導(dǎo)語：如何才能寫好一篇學(xué)生汽車實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：汽車電器；實(shí)訓(xùn)；探索

中圖分類號(hào)：G642文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044(2011)18-4407-02

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車尤其是小型家庭汽車已逐步進(jìn)入千家萬戶。同時(shí)，汽車行業(yè)的電控化已成為當(dāng)代社會(huì)的普遍現(xiàn)象，現(xiàn)代汽車的電控化、多媒體化和智能化使得人們對汽車的用途發(fā)生了變化，汽車不僅僅是人們的代步工具，同時(shí)也具有了娛樂等多種功能。

面對汽車的社會(huì)化普及和汽車電控化的出現(xiàn)，部分高校的汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)不只限于對汽車專業(yè)學(xué)生開設(shè)，同時(shí)也延伸到了面向全校各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)不同內(nèi)容的汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)。但目前教學(xué)的單一、枯燥等問題制約了汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)的發(fā)展。本文結(jié)合南昌航空大學(xué)自制汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)在實(shí)踐教學(xué)中的成功應(yīng)用，主要探討汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式的改革方向。

1 汽車電器實(shí)訓(xùn)課程特點(diǎn)

1.1 汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)的特點(diǎn)

汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)通常是理論教學(xué)之后的實(shí)踐練習(xí)部分，汽車電器課程本身理論較抽象、線路繁雜眾多，對各系統(tǒng)的總體感性認(rèn)知和理論分析必須通過實(shí)踐教學(xué)才能掌握。因此學(xué)生需要花大量的時(shí)間才能熟悉各電器系統(tǒng)、整車電路，并經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐操作，才能領(lǐng)悟其中的原理。但對于非汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)校不會(huì)安排大量時(shí)間讓學(xué)生去實(shí)踐，這就需要指導(dǎo)教師將理論有側(cè)重點(diǎn)的濃縮講解，并通過易于理解的實(shí)踐形式去快速吸收相應(yīng)知識(shí)。

1.2 汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

目前，大部分汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)都為汽車專業(yè)學(xué)生開設(shè)的，只有少數(shù)學(xué)校在探索著面向全校各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)不同內(nèi)容的認(rèn)知型的汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)。并且在汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)中全國相關(guān)院校都采用購置或自制實(shí)驗(yàn)臺(tái)、示教板或教學(xué)車輛等形式進(jìn)行，設(shè)備昂貴，同時(shí)，這種教學(xué)專業(yè)性太強(qiáng)，不適合普及性教育。

除了教學(xué)硬件各院校投入不同外，從事汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)教師水平也參差不齊，這也制約了教學(xué)的發(fā)展。

2 汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革方向

針對汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀，南昌航空大學(xué)工程訓(xùn)練中心自2006年起結(jié)合學(xué)生認(rèn)知性實(shí)訓(xùn)需求自行研制了汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)，并結(jié)合硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列改革。

2.1 汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)硬件建設(shè)

自行研制的汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)是以原理圖的形式展示給學(xué)生，學(xué)生必須了解控制原理和看懂原理圖方可進(jìn)行正確連線。從實(shí)習(xí)學(xué)生掌握知識(shí)角度看，此實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性。

自制汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)是以桑塔納2000的汽車電器為模型，綜合了點(diǎn)火開關(guān)、照明、信號(hào)、刮水/洗滌、電動(dòng)后視鏡、車門玻璃升降、電喇叭等電路的接線訓(xùn)練。電路的元器件以汽車電器規(guī)范的符號(hào)形式，展現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)的接線面板上，各元器件的引腳都引入到插座。在汽車電路中搭鐵線(接地線或31號(hào)線)為蓄電池的負(fù)極，分布在汽車全身，所以，有些元器件只引出單腳插座，另一腳已經(jīng)接在車身上。有些引腳的標(biāo)志，就是根據(jù)我國制定的新《汽車電器接線柱標(biāo)志》。

除實(shí)訓(xùn)臺(tái)外教學(xué)中還配備了相應(yīng)器件的實(shí)物，方便教師講課過程中的示范和增加學(xué)生的興趣。

2.2 汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式改革

大多汽車實(shí)訓(xùn)練習(xí)都是理論教學(xué)的補(bǔ)充和實(shí)踐，但對于非汽車專業(yè)學(xué)生沒有安排相應(yīng)理論課，在實(shí)訓(xùn)中兼顧理論講解，因此為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，采取了一系列措施：

1) 汽車電器實(shí)訓(xùn)模塊化教學(xué)

根據(jù)課程的要求和各專業(yè)學(xué)生側(cè)重點(diǎn)不同，在實(shí)訓(xùn)中采用模塊化教學(xué)方式，將汽車電器實(shí)訓(xùn)課程分為電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)與儀表系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大模塊。根據(jù)專業(yè)不同各模塊講解的側(cè)重點(diǎn)各異，但對于認(rèn)知性實(shí)訓(xùn)教學(xué)，該實(shí)訓(xùn)以電路連接訓(xùn)練作為主要內(nèi)容，兼顧系統(tǒng)功能介紹和主要元器件介紹。

2) 采用電教化教學(xué)手段

枯燥、生硬的理論講解后減少學(xué)生對實(shí)訓(xùn)的興趣，為了能將理論講解的更加形象生動(dòng)和深入淺出，我校制作了多媒體課件并配備了多媒體設(shè)施，將難于理解的部分用圖表或動(dòng)畫的形式向?qū)W生演示，通過視覺和聽覺的雙重作用提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

3) 理論結(jié)合實(shí)物講解

一味的講解理論知識(shí)學(xué)生難于理解，因此，在理論講解中配合實(shí)物，能夠增加直觀性，例如：講到起動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，火花塞的工作原理盡管配合動(dòng)畫仿真講解但是從工作過程講解，學(xué)生并不了解實(shí)物的結(jié)構(gòu)，此時(shí)，教師將實(shí)物展示給學(xué)生讓其自己觀察總結(jié)，加深了學(xué)生的印象也調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

4) 講解、示范、總結(jié)相輔相成

教師的講解是教學(xué)中老師傳授知識(shí)的必要途徑，但學(xué)生處于被動(dòng)接受狀態(tài)，通過老師示范講解強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)過程和實(shí)習(xí)內(nèi)容，增加學(xué)生的自信，然后讓學(xué)生動(dòng)手操作，并且教師巡回指導(dǎo)、檢查，學(xué)生操作結(jié)束老師對該項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)，給學(xué)生更正時(shí)間，通過教-練-改-教的方式能提高實(shí)訓(xùn)效果，學(xué)生掌握的也更好。

5) 實(shí)訓(xùn)考核的科學(xué)性

實(shí)訓(xùn)考核的目的是檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和對技能的掌握情況，科學(xué)合理的實(shí)訓(xùn)考核體系可以增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。指導(dǎo)老師在巡回指導(dǎo)過程中觀察學(xué)生的操作熟練程度、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律性、安全意識(shí)、節(jié)約意識(shí)等，并做相應(yīng)記錄，練習(xí)結(jié)束后老師規(guī)定題目對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作考核，并且分配考核指標(biāo)準(zhǔn)這項(xiàng)目所占比例，最后得出考核總成績。

6) 加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)和實(shí)訓(xùn)教材建設(shè)

汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)具有很強(qiáng)的專業(yè)性，它要求實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不僅要傳授基本的專業(yè)知識(shí)，還要講解、示范、指導(dǎo)等操作過程，這就需要對教師實(shí)踐操作能力的提高，教師不僅要具有相應(yīng)職稱還應(yīng)具有職業(yè)資格證書，因此“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)迫在眉睫。

3 結(jié)束語

汽車電器實(shí)訓(xùn)在非專業(yè)院校進(jìn)行教學(xué)，是目前少數(shù)學(xué)校正在進(jìn)行的改革，也是學(xué)生與時(shí)俱進(jìn)更新實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的必要過程，本文結(jié)合南昌航空大學(xué)自制汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)在學(xué)生實(shí)訓(xùn)中的改革進(jìn)行探索，并取得一定的效果，但還有很多方面仍需進(jìn)一步加強(qiáng)，比如在實(shí)訓(xùn)課之前面向全校學(xué)生開設(shè)相應(yīng)理論選修課等，因此汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式改革還需大家不斷探索和實(shí)踐。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 蔣璐璐,駱美富.高職院校汽車電器課程開放式實(shí)訓(xùn)教學(xué)的他探索[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2006,7(4):57-59.

