導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇冬期施工應(yīng)急預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】灌漿隧洞；襯砌；施工技術(shù)；應(yīng)用

1 施工方案

1.1 基礎(chǔ)面清理

右岸灌漿隧洞襯砌施工前，首先對(duì)灌漿洞襯砌基礎(chǔ)范圍內(nèi)的粉塵、石渣、松動(dòng)巖塊進(jìn)行人工清理，保證基礎(chǔ)面上潔凈無(wú)污染物。

1.2 鋼筋制安

依據(jù)施工圖紙及鋼筋配料單對(duì)鋼筋加工成型后，標(biāo)識(shí)、分類堆放。鋼筋由人工進(jìn)行綁扎、焊接連接。鋼筋的接頭可采用搭接焊接，受拉鋼筋搭接長(zhǎng)度除圖中注明外，雙面焊Ⅱ級(jí)鋼為5d，單面焊為10d。鋼筋搭接的接頭相互錯(cuò)開(kāi)，同一截面處的鋼筋接頭數(shù)量不大于總數(shù)量的25%。鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋尺寸的大小均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，安裝好的鋼筋應(yīng)有足夠的剛性和穩(wěn)定性，綁扎、焊接、運(yùn)輸、安裝應(yīng)避免變形、開(kāi)焊及松脫；焊縫表面平順，無(wú)明顯的咬邊，凹陷，氣孔，裂縫和夾渣。

1.3 模板制安

1.3.1 模板采用Р6015鋼模板、Р3015鋼模板和Р1015鋼模板

擋頭模板采用鋼木組合模板，每隔1.0m和0.7m間距架設(shè)縱、橫圍囹方格，圍囹用Φ48鋼管，采用內(nèi)撐外頂?shù)姆绞郊庸獭６错斈０宀捎莽?015鋼模板和Р1015鋼模板拼裝。洞身頂部模板采用Φ32鋼筋制做鋼拱圈固定，洞內(nèi)采用Φ48*3.5鋼管搭設(shè)滿堂架，間排距0.6m，步距1.2m，鋼拱圈固定在滿堂架上。

1.3.2 模板強(qiáng)度、穩(wěn)定性、變形計(jì)算

查相關(guān)資料，Φ48*3.5鋼管的抗壓允許值為205N/mm2，標(biāo)準(zhǔn)模板重量70kg/m2，混凝土容重2460kg/m3，按8m為一倉(cāng)，斷面平均超挖按10cm計(jì)算，即混凝土厚度為50cm。取0.6m*0.6m為一計(jì)算單元，即弧長(zhǎng)為0.63m。

1）強(qiáng)度計(jì)算

該計(jì)算單元恒荷載為混凝土重、模板重及Φ32鋼筋制做的鋼拱圈重量，即：

G=（0.6*0.63*0.5*2460+0.6*0.63*70+0.63*2*6.32）*10=4.99kN。

該計(jì)算單元基本動(dòng)荷載為振搗，混凝土卸料等，每平米取10kN。即一個(gè)計(jì)算單元內(nèi)動(dòng)荷載Q=10*0.6*0.6=3.6kN。

該計(jì)算單元全部荷載P=1.2G+1.4Q=1.2*4.99+1.4*3.6=11.028kN。

Φ48*3.5鋼管截面的凈面積An=489.303mm2。

б=P/An=11028/489.303=22.54N/mm2

2）穩(wěn)定性計(jì)算

Φ48*3.5鋼管的慣性半徑i=1.58cm，鋼管的步距h=1.2m，則計(jì)算長(zhǎng)度

L0=kh=1.55*1.2=1.86m，其中k為長(zhǎng)度附加系數(shù)。

長(zhǎng)細(xì)比Λ=L0/i=186/1.58=117.72，查表采用插入法的壓桿折減系數(shù)？椎=0.482

б=P/？椎A(chǔ)n=22.54/0.482=46.76N/mm2

3）變形計(jì)算（按直梁公式計(jì)算）

直徑為32mm的鋼筋慣性距I=3.14*D4/64=3.14*3.24/64=5.14cm4。

一個(gè)計(jì)算單元上的模板與混凝土重量為：（0.6*0.63*0.5*2460+0.6*0.63*70）*10=4.69kN，每平米均布荷載為4690/（0.6*0.6）=13000N。

f/l=5ql3/384EI=5*13000*603/384*210*1000*51400=3.4*10-3=1/295，即當(dāng)間距為0.6m時(shí)，撓度為2mm。

1.3.3 模板質(zhì)量要求

按設(shè)計(jì)尺寸掛線立模，兩塊模板縫間采用雙面膠帶粘貼，避免漏漿，保證模板內(nèi)表面光滑平整。模板使用前涂刷脫模劑，以利脫模。頂部模板安裝時(shí)，在墻身兩側(cè)距拱角1米、倉(cāng)號(hào)兩端2米的位置各留2個(gè)為了振搗和運(yùn)送混凝土的預(yù)留孔，預(yù)留孔尺寸60cm×60cm。模板安裝完成后應(yīng)達(dá)到位置準(zhǔn)確，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，接縫嚴(yán)密，支撐牢固可靠。模板安裝誤差見(jiàn)下表。

表1 模板安裝誤差表

1.4 混凝土澆筑

混凝土采用商品混凝土，6m3混凝土罐車運(yùn)輸至工作面，人工配合混凝土泵入倉(cāng)?；炷寥雮}(cāng)前，施工縫表面必須經(jīng)過(guò)鑿毛處理，先在倉(cāng)面澆筑段灑水濕潤(rùn)，均勻鋪設(shè)水泥砂漿。在澆筑過(guò)程中安排專人檢查模板。防止模板發(fā)生變形或移位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形或移位時(shí)立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整好。當(dāng)洞臉混凝土澆筑結(jié)束24小時(shí)或強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，能保證其表面及棱角不因拆模而損壞時(shí)方可拆模，拆模后將將外露拉絲桿割除，采用角磨機(jī)打磨至低于混凝土表面，然后采用砂漿涂抹；洞身混凝土根據(jù)洞內(nèi)溫度情況確定拆模時(shí)間?；炷翝仓瓿蓮?qiáng)度滿足要求后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

篇2

1.1建設(shè)地點(diǎn)特征本工程場(chǎng)區(qū)位于哈密盆地北側(cè)天山南麗山前沖洪積平原區(qū)，地勢(shì)由北向南緩傾，地形平坦開(kāi)闊，地勢(shì)起伏不大，地面高程778～779m。該地區(qū)屬溫帶大陸性干旱氣候，年平均氣壓930.9mb。

1.2特殊的施工條件

1.2.1工程施工內(nèi)容多，施工干擾大此工程具有工程量大、建筑機(jī)械設(shè)備、材料種類繁多，專業(yè)多等特點(diǎn)，各專業(yè)工程相互制約相互影響，施工過(guò)程復(fù)雜，各標(biāo)段工種相互交織、平行交叉作業(yè)，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，高空作業(yè)多。生產(chǎn)過(guò)程還要受到工藝流程和生產(chǎn)程序的制約，使得各標(biāo)段的各專業(yè)工作之間必須按合理的施工順序進(jìn)行配合。施工干擾多，由于是臨近既有線施工，地下地上各種管線、設(shè)備都要拆改，各標(biāo)段不同工種相互干擾，施工進(jìn)度與施工安全管理形勢(shì)面臨挑戰(zhàn)。

1.2.2列車正常運(yùn)營(yíng)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高按照烏魯木齊鐵路局對(duì)于蘭新二線哈密樞紐改造的總體要求，首先將哈密站地區(qū)到發(fā)場(chǎng)改造完畢具備開(kāi)通條件后，將既有運(yùn)行的貨運(yùn)1～5線撥接至地區(qū)場(chǎng)，然后再開(kāi)始修建客運(yùn)高速車場(chǎng)和普速車場(chǎng)，且不能影響到現(xiàn)有運(yùn)輸能力，施工與運(yùn)輸交叉影響。2.2.3施工環(huán)境復(fù)雜、工期緊站房及其配套工程施工總工期為14個(gè)月，任務(wù)重工期緊。影響進(jìn)度的因素非常多，除了資源的組織、計(jì)劃的制定、過(guò)程的控制和各施工單位、各專業(yè)之間的配合協(xié)調(diào)外，還受到地下管線遷改、施工場(chǎng)地緊張，以及夏季和冬季施工的影響，行政規(guī)定的制約等等。作為施工承包單位，需要制定切實(shí)可行項(xiàng)目總體控制進(jìn)度計(jì)劃和具體有效的各種組織的、技術(shù)的措施，并采取動(dòng)態(tài)控制，及時(shí)掌握進(jìn)度鋒線，做出必要的調(diào)整，發(fā)出調(diào)整指令予以執(zhí)行。

2本工程施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)

從該工程的特點(diǎn)和施工條件可知，該工程施工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)解決的技術(shù)要點(diǎn)是：建設(shè)地的氣象條件影響整個(gè)工程進(jìn)度控制，應(yīng)提前制定好完備的施工應(yīng)急預(yù)案；特殊的施工條件影響其工程的主體施工方案，應(yīng)實(shí)施好施工安全保證措施，根據(jù)特殊的周圍環(huán)境以及要求，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布置，科學(xué)地納入“四新”技術(shù)，制定反映當(dāng)前建設(shè)總體水平的施工組織設(shè)計(jì)，以其適應(yīng)現(xiàn)代化施工技術(shù)進(jìn)步的需求。

2.1季節(jié)施工總體安排

2.1.1冬、雨季、多風(fēng)期間施工安排根據(jù)哈密地區(qū)的氣候特點(diǎn)，冬季施工主要在11月份至次年3月份，冬季時(shí)間長(zhǎng)，溫度低，而雨季短，降雨量較少且集中，年蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于年降雨量。本市多風(fēng)季節(jié)施工主要在3月初至5月底和9月底至次年1月，多有大風(fēng)或沙塵暴。施工期間，，安排專人負(fù)責(zé)與氣象部門聯(lián)系和收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，提前做好準(zhǔn)備。落實(shí)有關(guān)冬、雨季、多風(fēng)期間施工的有關(guān)工程材料、防寒、防雨、防風(fēng)物資。制定詳細(xì)的分項(xiàng)工程冬季施工方案、雨季防洪施工方案以及大風(fēng)期間的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備，制定好預(yù)控措施，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

2.1.2事故應(yīng)急處理程序事故發(fā)生后，在組織搶險(xiǎn)救護(hù)的同時(shí)，經(jīng)理部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，同時(shí)要作好報(bào)告記錄。事故處理完畢后，將事故突發(fā)造成的工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、安全隱患的整改和檢查等情況以書(shū)面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整的報(bào)告。

2.2特殊施工條件下的安全保證措施哈密站站場(chǎng)工程，工期節(jié)點(diǎn)交錯(cuò)銜接，工程施工相互干擾較大。另外，哈密站站房工程施工離既有鐵路1#線約15m，在施工過(guò)程中要確保既有貨運(yùn)鐵路線正常運(yùn)營(yíng)，在臨近既有線施工防護(hù)措施就尤為重要：①制定好保證既有線行車安全的制度。②制定好保護(hù)既有通訊、信號(hào)、水電等設(shè)備的保證措施。③制定好有關(guān)過(guò)軌作業(yè)安全制度。④制定好與運(yùn)營(yíng)并行地段機(jī)械作業(yè)安全制度。⑤制定好既有線行車安全的軌道施工技術(shù)保證措施。⑥制定好要點(diǎn)施工安全措施。⑦制定好開(kāi)通線路前、后安全措施。⑧制定好保證人身安全措施。所以，在建設(shè)工程要與臨近營(yíng)業(yè)線調(diào)整好的特殊條件下，我們要具體且有針對(duì)性的編制高水平的施工組織設(shè)計(jì)，并制定好安全措施，保證其工程不會(huì)出現(xiàn)不必要的工期延誤和事故。

2.3施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置火車站建設(shè)工程由于臨近營(yíng)業(yè)線，施工干擾大，施工平面布置的合理性是后續(xù)工程順利進(jìn)展的保障。本工程在滿足施工需求的前提下，按因地制宜，緊湊合理，保證現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通，減少工種之間交叉作業(yè)等原則進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置。

2.3.1施工道路設(shè)施施工場(chǎng)地內(nèi)不僅有方便快捷的主干路，還要設(shè)臨時(shí)道路為通向各加工場(chǎng)地，各原料堆放及各建筑混凝土澆筑時(shí)，商品混凝土罐車通過(guò)的道路；另外為施工方便，在建筑物周圍設(shè)置附屬道路，同時(shí)還要派專人負(fù)責(zé)清掃。由于本工程建設(shè)包括既有站臺(tái)建設(shè)，站房建設(shè)又臨近營(yíng)業(yè)線，在施工過(guò)程中還要確保既有貨運(yùn)鐵路正常運(yùn)營(yíng)。所以，道路布置尤為重要，道路要盡量避開(kāi)正常運(yùn)行的營(yíng)業(yè)線再以此進(jìn)行方便順暢的布置。

2.3.2施工用水、用電布置建筑工地的用水、用電是最為基本的要求，供水管道由市政管道接入，沿施工場(chǎng)地圍墻環(huán)形配置，采用埋地形式，從而使其對(duì)其他工序不干擾。工程施工用電主要包括施工機(jī)械和照明，以及現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)用電量?jī)刹糠郑渲鞋F(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)用電量按施工最高峰時(shí)用電量考慮，而施工用電量選取施工各階段的用電量最大值，進(jìn)行合理配置。

2.4“四新”技術(shù)的應(yīng)用科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力，對(duì)社會(huì)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的提高產(chǎn)生越來(lái)越大的推動(dòng)力，在施工中積極響應(yīng)建設(shè)部號(hào)召，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的“四新”技術(shù)，塑造綠色環(huán)保的車站建筑，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的科技含量，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿?，推?dòng)建筑行業(yè)的科技進(jìn)步，是本企業(yè)一貫堅(jiān)持的原則，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，高科技手段來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、效益的目標(biāo)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，本工程切實(shí)可行的推廣應(yīng)用了“四新”技術(shù)。

3結(jié)語(yǔ)

篇3

大家好！

熱烈歡迎集團(tuán)公司冬季安全檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家蒞臨敦煌公司檢查指導(dǎo)工作。現(xiàn)就敦煌公司2018年安全環(huán)保工作及冬季安全大檢查工作開(kāi)展情況作如下匯報(bào)：

一年來(lái)，敦煌公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司“細(xì)化目標(biāo)、實(shí)化活動(dòng)、硬化標(biāo)準(zhǔn)、量化考核”的安全管理要求，健全完善安全管理體系和機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任，深化隱患排查治理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作。截至目前，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。

一、2018年安全工作開(kāi)展情況

（一）認(rèn)真落實(shí)安全環(huán)保責(zé)任。年初制定了以“一實(shí)現(xiàn)、七控制、十杜絕”的安全工作目標(biāo)，按照“四級(jí)控制”的原則，細(xì)化分解了各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任，并以逐級(jí)簽訂安全環(huán)保責(zé)任書(shū)、消防安全承諾書(shū)的方式，將安全環(huán)保目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到部門、班組和個(gè)人，形成了橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。同時(shí)，以公司“2018年制度流程年”為契機(jī)，進(jìn)一步細(xì)化完善了安全管理制度、環(huán)保管理制度、操作規(guī)程，使公司安全管理工作制度化、流程化、規(guī)范化、簡(jiǎn)單化。截至目前，安全管理制度完成公司內(nèi)審20項(xiàng)，操作規(guī)程與設(shè)備管理制度完成部門內(nèi)審29項(xiàng)，計(jì)劃年底執(zhí)行。

（二）全方面開(kāi)展安全培訓(xùn)教育。以普及安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)、強(qiáng)化應(yīng)急救援水平為抓手，年初認(rèn)真制定了年度安全培訓(xùn)計(jì)劃，積極開(kāi)展員工安全環(huán)保培訓(xùn)教育工作。一是開(kāi)展了年度《安全工作規(guī)程》培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考試；二是舉辦了消防安全基礎(chǔ)知識(shí)、《職業(yè)病防治法》、應(yīng)急管理知識(shí)、《特種設(shè)備安全法》及“黃金十分鐘”培訓(xùn)講座；三是開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)；四是組織安全管理人員、特種作業(yè)人員、醫(yī)療救護(hù)人員及消防值班人員培訓(xùn)取證；五是觀看安全教育影片。通過(guò)開(kāi)展多種形式的安全培訓(xùn)教育工作，全方位、多角度促使員工學(xué)習(xí)安全知識(shí)、掌握安全技能。截至目前，共開(kāi)展安全培訓(xùn)12場(chǎng)/次，累計(jì)參加人員約623人/次。

