基于信息技術(shù)的物流創(chuàng)新路徑探究
時(shí)間:2022-02-18 04:34:42
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[摘要]在社會整體發(fā)展進(jìn)步的背景下,我國物流行業(yè)也應(yīng)緊跟社會發(fā)展趨勢,不斷創(chuàng)新行業(yè)經(jīng)營模式,如在物流活動、物流功能、物流規(guī)劃與管理方面進(jìn)行創(chuàng)新。信息技術(shù)是物流創(chuàng)新發(fā)展過程中不容忽視的一項(xiàng)因素,其充分發(fā)揮功能作用,能夠逐步擴(kuò)大物流市場需求,將信息技術(shù)應(yīng)用到物流創(chuàng)新工作中,通過多種不同創(chuàng)新方式,為我國物流行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
[關(guān)鍵詞]信息技術(shù);物流行業(yè);創(chuàng)新發(fā)展
1前言
人們生活水平逐步提升,為我國物流市場發(fā)展提供了重要機(jī)遇。在信息化社會,社會整體對物流行業(yè)提出了更加嚴(yán)格的要求。物流行業(yè)為了完善自身發(fā)展結(jié)構(gòu),將新型管理技術(shù)與信息技術(shù)逐步滲透到物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部,在物流管理與物流服務(wù)方面進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。信息技術(shù)對物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新具有不可替代的作用,其滲透到物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),推動物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。文章從基于信息技術(shù)的物流創(chuàng)新需求內(nèi)容入手,針對基于信息技術(shù)如何正確開展物流創(chuàng)新工作進(jìn)行探討。
2基于信息技術(shù)的物流創(chuàng)新需求分析
物流是我國先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的典型代表,其自身能否創(chuàng)新發(fā)展與我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r具有直接關(guān)聯(lián)。即便我國物流行業(yè)發(fā)展速度逐步提升,但是其物流理論以及市場經(jīng)營管理方面仍然存在一些不足。如物流行業(yè)缺乏創(chuàng)新觀念、物流創(chuàng)新技術(shù)薄弱、物流創(chuàng)新管理力度有待加強(qiáng)等問題普遍存在。物流缺乏創(chuàng)新思維具體表現(xiàn)為:物流外包與第三方物流管理對創(chuàng)新發(fā)展缺乏全面認(rèn)識,各大物流企業(yè)在整合物流功能以及完善物流服務(wù)體系的過程中,創(chuàng)新能力有待提升。物流創(chuàng)新技術(shù)薄弱表現(xiàn)為:長期應(yīng)用傳統(tǒng)形式的物流信息技術(shù),導(dǎo)致其自動化技術(shù)與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用率較低,整體物流運(yùn)作成本較高。物流創(chuàng)新管理基礎(chǔ)缺乏創(chuàng)新表現(xiàn)為:我國物流產(chǎn)業(yè)市場規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)等工作狀況,與西方發(fā)達(dá)國家相比仍然存在較大差距。信息技術(shù)對物流創(chuàng)新發(fā)展具有直接影響,即便目前我國信息技術(shù)水平有所提升,但是其仍然具有較大的提升空間[1]。比方說:在開展物流服務(wù)工作期間,供需雙方提供的各項(xiàng)信息缺乏對稱性、網(wǎng)絡(luò)信息體系建設(shè)普及率較低、物流信息整合效率不高、信息溝通能力不足等問題依然存在。信息技術(shù)是物流創(chuàng)新的一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)支持,物流信息技術(shù)創(chuàng)新人員要認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性,從提升物流創(chuàng)新能力做起,強(qiáng)化信息技術(shù)利用效率。在物流創(chuàng)新的過程中,應(yīng)用信息技術(shù)是必然選擇,如要完善物流信息標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)物流信息技術(shù)應(yīng)用型人才、做好物流規(guī)劃與管理工作等。同時(shí)信息技術(shù)還要充分發(fā)揮功能作用,對物流創(chuàng)新進(jìn)行引導(dǎo),在不斷優(yōu)化我國物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上,全面提升物流產(chǎn)業(yè)在社會整體中的地位。將信息技術(shù)與物流創(chuàng)新需求進(jìn)行結(jié)合,使兩者充分發(fā)揮功能作用,為物流創(chuàng)新提供更多新型路徑。
3物流創(chuàng)新的具體表現(xiàn)