篇2

【摘 要】《汽車營銷綜合技能實(shí)訓(xùn)》是以培養(yǎng)學(xué)生汽車銷售綜合能力為目的的實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程。文章從該課程的教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法上進(jìn)行探討，其價(jià)值在于最大限度地模擬真實(shí)的汽車銷售場景，培養(yǎng)學(xué)生從事汽車銷售顧問工作的能力。

關(guān)鍵詞 高職高專；汽車營銷；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；汽車銷售顧問；教學(xué)方法

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-0568（2015）05-0053-02

基金項(xiàng)目：本文系重慶市2012年重大教改項(xiàng)目“高校院校工科生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究與實(shí)踐”（編號(hào)：1201022）的科研成果。

2013年，我國汽車產(chǎn)銷量首次突破2000萬輛大關(guān)，分別達(dá)到2211.68萬輛和2198.41萬輛。但截至2013年，我國國內(nèi)千人汽車保有量僅有93輛，這一數(shù)據(jù)不僅低于世界平均水平，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)的水平，中國汽車產(chǎn)銷量在未來很長一段時(shí)間內(nèi)必將持續(xù)走高，同時(shí)也意味著汽車營銷人才將繼續(xù)呈現(xiàn)緊缺的狀態(tài)。

《汽車營銷綜合技能實(shí)訓(xùn)》是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)核心課程，教學(xué)目的是在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造課程和汽車營銷理論課程之后分別從營銷禮儀、品牌文化、溝通技巧、產(chǎn)品介紹、銷售流程、營銷活動(dòng)策劃等方面進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生鞏固和加深課堂所學(xué)相關(guān)理論知識(shí)。通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)，盡最大可能實(shí)現(xiàn)近似社會(huì)汽車市場營銷的教學(xué)環(huán)境，使學(xué)生畢業(yè)后能迅速走上汽車營銷崗位。

本文以30人組成的班級(jí)為例，對80學(xué)時(shí)的《汽車營銷綜合技能實(shí)訓(xùn)》教學(xué)過程及教學(xué)方法進(jìn)行探討。

一、組建營銷團(tuán)隊(duì)

為模擬4S店的營銷環(huán)境，本課程教學(xué)環(huán)境要求為汽車營銷模擬實(shí)訓(xùn)室。首先應(yīng)對班級(jí)30人進(jìn)行分組，可分為6組，每組男女比例應(yīng)大致相同，然后各組選一位銷售經(jīng)理，其余4名學(xué)生為銷售顧問。選定小組品牌后，每個(gè)小組將在未來的80學(xué)時(shí)內(nèi)進(jìn)行模擬營銷。為保證全體學(xué)生通過此過程全方位了解各國車型，實(shí)訓(xùn)教師需對各組學(xué)生進(jìn)行分配選定引導(dǎo)，引導(dǎo)建議遵循表1。

二、品牌文化及車型宣講

品牌文化是指品牌在經(jīng)營中逐漸形成的文化積淀，它代表著品牌自身價(jià)值觀、世界觀，它是一種能反應(yīng)消費(fèi)者對其在精神上產(chǎn)生認(rèn)同、共鳴并使之持久信仰該品牌的理念追求，能形成強(qiáng)烈品牌忠誠度的文化。汽車營銷人員了解和熟悉所屬品牌的文化可以增強(qiáng)其自身對于品牌的自信心和認(rèn)知度，并且能在與客戶接觸的過程中將品牌文化傳遞給消費(fèi)者，培養(yǎng)消費(fèi)者對品牌的信賴及忠誠度。

在《汽車營銷綜合技能實(shí)訓(xùn)》課程中，讓各小組通過網(wǎng)絡(luò)查找、總結(jié)品牌歷史文化并進(jìn)行品牌文化宣講。在此過程中，可讓每位學(xué)生負(fù)責(zé)一個(gè)車型，主要引導(dǎo)學(xué)生對其負(fù)責(zé)車型的設(shè)計(jì)理念、市場細(xì)分、發(fā)展簡史、面向客戶群、歷年銷量、名人故事等內(nèi)容結(jié)合PPT進(jìn)行宣講。此項(xiàng)內(nèi)容有助于充分提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，尤其對于性格內(nèi)向或不善言談的學(xué)生提高心理素質(zhì)及語言表達(dá)能力有較大幫助。

三、營銷禮儀及溝通技巧

在《汽車營銷綜合技能實(shí)訓(xùn)》課程的營銷禮儀訓(xùn)練中，主要采取讓學(xué)生展示并互相“挑毛病”的做法，這樣既能讓學(xué)生加深記憶又能通過相互幫助共同進(jìn)步，然后由實(shí)訓(xùn)教師糾錯(cuò)指導(dǎo)、總結(jié)。在汽車營銷中主要用到的禮儀包括儀容儀表禮儀、行為禮儀、現(xiàn)場服務(wù)禮儀和電話禮儀，每項(xiàng)內(nèi)容包括的具體禮儀見表2，實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)進(jìn)行全方位的指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)。

在營銷禮儀實(shí)訓(xùn)的最后，可選擇40或60分鐘進(jìn)行小組風(fēng)采禮儀展示競賽，要求全員參與，讓全體學(xué)生在風(fēng)采展示環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)及小型競賽中達(dá)到注重禮儀的目的。

汽車銷售顧問每天都要與客戶打交道，與客戶溝通在銷售活動(dòng)中起關(guān)鍵性作用，了解、滿足客戶需求，都是通過與客戶的溝通來實(shí)現(xiàn)的。在此課程的溝通技巧訓(xùn)練中，主要圍繞以下6個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)幫助學(xué)生進(jìn)行客戶溝通實(shí)訓(xùn)：①與客戶交心；②切忌把話說得太過；③了解客戶感興趣的話題；④讓客戶發(fā)表意見主動(dòng)聆聽，認(rèn)真傾聽；⑤避免以自我為中心；⑥溝通是雙向的，既要聽得懂，又要說得清。

在客戶溝通技巧訓(xùn)練中，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師可以設(shè)計(jì)不同的場景卡片，讓學(xué)生隨機(jī)抽取情景卡片按照以上6個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行客戶溝通練習(xí)。

四、產(chǎn)品介紹及銷售流程

汽車產(chǎn)品通常采用性能介紹法或六方位介紹法，在實(shí)際銷售過程中銷售顧問往往會(huì)從客戶最感興趣的地方開始介紹，同時(shí)穿插介紹車輛的最大賣點(diǎn)及優(yōu)勢。介紹產(chǎn)品時(shí)宜采用FAB法話術(shù)結(jié)構(gòu)，讓客戶記憶深刻，在實(shí)訓(xùn)過程中應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生多進(jìn)行此話術(shù)結(jié)構(gòu)的演練。

角色扮演法是汽車銷售流程中最常用的方法。通常在實(shí)訓(xùn)過程中先把銷售流程進(jìn)行分解，對每個(gè)小結(jié)進(jìn)行模擬營銷演練，然后進(jìn)行串聯(lián)、整合，進(jìn)行整個(gè)汽車銷售流程的演練。角色扮演法汽車銷售流程主要可分為8小結(jié)，見圖1。

完善的流程是達(dá)成客戶滿意的基本條件和服務(wù)基礎(chǔ)，在角色扮演過程中銷售顧問由客戶感興趣的環(huán)節(jié)開始，并假設(shè)將自己置身于真實(shí)的汽車銷售環(huán)境，一旦引導(dǎo)客戶進(jìn)入流程，成交率便會(huì)自然提升。同時(shí)，要求扮演客戶的學(xué)生適當(dāng)提出有難度的問題，鍛煉銷售顧問的反應(yīng)能力及異議處理能力。

五、汽車營銷活動(dòng)策劃

任何品牌汽車及4S店的銷售都不會(huì)坐等顧客上門，如何吸引更多客戶進(jìn)店、如何進(jìn)行更多臺(tái)次的店外銷售及更大規(guī)模的大客戶購車也是決定汽車銷量的重要因素，因而汽車銷售活動(dòng)策劃是《汽車營銷綜合技能實(shí)訓(xùn)》課程必不可少的內(nèi)容。

實(shí)訓(xùn)教師在指導(dǎo)學(xué)生策劃活動(dòng)時(shí)，最重要的是把握活動(dòng)內(nèi)容，盡量接近真實(shí)的營銷策劃活動(dòng)。如果條件允許，可進(jìn)行真實(shí)的校園汽車營銷活動(dòng)，如校園車展、汽車營銷技能大賽、車模大賽等。

汽車銷售是一門隨汽車新技術(shù)、市場和客戶變化而不斷變化和完善的藝術(shù)，無論課堂教學(xué)及實(shí)訓(xùn)多么精彩、多么認(rèn)真，僅僅依靠課堂還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生對銷售汽車的興趣，引導(dǎo)學(xué)生跟隨時(shí)展完善銷售能力。如今，最流行、最便捷的知識(shí)獲取方式就是網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，教師應(yīng)整理出對學(xué)生最有幫助的汽車營銷類網(wǎng)站、論壇、微博、微信公眾號(hào)，讓學(xué)生時(shí)刻充實(shí)自己，畢業(yè)后早日成為優(yōu)秀的汽車銷售顧問。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

關(guān)鍵詞：汽車檢測與維修 高等職業(yè)教育 實(shí)訓(xùn)教學(xué)

汽車技術(shù)的發(fā)展對汽車維修行業(yè)從業(yè)人員和職業(yè)院校的教師來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。作為汽車維修行業(yè)人員重要培養(yǎng)基地的高職院校，如何通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)培養(yǎng)出能跟上汽車技術(shù)的發(fā)展、適應(yīng)社會(huì)需求的學(xué)生，是一個(gè)必須思考和探究的問題。

一、汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

1.“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師匱乏

在高等職業(yè)院校汽車維修專業(yè)中，懂理論教學(xué)的教師無實(shí)踐動(dòng)手能力，有動(dòng)手能力的教師不一定具備理論講解能力。既具備豐富的理論知識(shí)又具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師嚴(yán)重不足。目前大多是聘請的大學(xué)畢業(yè)生或者企業(yè)技術(shù)骨干作為實(shí)訓(xùn)教師。由于師資力量不足，時(shí)常存在一名教師同時(shí)指導(dǎo)20～30人的情況，教學(xué)效果不理想。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式單一

實(shí)訓(xùn)教學(xué)采用“教師教著做，學(xué)生跟著學(xué)”的教學(xué)方法，學(xué)生只是機(jī)械地模仿操作，不能有效拓展學(xué)生實(shí)訓(xùn)的創(chuàng)新操作能力，從而降低了學(xué)習(xí)興趣。