（三）重點(diǎn)抓好消防安全。一是在會(huì)展消控室和劇院消防室建立了微型消防站，配備合格及規(guī)定數(shù)量的消防戰(zhàn)斗服、滅火器、應(yīng)急手電筒、空氣呼吸器、自救呼吸器、消防斧等應(yīng)急設(shè)備；二是編制印發(fā)了大劇院、會(huì)展中心火災(zāi)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，建立了義務(wù)消防隊(duì)，并定期開(kāi)展消防培訓(xùn)及應(yīng)急演練活動(dòng)，進(jìn)一步提高公司消防應(yīng)急救援水平；三是定期檢查火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、消防設(shè)備設(shè)施，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象及時(shí)修理，對(duì)失效滅火器及時(shí)更換，有效保證現(xiàn)場(chǎng)消防安全；四是委托第三方公司（甘肅安卓工程有限責(zé)任公司）每月對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)查出發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改處理，確保公司消防設(shè)施設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

（四）深化安全隱患排查。公司堅(jiān)持“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、關(guān)口前移”的原則，全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患排查雙預(yù)防機(jī)制建立，持續(xù)深入開(kāi)展隱患排查治理工作。著力排查人員思想、規(guī)章制度、安全裝置、工程缺陷、安全措施等方面存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并按即查即改的原則，對(duì)事故隱患等級(jí)進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案，加強(qiáng)整改驗(yàn)收，完成過(guò)程記錄，形成閉環(huán)管理。對(duì)工程遺留的隱患缺陷積極聯(lián)系業(yè)主（敦煌文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)管理委員會(huì)），協(xié)調(diào)中建八局進(jìn)行整改完善，進(jìn)一步提高場(chǎng)館設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行水平。截至目前，查出隱患17項(xiàng)，完成整改13項(xiàng),計(jì)劃整改5項(xiàng)。

（五）強(qiáng)化應(yīng)急管理。根據(jù)七月份公司人員調(diào)整實(shí)際，公司及時(shí)調(diào)整應(yīng)急管理組織架構(gòu)，進(jìn)一步明確細(xì)化成員職責(zé)和分工。同時(shí)，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及《事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等法律法規(guī)相關(guān)要求，對(duì)公司綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、事故處置方案進(jìn)行了修編，并于8月份完成了專家評(píng)審，10月份完成了文化主管部門（敦煌市文化體育和廣播影視局）、業(yè)主單位（敦煌文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)管理委員會(huì)）及安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)（敦煌市安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局）的備案。在日常工作工作積極組織開(kāi)展事故應(yīng)急演練，不斷提高員工突發(fā)事件應(yīng)急處置能力和公司應(yīng)急管理水平。截至目前，共開(kāi)展了綜合火災(zāi)應(yīng)急演練2次；火災(zāi)事故應(yīng)急演練2次；應(yīng)急疏散預(yù)案演練1次；漏水事故應(yīng)急處置演練1次；防觸電應(yīng)急救援演練1次。

二、冬檢工作開(kāi)展情況

（一）總體情況

為深刻汲取近期省內(nèi)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，確保本次冬季安全大檢查活動(dòng)取得實(shí)效，敦煌公司及時(shí)成立了冬季安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，精心制定下發(fā)了冬檢活動(dòng)方案，目標(biāo)明確，重點(diǎn)突出，要求各部門高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)化責(zé)任、即查即改，重點(diǎn)針對(duì)歷次檢查查出問(wèn)題的整改落實(shí)情況，“兩票三制”的執(zhí)行情況，冬季安全用電，外包施工安全管理，以及冬季防寒防凍、防火防爆、防觸電、防交通事故等各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況展開(kāi)，及時(shí)查找和整治影響冬季安全生產(chǎn)的各類隱患及薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)各項(xiàng)防寒防凍、安全越冬措施，牢固建立安全長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決杜絕各類安全生產(chǎn)事故。

（二）重點(diǎn)工作開(kāi)展情況

1.切實(shí)落實(shí)防寒防凍措施。公司積極組織人員對(duì)會(huì)展中心、大劇院、生活基地等區(qū)域的門窗、取暖設(shè)施、上下水管、消防水管、鍋爐等進(jìn)行了全面檢查。對(duì)場(chǎng)館及生活基地鍋爐進(jìn)行了清洗；對(duì)門窗損壞、上下水管滲漏等情況及時(shí)統(tǒng)計(jì)修復(fù)；對(duì)場(chǎng)館各出入口采取裝設(shè)棉門簾和投入熱風(fēng)幕等措施進(jìn)行保暖；對(duì)室外給排水井蓋均已采取加裝塑料膜進(jìn)行防凍；對(duì)大劇院卸貨平臺(tái)卷閘門處采取了防凍封堵措施。同時(shí)，要求進(jìn)出人員及時(shí)關(guān)閉好門窗，避免人為造成凍損事件。

2.加大冬季安全用電管理。公司嚴(yán)格執(zhí)行安全用電管理制度，一是及時(shí)對(duì)文博會(huì)期間展館臨時(shí)用電線路進(jìn)行拆除回收；二是加強(qiáng)安全用電監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁在辦公室、宿舍違規(guī)使用大功率用電設(shè)備；三是加強(qiáng)電氣線路巡查工作，確保主供電回路正常工作；四是及時(shí)檢查、修復(fù)和更換存在故障問(wèn)題的配電箱、空氣開(kāi)關(guān)；有效預(yù)防了人身觸電及電氣設(shè)備引發(fā)的火災(zāi)事故，保證冬季用電安全。

3.嚴(yán)防小動(dòng)物事故發(fā)生。認(rèn)真落實(shí)防小動(dòng)物措施，對(duì)電纜井、強(qiáng)電間未封堵的孔、洞及時(shí)進(jìn)行了封堵。對(duì)配電室、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房等處擋鼠板的牢固性、完整性進(jìn)行了檢查；在消控室、配電室、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、辦公室及各庫(kù)房等地方，長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的投放了鼠藥和粘鼠板，并定期進(jìn)行檢查更換，進(jìn)一步預(yù)防小動(dòng)物事故發(fā)生。

三、集團(tuán)公司重點(diǎn)督查內(nèi)容

（一）有關(guān)上級(jí)安全生產(chǎn)要求落實(shí)情況。及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)省政府十三屆第33次常務(wù)會(huì)議精神、《省政府國(guó)資委省屬監(jiān)管企業(yè)外包隊(duì)伍規(guī)范整頓工作的通知》及《省安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等相關(guān)文件，根據(jù)文件要求，公司及時(shí)組織開(kāi)展了外包施工安全管理專項(xiàng)檢查、消防專項(xiàng)檢查、防洪防汛專項(xiàng)檢查等相關(guān)工作，查出外包施工單位存在問(wèn)題2項(xiàng)，現(xiàn)已整改完畢；消防系統(tǒng)及消防設(shè)備設(shè)施存在問(wèn)題17項(xiàng)，8月9日已發(fā)函至敦煌文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)管理委員會(huì)，協(xié)調(diào)中建八局盡快整改完成，有效保障了公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。

（二）危險(xiǎn)作業(yè)安全管理措施落實(shí)情況。加大高空作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、電氣設(shè)備清掃、布展搭建施工現(xiàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)性較大施工作業(yè)的管控力度，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度，加強(qiáng)人員培訓(xùn)取證工作，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)因素辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，強(qiáng)化日常安全巡查，對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題，采取現(xiàn)場(chǎng)處理、責(zé)令整改、考核處罰等措施，有效預(yù)防了各類不安全事件的發(fā)生。截止目前，公司取得高空作業(yè)證9人，電工14人，焊工3人，建（構(gòu)）筑物消防員證17人（另有12人已通過(guò)考試）；辦理動(dòng)火作業(yè)票22份；下發(fā)整改通知單14份。

（三）外委施工安全管理整頓情況。為深刻汲取省內(nèi)上半年安全事故教訓(xùn)，切實(shí)做好公司外委單位、外包工程及勞務(wù)用工安全管理工作。根據(jù)集團(tuán)公司相關(guān)要求，公司建立健全外包工程“一戶一檔”管理臺(tái)賬，組織開(kāi)展外包單位安全管理專項(xiàng)檢查活動(dòng)，重點(diǎn)針對(duì)外委施工單位資質(zhì)合格情況、合同履約情況、安全協(xié)議責(zé)任落實(shí)情況及施工方案制定落實(shí)情況等展開(kāi)，查出問(wèn)題2項(xiàng)，現(xiàn)已整改完畢。

（四）交通安全專項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展情況。嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度，落實(shí)駕駛員安全管理責(zé)任，完善車輛管理臺(tái)賬，積極組織駕駛員學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、典型案例及冬季安全行車知識(shí)，嚴(yán)禁駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、帶病出車等違章行為，有效強(qiáng)化安全行車意識(shí)，提高冬季駕駛水平。同時(shí)，積極開(kāi)展車輛安全檢查，重點(diǎn)針對(duì)維護(hù)保養(yǎng)記錄、檢查記錄，以及車輛燈光、滅火器、防滑鏈等方面展開(kāi)，為冬季行車安全提供了有力保障。

（五）“區(qū)域地表無(wú)垃圾、生態(tài)治理無(wú)盲點(diǎn)”專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展情況。根據(jù)按照集團(tuán)公司“區(qū)域地表無(wú)垃圾 生態(tài)治理無(wú)盲點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)”要求，公司積極組織開(kāi)展“區(qū)域地表無(wú)垃圾、生態(tài)治理無(wú)盲點(diǎn)”專項(xiàng)行動(dòng)，及時(shí)清理場(chǎng)館布展撤展施工垃圾，建立危廢庫(kù)房，治理文博會(huì)展覽內(nèi)甲醛超標(biāo)問(wèn)題。同時(shí)，在九月份完成場(chǎng)館公共衛(wèi)生檢測(cè)工作，有效保障了場(chǎng)館衛(wèi)生符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

四、2018年集團(tuán)公司查出問(wèn)題的整改完成情況

2018年集團(tuán)公司檢查組多次對(duì)會(huì)展中心及大劇院進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查，我公司針對(duì)檢查組提出的問(wèn)題，舉一反三、細(xì)化項(xiàng)目、劃分部門，積極組織開(kāi)展隱患整改工作，但仍有部分隱患問(wèn)題未完成整改，具體如下：

（一）基建設(shè)計(jì)工程遺留問(wèn)題。公司一直將場(chǎng)館工程遺留問(wèn)題作為重點(diǎn)隱患整改對(duì)象，多次發(fā)函至業(yè)主（敦煌文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)管理委員會(huì)）聯(lián)系協(xié)調(diào)中建八局完成整改，但如劇院與配電室設(shè)施無(wú)防火分隔、柴油發(fā)電機(jī)儲(chǔ)油間無(wú)檔油坎且無(wú)防滲漏措施、孔洞封堵不徹底等問(wèn)題，仍未完成整改。

（二）標(biāo)志標(biāo)識(shí)不完善問(wèn)題。公司在基建設(shè)計(jì)中，設(shè)備管道標(biāo)識(shí)、電氣線路標(biāo)識(shí)、場(chǎng)館指引標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)不明確，鑒于中建八局不予整改完善，公司于8月份完成了部分消防設(shè)備、管道標(biāo)識(shí)補(bǔ)充完善工作，剩余部分計(jì)劃于2019年年初統(tǒng)一完成。

（三）消防安全相關(guān)的問(wèn)題。一是個(gè)別消防泵進(jìn)、出口壓力表量程選型不合格，公司將量程為2.5MPA的壓力表更換量程為1.6MPa的壓力表后壓力仍顯示不明確，鑒于此，公司已將壓力表退回，現(xiàn)已采購(gòu)量程為0.6MPa壓力表，計(jì)劃于12月份完成更換工作。二是中建八局整改工作不積極，消防系統(tǒng)缺陷和故障報(bào)警多，公司于7月份委托第三方公司（甘肅安卓工程技術(shù)有限公司）對(duì)公司消防設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，8月份完成消防檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，公司計(jì)劃于2019年年初完成展消防安全管理及消防設(shè)備評(píng)估工作。

（四）其他。配電室運(yùn)行期間溫度高、燃?xì)忮仩t房無(wú)通風(fēng)機(jī)，天然氣管道泄漏時(shí)不能盡快排出燃?xì)鈫?wèn)題。由于今年未列入設(shè)備設(shè)施技術(shù)改造預(yù)算，公司計(jì)劃將這兩項(xiàng)目列入2019年設(shè)備設(shè)施技術(shù)改造計(jì)劃，通過(guò)加裝空調(diào)或安裝通風(fēng)設(shè)備等方式，加強(qiáng)配電室空氣對(duì)流，降低溫度，以保證滿足安全運(yùn)行要求。

五、目前存在的問(wèn)題

（一）會(huì)展中心及敦煌大劇院工程消缺工作整體進(jìn)展緩慢，有諸多問(wèn)題未得到有效落實(shí)，主要包括地面塌陷、場(chǎng)館孔洞封堵不徹底、煙道改造成效不顯著等問(wèn)題，公司多次發(fā)函至業(yè)主（敦煌文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)管理委員會(huì)），請(qǐng)求協(xié)調(diào)督促中建八局加快整改速度，盡快完成工程缺陷消缺工作，但中建八局消缺工作始終不積極，望集團(tuán)公司出面予協(xié)調(diào)處理，確保工程缺陷得以有效消除。

（二）安全管理制度、生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程不健全、不完善。按照公司流程年實(shí)施計(jì)劃，公司制度、流程評(píng)審處于公司內(nèi)部評(píng)審階段，預(yù)計(jì)于今年12月底完成內(nèi)部評(píng)審工作。

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家，今年以來(lái)，敦煌公司在安全管理方面開(kāi)展了大量工作，也取得了一定成績(jī)，但與集團(tuán)公司的安全管理整體要求還有一定距離，在這里還請(qǐng)督查組的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家多提寶貴建議，幫助我們更進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)管理工作，為敦煌公司的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，為集團(tuán)公司蓬勃發(fā)展提供有力保障。

篇4

一、主要工作開(kāi)展情況

（一）落實(shí)森林防火責(zé)任。一是進(jìn)入防火期先后召開(kāi)1次全縣森林草原防火工作會(huì)、23次重點(diǎn)林區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及林區(qū)經(jīng)營(yíng)單位森林草原防火會(huì)、雅安、八縣護(hù)林防火會(huì)，先后4次組織督查組到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、爐城街道辦進(jìn)行防火工作督查。二是分別與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂《森林防火承諾書(shū)》，與各村、中小學(xué)、廠礦、寺廟、林區(qū)各水電、旅游開(kāi)發(fā)建設(shè)單位簽訂《森林防火責(zé)任書(shū)》，把防火責(zé)任落實(shí)到了山頭地塊、人頭戶主。今年，全縣共簽訂森林防火承諾書(shū)42份。三是形成了“政府負(fù)總責(zé)，部門齊抓共管，全社會(huì)共同參與”的責(zé)任體系。

（二）切實(shí)加強(qiáng)宣傳教育。堅(jiān)持把重點(diǎn)林區(qū)、高火險(xiǎn)區(qū)的居民點(diǎn)和旅游景區(qū)、林區(qū)村寨和水電、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)等作為重點(diǎn)宣傳區(qū)域，把中小學(xué)生、林區(qū)群眾、寺廟僧尼、務(wù)工人員、智障人員監(jiān)護(hù)人等列為重點(diǎn)學(xué)習(xí)對(duì)象，一是建立森林防火短信平臺(tái)，定期火災(zāi)情況、火險(xiǎn)等級(jí)及警示短信10000余條；制作森林防火視頻宣傳帶在電視臺(tái)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）滾動(dòng)播放，并在重點(diǎn)林區(qū)、重要路口、景區(qū)、村寨等人口密集地刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)800余條，書(shū)寫(xiě)防火宣傳標(biāo)語(yǔ)500條，發(fā)放宣傳資料15000余份。

