導語：低碳物流經(jīng)濟發(fā)展途徑探索一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵國環(huán)境專家魯賓斯德指出：低碳經(jīng)濟目前正處于興起階段，其核心是以市場機制為基礎，通過制度框架制定和相關政策措施制定，推動提高能效技術、節(jié)約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發(fā)和運用，促進整個社會經(jīng)濟朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉型。

低碳經(jīng)濟的基本特征目前，世界各國對低碳經(jīng)濟發(fā)展特點的認識并未達成統(tǒng)一觀點，但歸結起來主要有以下幾個特點：降低能源消耗、減少排放污染物（經(jīng)濟發(fā)展過程中要滿足低碳經(jīng)濟發(fā)展的“三低”特征），保證經(jīng)濟增長的同時提高能源使用效率、減少碳排放污染，技術創(chuàng)新是低碳經(jīng)濟發(fā)展的直接手段，開發(fā)、利用清潔可再生能源，與碳排放和新型清潔能源相關制度創(chuàng)新與法律體系建設。由以上幾點特征可以看出，所謂的低碳經(jīng)濟，本質是經(jīng)濟增長和高效能源協(xié)同發(fā)展，即實現(xiàn)“三低”（低能耗、低排放以及低污染）的經(jīng)濟發(fā)展模式。其發(fā)展重點在于改造傳統(tǒng)高碳產(chǎn)業(yè)，加強低碳技術創(chuàng)新，積極開發(fā)與利用新型清潔的可再生能源。

低碳物流發(fā)展隨著氣候問題日益嚴重，全球化的“低碳革命”正在興起，人類也將因此進入低碳新紀元，即以“低能耗、低污染、低排放”為基礎的全新時代。而隨著低碳技術與低碳理念的推進，節(jié)能減排、保證可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球矚目的焦點，以低碳為標志的經(jīng)濟發(fā)展模式將改變?nèi)祟惖纳罘绞脚c生產(chǎn)方式的發(fā)展。物流作為重要的經(jīng)濟活動，在發(fā)展低碳的過程中扮演著重要的角色。一方面物流作為能源消耗大戶，是碳排放大戶，降低物流業(yè)的消耗，能夠有力的促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展；另一方面，先進的物流方式可以支持低碳經(jīng)濟下的生產(chǎn)方式和生活方式，低碳經(jīng)濟需要現(xiàn)代物流的支撐。因此物流作為高端服務業(yè)的發(fā)展，也必須走低碳化道路，著力發(fā)展綠色物流服務和智能信息化物流。

低碳物流經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)特征研究

由于各產(chǎn)業(yè)的特征不同，低碳經(jīng)濟發(fā)展在各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中也存在著較大差別。發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)關鍵是要降低能源強度，能源強度即單位GDP能耗，指的是單位國民生產(chǎn)總值所消耗的能源總量，行業(yè)能源強度是指單位行業(yè)增加值所對應的能源消耗量。發(fā)展低碳經(jīng)濟要以降低能源強度為目標，而不同產(chǎn)業(yè)之間能源強度高低產(chǎn)生的原因不同。利用迪氏分解法可以分解能源強度變化的組成因素。選取1985-2008年《中國統(tǒng)計年鑒》相應數(shù)據(jù)對上述因素分解模型進行計算發(fā)現(xiàn)，第一產(chǎn)業(yè)能源強度下降幅度較小，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)潛力不大。第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的能源強度從1989年到2001年持續(xù)下降。影響能源強度下降的因素可以通過產(chǎn)業(yè)結構變化和技術進步這兩個方面來進行解釋。計算結果表明，絕大多數(shù)時間里產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和技術進步可以解釋99%的能源強度變化，其他因素影響幾乎為零。在這兩個因素中，技術進步是主要影響因素。由此可以得出我國在結構調(diào)整上存在著一定問題，換一個角度也可以說是產(chǎn)業(yè)結構存在著很大的調(diào)整潛力。而物流行業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要代表，其涉及的行業(yè)分類眾多（如交通運輸業(yè)），對經(jīng)濟的發(fā)展有著非常重要的作用，因此大力發(fā)展低碳物流經(jīng)濟對于我國產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，進一步降低能源消耗，具有十分重要的意義。