3.教學(xué)內(nèi)容陳舊落后

汽車類專業(yè)課多數(shù)以講授基本理論和原理為主，所用教材涉及新車型及實(shí)用新知識(shí)較少。實(shí)訓(xùn)所用車型往往單一而落后，使用的都是一些報(bào)廢車及拆舊件，與目前汽車維修行業(yè)所使用的設(shè)備設(shè)施脫軌，使學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入企業(yè)還需要一段很長的適應(yīng)期，不能迅速適應(yīng)企業(yè)需求。

4.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書缺少有效性

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書不完善，對實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)步驟、實(shí)訓(xùn)效果缺少明確說明，指導(dǎo)操作圖片太少，不夠直觀，不能很好地起到指導(dǎo)作用。學(xué)生課前不清楚實(shí)訓(xùn)的意義，課后不會(huì)總結(jié)實(shí)訓(xùn)的收獲，實(shí)訓(xùn)效果大打折扣。

二、汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索

1.建設(shè)優(yōu)質(zhì)的“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍

職業(yè)院校專業(yè)教師的培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)像4S店企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)員工一樣定期舉辦，根據(jù)企業(yè)需求制定培訓(xùn)方案，使教師隨時(shí)了解掌握新車型的新結(jié)構(gòu)、新工藝，使理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作狀態(tài)有效對接。

2.構(gòu)建企業(yè)工作環(huán)境實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地

按照汽車4S維修廠標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建維修企業(yè)式的汽車總成維護(hù)和修理等工作流程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。不僅購置供學(xué)生拆裝與檢測需要的整車及總車件，包括各種電控臺(tái)架、掛圖等教學(xué)設(shè)備，還需要配置一定數(shù)量的工作臺(tái)、工具車、常用的拆裝工具、工量具、檢測儀器設(shè)備等。在實(shí)訓(xùn)基地車間墻面體現(xiàn)汽車廠商的企業(yè)文化，張貼或懸掛汽車維修行業(yè)所規(guī)定的各工種或系統(tǒng)的拆裝和檢測操作流程，從而體現(xiàn)功能一體化實(shí)訓(xùn)室特點(diǎn)。整個(gè)場地布置要求符合汽車市場中各主流廠家的維護(hù)規(guī)范和要求。

3.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容改革

職業(yè)院校工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式剛剛形成，在核心課程建設(shè)、實(shí)訓(xùn)資源共享、技術(shù)共享、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定、企業(yè)文化與專業(yè)文化融合等方面都剛進(jìn)行嘗試。需要進(jìn)一步探索和完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系，以培養(yǎng)能滿足生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)、高科技、高技能的綜合性人才為目標(biāo)，根據(jù)汽車行業(yè)崗位需求實(shí)施教學(xué)，要求學(xué)生掌握汽車結(jié)構(gòu)，能對汽車進(jìn)行正確和熟練的拆裝和調(diào)整，培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車維修能力和車輛故障與排除能力。對每一階段的能力培養(yǎng)目標(biāo)可分解為項(xiàng)目式的形式融合到實(shí)訓(xùn)中，形成獨(dú)具特色的實(shí)踐操作訓(xùn)練體系，使學(xué)生畢業(yè)后能適應(yīng)汽車維修企業(yè)需求。

4.實(shí)訓(xùn)效果考核改革

實(shí)訓(xùn)期間的考核是衡量學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間對所學(xué)知識(shí)的掌握情況，是構(gòu)筑實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。其考核可分為兩個(gè)方式，一是學(xué)校的檢驗(yàn)，通過考核，既能掌握學(xué)生整體實(shí)訓(xùn)情況，又能發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教師教學(xué)過程中的不足之處；二是社會(huì)的檢驗(yàn)，由學(xué)校創(chuàng)造條件建立職業(yè)技術(shù)考核鑒定站或者讓學(xué)生參加社會(huì)上相應(yīng)的職業(yè)崗位技術(shù)等級(jí)考核，使學(xué)生在校期間就可獲得所需的職業(yè)資格證書。

5.校企合作對實(shí)訓(xùn)教學(xué)的意義

校企合作是一種行之有效的強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)、提高教學(xué)質(zhì)量的運(yùn)行模式，既能資源共享，優(yōu)勢互補(bǔ)，又能提高教學(xué)質(zhì)量，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，也能有效地實(shí)現(xiàn)教學(xué)項(xiàng)目與汽車維修項(xiàng)目對接、教學(xué)過程與維修過程對接、學(xué)生角色與員工角色對接，最終實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)的高度融合。

總之，職業(yè)教育的教育和職業(yè)雙重屬性決定了實(shí)訓(xùn)教學(xué)在職業(yè)教育中不可被忽視。從職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)導(dǎo)向和企業(yè)需求等方面，都要求實(shí)訓(xùn)教學(xué)中更應(yīng)注重以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)，最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí)，使實(shí)習(xí)工作狀態(tài)和課堂教學(xué)能融為一體，實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)工作崗位之間的零距離對接，培養(yǎng)出企業(yè)需要的高素質(zhì)人才。

參考文獻(xiàn)：

篇4

關(guān)鍵詞：汽車電路；職業(yè)教育；教學(xué)；社會(huì)需求

一、前言

高等職業(yè)教育與本科教育最大的不同之處便是著重于動(dòng)手能的培養(yǎng)，因?yàn)槭且囵B(yǎng)技術(shù)型人才，所以在教學(xué)的過程中需要采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式。目前，我國多數(shù)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生都是在其他本科院校招生之后，生源與師資都較弱，但是職業(yè)教育卻是我國工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大后備力量。

因此，職業(yè)技術(shù)的教育一定要注重教學(xué)質(zhì)量。在汽車電路的教育中，一定要采用正確的教育方式，使學(xué)生對汽車電路有充分的了解，培養(yǎng)學(xué)生分析汽車電路的能力。

二、汽車電路職業(yè)教育現(xiàn)狀

隨著科技的發(fā)展，汽車的功能也越來越先進(jìn)。為了完善汽車的功能，在汽車的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)用了許多的高科技技術(shù)，對汽車生產(chǎn)的工人要求更高了一些。在高等職業(yè)技術(shù)的教育中，由于汽車的整體電路比較復(fù)雜，電路原理又是比較抽象的，老師在理論的教學(xué)中，雖說老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，每堂課都準(zhǔn)備的很充分，但學(xué)生們在理解上還是存在一定的困難的，這就需要學(xué)生通過親自實(shí)踐去了解。

但是，在我國的職業(yè)教育的實(shí)訓(xùn)中，由于高等職業(yè)教育的年限比較短，加上對教學(xué)資源的投入不夠，實(shí)訓(xùn)的成果往往達(dá)不到預(yù)期的效果。久而久之，很多學(xué)校對這門課程的教育也失去了信心，學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情也大大降低，汽車電路的課程教育也逐漸成為一門學(xué)生們不愿意學(xué)習(xí)的科目。因此，對汽車電路的教學(xué)進(jìn)行改革，使其適應(yīng)社會(huì)進(jìn)步的需求是很有必要的。

三、汽車電路教育職業(yè)教育出現(xiàn)的問題

1、教學(xué)模式過于陳舊

如今的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的教育仍然沿用傳統(tǒng)式的教學(xué)方式，即課堂上以教師為中心，老師講授知識(shí)，學(xué)生記錄知識(shí)，課后復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)。這樣的教學(xué)模式，只注重講授教材上的理論知識(shí)，卻忽略了學(xué)生的主動(dòng)性與積極性的培養(yǎng)，使學(xué)生們?nèi)狈?chuàng)造性。在這樣的教育模式下，多數(shù)學(xué)生都逐漸失去了創(chuàng)造性。汽車電路是需要?jiǎng)?chuàng)新變通能力的，一旦遇到有變化的電路，需要及時(shí)做出處理。失去了創(chuàng)造能力的學(xué)生，在以后的工作中，很難適應(yīng)。

2、師資力量及水平不夠

職業(yè)教育的學(xué)生多半是高考中成績較差的，因此高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的教師的配備多數(shù)也較本科學(xué)校差一些。師資水平達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面是教師的自身能力不足，專業(yè)知識(shí)差，不能很好的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)生們學(xué)習(xí)；另一方面是教師的數(shù)量上不夠，一個(gè)教師帶多個(gè)學(xué)生，這樣在實(shí)踐的教育中，不能很好的照顧到每個(gè)學(xué)生，不能逐個(gè)對學(xué)生進(jìn)行知道，只能進(jìn)行全體的教育，不利于因材施教。

3、課間實(shí)踐不夠

我國高等職業(yè)教育說起來是有三年的教育時(shí)間，但是多數(shù)學(xué)校都只安排了兩年或者一年半的在校課程學(xué)習(xí)，就轉(zhuǎn)入社會(huì)工作了。這樣一來，學(xué)校的課程上的安排就出現(xiàn)了很多缺陷，由于我們國家教育部設(shè)置了幾門高等教育的公共課，使得理論教學(xué)任務(wù)顯得很重，教學(xué)實(shí)踐緊迫。因此，很多學(xué)校在教學(xué)任務(wù)上的安排都將實(shí)踐教學(xué)的課程比例降低，導(dǎo)致學(xué)生的課間實(shí)踐不夠，不能做到理論實(shí)踐相結(jié)合，達(dá)不到教學(xué)的效果。