（三）加大火災(zāi)隱患排查。嚴(yán)格執(zhí)行野外火源管理規(guī)定，開(kāi)展火災(zāi)隱患排查整改和專項(xiàng)督查4次。在重點(diǎn)時(shí)段、高火險(xiǎn)時(shí)段，增加巡山護(hù)林力量，加大巡查力度，對(duì)跑馬山、木格措等重點(diǎn)景區(qū)，及時(shí)《縣人民政府關(guān)于加強(qiáng)森林草原防火工作的通告》、《縣人民政府關(guān)于加強(qiáng)跑馬山、木格措景區(qū)森林防火工作的通告》、《致城區(qū)公民嚴(yán)防跑馬山景區(qū)森林火災(zāi)的公開(kāi)信》，并通過(guò)抽派森警巡邏、組織人工撒水，清理林下腐質(zhì)物等，及時(shí)清除火災(zāi)隱患。

（四）逐步提升防控能力。一是完善《縣森林防火工作預(yù)案、撲救預(yù)案》、《縣處置森林火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》、《縣重點(diǎn)景區(qū)森林防火工作預(yù)案》等3個(gè)應(yīng)急預(yù)案。二是加快三期建設(shè)正在積極推進(jìn)中。分別投入168萬(wàn)元和50余萬(wàn)元完成跑馬山森林防火引水工程和300?的縣級(jí)物資儲(chǔ)備庫(kù)建設(shè)。三是投入16萬(wàn)元購(gòu)置相關(guān)撲火工具，向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）發(fā)放，物資完好率保持在90%以上。四是建立森林專業(yè)撲火隊(duì)2支120人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)半專業(yè)撲火隊(duì)21支635人。完善專業(yè)撲火隊(duì)員聯(lián)絡(luò)、集中、運(yùn)輸?shù)戎贫?，組織開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)1次，撲火隊(duì)員免費(fèi)體檢1次。五是嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班和森林火災(zāi)報(bào)告制度，及時(shí)處理森林火災(zāi)信息和衛(wèi)星林火監(jiān)測(cè)熱點(diǎn)等，確保防火工作下情上報(bào)，上情下達(dá)及時(shí)準(zhǔn)確。

（四）及時(shí)控制各類火情。防火期以來(lái)，我縣成功共撲救“1.30”舍聯(lián)鄉(xiāng)、“4.18”沙德鄉(xiāng)森林火災(zāi)，核查衛(wèi)星林火監(jiān)測(cè)、火情遙感監(jiān)測(cè)熱點(diǎn)4起。一是第一時(shí)間核實(shí)火情，按照“就近就地”組織原則，迅速組織精干力量參加撲救，確保了火情及時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)了零傷亡。二是加大火案查處力度，堅(jiān)決依法嚴(yán)懲火災(zāi)肇事者和嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。截止3月1日，共調(diào)查森林火案2起，刑事拘留2人。

（五）科學(xué)增雨，減少森林草原火災(zāi)發(fā)生率。進(jìn)入防火期以來(lái)，我縣積極與州氣象局銜接，對(duì)wr98火箭發(fā)射器進(jìn)行了檢修，通過(guò)4次實(shí)施人工增雨作業(yè)，有效的增加森林草原濕度，降低森林草原火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，為我縣的森林草原防火的預(yù)防工作奠定了一定基礎(chǔ)。

（六）嚴(yán)格管理任務(wù)明確。專業(yè)撲火隊(duì)伍作為我縣一支有生力量，嚴(yán)格按照建制化、系統(tǒng)化和梯隊(duì)化進(jìn)行管理模式。除由縣森林防火指揮部指揮外，同時(shí)承擔(dān)全縣應(yīng)急救災(zāi)機(jī)動(dòng)力量，參加抗震救災(zāi)、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)、維穩(wěn)等應(yīng)急救援任務(wù)。通過(guò)參加抗震救災(zāi)演練，提高了的快速機(jī)動(dòng)和應(yīng)急處置能力。

二、存在的主要問(wèn)題

（一）防火形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。防火期以來(lái)，氣溫相較往年以偏高為主，近四個(gè)月基本無(wú)明顯降水，且大風(fēng)干燥，出現(xiàn)極易著火蔓延的高火險(xiǎn)天氣時(shí)段，森林防火等級(jí)居高不下。同時(shí)，受火場(chǎng)地理位置及風(fēng)力風(fēng)向影響，火勢(shì)多變，火點(diǎn)不均，致使一次性撲滅難。

（二）防火工作重視不夠。個(gè)別地方鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、部門、開(kāi)發(fā)企業(yè)對(duì)防火形勢(shì)認(rèn)識(shí)不夠，麻痹大意，工作滿足于一般部署和安排，對(duì)通報(bào)的熱點(diǎn)問(wèn)題重視不夠，森林防火巡護(hù)和野外用火，特別是對(duì)農(nóng)事用火、輸變電線路、施工用火管理不到位，造成森林防火工作被動(dòng)應(yīng)付。

（三）防火設(shè)施基礎(chǔ)薄弱。專業(yè)撲火隊(duì)伍建設(shè)較為滯后，防火通訊、交通運(yùn)輸、撲火機(jī)具、物資儲(chǔ)備等裝備設(shè)施與森林火災(zāi)應(yīng)急撲救要求還有較大差距。

（四）森林火案查處困難。森林火災(zāi)大部分都發(fā)生偏僻山區(qū)，縱火嫌疑人不易被發(fā)現(xiàn)，火場(chǎng)容易破壞，給查處森林火災(zāi)案件帶來(lái)困難。

（五）森林草原防火資金投入不足。按照相關(guān)要求森林草原防火資金要納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算，但我縣在防火經(jīng)費(fèi)沒(méi)納入地方財(cái)政預(yù)算，森林防火經(jīng)費(fèi)缺乏，難以適應(yīng)防大火、救大災(zāi)的需要。

三、下步工作安排

（一）全面推進(jìn)組織體系建設(shè)。一是全面落實(shí)森林草原防火行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。實(shí)行縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包片、縣級(jí)部門包鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、村組干部和管護(hù)人員包山頭地塊的管護(hù)責(zé)任制度，逐步規(guī)范管護(hù)人員巡山和村民輪流掛牌值班制度。森林、草原防火指揮部全面清理在林地、草地從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位，逐戶建檔建卡、落實(shí)防火責(zé)任。二是建全聯(lián)動(dòng)責(zé)任機(jī)制。與周邊縣簽訂聯(lián)防、聯(lián)動(dòng)協(xié)議，建立緊急互助機(jī)制，不斷加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)防和撲火力量建設(shè)。毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定重點(diǎn)聯(lián)防區(qū)區(qū)域，落實(shí)聯(lián)防互援措施，形成嚴(yán)密的防范網(wǎng)絡(luò)。三是健全完善森林草原防火工作目標(biāo)考核機(jī)制，探索建立森林草原防火獎(jiǎng)懲機(jī)制。

（二）不斷增強(qiáng)火災(zāi)防控意識(shí)。森林、草原防火指揮部及各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合群眾工作全覆蓋，制定有效的森林草原防火宣傳方案，緊急動(dòng)用林區(qū)各種宣傳手段，再次掀起防火宣傳教育，尤其是突出重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)時(shí)段的宣傳教育工作，做到廣播里有聲音、電視上有字幕、林區(qū)內(nèi)有條幅。

（三）努力遏制非法用火行為。一是針對(duì)我縣野外用火管理難的實(shí)際，按照堵疏結(jié)合的原則，制定出臺(tái)《縣野外用火管理辦法》，嚴(yán)格實(shí)行野外用火審批制度。二是縣、鄉(xiāng)兩級(jí)落實(shí)防火巡邏檢查隊(duì)伍3500人，佩戴袖標(biāo)、每日巡山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村在重點(diǎn)林區(qū)、重要景點(diǎn)和重點(diǎn)地段增設(shè)臨時(shí)檢查站，固定專人，檢查登記，杜絕一切火源入山。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)上墳燒紙、宗教祭祀等重點(diǎn)場(chǎng)所看守和巡視責(zé)任，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)“五類人員”逐一排查登記、切實(shí)落實(shí)“一對(duì)一”監(jiān)護(hù)責(zé)任。四是迅速組織開(kāi)展“隱患排查回頭看”活動(dòng)，針對(duì)責(zé)任落實(shí)、預(yù)警響應(yīng)、火源管控、隊(duì)伍建設(shè)、物資保障、基礎(chǔ)設(shè)施及宣傳教育等方面進(jìn)行全面排查，對(duì)火災(zāi)隱患進(jìn)行限期整改。

篇5

摘要：我國(guó)北方港口地區(qū)是經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，冬季施工存在著大風(fēng)、多霧、低溫寒潮等諸多不利的氣候條件，各類建筑施工安全事故頻頻發(fā)生，做好冬季施工安全管理至關(guān)重要。本文以東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為例，對(duì)東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)地理氣候條件的概況進(jìn)行了分析，提出了針對(duì)北方港口地區(qū)的房屋建筑工程冬季施工安全管理措施。

關(guān)鍵詞 ：北方港口冬季施工安全管理

隨著北方港口地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑業(yè)也發(fā)展迅猛，房屋建筑向著更高、體型更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)形式更多樣、功能更齊全、綜合性更強(qiáng)的方向發(fā)展，但是由于其獨(dú)特的氣候條件，造成的建筑施工安全管理難度較大。本文將以東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為例，提出具有針對(duì)性的安全監(jiān)督管理措施。

1 東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)地理氣候概況

東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)地理坐標(biāo)為東經(jīng)118毅58憶，北緯38毅6憶，東、北臨渤海，屬黃河沖積平原，地處中緯度，背陸面海，受亞歐大陸和西太平洋共同影響，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明。春季回暖快，降水少，風(fēng)速大，氣候干燥，有“十春九旱”的特點(diǎn)；夏季氣溫高，濕度大，降水集中，有時(shí)受臺(tái)風(fēng)侵襲；秋季氣溫急降，雨量驟減，秋高氣爽；冬季雨雪稀少，寒冷干燥。主要?dú)庀鬄?zāi)害有大風(fēng)、大霧、低溫寒潮、冰雹、霜凍、風(fēng)暴潮災(zāi)等。

2 北方港口冬季氣候條件對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)的影響

2.1 大風(fēng)天氣對(duì)施工安全的影響

在北方港口地區(qū)的施工過(guò)程中，常會(huì)遇到一些不利于施工的大風(fēng)天氣，此時(shí)如果進(jìn)行施工就很不安全，尤其是高空作業(yè)更危險(xiǎn)。在大風(fēng)天氣的作用下，工人在操作時(shí)很難做到思想高度集中，加之因刮大風(fēng)導(dǎo)致架體或高聳的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生晃動(dòng)，使操作者產(chǎn)生恐懼心理，所以，大風(fēng)天氣極易發(fā)生安全事故。

2.2 大霧天氣對(duì)施工安全的影響

大霧天氣頻發(fā)，為房建施工安全帶來(lái)難度，容易誘發(fā)人員傷亡、生產(chǎn)設(shè)施損壞這類惡性事故，增加了許多不安全因素，主要表現(xiàn)為：因大霧天氣能見(jiàn)度低，瞭望距離短，躲避附近危險(xiǎn)物、障礙物避免危害的時(shí)間短。在車輛行駛時(shí)，容易發(fā)生行人、行車交通事故；房建工程施工中容易發(fā)生高處墜落、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或躲避而造成人員傷亡等惡性事故。

2.3 低溫寒潮對(duì)施工安全的影響

低溫寒潮會(huì)造成氣溫驟降，特別是降雪后，會(huì)造成腳手架結(jié)霜，容易滑落，造成高空墜落事故，而且惡劣天氣下施工，工作人員身體的不適很容易引發(fā)事故。

3 北方港口地區(qū)冬季氣候條件下建筑施工安全管理的要點(diǎn)

3.1 大風(fēng)天氣條件下的建筑施工安全管理

對(duì)于沿海大風(fēng)天氣應(yīng)密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)向施工班組大風(fēng)天氣預(yù)警，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作，并啟動(dòng)大風(fēng)天氣應(yīng)急預(yù)案。在大風(fēng)來(lái)臨前對(duì)生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施，進(jìn)行全面的檢查、維修和整理，排查安全隱患，及時(shí)消除，確保安全。

①腳手架：對(duì)連墻件、各支撐、拉結(jié)系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，對(duì)沒(méi)擰緊的卡扣要擰緊，平網(wǎng)、立網(wǎng)綁扎應(yīng)牢固。大風(fēng)時(shí)要將腳手架迎風(fēng)面立網(wǎng)松開(kāi)，以減小風(fēng)壓，風(fēng)小以后，將立網(wǎng)重新掛牢。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)四級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁從事架工作業(yè)。在高空處作業(yè)時(shí)操作人員必須正確使用安全帶，即高掛低用且必須戴好安全帽、掛好安全網(wǎng)。遇有五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、雷雨、等惡劣的氣候，施工人員不得從事露天高空作業(yè)。

②塔吊：施工中遇有五級(jí)以上大風(fēng)，塔吊吊鉤要升起，塔吊臂要擺放在順風(fēng)的方向，塔吊司機(jī)及時(shí)離開(kāi)塔吊，司機(jī)室門窗要關(guān)閉，并鎖好。

③施工臨時(shí)用電：對(duì)臨時(shí)用電線路進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。各配電箱、開(kāi)關(guān)箱，要鎖好箱門。對(duì)所有架空用電線路進(jìn)行風(fēng)期檢查，防止線路弛度過(guò)大，隨風(fēng)擺動(dòng)大，以免造成短路和其他危害的發(fā)生。各種配電箱及防護(hù)棚固定牢固，各種設(shè)備接地按要求設(shè)置。

④砌體方面：要對(duì)墻體進(jìn)行檢查，對(duì)剛砌好的獨(dú)立墻要做臨時(shí)固定支撐，以防被風(fēng)刮倒造成不必要的事故。松散材料如砂、散裝水泥等采取遮蓋措施，防止污染周邊環(huán)境。

⑤所有通行口和洞口等加設(shè)蓋板等防護(hù)措施，嚴(yán)禁高空拋物，以防物體隨風(fēng)飄移，砸傷人。在高處用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施防止火花隨風(fēng)落下傷人及引爆易燃物。焊接剩余的焊條頭、工具等不得隨意下丟。

⑥六級(jí)風(fēng)以上，停止一切作業(yè)。大風(fēng)天氣施工人員應(yīng)停止高空作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)面上的材料應(yīng)堆放牢固，防止被大風(fēng)刮倒。風(fēng)后安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人要會(huì)同各班組負(fù)責(zé)人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行大檢查，檢查腳手架的穩(wěn)定性、臨時(shí)用電線路、塔吊，確認(rèn)安全時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)。

3.2 大霧天氣條件下的建筑施工安全管理

大霧天氣造成近地面層能見(jiàn)度低，路面濕滑，為此需重點(diǎn)檢查以下部位和環(huán)節(jié)：深基坑、深井邊沿防護(hù)，外腳手架、塔機(jī)、施工電梯、高大模板支撐系統(tǒng)、洞口臨邊防護(hù)，工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口。

①在接到大霧天氣預(yù)報(bào)后，各施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)停止起重機(jī)械作業(yè)，全面檢查塔吊、物料提升機(jī)、外用電梯和吊籃的安全、避雷等裝置，并做好記錄；進(jìn)入大霧天氣時(shí)，所有施工現(xiàn)場(chǎng)全部要實(shí)行封閉式管理，停止土石方施工等一切室外作業(yè)。

②切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作。及時(shí)準(zhǔn)確地大霧天氣預(yù)警信息，采取交通管制措施，切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)對(duì)大霧引發(fā)突發(fā)事件的能力。

③切實(shí)加強(qiáng)科學(xué)管理，認(rèn)真落實(shí)應(yīng)對(duì)措施。各施工、監(jiān)理單位要積極主動(dòng)地做好大霧天氣的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作，建立科學(xué)有效的霧害防控機(jī)制，完善和實(shí)施科學(xué)的霧害防御專門預(yù)案，定人定崗，做好應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、救援隊(duì)伍、裝備、物資等應(yīng)急資源的落實(shí)。及時(shí)掌握大霧天氣預(yù)報(bào)信息，做到早準(zhǔn)備、早部署、早行動(dòng)。發(fā)生大霧天氣，要根據(jù)有關(guān)方案適時(shí)采取安全措施，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極落實(shí)霧天事故救援聯(lián)動(dòng)措施，確保發(fā)生事故后能夠快速救援、快速勘查、快速撤除現(xiàn)場(chǎng)，最大限度減少損失。

④切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急值守，確保信息暢通、快速反應(yīng)。各地區(qū)、各部門之間要加強(qiáng)協(xié)作配合、聯(lián)系溝通，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通。因大霧天氣造成的安全事故及其他重大突發(fā)事件，要立即準(zhǔn)確上報(bào)，及時(shí)做好應(yīng)對(duì)處置工作。

