導語：基于時間維度的工程數(shù)據(jù)分析一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、建筑業(yè)安全事故數(shù)據(jù)初步分析

本文選取住房和城鄉(xiāng)建設部2008年1月1日到2012年12月31日的3148條安全事故簡報進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計和歸類分析[1]。這期間的安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計如表1:在住房和城鄉(xiāng)建設部官方公布信息中,2008年以前我國建筑業(yè)的事故數(shù)每年都在上千起,而2008年后每年事故數(shù)是幾百起。由此可知,我國建筑業(yè)的安全管理有了很大的改善,但事故數(shù)的總量仍然很大。

二、基于時間維度的安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計及規(guī)律描述

1、事故發(fā)生時刻

人們通常認為事故是隨機或偶然發(fā)生的事件,但事故發(fā)生的時間分布并不總是隨機的,在一天中的某幾個小時和一周中的某幾天,事故發(fā)生的概率要大于其他時間。工人工作類型的不同和精神狀態(tài)的不同導致了某些特定時段工人更容易發(fā)生事故。因此,盡管不可能明確預測某一個具體項目會在什么時候發(fā)生事故,但我們可以從統(tǒng)計意義上總結出一些規(guī)律來進行更有效的安全控制。本文對收集的3148起建筑業(yè)安全事故數(shù)據(jù)進行信息分解和匯總分析,將事故具體發(fā)生時間按照24小時進行頻率統(tǒng)計,得出如圖1所示的事故發(fā)生次數(shù)統(tǒng)計圖:圖1中明顯可以看出0點時的統(tǒng)計數(shù)據(jù)相對于其他時間點存在異常,考慮到夜間施工的統(tǒng)計誤差性,將0點數(shù)據(jù)平攤到夜間施工時段后對整個統(tǒng)計圖的數(shù)據(jù)走勢和規(guī)律性影響不大,因此在本研究中咱不考慮0點數(shù)據(jù)。除此之外,圖1呈現(xiàn)“M”型的數(shù)據(jù)變化走勢,具體走勢描述如下:15時到9時,事故走勢呈現(xiàn)相對穩(wěn)定的上升趨勢,并在9時達到峰值;29時到12時,事故走勢呈現(xiàn)下降趨勢,并在12時出現(xiàn)走勢拐點;312時到15時,事故走勢又呈現(xiàn)相對穩(wěn)定的上升趨勢,并在15時達到峰值;415時到17時,事故走勢呈現(xiàn)下降趨勢,并在17時出現(xiàn)走勢突變;517時到19時,事故走勢呈現(xiàn)大幅度下降趨勢,并在19時之后的夜間施工階段呈現(xiàn)較為穩(wěn)定的低事故率。

2、事故發(fā)生月份

在事故統(tǒng)計中,事故發(fā)生時刻會出現(xiàn)一定誤差,但事故發(fā)生月份及日期的誤差較小。因此,本文對5年間的3148條安全事故進行月份上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。其中分別進行了2008-2012年間每一年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和五年平均統(tǒng)計(如圖2所示。圖2中可以發(fā)現(xiàn)在全年的3月至10月間,安全事故一直處于高位發(fā)生狀態(tài)。這說明工程項目安全事故是一項頻發(fā)、普遍的問題,并且事故發(fā)生數(shù)目也在一定意義上代表了我國的工程項目安全管理水平。另外,從每年數(shù)據(jù)和細部數(shù)據(jù)上分析,具體走勢描述如下:12月至3月,平均事故發(fā)生率發(fā)生陡增,并在3月之后呈現(xiàn)緩慢增長趨勢;26月至8月,平均事故發(fā)生率又一次發(fā)生連續(xù)增長趨勢;39月份,平均事故發(fā)生率有一次相對低值,但隨后就有一次大幅增長趨勢;410月至2月份,平均事故發(fā)生率逐步下降,并在2月份達到最低值;6各年份與五年平均的數(shù)據(jù)走勢基本一致。但在2008年7-9月份,安全事故數(shù)據(jù)走勢較為平直,但在10月份陡增。

