導(dǎo)語：高速公路工程項(xiàng)目施工方案論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1施工方案優(yōu)化內(nèi)容及優(yōu)化指標(biāo)的關(guān)系

1．1施工方案優(yōu)化的內(nèi)容

高速公路工程項(xiàng)目具有周期長、風(fēng)險(xiǎn)大、不可預(yù)見因素多等特點(diǎn)，使得施工過程中可能產(chǎn)生的各種因素對工程質(zhì)量、工期以及費(fèi)用產(chǎn)生影響。施工方案的優(yōu)化主要從兩方面進(jìn)行，一是方案整體的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全投資優(yōu)化，二是施工方案具體內(nèi)容的優(yōu)化。基于成本的施工方案優(yōu)化是在滿足法律法規(guī)以及合同要求，保證項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、安全前提下，最大化的降低施工成本。

1.2施工方案成本指標(biāo)與其它指標(biāo)的優(yōu)化關(guān)系

1.2.1工期與成本的關(guān)系

對于工程項(xiàng)目而言，項(xiàng)目成本由固定成本和可變成本組成，工期不同，則項(xiàng)目的成本也就不同。縮短工序作業(yè)時(shí)間，造成作業(yè)面的擁擠，機(jī)械設(shè)備等資源的使用效率降低，而項(xiàng)目的工序時(shí)間延長，能夠有效避開資源高峰，但會(huì)增加管理費(fèi)等間接成本的支出。因此，通過對施工方案的優(yōu)化和調(diào)整達(dá)到工序的最優(yōu)成本和最佳工期。

1.2.2質(zhì)量與成本的關(guān)系

高速公路項(xiàng)目施工技術(shù)復(fù)雜，工序交叉，施工難度高，因?yàn)槟稠?xiàng)施工質(zhì)量的原因造成的返工不僅引起施工成本的增加，也會(huì)影響整個(gè)施工進(jìn)度。

2施工方案的總體優(yōu)化方法

施工方案優(yōu)化中，對于主要的施工技術(shù)方案和項(xiàng)目資源管理的優(yōu)化是在滿足工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全指標(biāo)下，成本最優(yōu)的方案。

2.1施工技術(shù)方案的優(yōu)化施工技術(shù)方案時(shí)確定施工方法、選擇施工機(jī)具、合理的安排施工組織和順序。

2.1.1確定施工方法與工藝流程

根據(jù)項(xiàng)目的特征選擇合理的施工程序和進(jìn)度計(jì)劃，對每段進(jìn)度安排內(nèi)的施工方法與工藝流程確定詳細(xì)的實(shí)施方案。選取技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方法、施工機(jī)械和工具，盡量采用采用在工廠預(yù)制或在市場上采購成品或半成品，減少現(xiàn)場制作。采用先進(jìn)的機(jī)械化施工，減少勞動(dòng)力作業(yè)。結(jié)合施工方法，進(jìn)行材料使用的必選，通過改變配合比、使用添加劑等方法降低材料的消耗費(fèi)用。對于達(dá)到一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需要編制專項(xiàng)施工方案，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定其關(guān)鍵部位的施工方法與工藝流程，做到提高生產(chǎn)效率，保證工程質(zhì)量與施工安全，降低工程造價(jià)。

2.1.2主要施工機(jī)械的選擇

根據(jù)施工現(xiàn)場情況和工程結(jié)構(gòu)情況，合理選擇施工機(jī)械設(shè)備和數(shù)量對成本控制具有重要的意義。首先，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件確定采取何種機(jī)械的組合方式。合理安排施工生產(chǎn)，盡可能做到一機(jī)多用、連續(xù)使用，加強(qiáng)設(shè)備租賃計(jì)劃管理，嚴(yán)格控制進(jìn)退場時(shí)間，以提高現(xiàn)場設(shè)備利用率。做好機(jī)上人員和輔助機(jī)械的協(xié)調(diào)配合，使主導(dǎo)機(jī)械的性能在各個(gè)單項(xiàng)工程上能夠?qū)崿F(xiàn)綜合流水作業(yè)，減少其以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機(jī)械的工作效率。