3.3 低溫寒潮天氣條件下的建筑施工安全管理

北方沿海地區(qū)到了冬季，隨著冷空氣頻繁入侵，氣溫下降，面臨低溫寒潮天氣，為有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)此種天氣引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，應(yīng)采取措施降低低溫寒潮天氣給工程施工帶來(lái)的不利影響：

①在寒潮入侵前，應(yīng)有針對(duì)性地制定施工技術(shù)措施和工作方案，不應(yīng)違背科學(xué)野蠻施工，各責(zé)任主體應(yīng)落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5 天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工。

②大雪過(guò)后應(yīng)及時(shí)清除場(chǎng)地和道路上的冰雪，對(duì)基坑和安全設(shè)施進(jìn)行檢查，進(jìn)行高處作業(yè)必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，起重吊裝作業(yè)前應(yīng)先試吊確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)，施工升降機(jī)導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí)必須停止運(yùn)行。

③當(dāng)遇有雨雪惡劣天氣時(shí)，吊籃應(yīng)停止作業(yè)并應(yīng)將吊籃平臺(tái)停放至地面，并對(duì)鋼絲繩、電纜進(jìn)行綁扎固定；大風(fēng)天氣已施工安裝的模板應(yīng)有抗風(fēng)的臨時(shí)加固措施；風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)不得進(jìn)行塔吊升降作業(yè)，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；風(fēng)力在五級(jí)及以上大風(fēng)惡劣天氣時(shí)，附著式升降腳手架（或工具式腳手架）不得進(jìn)行升降以及拆除作業(yè)，六級(jí)及以上大風(fēng)后復(fù)工時(shí)，應(yīng)檢查確認(rèn)合格后方可使用；加強(qiáng)“四口五臨邊”安全防護(hù)等。

④積極關(guān)愛(ài)勞務(wù)人員生活及身體狀況。應(yīng)妥善安排該期間施工生產(chǎn)，調(diào)整工作班次和工作時(shí)間，避免惡劣天氣下施工，同時(shí)應(yīng)確保居住場(chǎng)所保暖防低溫寒潮，對(duì)身體不適的人員一律不得上崗作業(yè)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)階段安全教育，克服因寒冷帶來(lái)的人員安全反映能力降低。

4 結(jié)束語(yǔ)

建筑施工安全管理是事關(guān)國(guó)家和人民生命和物質(zhì)財(cái)產(chǎn)安全的大事，北方港口地區(qū)冬季氣候條件下對(duì)建筑施工安全管理產(chǎn)生的不利影響是多方面的，本文僅就大風(fēng)、多霧、低溫寒潮三種不利氣候條件下的建筑施工安全管理提出了相應(yīng)的管理要點(diǎn)，為了更好的為建筑施工安全提供參考，還需要進(jìn)行不斷完善。

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篇6

消息稱，“預(yù)計(jì)10～14日期間，遼寧、吉林和黑龍江主要城市區(qū)域大氣擴(kuò)散條件總體不利，受供暖期污染排放影響，東北大部地區(qū)空氣質(zhì)量以中度至重度污染為主，首要污染物為PM2.5。”

霾伏東北

環(huán)保部官網(wǎng)的消息援引了環(huán)保部環(huán)境監(jiān)測(cè)司司長(zhǎng)羅毅的介紹：2015年11月6日，全國(guó)338個(gè)城市中，10個(gè)城市空氣質(zhì)量出現(xiàn)重度及以上污染，均位于東北地區(qū)。其中哈爾濱、長(zhǎng)春、吉林和四平為嚴(yán)重污染，綏化、遼源、七臺(tái)河等6個(gè)城市為重度污染。

《t望東方周刊》記者觀察到，2015年11月8日午后，東北多地迎來(lái)今年入冬以來(lái)首場(chǎng)大范圍降雪天氣，截至9日8時(shí)，吉林全省平均降水量為9.6毫米，集安達(dá)到38.2毫米。伴隨而來(lái)的是高強(qiáng)度霧霾天氣。在吉林，高速公路交警對(duì)境內(nèi)的京哈、琿烏等主要高速部分路段實(shí)行了交通管制，長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)87個(gè)航班延誤。

而長(zhǎng)春市環(huán)境空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)系統(tǒng)顯示，11月9日8時(shí)環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)AQI為500，級(jí)別為VI嚴(yán)重污染，首要污染物為PM2.5和PM10。長(zhǎng)春市局地能見(jiàn)度不到400米，局地一度不到100米。

吉林省2015年10月氣候影響評(píng)價(jià)顯示，吉林省共出現(xiàn)大范圍的霾天氣過(guò)程（≥10站次）21日，大范圍的霾共出現(xiàn)3次，共計(jì)21日，分別為4～7日、13～26日和29～31日，影響站次分別達(dá)67站次、317站次和55站次，霾影響的范圍之廣、持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)為歷史罕見(jiàn)。

進(jìn)入11月以來(lái)，截至目前，長(zhǎng)春市已經(jīng)出現(xiàn)兩次大范圍霧霾天氣，長(zhǎng)春市環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)一度達(dá)到并超過(guò)了500這一爆表值，位于全國(guó)城市空氣質(zhì)量倒數(shù)前列。

為應(yīng)對(duì)霧霾天氣的持續(xù)影響，長(zhǎng)春市于11月9日7時(shí)啟動(dòng)大氣重污染Ⅲ級(jí)預(yù)警。 2015年11月3日， 吉林省吉林市永吉縣一處農(nóng)田里正在焚燒玉米秸稈

但本刊記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些市民現(xiàn)在主要通過(guò)手機(jī)客戶端獲取天氣信息，通過(guò)微博微信獲取道路信息，然而很多人對(duì)于大氣污染預(yù)警信息并不清楚，也不知道應(yīng)該如何采取措施。本刊記者在長(zhǎng)春市新疆街看到，由于能見(jiàn)度不高和道路結(jié)冰等原因，一些路段還出現(xiàn)了交通事故。

供暖是主要原因

吉林省氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)楊雪艷說(shuō)，11月是霧霾天氣的高發(fā)期，近地層氣體不易擴(kuò)散，空氣質(zhì)量差。環(huán)保專家也認(rèn)為，近期污染天氣的主要原因還有，城市周邊大面積焚燒秸稈導(dǎo)致了空氣中懸浮顆粒增加。

東北地區(qū)開(kāi)栓供熱后的燃煤污染仍被列為誘發(fā)此次霧霾最主要的原因之一。長(zhǎng)春市環(huán)保局副巡視員張斌說(shuō)：“包括我國(guó)東北地區(qū)在內(nèi)的很多城市能源結(jié)構(gòu)以燃煤為主，供暖主要還是以燒煤為主，清潔燃料使用比例低，在當(dāng)前天氣情況下，會(huì)起到加重空氣污染的作用。”

長(zhǎng)春市環(huán)保局一項(xiàng)空氣質(zhì)量專項(xiàng)研究報(bào)告認(rèn)為，長(zhǎng)春空氣污染的組成主要包括燃煤燃燒、工業(yè)企業(yè)排放、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、揮發(fā)性有機(jī)污染物排放、區(qū)域輸入性污染等，出現(xiàn)嚴(yán)重污染的主要原因?yàn)槎鄠€(gè)方面。

專家認(rèn)為，每個(gè)人對(duì)于空氣污染都有“貢獻(xiàn)”。比如，機(jī)動(dòng)車尾氣影響就是重要方面，在道路通行不暢，機(jī)動(dòng)車行駛速度緩慢、怠速情況下，機(jī)動(dòng)車尾氣污染比較嚴(yán)重。

秋季焚燒秸稈也是造成空氣中刺鼻氣味較大的重要原因，也可能加重空氣污染程度。

近3年來(lái)，10月下旬往往是空氣污染比較嚴(yán)重的時(shí)段，由于剛剛?cè)攵?，雖然已進(jìn)入采暖期，但與更加寒冷的12月和1月份相比，燃煤量相對(duì)較少，焚燒秸稈對(duì)空氣質(zhì)量造成明顯影響。

為什么降雪天還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾？

吉林省氣象臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)陳長(zhǎng)勝解釋稱，除了這個(gè)季節(jié)污染物排放增多這一客觀事實(shí)之外，天氣條件是主要原因。

首先，降雪可以一定程度地沖刷空氣中的污染物，但效果不能與降雨相比，空氣中的污染物無(wú)法得到有效稀釋和清除。同時(shí)，降雪時(shí)空氣濕度較大，污染物為水汽凝結(jié)提供了大量凝結(jié)核，使得大氣的能見(jiàn)度明顯降低。

其次，這次降雪天氣主要受南方倒槽系統(tǒng)影響，屬于穩(wěn)定性降水，大氣底層有弱的逆溫存在。也就是說(shuō)，在降雪過(guò)程中，空氣無(wú)論是水平方向上還是垂直方向上的流動(dòng)都很弱，污染物得不到有效擴(kuò)散。

實(shí)際上，通常強(qiáng)冷空氣的活動(dòng)會(huì)改善空氣質(zhì)量。然而此次降雪過(guò)程中降溫幅度不大，冷空氣強(qiáng)度不足，無(wú)法提供有效的擴(kuò)散條件。盡管冷空氣襲來(lái)時(shí)空氣質(zhì)量較前期有所改善，但無(wú)法驅(qū)散霧霾。

啟動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

為應(yīng)對(duì)霧霾天氣的持續(xù)影響，長(zhǎng)春市環(huán)保局新聞發(fā)言人向本刊記者證實(shí)，11月9日7時(shí)，依據(jù)《長(zhǎng)春市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，長(zhǎng)春市大氣重污染應(yīng)急指揮部決定大氣重污染Ⅲ級(jí)預(yù)警，要求各成員單位啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)。

長(zhǎng)春市大氣重污染應(yīng)急指揮部提醒市民及時(shí)采取健康防護(hù)措施，易感人群減少戶外活動(dòng)，倡導(dǎo)市民綠色出行;中小學(xué)、幼兒園停止組織戶外活動(dòng)，并采取健康防護(hù)措施。

然而，直到9日上午10時(shí)后，長(zhǎng)春市環(huán)保局官方網(wǎng)站和官方微博才這個(gè)消息。

在遼寧沈陽(yáng)，當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)現(xiàn)政府采取的大氣污染預(yù)警形同虛設(shè)，一些工地仍在繼續(xù)施工，應(yīng)急預(yù)案大打折扣，部分市民甚至不知道有預(yù)警信息的事情。

長(zhǎng)春市環(huán)保局副巡視員張斌表示，隨著中國(guó)東北地區(qū)進(jìn)入供暖期，在逆溫、靜穩(wěn)等天氣原因的作用下，勢(shì)必會(huì)加大空氣污染防控的壓力，保供暖和治霧霾雙重任務(wù)考驗(yàn)著政府的應(yīng)急能力。

實(shí)際上，中國(guó)東北、華北、西南等地一些城市相繼制定了有關(guān)霧霾天氣的應(yīng)急預(yù)案，有的地方還啟動(dòng)了區(qū)域聯(lián)防協(xié)作機(jī)制。然而，一些地方應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施效果并不是十分明顯，區(qū)域聯(lián)防協(xié)作推進(jìn)比較緩慢。

氣象、交警等部門的應(yīng)急能力則相對(duì)較高，通過(guò)電臺(tái)、電視臺(tái)傳統(tǒng)媒體和微博、微信、客戶端等社交媒體持續(xù)有關(guān)預(yù)警信息，一些還給出了具體的出行建議。

有關(guān)專家認(rèn)為，應(yīng)對(duì)霧霾天氣應(yīng)該做好“打持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備，當(dāng)前很多地方面對(duì)霧霾天氣束手無(wú)策，除了近年來(lái)極端天氣原因外，很大程度上是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)環(huán)保重視不夠，環(huán)保投入欠賬過(guò)多造成的惡果，政府還需加強(qiáng)防治大氣污染的應(yīng)急能力建設(shè)。

一些市民表示，國(guó)家應(yīng)該加大對(duì)大氣污染防治法律法規(guī)落實(shí)情況的督查力度，暢通監(jiān)督舉報(bào)渠道，不能讓大氣污染預(yù)警措施成為擺設(shè)，用嚴(yán)肅的責(zé)任追究機(jī)制倒逼地方政府重視大氣污染防治。

“組合拳”防控

有關(guān)專家認(rèn)為，就應(yīng)對(duì)霧霾天氣而言，在天氣系統(tǒng)無(wú)法改變的情況下，僅僅靠政府應(yīng)急措施顯然不能徹底解決，治理將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，大力推進(jìn)節(jié)能減排，逐漸改變目前的能源結(jié)構(gòu)是治理霧霾的治本之策。

張斌認(rèn)為，中國(guó)還是一個(gè)以煤為主要能源的國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源是緊密聯(lián)系在一起的，如果能夠大規(guī)模減少對(duì)煤炭的使用，霧霾發(fā)生頻率會(huì)有很大的下降。然而，“我們當(dāng)前又不能不供熱，而供熱又需要燒煤，這都需要兼顧”。

改變能源結(jié)構(gòu)是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，短時(shí)間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。長(zhǎng)春市市長(zhǎng)姜治瑩認(rèn)為，防治大氣污染，政府和社會(huì)兩個(gè)“拳頭”要一起使勁，打出推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快淘汰“黃標(biāo)車”、治理城市揚(yáng)塵、禁燒秸稈等標(biāo)本兼治的“組合拳”。

以管控機(jī)動(dòng)車尾氣排放為例，張斌建議，各地應(yīng)該加大機(jī)動(dòng)車排污防治監(jiān)管舉措，嚴(yán)格新車注冊(cè)，加快淘汰“黃標(biāo)車”。同時(shí)，還要推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣達(dá)標(biāo)排放，發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)市民綠色出行，同時(shí)還要積極改善供應(yīng)油品質(zhì)量。

另外，當(dāng)前還需要做好秸稈、落葉焚燒監(jiān)管工作。楊雪艷建議各地加強(qiáng)對(duì)露天焚燒秸稈和城區(qū)植物落葉的監(jiān)管，改變秸稈的處理方式，將其就地粉碎還田，或收集起來(lái)作為生物燃料，以減少污染物排放。

秋收前，長(zhǎng)春市就著手建立了四級(jí)網(wǎng)格化管理體系，加強(qiáng)巡查監(jiān)管，全力杜絕秸稈露天焚燒行為。在秸稈資源化利用方面，農(nóng)安縣普及推廣機(jī)械化設(shè)備，通過(guò)大量使用聯(lián)合收割機(jī)、打包機(jī)，可望讓大量秸稈在冬季轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)燃料。

篇7

薛水浪

山東格瑞特監(jiān)理咨詢有限公司，山東威海市 264200

摘要：冬季和雨季對(duì)于道路施工來(lái)說(shuō)屬于不利季節(jié)，非常容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，一旦施工過(guò)程控制不好，就會(huì)對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。道路的施

工經(jīng)歷冬、雨期時(shí)，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行控制，規(guī)范規(guī)定不得在冬期施工的一定不能在冬期施工，特別是在北方地區(qū)，冬季氣溫較低，一定要

嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作。

關(guān)鍵詞：道路路基；冬季；雨季；

1 引言

冬雨季的不利條件會(huì)影響到道路路基工程的質(zhì)量，尤其是冬季嚴(yán)寒天

氣造成凍土更是加大了工程的難度。這就要求我們必須要把握好道路路基

冬雨季施工技術(shù)，做好防凍防滑工作，從各個(gè)方面加以考慮以克服冬季和

雨季路基施工中的困難，保證工程的順利開(kāi)展。由于道路施工的周期長(zhǎng)，

在施工過(guò)程中，遇到冬季或雨季施工是不可避免的。

2 道路路基施工

道路由路面和路基組成。路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的

作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鬟f下來(lái)的行車

荷載，所以，在道路路基的冬季和雨季的時(shí)候，施工應(yīng)該特別注意，防止

出現(xiàn)施工的質(zhì)量問(wèn)題。路基施工的主要內(nèi)容為：路基的填挖施工，路基綜

合排水、防護(hù)、加圍及路基整修，取土坑與棄土堆選擇，護(hù)坡道及碎落臺(tái)

以及由于修筑路基而引起的改溝或改河工程，土石方的施工組織，質(zhì)量檢

查，工程驗(yàn)收等。

合理用地，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量。路基

必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，即在其本身靜力作用下地基不應(yīng)發(fā)生過(guò)大