現(xiàn)代化社會物流管理工作備受關(guān)注,其是一項(xiàng)具有較強(qiáng)系統(tǒng)性的工程。在實(shí)際落實(shí)物流管理工作期間,要以物流系統(tǒng)整體為核心,將物流與商流、資金流、信息流等各個(gè)體系進(jìn)行全面結(jié)合,對物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新。隨著信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用,為了能夠不斷創(chuàng)新物流系統(tǒng),就要科學(xué)規(guī)劃物流路線、注重開展節(jié)點(diǎn)等各個(gè)方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,以現(xiàn)階段市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢為依據(jù),保證物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)的有效性,真正做到物流供需現(xiàn)象交流與物流資源共享,進(jìn)而使物流行業(yè)充分發(fā)揮功能作用,為我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在信息技術(shù)水平全面提升的背景下,物流創(chuàng)新是必然選擇,其主要就是對物流整體過程進(jìn)行全面變革,將信息技術(shù)或是新型系統(tǒng)融入物流各個(gè)環(huán)節(jié)中。物流創(chuàng)新的表現(xiàn)形式多種多樣,如物流技術(shù)創(chuàng)新、物流活動創(chuàng)新、物流管理創(chuàng)新等都是現(xiàn)代化社會物流創(chuàng)新的具體表現(xiàn)。物流技術(shù)創(chuàng)新,主要就是將信息技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)等多種新型技術(shù)融入物流活動中,以這種方式不斷提升整體物流活動效率。如將物流工程技術(shù)和自動化及時(shí)應(yīng)用于倉儲管理活動中;早期的物流信息技術(shù)會將EDI技術(shù)與條碼應(yīng)用到物流信息溝通中,現(xiàn)階段在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用下,在開展相關(guān)的物流活動期間,能夠?qū)崿F(xiàn)智能感知、識別技術(shù)等目標(biāo)。不僅如此,像物流仿真技術(shù)也充分應(yīng)用到設(shè)計(jì)與優(yōu)化物流方案過程中。傳統(tǒng)形式的物流創(chuàng)新,主要就是在物流運(yùn)輸、庫存管理、配送等方面進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新,但是現(xiàn)階段隨著物流功能的不斷完善,主要就是從貨主的需求出發(fā),結(jié)合信息技術(shù)以提升物流管理效率為主。物流在規(guī)劃方面創(chuàng)新,具體表現(xiàn)為物流基礎(chǔ)設(shè)施和各項(xiàng)物流制度不斷完善,以該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢為依據(jù),不斷協(xié)調(diào)物流工序關(guān)系,在提升物流產(chǎn)業(yè)能力的同時(shí),對于促進(jìn)該地區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
4基于信息技術(shù)的物流創(chuàng)新路徑
4.1強(qiáng)化物流信息技術(shù)人才培養(yǎng)力度。在現(xiàn)代化社會發(fā)展背景下,創(chuàng)新型人才是物流創(chuàng)新發(fā)展過程中最為重要的一項(xiàng)因素,物流企業(yè)要認(rèn)識到這一問題的嚴(yán)重性,將培養(yǎng)物流信息技術(shù)人才作為首要工作,其不僅能夠?yàn)槲锪鲃?chuàng)新提供新動力,同時(shí)也能不斷優(yōu)化物流創(chuàng)新結(jié)構(gòu)[2]。在信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用的狀況下,在落實(shí)人才培養(yǎng)工作期間,要注重培養(yǎng)其職業(yè)責(zé)任感與使命感。如要求信息技術(shù)以及創(chuàng)新人員在日常工作期間,認(rèn)識到自身工作對整體發(fā)展的重要性,遇到問題能夠充分發(fā)揮自身工作職能,從容地解決問題,在保證物流系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上降低其經(jīng)濟(jì)損失。此外,物流企業(yè)也要與各大職業(yè)院校進(jìn)行合作,構(gòu)建完善的物流管理信息合作體系,積極引進(jìn)國外先進(jìn)的物流信息技術(shù)創(chuàng)新理念,逐步加快我國物流信息化發(fā)展速度。4.2準(zhǔn)確落實(shí)物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作。物流行業(yè)屬于綜合性行業(yè)的范疇,如其會涉及運(yùn)輸、倉儲等各個(gè)方面的工作內(nèi)容;同時(shí)也能夠?qū)⒐?yīng)鏈上游企業(yè)與下游企業(yè)進(jìn)行緊密連接[3]。為了能夠使物流產(chǎn)業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化方向轉(zhuǎn)變,不僅要使物流系統(tǒng)內(nèi)部的各個(gè)板塊功能之間相互連接,同時(shí)也要將物流外部系統(tǒng)與內(nèi)部進(jìn)行連接。物流系統(tǒng)具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性,在實(shí)際制定物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的過程中,要從內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專用工具等各個(gè)子系統(tǒng)做起,來確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);物流系統(tǒng)內(nèi)部的每一個(gè)分領(lǐng)域,像包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)鹊墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)更為重要。這就要求物流系統(tǒng)中的各個(gè)分系統(tǒng)、分領(lǐng)域中工作標(biāo)準(zhǔn)要具有一致性。物流信息的具體內(nèi)容就是指信息資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件等各項(xiàng)因素的總稱,物流信息標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成因素,在實(shí)際落實(shí)物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作期間,要在國際經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)上,對物流系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新和管理。在信息技術(shù)的幫助下,能夠逐步加快物流系統(tǒng)創(chuàng)新建設(shè)速度,使我國物流系統(tǒng)與國際物流系統(tǒng)相融合,在提升物流整體系統(tǒng)運(yùn)作效率的基礎(chǔ)上,能夠有效降低物流費(fèi)用,對于提升物流系統(tǒng)整體的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益具有重要意義。4.3不斷創(chuàng)新并深入挖掘物流信息技術(shù)?,F(xiàn)代化社會物流主要是以信息技術(shù)為依據(jù),其在組織開展物流活動方面發(fā)揮著重要作用。在落實(shí)物流創(chuàng)新工作期間,充分應(yīng)用信息技術(shù),使信息自動化機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,能夠自動地對物流相關(guān)信息進(jìn)行采集、分析、處理、共享等方面的操作,在協(xié)調(diào)物質(zhì)存儲方、購買方進(jìn)行有效溝通的同時(shí),能夠形成具有效率高、速度快、成本低的物流活動體系,在對物流各個(gè)方面資源進(jìn)行整合配置的過程中,能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在對物流信息技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新的過程中,離不開政府部門、物流企業(yè)、技術(shù)人員的積極配合[4]。比方說政府要結(jié)合物流創(chuàng)新的實(shí)際需求進(jìn)行分析,制定與之相符合的物流信息化創(chuàng)新發(fā)展政策,在規(guī)范制度方面為其提供保證,同時(shí)還要不斷加大資金投入力度,為完善信息技術(shù)和機(jī)械設(shè)備等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施提供資金支持。各大物流企業(yè)要正確應(yīng)用信息技術(shù),在物流管理模式與物流體系維護(hù)方面進(jìn)行創(chuàng)新。物流企業(yè)是實(shí)際運(yùn)用物流服務(wù)體系、物流信息技術(shù)的主體對象,其對信息技術(shù)的具體需求對物流信息技術(shù)研發(fā)有效性具有直接影響。信息技術(shù)人員要認(rèn)識到自身在物流信息技術(shù)研發(fā)中的主體地位,積極引進(jìn)并學(xué)習(xí)先進(jìn)的信息技術(shù)。通過“政、產(chǎn)、研”相結(jié)合的方式,不斷創(chuàng)新和深入挖掘物流信息技術(shù),使物流信息體系、網(wǎng)絡(luò)體系、服務(wù)體系充分發(fā)揮作用,將各項(xiàng)資源整合在一起,構(gòu)建更加完善的物流信息技術(shù)創(chuàng)新方案。4.4正確引導(dǎo)現(xiàn)代物流向智能化方向轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中還沒有應(yīng)用信息技術(shù)期間,在對物流貨物進(jìn)行分配的路線進(jìn)行規(guī)劃期間,具有復(fù)雜煩瑣的特點(diǎn),甚至還會消耗大量的人力和物力資源對具體路線進(jìn)行分析規(guī)劃。如果完全依靠人工分析的方式對大量的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行分析和整合,不可避免地會有相應(yīng)的誤差和局限性,不利于物流貨物分配方案有效性的提升[5]。但是通過正確應(yīng)用信息技術(shù)的方式,能夠?qū)Ω黜?xiàng)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析,如在云計(jì)算平臺的輔助下,能夠自動地對大量信息數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,這樣在較短的時(shí)間內(nèi),也能夠精準(zhǔn)地制定出物流貨物分配方案,在節(jié)省大量勞動力和中間成本的同時(shí),能夠進(jìn)一步推動現(xiàn)代物流向智能化方向轉(zhuǎn)變。
5結(jié)語
總之,我國物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展備受關(guān)注,在現(xiàn)代化社會背景下,物流產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展成了一個(gè)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合性產(chǎn)業(yè),在對其進(jìn)行創(chuàng)新管理過程中,充分應(yīng)用信息技術(shù),不僅能夠提升物流系統(tǒng)運(yùn)行效率,同時(shí)也能降低其運(yùn)行成本;在逐步完善物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)功能的基礎(chǔ)上,為今后社會整體發(fā)展進(jìn)步提供重要幫助。
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作者:范小磊 單位:巨化集團(tuán)公司汽車運(yùn)輸有限公司