工程竣工驗收監(jiān)理總結(jié)范文
時間:2023-03-18 09:35:42
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篇1
關(guān)鍵詞:房屋建筑竣工驗收程序備案
根據(jù)建設(shè)部的[2000]142號文《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收暫行規(guī)定》(以下簡稱《暫行規(guī)定》)及建設(shè)部令第78號《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》),建設(shè)工程竣工驗收由核驗制改革為備案制,即由建設(shè)單位組織參建單位和有關(guān)專家組成驗收小組對竣工工程進(jìn)行檢查驗收,通過辦理備案手續(xù)得到確認(rèn)。但在實際竣工驗收過程中,有些現(xiàn)場工程師還不了解竣工驗收的程序和內(nèi)容,不熟悉《暫行規(guī)定》及《暫行辦法》,不清楚各參建單位要做的工作和該完善的資料,因此,僅對這一問題進(jìn)行探討。
1、竣工驗收階段的基本工作
1.1施工單位組織和整理工程技術(shù)資料,并對工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗收。
1.2施工單位編寫工程施工質(zhì)量竣工檢查報告,并由項目經(jīng)理和單位負(fù)責(zé)人簽字。
1.3監(jiān)理單位編寫工程質(zhì)量評估報告,并在提交的工程質(zhì)量評估報告和工程竣工報驗單上簽署意見。
1.4勘察、設(shè)計單位編寫工程質(zhì)量檢查報告,并由項目負(fù)責(zé)人和單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
1.5建設(shè)單位組織完善建設(shè)工程規(guī)劃、綠化、消防、環(huán)保、防雷、節(jié)能、分戶、檔案專項驗收。
1.6建設(shè)單位向工程各參建方和質(zhì)監(jiān)站發(fā)送竣工驗收通知書,明確竣工驗收時間。
1.7建設(shè)單位組織工程竣工驗收,在竣工驗收會議上,參見單位分別匯報合同履約情況及工程質(zhì)量情況,接受有關(guān)單位對現(xiàn)場所有資料的審查。
1.8竣工驗收合格后,參建各方人員共同簽署建設(shè)工程竣工驗收意見書。
1.9 竣工驗收合格后,建設(shè)單位在15天內(nèi)向建設(shè)工程備案部門辦理竣工驗收備案。
2、竣工驗收階段協(xié)助建設(shè)單位的工作
2.1就竣工驗收的程序和內(nèi)容向建設(shè)單位提出建議及咨詢,協(xié)助建設(shè)單位制訂竣工驗收方案、確定驗收小組成員名單及竣工驗收程序。
2.2協(xié)助取得建設(shè)工程規(guī)劃、綠化、消防、環(huán)保、防雷、節(jié)能、分戶、檔案等部門的驗收認(rèn)可文件或準(zhǔn)用文件。
2.3協(xié)助通知當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。
2.4協(xié)助組織竣工驗收。
2.5記錄、整理、歸納建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等參與各方的工程合同履約情況和執(zhí)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等情況的匯總材料。
2.6協(xié)助審閱上述各參與方的工程檔案資料。
2.7協(xié)助組織實地工程質(zhì)量查驗。
2.8協(xié)助建設(shè)單位對工程勘察、設(shè)計、施工、設(shè)備安裝質(zhì)量和管理環(huán)節(jié)等方面作出全面評價,協(xié)調(diào)各方意見,起草竣工驗收意見。
2.9協(xié)助建設(shè)單位向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報送竣工驗收備案文件。
3、竣工驗收程序
3.1竣工預(yù)驗收:(1)當(dāng)單位工程達(dá)到竣工驗收條件時,承包單位應(yīng)在自審、自查、自評工作完成后,填寫工程竣工報驗單,編寫工程竣工檢查報告,并將全部竣工驗收資料(質(zhì)量保證資料、評定資料、施工技術(shù)資料、施工管理資料、竣工圖)報送項目監(jiān)理部,申請竣工驗收;(2)項目總監(jiān)組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對竣工資料及各專業(yè)工程的質(zhì)量情況進(jìn)行全面檢查,對檢查出來的問題,應(yīng)督促及時整改;(3)驗收合格后,由項目總監(jiān)簽署工程竣工報驗單,并向建設(shè)單位提出工程質(zhì)量評估報告。
3.2專項驗收
(1)建設(shè)工程規(guī)劃驗收:委托具有資質(zhì)的測繪勘察機(jī)構(gòu)進(jìn)行項目的測繪,并按要求出具項目竣工地形圖、項目竣工地下管網(wǎng)圖、房屋竣工面積測量報告及實測圖、工程竣工驗線回單、以及電子文檔,填寫建設(shè)工程規(guī)劃竣工驗收申請表,附建設(shè)工程規(guī)劃許可證、工程竣工圖(建筑部分)、竣工工程部分實物照片等資料,到項目所在地規(guī)劃局辦理規(guī)劃驗收手續(xù),規(guī)劃管理人員到現(xiàn)場驗收合格后出具建設(shè)項目竣工規(guī)劃驗收合格證。
(2)建設(shè)工程綠化驗收:根據(jù)規(guī)劃要求的綠化率并按綠化施工圖施工完成后,邀請項目所在地市政綠化管理處工作人員查看現(xiàn)場,確認(rèn)綠化種植滿足要求后出具單項專業(yè)驗收證明。
(3)公安消防驗收:向項目所在地公安消防部門報送竣工驗收申請表,并附相關(guān)文字資料和竣工圖,邀請項目設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和項目所在地公安消防部門有關(guān)人員現(xiàn)場進(jìn)行建筑消防設(shè)施檢測,檢測合格后出具建筑消防設(shè)施檢測報告。辦理建筑工程消防驗收意見書。
(4)建設(shè)工程環(huán)保驗收:到項目所在地環(huán)保局提交項目試生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)項目環(huán)境保護(hù)申請表、并附相關(guān)資料,環(huán)保管理人員現(xiàn)場查看合格后出具建設(shè)項目試生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)批復(fù)。試生產(chǎn)期滿后,建設(shè)單位再報項目生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)申請表及有關(guān)檢測資料等,邀請相關(guān)工作人員到現(xiàn)場查看,驗收合格后出具建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收批復(fù)和核發(fā)排放污染物許可證。
(5)防雷驗收:向項目所在地氣象部門防雷中心提交竣工驗收申請書,并附相關(guān)文字資料和竣工圖,邀請相關(guān)管理人員現(xiàn)場查看檢測合格后,出具建設(shè)工程防雷驗收合格證和檢測報告。
(6)分戶驗收:組織施工、監(jiān)理單位對房屋每戶的空間尺寸,結(jié)構(gòu)外觀尺寸,門窗安裝質(zhì)量,墻面、地面和頂棚面層質(zhì)量,防水工程質(zhì)量,給排水系統(tǒng)和電氣工程安裝質(zhì)量,通風(fēng)空調(diào)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測,并填寫相關(guān)驗收資料,經(jīng)質(zhì)監(jiān)站抽查合格后形成分戶驗收會議紀(jì)要。
(7)節(jié)能驗收:填寫建筑能效測評標(biāo)識申請表,并附相關(guān)文字資料和竣工圖,報項目所在地建委節(jié)能辦公室進(jìn)行資料和現(xiàn)場查看、檢測合格后,頒發(fā)相關(guān)建筑能效標(biāo)識與證書。
(8)空氣質(zhì)量檢測:委托具有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對房屋內(nèi)部房間進(jìn)行檢測,其相關(guān)檢測指標(biāo)合格后出具房屋空氣質(zhì)量檢測報告。
(9)白蟻施工驗收:工程基礎(chǔ)開挖階段經(jīng)有資質(zhì)的白蟻防治機(jī)構(gòu)對基礎(chǔ)進(jìn)行白蟻防治施工后,出具白蟻施工驗收報告。
(10)建設(shè)工程檔案驗收:向項目所在地城建檔案館報送建設(shè)工程檔案專項驗收申請表,按建設(shè)工程文件歸檔目錄要求報送資料經(jīng)檔案館相關(guān)人員驗收合格后,出具建設(shè)項目竣工檔案驗收意見書,辦理建設(shè)工程檔案接受證明書。
3.3竣工驗收:由建設(shè)單位組織各參見單位參加工程竣工驗收,建設(shè)單位驗收小組長宣布工程竣工驗收成員單位及驗收小組人員名單。(1)檢查工程建設(shè)參與各方提供的竣工資料。(2)檢查工程實體質(zhì)量。根據(jù)工程具體情況,對建筑工程的使用功能進(jìn)行抽查檢驗。(3)施工單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位分別書面匯報工程建設(shè)項目質(zhì)量狀況、工程合同履約情況以及執(zhí)行國家法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況,施工單位自評質(zhì)量情況,監(jiān)理、地勘、設(shè)計單位對竣工驗收情況進(jìn)行匯總討論,形成竣工驗收意見。(4)建設(shè)單位驗收小組長宣布驗收結(jié)論。(5)質(zhì)監(jiān)站發(fā)表竣工驗收監(jiān)督意見。(6)填寫《建設(shè)工程竣工驗收意見書》、《建設(shè)工程竣工驗收備案表》,各單位負(fù)責(zé)人和項目負(fù)責(zé)人簽署意見并簽章。
3.4竣工驗收備案
建設(shè)工程竣工驗收完畢以后,由建設(shè)單位負(fù)責(zé),在15天范圍內(nèi)向建設(shè)工程備案部門辦理竣工驗收備案。
篇2
關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量;監(jiān)督;強(qiáng)化;控制;責(zé)任主體;質(zhì)量行為
前言
隨著《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等國家一系列法律、法規(guī)的頒發(fā)實施,工程質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了有法可依、依法執(zhí)監(jiān)。結(jié)合工程項目的具體情況,對監(jiān)督方式及監(jiān)督內(nèi)容實現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化,充分認(rèn)識工程質(zhì)量監(jiān)督的監(jiān)督原則、思想、方法及行為。才能體現(xiàn)對公眾和社會可能產(chǎn)生不利影響因素的控制,達(dá)到監(jiān)督成效提高的目標(biāo)。
1明確工程質(zhì)量監(jiān)督的重要原則
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)接受建設(shè)行政主管部門的委托,負(fù)責(zé)對工程建設(shè)項目的質(zhì)量監(jiān)督管理工作的具體實施、機(jī)構(gòu)職責(zé)及職能運作,責(zé)任重大。其監(jiān)督依據(jù)是:有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、規(guī)章;有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);勘察、設(shè)計中有關(guān)工程質(zhì)量的要求及說明;工程建設(shè)合同中符合有關(guān)法規(guī)的工程質(zhì)量約定。監(jiān)督依據(jù)是指導(dǎo)實施工程質(zhì)量監(jiān)督的工作原則。必須要自始至終不偏離這個原則,做到依法監(jiān)督、依法辦事、公正執(zhí)法、行為規(guī)范。這樣才能真正體現(xiàn)監(jiān)督職責(zé)的落實,才能使質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)職能運作得到正常有效的發(fā)揮。
2堅持“以人為本”的監(jiān)督思想和工作方法
樹立“質(zhì)量第一”的觀念,把人作為工程質(zhì)量控制的動力,充分調(diào)動人的積極性和創(chuàng)造性。以人的工作質(zhì)量,控制工序施工的質(zhì)量,確保其他因素投入運作的質(zhì)量,這樣才能達(dá)到工程質(zhì)量的有效提高。確立“以人為本”的監(jiān)督管理理念,對工程質(zhì)量行為具體實施強(qiáng)化監(jiān)督措施,從根本上解決問題。應(yīng)針對有關(guān)各方責(zé)任主體和人員所存在的不規(guī)范質(zhì)量行為,進(jìn)行嚴(yán)格地監(jiān)督檢查,促使其工程質(zhì)量行為規(guī)范化。堅持依法監(jiān)督,按規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行控制,有針對性、有措施的抓好各方人員規(guī)范化責(zé)任行為的真正落實。