沉陷；在車輛動(dòng)力作用下不應(yīng)發(fā)生過(guò)大的彈性和塑性變形。路基邊坡應(yīng)能

長(zhǎng)期穩(wěn)定而不坍滑。為此，須在必要處修筑一些排水溝、 護(hù)坡、 擋土結(jié)

構(gòu)等路基附屬構(gòu)筑物。

3 道路路基冬季施工

在道路冬季路基施工的時(shí)候，必須的根據(jù)其具體施工位置的地點(diǎn)來(lái)進(jìn)

行施工。冬季施工特點(diǎn)主要是：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工

程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后

性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理

帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且

影響工程的使用壽命。冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于

準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由

于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉(cāng)促施工造成的。

3.1 材料的選用

應(yīng)盡量選透水性好的材料，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的

試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。但常用的透水性材料存在空隙率大的缺

點(diǎn)，施工中很難控制其壓實(shí)度，由路基路面的恒載和車輛荷載也容易引起

地基的壓縮變形，此外，填料的壓縮、固結(jié)、次固結(jié)引起路基路面結(jié)構(gòu)層

因行車作用而被壓縮。

3.2 對(duì)冬季施工人員的培訓(xùn)

進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前組織專人編制冬季施工方案。編

制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱

源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。

3.3 冬季施工方案

施工程序；施工方法；現(xiàn)場(chǎng)布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)

劃；安全防火措施；測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，組織有關(guān)

人員學(xué)習(xí)，并向隊(duì)組進(jìn)行交底。對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐司

爐工和火爐管理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)

知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。

4 道路路基雨季施工

4.1 科學(xué)的選用路基施工機(jī)械

雨季進(jìn)行道路路基施工時(shí)，施工道路會(huì)比較濕滑，此時(shí)需要選擇牽引

力和附著力都更大的施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。履帶式機(jī)械是較為理想的選擇，

而輪胎式機(jī)械與地面接觸面狹小，與地面之間的摩擦力就比較小，很容易

打滑，因此雨季路基施工嚴(yán)禁使用該類機(jī)械。為了防止壓路機(jī)側(cè)滑出現(xiàn)安

全事故，所選用的壓路機(jī)不應(yīng)為雙鋼輪，而應(yīng)為組合式以及凸塊式等。使

用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)確保機(jī)械通道暢通，及時(shí)將凹凸不平的地段用推土機(jī)進(jìn)行修復(fù)。

在濕滑嚴(yán)重的地段填入大塊碎石，確保施工機(jī)械能夠高效安全地進(jìn)行施工

作業(yè)。

4.2 及時(shí)做好防排水工作

雨季路基施工過(guò)程中，需要根據(jù)施工圖及時(shí)地做好防排水工作。將臨

時(shí)性排水設(shè)施和永久性排水設(shè)施相結(jié)合，有效保持排水工程縱橫坡度以及

碾壓的平整性程度，保持排水溝通暢無(wú)阻，及時(shí)將雨水排出。排水過(guò)程中

如果存有困難，就需要開(kāi)挖邊溝和暗溝進(jìn)行處理，使得地表水能夠深入到

路塹中去。雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段

優(yōu)先安排施工。

4.3 加強(qiáng)過(guò)濕土的處理

對(duì)于含水量過(guò)大的土，如果潮濕土深度不大，可以挖去濕土，用干土

或是天然砂礫等合適的土進(jìn)行換填，分層進(jìn)行壓實(shí)滿足密實(shí)度的要求。當(dāng)

有適用的非風(fēng)華的大塊石時(shí)，可在挖去濕土后將大塊石鋪筑石塊層，用重

型壓路機(jī)將其碾壓成型后用于路堤的填筑。

4.4 滿足路基雨季施工路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

路堤填筑的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工規(guī)范。例如，

對(duì)于天然稠度較小、液限值較高、塑性指數(shù)較大的粘性土，如果需要將其

作為高速公路以及一二級(jí)公路的路床填料時(shí)，就必須要通過(guò)提高其壓實(shí)功

能、降低其含水量、調(diào)整其平整度及壓實(shí)厚度等使其能夠滿足規(guī)定的壓實(shí)

度。又如，如果碾壓后的路段由于各種原因不能及時(shí)地鋪筑路面，則需要

在路床頂用防水層或是瀝青封層進(jìn)行鋪蓋。

5 結(jié)語(yǔ)

無(wú)論是進(jìn)行冬期還是雨期施工，應(yīng)該根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和施工段的地質(zhì)地

形條件，制定合理的施工方案。雨季施工應(yīng)該做好臨時(shí)排水措施，最好是

能夠與永久排水設(shè)施相連接。冬季及雨季施工應(yīng)該更加重視安全管理，制

定安全施工應(yīng)急預(yù)案，做好氣象信息的收集工作，避免災(zāi)害和事故發(fā)生的

可能性。在進(jìn)行冬季以及雨季施工前必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹汝雙.關(guān)于公路路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理的探討[J].科技資訊，2011（3）.

[2]鄭偉鵬.淺談沖擊壓實(shí)技術(shù)在路基工程中的應(yīng)用[J].甘肅科技，2010（21）.

[3]朱永安.路基工程質(zhì)量的成因及處治措施[J].黑龍江科技信息，2011（23）.

上接第7 頁(yè)

結(jié)語(yǔ)：

建設(shè)施工合同是建設(shè)施工的法律依據(jù)和參考，簽訂合同時(shí)應(yīng)慎重，可

指派專門人員負(fù)責(zé)核對(duì)和校正，以免出現(xiàn)漏洞或糾紛。在建設(shè)施工合同的

簽訂過(guò)程中，除上述五方面的條款外，還應(yīng)對(duì)材料設(shè)備采購(gòu)、施工現(xiàn)場(chǎng)安

全管理、違約責(zé)任等條款做詳實(shí)的說(shuō)明和約定。同時(shí)，施工各方要考慮到

施工合同的制定不可能一步到位，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，在合同履行過(guò)程中及

時(shí)簽訂補(bǔ)充協(xié)議、協(xié)商變更相關(guān)條款等，及時(shí)調(diào)整各方權(quán)利義務(wù)，以便順

利完成施工任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李新紅.淺析工程施工管理合同簽訂注意事項(xiàng)及規(guī)范管理[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信

息,2012,11:58.

[2] 孫福霞. 淺談建設(shè)工程施工合同簽訂注意事項(xiàng)[J]. 山東煤炭科

篇8

關(guān)鍵詞：松花江 航道整治 冬季施工 體會(huì)

松花江位于我國(guó)北部的黑龍江省，屬于季節(jié)性封凍河流，一年當(dāng)中大約5個(gè)月的封凍期，夏季施工期再受到自然條件的影響，實(shí)際施工的日期已經(jīng)少之又少，為了按期完成工程施工任務(wù)，工程建設(shè)管理者一直嘗試著在松花江上開(kāi)展冬季航道整治施工，現(xiàn)將松花江航道整治工程冬季施工的幾點(diǎn)體會(huì)總結(jié)如下，希望能夠?qū)μ嵘降勒喂こ坦芾砥鸬絽⒖甲饔谩?/p>

一、前期準(zhǔn)備工作。

冬季施工能否順利實(shí)施，前期準(zhǔn)備工作尤為重要。首先要對(duì)整治工程的位置進(jìn)行踏勘，選擇可以運(yùn)輸?shù)牡缆?，航道整治工程的建筑物多位于河流的兩岸和江心洲，平時(shí)基本沒(méi)有可以直達(dá)的固定道路，工程建筑材料夏季施工主要靠船舶運(yùn)輸，冬季施工時(shí)就要靠車輛運(yùn)輸，車輛選擇主要是承載25立方米和40立方米的卡瑪斯。車輛對(duì)要經(jīng)過(guò)道路的承載力要求很高，而從主要道路到達(dá)整治建筑物施工現(xiàn)場(chǎng)大部分都要經(jīng)過(guò)農(nóng)田和腐殖土地，因此等到冬季溫度降到一定的程度，并且持續(xù)足夠的時(shí)間，一定要等到凍土層能夠承受重載車輛的荷載后才能夠進(jìn)行運(yùn)輸，而且要針對(duì)不同的情況進(jìn)行臨時(shí)道路的施工。其次是對(duì)整治建筑物所在位置冰層的踏勘。要在現(xiàn)有工作水位的情況下，通過(guò)打冰眼的方式，摸測(cè)建筑物位置冰層的厚度以及水深，繪制水深平面圖，要在冰層達(dá)到50厘米以上在進(jìn)行施工，根據(jù)不同的冰層厚度采用不同的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，以保證施工的安全。最后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件和施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)查。要針對(duì)航道整治建筑物具體的位置，綜合調(diào)查考慮施工的機(jī)械、人力、材料的供應(yīng)情況，制定合理的施工方案。

二、施工中的質(zhì)量管理。

2.1機(jī)構(gòu)建立。工程施工中始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在建設(shè)初期編制了質(zhì)量管理體系，組建了各參建單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，明確了質(zhì)量管理崗位責(zé)任制度和工程質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)。

2.2召開(kāi)施工組織設(shè)計(jì)審查會(huì)。參建單位要一直把工程質(zhì)量控制放在首要位置，組織多名專家和有經(jīng)驗(yàn)的管理人員召開(kāi)施工組織設(shè)計(jì)審查會(huì)，對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)可行性進(jìn)行了審查，根據(jù)專家提出的審查意見(jiàn)要求施工單位具體落實(shí)并完善施工方案，為質(zhì)量管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3全程監(jiān)控，關(guān)鍵工序把關(guān)。冬季施工質(zhì)量管理工作的難點(diǎn)是冬建期施工關(guān)鍵工序的質(zhì)量管理，冬季施工的難點(diǎn)重點(diǎn)主要是開(kāi)冰槽沉布的質(zhì)量控制；削坡理坡的坡體穩(wěn)定性；拋石護(hù)腳穩(wěn)定性；丁鎖壩無(wú)紡布護(hù)底的探摸；鎖壩合攏位置和合攏方式及破冰后壩體填筑冰塊的打撈等重要工序。各參建單位要從工序驗(yàn)收上加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，上道工序沒(méi)有驗(yàn)收的不進(jìn)行下道工序施工，冬季施工的各個(gè)工序都要全程監(jiān)控。并且嚴(yán)格審查施工單位冬季施工方案，組織各參建單位在會(huì)議上討論分析并咨詢了相關(guān)專家，最終形成由監(jiān)理部負(fù)責(zé)監(jiān)督，施工單位落實(shí)的具體可行的施工方案。

2.4加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作。按照質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定，要求施工、監(jiān)理單位嚴(yán)把原材料控制關(guān)，組織實(shí)地考察市場(chǎng)、擇優(yōu)選材，到材料進(jìn)場(chǎng)之后，檢查原材料的外觀、出廠合格證及實(shí)驗(yàn)證明材料。

三、施工中的安全管理。

冬季施工由于天冷路滑、施工人員穿著笨重，冰水交接等不利因素存在，因此做好冬季施工安全管理就是更加重中之重。

3.1健全體系、完善制度保安全。安全是工程的保障，指揮部始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，成立了項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)，編制了施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南及生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，制訂了“平安工地”的建設(shè)方案，建立健全了安全管理體系，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自在安全生產(chǎn)上的責(zé)任。組織參見(jiàn)單位定期開(kāi)展“平安工地”自查工作。

篇9

2020年11月

目 錄

一、編制依據(jù)、原則、范圍

二、工程概況

三、施工準(zhǔn)備

四、樹(shù)木移栽

五、管道施工

六、土方回填

七、混凝土層施工

八、瀝青混凝土施工

九、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng)

十、質(zhì)量保證措施

十一、雨季施工措施

十二、施工安全與環(huán)境保證措施

一、編制依據(jù)、原則、范圍

編制依據(jù)

1、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)；

2、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）；

3、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ—59）；

4、《建筑施工技術(shù)規(guī)程》（GB50330—2002）；

5、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）；

6、國(guó)家和地方政府頒布的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文；

7、業(yè)主、設(shè)計(jì)提供的其它基礎(chǔ)資料；

8、施工場(chǎng)地周邊環(huán)境及施工條件。

編制原則

（1）確保技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)。施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合原則。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。

（2）技術(shù)可靠性原則。根據(jù)本工程特點(diǎn)，依據(jù)武漢市新洲區(qū)及其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。積極應(yīng)用新材料、新技術(shù)，不斷提高施工技術(shù)水平和機(jī)械化施工技術(shù)，以滿足施工進(jìn)度與施工安全要求。

（3）經(jīng)濟(jì)合理性原則。針對(duì)工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使泵站施工達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。

（4）環(huán)保原則

施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工。施工中認(rèn)真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經(jīng)沉淀并取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)后方可排放。

編制范圍

編制范圍為消防撲救場(chǎng)地施工及相關(guān)。

二、工程概況

本工程為消防場(chǎng)地改造工程。包括樹(shù)木移栽、土方開(kāi)挖、基礎(chǔ)壓實(shí)、雨水污水管道安裝、回填碎石、混凝土施工、瀝青混凝土施工等。

工程地點(diǎn)：武漢市施工步驟如下：

施工準(zhǔn)備樹(shù)木移栽場(chǎng)地平整測(cè)量放線基坑分層開(kāi)挖墊層施工管道施工土方回填碎石墊層施工混凝土層施工瀝青混凝土面層施工驗(yàn)收。

三、施工準(zhǔn)備

1、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

（1）拆除障礙物，由建設(shè)單位拆除相應(yīng)障礙物，并了解有無(wú)地下管線等，若有及時(shí)拆除。

（2）場(chǎng)地必須做到“三通一平”，由建設(shè)單位提供場(chǎng)地的“三通一平”。臨時(shí)道路須通暢，以便設(shè)備及材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。將水源接至施工現(xiàn)場(chǎng)。臨時(shí)配電須接到現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地須平整，以滿足施工要求。

（3）施工測(cè)量放線，據(jù)建設(shè)單位提供基建點(diǎn)進(jìn)行放線，測(cè)出基坑邊線，并設(shè)置控制點(diǎn)和標(biāo)高控制點(diǎn)，加以保護(hù)，以免施工損壞。

（4）做好安全生產(chǎn)、文明施工等工作。

2、技術(shù)準(zhǔn)備

技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。具體有如下內(nèi)容:

（1）施工圖審核

由項(xiàng)目總工程師牽頭，帶領(lǐng)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料設(shè)備等人員對(duì)建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙和文件進(jìn)行閱讀、分析、研究，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，理解設(shè)計(jì)意圖，消滅差、錯(cuò)、碰、漏等問(wèn)題。

1）設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū)：閱讀掌握了解建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)條件、設(shè)計(jì)原則及上級(jí)主管部門的審批意見(jiàn)。

2）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖：設(shè)計(jì)文件中注明采用的標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖、參考圖及相關(guān)規(guī)范與設(shè)計(jì)文件對(duì)照閱讀。

3）設(shè)計(jì)要求的施工方法、工藝，采用的新技術(shù)、新方法、新材料是否成熟、可靠；是否需要試驗(yàn)研究；施工方法是否恰當(dāng)；與企業(yè)員工素質(zhì)是否相適應(yīng)。

4）工程數(shù)量審核：對(duì)所有設(shè)計(jì)圖進(jìn)行全面復(fù)核，匯總工程數(shù)量與設(shè)計(jì)提供的數(shù)量進(jìn)行對(duì)比是否存在量差。

（2）測(cè)量放樣

1）測(cè)量人員對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并編制復(fù)測(cè)成果書(shū)報(bào)公司、監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。

2）用于測(cè)量的圖紙資料，測(cè)量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對(duì)，必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤無(wú)疑后，方可使用。

3）原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。測(cè)量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資料，保證所有測(cè)量資料的完整。資料必須一人計(jì)算，另外一人復(fù)核。抄錄資料，亦須認(rèn)真核對(duì)。

4）外業(yè)前，測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，所采用的測(cè)量方法、測(cè)量所用樁點(diǎn)以及測(cè)量要達(dá)到的目的向測(cè)工進(jìn)行交底，做到人人明白；外業(yè)中，中線和高程測(cè)量要形成檢核條件，滿足校核條件要求的測(cè)量才能成為合格成果，否則返工重測(cè)；外業(yè)后，應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)果是否齊全、清晰、正確，由另一人復(fù)核結(jié)果無(wú)誤后，向技術(shù)主管交底。

5）用于施工的測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，應(yīng)按照規(guī)定的日期、方法送到具有檢定資格的部門檢定和校準(zhǔn)，合格后方可投入使用。

