導(dǎo)語：如何才能寫好一篇車輛行政管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞:行政管理;互聯(lián)網(wǎng)思維;專車管理制度

就目前來看,行政管理在企業(yè)發(fā)展中的作用不容小覷,而專車管理制度制度作為企業(yè)行政管理中不可缺少的一部分,具有廣泛的發(fā)展空間和深遠(yuǎn)的研究意義。

一、企業(yè)行政管理概述

1.行政管理的概念。企業(yè)行政管理是企業(yè)管理中不可缺少的構(gòu)成部分,也是企業(yè)參與市場競爭的客觀要求?？偟膩碚f,企業(yè)行政管理是依靠企業(yè)的行政組織,通過行政渠道對企業(yè)進(jìn)行管理采取的某種手段和措施,主要包括以下四個方面。首先是對企業(yè)未來發(fā)展內(nèi)容的規(guī)劃,即企業(yè)整體的管理內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃和確定目標(biāo),然后再對目標(biāo)進(jìn)行定向發(fā)展。這個過程需要企業(yè)管理具有充分的針對性和有效性,以便對企業(yè)面臨的發(fā)展內(nèi)容進(jìn)行評估規(guī)劃,打下行政管理的基礎(chǔ)。其次是組織工作。一個發(fā)展良好的企業(yè),必定有一個良好的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。因此,企業(yè)中的每個員工都應(yīng)該以各自的技術(shù)特點(diǎn)被分配以合適的任務(wù)。再者是指揮內(nèi)容。在企業(yè)行政管理中,上級領(lǐng)導(dǎo)要采取對應(yīng)手段,把下屬的職責(zé)安排和任務(wù)分工爛熟于心,正確處理和把握人員之間的關(guān)系,確保各部門人員擁有良好的工作意識和積極的工作態(tài)度。最后是控制全局,即對各項管理內(nèi)容進(jìn)行控制和調(diào)整,規(guī)范管理工作,完善員工的獎勵機(jī)制。

2.企業(yè)行政管理的作用。(1)決策作用。決策是管理的基礎(chǔ),也是整個工作計劃的核心內(nèi)容。企業(yè)的行政管理部門則可配合企業(yè)的管理者通過科學(xué)合適的方法做出一系列決策。行政管理部門能組織安排企業(yè)的相關(guān)人員提供決策依據(jù),包含各項數(shù)據(jù),分析,材料等。在提出決策后,即可制定決策程序和執(zhí)行決策,具體來說,就是某件事情由誰決策,通過什么方式?jīng)Q策,確保企業(yè)各部門人員對決策的了解和信任。對于那些短時間內(nèi)無法做出抉擇的重大事項,也由行政管理部門商榷決策。由此,行政管理在企業(yè)中發(fā)揮著重要的決策作用。(2)協(xié)調(diào)作用。行政管理部門作為企業(yè)的橋梁和紐帶,是聯(lián)系企業(yè)內(nèi)部和外部的重要組織。企業(yè)行政管理可以協(xié)調(diào)部門與部門之間的聯(lián)系,對其日常執(zhí)行任務(wù)過程中發(fā)生的分歧進(jìn)行調(diào)節(jié)。它也可以針對企業(yè)業(yè)務(wù)往來之間的矛盾進(jìn)行調(diào)解控制,在確保企業(yè)基本權(quán)益沒有損失的前提下,維持企業(yè)日常運(yùn)行和發(fā)展。因此行政管理的協(xié)調(diào)作用,為企業(yè)在社會上建立一個良好的發(fā)展環(huán)境,做出了巨大的貢獻(xiàn)。(3)服務(wù)作用。顯而易見,行政管理的最終目的即是服務(wù)于企業(yè)。行政管理工作類似于后勤保障工作。因為企業(yè)各方面內(nèi)容的運(yùn)行,必須由行政管理部門來組織分配。企業(yè)的行政管理要始終專注于企業(yè)利益的發(fā)展,不能只為管理而管理,而是堅定地將管理落實到位,行之有效。一個大型的企業(yè),必定會遇到風(fēng)云變幻或突如其來的實際問題,而企業(yè)的行政管理部門,便要隨時準(zhǔn)備應(yīng)對問題的發(fā)生,為企業(yè)的安全穩(wěn)定運(yùn)行做好服務(wù)工作。只有將企業(yè)服務(wù)好了,企業(yè)才有蓬勃發(fā)展的可能。

二、互聯(lián)網(wǎng)思維

1.互聯(lián)網(wǎng)思維的概念。互聯(lián)網(wǎng)思維,就是在互聯(lián)網(wǎng)+,大數(shù)據(jù),云計算等現(xiàn)代科技發(fā)展的基礎(chǔ)上,對市場、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價值鏈乃至對整個商業(yè)生態(tài)進(jìn)行重新審視的思考方式。這里的互聯(lián)網(wǎng)不單指桌面或者移動互聯(lián)網(wǎng),而是一種跨越各種實體設(shè)備(電腦,手機(jī),車輛等等)的網(wǎng)絡(luò)形態(tài),使互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合到各類實體產(chǎn)業(yè)當(dāng)中去。

2.互聯(lián)網(wǎng)思維的特點(diǎn)。(1)用戶至上。這個特點(diǎn)在任何一個運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)里都能清楚地看到。他們以企業(yè)的日常行政管理為基礎(chǔ),用互聯(lián)網(wǎng)思維貫徹著全過程。用互聯(lián)網(wǎng)與用戶保持著良好的聯(lián)系和密切的關(guān)系。時刻關(guān)注客戶的內(nèi)心需求,滿足客戶的真正需要,這樣企業(yè)的日常發(fā)展便會有很大的活力和優(yōu)勢。(2)反應(yīng)迅速。我們知道,互聯(lián)網(wǎng)時代是一個消滅信息不對稱而完全透明的時代。在互聯(lián)網(wǎng)時代,任何風(fēng)吹草動都會得到迅速的反應(yīng)和快速的傳播。因此,基于互聯(lián)網(wǎng)思維來發(fā)展企業(yè)和革新企業(yè)的日常生產(chǎn)生活模式,是十分必要的,這有助于企業(yè)的行政管理的有效貫徹落實。

三、基于互聯(lián)網(wǎng)思維的行政企業(yè)專車管理制度

1.專車管理制度在行政管理中的地位。我們知道,企業(yè)行政管理是依靠企業(yè)的行政組織,通過行政渠道對企業(yè)進(jìn)行管理采取的某種手段和措施。而專車管理制度,就是企業(yè)進(jìn)行行政管理的具體體現(xiàn)和重要組成部分。專車管理制度,一方面有效地促進(jìn)了企業(yè)各部門之間的協(xié)調(diào)與融合,使部門之間的聯(lián)系和了解程度得以加深。另一方面,也很好地發(fā)揮了行政部門的行政管理職能,規(guī)范了企業(yè)的日常生產(chǎn)活動和內(nèi)容安排。因此專車管理制度在促進(jìn)企業(yè)行政管理的發(fā)展落實方面有舉足輕重的地位。

2.設(shè)立企業(yè)專車管理制度的目的。企業(yè)專車管理制度,是以加強(qiáng)和規(guī)范公司的日常出行管理,減少用車費(fèi)用和降低公司的總運(yùn)營成本而建立的。它存在的目的就是更好地為企業(yè)服務(wù),提供企業(yè)員工的出行效率,從而提高企業(yè)整體的運(yùn)營質(zhì)量。

3.車輛管理。企業(yè)的專車屬于公司財產(chǎn),可供企業(yè)所有員工使用,而使用記錄由行政管理部門備案管理。公司車輛的證件資料、車輛鑰匙、使用委派、維護(hù)保養(yǎng)、燃油雜費(fèi)以及司機(jī)管理也由行政管理部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)。行政部根據(jù)車輛使用情況,每月匯總車輛行駛里程數(shù),統(tǒng)一購買油票核發(fā)。公司車輛由行政部負(fù)責(zé)派專職司機(jī)駕駛,為保證安全,公司其他員工未經(jīng)批準(zhǔn),不得擅自使用和駕駛,否則以違反企業(yè)紀(jì)律處理;在公司車輛運(yùn)行過程中,如遇事故,當(dāng)事人必須首先通知行政管理部經(jīng)理,同時向交通管理部門和保險公司報案,當(dāng)事人必須積極配合事故處理。車輛返回公司后,當(dāng)事人必須以書面形式向行政管理部門匯報備案。

4.互聯(lián)網(wǎng)思維的應(yīng)用。一般來說,企業(yè)都有自身的專車管理制度,但是如何在信息高速發(fā)展的今天,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維去更好地改革和完善企業(yè)行政專車管理體系呢？我們知道,公司的車輛有限,行政管理部要事先做好企業(yè)車輛的調(diào)配工作?？梢源笾聦④囕v的用途分為以下幾點(diǎn):接送高級領(lǐng)導(dǎo),接送客戶,員工集體出行用車。因此,企業(yè)可以在公司的網(wǎng)站上建立一個預(yù)約系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)容包括車輛需要使用的時間,地點(diǎn),使用的人員和使用的時間長短等。我們知道,當(dāng)前滴滴優(yōu)步等打車軟件正盛極一時,顧客可以根據(jù)自己的需求在特定的地點(diǎn)預(yù)約出行過程。同樣的,如果條件允許,例如那些規(guī)模較大,檔次較高的行政企業(yè),也可以嘗試推出一款企業(yè)用車的APP軟件,方便日常用車的預(yù)約和安排。手機(jī)上的簡單操作不僅節(jié)約了電腦網(wǎng)頁預(yù)約的時間,也提高了安排車輛的效率。具體來說,如果企業(yè)各部門需要使用專車,必須提前一天向行政管理部門提出申請,并到企業(yè)內(nèi)網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)約,填寫電子版的《公務(wù)用車申請單》,再把申請單發(fā)送到行政部,由行政部門經(jīng)理統(tǒng)籌安排后,進(jìn)行確認(rèn)。另外,如遇同一時間都需要使用專車的情況,那么專車的使用順序如下安排,A.重要的社會知名人士訪談接送;B.重要客戶的接送;C.市區(qū)外周邊,當(dāng)日往返城市的業(yè)務(wù)接送;D.公司高級員工機(jī)場接送;E.市區(qū)內(nèi)遠(yuǎn)距離公務(wù),如工商稅務(wù)、通信公司、政府機(jī)構(gòu)、公司機(jī)房接送;F.公司辦公設(shè)備的接送;G.貨物運(yùn)輸。如果是企業(yè)內(nèi)部各部門用車發(fā)生沖突,行政部經(jīng)理須遵守以下原則,并按照實際情況公平調(diào)解安排用車:A.以員工級別的高低順序;B.以申請車輛時間的先后順序;C.以先客人后員工的順序;D.以路途的遠(yuǎn)近順序;E.以攜帶物品多少順序用車;F.以人數(shù)多少順序;G.以公務(wù)緩急順序。在運(yùn)輸方面,要盡量避免運(yùn)送大量物品,以保證車輛的干凈整潔。如果確實無法避免,那么行使人需要在公司的網(wǎng)站上的注意事項欄上特別表明運(yùn)輸物品的名稱,數(shù)量,得到行政部的批準(zhǔn)后方可使用。而在使用后,也要說明運(yùn)輸后車輛的清理情況,以便于后續(xù)的正常使用。我們知道,互聯(lián)網(wǎng)思維具有反應(yīng)迅速,客戶至上的特點(diǎn)。那么具體來說,在企業(yè)專車預(yù)約的過程中,如遇到一些突發(fā)事件,需要打破原有的計劃,員工的需求會發(fā)生改變,那么隨之用車計劃也會有不同程度的變化。這個時候,要充分利用互聯(lián)網(wǎng)思維的特點(diǎn)。比如企業(yè)員工提前一天已經(jīng)預(yù)約好第二天的用車情況,但是由于對方客戶臨時有事,不能按時見面,所以就使得用車計劃的延后或者取消。為了保證企業(yè)用車的效率性和質(zhì)量,我們就可以重新登入企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約界面,進(jìn)行及時取消的手段,來空出一個靈活的用車時間段。當(dāng)員工提交取消用車申請的內(nèi)容后,行政管理部門的人員可以及時準(zhǔn)確的收到信息,并且通知企業(yè)各部門在某個時間段內(nèi)企業(yè)的專車正處于空閑狀態(tài),可以供有緊急需要的人員使用。而那些得知消息而又確實需要用車的人員,就可以第一時間聯(lián)系行政部進(jìn)行車輛的調(diào)用。這樣就充分利用了互聯(lián)網(wǎng)思維反應(yīng)迅捷的特點(diǎn),讓信息及時地傳達(dá)到需求者中,形成良好的用車體系。

四、結(jié)語

在互聯(lián)網(wǎng)思維不斷發(fā)展的今天,企業(yè)要充分利用互聯(lián)網(wǎng)思維的特點(diǎn),乘互聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)加快更新變革企業(yè)專車管理制度的步伐,逐步完善專車管理體系。這不僅對企業(yè)日常的行政管理有良好的促進(jìn)作用,也為企業(yè)長遠(yuǎn)穩(wěn)定地發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

作者:歐陽杰 單位:對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)公共管理學(xué)院

參考文獻(xiàn):

[1]《行政管理學(xué)》夏書章,中山大學(xué)出版社,2008年第2版

篇2

一、行政辦行政管理實施和目標(biāo)考核情況

一是做好了ISO9001：2000貫標(biāo)工作。按照ISO9001：2000《質(zhì)量管理體系—要求》，結(jié)合我局工作實際，制定了《機(jī)關(guān)事務(wù)管理工作規(guī)程》、《機(jī)關(guān)政務(wù)管理工作規(guī)程》并積極組織實施。

二是嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)關(guān)管理制度，堅持原則，確保了相關(guān)制度的落實。認(rèn)真執(zhí)行上班簽到制度、清潔衛(wèi)生檢查制度、財產(chǎn)物資采購制度、公產(chǎn)公物領(lǐng)用管理制度、來人來客接待制度、公車派用制度等，執(zhí)行制度中，堅持原則，敢于逗硬，不分親疏，促進(jìn)了職工遵守制度的自覺性，促進(jìn)了管理制度的落實。

三是認(rèn)真做好了社會治安綜合治理、安全、保密、和“平安射洪”創(chuàng)建工作，維護(hù)了地稅機(jī)關(guān)穩(wěn)定。

認(rèn)真做好安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)安全檢查和管理，多次召開辦公室成員、門衛(wèi)、電工參加的確保地稅辦公大樓及宿舍安全工作及小區(qū)安全的會議，做到警鐘長鳴。督促基層所做好車輛、票證等安全管理工作，節(jié)日期間將基層所的車輛統(tǒng)一收回，確保了人車安全。機(jī)關(guān)現(xiàn)金、印章保管良好；嚴(yán)格值班制度，凡法定節(jié)假日均堅持親自安排值班并檢查值班到位情況；加強(qiáng)消防管理，無一次火警發(fā)生；加強(qiáng)了保密工作，認(rèn)真執(zhí)行保密制度，無失密事件發(fā)生；認(rèn)真開展“平安射洪”創(chuàng)建工作，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，層層落實責(zé)任制，健全了平安建設(shè)工作保障機(jī)制，積極開展了平安創(chuàng)建活動宣傳工作；做好了調(diào)研工作，地稅機(jī)關(guān)接待室已接受人民群眾來信來訪13件（批）次，全部辦結(jié)，辦結(jié)率達(dá)100%。