2.1.3施工技術(shù)組織措施

組織是目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素，施工技術(shù)組織措施是承包商在施工技術(shù)方案中針對工程項(xiàng)目建設(shè)的四個(gè)主要目標(biāo)所制訂的方法和措施。應(yīng)充分重視健全項(xiàng)目管理的組織體系，落實(shí)施工成本管理的組織機(jī)構(gòu)及人員，應(yīng)具備合理的管理體制，完善的規(guī)章制度，穩(wěn)定的作業(yè)秩序，完整準(zhǔn)確的信息傳遞。主要包括保證質(zhì)量措施、降低成本措施、保證安全措施和文明施工措施。

2.2項(xiàng)目資源管理的優(yōu)化

項(xiàng)目資源是指完成項(xiàng)目所需要的勞動(dòng)力、材料、設(shè)備、資金、技術(shù)技能等形成生產(chǎn)力的各種要素。高速公路工程項(xiàng)目施工需要大量勞動(dòng)力、材料、設(shè)備、資金，其費(fèi)用一般占整個(gè)工程總費(fèi)用80%以上。均衡資源在施工過程中的投入、采用合理的資源使用結(jié)構(gòu)，減少資源耗總量，依據(jù)工程施工實(shí)際需要采購和儲(chǔ)存材料，配置勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，降低成本。

2.2.1利用工序編組優(yōu)化調(diào)整資源均衡計(jì)劃

高速公路工程項(xiàng)目中需要的資源種類繁多、數(shù)量巨大，資源的供應(yīng)與需求易出現(xiàn)不平衡。因此，資源計(jì)劃應(yīng)當(dāng)包括對所有資源的采購、保管和使用，確定勞動(dòng)力、施工機(jī)械、材料的供應(yīng)與使用計(jì)劃。編制合理的施工工序，確定資源在某一時(shí)間段的需求量并作為施工總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中限制條件的資源，有助于施工方案成本指標(biāo)的優(yōu)化。

2.2.2推進(jìn)組織管理中的團(tuán)隊(duì)建設(shè)與伙伴合作

項(xiàng)目組織作為一種組織資源，對承包商在施工中節(jié)約項(xiàng)目管理費(fèi)用有著重要的作用。對內(nèi)應(yīng)做好各個(gè)部門的協(xié)調(diào)管理，加強(qiáng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，對外與項(xiàng)目參與各方建立起良好的合作伙伴關(guān)系。

2.2.3基于供應(yīng)鏈和伙伴合作的材料采購與庫存管理優(yōu)化

高速公路工程項(xiàng)目材料品種、數(shù)量多、規(guī)格型號(hào)復(fù)雜，其材料費(fèi)用占施工成本的比例高。材料易受時(shí)間、天氣和季節(jié)的影響，材料的季節(jié)性消耗和階段性消耗問題突出。承包商應(yīng)在保證材料及時(shí)供應(yīng)的前提下和供應(yīng)方建立良好的合作伙伴關(guān)系，減少材料的倉儲(chǔ)費(fèi)和工地保管費(fèi)，同時(shí)，并能根據(jù)業(yè)主對設(shè)計(jì)的變更或其它原因?qū)е碌淖兏皶r(shí)調(diào)整材料的供應(yīng)。

3結(jié)語

(1)基于成本的施工方案優(yōu)化與其它指標(biāo)存在相關(guān)關(guān)系，尋求成本指標(biāo)與其它指標(biāo)之間的最佳平衡點(diǎn)才能保證質(zhì)量、安全、工期的前提下降低施工成本，使項(xiàng)目的效益最大化。(2)施工方案的優(yōu)化需要在施工技術(shù)方案方面選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方法、工藝流程、機(jī)械設(shè)備并編制合理的組織措施。(3)充分利用項(xiàng)目中的有效資源，推進(jìn)組織中的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和伙伴合作，有助于施工方案成本指標(biāo)的優(yōu)化。

作者:馬捷 舒俊 單位:中交一公局海威工程建設(shè)有限公司