6）所用的測(cè)量?jī)x器和工具使用前，要檢查是否完好。在運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x器的過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應(yīng)立即停止使用并送檢，并對(duì)上次測(cè)量成果重新作出評(píng)定。

7）測(cè)量過(guò)程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測(cè)量精度。各種建筑物放樣時(shí)應(yīng)和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。

8）所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)（或中線點(diǎn)）要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅(jiān)固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對(duì)上述各樁點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)記或說(shuō)明。經(jīng)常復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，隨時(shí)掌握控制點(diǎn)的變形情況，關(guān)注量測(cè)信息。在測(cè)量工作中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位變化，隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量改正。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)測(cè)量工作制度和工作程序，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

9）加強(qiáng)對(duì)測(cè)量用所有控制點(diǎn)的保護(hù)，防止移動(dòng)和損壞。

10）施工測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)復(fù)核制，杜絕人為的錯(cuò)誤；嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)算、復(fù)核、審核制度。

11）施工放樣前將施工測(cè)量方案與意見(jiàn)報(bào)告監(jiān)理審批。

12）積極和測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測(cè)量監(jiān)理工程師提出的測(cè)量技術(shù)要求及意見(jiàn)，并把測(cè)量結(jié)果和資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，測(cè)量監(jiān)理工程師經(jīng)過(guò)內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實(shí)測(cè)確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行下步工序的施工。

（3）技術(shù)交底

工程部在全面掌握泵站的設(shè)計(jì)要求后，依據(jù)施工和驗(yàn)收規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)的有關(guān)要求，明確工藝流程，確定過(guò)程中影響質(zhì)量的重要因素并制定技術(shù)、安全等控制措施，編制技術(shù)交底書(shū)。

工程部對(duì)項(xiàng)目施工隊(duì)的交底，可以通過(guò)文件下發(fā)和會(huì)議通知的形式交底。

技術(shù)交底書(shū)面資料采用統(tǒng)一印制的標(biāo)準(zhǔn)樣式，應(yīng)填寫(xiě)清楚并注明各部尺寸，復(fù)制若干份。交底人和接收交底人當(dāng)面交接，解釋明白確認(rèn)無(wú)誤后雙方簽認(rèn)，其中一份由交底人留存。技術(shù)交底書(shū)應(yīng)含主要質(zhì)量及安全措施。設(shè)計(jì)有變更時(shí)，相應(yīng)的受控文件、資料、技術(shù)交底應(yīng)同步變更，避免因變更設(shè)計(jì)引起工程材料重復(fù)提報(bào)。

3、機(jī)械設(shè)備配置

根據(jù)各工序所需要的機(jī)械設(shè)備，計(jì)劃投入主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。

撲救場(chǎng)地主要機(jī)械設(shè)備配置表

序號(hào)

名稱

規(guī)格型號(hào)

單位

數(shù)量

備注

1

發(fā)電機(jī)

75kW

臺(tái)

1

應(yīng)急

2

挖掘機(jī)

150

臺(tái)

2

土方

3

自卸車

/

臺(tái)

6

土方外運(yùn)

4

潛水泵

1.5kW

臺(tái)

6

降水

5

壓路機(jī)

/

臺(tái)

1

土方回填壓實(shí)

6

汽油平板夯

/

臺(tái)

3

土方回填壓實(shí)

7

震動(dòng)泵

/

臺(tái)

1

混凝凝土振搗

4、儀器配置

主要測(cè)量計(jì)劃見(jiàn)下表。

主要測(cè)量?jī)x器配備

序號(hào)

儀器設(shè)備名稱

規(guī)格型號(hào)

數(shù)量

用途

備注

1

水準(zhǔn)儀

DS02

1臺(tái)

高程測(cè)量

校驗(yàn)合格

2

全站儀

TS02puls

1臺(tái)

平面測(cè)量

校驗(yàn)合格

3

GPS

華測(cè)M6

1臺(tái)

平面測(cè)量

校驗(yàn)合格

4

水平尺，卷尺

10m

1套

日常測(cè)量

校驗(yàn)合格

四、樹(shù)木移栽

4.1樹(shù)木移栽數(shù)目詳見(jiàn)附表

4.2移植前的準(zhǔn)備和技術(shù)處理

1、移栽場(chǎng)地的準(zhǔn)備

(1)根據(jù)施工的要求,選擇合適的移栽場(chǎng)地。

（2）理溝是兩個(gè)方面的工作,一是理排邊溝,二是整理路道理巷溝。

(3)在翻溝打細(xì)前須下足基肥,基肥以有機(jī)肥或零肥為主,同時(shí)殺菌、除草、殺蟲(chóng)等工作。

2、建立登記卡,記錄樹(shù)種高度、干徑,分枝點(diǎn)高度,樹(shù)冠形狀和主要觀賞面,與業(yè)主一起,確定需移植樹(shù)木的生長(zhǎng)狀況,對(duì)移植有特別風(fēng)險(xiǎn)的樹(shù)木,要予以確定,專題討論,制定特殊的移植方案。

3、平衡修剪

為保持樹(shù)木地下部分與地上部分的水分代謝平衡,減少樹(shù)冠蒸騰,對(duì)茂葉樹(shù)銀杏和再生能力強(qiáng)的常綠樹(shù)桂花可進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?shù)冠修剪,甚至可以截干,截口應(yīng)涂抹防腐劑(瀝青,白調(diào)和漆:石灰乳或用稀泥薄膜包扎)去葉1/2—1/3,適當(dāng)留些小枝,易于發(fā)芽展葉。

4、切根處理

一般名貴樹(shù)種的切根處是在移植前2-3天前進(jìn)行。以樹(shù)桿為中心,以胸徑的4-5倍為半徑畫(huà)一個(gè)圓形邊線,把圓形的東南西北分成4段,在相對(duì)的南和北或東和西兩段向外挖寬30-40cm的溝,深度50-70cm(視溝得深淺而定),挖掘時(shí),應(yīng)用鋒利的修枝剪或手鋸切斷使之與溝的內(nèi)壁齊平。如遇5cm以上的粗枝,切斷后加支撐,并在剪口涂抹20-50mg 生長(zhǎng)素(茶乙酸)促發(fā)新根,然后澆水,到翌年的春季,方可移植。

4.3、施工方法

1、定點(diǎn)放線方法:

(1)尺徒手定點(diǎn)放線:放線時(shí)應(yīng)選取圖紙上已標(biāo)明的固定物體(建筑或原有植物)做參照物,并在圖紙和實(shí)地上量出它們與將要栽植植物之間的距離,并在圖紙和實(shí)地上量出它們與將要栽植植物之間的距離,然后用白灰或標(biāo)樁在場(chǎng)地上加以標(biāo)明,依此方法逐步確定植物栽植的具置,此法誤差較大,只能在要求不高的綠地施工采用。

(2)定點(diǎn)放線后應(yīng)立即刻復(fù)查標(biāo)定的樹(shù)種、數(shù)量,并做好記載,挖穴時(shí)如發(fā)現(xiàn)定點(diǎn)標(biāo)記模糊不清時(shí)須重新放線標(biāo)定。

2、挖穴

(1)嚴(yán)格按定點(diǎn)放線標(biāo)定的位置、規(guī)格挖掘樹(shù)穴。

(2)樹(shù)穴的規(guī)格應(yīng)按移栽樹(shù)木的規(guī)格、栽植方法、栽植地段的土壤條件來(lái)確定,裸根栽植的樹(shù)苗,樹(shù)穴直徑應(yīng)比裸根根幅放大1/2,樹(shù)穴的深度為穴坑直徑的3/4。帶土球栽植的樹(shù)苗,樹(shù)穴直徑應(yīng)比土球直徑大40-50厘米,樹(shù)穴的深度為穴坑直徑的3/4。土壤粘重板結(jié)地段,樹(shù)穴尺寸按規(guī)定再增加20%。 土壤疏松地段,樹(shù)穴尺寸按規(guī)定的規(guī)格縮小10%。

(3)挖掘樹(shù)穴時(shí),以定點(diǎn)標(biāo)記為圓心,按規(guī)定的尺寸先劃一圓圈,然后沿邊線垂直向下挖掘,穴底平,切忌挖成鍋底型。樹(shù)穴達(dá)到規(guī)定深度后,還需再向下翻松約20厘米深,為根系生長(zhǎng)創(chuàng)造條件。

(4)為利于土壤風(fēng)化,應(yīng)盡可能提前挖掘樹(shù)穴,有條件的可雜當(dāng)年入冬前挖掘,翌年春季再栽植。

(5)施工地段如挖方或遇土壤特別粘重堅(jiān)硬時(shí),穴與穴之間應(yīng)挖溝互相連通(抽槽或就近挖盲溝以利排水),在填(虛)方案土上挖掘樹(shù)穴時(shí)應(yīng)考慮到土壤下沉深度。

(6)挖掘樹(shù)穴時(shí),應(yīng)將表土放置一側(cè)以栽植時(shí)備用,而挖掘出來(lái)的建筑垃圾、廢土雜物放置另一側(cè)集中運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng),并回填適量的種植土。

(7)在土壤瘠薄或透氣性差的地段植樹(shù)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行土壤改育再進(jìn)行栽植。

(8)挖掘樹(shù)穴時(shí)土遇到各種地下管道、構(gòu)筑物時(shí),應(yīng)立即停止操作,申報(bào)有關(guān)部門妥善解決。

3、挖樹(shù)

(1)一般落葉喬木根徑為苗木胸徑的10倍。落葉灌木根徑為苗木胸徑的8-10倍,土球高度為土球直徑的2/3,土球留底規(guī)格為土球直徑的1/3。

(2)挖苗如遇到土壤干燥時(shí),應(yīng)要求苗圃(場(chǎng))在挖苗前2天灌一次水,增加土壤粘著力。土壤過(guò)濕時(shí)應(yīng)提前挖溝排水,以利挖苗和減少根系的損傷。

(3)為便于苗木的挖掘和運(yùn)輸,宜在苗木挖掘之前對(duì)部分大規(guī)格喬木

按要求進(jìn)行適當(dāng)蔬枝或短截主干,對(duì)蓬散的常綠樹(shù)樹(shù)冠進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌?/p>

4、帶土球苗木的挖掘:

①挖掘常綠樹(shù)、名貴樹(shù)、和觀賞花灌木時(shí)均要帶土球。

②掘苗前先剪處主干基部無(wú)用枝,并采用護(hù)干、護(hù)冠措施,再爆去表層土壤,以不傷表層根為度(一般3—厘米)。在保證土球規(guī)格的原則下將土球表休整光滑,呈上大下小倒卵圓形。

③包裝材料要結(jié)實(shí),草質(zhì)包裝物必須事先用水浸濕,土球包扎要緊密,土球底部要封嚴(yán)而不能漏土。

④挖苗和土球包裝時(shí),應(yīng)注意防止苗木搖擺和機(jī)械損傷,確保土球完整。

⑤土球包裝方法一般按以下規(guī)定實(shí)施:

土球直徑50厘米以下,桔瓣式包裝(單股單軸)。

土球直徑55—80厘米腰箍,桔瓣式包裝(單股單軸)。

土球直徑85—100厘米,銅錢式包裝(單股單軸)。

5、苗木假植

已挖掘的苗木因故不能及時(shí)栽植下去,應(yīng)將苗木進(jìn)行臨時(shí)假植,以保持根部不脫水,但假植時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。

(1)假植場(chǎng)地應(yīng)選擇靠近種植地點(diǎn)、排水良好、濕度適宜、避風(fēng)、向陽(yáng)、無(wú)霜害、近水源、搬運(yùn)方便的地方。

(2)裸根苗木假植采取掘溝埋根法:

挖掘?qū)?—1.5米,深0。4米的假植溝,將苗根朝北排放整齊,一層苗木一層土將根部埋嚴(yán)實(shí),短時(shí)間假植(1—2天)可用草席覆蓋。

5、吊裝與運(yùn)輸

樹(shù)木吊裝與運(yùn)輸過(guò)程中必須使用吊帶進(jìn)行防止傷害樹(shù)木，且不能超載。

6、樹(shù)木栽種

按照之前挖好的樹(shù)洞進(jìn)行栽種且施肥養(yǎng)護(hù)。

四、基坑分層開(kāi)挖

根據(jù)對(duì)基坑場(chǎng)地的周邊環(huán)境、土層條件以及基坑開(kāi)挖深度的綜合考慮，結(jié)合該地區(qū)類似工程經(jīng)驗(yàn)，本著“安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可行，方便施工”的原則，經(jīng)過(guò)細(xì)致分析計(jì)算和方案比較，確定放坡方案。

（1）基坑開(kāi)挖及支護(hù)

基坑開(kāi)挖深度為3m，采用一臺(tái)小挖機(jī)開(kāi)挖。分段開(kāi)挖。支護(hù)采用鋼支撐支護(hù)，隨挖隨外運(yùn)，保證現(xiàn)場(chǎng)通暢。

（2）基坑降水

1）地下水治理方案

基坑頂部采用地表截水，首先在基坑頂部適當(dāng)位置用砌塊砌筑排水溝，排水溝斷面尺寸為300×300mm，用以攔截地表水，并排出場(chǎng)外，基坑底部沿支護(hù)樁側(cè)用明溝排水系統(tǒng)， 排水溝斷面尺寸為300×300mm，四角設(shè)置集水坑，集水坑比排水溝低500mm以上，集水坑內(nèi)設(shè)置潛水泵，將溝內(nèi)積水排至坑外。

截水溝大樣圖

（3）土方開(kāi)挖斷面要求

根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告及施工施工圖紙，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖出的土為松散易垮塌的弱膨脹土的實(shí)際情況，土方開(kāi)挖方式采用放坡明挖法施工，在開(kāi)挖時(shí)為保證土方邊坡的穩(wěn)定及安全施工,應(yīng)及時(shí)對(duì)土方邊坡進(jìn)行支護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用密支撐。

土方開(kāi)挖以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔，二者有機(jī)結(jié)合。土方施工應(yīng)采取分段快速作業(yè)法，提高開(kāi)挖質(zhì)量為目的，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，可作適當(dāng)調(diào)整?；A(chǔ)施工按《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》（GBJ112-87）執(zhí)行。

（4）、基坑土方開(kāi)挖施工技術(shù)難點(diǎn)及措施

本工程為地鐵站土方開(kāi)挖，土方開(kāi)挖深度達(dá)5m~10m，所以控制土方開(kāi)挖施工時(shí)地面沉降和基坑安全是關(guān)鍵。為此，必須認(rèn)真貫徹土方基坑施工的技術(shù)措施。

基坑土方開(kāi)挖技術(shù)措施

1）、基坑土方施工前，按施工要求布設(shè)完沉降觀測(cè)和位移觀測(cè)點(diǎn)，特別是周圍居民樓以及臨時(shí)道路緊靠深基坑一側(cè)的路面，采用全過(guò)程晝夜監(jiān)測(cè)，所有采集的數(shù)據(jù)進(jìn)微機(jī)處理，使之建立完整的沉降變化系統(tǒng)圖，指導(dǎo)深基坑施工。

2）、深基坑土方開(kāi)挖將堅(jiān)定不移地應(yīng)用“時(shí)空效應(yīng)”理論原理，遵循“分層、分段挖土，做到隨挖隨撐限時(shí)完成”原則。

3）、對(duì)周圍居民樓和新近埋設(shè)的地下管線等深基坑的影響范圍以內(nèi)的建構(gòu)、筑物，地下管線將根據(jù)沉降量和建構(gòu)、筑物，地下管線自身的特點(diǎn)，制定保護(hù)措施。

4）、服從總包單位指揮，限制基坑頂部及影響范圍以內(nèi)堆土的地面荷載，重型設(shè)備（吊機(jī)、挖機(jī)等）不再施工時(shí)，不得滯留在基坑土方周圍。

5）、為做到土方坑底平整，防止局部超挖，在施工坑底標(biāo)高以上20cm的土方，需用人工開(kāi)挖修平，對(duì)局部超挖的部分要用砂、碎石或混凝土填充；同時(shí)必須設(shè)集水坑，用泵排除坑底積水，避免發(fā)生基底有積水浸泡現(xiàn)象。

6）、當(dāng)基底上層土質(zhì)與施工不符或擾動(dòng)、水浸、發(fā)現(xiàn)淤泥、土質(zhì)松軟等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)做好記錄，并會(huì)同有關(guān)單位研究處理。

