導(dǎo)語：現(xiàn)代汽車電子技術(shù)現(xiàn)狀分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:將電子技術(shù)應(yīng)用到汽車上，為人們提供更高質(zhì)量的汽車使用體驗(yàn)。一般情況下，會從發(fā)動機(jī)、底盤以及汽車駕駛等角度進(jìn)行分析和了解現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用情況。電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用較為廣泛，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供支持。必須要對現(xiàn)代汽車電子技術(shù)予以充分關(guān)注，分析其在汽車上的應(yīng)用，只有如此才能夠推動汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代汽車電子技術(shù);應(yīng)用;現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)水平的提升，電子技術(shù)已經(jīng)在汽車中得到了較為廣泛的應(yīng)用，這為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了支持。但是，隨著新時(shí)代的發(fā)展，必須要對現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行研究，解決其中存在的問題，只有如此，才能夠滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展需要。

1汽車電子技術(shù)的功能和類型

汽車電子技術(shù)的功能較多，對于汽車的發(fā)展有著非常關(guān)鍵的作用。例如，現(xiàn)代汽車電子技術(shù)能夠降低成本的消耗、對于周圍環(huán)境進(jìn)行保護(hù)、提升資源的利用率等，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。汽車電子裝置是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵構(gòu)成，在汽車中有著非常大的應(yīng)用比例［1］。從汽車電子控制裝置對于汽車的影響來進(jìn)行分析，可以將其分為兩方面的內(nèi)容:第一，汽車電子裝置，是不能獨(dú)立于汽車進(jìn)行應(yīng)用的，對其進(jìn)行應(yīng)用的過程中必須要和汽車中各個(gè)系統(tǒng)建立聯(lián)系，相互配合;第二，車載電子裝置可以單獨(dú)進(jìn)行應(yīng)用，不需要和汽車中的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行合作，比如說車載音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車通信設(shè)備等。

2現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

最初人們所應(yīng)用的汽車電子技術(shù)是指收音機(jī)，其能夠收聽一些電臺，滿足人們的精神需要。隨著科學(xué)技術(shù)水平的提升，電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用較為廣泛，點(diǎn)火裝置以及電壓調(diào)節(jié)器被應(yīng)用到汽車上，這能夠較為有效地提升汽車的安全性，降低污染，使汽車性能得到提升。再后來，微機(jī)也被應(yīng)用到汽車行業(yè)之中，這為汽車的升級提供了條件。根據(jù)相關(guān)研究，可以發(fā)現(xiàn)在今后汽車電子儀器的成本將占到汽車總成本的1/5左右，電子汽車將會成為時(shí)展的必然。

2.1從發(fā)動機(jī)的角度進(jìn)行分析

隨著技術(shù)水平的提升，原本所使用的機(jī)電混合式以及機(jī)械式燃油噴射裝置已經(jīng)落后于時(shí)代，無法滿足汽車進(jìn)一步發(fā)展需要［2］。相關(guān)人員應(yīng)該從車主的需求出發(fā)，研究出降低燃油消耗，對于生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的發(fā)動機(jī)，這既能夠滿足環(huán)境保護(hù)需求，推動我國長期穩(wěn)定發(fā)展，還能夠找出最為適宜的供油規(guī)律，并將此存儲到微機(jī)之中。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，汽車中相關(guān)的傳感器會對不同的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、處理，比如說需要了解到空氣的流動狀態(tài)、所處的溫度以及發(fā)動機(jī)的運(yùn)行速度等，并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算。這能夠確保發(fā)動機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)處在最佳狀態(tài)，在這一過程中，計(jì)算機(jī)有著不容忽視的作用，降低了人工操作需要花費(fèi)的時(shí)間，充分展現(xiàn)出了電子技術(shù)的作用。此外，點(diǎn)火裝置是由傳感器和微機(jī)以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成的，可以借助于傳感器收集到相關(guān)數(shù)據(jù)，從而分析數(shù)據(jù)，并作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，減少了不必要的燃料消耗，并且所研究出的新型發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)可以進(jìn)行自我診斷，找出自身存在的問題，優(yōu)勢非常顯著。

2.2從汽車底盤的角度進(jìn)行分析

第一，變速器是汽車的重要構(gòu)件，電控自動變速器可以從發(fā)動機(jī)的工作情況以及參數(shù)出發(fā)，根據(jù)程序調(diào)整變速杠桿所處位置，這能夠?qū)ψ兯俑軛U進(jìn)行較為有效的控制，獲取充足的時(shí)間進(jìn)行換擋［3］。具有較強(qiáng)的靈敏度，加速性較強(qiáng)，可以及時(shí)對突發(fā)情況進(jìn)行處理，確保了汽車的安全性，使其動力更加符合要求。第二，汽車的防抱死制動系統(tǒng)有效保障了汽車的行駛安全。這主要是因?yàn)槠浜婉{駛?cè)藛T的生命安全有著較為緊密的關(guān)聯(lián)，受到了人民群眾的廣泛重視。其工作原理是汽車在行駛過程中，確保輪胎和地面的滾動率處在適宜條件下。如果輪胎出現(xiàn)抱死托滑或者是由于道路因素導(dǎo)致汽車發(fā)生失控，就可以提高地面與輪胎的縱向附著力，這能夠縮短汽車行駛的距離，避免安全事故的發(fā)生。第三，自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)也需要有電子技術(shù)作為支持，在傳統(tǒng)模式下，如果車載重量出現(xiàn)變動，制動前懸掛高度也會出現(xiàn)變化，車主很可能會受到影響，導(dǎo)致操作出現(xiàn)問題。而自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)可以自動的去感知，對于彈簧以及減震器進(jìn)行調(diào)節(jié)，使駕駛?cè)藛T獲得更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

