對(duì)英語實(shí)用性的能力培養(yǎng)[1]。

二.職業(yè)化英語教學(xué)的理想模式

語言的學(xué)習(xí)是為了將來的實(shí)際應(yīng)用，所以高職的英語教學(xué)是為了學(xué)生將來的語言實(shí)際應(yīng)用，那么在評(píng)價(jià)的職業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)中要提升學(xué)生的英語交流能力。學(xué)生的語言交際能力不能依靠課堂教學(xué)就能夠培養(yǎng)出來，很多時(shí)候和學(xué)生語言環(huán)境學(xué)習(xí)的好壞以及英語學(xué)習(xí)者對(duì)英語的知識(shí)接觸面有著必要的聯(lián)系。在平時(shí)的英語教學(xué)中教師盡量運(yùn)用多樣化的教學(xué)方式給學(xué)生營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，比如教師可以在課堂上帶領(lǐng)學(xué)生聽一些英文廣播，讓學(xué)生復(fù)述廣播中出現(xiàn)的內(nèi)容，運(yùn)用自己所學(xué)習(xí)到的知識(shí)討論出現(xiàn)一些現(xiàn)象的原因，比如現(xiàn)在煤炭和鋼鐵行業(yè)的不景氣對(duì)汽車和國際貿(mào)易方面有哪些重要的影響。在互動(dòng)交流中給學(xué)生營(yíng)造良好的語言學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)語言的進(jìn)程中要多了解國際形勢(shì)，給學(xué)生打造開放性的語言學(xué)習(xí)環(huán)境[2]。

三.職業(yè)化英語教學(xué)的多元評(píng)價(jià)體系

多元化的評(píng)價(jià)體系來對(duì)高職教學(xué)開展評(píng)價(jià)，首先，在評(píng)價(jià)的過程中要先側(cè)重于過程化的評(píng)價(jià)，傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)體系主要是用最后的考試分?jǐn)?shù)作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，分?jǐn)?shù)只能是檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的一個(gè)因素，試卷考試中有些學(xué)生的英語能力是不能夠全面考察出來。第二，可以多鼓勵(lì)學(xué)生考一些相關(guān)的英語職業(yè)證書，商務(wù)英語、旅游英語等，這樣可以提升學(xué)生的職業(yè)能力，同時(shí)也會(huì)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)實(shí)用性英語的學(xué)習(xí)興趣提升。第三，考察學(xué)生的英語實(shí)踐能力在考核中除了要安排任課教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)習(xí)考核以外，最好要邀請(qǐng)相關(guān)的行業(yè)和企業(yè)人員對(duì)學(xué)生的英語實(shí)踐能力開展評(píng)價(jià)。任課教師的評(píng)價(jià)有時(shí)候會(huì)比較單一和死板，但是企業(yè)中的專業(yè)人士因?yàn)橛写罅康膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)所以了解英語學(xué)習(xí)的實(shí)用性價(jià)值，對(duì)學(xué)生所開展的評(píng)價(jià)和指導(dǎo)會(huì)更具有職業(yè)化同時(shí)評(píng)價(jià)的側(cè)重點(diǎn)和教師有所差異，對(duì)學(xué)生英語職業(yè)能力的提升有著比較重要的影響。

四.職業(yè)化實(shí)用能力的培養(yǎng)

以需求為導(dǎo)向來開展教學(xué)，我們現(xiàn)在出現(xiàn)的問題是我國普通的英語教學(xué)太長(zhǎng)，對(duì)專業(yè)英語的應(yīng)用重視度不夠，在開展公共英語教學(xué)的時(shí)候要和專業(yè)知識(shí)進(jìn)行相互機(jī)會(huì)，也可以把一個(gè)學(xué)科的知識(shí)進(jìn)行相互結(jié)合，專業(yè)的英語教學(xué)是我們開展21世紀(jì)英語教學(xué)的主流發(fā)展趨勢(shì)。進(jìn)行英語教學(xué)的時(shí)候要培養(yǎng)學(xué)的英語實(shí)踐能力，比如在實(shí)際工作的時(shí)候要運(yùn)用公函來進(jìn)行客戶和各個(gè)部門之間的相互溝通和協(xié)調(diào)，在教學(xué)的時(shí)候就要進(jìn)行公函寫作的相關(guān)訓(xùn)練。

參考文獻(xiàn)

[1]孫麗.基于能力培養(yǎng)視角的高職英語教學(xué)模式創(chuàng)新研究[J].黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2015（06）.

篇8

（一）專業(yè)簡(jiǎn)介

高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)汽車營(yíng)銷及售后服務(wù)企業(yè)一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，面向高端品牌汽車銷售以及售后服務(wù)領(lǐng)域，從事汽車銷售、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車維修、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車及配件管理等工作的高端技能型專門人才。

（二）畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀

承德石油高等?？茖W(xué)校（以下簡(jiǎn)稱我校）先后開設(shè)過二年制和三年制的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)，并且緊跟高職高專教學(xué)改革步伐，對(duì)該專業(yè)從教學(xué)內(nèi)容、課程設(shè)置、人才培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)規(guī)劃等進(jìn)行教學(xué)改革與實(shí)踐，不斷更新學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求，制定符合《教育部關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》等相關(guān)指導(dǎo)文件要求的人才培養(yǎng)方案，使我校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的畢業(yè)生能夠掌握本專業(yè)領(lǐng)域必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，掌握從事汽車銷售、技術(shù)服務(wù)等實(shí)際工作的基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，能夠很快適應(yīng)用人單位的崗位需求、業(yè)務(wù)需求和素質(zhì)需求。