四是做好了綜合協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮了參謀助手作用。

加強(qiáng)與電臺、電視臺的協(xié)調(diào)配合，確保地稅工作情況及時向社會報道，確保了地稅工作中的重要通知、政策法規(guī)及時向全縣傳達(dá)；；加強(qiáng)與直屬、縣直相關(guān)部門和基層征收單位聯(lián)系，發(fā)揮了承上啟下，聯(lián)系左右，溝通內(nèi)外的紐帶作用。

四是領(lǐng)導(dǎo)、督促做好了信息、調(diào)研、檔案和督查工作。

加大實施市局督查督辦重要工作力度，對局長會等確定的組織收入、維護(hù)穩(wěn)定等重要工作及時協(xié)調(diào)督辦，確保了政令暢通，確保了市縣重要工作任務(wù)的順利推進(jìn)和完成；上半年搜集整理上報信息20余條，被省局采用1條，被市局采用6條，被縣委辦采用1條、縣府辦采用1條、被《國防時報》（經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊）采用1條，被《中國稅務(wù)網(wǎng)》采用5條，被市、縣報刊、電臺等媒體采用20余條次。

五是認(rèn)真做好后勤接待工作和會務(wù)工作。

本著熱情周到，耐心細(xì)致和盡量節(jié)約的原則認(rèn)真做好后勤接待工作和會務(wù)工作。成功接待省局領(lǐng)導(dǎo)的檢查，受到了市、縣領(lǐng)導(dǎo)的好評；認(rèn)真做好了年度工作會、效能革命等各種會議的會務(wù)工作。

六是做好了目標(biāo)管理工作。加強(qiáng)目標(biāo)責(zé)任制的管理和落實，重新修訂完善了《季（半年）年度工作目標(biāo)考核辦法》，加大月、季度考核力度。對稅收收入完成情況實行按月逗硬考核；確保了黨政網(wǎng)及時收文和上傳資料，積極按要求參加縣委、縣政府各種會議，未被縣委、縣政府通報批評；認(rèn)真組織廣泛發(fā)動地稅職工無償獻(xiàn)血40人（任務(wù)40人），完成了義務(wù)獻(xiàn)血任務(wù)。

二、行政辦行政管理實施和目標(biāo)考核存在的問題

文件管理為完全按照《文件管理控制程序》和《行政辦公室政務(wù)管理工作規(guī)程》（4.7行政辦公室公文處理流程）進(jìn)行，部分行政發(fā)文行政辦公室為參與審核。

篇3

1 機(jī)關(guān)車隊的地位與作用

機(jī)關(guān)用車服務(wù)是伴隨著機(jī)關(guān)工作保障需要而誕生的，用車服務(wù)保障工作形成了經(jīng)常化、規(guī)范化格局。因此，機(jī)關(guān)車隊具有特殊的地位，它是機(jī)關(guān)后勤保障總體構(gòu)成的重要組成部分，主要任務(wù)是保障領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)各項事務(wù)工作用車服務(wù)。機(jī)關(guān)車隊整體管理工作水平的高不高，工作運(yùn)行的好不好，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高不高，這本文由收集整理不僅關(guān)系到一個機(jī)關(guān)正常工作的順利進(jìn)行，而且還在一定程度上影響著一個機(jī)關(guān)的形象。機(jī)關(guān)車隊的特殊地位和作用，決定了車隊自身與機(jī)關(guān)其它部門不同的特點(diǎn)。

1.1 廣泛性和服務(wù)性

機(jī)關(guān)車隊人、財、物俱全，無論從內(nèi)部建設(shè)上，還是從其工作職能上，服務(wù)是機(jī)關(guān)車隊的本質(zhì)內(nèi)在要求，這就決定了機(jī)關(guān)車隊要以服務(wù)機(jī)關(guān)為中心，以服務(wù)這個中心為根本，廣泛的工作要服從服務(wù)這個大局。

1.2 和諧性和時效性

機(jī)關(guān)車隊工作隸屬于機(jī)關(guān)后勤服務(wù)保障，有著和機(jī)關(guān)后勤工作同樣的性質(zhì)，這就要求機(jī)關(guān)車隊必須正確處理好上級與下級、內(nèi)部與外部的各種關(guān)系。機(jī)關(guān)車隊的服務(wù)保障對象是一個特殊的群體，對時間和服務(wù)質(zhì)量的要求都很高，注重和把握時效，是車隊完成各項工作保障任務(wù)的前提和保證。

1.3 安全性和技能性

機(jī)關(guān)車隊開展服務(wù)保障工作的主要工具是車輛，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會車輛日益增多，道路交通法規(guī)不斷完善，對駕駛技能要求不斷提高，這就要求機(jī)關(guān)車隊不僅要始終保證所屬車輛應(yīng)當(dāng)具備的完整性能指標(biāo)，還必須建立一支高技能、高素質(zhì)的駕駛?cè)藛T隊伍。

2 目前機(jī)關(guān)車隊行政管理上存在的問題

2.1 人員年齡結(jié)構(gòu)老化

目前，機(jī)關(guān)車隊人員年齡老化，駕駛員平均年齡46歲，年輕司機(jī)較少。由于多年來沒有新進(jìn)駕駛員，加之機(jī)關(guān)車隊的特殊性，又嚴(yán)格控制外雇工的引進(jìn)，故造成車隊人員年齡偏大，出現(xiàn)青黃不接的局面，給機(jī)關(guān)車隊安全行駛和高效運(yùn)行帶來了一定的壓力，增加了行政管理的難度。

2.2 機(jī)動車輛相對較少

機(jī)關(guān)車隊司機(jī)中，有一部分作為定向服務(wù)，服務(wù)對象相對單一，活動范圍小，造成了車輛總數(shù)比較多，但機(jī)動車輛數(shù)量不足。隨著各類會議、各項活動的增加，各項接待活動以及各項檢查活動的次數(shù)不斷上升，都給機(jī)關(guān)車隊派車帶來了一定的困難，機(jī)動車輛顯得越來越少，人員顯得越來越不足，工作量和工作難度不斷增大，給車隊日常行政管理和車輛調(diào)度帶來了較大的難度。

2.3 車輛活動范圍不斷擴(kuò)大

近年來，由于公司外部市場不斷擴(kuò)張，踏線、投標(biāo)、會議、交流、考察等公務(wù)活動增加，活動區(qū)域不斷擴(kuò)大，在車輛使用過程中，車輛活動范圍不斷擴(kuò)大，許多車輛由于活動的需要必須到較遠(yuǎn)的地方執(zhí)行任務(wù)，這就給車輛以及人員的管理帶來了難度，駕駛員單獨(dú)遠(yuǎn)行，存在較大的疲勞駕駛和違章風(fēng)險。

3 改進(jìn)車隊行政管理的對策探討

機(jī)關(guān)車隊工作人員的整體素質(zhì)好不好，工作效率高不高，服務(wù)質(zhì)量是否讓領(lǐng)導(dǎo)和用車單位滿意，關(guān)系到機(jī)關(guān)能否順利完成上級交辦的各項工作。而各項事務(wù)工作能否高效快捷的完成，對于機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的形象、工作作風(fēng)都有一定程度的影響，因為機(jī)關(guān)車隊的工作性質(zhì)和所起的作用與其他部門有一定的差別，因此，要加強(qiáng)對機(jī)關(guān)車隊的行政管理，包括人員管理、完善制度、細(xì)化考核、提高服務(wù)意識等方面。

3.1 完善制度，規(guī)范管理

機(jī)關(guān)車隊能否做到管理有序、工作高效、安全節(jié)約，具有一套完善的切合實際的管理制度至關(guān)重要。要根據(jù)機(jī)關(guān)工作的實際需要，有效合理地進(jìn)行公務(wù)用車配備，根據(jù)相關(guān)的政策法規(guī)，進(jìn)行車輛統(tǒng)籌兼顧，抓落實、保重點(diǎn)、抓管理、保效率，合理分配領(lǐng)導(dǎo)用車與機(jī)動用車的用人比例，有效調(diào)節(jié)用車高峰的調(diào)度管理，在工作職責(zé)、工作制度、以及駕駛員管理方面加強(qiáng)制度規(guī)范，通過有效合理的獎懲制度達(dá)到用人管理的最佳狀態(tài)。通過考核，以精神獎勵結(jié)合一定的物質(zhì)獎勵來激勵先進(jìn)，并對考核排名靠后的駕駛員實行誡免談話，以鞭策落后，較好地調(diào)動機(jī)關(guān)車隊全員工作的積極性。

3. 2細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范考核

要細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范考核。對機(jī)關(guān)車隊工作人員進(jìn)行各項指標(biāo)考核，考核內(nèi)容包括百公里油耗、材料費(fèi)用消耗、維修保養(yǎng)次數(shù)、以及安全行駛里程等，通過考核獎勵優(yōu)秀員工，營造愛車、保養(yǎng)、節(jié)能、安全的駕駛理念 同時，根據(jù)人員編制情況，進(jìn)行相同編制人員，同一考核辦法。根據(jù)車輛使用情況，進(jìn)行同類駕駛?cè)藛T同一考核辦法 考核實行分層次考核，公平合理，較好的調(diào)動駕駛?cè)藛T的工作積極性。

3.3 改進(jìn)管理，提高人員素質(zhì)

根據(jù)提升車隊工作人員基本素質(zhì)和服務(wù)水平的要求，不斷改進(jìn)各項常規(guī)教育培訓(xùn)辦法。

一要加強(qiáng)車隊工作人員的從業(yè)道德教育。通過教育使每一位同志自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，包括愛崗敬業(yè)，勤于奉獻(xiàn)，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵章守紀(jì)，文明禮貌，安全行車，愛車節(jié)約等內(nèi)容，充分明白自己的職業(yè)崗位對機(jī)關(guān)對社會應(yīng)盡的責(zé)任。

二要加強(qiáng)車隊工作人員的職責(zé)教育。職責(zé)教育包括努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高專業(yè)技能，努力完成車勤保障任務(wù)，自覺遵守各項規(guī)章，嚴(yán)守保密制度，堅持平時養(yǎng)好車，開好安全車，做到方向在手中，安全在心中，通過教育使車隊的每一位同志都能知道自己作為一名駕駛員應(yīng)盡的職責(zé)是什么。

三要加強(qiáng)車隊工作人員的安全教育。按照安全工作內(nèi)容和目的要求，采取靈活多樣、積極有效的措施，常抓不懈。要使車隊每一位同志牢固樹立以人為本，安全第一，預(yù)防為主，警鐘長鳴，責(zé)任重于泰山的意識，不斷強(qiáng)化安全意識培養(yǎng)教育，保證車隊平穩(wěn)、高效、有序運(yùn)行。

四要加強(qiáng)車隊工作人員的服務(wù)意識教育。服務(wù)保障機(jī)關(guān)事務(wù)用車是機(jī)關(guān)車隊的根本職能，任務(wù)決定服務(wù)為先，就是要使車隊每一位同志牢固樹立服務(wù)第一，服務(wù)至上的意識，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識培養(yǎng)教育，充分發(fā)揮車隊的服務(wù)職能。

五要重視加強(qiáng)對車隊經(jīng)常性的教育課題的統(tǒng)一考核。車隊管理工作過程中的各項專題教育，實踐證明是一種必要的手段，要保證達(dá)到實際效果，就不能留于形式，不能走過場，要進(jìn)行必要的考核，通過考核檢驗教育的成果，促進(jìn)工作，不斷提高車隊工作人員的綜合素質(zhì)。

篇4

第二條在本市經(jīng)營汽車客運(yùn)站場的單位（以下簡稱站場經(jīng)營者）以及從事道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者，均應(yīng)遵守本辦法。

第三條市交通行政管理部門是本市汽車客運(yùn)站場的主管部門，負(fù)責(zé)本市汽車客運(yùn)站場的管理工作。建設(shè)、規(guī)劃、工商、公安、市政等行政管理部門按照各自的職責(zé)，做好汽車客運(yùn)站場管理工作。

第四條本辦法所稱汽車客運(yùn)站場是指下列以場地設(shè)施為基礎(chǔ)，組織旅客集散并提供服務(wù)的經(jīng)營單位：

（一）符合交通部《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》規(guī)定的等級汽車客運(yùn)站；

（二）以停車場為依托具有集散旅客、售票、停發(fā)車功能的簡易汽車站；

（三）單獨(dú)設(shè)置的汽車客運(yùn)代辦站。

第五條汽車客運(yùn)站場建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合城市建設(shè)總體規(guī)劃，合理布局。嚴(yán)格控制占用城市道路設(shè)置臨時客車?？奎c(diǎn)，確需設(shè)置的，由交通、公安、市政等部門協(xié)商劃定。

第六條新建、改建等級汽車客運(yùn)站，應(yīng)按照《省道路運(yùn)輸管理條例》辦理有關(guān)手續(xù)。新建等級汽車客運(yùn)站，應(yīng)設(shè)置在城市主要出入口。

第七條客運(yùn)站場的建設(shè)必須符合國家交通主管部門制定的《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》及《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》?？瓦\(yùn)站場內(nèi)的停車場地、服務(wù)設(shè)施等應(yīng)與經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營范圍相適應(yīng)。

客運(yùn)站場在投入使用前，必須經(jīng)交通行政管理部門進(jìn)行等級評定驗收。

第八條申請經(jīng)營汽車客運(yùn)站場的單位和個人，必須到交通行政管理部門辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并辦理工商、稅務(wù)登記后，方可開業(yè)。

第九條站場經(jīng)營者對客運(yùn)站場進(jìn)行合并、分立、轉(zhuǎn)讓或變更經(jīng)營項目以及申請停業(yè)、歇業(yè)，必須到交通、工商、稅務(wù)部門辦理相應(yīng)變更登記手續(xù)。

第十條站場經(jīng)營者應(yīng)建立健全各項規(guī)章制度，按國家規(guī)定的客運(yùn)服務(wù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行經(jīng)營。站內(nèi)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，各項服務(wù)標(biāo)志醒目，圖表、業(yè)務(wù)介紹簡明清晰，設(shè)備齊全有效，車輛整潔，停放有序。

第十一條站場經(jīng)營者必須建立安全責(zé)任管理制度，確定專人管理，做好防火等安全工作，嚴(yán)格查處易燃、易爆、危險品。車輛不得超員、超載、超高。

第十二條進(jìn)入汽車客運(yùn)站的車輛，必須到交通行政管理部門辦理進(jìn)站證，嚴(yán)禁無進(jìn)站證的車輛進(jìn)入汽車客運(yùn)站場。交通行政管理部門應(yīng)按客運(yùn)車輛的流量、流向合理安排客運(yùn)車輛進(jìn)站。站場經(jīng)營者應(yīng)配合交通行政管理部門科學(xué)、合理地安排客運(yùn)車輛班次。

第十三條站場經(jīng)營者必須使用交通行政管理部門監(jiān)制的全省統(tǒng)一客票和票據(jù)，按物價部門核定的收費(fèi)項目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。站場內(nèi)的廁所、電梯、候車室等應(yīng)免費(fèi)向旅客開放。

第十四條站場經(jīng)營者應(yīng)與客運(yùn)經(jīng)營者簽訂合同，雙方必須嚴(yán)格履行合同。

第十五條站場經(jīng)營者必須按規(guī)定設(shè)置工作崗位、配備相應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員。

第十六條站場經(jīng)營者必須按國家的有關(guān)規(guī)定向交通行政管理部門交納管理費(fèi)，報送營運(yùn)統(tǒng)計報表。

第十七條有下列行為之一的，由交通行政管理部門視其情節(jié)，給予處罰：

（一）違反本辦法規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自經(jīng)營客運(yùn)站場的，予以取締，并處3000元以上10000元以下的罰款；

