導(dǎo)語：村村通公路工程質(zhì)量論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系，實行關(guān)鍵工序?qū)訉訄篁炛?/p>

為了保證“村村通”公路工程的質(zhì)量能夠滿足相關(guān)部門的要求，建立健全的質(zhì)量監(jiān)督體系是十分必要的［1］。因此，實行關(guān)鍵工序?qū)訉訄篁炛?，主要?yīng)從以下幾個方面出發(fā):1)成立質(zhì)量監(jiān)督巡回檢查小組，小組成員由專業(yè)的技術(shù)干部組成。2)為了快速檢測出地基和路面基層的壓實度和整體強度，完成公路工程建設(shè)工程中必須要完成的試驗檢測，就需要購買公路實驗所需要的擊實儀、彎沉儀等設(shè)備。3)應(yīng)該因地制宜，根據(jù)不同地區(qū)的實際情況來制定施工計劃，制定出一個符合當(dāng)?shù)氐摹按宕逋ā惫?a href="http://www.fpldtrp.com/lunwen/zllw/gczllw/201503/592295.html" target="_blank">工程質(zhì)量檢查監(jiān)督管理的具體規(guī)定和相應(yīng)辦法。另外，為了提高工程的質(zhì)量，需要對關(guān)鍵工序?qū)嵤訉訄篁炛贫?。在“村村通”公路工程中，一般關(guān)鍵工序的主要內(nèi)容是白灰土、砂礫墊層以及路床施工，每一個工序都十分重要。相關(guān)要求規(guī)定，承包商和施工隊必須填報這些工序的自檢資料和施工報驗單［1］。而且在工程結(jié)束后，必須立即通知報驗組進行質(zhì)量驗收和鑒定。只有完成驗收單的填寫之后，才可以開始下一階段的施工。沒有經(jīng)檢驗組檢查或者檢查不合格時，不能繼續(xù)進行施工。只有經(jīng)檢驗驗收合格之后才能開始下一步工程施工［2］。4)農(nóng)村公路的修建過程中時常會出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，為了防止這一現(xiàn)象的產(chǎn)生就需要在施工現(xiàn)場設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)督員進行現(xiàn)場監(jiān)督。監(jiān)督員在上崗之前需要對其進行培訓(xùn)，培訓(xùn)完成之后才進入施工現(xiàn)場。這些監(jiān)督員的主要責(zé)任是對施工現(xiàn)場的水泥用量進行檢查，需將每天所用的水泥和修建公路的長度記錄下來，以便督察組的不定期抽查。另外，應(yīng)結(jié)合實際工程的特點，制定出科學(xué)的施工計劃和管理措施，并按照“村村通”公路工程基本建設(shè)程序開展工作，這樣損耗了一定的財力和人力，但有利于提高公路工程的施工質(zhì)量［2］。

2加強公路工程試驗檢測工作

公路工程的檢測是公路工程建設(shè)中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，在以下幾方面能體現(xiàn)出其重要性:a．能將當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料充分利用，這就大大方便了工程施工，在施工過程中可以就地取材，在施工過程中加大公路工程試驗檢測工作就可以檢測當(dāng)?shù)厮霎a(chǎn)的材料是否滿足公路工程施工要求。b．對公路工程進行試驗與檢測，能夠使公路工程中出現(xiàn)的新材料、新技術(shù)以及新工藝得到推廣。此外，還需要檢測公路工程中的新材料、新技術(shù)以及新工藝，以鑒別是否滿足公路工程施工的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，推動公路工程的建設(shè)。c．加強公路工程試驗檢測工作還可以科學(xué)的評定公路工程所需要的原材料、半成品以及成品的相關(guān)質(zhì)量。從公路所需要材料質(zhì)量實驗檢查結(jié)果對其公路工程質(zhì)量進行控制。這樣看來，在“村村通”公路工程的建設(shè)過程中，加強公路工程試驗檢測工作對公路工程的質(zhì)量控制有著積極的作用［3］。2)加強試驗檢測工作，提高公路工程質(zhì)量的措施及途徑。a．提高檢測人員的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平?！按宕逋ā惫饭こ痰男藿ê蜋z測基本上都是由農(nóng)村工人檢查的，其檢測人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平參差不齊。因此，要保證公路工程施工質(zhì)量，還需要不斷提高檢測隊伍的建設(shè)，提高檢測人員的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。b．完善相關(guān)法律法規(guī)。建立健全的工程質(zhì)量管理和施工質(zhì)量監(jiān)測制度有利于加強公路工程建設(shè)的質(zhì)量，它是公路工程施工的前提條件。完善管理措施和監(jiān)測制度有利于農(nóng)村公路的發(fā)展，傳統(tǒng)的制度和規(guī)則無法適應(yīng)現(xiàn)代公路建設(shè)的需求。所以，在制定法律法規(guī)時，必須參考施工現(xiàn)場的情況，一旦公路工程出現(xiàn)問題，就能有法可依，有據(jù)可循。c．在公路工程施工過程中，在對公路進行實驗檢測時還需要做好以下幾個方面的工作:第一，控制好路用材料的質(zhì)量。在工程中所需的一些半成品、原材料、成品材料(如填料、砂、石、預(yù)制構(gòu)件等)，都應(yīng)該遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按照技術(shù)章程進行試驗。只有檢測合格的材料才可以投入到工程中使用。另外，除了常規(guī)的試驗，一些必要的非常規(guī)試驗也是必須進行的，這是為了保證材料能夠符合工程的要求。在施工之前，施工單位必須向監(jiān)理單位要求完整的、全面的材料試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料，這樣能夠防止出現(xiàn)偽劣材料，影響工程的進度［3］。第二，公路工程施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù)有其具體的含義，它是一些具體的數(shù)據(jù)，是公路工程施工的關(guān)鍵。比如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)在路基填土中能夠指導(dǎo)施工，控制壓實質(zhì)量。這些參數(shù)的確定是影響施工質(zhì)量的直接因素，因此，在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應(yīng)嚴格按照流程，控制好誤差，最好是消除誤差，保證實驗的精確度。