三、基于時間維度的安全事故數(shù)據(jù)規(guī)律分析

在從時間維度的規(guī)律統(tǒng)計中可以看出,安全事故數(shù)據(jù)的規(guī)律性是較為明顯的,并可以從我國建筑行業(yè)安全生產的各項特點中找到事故致因或影響因素。1工程項目組織安排因素。我國工程項目的組織安排工作受季節(jié)性和政策性影響較大,在每年春節(jié)前后一段時間開工及施工數(shù)量少,從業(yè)人員較少接觸行業(yè)內的危險源,故在月份數(shù)據(jù)軌跡圖中呈現(xiàn)出事故數(shù)及傷亡數(shù)都較低的情況。另外,在2008年奧運會舉辦前后也曾出現(xiàn)大面積建設停工的情況,在這段時間的安全事故數(shù)據(jù)也在軌跡圖中有所體現(xiàn)。2自然環(huán)境因素。在事故高發(fā)地的施工現(xiàn)場,施工人員、機械設備、建設材料等資源的安全狀態(tài)受自然環(huán)境的影響較大。從月份事故軌跡圖中可以看出,夏季高溫、雨季施工階段的事故發(fā)生頻率較高,剛進入冬季的階段受氣溫突變的影響也有一個月左右時間是事故高發(fā)期。3人的心理生理因素。在時刻事故軌跡圖中可以看出,人在上午及下午剛開始進行工作的2小時內事故發(fā)生概率較大,軌跡斜率也較高。另外,在進入穩(wěn)定工作狀態(tài)后,事故發(fā)生率有所下降。這說明施工人員心理和生理狀態(tài)有一定的危險狀態(tài)。4工程項目管理因素。從多年的數(shù)據(jù)來看,工程項目安全事故數(shù)及傷亡人數(shù)都有所下降,但每年的降幅已經很小,這說明當前的項目安全管理水平只能保證一定的安全事故控制能力。

四、基于時間維度的安全管理策略

從上述幾個因素來看,工程項目安全事故的規(guī)律性能有較為清晰的根源性描述。本文認為在下一階段的安全管理工作中要結合現(xiàn)有數(shù)據(jù)軌跡圖做好“消除峰值、控制斜率、降低總量”的安全控制工作,有效提高安全控制效率、降低安全事故發(fā)生概率。主要改進策略有:1繼續(xù)加強安全檢查及其他監(jiān)管工作。將安全意識、安全行為、安全措施等形成固有的、主動的、可控的規(guī)則,降低安全隱患。從多年數(shù)據(jù)來看,持續(xù)加強的安全監(jiān)管工作是有助于安全事故及傷亡數(shù)目控制的。2加強人的安全教育和上工協(xié)調工作。持續(xù)開展安全教育工作、做好安全交底和動態(tài)監(jiān)控工作有利于開展規(guī)范的施工作業(yè)。另外,改進固有的“起床——就餐——上工”模式,在上工之前做好從業(yè)人員的心理生理狀態(tài)調理,使其在較為興奮和有控制力的狀態(tài)下進入施工場地開展施工作業(yè)。3采取現(xiàn)代化的安全管理手段。教育、檢查等常規(guī)安全管理手段的規(guī)范化和普遍化都為安全事故的有效控制做出了貢獻,但隨著現(xiàn)代信息技術的快速發(fā)展,將新技術應用到工程項目的安全管理中將成為一個新的發(fā)展趨勢。因此,在工程項目安全管理中加大BIM、物聯(lián)網和現(xiàn)代通信等新技術的研究和實踐工作將是非常有必要的。4完善并落實施工組織預案。高低溫、雨雪天氣、大風光照等都是工程項目經常面臨的自然環(huán)境變化要素,在這樣的環(huán)境中必須要做好安全施工預案,控制安全隱患的數(shù)目并降低發(fā)生突發(fā)破壞并導致事故的概率。同時,對于預案的實施也是安全管理工作中不能流于形式的一項重要內容,必須要將安全管理的各項工作落到實處。

五、結論

工程項目實施過程中的危險源多種多樣,且發(fā)生的安全事故是偶然性和必然性的共同作用結果。從時間維度對安全事故數(shù)據(jù)進行規(guī)律性分析,將可以找到安全管理工作中的拐點、弱點和重點,進而可以落實到有效的安全管理改進措施上。隨著安全事故數(shù)據(jù)信息的豐富,還可以從時間維度的更多方面來進一步對安全管理問題展開探索。

本文作者:牛天勇刁昳朱華軍工作單位:北方工業(yè)大學經濟管理學院