（二）違反本辦法規(guī)定，站場經(jīng)營者因合并、分立、轉(zhuǎn)讓不進(jìn)行變更登記的，予以警告，責(zé)令限期改正，并可處1000元以下的罰款；

（三）違反本辦法第十一條、第十二條規(guī)定的，予以警告，并可處1000元以下的罰款。

篇5

撰寫:

審核：

批準(zhǔn)：

一、崗位信息

崗位名稱

行政文員

所屬部門名稱

綜合管理部

編制日期

工作時段

白班

任職者

簽字

直接上級崗位

綜合管理部經(jīng)理

直接上級姓名

簽字

二、崗位目的

科學(xué)合理地進(jìn)行行政管理，保證公司行政事務(wù)順暢；保證各類文檔準(zhǔn)確及時打印，重要資料的完整保存，辦公用品的合理補(bǔ)充和發(fā)放，會議服務(wù)熱情周到，公司電話、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通暢，樹立良好的企業(yè)形象；充分利用后勤資源，做好后勤服務(wù)，讓員工有良好的住宿和生活環(huán)境。

三、基本任職資格要求

知識

學(xué)歷與專業(yè)

大專以上學(xué)歷，行政管理、文秘或相關(guān)專業(yè)。

專業(yè)知識

行政管理的基本知識，掌握相應(yīng)的文書撰寫與處理能力、人際關(guān)系、接待、禮儀服務(wù)知識、具有良好的職業(yè)意識。

資格證書

無

經(jīng)驗

工作經(jīng)驗

2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗。

技能

要求

專業(yè)技能

交際溝通;統(tǒng)計分析;公文寫作過硬的知識底蘊(yùn)、較強(qiáng)的應(yīng)變及接受能力、文書的撰寫、傳遞、存檔、思維敏捷、思路清晰。

管理技能

組織協(xié)調(diào)能力;人際溝通能力;良好的服務(wù)態(tài)度

通用技能

計算機(jī)(office辦公軟件的應(yīng)用)；公文寫作

四、職責(zé)范圍

序號

職責(zé)范圍

職責(zé)權(quán)限

績效衡量/

考核標(biāo)準(zhǔn)

1

l

負(fù)責(zé)公司各類證照的登記、批文、年審及保管等工作，保障公司正常運(yùn)作；

l

負(fù)責(zé)傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、電腦、空調(diào)等辦公設(shè)施的使用管理；

l

協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)完成與政府職能部門、外部各機(jī)構(gòu)的溝通及辦理相關(guān)事項；

l

協(xié)助完成公司各類招待事務(wù)，包括來訪客人的接待、會議安排、住宿、交通、用餐的預(yù)訂工作；

l

負(fù)責(zé)公司工作簡報及管理會議紀(jì)要的整理工作；

l

負(fù)責(zé)公司或部門公文的起草工作；

l

協(xié)助公司負(fù)責(zé)企業(yè)形象的宣傳、維護(hù)工作及定期更新宣傳欄；

l

負(fù)責(zé)公司報刊、雜志的征訂及發(fā)放工作；辦公類表單的印制與發(fā)放管理工作；車輛通行證的辦理；

l

協(xié)助監(jiān)督行政用車的使用管理；

l

協(xié)助擬定部門月資金計劃的安排、申報，落實付款計劃；

l

負(fù)責(zé)辦公用品、勞保用品、工作服及員工福利用品的采購申請及發(fā)放管理；

l

協(xié)助監(jiān)督辦公綜合樓、廠區(qū)清潔及公司綠化維護(hù)；

l

協(xié)助監(jiān)督食堂管理制度的落實，督促食堂人員貫徹執(zhí)行食堂制度；負(fù)責(zé)食堂班組的值班安排和考勤工作，做好伙食補(bǔ)貼表，經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)審批后交與財務(wù)，協(xié)助對食堂人員工作情況進(jìn)行考核評估；

l

協(xié)助監(jiān)督保安管理，督促保安員貫徹執(zhí)行門衛(wèi)制度；負(fù)責(zé)保安隊的值班安排和考勤管理；檢查保安治安巡邏工作及各項工作記錄，協(xié)助對保安人員工作情況進(jìn)行考核評估；

l

負(fù)責(zé)公司各項督辦事項的督促完成工作。

執(zhí)行/組織/協(xié)助

管理層評價

部門經(jīng)理評價

員工滿意度

來訪人員評價

檔案的完整性及整潔性

2

電話及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理

l

負(fù)責(zé)電話及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維護(hù)和管理，保證系統(tǒng)的暢通；

l

處理有關(guān)電話增設(shè)報裝、內(nèi)部移動電話網(wǎng)絡(luò)的入網(wǎng)、退網(wǎng)等事宜。

執(zhí)行

部門經(jīng)理評價

員工滿意度

3

固定資產(chǎn)管理

l

負(fù)責(zé)公司固定資產(chǎn)的實物管理、調(diào)撥、報廢手續(xù)辦理，每半年進(jìn)行一次盤點(diǎn)。

執(zhí)行

固定資產(chǎn)的保全性、記錄的完整性

4

員工宿舍管理

l

監(jiān)督、落實宿舍管理制度；

l

宿舍水電帳目管理；

l

定期組織開展宿舍衛(wèi)生檢查評比及宿舍用電安全檢查。

實施/參與

準(zhǔn)確性、及時性

5

其他工作

l

及時完成部門領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作。

執(zhí)行

篇6

關(guān)于二OO五年創(chuàng)建“安全單位”的工作計劃

縣綜治委：

2005年為進(jìn)一步加強(qiáng)工商系統(tǒng)對社會治安綜合治理工作的扎實開展，正確指導(dǎo)全系統(tǒng)推進(jìn)“安全單位”創(chuàng)建工作，維護(hù)全縣社會治安大局的持續(xù)穩(wěn)定，為建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣創(chuàng)造一個良好的安全環(huán)境，結(jié)合工商系統(tǒng)的職能職責(zé)，對2005年創(chuàng)建“安全單位”工作計劃如下：

一、堅持縣綜治委和市工商局的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格實行社會治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、重大案（事）件查究和“一票否決”制，把社會治安狀況的好壞納入領(lǐng)導(dǎo)干部考核內(nèi)容，把是否穩(wěn)定作為評價干部政績的重要內(nèi)容之一，把綜治維穩(wěn)工作列入工作的重要議事日程，與各工商所和縣局各股室簽訂責(zé)任書，層層落實責(zé)任。堅決實行責(zé)任查究制，納入年終目標(biāo)責(zé)任制考評，實行一票否決。力爭在2005年縣局機(jī)關(guān)和下屬兩個工商所通過驗收達(dá)到“安全單位”。

二、認(rèn)真開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作。

認(rèn)真貫徹落實中央社會治安綜合治理委員會《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)矛盾糾紛排查調(diào)處工作意見》，把開展矛盾排查調(diào)處、維護(hù)社會穩(wěn)定作為一項重要的政治任務(wù)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制，切實增強(qiáng)排查調(diào)處工作的實效。工商行政管理工作涉及到廣大經(jīng)營者和消費(fèi)者，結(jié)合職能，充分發(fā)揮消協(xié)和12315消費(fèi)者投訴舉報中心的作用，認(rèn)真做好消費(fèi)者投訴舉報的案件查處和調(diào)解處理，使廣大消費(fèi)者在購買商品和接受服務(wù)時利益受到侵害有請講公理的地方，有伸張正義的機(jī)關(guān)，有化解矛盾的單位。認(rèn)真做好群眾來信來訪工作，做耐心細(xì)致的思想政治工作，把矛盾化解在萌芽之中。積極協(xié)助縣委、縣政府做好國有企業(yè)改制工作，以防矛盾激化引起不安定事故發(fā)生。對特別重大的案件和群體性事件及時上報相關(guān)部門，同時做好查處化解工作，堅決不推不拖。按時上報矛盾排查糾紛統(tǒng)計表。

三、建立長效市場監(jiān)管機(jī)制，凈化市場，營造良好地、安全地市場消費(fèi)環(huán)境。

2005年我局繼續(xù)深入地開展市場經(jīng)濟(jì)秩序的整頓，為營造全縣良好的消費(fèi)環(huán)境積極努力。整頓市場經(jīng)濟(jì)秩序著重從打假治劣入手，從群眾反映最強(qiáng)烈的問題入手，全年進(jìn)行綜合市場整治不少于4次（不包括專項整治），組織有規(guī)模的銷毀假劣活動不低于兩次，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營活動，確保廣大消費(fèi)者的合法利益不受侵害，營造正常地、健康地、安全地、良好地市場消費(fèi)環(huán)境。

四、完善內(nèi)部管理機(jī)制，創(chuàng)造安全環(huán)境。

篇7

行政部工作計劃范文一

一. 人員構(gòu)成。

在盡快時間內(nèi)，完成行政部的人員招聘。招聘以有房地產(chǎn)公司工作經(jīng)驗的人員為主，擬在一至兩周內(nèi)完成行政部的人員架構(gòu)。

二. 行政管理工作。

1) 制度的監(jiān)督執(zhí)行與完善

人員架構(gòu)一旦完成，馬上開始著手制定各項行政管理制度。包括以下十個內(nèi)容:

a.員工行為準(zhǔn)則

b.辦公室管理制度

c.財務(wù)管理制度行政部工作計劃

d.合同管理制度

e.商品房銷售管理制度

f.保密制度

g.車輛管理制度

h.衛(wèi)生管理制度

i.安全保衛(wèi)制度 j.工作過失責(zé)任追究辦法

其中員工行為準(zhǔn)則將以《員工手冊》的形式傳達(dá)至每位員工。

2) 部門間協(xié)調(diào)與溝通

部門間的協(xié)調(diào)與溝通，有助于提高工作效率，減少內(nèi)耗。但部門間因職責(zé)不同，工作重點(diǎn)不同，常會有很多矛盾，行政部將充分發(fā)揮

3) 公司硬件規(guī)劃及管理，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)與管理。

公司的硬件規(guī)劃以

4)公司會議組織及有關(guān)事項落實與傳達(dá) 會議組織講求效率，每次會議行政部至少提前10分鐘做好會議現(xiàn)場布置工作，并知會與會人員準(zhǔn)時參與會議，以保證會議準(zhǔn)時召開。會議中有關(guān)事項的落實，行政部將以會議紀(jì)要的形式進(jìn)行記錄，并跟進(jìn)落實事件進(jìn)展情況。會議精神的傳達(dá)由各部門執(zhí)行，行政部以抽檢的方式督促傳達(dá)情況。

5)規(guī)范辦公秩序與員工行為的引導(dǎo)。開展此項工作，以日常抽檢作為主體，當(dāng)場發(fā)現(xiàn)，當(dāng)場進(jìn)行糾正引導(dǎo)，抽檢次數(shù)每周至少兩次。

6)公司凝聚力建設(shè) 公司的凝聚力，有時體現(xiàn)在員工對于公司開展活動的積極參與性上，有時體現(xiàn)在部門協(xié)作時的工作成效上，有凝聚力的公司，員工精神飽滿，士氣高漲，團(tuán)隊績效高。公司凝聚力的建設(shè)，需要行政部長時間的投入精力，積極開展員工文化活動，公平公正地執(zhí)行各項管理制度，積極關(guān)注員工需求，同時讓員工時刻感受到公司給予的關(guān)注和支持。當(dāng)員工對企業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的歸屬感和認(rèn)同感時，公司的凝聚力建設(shè)也就有了成效。

三.日常行政事務(wù)處理

日常行政事務(wù)是行政部最基礎(chǔ)的工作。在此項工作上，行政部將以書面記錄清晰可查、手續(xù)完備率100%、辦事效率高但忙而不亂為工作指導(dǎo)方針來開展工作。 1)證照年審。行政部對需要辦理手續(xù)的證照進(jìn)行登記，提前確定辦理時間，安排在正常時間段內(nèi)辦理完企業(yè)證照和車輛證照的相關(guān)年審工作。年度目標(biāo)為辦理及時率100%。

2)資料管理。行政部將嚴(yán)格執(zhí)行資料管理制度，進(jìn)行資料分類存檔。文件資料收發(fā)登記率要做到100%

3)辦公易耗品的采購與保管 行政部已通過20xx年第四季度的用量核算出每季度各部門辦公用品基本用量，自20xx年1月起，以季度為單位，由固定供應(yīng)商送貨上門的方式進(jìn)行采購。辦公用品由各部門領(lǐng)用后，用量由部門內(nèi)進(jìn)行控制，保管落實到各使用人。一年以上的耐用辦公用品依照以壞舊換新的原則，予以領(lǐng)用。

4)行政用車及公務(wù)車管理

目前公司并沒有專門的公務(wù)車。因工作用車時，車輛駕駛員限由通過了行政部駕駛考核的人員來擔(dān)任。行政部在出車前以及還車時執(zhí)行驗車制度。在進(jìn)行驗

車時，如發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的車輛損傷時，及時定責(zé)，進(jìn)行處理。另外，行政部將關(guān)注公司車輛的保養(yǎng)及外觀情況，進(jìn)行及時的清洗和保養(yǎng)工作。

5)報刊及印刷品管理 報刊雜志由崗?fù)け０策M(jìn)行收取，并填寫收取記錄。過期的報刊雜志由使用部門進(jìn)行存檔，一定量后與廢舊包裝盒一起賣掉，廢品費(fèi)用上交財務(wù)部。印刷品由使用部門按人數(shù)核發(fā)定用量，以季度為單位找行政部領(lǐng)用，行政部進(jìn)行領(lǐng)用登記，年末進(jìn)行消耗匯總。

6)鑰匙管理

行政部按照鑰匙管理制度，進(jìn)行鑰匙備用及領(lǐng)用登記，每季度核查一次鑰匙使用情況。

四.績效考核機(jī)制的建立與推行。

績效考核機(jī)制的建立以激勵員工發(fā)揮工作潛能為工作目標(biāo)。首先行政部將做好績效考評的準(zhǔn)備工作，如對員工進(jìn)行分類，設(shè)定各類別人員相適應(yīng)的考評標(biāo)準(zhǔn)等。擬此工作在三個月內(nèi)完成。鑒于目前公司還處于初步發(fā)展階段，人員配置較為緊張，行政部實施半年度考評和年度考評。與考評工作相對應(yīng)的設(shè)置則是半年度以及全年度的調(diào)薪、晉升、或獎金制度的實施?？荚u實施過程中，行政部將積極收集各方數(shù)據(jù)，對考指標(biāo)的設(shè)定，考評的公正性或其它方面進(jìn)行不斷改善。最終確定一個適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)狀的考核體制。

推行績效考核，需要各部門的共同協(xié)作，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)能正確理解績效考核的意義及體制的實施方法，只有這樣，才能在部門內(nèi)推行績效考核體制。同時，在推行績效考核前，行政部將通過多種方式引導(dǎo)員工對績效考核進(jìn)行正面認(rèn)知，理解績效體制實施對于個人職業(yè)發(fā)展的有利性。只有員工正確認(rèn)識了績效考核，其推行的效果才會是正面的，積極的。

五.薪酬及福利方案的優(yōu)化與實施。

績效與薪酬是密不可分的。在推行績效考核機(jī)制的同時，薪酬方案的調(diào)整同時要進(jìn)行。依據(jù)績效考核的不同評分標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置對應(yīng)等級的薪酬，這是較為直接明了又簡單易行的方式。