7）、基坑挖至底板，會(huì)同監(jiān)理、施工、業(yè)主共同驗(yàn)坑。

8）、雨季施工應(yīng)沿基坑做好擋水捻和排水溝，設(shè)置大功率水泵排水；

五、管道施工

五、土方回填

1、土方回填施工要點(diǎn)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工部署，土方回填分兩步進(jìn)行：

1）管道施工完畢后，對(duì)其外側(cè)進(jìn)行回填，采用人工分層鋪填，用蛙式或沖擊式打夯機(jī)分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度不得大于200mm。

2）對(duì)于水管周圍的回填，采用自卸汽車將黃砂運(yùn)到施工場(chǎng)地，用挖機(jī)層層找平，用人工分層碾壓密實(shí)或采用打夯機(jī)分層夯實(shí)。

3）確定最優(yōu)含水量

按照設(shè)計(jì)要求，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)，確定回填土的最優(yōu)含水量。若含水量偏高，采用翻動(dòng)、晾曬或均勻摻入干土等措施；如所遇回填土的含水量偏低，可采用先灑水濕潤(rùn)等措施?？刂苹靥钔恋暮吭谧顑?yōu)含水量的±2%范圍內(nèi)。

4）填料要求

回填土采用外購(gòu)粉質(zhì)粘土。在土方回填前，應(yīng)清除基底的垃圾、樹(shù)根等雜物，要求基坑底平整干凈，局部軟弱土層或孔洞應(yīng)及時(shí)挖除。檢驗(yàn)回填土料的種類、粒徑，有無(wú)雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)，如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。如回填土太濕呈現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，采用置換處理。

5）攤鋪及整平

回填土應(yīng)分層鋪攤，蛙式打夯機(jī)每層需鋪土厚度為20~25cm；人工打夯處不大于20cm。每層鋪攤后隨之耙平?；靥钔撩繉又辽俸淮蛉?。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。如分段夯填時(shí)，交接處應(yīng)填成階梯形，上下層錯(cuò)縫水平距離不小于1m。

6）壓實(shí)或夯實(shí)

每回填一層土，要對(duì)回填土密實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)，按規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣。密實(shí)度合格后方可進(jìn)行下一層填土施工。

7）標(biāo)高控制

土方回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；娱_(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，同時(shí)配合人工修邊和平整坑底。開(kāi)挖至距坑底標(biāo)高200mm左右時(shí)采用人工修坡、平底，防止擾動(dòng)基地土層。

8）基坑開(kāi)挖完成后，上報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師及相關(guān)單位進(jìn)行基坑驗(yàn)槽檢查基底土層是否與設(shè)計(jì)相符。驗(yàn)收合格后進(jìn)行砂墊層的施工。

六、混凝土層施工

施工流程如下：

清理基層鋼筋安裝混凝土澆筑和振搗整平混凝土養(yǎng)護(hù)。

1）清理基層

在碎石墊層施工完畢并碾壓結(jié)束，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑混凝土層。澆筑前，先將路基上部的雜質(zhì)等清理干凈。

2）混凝土澆筑與振搗

混凝土采用商品混凝土，運(yùn)輸采用混凝土罐車，由專人進(jìn)行卸料。

混凝土澆筑前，要對(duì)基層表面、高程等進(jìn)行檢查；拉桿、預(yù)埋脹縫板的位置正確。

混凝土抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)后，采用縱向方式將混凝土混合料直接卸在路槽內(nèi)，卸料時(shí)，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。 

澆筑時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在范圍內(nèi)，澆筑時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。在澆筑邊緣附近時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。混凝土松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25，一塊混凝土板（板塊最大寬度為4.5m，最大長(zhǎng)度為5m）應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。

振搗時(shí)，采用插入式振動(dòng)器按順序插振一次。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于50cm，振動(dòng)時(shí)間不宜少于30s，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，振搗時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。 

最后用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm，振搗器行進(jìn)速度應(yīng)均勻一致，同一位置不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 

3）整平

面層表面整平時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除余料，用抹平板完成表面整修。

4）養(yǎng)護(hù)

混凝土凝固后應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，擬采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生方式（溫度低于5℃時(shí)不能灑水養(yǎng)生）。每天一般灑水4~6次，但必須保證在任何氣候條件下，混凝土板面始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為10天。

七、瀝青混凝土面層施工

瀝青路面施工

1）混合料的運(yùn)輸

①根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定，運(yùn)輸時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不能無(wú)故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。 

②車廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無(wú)破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。 

③從拌和機(jī)（儲(chǔ)料倉(cāng)）向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 

④瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余，施工過(guò)程中前方應(yīng)有等待卸料的車4~5輛.。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 

⑤瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過(guò)大的混合料不得鋪筑。

2）混合料攤鋪、整平

采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置

①調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進(jìn)行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于80℃。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一，要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間。預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時(shí)，表明熨平板已過(guò)熱，應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。

②正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。

③熱拌料運(yùn)到路段上、檢驗(yàn)員檢測(cè)溫度后，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料，最好4~5臺(tái)料車排好卸料，減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。

④攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。 

⑤攤鋪機(jī)鋪筑不到的地方，應(yīng)由人工攤鋪后夯實(shí)成型，并由一名有施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)強(qiáng)的工長(zhǎng)，帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。

3）碾壓

①運(yùn)用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時(shí)碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平。

程序碾壓：先輕后重、先慢后快。

適時(shí)碾壓：瀝青只有成為起作用的流體時(shí)，混合料才能被充分的壓實(shí)，最佳碾壓時(shí)間是壓實(shí)阻力最小時(shí)，而且混合料有能夠承受住壓路機(jī)的重量，且不產(chǎn)生過(guò)多推移。 

先靜后振：初壓時(shí)靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復(fù)壓以振動(dòng)碾壓為主，對(duì)攤鋪面起到振搗擊實(shí)的作用，膠輪壓路機(jī)主要是垂直正壓力，它對(duì)混合料有一種糅合力，壓實(shí)效果好。 

直進(jìn)直出：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。

打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運(yùn)用梯形碾壓方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距4m，橫向間距2m形成一個(gè)梯形斷面，對(duì)于推移產(chǎn)生的雍包，壓路機(jī)進(jìn)行打斜碾壓，控制角度為40~50°，把雍包摸平。

②瀝青路面壓實(shí)程序

初壓（8～10t雙鋼輪壓路機(jī)）、復(fù)壓（雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)）、終壓（關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪）。

③瀝青路面壓實(shí)方法 

初壓

應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不超過(guò)110~120℃，碾壓速度1.5~2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。 

壓路機(jī)應(yīng)從路邊向路中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi)，一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時(shí)，用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平，提高平整度。

采用輕型鋼筒式壓路機(jī)（8～10t）或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，其壓力不宜小于350N/cm，初壓后質(zhì)檢員、測(cè)工檢查平整度。測(cè)工檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。

復(fù)壓

采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于4~6遍，溫度為90~110℃，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡，速度為4.0km/h。 

采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為45~50Hz，振幅0.3~0.55mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為10~20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。

終壓

終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無(wú)輪跡，終了溫度不低于70℃。壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)檢查，用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。

九、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急處理程序

2、日常檢查和演習(xí)

為確保應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力和效果，還必須研究和制定安全排險(xiǎn)救助的技術(shù)措施，做到統(tǒng)一指揮、分工明確、各盡其責(zé)、搞好協(xié)作和配合。同時(shí)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查并進(jìn)行模擬演習(xí)，當(dāng)突如其來(lái)的險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，能夠指揮得當(dāng)，應(yīng)對(duì)自如，真正發(fā)揮其搶險(xiǎn)救助的作用，達(dá)到減輕或避免損失的目的。

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的醫(yī)療急救設(shè)備，隨時(shí)提供救助服務(wù)，與現(xiàn)場(chǎng)附近醫(yī)院及時(shí)聯(lián)系，以確保突發(fā)疾病和受傷人員能夠得到及時(shí)救治；

（2）聘請(qǐng)專業(yè)救護(hù)人員，對(duì)職工進(jìn)行自救和急救知識(shí)的教育，添置必要的急救藥品和器材；

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)配備受過(guò)急救培訓(xùn)、掌握急救、搶救和具備工程搶險(xiǎn)技能的專兼職人員；

（4）發(fā)生火災(zāi)時(shí)撥打“119”火警電話，并組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶救；

3、火災(zāi)、爆炸等消防應(yīng)急預(yù)案

（1）防火要求

1）電工，電焊工從事電氣設(shè)備安裝和電焊、氣焊切割作業(yè)，須持證上崗，在進(jìn)行動(dòng)火作前必須進(jìn)行動(dòng)火審批。須在動(dòng)火證，并須清除附近的易燃物。

2）使用電氣設(shè)備和易燃、易爆物品，必須有嚴(yán)格的防火措施，指定防火負(fù)責(zé)人，并配備足夠的滅火器材，確保施工的安全。

3）臨建設(shè)施須有防火要求，不得使用易燃材料。

4）施工材料的存放、保管，必須符合防火安全要求；對(duì)易燃、易爆物品須設(shè)專庫(kù)分類單獨(dú)存放，不得混雜堆放，倉(cāng)庫(kù)符合防火規(guī)定。

5）在施工過(guò)程中須堅(jiān)持防火安全交底制度；在進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有防火器材。

（2）消防安全技術(shù)要求

1）電氣設(shè)備

①機(jī)械和動(dòng)力設(shè)備的基座必須穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位須有防護(hù)裝置；

②電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定接零或接地，保證“一機(jī)、一閘、一漏?！保谛菹⒑屯Ｖ棺鳂I(yè)時(shí)，施工機(jī)具必須切斷電源，開(kāi)關(guān)箱必須上鎖。

2）電焊工程

①電焊機(jī)的外殼，必須有良好的接下地，其電源的拆安須由電工進(jìn)行，不得隨意亂接。

②焊鉗和把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條時(shí)必須戴手套；在潮濕的地方作業(yè)時(shí)，必須站在絕緣板上。

③把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩或其它電纜代替零線，所有的零線接頭必須連接牢固。

④工作結(jié)束時(shí)，須切斷電源，并檢查操作點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，才能離開(kāi)。

（3）消防措施

1）施工現(xiàn)場(chǎng)建立義務(wù)的消防組織，設(shè)消防值班人員，對(duì)進(jìn)入施工場(chǎng)的作業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)教育，建立現(xiàn)場(chǎng)安全用火制度。

2）施工現(xiàn)場(chǎng)劃分用火作業(yè)區(qū)，易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，并按規(guī)定保持防火距離。

3）現(xiàn)在內(nèi)設(shè)有車輛通道，路寬不得小于3.5m，不得在通道內(nèi)堆放材料。

4）材有專人保管和定期檢查。

5）各類電氣設(shè)備線路不得超負(fù)荷使用。

（4）發(fā)生火災(zāi)及爆炸時(shí)的應(yīng)急措施

1）在施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的人員，須立即報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)或消防組織小組。同時(shí)，必須立即組織人員進(jìn)行搶救，如火勢(shì)過(guò)大而不能控制時(shí)，立即撥打119火警，請(qǐng)消防部門協(xié)助滅火。

2）火災(zāi)發(fā)生后，各級(jí)人員須保持鎮(zhèn)靜和泠靜，切實(shí)負(fù)起本身的責(zé)任，主動(dòng)控制局面，須有組織的進(jìn)行搶救。

3）如果發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，必須先切斷電源，同時(shí)不得采用消防水或泡沫滅火器進(jìn)行滅火，必須用四氯化碳或沙包，防止火災(zāi)進(jìn)一步擴(kuò)大。

4）如果發(fā)生油類火災(zāi)時(shí)，必須先將其它易燃、易爆物品轉(zhuǎn)移至安全地帶，然后用四氯化碳滅火器或用沙覆蓋來(lái)進(jìn)行滅火，不得采用水或其它滅器材進(jìn)行滅火。

5）如果發(fā)生的火災(zāi)有可能會(huì)引起爆炸，須立即疏散人員，同時(shí)，報(bào)火警，請(qǐng)求消防部門滅火，必須向上級(jí)部門報(bào)告。

6）火災(zāi)發(fā)生后，如有人員被困，須立即組織人搶救，如有受傷人員，立即將傷者送至與出事地點(diǎn)最近的醫(yī)院或撥打120急救電話。

7）事故發(fā)生后，項(xiàng)目部須組織進(jìn)行事故原因分析，填寫(xiě)事故調(diào)查報(bào)告，認(rèn)真分析原因，提出預(yù)防措施。

4、防汛應(yīng)急預(yù)案

（1）項(xiàng)目部派專人認(rèn)真收聽(tīng)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)或撥打天氣查詢電話，及時(shí)通報(bào)天氣情況，提前做好防迅準(zhǔn)備。

（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)備足搶險(xiǎn)材料、機(jī)具，如水泵、木材、沙包，在進(jìn)出口位置用沙包圍起來(lái)，防止雨水灌入。

（3）仔細(xì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)及基坑內(nèi)地質(zhì)條件較差的地方，發(fā)現(xiàn)因下暴雨導(dǎo)致易坍塌的地方用沙包或其它材料加固。

（4）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的排水，檢查下水道及排水設(shè)施的情況，保證在暴雨季節(jié)的排水暢通及基坑內(nèi)不積水。必要時(shí)可增加排水溝。

（5）將基坑內(nèi)的施工機(jī)具轉(zhuǎn)移，避免在下暴雨時(shí)被水淹沒(méi)。

（6）仔細(xì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的電器設(shè)備、電纜情況，如發(fā)現(xiàn)電纜被水淹或因局部坍塌而導(dǎo)致電纜斷開(kāi)，須先將電源總閘斷開(kāi)，立即處理。

（7）做好整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)接地工作，同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑物設(shè)置可靠的防雷裝置。避免被雷擊。

5、基坑坍塌滑坡預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案

（1）預(yù)防措施

1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底施工、嚴(yán)格控制基坑開(kāi)挖坡度。

2）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)在平臺(tái)、基坑邊和坡腳設(shè)置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班。

3）在進(jìn)度允許的條件下盡量采用少開(kāi)工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。

4）坡頂嚴(yán)禁堆積荷載。

5）開(kāi)挖期間加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)。

（2）應(yīng)急措施

1）出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員從安全通道有序疏散，同時(shí)對(duì)可能造成影響的周邊的人員進(jìn)行疏散。

2）通知相關(guān)管線單位，根據(jù)影響程度進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和處置。

3）會(huì)同相關(guān)部門對(duì)影響到的周邊道路進(jìn)行調(diào)整和交通疏解。

4）在具備條件和不危及人員安全的前提下補(bǔ)強(qiáng)支撐，并對(duì)坡腳處進(jìn)行土方回填。

5）盡量減少動(dòng)載、進(jìn)行坡頂卸載。

6）杜絕任何流入基坑邊坡內(nèi)的水源。

6、發(fā)生觸電事故應(yīng)急預(yù)案

觸電事故和其他事故比較，其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當(dāng)流經(jīng)人體電流小于10mA時(shí)，人體不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)性的病理生理效應(yīng)；但當(dāng)流經(jīng)人體的電流大于10mA時(shí)，人體將會(huì)產(chǎn)生危害性的病理生理效應(yīng)，并隨著電流的增大、時(shí)間的增長(zhǎng)將會(huì)產(chǎn)生心室纖維性顫動(dòng)，乃至人體窒息（“假死”狀態(tài)），在瞬間或兩三分鐘內(nèi)就會(huì)奪取人的生命。因此在保護(hù)設(shè)施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發(fā)生的。所以施工中必須做好預(yù)防工作，發(fā)生觸電事故時(shí)要正確處理，搶救傷者。

（1）防止觸電傷害的基本要求

1）施工用電須制定獨(dú)立的施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，蓋有項(xiàng)目的公章；必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行鋪設(shè)，竣工后辦理驗(yàn)收手續(xù)。

2）一切線路鋪設(shè)必須按技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，按規(guī)范要求保持安全距離，距離不足時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行隔離保護(hù)。

3）非電工嚴(yán)禁接、拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。

4）帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設(shè)備之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時(shí)，應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行隔離防護(hù)。

5）在有觸電危險(xiǎn)的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方，以及存在不安全因素的現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志，以提醒人們識(shí)別、警惕危險(xiǎn)因素。

6）采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護(hù)措施將帶電導(dǎo)體封護(hù)或隔離起來(lái)，使電氣設(shè)備及線路能正常工作，防止人身觸電。

7）采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施，將電氣裝置中平時(shí)不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險(xiǎn)。

