導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇質(zhì)量攻堅(jiān)戰(zhàn)匯報(bào)材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

    

   在緊張有序的“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”期間，這一百個(gè)日日夜夜充滿(mǎn)艱辛和激情。平魯分局全體職工以及轄區(qū)幾千名參戰(zhàn)者，在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和各兄弟單位協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，以飽滿(mǎn)的斗志和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，忘我地工作著?！鞍偃展?jiān)”的各項(xiàng)工作都取得了喜人的成績(jī)，完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將分局“百日攻堅(jiān)”期間的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

    

   一、工程完成情況

   （一）各工程項(xiàng)目形象進(jìn)度

   1、輸水建筑物

   平魯分局管轄的五個(gè)洞段（南1-1標(biāo)總干11#洞段、北干1#洞段、南干1#洞，南2#洞、南3#洞）和兩座渡槽（偏關(guān)河渡槽、龍須溝渡槽）以及信虎辛窯埋涵，已全部完工。其中五個(gè)洞段及龍須溝渡槽已通過(guò)分部工程驗(yàn)收，偏關(guān)河渡槽和信虎辛窯埋涵分部工程驗(yàn)收已準(zhǔn)備就緒，擬在本月進(jìn)行。

   2、南干一級(jí)泵站土建工程

   南干一級(jí)泵站主、副廠房、控制樓全部主體工程及初裝修完成，最終裝修工作完成70%，剩余裝修工作因工作面讓位于機(jī)電安裝承包商，擬在啟動(dòng)驗(yàn)收后進(jìn)行。

   進(jìn)水池、棄水堰、進(jìn)水鋼管、出水鋼管完成；出水平洞、壓力豎井、閘門(mén)井、消力池的砼工程及回填灌漿完成，固結(jié)灌漿完成90%。

   變電站內(nèi)進(jìn)線(xiàn)架構(gòu)、GIS室、事故油池、絕緣油庫(kù)、油處理室已完成；電纜溝完成85%。

   機(jī)修間、雨淋閥室、傳達(dá)室、食堂、車(chē)庫(kù)、綜合樓完成；鍋爐房已完成基礎(chǔ)開(kāi)挖。

   廠外清水系統(tǒng)高位、低位、消防水池及加壓泵房已完成，廠區(qū)管網(wǎng)完成40%。

   廠區(qū)回填完成、廠區(qū)排水、采暖、消防、供水管路已完成90%。

   3、南干二級(jí)泵站土建工程

   南干二級(jí)泵站主、副廠房、控制樓全部主體工程及初裝修完成，最終裝修完成70%，剩余裝修工作因工作面讓位于機(jī)電安裝承包商，擬在啟動(dòng)驗(yàn)收后進(jìn)行。

   進(jìn)水池、棄水槽、棄水道、進(jìn)水鋼管、出水鋼管完成；出水平洞、壓力豎井、閘門(mén)井、消力池的砼工程及回填灌漿完成，固結(jié)灌漿完成95%。

   變電站內(nèi)進(jìn)線(xiàn)架構(gòu)、GIS室、事故油池、絕緣油庫(kù)、油處理室完成；電纜溝完成50%。

   廠外清水系統(tǒng)高位水池、消防水池完成，加壓泵房正在封項(xiàng)、廠區(qū)管網(wǎng)開(kāi)挖完成。低位水池因圖紙?jiān)蛏婕笆┕す┧氐倪w移，進(jìn)度稍慢，目前已完成原施工供水池的拆遷及基礎(chǔ)砼，不影響試上水的按期進(jìn)行。

   雨淋閥室已完成；傳達(dá)室、食堂、車(chē)庫(kù)、綜合樓、鍋爐房等附屬建筑物因位處信虎辛窯35KV變電站位置，目前該站正在向南干二級(jí)泵站以及附近幾個(gè)標(biāo)段施工供電，無(wú)法拆除，須待南干二級(jí)泵站10KV第二電源形成后方可拆除，該部分附屬建筑物目前尚未開(kāi)工，但不影響試上水的如期進(jìn)行。

   廠區(qū)回填完成、廠區(qū)供水、排水、供暖、消防等管路正在進(jìn)行。

   4、南干一、二級(jí)泵站機(jī)電安裝工程

   （1）南干一級(jí)泵站

   4#、5#、6#機(jī)進(jìn)出水蝶閥全部安裝就位，正在焊接；5#機(jī)、6#機(jī)水輪芯包已吊裝就位；5#、6#機(jī)轉(zhuǎn)子已于8月10日吊裝就位；電氣一次設(shè)備2臺(tái)主變、2臺(tái)SFC輸入輸出變、GIS設(shè)備已全部就位；技術(shù)供水系統(tǒng)完成4臺(tái)濾水器安裝，完成機(jī)組段主軸密封供水管安裝，技術(shù)供水室管路完成80%，油系統(tǒng)管路完成50%，凈油罐、污油罐安裝就位；電纜橋架安裝完成70%。8月20日前，6#機(jī)具備盤(pán)車(chē)條件。

   （2）南干二級(jí)泵站

   4#、5#、6#機(jī)進(jìn)水水蝶閥全部安裝就位，正在焊接；6#機(jī)水輪芯包已吊裝就位；6#機(jī)轉(zhuǎn)子已于8月10日吊裝就位；電氣一次設(shè)備2臺(tái)主變、4臺(tái)SFC輸入輸出變、GIS設(shè)備已全部就位；完成主軸密封供水干管安裝；完成制動(dòng)供氣干管安裝；完成主副廠房橋架立柱及托臂調(diào)整及部分電纜橋架安裝。8月20日前6#機(jī)具備盤(pán)車(chē)條件。

   （二）“百日攻堅(jiān)”期間完成投資及工程量

   “百日攻堅(jiān)”期間平魯分局共完成工程投資3051.4萬(wàn)元。其中南干一級(jí)泵站土建完成1183.0萬(wàn)元，占年計(jì)劃的130.7%；南干二級(jí)泵站土建完成1039.2萬(wàn)元，占年計(jì)劃的110.9%；機(jī)電安裝完成829.2萬(wàn)元。

   “百日攻堅(jiān)”期間平魯分局完成工程量為：砼2.32萬(wàn)方、土石方開(kāi)挖與回填12.67萬(wàn)方、砌體1.33萬(wàn)方、鋼筋1404t、回填灌漿5760m2、固結(jié)灌漿13600m，裝修7000m2，其中南干一級(jí)泵站完成砼1.35萬(wàn)方、土石方回填6.7萬(wàn)方、砌體0.26萬(wàn)方、鋼筋724t，回填灌漿4582m2、固結(jié)灌漿8000m，裝修3580m2；南干二級(jí)泵站完成砼0.97萬(wàn)方、土石方開(kāi)挖與回填5.97萬(wàn)方、砌體1.07萬(wàn)方、鋼筋680t、回填灌漿1180m2，固結(jié)灌漿5600m、接觸灌漿1820m2，裝修3500m2。

   （三）“百日攻堅(jiān)”期間工程質(zhì)量情況

   “百日攻堅(jiān)”期間，平魯分局共完成252個(gè)單元工程，合格單元工程252個(gè)，優(yōu)良單元工程129個(gè)，優(yōu)良率51.2%，其中南干一級(jí)泵站土建工程完成單元工程79個(gè)，優(yōu)良單元工程70個(gè)，優(yōu)良率88.6%。南干二級(jí)泵站完成單元工程156個(gè)，優(yōu)良單元工程42個(gè)，優(yōu)良率27%。機(jī)電設(shè)備安裝完成單元工程17個(gè)，優(yōu)良單元工程17個(gè)，優(yōu)良率100%。共4頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1

    

   二、加強(qiáng)內(nèi)部管理，周密部署，確?！鞍偃?a href="http://www.fpldtrp.com/haowen/123116.html" target="_blank">攻堅(jiān)戰(zhàn)”的勝利

   （一）深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，為打好攻堅(jiān)戰(zhàn)役提供思想保證

   XX年工作會(huì)議，全面部署了今年的工程建設(shè)任務(wù)，下達(dá)了“攻堅(jiān)戰(zhàn)”的命令。工作會(huì)議后，3月16日-17日，分局組織全體職工對(duì)會(huì)議精神，以大會(huì)傳達(dá)、小組討論、大會(huì)總結(jié)的形式進(jìn)行了為期兩天的傳達(dá)和學(xué)習(xí)。要求每位職工深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，認(rèn)識(shí)開(kāi)展“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”的重要性和必要性，以及“百日攻堅(jiān)”任務(wù)的艱巨性。并結(jié)合自己的工作實(shí)際，提出落實(shí)會(huì)議精神，打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)役”的工作打算，各科室及工、青、婦組織、食堂、車(chē)隊(duì)提出打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)役”的措施和辦法。4月30日，總公司召開(kāi)了“百日攻堅(jiān)動(dòng)員會(huì)”，吹響了“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)役”的進(jìn)軍號(hào)，當(dāng)天下午，分局組織全體職工進(jìn)行了認(rèn)真的傳達(dá)和學(xué)習(xí)，要求每位職工從思想上進(jìn)一步認(rèn)識(shí)“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)役”的重要性和艱巨性，堅(jiān)定決心，樹(shù)立必勝的信心，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，正確處理公與私的矛盾。從思想上統(tǒng)一到“百日攻堅(jiān)”這一戰(zhàn)役上來(lái)，保證全身心投入攻堅(jiān)戰(zhàn)中。

   通過(guò)學(xué)習(xí)，使“百日攻堅(jiān)”植根于每位職工心中，起到了以“攻堅(jiān)戰(zhàn)役”凝聚人心，齊心協(xié)力打好攻堅(jiān)戰(zhàn)的作用。

   （二）全面轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，適應(yīng)攻堅(jiān)戰(zhàn)役的需要

   在深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神的基礎(chǔ)上，分局從以下幾個(gè)方面狠抓了機(jī)關(guān)內(nèi)部建設(shè)和全員工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)役”的需要。

   1、加強(qiáng)思想政治工作。要取得攻堅(jiān)戰(zhàn)役的勝利，思想保證是前提，分局在學(xué)習(xí)會(huì)議精神，明確目標(biāo)的基礎(chǔ)上，首先抓了職工的思想政治工作，充分發(fā)揮黨、團(tuán)、工、

婦的作用，利用業(yè)余時(shí)間、采取多種多樣的活動(dòng)，教育和引導(dǎo)職工樹(shù)立正確的思想。如工會(huì)、婦聯(lián)組織的“我為職工送溫暖”活動(dòng)，團(tuán)支部組織的“參觀烈士陵園，學(xué)習(xí)先烈精神”等。通過(guò)活動(dòng)，培養(yǎng)職工艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，進(jìn)一步樹(shù)立打好攻堅(jiān)戰(zhàn)役的信心和決心。

   2、轉(zhuǎn)變?nèi)珕T工作作風(fēng)。教育職工樹(shù)立工程主人翁的思想，樹(shù)立全局觀念，改變怕?lián)?zé)任或責(zé)任心不足、遇事推諉、被動(dòng)工作、工作效率低下的缺點(diǎn)，主動(dòng)、大膽工作，急工程所急，想工程所想，一切以工程利益為重，提高辦事效率。改變對(duì)完成任務(wù)信心不足的缺點(diǎn)，樹(shù)立必勝的信心，認(rèn)真分析困難、科學(xué)安排。工程管理人員、增強(qiáng)工程服務(wù)意識(shí)、克服官僚作風(fēng)。后勤、行政人員服務(wù)于工程，以工程建設(shè)為中心，一切為工程讓路。齊心協(xié)力打好攻堅(jiān)戰(zhàn)。

   3、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓制度的落實(shí)。為徹底轉(zhuǎn)變?nèi)珕T工作作風(fēng)，分局先后制定了各職能科室《職業(yè)道德準(zhǔn)則》、《職工請(qǐng)銷(xiāo)假制度》、《物業(yè)管理辦法》、《臨時(shí)用工管理辦法》、《現(xiàn)場(chǎng)辦公制度》、《周生產(chǎn)會(huì)制度》等，為工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變提供了組織制度保證。為了使各項(xiàng)制度有效執(zhí)行，對(duì)不同崗位都簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)。在具體實(shí)施中，從局長(zhǎng)開(kāi)始，身體力行。對(duì)具體實(shí)施情況，由辦公室定期檢查督促，定期向局辦公會(huì)匯報(bào)。對(duì)實(shí)施情況好的予以表?yè)P(yáng)，不好的提出批評(píng)。確保了各項(xiàng)制度落到實(shí)處，從而保證了機(jī)關(guān)作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

   （三）制定措施、周密部署、備戰(zhàn)“百日攻堅(jiān)”

   1、為確?！肮?jiān)戰(zhàn)役”的勝利，分局內(nèi)部將任務(wù)分解細(xì)化，從副局長(zhǎng)、總工到各科室、科室職員層層落實(shí)、責(zé)任到人。使每位員工都確實(shí)全身心投入到攻堅(jiān)戰(zhàn)中來(lái)，做到“攻堅(jiān)戰(zhàn)”人人有事做、事事有人管。廣蓄培訓(xùn)人員培訓(xùn)結(jié)束歸來(lái)后，根據(jù)總公司安排，適時(shí)成立了機(jī)電科、保衛(wèi)科，進(jìn)一步明確了科室職能。對(duì)各項(xiàng)工作制定目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)管理，科室職員由科室負(fù)責(zé)人每周進(jìn)行工作檢查，各科室以旬向分管局長(zhǎng)、總工匯報(bào)目標(biāo)完成情況，局長(zhǎng)組織局辦公會(huì)聽(tīng)取分管長(zhǎng)、總工匯報(bào)并研究工作中存在的問(wèn)題。

   2、制定措施、集中力量打好攻堅(jiān)戰(zhàn)役

   為更好地集中全員的力量，打好攻堅(jiān)戰(zhàn)役，分局規(guī)定、分局各項(xiàng)工作，一切以工程建設(shè)為中心，行政、后勤服務(wù)于工程。為解決工程管理人員的食宿問(wèn)題，分局在工地設(shè)立了工地辦公室和食堂，機(jī)關(guān)食堂建立值班制度，為因下工地誤過(guò)開(kāi)飯時(shí)間的工程管理人員隨時(shí)提供飯菜。為保證工程用車(chē)，對(duì)車(chē)隊(duì)派車(chē)進(jìn)行了規(guī)范，規(guī)定了車(chē)隊(duì)派車(chē)以保證工程用車(chē)為主，工程優(yōu)先用車(chē)的原則，并固定三輛車(chē)用于工程。為克服攻堅(jiān)期間任務(wù)重、工作量大，工程管理人員相對(duì)較少的困難，采取了科室合署辦公的辦法，充分挖掘內(nèi)部潛力，將分局有限的力量，保證充分用于工程。針對(duì)攻堅(jiān)期間機(jī)電設(shè)備安裝任務(wù)全面展開(kāi)，分局機(jī)電專(zhuān)業(yè)管理相對(duì)薄弱的特點(diǎn)，以自學(xué)和集中講授結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)干部的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，逐步轉(zhuǎn)移工作重點(diǎn)，以適應(yīng)機(jī)電安裝工程管理的需要。

   3、提前動(dòng)手、周密部署、確保攻堅(jiān)戰(zhàn)役的勝利

   春節(jié)剛過(guò)，分局就積極督促各個(gè)承包商盡快復(fù)工，做到早安排、早動(dòng)手。為使參與工程建設(shè)的每位職工，了解今年任務(wù)的繁重和緊迫，于2月21日，分局分別在南干一、二級(jí)泵站工地，組織各監(jiān)理、承包商全體職工召開(kāi)了“保通水動(dòng)員大會(huì)”。于2月22日，組織分局及監(jiān)理全體職工，在南干二級(jí)泵站進(jìn)行了為期一天的義務(wù)勞動(dòng)，以帶動(dòng)水工局盡快進(jìn)入狀態(tài)。共4頁(yè),當(dāng)前第2頁(yè)2

   工作會(huì)議后，分局組織各監(jiān)理、承包商，對(duì)今年的計(jì)劃進(jìn)行了認(rèn)真的優(yōu)化、細(xì)化工作，對(duì)不滿(mǎn)足試通水需要和不夠合理的部分，進(jìn)行了重新安排，如泵站廠房砌磚、一級(jí)泵站進(jìn)安裝間通道形成和二級(jí)泵站平洞、豎井、GIS室施工等，對(duì)所有項(xiàng)目都按工序進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)相互沖突的項(xiàng)目，按照保通水的原則明確重點(diǎn)，合理進(jìn)行安排，提出了一個(gè)真正切實(shí)可行的施工計(jì)劃，確定了詳細(xì)的里程碑。針對(duì)試通水前驗(yàn)收任務(wù)繁重的情況，我們根據(jù)各工程項(xiàng)目的具體進(jìn)度，編制了XX年分部工程驗(yàn)收計(jì)劃，并下發(fā)各監(jiān)理、施工單位安排。

   按照試上水的需要，我們對(duì)所管區(qū)段內(nèi)工程，再次進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，對(duì)試上水需要的，尚未招標(biāo)委托的項(xiàng)目，根據(jù)工作會(huì)議精神，加快項(xiàng)目的委托工作。對(duì)因標(biāo)書(shū)滯工期較緊的項(xiàng)目，采取邊施工、邊簽訂協(xié)議的辦法。及時(shí)安排了未招標(biāo)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)。

   根據(jù)優(yōu)化、細(xì)化后的工程目標(biāo)，對(duì)照各項(xiàng)目的進(jìn)展，結(jié)合承包商的資源狀況和現(xiàn)場(chǎng)管理，逐個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了排查和分析，對(duì)不能滿(mǎn)足工程需要的，要求限期增加了資源投入，改進(jìn)管理，以適應(yīng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”的需要。

   4、深入一線(xiàn)、指揮前移

   “百日攻堅(jiān)”階段，工期緊、任務(wù)重，工地多家承包商同時(shí)施工，各類(lèi)施工、技術(shù)、協(xié)調(diào)等問(wèn)題較多，為更有效地加強(qiáng)管理，及時(shí)解決各類(lèi)問(wèn)題。分局工程管理人員輪流進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)辦公，分局局長(zhǎng)和總工每天保證有一人在工地現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，解決問(wèn)題。為更好地協(xié)調(diào)各承包商之間的關(guān)系，在工地建立了“日協(xié)調(diào)會(huì)”制度。

    

   三、嚴(yán)格工程管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，“攻堅(jiān)戰(zhàn)役”取得全面勝利

   1、緊盯里程碑，加強(qiáng)施工管理，保證各項(xiàng)任務(wù)按計(jì)劃進(jìn)行

   為確保各項(xiàng)任務(wù)按計(jì)劃完成，分局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工程管理人員，深入施工一線(xiàn)，根據(jù)已經(jīng)確定的工程里程碑時(shí)間，詳細(xì)了解情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)予以解決，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，從而保證了各項(xiàng)任務(wù)的如期完成。如：針對(duì)南干二級(jí)泵站工程進(jìn)度緩慢，現(xiàn)場(chǎng)投入不足，管理較差的情況，我們把水工局局長(zhǎng)請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行座談，把工地存在的問(wèn)題，面對(duì)面的一個(gè)一個(gè)研究，要求水工局在三日內(nèi)扭轉(zhuǎn)，如水工局不能改變面貌，就把變電站、上池等工程切出來(lái)安排其他施工單位施工。這樣做對(duì)水工局觸動(dòng)很大，水工局從汾河二庫(kù)工地調(diào)來(lái)了部分人員和設(shè)備，投入到變電站GIS室的施工中，高富平副局長(zhǎng)常駐工地，現(xiàn)場(chǎng)管理得到了加強(qiáng)，二級(jí)泵站進(jìn)度明顯加快。針對(duì)泵站安裝承包商—水電十局技術(shù)力量和施工人員不足、管理差及與工程師工作不協(xié)調(diào)的情況，先后把水電十局局長(zhǎng)，安裝分局局長(zhǎng)，總工請(qǐng)到工地進(jìn)行協(xié)商，理順了工程師與承包商的關(guān)系，水電十局增加了人員，改進(jìn)了管理，進(jìn)度明顯加快。針對(duì)南干二級(jí)泵站GIS室、兩個(gè)泵站平洞、豎井、廠外清水系統(tǒng)等項(xiàng)目工期緊張，可能影響到機(jī)電設(shè)備安裝及試通水如期實(shí)現(xiàn)的情況，現(xiàn)場(chǎng)組織承包商、監(jiān)理研究解決問(wèn)題的措施和辦法，優(yōu)化了施工方案，承包商加大了投入，各項(xiàng)目都有得以按計(jì)劃

完成。

   對(duì)一些關(guān)鍵項(xiàng)目，采取責(zé)專(zhuān)人重點(diǎn)推進(jìn)的辦法。如針對(duì)南干二級(jí)泵站工期緊，管理較差的情況，責(zé)成工程科科長(zhǎng)進(jìn)駐工地，一個(gè)工序一個(gè)工序與監(jiān)理、承包商共同研究，優(yōu)化方案，督促檢查，局長(zhǎng)、總工多次現(xiàn)場(chǎng)召集水工局蹲點(diǎn)副局長(zhǎng)、工地有關(guān)人員和監(jiān)理，共同研究、協(xié)商，要求增加資源、強(qiáng)化管理，加快了工程進(jìn)度；針對(duì)兩泵站廠房?jī)?nèi)裝修直接影響機(jī)電安裝的情況，責(zé)成專(zhuān)人每天在各個(gè)內(nèi)裝修工作面上巡回檢查，督促土建承包商增加人員，加快進(jìn)度。針對(duì)平～萬(wàn)改線(xiàn)公路涉及與地方、公路、電力、電信等多個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)，且涉及電力線(xiàn)路、電信光纜的改造等，工作難度較大的情況，分局由總工出面親自抓了該項(xiàng)工程的建設(shè)，在征地手續(xù)尚未辦妥的情況下，提前完成了偏關(guān)河渡槽跨平萬(wàn)公路段的施工，保證了試通水的要求。針對(duì)機(jī)電設(shè)備在攻堅(jiān)階段大量進(jìn)場(chǎng)，為保證設(shè)備按時(shí)到貨和廠家服務(wù)到位，責(zé)成專(zhuān)人進(jìn)行設(shè)備的管理，包括催貨、監(jiān)交、協(xié)調(diào)各方關(guān)系等。