六.員工關(guān)系建設(shè)。 員工關(guān)系建設(shè)工作的成效，很大程度上反映在員工隊伍的穩(wěn)定性上。妥善處理好員工關(guān)系，不僅是企業(yè)社會良好形象打造的側(cè)面，更是企業(yè)尋求長遠(yuǎn)發(fā)展的致勝法寶。行政部除了開展員工關(guān)懷工作，將引導(dǎo)員工與公司多進(jìn)行溝通，多多發(fā)揮建設(shè)投訴渠道的作用，拉近企業(yè)與員工的距離，增加員工對企業(yè)的歸屬感。

七.企業(yè)文化建設(shè)。 在企業(yè)文化建設(shè)工作中，對外，行政部將向其它兄弟單位積極學(xué)習(xí)，了解職能部門相關(guān)信息，進(jìn)行積極必要的聯(lián)絡(luò)，保障公司業(yè)務(wù)的正常開展。對內(nèi)，計劃每季度至少組織一次員工集體活動，提升企業(yè)凝聚力。適時開展小規(guī)模的、有針對性的競賽活動，活躍企業(yè)氛圍。擬在前期，組織員工進(jìn)行《員工手冊》學(xué)習(xí)競賽;然后組織員工參加健康體驗活動，傳達(dá)企業(yè)關(guān)懷;接著組織防暑知識學(xué)習(xí);最后組織以部門為單位的小型體育競賽活動

行政部工作計劃范文二

針對行政部工作性質(zhì)和工作內(nèi)容，現(xiàn)對人員配置和工作分工總結(jié)如下：

一、行政辦公室人員配置

經(jīng)理1人，安全員1人，文員1人

二、行政辦公人員工作分工

1、經(jīng)理主要工作內(nèi)容

1)全面負(fù)責(zé)行政部工作，負(fù)責(zé)除安全、消防外的所有對外對接工作。

2)負(fù)責(zé)制度修訂、、檢查。

3)負(fù)責(zé)管理人員績效考核。

4)負(fù)責(zé)除安全、消防外的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)執(zhí)行。

5)負(fù)責(zé)年中和年終總結(jié)，負(fù)責(zé)每月銷售、生產(chǎn)進(jìn)度檢查。行政部工作計劃

6)負(fù)責(zé)建立對外的質(zhì)量檔案，成品原料送檢抽檢。

7)負(fù)責(zé)宣傳欄等企業(yè)文化建設(shè)。

8)負(fù)責(zé)辦公用品采購審查。

9)負(fù)責(zé)臨時性的工作和上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情。

2、安全員主要工作內(nèi)容

1)負(fù)責(zé)公司消防、安全臺賬，每天進(jìn)行消防和安全檢查。

2)負(fù)責(zé)消防、安全培訓(xùn)，消防和安全宣傳。

3)負(fù)責(zé)公司特種設(shè)備的年檢、維修和保養(yǎng)，操作證的辦理。

4)負(fù)責(zé)工傷事故的治療和報銷。

5)負(fù)責(zé)食堂管理和宿舍管理。

6)負(fù)責(zé)臨時性工作和上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情。

3、文員的主要工作內(nèi)容

1)負(fù)責(zé)人員檔案管理，包括電子檔案和紙質(zhì)檔案。

2)負(fù)責(zé)員工勞動合同的簽訂。

3)負(fù)責(zé)應(yīng)聘人員和離職人員的登記，每月統(tǒng)計應(yīng)聘、留用和離職人員。

4)負(fù)責(zé)會議紀(jì)要，各種文件的收發(fā)。

5)負(fù)責(zé)考勤檢查，考核匯總。

6)負(fù)責(zé)檢查培訓(xùn)計劃的執(zhí)行情況，按計劃組織人員參加培訓(xùn)。

7)負(fù)責(zé)辦公室衛(wèi)生。

8)負(fù)責(zé)外來人員的接待和引導(dǎo)。

9)負(fù)責(zé)辦公用品的申購。

10)完成其他臨時性的工作內(nèi)容。

三、食堂人員要求

1、配置3人，其中廚師1人，幫工2人。

2、對食堂的要求

1)統(tǒng)一著裝，辦理健康證。

2)保證食物干凈衛(wèi)生。

3)保證食物的安全，不食用變質(zhì)的食材，剩菜可食用的放入冰箱，不能食用的要倒掉。

4)提出食物采購建議，經(jīng)常更換菜品，做出安全可口的菜肴。

5)保持食堂的衛(wèi)生。

6)熟悉就餐的員工，對未登記的就餐人員，可以拒絕打菜。

四、門衛(wèi)人員要求

1、配置2人

2、要求

1)檢查外來人員和進(jìn)出的車輛，車輛要有出門證，外來人員要詢問，不可進(jìn)入車間，必要時通知相關(guān)人員接待。

2)在上班期間關(guān)閉大門，防止人員隨便進(jìn)出，對上班期間外出的車間人員進(jìn)行登記。

3)引導(dǎo)員工按順序停放電瓶車等二輪車輛。

4)夜間巡查廠區(qū)安全，防火防盜。

5)報紙、快遞件的收取，并將快遞件收件人登上白板，不對快遞件的破損和丟失負(fù)責(zé)，公司采購的快遞件通知采購領(lǐng)取。

6)下班后辦公樓檢查，公共區(qū)域關(guān)燈關(guān)門。

7)保持公司大門口區(qū)域的衛(wèi)生。

五、采購和司機(jī)

1、采購和司機(jī)各配1人，采購負(fù)責(zé)公司食堂食物采購、辦公用品采購、在本地物品采購。

2、采購的要求：

1)采購和司機(jī)主要為生產(chǎn)系統(tǒng)服務(wù)。

2)采購食物時要注意食品安全，變質(zhì)腐爛的食物不要采購。關(guān)注員工的口味，經(jīng)常變換食物品種。

3)采購辦公用品和生產(chǎn)用品控制數(shù)量，保證質(zhì)量，及時供應(yīng)。

4)管理好物流主管、司機(jī)和普工。

5)對基建項目控制好質(zhì)量和成本。

3、辦公樓清潔工配置1人，生產(chǎn)區(qū)域清潔工歸為生產(chǎn)系統(tǒng)。

六、行政部配置人員總計10人(包括采購金英柱)，20xx年10人的工資總額約為34萬元。20xx年行政部人均工資增加20xx，全年增加2.4萬，增長7%。

七、20xx年存在的不足

1、培訓(xùn)不到位，對員工的培訓(xùn)次數(shù)偏少，參加人員偏少。

2、員工的業(yè)務(wù)活動開展不到位，僅組織兩次集體活動。

3、年中總結(jié)不到位，沒有及時銷售和生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)，未完成任務(wù)未處理。

4、食宿管理不到位，員工對伙食、熱水供應(yīng)意見大，對房租收取標(biāo)準(zhǔn)不一意見大。

5、薪酬制度設(shè)置不到位，員工晉升通道不明確，工資調(diào)整不及時。 針對行政部的工作職責(zé)和20xx年存在的不足，20xx年需要改變的幾個方面如下：

1、加強(qiáng)管理

既要加強(qiáng)對人員的管理，也要加強(qiáng)對所負(fù)責(zé)的工作的管理。認(rèn)真對待每件事情，要有方法、有創(chuàng)新，做好人事和后勤保障工作，盡量讓每一位員工滿意。

少出臺制度，多檢查落實，對已有的管理制度要不斷更新，與時俱進(jìn)。在完善制度時首先要以人為本，多角度考慮制度執(zhí)行后果，否則難執(zhí)行就會成為空文。企業(yè)最終目的除了要盈利，更重要的是造福社會，造福在職的每一位員工，實現(xiàn)社會價值。其次，制度要體現(xiàn)公平原則，“不患寡而患

不均”，如果制度在執(zhí)行時厚此薄彼，自然在員工當(dāng)中造成不公平，讓員工有情緒，既影響工作效率，也會影響員工穩(wěn)定性。

2、加強(qiáng)培訓(xùn)

培訓(xùn)是對員工最好的福利之一，培訓(xùn)能讓員工了解更多的信息，提高知識面，統(tǒng)一思想認(rèn)識。首先要制定培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)計劃的制定要各部門參與，共同配合實施。對新員工要進(jìn)行入職培訓(xùn)，安全培訓(xùn)和消防培訓(xùn)，對老員工除了要進(jìn)行安全和消防培訓(xùn)外，還要進(jìn)行技能培訓(xùn)，職業(yè)道德培訓(xùn)。培訓(xùn)要內(nèi)外結(jié)合，以內(nèi)訓(xùn)為主。

其次，培訓(xùn)要落實到位，按照培訓(xùn)計劃實施。培訓(xùn)后要檢查效果，通過書面或?qū)嵅俚姆绞娇疾炫嘤?xùn)是不是起到了一定的作用。最后，員工通過培訓(xùn)，能力得到提高，能不能在晉升上得到體現(xiàn)，只有這樣，員工才會樂于參加培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)活動

在全年重要節(jié)日開展一些活動，主要安排在五一、中秋、國慶等時間，主要是組織旅游和體育比賽。20xx年與生產(chǎn)部協(xié)同組織1-2次縣內(nèi)的旅游項目，每次活動每人費(fèi)用大約控制在100元左右。上半年可以組織先進(jìn)員工優(yōu)秀干部和辦公室人員參加的旅游，下半年中秋或國慶組織全廠員工旅游。

4、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)

利用宣傳欄和培訓(xùn)等平臺宣傳公司文化、職業(yè)道德、為人品質(zhì)，樹立共同的價值觀、信念、處事方式等公司特有的文化形象，繼續(xù)利用短信平臺通報公司各種信息。盡量做到每月更換一次宣傳欄內(nèi)容，全年更換不少于10次。

5、加強(qiáng)與員工的溝通

熟悉在職的每一位員工，傾聽每個人的訴求，極力解決每個人生活上的各種難題。把招人、留人當(dāng)做我們行政工作的重點(diǎn)，溝通很重要。如何留人，除了工資吸引人外，融洽的同事關(guān)系，順暢的工作條件，舒適的生活環(huán)境，穩(wěn)定而有前途的公司，完善的福利保障，都是留住人才的重要因素。多溝通，就是要與員工平等相待，幫助解決工作、生活和思想上的困惑，使之成為一名合格的工人。

我們有很多夫妻工，老員工，這是我們寶貴的財富，我們也真心歡迎一家人都能在錦城工作，這樣對個人和公司都有好處，家人在一起，親情在，費(fèi)用也節(jié)省，一家人工資加在一起也比較可觀，穩(wěn)定性更好，更能安心在這里工作。

20xx年具體工作安排如下：

1、宣傳方面

宣傳欄，每月一期，結(jié)合節(jié)日、時事、廠規(guī)、活動進(jìn)行宣傳。如果條件具備的情況，發(fā)行企業(yè)報。

2、彩門 彩旗

每年春節(jié)一次，其他時間結(jié)合促銷、活動進(jìn)行布置。

3、培訓(xùn)

入職培訓(xùn) 每個月一次，針對每月剛?cè)肼毜膯T工。

安全和消防培訓(xùn) 每個季度一次，有行政部和生產(chǎn)部輪流負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)時間定在晚上加班時間。

4、消防演練

每年一次，時間定在第三個季度。

5、安全生產(chǎn)月

每年一次，時間定在6月。

6、趣味運(yùn)動會

每年二次，分別為五月和十一月，廠休時間，每次半天，費(fèi)用人均30元。

7、旅游活動

每年二次 上半年一次，時間為端午或“五一”，參加人員為上年度優(yōu)秀員工、管理者、團(tuán)隊，費(fèi)用人均100元。

下半年一次，時間為中秋或國慶，參加人員員工，費(fèi)用人均100元。

8、放電影

每月未加班的晚上，在大會議室放電影，放兩部電影。

9、每年或兩年體檢一次

時間定在4月。

10、廠服集中發(fā)放時間

每年的4月和10月，建議行政人員也發(fā)工作服。

11、年終員工大會

時間為每年的臘月20xx午

20xx年行政費(fèi)用預(yù)算

1、辦公材料費(fèi)用，每月4000元，全年5萬元。

2、員工保險25萬元，行政人員五險，車間工人工傷保險。

3、住房公積金，3.8萬元。

4、電話寬帶費(fèi)，3.5萬元。

5、員工廠服，夏裝500套，冬裝500套，合計4萬元。

管理人員工作服，4萬元。

6、食堂補(bǔ)助，平均每月4000元，全年5萬元。

7、行政部人員工資，32萬元。

8、招聘費(fèi)用，2萬元。

9、旅游、工傷、接待、蛋糕、車費(fèi)報銷等福利，10萬元。

10、宣傳費(fèi)用1萬元。

11、證照年審費(fèi)用2萬元。

以上合計98萬元。

行政工作紛繁多樣，有些是日常性的，也有一些事是臨時性偶然性的。分清輕重緩急，解決緊急的事情，解決員工的事情，是我們工作的方法。我們要在 20xx年的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)服務(wù)，為員工營造一個和諧溫暖的環(huán)境，希望在職的每位員工20xx年還能在錦城看到，也希望大家?guī)砀嘈旅婵准尤脲\城，一起把錦城家具做大做強(qiáng)。

行政部工作計劃范文三

配合公司20xx年度營銷目標(biāo)的實現(xiàn)，加強(qiáng)人力資源工作的計劃性，根據(jù)公司20xx年各部門的發(fā)展計劃和經(jīng)營目標(biāo)，特制定了以下工作計劃：

一、人力資源工作

1.人員招聘

20xx年公司處于快速發(fā)展的一年，人力需要將迅猛增加、逐步到位;利用春節(jié)后人才流動的高峰期這個機(jī)會，補(bǔ)充一些來自行業(yè)的優(yōu)秀的基礎(chǔ)人才，作為培養(yǎng)儲備人才;根據(jù)前一年對招聘渠道的招聘結(jié)果分析，確定招聘渠道具體為哪幾個，增加招聘投入，適應(yīng)20xx年人才猛增需求;提拔和任用有上進(jìn)心、不斷學(xué)習(xí)提升的內(nèi)部員工。

公司目前處于發(fā)展階段，20xx年招聘總體目標(biāo)是：滿足崗位需求、保證人才儲備、實現(xiàn)團(tuán)隊建設(shè)。

具體實施方案：

(1)招聘渠道：以網(wǎng)絡(luò)招聘為主，例如中華英才網(wǎng)、杭州人才網(wǎng)等。

(2)獵頭招聘：高層管理崗位的招聘方式

(3)人才市場現(xiàn)場招聘：經(jīng)常關(guān)注人才市場招聘會信息，參與各類專場招聘會。行政部工作計劃

(4)校園招聘會：關(guān)注春節(jié)后各校園招聘會，招聘各類見習(xí)生。

2.績效考核

績效考核工作的根本目的不是為了處罰未完成工作指標(biāo)和不盡職盡責(zé)的員工，而是有效激勵員工不斷改善工作方法和工作品質(zhì)，建立公平的競爭機(jī)制，持續(xù)不斷地提高組織工作效率，培養(yǎng)員工工作的計劃性和責(zé)任心，及時查找工作中的不足并加以調(diào)整改善，從而推進(jìn)工作成果達(dá)成。具體實施方案：

(1)完善績效考核制度和配套文件、表格;

(2)考核制度與薪資掛鉤，逐步將所有項目參與考核范疇。

3.員工培訓(xùn)

員工培訓(xùn)是公司著眼于長期發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行的工作之一，也是培訓(xùn)員工忠誠度、凝聚力的方法之一;通過對員工培訓(xùn)與開發(fā)，員工的工作技能、知識層次和工作效率、作品質(zhì)都將進(jìn)一步加強(qiáng)，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力;

