導(dǎo)語：汽車實訓室規(guī)劃建設(shè)研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、實訓室建設(shè)思路

高職教育的根本目的就是為社會培養(yǎng)出更多的技術(shù)應(yīng)用性人才，而達到這個目標的頭等任務(wù)就是加速學校硬件的建設(shè)。研究發(fā)現(xiàn)，實訓室建設(shè)過程中出現(xiàn)的常見問題有：硬件建設(shè)滯后、缺乏設(shè)備、投入不足、培訓管理混亂等。保證有足夠的硬件投資基金的情況下，建設(shè)實訓室的方案應(yīng)該通過企業(yè)專家、教育專家和教師共同進行論證，從專業(yè)建設(shè)以及課程的特點來進行綜合考慮，結(jié)合專業(yè)培訓課程，為課程建設(shè)服務(wù)，來確定專業(yè)實訓室建設(shè)的目標和內(nèi)容。實訓室在建設(shè)過程中還應(yīng)該考慮實訓室的科研實驗功能，以及用于社會部門進行職業(yè)認證培訓的功能。在購置設(shè)備方面提供優(yōu)化服務(wù)，采用先進的管理模式，強化實訓室?guī)熧Y隊伍力量的建設(shè)，開發(fā)實訓教材，有效地發(fā)揮實訓室的作用。筆者就職院校的汽車工程系尚處于發(fā)展初期，在配套方面比較欠缺。在得到學校的大力支持后，在幾年前開始了汽車實訓室的一期建設(shè)，該時期的建設(shè)目標是三種實訓模擬環(huán)境，能夠滿足開展十幾項汽車實訓任務(wù)的需要。除此之外，還推動了汽車檢測與維修技術(shù)推廣中心的建設(shè)。在整個實訓基地的建設(shè)過程中充分考慮了所需設(shè)備的數(shù)量、類型，防止出現(xiàn)實訓室設(shè)備利用率低、設(shè)備不匹配等現(xiàn)象。在各類專業(yè)教育當中，師資力量永遠是軟件建設(shè)的一大重點。汽車專業(yè)要想同市場之間進行緊密的聯(lián)系，在強化自身師資力量的同時，還應(yīng)該聘請各類專家來校指導(dǎo)，參與教學，這些專業(yè)人士可以是維修企業(yè)一線員工、培訓中心或者本科院校的專業(yè)人才。與此同時還可以通過使用多媒體教學設(shè)備來進行實訓練習，切實實現(xiàn)理論和實踐教學之間的有機結(jié)合，幫助學生掌握更多的專業(yè)知識，熟悉設(shè)備的操作方式。高職院校在建設(shè)汽車專業(yè)實訓室的時候應(yīng)當從探索實訓教學模式入手，緊密聯(lián)系市場，組織現(xiàn)代化的實訓基地和職業(yè)化的實訓教學。以往傳統(tǒng)的建立在班級基礎(chǔ)上的實訓教學組織模式應(yīng)逐漸開始改革，轉(zhuǎn)為以技能實訓模塊為基礎(chǔ)的開放式的實訓教學組織模式。高職院校進行實訓室建設(shè)時，考慮最多的就是學生對汽車基本結(jié)構(gòu)和基本理論的學習需求。不過因為汽車行業(yè)自身更迭非常迅速的特性，導(dǎo)致了實訓室的建設(shè)存在投資大、更新慢的問題，因此，在建設(shè)過程中不能只是依靠學校本身的力量。高職院校在建設(shè)實訓基地的時候，應(yīng)當借鑒國內(nèi)外職業(yè)教育的發(fā)展經(jīng)驗，應(yīng)該倡導(dǎo)企、校（院）一同建設(shè)的方式，實現(xiàn)雙方的優(yōu)勢互補和資源共享。實訓基地的建設(shè)不僅僅有益于學校教學，還能夠幫助學生更早地接觸社會，同時幫助各個高職院校隨時掌握人才市場的變化規(guī)律，從而對人才培養(yǎng)方向做出及時的調(diào)整，為地方經(jīng)濟提供服務(wù)。我校的汽車工程系一直以來都在積極尋求與企業(yè)的合作，這樣一來學生就可以直接進入企業(yè)參與到汽車檢測、維修、裝配等工序中，在學到知識的同時還能鍛煉能力。