3堅持嚴(yán)格要求的執(zhí)法原則和監(jiān)督作為
在具體實施工程質(zhì)量監(jiān)督工作過程中,監(jiān)督工作成效的高低,往往取決于執(zhí)法原則的把握,能否做到嚴(yán)格控制。監(jiān)督工作中原則的控制,體現(xiàn)在監(jiān)督人員的監(jiān)督作為上。目前,實施監(jiān)督工作在這一點上還有欠缺的地方。例如有的監(jiān)督人員在監(jiān)督檢查中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任主體存在不規(guī)范的質(zhì)量行為,處理問題方式存在只是“口頭禪式”的指出,監(jiān)督力度明顯存在不足,監(jiān)督作為缺乏強(qiáng)力有效的措施;有的發(fā)出整改通知后缺乏跟蹤督查力度,對檢查落實整改的情況沒有做足后續(xù)工作,從而影響監(jiān)督成效。在監(jiān)督作為方面,應(yīng)先糾正自身工作上的“質(zhì)量缺陷”,以高度的原則性來要求自身的監(jiān)督作為。應(yīng)著重在原則問題上嚴(yán)格把關(guān)、認(rèn)真負(fù)責(zé),強(qiáng)化監(jiān)督力度,最終達(dá)到提高監(jiān)督作為成效。
4強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督的對策措施和工作要點
針對工程質(zhì)量的實際問題,應(yīng)著力做好的工作很多,從系統(tǒng)監(jiān)督全過程來看應(yīng)抓好以下三個階段的監(jiān)督。
4.1抓好工程項目實施前的監(jiān)督
質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程項目施工前的監(jiān)督,主要工作內(nèi)容包括:一是受理工程項目質(zhì)量監(jiān)督注冊手續(xù),二是對施工現(xiàn)場參與工程建設(shè)各方行為主體的質(zhì)保體系進(jìn)行核對審查。
4.1.1工程質(zhì)量監(jiān)督注冊
注冊方式:建設(shè)單位在申領(lǐng)建設(shè)工程施工許可證前,按規(guī)定向工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理工程項目監(jiān)督注冊手續(xù)。
注冊內(nèi)容:建設(shè)單位在辦理質(zhì)量監(jiān)督注冊手續(xù)時應(yīng)提供下列資料:
(1) 施工圖設(shè)計文件審查報告和批準(zhǔn)書;
(2) 中標(biāo)通知書和施工、監(jiān)理合同;
(3) 建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位工程項目的負(fù)責(zé)人和機(jī)構(gòu)組成;
(4) 施工組織設(shè)計和監(jiān)理規(guī)劃(監(jiān)理實施細(xì)則);
(5) 其他需要的文件資料。
當(dāng)提供的資料不齊全時,監(jiān)督組應(yīng)督促建設(shè)單位補(bǔ)齊后再辦理監(jiān)督注冊手續(xù),并將監(jiān)督注冊登記表存入監(jiān)督檔案。根據(jù)工程項目的規(guī)模、特點、投資形式、責(zé)任主體和有關(guān)機(jī)構(gòu)的信譽(yù)等,制定出有差別性的工程項目質(zhì)量監(jiān)督工作方案,并根據(jù)監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)問題的情況及時作出相應(yīng)的調(diào)整。
4.1.2質(zhì)保體系核對審查
審查方式:監(jiān)督組應(yīng)在施工現(xiàn)場工程施工前進(jìn)行核對審查。
審查內(nèi)容:監(jiān)督組應(yīng)按監(jiān)督注冊時提供的建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位項目管理機(jī)構(gòu)組成,相關(guān)人員資格證書等資料,對各方責(zé)任主體的項目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位責(zé)任制、人員資格和到位情況進(jìn)行核對審查。責(zé)令審查達(dá)不到要求的責(zé)任單位整改。及時填寫建設(shè)工程質(zhì)保體系審查表存入監(jiān)督檔案。
通過以上審查監(jiān)督,實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對建設(shè)工程質(zhì)量實施過程的預(yù)控監(jiān)督。施工前質(zhì)量監(jiān)督管理的重點歸根到底是對業(yè)主質(zhì)量行為的監(jiān)督管理,業(yè)主是所有這些活動的組織者及決策者,也是規(guī)范業(yè)主質(zhì)量行為及活動結(jié)果的重要措施。
4.2抓好工程項目施工過程中的監(jiān)督
質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程項目施工過程中的監(jiān)督,重點任務(wù)是:一是施工作業(yè)面的監(jiān)督抽查,二是工程實體監(jiān)督抽查。
4.2.1施工作業(yè)面的監(jiān)督抽查
抽查方式:監(jiān)督組應(yīng)以工程中質(zhì)量轉(zhuǎn)化過程的施工操作面為主線,對建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、材料、設(shè)備生產(chǎn)和檢測主體的協(xié)作配合的監(jiān)督抽查。在施工現(xiàn)場抽查施工作業(yè)面的施工質(zhì)量時,采取與工程重要部位的隱蔽工程檢驗相結(jié)合的監(jiān)督抽查方式,以保證監(jiān)督抽查內(nèi)容和部位能夠真實反映施工的質(zhì)量狀況。
抽查內(nèi)容:監(jiān)督組以施工操作面為主線,結(jié)合本操作面工程相對應(yīng)的責(zé)任主體、相關(guān)機(jī)構(gòu)質(zhì)量行為和操作面施工質(zhì)量為主要內(nèi)容。具體內(nèi)容為設(shè)計交底、變更工作程序情況;施工方案、工藝編制和報審情況;材料驗收、報檢和抽測情況;施工方案、工藝執(zhí)行情況;作業(yè)面工程檢驗、報驗和實物質(zhì)量情況等。應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法律、法規(guī)、工程設(shè)計文件,現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督抽查,對工程材料的抽測應(yīng)在對材料質(zhì)量有懷疑時進(jìn)行。及時填寫部位操作面監(jiān)督抽查記錄表存入監(jiān)督檔案。
通過施工作業(yè)面的監(jiān)督抽查,確保使各方責(zé)任主體的質(zhì)量行為得到規(guī)范,國家與公眾質(zhì)量利益通過實體有效操作得以全面實現(xiàn),保證施工過程的質(zhì)量處于受控狀態(tài),確保質(zhì)量轉(zhuǎn)化過程階段的建設(shè)工程項目質(zhì)量。
4.2.2工程實體監(jiān)督抽查
抽查方式:監(jiān)督組應(yīng)以中間產(chǎn)品工程實體為主線,對建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、材料及設(shè)備生產(chǎn)和檢測主體的協(xié)作配合的監(jiān)督抽查。在施工現(xiàn)場抽查工程實體施工質(zhì)量時,應(yīng)選擇工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量和重要使用功能部位和項目,根據(jù)監(jiān)督方案實施不預(yù)約不通知的監(jiān)督抽查,保證檢查內(nèi)容和部位能夠真實反映工程實體的質(zhì)量狀況。
抽查內(nèi)容:監(jiān)督組應(yīng)以工程實體為主線,和本工程實體對應(yīng)的責(zé)任主體、相關(guān)機(jī)構(gòu)質(zhì)量行為和工程實體質(zhì)量為主要內(nèi)容。對該分部(分項)施工資料、該分部(分項)監(jiān)理資料、實體性能抽測、尺寸偏差和外觀質(zhì)量等情況。應(yīng)嚴(yán)格按工程的設(shè)計文件,現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行抽查,使用科學(xué)的檢測儀器對工程實體進(jìn)行抽測,以提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)確保工程質(zhì)量監(jiān)督抽查的科學(xué)性及權(quán)威性。及時填寫部位實體監(jiān)督抽查記錄表存入監(jiān)督檔案。
通過工程實體監(jiān)督抽查,確保使工程實體質(zhì)量處于受控狀態(tài)。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)站在執(zhí)法的角度,通過對工程實體質(zhì)量問題追溯參與各方責(zé)任主體質(zhì)量行為的監(jiān)督機(jī)制,查處各方主體責(zé)任者的違規(guī)行為,增強(qiáng)各方責(zé)任主體的自律能力,提高行業(yè)整體素質(zhì),從而保證工程實體質(zhì)量。
4.3 抓好工程竣工驗收階段監(jiān)督
質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程竣工驗收的監(jiān)督,主要工作內(nèi)容包括:一是主要分部(子分部)驗收的監(jiān)督;二是單位(子單位)工程質(zhì)量驗收的監(jiān)督;三是工程竣工驗收合格后,向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告。
監(jiān)督方式:監(jiān)督組應(yīng)以主要分部(子分部)、單位(子單位)工程質(zhì)量驗收為主線,建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工主體協(xié)作配合的工程質(zhì)量驗收監(jiān)督,和建設(shè)單位約定時間到驗收現(xiàn)場進(jìn)行驗收監(jiān)督。
監(jiān)督內(nèi)容:監(jiān)督組應(yīng)以主要分部(子分部)、單位(子單位)工程質(zhì)量驗收為主線,本工程驗收的責(zé)任主體、相關(guān)機(jī)構(gòu)質(zhì)量行為及工程實體質(zhì)量為主要內(nèi)容。具體設(shè)定為驗收條件核查;組織形式監(jiān)督;驗收程序監(jiān)督;使用功能抽查;觀感質(zhì)量抽查等。應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、工程設(shè)計文件、現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行驗收監(jiān)督。及時填寫工程驗收監(jiān)督記錄表存入監(jiān)督檔案。工程驗收合格后,向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告。
在這一階段的監(jiān)督中還應(yīng)著重,一是嚴(yán)格把好對主要分部(子分部)工程質(zhì)量驗收的監(jiān)督關(guān),從而確保工程結(jié)構(gòu)安全及重要使用功能,二是嚴(yán)格把好對單位(子單位)工程質(zhì)量竣工驗收維護(hù)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,使建設(shè)工程全壽命期內(nèi)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到有效實現(xiàn)。
發(fā)現(xiàn)一般性質(zhì)量問題的,應(yīng)提出處理意見,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題時應(yīng)按相關(guān)程序進(jìn)行處理。可根據(jù)各階段監(jiān)督工作發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題分清責(zé)任單位,并依據(jù)相關(guān)單位項目機(jī)構(gòu)的崗位責(zé)任設(shè)置確定責(zé)任人。建立工程建設(shè)各方質(zhì)量管理信用檔案,對存在嚴(yán)重質(zhì)量問題、違法、違規(guī)行為的責(zé)任單位及責(zé)任人記入相應(yīng)不良信用檔案,通過媒體曝光、行政懲罰等手段,規(guī)范各方責(zé)任主體的質(zhì)量行為,從而促進(jìn)工程質(zhì)量水平的進(jìn)一步提高。
篇3
【關(guān)鍵詞】:高層建筑;施工;質(zhì)量通?。环乐?/p>
[ Abstract ]: High-rise building investment big, once appear quality problem is also large, so it should be strictly controlled in high-rise building construction quality, the content will analyze high-rise building construction quality problems, and puts forward some corresponding preventive measures, for reference only.