具體實施方案：

(1)可以根據(jù)崗位需求和部門培訓(xùn)需求制定相關(guān)培訓(xùn)計劃。

(2)培訓(xùn)內(nèi)容：公司企業(yè)文化、規(guī)章制度、新進(jìn)員工公司培訓(xùn)、工作溝通等等。

(3)對培訓(xùn)進(jìn)行跟蹤評估，及時收集培訓(xùn)對象的反饋信息。

二、行政工作。

(1)做好各部門服務(wù)：加強(qiáng)與各部門之間信息員的聯(lián)絡(luò)與溝通，系統(tǒng)的、快速的傳遞信息，保證信息在公司內(nèi)部及時準(zhǔn)確的傳遞到位。

(2)做好員工服務(wù)：及時的將公司員工的信息向公司領(lǐng)導(dǎo)反饋，做好員工與領(lǐng)導(dǎo)溝通的橋梁。

(3)協(xié)助公司上級領(lǐng)導(dǎo)完善公司各項規(guī)章制度。

1.提高個人修養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力方面，我將做到以下三點(diǎn)：

(1)積極參加公司安排的基礎(chǔ)性管理培訓(xùn)，提升自身的專業(yè)工作技能。

(2)向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗和方法，快速提升自身素質(zhì)。

(3)通過個人自主的學(xué)習(xí)來提升知識層次。

我深知：一個人的能力是有限的，但是一個人的發(fā)展機(jī)會是無限的?，F(xiàn)在是知識經(jīng)濟(jì)的時代，如果我們不能很快地提升自已的個人能力，提高自已的業(yè)務(wù)水平，那么我們就這個社會淘汰。當(dāng)然要提升自己，首先要一個良好的平臺，我認(rèn)為公司就是我最好的平臺，我一定會把握這次機(jī)會，使工作水平和自身修養(yǎng)同步提高，實現(xiàn)自我的最高價值。

2.其他工作

(1)協(xié)助人力資源部做好各項工作

(2)及時、認(rèn)真、準(zhǔn)確的完成其它臨時性工作。 根據(jù)實際情況進(jìn)行合理分工、合理安排，認(rèn)真落實崗位責(zé)任制，確保工作井然有序;還要創(chuàng)造性地工作，不斷探索工作的新思路、新辦法和新經(jīng)驗。

三、個人提升計劃

為了提升在人力資源方面的能力與發(fā)展，突破自己，現(xiàn)在我是從零開始，認(rèn)真學(xué)習(xí)《人力資料管理》。

(1)多多閱讀人力資源方面的書籍，有助于全面系統(tǒng)地了解并了解人力資源中的豐富內(nèi)容，加深對基本概念、基本知識和基本原理的理解。多看書，掌握重點(diǎn);在閱讀過程

中注意怎么樣做好理論聯(lián)系實際?就要根據(jù)變化的情況，采用科學(xué)的管理辦法，快速有效地達(dá)成目標(biāo);掌握人力資源管理的精髓，在現(xiàn)實工作中靈活運(yùn)用個人激勵、團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)與組織、招聘培訓(xùn)、績效薪酬等基本理論與方法。

篇8

廣州市公共汽車電車客運(yùn)管理條例全文第一章 總則

第一條 為規(guī)范公共汽車電車客運(yùn)管理，維護(hù)公共汽車電車客運(yùn)秩序，保障客運(yùn)安全，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)乘客、從業(yè)人員與公共汽車電車線路經(jīng)營者的合法權(quán)益，促進(jìn)公共汽車電車客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，根據(jù)本市實際情況，制定本條例。

第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)公共汽車電車規(guī)劃的制定、客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)、線路的運(yùn)營及其相關(guān)的管理活動適用本條例。

第三條 本條例所稱公共汽車電車，是指在本市行政區(qū)域內(nèi)按照核定的編碼、線路、站點(diǎn)、時間和票價運(yùn)營，供公眾乘坐的汽車電車。

本條例所稱客運(yùn)服務(wù)設(shè)施，是指為公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)的首末站、中途站、樞紐站、停車場、維修保養(yǎng)場、站務(wù)用房、候車亭、站臺、站牌、專用道、優(yōu)先通行信號系統(tǒng)以及供配電系統(tǒng)等設(shè)施。

第四條 公共汽車電車客運(yùn)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、方便快捷、政府扶持的原則，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)和人民生活水平相適應(yīng)，并與其他公共客運(yùn)方式相銜接。

市、縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)按照優(yōu)先發(fā)展公共交通的要求，加大對公共汽車電車行業(yè)的資金投入，在公共汽車電車線路運(yùn)營和客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)等方面給予政策扶持。具體辦法由市、縣級市人民政府制定。

本市適度發(fā)展大運(yùn)量快速公共汽車交通系統(tǒng)，具體管理規(guī)定由市人民政府制定。

第五條 市交通行政主管部門是本市公共汽車電車客運(yùn)的行政主管部門，負(fù)責(zé)組織實施本條例。

市交通行政主管部門可以委托市客運(yùn)交通管理機(jī)構(gòu)、區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)公共汽車電車客運(yùn)的日常管理和監(jiān)督檢查，對違反本條例的行為實施行政處罰。

縣級市交通行政主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)公共汽車電車客運(yùn)的具體管理工作?？h級市交通行政主管部門可以委托本級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)公共汽車電車客運(yùn)的日常管理和監(jiān)督檢查，對違反本條例的行為實施行政處罰。

發(fā)展和改革、財政、建設(shè)、國土資源和房屋管理、城鄉(xiāng)規(guī)劃、市政、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、工商、稅務(wù)、環(huán)境保護(hù)、物價等有關(guān)行政管理部門，應(yīng)當(dāng)按照各自職能協(xié)同實施本條例。

第二章 規(guī)劃和建設(shè)

第六條 市交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同市發(fā)展和改革、城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)、公安、市政等有關(guān)行政管理部門，根據(jù)本市綜合交通體系規(guī)劃和公共交通專項規(guī)劃，編制公共汽車電車專項規(guī)劃和公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)計劃，報經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后組織實施。

公共汽車電車專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括公共汽車電車客運(yùn)在城市公共交通方式中的構(gòu)成比例和規(guī)模、客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的用地范圍、場站和線路布局、車輛和設(shè)備配置、專用道、無障礙設(shè)施配置等內(nèi)容。

公共汽車電車客運(yùn)站場建設(shè)計劃應(yīng)當(dāng)納入本市年度固定資產(chǎn)的投資計劃。

第七條 制定公共汽車電車專項規(guī)劃和公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)計劃，應(yīng)當(dāng)遵循適度超前和方便市民出行的原則,適應(yīng)城鄉(xiāng)一體化、城際協(xié)調(diào)發(fā)展的需要，與其他公共交通專項規(guī)劃合理銜接，擴(kuò)大服務(wù)覆蓋面，提高運(yùn)行效率。

第八條 市交通行政主管部門在制定公共汽車電車專項規(guī)劃草案和公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)計劃草案的過程中，應(yīng)當(dāng)采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見。形成草案后，應(yīng)當(dāng)將草案向社會公示，公示時間不得少于三十日。

第九條 新建、改建、擴(kuò)建公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)計劃。

第十條 城鄉(xiāng)規(guī)劃行政管理部門應(yīng)當(dāng)在控制性詳細(xì)規(guī)劃中優(yōu)先、合理安排客運(yùn)服務(wù)設(shè)施用地。任何單位和個人未經(jīng)法定程序不得改變其使用性質(zhì)。

第十一條 下列工程項目在編制修建性詳細(xì)規(guī)劃或者總平面圖時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同時對公共汽車電車首末站、中途站、樞紐站進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計或者預(yù)留用地：

(一)新建或者擴(kuò)建火車站、公路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭、軌道交通車站、航空港;

(二)大型的工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、商業(yè)區(qū)、旅游景點(diǎn)、公共文化娛樂場所、體育場館;

(三)一萬人以上的住宅小區(qū);

(四)新建、擴(kuò)建、改建城市道路以及需要設(shè)置客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的公路。

城鄉(xiāng)規(guī)劃行政管理部門審定本條第一款規(guī)定的工程項目的修建性詳細(xì)規(guī)劃或者總平面圖時，應(yīng)當(dāng)核查公共汽車電車專項規(guī)劃和公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)計劃，并將審定結(jié)果抄送交通行政主管部門。

與本條第一款規(guī)定的工程項目配套的公共汽車電車首末站、中途站、樞紐站除由主體工程的建設(shè)單位負(fù)責(zé)建設(shè)的外，其他配套站場由交通行政主管部門負(fù)責(zé)組織建設(shè)，發(fā)展和改革、財政、建設(shè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃、市政、公安等有關(guān)行政管理部門以及相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)保障配套站場與主體工程同步驗收、同步投入使用。

鼓勵、支持社會力量參與公共汽車電車首末站、中途站和樞紐站的建設(shè)。

第十二條 公共汽車電車首末站、中途站、樞紐站的站名應(yīng)當(dāng)以所在道路、文物古跡、公共設(shè)施、標(biāo)志性建(構(gòu))筑物的標(biāo)準(zhǔn)名稱命名，不同線路同一站點(diǎn)的站名應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一。

第十三條 市政行政管理部門應(yīng)當(dāng)會同公安、交通、城鄉(xiāng)規(guī)劃行政管理部門根據(jù)城市道路的實際狀況，設(shè)置公共汽車電車專用道和優(yōu)先通行信號系統(tǒng);結(jié)合城市道路的新建、擴(kuò)建和改建，在主干道設(shè)置港灣式站臺。

第十四條 客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)工程項目的設(shè)計和施工，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家和省、市有關(guān)規(guī)定以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。城鄉(xiāng)規(guī)劃行政管理部門批復(fù)客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)工程項目的設(shè)計方案時，應(yīng)當(dāng)將有關(guān)資料抄送交通行政主管部門。

第三章 經(jīng)營許可

第十五條 設(shè)置、調(diào)整公共汽車電車線路，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)城市道路設(shè)計、城市公共交通站場設(shè)計等規(guī)范，方便乘客乘車、轉(zhuǎn)車，滿通安全、暢通的要求，并與軌道交通、公路客運(yùn)、水路客運(yùn)、鐵路、航空等交通方式相銜接。

公共汽車電車中途車站設(shè)置的站距一般為五百米至一千米，在同一中途車站?？康木€路不得超過十二條。

第十六條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同市政、公安等行政管理部門，根據(jù)公共汽車電車客運(yùn)專項規(guī)劃、客流調(diào)查與預(yù)測分析情況，制定公共汽車電車線路設(shè)置、調(diào)整計劃。

公共汽車電車線路設(shè)置、調(diào)整計劃應(yīng)當(dāng)包括線路走向、?？空军c(diǎn)、車輛數(shù)、車型、發(fā)車頻率、首末班車時間等內(nèi)容。

第十七條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)將公共汽車電車線路設(shè)置、調(diào)整計劃草案向社會公示，聽取公眾意見，公示時間不得少于三十日，并在組織實施二十日前向社會公布。

第十八條 公共汽車電車線路實行經(jīng)營許可制度。交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)通過招標(biāo)的方式確定公共汽車電車線路經(jīng)營者。

市交通行政主管部門負(fù)責(zé)組織本市市區(qū)內(nèi)和跨縣級市行政區(qū)域公共汽車電車線路經(jīng)營許可的招標(biāo)。縣級市交通行政主管部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)公共汽車電車線路經(jīng)營許可的招標(biāo)。

第十九條 申請參加公共汽車電車線路投標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)依法注冊的企業(yè)法人;

(二)有良好的銀行資信、財務(wù)狀況及相應(yīng)的償債能力;

(三)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的客運(yùn)車輛或者相應(yīng)的車輛購置金;

(四)有合理、可行的線路運(yùn)營方案;

(五)有客運(yùn)服務(wù)、行車安全等方面的運(yùn)營管理制度及相應(yīng)數(shù)量的駕駛?cè)藛T;

(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定確定中標(biāo)人，并向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書。自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起三十日內(nèi)，交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)向中標(biāo)人頒發(fā)線路經(jīng)營許可證件，并與其簽訂線路經(jīng)營協(xié)議。線路的經(jīng)營期限每期不得超過八年。

市人民政府可以根據(jù)本條第一款所列條件制定具體的實施規(guī)定。

第二十條 線路經(jīng)營協(xié)議應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

(一)線路走向、停靠站點(diǎn)、發(fā)車頻率、首末班車時間、配備車輛數(shù)、車型、車輛載客限額、票價;

(二)經(jīng)營期限;

(三)經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

(四)對車輛、客運(yùn)服務(wù)設(shè)施、從業(yè)人員、安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督措施;

(五)線路經(jīng)營許可的變更、延續(xù)和終止;

(六)違約責(zé)任;

(七)爭議解決方式;

(八)雙方約定的其他事項。

第二十一條 線路經(jīng)營期限內(nèi)，公共汽車電車線路經(jīng)營者可以根據(jù)線路的運(yùn)營情況，提出調(diào)整線路走向、?？空军c(diǎn)、發(fā)車頻率、車型等意見。公共汽車電車線路經(jīng)營者與交通行政主管部門協(xié)商一致后，可以變更線路經(jīng)營協(xié)議。

第二十二條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)將公共汽車電車線路經(jīng)營者的有關(guān)情況和線路經(jīng)營協(xié)議的內(nèi)容向社會公布。

公共汽車電車線路經(jīng)營者取得線路經(jīng)營許可后，不得轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營許可，但法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。

第二十三條 公共汽車電車線路經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)要求暫?；蛘呓K止線路經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)提前六十日向交通行政主管部門提出申請，交通行政主管部門自受理申請之日起二十日內(nèi)作出是否準(zhǔn)予暫停或者終止線路經(jīng)營的決定。公共汽車電車線路經(jīng)營者未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自暫?；蛘呓K止線路經(jīng)營。

第二十四條 線路經(jīng)營協(xié)議約定的經(jīng)營期限屆滿六個月前，公共汽車電車線路經(jīng)營者可以向交通行政主管部門申請延續(xù)經(jīng)營期限。交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)在公共汽車電車線路經(jīng)營者經(jīng)營期限屆滿三個月前作出是否準(zhǔn)予延續(xù)的決定。

公共汽車電車線路經(jīng)營者經(jīng)營的線路符合公共汽車電車線路設(shè)置、調(diào)整計劃，且公共汽車電車線路經(jīng)營者運(yùn)營服務(wù)狀況良好的，交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)作出準(zhǔn)予延續(xù)的決定，并與其重新簽訂線路經(jīng)營協(xié)議。

第二十五條　公共汽車電車線路經(jīng)營者投入運(yùn)營的車輛應(yīng)當(dāng)取得車輛運(yùn)營證。取得車輛運(yùn)營證的車輛應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)車輛技術(shù)性能符合國家機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營車輛綜合性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

(二)符合國家有關(guān)使用清潔能源的規(guī)定，尾氣排放符合本市執(zhí)行的機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn);

(三)在車輛內(nèi)部安裝和使用公共交通電子收費(fèi)、治安視頻監(jiān)控、智能調(diào)度設(shè)備，但不得影響車輛安全運(yùn)營;

(四)在規(guī)定位置標(biāo)明公共汽車電車乘車守則、線路走向示意圖、票價、服務(wù)和投訴電話，設(shè)置標(biāo)識圖案及其他服務(wù)標(biāo)志;

(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

鼓勵公共汽車電車線路經(jīng)營者在公共汽車電車內(nèi)部安裝和使用電子服務(wù)信息等設(shè)備。

第二十六條 申請車輛運(yùn)營證的公共汽車電車線路經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)向交通行政主管部門提交下列文件：