4、理論考試過于單一

高等學(xué)校的考核主要是理論知識(shí)的測試，多數(shù)是平時(shí)成績加上期末考試成績，都是以卷子的形式對學(xué)生進(jìn)行考核。為了總體考核成績，學(xué)生們只專心于理論考試，忽視了動(dòng)手操作的學(xué)習(xí)，這樣的做法實(shí)際上是對學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的弱化，使學(xué)生的整體能力得不到提高。即便是高成績畢業(yè)，也并不一定具備合格的汽車工業(yè)從業(yè)人員應(yīng)有的素質(zhì)。

四、加強(qiáng)汽車電路職業(yè)教育的幾點(diǎn)心得

1、教學(xué)注意師生互動(dòng)

為了使學(xué)生們在課堂上能夠?qū)W習(xí)到真正的知識(shí)，提高學(xué)生分析汽車電路的能力，應(yīng)該在每一堂課的末尾后，都讓學(xué)生們到講臺(tái)上來對當(dāng)堂學(xué)習(xí)的電路進(jìn)行分析，對所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，然后再由老師加以點(diǎn)評或者是糾正同學(xué)們所犯的問題，記錄課堂成績。在整個(gè)課程的教育過程中，應(yīng)該使每一個(gè)學(xué)生都至少到講臺(tái)上來分析一次，在課堂總結(jié)過程中，有錯(cuò)誤的同學(xué)對錯(cuò)誤進(jìn)行改正，其他同學(xué)也可以得到借鑒。這樣的開放式課堂不僅可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生們的課堂積極性，還能提高學(xué)生們的創(chuàng)造性。

2、提高師資力量

首先要擴(kuò)大學(xué)校的教師隊(duì)伍，增加學(xué)校教師的數(shù)量，合理安排每個(gè)老師的教學(xué)任務(wù)，使得每個(gè)學(xué)生都能得到老師的正確指導(dǎo)，在老師的幫助下得到提高。另外，在教師的招聘過程中，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，一定要聘用自身素質(zhì)高而且有責(zé)任心的教師，提高學(xué)校整體教師隊(duì)伍的教學(xué)水平。

3、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)要從兩個(gè)方面抓起，一個(gè)是教學(xué)的基地，一個(gè)是教學(xué)的時(shí)間。首先要加大投入資金建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，使實(shí)訓(xùn)設(shè)施滿足職業(yè)教育要求。加強(qiáng)與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外企業(yè)聯(lián)系，安排學(xué)生們在課間到工廠見習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)，把課堂教學(xué)擴(kuò)展到實(shí)際的工作中，讓學(xué)生們對自身的學(xué)習(xí)有充分的了解。另一方面是合理安排實(shí)訓(xùn)時(shí)間，汽車電路是一門很復(fù)雜的課程，學(xué)生們需要多次的實(shí)踐才能真正領(lǐng)悟。因此要全方位的加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。

4、考核方式改革

考核方式的改革主要改變考核成績的結(jié)構(gòu)，將期中和期末成績的比重進(jìn)行調(diào)整，加上實(shí)訓(xùn)考核這部分內(nèi)容和課堂電路分析內(nèi)容的成績，可以參考期中成績20%，期末成績占40%，課堂和實(shí)訓(xùn)也各占20%的成績考核模式。從多方面考核學(xué)生的能力，調(diào)動(dòng)他們課堂學(xué)習(xí)的極積性和提高實(shí)際動(dòng)手能力培養(yǎng)的極積性，不拘泥于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。

五、結(jié)束語

汽車電路的課程教學(xué)改革工作是必須要認(rèn)真落實(shí)的，這樣才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要，培養(yǎng)出合格的汽車工業(yè)型人才。在改革的過程中，一定要注重教育資源的投入，師資水平的提高，進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合，讓學(xué)生們具備獨(dú)立分析汽車電路的能力，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。（作者單位：江西現(xiàn)代技師學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

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[3] 張瑞瑞.汽車電路課程教學(xué)方法探究.科學(xué)時(shí)代?下半月.2014（04）

[4] 陳崢峰，徐炳熙，高校汽車電路課程教學(xué)改革與實(shí)踐，裝備制造技術(shù)，2014（12）205-207

篇5

關(guān)鍵詞：工學(xué)結(jié)合 任務(wù)驅(qū)動(dòng) 汽車類專業(yè)

中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）04（c）-0179-01

1 “工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式實(shí)施意義

“工學(xué)結(jié)合”是將學(xué)習(xí)與工作結(jié)合在一起的教育模式，以職業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，充分利用校內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和教學(xué)環(huán)境，將課程理論內(nèi)容和生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，在課程教學(xué)中，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生通過完成具體的任務(wù)逐步掌握所學(xué)知識(shí)和技能，提升了教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果[1]。

汽車（帕薩特）信號(hào)系統(tǒng)的檢測與維修是高職汽車類專業(yè)《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程當(dāng)中的重要知識(shí)內(nèi)容之一，而電喇叭是汽車信號(hào)系統(tǒng)中的重要的聲響信號(hào)裝置，對行車安全有重要影響。結(jié)合汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案和《汽車電氣系統(tǒng)檢修課程標(biāo)準(zhǔn)》，以及“汽車修理工”國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并針對企業(yè)對高職汽車類專業(yè)學(xué)生的用人需求，在汽車電氣教學(xué)中實(shí)施了基于“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式，收到了較好效果。

2 “工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式實(shí)施過程

在實(shí)際教學(xué)中采用為貫徹“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”模式，采用創(chuàng)設(shè)情境導(dǎo)入，實(shí)施“六步法”教學(xué)環(huán)節(jié)（咨詢、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評估），最后進(jìn)行報(bào)告和作業(yè)的三階段教學(xué)法，本文以電喇叭不響故障為例進(jìn)行具體教學(xué)設(shè)計(jì) [2]。

2.1 任務(wù)來源，創(chuàng)設(shè)情景導(dǎo)入

利用帕薩特全車電氣實(shí)訓(xùn)裝置，事先設(shè)置好故障，讓學(xué)生實(shí)際操作，檢查出故障現(xiàn)象，引出本次教學(xué)內(nèi)容。

2.2 “六步法”教學(xué)環(huán)節(jié)

教學(xué)實(shí)施借鑒了德國工作過程導(dǎo)向的教學(xué)模式，并結(jié)合自身特點(diǎn)，采用了“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式實(shí)施教學(xué)。按照“六步工作程序”（資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評估）的思維模式，設(shè)計(jì)具體工作內(nèi)容，并以完成所學(xué)的工作任務(wù)為目標(biāo)來組織教學(xué)，把課堂與實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)一體化，通過“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)形式開展教學(xué)。

2.2.1 咨詢

教師需準(zhǔn)備教學(xué)課件和教學(xué)視頻、維修手冊電路圖，及實(shí)訓(xùn)考核裝置等教學(xué)資料。學(xué)生需查閱各種資料，分析喇叭電路圖，畫出喇叭工作時(shí)各條電路流向?？紤]維修方法（根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障點(diǎn)，說明電壓測量、電阻測量的方法步驟）。并進(jìn)行問題討論：電喇叭不響的故障原因有哪些？

2.2.2 計(jì)劃與決策

教師通過觀察輔導(dǎo)，檢查學(xué)生方案；進(jìn)行實(shí)訓(xùn)仿真，結(jié)合仿真結(jié)果，明確喇叭電路檢修流程。學(xué)生按照分組結(jié)果，在老師指導(dǎo)下指定故障排除和檢測的工作計(jì)劃。

2.2.3 實(shí)施與檢查

2～3名老師巡回指導(dǎo)，提醒安全操作注意事項(xiàng)，如：斷電測量電阻、短接時(shí)間要短，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程等；隨時(shí)注意觀察各組操作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒并做好記錄。學(xué)生按照分組情況進(jìn)行檢測；操作過程中注意做好記錄和操作安全。

2.2.4 評估

教師首先進(jìn)行總結(jié)評價(jià)，對各小組的表現(xiàn)進(jìn)行比較，并適時(shí)進(jìn)行表揚(yáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)。在作業(yè)與拓展能力上采取作業(yè)理實(shí)一體化，即對綜合評定好的學(xué)生，布置拓展作業(yè)，利用實(shí)訓(xùn)室開放時(shí)間完成。對基礎(chǔ)差的同學(xué)，幫助其完成規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目。學(xué)生按照分組情況分別對喇叭不響故障進(jìn)行討論，簡述自己的排故感受和排故方法。按照老師要求完成作業(yè)。

2.3 報(bào)告與作業(yè)

教師根據(jù)評價(jià)好新分組，利用課余的實(shí)訓(xùn)室固定開放時(shí)間，優(yōu)帶差，完成作業(yè)。作業(yè)的理實(shí)一體化，滿足了優(yōu)生的深入學(xué)習(xí)欲望和差生課堂內(nèi)落后的彌補(bǔ)，達(dá)到共同進(jìn)步的目的。而學(xué)生填寫診斷報(bào)告，根據(jù)課外分組情況，到實(shí)訓(xùn)室完成作業(yè)。

3 “工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式總結(jié)

通過在河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)汽車工程系專業(yè)教學(xué)中實(shí)施“工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式，將枯燥的課堂內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，采用創(chuàng)設(shè)情境任務(wù)為載體，結(jié)合“六步法”教學(xué)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高了教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)

篇6

關(guān)鍵詞：案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)法；市場營銷策劃；實(shí)訓(xùn)課