[ Key words ]: high-rise building; construction; quality problems; control
中圖分類號:TU7文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:2095-2104(2012)
1、前言
改革開放以來,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的城市化進(jìn)程不斷加快,基礎(chǔ)設(shè)施迎來了建設(shè)的,高層建筑作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,也得到了很大的發(fā)展。高層建筑的投入大,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題危害性也大,故應(yīng)嚴(yán)格控制高層建筑施工質(zhì)量,本文以下內(nèi)容將對高層建筑施工的質(zhì)量通病進(jìn)行分析,并提出了相應(yīng)的防治措施,僅供參考。
2、高層建筑施工的質(zhì)量通病
根據(jù)作者多年的實踐經(jīng)驗,認(rèn)為高層建筑施工的質(zhì)量通病主要有如下幾個方面:第一,沒有設(shè)置主體結(jié)構(gòu)與填充墻間拉結(jié)筋,由于目前施工隊伍良莠不齊、交底不清、操作人員素質(zhì)不高,施工中再缺乏嚴(yán)格的檢查驗收制度,已施工完的錨筋能用人手拔出的現(xiàn)象時有發(fā)生,植筋作業(yè)的質(zhì)量讓人擔(dān)憂,無疑對地震多發(fā)區(qū)的留下了重大隱患。第二,鋼筋的力學(xué)性能不符合標(biāo)準(zhǔn),水泥受潮、過期、結(jié)塊、安定性不良,砂石級配不合理、有害物含量過多,混凝土配合比不準(zhǔn),外加劑性能、摻量不符合要求時,均會影響混凝土強(qiáng)度、和易性、密實性、抗?jié)B性,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質(zhì)量問題。第三,未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察,提供地質(zhì)資料、數(shù)據(jù)有誤;地質(zhì)勘察時,鉆孔間距太大,不能全面反映土地基地實際情況,如當(dāng)基巖地面起伏變化較大時,土層厚薄相關(guān)亦甚大,地質(zhì)勘察鉆孔深度不夠,沒有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構(gòu)造;地質(zhì)勘察報告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確等,均會導(dǎo)致采用錯誤的基礎(chǔ)方案,造成地基不均勻沉降、失穩(wěn),使上部結(jié)構(gòu)及墻體開裂、破壞、倒塌。第四,設(shè)計考慮不全面,結(jié)構(gòu)不合理,計算簡圖不正確,計算荷載取值過小,內(nèi)力分析有誤,沉降縫及伸縮縫設(shè)置不當(dāng)懸挑結(jié)構(gòu)未進(jìn)行搞傾扭驗算等,都是誘發(fā)質(zhì)量問題的隱患。第五,不經(jīng)校核、驗算,就在原有建筑物上任意加層;使用荷載超過原設(shè)計的容許荷載;任意開槽、打洞、削弱承重結(jié)構(gòu)的截面等。
3、高層建筑施工的質(zhì)量通病的防治措施
根據(jù)作者多年的實踐經(jīng)驗,認(rèn)為應(yīng)從如下幾個方面著手,加強(qiáng)高層建筑施工的質(zhì)量通病的防治力度:第一,工程圖紙設(shè)計。一個項目工程的建設(shè)首先是施工圖紙設(shè)計,設(shè)計的好壞直接影響工程的整體質(zhì)量。因此一定要選擇相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位,同時還要計劃好設(shè)計經(jīng)費。在市場經(jīng)濟(jì)條件人才市場競爭激烈,以免造成設(shè)計中的質(zhì)量問題,還要注意有些設(shè)計單位為了多收設(shè)計費,故增加材料用量或有關(guān)系的材料加以設(shè)計從而提高工程造價,所以必然把好施工圖紙設(shè)計關(guān),防止工程還沒建,就從根里帶來許多問題。第二,選擇施工隊伍。施工隊伍素質(zhì)的高低直接影響工程質(zhì)量的好壞。一個項目工程建設(shè)立項批準(zhǔn)之后,必然經(jīng)過招投標(biāo)、或議標(biāo)選擇施工隊伍,具體方法:一是聽,即聽取施工隊介紹技術(shù)力量、設(shè)備、資金情況以及擬承擔(dān)工程所采取的措施。二是看,看正在施工和已經(jīng)竣工交付使用項目的施工質(zhì)量和現(xiàn)場管理。三是查,即考察施工單位的設(shè)備、技術(shù)力量、企業(yè)等級、資格證書。四是訪,即走訪已交付使用工程的甲方,征求使用單位對工程隊伍的評價,以便了解其信譽(yù)。在此基礎(chǔ)上,按照標(biāo)價合理、工期短、質(zhì)量優(yōu)、信譽(yù)高、素質(zhì)好的原則,綜合比較絕不能靠關(guān)系,走后門,特別要防止通過關(guān)系指定施工隊伍。第三,加強(qiáng)施工條件的控制,一是人員。人是質(zhì)量的創(chuàng)造者,工程項目管理要樹立以人為本的戰(zhàn)略思想,實行質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制,把人員作為質(zhì)量控制的動力,樹立“質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想。因此,在工程開工前,應(yīng)建立健全質(zhì)量控制體系,將質(zhì)量控制的責(zé)任分配至個人,定人定崗,并對各類施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底,培養(yǎng)專業(yè)性技術(shù)人才,確保工程質(zhì)量有專業(yè)的技術(shù)人才控制。在施工時,應(yīng)對進(jìn)入施工現(xiàn)場的各施工人員進(jìn)行資質(zhì)和能力檢查,確保其合格后方允許其施工。同時,應(yīng)在施工人員隊伍中實行獎優(yōu)罰劣,加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心和事業(yè)心,努力提高其主觀能動性,確保工程施工按規(guī)范進(jìn)行。二是機(jī)械。根據(jù)高層建筑施工的工程量及特點來確定機(jī)械設(shè)備的使用,并做好機(jī)械設(shè)備組織工作,及時對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能。機(jī)械設(shè)備的使用過程中,應(yīng)遵守“人機(jī)固定”的原則,實行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定制度”;在施工中,要配備具有機(jī)械操作牌照的專業(yè)操作手;機(jī)械操作手必須認(rèn)真執(zhí)行各規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,正確進(jìn)行操作,在保證施工質(zhì)量的同時,也防止出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。三是施工方案,施工方案,是決定施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,要從空間、時間、技術(shù)組織、生產(chǎn)力、施工條件、物質(zhì)等方面考慮施工方案的實施,總體設(shè)想和安排,明確各單位工程、分部工程、分項工程的施工順序,確定各施工過程的施工工藝及施工機(jī)具。且在施工的過程中,一旦出現(xiàn)新情況、新問題,則應(yīng)及時修改和完善施工方案,敢于運用當(dāng)前國內(nèi)外的先進(jìn)施工技術(shù)和方法,從而提高高層建筑施工質(zhì)量。第四,加強(qiáng)質(zhì)量管理。質(zhì)量是建筑企業(yè)的生命線,建筑施工企業(yè)必須嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),才有可能在競爭激烈的市場中得以生存。高層建筑投資巨大、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高,其施工質(zhì)量關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)的安全,因此,在施工過程中更應(yīng)該注重施工質(zhì)量的管理。首先,必須把好材料質(zhì)量關(guān),所有進(jìn)場的原材料必須有合格證,并按照規(guī)范要求進(jìn)行抽檢,經(jīng)試驗檢測其各項技術(shù)指標(biāo)合格后方能用于施工,嚴(yán)禁將不合格的材料進(jìn)入施工場地,用于高層建筑施工中。尤其是主要的材料必須嚴(yán)格控制其質(zhì)量,比如鋼筋、水泥、各種給排水管道、衛(wèi)浴器具、防水材料、電氣設(shè)備、電纜等。其次就是加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,每一道工序都應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān),自檢合格,報監(jiān)理檢查合格后方能進(jìn)入下一道工序的施工。對檢查不合格的,必須要求整改或者返工處理。對于重點工序、關(guān)鍵部位、隱蔽工程的施工,應(yīng)該重點檢查,必要時要實行全過程的監(jiān)控,比如樓板混凝土現(xiàn)澆、鉆孔樁水下混凝土的灌注,各種預(yù)埋件施工等。再就是,加強(qiáng)成品的保護(hù)措施。對已經(jīng)施工完成的產(chǎn)品,注意保護(hù),避免后續(xù)的工程施工對其產(chǎn)生影響。比如安裝工程施工時,就應(yīng)該注意保護(hù)好已經(jīng)完工工程,不得隨意的對其結(jié)構(gòu)采取破壞性施工。最后就是要做好驗收工作,工程竣工后應(yīng)該及時組織驗收,并及時提供相關(guān)的施工資料。第五,做好高層建筑施工監(jiān)理工作。高層建筑施工監(jiān)理十分重要,它是監(jiān)督工程質(zhì)量、確保工程進(jìn)度、控制工程造價的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工程師在施工階段關(guān)系到是否要設(shè)計變更和工程變更的決定時,他們往往能根據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢做出合理正確的選擇,這一點許多建設(shè)方代表因其經(jīng)驗、閱歷及技術(shù)受各方面的條件制約而無法做到。再者,在施工過程中,甲、乙兩方因各自的立場、觀點不同,有時會出現(xiàn)一些影響施工正常進(jìn)行的情況,監(jiān)理單位作為公正的第三方,在施工過程中協(xié)調(diào)雙方關(guān)系,確保工程施工正常進(jìn)行,這樣能為完成工程造價控制提供有利條件。第六,工程竣工驗收是建設(shè)工程的最后一道程序,是對工程設(shè)計、工程質(zhì)量的最后檢查總結(jié)。工程完工后,在組織驗收七個工作日前,施工單位應(yīng)通知項目監(jiān)督工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查,驗收時,要嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的工程驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),逐項驗收評定。具體可采取工程技術(shù)文件檢查、實物工程質(zhì)量檢查的方法。工程竣工驗收監(jiān)督,建設(shè)單位必須在組織驗收7個工作日前,將工程驗收時間、地點及驗收機(jī)構(gòu)組織人員名單報工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。工程驗收合格后,建設(shè)單位持工程竣工驗收報告至備案部門辦理備案手續(xù)。
4、結(jié)尾
以上內(nèi)容對高層建筑施工的質(zhì)量通病進(jìn)行了簡要的介紹,并提出了高層建筑施工的質(zhì)量通病的防治措施,作為一名技術(shù)人員,應(yīng)該在實踐中不斷學(xué)習(xí),并注重借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)驗,不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì),為提高高層建筑施工質(zhì)量做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【參考文獻(xiàn)】
[1]《建筑工程質(zhì)量通病分析與防治》孟文清等,黃河水利出版社
[2] 《建筑工程施工質(zhì)量控制與驗收》石光明等,中國環(huán)境科學(xué)出版社
篇4
關(guān)鍵詞:超高層建筑;質(zhì)量問題;預(yù)防
1 關(guān)于對超高層建筑的認(rèn)識
人民需要好的生活環(huán)境,城市在開始的時候的確做到了這一點。產(chǎn)業(yè)革命及人口的增長加劇了城市化,為了在有限的城區(qū)面積中提供更多的使用面積,建筑開始向高空發(fā)展,我們有許多理由相信,摩天大廈將是都市未來的基本要素,都市結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代高樓兩者密不可分。
早先的摩天樓其實并不高,與今天的高度概念相比已非同日而語。究竟多少層以上或多高的建筑稱為高層建筑,世界各國基于本國的經(jīng)濟(jì)條件及消防裝備等具體情況對高層建筑起始高度的定義不一致。
1972年國際高層會議上對高層建筑的定義取得了較統(tǒng)一的認(rèn)識,并把高層建筑劃分為四類:第一類9~16層(50米以下);第二類17~25層(75米以下);第三類26~40層(100米以下);第四類40層以上(超過100米)。
我國在1995年也修訂了原有的《高層民用建筑防火規(guī)范》(GBJ45-82),新的《高規(guī)》(GB 50045-95)仍然規(guī)定10層及10層以上的居住建筑及高度超過24米的公共建筑為高層建筑,但刪除了原有防火規(guī)范不適用于100米以上的高層建筑的規(guī)定,新增加了“當(dāng)高層建筑高度超過250米時,建筑設(shè)計采取的特殊防火措施,應(yīng)提交國家消防主管部門組織專題研究、論證”的內(nèi)容。目前,我們一般仍習(xí)慣于將100米以上的高層建筑稱為超高層建筑,但由于防火能力的提高,顯然100米早已不是限制我國高層建筑發(fā)展的高度界限了。
今天,超過100米的建筑已是數(shù)不勝數(shù)。在100米的高度,其實建筑物不論從結(jié)構(gòu)還是設(shè)備及施工方面均無明顯質(zhì)的變化,對超高層建筑高度的界定,當(dāng)然也不能簡單地按新《高規(guī)》所提到的250米為界,所以對于高層與超高層的分界,今后會含糊些。從高層建筑的技術(shù)構(gòu)成上分析,隨著建筑高度的持續(xù)增加,并結(jié)合房屋的具體形狀,其設(shè)計概念將受到越來越嚴(yán)峻的合理性的考驗。今天對于由高層到超高層的理解,已不僅只限于高度上的、美學(xué)上的、安全及使用功能上的,還應(yīng)包括效益、能源與生態(tài)環(huán)境方面的考慮。
2 超高層建筑工程質(zhì)量存在的問題分析
質(zhì)量是建筑的生命,也是建筑事業(yè)的生命,質(zhì)量重于泰山。各級建設(shè)系統(tǒng)要牢固樹立質(zhì)量第一的思想,樹立對國家、對人民、對后代高度負(fù)責(zé)的思想,把提高工程質(zhì)量作為今后建設(shè)系統(tǒng)工作的重中之重。我國建筑業(yè)以其巨大的推動力帶動著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。然而建筑業(yè)的發(fā)展也存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題:血的教訓(xùn)、一樁樁、一件件性質(zhì)惡劣、損失巨大的建筑工程質(zhì)量事故屢屢出現(xiàn)。
2.1違背建設(shè)程序。如不經(jīng)可行性認(rèn)證,不作調(diào)查分析就拍板定案;沒有搞清楚工程地質(zhì)、水文地質(zhì)就倉促開工;無證設(shè)計、無施工詳圖,任意設(shè)計,不按圖紙方程式;工程竣工不進(jìn)行試車運轉(zhuǎn),不經(jīng)驗收就交付使用等盲干,致使不少工程項目留有嚴(yán)重降患,如房屋倒塌事故也常有發(fā)生。
2.2設(shè)計計算問題。設(shè)計考慮不全面,結(jié)構(gòu)不合理,計算簡圖不正確,計算荷載取值過小,內(nèi)力分析有誤,沉降縫及伸縮縫設(shè)置不當(dāng)懸挑結(jié)構(gòu)未進(jìn)行搞傾扭驗算等,都是誘發(fā)質(zhì)量問題的隱患。
2.3工程地質(zhì)勘察原因。未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察,提供地質(zhì)資料、數(shù)據(jù)有誤;地質(zhì)勘察時,鉆孔間距太大,不能全面反映土地基地實際情況,如當(dāng)基巖地面起伏變化較大時,土層厚薄相關(guān)亦甚大,地質(zhì)勘察鉆孔深度不夠,沒有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構(gòu)造;地質(zhì)勘察報告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確等,均會導(dǎo)致采用錯誤的基礎(chǔ)方案,造成地基不均勻沉降、失穩(wěn),使上部結(jié)構(gòu)及墻體開裂、破壞、倒塌。
2.4未加固處理好地基。對軟土、充填土、雜填土、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進(jìn)行加固處理或處理不當(dāng),均是導(dǎo)致重大質(zhì)量事故的原因。必須根據(jù)不同地基的工程特征,按照地基處理應(yīng)與上部結(jié)構(gòu)相結(jié)合,從地基處理、設(shè)計措施、結(jié)構(gòu)措施、防水措施、施工措施等方面綜合考慮治理。
2.5自然條件影響。施工項目周期長、露天作業(yè)多,受自然條件影響大,溫度、溫度、日照、雷電、供水、大風(fēng)、暴雨等都能造成重大的質(zhì)量事故,施工中應(yīng)特別重視,采取有效措施予以預(yù)防。
2.6建筑結(jié)構(gòu)使用問題。建筑物受力不當(dāng),亦易造成質(zhì)量問題。如不經(jīng)校核、驗算,就在原有建筑物上任意加層;使用荷載超過原設(shè)計的容許荷載;任意開槽、打洞、削弱承重結(jié)構(gòu)的截面等。
2.7建筑材料成品及半成品不合格。如:鋼筋的力學(xué)性能不符合標(biāo)準(zhǔn),水泥受潮、過期、結(jié)塊、安定性不良,砂石級配不合理、有害物含量過多,混凝土配合比不準(zhǔn),外加劑性能、摻量不符合要求時,均會影響混凝土強(qiáng)度、和易性、密實性、抗?jié)B性,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質(zhì)量問題;預(yù)制構(gòu)件斷面尺寸不準(zhǔn),支承錨固長度不足,未可靠建立預(yù)應(yīng)力值,鋼筋漏放、錯位,板面開裂等,必然會出現(xiàn)斷裂、垮塌。
2.8施工和管理問題。工程質(zhì)量問題時常由施工和管理不當(dāng)造成。例如圖紙不熟悉,盲目施工,未經(jīng)圖紙會審,倉促施工或不按圖施工。不按有關(guān)規(guī)范及規(guī)定施工。
3 提高超高層建筑工程質(zhì)量的措施
3.1工程圖紙設(shè)計。一個項目工程的建設(shè)首先是施工圖紙設(shè)計,設(shè)計的好壞直接影響工程的整體質(zhì)量。因此一定要選擇相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位,同時還要計劃好設(shè)計經(jīng)費。在市場經(jīng)濟(jì)條件人才市場競爭激烈,以免造成設(shè)計中的質(zhì)量問題,還要注意有些設(shè)計單位為了多收設(shè)計費,故增加材料用量或有關(guān)系的材料加以設(shè)計從而提高工程造價,所以必然把好施工圖紙設(shè)計關(guān),防止工程還沒建,就從根里帶來許多問題。
3.2選擇施工隊伍。施工隊伍素質(zhì)的高低直接影響工程質(zhì)量的好壞。一個項目工程建設(shè)立項批準(zhǔn)之后,必然經(jīng)過招投標(biāo)、或議標(biāo)選擇施工隊伍,具體方法:一是聽,即聽取施工隊介紹技術(shù)力量、設(shè)備、資金情況以及擬承擔(dān)工程所采取的措施。二是看,看正在施工和已經(jīng)竣工交付使用項目的施工質(zhì)量和現(xiàn)場管理。三是查,即考察施工單位的設(shè)備、技術(shù)力量、企業(yè)等級、資格證書。四是訪,即走訪已交付使用工程的甲方,征求使用單位對工程隊伍的評價,以便了解其信譽(yù)。在此基礎(chǔ)上,按照標(biāo)價合理、工期短、質(zhì)量優(yōu)、信譽(yù)高、素質(zhì)好的原則,綜合比較絕不能靠關(guān)系,走后門,特別要防止通過關(guān)系指定施工隊伍。
3.3施工合同簽訂。施工隊伍確認(rèn)后,建設(shè)單位即應(yīng)與其簽訂合同(或協(xié)議),將甲乙雙方的關(guān)系用法律條文寫下來,合同內(nèi)容必然嚴(yán)密,條款詳盡、責(zé)任明確、獎罰分明、要求合理、手續(xù)完備、查核布據(jù)。合同簽訂前有上級主管業(yè)務(wù)部門報告,全責(zé)簽訂后,經(jīng)當(dāng)?shù)毓C部門公證存在法律監(jiān)督。
3.4工程質(zhì)量監(jiān)督。提高監(jiān)督執(zhí)法的透明度,建立健全工程質(zhì)量監(jiān)督告知制度,使工程質(zhì)量真正建立預(yù)見性、服務(wù)性的質(zhì)量監(jiān)督模式,做到服務(wù)與執(zhí)法有機(jī)結(jié)合。為了保證監(jiān)督的有效性和權(quán)威性,尤其現(xiàn)場監(jiān)理監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)不斷提高監(jiān)督隊伍的素質(zhì)和監(jiān)督工作水平。
3.5質(zhì)量控制措施。
(1)為了確??偣て谀繕?biāo),必然實行分段控制、動態(tài)控制。在項目實施過程,要依據(jù)變化后的實際情況,在不影響總進(jìn)度計劃的前提下,對進(jìn)度計劃及時進(jìn)行修正、調(diào)整。材料供應(yīng)和支付工程進(jìn)度款方面要及時,以確保工程質(zhì)量。
(2)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。材料要符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(含環(huán)保標(biāo)準(zhǔn))和設(shè)計要求,嚴(yán)格執(zhí)行材料驗收制度。確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量:主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量關(guān)系到整體工程質(zhì)量和安全,關(guān)系到每個職工生命安全,因此,必然確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。重視裝飾質(zhì)量:在施工裝飾階段,事實上要克服質(zhì)量通病,搞好細(xì)部處理,在裝飾水準(zhǔn)上要高人一等,要有新創(chuàng)新、新工藝。抓好關(guān)鍵部位施工。
工程竣工驗收是建設(shè)工程的最后一道程序,是對工程設(shè)計、工程質(zhì)量的最后檢查總結(jié)。工程完工后,在組織驗收七個工作日前,施工單位應(yīng)通知項目監(jiān)督工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查,驗收時,要嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的工程驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),逐項驗收評定。具體可采取工程技術(shù)文件檢查、實物工程質(zhì)量檢查的方法。工程竣工驗收監(jiān)督,建設(shè)單位必須在組織驗收7個工作日前,將工程驗收時間、地點及驗收機(jī)構(gòu)組織人員名單報工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。工程驗收合格后,建設(shè)單位持工程竣工驗收報告至備案部門辦理備案手續(xù)。
參考文獻(xiàn)
篇5
關(guān)鍵詞:軌道交通;質(zhì)量監(jiān)督;實施模式
Abstract: In track traffic engineering investment, long construction period, high risk, quality accident happens, especially the major quality accident probability far more than housing construction characteristics, to do well the construction quality supervision and management, in the original housing construction, municipal infrastructure quality supervision mode, exploration and innovation for Suzhou city rail traffic engineering quality supervision implementation mode.
Keywords: rail transit; quality supervision; Implement model
中圖分類號:D035.37 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-2104(2012)
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部第5號令《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,江蘇省住建廳制定了《江蘇省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督實施細(xì)則》(以下簡稱省廳實施細(xì)則),要求2012年1月1日施行。省廳實施細(xì)則對工程質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)督采取的方式、內(nèi)容作了明確規(guī)定。即工程質(zhì)量監(jiān)督,是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門委托所屬的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),對工程實體質(zhì)量和建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理(以下簡稱質(zhì)量責(zé)任主體)及檢測等單位的工程質(zhì)量行為實施監(jiān)督抽查的行政執(zhí)法行為。工程質(zhì)量監(jiān)督采取抽查方式。抽查是指監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量責(zé)任主體及質(zhì)量檢測單位的質(zhì)量行為、工程實體質(zhì)量隨機(jī)進(jìn)行抽樣檢查活動。以下就我站依據(jù)省廳實施細(xì)則,總結(jié)4年多來蘇州軌道交通監(jiān)管經(jīng)驗,對監(jiān)督工作實施模式做一探討。
一、軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督模式形成的思路
在我市住建局的領(lǐng)導(dǎo)下,我站自2008年起全面負(fù)責(zé)蘇州軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作。為搞好質(zhì)量監(jiān)督工作,我站組織監(jiān)督人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》、《江蘇省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督工作實施細(xì)則》等。在原有的房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督模式下,不斷改進(jìn)、探索、創(chuàng)新蘇州市區(qū)軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作實施模式。
該模式制定必須具備以下四方面要求:一是軌道交通工程風(fēng)險大,質(zhì)量監(jiān)督必須體現(xiàn)三從理念,即對施工質(zhì)量問題必須“從小抓起、從早抓起、從嚴(yán)抓起”。必須管理督查整改到位;二是必須按細(xì)則要求突出巡查抽查,對巡查抽查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為,采取約談、不良行為記錄、行政處罰等法律手段,督促企業(yè)整改到位;三是軌道交通工程是民心工程,直接關(guān)系政府形象,在確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提下,還要特別監(jiān)管使用功能、觀感等質(zhì)量問題,特別是試運營后,出入口等關(guān)鍵部位的滲漏,不至于政府監(jiān)管部門在出現(xiàn)滲漏后處于被動;四是突出質(zhì)量通病的防治工作,以防為主,要求在工程交底時作專項布置,監(jiān)管過程中有巡查抽查,竣工驗收前專項條件檢查。
二、軌道交通工程監(jiān)管模式探索
分析省廳實施細(xì)則未實施前原有房屋和市政監(jiān)督模式情況,質(zhì)量監(jiān)督主要是對質(zhì)量責(zé)任主體各方質(zhì)量行為的監(jiān)督,通過結(jié)合監(jiān)督控制點的設(shè)置進(jìn)行監(jiān)督管理,以引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)自身質(zhì)量管理能力、提高質(zhì)量意識,最終實現(xiàn)工程質(zhì)量水平的提高。監(jiān)督控制點一般主要設(shè)置在主要分部和竣工驗收點位。質(zhì)量監(jiān)督站人員主要精力花在監(jiān)督分部驗收工作中。比如樁基子分部、基礎(chǔ)、主體分部的驗收,實體已施工完畢,驗收時主要對該子分部或分部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,屬于事后控制。其最大的缺點是質(zhì)量監(jiān)督站人員不能及時發(fā)現(xiàn)工程施工質(zhì)量問題或者已被隱蔽。而軌道交通工程風(fēng)險大,工期緊,積累的質(zhì)量問題可能還未等到分部驗收階段,已經(jīng)出現(xiàn)施工搶險、人員傷亡等不可挽回的被動局面。
鑒于上述原因,我站在省廳實施細(xì)則未實施前,已意識到軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督不能完全照搬原有房屋和市政監(jiān)督模式。必須在吸取原有模式優(yōu)點的前提下,將事后控制為主的模式改為事前加強(qiáng)預(yù)控、事中巡查抽查,事后反查的一個全方位監(jiān)督模式。
另外,蘇州軌道交通工程基建規(guī)模從2008年質(zhì)監(jiān)1號線24個站25.7公里擴(kuò)大到2012年底質(zhì)監(jiān)2號線、4號線共78個站94公里,質(zhì)量監(jiān)督人員相對偏少,很難按照原有房屋和市政監(jiān)督模式對每個單位工程作基本相同頻率的監(jiān)督抽查工作。如果通過交底等事前預(yù)控的方式控制住各個標(biāo)段單位工程總體施工質(zhì)量,通過巡查抽查發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量處于下坡狀態(tài)的個別標(biāo)段,集中監(jiān)管下坡標(biāo)段,實行差別化管理,能夠抓住主要矛盾,在工作中比較切實可行。也就是在事前、事中、事后監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)行為或?qū)嶓w質(zhì)量存在較嚴(yán)重問題時,必須加強(qiáng)對該標(biāo)段的監(jiān)督管理頻率,實行差別化監(jiān)管,直至標(biāo)段工程質(zhì)量重回受控狀態(tài)為止。監(jiān)管可采取幫助分析問題產(chǎn)生原因;要求施工、監(jiān)理單位針對問題制定措施;督促責(zé)任主體各方規(guī)范行為;對責(zé)任主體各方采取處罰、不良行為記錄等。以下就我站學(xué)習(xí)省廳實施細(xì)則后,在2012年度采取事前、事中監(jiān)管為主、事后反查監(jiān)督為輔的監(jiān)督模式過程中形成的一系列監(jiān)管制度、措施做一探討:
1.加強(qiáng)軌道交通工程事前預(yù)控制定軌道交通工程質(zhì)量目標(biāo)
總結(jié)我站事前控制措施主要有:工程開工前的監(jiān)督交底制度、質(zhì)量責(zé)任主體各方行為檢查制度、施工單位質(zhì)檢員押證制度以及單位工程質(zhì)量驗收前的專項條件檢查制度,通過4項制度的落實,確保了軌道交通工程質(zhì)量無事故目標(biāo)。
1.1開工前的監(jiān)督交底制度
工程中標(biāo)后,施工、監(jiān)理單位處于項目班子搭設(shè)階段。我站自受理質(zhì)量監(jiān)督申報后,必須在15個工作日內(nèi)向質(zhì)量責(zé)任主體各方進(jìn)行第一次質(zhì)量監(jiān)督交底,會上我站告知《蘇州市軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作計劃》,同時針對質(zhì)量責(zé)任主體各方行為以及常見質(zhì)量通病專項講解,發(fā)放書面資料,要求施工、監(jiān)理單位全面透徹領(lǐng)會工程質(zhì)量法規(guī)、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,完善工程質(zhì)量管理體系,做好質(zhì)量管理方案和質(zhì)量通病的防治措施。
1.2質(zhì)量責(zé)任主體各方行為檢查制度
質(zhì)量責(zé)任主體各方行為是工程實體質(zhì)量保證的關(guān)鍵。為此,我站在開工后多次采用隨機(jī)不通知的方式,對在建標(biāo)段進(jìn)行質(zhì)量行為巡查抽查。針對建設(shè)單位的各項質(zhì)量行為,重點檢查建設(shè)規(guī)劃許可證、審圖手續(xù)、中標(biāo)通知書、施工許可證等的辦理情況,建設(shè)單位管理人員的到位情況,單位法人對工程項目負(fù)責(zé)人出具的授權(quán)委托書等質(zhì)量崗位管理文件;針對勘察、設(shè)計單位主要審查資質(zhì)證書、執(zhí)業(yè)資格證書,圖紙會審及設(shè)計交底制度的落實情況,現(xiàn)場驗收和質(zhì)量問題處理參與情況等質(zhì)量行為;針對監(jiān)理單位審查現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員基本情況,如監(jiān)理項目班子人員崗位證書、總監(jiān)變更情況、見證人員上崗證,以及監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則、旁站監(jiān)理方案等重要管理文件的編制及落實情況;針對施工單位主要審查現(xiàn)場項目質(zhì)量管理班子以及質(zhì)量管理制度、施工組織設(shè)計和施工方案的制定和落實情況。
1.3施工單位質(zhì)檢員押證管理制度
參照我市建筑業(yè)安全監(jiān)督站行之有效的對安全員押證管理制度,我站實行質(zhì)檢員押證管理制度。其目的是保證工程質(zhì)檢人員的有效配備,強(qiáng)化工程質(zhì)檢人員的職權(quán),落實每個標(biāo)段的質(zhì)檢人員的工作責(zé)任,從而強(qiáng)化工程實體施工質(zhì)量。
1.4單位工程質(zhì)量驗收前的專項條件檢查制度
根據(jù)《江蘇省城市軌道交通工程驗收管理暫行辦法》(征求意見稿),工程竣工驗收主要分四步,第一步是建設(shè)單位組織單位工程驗收;第二步是試運行之前建設(shè)單位組織的項目預(yù)驗收;第三步是試運營之前由工程所在地建設(shè)行政主管部門會同交通運輸行政主管部門組織的項目竣工驗收;第四步是試運營期滿由負(fù)責(zé)項目立項審批的發(fā)展和改革委員會或其委托機(jī)構(gòu)組織項目國家驗收。
針對以上竣工驗收步驟,我站在單位工程質(zhì)量驗收前進(jìn)行專項條件檢查工作。要求每個標(biāo)段在單位工程質(zhì)量驗收前,施工、監(jiān)理單位必須聯(lián)系我站做驗前專項檢查。檢查主要質(zhì)保資料和現(xiàn)場實體質(zhì)量二部分,針對質(zhì)保資料主要抽查各分部工程的驗收簽字情況;針對車站、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)除抽查結(jié)構(gòu)實體外,還必須抽查使用功能和觀感質(zhì)量,通過抽查初步了解工程質(zhì)量驗收條件。針對容易滲漏水如誘導(dǎo)縫、井接頭、施工縫、出入口與車站交接縫、區(qū)間管片接縫等部位,我站要求施工單位在單位工程質(zhì)量驗收前予以封堵完畢并完成全面自查,以免發(fā)生試運營后還在滲漏的情況發(fā)生。
2.制定9項監(jiān)管制度加強(qiáng)事中控制力度
在建立標(biāo)段工程差別化監(jiān)管基礎(chǔ)上,我站在加強(qiáng)事中控制中,先后摸索建立了工程實體首件驗收監(jiān)督制度、重復(fù)交底制度、聯(lián)合巡查制度、互動復(fù)查制度、異常數(shù)據(jù)臺帳制度、聯(lián)席會議溝通制度、重點監(jiān)控制度、約談制度、交接驗收抽查制度等。
2.1工程實體首件驗收監(jiān)督制度
軌道交通工程結(jié)構(gòu)主體主要是車站和區(qū)間施工工程,按照規(guī)定,每道施工工序監(jiān)理單位都應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在質(zhì)量監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理單位對規(guī)范、設(shè)計要求等理解不夠全面,或技術(shù)人員責(zé)任心不夠等,造成原不符合下道工序施工的工序?qū)嶋H已進(jìn)入下道工序施工的情況。我站設(shè)定了工程實體首件驗收監(jiān)督制度,擬通過對首件驗收情況的監(jiān)督,使質(zhì)量責(zé)任主體各方在實體施工、設(shè)計要求以及規(guī)范要求等方面達(dá)成共識,糾正監(jiān)理、施工單位管理人員可能存在的片面認(rèn)識。對以下同樣工序的施工,起著一個示范引領(lǐng)的作用。
2.2重復(fù)交底制度
在質(zhì)量監(jiān)督過程中,發(fā)現(xiàn)仍存在部分質(zhì)量行為、實體等方面有質(zhì)量問題,考慮到是市實事項目,必須加強(qiáng)監(jiān)督服務(wù)。我站建立重復(fù)交底制度,即在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)逐漸暴露出的質(zhì)量問題,及時進(jìn)行針對性重復(fù)交底,該項措施能有效的控制好現(xiàn)場施工質(zhì)量。
2.3聯(lián)合巡查制度
目前我站軌道交通質(zhì)量監(jiān)督力量有限,對關(guān)鍵工序、重要分部工程的全面深入監(jiān)督工作有一定的難度,與軌道公司質(zhì)量監(jiān)管部門建立聯(lián)合巡查制度顯得尤為重要。截止2012年12月我站已與軌道公司項管部聯(lián)合巡查31次,發(fā)出“限期整改項目”與“一般整改項目”約1500余條。
總結(jié)聯(lián)合巡查制度主要有以下三方面優(yōu)點:一是通過聯(lián)合巡查,與軌道公司質(zhì)管部門對工程質(zhì)量要求有了統(tǒng)一;二是聯(lián)合巡查提出的質(zhì)量問題,在巡查過程中已得到互相溝通,加快了解決問題的速度;三是聯(lián)合巡查后,通過軌道公司的內(nèi)部通報,我站對巡查情況的網(wǎng)上通報,對施工、監(jiān)理單位有更大的威懾力,在軌道工程質(zhì)量把關(guān)上起到了良好的效果。
2.4互動復(fù)查制度
在監(jiān)督過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工工程質(zhì)量或行為不符合要求時,我站建立互動復(fù)查制度。也就是將發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題在第一時間通知軌道公司質(zhì)管部,或者要求他們發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后,第一時間通知我站。通過互動復(fù)查,迫使施工、監(jiān)理單位對存在的問題高度認(rèn)識,積極處理。
2.5異常數(shù)據(jù)臺帳制度
2010年9月中旬,廣州地鐵三號線北延段混凝土強(qiáng)度不合格無閉合處理在網(wǎng)上曝光,引起廣州市民強(qiáng)烈反應(yīng)事件。為使異常數(shù)據(jù)都能夠有處理結(jié)果,杜絕不合格材料、試件用于工程實體,我站要求施工單位建立異常數(shù)據(jù)臺帳,要求監(jiān)理單位對異常數(shù)據(jù)及時發(fā)出監(jiān)理指令單,施工單位按監(jiān)理指令單進(jìn)行處理、閉合、回復(fù),相關(guān)資料專門分開存放。
另外,我站還及時出臺了《關(guān)于檢測單位出具檢測評估報告的通知》,要求各檢測單位在軌道交通工程各標(biāo)段交工驗收前按省建設(shè)廳《關(guān)于改變我省建設(shè)工程質(zhì)量見證取樣檢測委托方有關(guān)事項的通知》的若干意見第十二條規(guī)定出具該施工標(biāo)段的檢測評估報告。同時提供了《工程質(zhì)量檢測評估報告》(模板),擬借助第三方檢測單位,使異常數(shù)據(jù)得到徹底閉合,消除工程質(zhì)量隱患。
2.6聯(lián)席會議溝通制度
2009年3月始至2012年12月,我站已參加聯(lián)席會議45次,聯(lián)席會議由市住建局分管局長組織,參加聯(lián)席會議的有住建局分管局長、局質(zhì)安處全體成員、市安監(jiān)局、市監(jiān)察局、軌道公司、安監(jiān)站、質(zhì)監(jiān)站以及招標(biāo)辦等相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人,會議就軌道工程當(dāng)前工作情況、下月工作重點以及亟需解決事宜聽取各部門進(jìn)行匯報和討論。通過參加聯(lián)系會議這個平臺,我站及時將軌道當(dāng)前所存在的質(zhì)量、行為等方面問題帶到聯(lián)席會議上,與相關(guān)單位進(jìn)行溝通,形成一致意見,對下步監(jiān)督明確了工作方向,每月所積累的質(zhì)量隱患問題得到了及時解決,效果顯著。
2.7重點監(jiān)控制度
質(zhì)量監(jiān)管過程中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題多,對質(zhì)量問題不重視的施工、監(jiān)理單位,我站采取重點監(jiān)控制度。要求施工、監(jiān)理單位分析質(zhì)量問題存在的主、客觀原因,制定切實可行的施工辦法去保證工程質(zhì)量。同時我站也增加質(zhì)監(jiān)頻率,對該標(biāo)段質(zhì)量問題重點監(jiān)控。
2.8約談制度
質(zhì)量監(jiān)督巡查或聯(lián)合巡查時,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題較為嚴(yán)重,涉及施工、監(jiān)理單位技術(shù)人員不夠重視等原因時,我站實施約談制度。約談監(jiān)理、施工單位的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人。該項制度能從源頭把關(guān),真正使監(jiān)理、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人引起充分重視,督促他們局部調(diào)整不稱職的監(jiān)理、施工項目班子,采取相應(yīng)措施,充實技術(shù)力量,對搞好工程質(zhì)量起著積極作用。
2.9交接驗收抽查制度
考慮到軌道交通各車站主體、區(qū)間隧道陸續(xù)完工但又不具備主體驗收條件,下道工序如鋪軌、內(nèi)裝、機(jī)電設(shè)備安裝等施工中標(biāo)后需要進(jìn)場施工。我站建立交接驗收抽查制度,要求建設(shè)單位組織交接雙方施工、監(jiān)理、設(shè)計單位對涉及交接部分主體進(jìn)行交接驗收,在《交接中間檢查記錄》表式欄簽字后方能進(jìn)行下道工序標(biāo)段的施工。
3.保留事后控制模式 反查分部驗收程序
根據(jù)省廳實施細(xì)則要求,今年我站將主要精力花在交底、巡查抽查、抽測、竣工驗收程序監(jiān)督方面。對各分部的驗收工作,由原來的監(jiān)督站全面監(jiān)督分部驗收方式,改由監(jiān)理單位組織各質(zhì)量責(zé)任主體驗收后,我站進(jìn)行監(jiān)督反查的方式。要求監(jiān)理單位必須在主要分部驗收組織前以短信或傳真等方式告知我站,我站采取事后監(jiān)督的形式監(jiān)督管理。對分部驗收是否具備條件、驗收程序是否符合要求、驗收資料是否齊全等程序進(jìn)行把關(guān)。對不具備分部驗收條件或者驗收程序、實體質(zhì)量不符合要求的分部驗收予以否決,責(zé)令整改,重新再由監(jiān)理單位組織分部驗收,同時對相關(guān)責(zé)任單位采取約談、不良行為記錄、行政處罰等措施。通過近一年來的實踐,認(rèn)為事后監(jiān)督的方式更能調(diào)動質(zhì)量責(zé)任主體各方對工程質(zhì)量把關(guān)的積極性,更能把控施工質(zhì)量。
三、結(jié)論
軌道交通工程投資大、工期長、風(fēng)險高,發(fā)生質(zhì)量事故,特別是重大質(zhì)量事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過房屋建筑工程。我站按照建設(shè)部第5號令以及省廳實施細(xì)則要求,對行為、程序、實體進(jìn)行監(jiān)督??紤]軌道交通工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,監(jiān)督人員偏少等情況,實行差別化監(jiān)管可以抓住主要矛盾。事前預(yù)控、事中巡查抽查、事后反查的監(jiān)督模式有利于在最早的時間發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,將質(zhì)量隱患扼殺在萌芽狀態(tài)中。各項監(jiān)管制度是確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)的根本保證。而真正要做到確保軌道交通工程質(zhì)量始終受控,最重要的還是質(zhì)量責(zé)任主體各方的共同努力,要及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,及時處理質(zhì)量問題。軌道交通工程質(zhì)量問題絕對不能累積,只要有軌道施工的地方,就必須有質(zhì)量責(zé)任主體各方各負(fù)其責(zé),管理質(zhì)量。我站將在蘇州市住建局的領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化軌道交通工程監(jiān)管措施,在工作上堅持“高度重視”,在措施上堅持“切實落實”,抓好質(zhì)量責(zé)任主體各方質(zhì)量行為,加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管,堅持常抓不懈,以確保軌道交通工程質(zhì)量安全。
篇6
【關(guān)鍵詞】公路路基工程;施工及驗收;質(zhì)量監(jiān)理
公路工程質(zhì)量問題,關(guān)系到國家和人民實際利益,工程施工及驗收的質(zhì)量控制是能夠影響到民生的管理工作。在公路建設(shè)過程中,路基工程是公路建設(shè)的基礎(chǔ),也是重要組成部分,既是公線路的主體,又是路面的基礎(chǔ),它的強(qiáng)度與安全性是保證路面整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件。因此,如何做好公路路基工程施工及驗收的質(zhì)量監(jiān)理工作,能有效預(yù)防、減少和消除工程質(zhì)量缺陷,使工程項目能發(fā)揮更好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,并為設(shè)計、施工、監(jiān)理單位自身帶來經(jīng)濟(jì)效益和信譽(yù)積累。
1.公路路基工程施工前質(zhì)量監(jiān)理
1.1施工機(jī)械的審批 路基開工前施工方需要對已進(jìn)場的路基工程施工機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、型號、配備數(shù)量及運行狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查,然后向監(jiān)理工程師報檢,只有通過監(jiān)理工程師對所報檢的施工機(jī)械逐一檢查發(fā)出審批后,才能用于工程施工。
1.2施工場地的審查 施工場地需要審查的內(nèi)容主要包括:工地試驗室功能與試驗設(shè)備配備是否齊全,能否滿足施工中質(zhì)量自檢的需要;施工場地的臨時便道、便橋能否滿足施工設(shè)備、材料的供應(yīng)需要;施工場地中是否通電通水,滿足所有施工人員的正常工作和生活需要;安全標(biāo)志標(biāo)識位置是否正確與合理。
1.3路基填土的測試 路基開工前,需要提前確定取土坑、棄土場的位置、每個土坑可取用土方的立方數(shù)、棄土場需占用的土地面積、運距及土質(zhì)情況等信息。并對填土的土樣進(jìn)行基本的物理力學(xué)性質(zhì)試驗,填寫進(jìn)場材料報檢單,報監(jiān)理工程師審查與確認(rèn)。監(jiān)理工程師應(yīng)定期對用于施工的路基填土進(jìn)行抽檢試驗,確認(rèn)質(zhì)量合格后方可取用。
2.公路路基工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理
2.1填方路基施工質(zhì)量監(jiān)理 在填筑路堤前,應(yīng)當(dāng)把路基施工范圍內(nèi)的地面雜草及地表層腐殖土或有樹根的表層土清除干凈,再用平地機(jī)整平,用壓路機(jī)壓實(對含有地表水、淤泥等地基必須排除清理)。路基填筑時,應(yīng)要求在路基全寬度范圍內(nèi)由基底分層向上填土和碾壓,為防止路堤邊緣壓實不到位,可在兩側(cè)采取40厘米到50厘米的寬度,每層土碾壓完畢待承包商自檢合格后,填好質(zhì)量檢驗報告單交由監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。
2.2挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理 進(jìn)行挖方施工前,核實挖方工程量及挖方調(diào)運線路圖,路基開挖前對沿線挖方土質(zhì)進(jìn)行試驗。挖方路基應(yīng)按設(shè)計的橫斷面及邊坡坡度要求,自上而下逐層開挖,不得亂挖、超挖和欠挖。嚴(yán)禁掏洞取土,更不得因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。挖方路基施工,邊坡修整與邊坡的穩(wěn)定是影響施工質(zhì)量的主要工序之一。
2.3路基排水與防護(hù)工程的質(zhì)量監(jiān)理 施工過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查路基排水形式是否符合地形特征,結(jié)構(gòu)是否合理,保證路基的地面自然降水和地下水能順利排除到路線以外的范圍。此外,在保證工程質(zhì)量的前提下,應(yīng)嚴(yán)格控制砂漿的配合比,隨時注意砂漿強(qiáng)度是否滿足設(shè)計要求,按設(shè)計圖紙控制好排水系統(tǒng)的尺寸,不符合要求的堅決要求返工。
3.公路路基工程驗收過程的質(zhì)量監(jiān)理
3.1驗收工作程序 施工方在路基施工完成、各層壓實度、幾何尺寸自檢合格后,填寫《質(zhì)量交驗單》和《中間交工證書》,監(jiān)理工程師收到報告后,對該項工程每道工序的《質(zhì)量驗收單》進(jìn)行檢查,并將其編號填寫到《中間交工證書》中,再對各項指標(biāo)進(jìn)行抽驗,符合規(guī)范要求,則簽認(rèn)《中間交工證書》,并評定質(zhì)量等級。實測項目有壓實度、彎沉、平整度等。
3.2驗收監(jiān)測指標(biāo) (1)路基寬度和標(biāo)高(包括邊溝);路基的平面位置;邊坡坡度及加固;排水設(shè)施的布置及尺寸、底面縱坡等;填方壓實度;隱蔽工程記錄;(2)取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝,滲水井等的位置和形式是否正確,隱蔽工程記錄。驗收時,應(yīng)確定完工的各項工程是否與批準(zhǔn)的設(shè)計相符,不符合路基工程設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的應(yīng)設(shè)法進(jìn)行整修。
4.案例
4.1工程概況 2012年立項的榮昌雙河街道治槽公路泥改油建設(shè)工程已納入2012年試點公路。該公路位于雙河街道排山坳社區(qū),起于治毗公路治安煤廠,止于槽店,里程為5.2公里,路面寬度3.5米。納入試點路后,將改造成路面寬度為4.5米的瀝青路面,打造成通客車的又一條出省通道。該項目經(jīng)測繪、設(shè)計,預(yù)算資金約95萬元,最高限價為867287.65元,項目于6月12日開工,7月底完工,經(jīng)縣交委質(zhì)監(jiān)站彎沉檢測合格后交付縣交委實施路面工程。
4.2路基工程施工的質(zhì)量監(jiān)理 (1)施工準(zhǔn)備階段。按招標(biāo)文件和試驗路段總結(jié)報告要求,審查路基施工人員、機(jī)具到位及配套情況,承包人質(zhì)量自檢體系建立其工作情況;承包人提交原地面處理及質(zhì)量檢驗報表,報路基監(jiān)理工程師簽認(rèn);(2)工程施工階段。要對施工寬度和鋪筑層厚度進(jìn)行控制,每鋪筑2-5層放一次中、邊樁,并測高程及平整度以檢查施工寬度和施工層厚度。檢查壓實機(jī)具及壓實工藝執(zhí)行情況,壓實度和含水量控制控制施工中路堤的平整度及橫坡;(3)工程驗收階段。施工方必須按設(shè)計和規(guī)范要求,通過監(jiān)理工程師隱蔽驗收。檢驗批按系統(tǒng)及建筑單元樓層每六層劃分為一檢驗批,做好隱檢記錄,形成專項統(tǒng)計表格,以備復(fù)查。在完成設(shè)計文件全部內(nèi)容且試驗成功,工程質(zhì)量達(dá)到要求,技術(shù)資料齊全并且達(dá)到要求,清理現(xiàn)場,辦理全部工程竣工驗收和交接。
4.3路基填筑施工驗收的質(zhì)量監(jiān)理 路基竣工后,應(yīng)按合同規(guī)范和監(jiān)理程序要求以及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-94組織竣工驗收。主要的檢查項目包括土方路基的零填及路墊、路堤;石方路基的壓實程度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡等。
5.結(jié)論
總之,在公路路基工程建設(shè)中,控制質(zhì)量是工程建設(shè)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)紕漏,會給工程的整體質(zhì)量造成無法挽回的損失,直接對公路的使用效益產(chǎn)生不良影響,甚至?xí)?dǎo)致工程需要返工重建而帶來重大經(jīng)濟(jì)損失。因此,無論是水泥混凝土路面還是瀝青路面,我們都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對基層的結(jié)構(gòu)質(zhì)量、原材料及混合料的質(zhì)量進(jìn)行控制,從而延長公路路面的使用年限。
參考文獻(xiàn)
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篇7
1. 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的獨特特征
⑴政府工程質(zhì)量監(jiān)督的執(zhí)行者是政府建設(shè)主管部門的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)屬于政府行為。
⑵政府工程質(zhì)量監(jiān)督則是項目組織系統(tǒng)外的監(jiān)督管理主體對項目系統(tǒng)內(nèi)的建設(shè)行為主
體進(jìn)行的一種縱向監(jiān)督管理。
⑶政府工程質(zhì)量監(jiān)督則具有明顯的強(qiáng)制性。
⑷政府工程質(zhì)量監(jiān)督以國家、地方頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。它的重點主要在工程項目建設(shè)的施工階段,對工程質(zhì)量進(jìn)行階段性的監(jiān)督、檢查、確認(rèn)。并且在工作方法上更側(cè)重于行政管理的方法和手段。
2. 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的必要性質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)從工程建設(shè)的主導(dǎo)地位上退出來,保持獨立性和公正性,只有這樣才能更超脫地、更客觀地行使監(jiān)督職能,才能建立起更權(quán)威的監(jiān)督者形象。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)從直接管理變?yōu)橹攸c監(jiān)督,變保姆式的具體指導(dǎo)為超脫的宏觀把關(guān),質(zhì)監(jiān)員不再是工程建設(shè)場上的運動員,而是更高層次上的裁判員、監(jiān)督者。具體而言,質(zhì)量問題的出現(xiàn),不應(yīng)視作是質(zhì)監(jiān)員的過錯,而發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)是質(zhì)監(jiān)員的工作職責(zé)和工作業(yè)績。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)質(zhì)量管理、質(zhì)量控制的學(xué)習(xí),還應(yīng)不斷完善質(zhì)量監(jiān)督手段,增加檢測設(shè)備,改善傳統(tǒng)的“敲、打、看、摸”等落后的檢查方法,加大科技含量,提高工程質(zhì)量監(jiān)督的工作水平。同時,應(yīng)不斷建立健全行政管理、技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)督制度,嚴(yán)格遵循質(zhì)量監(jiān)督程序,充分發(fā)揮各方責(zé)任主體的主導(dǎo)作用,依靠先進(jìn)的建筑施工技術(shù)、質(zhì)量管理技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),充分用運經(jīng)濟(jì)和法律手段監(jiān)督管理工程質(zhì)量活動,不斷探索和實踐適應(yīng)新時期要求的質(zhì)量監(jiān)督管理新模式,建立起規(guī)范的工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度。
監(jiān)管的方式由重視事先審批轉(zhuǎn)化為強(qiáng)化事后監(jiān)督,而工程質(zhì)量監(jiān)督正是事后過程監(jiān)督的主要內(nèi)容之一。因此,工程質(zhì)量監(jiān)督在建筑市場監(jiān)管中發(fā)揮著重要作用,工程質(zhì)量監(jiān)督的性質(zhì)應(yīng)該是監(jiān)督管理的事業(yè)單位,而不是中介組織。
3.立足點在于結(jié)構(gòu)安全明確質(zhì)量監(jiān)督的重點是結(jié)構(gòu)安全,這是十分正確的。結(jié)構(gòu)安全關(guān)系人民生命財產(chǎn)安全,一個建筑物,連結(jié)構(gòu)的可靠性都保障不了,其它的什么功能、什么環(huán)境也就如空中樓閣。土建結(jié)構(gòu)工程的安全性是結(jié)構(gòu)防止破壞倒塌的能力,是結(jié)構(gòu)工程最重要的質(zhì)量指標(biāo)。結(jié)構(gòu)工程的安全性主要決定于結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工水準(zhǔn),也與結(jié)構(gòu)的正確使用(維護(hù)、檢測)有關(guān),而這些又與土建工程法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范、規(guī)程、條例等)的合理設(shè)置及運用相關(guān)聯(lián)。 對結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計來說,結(jié)構(gòu)的安全性主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的安全性、結(jié)構(gòu)的整體牢固性與結(jié)構(gòu)的耐久性等幾個方面。
3.1檢測結(jié)構(gòu)的牢固性
除了結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠承載能力外,結(jié)構(gòu)物還要有整體牢固性。結(jié)構(gòu)的整體牢固性是結(jié)構(gòu)出現(xiàn)某處的局部破壞不至于導(dǎo)致大范圍連續(xù)破壞倒塌的能力,或者說是結(jié)構(gòu)不應(yīng)出現(xiàn)與其原因不相稱的破壞后果。結(jié)構(gòu)的安全度通常指安全系數(shù)或可靠指標(biāo),實際上只是對結(jié)構(gòu)截面強(qiáng)度安全的一種度量,與此相關(guān)的還有荷載和材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的取值。影響結(jié)構(gòu)安全性的因素大多,安全度是保證結(jié)構(gòu)安全性的重要方面但不是全部。有些設(shè)計人員往往只滿足于規(guī)范對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算上的安全度需要,而忽視從結(jié)構(gòu)體系。結(jié)構(gòu)構(gòu)造。結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)維護(hù)、結(jié)構(gòu)耐久性、以及從設(shè)計,施工到使用全過程中經(jīng)常出現(xiàn)的人為錯誤等方面去加強(qiáng)和保證結(jié)構(gòu)的安全性。有的結(jié)構(gòu)整體性和延性不足,抗偶然作用和防倒塌能力差;或者計算圖形和受力路線不明確,造成局部受力過大:或者混凝土強(qiáng)度等級過低、保護(hù)層厚度過小、鋼筋直徑過細(xì)、構(gòu)件截面過薄,消弱了結(jié)構(gòu)耐久性;這些都會嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全性.
3.2檢測結(jié)構(gòu)的耐久安全性
結(jié)構(gòu)耐久性不足已成為最現(xiàn)實的一個安全問題,設(shè)計時要從構(gòu)造、材料等角度采取措施加強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性,并要對施工單位提出具體要求。現(xiàn)在有這樣的傾向:設(shè)計中考慮強(qiáng)度多而考慮耐久性少,重視強(qiáng)度極限狀態(tài)而不重視使用極限狀態(tài),重視新建筑的建造而不重視舊建筑的維護(hù)。設(shè)計人員不能只套規(guī)范,應(yīng)該根據(jù)不同的設(shè)計對象,不同的環(huán)境和使用條件,發(fā)揮自己的才智和創(chuàng)造性;規(guī)范再詳細(xì)也不能包羅本來應(yīng)由設(shè)計人員自己去解決的各種問題。此外,不同的結(jié)構(gòu)體系針對其特點需有特殊的布局與構(gòu)造,例如預(yù)制預(yù)應(yīng)力多孔空心板的樓面結(jié)構(gòu),板端應(yīng)考慮墻的嵌固約束,并配置負(fù)鋼筋以防止端部開裂而造成脆性剪切破壞,可是過去多按簡支設(shè)計而出現(xiàn)端部裂縫,造成大面積隱患。在新材料。新工藝。新技術(shù)應(yīng)用中,有許多專門技術(shù)需有專業(yè)公司合作配合,如有特殊防腐蝕要求的后張預(yù)應(yīng)力筋或混凝土等。 現(xiàn)階段,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在注重樁基工程、基礎(chǔ)工程和主體工程的結(jié)構(gòu)質(zhì)量的同時,還應(yīng)對有關(guān)安全的電氣和電梯工程的質(zhì)量予以足夠的關(guān)注。
4規(guī)范質(zhì)量行為和監(jiān)督管理
工程質(zhì)量事故的發(fā)生除極少部分是由于人力不可抗拒的因素外,極大部分都是由人為因素造成的。規(guī)范人的質(zhì)量行為對于保障工程質(zhì)量有十分重大的作用,質(zhì)監(jiān)的職能要求質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)不但應(yīng)當(dāng)監(jiān)督工程的實體質(zhì)量,而且應(yīng)當(dāng)監(jiān)督各方主體的質(zhì)量行為,這是監(jiān)督工作的經(jīng)驗總結(jié)的結(jié)果,其內(nèi)涵是很深刻的,監(jiān)督質(zhì)量行為的本質(zhì)是監(jiān)督各方主體責(zé)任到位,使整個工程建設(shè)過程的操作施工管理處于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的受控狀態(tài),使完成的工程實體質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。在具體監(jiān)督過程中自始至終貫穿事前、事中、事后控制監(jiān)督相結(jié)合的思想,把質(zhì)量投入要素、質(zhì)量轉(zhuǎn)化過程和質(zhì)量的過程產(chǎn)出、中間產(chǎn)出、最終產(chǎn)出的監(jiān)督相結(jié)合,以投入監(jiān)督和轉(zhuǎn)化過程監(jiān)督為重點,保證產(chǎn)出品質(zhì)量,體現(xiàn)事前主動控制的監(jiān)督思想,并且著重是對公眾和社會可能產(chǎn)生不利影響因素的預(yù)控監(jiān)督和中間監(jiān)督。
針對目前的建設(shè)現(xiàn)場,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對質(zhì)量監(jiān)督管理應(yīng)圍繞三大分部的現(xiàn)場監(jiān)督,開展事前、事中和事后巡回閉環(huán)監(jiān)督管理,三大分部即地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量。質(zhì)量行為的監(jiān)督應(yīng)當(dāng)在這樣一些方面多下功夫:建設(shè)單位的程序是否符合要求,各方主體的資格是否與工程相應(yīng),各類上崗人員是否持證上崗,監(jiān)理人員是否到位,建筑材料使用前有否試驗、管理,施工技術(shù)資料是否與工程進(jìn)度同步,內(nèi)容是否真實有效。在對工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查中,重點是地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等影響結(jié)構(gòu)安全的主要部位?,F(xiàn)場實體質(zhì)量的檢查方式應(yīng)采用科學(xué)的監(jiān)測儀器和設(shè)備,提供準(zhǔn)確可靠、有說服力的數(shù)據(jù),增強(qiáng)政府工程質(zhì)量監(jiān)督檢查的科學(xué)性和權(quán)威性。通過監(jiān)督抽查,保證強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行,保證建筑法律、法規(guī)和規(guī)范的貫徹落實,從宏觀整體上把握建設(shè)工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)使用安全. 總的來說,監(jiān)督管理是以施工主體為主線,業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、材料、設(shè)備生產(chǎn)或供應(yīng)主體及檢測主體的協(xié)作配合的全面、全過程的監(jiān)督管理,其方法主要是通過現(xiàn)場的地基基礎(chǔ)質(zhì)量驗收監(jiān)督、主體結(jié)構(gòu)的驗收監(jiān)督和隨機(jī)抽查監(jiān)督為主要形式,把各方主體的質(zhì)量行為和活動結(jié)果納入監(jiān)督的范疇,環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)督滲透于各個監(jiān)督全過程,也是質(zhì)量監(jiān)督中的重要組成部分。通過施工中的監(jiān)督,保證各主體的質(zhì)量行為規(guī)范,質(zhì)量活動結(jié)果有效,國家和公眾質(zhì)量利益通過實體有效操作全面得以實現(xiàn),保證施工過程的質(zhì)量處于受控狀態(tài),確保建設(shè)工程質(zhì)量。
5 監(jiān)督新模式
單一的實物質(zhì)量監(jiān)督,無法實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程建設(shè)參與各方質(zhì)量行為的全面監(jiān)控。建筑工程工期長、多專業(yè)、多工種和材料設(shè)備多品種的特點,決定了傳統(tǒng)單一的實物質(zhì)量監(jiān)督方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,單純依賴質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的幾次到位。施工幾百天,“判斷”一陣子,難免使監(jiān)督的全面性受到約束,造成無法對工程質(zhì)量進(jìn)行全面準(zhǔn)確的核驗、評定和有效控制。為了全面貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等一系列工程建設(shè)的法律、法規(guī)以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量不斷發(fā)展的要求,特別是工程普遍實行監(jiān)理的情況下,針對工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)角色和職能的變化,積極探索新的思路和理念,深化工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)改革,健全執(zhí)法運行機(jī)制,建立工程質(zhì)量管理與監(jiān)督的新模式。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)針對工程質(zhì)量的事前控制、過程控制和事后控制三大關(guān)節(jié),在做好過程監(jiān)督和工程違規(guī)行為的嚴(yán)肅查處的同時,加強(qiáng)工程質(zhì)量的事前監(jiān)督,提高監(jiān)督工作的預(yù)見性、服務(wù)性。當(dāng)工程質(zhì)量出現(xiàn)下降的趨勢或工程施工的難點部位、易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位時,監(jiān)督人員及時到現(xiàn)場提示和指導(dǎo),以此扭轉(zhuǎn)滯后監(jiān)督、被動應(yīng)對的局面。
工程質(zhì)量監(jiān)督工作應(yīng)采取巡查和抽檢相結(jié)合的監(jiān)督方式,以保證建設(shè)工程使用安全和環(huán)境質(zhì)量為主要目的;以保證地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、環(huán)境質(zhì)量和與此相關(guān)的工程建設(shè)各方的質(zhì)量行為為主要內(nèi)容:以施工許可和竣工驗收備案制為主要手段,改變原來的預(yù)約式、通知式的監(jiān)督檢查方式,加強(qiáng)巡回檢查和隨機(jī)抽查,保證檢查內(nèi)容和部位能夠真實反映施工質(zhì)量狀況。同時,嚴(yán)格按《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外,還要建立工程質(zhì)量信息公示、公告制度,通過報紙、新聞媒體定期向社會工程質(zhì)量信息公示和公告,提高監(jiān)督執(zhí)法的透明度和全社會的質(zhì)量意識,使工程質(zhì)量監(jiān)督真正成為“陽光監(jiān)督”。
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