隧道工程成本控制與財(cái)務(wù)管理研究
時(shí)間:2022-10-12 03:37:16
導(dǎo)語(yǔ):隧道工程成本控制與財(cái)務(wù)管理研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師,歡迎參考。
摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我國(guó)各種隧道工程越來(lái)越多,并且工程造價(jià)極高。它們大多應(yīng)用于城市軌道、公路、鐵路、水利工程等各個(gè)領(lǐng)域,且成本相對(duì)較高。在此基礎(chǔ)上,文章對(duì)隧道施工中的成本控制和財(cái)務(wù)管理進(jìn)行了一系列分析,提出了降低隧道施工成本的有關(guān)措施,并在作者的單位中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司進(jìn)行實(shí)踐。
關(guān)鍵詞:隧道工程;成本控制;財(cái)務(wù)管理
強(qiáng)化企業(yè)財(cái)務(wù)管理是隧道工程建設(shè)的關(guān)鍵管理項(xiàng)目,必須落實(shí)工程成本控制系統(tǒng),以便更科學(xué)地管理隧道工程。項(xiàng)目隧道工程中缺乏對(duì)于成本控制和財(cái)務(wù)管理的相關(guān)機(jī)制,對(duì)隧道工程施工進(jìn)度和工程質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。經(jīng)過(guò)理論研究,并根據(jù)工程的實(shí)際情況,對(duì)工程成本控制和財(cái)務(wù)管理的重要性進(jìn)行了相應(yīng)的分析,可以得出在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中應(yīng)該遵守相應(yīng)的原則。同時(shí),按照實(shí)際的隧道工程情況,對(duì)工程的造價(jià)較高的原因進(jìn)行了分析,并建立相應(yīng)的成本控制制度,以此來(lái)保證隧道工程能夠順利進(jìn)行;在對(duì)隧道工程成本實(shí)施控制時(shí),提出了能夠有效提升經(jīng)濟(jì)效益的方式,并對(duì)工程的資歷運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律進(jìn)行了分析,進(jìn)一步對(duì)隧道工程成本控制與財(cái)務(wù)管理的重要意義進(jìn)行了闡述。
1隧道工程材料費(fèi)成本控制
近年來(lái),我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展,但是也引起了通貨膨脹和物價(jià)上漲;材料成本在工程投資中所占的比例也顯著提高,隧道工程材料成本占工程總成本的50%~60%。由此可見(jiàn),材料成本控制是隧道成本控制的關(guān)鍵部分。隧道工程中的材料控制也是工程成敗的要點(diǎn),為了控制材料的成本,材料的使用需要形成一個(gè)閉環(huán)。(1)在物資采購(gòu)、運(yùn)輸和逆向運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)該將浪費(fèi)做到最小化。實(shí)施簽名制度及三聯(lián)簽字領(lǐng)用的體系,將接受人工資和建筑材料的損失相關(guān)聯(lián),從而提高職工的責(zé)任感。(2)材料應(yīng)用環(huán)節(jié)中或多或少存在一定的浪費(fèi),降低浪費(fèi)是能夠有效控制材料成本的重要內(nèi)容。在工程的單項(xiàng)流程中使用材料承包的方式,在項(xiàng)目運(yùn)行中對(duì)不可控的材料進(jìn)行承包。
2隧道工程機(jī)械費(fèi)的控制
隧道項(xiàng)目工程中機(jī)械成本控制主要分為自有和租賃兩種機(jī)械。施工單位應(yīng)該充分利用自己的機(jī)器,在出租機(jī)器時(shí)需要支付額外的利潤(rùn),在沒(méi)有資金的情況下工程應(yīng)盡量使用自己的機(jī)器??刂谱杂袡C(jī)械成本要考慮的主要因素包括合理使用、避免閑置、及時(shí)維修保養(yǎng)、采購(gòu)性?xún)r(jià)比較高的建筑設(shè)備,在設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命結(jié)束時(shí)進(jìn)行更換新設(shè)備。在資金周轉(zhuǎn)困難、使用時(shí)間較短、工作量小的情況下,可以考慮設(shè)備外包;租賃機(jī)械設(shè)備的成本控制原則主要是盡量縮短使用時(shí)間和費(fèi)用,可以多比較選擇最好的機(jī)器;并且需要考慮的因素包括租金、機(jī)械條件、生產(chǎn)能力、運(yùn)輸成本和便利程度、使用和時(shí)間及違約風(fēng)險(xiǎn)等。
3施工方案與最佳進(jìn)度的控制