低碳物流經(jīng)濟發(fā)展路徑分析

全面發(fā)展低碳產(chǎn)品消費群體通過市場手段促進企業(yè)開發(fā)利用環(huán)境技術優(yōu)勝劣汰是市場經(jīng)濟的重要原則，通過對公眾的宣傳使消費者接受和喜歡低碳產(chǎn)品，擴大低碳產(chǎn)品市場，那么企業(yè)開發(fā)和利用低碳技術的積極性將會提高，越來越多的企業(yè)將加入到低碳技術利用的行列當中。市場經(jīng)濟是以需求（即消費者）為立足點的，任何的供給都是要滿足現(xiàn)實的需求，有需求的市場就會有供給的一方，所以，要鼓勵低碳技術開發(fā)和利用，首先要鼓勵消費者使用和青睞低碳產(chǎn)品。當前對于低碳物流的發(fā)展而言，消費者對低碳物流產(chǎn)品有諸多的疑惑：第一，對低碳物流產(chǎn)品的認識不夠，什么是低碳產(chǎn)品；第二，低碳產(chǎn)品的質量能否過關；第三，低碳產(chǎn)品的價格是否更高。這些疑惑都有待于企業(yè)和社會共同解決。要解決消費者對低碳產(chǎn)品認識不足，就要大力宣傳低碳產(chǎn)品，政府和企業(yè)聯(lián)手讓低碳產(chǎn)品觀念深入人心。質量是消費者關注的第一焦點，要使消費者確認低碳產(chǎn)品的質量，信任低碳產(chǎn)品，當然企業(yè)在這一方面努力是非常必要的，首先要確保產(chǎn)品質量，才能建立良好的低碳產(chǎn)品口碑。產(chǎn)品價格是消費者關注的第二個焦點，要降低產(chǎn)品價格，成本是關鍵，要降低成本就要實現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟并用先進高效的技術，才能降低產(chǎn)品的成本從而降低產(chǎn)品價格。貼近消費者，擴大消費群體，進而擴大需求，這樣就確保了買方市場的穩(wěn)定和連續(xù)性。目前低碳汽車運輸業(yè)、綠色包裝等低碳物流措施無論在觀念上還是產(chǎn)品設計上都已經(jīng)在一定程度上獲得了公眾的認同。

低碳產(chǎn)品需求源于向消費者提供的效用，與普通產(chǎn)品不同，低碳產(chǎn)品提供的效用包含了兩大功能因素：使用性及其超越使用性能而與環(huán)境相關的性能。低碳產(chǎn)品首先是產(chǎn)品，能夠給予消費者基本的使用需求滿足，可稱為低碳產(chǎn)品的基本價值功能；低碳產(chǎn)品同時又具有在生產(chǎn)、消費和消費后的處置過程中碳排放量低的特征，體現(xiàn)人們對產(chǎn)品的要求從自我的使用提升到轉向良好的環(huán)境選擇，給予消費者超越一般使用效用需求滿足，可稱為低碳產(chǎn)品的環(huán)境價值功能。低碳產(chǎn)品減低碳排放量的環(huán)境價值包括環(huán)境的直接使用價值和間接使用價值，還包括選擇價值以及由遺贈動機、禮物動機和同情動機形成的存在價值，正是由于低碳的環(huán)境價值的存在使得消費者有對環(huán)境價值的支付意愿。對這種環(huán)境價值的興趣和消費因人而異，但隨著我國人均收入水平的提高，低碳產(chǎn)品的超越價值功能的比重逐漸增加。按持續(xù)發(fā)展理念，低碳消費終將是社會消費的導向與主流，消費群體會從完全注重商品的使用特性逐步轉變?yōu)樽⒅丨h(huán)境的心理滿足。低碳宣傳和公益廣告有利于增加對低碳產(chǎn)品的需求。首先很多消費者沒有意識到低碳產(chǎn)品的存在，從而不選擇低碳產(chǎn)品。宣傳和公益廣告會使得消費者獲得低碳產(chǎn)品的信息，在消費決策中考慮。其次，宣傳和公益廣告還能夠使人們認識到產(chǎn)品低碳屬性的價值。很多消費者知道低碳產(chǎn)品，但不認識“低碳”對自己和社會有什么意義，一旦知道低碳的價值和重要性后，這些消費者就會愿意為低碳支付較高的價格。第三，宣傳和公益廣告能夠提高對低碳產(chǎn)品選擇的預期效用，有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些消費者雖然知道低碳產(chǎn)品的重要性，但是認為這不是自己選擇低碳產(chǎn)品就能解決的問題，有些人不選擇低碳產(chǎn)品的原因是自己選擇低碳產(chǎn)品，別人不選擇低碳產(chǎn)品，也不會改善環(huán)境質量，就想一個均衡博弈（囚徒困境）。