二、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)體系分析

根據(jù)汽車行業(yè)特性、崗位需求、對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)的需要，再結(jié)合我校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的實(shí)際教學(xué)需要，對(duì)本專業(yè)的教學(xué)體系進(jìn)行分析，為建立基于職業(yè)勝任力的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)改革奠定基礎(chǔ)。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)體系由理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩部分構(gòu)成。無論是理論教學(xué)還是實(shí)踐教學(xué)相關(guān)課程的設(shè)置都是基于專業(yè)人才培養(yǎng)需要制定的，針對(duì)學(xué)生的就業(yè)領(lǐng)域、能力培養(yǎng)、崗位需求、專業(yè)素質(zhì)等，制定學(xué)生從業(yè)崗位職責(zé)、崗位任務(wù)和職業(yè)能力與素質(zhì)要求的關(guān)系表格，從知識(shí)結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、基本素質(zhì)等三個(gè)方面進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，確定前期執(zhí)行的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，從理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)方面制定開設(shè)的課程，及各門課程的教學(xué)任務(wù)、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)要求等。

（一）理論課程設(shè)置

1.公共基礎(chǔ)課程。高職高專階段的公共基礎(chǔ)課程主要是培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)，將學(xué)生的思維由中學(xué)階段的應(yīng)試教育轉(zhuǎn)變?yōu)榇髮W(xué)的素質(zhì)能力教育，這些課程都是必修課程，要求學(xué)生至少要達(dá)到課程教學(xué)目標(biāo)的最低要求。這些課程主要包括：思想政治理論課、形勢(shì)與政策、大學(xué)英語等。

2.專業(yè)基礎(chǔ)課程。為了實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識(shí)的良好過度，為學(xué)生后期學(xué)習(xí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷的專業(yè)課程打下良好基礎(chǔ)，有必要開設(shè)一些專業(yè)基礎(chǔ)課程。這些課程主要有：高等數(shù)學(xué)、汽車電子基礎(chǔ)等。

3.專業(yè)課程。對(duì)學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)是高職高專院校主要的教學(xué)目標(biāo)，開設(shè)課程、制定教學(xué)計(jì)劃及教學(xué)目標(biāo)均以“以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度”為原則，培養(yǎng)學(xué)生汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)領(lǐng)域必備的知識(shí)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生掌握從事汽車銷售、技術(shù)服務(wù)等實(shí)際工作的基本技能，良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。主要課程包括汽車相關(guān)知識(shí)體系和營(yíng)銷相關(guān)知識(shí)體系：汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車文化、汽車電器、新能源汽車概論等。

（二）實(shí)踐課程設(shè)置

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是高職高專院校學(xué)生必修的內(nèi)容，是高職高專教學(xué)體系的重要組成部分，是提升畢業(yè)生動(dòng)手能力、專業(yè)實(shí)踐能力、社會(huì)能力的必經(jīng)之路。從能力培養(yǎng)角度劃分為三類實(shí)踐課程。素質(zhì)教育課程：入學(xué)教育、軍訓(xùn)、公益勞動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐、畢業(yè)教育；職業(yè)基本技能訓(xùn)練課程：金工實(shí)習(xí)、電工電子實(shí)習(xí)；職業(yè)專門技能訓(xùn)練課程：專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車電器實(shí)訓(xùn)、汽車電控實(shí)訓(xùn)、汽車故障診斷實(shí)訓(xùn)、汽車維修實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等。

三、基于職業(yè)勝任力的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)改革

伴隨著社會(huì)對(duì)汽車營(yíng)銷人才需求的不斷變化和國家對(duì)現(xiàn)代職業(yè)教育的指導(dǎo)，結(jié)合《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》等的文件精神，學(xué)校針對(duì)招生生源多元化的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步明確專業(yè)培養(yǎng)定位和培養(yǎng)目標(biāo)，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，持續(xù)深化教育教學(xué)改革，深化改革教學(xué)內(nèi)容和方法，形成結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明的課程體系，強(qiáng)化專業(yè)特色建設(shè)。

（一）職業(yè)勝任力視角下的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)

隨著職業(yè)勝任力的不斷完善，它已經(jīng)成為國際國內(nèi)用人單位在職員選拔、考核評(píng)聘、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域的一個(gè)重要指標(biāo)。范嘯、顧嘉佳的研究表明，職業(yè)勝任力在人才招聘、績(jī)效考核、職業(yè)培訓(xùn)等人力資源管理環(huán)節(jié)有著重要作用；劉鎮(zhèn)提出應(yīng)以學(xué)生崗位勝任力為核心，構(gòu)建校行企三方共育的、2+1、人才培養(yǎng)模式，以實(shí)現(xiàn)提高學(xué)生核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的，有利于彰顯專業(yè)優(yōu)勢(shì)與特色；劉軍等從職業(yè)勝任力的角度選取目標(biāo)、內(nèi)容、方法、評(píng)價(jià)四個(gè)方面就應(yīng)用型文科專業(yè)推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)體系的創(chuàng)新進(jìn)行了探討。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)及其衍生產(chǎn)業(yè)都得到了快速成長(zhǎng)，已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)涉及汽車后市場(chǎng)且需要汽車技術(shù)和營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)的服務(wù)性行業(yè)，如汽車企業(yè)管理、配件等相關(guān)崗位。通過對(duì)已開設(shè)汽車營(yíng)銷專業(yè)的高職高專院校，特別是示范建設(shè)院校進(jìn)行調(diào)查走訪，收集了相關(guān)的教學(xué)文件和專業(yè)建設(shè)資料?！岸夹g(shù)，善經(jīng)營(yíng)，會(huì)服務(wù)”已經(jīng)修訂為汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)培養(yǎng)目標(biāo)。通過對(duì)我校往屆畢業(yè)生及京津冀相關(guān)汽車營(yíng)銷專業(yè)人才，使用開放式調(diào)查問卷形式進(jìn)行了職業(yè)勝任力構(gòu)成調(diào)查，先后發(fā)放了380份調(diào)查問卷，回收有效問卷270份，問卷回收率為71%。通過對(duì)問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出汽車營(yíng)銷人員的職業(yè)勝任力構(gòu)成因素，研究結(jié)果表明不同層次的汽車營(yíng)銷人員在職業(yè)素質(zhì)上有著一定的差別，作為剛畢業(yè)的大學(xué)生按照職業(yè)道德、執(zhí)行能力、創(chuàng)新能力等13項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才的職業(yè)勝任力構(gòu)成。