   為解決泵站多家承包商同時(shí)施工的干擾問(wèn)題，分局規(guī)定，分局局長(zhǎng)或總工帶領(lǐng)工程管理人員，每天在工地現(xiàn)場(chǎng)巡回辦公，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)加以制止和解決。并組織承包商和監(jiān)理，認(rèn)真研究，排出最優(yōu)方案，根據(jù)每個(gè)泵站的實(shí)際情況，合理安排施工順序，分配工作面，以加快整個(gè)泵站的建設(shè)速度。

   2、提高服務(wù)水平、保證設(shè)計(jì)和資金供應(yīng)，積極協(xié)調(diào)地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境

   攻堅(jiān)階段，工程進(jìn)度加快，圖紙需要量大，設(shè)計(jì)變更多，圖紙供應(yīng)和設(shè)代服務(wù)必須跟上。為此我們采取了一系列措施以保證工地有及時(shí)的設(shè)計(jì)服務(wù)。對(duì)圖紙的供應(yīng)，我們責(zé)成專(zhuān)人負(fù)責(zé)，包括圖紙催要、分發(fā)、信息反饋，問(wèn)題的澄清等，對(duì)設(shè)計(jì)提出的圖紙基本上當(dāng)天下發(fā)到工地；對(duì)工地出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題采取通知設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)解決，手續(xù)后補(bǔ)的辦法，以及時(shí)解決，避免影響施工；對(duì)工程急需，但不能即時(shí)提供藍(lán)圖的部位，采取設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)交代和繪制草圖的辦法，以保證施工正常進(jìn)行；對(duì)個(gè)別因?qū)嶋H地形等基礎(chǔ)資料不全，設(shè)計(jì)暫時(shí)無(wú)法出圖的工程部位，采取設(shè)計(jì)提出設(shè)計(jì)通知，確定標(biāo)準(zhǔn)，由承包商、監(jiān)理提出施工設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)審查后施工的方法進(jìn)行。通過(guò)上述辦法，攻堅(jiān)階段基本未因圖紙和設(shè)計(jì)問(wèn)題影響工程施工?！鞍偃展?jiān)”期間，分局共下發(fā)各專(zhuān)業(yè)圖紙1905套，設(shè)計(jì)變更53個(gè)。處理非設(shè)計(jì)方變更23個(gè)。攻堅(jiān)階段，也是承包商資金緊張的時(shí)候，為使工程投資真正使用在工程最需要的時(shí)候，分局積極尋求途徑，為承包商解決資金矛盾。對(duì)進(jìn)度款的支付，我們采取先支付后審核，下月調(diào)整的辦法，加快了支付速度，一般在接到監(jiān)理簽證的當(dāng)天承包商即可拿到當(dāng)月進(jìn)度款；對(duì)工程變更和索賠項(xiàng)目，我們不推不拖，加快處理速度，既保證了資金的及時(shí)到位，也避免了新問(wèn)題久拖變成遺留問(wèn)題。對(duì)部分承包商已完成，但確實(shí)因條件不成熟尚不能正常支付的項(xiàng)目，采取了掛帳支付、予付材料款等辦法保證了資金的及時(shí)到位。共4頁(yè),當(dāng)前第3頁(yè)3

   為使“百日大會(huì)戰(zhàn)”能有一個(gè)良好的外部環(huán)境，我們采取特殊措施，積極協(xié)調(diào)地方關(guān)系，“百日攻堅(jiān)”期間累計(jì)協(xié)調(diào)解決較棘手的矛盾10次，保障了施工的順利進(jìn)展，如平—萬(wàn)公路改線(xiàn)工程外部干擾問(wèn)題，西坪溝國(guó)際Ⅱ標(biāo)的外部環(huán)境問(wèn)題等等。

   3、工程驗(yàn)收工作、有序進(jìn)行

   在工程驗(yàn)收方面，我們做了以下工作：

   （1）深入一線(xiàn)，摸底調(diào)查，掌握轄區(qū)各工程項(xiàng)目分部工程完工時(shí)間，確定了轄區(qū)112個(gè)分部工程17個(gè)單位工程的驗(yàn)收項(xiàng)目，驗(yàn)收時(shí)間及報(bào)告擬草個(gè)數(shù)，形成《平魯轄區(qū)各標(biāo)段分部工程基本情況匯總表》，并以文件形式下發(fā)，要求各監(jiān)理單位、承包商嚴(yán)格執(zhí)行。

   （2）成立了分公司、各監(jiān)理項(xiàng)目部、承包商的工程驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以加強(qiáng)工程驗(yàn)收的組織管理，并開(kāi)展工作。

   首先，挖掘內(nèi)部潛力，克服人員少，任務(wù)重的困難，組成以分局主要負(fù)責(zé)人牽頭由13人組成的驗(yàn)收工作組，并對(duì)工作組上至分管領(lǐng)導(dǎo)下到打字員的工作職責(zé)進(jìn)行明確分工，并從驗(yàn)收資料的打印、整理、歸檔以及檔案室、檔案柜、電腦配備等作了充分的后勤保障工作。

   其次，要求各監(jiān)理部、承包商主要負(fù)責(zé)人牽頭組成各自承包商工程項(xiàng)目的驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，做到專(zhuān)職專(zhuān)人，以推進(jìn)工程驗(yàn)收工作。

   （3）做好工程驗(yàn)收的各項(xiàng)工作

   分局轄區(qū)工程由于開(kāi)完工時(shí)間跨度較大，最早的有93年開(kāi)工的，最晚的有XX年開(kāi)工的，尤其早開(kāi)工的項(xiàng)目，如鐵十三局支（南）01標(biāo)工程從93年開(kāi)工至今已有9年時(shí)間，其間業(yè)主、監(jiān)理、承包商人員更換頻繁，給工程缺陷處理，驗(yàn)收資料的整編帶來(lái)較大的困難，為了積極推進(jìn)工程驗(yàn)收工作，我們經(jīng)常深入工地，同工程師一道對(duì)照工程原始資料與施工現(xiàn)場(chǎng)逐步查看，逐段整編資料，查明缺陷處理情況，檢查、整理原材料、中間產(chǎn)品試驗(yàn)情況，審查承包商、監(jiān)理、設(shè)計(jì)工作報(bào)告，先后審查資料227卷，完成312個(gè)分部工程專(zhuān)題報(bào)告。

   根據(jù)工程總公司今年確定的試通水里程碑要求，圍繞工程進(jìn)展的實(shí)際情況我們按照“先隧洞、后泵站”、“先驗(yàn)過(guò)水建筑物，后驗(yàn)機(jī)電制安”成熟一個(gè)，驗(yàn)一個(gè)，分期分批進(jìn)行工程驗(yàn)收的原則對(duì)轄區(qū)工程進(jìn)行了驗(yàn)收。截止8月5日，所有隧洞標(biāo)段（包括南1-1標(biāo)、南2標(biāo)、支（南）01標(biāo)）分部工程驗(yàn)收全部完成，總計(jì)完成輸水隧洞10.067km，龍須溝渡槽97.369m、3#洞堯子峁支洞工程284.48m的39個(gè)分部工程驗(yàn)收任務(wù)，經(jīng)驗(yàn)收工程質(zhì)量全部合格，其中有12個(gè)分部工程被評(píng)為優(yōu)良工程，優(yōu)良率為31%，南干一、二級(jí)泵站土建工程分部工程驗(yàn)收從本月底也將開(kāi)始進(jìn)行。

   （4）積極做好隧洞標(biāo)段缺陷處理工作

   首先，我們?cè)诜植抗こ舔?yàn)收前，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷督促承包商進(jìn)行處理，監(jiān)理工程師檢查簽證，其次在分部工程驗(yàn)收中檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在分部工程簽證中明確處理辦法及實(shí)施程序，以便為單位工程驗(yàn)收作好準(zhǔn)備。

   4、以質(zhì)量為中心、進(jìn)度為重點(diǎn)、加強(qiáng)安全、文明施工

   進(jìn)入攻堅(jiān)階段，工程建設(shè)速度不斷加快，此時(shí)的質(zhì)量管理顯得尤為重要。抓工程進(jìn)度的同時(shí)，我們堅(jiān)持以質(zhì)量為中心，同時(shí)加強(qiáng)安全和文明施工的管理，杜絕片面追求進(jìn)度，忽視質(zhì)量和安全的現(xiàn)象出現(xiàn)。

   在南干二級(jí)泵站GIS室施工中，一條邊墻框架聯(lián)系梁拆模后，發(fā)現(xiàn)梁下部的明顯施工冷縫，我們當(dāng)即要求對(duì)該梁全部鑿除，重新澆筑，保證了工程質(zhì)量。

   南干二級(jí)泵站發(fā)現(xiàn)了一批假冒電纜橋架，全部清除出場(chǎng)。

   8月6日總公司省水利廳質(zhì)監(jiān)站對(duì)“百日攻堅(jiān)”建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行了檢查，對(duì)南干“百日攻堅(jiān)”建設(shè)質(zhì)量予以充分肯定。

    

   四、有關(guān)

問(wèn)題及措施

   1、部分國(guó)內(nèi)標(biāo)合同規(guī)定每月進(jìn)行材料調(diào)差，但由總公司下發(fā)的材料價(jià)格，只下發(fā)到XX年六月份，從XX年七月到XX年七月因無(wú)材料價(jià)格，一直未進(jìn)行材差調(diào)整，我們希望總公司能盡快下發(fā)XX年七月到XX年七月的材料價(jià)格。

   2、南干一、二級(jí)泵站出水平洞施工結(jié)束后，均出現(xiàn)砼裂縫，南干一級(jí)泵站出現(xiàn)裂縫70條，南干二級(jí)泵站目前已出現(xiàn)40多條。在施工過(guò)程中，南干一級(jí)泵站出水平洞大部分未摻加設(shè)計(jì)要求的膨脹劑，南干一級(jí)泵站平洞最后四段及南干二級(jí)泵站出水平洞全部均摻加了膨脹劑。南干一級(jí)泵站平洞經(jīng)檢測(cè)，砼標(biāo)號(hào)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。承包商認(rèn)為，平洞砼裂縫非承包商施工原因提出對(duì)缺陷處理費(fèi)用予以補(bǔ)償。分公司認(rèn)為：平洞砼裂縫存在多種原因，應(yīng)予適當(dāng)補(bǔ)償。

   3、南干二級(jí)泵站部分附屬建筑物座落在信虎辛窯變電站位置，因信虎辛窯變電站目前負(fù)責(zé)南干二級(jí)泵站及附近幾個(gè)標(biāo)段的施工供電，無(wú)法拆除。須在南干二級(jí)泵站10kv第二電源形成后拆除，屆時(shí)附近幾個(gè)標(biāo)段施工用電及設(shè)備調(diào)試用電主要用10kv第二電源供給。南干二級(jí)泵站附屬建筑物試通水前完成困難較大。但不影響試通水目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。

    

   隨著機(jī)電設(shè)備調(diào)試人員的進(jìn)場(chǎng)，南干一、二級(jí)泵站機(jī)電安裝工程必將掀起新的建設(shè)，平魯分局將一如既往地以工程建設(shè)為中心，自覺(jué)實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想，弘揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的精神，不斷推進(jìn)工程建設(shè)，如期實(shí)現(xiàn)引黃分段、分站試上水目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

    

    

                       

篇2

哈爾濱鐵路建設(shè)集團(tuán)公司陽(yáng)平高速

公路no.2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

2006年4月22日

勞動(dòng)競(jìng)賽總結(jié)匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好，現(xiàn)在我代表第二合同段全體員工向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報(bào)我標(biāo)段本次會(huì)戰(zhàn)施工情況，題目是“抓住機(jī)遇，迎難而上，誓保下次的勞動(dòng)競(jìng)賽再創(chuàng)佳績(jī)”。

在百天大干勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)期間，我標(biāo)段計(jì)劃及完成情況為：計(jì)劃產(chǎn)值2174.62萬(wàn)元，實(shí)際完成1748.15萬(wàn)元，完成占計(jì)劃80.39%。完成的實(shí)物工程量為：路基土石方29.3萬(wàn)m3，挖除淤泥3.5萬(wàn)m3，軟基換填3萬(wàn)m3，粉噴樁32780延米，路基排水漿砌片石846m3，橋梁樁基礎(chǔ)20根，涵洞通道共完成19座。

下面我將會(huì)戰(zhàn)開(kāi)展期間的一些做法向大家作介紹：

一、項(xiàng)目部黨建與生產(chǎn)互動(dòng)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用

會(huì)戰(zhàn)期間，項(xiàng)目部把黨建工作和施工生產(chǎn)同部署、同落實(shí)，使黨建工作和施工生產(chǎn)形成互動(dòng)。在本次施工會(huì)戰(zhàn)中，全體黨員為廣大參戰(zhàn)員工做出了榜樣，如：雨多路濘，材料無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，作業(yè)隊(duì)的黨員們冒雨用山體爆破石方鋪墊道路；負(fù)責(zé)橋梁方面的技術(shù)方面的黨員干部堅(jiān)持跟班作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程監(jiān)督、指導(dǎo)；會(huì)戰(zhàn)期間機(jī)械設(shè)備修理人員相對(duì)不足，項(xiàng)目部懂機(jī)械維修的幾位黨員干部主動(dòng)請(qǐng)纓配合搶修；負(fù)責(zé)涵洞通道施工的黨員干部在當(dāng)?shù)爻睗竦臍夂驐l件里早出晚歸，堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)，層層把關(guān)，通過(guò)發(fā)揮黨員的模范先鋒作用，為大戰(zhàn)掀起注入了活力。

二、抓住機(jī)遇合理安排，形成全員參與會(huì)戰(zhàn)氛圍，掀起施工會(huì)戰(zhàn)，確保了會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

百天大戰(zhàn)動(dòng)員會(huì)后，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析了百日會(huì)戰(zhàn)的形勢(shì)，周密地制定了總體計(jì)劃安排，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的百日會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)組，制定了安全、質(zhì)量及進(jìn)度的保證措施和方法。

在安全生產(chǎn)施工控制方面項(xiàng)目部組織成立了由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、作業(yè)班組三級(jí)安全網(wǎng)；完善安全技術(shù)交底制度并確保落實(shí)，使每一道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程都有安全記錄；在各施工作業(yè)工點(diǎn)設(shè)置專(zhuān)職安全員，確保技術(shù)權(quán)威、安全到位、質(zhì)量放心。大家都知道安全責(zé)任重于泰山，安全就是效益，形成了沒(méi)有安全員或責(zé)任人在場(chǎng)下不準(zhǔn)進(jìn)行施工的管理模式。

在質(zhì)量控制方面項(xiàng)目部建立qc攻關(guān)課題；嚴(yán)格要求技術(shù)人員對(duì)每道工序都按設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收；加大了質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度的力度；同時(shí)將現(xiàn)有較強(qiáng)組織能力、業(yè)務(wù)水平高的6名管理人員充實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn)。分別擔(dān)任起生產(chǎn)一線(xiàn)的工班長(zhǎng)和安全、質(zhì)量監(jiān)督員等重要工作崗位上，對(duì)加強(qiáng)質(zhì)量管理起到很大的作用。

在工期保證措施及控制方面項(xiàng)目部精心組織籌劃，按照任務(wù)計(jì)劃，倒排工期，把百日會(huì)戰(zhàn)分解為了“30天攻堅(jiān)戰(zhàn)”，“40天大會(huì)戰(zhàn)”，和“30天大決戰(zhàn)”，并加強(qiáng)資源配置，優(yōu)選上場(chǎng)的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，加大宣傳力度，要求大家今天的任務(wù)一定要完，不得拖欠，如遇特殊情況情況沒(méi)有完成，在短時(shí)間內(nèi)一定補(bǔ)上。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各施工作業(yè)隊(duì)伍人員的考核，對(duì)業(yè)務(wù)水平不滿(mǎn)足施工要求的一律換崗，力爭(zhēng)做到了誰(shuí)負(fù)責(zé)的事情，誰(shuí)就能完全處理，沒(méi)有遺留問(wèn)題，一次成型，避免了返工，節(jié)省了時(shí)間，確保了施工進(jìn)度。

三、按章操作，獎(jiǎng)懲分明，形成人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)，爭(zhēng)當(dāng)尖兵的濃烈責(zé)任意識(shí)

百日會(huì)戰(zhàn)中，項(xiàng)目部拿出一萬(wàn)元的資金作為百天會(huì)戰(zhàn)的獎(jiǎng)勵(lì)資金。對(duì)于每天堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，在百日會(huì)戰(zhàn)中的工作突出人員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律，造成負(fù)面影響的人和事馬上進(jìn)行罰款。獎(jiǎng)罰制度的開(kāi)展，大大地促進(jìn)了干部職工的工作積極性，從而提高了工效，為確保本次會(huì)戰(zhàn)的成功奠定了基礎(chǔ)。

篇3

2004年，我市在省交通廳、公路局的大力支持下，較好地完成了全年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，有效的支持了承德市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2005年，我市建設(shè)任務(wù)更加艱巨，為全面完成今年建設(shè)任務(wù)，我市本著“精心部署，科學(xué)安排”的原則，認(rèn)真細(xì)致的安排了今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，現(xiàn)就我市2005年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào)如下：

一、承德市農(nóng)村公路基本情況

我市有八縣三區(qū)，包括3個(gè)少數(shù)民族自治縣和2個(gè)民族縣，共有206個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2571個(gè)行政村，總?cè)丝?55萬(wàn)。承德工業(yè)相對(duì)落后，屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。全市共有6個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，一個(gè)省級(jí)貧困縣。我市農(nóng)村公路總里程13507.762公里，縣級(jí)公路30條2345.858公里，其中二級(jí)41.75公里，三級(jí)1283.388公里，四級(jí)488.426公里，等外532.294公里，路面鋪裝率34.1%；鄉(xiāng)級(jí)公路130條2525.235公里，其中二級(jí)3.805公里，三級(jí)169.561公里，四級(jí)1122.733公里，等外1229.136公里，路面鋪裝率10.4%。村級(jí)公路1226條，8486.532公里。專(zhuān)用公路8條，150.137公里。

二、2004年我市農(nóng)村公路完成情況

2004年省廳下達(dá)我市通鄉(xiāng)油路475公里，打通25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資3.7億元，我市實(shí)際完成750公里，打通33個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完成投資3.9億元。完成里程是省計(jì)劃的158%，通鄉(xiāng)個(gè)數(shù)為省計(jì)劃的132%。省廳下達(dá)我市村村通油（水泥）路工程2100公里，使589個(gè)行政村通油（水泥）路，總投資2.7億元，我市共完成通村油（水泥）路工程2465公里，使840個(gè)村新通油（水泥）路，完成投資4.6億元，全市通油路的行政村達(dá)到1410個(gè)，占總數(shù)的54.8%。村通工程完成里程為省計(jì)劃的117%，通村個(gè)數(shù)為省里計(jì)劃的142.6%。

三、2005年我市農(nóng)村公路計(jì)劃目標(biāo)

1、通鄉(xiāng)油路

我市通鄉(xiāng)油路建設(shè)已接近尾聲，但2005年任務(wù)仍然很繁重，大戰(zhàn)03、苦戰(zhàn)04、決戰(zhàn)05已成現(xiàn)實(shí)。計(jì)劃完成通鄉(xiāng)油路22項(xiàng)，路基177.4公里，路面468.9公里。在2003—2004年打通49個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，再打通20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年末使全市實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的建設(shè)目標(biāo)。

2、村通工程

安排我市灤平縣、寬城縣、雙橋區(qū)、雙灤區(qū)、營(yíng)子區(qū)兩縣三區(qū)100%村村通；其次安排平泉縣、興隆縣、承德縣三縣平均90%以上村村通；隆化縣、圍場(chǎng)縣、豐寧縣三縣平均70%以上的村村通。全年完成通村油路3161.94公里，使782個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)村村通，完成砂石路面213.6公里，使37個(gè)行政村通砂石路，到2005年底“村通”率達(dá)到80%以上。

四、為了打好2005年農(nóng)村公路建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，我市擬采取的主要措施。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動(dòng)。

今年是通鄉(xiāng)油路工程建設(shè)的決勝年，也是村村通油路建設(shè)的攻堅(jiān)年，任務(wù)非常繁重。為了全面完成2005年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)，我市已于2月5日召開(kāi)了由市長(zhǎng)、主管副市長(zhǎng)、各縣區(qū)長(zhǎng)、主管縣區(qū)長(zhǎng)以及全市農(nóng)村公路改造領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各主管局長(zhǎng)和地方道路管理站長(zhǎng)參加的全市農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上對(duì)我市今年的農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行了全面的動(dòng)員和部署。景春華市長(zhǎng)代表市政府與各縣區(qū)政府簽訂了2005年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀，明確了各縣區(qū)的具體任務(wù)和責(zé)任。要求各縣區(qū)政府必須將其作為一項(xiàng)政治任務(wù)去認(rèn)真完成，而且要力爭(zhēng)超額完成。市委、市政府決定把農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)完成情況作為各縣區(qū)黨政班子的一項(xiàng)硬性指標(biāo)進(jìn)行考核，市財(cái)政拿出100萬(wàn)元兌現(xiàn)對(duì)完成通村任務(wù)的村支部書(shū)記、村主任的獎(jiǎng)勵(lì)。要求各縣區(qū)采取縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市縣直各部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村的做法，逐級(jí)督辦落實(shí)，確保本縣區(qū)任務(wù)按期完成，并落實(shí)對(duì)村干部的配套獎(jiǎng)勵(lì)。會(huì)后，各縣區(qū)政府也分別召開(kāi)了農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀。