中圖分類號(hào)：G718.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）21-0200-02

長期以來，在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，相當(dāng)部分教師往往采取“填鴨式”、“滿堂灌”的教學(xué)法，學(xué)生被動(dòng)接受教育，難以提高市場營銷策劃操作技能。為適應(yīng)用人單位對營銷人才在專業(yè)實(shí)操技能上的要求，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)刻不容緩。為此，本文作者就案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)法（以下簡稱本法）在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中的應(yīng)用進(jìn)行了探索，開展了調(diào)查、研究、實(shí)驗(yàn)。

一、實(shí)驗(yàn)對象、時(shí)間、內(nèi)容、控制以及調(diào)研方法

（一）實(shí)驗(yàn)對象和時(shí)間

從2014年2月至2015年1月，選取廣東省高州農(nóng)業(yè)學(xué)校園藝專業(yè)13級(jí)和牧醫(yī)專業(yè)14級(jí)2個(gè)班98名學(xué)生作為實(shí)驗(yàn)對象，在《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)。其中，一個(gè)班為實(shí)驗(yàn)組，一個(gè)班為對照組。實(shí)驗(yàn)前，兩個(gè)班學(xué)生均未學(xué)習(xí)過本課程，學(xué)習(xí)起點(diǎn)基本相同，確保本次實(shí)驗(yàn)的有效性。實(shí)驗(yàn)組應(yīng)用本法教學(xué)，對照組應(yīng)用“填鴨式”、“滿堂灌”的方法教學(xué)。

（二）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

2個(gè)處理組的實(shí)訓(xùn)總項(xiàng)目都是市場營銷策劃實(shí)操技能。

（三）實(shí)驗(yàn)控制

在對照組，應(yīng)用“填鴨式”、“滿堂灌”的方法開展本課程實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。教師照本宣科地講解，演示。學(xué)生邊聽邊看邊抄，然后練習(xí)。在實(shí)驗(yàn)組，應(yīng)用本法。教師在授課前一個(gè)星期就把實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的具體任務(wù)、內(nèi)容、實(shí)操步驟以及相關(guān)案例材料印發(fā)給學(xué)生，由學(xué)生自主安排課余時(shí)間做好實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。課堂上，教師在簡單地講解并正確地演示后，留足時(shí)間，讓各個(gè)實(shí)驗(yàn)對象圍繞案例所涵蓋的問題分組展開充分討論并以小組合作實(shí)訓(xùn)的方式完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。各個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)完成后，進(jìn)行教學(xué)實(shí)效性的評估，師生共同參與調(diào)查分析比較評價(jià)2組學(xué)生在市場營銷策劃知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)興趣及其掌握程度、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神以及創(chuàng)新思維、語言運(yùn)用能力等方面差異性。

（四）調(diào)研方法

在實(shí)訓(xùn)總項(xiàng)目完成后，教師把調(diào)查問卷發(fā)放給98個(gè)實(shí)驗(yàn)對象開展調(diào)查，當(dāng)場完成、收回，收回有效問卷96份，有效回收率為98%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)原理對兩種不同教學(xué)方法的效果進(jìn)行比較分析，作出研究結(jié)論。

二、結(jié)果與討論

（一）結(jié)果

實(shí)驗(yàn)與調(diào)查結(jié)果如下表所示：

實(shí)驗(yàn)與調(diào)查結(jié)果顯示，實(shí)施本法的優(yōu)點(diǎn)在于，依托案例為學(xué)生設(shè)置市場營銷策劃的模擬情境，通過案例驅(qū)動(dòng)學(xué)生自主思考、分析分組討論、處理涉及市場營銷策劃的具體問題，使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)各個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目所涵蓋的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，有利于培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高實(shí)務(wù)操作技能和創(chuàng)新思維、語言運(yùn)用能力，乃至綜合職業(yè)行為能力。經(jīng)統(tǒng)計(jì)學(xué)分析并計(jì)算P值，P

（二）討論

本法是指在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，遵循“理論與實(shí)踐相結(jié)合”和“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”等原則，教師圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的任務(wù)，通過案例創(chuàng)設(shè)教學(xué)情景，驅(qū)動(dòng)學(xué)生思考分析討論案例中所涵蓋的與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、目標(biāo)密切相關(guān)的具體問題，分組合作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，掌握市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等方面知識(shí)、技能的一種教學(xué)方法。從本質(zhì)上看，本法就是案例教學(xué)法和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的融合體。從研究結(jié)果看，在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中應(yīng)用本法，勢在必行。

1.教師精選案例供學(xué)生做好課前準(zhǔn)備。課前，教師要親自圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目任務(wù)所涵蓋的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)精選分析案例，查找出案例所涵蓋的需要學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中解決的具體問題，做到心中有數(shù)。同時(shí)，要提前一個(gè)星期把實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的資料尤其是案例材料印發(fā)給學(xué)生，供學(xué)生做好課前準(zhǔn)備。

2.借助多媒體教學(xué)設(shè)備展示、分析案例。教師所展示的案例應(yīng)與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的工作任務(wù)相銜接，包括多項(xiàng)涉及企業(yè)市場營銷的資訊。這些資訊，應(yīng)具備專業(yè)性、實(shí)務(wù)性和針對性，可劃分為多個(gè)既獨(dú)立又關(guān)聯(lián)的實(shí)訓(xùn)分項(xiàng)目。這些實(shí)訓(xùn)分項(xiàng)目涵蓋著不同的工作任務(wù)。

例如，在“市場營銷調(diào)研”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)中，我向?qū)W生展示了如下案例：美國汽車制造業(yè)曾經(jīng)在國際汽車行業(yè)的激烈市場競爭中獨(dú)占鰲頭。在上世紀(jì)50年代，日本向美國學(xué)習(xí)，發(fā)展汽車制造業(yè)。但是，短短30年之后，日本汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展，日本汽車奔馳在世界各地，“車到山前必有路，有路必有豐田車”就是最好的例證。為此，美、日之間在汽車行業(yè)的競爭中擦出了火花。當(dāng)時(shí)，汽車工業(yè)的影響因素主要有兩個(gè)：第一，工業(yè)發(fā)達(dá)國家控制著世界上石油的生產(chǎn)，油價(jià)低；第二，大型車、豪華車盛行，轎車制造業(yè)發(fā)展飛快。但是，日本汽車制造商擅長于市場調(diào)研和預(yù)測，首先，透過經(jīng)濟(jì)繁榮的表象，預(yù)測到跨國公司與石油產(chǎn)出國之間正在暗中醞釀著石油貿(mào)易上的激烈磨擦，同時(shí)，發(fā)達(dá)國家油耗量劇增，石油價(jià)格勢必猛漲。因此，為適應(yīng)能源緊缺的市場趨勢，日本汽車制造業(yè)必須轉(zhuǎn)產(chǎn)油耗量更少的轎車。其次，隨著汽車數(shù)量的增多，馬路上的車流量和停車場的收費(fèi)必將提高，因此，為適應(yīng)馬路和停車場擁擠的客觀情況，日本汽車制造業(yè)必須制造更多的小型車。再次，日本汽車制造商經(jīng)市場調(diào)研，分析出在發(fā)達(dá)國家中產(chǎn)階層內(nèi)家庭用車的概況：主人上班，主婦上街，孩子上學(xué)，一個(gè)家庭顯然需要多輛汽車。這樣，消費(fèi)者更容易接受小型轎車。于是，在調(diào)研的基礎(chǔ)之上，日本汽車制造商作出正確決策。在上世紀(jì)70年代，世界石油危機(jī)爆發(fā)，日本制造價(jià)廉物美的小型節(jié)油轎車在歐美市場的占有率不斷攀升。但是，歐美各國按傳統(tǒng)生產(chǎn)的豪華車因價(jià)格高，油耗大，銷售量越來越少。問題：（1）請分析美國汽車工業(yè)在轎車貿(mào)易市場的國際競爭中失敗的根源是什么？（2）試分橋日本汽車制造商如何開展市場營銷調(diào)研？其結(jié)果在日本汽車工業(yè)發(fā)展中有何作用？我國汽車企業(yè)應(yīng)如何借鑒？

我圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目――市場調(diào)研與分析，向?qū)W生展示這一案例的原因在于，這一案例涵蓋著專業(yè)性、實(shí)務(wù)性和針對性都很強(qiáng)的多個(gè)問題。這些問題能夠激發(fā)學(xué)生的求知欲，驅(qū)動(dòng)學(xué)生去思考、分析、實(shí)訓(xùn)。

3.學(xué)生獨(dú)立思考、分析案例所涵蓋的問題。然后，在民主和諧氛圍中按小組合作學(xué)習(xí)方式討論案例。這時(shí)，教師要進(jìn)行不間斷的巡查，聽取學(xué)生在小組中的發(fā)言，把一些學(xué)生錯(cuò)誤或模糊認(rèn)識(shí)清晰地引導(dǎo)到正確軌道上。討論結(jié)束后，輪流匯報(bào)分組討論情況。

4.學(xué)生在案例所提供的教學(xué)情景中扮演角色，完成關(guān)于市場營銷策劃實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的任務(wù)。各組學(xué)生分別輪流扮演企業(yè)市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等環(huán)節(jié)的工作人員以及顧客，開展關(guān)于市場營銷策劃的模擬活動(dòng)。為增強(qiáng)這種小組合作實(shí)訓(xùn)的仿真性，教師要認(rèn)真指導(dǎo)學(xué)生按照案例所提供的資訊布置教學(xué)情景，按流程開展市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等活動(dòng)。在小組合作實(shí)訓(xùn)中，教師要讓學(xué)生盡顯才華。