在隧道工程中施工方案是成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容,在進(jìn)行施工以前應(yīng)該制定科學(xué)的施工方案,施工過(guò)程中應(yīng)該對(duì)其不斷優(yōu)化并嚴(yán)格執(zhí)行,以保證工程施工質(zhì)量,確保工期,使施工按計(jì)劃有序?qū)嵤?,以此?lái)降低工程成本。隧道工程因受到工作面的影響,不可以進(jìn)行大面積的施工,但是又擁有同樣的特性,能夠形成流水線,尤其是在隧道較長(zhǎng)的工程中。由于每一個(gè)隧道口的固定投入不能夠隨著進(jìn)度的改變而改變,因此如果進(jìn)度較慢將會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)的現(xiàn)象,進(jìn)度較快甚至?xí)霈F(xiàn)安全質(zhì)量的問(wèn)題,就必須加強(qiáng)投入的力度。對(duì)于每個(gè)項(xiàng)目而言,找到最經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃是最理想的。最簡(jiǎn)單、最有效的方法是運(yùn)用“盈虧平衡點(diǎn)”分析法求出月?lián)p益。通俗而言,工程必須實(shí)現(xiàn)不間斷裝配、連續(xù)平衡生產(chǎn),避免空轉(zhuǎn)。
4固定資產(chǎn)和高成本設(shè)備
在實(shí)施項(xiàng)目工程的過(guò)程中,隧道工程具有很高價(jià)值的固定資產(chǎn),還會(huì)有一定的磨損,其中,工程中具有較多的大型設(shè)備,因高強(qiáng)度應(yīng)用而損壞,其本身的價(jià)值就會(huì)造成項(xiàng)目成本的增加,導(dǎo)致項(xiàng)目管理中的資金預(yù)算出現(xiàn)變化?;诖耍髽I(yè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中,應(yīng)該不斷加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理與核算,根據(jù)項(xiàng)目需要購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn),購(gòu)買(mǎi)后的所有固定資產(chǎn)都應(yīng)該由企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的分配和利用,項(xiàng)目工程固定資產(chǎn)具有一定的使用權(quán)力,但是沒(méi)有管理權(quán)力,這樣才能夠良好保護(hù)隧道工程固定資產(chǎn)。
5施工材料
每一個(gè)項(xiàng)目完成以后,特別是隧道工程項(xiàng)目建設(shè),必須依靠大量的建筑材料來(lái)實(shí)施,來(lái)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目單位進(jìn)行負(fù)責(zé)。工程建設(shè)過(guò)程中所需要的材料應(yīng)該根據(jù)工程的進(jìn)度和建筑材料浪費(fèi)來(lái)實(shí)施有計(jì)劃性的采購(gòu)。建筑單位應(yīng)該做好監(jiān)管的工作,保護(hù)建筑材料,建筑材料每次使用都應(yīng)該記錄和統(tǒng)計(jì),從而保證工程能夠順利進(jìn)行。
6管理工程成本
成本管理主要是指企業(yè)在進(jìn)行工程建設(shè)的過(guò)程中,對(duì)各種項(xiàng)目成本預(yù)算、分析、決策和控制等行為進(jìn)行科學(xué)化的管理總成。成本管理是由工程施工中成本的規(guī)劃、計(jì)算、控制和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)等方面形成的。成本管理是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中重要的管理內(nèi)容,它具有科學(xué)、合理、全面的特點(diǎn),能夠有效保證工程項(xiàng)目降低造價(jià),強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)核算,不斷優(yōu)化企業(yè)管理內(nèi)容,促進(jìn)企業(yè)整體管理質(zhì)量得到大幅度提升。此外,科學(xué)的成本管理制度能夠有效激發(fā)施工人員的工作效率,在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對(duì)施工過(guò)程中各項(xiàng)環(huán)節(jié)實(shí)施科學(xué)化的管理,以此來(lái)落實(shí)用最少的資源獲取最大成果。項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施離不開(kāi)施工單位,施工單位的資質(zhì)決定了項(xiàng)目的整體質(zhì)量和工程進(jìn)度,優(yōu)秀的施工單位能夠利用良好的組織能力,并按照工程的需求來(lái)下達(dá)任務(wù),一次有效降低工程造價(jià),是良好的保證工程造價(jià)的根本條件。