（二）人才培養(yǎng)模式改革

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)改革既是依據(jù)職業(yè)勝任力的構(gòu)成，也是依據(jù)教育部對(duì)高職高專院校的指導(dǎo)意見，圍繞汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，以培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才并具有一定職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的畢業(yè)生為目標(biāo)而進(jìn)行的。為培養(yǎng)企業(yè)一線需要的既能做事又會(huì)做事的高技能應(yīng)用型汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才，對(duì)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車應(yīng)用分會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)等汽車行業(yè)調(diào)研了汽車銷售與售后行業(yè)總體情況、發(fā)展趨勢(shì)、人才需求等；對(duì)汽車企業(yè)的高管、經(jīng)理、顧問等就企業(yè)崗位設(shè)置、人才需求、職業(yè)能力要求等進(jìn)行了調(diào)研；對(duì)開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高職高專院校如邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津交通職業(yè)學(xué)院等就專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)方案等進(jìn)行了調(diào)研，形成了調(diào)研報(bào)告。修訂人才培養(yǎng)目標(biāo)，將學(xué)生未來主要就業(yè)崗位轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌囀壑小⑹酆蠹安糠质矍胺?wù)崗位”，使汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后能夠從事汽車銷售、配件管理等崗位工作；具有相關(guān)工作崗位所必備的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)；培養(yǎng)具有可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力，具備汽車服務(wù)崗位的綜合職業(yè)能力。為使畢業(yè)生能夠成為適應(yīng)未來崗位群，成為崗位第一線需要的高端技能型專門人才，加強(qiáng)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力、方法能力的培養(yǎng)，重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，使學(xué)生走上工作崗位后具有繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)深造的潛力；緊密依托地方行業(yè)管理部門，加強(qiáng)校企合作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，開創(chuàng)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，開展“訂單式”人才培養(yǎng)，使學(xué)生既能夠?qū)W會(huì)知識(shí)，又能夠?qū)W會(huì)做人、做事，適應(yīng)未來企業(yè)發(fā)展需求。

（三）重建理論和實(shí)踐課程體系

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)要以核心能力培養(yǎng)為主，理論知識(shí)應(yīng)用為輔，使學(xué)生畢業(yè)后能適應(yīng)企業(yè)需要，成為崗位一線高端技能型人才。圍繞核心能力培養(yǎng)，在基礎(chǔ)理論知識(shí)設(shè)置上圍繞“必需、夠用”的原則?！氨匦琛敝傅氖菄@本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域如汽車服務(wù)、汽車制造等領(lǐng)域所需最基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)；“夠用”則是本專業(yè)畢業(yè)生在校所學(xué)知識(shí)要能滿足本層次人才就業(yè)崗位（汽車營(yíng)銷與服務(wù)行業(yè)）所需知識(shí)。圍繞本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，重新構(gòu)建課程體系。其中，汽車保險(xiǎn)與理賠與汽車銷售實(shí)務(wù)課程，摒棄了原來的純課堂理論教學(xué)模式，按照“工作過程導(dǎo)向”的理念，采用項(xiàng)目化教學(xué)模式。針對(duì)汽車保險(xiǎn)理賠與汽車銷售實(shí)務(wù)實(shí)際工作所需的崗位技能，分成若干典型教學(xué)做一體項(xiàng)目，讓學(xué)生圍繞具體項(xiàng)目，完成項(xiàng)目的同時(shí)構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)并掌握實(shí)際工作技能。這兩門課程幫助學(xué)生熟悉保險(xiǎn)公司和汽車4S店的工作流程，對(duì)學(xué)生掌握保險(xiǎn)查勘定損及汽車銷售技能有很大幫助。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，高校人才培養(yǎng)必須強(qiáng)化與企業(yè)接軌。通過對(duì)相關(guān)企業(yè)及往屆畢業(yè)生進(jìn)行調(diào)研，了解汽車后市場(chǎng)對(duì)本專業(yè)人才知識(shí)和能力的實(shí)際需求，并聘請(qǐng)相關(guān)行業(yè)企業(yè)專家、技術(shù)骨干參與人才培養(yǎng)方案的修訂，尤其針對(duì)實(shí)踐教學(xué)，在教學(xué)方法、教學(xué)安排與定位上進(jìn)行了整體優(yōu)化和設(shè)計(jì)，突出行業(yè)和企業(yè)實(shí)際市場(chǎng)需求。