5.學(xué)生互評，教師總結(jié)。要根據(jù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，按照學(xué)生在分組討論案例、扮演角色和技能實(shí)操等方面的情況，進(jìn)行互評，總結(jié)，并對各組學(xué)生形成定量與定性相結(jié)合的評價(jià)意見。在進(jìn)行定量評價(jià)時(shí)，對學(xué)生的評價(jià)項(xiàng)目及評分標(biāo)準(zhǔn)為：案例分析和總項(xiàng)目任務(wù)、分項(xiàng)目任務(wù)的完成情況各占20分；團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、學(xué)習(xí)態(tài)度、語言運(yùn)用能力、創(chuàng)新思維能力各占10分。學(xué)生在小組內(nèi)互評后，教師評定全體學(xué)生成績。之后，教師還要指導(dǎo)學(xué)生依案例撰寫關(guān)于市場營銷策劃的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目報(bào)告。

三、結(jié)論

在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中應(yīng)用本法，可使學(xué)生形成求知欲望和學(xué)習(xí)興趣，在輕松、活潑、生動(dòng)的環(huán)境下實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)實(shí)操能力。但是，基于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱、市場營銷經(jīng)驗(yàn)少等自身因素，學(xué)生在操作過程中難免存在著一定的盲目性。今后，教師在應(yīng)用本法時(shí)，應(yīng)把握主導(dǎo)方向，引導(dǎo)學(xué)生更好地掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本操作技能，避免盲目實(shí)訓(xùn)現(xiàn)象的發(fā)生。

篇7

關(guān)鍵詞：虛擬仿真；汽車專業(yè)；教學(xué)

中圖分類號(hào)：G434 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1673-8454（2014）11-0039-02

我國已成為世界汽車大國，正向世界汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)更新迅速，汽車專業(yè)的教學(xué)工作為了適應(yīng)這種快節(jié)奏的變化必須改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法以加快知識(shí)更新速度，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。經(jīng)過多年的教學(xué)實(shí)踐，我們探索出以應(yīng)用虛擬仿真資源為主的信息化教學(xué)模式，收到了很好的教學(xué)效果。

高職高專汽車專業(yè)包括有“汽車制造與裝配技術(shù)”、“汽車檢測與維修技術(shù)”、“汽車改裝技術(shù)”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”、“汽車整形技術(shù)”等教學(xué)內(nèi)容，其特點(diǎn)是技術(shù)更新快、工作原理不直觀、實(shí)踐性強(qiáng)等，利用虛擬仿真教學(xué)資源可以解決教學(xué)中的關(guān)鍵技術(shù)和方法。

一、將企業(yè)場景搬進(jìn)課堂

我院汽車專業(yè)實(shí)現(xiàn)了基于工作過程一體化教學(xué)，將教學(xué)與就業(yè)崗位“零距離”對接，主要是通過引進(jìn)和創(chuàng)作虛擬仿真教學(xué)軟件將實(shí)訓(xùn)場景搬進(jìn)課堂，展示真實(shí)的企業(yè)場景，如圖1所示為我們創(chuàng)作虛擬仿真軟件中的汽車4S店的工作場景，如果讓學(xué)生集體參觀汽車4S店會(huì)影響到企業(yè)的工作，而某個(gè)品牌的汽車4S店的模式是全國統(tǒng)一制定的，我們便利用VRP仿真再現(xiàn)了汽車4S店的場景和崗位，將企業(yè)場景融入課堂，并仿真再現(xiàn)了汽車銷售的全部過程。

圖2為虛擬仿真的汽車維修企業(yè)車間。通過企業(yè)車間場景的再現(xiàn)，讓學(xué)生體會(huì)到真實(shí)的工作場景，更好地使學(xué)生接受汽車行業(yè)企業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)及汽車4S店的“5S”管理理念，有利于汽車專業(yè)行動(dòng)導(dǎo)向一體化教學(xué)的順利實(shí)施。

二、實(shí)現(xiàn)仿真導(dǎo)訓(xùn)

汽車專業(yè)的教學(xué)存在一些特點(diǎn)，如柴油機(jī)的高壓泵等復(fù)雜的機(jī)構(gòu)不能頻繁拆卸；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作原理、配氣機(jī)構(gòu)及燃油供給系統(tǒng)的工作狀況不會(huì)直觀展現(xiàn)給學(xué)生，虛擬仿真資源解決了這類“看不見”、“進(jìn)不去”、“動(dòng)不了”、“難再現(xiàn)”問題，如復(fù)雜機(jī)構(gòu)不能拆卸，一些企業(yè)崗位學(xué)生很難進(jìn)入學(xué)習(xí)，一些原理很難看到，一些昂貴的設(shè)備、儀器學(xué)生很難頻繁操作，一些故障、事故及小概率事件，難以在教學(xué)中再現(xiàn)等實(shí)際問題。我們借鑒了上海宇龍軟件工程有限公司及上海景格汽車科技有限公司的仿真教學(xué)軟件（見圖3）進(jìn)行結(jié)構(gòu)拆裝及原理演示，通過仿真軟件的導(dǎo)訓(xùn)有效突破了教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，減少了因盲目的誤操作對實(shí)訓(xùn)設(shè)施及設(shè)備帶來的損耗。

三、提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)

我們利用信息化技術(shù)為學(xué)生提供了職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的平臺(tái)，將企業(yè)中出現(xiàn)的故障案例、技術(shù)問題及與客戶溝通中常出現(xiàn)的問題及時(shí)上傳網(wǎng)站平臺(tái)，并運(yùn)用提出問題或行動(dòng)導(dǎo)向等形式與學(xué)生進(jìn)行溝通，不斷以企業(yè)真實(shí)情境培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。圖4為我們自主開發(fā)的《汽車銷售實(shí)務(wù)》虛擬仿真軟件，根據(jù)企業(yè)實(shí)際場景設(shè)計(jì)了職場應(yīng)變、競品分析及職業(yè)證書取得的試題訓(xùn)練。讓學(xué)生明確培養(yǎng)的路徑，在學(xué)習(xí)與訓(xùn)練中不斷提升自我職業(yè)素養(yǎng)。

四、緩解師資和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的不足

篇8

關(guān)鍵詞：汽車類專業(yè)；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

中圖分類號(hào)：G353文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

汽車類專業(yè)在各類高職院校中已有一段較長的發(fā)展時(shí)間，但隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，大量電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，汽車檢測與維修行業(yè)技術(shù)內(nèi)容發(fā)生了很大的變化，因此要求學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式要進(jìn)行深層次的改革。高職教育以應(yīng)用性人才為培養(yǎng)目標(biāo)，要求學(xué)生畢業(yè)后能動(dòng)手、懂操作，與就業(yè)崗位實(shí)現(xiàn)“零距離”，而實(shí)訓(xùn)教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段，是實(shí)現(xiàn)高職教育培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但是，培養(yǎng)合格的應(yīng)用型職業(yè)人才絕不只是簡單的改善實(shí)訓(xùn)條件、增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間就可以，良好的職業(yè)道德、適應(yīng)變化不斷更新專業(yè)知識(shí)的能力、積極主動(dòng)的經(jīng)營管理能力等的培養(yǎng)更為重要。筆者根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，對汽車類專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了一些探索和研究。

一 、明確培養(yǎng)定位

高職院校汽車類學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，將從以傳統(tǒng)的知識(shí)傳授為主逐步轉(zhuǎn)向?yàn)橐阅芰ε囵B(yǎng)為主；

從傳統(tǒng)以教師為主體向以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變；從重理論輕實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)向理論與實(shí)訓(xùn)

并重，突出實(shí)訓(xùn)教學(xué)轉(zhuǎn)變。同時(shí)改變實(shí)訓(xùn)教學(xué)形式，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)貼近社會(huì)、貼近企業(yè)、貼近

職業(yè)崗位；被動(dòng)型向主動(dòng)型轉(zhuǎn)變，從學(xué)生按老師旨意按部就班地完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目到學(xué)生自主選

題，提高學(xué)生的創(chuàng)造能力；單一型向綜合型轉(zhuǎn)變，注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，擴(kuò)大學(xué)生的知

識(shí)面和工作適應(yīng)能力。

二、轉(zhuǎn)變教學(xué)模式

改革目標(biāo)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中注重以學(xué)生為中心，教師為主導(dǎo)，并建設(shè)優(yōu)質(zhì)的“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍，最大限度地激發(fā)學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí)，進(jìn)一步采取學(xué)做、討論等靈活教學(xué)方式，把實(shí)際工作狀態(tài)和課堂教學(xué)融為一體，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作崗位之間的零距離，也是實(shí)施課程改革的有力保證。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程的設(shè)置上達(dá)到“教學(xué)能做到，企業(yè)也需要”，在設(shè)置基本教學(xué)任務(wù)和知識(shí)點(diǎn)上，注重培養(yǎng)學(xué)生技能訓(xùn)練、強(qiáng)化，這樣才能從根本上提高學(xué)生的實(shí)踐能力，畢業(yè)時(shí)“出爐即成鋼”是學(xué)校育人的最終目的。

例如以汽車4S企業(yè)實(shí)際操作工作過程或流程為教學(xué)主線，在實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)理論知識(shí)對實(shí)際工作的指導(dǎo)作用，讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)習(xí)理論知識(shí)的重要性，由此將理論與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來，改變了以往理論和實(shí)踐分開教學(xué)的模式。還可以構(gòu)建企業(yè)工作環(huán)境教學(xué)場地，打破傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教室單一的教學(xué)模式，讓老師和學(xué)生共同融入到企業(yè)實(shí)際工作環(huán)境里。課程上以企業(yè)崗位真實(shí)情景與專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程融合，培養(yǎng)學(xué)生技能的發(fā)展，并以實(shí)際工作過程構(gòu)建實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，融教學(xué)做為一體，可以把每一工作流程的任務(wù)完成情況作為教學(xué)環(huán)節(jié)的考核，及時(shí)檢驗(yàn)掌握教學(xué)與學(xué)習(xí)的效果，更加體現(xiàn)出教學(xué)的實(shí)效性。