7領(lǐng)導(dǎo)決策控制成本
項(xiàng)目經(jīng)理是一個(gè)工程的決策者,對(duì)于工程的成敗具有重要的影響。能力強(qiáng)大的項(xiàng)目經(jīng)理能夠憑借自己的人格魅力來(lái)挽留人才,建造強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì),可以在工程建設(shè)過(guò)程中處理各種難題,有效節(jié)約項(xiàng)目成本,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。優(yōu)秀、強(qiáng)大的施工單位,應(yīng)該不斷提升施工人員的工作積極性,為施工人員規(guī)劃美好的未來(lái),使其能夠積極投入工作。不管哪項(xiàng)事業(yè),都必須依靠工作人員來(lái)進(jìn)行,建筑單位應(yīng)該做到以人為本,對(duì)每一位施工人員都給予充分的關(guān)心,使得員工能夠和企業(yè)一條心,為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供最大的力量,提高企業(yè)的收益。
8加強(qiáng)成本控制核算
在隧道工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,具有資金消耗、流動(dòng)較大的特點(diǎn),想要完成優(yōu)秀的項(xiàng)目必須依靠大量的資金支持。隧道工程企業(yè)在接手隧道項(xiàng)目之后,應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目成果實(shí)行預(yù)算,從項(xiàng)目的實(shí)際角度出發(fā),針對(duì)隧道項(xiàng)目工程建立資金使用規(guī)則和項(xiàng)目成本計(jì)劃表,以此來(lái)有效控制項(xiàng)目成本,并對(duì)成本進(jìn)行考核和分析。對(duì)成本進(jìn)行拆分,將每一個(gè)精確的指標(biāo)放到每一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中,調(diào)查不合理的地方。為了提高全體員工在項(xiàng)目建設(shè)中的成本控制意識(shí),有必要從明確的項(xiàng)目成本控制入手,但不僅局限于企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)單位的工作,也要引起全體員工進(jìn)行關(guān)注。同時(shí),建筑單位還應(yīng)該建立有效的內(nèi)部控制體系,規(guī)范項(xiàng)目管理,讓企業(yè)日常生產(chǎn)和管理能夠?qū)崿F(xiàn)最大的合理化,而且應(yīng)該不斷提升財(cái)務(wù)人員的素質(zhì),企業(yè)也應(yīng)該為項(xiàng)目管理和跟蹤檢查工作實(shí)施具體的審計(jì),以保證項(xiàng)目最終能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)效益。
9工程索賠
索賠的出現(xiàn)也會(huì)造成工程造價(jià)發(fā)生一定的改變,索賠管理是工程造價(jià)控制的重要組成部分。在施工過(guò)程中,發(fā)生業(yè)主違反合同約定,不能按時(shí)交付現(xiàn)場(chǎng)并提供圖紙;根據(jù)合同規(guī)定將水電線路接入指定地點(diǎn)施工;施工內(nèi)部和外部環(huán)境的不斷變化,比如技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政治、法律等各方面的環(huán)境不斷變化,都會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程和實(shí)際情況中出現(xiàn)索賠的現(xiàn)象。索賠是建筑活動(dòng)中的一種普遍現(xiàn)象,是現(xiàn)代工程中不能規(guī)避的現(xiàn)象。索賠的主要目的是保護(hù)利益和挽回經(jīng)濟(jì)損失;為了能夠確保索賠工作可以順利進(jìn)行,應(yīng)嚴(yán)格遵守正確的原則和立場(chǎng),根據(jù)索賠程序認(rèn)真及時(shí)地實(shí)行索賠,最大程度降低成本,增加經(jīng)濟(jì)收入。
10現(xiàn)場(chǎng)簽證
