鐵路專列旅游發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式

時(shí)間:2022-08-16 09:08:45

導(dǎo)語(yǔ):鐵路專列旅游發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

鐵路專列旅游發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式

摘要:基于新形勢(shì)、新時(shí)代,鐵路旅游企業(yè)在專列旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面投入更多精力,現(xiàn)已成功運(yùn)營(yíng)多項(xiàng)景點(diǎn)專列產(chǎn)品,如成都熊貓專列、新東方快車、“草原之星”旅游專列等等,“鐵路+旅游”的新模式受到廣泛認(rèn)可與歡迎。新時(shí)期,鐵路專列旅游發(fā)展正在面臨新的挑戰(zhàn),要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展,不僅要提高服務(wù)、創(chuàng)新以及質(zhì)量意識(shí),而且要立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)行情,積極探索多元化的特色產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)與鐵旅優(yōu)勢(shì)資源的深度融合,同步提升創(chuàng)收能力與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,助推經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的高速發(fā)展。本文將簡(jiǎn)要闡述發(fā)展鐵路專列旅游的意義,展開(kāi)對(duì)我國(guó)鐵路專列旅游發(fā)展現(xiàn)狀的分析以及鐵路旅游企業(yè)發(fā)展的SWOT分析,以創(chuàng)新求變、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為根本目的,深入探究新形勢(shì)下鐵路專列旅游整合營(yíng)銷策略,以進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞:鐵路專列旅游;列車;旅游產(chǎn)品;營(yíng)銷

鐵路旅游是一種新業(yè)態(tài),專列旅游是指為旅客游覽旅游勝地開(kāi)發(fā)用于輸送與旅游觀賞的列車,與傳統(tǒng)列車相比更具舒適性、多樣性以及文化性。近幾年,國(guó)家關(guān)于鐵路旅游發(fā)展出臺(tái)一系列政策文件,如《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》等,作為我國(guó)旅游創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要指導(dǎo)文件,提出針對(duì)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)特色旅游專列。新發(fā)展格局下,鐵路專列旅游顯然已經(jīng)成為拉動(dòng)內(nèi)需的引擎之一,因此本文以鐵路專列旅游為重點(diǎn)研究對(duì)象,展開(kāi)深入的探究與分析具有重要意義。

1發(fā)展鐵路專列旅游的重要意義

發(fā)展鐵路專列旅游的意義如下:第一,促進(jìn)旅游消費(fèi),推動(dòng)后疫情時(shí)代的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,逐漸恢復(fù)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng),使得地方特色品牌“走出去”,將不同省市的旅客與文化“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”,有利于完成地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo);第二,助力脫貧攻堅(jiān)以及旅游業(yè)全面復(fù)興,拓展消費(fèi)扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧的新途徑,有利于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國(guó);第三,有利于開(kāi)發(fā)新的旅游路線,對(duì)促進(jìn)草原文化、戈壁文化、傳統(tǒng)文化以及休閑度假基地建設(shè)具有積極作用。

2我國(guó)鐵路專列旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1發(fā)展歷程

1985年,我國(guó)首趟全列軟臥車輛編組,絲綢之旅專列首發(fā),至今已有30多年運(yùn)營(yíng)歷史,富有“東方快車”的美譽(yù)。20世紀(jì)90年代,我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,直至進(jìn)入已經(jīng)穩(wěn)步邁向高質(zhì)量發(fā)展階段,鐵路專列旅游市場(chǎng)空間更大,從國(guó)內(nèi)延伸至國(guó)外,鐵旅產(chǎn)業(yè)獲得了更加良好的創(chuàng)新發(fā)展契機(jī)。1997年,我國(guó)鐵旅大面積提速,至2004年處于穩(wěn)步成長(zhǎng)階段,奠定旅游專列的市場(chǎng)地位,從2005年至今實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,各類旅游專列數(shù)量不斷增加,旅游路線進(jìn)一步深入開(kāi)發(fā)與拓展。中國(guó)鐵道旅行社在國(guó)內(nèi)外旅游市場(chǎng)中頗負(fù)盛名,知名度高,多次被評(píng)選為全國(guó)國(guó)際旅行社百?gòu)?qiáng)之一,20年的運(yùn)營(yíng)期間先后開(kāi)發(fā)中國(guó)東方快車、冰雪列車、京津冀等旅游專列,直至2021年全面落實(shí)旅游專列開(kāi)行計(jì)劃,自營(yíng)率不低于50%。