2、廣辟渠道，籌措資金。

對(duì)于我市這樣經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，農(nóng)村公路建設(shè)難點(diǎn)中的難點(diǎn)就是地方配套資金的籌措。但為了全面完成我市2005年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)，市政府要求各縣區(qū)政府要認(rèn)真落實(shí)市委、市政府《加快全市公路建設(shè)的決定》文件要求。一是大力推廣去年農(nóng)村公路建設(shè)“十六”條配套資金籌措經(jīng)驗(yàn)，既要學(xué)習(xí)富?？h區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)在本級(jí)財(cái)政列支一定比例建設(shè)資金的做法，更要發(fā)揚(yáng)貧困縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自力更生、艱苦奮斗的精神。想方設(shè)法籌集配套資金，打贏農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。二是要求北部自然條件較差、財(cái)政確有實(shí)際困難的隆化、豐寧、圍場(chǎng)三縣，縣財(cái)政對(duì)通村油路每公里補(bǔ)助要保證達(dá)到5000元；其他經(jīng)濟(jì)條件、財(cái)政狀況較好的七個(gè)縣區(qū)，縣區(qū)財(cái)政對(duì)“村通”工程每公里補(bǔ)助要保證達(dá)到10000元以上。三是市直、縣直各部門(mén)要分別包一個(gè)行政村的任務(wù)，同時(shí)列入各部門(mén)的年度考核目標(biāo)。四是由市委組織部結(jié)合黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，宣傳、發(fā)動(dòng)、組織全市各部門(mén)、黨員、干部為農(nóng)村公路捐資。

3、科學(xué)調(diào)度，合理部署。堅(jiān)持十天一檢查，半月一調(diào)度制度，根據(jù)各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展情況，不失時(shí)機(jī)地調(diào)整人力物力和財(cái)力，把機(jī)械擺布在工程難度大的縣區(qū)，把技術(shù)力量放到人才貧乏的鄉(xiāng)村，把資金投入到最困難的行政村。

4、重點(diǎn)突破，整體推進(jìn)。在通鄉(xiāng)工程建設(shè)中把興隆陡子峪鄉(xiāng)、圍場(chǎng)縣、豐寧、隆化作為重點(diǎn)，連續(xù)使用力量，以把握其主動(dòng)權(quán)；在通村工程建設(shè)中把里程長(zhǎng)，難度大，行政村經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱，村班子戰(zhàn)斗力差作為重點(diǎn)，加大動(dòng)員、協(xié)調(diào)和支持力度，使其不拖整個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的后腿。

5、加強(qiáng)培訓(xùn)，確保質(zhì)量。

鑒于我市農(nóng)村公路建設(shè)里程長(zhǎng)、項(xiàng)目分散的特點(diǎn)，為確保農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量，各縣區(qū)已與去年舉辦了工程質(zhì)量管理人員培訓(xùn)班，分別對(duì)各縣區(qū)有村通任務(wù)的行政村進(jìn)行了集中培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，提高了全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量管理人員的專(zhuān)業(yè)技能、管理水平以及鄉(xiāng)村質(zhì)量管理人員的質(zhì)量意識(shí)。今年我們也充分利用冬閑季節(jié)，發(fā)揮交通部門(mén)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)有2005年村通任務(wù)的行政村的質(zhì)量管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使“質(zhì)量高于一切，責(zé)任重于泰山”成為每一位質(zhì)量管理人員義不容辭的責(zé)任。

6、超前謀劃、精心準(zhǔn)備。

2005年我市“雙通”工程的主要矛盾除了資金問(wèn)題，就是設(shè)備和材料供應(yīng)問(wèn)題。在材料供應(yīng)方面，估計(jì)我市“雙通”工程村水泥用量約65萬(wàn)噸，為避免2005施工高峰期，水泥供應(yīng)出現(xiàn)緊張現(xiàn)象，確保水泥及時(shí)供應(yīng)。我局于2月1日組織召開(kāi)了由主管局長(zhǎng)、局紀(jì)檢監(jiān)察室、局財(cái)務(wù)科參加的2005年村村通工程水泥訂貨洽談會(huì)，會(huì)議就村村通工程水泥供應(yīng)情況與廠家面對(duì)面進(jìn)行了質(zhì)量、數(shù)量、信譽(yù)等公開(kāi)競(jìng)標(biāo)，會(huì)上共簽訂水泥供應(yīng)意向50萬(wàn)噸，為完成2005年“雙通”任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在設(shè)備方面，除2004年市局配套的60臺(tái)套水泥混凝土拌合振搗設(shè)備、26臺(tái)壓路機(jī)和11臺(tái)水車(chē)外，今年在“雙通”工程建設(shè)中，還要配套10臺(tái)套用以通鄉(xiāng)公路基層拌合設(shè)備和足以能夠完成任務(wù)的通村建設(shè)設(shè)備。除此之外，我市利用去冬今春有利時(shí)機(jī)，對(duì)“雙通”工程所有項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了精心謀劃。

7、宣傳引導(dǎo)，充分調(diào)動(dòng)。

我市已把農(nóng)村公路建設(shè)列入“十大民心”工程，列為構(gòu)設(shè)農(nóng)村和諧社會(huì)和文明生態(tài)村的重要目標(biāo)。市委、市政府要求各縣、區(qū)在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中借鑒以往成功經(jīng)驗(yàn)，加大宣傳引導(dǎo)力度，大規(guī)模的發(fā)動(dòng)群眾，廣造聲勢(shì)，讓人民群眾深刻領(lǐng)會(huì)黨和政府的決策和關(guān)心。進(jìn)一步統(tǒng)一大家的思想和行動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大人民群眾的積極性。利用廣播、電視、報(bào)刊、印宣傳單、開(kāi)宣傳會(huì)等各種形式和手段，最大程度地喚起全民的修路熱情，迅速掀起農(nóng)村公路的建設(shè)熱潮，快速實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路的全面改觀。

五、存在的問(wèn)題

1、2004年我市完成通鄉(xiāng)油路750公里，超省廳計(jì)劃275公里，目前以拖欠工程款9千多萬(wàn)元，雖然我局為此提供了擔(dān)保貸款，但如果資金不能及時(shí)到位，將嚴(yán)重影響2005年通鄉(xiāng)油路的開(kāi)工及工程進(jìn)度。

2、2004年，我市在安排村村通計(jì)劃時(shí)，本著“先易后難、分步實(shí)施、五優(yōu)先”的原則。今年我市村村通工程的難度更大，不通公路的行政村的群眾生活十分困難，集資也就更為艱難。這種差距有進(jìn)一步加大趨勢(shì)，越窮的越需要路，越需要路越?jīng)]錢(qián)修，基于我市經(jīng)濟(jì)和財(cái)政狀況，希望省里提高我市村通補(bǔ)助。

篇4

加快推進(jìn)礦井智能化建設(shè)專(zhuān)題研討會(huì)匯報(bào)材料

XX煤礦掘進(jìn)副礦長(zhǎng)

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，作風(fēng)是行動(dòng)的保障，掘進(jìn)系統(tǒng)將進(jìn)一步統(tǒng)一思想，用嚴(yán)細(xì)實(shí)精的工作作風(fēng)，為推進(jìn)礦井智能化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

一、解放思想，唱響創(chuàng)新觀念正能量

今年，是XX煤礦掘進(jìn)生產(chǎn)工藝轉(zhuǎn)型突破的重要一年，面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜，生產(chǎn)接續(xù)緊張的困難和挑戰(zhàn)，站在為礦井負(fù)責(zé)的高度，亟需解放思想，更新觀念，以思想的大解放開(kāi)創(chuàng)礦井改革發(fā)展新局面。

為改變掘進(jìn)工作面后運(yùn)復(fù)雜，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大的被動(dòng)局面，礦井實(shí)現(xiàn)了單軌吊運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化，將原先復(fù)雜的電機(jī)車(chē)配合絞車(chē)的運(yùn)輸方式淘汰，單軌吊直達(dá)工作面，安全高效的為生產(chǎn)做好了后勤保障。

對(duì)標(biāo)智能化采煤工作面，智能化掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制、定位截割、位姿參數(shù)、設(shè)備參數(shù)實(shí)時(shí)上傳，工作人員可以在位于新鮮風(fēng)流的安全區(qū)域遙控截割作業(yè)，既做到了工作面的減人增效，又避免了綜掘機(jī)司機(jī)直接接觸粉塵和震動(dòng)的危害，保障了職工的身心健康，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)力的保障，開(kāi)啟了全新的掘進(jìn)模式。

皮帶機(jī)尾傳統(tǒng)的錨固拉移方式，在具體的生產(chǎn)過(guò)程中存在較大安全隱患，人員操作的個(gè)體差異也時(shí)常導(dǎo)致皮帶跑偏撒貨，不利于巷道的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，為改變這一現(xiàn)狀，礦井引進(jìn)了緩沖床式皮帶機(jī)自移機(jī)尾。該機(jī)尾機(jī)架裝置用于綜掘機(jī)二運(yùn)皮帶機(jī)與后運(yùn)帶式輸送機(jī)尾的快速推移和搭接，可調(diào)節(jié)皮帶跑偏，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)和機(jī)尾的自行前移和校正，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

二、錘煉嚴(yán)細(xì)實(shí)精，實(shí)現(xiàn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變

安全是礦井最大的政治，掘進(jìn)系統(tǒng)始終把安全擺在首要位置，充分利用班前會(huì)、每周安全例會(huì)向職工貫徹事故案例警示教育內(nèi)容，強(qiáng)化安全崗位培訓(xùn)，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)隱患大排查集中行動(dòng)，落實(shí)安全責(zé)任。

作風(fēng)是抓好一切工作的牛鼻子，掘進(jìn)系統(tǒng)緊盯黨員干部“庸、懶、散、慢、拖、混、卡”方面存在的不作為、慢作為、亂作為等問(wèn)題，讓管技人員多到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)存在的問(wèn)題結(jié)合實(shí)際出實(shí)招，加大現(xiàn)場(chǎng)管理執(zhí)行力度。切實(shí)關(guān)心職工生活，落實(shí)黨員干部聯(lián)系困難職工和問(wèn)題職工，推行困難職工“結(jié)對(duì)子”包保模式，做到精準(zhǔn)幫扶，提升職工幸福指數(shù)。

三、強(qiáng)化技術(shù)保障，打好轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)

針對(duì)xx工作面地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層及地質(zhì)構(gòu)造較多的問(wèn)題，掘進(jìn)系統(tǒng)每月下旬組織技術(shù)科、地測(cè)科、瓦斯辦等相關(guān)單位人員制定下月掘進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃，地測(cè)科提供詳細(xì)地質(zhì)剖面，瓦斯辦根據(jù)地質(zhì)探查結(jié)果制定瓦斯治理計(jì)劃，技術(shù)科根據(jù)地質(zhì)剖面制定施工區(qū)隊(duì)精準(zhǔn)過(guò)斷層施工方案，施工區(qū)隊(duì)通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證地質(zhì)探查可靠性，實(shí)現(xiàn)了探查、設(shè)計(jì)、施工的閉合，通過(guò)此舉措，xx工作面實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)過(guò)斷層，提高了掘進(jìn)生產(chǎn)效率。

篇5

一、認(rèn)識(shí)要再提高

今天距展覽會(huì)開(kāi)幕還有整整100天的時(shí)間，時(shí)間緊、任務(wù)重，從現(xiàn)在起就要進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在認(rèn)識(shí)上要再升位，在思想上要再重視，在行動(dòng)上要再加快。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)展覽會(huì)寄予了厚望。在7月30日全市半年工作會(huì)議上，郭華書(shū)記強(qiáng)調(diào)：雜技節(jié)的成功與否關(guān)鍵要看展覽會(huì)的成功與否，各縣市區(qū)一定要高度重視，積極參與，一定要把這次活動(dòng)組織好，確保取得實(shí)實(shí)在在的效果。劉學(xué)庫(kù)市長(zhǎng)也多次就展覽會(huì)籌備情況進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)度，并多次強(qiáng)調(diào)：要充分認(rèn)識(shí)舉辦這次管道裝備展覽會(huì)的重要意義，要把這次展覽會(huì)作為振興我市管道裝備制造業(yè)的重大措施，作為對(duì)外開(kāi)放招商引資的重要平臺(tái)，下大力引進(jìn)大項(xiàng)目、技術(shù)、人才和資金。下周一劉學(xué)庫(kù)市長(zhǎng)要召開(kāi)展覽會(huì)籌備工作調(diào)度會(huì)，專(zhuān)題聽(tīng)取各縣市區(qū)參展企業(yè)情況的匯報(bào)。

舉辦好這次展覽會(huì)是一項(xiàng)政治任務(wù)，是全市人民的大事。要把辦好展覽會(huì)要把辦展作為衡量執(zhí)政能力和執(zhí)政水平的具體體現(xiàn)，作為下半年一項(xiàng)重點(diǎn)工作，列入重要議事日程。特別是各縣市區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)要把展覽會(huì)的組織籌備工作切實(shí)抓在手上，親自調(diào)度、親自協(xié)調(diào)，要采取超常規(guī)的工作措施，進(jìn)一步加大工作力度，全力打好百日攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保圓滿(mǎn)完成所承擔(dān)的工作任務(wù)。力爭(zhēng)把這次管道裝備展覽會(huì)打造成高水平、高檔次、高規(guī)格的展覽盛會(huì)。

二、組織要再?lài)?yán)密

各縣市區(qū)要成立和市里對(duì)應(yīng)的工作組。市展覽組我和豫錫副市長(zhǎng)主管，市商務(wù)局、工促局、招商局、貿(mào)促會(huì)、*開(kāi)發(fā)區(qū)、展覽中心等相關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)同志為成員，下設(shè)會(huì)務(wù)協(xié)調(diào)、客戶(hù)邀請(qǐng)、室內(nèi)展覽和室外展覽四個(gè)專(zhuān)業(yè)小組。各縣市區(qū)必須按照市里各工作組組成模式，抓緊成立相應(yīng)的工作小組，要加強(qiáng)溝通，及時(shí)反饋，確保展會(huì)籌備組織工作指揮順暢，調(diào)度便捷，確保每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)高效、高質(zhì)落實(shí)到位。

分工要再明確，責(zé)任要再落實(shí)。責(zé)任越明，效率越高。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要在前一段籌備工作責(zé)任分工的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任，明確目標(biāo)，主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)科（局）長(zhǎng)、科（局）長(zhǎng)對(duì)科（股）長(zhǎng)、科（股）長(zhǎng)對(duì)一般工作人員、一般工作人員對(duì)企業(yè)，按照“金字塔”模式，把任務(wù)層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人。要將責(zé)任分工張貼上墻，要讓人人肩上有擔(dān)子、有壓力、有動(dòng)力。

要把參展商、采購(gòu)商的邀請(qǐng)和布展落實(shí)到科（局）。各縣市區(qū)要進(jìn)一步強(qiáng)化各個(gè)科（局）的力量，要把市外參展商和采購(gòu)商的邀請(qǐng)和布展工作明確由科（局）負(fù)責(zé)，嚴(yán)格做到“局局有任務(wù)、人人有企業(yè)”，每個(gè)人對(duì)所分包的企業(yè)邀請(qǐng)函發(fā)放、布展等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)，要切切實(shí)實(shí)幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題。

三、力度要再加大

宣傳發(fā)動(dòng)的力度要再加大。各縣市區(qū)要在前一段工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下大力做好組織發(fā)動(dòng)工作，鹽山、孟村兩縣先后召開(kāi)了動(dòng)員大會(huì)，當(dāng)然了有的縣市也召開(kāi)了動(dòng)員會(huì)議，對(duì)于沒(méi)有開(kāi)會(huì)的縣市，要抓緊開(kāi)、抓緊部署、抓緊動(dòng)員，要讓全縣企業(yè)、全縣人民都知道舉辦中國(guó)（*）管道裝備展覽會(huì)，從大的方面講是為*的形象和*的發(fā)展，從根本上來(lái)講是為我市的管道裝備制造企業(yè)舉辦的，是企業(yè)的展會(huì)，最終的受益者是企業(yè)。我們所有管道裝備制造等相關(guān)企業(yè)，都要像過(guò)大年、趕大集、逛廟會(huì)一樣，積極參展。各縣市區(qū)特別是鹽山、孟村兩縣要加大電視、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體的宣傳力度，要定期安排相關(guān)科局、參展企業(yè)進(jìn)行電視表態(tài)發(fā)言，努力形成人人想展會(huì)、人人議展會(huì)、全民參與的濃厚氛圍。

組織參展的力度要再加大。各縣市區(qū)要進(jìn)一步加大展覽會(huì)發(fā)動(dòng)力度，要深入本轄區(qū)相關(guān)企業(yè)一個(gè)一個(gè)的落實(shí)，力爭(zhēng)更多信譽(yù)好、規(guī)模大的企業(yè)和檔次高、質(zhì)量?jī)?yōu)的產(chǎn)品參加展覽會(huì)。本地參展企業(yè)的家數(shù)、展位數(shù)、特裝數(shù)等必須嚴(yán)格按照市展覽組相關(guān)要求，務(wù)必于8月10日前全部報(bào)市展覽組。同時(shí)，各縣市區(qū)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)參展企業(yè)，特別是有特裝要求的企業(yè)認(rèn)真做好指導(dǎo)和幫扶工作，要聘請(qǐng)知名設(shè)計(jì)公司對(duì)展位進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、高檔次的規(guī)劃設(shè)計(jì)。同時(shí)，各縣市區(qū)要根據(jù)自己的產(chǎn)業(yè)特色，認(rèn)真謀劃、包裝、推介一批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，特別是“三五八十”項(xiàng)目。要借助展覽會(huì)平臺(tái)，積極組織好形式多樣的自辦活動(dòng)，有針對(duì)性的開(kāi)展好招商引資活動(dòng)，力爭(zhēng)簽約一批項(xiàng)目、簽訂一批產(chǎn)品出口訂單，進(jìn)一步推動(dòng)我市管道裝備制造業(yè)的大開(kāi)放、大交流、大合作。

篇6

年初以來(lái)，市委、市政府多次召開(kāi)全市食品安全工作專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，部署食品安全重點(diǎn)工作任務(wù)和指標(biāo)。一年來(lái)，食安辦牽頭協(xié)調(diào)食安委各成員部門(mén)，強(qiáng)化措施、科學(xué)監(jiān)管、嚴(yán)厲整治，全面推動(dòng)全市食品安全工作穩(wěn)步發(fā)展、總體向好。現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

（一）充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)職能，全力推進(jìn)食品安全工作。

第一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)食品安全創(chuàng)建工作。

__年，我市全面開(kāi)展創(chuàng)建糧油、蔬菜、肉制品、豆制品、水產(chǎn)品等五項(xiàng)創(chuàng)城工作。食安辦牽頭各成員單位開(kāi)展創(chuàng)建食品安全示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、示范農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、示范企業(yè)、示范餐飲店（街）、示范農(nóng)農(nóng)牧業(yè)小區(qū)等工作。一年來(lái)，各監(jiān)管部門(mén)加大執(zhí)法力度、重拳出擊，牢筑“以防為主、防打結(jié)合”的食安防線(xiàn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，積極落實(shí)各項(xiàng)示范創(chuàng)建工作。截至目前，省、市對(duì)我市糧油、蔬菜、肉制品、豆制品和水產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行14次抽檢，共抽檢樣品1__2件，檢測(cè)結(jié)果全部合格。其他各項(xiàng)創(chuàng)建基礎(chǔ)工作均達(dá)到了省創(chuàng)建食品安全城市的考核標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，將全市食品安全工作做為民生工程的重點(diǎn)內(nèi)容納入政府績(jī)效考核，實(shí)行食品安全“一票否決”制。

第二、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化整治，打好食品安全“百日行動(dòng)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

一年來(lái)，食安辦牽頭各監(jiān)管部門(mén)，開(kāi)展了校園周邊、肉制品、水產(chǎn)品、糧油、乳制品等1* *項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，開(kāi)展節(jié)假日、季節(jié)性食品專(zhuān)項(xiàng)整治9次,全力打好食品安全“百日行動(dòng)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。各監(jiān)管部門(mén)切實(shí)加大隱患排查和專(zhuān)項(xiàng)整治力度，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)食品安全違規(guī)違法活動(dòng)。截止目前，全市共檢查食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)__戶(hù)，對(duì)存在食品安全問(wèn)題的113戶(hù)進(jìn)行了行政處罰。查辦食品違法案件127件，案值__萬(wàn)，罰款38.__萬(wàn)元，收繳不合格食品128公斤，有效打擊了食品安全違法行為，保護(hù)了人民群眾的飲食安全。

第三、積極落實(shí)，完善食品安全監(jiān)督保障體系建設(shè)。

4月中旬，組建完成__市食品安全監(jiān)督舉報(bào)（快速檢測(cè)）中心，建成7個(gè)城區(qū)快檢室、15個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處快檢室，34名食品安全快檢工作人員全部上崗，全市食品安全快檢和舉報(bào)工作全面啟動(dòng)。截至目前，中心和22個(gè)檢測(cè)室對(duì)全市__個(gè)檢測(cè)場(chǎng)所進(jìn)行檢測(cè)，共對(duì)1893個(gè)品種采樣__個(gè)批次，合格率98.74%。對(duì)檢測(cè)出__種91件不合格產(chǎn)品已依法做出下架處理。全部檢測(cè)數(shù)據(jù)同步錄入吉林省食品安全快速檢測(cè)監(jiān)管平臺(tái)，使全市食品安全檢測(cè)信息實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享。我市快檢站（室）建設(shè)工作一直走在省市前列，辦公軟硬件、檢測(cè)任務(wù)量及檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)送等項(xiàng)工作，多次得到省市好評(píng)。特別是快檢制度、快檢文書(shū)、快檢工作牌證的統(tǒng)一配備等工作，成為兄弟縣市學(xué)習(xí)的樣本，榆樹(shù)、德惠食安辦先后前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。

第四、加強(qiáng)值守、完善應(yīng)急，規(guī)范舉報(bào)案件處置工作。

一是加強(qiáng)值守、完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備，確保通訊及信息渠道24小時(shí)暢通。進(jìn)一步完善我市《食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》及《操作手冊(cè)》下發(fā)到各部門(mén)，全市組建了557人的應(yīng)急隊(duì)伍，努力提高應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。