三、完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系

汽車類專業(yè)是一個(gè)對操作技能要求較高的專業(yè)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)是提高學(xué)生操作技能的重要措施。需要根據(jù)汽車維修崗位內(nèi)容安排課程內(nèi)容，要求使學(xué)生掌握汽車結(jié)構(gòu)知識(shí)和對汽車進(jìn)行正確、熟練的拆裝和調(diào)整；培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車維修能力和車輛故障診斷與排除的能力；鍛煉學(xué)生解決問題、技術(shù)管理及創(chuàng)新的綜合能力。對每一階段的能力培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)可分解為項(xiàng)目的形式融合到課程和實(shí)習(xí)中，形成獨(dú)具特色的實(shí)踐操作訓(xùn)練體系，符合汽車維修企業(yè)用工需求。形成較合理的專業(yè)能力培養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系。

另外可采取以下措施提高汽車類專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。首先，在新生入學(xué)之初，就安排學(xué)生到相關(guān)企業(yè)單位參觀，了解企業(yè)概況、行業(yè)前景、生產(chǎn)過程等，增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生對未來職業(yè)的興趣。其次，充分利用寒暑假期間安排社會(huì)調(diào)查、實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束撰寫社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告，提高學(xué)生收集信息、處理數(shù)據(jù)、歸納總結(jié)以及寫作能力。最后，充分利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室條件進(jìn)行技能訓(xùn)練，提高學(xué)生的基本專業(yè)技能。同時(shí)，積極開展校外實(shí)訓(xùn)基地的頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合，使學(xué)生更貼近職業(yè)，提高學(xué)生的專業(yè)技能以及職業(yè)崗位的適應(yīng)能力和人際交往能力等。

四、重視師資隊(duì)伍建設(shè)

要不斷提高汽車專業(yè)學(xué)生解決實(shí)際問題的動(dòng)手能力，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要，就要求建立高素質(zhì)的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中能夠給學(xué)生直接的生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)。首先，學(xué)校應(yīng)重視年輕教師職業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，以使他們樹立職業(yè)觀念，具備良好的職業(yè)道德和技能。其次，學(xué)校要盡可能為教師提供進(jìn)修條件，為教師積極創(chuàng)造條件，定期到有關(guān)企業(yè)頂崗鍛煉，增加教師的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)與管理經(jīng)驗(yàn)，加快現(xiàn)有教師向雙師型教師的轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)專業(yè)教師到相關(guān)企業(yè)擔(dān)任一定的技術(shù)職務(wù)；同時(shí)建立教師專業(yè)教研和培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對汽車專業(yè)教師教學(xué)工作的指導(dǎo)，鼓勵(lì)年輕教師向經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn)的同行學(xué)習(xí)，以提高教學(xué)水平。再次，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)校企合作，聘請公司、企業(yè)實(shí)訓(xùn)能力強(qiáng)的專家與教師共同擔(dān)任實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)教師，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果，對綜合性實(shí)訓(xùn)課程必須有企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)和管理上能獨(dú)擋一面的真正的雙師教師擔(dān)任，因?yàn)榇蟛糠诌@類教師都是來自于企業(yè)，可以根據(jù)自己以往的工作經(jīng)驗(yàn)，來指導(dǎo)學(xué)生如何全面地處理好實(shí)訓(xùn)過程中所碰到的問題。使學(xué)生所學(xué)知識(shí)予以延伸和拓展，從而幫助學(xué)生在實(shí)際操作過程中有所發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新。

五、完善實(shí)訓(xùn)考核

根據(jù)高職教學(xué)的特點(diǎn)，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，應(yīng)注重學(xué)生各種能力的培養(yǎng)，增加學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手機(jī)會(huì)，因此在實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容上，增加仿真模擬性實(shí)訓(xùn)，減少驗(yàn)證性和演示性實(shí)驗(yàn)。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置增加實(shí)訓(xùn)的綜合性、開發(fā)性，突出了學(xué)生操作技能的培養(yǎng)同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生汽車檢測與維修的思維方式的培養(yǎng)。

實(shí)訓(xùn)考核可分為二個(gè)層次：一是學(xué)校的檢驗(yàn)，既考核理論知識(shí)的掌握和熟練運(yùn)用程度，又考核職業(yè)技能、實(shí)踐能力的獲得和創(chuàng)新能力的初步形成情況。教師根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建立內(nèi)容豐富的實(shí)訓(xùn)考核題庫，考核內(nèi)容分口述題和操作題。將實(shí)訓(xùn)考核成績在該課程中所占的比例提高到40%-50%。在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)就明確所應(yīng)掌握的內(nèi)容以及考核的要求，促使學(xué)生注意知識(shí)積累和操作技能鍛煉?？己瞬捎贸楹灦}，獨(dú)立完成的考核方法。杜絕學(xué)生的僥幸心理，促使學(xué)生更加認(rèn)真地學(xué)習(xí)；二是社會(huì)的檢驗(yàn)，由學(xué)校創(chuàng)造條件建立職業(yè)技術(shù)考核鑒定站或讓學(xué)生到社會(huì)上參加相應(yīng)的職業(yè)崗位技術(shù)等級(jí)考核，使學(xué)生在校期間就可取得“雙證書”（學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書）。

六、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)場地建設(shè)

在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)過程中要充分考慮實(shí)訓(xùn)設(shè)備的選擇，在實(shí)訓(xùn)室設(shè)備采購過程中要做好以下幾個(gè)方面的工作：①在設(shè)備采購前，要制訂出整個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)規(guī)劃；②采購的具體設(shè)備與教學(xué)內(nèi)容相符合；③采購的具體設(shè)備應(yīng)當(dāng)和主流車型相吻合；④對準(zhǔn)備采購設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)指定要準(zhǔn)確和詳細(xì)，最好聘請專業(yè)技術(shù)人員參與；⑤在招標(biāo)過程中要制定好對供應(yīng)商的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在可能的情況下，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先，選擇與實(shí)際維修行業(yè)吻合，并具有一定先進(jìn)性的設(shè)備；⑥嚴(yán)把設(shè)備驗(yàn)收關(guān)，在驗(yàn)收小組采用專業(yè)技術(shù)人員、實(shí)訓(xùn)教師、理論教師和有關(guān)資產(chǎn)管理部門組成；⑦實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地布置構(gòu)建維修企業(yè)式的汽車總成維護(hù)和修理等工作流程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，布置按照汽車4S維修廠標(biāo)準(zhǔn)，墻面設(shè)立汽車廠商的企業(yè)文化，場地布置要求符合汽車市場中各主流汽車廠家的維護(hù)規(guī)范及要求，對整個(gè)實(shí)訓(xùn)室實(shí)行5S管理。

校外實(shí)訓(xùn)是學(xué)生對所學(xué)知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用的重要環(huán)節(jié)，校外實(shí)訓(xùn)基地是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的重要補(bǔ)充。對校外實(shí)訓(xùn)基地的選擇也很重要，一般要考慮以下幾個(gè)方面：①校外實(shí)訓(xùn)基地必須具有一定的規(guī)模、技術(shù)、管理在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)中處于中等以上水平；②在實(shí)訓(xùn)基地必須有實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍，要建立相應(yīng)的學(xué)生校外實(shí)習(xí)管理制度，加強(qiáng)教師的巡視管理與技術(shù)指導(dǎo)工作；③企業(yè)和學(xué)校之間建立雙向交流機(jī)制，學(xué)校選派優(yōu)秀的老師去企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)企業(yè)也選派優(yōu)秀技術(shù)人員到學(xué)校任教。

篇9

體驗(yàn)式教學(xué)就是指在教學(xué)過程中，凸顯“以學(xué)生為主體”，教師根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和規(guī)律，通過創(chuàng)造實(shí)際或重復(fù)經(jīng)歷的情境和機(jī)會(huì)，呈現(xiàn)或再現(xiàn)并還原教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在親歷過程中理解并建構(gòu)知識(shí)、發(fā)展能力、產(chǎn)生情感、生成意義的教學(xué)觀和教學(xué)形式。沙盤模擬教學(xué)是體驗(yàn)式學(xué)習(xí)的方式之一。汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)模擬現(xiàn)實(shí)的企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營環(huán)境與外部競爭環(huán)境，通過角色扮演、情景模擬、團(tuán)隊(duì)合作，使學(xué)生在虛擬的市場競爭環(huán)境中，經(jīng)歷數(shù)個(gè)周期的營銷體驗(yàn)過程，將原本抽象、復(fù)雜的汽車營銷技術(shù)服務(wù)以及管理理論以最直觀的方式讓學(xué)生體驗(yàn)和學(xué)習(xí)。學(xué)生在置身商場實(shí)戰(zhàn)情境的同時(shí)體驗(yàn)市場競爭的精彩與殘酷，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過程與企業(yè)運(yùn)作過程的對接。