2.2經(jīng)典案例

2021年3月24日,我國(guó)首趟“熊貓”主題旅游列車從成都出發(fā),正式開(kāi)啟豐富的體驗(yàn)之旅。熊貓專列按照星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)打造,共12輛編組,在休憩之余,旅客可以觀賞沿途美好風(fēng)景。感受到舒心與快捷。專列線上服務(wù)系統(tǒng)可為旅客提供活動(dòng)安排、預(yù)約餐廳、在線點(diǎn)餐等服務(wù),且專為老年人設(shè)置緊急呼叫按鈕,列車中部設(shè)有多功能車廂,其中包含了唱吧、酒吧等,能夠滿足不同旅客的多樣化需求。新東方快車是最豪華的旅游列車,經(jīng)全新打造升級(jí)后,于2021年7月從烏魯木齊首發(fā),全程為旅客提供星級(jí)酒店管家式服務(wù)。全車共18節(jié)車廂,其中藍(lán)鉆車廂10節(jié)、金鉆車廂8節(jié),列車內(nèi)設(shè)有干濕分離淋浴間、超大觀景車窗、卡拉OK、鋼琴、咖啡座、商務(wù)辦公桌等,酒吧車廂配有專業(yè)的演奏人員,旅客可以同時(shí)獲得視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)盛宴。新東方快車實(shí)現(xiàn)服務(wù)人員與旅客1:2,整體環(huán)境舒適、服務(wù)周到,途徑嘉峪關(guān)、敦煌等旅游勝地,一路風(fēng)光美好,更加人性化的服務(wù),讓旅途不再漫長(zhǎng)。2021年,服貿(mào)會(huì)展出的“鐵路元素”中,“京和號(hào)、京藏號(hào)”嶄露頭角,以旅行內(nèi)容服務(wù)、特色路線景點(diǎn)眾多等特征受到關(guān)注。2021年7月16日,中國(guó)鐵道旅行社又成功開(kāi)行了京和號(hào)旅游專列K201次列車。全程為期16天,途徑庫(kù)爾勒、敦煌、張掖等,考慮到不同群體的出游習(xí)慣與需求,全程安全舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、車隨人走,由優(yōu)秀導(dǎo)游、醫(yī)護(hù)人員同行,同時(shí)根據(jù)疫情防控要求,做好一系列防疫工作,準(zhǔn)備口罩、洗手液等,實(shí)行分餐制,更加安全可靠?!靶倪B心·京藏號(hào)”Y201次2021年5月始發(fā),全程為期14天,途徑林芝、拉薩等,在休閑之余旅客可欣賞到布達(dá)拉宮、青海湖等美景,專列配備專業(yè)高原醫(yī)護(hù)人員,資深旅行社人員提供專業(yè)服務(wù),同年七月開(kāi)行“紅色革命之旅”京藏號(hào)。微風(fēng)徐來(lái),林業(yè)成海,2021年10月1日邂逅胡楊之旅正式開(kāi)啟,胡楊專列六日游,直達(dá)額濟(jì)納,專屬包廂全程跟隨,同樣配備醫(yī)護(hù)人員與資深旅行社專業(yè)人員,為旅客特別贈(zèng)送人身意外險(xiǎn),沿途可欣賞黑城遺址、胡楊林等美景。根據(jù)沿途景點(diǎn),規(guī)劃適宜的行程,并為游客參觀游覽提供指導(dǎo)與講解服務(wù),以提升他們的旅游體驗(yàn)。

2.3特征總結(jié)與分析

通過(guò)對(duì)以上景點(diǎn)案例的分析可知,鐵路專列旅游的特點(diǎn)如下:第一,重視特色旅游品牌打造,根據(jù)不同地域的景點(diǎn)以及特色風(fēng)情,開(kāi)發(fā)具有明顯特色的旅游專列;第二,各車廂配置齊全,考慮不同消費(fèi)群體的消費(fèi)能力以及服務(wù)、旅游等需求,設(shè)置具有差異化的車廂,并針對(duì)特殊群體提供特殊服務(wù),如為老人設(shè)置緊急呼叫按鈕;第三,車體富有文化意義,同時(shí)注重豪華感以及歷史感,旅游景點(diǎn)與列車風(fēng)格相適應(yīng),設(shè)置大型觀景車窗,便于旅客更舒適、更充分地欣賞美景;第四,車隨人走,提供全程旅游服務(wù),更加關(guān)注旅客的實(shí)際需求,改善旅游體現(xiàn)。