1.實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)方法。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密聯(lián)系，教學(xué)中以應(yīng)用為主要目的，突出對(duì)學(xué)生就業(yè)所需社會(huì)能力、方法能力的培養(yǎng)。因此，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革應(yīng)以提高學(xué)生工程意識(shí)和服務(wù)項(xiàng)目的應(yīng)用能力為目的，形成一個(gè)較為完整系統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)體系。圍繞學(xué)生就業(yè)崗位所需社會(huì)能力及方法能力，把相關(guān)的理論教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，將實(shí)際操作與理論學(xué)習(xí)相融合，逐步摸索出適應(yīng)本專業(yè)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)對(duì)接實(shí)際工程服務(wù)應(yīng)用的新教學(xué)做模式，并注重在實(shí)訓(xùn)中培養(yǎng)學(xué)生思考問題、解決問題的方法和思路。因此，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，我們秉承“工作過程導(dǎo)向”的理念，以實(shí)際工作任務(wù)為載體，設(shè)計(jì)真實(shí)項(xiàng)目任務(wù)，采用基于項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式。同時(shí)，根據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生實(shí)際與課程特點(diǎn)，創(chuàng)新教學(xué)方法，靈活運(yùn)用案例教學(xué)法、分組對(duì)抗教學(xué)法等方法組織教學(xué)，實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)緊貼企業(yè)一線工作現(xiàn)場(chǎng)，使學(xué)生由理性認(rèn)識(shí)上升到感性認(rèn)識(shí)，提高了學(xué)生的實(shí)際操作能力，同時(shí)也激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣。

2.實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)安排。實(shí)踐教學(xué)是高等教育教學(xué)的重要組成部分，與理論教學(xué)相輔相成，在人才培養(yǎng)過程中是樹立學(xué)生工程意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，提高學(xué)生綜合素質(zhì)的重要途徑與手段。實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的高低，直接影響到畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)后的做事方法、做事程序和做事習(xí)慣，決定畢業(yè)生對(duì)工作的適應(yīng)能力。在實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)的整體安排中，注重對(duì)學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在理論基礎(chǔ)教學(xué)中穿插實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的認(rèn)識(shí)；針對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)未來就業(yè)方向和就業(yè)崗位，將與學(xué)生未來就業(yè)緊密聯(lián)系的幾門重點(diǎn)核心課程設(shè)置（汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車保險(xiǎn)理賠、汽車故障診斷）在第五學(xué)期起開設(shè)（第六學(xué)期學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)實(shí)踐），讓學(xué)生熟悉企業(yè)一線銷售和服務(wù)流程，了解企業(yè)一線工作的實(shí)際問題，為學(xué)生進(jìn)入工作崗位打下夯實(shí)基礎(chǔ)。

（四）加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是保證實(shí)踐教學(xué)正常有效開展、完成本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的重要基礎(chǔ)。因此，對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)進(jìn)行改革，必需要加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，提高實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的共享程度和使用效率，加大實(shí)驗(yàn)室開放程度與開放時(shí)間，努力為本專業(yè)學(xué)生創(chuàng)造更好的實(shí)習(xí)條件，給學(xué)生提供更多的動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。

1.校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地是專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建的重要保障，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)踐能力的重要場(chǎng)所。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過程中要以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)專項(xiàng)技能為基礎(chǔ)，在環(huán)境布置、設(shè)備配備等方面，盡可能接近企業(yè)或4S店的真實(shí)銷售或服務(wù)場(chǎng)景，能夠?yàn)槿＼囕v或社會(huì)車輛提供保養(yǎng)、簡(jiǎn)單維修、配件補(bǔ)給等服務(wù)。同時(shí)教學(xué)基地建設(shè)過程中要融教學(xué)、實(shí)踐技能培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、科研開發(fā)和社會(huì)服務(wù)五大功能于一體，體現(xiàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境的真實(shí)化、功能化、企業(yè)化、科研現(xiàn)代化、人員專業(yè)化等五大特色。

2.校外實(shí)訓(xùn)基地。校外實(shí)訓(xùn)基地在專業(yè)綜合實(shí)踐中起到非常重要的作用，是專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中不可或缺的重要組成部分。校外實(shí)訓(xùn)基地能夠讓學(xué)生充分接觸企業(yè)，體驗(yàn)服務(wù)社會(huì)的實(shí)際過程。所以建設(shè)好校外實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)優(yōu)秀的高端技術(shù)技能型人才必不可少的條件。承德市汽車銷售與服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展已初具規(guī)模，形成汽車整車銷售、售后及配件服務(wù)一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。承德龐大汽車城、太平莊汽車城容納國內(nèi)外眾多合資品牌，秉承企業(yè)和品牌質(zhì)量管理要求，有嚴(yán)格的銷售和服務(wù)流程。因此，應(yīng)重視加強(qiáng)與這些當(dāng)?shù)仄嚬镜穆?lián)系與合作，通過協(xié)商達(dá)成共識(shí)，建立校外掛牌實(shí)習(xí)基地，建立校企合作，讓師資更好地為企業(yè)服務(wù)，同時(shí)企業(yè)也為學(xué)生提供實(shí)習(xí)場(chǎng)所，企業(yè)的高級(jí)技術(shù)人才幫助進(jìn)行專業(yè)教學(xué)改革，參與培養(yǎng)方案制定與更新。