二是規(guī)范舉報(bào)處置工作。開(kāi)通全市食品安全統(tǒng)一舉報(bào)專(zhuān)線(xiàn)82312315，以此為平臺(tái)，全面受理域內(nèi)食品安全方面的咨詢(xún)、投訴、舉報(bào)工作。截至目前，舉報(bào)中心共受理舉報(bào)案件1__起，應(yīng)急案件1起，咨詢(xún)事件100余起。1__起舉報(bào)案件查實(shí)4起，未屬實(shí)12起，已經(jīng)全部結(jié)案。同時(shí)，“4.09”大案補(bǔ)助申請(qǐng)工作材料，已經(jīng)上報(bào)省里，被省辦譽(yù)為“教科書(shū)”式申報(bào)材料，相關(guān)審批、核準(zhǔn)手續(xù)正在進(jìn)行中。

第五、強(qiáng)化宣傳，積極培訓(xùn)，切實(shí)營(yíng)造良好輿論氛圍。

一是組建48人的信息宣傳隊(duì)伍，打造陽(yáng)光信息平臺(tái)，截至目前，累計(jì)向省市報(bào)送信息300余條，信息報(bào)送量居全省前列。

二是在《新__》、《__日?qǐng)?bào)》、《__晚報(bào)》、《省食品安全報(bào)》等各級(jí)媒體上刊發(fā)新聞稿件40余篇。

三是在__電視臺(tái)《民情速遞》節(jié)目中，開(kāi)設(shè)“安全進(jìn)萬(wàn)家、幸福你我他”專(zhuān)欄，使食品安全宣傳工作進(jìn)入常態(tài)化。本專(zhuān)欄的開(kāi)通，創(chuàng)省內(nèi)縣市食品安全常態(tài)化宣傳工作先河。

四是主辦了9期《食品安全簡(jiǎn)報(bào)》共印發(fā)450余份，對(duì)全市食品安全工作舉措、進(jìn)展、成效等典型經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行廣泛宣傳，提高了全市食品安全知識(shí)受眾率、知曉率。

五是在年初開(kāi)展了為期5天的食品安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，對(duì)全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市場(chǎng)（超市）主辦方食品安全負(fù)責(zé)同志共計(jì)__2人進(jìn)行了培訓(xùn)。這種集中模式的培訓(xùn)得到省辦全力支持和認(rèn)可，無(wú)償派出10多位專(zhuān)家和老師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)授課。同時(shí)，工商，食藥監(jiān)、畜牧等監(jiān)管部門(mén)先后舉辦了30多期培訓(xùn)班，分別對(duì)執(zhí)法人員及監(jiān)管對(duì)象1萬(wàn)余人進(jìn)行了培訓(xùn)。

六是在__月份以“社會(huì)共治，同心攜手維護(hù)食品安全”為主題，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展“食品安 全宣傳月”活動(dòng)。深入到“機(jī)關(guān)、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、村屯”等區(qū)域，開(kāi)展大范圍、多角度、全覆蓋式宣傳；在__月__日到__日連續(xù)10個(gè)宣傳咨詢(xún)?nèi)绽铮步邮苋罕娮稍?xún)達(dá)4000多人次，發(fā)放宣傳資料2萬(wàn)余份。

（二）工作難點(diǎn)

目前，與人民群眾息息相關(guān)的食品安全狀況雖然有所好轉(zhuǎn)，但一些薄弱環(huán)節(jié)依然存在，食品質(zhì)量安全形勢(shì)依然不容樂(lè)觀，其主要工作難點(diǎn)體現(xiàn)如下：

第一、安全監(jiān)管存在死角。

一是畜禽水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管難。畜禽水產(chǎn)品 質(zhì)量安全監(jiān)管點(diǎn)多、面廣、任務(wù)重，監(jiān)管力量又相對(duì)薄弱，養(yǎng)殖業(yè)投入品經(jīng)銷(xiāo)者、畜禽水產(chǎn)品生產(chǎn)者對(duì)監(jiān)管工作相對(duì)配合不夠。

二是“低、小、散”問(wèn)題突出，監(jiān)管難度大。食品生產(chǎn)加工企業(yè)量大面廣，科技含量低，規(guī)模小，分布散亂，絕大多數(shù)食品生產(chǎn)加工企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備落后陳舊，作業(yè)時(shí)間、方式隨意性大，流動(dòng)性大，始終存在食品質(zhì)量安全隱患。

三是學(xué)校周邊及鬧市區(qū)的小商小販等臨時(shí)攤點(diǎn)。這些攤點(diǎn)食品多是家庭小作坊自制，食品成分復(fù)雜，無(wú)可靠的食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和安全保障體系。

四是街頭大排檔。夏季市內(nèi)夜間街頭的燒烤、小吃、大排檔十分繁榮，但衛(wèi)生條件、食品安全必要的設(shè)施卻很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，更不用說(shuō)最低線(xiàn)的餐飲具、用具、工具洗消及從業(yè)人員健康情況都很難保證，當(dāng)然業(yè)主無(wú)證、照經(jīng)營(yíng)也給監(jiān)管帶來(lái)了一定的難度，且存在著極大的安全隱患。

五是農(nóng)業(yè)初產(chǎn)品監(jiān)管難度大。我市農(nóng)民自產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品蔬菜以及大量的外阜蔬菜的農(nóng)藥、化肥的殘留，就現(xiàn)有的監(jiān)管手段很難有效監(jiān)管，存在著很大的安全隱患。

第二、檢測(cè)體系不健全

一是檢測(cè)資源需要進(jìn)一步整合。今年，我市農(nóng)產(chǎn)品檢測(cè)中心整合了一部分資源，但沒(méi)有涉及食品監(jiān)管整個(gè)鏈條體系。年初成立的食品安全快速檢測(cè)中心及22個(gè)快速檢測(cè)室具備一定的檢測(cè)功能，但沒(méi)有檢測(cè)認(rèn)證資質(zhì)，檢測(cè)數(shù)據(jù)只能作為初步依據(jù)，后續(xù)復(fù)檢需送省市檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定，送檢時(shí)間長(zhǎng)，影響查處的時(shí)效性。

二是檢測(cè)費(fèi)用高，一個(gè)商品的檢測(cè)費(fèi)動(dòng)輒數(shù)百，多則幾千，對(duì)于縣級(jí)監(jiān)管部門(mén)很難承受。

三是商品種類(lèi)繁多，不能做到全面檢測(cè)，只能進(jìn)行重點(diǎn)抽查，致使食品安全問(wèn)題容易遺漏。

（三）存在的問(wèn)題

一是國(guó)家和省級(jí)食藥監(jiān)管體制改革已經(jīng)基本完成，市以下還處于改革的過(guò)渡期，維持原有工作體制不變，上下管理體制不配套，工作銜接不順暢，特別是縣級(jí)一些涉及職能調(diào)整的部門(mén)，人心浮動(dòng)，致使相關(guān)監(jiān)管部門(mén)工作人員有懈怠情緒，不利于監(jiān)管工作深入細(xì)化開(kāi)展。

二是市、鄉(xiāng)、村三級(jí)食品監(jiān)管體系建設(shè)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的食品安全組織機(jī)構(gòu)還需強(qiáng)化，人員、設(shè)施、經(jīng)費(fèi)等保障措施亟待加強(qiáng)。

三是__市本級(jí)食品安全監(jiān)督舉報(bào)（快速檢測(cè)）中心沒(méi)有機(jī)構(gòu)和人員編制，專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干人員根本進(jìn)不來(lái)，目前的公益崗位人員，因崗位性質(zhì)、工資待遇等原因，缺乏穩(wěn)定性及長(zhǎng)效機(jī)制。

篇7

一、上半年工作完成情況

（一）及時(shí)編制計(jì)劃，做好固定資產(chǎn)投資工作。年初，在對(duì)全市各鎮(zhèn)、縣直有關(guān)部門(mén)、經(jīng)開(kāi)區(qū)投資項(xiàng)目摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上，編制完成了全縣2020年固定資產(chǎn)投資及大項(xiàng)目初步計(jì)劃。本年固投計(jì)劃數(shù)257.2億元，全年增幅22%；本年新開(kāi)億元以上項(xiàng)目計(jì)劃數(shù)122個(gè)，其中3億元以上項(xiàng)目計(jì)劃數(shù)30個(gè)，5億元以上項(xiàng)目計(jì)劃數(shù)12個(gè)，10億元以上項(xiàng)目計(jì)劃數(shù)4個(gè)。會(huì)同市統(tǒng)計(jì)局，按月召開(kāi)全縣固定資產(chǎn)投資形勢(shì)分析會(huì)，加強(qiáng)對(duì)全市固定資產(chǎn)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)培訓(xùn)和計(jì)劃指導(dǎo)工作；按季度摸排上半年固投大項(xiàng)目入庫(kù)計(jì)劃，逐月調(diào)度；對(duì)重點(diǎn)指標(biāo)主載體單位強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)督查、調(diào)度；及時(shí)通報(bào)重點(diǎn)指標(biāo)完成情況，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行剖析，提出對(duì)應(yīng)措施，及時(shí)報(bào)市委、市政府決策參考。1-5月份，全市完成固定資產(chǎn)投資82.4億元，增長(zhǎng)7.2%，高于市平均水平7.9個(gè)百分點(diǎn)，列4縣（市）第3位。其中:5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目增長(zhǎng)10%，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)增長(zhǎng)5.1%。預(yù)計(jì)上半年完成固定資產(chǎn)投產(chǎn)108億元，增長(zhǎng)6%，力爭(zhēng)8%。其中：5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目增長(zhǎng)14%以上、工業(yè)投資增長(zhǎng)25%、技術(shù)改造投資增長(zhǎng)20%，民間投資占比達(dá)到77%，同比提高1個(gè)百分點(diǎn)。

（二）認(rèn)真整理匯總，做好重點(diǎn)項(xiàng)目編報(bào)工作。一是全面摸排2020年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。經(jīng)與各鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)及招商局的的反復(fù)對(duì)接摸底，2020年全市共摸排重點(diǎn)調(diào)度產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目125個(gè)，總投資510.5億元，年度計(jì)劃投資121.38億元。其中：續(xù)建項(xiàng)目57個(gè)，年度計(jì)劃投資79.11億元；新開(kāi)工項(xiàng)目45個(gè)，年度計(jì)劃投資42.27億元；儲(chǔ)備項(xiàng)目23個(gè)，總投資222.47億元；并對(duì)每個(gè)項(xiàng)目排出了分月推進(jìn)計(jì)劃，確保按計(jì)劃有序推進(jìn)。二是積極申報(bào)2020年省市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。提前謀劃、精心篩選，全面摸排出2020年續(xù)建、新開(kāi)工和儲(chǔ)備產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，并加強(qiáng)與上級(jí)發(fā)改委的溝通、銜接，積極準(zhǔn)備基礎(chǔ)材料，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目列入省“高大新專(zhuān)”計(jì)劃。經(jīng)過(guò)努力，2020年，我市列入省“高大新專(zhuān)”計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目75個(gè)，項(xiàng)目個(gè)數(shù)居全市第一，其中：續(xù)建項(xiàng)目50個(gè)，計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目19個(gè)，儲(chǔ)備項(xiàng)目6個(gè)。項(xiàng)目總投資469.7億元，本年計(jì)劃投資112.9億元，年度計(jì)劃竣工項(xiàng)目24個(gè)。上報(bào)擬列入市重點(diǎn)項(xiàng)目建議計(jì)劃項(xiàng)目共121個(gè)，項(xiàng)目總投資453.88億元，2020年計(jì)劃投資135.62億元，其中：續(xù)建項(xiàng)目48個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目43個(gè)，儲(chǔ)備項(xiàng)目30個(gè)。同時(shí)，積極爭(zhēng)取比亞迪跨座式單軌鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目列入市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資15億元，年度計(jì)劃投資5億元。三是反復(fù)論證完成市本級(jí)政府投資計(jì)劃編制。按照“保三大攻堅(jiān)戰(zhàn)、保重點(diǎn)民生項(xiàng)目、保續(xù)建項(xiàng)目完工”的原則，2020年全市共安排政府投資項(xiàng)目136個(gè)，總投資148.4億元；年度計(jì)劃投資61.26億元，其中：續(xù)建項(xiàng)目40個(gè)，年度計(jì)劃投資28.43億元，市政府計(jì)劃投資1.58億元；新開(kāi)工項(xiàng)目13個(gè)，年度計(jì)劃投資10.93億元，市政府計(jì)劃投資2.29億元；備選項(xiàng)目83個(gè)，年度計(jì)劃投資21.89億元。并對(duì)每個(gè)項(xiàng)目排出了年度時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保今年的政府投資計(jì)劃有序推進(jìn)。四是積極推進(jìn)央企合作項(xiàng)目及省重點(diǎn)項(xiàng)目新增及謀劃工作。上半年，全市央企合作項(xiàng)目完成投資22.5億元；新增2020年省大新專(zhuān)項(xiàng)目庫(kù)謀劃項(xiàng)目12個(gè)，總投資約21.5億元；入庫(kù)謀劃項(xiàng)目34個(gè)，總投資66.2億元。

五是積極申報(bào)全省貫徹“六穩(wěn)”集中開(kāi)工重大項(xiàng)目。上半年，我市參加省集中開(kāi)工的重大項(xiàng)目共14個(gè),總投資46億元。7月份集中開(kāi)工活動(dòng)將在我市舉行，目前已摸排集中開(kāi)工項(xiàng)目16個(gè)，總投資59.4億元。六是扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目謀劃工作。上半年，①?lài)@生態(tài)環(huán)保類(lèi)謀劃西河防洪治理工程（馬口河治理工程）、花渡河防洪治理工程（環(huán)城河段治理工程）、城區(qū)雨污分流治理、環(huán)城河“活水”工程等重點(diǎn)項(xiàng)目10個(gè)，計(jì)劃總投資27.46億元；②圍繞疫情防控、衛(wèi)生健康、物資儲(chǔ)備等，謀劃市傳染病醫(yī)院、密切接觸者隔離中心、市急救中心、市中醫(yī)院高溝院區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目18個(gè)，計(jì)劃總投資28億元；③編制納入國(guó)家重大項(xiàng)目項(xiàng)目47個(gè)，總投資105.6億元，擬爭(zhēng)取中央投資40.2億元。擬申報(bào)新增中央投資專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目31個(gè)，總投資89.03億元，擬申請(qǐng)中央投資33億元。④編制擬申請(qǐng)2020年第二批專(zhuān)項(xiàng)債項(xiàng)目清單共10個(gè)，總投資25.53億元，資金需求14.4億元。⑤謀劃新基建項(xiàng)目18個(gè)，總投資27.5億元；謀劃全面建成小康社會(huì)補(bǔ)短板重大項(xiàng)目29個(gè)，總投資34.56億元；初步建立“十四五”謀劃項(xiàng)目庫(kù)，謀劃項(xiàng)目307個(gè)，總投資1043億元；謀劃縣城城鎮(zhèn)化補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)項(xiàng)目76個(gè)，總投資87億元。⑥編制2020年穩(wěn)投資重點(diǎn)項(xiàng)目119個(gè)（不含房地產(chǎn)項(xiàng)目），計(jì)劃總投資643億元，年度計(jì)劃投資96億元。其中：續(xù)建項(xiàng)目38個(gè)，年度計(jì)劃投資61億元；新開(kāi)工項(xiàng)目45個(gè)，年度計(jì)劃投資35億元；儲(chǔ)備項(xiàng)目36個(gè)，總投資220億元；謀劃上報(bào)省“十四五”規(guī)劃重大工程項(xiàng)目77個(gè)，總投資366億元。

（三）提前謀劃準(zhǔn)備，積極做好項(xiàng)目爭(zhēng)取工作。積極與上級(jí)對(duì)口部門(mén)溝通銜接，通過(guò)多匯報(bào)、多交流的方式聯(lián)絡(luò)感情，項(xiàng)目爭(zhēng)取工作開(kāi)展較為順利。截止目前，納入國(guó)家重大項(xiàng)目庫(kù)擬爭(zhēng)取新增中央投資項(xiàng)目12個(gè)，總投資30.9億元，擬爭(zhēng)取新增中央投資9.19億元；上報(bào)2020年第一批棚戶(hù)區(qū)改造和公租房配套基礎(chǔ)設(shè)施中央預(yù)算資金需求項(xiàng)目9個(gè)，計(jì)劃爭(zhēng)取中央預(yù)算內(nèi)投資0.79億元，其中：保障性安居工程獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目4個(gè)，擬申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)投資6790萬(wàn)元；保障性安居老舊小區(qū)改造項(xiàng)目5個(gè)，擬申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)投資1190萬(wàn)元。已下達(dá)資金計(jì)劃的項(xiàng)目5個(gè)，累計(jì)爭(zhēng)取資金3965萬(wàn)元，分別是縣公安局業(yè)務(wù)技術(shù)用房、縣救災(zāi)物資儲(chǔ)備庫(kù)、市森林語(yǔ)*錦苑、市東悅府小區(qū)棚改安置房配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市安納小區(qū)改造項(xiàng)目配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市春蘭山莊改造項(xiàng)目配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，對(duì)已下達(dá)計(jì)劃的項(xiàng)目，督促項(xiàng)目單位抓緊完成前期手續(xù)，確保項(xiàng)目按期開(kāi)工。

（四）加強(qiáng)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)及日常調(diào)度，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效。一是建立重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)包保責(zé)任制。對(duì)續(xù)建和新開(kāi)工重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目市發(fā)改委成立了10個(gè)包保責(zé)任組，政府投資項(xiàng)目成立了3個(gè)包保責(zé)任組，分別由委負(fù)責(zé)人牽頭負(fù)責(zé)，實(shí)行分單位、分項(xiàng)目的網(wǎng)格化管理，加快推進(jìn)全市重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工、復(fù)產(chǎn)或達(dá)產(chǎn)。截止6月底，省重點(diǎn)項(xiàng)目均已復(fù)工；重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目除1個(gè)項(xiàng)目暫停投資外，均已復(fù)工；政府投資項(xiàng)目應(yīng)復(fù)工項(xiàng)目42個(gè)，已復(fù)工38個(gè)，復(fù)工率90%。二是堅(jiān)持重點(diǎn)項(xiàng)目縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包扶推進(jìn)制，落實(shí)重大項(xiàng)目縣政府與責(zé)任單位“雙組長(zhǎng)”制，按照重點(diǎn)項(xiàng)目“六項(xiàng)機(jī)制”、“四督四?！钡囊?，狠抓推進(jìn)落實(shí)。按月對(duì)市政府投資項(xiàng)目、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、省重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行全方位調(diào)度。每月形成問(wèn)題清單，及時(shí)通報(bào)，實(shí)行消帳式管理，并對(duì)問(wèn)題項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，督促項(xiàng)目快投快建。市分管負(fù)責(zé)人也按期召開(kāi)重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)調(diào)度會(huì)，加強(qiáng)項(xiàng)目推進(jìn)工作督導(dǎo)，著力解決重大困難與問(wèn)題，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。三是按月召開(kāi)固投及大項(xiàng)目入庫(kù)調(diào)度會(huì)，分析全市固定資產(chǎn)投資形勢(shì)及大項(xiàng)目入庫(kù)完成情況，及時(shí)下達(dá)月度指導(dǎo)計(jì)劃，督促責(zé)任單位完成每月指定計(jì)劃任務(wù)；按月通報(bào)固定資產(chǎn)投資等指標(biāo)的完成情況，確保完成階段目標(biāo)任務(wù)及全年任務(wù)。四是加強(qiáng)爭(zhēng)項(xiàng)目爭(zhēng)資金前期工作指導(dǎo)。主動(dòng)聯(lián)系爭(zhēng)項(xiàng)目責(zé)任單位，認(rèn)真做好項(xiàng)目謀劃、入庫(kù)及項(xiàng)目申報(bào)材料的編報(bào)工作，密切配合相關(guān)市直部門(mén)，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期審批手續(xù)，確保申報(bào)項(xiàng)目和申報(bào)材料質(zhì)量，做到有的放矢，提高項(xiàng)目申報(bào)的成功率。五是開(kāi)展“項(xiàng)目建設(shè)提效年”活動(dòng)。重點(diǎn)是確保省“高大新專(zhuān)”項(xiàng)目開(kāi)工率、竣工率、投資完成率及轉(zhuǎn)化率四項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到100%；同時(shí)，努力推進(jìn)波司登羽毛羽絨園中園項(xiàng)目、光隆水洗羽絨及制品項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè);超翔光伏電纜項(xiàng)目、東隆羽絨深加工項(xiàng)目等項(xiàng)目竣工投產(chǎn);比亞迪跨座式單軌鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地、金世紀(jì)五星級(jí)酒店項(xiàng)目、楚江年產(chǎn)30萬(wàn)噸綠色智能制造高精高導(dǎo)銅基材料項(xiàng)目、溫氏禽養(yǎng)一體化項(xiàng)目等加快建設(shè)。六是圍繞疫情防控開(kāi)展“四送一服”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。擬定全市《包容普惠創(chuàng)新提升行動(dòng)方案（送審稿）》；對(duì)2020年計(jì)劃實(shí)施的132個(gè)政府投資項(xiàng)目及125個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建立保責(zé)任制，明確項(xiàng)目責(zé)任單位、責(zé)任人及牽頭市領(lǐng)導(dǎo)；強(qiáng)化重點(diǎn)企業(yè)及項(xiàng)目包保服務(wù)，建立全市“四送一服”聯(lián)系包保重點(diǎn)企業(yè)及重點(diǎn)項(xiàng)目月走訪制度，及時(shí)下發(fā)工作提示單，按月調(diào)度收集企業(yè)反饋的問(wèn)題，壓實(shí)包保責(zé)任人主體責(zé)任，幫助協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，并根據(jù)走訪情況下發(fā)走訪通報(bào)。