二、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)的實(shí)施

(一)教學(xué)設(shè)計(jì)思路

汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程是在汽車營銷專業(yè)學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)并掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能，并完成了企業(yè)實(shí)習(xí)階段之后進(jìn)行的教學(xué)。學(xué)生對汽車4S店運(yùn)營情況已經(jīng)有了基本的了解。以沙盤模擬為載體，通過組織競賽方式，學(xué)生扮演特定的職業(yè)角色，親身體驗(yàn)企業(yè)的運(yùn)作流程，在模擬實(shí)訓(xùn)中挑戰(zhàn)自己，并對運(yùn)營結(jié)果進(jìn)行自我評價(jià)和反思。

(二)教學(xué)實(shí)施過程

1．情境創(chuàng)設(shè)

首先通過模擬招聘的方式，確定5－7個(gè)人組建一個(gè)汽車品牌的銷售團(tuán)隊(duì)，形成6－8個(gè)相互競爭的模擬團(tuán)隊(duì)從事四個(gè)周期的營銷活動(dòng)。根據(jù)規(guī)則，各團(tuán)隊(duì)、小組要與客戶進(jìn)行電話溝通，拜訪、技術(shù)交流、談判等，可以讓學(xué)生體驗(yàn)到企業(yè)從市場調(diào)查與預(yù)測、市場環(huán)境分析、營銷策略制定到具體的商務(wù)談判，以及條款的洽談等全部的營銷過程。每周為一個(gè)營銷小周期，客戶每周都有一次信息反饋，各小組根據(jù)每次的客戶反饋信息，決定下一步采取的行動(dòng)。整個(gè)流程體現(xiàn)出以客戶為中心的銷售理念。

2．規(guī)則制定

在銷售初期，每個(gè)模擬銷售團(tuán)隊(duì)擁有同等的啟動(dòng)資金、相同數(shù)量的忠實(shí)用戶和價(jià)格用戶。在連續(xù)經(jīng)營數(shù)個(gè)運(yùn)營周期后，由于各組學(xué)生的決策不一樣，銷售結(jié)果逐步產(chǎn)生差異，每個(gè)團(tuán)隊(duì)以擁有的客戶數(shù)量和銷售金額的多少來決勝負(fù)。在整個(gè)操作過程中，有的銷售團(tuán)隊(duì)越做越好，有的則可能瀕臨被辭退的危險(xiǎn)。剛開始，學(xué)生由于不熟悉操作流程和缺少經(jīng)驗(yàn)，可能在經(jīng)營第一個(gè)周期就面臨危機(jī)。這時(shí)教師以技術(shù)顧問的身份對其進(jìn)行指導(dǎo)，使其得以生存。但是，必須規(guī)定學(xué)生在得到指導(dǎo)時(shí)需支付費(fèi)用，或在競賽結(jié)束后減去一定的分?jǐn)?shù)，避免學(xué)生產(chǎn)生依賴心理，也使得競爭更為公平。

3．教學(xué)組織

教師在組織教學(xué)過程中，應(yīng)突出學(xué)生的主體地位，鼓勵(lì)學(xué)生通過親自參與銷售的決策過程，體驗(yàn)銷售決策的風(fēng)險(xiǎn)與樂趣，將已學(xué)習(xí)的汽車營銷專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中，加深對專業(yè)理論的認(rèn)識(shí)和理解，提高汽車營銷技能。在學(xué)生熟練掌握市場規(guī)則和操作流程后，教師可以采用比賽的形式，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識(shí)，提升教學(xué)效果。

4．考核評價(jià)

體驗(yàn)式教學(xué)的考核評價(jià)不僅要考慮到競賽成績，更要注重學(xué)習(xí)過程的考核，同時(shí)也不能停留在考查學(xué)生理論知識(shí)的掌握上，還要考查學(xué)生的實(shí)踐能力和分析解決問題的能力。在具體操作上，可采用階段性綜合評價(jià)、診斷性評價(jià)、過程性評價(jià)和終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合的方式;在實(shí)踐中，可實(shí)行教師評價(jià)、小組互評等方式，并采取總結(jié)報(bào)告和開頭表達(dá)等多種形式的總結(jié)方式。

三、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)的成效

(一)對抗競技中，提高團(tuán)結(jié)合作精神

模擬實(shí)訓(xùn)沙盤的互動(dòng)性非常強(qiáng)，整個(gè)模擬系統(tǒng)是個(gè)相互制約和影響的系統(tǒng)。銷售團(tuán)隊(duì)成員對經(jīng)營管理中的行為常常持有不同觀點(diǎn)，他們特別需要通過溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作來解決問題。這樣既鍛煉了他們的溝通能力，又能讓他們在意見和分歧中學(xué)習(xí)和提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，也使扮演各部門角色的成員們充分認(rèn)識(shí)到了企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)，對企業(yè)整體經(jīng)營狀況達(dá)成共識(shí)，增進(jìn)部門間的溝通與合作。通過體驗(yàn)沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程，學(xué)生能體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在企業(yè)運(yùn)營過程中，每一個(gè)角色既各負(fù)其責(zé)，又要相互協(xié)調(diào)。

(二)模擬實(shí)戰(zhàn)中，增強(qiáng)群體競爭意識(shí)

在沙盤模擬實(shí)戰(zhàn)中，學(xué)生意識(shí)到市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與合作伙伴之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知彼知己，在市場分析、對自己能力的優(yōu)勢以及劣勢進(jìn)行分析以及對競爭對手分析上做足文章。在競爭中尋求合作，企業(yè)才會(huì)有無限的發(fā)展機(jī)遇。在激烈的市場競爭中，學(xué)生通過自己的親身實(shí)踐認(rèn)識(shí)到企業(yè)間的協(xié)作是必要的，市場并不是獨(dú)贏，而是雙贏、共贏。

(三)體驗(yàn)實(shí)踐中，了解工作崗位內(nèi)涵和外延

體驗(yàn)式教學(xué)要求學(xué)生熟悉各個(gè)模塊的運(yùn)作過程，如商品定價(jià)涉及市場分析預(yù)測，無論是尋找潛在客戶還是車輛報(bào)價(jià)，處理顧客異議，促進(jìn)銷售，接受顧客訂單都具有很強(qiáng)的互動(dòng)性。學(xué)生通過模擬能深刻體會(huì)到企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，接待、推銷、談判、服務(wù)環(huán)環(huán)緊扣，息息相關(guān)，任何一步都不能出差錯(cuò)，從而提升學(xué)生的專業(yè)能力。汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)是汽車銷售專業(yè)課程改革的重要成果之一，彌補(bǔ)了企業(yè)實(shí)習(xí)短板。它以典型工作任務(wù)和工作過程為導(dǎo)向，將課程內(nèi)容進(jìn)行重新整合，突出教學(xué)過程中的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性。通過營造逼真的市場環(huán)境，學(xué)生身臨其境，實(shí)現(xiàn)“學(xué)”中“做”，“做”中“學(xué)”的體驗(yàn)教學(xué)，在模擬環(huán)境中真正感受汽車銷售服務(wù)流程及具體技術(shù)運(yùn)作，訓(xùn)練了學(xué)生的全局營銷決策。

篇10

中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車制造廠與汽車零部件制造廠需要大量從事現(xiàn)場工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。根據(jù)汽車制造領(lǐng)域人才需求狀況及專業(yè)特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)能從事汽車整車及零部件制造企業(yè)裝配作業(yè)，從事汽車沖壓、焊接、噴涂作業(yè)，從事汽車總裝制造、檢驗(yàn)和調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場工藝維護(hù)、過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)、整車下線檢測和調(diào)試等工作的復(fù)合型高技能人才。如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和具有汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)特色的高素質(zhì)專門人才，是當(dāng)前學(xué)院教學(xué)改革的核心問題之一。學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉提高操作能力，可以熟練掌握崗位工作所需的專業(yè)技能，為適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，真正做到“授之以漁”。因此，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展至關(guān)重要。

2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的

實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營、會(huì)管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。

培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。

當(dāng)今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來自于各大中院校，本身對汽車制造過程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進(jìn)行專門的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說，不能完整地接觸汽車制造整個(gè)流程。針對汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個(gè)渠道。

展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來說都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營造一個(gè)真實(shí)的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。

服務(wù)社會(huì)的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。

3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析

通過到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時(shí)根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車生產(chǎn)過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽車整車下線檢測及調(diào)整能力。

針對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過程的課程體系，包含18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級(jí)模塊、中級(jí)模塊和高級(jí)模塊。其中，初級(jí)模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級(jí)模塊包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級(jí)模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)

通過對汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時(shí)根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。

校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。

校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。

5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授

對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場完成

具體方法：建立一個(gè)基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。

簡易車門線采用懸鏈的形式來推動(dòng)，每條線設(shè)置10個(gè)工位，其中拆卸四個(gè)工位，裝配四個(gè)工位，兩個(gè)過渡工位，安排完整的十個(gè)車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。

具體運(yùn)作形式：①每個(gè)工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個(gè)工位為一個(gè)小組，生產(chǎn)線流動(dòng)；③每個(gè)工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時(shí)將該工位的檢驗(yàn)卡做出來；④繼續(xù)本工位做2～3個(gè)車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動(dòng)到下一個(gè)工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個(gè)工位的工作完成后，點(diǎn)評本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個(gè)班組相互評判檢驗(yàn)卡，對裝拆現(xiàn)場的情況進(jìn)行點(diǎn)評；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。

6 結(jié)束語

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競爭力培養(yǎng)的一個(gè)主要方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專業(yè)的發(fā)展。模擬汽車制造企業(yè)來開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運(yùn)行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實(shí)際中，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力。

參考文獻(xiàn)  

[1]陳解放.合作教育理論及其在中國的實(shí)踐：學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合教育模式研究[M].上海：上海交通大學(xué)出版社，2006.