四、建設(shè)具有企業(yè)工作經(jīng)歷的高水平師資隊(duì)伍

師資隊(duì)伍是人才培養(yǎng)中的關(guān)鍵因素，專業(yè)教師的素質(zhì)與學(xué)生培養(yǎng)的質(zhì)量息息相關(guān)。為了縮短學(xué)生在校園學(xué)習(xí)與工作崗位之間的距離，減少長(zhǎng)期存在的理論與實(shí)踐的差距，學(xué)校專門制定了《專任教師企業(yè)實(shí)踐管理辦法》，加強(qiáng)了專任教師企業(yè)實(shí)踐能力。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教研室也按學(xué)期派出了教師到北京盈之寶汽車銷售服務(wù)有限公司、溫州力天汽車集團(tuán)、北京波士瑞達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司、保定長(zhǎng)城汽車銷售有限公司等汽車營(yíng)銷相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，以期深入了解汽車服務(wù)一線工作的實(shí)際狀況，加深對(duì)汽車銷售、售后等服務(wù)體系的理解，了解高端品牌感受企業(yè)文化理念，提高專業(yè)教師的實(shí)踐能力，培養(yǎng)優(yōu)秀雙師型教師。通過教師的企業(yè)實(shí)踐鍛煉經(jīng)歷和收獲，為制定汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案提供實(shí)踐依據(jù)，使培養(yǎng)出的畢業(yè)生能夠很快適應(yīng)崗位需求和企業(yè)一線需要。教師經(jīng)過企業(yè)實(shí)踐鍛煉有助于教師組織教學(xué)過程，增強(qiáng)行業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐能力，并將企業(yè)鍛煉的收獲融入教育教學(xué)的全過程。同時(shí)，對(duì)于提高本專業(yè)教師的教學(xué)科研能力，依托汽車企業(yè)、兄弟院校和行業(yè)協(xié)會(huì)建立一支兼職教師隊(duì)伍，提高專任教師的學(xué)歷層次和職業(yè)技術(shù)等級(jí)，獲取高端企業(yè)的各級(jí)各類證書都有極大的幫助。

五、結(jié)語

篇9

關(guān)鍵詞 校企合作 定單式 汽車專業(yè)

中圖分類號(hào)：G710 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

教育部16號(hào)《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》及《關(guān)于以就業(yè)為導(dǎo)向，深化高等職業(yè)教育改革的若干意見》，提出把“訂單式”人才培養(yǎng)模式作為深化高等職業(yè)教育改革的主要措施之一。近年來許多高職院校與企業(yè)開展了校企合作“訂單式”培養(yǎng)，廣州南洋理工職業(yè)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱南洋學(xué)院）也積極貫徹實(shí)施訂單式培養(yǎng)，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，社會(huì)對(duì)汽車高技能型人才的需求也越來越迫切，而在現(xiàn)實(shí)的勞動(dòng)力市場(chǎng)，中高技能人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)的需求。加強(qiáng)職業(yè)教育，實(shí)行校企聯(lián)合，是培養(yǎng)高技能型人才的有效途徑，是理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合，是學(xué)校和企業(yè)雙贏的最好選擇。南洋學(xué)院汽車專業(yè)通過實(shí)行校企合作開展“訂單式”培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)校企資源共享，減少學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)的不確定性，為企業(yè)“量身裁衣”培養(yǎng)人才，為學(xué)生就業(yè)提供穩(wěn)定渠道。汽車專業(yè)先后開辦了“華勝訂單班”、“南菱訂單班”、“紅彤訂單班”、“廣物君豪別克訂單班”等訂單式班級(jí)，通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，“訂單式”人才培養(yǎng)模式增強(qiáng)了專業(yè)教學(xué)針對(duì)性，落實(shí)了企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)滿足企業(yè)用人需求，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生優(yōu)質(zhì)就業(yè)。

1 訂單式人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵

訂單式培養(yǎng)也叫人才定做，就是學(xué)校以企業(yè)用人需求為依據(jù)，根據(jù)企業(yè)的用人要求組織人才培養(yǎng)工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)口培養(yǎng)。進(jìn)行“訂單式“人才培養(yǎng)，學(xué)?？梢愿鶕?jù)企業(yè)的需求有針對(duì)性地進(jìn)行，充分發(fā)揮企業(yè)物資資源和人力資源在教學(xué)過程中的作用，同時(shí)讓企業(yè)參與制訂人才規(guī)格、課程設(shè)置、評(píng)估考核標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感和敬業(yè)精神，感受企業(yè)文化，確保人才培養(yǎng)與社會(huì)需求同步。

“訂單式”人才培養(yǎng)所針對(duì)的訂單，不僅是訂人員、訂數(shù)量的就業(yè)訂單，更重要的是訂知識(shí)、訂技能的人才訂單，包括從培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置到教學(xué)方法、考核方法等在內(nèi)的培養(yǎng)計(jì)劃。在教學(xué)過程中，學(xué)院除了對(duì)學(xué)生進(jìn)行知識(shí)、品德等常規(guī)教育外，還應(yīng)注重校園文化與企業(yè)文化的接軌，注重吸取優(yōu)秀企業(yè)的文化內(nèi)容，強(qiáng)化諸如誠信、敬業(yè)、團(tuán)結(jié)等與企業(yè)文化相關(guān)聯(lián)的教育。學(xué)生通過了解企業(yè)文化加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感。

2 “訂單式”人才培養(yǎng)模式開展

“訂單式”人才培養(yǎng)從2008年在南洋學(xué)院各專業(yè)中大規(guī)模廣泛開展，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并在全院師生中進(jìn)行了廣泛的宣傳，多次強(qiáng)調(diào)了訂單式培養(yǎng)人才的意義，而且在招生宣傳中把訂單式培養(yǎng)作為我院的一項(xiàng)特色宣傳。學(xué)院高度重視校企合作工作，從2008年開始學(xué)院成立了由學(xué)院院長(zhǎng)助理直接領(lǐng)導(dǎo)、各系校企合作專員負(fù)責(zé)工作的校企合作辦公室，從人員安排上就避免不懂專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)老師實(shí)施工作所帶來的不良影響，也能按照學(xué)院的統(tǒng)籌安排開展工作。南洋學(xué)院校企合作工作由就業(yè)辦完全負(fù)責(zé)到就業(yè)辦與系部共同完成，再到系部為主就業(yè)辦協(xié)助的一個(gè)演變，使得校企合作工作能夠根據(jù)各專業(yè)的不同順利地開展。