(一)申請書;

(二)第二十五條規(guī)定條件的相關(guān)資料或者證明。

交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起十五日內(nèi)，對符合第二十五條規(guī)定條件的車輛，向公共汽車電車線路經(jīng)營者核發(fā)車輛運(yùn)營證;對不符合規(guī)定條件的車輛，應(yīng)當(dāng)以書面形式說明不予核發(fā)車輛運(yùn)營證的理由。

第二十七條 市政工程施工、舉辦大型公共活動、重大節(jié)日活動、實施交通管制等影響公共汽車電車線路運(yùn)營的，市政、公安等有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)以書面形式及時通知交通行政主管部門，交通行政主管部門可以臨時設(shè)置或者調(diào)整運(yùn)營線路、站點(diǎn)，公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

交通行政主管部門在臨時設(shè)置或者調(diào)整運(yùn)營線路、站點(diǎn)七日前，在線路各站點(diǎn)告示，并通過新聞媒體向社會公告，緊急情況下臨時設(shè)置或者調(diào)整運(yùn)營線路、站點(diǎn)的除外。

第四章　運(yùn)營管理

第二十八條 市、縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)建立規(guī)范的公共汽車電車企業(yè)的成本費(fèi)用評價制度和政策性虧損審計評估制度，評價結(jié)果和審計評估結(jié)果作為財政補(bǔ)貼、補(bǔ)償?shù)囊罁?jù)。

實行公共汽車電車低票價、月票以及為老年人、殘疾人、傷殘軍人、學(xué)生等提供減免票措施的，市、縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)及時給予公共汽車電車線路經(jīng)營者補(bǔ)貼;公共汽車電車線路經(jīng)營者承擔(dān)政府指令性任務(wù)的，市、縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)及時給予其補(bǔ)償。具體辦法由市人民政府制定。

第二十九條 有下列情形之一的，交通行政主管部門可以要求公共汽車電車線路經(jīng)營者承擔(dān)政府指令性任務(wù)，公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從交通行政主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮：

(一)舉行全市性重大社會活動;

(二)搶險救災(zāi);

(三)其他需要緊急疏運(yùn)的情形。

第三十條　公共汽車電車線路經(jīng)營者在線路投入運(yùn)營前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)線路經(jīng)營協(xié)議編制線路行車作業(yè)計劃。編制、調(diào)整線路行車作業(yè)計劃應(yīng)當(dāng)報交通行政主管部門備案。

線路行車作業(yè)計劃應(yīng)當(dāng)包括線路走向、?？空军c(diǎn)、首末班車時間、配備車輛數(shù)、發(fā)車頻率等事項。

第三十一條　公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)不得涂改、出租、出借或者轉(zhuǎn)讓車輛運(yùn)營證;

(二)不得擅自改變線路、站點(diǎn)運(yùn)營;

(三)不得違反本條例規(guī)定拒載乘客、中途逐客、滯留車站候客;

(四)按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，向乘客提供合法有效車票憑證;

(五)使用公共交通電子收費(fèi)、智能調(diào)度、治安視頻監(jiān)控等設(shè)備;

(六)保持運(yùn)營車輛清潔，定期消毒，使其符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);

(七)按照國家有關(guān)規(guī)定維修、保養(yǎng)和檢測運(yùn)營車輛，保證車輛整潔、設(shè)施完好，車輛性能、尾氣排放符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);

(八)按照國家有關(guān)規(guī)定更新運(yùn)營車輛;

(九)接受公眾的監(jiān)督并受理投訴;

(十)定期向交通行政主管部門填報運(yùn)營統(tǒng)計報表。

鼓勵公共汽車電車線路經(jīng)營者在公共汽車電車線路運(yùn)營和管理中應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法。

第三十二條 采用裝有空調(diào)設(shè)施車輛運(yùn)營的，公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)顯著位置顯示車內(nèi)溫度信息?？照{(diào)車運(yùn)行時，應(yīng)當(dāng)開啟通風(fēng)換氣設(shè)施;車廂內(nèi)溫度高于二十六攝氏度時，應(yīng)當(dāng)開啟空調(diào)設(shè)施降低車內(nèi)溫度。

第三十三條 公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，依法承擔(dān)運(yùn)營安全生產(chǎn)責(zé)任，保障乘客乘車安全。

第三十四條 公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)關(guān)于消防管理、事故應(yīng)急救援的規(guī)定，在車廂內(nèi)按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置滅火、逃生等器材和設(shè)備，并定期檢查、維護(hù)和更新，保持其技術(shù)性能有效。

第三十五條 公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立、健全車廂治安防范管理制度，制定具體的客運(yùn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織客運(yùn)安全事故應(yīng)急演練。

突發(fā)公共汽車電車客運(yùn)安全事故時，公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)立即啟動客運(yùn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，搶救傷員，并且及時、如實向交通、安全生產(chǎn)監(jiān)督、公安等有關(guān)行政管理部門報告。

第三十六條 公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中乘客的傷亡，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第三十七條　公共汽車電車線路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期對從業(yè)人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量。

第三十八條 公共汽車電車駕駛員在從事駕駛服務(wù)時，除應(yīng)當(dāng)遵守本條例第三十一條第一款第一項至第五項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)安全文明行車;

(二)按照規(guī)定攜帶和使用證照;

(三)維護(hù)乘車秩序，為老、幼、病、殘、孕婦及抱嬰者提供必要的幫助;

(四)協(xié)助、配合公安等行政管理部門查處在公共汽車電車上發(fā)生的違法行為;

(五)遇到突發(fā)事件危及乘客安全時，應(yīng)當(dāng)及時報告公司，必要時還應(yīng)當(dāng)報告公安等有關(guān)行政管理部門，并疏散乘客。

公共汽車電車駕駛員違反第三十一條第一款第一項至第五項規(guī)定的，由公共汽車電車線路經(jīng)營者依照本條例第五十九條的規(guī)定承擔(dān)法律責(zé)任。公共汽車電車線路經(jīng)營者可以依照勞動合同、公司規(guī)章制度追究公共汽車電車駕駛員的責(zé)任。

第三十九條 車輛在運(yùn)營過程中發(fā)生故障不能正常行駛時，駕駛員應(yīng)當(dāng)及時安排乘客免費(fèi)換乘同線路的公共汽車電車;駕駛員無法安排的，乘客有權(quán)持乘車憑證要求公共汽車電車線路經(jīng)營者退還車費(fèi)。

第四十條 乘客應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)不得攜帶易燃、易爆、有毒、放射性、腐蝕性、有刺激性氣味以及其他危及行車安全的物品乘車;

(二)不得妨礙公共汽車電車駕駛員駕駛、影響行車安全;

(三)不得攜帶超大、超重、超長或者可能污損車輛、傷害其他乘客的物品;

(四)不得攜帶除導(dǎo)盲犬、扶助犬外的犬只和其他危及乘客人身安全的動物上車;

(五)不得損壞車輛和車輛上的設(shè)施;

(六)不得在車廂內(nèi)吸煙、隨地吐痰、亂扔廢棄物;

(七)按規(guī)定支付車費(fèi)、出示有效乘車票證;

(八)醉酒者、精神病患者、學(xué)齡前兒童及行動不方便者，應(yīng)當(dāng)有成年人陪同乘車;

(九)有序上、下車。

公共汽車電車乘車守則由市交通行政主管部門制定并公布。

提倡乘客主動為老、幼、病、殘、孕婦、抱嬰者讓座。

第四十一條 乘客違反本條例第四十條規(guī)定的，駕駛員有權(quán)進(jìn)行勸阻和制止。乘客違反本條例第四十條第一項、第二項、第三項、第四項、第五項、第八項規(guī)定，經(jīng)勸阻拒不改正的，駕駛員可以拒絕為其提供客運(yùn)服務(wù)，并告知有關(guān)行政管理部門。

乘客未按規(guī)定支付車費(fèi)或者使用偽造、涂改、過期的乘車票證的，駕駛員可以要求其補(bǔ)交車費(fèi)。乘客拒不補(bǔ)交的，駕駛員可以拒絕為其提供客運(yùn)服務(wù)。

第四十二條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的日常監(jiān)督管理。任何單位和個人未經(jīng)批準(zhǔn)不得改變客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的使用功能。

第四十三條 公共汽車電車首末站、中途站、樞紐站的管理單位應(yīng)當(dāng)按照交通行政主管部門規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在公共汽車電車車站劃定車道標(biāo)線，設(shè)置站名、站牌、指示牌等標(biāo)志，維持站內(nèi)行車秩序，保持站內(nèi)環(huán)境清潔、設(shè)施完整。

公共汽車電車站牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明站名、線路名稱、首末班車時間、沿途?？空镜恼久?、開往方向、營運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)和投訴電話等內(nèi)容，保持字跡清晰。

第四十四條 首末站、樞紐站的公共汽車電車應(yīng)當(dāng)在指定位置停車候客。

第四十五條 任何單位和個人不得有下列行為：

(一)擅自設(shè)置、調(diào)整、拆除、占用或者損壞客運(yùn)服務(wù)設(shè)施;

(二)在電車架線桿、饋線范圍內(nèi)修建建筑物、構(gòu)筑物或者堆放、懸掛物品;

(三)覆蓋、涂改公共汽車電車站牌、標(biāo)志牌或者客運(yùn)交通標(biāo)志;

(四)在中途站范圍內(nèi)停放非公共汽車電車車輛、設(shè)置攤點(diǎn)、擺放物品等;

(五)其他影響客運(yùn)服務(wù)設(shè)施正常使用的行為。

第四十六條 在公共汽車電車車站、車身上設(shè)置廣告的，不得覆蓋站牌、車輛標(biāo)志、車窗等設(shè)施和影響安全駕駛。

第五章 監(jiān)督檢查

第四十七條　交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照法定職責(zé)和程序，定期對公共汽車電車客運(yùn)活動進(jìn)行監(jiān)督檢查。

公共汽車電車線路經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)當(dāng)接受交通行政主管部門及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)資料、說明情況。

第四十八條　交通行政主管部門進(jìn)行監(jiān)督檢查時，可以向公共汽車電車線路經(jīng)營者、從業(yè)人員和乘客了解情況，查閱和復(fù)制有關(guān)材料，但應(yīng)當(dāng)保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密、個人隱私。

第四十九條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對執(zhí)法人員的管理，提高執(zhí)法人員的素質(zhì)和管理水平。

交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)依法制定執(zhí)法操作規(guī)范，向社會公布。執(zhí)法操作規(guī)范應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)文明執(zhí)法的要求。

第五十條 交通行政主管部門的執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)堅持公正、文明執(zhí)法，堅持執(zhí)法與教育、疏導(dǎo)、服務(wù)相結(jié)合，注重對違法行為的糾正和對違法行為人的教育。

第五十一條 交通行政主管部門在實施監(jiān)督檢查等行政執(zhí)法時，執(zhí)法人員不得少于兩人。

交通行政主管部門的執(zhí)法人員在執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)使用文明用語，出示交通行政執(zhí)法證件，不得侵害當(dāng)事人的合法權(quán)益、辱罵或者威脅當(dāng)事人、違法損毀當(dāng)事人的證件或者物品。

第五十二條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)制定對公共汽車電車線路經(jīng)營者的評議辦法，定期組織公安、環(huán)保等有關(guān)行政管理部門、行業(yè)協(xié)會和乘客對公共汽車電車線路經(jīng)營者履行線路經(jīng)營協(xié)議的情況進(jìn)行評議。評議結(jié)果應(yīng)當(dāng)向社會公布，并作為本條例第二十四條規(guī)定的是否準(zhǔn)予延續(xù)公共汽車電車線路經(jīng)營期限的依據(jù)之一。

第五十三條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立舉報和投訴制度，公開舉報和投訴電話號碼、通訊地址和電子郵件信箱。屬于實名舉報或者投訴的，交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理舉報或者投訴之日起十五日內(nèi)將處理意見答復(fù)舉報人或者投訴人。舉報人和投訴人應(yīng)當(dāng)如實提供有關(guān)情況和證據(jù)。

第六章 法律責(zé)任

第五十四條 交通行政主管部門有下列行為之一的，由本級人民政府或者上級主管部門責(zé)令改正、通報批評;對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員，由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)按照管理權(quán)限給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)違反本條例第十八條、第十九條規(guī)定，不通過招標(biāo)方式確定公共汽車電車線路經(jīng)營者，或者不按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定進(jìn)行招投標(biāo)，或者向不符合法定條件的投標(biāo)人核發(fā)線路經(jīng)營許可證的;

(二)違反本條例第十九條、第二十三條、第二十四條、第二十六條規(guī)定，不在法定期限內(nèi)核發(fā)有關(guān)許可證件或者作出有關(guān)決定的;

(三)違反本條例第二十六條第二款規(guī)定，對不符合法定條件的車輛核發(fā)車輛運(yùn)營證的;

(四)違反本條例第二十九條規(guī)定，濫用職權(quán)違法調(diào)度、指揮公共汽車電車線路經(jīng)營者，情節(jié)嚴(yán)重的;

(五)違反本條例第五十一條規(guī)定，粗暴執(zhí)法，情節(jié)嚴(yán)重的，或者給公民人身和財產(chǎn)造成損害、給單位造成損失的;

(六)違反本條例第五十三條規(guī)定，接到舉報或者投訴后未依法處理、答復(fù)，造成嚴(yán)重后果的;

(七)其他玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的行為。

交通行政主管部門組織編制公共汽車電車專項規(guī)劃、公共汽車電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)計劃、公共汽車電車線路設(shè)置及調(diào)整計劃，未按規(guī)定程序聽取公眾意見、向社會公開、報經(jīng)批準(zhǔn)的，由本級人民政府或者上級主管部門責(zé)令改正、通報批評。

第五十五條 公共汽車電車線路經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政主管部門責(zé)令限期改正，處以三萬元以上十萬元以下罰款;逾期未改正的，吊銷線路經(jīng)營許可和車輛運(yùn)營證：

(一)違反本條例第二十二條第二款規(guī)定，取得線路經(jīng)營許可后，將線路經(jīng)營權(quán)違法轉(zhuǎn)讓的;

(二)違反本條例第二十三條規(guī)定，擅自暫停、終止線路運(yùn)營的。

第五十六條 交通行政主管部門檢查核實公共汽車電車線路經(jīng)營者不具備本條例第十九條規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令公共汽車電車線路經(jīng)營者限期改正;逾期未改正的，吊銷線路經(jīng)營許可，吊銷車輛運(yùn)營證。

交通行政主管部門檢查核實公共汽車電車車輛不具備本條例第二十五條規(guī)定條件的，責(zé)令公共汽車電車線路經(jīng)營者限期改正;逾期未改正，對違反本條例第二十五條第一款第一項、第二項、第三項規(guī)定的，吊銷車輛運(yùn)營證，對違反本條例第二十五條第一款第四項規(guī)定的，處以三千元以上五千元以下罰款。

第五十七條 違反本條例規(guī)定，未取得線路經(jīng)營許可、車輛運(yùn)營證從事公共汽車電車經(jīng)營的，由交通行政主管部門責(zé)令停止經(jīng)營，沒收違法所得，處以三萬元以上十萬元以下罰款。

第五十八條 違反本條例第二十九條規(guī)定，公共汽車電車線路經(jīng)營者不服從交通行政主管部門統(tǒng)一調(diào)度、指揮的，由市交通行政主管部門責(zé)令改正;拒不改正的，處以五千元以上一萬元以下罰款。