8）施工現(xiàn)場(chǎng)供電必須采用TN-S或TT的三相五線的保護(hù)接零系統(tǒng)，把工作零線和保護(hù)零線區(qū)分開(kāi)，通過(guò)保護(hù)接零作為防止間接觸電的安全技術(shù)措施，同一工地不能同時(shí)存在TN-S或TT兩個(gè)供電系統(tǒng)。注意事項(xiàng)如下：

①在同一臺(tái)變壓器供電系統(tǒng)中，不得將一部分設(shè)備做保護(hù)接零，而將另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。

②采用保護(hù)接零系統(tǒng)，總電房配電柜兩側(cè)做重復(fù)接地，配電箱(二級(jí))及開(kāi)關(guān)箱（三級(jí)）均應(yīng)做重復(fù)接地，其工作接地裝置必須可靠，接地電阻值≤4Ω。

③所有振動(dòng)設(shè)備的重復(fù)接地必須有兩個(gè)接地點(diǎn)。

④保護(hù)接零必須有靈敏可靠的短路保護(hù)裝置配合。

⑤電動(dòng)機(jī)設(shè)備和機(jī)具實(shí)行一機(jī)一閘一漏保一箱保護(hù)，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，閘刀開(kāi)關(guān)選用合格的熔絲，嚴(yán)禁用銅線或鐵絲代替保險(xiǎn)熔絲；按規(guī)定選用合格的漏電保護(hù)裝置并定期進(jìn)行檢查。

（2）發(fā)生觸電事故的應(yīng)急措施

1）觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無(wú)策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救。

2）脫離電源的基本方法

①將出事附近電源開(kāi)關(guān)拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源。

②用干燥的絕緣不棒、竹竿、布帶等物體將電源線從觸電這身上撥離或者將觸電者撥離電源。

③必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗，木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源。

④救護(hù)人員必須戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。

⑤如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無(wú)電之前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線落地點(diǎn)8至10m的范圍內(nèi)，以防止跨步觸電危險(xiǎn)。

3）在觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

①救護(hù)人不得采用金屬和其它潮濕的物品作為救護(hù)工具。

②未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。

③嚴(yán)禁救護(hù)人用手直接用手拉、推和觸摸觸電者，救護(hù)人員不得采用金屬或絕緣性差的物體作為救護(hù)工具。

④夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問(wèn)題，以利救護(hù)。

⑤當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，須采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后發(fā)生電擊二次傷害事故。

4）觸電者未失去知覺(jué)的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方安靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往就近醫(yī)院救治。

5）者脫離電源后，須立即將其施工在杉木板或松木板上休息，不得放在金屬板上。

7、突發(fā)事件應(yīng)急處理程序

在緊急情況發(fā)生的最初階段，要通過(guò)報(bào)警裝置迅速通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)以及有可能遭受危險(xiǎn)的附近作業(yè)人員，并盡快報(bào)告有關(guān)部門。

發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要首先采取措施加以控制，避免事故的擴(kuò)大，當(dāng)有可能對(duì)搶險(xiǎn)人員或其他作業(yè)人員構(gòu)成威脅時(shí)，應(yīng)優(yōu)先撤離人員。

除重大火災(zāi)事故需要撥打119通知消防部門進(jìn)行滅火，其他事故應(yīng)馬上通知經(jīng)理部，由經(jīng)理部向上級(jí)及其他相關(guān)部門報(bào)告，以最大程度地縮小事故的影響面。

突發(fā)性事件發(fā)生后，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)通知各相關(guān)部門，包括業(yè)主、施工單位、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方等主管領(lǐng)導(dǎo)，組成事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定處置方案，同時(shí)宣布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案小組進(jìn)入事故處理程序。

當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，由班組應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員立即向?qū)Ｂ殤?yīng)急聯(lián)絡(luò)員報(bào)告；專職應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員立即向質(zhì)量、安全部報(bào)告，并做出相應(yīng)反應(yīng)；質(zhì)量、安全部隨即向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并組織人員馬上趕往現(xiàn)場(chǎng)；經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)在聽(tīng)取專職應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員初步分析事故原因后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)一步分析事故原因，制定相應(yīng)處理辦法。

十、質(zhì)量保證措施

1、土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施

1.1、土方開(kāi)挖必須嚴(yán)格遵循有關(guān)施工操作規(guī)定和市政管道基坑工程施工規(guī)程進(jìn)行開(kāi)挖施工，基坑土方的邊坡采用三角板進(jìn)行控制，坡底開(kāi)設(shè)排水明溝，定時(shí)進(jìn)行跟蹤檢查。

1.2、土方基坑開(kāi)挖必須嚴(yán)格控制分層的高度，挖土施工需連續(xù)進(jìn)行。在基坑開(kāi)挖前，對(duì)天氣情況要進(jìn)行預(yù)測(cè)，避免雨天進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

1.3、開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)防挖神仙土，以致發(fā)展成急劇塌方，這不僅將引起大量土方垮塌，還會(huì)導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，以致造成嚴(yán)重災(zāi)害性事故。

十一、雨季施工措施

本工程施工過(guò)程中基本上涵蓋雨季，因此施工時(shí)必須采取有效的雨季防護(hù)措施，確保工程質(zhì)量、工期。

1、雨季施工措施

降雨對(duì)土方深基基坑開(kāi)挖特別是深基坑邊坡穩(wěn)定、基坑降水影響很大，因此盡量避開(kāi)雨季進(jìn)行深基坑土方開(kāi)挖施工。雖然根據(jù)多年降水可以摸索出降水大致規(guī)律，但四季變化無(wú)常，必須未雨綢繆，才能防患于未然，對(duì)于雨季我們采取以下措施：

1.1、天氣預(yù)報(bào)工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)信息收集與氣象站聯(lián)系，及時(shí)收集氣象站的氣象信息，反饋到施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，做好預(yù)防措施準(zhǔn)備工作。

1.2、根據(jù)整個(gè)施工作業(yè)面具體情況，由最大匯水面積、降雨強(qiáng)度、歷時(shí)時(shí)間規(guī)劃施工排水管網(wǎng)，并與市政管網(wǎng)聯(lián)為一體，即使遭遇多年不遇的降雨，雨水可以很快匯集到排水管網(wǎng)，流入市政管網(wǎng)排走，保證施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍無(wú)積水。

1.3、準(zhǔn)備足夠的防汛抽水機(jī)具，防止突發(fā)事故的發(fā)生，作好充分準(zhǔn)備。

1.4、現(xiàn)場(chǎng)其它材料堆放整齊，必須采取有效的防雨、防潮措施。

十二、施工安全與環(huán)境保證措施

1、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全、文明施工的宣傳教育，提高其安全文明施工及自身保護(hù)意識(shí)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)清掃，不任意排污。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)泥水管理，指定專人負(fù)責(zé)，開(kāi)挖和及時(shí)回填各種排漿溝，杜絕泥水外溢，保持場(chǎng)地干燥、平整。事先筑好臨時(shí)施工便道和排水溝。清除雜物路障，保持道路暢通、平整。

3、注意安全用電，工地內(nèi)電線應(yīng)理順，不能亂拉亂掛，施工中鉆機(jī)架不進(jìn)入高壓電危險(xiǎn)區(qū)。加強(qiáng)安全用電，統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱，教育職工自覺(jué)遵守安全用電制度和持證上崗制，防止用電事故發(fā)生。

4、嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的有關(guān)條例進(jìn)行施工作業(yè)，正確操作使用機(jī)械設(shè)備。施工中隨時(shí)調(diào)整鉆機(jī)垂直度，防止傾倒事故發(fā)生。

5、專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全值班，加強(qiáng)設(shè)備材料保管，水泥加強(qiáng)防雨防潮，保護(hù)水泥質(zhì)量，減少水泥浪費(fèi)。做好防偷盜等保衛(wèi)工作。

6、采用自動(dòng)拌漿系統(tǒng)拌漿，利用散裝水泥可以防止灰塵四處飛散。

篇10

一、指導(dǎo)思想、基本原則和工作任務(wù)

（一）指導(dǎo)思想

全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》，堅(jiān)持“預(yù)防為主，避讓與治理相結(jié)合”的方針，以汛期突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害防治為重點(diǎn)，健全完善群測(cè)群防體系，深入開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)工作，加大陜南移民搬遷、地質(zhì)災(zāi)害治理和應(yīng)急處置力度，搞好宣傳培訓(xùn)普及地質(zhì)災(zāi)害防治知識(shí)，全面提高我縣地質(zhì)災(zāi)害防治水平，最大限度減少地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

（二）基本原則

1、堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主、避讓與治理相結(jié)合的原則；

2、堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、綜合治理、量力而行、分階段實(shí)施的原則；

3、堅(jiān)持屬地管理、各負(fù)其責(zé)的原則；

4、堅(jiān)持誰(shuí)引發(fā)、誰(shuí)治理、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則；

5、堅(jiān)持地質(zhì)災(zāi)害防治與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步協(xié)調(diào)推進(jìn)的原則。

（三）工作任務(wù)

1、全面實(shí)施我縣地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃，確保地質(zhì)災(zāi)害防治工作有計(jì)劃地開(kāi)展。

2、完善和規(guī)范突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，建立健全群測(cè)群防體系，嚴(yán)格落實(shí)縣、鎮(zhèn)兩級(jí)防治點(diǎn)的監(jiān)測(cè)責(zé)任，避免因管理不到位造成群死群傷事故的發(fā)生。

3、加強(qiáng)巡回排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并成功預(yù)報(bào)地質(zhì)災(zāi)害隱患，密切關(guān)注重大隱患點(diǎn)的變化情況，及時(shí)采取防范措施。

4、結(jié)合減災(zāi)安居和移民搬遷工程，加大受地質(zhì)災(zāi)害威脅群眾的搬遷避讓力度。

5、完成全縣地質(zhì)災(zāi)害詳查工作和創(chuàng)建地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防“十有縣”工作任務(wù)，為我縣地質(zhì)災(zāi)害防治工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、全縣地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)分析

（一）2011年地質(zhì)災(zāi)害概況

我縣地質(zhì)災(zāi)害類型主要為中小型堆積層滑坡、小型巖質(zhì)崩塌、小型泥石流、少量膨脹土滑坡和巖質(zhì)滑坡。至2011年底，我縣共發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情39起，因預(yù)警并撤離及時(shí)，未造成人員傷亡。年末列入縣地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)預(yù)案的群測(cè)群防監(jiān)測(cè)點(diǎn)249處，涉及全縣11個(gè)鎮(zhèn)1182戶、4630人、5679間房屋，目前尚有近5處隱患點(diǎn)未得到專業(yè)機(jī)構(gòu)確認(rèn)。

（二）2012年地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)

據(jù)市、縣氣象部門預(yù)測(cè)：2012年汛期降水量為700—850毫米，比正常降水略偏少。7月中旬末與下旬中期、8月中旬初與下旬后期為降水集中時(shí)段，有3—4次暴雨天氣，是2012年汛期地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)期。2012年降水特點(diǎn)是：多短時(shí)雷雨和短時(shí)強(qiáng)降雨等強(qiáng)對(duì)流天氣，易造成地質(zhì)災(zāi)害。降雨期間與降雨后是預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害的關(guān)鍵時(shí)段。

三、2012年度地質(zhì)災(zāi)害防治重點(diǎn)

（一）重點(diǎn)對(duì)象

2012年全縣重要地質(zhì)災(zāi)害防治重點(diǎn)對(duì)象是威脅30人以上的40處地質(zhì)災(zāi)害防治點(diǎn)（詳見(jiàn)附件）。其中：威脅30—49人的重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)26處、241戶、988人、1016間房；威脅50—99人的重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)9處、142戶、572人、644間房；威脅100人以上的重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)5處、213戶、1006人、1597間房。全縣危害程度最高的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)是池河鎮(zhèn)良田村磚廠滑坡點(diǎn)，不僅威脅12戶、54人的生命和85間房屋、磚廠等財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重危及陽(yáng)安鐵路和316國(guó)道的安全通行，是全縣地質(zhì)災(zāi)害防治的重中之重。

（二）重要時(shí)段

冬、春季冰雪融化時(shí)節(jié)為滑坡、崩塌高發(fā)時(shí)段；汛期突發(fā)強(qiáng)降雨、長(zhǎng)期連陰雨期間及晴后3—7天內(nèi)為地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)時(shí)段。

（三）重點(diǎn)防范區(qū)段

1、地質(zhì)災(zāi)害高、中易發(fā)區(qū)。區(qū)內(nèi)為薄層狀軟弱變質(zhì)巖附存坡殘積土或膨脹土，是汛期滑坡災(zāi)害的重點(diǎn)防范區(qū)段。

2、礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，為崩塌、泥石流、滑坡災(zāi)害的重點(diǎn)防范區(qū)段。

3、新修筑的山區(qū)公路、山區(qū)建房，由于劈山開(kāi)路，依山削坡建房，改變了原始地形和地質(zhì)結(jié)構(gòu)，仍有部分邊坡開(kāi)挖尚未擋護(hù)加固，汛期易發(fā)生邊坡崩塌、滑坡、泥石流而造成人員傷亡。在汛期，對(duì)邊坡角大于30度的變質(zhì)巖強(qiáng)風(fēng)化地段和新建房屋后檐坎高于房高的建筑，需加強(qiáng)巡視，監(jiān)測(cè)和預(yù)防。

四、防治措施

（一）做好監(jiān)測(cè)預(yù)警。要結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防“十有縣”創(chuàng)建工作，完善群測(cè)群防網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)制度建設(shè)，充分發(fā)揮群眾的相互監(jiān)測(cè)以及監(jiān)測(cè)責(zé)任人的監(jiān)測(cè)作用，做到隨時(shí)監(jiān)測(cè)、隨時(shí)上報(bào)?？h氣象局、縣國(guó)土資源局要做好地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)報(bào)預(yù)警工作，加強(qiáng)聯(lián)合監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警，及時(shí)臨災(zāi)預(yù)警信息。當(dāng)本地有三級(jí)以上地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警信息時(shí)，各鎮(zhèn)應(yīng)及時(shí)做好應(yīng)急防范工作。

（二）做好地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估。各類建設(shè)項(xiàng)目在辦理用地手續(xù)之前都必須按規(guī)定進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，從源頭上防止形成地質(zhì)災(zāi)害隱患。各鎮(zhèn)以及縣交通、水利、扶貧、旅游、住建等部門要主動(dòng)做好建設(shè)項(xiàng)目的地質(zhì)災(zāi)害防范工作。縣國(guó)土資源局要加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害執(zhí)法監(jiān)管力度，防止人為引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。

（三）做好應(yīng)急避險(xiǎn)。要加強(qiáng)對(duì)各隱患點(diǎn)的監(jiān)測(cè)，遇到持續(xù)強(qiáng)降雨有可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害危害時(shí)，各鎮(zhèn)要及時(shí)組織受威脅的群眾及時(shí)撤離避險(xiǎn)，并妥善安置生產(chǎn)生活，直到評(píng)估危害解除后返回。

（四）做好搬遷避災(zāi)。結(jié)合陜南移民搬遷工程，加快地質(zhì)災(zāi)害隱患地區(qū)的群眾搬遷，搬遷補(bǔ)助指標(biāo)要優(yōu)先向這部分人傾斜，從根本上消除地質(zhì)災(zāi)害對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的威脅。

（五）搞好工程治理?？h國(guó)土資源局要積極爭(zhēng)取中、省、市地質(zhì)災(zāi)害治理項(xiàng)目，對(duì)我縣重要地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行工程治理。對(duì)暫未排除隱患的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，應(yīng)在各鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一部署下，實(shí)施必要的水田旱作、退耕還林、簡(jiǎn)易排阻水工程和削坡減載、壓腳等工程處理措施。

五、工作要求

（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)責(zé)任。各鎮(zhèn)政府要嚴(yán)格落實(shí)地質(zhì)災(zāi)害防治的第一主體責(zé)任，積極承擔(dān)本轄區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)的防治責(zé)任。各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要將地質(zhì)災(zāi)害防治工作納入重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組建成立地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及搶險(xiǎn)隊(duì)伍；對(duì)地質(zhì)災(zāi)害防治工作實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，層層簽訂責(zé)任書(shū)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、措施到位。各工程建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主要堅(jiān)持開(kāi)發(fā)利用與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)并重，嚴(yán)格按要求進(jìn)行建設(shè)施工和采礦等行為，全面規(guī)劃、合理布局、綜合防治，最大限度地避免或減少人為因素引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害。