南洋學(xué)院汽車專業(yè)每個(gè)訂單式培養(yǎng)的項(xiàng)目實(shí)施的過程都遵循以下的流程。

（1）簽訂“訂單式”培養(yǎng)協(xié)議。根據(jù)專業(yè)的情況，在汽車行業(yè)中尋找單位規(guī)模較大有發(fā)展前景的，同時(shí)企業(yè)也有較大人才缺口的，認(rèn)同訂單式培養(yǎng)模式的汽車企業(yè)，并與企業(yè)經(jīng)過密切接觸與協(xié)商，達(dá)成協(xié)議并簽訂校企合作協(xié)議（訂單式培養(yǎng)），在汽車各專業(yè)中招聘學(xué)生組建訂單班，按照企業(yè)的需求實(shí)施訂單班培養(yǎng)，明確校企雙方的權(quán)利和義務(wù)。隨著訂單班開展的深入，就訂單班的管理、教學(xué)和實(shí)習(xí)等都有一系列的協(xié)議，用以規(guī)范和保障定訂單式培養(yǎng)工作的正常開展。

（2）校企雙方校企合作組織成員的確立。校企雙方安排相應(yīng)工作人員進(jìn)行洽談，企業(yè)負(fù)責(zé)企業(yè)資源調(diào)配，確定人才缺口數(shù)量、要求等；校方按照企業(yè)崗位的要求，共同制定招生和人才培養(yǎng)方案，并安排有一定工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的老師擔(dān)任教學(xué)和管理工作。

（3）挑選學(xué)生組建“訂單班”。校企雙方都十分重視此項(xiàng)工作的開展，首先在汽車類各專業(yè)進(jìn)行了宣傳，根據(jù)企業(yè)的人才缺口時(shí)間，組織有意愿的大一或大二學(xué)生進(jìn)行企業(yè)參觀，并由企業(yè)安排專員（通常是企業(yè)負(fù)責(zé)人事的領(lǐng)導(dǎo)）到校進(jìn)行召開專場(chǎng)宣講會(huì)，同時(shí)面對(duì)面地解答學(xué)生的疑問，通過宣講會(huì)也使學(xué)生較全面地了解企業(yè)。然后做好選拔工作，對(duì)報(bào)名的同學(xué)經(jīng)過校企雙方的筆試、面試考核篩選，條件符合者錄取到“訂單式”人才培養(yǎng)班。被錄取的學(xué)生也要與學(xué)院簽訂“訂單生”培養(yǎng)協(xié)議書，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以保證訂單式培養(yǎng)的順利進(jìn)行。訂單班學(xué)生的在組建時(shí)即沒有脫離原有專業(yè)班級(jí)，又按“訂單班”培養(yǎng)方案進(jìn)行培養(yǎng)。

（4）人才培養(yǎng)方案教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施。訂單班的培養(yǎng)過程是整個(gè)訂單式培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，決定了訂單式培養(yǎng)的良性發(fā)展。在訂單班的培養(yǎng)過程中，校企雙方根據(jù)企業(yè)的崗位需求，由校企雙方共同設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案，企業(yè)對(duì)南洋學(xué)院汽車專業(yè)的原有培養(yǎng)方案都高度的肯定，因?yàn)槟涎髮W(xué)院汽車專業(yè)實(shí)施“以就業(yè)為導(dǎo)向，國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為參照，工學(xué)結(jié)合，二基一能”為主線的課程體系，專業(yè)的課程體系分為公共平臺(tái)、專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)技術(shù)課、技能支撐課與考證、專業(yè)選修課教學(xué)四部分，對(duì)應(yīng)于學(xué)院的模式創(chuàng)新，既是：專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)技術(shù)課培養(yǎng)學(xué)生的基本知識(shí)、基本功，技能支撐課與考證進(jìn)行技能培養(yǎng)。所以校企雙方共同設(shè)計(jì)的人才培養(yǎng)方案是在汽車專業(yè)原有的人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行增加企業(yè)特色課程，既能使學(xué)生具備所學(xué)專業(yè)的所有能力，又能符合企業(yè)的崗位需求。

（5）做好學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、工作期間的跟蹤管理工作。在學(xué)生進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)前企業(yè)、學(xué)生與校方簽訂三方協(xié)議，企業(yè)給予學(xué)生一定的生活補(bǔ)貼及生活照顧。南洋學(xué)院每期的訂單班，相應(yīng)企業(yè)都會(huì)提供學(xué)生的吃和住的保障，以保證“訂單式”培養(yǎng)的質(zhì)量。在學(xué)生實(shí)習(xí)期間通過跟蹤調(diào)查，了解企業(yè)對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的評(píng)價(jià)，及時(shí)穩(wěn)定學(xué)生的思想狀況；了解學(xué)生的崗位變化和薪酬?duì)顩r；了解學(xué)生對(duì)學(xué)校教育的滿意程度；從而改進(jìn)學(xué)校的教育教學(xué)工作，增強(qiáng)學(xué)校為企業(yè)和學(xué)生服務(wù)的意識(shí)和能力，真正體現(xiàn)了“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)指導(dǎo)思想，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