（五）加強(qiáng)制度建設(shè)，推進(jìn)政府投資項(xiàng)目管理。一是貫徹落實(shí)《政府投資條例》，修訂完善并出臺(tái)了《市政府投資管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范政府投資項(xiàng)目管理。二是繼續(xù)加強(qiáng)概算審查管理，上半年，共完成14個(gè)政府投資項(xiàng)目概算審查，上報(bào)總投資9.65億元，核減1.06億元，批復(fù)8.59億元，核減率11%，有效地節(jié)減了政府投資，充分提高了政府性資金的使用效益。

（六）完成委領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)發(fā)改委以及兩辦交辦的其他工作。一是完成《加強(qiáng)政府投資管理實(shí)現(xiàn)投資效益最大化》調(diào)

研報(bào)告初稿；二是完成市縣委辦、政府辦《關(guān)于加強(qiáng)戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)情況的匯報(bào)》、《市多舉措加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)》等約稿材料；三是完成《市抓項(xiàng)目穩(wěn)投資增動(dòng)能確?！傲€(wěn)”、“六?！薄饭┦行麄鞑孔鹘?jīng)驗(yàn)介紹宣傳材料；四是完成縣政協(xié)魏先榮委員《關(guān)于加快實(shí)施S319（G347）通江大道市政化拓寬改造工程項(xiàng)目的建議》議案的回復(fù)；五是按市央企辦要求，及時(shí)梳理上報(bào)全縣央企合作開(kāi)展情況；七是按月匯總并及時(shí)向市委辦報(bào)送黨委書(shū)記“抓項(xiàng)目、穩(wěn)投資、增動(dòng)能”項(xiàng)目匯報(bào)材料；八是積極做好巡視整改相關(guān)工作。一是積極配合市巡查辦巡視工作需要，及時(shí)提供相關(guān)單位歷年實(shí)施的政府投資項(xiàng)目。九是按月開(kāi)展政策研究。圍繞政策要點(diǎn)、爭(zhēng)取政策支持和落實(shí)重大改革的結(jié)合點(diǎn)、項(xiàng)目支撐情況及工作建議，形成政策研究送閱材料，供市委、市政府決策參考。

二、下半年工作安排

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理。一是繼續(xù)加快政府遺留問(wèn)題的解決。督促建設(shè)單位盡快對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審查，盡快報(bào)送。二是繼續(xù)實(shí)行重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)包扶推進(jìn)機(jī)制，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。三是嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)項(xiàng)目月報(bào)制度和督查制度，及時(shí)通報(bào)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況，分析存在的問(wèn)題，提出建議對(duì)策，幫助協(xié)調(diào)加快建設(shè)進(jìn)度，確保完成目標(biāo)任務(wù)。四是扎實(shí)推進(jìn)省重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)竣工工作。確保開(kāi)工率、竣工率兩項(xiàng)重點(diǎn)指標(biāo)在下半年能達(dá)到序時(shí)進(jìn)度。加快推進(jìn)“項(xiàng)目提效年”重點(diǎn)項(xiàng)目，確保項(xiàng)目按期開(kāi)工、竣工及快速推進(jìn)。五是針對(duì)已下達(dá)資金的項(xiàng)目，督促項(xiàng)目單位抓緊完善開(kāi)工條件，盡快開(kāi)工建設(shè)，盡早形成實(shí)物工程量。按月完成網(wǎng)上調(diào)度工作，并定期督查，及時(shí)掌握進(jìn)展情況，

（二）繼續(xù)做好項(xiàng)目爭(zhēng)取工作。一是加強(qiáng)與省市發(fā)改委溝通銜接，督促住建局抓緊完善未申報(bào)的老舊小區(qū)項(xiàng)目前期手續(xù)，做好后期申報(bào)準(zhǔn)備工作；督促住建局、水司、城管局等單位完善新增中央投資項(xiàng)目申報(bào)材料。二是對(duì)各類(lèi)已謀劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步摸排明年擬爭(zhēng)取資金項(xiàng)目，督促項(xiàng)目單位做好前期工作。

（三）繼續(xù)做好固定資產(chǎn)投資及大項(xiàng)目日常調(diào)度工作。

篇8

一、2016年公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況

根據(jù)總部年初下達(dá)的年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，公司全年銷(xiāo)售簽約額指標(biāo)值萬(wàn)元，全年完成銷(xiāo)售簽約額萬(wàn)元，完成簽約目標(biāo)值的146.43%;年度銷(xiāo)售回款額指標(biāo)值萬(wàn)元，年度完成銷(xiāo)售回款萬(wàn)元，完成指標(biāo)值的157.53%;年度營(yíng)業(yè)收入指標(biāo)值萬(wàn)元，完成收入萬(wàn)元;完成計(jì)劃值105.36%;全年利潤(rùn)指標(biāo)值萬(wàn)元，完成利潤(rùn)總額萬(wàn)元，預(yù)計(jì)完成計(jì)劃值的171.42%;從各項(xiàng)指標(biāo)完成情況來(lái)看，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)完成情況較好，超額完成年度計(jì)劃任務(wù)。

二、工程質(zhì)量驗(yàn)收情況

本年度先后完成了項(xiàng)目電梯安裝收尾、幕墻施工、精裝修、室外應(yīng)綠化等收尾工作，并依此完成了人防驗(yàn)收、特種設(shè)備(電梯、機(jī)械車(chē)庫(kù))驗(yàn)收、規(guī)劃驗(yàn)收、節(jié)能驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、環(huán)境驗(yàn)收以及竣工驗(yàn)收等工作，目前正在積極準(zhǔn)備竣工備案工作。

針對(duì)工作執(zhí)行中遇到的種種困難及難題，工程部部門(mén)采取分配責(zé)任劃分制度，將每項(xiàng)工作分解到相關(guān)的責(zé)任人，同時(shí)制定分項(xiàng)完成時(shí)間目標(biāo)，設(shè)立績(jī)效簽章手續(xù)。分項(xiàng)工作未按節(jié)點(diǎn)完成時(shí)，除處罰措施外，還將工程款相應(yīng)推遲支付，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行約談，必要時(shí)對(duì)其公司主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行談話(huà)約商。經(jīng)過(guò)實(shí)施一系列獎(jiǎng)懲并罰舉措，極大提高了工作效率，加快了工期進(jìn)度。

三、較好工作方式總結(jié)

1、堅(jiān)持工程部例會(huì)制度

每周三上午8:15的工程部例會(huì)，將工程部全體人員集合在一起，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目概況、施工進(jìn)度等進(jìn)行匯總，對(duì)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討和總結(jié)。

2、建立完善的項(xiàng)目管理制度和工程簡(jiǎn)報(bào)制度

一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)好壞與管理到位與否緊密聯(lián)系。工程部針對(duì)綜合樓項(xiàng)目制定了詳細(xì)的制度和獎(jiǎng)罰機(jī)制，細(xì)致到例會(huì)、質(zhì)量檢查、監(jiān)理通知、停工令等出現(xiàn)的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于工期延誤不同時(shí)間段的處理意見(jiàn)等等都做了詳細(xì)的規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行每月對(duì)監(jiān)理、總包單位管理人員的量化考評(píng)。各項(xiàng)制度的嚴(yán)格執(zhí)行才能確保了項(xiàng)目質(zhì)量安全進(jìn)度的按計(jì)劃完成。工程簡(jiǎn)報(bào)實(shí)施為工程部每月總結(jié)提供了較好平臺(tái)，將每月工程進(jìn)展匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，抄送公司各相關(guān)部門(mén)，讓公司各部門(mén)時(shí)時(shí)掌握公司各項(xiàng)目情況，通力合作，保證公司利益。

3、堅(jiān)持每周質(zhì)量、安全大檢查制度

針對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和安全重要性，項(xiàng)目部每周二上午9：00對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、工人生活區(qū)、食堂等進(jìn)行全面檢查，匯總檢查內(nèi)容，責(zé)任相關(guān)單位整改，確保施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量及安全。項(xiàng)目部還要求監(jiān)理單位多組織現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量會(huì)，技術(shù)協(xié)調(diào)會(huì)等，解決相關(guān)事宜，并針對(duì)多次出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，安全問(wèn)題，通報(bào)相關(guān)部門(mén)公司領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一思想，解決問(wèn)題，達(dá)到了事半功倍的效果。

4、針對(duì)監(jiān)理資料、施工單位資料及建筑實(shí)體的檢查制度

針對(duì)監(jiān)理規(guī)劃、實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理日志、旁站和檢驗(yàn)批等檢查，是否交圈等落實(shí)監(jiān)理管理，強(qiáng)化監(jiān)理職責(zé)和監(jiān)理管理到位。針對(duì)施工單位檢查施工組織設(shè)計(jì)、施工專(zhuān)項(xiàng)方案、施工交底、分包單位資料、檢驗(yàn)批等資料，和施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)材料、試化驗(yàn)、試塊留置、支拆模、塔吊施工電梯手續(xù)等等檢查結(jié)合建筑實(shí)體，全面細(xì)致精細(xì)化管理。二次結(jié)構(gòu)砌筑施工前，在主要通道實(shí)行實(shí)體樣板領(lǐng)路，指導(dǎo)施工。

5、積極配合其他部門(mén)工作

針對(duì)招投標(biāo)標(biāo)書(shū)的技術(shù)文件配合，針對(duì)簽證復(fù)核及簽證有爭(zhēng)議的討論，及時(shí)與成本部溝通完畢后下達(dá)指令簽署意見(jiàn)等，都能對(duì)做到快速回復(fù)。還能夠積極配合綜合樓銷(xiāo)售及售樓處工作。

四、工作中存在的不足

1、工程質(zhì)量管理還不能成為常態(tài)機(jī)制

工程部部分工作還呈現(xiàn)較為浮躁態(tài)勢(shì)，責(zé)任心不強(qiáng)，圖紙審查不夠，不能較好的針對(duì)本專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)，做更為細(xì)致的技術(shù)論證、施工管理、可行性分析等工作，不能較好的協(xié)調(diào)相關(guān)專(zhuān)業(yè)碰頭會(huì)，商討會(huì)，不能較好的提供合理化建議和可行性分析。對(duì)于工程管理還不能較好的把握，處理問(wèn)題呆板，不能及時(shí)制止某些質(zhì)量和有違規(guī)范的時(shí)間發(fā)生，造成返工、變更等工程量增加，造成質(zhì)量檢查后的整改工作加大等，不利于項(xiàng)目進(jìn)展。

2、工程管理的工作方式還有待調(diào)整和提升

工作方式不同可能影響到最終的建筑質(zhì)量和建筑品質(zhì)。工作的拖拉和滯后，對(duì)于時(shí)間點(diǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的把控不嚴(yán)格，對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的能力較弱，造成工作的被動(dòng)和解決問(wèn)題的緩慢，或者工作方式的和恰當(dāng)性，技術(shù)確認(rèn)或工作確認(rèn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都將導(dǎo)致施工被動(dòng)。

3、工程系統(tǒng)內(nèi)部交流和溝通還不是很順暢

工程部集合了老中青三代，每個(gè)人的工作方式和工作方法都非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但是工程內(nèi)部的交流還不多，施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題交流少，存在的問(wèn)題和解決方式也不溝通，一人做事一人當(dāng)，很多工作做到了一個(gè)人手里，很多工作都在摸索中前行，造成了后續(xù)工作被動(dòng)。

4、工程管理不能成為一個(gè)僅僅對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量管理

由于分工不明確，施工合同不經(jīng)過(guò)工程部，割算審核等不通知工程部，致使專(zhuān)業(yè)工程師在很多不明確的情況下，僅僅成為項(xiàng)目質(zhì)量管理，但是一個(gè)管理到位的項(xiàng)目管理是一個(gè)統(tǒng)籌安排管理，對(duì)人員、材料、機(jī)械、物品等都要精心組織、調(diào)配、合理利用，不是要直接管理而是要知道和提前把控預(yù)管理的全面問(wèn)題。

5、工程管理工作中對(duì)工程預(yù)算、工程招投標(biāo)配合模式還有待提升

一個(gè)方案的審核，一個(gè)設(shè)備的優(yōu)化，往往在建筑成本和后期的運(yùn)行成本上差距較大，工程部不能成為設(shè)計(jì)單位和施工單位的傳話(huà)筒。應(yīng)結(jié)合技術(shù)特點(diǎn)，可行性分析，費(fèi)用的多少來(lái)優(yōu)化方案，提出自己的觀點(diǎn)，把握關(guān)鍵點(diǎn)的控制，達(dá)到相同的投資額做更為品質(zhì)好的工程。

五、工作中合理化建議

1、合同會(huì)簽走專(zhuān)業(yè)工程師審核制度

很多施工合同牽扯到技術(shù)問(wèn)題、施工順序問(wèn)題、施工配合問(wèn)題，然而合同會(huì)簽避開(kāi)工程部，項(xiàng)目很多施工合同不經(jīng)工程部會(huì)簽造成施工分配不便掌握，進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和實(shí)際施工要求不能有效貫穿，造成工程在管理過(guò)程中施工界限約定不能有效劃分，施工簽證不能較好把握，合同工期不能實(shí)際控制的不利局面。同樣工程款撥付由專(zhuān)業(yè)工程師會(huì)同成本管理部共同運(yùn)作，完成存檔交圈，確保工程款撥付及時(shí)和準(zhǔn)確。

2、嚴(yán)格各部門(mén)工作職責(zé)、工作流程、工作接口

“責(zé)權(quán)利”的分配是提供工作效率，便于查找問(wèn)題原因，落實(shí)責(zé)任的較好管理方式，公司已經(jīng)從單一的工程管理部變?yōu)檎袠?biāo)、預(yù)算、工程等各負(fù)其責(zé)的分管部門(mén)，然而在合同會(huì)簽、工程款申請(qǐng)、施工單位遴選，設(shè)備篩選等各種工作中，誰(shuí)后期配合，誰(shuí)主導(dǎo)誰(shuí)輔助等，誰(shuí)簽字誰(shuí)審核等都沒(méi)有很好的理順，多頭指令多頭回復(fù)，不能較好統(tǒng)一，使工作相互推諉扯皮增加，工作遲緩。招標(biāo)采購(gòu)中心的分包單位確認(rèn)應(yīng)及時(shí)通報(bào)工程部，并做施工交接，由工程部發(fā)施工進(jìn)場(chǎng)通知單，并嚴(yán)格按合同質(zhì)量約定和合同工期執(zhí)行，并要求進(jìn)場(chǎng)單位遵從工程部獎(jiǎng)罰規(guī)定。

3、認(rèn)真履行工程質(zhì)量管理制度

工程部制定了嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度和施工進(jìn)出場(chǎng)制度，正在完善分包單位進(jìn)場(chǎng)安全文明施工制度。工程部要求建設(shè)單位發(fā)包單位進(jìn)場(chǎng)繳納文明管理費(fèi)用，嚴(yán)格遵守工程部、總包、監(jiān)理的管理制度，強(qiáng)化自身管理意識(shí)，服從質(zhì)量管理，嚴(yán)格報(bào)驗(yàn)收制度，為項(xiàng)目管理更加有序做好基本工作。

4、工程部試推行內(nèi)部評(píng)優(yōu)考核制度

篇9

今天是10月2日，在節(jié)日期間把大家召集在一起，主要是傳達(dá)9月28-29日在青島召開(kāi)的全路推進(jìn)機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造（膠濟(jì)）現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)部長(zhǎng)的重要講話(huà)，對(duì)我局的第六次大提速工作，特別是西寶區(qū)段既有線(xiàn)200公里提速改造工作進(jìn)行全面的安排部署。這次會(huì)議不僅是一次學(xué)習(xí)傳達(dá)會(huì)，也是一次部署動(dòng)員會(huì)，更是一次對(duì)各級(jí)干部駕馭能力、落實(shí)能力、工作能力的檢閱準(zhǔn)備會(huì)。會(huì)議內(nèi)容十分重要，大家務(wù)必高度重視，認(rèn)真對(duì)待，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。

下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題。

一、全路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)概況及劉部長(zhǎng)講話(huà)主要精神

9月28、29日，鐵道部在青島分別召開(kāi)推進(jìn)機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造（膠濟(jì)）現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)王志國(guó)、部總經(jīng)濟(jì)師黃民、部副總工程師何華武等部領(lǐng)導(dǎo)以及全路18個(gè)鐵路局（公司）局長(zhǎng)（總經(jīng)理），分管工電的副局長(zhǎng)（副總經(jīng)理），運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、建設(shè)處處長(zhǎng)；各鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)公司（籌備組）主要負(fù)責(zé)人，鐵道部機(jī)關(guān)有關(guān)司局、部分直屬單位的負(fù)責(zé)同志；鐵道部駐廠驗(yàn)收室主任，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)、北車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。

28日，在四方公司召開(kāi)的推進(jìn)機(jī)車(chē)車(chē)輛現(xiàn)代化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，劉部長(zhǎng)等部領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)代表觀摩了機(jī)車(chē)車(chē)輛重點(diǎn)企業(yè)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的成果，考察了四方公司200公里及以上動(dòng)車(chē)組引進(jìn)項(xiàng)目和國(guó)產(chǎn)化情況，以及BSP公司動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)制造情況。隨后，劉部長(zhǎng)聽(tīng)取了四方公司主要負(fù)責(zé)人關(guān)于在動(dòng)車(chē)組技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作以及株洲電力機(jī)車(chē)廠等機(jī)車(chē)車(chē)輛企業(yè)關(guān)于技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目的進(jìn)展情況的匯報(bào)，并做了重要講話(huà)。劉部長(zhǎng)在講話(huà)中總結(jié)了前一階段機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)創(chuàng)新工作，深入分析了面臨的形勢(shì)，暢談了四點(diǎn)體會(huì)，動(dòng)員全路及機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)堅(jiān)定信心，全面深化引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的新突破。

29日，在既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造（膠濟(jì)）現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，與會(huì)部領(lǐng)導(dǎo)和代表添乘了時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)，對(duì)線(xiàn)路質(zhì)量、封閉柵欄、沿線(xiàn)環(huán)境、機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備、CTCS2級(jí)列車(chē)控制系統(tǒng)，GSM-R通信系統(tǒng)和高可靠性、高供電能力的牽引供電系統(tǒng)，以及時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了全面系統(tǒng)的檢查。劉部長(zhǎng)對(duì)膠濟(jì)線(xiàn)的整體質(zhì)量給予了充分肯定，并對(duì)進(jìn)一步提高曲線(xiàn)圓順度、解決好個(gè)別區(qū)段限速問(wèn)題、強(qiáng)化司機(jī)等關(guān)鍵崗位技能培訓(xùn)、搞好沿線(xiàn)治安綜合治理、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)灌外喬綠化帶等提出了明確具體要求。在下午召開(kāi)的會(huì)議上，部總工程師何華武作了既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造技術(shù)體系的工作報(bào)告，濟(jì)南局介紹了膠濟(jì)線(xiàn)建設(shè)、管理和使用情況的經(jīng)驗(yàn)。隨后，劉部長(zhǎng)做了重要講話(huà)。

劉部長(zhǎng)指出，膠濟(jì)線(xiàn)提速改造取得的重要成果，創(chuàng)造了我國(guó)鐵路既有線(xiàn)實(shí)施時(shí)速200公里提速改造的成功經(jīng)驗(yàn)。自2003年5月以來(lái)，在鐵道部統(tǒng)一部署和濟(jì)南鐵路局具體組織下，全面完成了提速改造工程，把膠濟(jì)線(xiàn)建成了第六次大面積提速改造的示范性工程，主要標(biāo)志是：線(xiàn)路基礎(chǔ)達(dá)到時(shí)速200公里提速要求，技術(shù)裝備達(dá)到世界鐵路先進(jìn)水平，初步形成時(shí)速200公里鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，積累了既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)時(shí)速200公里鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式進(jìn)行了全面探索。膠濟(jì)線(xiàn)提速改造達(dá)到世界鐵路既有線(xiàn)提速時(shí)速200公里最高目標(biāo)值，標(biāo)志著我國(guó)系統(tǒng)掌握了既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速的成套技術(shù)，跨入世界鐵路既有線(xiàn)提速先進(jìn)行列。

劉部長(zhǎng)從四個(gè)方面指出了膠濟(jì)線(xiàn)提速改造經(jīng)驗(yàn)的重要意義：第一，膠濟(jì)線(xiàn)提速改造的成功實(shí)踐啟示我們，完成鐵路跨越式發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)，必須堅(jiān)持奮發(fā)有為，敢打必勝；第二，膠濟(jì)線(xiàn)提速改造的成功實(shí)踐啟示我們，完成鐵路跨越式發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)，必須堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，求真務(wù)實(shí)；第三，膠濟(jì)線(xiàn)提速改造的成功實(shí)踐啟示我們，完成鐵路跨越式發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)，必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新；第四，膠濟(jì)線(xiàn)提速改造的成功實(shí)踐啟示我們，完成鐵路跨越式發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)，必須堅(jiān)持苦干實(shí)干拼命干。

劉部長(zhǎng)指出，全國(guó)鐵路第六次大面積提速的總體要求是：認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的戰(zhàn)略任務(wù)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，堅(jiān)持以人為本，確保提速安全，擴(kuò)充運(yùn)輸能力，提升裝備水平，提供高質(zhì)量運(yùn)輸產(chǎn)品，把鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提高到新水平，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

按照這一總體要求，劉部長(zhǎng)又提出了實(shí)現(xiàn)提速安全萬(wàn)無(wú)一失，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸能力，推出適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸新產(chǎn)品，大幅度提升鐵路服務(wù)檔次和服務(wù)水平，進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益等五個(gè)具體目標(biāo)。

劉部長(zhǎng)從服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局的角度，指出了第六次大面積提速的重要意義：一是提升人民群眾生活質(zhì)量的需要，二是緩解鐵路瓶頸制約的需要，三是促進(jìn)我國(guó)綜合交通體系實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的需要，四是支持區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。還從促進(jìn)鐵路自身發(fā)展的角度，指出了第六次大面積提速和調(diào)圖具有增強(qiáng)鐵路自我發(fā)展能力，深化鐵路內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)，加快鐵路技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)鐵路管理創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，在客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)中發(fā)揮示范作用等重要意義。