利用市場那只“無形的手”促進低碳技術研發(fā)無論是可再生能源和新能源的開發(fā)利用，還是傳統(tǒng)能源的清潔利用，無論是循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，還是節(jié)能提效的實現(xiàn)，一切都離不開低碳技術的研發(fā)利用和創(chuàng)新，低碳技術是低碳經(jīng)濟發(fā)展的核心和關鍵。物流行業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟可以完善和改革“產(chǎn)學研”機制，引導人才培養(yǎng)和科技研發(fā)的方向與市場需求和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結合，培養(yǎng)實用性人才，研發(fā)實用性技術，形成有利于提高科技成果的轉化率的機制和導向，充分發(fā)揮“產(chǎn)學研”在低碳經(jīng)濟發(fā)展和節(jié)能提效中的作用，

促進物流信息化、電子商務化物流信息技術是物流現(xiàn)代化的重要因素，也是物流現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。物流信息技術是物流信息系統(tǒng)、管理技術、計算機和網(wǎng)絡技術、通訊技術構成的整體。物流技術的發(fā)展又產(chǎn)生了條形碼技術、射頻技術、地理信息技術、全球定位技術、可視化和計算機仿真技術等新的物流信息技術。從數(shù)據(jù)采集的條形碼系統(tǒng)到辦公自動化系統(tǒng)中心的微機，各種終端設備等硬件及軟件的使用、升級給物流發(fā)展帶來了廣闊的空間，也為物流產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展提供了廣泛的可能。

出臺低碳物流發(fā)展政策，完善相關立法強制性政策包括相關法律法規(guī)和制度標準。在法律法規(guī)方面，政府部門應針對能源和資源的有效利用以及節(jié)能環(huán)保出臺相應的法律規(guī)范，將節(jié)能環(huán)保和能源資源的有效利用上升到法律高度，強制實施，增強其權威性。在制度標準方面，可建立對物流企業(yè)節(jié)能效率的指標，用以對物流企業(yè)生產(chǎn)中可能造成的能源浪費和低效利用加以約束。激勵性政策主要依靠經(jīng)濟手段，通過影響物流企業(yè)的成本效益，來刺激經(jīng)濟人作出有利于節(jié)能提效的理性抉擇。對積極實施節(jié)能提效，完成減排指標以及創(chuàng)新使用可再生能源和新能源發(fā)展生產(chǎn)的企業(yè)提供財政補貼和優(yōu)惠政策，激勵物流企業(yè)繼續(xù)進行低碳式發(fā)展，鼓勵更多的物流企業(yè)加入到低碳建設中來。

作者：殷霄雯單位：華東交通大學