二、實訓項目與設(shè)備配置

現(xiàn)在我系已經(jīng)建成的實訓室一共有三個，它們分別是汽車電子實訓室、汽車結(jié)構(gòu)實訓室和汽車檢測實驗室。汽車電子實訓室的主要教學任務(wù)是電子電路知識，涉及課程有《汽車電器設(shè)備》、《汽車傳感器技術(shù)》、《汽車電子控制技術(shù)》等，配備了車身電器實訓臺、汽車照明信號實訓臺等。學生在汽車結(jié)構(gòu)實訓室學習的主要是汽車結(jié)構(gòu)的知識，涉及課程有《汽車底盤構(gòu)造》、《汽車車身構(gòu)造》、《汽車變速器構(gòu)造》等，包括汽車發(fā)動機拆裝實訓臺、整車底盤實訓臺、若干輛整車等。汽車檢測實訓室則是負責汽車故障診斷與檢測的教學，涉及了《汽車維修技術(shù)》和《汽車故障診斷技術(shù)》兩門課程的學習，配備了綜合分析儀、廢棄分析儀和解碼器。上述幾個實訓室都屬于教學示范類的實訓室。汽車檢測與維修技術(shù)推廣中心則是生產(chǎn)性實訓基地，大多數(shù)實踐操作都在這里完成，包括《汽車涂裝技術(shù)》和《汽車車身修復(fù)技術(shù)》的學習，包含烤漆房、噴漆燈、儀表維修、潤滑油清洗機和更換機等設(shè)備。