劉部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，全路要以強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)，對(duì)待第六次大面積提速給運(yùn)輸安全帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。實(shí)施第六次大面積提速，必須把確保提速安全作為最根本、最核心、最關(guān)鍵的工作來(lái)抓，把提速建立在安全絕對(duì)可靠的基礎(chǔ)之上。第六次大面積提速，與前五次大面積提速相比，一個(gè)最根本的變化，就是首次開(kāi)行時(shí)速200公里的旅客列車(chē)。這對(duì)提速的各項(xiàng)工作特別是運(yùn)輸安全工作提出了一系列全新的課題和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。劉部長(zhǎng)從線(xiàn)路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、動(dòng)車(chē)組、線(xiàn)路封閉和沿線(xiàn)治安秩序、運(yùn)輸組織、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度、人員素質(zhì)、列車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控、應(yīng)急管理和應(yīng)急救援10個(gè)方面分析了第六次大面積提速安全面臨的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要有強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真思考和研究影響提速安全的每一個(gè)因素，認(rèn)真研究和解決影響提速安全的每一個(gè)問(wèn)題，以確保提速安全為核心，全面做好第六次大面積提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。要認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒膠濟(jì)線(xiàn)提速改造的成功經(jīng)驗(yàn)，扎扎實(shí)實(shí)做好以下六項(xiàng)重點(diǎn)工作：

第一，抓緊完成提速基礎(chǔ)工程。一是大力強(qiáng)化線(xiàn)路基礎(chǔ)。各有關(guān)鐵路局要按照既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，抓緊提速改造工程建設(shè)和整治，滿(mǎn)足第六次大面積提速需要。二是以CTCS2級(jí)列控系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，加快通信信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)。三是努力提高牽引供電設(shè)備質(zhì)量。四是盡快完成道口平交改立交工作，確保明年3月底前消滅提速區(qū)段平交道口。

第二，抓緊動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。一是加快生產(chǎn)制造進(jìn)度，在確保質(zhì)量的前提下，加快生產(chǎn)，為第六次大面積提速提供裝備保障。二是做好接車(chē)試運(yùn)行工作。各有關(guān)鐵路局盡快落實(shí)存車(chē)場(chǎng)地、接車(chē)人員、操縱人員、養(yǎng)護(hù)維修和試驗(yàn)計(jì)劃等，保證每一列動(dòng)車(chē)組都能得到充分的試驗(yàn)運(yùn)行，確保以良好的運(yùn)行狀況投入第六次大面積提速。三是加快動(dòng)車(chē)組運(yùn)用所建設(shè)。四是抓緊落實(shí)運(yùn)用檢修的各項(xiàng)工作。各有關(guān)鐵路局要抓緊組建檢修隊(duì)伍，同時(shí)要積極落實(shí)工裝設(shè)備和檢修備品，盡快形成檢修能力。

第三，抓緊建立和完善時(shí)速200公里鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。要抓緊制定時(shí)速200公里提速線(xiàn)路技術(shù)管理暫行辦法。按照《技規(guī)》的內(nèi)容和形式，年底前拿出針對(duì)時(shí)速200公里提速線(xiàn)路要求的基本規(guī)章。要抓緊修訂完善各專(zhuān)業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，為做好第六次大面積提速工作提供技術(shù)保證。要抓緊修訂完善《行規(guī)》《站細(xì)》《段細(xì)》。各有關(guān)鐵路局要按照時(shí)速200公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)《行規(guī)》《站細(xì)》《段細(xì)》進(jìn)行修訂完善，形成上下銜接、橫向協(xié)調(diào)、逐級(jí)細(xì)化的時(shí)速200公里提速線(xiàn)路技術(shù)體系。

第四，抓緊組織好人員培訓(xùn)。各單位要針對(duì)第六次大面積提速的實(shí)際情況，制定完整的職工培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)培訓(xùn)的內(nèi)容、對(duì)象、形式、達(dá)到的目標(biāo)和完成的時(shí)間作出明確的規(guī)定。第六次大面積提速，運(yùn)用了大量新技術(shù)、新裝備，采用了許多新制度、新辦法，要逐一編制培訓(xùn)教材，為職工培訓(xùn)提供依據(jù)。要在搞好全員培訓(xùn)的同時(shí)，重點(diǎn)抓好時(shí)速200公里條件下線(xiàn)路維修、列控系統(tǒng)使用、動(dòng)車(chē)組維修和機(jī)車(chē)司機(jī)等重點(diǎn)人員的強(qiáng)化培訓(xùn)。所有培訓(xùn)都必須進(jìn)行嚴(yán)格的考試，合格者持證上崗。

第五，抓緊做好沿線(xiàn)治安環(huán)境治理工作。一是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)提速線(xiàn)路的全線(xiàn)封閉，尤其是對(duì)時(shí)速200公里提速區(qū)段，必須按照混凝土柱、橫向固定的柵欄標(biāo)準(zhǔn)，凡不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，一律重新進(jìn)行施工。同時(shí)，要抓住當(dāng)前植樹(shù)造林有利時(shí)機(jī)，開(kāi)展提速區(qū)段綠化工作，建設(shè)內(nèi)灌外喬林帶。二是要廣泛深入地開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路宣傳活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊破壞鐵路設(shè)施、掀盜鐵路物資的違法犯罪活動(dòng)，為第六次大面積提速創(chuàng)造良好的沿線(xiàn)治安環(huán)境。

第六，抓緊搞好運(yùn)輸組織工作。要著手開(kāi)展新的列車(chē)運(yùn)行圖編制工作。在確定提速區(qū)段客車(chē)運(yùn)行標(biāo)尺的基礎(chǔ)上，結(jié)合市場(chǎng)需求和提速資源，編好新的列車(chē)運(yùn)行圖。要重點(diǎn)做好動(dòng)車(chē)組開(kāi)行的運(yùn)輸組織工作。根據(jù)動(dòng)車(chē)組下線(xiàn)進(jìn)度，分階段安排好開(kāi)行方案，提高動(dòng)車(chē)組使用效率。要全面優(yōu)化客車(chē)開(kāi)行方案，提高新圖整體能力。要進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)組織方案，結(jié)合戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)建設(shè)、集裝箱中心站建設(shè)，重點(diǎn)抓好直達(dá)貨物列車(chē)、重載貨物列車(chē)和集裝箱列車(chē)的開(kāi)行組織工作，進(jìn)一步提高貨運(yùn)能力。

劉部長(zhǎng)最后指出，第六次大面積提速的準(zhǔn)備工作，涉及面廣，牽動(dòng)全局，時(shí)間緊，任務(wù)重，必須切實(shí)加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)鐵路局要把提速準(zhǔn)備工作作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的頭等大事來(lái)抓，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到部黨組的決策和部署上來(lái)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹這次會(huì)議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒膠濟(jì)線(xiàn)提速改造的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)會(huì)議提出的各項(xiàng)具體任務(wù)，要分解細(xì)化，制定推進(jìn)計(jì)劃，明確時(shí)間進(jìn)度，落實(shí)責(zé)任分工，確保期到必成。要按照部黨組的統(tǒng)一部署和要求，苦干實(shí)干拼命干，把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和試驗(yàn)工作做得更扎實(shí)、更牢固、更可靠，確保按計(jì)劃順利實(shí)施第六次大面積提速，為全面深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展、為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

二、隴海線(xiàn)200公里提速改造工程意義重大，機(jī)遇難得，挑戰(zhàn)嚴(yán)峻，各級(jí)干部必須以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和歷史使命感，積極投身中國(guó)鐵路改革發(fā)展的最前沿

這次在青島召開(kāi)的膠濟(jì)線(xiàn)既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，與會(huì)同志強(qiáng)烈感受到了中國(guó)鐵路邁向世界先進(jìn)鐵路技術(shù)的腳步。這是中國(guó)鐵路改革發(fā)展史上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是鐵路加快跨越式發(fā)展、趕超世界鐵路先進(jìn)技術(shù)的里程碑。按照鐵道部的統(tǒng)一部署，全路第六次大面積提速，時(shí)速200公里提速線(xiàn)路資源將達(dá)到5183公里，計(jì)劃在京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟(jì)、武廣、廣深等提速干線(xiàn)大量開(kāi)行時(shí)速200公里的旅客列車(chē)和時(shí)速120公里的貨物列車(chē)。由于我們積極爭(zhēng)取，鐵道部已初步同意我局西寶提速改造區(qū)段改造完成后，開(kāi)行時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組，這對(duì)路局乃至西部鐵路的發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的歷史意義。概括的講就是“三個(gè)十分”，即“意義十分重大，機(jī)遇十分難得，挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻”。

意義十分重大。鐵路跨越式發(fā)展的重要標(biāo)志是運(yùn)輸能力的快速擴(kuò)充和技術(shù)裝備水平的快速提高。根據(jù)部黨組關(guān)于鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程的安排，在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，全路第六次大面積提速將于明年推進(jìn)實(shí)施。第六次大面積提速一個(gè)突出特點(diǎn)就是開(kāi)行時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組，這將是中國(guó)鐵路改革發(fā)展史上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。既有線(xiàn)提速改造200公里是世界既有線(xiàn)改造提速的最高速度，代表著世界先進(jìn)技術(shù)的最前沿，標(biāo)志著我國(guó)鐵路建設(shè)已經(jīng)跨入世界一流水平。既有線(xiàn)上開(kāi)行時(shí)速200公里旅客列車(chē)，將使我們現(xiàn)有的調(diào)度指揮、機(jī)車(chē)車(chē)輛、技術(shù)裝備、設(shè)備維修等發(fā)生革命性的變化，必將成為中國(guó)鐵路改革發(fā)展的里程碑。我局地處西部大開(kāi)發(fā)的橋頭堡，輻射區(qū)域廣闊，作為西部鐵路網(wǎng)唯一進(jìn)行200公里提速改造的路局，開(kāi)行200公里動(dòng)車(chē)組將使我們西安局第一次站在中國(guó)鐵路改革發(fā)展的最前沿，第一次站在世界鐵路先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的最前沿，必將對(duì)我局科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響，必將對(duì)我局加快跨越式發(fā)展步伐、創(chuàng)建一流鐵路局產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響，必將對(duì)陜西地方經(jīng)濟(jì)乃至西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響。

機(jī)遇十分難得。全路即將實(shí)施的第六次大面積提速戰(zhàn)略思想之一就是結(jié)合客運(yùn)列車(chē)提速，以京廣線(xiàn)為界，東部鐵路采用部分先進(jìn)動(dòng)車(chē)組和先進(jìn)技術(shù)裝備，將東部更換的技術(shù)裝備和客車(chē)車(chē)輛配備西部鐵路使用，并適當(dāng)增加新型客車(chē)數(shù)量，沒(méi)有將西部鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組納入大提速范圍。由于我們積極向部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，多次與鐵道部各有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)溝通，才使劉部長(zhǎng)表示在西寶區(qū)段達(dá)到200公里提速目標(biāo)值，并經(jīng)他本人親自添乘檢查合格后，給我局配備一至兩組動(dòng)車(chē)組，在西寶提速區(qū)段開(kāi)行。可以說(shuō)，部黨組已經(jīng)向我們伸出橄欖枝，關(guān)鍵在于我們是否能否把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，把西寶區(qū)段既有線(xiàn)改造按期高質(zhì)量完成。如果我們把握不住機(jī)遇，失去加快發(fā)展壯大的大好歷史機(jī)遇，我們將無(wú)法搭上鐵路跨越式發(fā)展的高速列車(chē)，將在鐵路改革發(fā)展的大潮中掉隊(duì)落伍，也使我們無(wú)法站在中國(guó)鐵路先進(jìn)技術(shù)的最前沿。因此，這次的機(jī)遇來(lái)之不易，十分難得，我們必須以時(shí)不我待的精神，全力以赴，志在必得。特別是200公里動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行，將帶來(lái)一大批具有世界先進(jìn)水平的固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備技術(shù)，如CTC調(diào)度集中指揮系統(tǒng)、CTCS2級(jí)列車(chē)控制系統(tǒng)、GSM-R鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)等設(shè)備，將會(huì)使我們?cè)诳萍歼M(jìn)步、裝備現(xiàn)代化等方面發(fā)生革命性的變化，帶來(lái)質(zhì)的飛躍。同時(shí)，大量的提速改造以及動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行，將為我們培養(yǎng)一大批掌握先進(jìn)技術(shù)、擅長(zhǎng)現(xiàn)代管理的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，從而帶動(dòng)和促進(jìn)路局整體工作水平的提高和人員素質(zhì)的提升，必將帶來(lái)我局方方面面工作的巨大變革，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建一流鐵路局目標(biāo)和加快跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。既有線(xiàn)提速區(qū)段開(kāi)行200公里動(dòng)車(chē)組是一項(xiàng)全新的課題，在看到第六次大提速為我局帶來(lái)難得歷史機(jī)遇的同時(shí)，我們還必須清醒認(rèn)識(shí)到路局在思想觀念、規(guī)章制度、組織方式、技術(shù)裝備、能力素質(zhì)等方面還存著很多的不適應(yīng)，再加上提速改造繁重的剩余工程量，使路局提速改造工作面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，突出表現(xiàn)在“六個(gè)不適應(yīng)”。

一是思想觀念上的不適應(yīng)。以開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組為主要標(biāo)志的第六次大面積提速，必將給廣大干部職工在思想觀念上帶來(lái)巨大沖擊。實(shí)施200公里提速，對(duì)我們西安局來(lái)講是一個(gè)全新的概念，也是一項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性的工作，對(duì)各單位、各部門(mén)及各級(jí)干部在管理理念上提出了非常高的要求。目前，廣大干部職工對(duì)第六次提速的認(rèn)識(shí)、感知還是初步的。如何更好地適應(yīng)200公里提速對(duì)安全管理的要求，實(shí)現(xiàn)安全管理創(chuàng)新、運(yùn)輸組織創(chuàng)新、生產(chǎn)組織創(chuàng)新、作業(yè)方式創(chuàng)新等方面的突破，還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)和深入的思考，在思想認(rèn)識(shí)上還沒(méi)有達(dá)到完全統(tǒng)一。

二是規(guī)章制度上的不適應(yīng)。建局以來(lái)，我們根據(jù)新體制帶來(lái)的巨大變革，在整章建制、規(guī)范管理等方面出臺(tái)了一系列的制度和標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了路局各項(xiàng)管理的規(guī)范化、程序化和制度化。但面對(duì)第六次大面積提速的新要求，將給技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度帶來(lái)重大變化，對(duì)運(yùn)輸安全的影響也十分突出。我局在滿(mǎn)足開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組方面的行車(chē)組織、客貨組織、應(yīng)急管理等方面的技術(shù)規(guī)章修訂和完善上，可以說(shuō)還是一個(gè)空白。

三是組織方式上的不適應(yīng)。第六次大面積提速，時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行，將在較大幅度地改變傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織方式，引發(fā)行車(chē)調(diào)度指揮、旅客乘降組織、貨物裝載加固等一系列生產(chǎn)組織的重大變革。隨著列車(chē)速度的提高，列車(chē)追蹤時(shí)間進(jìn)一步縮短，對(duì)行車(chē)指揮、勞動(dòng)組織也是一個(gè)全新考驗(yàn)，同樣對(duì)運(yùn)輸安全的影響也會(huì)非常突出。目前，雖然西安、寶雞樞紐能力得到緩解，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨完善，點(diǎn)、線(xiàn)能力正在逐步配套，但隨著第六次大提速的全面實(shí)施，要充分發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能，實(shí)現(xiàn)在大范圍、大跨度內(nèi)的科學(xué)調(diào)度和有序組織，我們?cè)趧趧?dòng)組織、運(yùn)力配置、車(chē)輛周轉(zhuǎn)以及調(diào)度集中指揮等方面，還有許多不適應(yīng)的地方和亟待解決的問(wèn)題。

四是技術(shù)裝備上的不適應(yīng)。經(jīng)歷了前五次大提速，我們雖然在客車(chē)入廠監(jiān)造、庫(kù)內(nèi)整修、提速試運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)力調(diào)遣等方面積累了一定經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一些適應(yīng)性改造，但面對(duì)開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組還是一個(gè)全新課題。大家必須深刻認(rèn)識(shí)到，各系統(tǒng)特別是機(jī)務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛部門(mén)在技術(shù)消化吸收及工裝設(shè)備水平方面的差距，還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組運(yùn)用、維修的現(xiàn)實(shí)需要。在確保動(dòng)車(chē)組運(yùn)用安全方面，還沒(méi)有建立起一套完整的技術(shù)裝備運(yùn)用和維修管理體系。

五是基礎(chǔ)設(shè)備上的不適應(yīng)。一方面，既有線(xiàn)橋、通信信號(hào)、電力供電設(shè)備還沒(méi)有完全達(dá)到200公里提速要求，既有線(xiàn)橋等基礎(chǔ)設(shè)施尚未經(jīng)受過(guò)200公里條件下運(yùn)行考驗(yàn)。另一方面，這些行車(chē)基礎(chǔ)設(shè)備經(jīng)提速改造后，不僅要滿(mǎn)足客運(yùn)列車(chē)200公里高速運(yùn)行的要求，還要適應(yīng)貨運(yùn)列車(chē)重載的需要，這些都對(duì)行車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，延續(xù)原有的設(shè)備檢查、維修作業(yè)方式方法顯然是行不通的，我們必須在基礎(chǔ)設(shè)施維修體制和作業(yè)方式上進(jìn)行革新。

六是能力素質(zhì)上的不適應(yīng)。第六次大面積提速，將使全路的設(shè)施設(shè)備、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序發(fā)生重大變化，與如此巨大的變化相比，我們?cè)谀芰λ刭|(zhì)上還存在許多不適應(yīng)。從我局干部職工隊(duì)伍素質(zhì)來(lái)看，專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才、高級(jí)技能人才還十分缺乏。時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組、CTCS2都是當(dāng)今世界或者國(guó)內(nèi)一流技術(shù)裝備，具有很高的科技含量，而我們干部職工隊(duì)伍中專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、技能素質(zhì)還不能適應(yīng)第六次大提速的需要。

總之，西寶提速改造工程時(shí)間之緊、任務(wù)之重、難度之高、責(zé)任之大都是絕無(wú)僅有的，特別是一系列全新的課題，對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是對(duì)各級(jí)干部管理水平、工作能力、精神意志的綜合考驗(yàn)，對(duì)全局干部職工都是前所未有的挑戰(zhàn)。高質(zhì)量地按期全面完成提速改造工程、安全順利開(kāi)行200公里動(dòng)車(chē)組，不僅是一項(xiàng)系統(tǒng)的技術(shù)工作，更是一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。各級(jí)干部特別是在座的領(lǐng)導(dǎo)干部一定要充分認(rèn)清我們這一代鐵路人歷史所賦予的神圣使命，認(rèn)清西寶提速改造的重大意義，站在創(chuàng)建一流鐵路局和加快鐵路跨越式發(fā)展的高度，以高度的政治責(zé)任感和強(qiáng)烈的歷史使命感，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的強(qiáng)烈緊迫感和“自我加壓、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的北環(huán)精神，迅速行動(dòng)，奮力攻堅(jiān)，堅(jiān)決完成提速改造任務(wù)，把我們西安鐵路局推向中國(guó)鐵路發(fā)展的最前沿，使我們真正感受和體會(huì)世界一流技術(shù)的動(dòng)人魅力。

三、全體總動(dòng)員，拼搏講奉獻(xiàn)，迅速形成西寶區(qū)段既有線(xiàn)200公里提速改造的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)

按照鐵道部第六次大面積提速的總體安排，我局將對(duì)隴海線(xiàn)咸陽(yáng)西～常興段k1096+006m～k1179+844m，共計(jì)83.838公里的既有線(xiàn)路進(jìn)行200公里提速改造。去年6月10日，路局召開(kāi)了第六次提速改造施工動(dòng)員會(huì)議，會(huì)后各系統(tǒng)、各部門(mén)按照路局統(tǒng)一安排和部署做了大量工作，于去年12月9日完成了119組提速道岔的更換任務(wù)以及其他一些改造項(xiàng)目。但既有線(xiàn)時(shí)速200公里提速改造，不僅僅是更換提速道岔，還涉及橋涵改造、信號(hào)通信、牽引供電、運(yùn)輸組織、車(chē)輛運(yùn)用、規(guī)章規(guī)程、治安管理、職教培訓(xùn)和應(yīng)急管理等方方面面的工作。

按照鐵道部此次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，我局既有線(xiàn)提速改造的總體目標(biāo)是：在今年年底前完成83.838公里的提速改造主體工程，達(dá)到時(shí)速200公里的運(yùn)行條件，實(shí)現(xiàn)提速安全萬(wàn)無(wú)一失、擴(kuò)大運(yùn)輸能力、推出適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸新產(chǎn)品、大幅度提升鐵路服務(wù)檔次和服務(wù)水平、進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益五大目標(biāo)。

提速改造項(xiàng)目安排的基本原則是：區(qū)分輕重緩急，首先滿(mǎn)足時(shí)速200公里提速的基本要求，其他附屬工程同步實(shí)施。具體提速改造任務(wù)分解如下：

（一）工務(wù)系統(tǒng)主要有7項(xiàng)，分別是：

1、撥線(xiàn)20.78km，10月11日前必須開(kāi)工，10月25日前完工；

2、調(diào)整線(xiàn)路縱坡167.68km，10月14日前開(kāi)工，11月20日前完工；

3、加固改造橋涵34座，10月8日開(kāi)工，12月20日前完工；

4、鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路34.3km，10月14日前開(kāi)工，10月31日前完工；

5、提速區(qū)段正線(xiàn)119組道岔?yè)v固、打磨，12月31日前完工；

6、茂陵、興平、馬嵬坡站30組道岔無(wú)縫化焊接，11月20日前完成；

7、既有路基承載力和病害檢測(cè)，由西安科研所盡快安排檢測(cè)，12月31日前完成。封閉網(wǎng)、排水溝、綠化、線(xiàn)路外觀等附屬工程同步實(shí)施。