第五十九條 違反本條例第三十一條、第三十二條、第三十九條、第四十七條規(guī)定，由交通行政主管部門按照下列規(guī)定給予公共汽車電車線路經(jīng)營者行政處罰：

(一)涂改、出租、出借或者轉(zhuǎn)讓車輛運(yùn)營證的，責(zé)令改正，沒收違法所得，處以一萬元以上三萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷車輛運(yùn)營證;

(二)擅自改變線路、站點(diǎn)運(yùn)營，拒載、中途逐客、滯留車站候客，不按照核定票價標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不按照規(guī)定使用公共交通電子收費(fèi)、智能調(diào)度、空調(diào)等設(shè)備的，處以二千元以上五千元以下罰款;

(三)不按照規(guī)定安排乘客免費(fèi)轉(zhuǎn)乘或者退回車費(fèi)的，處以五百元以上一千元以下罰款;

(四)不按照國家有關(guān)規(guī)定維修、保養(yǎng)和檢測運(yùn)營車輛的，責(zé)令停止運(yùn)營，暫扣車輛運(yùn)營證，并按違規(guī)車輛每輛處以一萬元以上三萬元以下罰款;逾期未改正的，吊銷車輛運(yùn)營證;

(五)拒絕交通行政主管部門的監(jiān)督檢查，情節(jié)嚴(yán)重或者造成嚴(yán)重后果的，處以一千元以上三千元以下罰款;

(六)不受理投訴或者不按規(guī)定填報運(yùn)營統(tǒng)計報表的，責(zé)令限期改正;拒不改正的，處以五百元以上一千元以下罰款。

第六十條 違反本條例第四十條第一款第一項、第二項、第三項、第五項規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關(guān)規(guī)定予以行政處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

違反本條例第四十條第一款第四項規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》或者《廣州市養(yǎng)犬管理條例》的有關(guān)規(guī)定予以行政處罰。

違反本條例第四十條第一款第六項規(guī)定的，由城市管理綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)依照《廣州市市容環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定予以行政處罰。

第六十一條 違反本條例第四十五條第一項規(guī)定，擅自設(shè)置、調(diào)整、拆除、占用或者損壞客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的，由交通行政主管部門責(zé)令限期改正，處以三千元以上五千元以下罰款。

第六十二條 非公共汽車電車車輛進(jìn)入公共汽車電車專用車道內(nèi)行駛或者在公共汽車電車中途站范圍內(nèi)停放的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定予以行政處罰。

第七章 附則

第六十三條 本條例自20xx年11月1日起施行。

公共汽車中的公交禮儀候車時的文明禮儀

候車時要在站臺或指定地點(diǎn)等候車輛，不要站在車道上候車。

排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。

上、下車的文明禮儀

等車輛停穩(wěn)后，依序上下車，不要爭先恐后。

遇太擁擠的車輛，不要上車，如強(qiáng)行攀立車門，容易發(fā)生危險。

上下車時，先下后上，不要爭搶;由前門上車，后門下車。

上下車要禮讓，不亂跑，不亂跳。

扶助老弱婦孺、殘障者先上車。

下車后，不要從車前或車后穿越道路，等車開走后，才可通過。

車內(nèi)文明禮儀

上車后盡量往里走，不要站在車門口。

乘客乘車應(yīng)文明禮貌，主動給老、弱、病、殘、孕及抱嬰者讓座。

上車后應(yīng)當(dāng)注意乘車安全和妥善保管好所帶財物，不要把頭、手、胳膊伸出窗外。

乘客應(yīng)遵守公共道德，不要在車輛內(nèi)嬉戲、大聲喧嘩，車廂內(nèi)禁止吸煙，不得隨地吐痰，亂扔果皮紙屑等雜物，不得兜售商品和散發(fā)廣告。

篇9

公司處于探路和摸索階段，對公司未來發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。下面是小編給大家?guī)淼娜耸虏抗ぷ饔媱?，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!

人事部工作計劃

為配合公司2019年度目標(biāo)的達(dá)成，加強(qiáng)人力資源管理和行政管理的計劃性，行政人事部現(xiàn)制訂2019年度工作計劃，并遵照計劃開展具體工作，更好的協(xié)調(diào)各部門的運(yùn)作及支持公司的決策，協(xié)助各部門達(dá)成公司2019年的工作目標(biāo)。

第一部分 人力資源工作計劃

一、人員招聘

(一)、思路分析

1、2019年是公司快速發(fā)展的一年，人力發(fā)展將迅速增加，并逐步到位。

2、利用公司的招聘、薪酬政策和春節(jié)后人力流動高峰期的機(jī)會，補(bǔ)充基層、中層，尤其是本行業(yè)優(yōu)秀人才，作為人力資源更替、補(bǔ)充和培養(yǎng)儲備。

3、實行內(nèi)部培養(yǎng)和晉升，提拔和任用有上進(jìn)心、不斷學(xué)習(xí)和提升的內(nèi)部員工。

(二)、目標(biāo)概述

公司目前屬于發(fā)展期，2019年總體目標(biāo)首先要考慮滿足崗位需求，再考慮人才儲備，實現(xiàn)梯隊建設(shè)。

(三)、具體實施方案

1、熟人推薦：包括員工推薦，在公司工作，且技術(shù)熟練程度較高，已通過努力實現(xiàn)個人工資目標(biāo)，推薦適合公司的優(yōu)秀人才共同發(fā)展，公司將給予一次性獎勵。

2、網(wǎng)絡(luò)招聘：繼續(xù)和前程無憂招聘網(wǎng)站合作。

3、海報招聘：主要面向基層人員招聘。

(四)、實施目標(biāo)注意事項

1、招聘渠道拓展：競爭對手挖人。

2、調(diào)查了解競爭對手企業(yè)薪酬福利等情況。

3、做好各項準(zhǔn)備工作：與用人部門溝通，及時準(zhǔn)確了解需求;進(jìn)行招聘宣傳：制作招聘海報。

二、績效考核

(一)思路分析

績效考核有兩個關(guān)鍵問題：一是，考核指標(biāo)的科學(xué)性;二是，一種管理習(xí)慣的形成，養(yǎng)成行為習(xí)慣，關(guān)鍵在于堅持和制度保障。

(二)目標(biāo)概述

績效考核的根本目的，不是為了處罰未完成工作指標(biāo)和不盡職盡責(zé)的員工，而是有效激勵員工，不斷改善工作方法和工作品質(zhì)，建立公平的競爭機(jī)制，持續(xù)不斷地提高組織工作效率，培養(yǎng)員工工作的計劃性和責(zé)任心，及時查找工作中的不足并加以調(diào)整改善，從而推進(jìn)工作成果達(dá)成。

(三)具體實施方案

1、繼續(xù)完善績效考核配套制度及文件。

2、補(bǔ)充、修正已有崗位和新增崗位考核指標(biāo) 。

3、重點(diǎn)對考核結(jié)果進(jìn)行評估，對考核形式、考核項目、考核結(jié)果反饋與改進(jìn)情況進(jìn)行跟蹤，保證績效考核工作良性運(yùn)行。

4、推行過程是一個貫穿全年的持續(xù)工作，行政人事部完成此項工作目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)就是建立合理、公平、有效的績效評價體系。

(四)實施目標(biāo)注意事項

1、績效考核工作牽涉到各部門、各職位、各職員的切身利益。因此，在保證績效考核與薪酬體系鏈接的基礎(chǔ)上，要從正面引導(dǎo)員工用積極地心態(tài)對待績效考核，達(dá)到通過績效考核改善工作、校正目標(biāo)的目的。

2、績效考核工作是一個溝通的工作，也是一個持續(xù)改善的過程。在操作過程中注意縱向、橫向溝通，確保績效考核工作順利推行。

3、績效評價體系，并不是行政人事部的單獨(dú)工作，在操作過程中，應(yīng)以部門負(fù)責(zé)人為主導(dǎo)，聽取各方面人員的意見和建議，及時調(diào)整和改進(jìn)工作方法。

三、培訓(xùn)發(fā)展

(一)思路分析

1、目前，各企業(yè)對員工培訓(xùn)重視度不夠、力度不足，培訓(xùn)管理制度約束力不強(qiáng)。

(二)目標(biāo)概述

1、員工培訓(xùn)和開發(fā)是公司著眼于長期發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行的工作之一，也是培養(yǎng)員工忠誠度、凝聚力的方法之一。

2、通過對員工的培訓(xùn)與開發(fā)，員工的工作技能、知識層次和工作效率、工作品質(zhì)都將進(jìn)一步加強(qiáng)，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

(三)具體實施方案

1、對現(xiàn)有核心員工，特別是管理人員進(jìn)行整體素質(zhì)測評，確定員工整體素質(zhì)情況，配合崗位素質(zhì)要求和工作職責(zé)，確定其待培訓(xùn)的方面。

2、重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容：管理知識、工作溝通、企業(yè)文化、工作技能、制度培訓(xùn)、新員工培訓(xùn)等。

3、向員工講解內(nèi)部發(fā)展渠道：內(nèi)部職稱發(fā)展

行政級別發(fā)展：(普通職員、主管、經(jīng)理……)

個人薪酬發(fā)展：(根據(jù)級別制訂)

內(nèi)部橫向發(fā)展：(部門、崗位調(diào)整)

4、向員工描繪企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)景和員工事業(yè)前途，關(guān)心員工心理需求，根據(jù)員工特性制定適合的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，這是穩(wěn)定員工的有效方式，當(dāng)心理需求得到滿足，員工的工作積極性和穩(wěn)定性都會提高。

四、薪酬福利、員工關(guān)系

1、薪酬福利

根據(jù)公司行業(yè)進(jìn)行薪資方案的評估，制訂適合企業(yè)的工資標(biāo)準(zhǔn)，福利發(fā)放可采取多樣化形式。

2、員工關(guān)系

員工關(guān)系工作的成效，很大程度反映在員工隊伍穩(wěn)定性上，員工關(guān)系應(yīng)該包括企業(yè)和員工、上級和下級、員工和員工之間的關(guān)系，妥善處理好員工關(guān)系，不僅是公司良好社會形象打造的一個方面，更是企業(yè)尋求長期發(fā)展的重要支柱。20__年的構(gòu)想，準(zhǔn)備采取座談、聚會表 等形式，引導(dǎo)員工與公司多進(jìn)行溝通，拉近企業(yè)與員工、上級與下級、員工與員工之間的距離，增強(qiáng)員工的歸屬感。

第二部分 行政管理工作計劃

行政管理工作概括地說，就是要做好三個服務(wù)：為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為員工服務(wù)、為客戶服務(wù)。

一、企業(yè)文化和團(tuán)隊建設(shè)

提煉并學(xué)習(xí)企業(yè)文化，達(dá)到統(tǒng)一思想、教育員工、凈化環(huán)境、內(nèi)聚人心、外樹形象、激勵、穩(wěn)定的目的。

企業(yè)文化具有兩種約束力，一種是硬的——制度，一種是軟的——文化生活。

2021年度要梳理企業(yè)價值觀、企業(yè)精神、經(jīng)營理念，完善并明確能使員工接受的具體內(nèi)容。

公司內(nèi)部，計劃每季度組織一次集體活動，提高企業(yè)凝聚力，活躍企業(yè)氣氛。

具體團(tuán)隊建設(shè)項目擬有 ：

1、 文體活動 協(xié)調(diào)各部門組織趣味運(yùn)動、卡拉OK等文體活動。

2、重要節(jié)日活動及福利發(fā)放，端午、中秋、春節(jié)、司慶……

3、年度優(yōu)秀員工評選及旅游。

4、春節(jié)聯(lián)歡活動，優(yōu)秀員工頒獎，春節(jié)年會聚餐，抽獎活動。

5、企業(yè)文化討論學(xué)習(xí)。

6、行政大檢查，環(huán)境、秩序、工作牌等，每周每月檢查，張榜公布成績和問題，年終時給優(yōu)秀部門獎勵。

7、每月召開一次員工大會，指示工作方向，鼓舞員工士氣。

二、制度建設(shè)

制度是工作經(jīng)驗的總結(jié)，是工作成果達(dá)成的保證。

制度編制和修訂既要遵循現(xiàn)實工作需要，同時，要有前瞻性。

三、員工生活環(huán)境

1、員工宿舍進(jìn)行衛(wèi)生檢查、評比，評出衛(wèi)生個人、衛(wèi)生宿舍，對違紀(jì)行為照章處罰 。

2、員工餐廳：要了解員工飲食喜好，菜品盡量多樣化，保證飯菜質(zhì)量，讓員工吃上實惠滿意的飯菜。

四、關(guān)系協(xié)調(diào)

對外：學(xué)習(xí)行業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)經(jīng)驗，加強(qiáng)對相關(guān)政府部門的辦事人員溝通聯(lián)絡(luò)，保證公司運(yùn)營正常。

對內(nèi)：部門之間的溝通，定期召開協(xié)調(diào)溝通會議，換位思考、消除隔閡、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

五、環(huán)境衛(wèi)生

衛(wèi)生：實行責(zé)任制、日檢制，工作現(xiàn)場、及時督促整改，保證環(huán)境整潔。

六、日常行政事務(wù)

1、接待：接待服務(wù)主要是面試人員及公司客戶，在一定程度上講，人員素質(zhì)對接待服務(wù)的質(zhì)量起著舉足輕重的作用，我們決定對接待員工的文化修養(yǎng)、禮儀和公司基本情況等進(jìn)行培訓(xùn)，圓滿完成接待任務(wù)。

2、證照年審：對需要辦理手續(xù)的證照進(jìn)行登記，提前確定辦理時間，安排在規(guī)定時段內(nèi)辦理完企業(yè)和車輛的證照年審工作，年度目標(biāo)為辦理及時率100%。

3、資料整理：嚴(yán)格規(guī)范和執(zhí)行文件資料管理制度，進(jìn)行資料分類存檔，文件資料收發(fā)登記率做到100%。

4、辦公用品采購和使用：依據(jù)年度預(yù)算采購和領(lǐng)用辦公用品，耐用辦公用品，如訂書機(jī)、計算器、筆等以舊換新的原則領(lǐng)用。

5、車輛管理：嚴(yán)格執(zhí)行車輛使用管理制度，及時保養(yǎng)清洗，損傷時及時定責(zé)，及時處理。

人事部工作計劃

總結(jié)了2020年本部門在工作中存在的問題，為全面提升工作質(zhì)量和效益，更好地開展部門工作，2020年工作中，本部門將以提高辦事效率為目標(biāo)，以緊緊圍繞行政人事工作為重點(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，圍繞行政人事部的工作中心，狠抓如下幾方面的工作：

1、集中清理現(xiàn)有的行政管理各項制度，根據(jù)公司發(fā)展需要更新和完善相關(guān)的行政管理制度，為公司規(guī)范運(yùn)營和管理奠定堅實的基礎(chǔ)。

2、建立培訓(xùn)體系，加強(qiáng)新入職員工培訓(xùn)(如：企業(yè)文化培訓(xùn)、規(guī)章制度培訓(xùn)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、崗前培訓(xùn))，并做好相關(guān)培訓(xùn)效果反饋信息的收集和匯總，并改進(jìn)培訓(xùn)機(jī)制;另外加強(qiáng)管理人員素質(zhì)教育培訓(xùn)和銷售團(tuán)隊培訓(xùn)等。

3.根據(jù)公司實際情況切實開展各項企業(yè)文化建設(shè)(制作公司企業(yè)文化形象墻，開展各類員工團(tuán)隊建設(shè)活動)，為公司的持續(xù)、健康、發(fā)展打好堅實的文化基礎(chǔ)。