3 “訂單式”人才培養(yǎng)的價(jià)值

3.1 加深企業(yè)行業(yè)與學(xué)校雙方的了解

“訂單式”人才培養(yǎng)是一種人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化，學(xué)校的市場(chǎng)意識(shí)越強(qiáng)，對(duì)校企合作的實(shí)質(zhì)和重要性體會(huì)得越深，越加注重崗位職業(yè)能力培養(yǎng)。企業(yè)也由此對(duì)職業(yè)教育有更深的了解，更多的信任與支持，企業(yè)關(guān)注職業(yè)教育的程度更高。

3.2 “訂單式”人才培養(yǎng)有更大靈活性和可行性

“訂單班”依托一個(gè)企業(yè)，以企業(yè)命名，但不強(qiáng)求企業(yè)全部安排學(xué)生就業(yè)，也不要求學(xué)生必須在該企業(yè)就業(yè)。這是對(duì)企業(yè)和學(xué)生來說是一種更容易接受、更好操作的做法。企業(yè)在作為“訂單”人才培養(yǎng)“受益人”和承擔(dān)其人才培養(yǎng)“義務(wù)者”的同時(shí)，顧慮小了，更樂于參與校企合作當(dāng)中。

3.3 加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐及就業(yè)引導(dǎo)教育，有利于學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成

加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)及就業(yè)引導(dǎo)教育，滿足了企業(yè)對(duì)畢業(yè)生“具有一定的企業(yè)及行業(yè)相關(guān)知識(shí)和技能”的普遍要求，使畢業(yè)生在就業(yè)以及職業(yè)發(fā)展方面更具有優(yōu)勢(shì)。通過“訂單式”培養(yǎng)，企業(yè)文化的灌輸以及崗前培訓(xùn)的提前，幫助學(xué)生了解企業(yè)文化，熟悉企業(yè)的規(guī)章制度，感受企業(yè)精神的熏陶，實(shí)現(xiàn)從感性到理性的認(rèn)識(shí)，逐步養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。

3.4 促進(jìn)了校企的深度合作

“訂單式”人才培養(yǎng)不僅僅是為了提高學(xué)校的就業(yè)率或滿足企業(yè)的用人需求，而起到了學(xué)校與企業(yè)之間橋梁和紐帶的作用。通過“訂單”，更加密切地將行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生聯(lián)系在一起。在教育過程中各司其職、各顯其能，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

4 南洋學(xué)院“訂單式”人才培養(yǎng)模式存在問題

在開展訂單式培養(yǎng)的實(shí)施，取得了良好的效果，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生的三贏，但是在過程中也難免出現(xiàn)問題。

4.1 企業(yè)合作意愿不強(qiáng)

在校企合作在過程中，需要企業(yè)不斷深入?yún)⑴c，尤其是初次合作的，主要是高職院校在推動(dòng)合作，大部分企業(yè)對(duì)此不熱心。原因主要有：（1）企業(yè)在用人上有較大的空間，開設(shè)汽車專業(yè)的高職院校在廣東省有40多間。（2）企業(yè)在法律上沒有支持學(xué)校的義務(wù)，特別是民辦高職院校，校企合作可能未必能為企業(yè)產(chǎn)生利益。（3）實(shí)習(xí)學(xué)生的安全問題，當(dāng)與校簽訂校企合作協(xié)議后，學(xué)生實(shí)習(xí)如果發(fā)生安全事故企業(yè)要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任甚至法律責(zé)任，這也是企業(yè)最擔(dān)心的問題。

4.2 校企合作雙方的溝通協(xié)調(diào)

“訂單式”人才培養(yǎng)模式的過程本身就是一個(gè)利益權(quán)衡的過程，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與學(xué)校的教書育人存在矛盾沖突，需要在與企業(yè)建立校企合作前就要校企合作雙方的領(lǐng)導(dǎo)取得一個(gè)共識(shí)，否則在利益分配出現(xiàn)沖突時(shí)無法進(jìn)行取舍。

4.3 學(xué)生對(duì)訂單企業(yè)的忠誠度不高

在訂單班實(shí)習(xí)過程中，訂單班的學(xué)員退出訂單班的比例一直較大，特別是在頂崗實(shí)習(xí)階段，由于汽車類企業(yè)的實(shí)習(xí)期工資待遇或者學(xué)生不能適應(yīng)工作強(qiáng)度而提前退出訂單班，使得企業(yè)的利益受損，破壞校企雙方的合作關(guān)系。

“訂單式”人才培養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方的努力，出現(xiàn)的問題也需要秉著學(xué)校服務(wù)企業(yè)與學(xué)生的理念妥善地處理。

參考文獻(xiàn)

[1] 孟國強(qiáng)，劉越期，羅宇飛，李軍.基于汽車類專業(yè)“2+1”訂單培養(yǎng)模式中“1”階段過程控制的探索與實(shí)踐.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2008（3）.

[2] 許均銳，羅宇飛，孟國強(qiáng).高職汽車類專業(yè)“2+1”訂單培養(yǎng)模式探索.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（6）.