現(xiàn)場(chǎng)簽證主要是指在施工過(guò)程中發(fā)生了一些問(wèn)題,需要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審批的過(guò)程。在實(shí)際施工工作中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證是工程施工工作中一項(xiàng)經(jīng)常出現(xiàn)的工作,但是現(xiàn)場(chǎng)簽證并不規(guī)范,造成較多的工程造價(jià)管理失去控制?;诖耍┕挝粦?yīng)該謹(jǐn)慎看待工程簽證,盡量降低資金浪費(fèi),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的簽證管理進(jìn)行嚴(yán)格控制,并從以下方面來(lái)進(jìn)行:(1)工作批量簽證應(yīng)該盡力做到足夠詳細(xì),不模糊不籠統(tǒng),應(yīng)該非常準(zhǔn)確。(2)嚴(yán)格按照實(shí)事求是的原則,在工程建設(shè)中實(shí)際是多少就簽多少,不能因其他因素進(jìn)行修改。(3)簽證的范圍一定是要正確的,并且內(nèi)容完整。(4)企業(yè)應(yīng)該不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,只有是需要簽證的工作,在費(fèi)用產(chǎn)生前后,施工人員應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行相應(yīng)的勘察。
11加強(qiáng)施工合同管理
在和業(yè)主簽訂相關(guān)合同的時(shí)候,應(yīng)該保證合同的內(nèi)容清晰完整、并且用詞嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確,合同中相關(guān)條款細(xì)致、嚴(yán)密,盡量做到完美無(wú)缺,才能有效保證合同得到相應(yīng)的使用和管理,促使工程順利進(jìn)行。工程合同的簽訂應(yīng)該和招標(biāo)文件的要求達(dá)成一致和連續(xù)。在項(xiàng)目工程的開(kāi)展過(guò)程中保護(hù)自身的合法權(quán)益,在合同實(shí)施中,要有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)查,必須規(guī)避違法違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。在施工合同的使用過(guò)程中,應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),對(duì)于工程中不符合合同規(guī)則和條例的舉動(dòng)應(yīng)該進(jìn)行抵制,這樣才能夠良好地保證合同的使用;并對(duì)價(jià)差實(shí)施相應(yīng)的調(diào)整。
12結(jié)束語(yǔ)
施工單位應(yīng)該嚴(yán)格遵守項(xiàng)目成本管理的基本原則,確保項(xiàng)目工程能夠統(tǒng)籌管理,這樣才能有效保證各程序能夠不斷規(guī)范,促進(jìn)責(zé)任和權(quán)利進(jìn)行有效結(jié)合;嚴(yán)格遵守項(xiàng)目成本管理的原則是能夠保證項(xiàng)目工程順利完成的重要依據(jù),按照工程的實(shí)際情況,對(duì)項(xiàng)目工程的預(yù)算成本和實(shí)際成本兩者之間的聯(lián)系實(shí)施相應(yīng)的對(duì)比,并對(duì)出現(xiàn)誤差的原因進(jìn)行分析和研究。為了能夠確保隧道項(xiàng)目工程的預(yù)算成本能夠和隧道工程的實(shí)際成本盡量匹配,施工單位應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目中每一個(gè)環(huán)節(jié)資金使用情況進(jìn)行對(duì)比,才能找出根本原因,對(duì)各部門(mén)之間的銜接問(wèn)題,進(jìn)行指導(dǎo)。
參考文獻(xiàn):
[1]張發(fā)強(qiáng).隧道工程成本控制與財(cái)務(wù)管理分析評(píng)價(jià)[J].工程經(jīng)濟(jì),2015(4):83-88.
[2]莊須文.財(cái)務(wù)管理分析在工程成本造價(jià)控制的應(yīng)用[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2013(11):228.
[3]張靜.淺析隧道工程企業(yè)的工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理與成本控制[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2012(23):184.
作者:陳成 單位:中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司
熱門(mén)標(biāo)簽
隧道施工教學(xué) 隧道施工論文 隧道工程論文 隧道引水工程 隧道匯報(bào)材料 隧道安全管理 隧道工作思路 隧道施工技術(shù) 隧道施工 隧道 心理培訓(xùn) 人文科學(xué)概論
相關(guān)文章
2公路隧道