3鐵路旅游企業(yè)發(fā)展鐵路專列旅游的SWOT分析

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)鐵路旅游企業(yè)已經(jīng)逐步邁向國(guó)際化發(fā)展之路。對(duì)鐵路旅游企業(yè)發(fā)展鐵路專列旅游展開(kāi)深入的SWOT分析:第一,優(yōu)勢(shì)集中于豐富的鐵路運(yùn)輸資源,可預(yù)先掌握列車運(yùn)行時(shí)間、優(yōu)先設(shè)計(jì)特色旅游路線、優(yōu)先訂購(gòu)專列火車票等;天然資源網(wǎng)絡(luò)自成體系,天然紐帶關(guān)系有利于實(shí)現(xiàn)資源的充分利用,重點(diǎn)研發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)力的旅游產(chǎn)品,不斷擴(kuò)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);客戶群穩(wěn)定,資金鏈穩(wěn)健且靈活,基于國(guó)有企業(yè)的背景,更易對(duì)外拓展合作伙伴,有益于展開(kāi)多樣化的旅程。第二,劣勢(shì)多是因?qū)ν獠渴袌?chǎng)分析不全面,未能充分了解現(xiàn)階段市場(chǎng)情況,沒(méi)有把握相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)律,可能導(dǎo)致鐵路專列旅游相關(guān)決策制定不科學(xué);旅游企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制亟待完善,出現(xiàn)職責(zé)不清、管理混亂等問(wèn)題,或因薪酬激勵(lì)不足,不能夯實(shí)人才隊(duì)伍保障,可能陷入不利局面;創(chuàng)新能力同樣有待提升,因思維僵化,或是創(chuàng)新意識(shí)不足,很難持續(xù)推出具有特色、創(chuàng)新性的旅游產(chǎn)品,長(zhǎng)時(shí)間下去可能會(huì)喪失市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。第三,新常態(tài)背景下鐵路專列旅游發(fā)展面臨新的機(jī)遇,如人們旅游需求隨著生活質(zhì)量提高而快速增長(zhǎng)、電子商務(wù)旅游發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型與不斷進(jìn)步、國(guó)家有關(guān)部門(mén)針對(duì)鐵旅產(chǎn)業(yè)基于大力支持、消費(fèi)者個(gè)性化的旅游產(chǎn)品與服務(wù)需求等,只有跟隨新時(shí)代發(fā)展進(jìn)程,牢牢把握各種機(jī)遇,才能在復(fù)雜多變的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。第四,外部威脅主要來(lái)自于競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)以及外資企業(yè)帶來(lái)的直接沖擊,鐵路旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中大量鐵路旅游企業(yè)隨之涌現(xiàn),各旅行社紛紛搶占具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)的地域,從一線城市逐漸向下滲透,與此同時(shí)各種互聯(lián)網(wǎng)在線運(yùn)營(yíng)商的快速發(fā)展,使得鐵路旅游專列面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而不同出游方式的改變也對(duì)傳統(tǒng)鐵旅發(fā)展造成威脅,要想進(jìn)一步擴(kuò)大生存空間,創(chuàng)新產(chǎn)品、改善專列旅游服務(wù)成為必然選擇。