三、實訓管理與培訓

實訓室在建設(shè)過程中除了要建設(shè)硬件設(shè)備，還應(yīng)該注重對師資力量和管理方式的培訓。要想實現(xiàn)課程理論與實踐教學的一體化，就必須整合資源，合理利用，只有這樣才能真正提高學生的職業(yè)技能。我系通過對以“任務(wù)為中心，目標驅(qū)動教學”模式的實踐，得到了很好的教學效果，明顯提高了教學質(zhì)量。除了日常的實訓任務(wù)，實訓室有時還會承接各類社會服務(wù)性質(zhì)的項目，諸如全市的中職教職工汽車技術(shù)培訓就在我校進行，為社會提供了高質(zhì)量的教學資源。若是沒有強大的教學力量，再先進的硬件培訓環(huán)境都沒辦法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。所以加強高職院校實訓室教師隊伍建設(shè)是當務(wù)之急，必須改變實訓室技術(shù)水平低、項目經(jīng)驗少的狀態(tài)，大力建設(shè)起一支高素質(zhì)、高水平的師資力量。通過對我校已有的師資力量與設(shè)備的考慮，校方為了提高教師水平，定制針對教師的培訓計劃，以逐步加強教師的教學水平和專業(yè)素質(zhì)，同時采用優(yōu)秀年輕教師選拔的激勵政策，鼓勵行業(yè)內(nèi)的學術(shù)研究與交流。通過對高職學生特性進行分析發(fā)現(xiàn)，實訓教學需要與職業(yè)技能培養(yǎng)相符，把切入點放在研究職業(yè)標準上，主要內(nèi)容應(yīng)當為專業(yè)所需的技能點和專業(yè)知識，向著將來的崗位工作進行引導(dǎo)。根據(jù)實際工作所需來安排課程和教學內(nèi)容，改革傳統(tǒng)課程結(jié)構(gòu)，使用科學的評判方式對其實際職業(yè)能力進行分析，調(diào)整課程組成，確保學生能夠從中獲得實際工作所需的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)拓展能力。深化課程內(nèi)容改革，將核心轉(zhuǎn)移到培養(yǎng)專業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用能力上，使用模塊化的現(xiàn)場教學方式來培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，跟上課程改革的進度，滿足一體化教學的需求，把重心放在培養(yǎng)學生解決問題能力上。實訓室教學的過程中應(yīng)當處處體現(xiàn)有機結(jié)合的原則。最重要的就是打破傳統(tǒng)理論和實際分開教學的模式，將理論教學與實踐教學有機結(jié)合，理論教學應(yīng)該和實踐同時進行，實行邊講邊做，讓知行統(tǒng)一。實訓室教師自身應(yīng)當同時具備較強的理論基礎(chǔ)，能夠帶領(lǐng)學生進行實踐活動；教師擔任了真實的崗位，就應(yīng)將工作中的實際體會同學生分享，指導(dǎo)學生將理論融入到實際工作中去，讓課堂上的內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)之間實現(xiàn)一體化。實訓中進行的教學活動應(yīng)當圍繞實際崗位中的真實任務(wù)展開，向?qū)W生布置實踐任務(wù)，從而驅(qū)使他們學習專業(yè)知識。實現(xiàn)學生與學徒的一體化。實訓基地中的學生扮演著專業(yè)技能學習者的同時也是學習各類產(chǎn)品的學徒。實訓基地中提供了各種仿真和模擬生產(chǎn)性場所的環(huán)境，能夠讓學生在實踐中融合自己在課堂上學到的知識和技能，做到教學和科研的一體化。專業(yè)教師帶領(lǐng)學生進行實訓任務(wù)的時候還可以進行新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)工作。研發(fā)成果可以供企業(yè)進行應(yīng)用型的課題研究，繼而再讓學生以此為科研項目或畢業(yè)設(shè)計來完成，靈活應(yīng)用校內(nèi)建設(shè)完成的實訓基地，鼓勵學生和教師進行創(chuàng)新，實現(xiàn)培訓和鑒定的一體化。實訓室既可以供學生進行實踐學習，也可以向社會企業(yè)開放，供員工進行學習和培訓；也能作為勞動和社會保障等部門的職業(yè)資格及水平考核鑒定基地。對學校已有的各類教學資源進行整合，發(fā)現(xiàn)運行機制存在的漏洞，并進行優(yōu)化?，F(xiàn)在很多汽車專業(yè)院校在建設(shè)實訓室的時候往往會存在建設(shè)資金不充裕的情況，此時就應(yīng)該多方面進行權(quán)衡，諸如購置實訓室設(shè)備的時候應(yīng)該考慮社會對實用型人才的需求，對實訓成本進行嚴格的控制，其中對于各類實訓模塊，以能夠滿足訓練要求為最低標準。在選購設(shè)備的時候應(yīng)當注意配套，優(yōu)先選購小型設(shè)備，在方便教學的同時還能夠降低成本。實訓室的建設(shè)過程中應(yīng)注意對內(nèi)涵的強化。對已有的汽車專業(yè)實訓室教學運行模式進行完善和創(chuàng)新，對生產(chǎn)性實訓活動進行管理，制定培訓綱要，確定實訓評判標準，為學生購置實訓教材。實訓室需要有科學的配套管理體系，同社會上的汽車企業(yè)形成長效合作機制。有效利用實訓室資源，擴大社會服務(wù)功能，積極開展技術(shù)培訓的同時允許進行各企業(yè)和部門的職業(yè)技能鑒定和研發(fā)工作，讓實訓基地得到健康發(fā)展。

四、結(jié)語

實訓室的建設(shè)就是高職院校汽車系的建設(shè)。由于實訓室建設(shè)所需的技術(shù)含量高，需要大量的投資，更新周期長，涉及很多方面，除了設(shè)備的采購、課程體系的安排，還涉及了實訓室教學和日常管理。為實現(xiàn)教師培訓和社會服務(wù)功能，需要多個部門共同協(xié)助校企合作，這樣才可以高質(zhì)量地完成建設(shè)任務(wù)。

作者:馮壽亮 王淑芳 單位:德州科技職業(yè)學院