篇10

    一、行業(yè)英語的概念

    行業(yè)英語就是指針對(duì)某一特定的行業(yè)來進(jìn)行的英語教學(xué)。強(qiáng)調(diào)這一行業(yè)工作中常用的英語語言,以及交流形式,其目的是培養(yǎng)學(xué)習(xí)者在一定工作環(huán)境中運(yùn)用英語開展工作的交際能力。高職高?！缎袠I(yè)英語》課程是高等職業(yè)教育的一個(gè)有機(jī)組成部分,是《大學(xué)英語》課程第二階段的公共基礎(chǔ)課?！缎袠I(yè)英語》課程突出以職場(chǎng)交際為目標(biāo),以應(yīng)用為目的,培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線實(shí)際應(yīng)用英語的能力。本課程不僅要幫助學(xué)生打好語言基礎(chǔ),更要注重培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際應(yīng)用語言的技能,使他們能在日?；顒?dòng)和與未來職業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中進(jìn)行一般的口頭和書面交流,特別是用英語處理與未來職業(yè)相關(guān)的能力。同時(shí)掌握有效的學(xué)習(xí)方法,增強(qiáng)自主學(xué)習(xí)能力,提高綜合文化素養(yǎng),為他們提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及為今后的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。公共英語為行業(yè)英語在英語語言方面打下基礎(chǔ),進(jìn)入行業(yè)英語階段學(xué)習(xí)的學(xué)生已掌握了基本的英語語音和語法知識(shí),認(rèn)知單詞 約3000個(gè),在聽、說、讀、寫、譯等方面具有一定的基礎(chǔ)。行業(yè)英語的教學(xué)是高職高專公共英語教學(xué)的延伸,但與公共英語又有很大的差異,它更為直接地面向技術(shù)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的第一線,面向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和職業(yè)崗位,結(jié)合學(xué)生實(shí)際、緊密圍繞行業(yè)和企業(yè)對(duì)外語技能的要求,強(qiáng)化就業(yè)導(dǎo)向和能力本位。下面以我校開設(shè)的《IT英語》、《汽車英語》、《土建英語》等行業(yè)英語為例來對(duì)行業(yè)英語進(jìn)行具體闡述:

    《IT英語》是針對(duì)我校信息工程系開設(shè)的行業(yè)英語課程,主要涉及IT行業(yè)主要職業(yè)的最典型工作過程,包括接洽、設(shè)計(jì)、測(cè)試、銷售、售后服務(wù)、維修和行業(yè)展望等。通過該課程的學(xué)習(xí),學(xué)生能讀懂并能書寫本行業(yè)有關(guān)的商業(yè)信函、傳真、電子郵件及發(fā)票、匯票、提單等專業(yè)的涉外應(yīng)用文。能進(jìn)行一般的與專業(yè)有關(guān)的英漢口譯,能筆譯一般的專業(yè)函電,并借助字典能筆譯簡(jiǎn)單的專業(yè)資料;《汽車英語》課程是針對(duì)我校汽車工程系開設(shè)的行業(yè)英語課程,主要以汽車行業(yè)主要職業(yè)的典型工作過程為參照系來組織內(nèi)容,包括汽車市場(chǎng)調(diào)查、車型設(shè)計(jì)、汽車制造過程、質(zhì)量控制、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等內(nèi)容,《土建英語》課程是針對(duì)我校土木工程系開設(shè)的行業(yè)英語課程,主要以土建行業(yè)職業(yè)的典型工作過程為參照系來組織內(nèi)容,包括可行性研究、簽訂合同、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑施工和選擇建筑材料等內(nèi)容,讓學(xué)生真正體驗(yàn)土建行業(yè)典型的工作過程,獲取以英語為載體的過程性知識(shí),并能在以后的工作中用英語進(jìn)行相關(guān)的交際活動(dòng)。高職英語教育的培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建以社會(huì)需求為目標(biāo),以就業(yè)為導(dǎo)向,以實(shí)用為特點(diǎn)的高職英語教學(xué)體系,培養(yǎng)學(xué)生在現(xiàn)實(shí)工作中的英語應(yīng)用能力,真正為專業(yè)服務(wù),為學(xué)生的就業(yè)服務(wù)。從以上三個(gè)具體的行業(yè)英語課程設(shè)置可以看出,行業(yè)英語與高職英語教育的培養(yǎng)目標(biāo)是相符的。

    二、行業(yè)英語教學(xué)內(nèi)容的選擇與組織模式

    行業(yè)英語的教學(xué)目的就是利用英語語言技能,處理相關(guān)專業(yè)的外文信息,通過行業(yè)英語的學(xué)習(xí),學(xué)生能掌握與其行業(yè)相關(guān)的詞匯和句法,能讀懂英文版本的相關(guān)技術(shù)資料,說明書,合同書以及相關(guān)文章等。行業(yè)英語是高職高專院校公共基礎(chǔ)英語的延伸,但它又能直接面向技術(shù),生產(chǎn),服務(wù)等職業(yè)崗位,因此在教學(xué)內(nèi)容的選擇上,一定要緊密圍繞行業(yè)和企業(yè)對(duì)英語技能的要求,相對(duì)于公共英語,行業(yè)英語不能僅限于英語語言知識(shí)的傳授,而應(yīng)該幫助學(xué)生利用英語來為其專業(yè)服務(wù),培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際運(yùn)用語言的技能。行業(yè)英語的教學(xué)要注重與學(xué)生以前高中階段基礎(chǔ)英語知識(shí)的銜接,又不能太難太專甚至成了專業(yè)英語。教師可應(yīng)根據(jù)不同的教學(xué)階段由淺入深的選擇教學(xué)內(nèi)容,在入門階段注重?cái)U(kuò)大學(xué)生的專業(yè)詞匯,適應(yīng)階段行業(yè)崗位為背景設(shè)置想過的口語訓(xùn)練,提高口語水平。提高階段側(cè)重于對(duì)相關(guān)專業(yè)文章的翻譯和理解。

    三、行業(yè)英語師資配套建設(shè)