4新形勢(shì)下鐵路專列旅游的整合營(yíng)銷發(fā)展策略

4.1加快鐵路與旅游的整合,發(fā)揮旅游整體合力

要想加強(qiáng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷,首要任務(wù)是搭建鐵旅旅游運(yùn)營(yíng)平臺(tái),加快鐵路與旅游的整合,在大范圍實(shí)現(xiàn)跨局合作,形成良好的合作機(jī)制,逐步強(qiáng)化沿線社會(huì)聯(lián)動(dòng),將旅游整體合力充分發(fā)揮出來(lái),吸收多方的意見(jiàn)與創(chuàng)新思維,設(shè)計(jì)更加多樣化的產(chǎn)品以及多種旅游線路。對(duì)于鐵路旅行社來(lái)說(shuō),要將重心放在如何提高專列旅游服務(wù)上,整合鐵路系統(tǒng)中的多種業(yè)態(tài),在梳理內(nèi)外關(guān)系的基礎(chǔ)之上,將鐵路旅游企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,建設(shè)全新的鐵路旅游服務(wù)體系。與此同時(shí),跟隨時(shí)代發(fā)展進(jìn)程,以經(jīng)濟(jì)發(fā)展、不同游客群體為核心,將區(qū)域內(nèi)的資源進(jìn)行有效整合,改變傳統(tǒng)過(guò)于分散的管理模式,形成全方位鐵路專列旅游,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量與水平。

4.2圍繞市場(chǎng)需求,創(chuàng)新開(kāi)發(fā)旅游專列產(chǎn)品

第一,企業(yè)必須積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向,以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展為目的,推動(dòng)具有特色的鐵路旅游品牌,如“清新福建”“好客山東”等,逐漸形成品牌效應(yīng),助推旅游經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展;第二,明確國(guó)家在政策方面給予的大力支持,借助政策支持以及資源優(yōu)勢(shì),根據(jù)當(dāng)?shù)馗挥刑厣穆糜尉包c(diǎn),定制鐵路旅游專列,積極開(kāi)發(fā)新型產(chǎn)品,提升旅客的旅游以及服務(wù)體驗(yàn);第三,研發(fā)高端旅游專列產(chǎn)品,主要面對(duì)消費(fèi)層次高、服務(wù)要求更高的全體,打造高端化旅游路線,如新東方快車,以豪華著名,盡管收費(fèi)較高,但是旅客可以在列車上獲得更加舒適的體驗(yàn),獲得更加人性化的服務(wù),并盡情欣賞沿途的風(fēng)光;第四,實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品創(chuàng)新突破,將列車作為享受、觀賞、娛樂(lè)等不同性質(zhì)的工具,主動(dòng)挖掘新增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)復(fù)合型專列旅游服務(wù);第五,為滿足小眾需求,可售賣專列火車票,到目的地后旅客可根據(jù)個(gè)人需求選擇菜單式個(gè)性化旅游服務(wù)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求。

4.3加大對(duì)外宣傳力度,改變營(yíng)銷策略

從旅游企業(yè)角度分析,一方面從內(nèi)部著手,增強(qiáng)自身的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷能力,通過(guò)提高招聘選拔門(mén)檻的方式,引進(jìn)優(yōu)秀的營(yíng)銷人才,并加大專題教育培訓(xùn)力度,全面提高營(yíng)銷人員的綜合能力與創(chuàng)新意識(shí),組建一支更加專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),同時(shí)為調(diào)動(dòng)人員積極性,可將營(yíng)銷業(yè)績(jī)與績(jī)效工資直接掛鉤,設(shè)置更多的營(yíng)銷考核指標(biāo),以客觀公正的評(píng)價(jià),督促相關(guān)人員積極進(jìn)取、端正態(tài)度。另一方面,選擇多元化的對(duì)外宣傳渠道,抓住良機(jī),進(jìn)行品牌建設(shè),結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的特征,將線上與線下?tīng)I(yíng)銷相結(jié)合,通過(guò)央視媒體、互聯(lián)網(wǎng)媒體、鐵路12306網(wǎng)站廣告植入等,抖音、快手、微視、微信公眾號(hào)推動(dòng)等,進(jìn)行線上營(yíng)銷,通過(guò)組織宣傳活動(dòng)、發(fā)放宣傳手冊(cè)、站車廣告資源等方式,進(jìn)行線下?tīng)I(yíng)銷,實(shí)現(xiàn)“鐵路+社會(huì)”宣傳模式。

4.4大力開(kāi)發(fā)差旅業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)旅游列車定位多樣化