4.由于企業(yè)訂單量的增加，2019年的招聘任務(wù)非常繁重，2019年的員工招聘工作將成為本部門的工作重點(diǎn)，切實做好招聘費(fèi)用的預(yù)算及招聘方式的改進(jìn)，注重招聘工作的細(xì)節(jié)，保證完成招聘計劃。

5.完善薪酬結(jié)構(gòu)體系和績效考核制度，根據(jù)崗位職責(zé)等因素，建立有效的績效考核指標(biāo)體系，并根據(jù)考核指標(biāo)體系指導(dǎo)各單位調(diào)整并完善本單位績效考核方案，推動績效考核工作的扎實落實。

6.2019年準(zhǔn)備引進(jìn)ERP系統(tǒng)，需要加強(qiáng)相關(guān)人員操作使用培訓(xùn)工作，保證ERP系統(tǒng)的正常運(yùn)行，能夠給公司提高工作效益。

7.做好行政人事部日常事務(wù)工作，如車輛年審、公司證照年檢、社保結(jié)算等日常事務(wù)工作，進(jìn)一步對接好政府相關(guān)部門的關(guān)系，并積極參加政府部門的相關(guān)會議，落實會議事項。

8.認(rèn)真做好各項人力資源服務(wù)工作，尤其是做好員工關(guān)系和員工福利等工作，增強(qiáng)員工凝聚力、歸屬感和忠誠度，減少核心人才流失，為公司發(fā)展提供堅實永續(xù)的寶貴的人力資源。

總之，在2021年的工作中，要繼續(xù)加強(qiáng)公司的各項內(nèi)部管理工作，加強(qiáng)制度建設(shè)，規(guī)范經(jīng)營管理，為公司的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展打好基礎(chǔ)。行政人事部不僅要作好協(xié)調(diào)溝通服務(wù)等工作，更要把行政人事各環(huán)節(jié)的日常具體工作做細(xì)、做好。

人事部工作計劃

人事部x年度主要工作計劃和目標(biāo)：

1)、建立健全人事行政管理的各項規(guī)范及管理制度、員工手冊等

2)、人力資源招聘與配置

3)、員工培訓(xùn)與開發(fā)

4)、建立真正以人為本的企業(yè)文化

5)、制訂對外具有競爭性，對內(nèi)具有公平性的薪酬結(jié)構(gòu)管理

6)、完善員工福利與激勵機(jī)制

7)、績效評價體系的完善與運(yùn)行

8)、人員流動與勞資關(guān)系

9)、公司日常工作及后勤的管理

一、建立健全人力資源管理的各項規(guī)范及管理制度、員工手冊完成時限

x年12月至x年2月份起草各類管理制度，x年2月抽出一星期時間每天下午14：00召集各部門主管研究討論，初稿訂下來后，報總經(jīng)理批準(zhǔn)。春節(jié)放假開工時正式頒布。

二、人力資源招聘與配置

1、按人員配置及x年流動情況。分析評估各部門工作量，判斷其人員缺失數(shù)量。

2、人才儲備：為中層管理人員的補(bǔ)充做好準(zhǔn)備。

1)、在招聘過程中用人部門需要有明晰的用人需求：

通過評估確定招聘人員數(shù)量時，人事部需跟各部門進(jìn)行深層次的溝通，確定應(yīng)聘人員要求具備的素質(zhì)、條件和潛質(zhì)。

完成時限：x年12月至x年1月份，這段時間內(nèi)可以單獨(dú)抽出一天，召集各部門主管討論確定。

2)、招聘渠道與方式：網(wǎng)絡(luò)招聘、現(xiàn)場招聘、內(nèi)部招聘：

員工推薦：

具體實施時間：

根據(jù)各部門提交的人力需求匯總按公司實際人力需求情況決定。

三、員工的培訓(xùn)與開發(fā)

根據(jù)各部門的培訓(xùn)需求及企業(yè)的整體需要建立培訓(xùn)計劃，從基礎(chǔ)的技能培訓(xùn)、質(zhì)檢培訓(xùn)、項目管理培訓(xùn)、團(tuán)隊合作培訓(xùn)、個人意識培訓(xùn)、新員工企業(yè)文化培訓(xùn)。

具體實施時間：

1、人事部與各部門溝通協(xié)助各部門編寫x年度員工培訓(xùn)計劃，計劃x年三月份完成;

2、采用培訓(xùn)的形式：內(nèi)部培訓(xùn)教材;網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn);外聘講師到企業(yè)授課;

3、計劃培訓(xùn)內(nèi)容：主要應(yīng)重點(diǎn)培訓(xùn)企業(yè)文化與制度和崗位技能。

4、培訓(xùn)時間安排：內(nèi)部培訓(xùn)時間由各部門及人事部溝通暫訂每月一次培訓(xùn)。

四、建立真正以人為本的企業(yè)文化

1、建立內(nèi)部溝通機(jī)制。

建立溝通機(jī)制成敗的關(guān)鍵是由三方構(gòu)成的一個三角洲，這個三角洲的三方分別是總經(jīng)理、人事部和員工部門經(jīng)理。只有保證這個三角洲的穩(wěn)定，才會有基本的保障。

2、通過每月舉辦一些中小型活動提高員工凝聚力具體實施時間：

此項工作納入月度計劃來做，但是是一個漫長持續(xù)的過程，需全體員工積極加入到建立企業(yè)文化的工作中來，共同創(chuàng)造，讓維隆的企業(yè)文化真正的活躍起來!

五、制訂對外具有競爭性，對內(nèi)具有公平性的薪酬結(jié)構(gòu)

1、薪酬制度的透明化;

2、建立以人為本的薪酬方式首先要把員工作為公司經(jīng)營的合作者，建立員工與公司同榮俱損的薪酬制度，然后加大員工福利和獎勵的比例，使其有強(qiáng)烈的歸屬感;

3、建立對核心員工的薪酬考慮中長期薪酬方案。

具體實施時間：

在企業(yè)的發(fā)展過程中進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，使員工認(rèn)同并執(zhí)行公司的薪酬制度，發(fā)現(xiàn)問題不斷完善

六、員工福利與激勵

1、員工福利為在公司工作滿一年的員工購買社保，保障員工最基本的醫(yī)療及工傷待遇，制訂年終獎制度等，讓員工得到家人對公司的認(rèn)同使員工有歸屬感。

2、計劃制訂激勵政策：

季度優(yōu)秀員工評選與表彰、年度優(yōu)秀員工評選表彰、內(nèi)部升遷和調(diào)薪調(diào)級制度建立、員工合理化建議(提案)獎、對部門設(shè)立年度團(tuán)隊精神獎、最佳創(chuàng)意獎，建立內(nèi)部競爭機(jī)制(如末位淘汰機(jī)制)等。

1)、給員工一個發(fā)展的空間和提升的平臺。

建立完善的競爭機(jī)制，鼓勵員工競爭上崗。

對在本崗位已經(jīng)有不俗表現(xiàn)、能力已超越本崗位要求的員工，但暫時又還沒有更高一層級的崗位空缺時，對員工輔以平級輪崗，用新的崗位，新的工作，新的挑戰(zhàn)，激起員工的工作熱情，同時，也讓員工學(xué)到更多的知識和技能，有效提升員工的綜合素質(zhì)，為該員工能勝任更高層次的工作崗位奠定基礎(chǔ)。

2)、提供有競爭力的薪酬水平。

首先，調(diào)查清楚同行及本工業(yè)區(qū)周邊薪酬水平。制訂出具有競爭力的薪酬制度;使公司在行業(yè)中有一定的競爭力。

具體實施時間自總經(jīng)理認(rèn)同核準(zhǔn)后，人事部將制定各項福利激勵制度，報審批通過后嚴(yán)格按照既定的目標(biāo)、政策、制度進(jìn)行落實。此項工作為持續(xù)性工作。并在運(yùn)行后每個月度和季度內(nèi)進(jìn)行一次員工滿意度調(diào)查。通過調(diào)查信息向公司反饋，根據(jù)調(diào)查結(jié)果和公司領(lǐng)導(dǎo)的答復(fù)對公司福利政策、激勵制度再行調(diào)整和完善。

七、績效評價體系的完善

考核工作的根本目的不是為了處罰未完成業(yè)務(wù)量和不盡職盡責(zé)的員工，而是有效激勵員工不斷改善工作方法，建立公平的競爭機(jī)制，提高工作效率，培養(yǎng)員工工作的個人意識和責(zé)任心，及時查找工作中的不足并加以調(diào)整改善，從而推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

x年，人事部將通過與各部門深層次溝通，協(xié)助各部門著手進(jìn)行績效評價體系的制定與完善，并持之以恒地監(jiān)督貫徹和運(yùn)行。

具體實施時間

1、x年1月~4月這段時間內(nèi)力爭與各部門深層次的詳細(xì)溝通，協(xié)助各部門制定績效考核方案，最后歸總形成維隆公司整體績效考核評估系統(tǒng)。

2、主要工作內(nèi)容：

根據(jù)制訂的績效考核大框架結(jié)合往年度績效考核工作中存在不足，對現(xiàn)行制度、相關(guān)使用表單進(jìn)行修改，考核結(jié)果反饋與改進(jìn)情況跟蹤、考核結(jié)果與薪酬體系的鏈接等多方面進(jìn)行修改，保證績效考核工作的良性運(yùn)行。

3、推行過程是一個貫穿全年的持續(xù)工作。人事部完成此項工作目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)就是保證建立科學(xué)、合理、公平、有效的績效評價體系。

八、人員流動與勞資關(guān)系

1、對正常人員流動的采取適度原則適度的員工流動，是保持我司人員系統(tǒng)更替重要方式。流動率過小，會使公司得不到新鮮的血液，影響公司的活力。但是過度的流動，尤其是向外流動，對企業(yè)來說是很大損失。

2、具體實施內(nèi)容為有效控制人員流動。

對人員招聘工作進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范管理。嚴(yán)格審查預(yù)聘人員的資歷，人事部還要及時地掌握員工思想動態(tài)，做好員工思想工作，有效預(yù)防員工的不正常流動。并做好離職調(diào)查。

九、加強(qiáng)公司日常工作及后勤管理

1、員工：

《員工手冊》初稿已完成，員工隊伍正在建立中，計劃在下年度十二月份整頓完畢。

2、宿舍：衛(wèi)生和紀(jì)律的制度制訂出臺，公司人員要支持與配合，堅持執(zhí)行。

3、食堂：相關(guān)食堂管理制度出臺，盡力提高飯菜衛(wèi)生、質(zhì)量。根據(jù)就餐人數(shù)，定出一個標(biāo)準(zhǔn)，決定伙食費(fèi)用的多少。同時根據(jù)廚房所用原料的市場行情，靈活調(diào)整。

4、規(guī)范清潔工工作職責(zé)，使廠區(qū)各個區(qū)域干凈、整潔。

十、制度剛性執(zhí)行公司過去頒布的剛性的制度已經(jīng)不少，但是有些卻流于形式，原因就是剛性制度沒有剛性執(zhí)行。

如何做到制度的剛性執(zhí)行，首先管理者要以身作則常抓不懈。對政策的執(zhí)行要始終如一地堅持，工作中要做到有布置有檢查，檢查工作不能前緊后松，企業(yè)要想強(qiáng)化執(zhí)行力，必須在每個方案出臺時引起管理者的高度重視，凡是牽扯到管理者的方面一定要率先示范，做出表率。

篇10

一、對制度建設(shè)的自我評價

加強(qiáng)制度建設(shè)是推動高速公路運(yùn)營管理規(guī)范化、制度化的重要內(nèi)容。我隊成立以來，我們始終圍繞管理這個永恒主題，不斷強(qiáng)化管理意識，大力加強(qiáng)制度建設(shè)，發(fā)揚(yáng)民主管理、制度管人。自成立以來我相繼出臺了《路政巡查制度》、《車輛管理制度》、《內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度》、《辦案公示制度》、《路政執(zhí)法承諾制度》、《接受群眾監(jiān)督制度》、《學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度》、《路政例會制度》、《錯案追究制度》、《路政人員著裝制度》、《路政裝備管理制度》、《建筑控制區(qū)管理制度》、《路政人員禁酒制度》、《執(zhí)法證件管理制度》、《報告制度》、《清障管理制度》、《廉政建設(shè)制度》、《路政考勤制度》、《一案一結(jié)制度》、《一案一報制度》、《重大案件議案制度》、《路政審批管理制度》、《路政運(yùn)轉(zhuǎn)備勤管理制度》等相關(guān)規(guī)章制度。在此基礎(chǔ)上又不斷加強(qiáng)對制度的貫徹和監(jiān)督執(zhí)行力度，確保各項制度的貫徹執(zhí)行。在執(zhí)行過程中我隊全體隊員始終以高度的組織紀(jì)律性，堅持原則按制度辦事。

二、對內(nèi)業(yè)管理的自我評價

路政內(nèi)業(yè)管理對整個路政管理工作有著重要的意義，是路政管理規(guī)范化的基礎(chǔ)，是為領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)主管部門了解情況、制訂政策提供重要依據(jù)，同時反映路政的實際工作情況，體現(xiàn)路政外勤工作的一項重要工作。

我隊自成立以來非常重視內(nèi)業(yè)管理工作，首先，增強(qiáng)了對路政內(nèi)業(yè)管理重要性和必要性的認(rèn)識，各級領(lǐng)導(dǎo)充分重視路政內(nèi)業(yè)工作，不斷加強(qiáng)對路政內(nèi)業(yè)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。其次，從路政隊員中間挑選出了精通路政業(yè)務(wù)、熟練掌握法律法規(guī)和政策的隊員，明確其路政職責(zé)，從組織上保障路政內(nèi)業(yè)工作。第三，建立健全了一系列路政內(nèi)業(yè)管理制度（見制度建設(shè)評價）。第四，不斷加強(qiáng)對內(nèi)業(yè)人員的思想政治教育使其樹立信心、增強(qiáng)干勁、立足本職，不斷總結(jié)，不斷提高。第五，經(jīng)常性地對內(nèi)業(yè)人員對進(jìn)行培訓(xùn)，提高其寫作技巧、文字表達(dá)能力和管理水平。

三、對執(zhí)法管理的自我評價

一是加強(qiáng)依法行政管理。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《河南省高速公路管理條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我隊實際，制定了各種路政執(zhí)法規(guī)定，做到了執(zhí)法內(nèi)容明確，執(zhí)法程序嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，較好地維護(hù)了高速公路的路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)了高速公路的安全暢通。

二是為了確保規(guī)范執(zhí)法，進(jìn)一步明確執(zhí)法責(zé)任，健全和完善了三個制度：一是執(zhí)法責(zé)任制度。層層簽訂了執(zhí)法責(zé)任狀，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、執(zhí)法責(zé)任制科學(xué)地分解到每個人，切實明確每個人、每個崗位的執(zhí)法責(zé)任。二是公開透明制度。對一切應(yīng)該公開的法律法規(guī)和規(guī)章制度，全部予以公開，實行執(zhí)法公開、政務(wù)公開、財務(wù)公開、法規(guī)依據(jù)公開，堅決杜絕執(zhí)法活動中的暗箱操作，充分接受社會監(jiān)督；三是責(zé)任追究制度和錯案追究制。

經(jīng)過自我評價也發(fā)現(xiàn)了很多不足之處：

一是由于單位成立時間晚，執(zhí)法實踐較少，在制度建設(shè)上存在著制度不太規(guī)范的現(xiàn)象，有的制度規(guī)定不太切合實際，在具體工作中的可操作性較差。