（二）電務(wù)系統(tǒng)主要有2項(xiàng)：

1、咸陽(yáng)西、常興兩站電氣集中改造為微機(jī)聯(lián)鎖，10月20日前必須完成施工設(shè)計(jì)，11月20日完成改造施工，達(dá)到聯(lián)鎖開(kāi)通條件。

2、提速區(qū)段9個(gè)車(chē)站的200公里提速CTCS2系統(tǒng)建設(shè)，10月25日前必須完成施工設(shè)計(jì)，11月25日完成施工改造，12月25日前完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

（三）供電系統(tǒng)完成提速區(qū)段各站內(nèi)軟橫跨改造硬橫梁268組。10月2日完成施工組織設(shè)計(jì)；10月8日開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)挖坑和澆注；10月16日開(kāi)始立桿；11月9日前完成硬橫梁的架設(shè)，同時(shí)安裝吊柱和懸掛裝置；11月29日前改造主體工程全部完工；12月9日前完成設(shè)備調(diào)整，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，供電系統(tǒng)要配合工務(wù)完成撥線(xiàn)改造，按期完成區(qū)間接觸網(wǎng)適應(yīng)性改造。

（四）車(chē)輛系統(tǒng)10月30日前完成1處光子探頭新型紅外設(shè)備改造，適應(yīng)200公里時(shí)速要求。10月30日完成動(dòng)車(chē)組接車(chē)、檢修場(chǎng)所建設(shè)、工裝設(shè)施配備、動(dòng)車(chē)組檢修庫(kù)等方案的制定。

以上這些工作，時(shí)間緊、標(biāo)準(zhǔn)高、責(zé)任大，能否按期優(yōu)質(zhì)高效的完成提速改造施工任務(wù)，關(guān)系到鐵路跨越式發(fā)展的順利推進(jìn)，關(guān)系到全路第六次大面積提速的成敗，關(guān)系到我們西安局綜合實(shí)力和整體形象的進(jìn)一步提升。這是對(duì)全局干部職工的重大考驗(yàn)，更是對(duì)路局和站段兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭全局能力和管理協(xié)調(diào)能力的嚴(yán)峻考驗(yàn)。各單位、各部門(mén)必須深入發(fā)動(dòng)每一名干部職工，要以高度的責(zé)任感、使命感和緊迫感，本著對(duì)歷史、對(duì)人民群眾、對(duì)崗位職責(zé)、對(duì)個(gè)人事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，組織一切力量，在全局迅速開(kāi)展提速改造攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)，堅(jiān)決按期完成各項(xiàng)提速改造任務(wù)。重點(diǎn)做好以下10項(xiàng)工作：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)提速改造工作的領(lǐng)導(dǎo)，路局決定成立第六次提速改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組。由我和錦耀書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)，各主管副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，總調(diào)度長(zhǎng)、副總工程師、副總經(jīng)濟(jì)師以及運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、建設(shè)、人事、勞衛(wèi)、計(jì)統(tǒng)、財(cái)務(wù)、物資、房產(chǎn)、職教、監(jiān)察處，西鐵公安局，總工室、安監(jiān)室、調(diào)度所、綜治辦、宣傳部、辦公室等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員。提速改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路局總工程師室。

路局提速改造施工領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù)是研究、部署、協(xié)調(diào)、解決提速改造施工的重大問(wèn)題。各部門(mén)負(fù)責(zé)人要把提速改造任務(wù)作為本系統(tǒng)當(dāng)前最大的一項(xiàng)政治任務(wù)，按照路局統(tǒng)一部署建立健全相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和工作制度，以天為單位，倒排施工進(jìn)度，細(xì)化推進(jìn)計(jì)劃，推進(jìn)計(jì)劃要排定具體項(xiàng)目、地點(diǎn)、工程任務(wù)量和完成時(shí)間，制定詳細(xì)具體、可操作性強(qiáng)的落實(shí)措施。對(duì)此次提速改造施工所涉及的隴海線(xiàn)各站段，也要建立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善工作制度，倒排施工進(jìn)度，逐級(jí)逐人明確責(zé)任、嚴(yán)格考核，切實(shí)做好管轄范圍內(nèi)的施工改造、安全管理和協(xié)調(diào)配合工作。提速改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要強(qiáng)化督查督辦，狠抓工程問(wèn)題的整改落實(shí)，對(duì)重大問(wèn)題的解決不能過(guò)夜。

同時(shí)，各單位、各部門(mén)要暢通信息渠道，建立信息日?qǐng)?bào)制度。一是要積極向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)改造工程進(jìn)度情況。各系統(tǒng)主管部門(mén)和主管領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)與鐵道部各司局的聯(lián)系，隨時(shí)匯報(bào)我局改造工程進(jìn)展情況，及時(shí)掌握上級(jí)出臺(tái)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和安全措施，爭(zhēng)取技術(shù)、資金等方面的支持。二是要加強(qiáng)與兄弟路局的聯(lián)系，認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒他們?cè)谑┕そM織、運(yùn)輸組織、技術(shù)裝備、人員培訓(xùn)和規(guī)章制度建設(shè)等方面的經(jīng)驗(yàn)和成熟做法，提高我局工作質(zhì)量和效率。三是要暢通信息渠道。路局將建立信息日?qǐng)?bào)制度，各建設(shè)單位要隨時(shí)了解和掌握本系統(tǒng)、本單位的工程量完成情況，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每日18時(shí)前將工程進(jìn)度、完成工作量情況以及工作中存在的問(wèn)題上報(bào)路局提速改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，總工室要由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，路局每日運(yùn)輸生產(chǎn)交班會(huì)要通報(bào)前日工程進(jìn)度情況，每周要集中通報(bào)一次提速改造進(jìn)展情況。對(duì)存在的問(wèn)題，要積極組織研究，集中人力、物力、財(cái)力開(kāi)展攻關(guān)，確保提速改造施工有序推進(jìn)，按期完成。

2、精心組織，打破常規(guī)。一要堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)時(shí)速200公里的既有線(xiàn)改造，鐵道部制定了專(zhuān)門(mén)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我們所有的改造工程都必須嚴(yán)格照此辦理。路局總工室要在10月8日前，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)到各相關(guān)部門(mén)和單位。在施工過(guò)程中，各業(yè)務(wù)部門(mén)和施工單位要開(kāi)展嚴(yán)格的對(duì)規(guī)檢查，凡是不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，必須推倒重來(lái)，確保改造工程質(zhì)量。二要對(duì)各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行細(xì)化落實(shí)。各業(yè)務(wù)部門(mén)和所有相關(guān)單位要將各自的任務(wù)逐項(xiàng)細(xì)化分解，制成形象化的進(jìn)度大表，明確目標(biāo)要求，指定責(zé)任單位、責(zé)任科室和責(zé)任人，倒排工期，把工作任務(wù)落實(shí)到每一天，按日檢查落實(shí)。各業(yè)務(wù)處室要隨時(shí)掌握進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，迅速指導(dǎo)改進(jìn)，確保提速改造基礎(chǔ)工作按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。三要敢于打破常規(guī)。時(shí)速200公里的提速改造，絕不僅僅是速度的簡(jiǎn)單提高，而是全方位的質(zhì)的變化。因此，必須解放思想，創(chuàng)新觀念，決不能墨守成規(guī)、按部就班。必須舉全局之力，以時(shí)不我待的精神，在不違反有關(guān)規(guī)定和程序的前提下，采用一切超常手段實(shí)施攻堅(jiān)，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。四要建立質(zhì)量責(zé)任體系。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、系統(tǒng)負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)，對(duì)提速改造工程的每一個(gè)項(xiàng)目，明確從路局到站段、車(chē)間、崗位各個(gè)層次以及設(shè)計(jì)、施工、物資供應(yīng)、工程監(jiān)理等各個(gè)單位的質(zhì)量責(zé)任，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，從嚴(yán)追究，決不姑息。

3、加強(qiáng)施工組織，確保施工安全。此次提速改造施工是在行車(chē)密度非常大的隴海線(xiàn)進(jìn)行，對(duì)我局施工組織和施工安全提出了非常高的要求。一是各施工單位要優(yōu)化施工計(jì)劃，細(xì)化施工技術(shù)、安全措施，嚴(yán)把施工關(guān)鍵，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全。行車(chē)調(diào)度部門(mén)要深入施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展調(diào)研，合理安排施工“天窗”，保證“天窗”兌現(xiàn)率，為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。二是工務(wù)、電務(wù)、供電、車(chē)輛等設(shè)備管理單位要本著“一點(diǎn)多用、平行作業(yè)”的原則，最大限度地利用好“天窗”，對(duì)同一區(qū)段的“天窗”，絕不允許重復(fù)給點(diǎn)，最大限度地利用天窗。三是要集中力量打殲滅戰(zhàn)。各施工單位、設(shè)備管理單位要加強(qiáng)配合，統(tǒng)籌安排，集中多系統(tǒng)、多單位的兵力，聯(lián)合作戰(zhàn)，努力提高施工效率。四是要加強(qiáng)安全檢查監(jiān)督工作。要本著“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，全面落實(shí)施工安全責(zé)任，各施工單位、設(shè)備管理單位和安全監(jiān)察部門(mén)要細(xì)化干部施工現(xiàn)場(chǎng)包保監(jiān)控工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的工作程序、檢點(diǎn)和卡控關(guān)鍵，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度和頻次，確保施工現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全。

4、優(yōu)化方案，積極挖掘運(yùn)輸組織潛力。面對(duì)200公里條件下的運(yùn)輸組織、調(diào)度指揮、車(chē)流調(diào)整、接發(fā)列車(chē)、乘降組織等全新課題，路局運(yùn)輸調(diào)度、客貨運(yùn)等部門(mén)要主動(dòng)研究，超前思考，確保最大限度發(fā)揮提速路網(wǎng)整體效能。

運(yùn)輸調(diào)度部門(mén)一是要做好調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖的準(zhǔn)備。要加強(qiáng)與鐵道部的溝通，主動(dòng)匯報(bào)，結(jié)合市場(chǎng)需求和提速資源，積極向部提出列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)化方案的建議。及時(shí)掌握動(dòng)車(chē)組開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的運(yùn)輸范圍、條件以及標(biāo)準(zhǔn)等，做好收集相關(guān)參數(shù)、技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等運(yùn)行圖資料工作，預(yù)鋪列車(chē)運(yùn)行圖，基本保持既有客貨列車(chē)對(duì)數(shù)不減少，減少對(duì)西寶通過(guò)區(qū)段能力的影響。二是要抓好動(dòng)車(chē)組運(yùn)輸組織研究。要學(xué)習(xí)借鑒膠濟(jì)線(xiàn)的提速改造施工經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行組織模式的研究，12月底制定完善動(dòng)車(chē)組行車(chē)組織辦法，建立健全行車(chē)閉塞、接發(fā)列車(chē)、列車(chē)運(yùn)行、臨時(shí)限速等運(yùn)輸組織辦法，建立完善相關(guān)技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、《站細(xì)》修改等工作，確保動(dòng)車(chē)組安全順利運(yùn)行。三是要抓好列車(chē)組織方式調(diào)整。針對(duì)西寶線(xiàn)提速、達(dá)速區(qū)段并存、客車(chē)貨車(chē)混跑、客貨列車(chē)速差較大的情況，研究調(diào)整列車(chē)組織方式，搞好客貨車(chē)流接續(xù)、提速達(dá)速車(chē)流接續(xù)方案，最大限度提高西寶區(qū)段通過(guò)能力。四是要抓好行車(chē)調(diào)度指揮。學(xué)習(xí)借鑒兄弟路局經(jīng)驗(yàn)，年底初步健全完善動(dòng)車(chē)組行車(chē)調(diào)度指揮體系。研究確定列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃的編制與下達(dá)時(shí)機(jī)，調(diào)度命令的與傳遞辦法以及行車(chē)設(shè)備臨時(shí)故障處理行車(chē)指揮辦法。研究利用北環(huán)線(xiàn)的能力，最大限度為動(dòng)車(chē)組開(kāi)行營(yíng)造較好的運(yùn)行環(huán)境。五是要研究調(diào)整調(diào)度指揮模式。明年初路局安裝投用CTC系統(tǒng)后，根據(jù)CTC系統(tǒng)提供的遠(yuǎn)程控制功能，列車(chē)調(diào)度員將直接辦理接發(fā)列車(chē)、控制調(diào)車(chē)作業(yè)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸系統(tǒng)向司機(jī)直接調(diào)度命令等，調(diào)度部門(mén)要加強(qiáng)研究，調(diào)整優(yōu)化列車(chē)調(diào)度員、車(chē)站值班員職能，盡快構(gòu)建與調(diào)度指揮新模式相匹配的安全控制體系。六是要搞好提速改造重點(diǎn)施工配合。優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行組織方案，積極配合接觸網(wǎng)200公里提速改造施工、微機(jī)聯(lián)鎖換裝以及CTC升級(jí)改造等施工，制定相應(yīng)施工配合辦法，積極給好點(diǎn)、給足點(diǎn)，保證各項(xiàng)施工期到必成。

客運(yùn)部門(mén)一是要積極搞好客車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化。在認(rèn)真分析西寶區(qū)段圖定各次旅客列車(chē)特別是路局擔(dān)當(dāng)客車(chē)的運(yùn)行情況、全面調(diào)查掌握城際短途客流的基礎(chǔ)上，對(duì)西寶區(qū)段的客車(chē)運(yùn)行點(diǎn)和運(yùn)行?？空具M(jìn)行全面優(yōu)化，為科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)行圖奠定基礎(chǔ)。二是要健全動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)管理辦法。積極學(xué)習(xí)借鑒相關(guān)單位經(jīng)驗(yàn)，制定完善《動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)管理辦法》以及《列車(chē)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章制度，盡快形成一整套完善的動(dòng)車(chē)組運(yùn)用管理體系。三是要積極研究客運(yùn)服務(wù)的新產(chǎn)品。研究動(dòng)車(chē)組?？空镜慕M織方案和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，保證旅客乘降安全有序。研究動(dòng)車(chē)組服務(wù)方式，設(shè)立專(zhuān)用候車(chē)室、售票廳和進(jìn)出站通道，創(chuàng)新旅客售票、候車(chē)組織方式，力爭(zhēng)做到售票方便、乘車(chē)快捷。

貨運(yùn)部門(mén)一是要調(diào)整車(chē)站作業(yè)模式。根據(jù)列車(chē)運(yùn)行速度的要求以及適應(yīng)CTC系統(tǒng)功能的應(yīng)用，進(jìn)一步整合西寶間貨運(yùn)業(yè)務(wù)，精干、高效地設(shè)置車(chē)站。關(guān)閉未設(shè)牽出線(xiàn)（含只有1條牽出線(xiàn)）的中間站貨運(yùn)業(yè)務(wù)，停止調(diào)車(chē)作業(yè)或增設(shè)牽出線(xiàn)。對(duì)西寶間客貨站作業(yè)組織進(jìn)行調(diào)查，調(diào)整車(chē)站人員分工。二是要優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。以提速、重載為核心，優(yōu)化貨運(yùn)組織方案，結(jié)合戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)以及集裝箱中心站建設(shè)，重點(diǎn)抓好直達(dá)貨物列車(chē)，重載貨物列車(chē)和集裝箱列車(chē)的開(kāi)行組織工作，進(jìn)一步提高貨運(yùn)能力。

5、加快建立完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。一是有關(guān)200公里鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，鐵道部將于年底前陸續(xù)統(tǒng)一規(guī)范。路局總工室要會(huì)同各業(yè)務(wù)部門(mén)，按照鐵道部出臺(tái)的時(shí)速200公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，結(jié)合我局設(shè)備、人員和管理機(jī)制的實(shí)際，同步完成對(duì)《行規(guī)》的修訂補(bǔ)充工作，并指導(dǎo)相關(guān)行車(chē)站段完成《站細(xì)》、《段細(xì)》的修訂完善。二是各相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)要針對(duì)時(shí)速200公里條件下列車(chē)運(yùn)行、設(shè)備管理、調(diào)車(chē)作業(yè)、人身安全、設(shè)備維修與施工、故障處理與事故救援的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的管理辦法，確保滿(mǎn)足提速后現(xiàn)場(chǎng)安全管理的需要。此項(xiàng)工作必須于年底前完成。三是要健全和完善應(yīng)急預(yù)案。要針對(duì)200公里條件下行車(chē)組織方式、運(yùn)行環(huán)境、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、安全監(jiān)控體系、管理機(jī)制等帶來(lái)的新變化，建立健全行車(chē)組織、事故救援、綜合保障、資金運(yùn)用等各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，并積極相關(guān)人員組織進(jìn)行演練，積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

6、扎扎實(shí)實(shí)做好人員培訓(xùn)工作。我局涉及200公里提速改造工作的單位總共有19個(gè)，其中包括西安科研所。這些單位涵蓋了所有行車(chē)主要工種和崗位，另外還有動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)乘務(wù)員和客運(yùn)乘務(wù)員等新工種。職工培訓(xùn)人員多、工種雜、知識(shí)新、時(shí)間緊、要求高，從現(xiàn)在起，路局業(yè)務(wù)部門(mén)、職教部門(mén)以及各單位要把職工培訓(xùn)工作擺上重要議事日程，切實(shí)抓緊抓好。路局對(duì)這次職工培訓(xùn)的總體安排將分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段從即日起至10月15日，是調(diào)查摸底階段。各單位要對(duì)涉及200公里提速的有關(guān)崗位人員進(jìn)行全面摸底，按照年齡、學(xué)歷、技術(shù)等級(jí)進(jìn)行造冊(cè)、分析，及時(shí)對(duì)不適應(yīng)提速要求的人員進(jìn)行調(diào)整。第二階段從10月15日至12月20日，是強(qiáng)化培訓(xùn)階段。路局將組織相關(guān)部門(mén)逐崗位制定培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)內(nèi)容。培訓(xùn)的總體要求是，凡涉及提速崗位的人員，累計(jì)脫產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間不少于20天，培訓(xùn)重點(diǎn)是安全責(zé)任、人身安全和新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)章以及應(yīng)急處理等。第三階段從12月20日至**年3月底，是補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)階段。各單位要根據(jù)提速實(shí)施前行車(chē)設(shè)備及技術(shù)規(guī)章變化情況，對(duì)有關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整補(bǔ)充，再次組織補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)。所有培訓(xùn)將采取路局和站段分層實(shí)施的辦法，站段重點(diǎn)組織《行規(guī)》、《站細(xì)》、《段細(xì)》等修改內(nèi)容和提速區(qū)段安全知識(shí)的培訓(xùn)，主要是崗位適應(yīng)性培訓(xùn)。路局重點(diǎn)組織提速區(qū)段生產(chǎn)骨干集中脫產(chǎn)輪訓(xùn)，并將組織送廠家委外培訓(xùn)。所有培訓(xùn)結(jié)束后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的閉卷考試，合格者將成績(jī)填入上崗證，持證上崗。路局職教處要在認(rèn)真學(xué)習(xí)濟(jì)南局既有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)時(shí)速200公里條件下線(xiàn)路維修、牽引供電系統(tǒng)、CTCS2列控系統(tǒng)使用、微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、動(dòng)車(chē)組操縱維修、非正常行車(chē)辦法、應(yīng)急處理及救援演練等方面內(nèi)容，迅速匯編提速區(qū)段有關(guān)工種培訓(xùn)教材，為職工培訓(xùn)提供依據(jù)。要組織巡回檢查，督導(dǎo)培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查培訓(xùn)內(nèi)容落實(shí)情況、考試組織和考風(fēng)考紀(jì)情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要認(rèn)真分析、查找原因，不斷完善我局200公里條件下的職工適應(yīng)性培訓(xùn)工作。

7、加大沿線(xiàn)治安環(huán)境治理力度。開(kāi)行200公里時(shí)速的動(dòng)車(chē)組，對(duì)線(xiàn)路封閉狀況、沿線(xiàn)治安提出了更高的要求。各單位、各部門(mén)要高度重視沿線(xiàn)治安治理工作，嚴(yán)防行人和牲畜上道、拆盜鐵路器材、掀盜鐵路運(yùn)輸物資等嚴(yán)重危及行車(chē)安全問(wèn)題。一是工務(wù)部門(mén)要組織對(duì)沿線(xiàn)封閉網(wǎng)、限高防護(hù)架、保護(hù)區(qū)標(biāo)樁、公鐵并行鋼軌防護(hù)樁、防牛柵欄等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)不達(dá)標(biāo)處所抓緊整治補(bǔ)強(qiáng)，確保狀態(tài)良好。特別是對(duì)因施工造成的封閉網(wǎng)破損處所要及時(shí)修復(fù)，對(duì)封閉網(wǎng)離地面超高處所要安排整修，確保完整有效。二是公安部門(mén)要配合此次提速改造工作，采用多種形式，加大對(duì)沿線(xiàn)居民《安保條例》的宣傳力度，集中打擊一批破壞和危及鐵路行車(chē)安全的違法犯罪活動(dòng)，起到震懾犯罪分子的作用，保持沿線(xiàn)治安秩序的有序。三是機(jī)務(wù)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的教育，對(duì)出乘的乘務(wù)員要加強(qiáng)提示，遇行人上道要早鳴笛、多鳴笛、鳴長(zhǎng)笛。要注意了望信號(hào)，發(fā)現(xiàn)行車(chē)障礙，及時(shí)停車(chē)，防止發(fā)生沖撞和路外傷亡事故，確保行車(chē)安全。四是各部門(mén)、各單位要嚴(yán)格落實(shí)路局435號(hào)文件要求，明確各自在治安綜合治理工作中的責(zé)任，加強(qiáng)清站查車(chē)力度，及時(shí)清理站區(qū)和沿線(xiàn)閑雜人員，為施工和運(yùn)輸創(chuàng)造良好環(huán)境。