3加大公路建設(shè)施工階段的技術(shù)指導(dǎo)

就施工單位而言，要貫徹落實好各項規(guī)章制度，并且一個一個地落實，健全工程質(zhì)量管理激勵機制，完善公路工程管理措施。因此，施工部門必須以組織嚴密、改進施工工藝、引進先進的機械設(shè)備，嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，治理公路建設(shè)過程中出現(xiàn)的通病。一是仔細檢查施工材料的質(zhì)量。在工程剛開始建設(shè)的時期，對每個施工單位工程建筑材料都有一定的規(guī)定，在檢測的過程中發(fā)現(xiàn)一些材料不符合公路工程的施工要求，材料沒有按照要求來進行配置，比如經(jīng)常會出現(xiàn)這樣一些情況:碎石大小不一、黃砂粒徑偏細、有的含泥量偏大，這些現(xiàn)象都給公路工程埋下了嚴重的安全隱患。綜上所述，結(jié)合市局要求并且結(jié)合實際情況，相關(guān)部門下發(fā)了強制性標(biāo)準(zhǔn)。進場的材料在使用之前，必須送進權(quán)威性強的實驗室檢驗。公路工程中使用的水泥必須是國家免檢水泥，每批水泥必須有質(zhì)量保證單，這樣可防止劣質(zhì)材料冒充，保證材料的質(zhì)量。同時，一些不能滿足施工要求的材料必須及時進行清理。二是要嚴格檢查施工機械的配備。配置合理的施工設(shè)備，有利于推動公路工程的建設(shè)。一些陳舊的機器由于擱置多年的緣故，無法滿足公路工程高強度建設(shè)的現(xiàn)狀，施工質(zhì)量不能得到有效的保證。所以，對各施工單位的施工機械，一些部門作出了相關(guān)規(guī)定。具體表現(xiàn)為:水泥混凝土路面施工必須使用強制式拌合機、排式振搗器、攤鋪整平機和一些必備的施工機械。這樣減輕了施工人員的負擔(dān)，也有利于施工質(zhì)量的提高［4］。三是要進一步規(guī)范施工工序和工藝。在公路建設(shè)的施工中，施工工序和工藝直接影響到公路的總體建設(shè)水平，所以交通部門結(jié)合實踐，專門制訂了《路基和水泥混凝土路面施工工序和工藝》和《村村通工程施工要點》下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這些文件簡單易懂，符合大眾需求。在工程還未開始之前，局質(zhì)監(jiān)站和工程所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員一起到施工現(xiàn)場，與施工單位和群眾質(zhì)量監(jiān)督代表一起進行技術(shù)交流。在施工現(xiàn)場就水泥配合比進行實配，降低施工過程中的難度。同時，對一些技術(shù)要點要進行再次強調(diào)與監(jiān)督，如路面的厚度和寬度控制、水泥混凝土的攪拌時間、振搗時間、如何收光、面層抹面拉毛時間、不同外部氣溫的養(yǎng)生方式、縮縫間距設(shè)置及切縫時間和深度、脹縫的設(shè)置長度等技術(shù)。這樣利于村民代表進行監(jiān)督，現(xiàn)場監(jiān)督人員就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤并且指導(dǎo)其糾正錯誤，高質(zhì)量完成任務(wù)。四是要加強施工過程中的質(zhì)量抽查。在施工過程中，監(jiān)察人員應(yīng)該對工程的進展進行合理安排，對施工現(xiàn)場進行工作督促和檢查，最主要是對工程的質(zhì)量以及混凝土的調(diào)配、做工工藝和常見質(zhì)量問題等情況進行督促和跟進，一旦出現(xiàn)不符合施工要求的情況，應(yīng)立即下令停止施工并進行整頓，直到滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求［4］。明確獎懲，做好工程驗收檢測工作。在“村村通”公路工程完工后，要嚴格按照各個地區(qū)的竣工驗收準(zhǔn)則對其進行驗收，或者委托具有相應(yīng)公路檢測水平和專業(yè)資質(zhì)的試驗檢測單位進行驗收和檢測，為了保證公路工程的施工質(zhì)量滿足規(guī)定要求，保證其檢測結(jié)果滿足公平、公正要求，在檢測完成之后需要對其檢測結(jié)果做出評價。在檢驗的基礎(chǔ)上，對存在質(zhì)量問題的地方進行跟進督察和整改，做到需要返修的返修，需要重修的重修。若存在較為要緊的施工漏洞，對施工造成惡劣影響的問題，則需要按照嚴格的規(guī)定進行追究。對存在豆腐渣工程的施工單位予以處分，并且按規(guī)定在期限內(nèi)進行整頓，同時對施工單位所在地區(qū)的項目停止資金補助，政府需對有關(guān)的單位負責(zé)人進行法律處分。

4結(jié)語

要提高村村通公路工程質(zhì)量，就需要加強對村村通公路工程的監(jiān)督、監(jiān)測以及技術(shù)指導(dǎo)，建立健全的管理體系。此外，“村村通”公路工程是整個社會的工程，需要社會廣大人民的支持，只有確保得到群眾和政府的支持才能保證“村村通”公路工程質(zhì)量得到保障。

作者:李曉忠單位:青海省公路建設(shè)管理局