改革背景下,我國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì),在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善的背景下,各類型企業(yè)商務(wù)活動(dòng)更加頻發(fā),且需要有良好的環(huán)境為支撐。公務(wù)流、商務(wù)流對(duì)應(yīng)差旅市場(chǎng),與以旅游為核心的鐵路專列旅游服務(wù)不同,其更具目的性、高端性以及專業(yè)性的特點(diǎn)。相關(guān)調(diào)查研究報(bào)告顯示,我國(guó)商旅市場(chǎng)在全世界范圍內(nèi)名列前茅,商務(wù)旅行總開(kāi)支不斷增加,商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張。為了進(jìn)一步發(fā)展鐵路旅游,應(yīng)再利用自身資源、網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上,大力開(kāi)發(fā)差旅業(yè)務(wù),以公務(wù)流、商務(wù)流為重心,為特殊旅客提供一體化的商旅方案。例如上文所提到的新東方快車設(shè)有商務(wù)辦公桌,還有醴茶鐵路2020年首趟商務(wù)定制旅游專列,客戶群體為中國(guó)人壽400多名星級(jí)客戶,采取定制模式運(yùn)營(yíng),適用于商務(wù)定制、政務(wù)定制等,打造專屬個(gè)性化、一站式服務(wù),提升旅游專列乘坐體驗(yàn)。通過(guò)利用線上網(wǎng)絡(luò)與線下交流,為商務(wù)客流提供代訂業(yè)務(wù)、安排目的地出租車、取送資料文件、專車接送等私人訂制服務(wù),擴(kuò)大服務(wù)對(duì)象群體,搶占并贏得市場(chǎng)商機(jī)。

4.5完善管理模式,提高服務(wù)質(zhì)量

第一,強(qiáng)化全體人員的服務(wù)理念,貫徹全心全意為旅客服務(wù)的思想,以正確的思想決定實(shí)際行動(dòng),不與旅客出現(xiàn)矛盾、不違背旅客的合理需求;第二,豐富鐵路專列旅游服務(wù)內(nèi)涵,建立統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),在具體工作中抓住每一細(xì)節(jié),重視旅客的服務(wù)評(píng)價(jià)以及反饋意見(jiàn),據(jù)此進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程與方式;第三,打造一流水平的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)與服務(wù)團(tuán)隊(duì),既要引進(jìn)人才、選拔人才、培養(yǎng)人才,又要建立健全內(nèi)部管理機(jī)制,創(chuàng)新管理模式,實(shí)現(xiàn)專列產(chǎn)品、形象、服務(wù)等統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)與管理,打造旅游專列市場(chǎng)形象,形成服務(wù)于旅游專列的體系。

5結(jié)語(yǔ)

根據(jù)上述的分析可知,新形勢(shì)下如何發(fā)展鐵路專列旅游顯然是我國(guó)鐵路與旅游企業(yè)最為關(guān)注的一項(xiàng)話題。本文對(duì)發(fā)展鐵路專列旅游的意義以及我國(guó)鐵路專列旅游發(fā)展現(xiàn)狀展開(kāi)分析,列舉近幾年鐵路專列旅游的經(jīng)典案例,總結(jié)其特點(diǎn),并對(duì)鐵路旅游企業(yè)發(fā)展鐵路專列旅游展開(kāi)SWOT分析,從多個(gè)角度提出發(fā)揮旅游整體合力、創(chuàng)新開(kāi)發(fā)旅游專列產(chǎn)品等整合營(yíng)銷策略,充分挖掘旅游專列的潛力,促使服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平不斷提升,從而進(jìn)一步擴(kuò)展鐵路專列旅游市場(chǎng)。

參考文獻(xiàn)

[1]于靖.新發(fā)展格局下發(fā)展鐵路旅游專列問(wèn)題研究——以中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司為例[J].理論學(xué)習(xí)與探索,2021(02):66-69.

[2]楊桂鳳,梁婧,羅陽(yáng),雷蓮萍,任民,趙宇剛,曹鍵,王晨.我國(guó)高鐵旅游運(yùn)輸現(xiàn)狀、問(wèn)題、發(fā)展模式與建議[J].鐵道經(jīng)濟(jì)研究,2019(01):28-34.

[3]張?jiān)茓?國(guó)內(nèi)外鐵路旅游發(fā)展特征與經(jīng)驗(yàn)借鑒[J].工程技術(shù)研究,2019,4(01):244-245.

作者:高立群 單位:中國(guó)鐵道旅行社集團(tuán)有限公司