8、堅(jiān)持齊抓共管，全力搞好綜合服務(wù)保障。要繼續(xù)堅(jiān)持北環(huán)線(xiàn)建設(shè)的基本經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持打團(tuán)體仗、打協(xié)作仗，全局黨政工團(tuán)各級(jí)組織必須合力共為、齊抓共干，全面參與到我局既有線(xiàn)200公里提速改造工程中來(lái)。宣傳部門(mén)要充分利用報(bào)紙、電視臺(tái)等宣傳陣地，開(kāi)辟專(zhuān)欄，制作宣傳提綱，廣泛宣傳第六次大提速和路局提速改造工程的重大意義，宣傳此次提速所采用的各項(xiàng)新設(shè)備、新技術(shù)，宣傳不同層面的先進(jìn)人物及事跡，為路局全力打好提速攻堅(jiān)戰(zhàn)營(yíng)造良好的輿論氛圍。人事部門(mén)要自始至終的參與到路局提速改造工程中，不定期地深入一線(xiàn)，加強(qiáng)各級(jí)、各個(gè)層面的干部考核，對(duì)敢于管理、真抓實(shí)干、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、工作成績(jī)顯著的干部，要積極推薦、提拔使用；對(duì)那些作風(fēng)不實(shí)、無(wú)所作為的干部，要及時(shí)調(diào)整、堅(jiān)決拿下。財(cái)務(wù)部門(mén)要分輕重緩急，在資金上給予全力保證，并加強(qiáng)日常監(jiān)管，切實(shí)管好、用好專(zhuān)項(xiàng)資金，提高資金使用效率。要堅(jiān)持勤儉節(jié)約，在保證安全、保證質(zhì)量的前提下，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目要精打細(xì)算，節(jié)約支出，堅(jiān)決杜絕鋪張浪費(fèi)。計(jì)劃部門(mén)要加強(qiáng)與鐵道部的聯(lián)系協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取大項(xiàng)投資，對(duì)缺口資金，要及時(shí)做好計(jì)劃調(diào)整，保證資金及時(shí)到位。勞資部門(mén)要按照“隊(duì)伍精干、業(yè)務(wù)精湛”的原則，對(duì)參與提速改造任務(wù)各單位的用工情況進(jìn)行一次全面的摸底調(diào)查，對(duì)安全關(guān)鍵人要堅(jiān)決予以清理。同時(shí)要根據(jù)200公里提速要求，對(duì)一線(xiàn)用工情況進(jìn)行核定，結(jié)合勞動(dòng)生產(chǎn)組織的變化，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)崗位人員編制。物資部門(mén)要嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求和路局提速工程技術(shù)裝備計(jì)劃，抓緊聯(lián)系相關(guān)的設(shè)備供應(yīng)工作，對(duì)其他路局已經(jīng)裝備運(yùn)用并穩(wěn)定可靠的既有線(xiàn)提速技術(shù)設(shè)備，要積極聯(lián)系，大膽引用，迅速裝備。要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)態(tài)掌握各類(lèi)物資使用情況，絕不能出現(xiàn)停工待料或因物資材質(zhì)問(wèn)題出現(xiàn)返工等情況。紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)要對(duì)提速物資采購(gòu)進(jìn)行全過(guò)程的參與和監(jiān)督，嚴(yán)把材料入口關(guān)，確保各類(lèi)物資優(yōu)質(zhì)、充足和及時(shí)供應(yīng)。其他各部門(mén)要以確保提速改造按期達(dá)標(biāo)為己任，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，堅(jiān)持特事特辦、急事急辦。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和黨政工團(tuán)各級(jí)組織要切實(shí)關(guān)心一線(xiàn)職工的生產(chǎn)生活，開(kāi)展形式多樣的慰問(wèn)活動(dòng)，調(diào)動(dòng)職工群眾的積極性、主動(dòng)性，和職工群眾一道，全力以赴確保提速改造工程高質(zhì)量完成。

9、統(tǒng)籌兼顧，確保各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)。當(dāng)前，正值“十一”黃金周關(guān)鍵時(shí)期，從現(xiàn)在起這段時(shí)間，全局各項(xiàng)工作都處于年終沖刺的關(guān)鍵階段，工作頭緒多，任務(wù)十分繁重。各部門(mén)、各單位要立即組織干部職工，從今天起進(jìn)入緊張狀態(tài)，淡化節(jié)日氛圍，在全力確保提速改造施工任務(wù)的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌兼顧，同步抓好防洪防汛、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、基本建設(shè)等工作，確保路局全年各項(xiàng)目標(biāo)的全面完成。為此，要重點(diǎn)處理好以下四種工作關(guān)系：一要處理好提速改造與安全生產(chǎn)的關(guān)系，大規(guī)模的提速改造施工與繁忙的運(yùn)輸安全矛盾十分突出，加快施工進(jìn)度與確保安全生產(chǎn)是當(dāng)前全局的頭等大事，各單位要在密切配合全面加快施工改造進(jìn)度的基礎(chǔ)上，加大現(xiàn)場(chǎng)安全控制力度，不僅要確保提速施工安全，還要確保本單位的其他行車(chē)、人身等安全生產(chǎn)的萬(wàn)無(wú)一失。二要處理好提速改造與防洪防汛的關(guān)系，當(dāng)前全局各條線(xiàn)路的防洪防汛任務(wù)還很艱巨，各部門(mén)、各單位要在做好提速改造施工的同時(shí)，密切關(guān)注近期氣候變化情況，隨時(shí)做好秋季突發(fā)汛情的應(yīng)對(duì)工作。三要處理好提速改造與其他既有線(xiàn)施工的關(guān)系。下半年是我局各類(lèi)施工的集中時(shí)期，各部門(mén)、各單位要在優(yōu)先做好西寶提速改造施工的基礎(chǔ)上，還要精心組織，細(xì)化方案，安排足夠的人力機(jī)具，確保年度其他既有線(xiàn)路的施工任務(wù)全面完成。四要處理好提速改造與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的關(guān)系。要在確保提速改造施工任務(wù)順利完成的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)組織，強(qiáng)化客貨營(yíng)銷(xiāo)，搞好經(jīng)營(yíng)管理，切實(shí)抓好成本控制，確保年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的完成。

10、強(qiáng)化大局觀念，堅(jiān)定必勝信心。此次提速改造工程是一項(xiàng)繁雜的系統(tǒng)工程，涉及從路局到站段的各個(gè)層次、各個(gè)單位。要完成好這項(xiàng)任務(wù)，全局各部門(mén)、各單位都必須緊緊圍繞提速改造這個(gè)大局，主動(dòng)擔(dān)責(zé)不推諉，主動(dòng)解決不扯皮，主動(dòng)配合不拖延，主動(dòng)支援不講價(jià)，心往一處想、勁往一處使，形成攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大合力。全局各級(jí)干部要進(jìn)一步堅(jiān)定信心，事在人為，路在人闖，廣大職工一定要在提速改造攻堅(jiān)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)展示作為，塑造嶄新形象。一要發(fā)揚(yáng)北環(huán)精神。北環(huán)線(xiàn)建設(shè)是我局自我加壓、爭(zhēng)創(chuàng)一流的成功典范，此次西寶提速改造工程要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自我加壓、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的北環(huán)精神，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起振興西部鐵路的重任，要把我們西安局真正打造成展示中國(guó)鐵路先進(jìn)技術(shù)的重要窗口，要以200公里動(dòng)車(chē)組順利開(kāi)行創(chuàng)造出西部鐵路既有線(xiàn)提速改造的第一品牌。二要發(fā)揚(yáng)苦干、實(shí)干、拼命干的精神。西寶200公里既有線(xiàn)提速改造施工任務(wù)繁重，施工組織比以往任何施工的難度都大，要求都高，要完成既定目標(biāo)，比以往任何時(shí)候都需要廣大干部職工苦干、實(shí)干、拼命干、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的頑強(qiáng)拼搏精神。三要發(fā)揚(yáng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的精神。200公里提速改造標(biāo)準(zhǔn)之高，責(zé)任之大、時(shí)間之緊前所未有，必須發(fā)揚(yáng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的精神，既要勇于打破常規(guī)，簡(jiǎn)化辦事程序，又要講究科學(xué)規(guī)律，優(yōu)化施工方案，科學(xué)進(jìn)行施工組織，這樣才能確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。四要發(fā)揚(yáng)以汗水換質(zhì)量的精神。此次我局既有線(xiàn)提速改造施工，是按照世界一流水平進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施改造，全局廣大干部職工只有用辛勤的汗水和巨大的付出，才能在現(xiàn)有設(shè)備和施工組織條件下，集全局之智，舉全局之力，通過(guò)科學(xué)的技術(shù)改造，滿(mǎn)足200公里動(dòng)車(chē)組安全開(kāi)行所需要的基礎(chǔ)行車(chē)設(shè)施。五要發(fā)揚(yáng)舍小家、顧大家的無(wú)私奉獻(xiàn)精神。從現(xiàn)在起距離鐵道部提速線(xiàn)路驗(yàn)收，時(shí)間非常緊張，各級(jí)干部職工必須進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)舍小家、顧大家的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，一切為了提速施工，一切圍繞提速施工，夜以繼日，奮力攻堅(jiān)，堅(jiān)決打贏提速改造攻堅(jiān)戰(zhàn)，為我局安全開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組提供堅(jiān)強(qiáng)保證。

篇10

一、堅(jiān)持公司發(fā)展基本思路，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜形勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)指標(biāo)新高

國(guó)際金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)摧殘已漸漸離去，世界經(jīng)濟(jì)悄然回暖，但“特保案”在本年度真正發(fā)酵，美國(guó)政府公開(kāi)提出支持對(duì)我國(guó)出口美國(guó)輪胎增收35%-55%的反傾銷(xiāo)稅。在當(dāng)前內(nèi)需拉動(dòng)不足，國(guó)際市場(chǎng)尚未完全恢復(fù)且貿(mào)易壁壘重重的形勢(shì)下，我國(guó)各大輪胎橡膠企業(yè)摒棄“見(jiàn)機(jī)就收”，盲目擴(kuò)大產(chǎn)能，致使遭遇了巨大的庫(kù)存壓力，產(chǎn)能急劇過(guò)剩，輪胎生產(chǎn)商紛紛削減產(chǎn)量，降低虧損。輪胎行業(yè)屬炭黑行業(yè)的下游行業(yè)，其保產(chǎn)限產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)必然導(dǎo)致炭黑需求受阻。

面對(duì)嚴(yán)峻的內(nèi)外形勢(shì)，董事會(huì)及經(jīng)營(yíng)班子以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局，堅(jiān)持公司發(fā)展基本思路，大刀闊斧改革創(chuàng)新，帶領(lǐng)全廠員工努力奮斗，化解處地偏，訂單少，價(jià)格低等不利因素，大力開(kāi)發(fā)煤炭行業(yè)新市場(chǎng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)穩(wěn)中現(xiàn)漲。半年來(lái)，共生產(chǎn)炭黑18023。36噸，完成全年計(jì)劃的36。05%；生產(chǎn)工業(yè)萘1570。45噸，完成全年計(jì)劃的31。41%；生產(chǎn)粗酚58。45噸。銷(xiāo)售炭黑17106。21噸，銷(xiāo)售工業(yè)萘1172。50噸，銷(xiāo)售粗酚58。45噸，實(shí)現(xiàn)全部銷(xiāo)售收入10129萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)171。81萬(wàn)元，入庫(kù)稅金341。63萬(wàn)元。

二、貫徹學(xué)習(xí)兩會(huì)精神，積極部署能源結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)對(duì)措施，全力保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行

2010年，中央對(duì)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行大調(diào)整，努力打造一批新型環(huán)保產(chǎn)業(yè)，響應(yīng)全球發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)到2020年二氧化碳排放減少15%-20%的目標(biāo)，對(duì)全國(guó)煤炭企業(yè)實(shí)行兼并重組。在此政策影響下，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)總體略顯偏緊的趨勢(shì)將進(jìn)一步深化，為實(shí)現(xiàn)節(jié)本增效的目的，各大煤礦企業(yè)紛紛抬高煤價(jià)，煤價(jià)高位運(yùn)行持續(xù)上揚(yáng)，全年呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲態(tài)勢(shì)。

由于金融危機(jī)逐漸衰退，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速回升，世界原油需求持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)際能源價(jià)格也持續(xù)攀升。

在煤炭資源緊缺，鋼鐵行業(yè)不景氣，焦油企業(yè)為減少虧損，實(shí)行保爐限量生產(chǎn)，導(dǎo)致原油產(chǎn)量減少，供應(yīng)嚴(yán)重不足，價(jià)格持續(xù)攀升的不利形勢(shì)下，公司物資供應(yīng)處深入貫徹每次生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)調(diào)度會(huì)各項(xiàng)精神，在思想上自我施壓，行動(dòng)上自我驅(qū)趕，為保證生產(chǎn)用油供應(yīng)，他們不畏艱辛，深入原料供地，同供應(yīng)商面對(duì)面洽談，一為保證原油供應(yīng)；二為最大限度壓低價(jià)格，降低公司成本。在他們半年來(lái)的共同努力下，切實(shí)保證了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，洗油深加工等對(duì)用油的需求，實(shí)現(xiàn)了每月煤焦油庫(kù)存2000噸的目標(biāo)。

三、加強(qiáng)質(zhì)量管理，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高公司產(chǎn)品對(duì)外綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

本年度我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迅速膨脹，汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大首先帶動(dòng)了輪胎需求的增長(zhǎng)，輪胎需求的增長(zhǎng)也就必然導(dǎo)致了汽車(chē)廠商對(duì)高性能橡膠的巨大需求。在需求空前強(qiáng)大的情況下，炭黑生產(chǎn)規(guī)模也快速膨脹，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

在此種局面下，一方面，國(guó)家決定逐步淘汰總產(chǎn)能5萬(wàn)噸/年以下的炭黑生產(chǎn)企業(yè)和單套裝置產(chǎn)能2萬(wàn)噸/年以下的生產(chǎn)線(xiàn)。對(duì)炭黑行業(yè)實(shí)施壓縮，優(yōu)勝劣汰，扶持大企業(yè)；另一方面，產(chǎn)品技術(shù)含量不斷煤炭行業(yè)提高，新產(chǎn)品輩出，加之原油價(jià)格飆升，產(chǎn)品利潤(rùn)擠壓，企業(yè)收入直線(xiàn)下降。

由于我公司今年用自動(dòng)包裝機(jī)包裝的產(chǎn)品袋重波動(dòng)較大，受定量包裝商品凈含量計(jì)量檢驗(yàn)不合格的影響，計(jì)量結(jié)果不準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量有所下滑，時(shí)有客戶(hù)反饋質(zhì)量問(wèn)題的現(xiàn)象發(fā)生。質(zhì)監(jiān)處及時(shí)完善質(zhì)量管理制度，通過(guò)多種方法加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，控制了產(chǎn)品質(zhì)量不合格給公司造成的不良影響。

四、爭(zhēng)分奪秒搶建炭黑三線(xiàn)，各項(xiàng)具體工作全面落實(shí)到位

為集合優(yōu)化公司炭黑生產(chǎn)核心技術(shù)，進(jìn)一步壯大公司總量與綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，公司充分利用現(xiàn)有全部基礎(chǔ)設(shè)施，公共設(shè)施及管理平臺(tái)，于去年果斷投資建設(shè)的“年產(chǎn)四萬(wàn)噸新工藝硬質(zhì)炭黑”技改項(xiàng)目各種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)制作安裝全部完成，各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)全部完成，并成功投入正常生產(chǎn)。

該項(xiàng)目使用了行業(yè)最新技術(shù)，比同類(lèi)裝置投資節(jié)省50%，它的建成，助推了公司相關(guān)技術(shù)研究的進(jìn)一步提高，并把技術(shù)創(chuàng)新和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同步推向了新的高度。

炭黑三線(xiàn)是在公司生產(chǎn)總量不高，經(jīng)營(yíng)成本上漲，嚴(yán)重受制于國(guó)際金融危機(jī)影響的前提下。董事會(huì)及經(jīng)營(yíng)班子為擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，壯大公司總量，提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，經(jīng)深思熟慮后做出的英明決策，在全體員工的共同努力下，經(jīng)長(zhǎng)期的艱苦奮戰(zhàn)，做好了設(shè)備安裝，資金籌措，原料采購(gòu)，人才招募等相關(guān)工作。在行業(yè)的萎靡期里，星博公司實(shí)現(xiàn)了“眾人皆醉我獨(dú)醒”的發(fā)展勢(shì)頭，在困難面前不放棄，不退縮，全體上下齊心協(xié)力，一起面對(duì)困難，一起殫精竭慮，高唱“艱苦奮斗，和諧共進(jìn)”的主旋律，打好了翻身攻堅(jiān)戰(zhàn)，為企業(yè)效益的逆勢(shì)增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。

五、堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)效益成果顯著

1，投資新建的1500KW發(fā)電裝置，利用三線(xiàn)生產(chǎn)炭黑的過(guò)程煤炭行業(yè)熱作熱源發(fā)電，反哺三線(xiàn)炭黑生產(chǎn)所需電力，實(shí)現(xiàn)了資源的可持續(xù)循環(huán)利用。

2，自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)工藝管線(xiàn)，成功制作完成洗油深加工技改項(xiàng)目，對(duì)洗油進(jìn)行深加工，提煉工業(yè)芴，預(yù)計(jì)8月份進(jìn)行調(diào)試。

3，總投資7737萬(wàn)元的年產(chǎn)4萬(wàn)噸新工藝硬質(zhì)炭黑項(xiàng)目投產(chǎn)，和原有2套裝置的尾氣進(jìn)行熱電聯(lián)產(chǎn)，提高了二次能源的綜合利用率，降低了系統(tǒng)本身能耗，不僅解決了尾氣污染，更有效地實(shí)現(xiàn)了資源的綜合利用，發(fā)展了循環(huán)經(jīng)濟(jì)，具有規(guī)模效益優(yōu)勢(shì)。

此項(xiàng)目還采用了先進(jìn)的富氧技術(shù)和空氣高溫預(yù)熱技術(shù)，能耗低，成本少，排廢少，效益好，具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)意義。

六、充分落實(shí)國(guó)家各項(xiàng)財(cái)政政策，建立健全公司自主融資體系

今年，國(guó)家發(fā)改委落實(shí)鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的政策措施，進(jìn)一步消除制約民間投資的制度。推動(dòng)國(guó)有資本從一般競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域退出，切實(shí)把國(guó)有資本投資重點(diǎn)放在關(guān)系國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域，拓寬非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)空間。繼續(xù)完善對(duì)中小企業(yè)的支持政策，健全中小企業(yè)信用擔(dān)保體系，開(kāi)展支持中小企業(yè)融資的創(chuàng)新試點(diǎn)。

公司深入貫徹中央各項(xiàng)融資精神，努力爭(zhēng)取融資額度，及時(shí)與各銀行銜接并報(bào)送融資材料，上半年完成重慶銀行1900萬(wàn)元貸款置換并爭(zhēng)取到重慶銀行新增貸款1600萬(wàn)元。

完成2009年財(cái)務(wù)年終決算，并聘請(qǐng)中介機(jī)構(gòu)對(duì)09年全年賬務(wù)進(jìn)行了審計(jì)。加強(qiáng)與稅務(wù)部門(mén)業(yè)務(wù)聯(lián)系，及時(shí)更新稅收法規(guī)知識(shí)，不斷爭(zhēng)取相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。

財(cái)務(wù)處組織財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí)《財(cái)務(wù)審簽制度》，分業(yè)務(wù)類(lèi)別將責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行崗位責(zé)任制，把好審簽關(guān)。

七、健全完善安全生產(chǎn)制度，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制

今年是國(guó)家安全生產(chǎn)重要年，公司積極部署安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作計(jì)劃，成立了安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)工作組和領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員作了明確的職責(zé)煤炭行業(yè)劃分，安全生產(chǎn)的組織，協(xié)調(diào)，指導(dǎo)和監(jiān)督檢查工作全面穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

進(jìn)一步制定完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全操作規(guī)程及各項(xiàng)考核獎(jiǎng)懲辦法；堅(jiān)持宣傳安全生產(chǎn)，勞動(dòng)防護(hù)，治安消防法律法規(guī)，不斷提高員工的勞動(dòng)保護(hù)和安全防范意識(shí)；全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，確立主要負(fù)責(zé)人職責(zé)，安全分管領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，安全專(zhuān)項(xiàng)工作負(fù)責(zé)人職責(zé)；堅(jiān)決制止違章指揮和違章作業(yè)；堅(jiān)決執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲制度。

進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制定公司“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全；控制風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)發(fā)展。”的安全生產(chǎn)方針和“追求最大限度的不發(fā)生事故，開(kāi)創(chuàng)同行一流的業(yè)績(jī)?！钡陌踩a(chǎn)目標(biāo)。充分落實(shí)部門(mén)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)制度，通過(guò)各種形式廣泛宣傳交流，切實(shí)保障了公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行，全上半年無(wú)一例重大安全事故發(fā)生。

八、強(qiáng)化環(huán)保建設(shè)，踐行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

環(huán)保工作是公司今年的一項(xiàng)重要任務(wù)。一是環(huán)保部今年加大了對(duì)化工企業(yè)的監(jiān)察整改力度，強(qiáng)化二氧化硫排放總量控制制度，推進(jìn)工業(yè)鍋爐脫硫工作，提高脫硫效率；建立氮氧化物污染防治機(jī)制；加大顆粒物及易揮發(fā)性污染防治力度，對(duì)不合格企業(yè)責(zé)令停業(yè)整頓，并幾次派人到公司檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次組織召開(kāi)環(huán)保工作會(huì)，部署公司各個(gè)環(huán)節(jié)整改措施及迎檢方案。二是三線(xiàn)新上脫硫設(shè)施和工業(yè)鍋爐要求更高生產(chǎn)工藝和環(huán)保強(qiáng)度，對(duì)環(huán)保設(shè)施的要求更高，環(huán)保工作任務(wù)進(jìn)一步加大。

環(huán)保處嚴(yán)格按照公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，做好了2010年度污染物排放申報(bào)工作和2010年環(huán)保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的積極爭(zhēng)取下，取得了環(huán)保部關(guān)于三峽庫(kù)區(qū)重點(diǎn)水污染防治檢查對(duì)我司檢查工作的圓滿(mǎn)成功，并取得了重慶市環(huán)保局關(guān)于炭黑三線(xiàn)的環(huán)評(píng)批復(fù)。: