導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要:介紹了汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題:教學(xué)方法陳舊，沒(méi)有對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法進(jìn)行改革，實(shí)踐能力和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力較弱。提出了多位一體的理實(shí)一體化教學(xué)模式，包括環(huán)境理實(shí)一體化、內(nèi)容理實(shí)一體化、教師理實(shí)一體化、教材理實(shí)一體化、考核理實(shí)一體化。從教學(xué)質(zhì)量的反饋來(lái)看，采用理論和實(shí)操相結(jié)合的方式，可以極大提高學(xué)生的職業(yè)能力，也可以調(diào)動(dòng)教師的積極性。

關(guān)鍵詞:職業(yè)技術(shù)教育;汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè);教學(xué)改革;實(shí)踐

近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)應(yīng)用型高等教育院校的建設(shè)，其中，職業(yè)教育就是最重要的教育形式。目前，我國(guó)職業(yè)教育與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍比較落后，特別是在教育理念、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)等環(huán)節(jié)還很滯后。因此，應(yīng)大力推進(jìn)職業(yè)教育改革，促進(jìn)理念轉(zhuǎn)變，積極推進(jìn)專(zhuān)業(yè)理論實(shí)踐一體化教學(xué)改革，把職業(yè)資格證書(shū)納入培養(yǎng)體系，開(kāi)展多種形式的合作教育，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生動(dòng)手能力。自2014年12月我國(guó)提出“中國(guó)制造2025”這一概念以來(lái)，對(duì)我國(guó)的職業(yè)教育也提出了相應(yīng)的考驗(yàn)。目前，我國(guó)職業(yè)教育體系中存在著很多不適應(yīng)職業(yè)發(fā)展需求的存在。為積極推進(jìn)我國(guó)高職院校向應(yīng)用型職業(yè)院校轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)我國(guó)建設(shè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，這些年，我國(guó)職業(yè)院校響應(yīng)號(hào)召，積極探索新模式，校企合作、工學(xué)結(jié)合等培養(yǎng)模式已成為我國(guó)高職教育教學(xué)的主要模式。但隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)轉(zhuǎn)型與技術(shù)升級(jí)，校企合作的迫切性和工學(xué)結(jié)合的可行性遇到了挑戰(zhàn)［1］。在我國(guó)現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r下，國(guó)家要實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展，大力發(fā)展職業(yè)教育和培養(yǎng)職業(yè)技能是促進(jìn)發(fā)展的有效途徑，這也是我國(guó)教育體系中至關(guān)重要的一環(huán)，讓受教育者直接面對(duì)企業(yè)所需獲得某種職業(yè)或生產(chǎn)勞動(dòng)所需要的職業(yè)知識(shí)、技能和職業(yè)道德教育，側(cè)重于實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力的培養(yǎng)，從而滿足個(gè)人的就業(yè)需求和工作崗位的客觀需要。因此，職業(yè)院校要結(jié)合社會(huì)現(xiàn)實(shí)和學(xué)生現(xiàn)狀研究出合適的職業(yè)教育課程［2］，以推進(jìn)教育教學(xué)的改革。

1職業(yè)教育現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

目前，汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的人才需求是技術(shù)熟練的汽修人才必須具備扎實(shí)的理論知識(shí)、熟練的實(shí)踐能力和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。而其中有些能力在課堂教學(xué)中無(wú)法習(xí)得，必須通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作，以具體的工作任務(wù)為載體，邊學(xué)習(xí)理論邊操作實(shí)踐，并通過(guò)分組討論、情境模擬、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等進(jìn)行多方位、多角度的訓(xùn)練而獲得的。目前，我國(guó)職業(yè)教育的課程體系和教學(xué)方法大多因循守舊，沒(méi)有完全對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)方法進(jìn)行改革，使學(xué)生與職業(yè)用人需求脫節(jié)，既不利于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合，也不利于教學(xué)隊(duì)伍的提升，更不利于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。要想實(shí)行理論課和實(shí)訓(xùn)操作課同時(shí)進(jìn)行的理實(shí)一體化模式，就要積極創(chuàng)造開(kāi)放型實(shí)驗(yàn)室，借鑒歐美等國(guó)家職業(yè)教育成熟的發(fā)展模式，使實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)課時(shí)比例達(dá)到50%，大力推行新職業(yè)教育特色技能型人才培養(yǎng)模式，這也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期職業(yè)教育改革的重要方向。因此，各地職業(yè)院校都要積極探索新形式，因校制宜，不斷創(chuàng)新，例如引企入校、產(chǎn)教一體、定向培養(yǎng)等教學(xué)模式都取得了明顯成效，為學(xué)校的發(fā)展注入了生機(jī)和活力?！敖虒W(xué)做合一”思想適合于汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，使汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生更強(qiáng)烈的興趣，只有這樣才能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而真正培養(yǎng)出社會(huì)需要的人才。

2職業(yè)教育評(píng)價(jià)體系的合理建立

既然要進(jìn)行教學(xué)改革，就要建立合適的評(píng)價(jià)體系，一個(gè)合理的評(píng)價(jià)體系包括評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)方式，評(píng)價(jià)體系要從學(xué)生的職業(yè)行為能力、適應(yīng)職場(chǎng)能力等方面來(lái)確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。例如，從教學(xué)層面來(lái)評(píng)價(jià)可以根據(jù)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置、培養(yǎng)方案、課程結(jié)構(gòu)、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程資源使用和課程建設(shè)等方面來(lái)統(tǒng)一制定量化評(píng)價(jià)指標(biāo)［3］。另一方面可從教師職業(yè)能力入手來(lái)確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)方案可以根據(jù)教師在教學(xué)中對(duì)學(xué)生的能力提升和思想教育等目標(biāo)來(lái)確立。同時(shí)，教師在教學(xué)中要有效組織學(xué)生搜集和利用教學(xué)資源，合理設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)活動(dòng)，并引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與到評(píng)價(jià)過(guò)程中來(lái)［4］。此外，評(píng)價(jià)方式要根據(jù)具體情況作出相應(yīng)變化，應(yīng)采用量化評(píng)價(jià)和結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)模式進(jìn)行改革。

3理實(shí)一體化教學(xué)改革與實(shí)踐探索

理實(shí)一體化教學(xué)是將理論知識(shí)學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，既做到了理論與實(shí)踐的溝通和聯(lián)系，又能促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。根據(jù)具體教學(xué)過(guò)程中存在的情況提出多位一體的理實(shí)一體化教學(xué)模式，包括環(huán)境理實(shí)一體化、內(nèi)容理實(shí)一體化、教師理實(shí)一體化、教材理實(shí)一體化、考核理實(shí)一體化等，都取得了良好的效果，模式具體內(nèi)容如下。3.1環(huán)境理實(shí)一體化。理實(shí)一體化是一個(gè)多方位的概念，這里所說(shuō)的環(huán)境理實(shí)一體化教學(xué)并非在傳統(tǒng)的多媒體教室進(jìn)行，而是在相應(yīng)的教室進(jìn)行。此教室主要由兩部分組成，教室前半部分為學(xué)生進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的地方，配備有多媒體、掛圖、零部件實(shí)物及實(shí)訓(xùn)儀器等，學(xué)生通過(guò)教師的講解、演示來(lái)學(xué)習(xí)理論知識(shí);教室另一部分為學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐環(huán)節(jié)的場(chǎng)所，圍繞課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容，分組進(jìn)行實(shí)踐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝和汽車(chē)電路的檢測(cè)等。3.2內(nèi)容理實(shí)一體化。第一，教師在進(jìn)行授課時(shí)，不要局限于課本、電子課件，還應(yīng)配合使用與課程相關(guān)的各種實(shí)訓(xùn)儀器和設(shè)備，并給學(xué)生做演示。第二，學(xué)生在與教師共同學(xué)習(xí)新知識(shí)后，要分組進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)踐操作。3.3教師理實(shí)一體化。第一，加強(qiáng)對(duì)教師的職業(yè)能力培訓(xùn)，提高操作能力，并要求專(zhuān)業(yè)理論教師必須通過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)資格考試。第二，要配備過(guò)硬的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)人員，要求實(shí)驗(yàn)員能熟練掌握實(shí)訓(xùn)技術(shù)和方法。第三，要與行業(yè)有溝通交流，并到企業(yè)請(qǐng)行業(yè)內(nèi)有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干來(lái)兼職實(shí)踐指導(dǎo)教師，通過(guò)內(nèi)外結(jié)合，逐步形成一支學(xué)科理論過(guò)硬、操作專(zhuān)業(yè)、實(shí)踐能力強(qiáng)、教學(xué)效果好的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)［4］。3.4教材理實(shí)一體化。以上課程所選用的教材是實(shí)踐性、實(shí)用性教材，在內(nèi)容上主要分為兩大部分，一部分是理論講解，另一部分是實(shí)踐環(huán)節(jié)的操作步驟、儀器的使用說(shuō)明、實(shí)訓(xùn)的注意事項(xiàng)等。3.5考核理實(shí)一體化?？己藘?nèi)容分為三部分:平時(shí)成績(jī)(課堂表現(xiàn))占20%，理論考評(píng)(采用閉卷作答形式)占30%，實(shí)訓(xùn)考評(píng)占50%，主要考查學(xué)生的分析應(yīng)用能力及動(dòng)手實(shí)踐能力［5］。此外，學(xué)生要積極參加各級(jí)技能競(jìng)賽，以賽帶練，如發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能競(jìng)賽、汽車(chē)電器技能競(jìng)賽等。基于對(duì)以上教學(xué)改革理論的提出和推進(jìn)，筆者對(duì)本系的教學(xué)課程進(jìn)行了探索，對(duì)本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程進(jìn)行了試點(diǎn)教學(xué)，比如對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修等相關(guān)課程進(jìn)行的改革教學(xué)均取得了很好的效果，極大的提升了學(xué)生的積極性，而且操作可行性程度更加貼合用人單位的要求。

4結(jié)語(yǔ)

從教學(xué)質(zhì)量的反饋來(lái)看，采用理論和實(shí)操相結(jié)合的方式可以極大提高學(xué)生的職業(yè)能力，也可以調(diào)動(dòng)教師的積極性?，F(xiàn)代化的職業(yè)教育改革與創(chuàng)新，無(wú)論是從課程設(shè)置上還是從形式上進(jìn)行變革，都離不開(kāi)對(duì)職業(yè)技能的培養(yǎng)，要緊貼職業(yè)素養(yǎng)的要求，使學(xué)生符合職場(chǎng)要求，貼近企業(yè)用人需求，這對(duì)學(xué)生和學(xué)校而言，不僅能實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，對(duì)社會(huì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也起到了積極的推動(dòng)作用。

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作者:張 坤 馬馳騁 王 峰 單位:洛陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)與軌道交通學(xué)院