2.3從駕駛的角度進(jìn)行分析

第一，安全氣囊是汽車中不容忽視的安全部件。主要是由觸發(fā)裝置、氣體發(fā)生器以及氣囊組成。對其進(jìn)行精細(xì)劃分，還包括傳感器、控制以及監(jiān)控設(shè)備。如果車速突然變快，電子控制系統(tǒng)會對異常信息進(jìn)行分析，判斷是否出現(xiàn)了碰撞事故。之后再將指令下達(dá)給氣體發(fā)生器，氣囊會在短時(shí)間內(nèi)膨脹。并且，在這個(gè)過程中，觸發(fā)裝置還會進(jìn)行監(jiān)控，提升氣囊對于突發(fā)情況的應(yīng)對能力。第二，照明系統(tǒng)能夠?yàn)槠囋谌豕鈼l件下的正常行駛提供條件，使夜間行駛更加安全。

2.4從車用信息系統(tǒng)的角度進(jìn)行分析

第一，導(dǎo)航系統(tǒng)是性能較好的電控裝置，其可以對駕駛的目的地進(jìn)行分析，選擇出距離最短、最為適宜的路線。從而避免經(jīng)過一些較為擁堵的路線，減少時(shí)間的浪費(fèi)。并且，導(dǎo)航系統(tǒng)中的電子地圖，可以對車主需要行駛的路線作出分析，使汽車行駛更加快捷［4］。除此之外，其還能夠根據(jù)周圍的條件以及天氣情況、車輛等，對路線作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確保車主出行的順利。計(jì)算機(jī)內(nèi)部較為復(fù)雜，這充分展現(xiàn)出了電子技術(shù)的作用。第二，報(bào)警系統(tǒng)可以對車的內(nèi)部情況進(jìn)行分析，如果發(fā)生問題，會在第一時(shí)間內(nèi)告知給車主。比如說是否漏油、車輛前后是否有障礙物等，這能使原本較為單一的儀器功能更加多樣，滿足人們的需要，并保障人們處在安全狀態(tài)下。

3現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢

汽車電子控制系統(tǒng)越發(fā)多樣，需要有更多類型的傳感器作為支持，為此研發(fā)人員必須要加大力度對傳感器進(jìn)行研究，研發(fā)出不同類型的傳感器，在降低成本消耗的同時(shí)提升其精準(zhǔn)程度，能夠及時(shí)對接收的信號進(jìn)行處理，并自動調(diào)整內(nèi)部溫度的變化，降低外界對其造成的不利影響。隨著汽車電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其對于軟件有了更高的要求，相關(guān)人員可以采取措施研究出更多的高級語言，也就是說要借助于軟件滿足硬件的新需求?？萍嫉陌l(fā)展較為迅速，電子技術(shù)將得到更為普遍的應(yīng)用，更多的人工操作將會被電子技術(shù)所替代，未來汽車自動駕駛將會成為發(fā)展趨勢，為此相關(guān)人員必須要繼續(xù)進(jìn)行研究［5］。

4總結(jié)

綜上所述，可以發(fā)現(xiàn)汽車已經(jīng)成為了人們出行的首要選擇?，F(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，可以降低對于能源的消耗，提高對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。為此，必須要對于現(xiàn)代汽車電子技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，為人們提供高質(zhì)量的服務(wù)。但是目前電子行業(yè)在發(fā)展的過程中還存在著一些問題，必須要及時(shí)的制定措施，提升現(xiàn)代汽車電子技術(shù)水平，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供支持。

參考文獻(xiàn):

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［2］張則棟，余晨毅．汽車電子與智能化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢［J］．機(jī)電信息，2020(14):134－135．

［3］郝?。盎ヂ?lián)網(wǎng)+”環(huán)境下汽車電子技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢———評《汽車電子技術(shù)》［J］．中國科技論文，2020，15(9):1106．

［4］于笑平，崔劍平．電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢［J］．科技信息(科學(xué)教研)，2007(20):100+253．

［5］王龍龍，馬梓維，趙暢．現(xiàn)代汽車電子信息技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢［J］．南方農(nóng)機(jī)，2017，48(1):83－84．

作者：鐘奇成 單位：防城港市理工職業(yè)學(xué)校