圓管帶式輸送機技術(shù)創(chuàng)新論文

時間:2022-04-09 11:04:23

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圓管帶式輸送機技術(shù)創(chuàng)新論文

1.轉(zhuǎn)彎半徑

圓管帶式輸送機的轉(zhuǎn)彎曲率半徑通常由輸送帶管徑、輸送帶類型、轉(zhuǎn)彎角度等因素決定,曲率半徑的大小,影響整機的使用性能,特別是當(dāng)平面彎曲和豎直彎曲同時存在時。本機帶寬1300mm,帶速3.5m/s,運量2000t/h,管徑350mm,平面轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)角87°且立面有轉(zhuǎn)彎。CEMA規(guī)定了這種情況下的最小曲率半徑800d,即理論曲率半徑R≥280m,由于受地形條件限制,該曲率半徑不能滿足理論值。本項目設(shè)計組在設(shè)計中突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理念,進行大膽創(chuàng)新,首次在圓管帶式輸送機上做到平面曲率半徑為141m,填補了圓管帶式輸送機這一領(lǐng)域的空白。經(jīng)過仔細(xì)分析、反復(fù)論證,實施本方案的具體措施:

1)膠帶選用帶體彈性及縱向柔性好、強力高、抗沖擊、耐曲撓、成管性好的尼龍帆布膠帶。它與普通輸送帶在結(jié)構(gòu)和橡膠配方上均不同,本機膠帶的芯層成階梯狀,邊緣處芯層薄,從而具有較好的柔性,保證邊緣搭接部分有較好的密封性,而中間膠的作用是使輸送帶具有良好的彈性和柔性,使輸送帶具有良好的成管性能。

2)在平面彎曲和豎直彎曲同時存在的位置托輥組間距小于0.6a0,為本機的安全運行提供了更可靠的保障。

2.導(dǎo)料槽

導(dǎo)料槽可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部。為避免傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)料槽在這條輸送機上可能出現(xiàn)的問題,項目設(shè)計在三方面對導(dǎo)料槽做優(yōu)化設(shè)計:

1)傳統(tǒng)設(shè)計中,來料經(jīng)溜槽直接進入導(dǎo)料槽,由于導(dǎo)料槽有一定的高度,物料高速進入導(dǎo)料槽后沖擊到輸送帶上,易造成較大的沖擊、揚塵、物料碎化;同時,與導(dǎo)料槽側(cè)壁接觸面積較大,易造成側(cè)向溢細(xì)料、運行阻力大、側(cè)壁襯板磨損快。項目設(shè)計組優(yōu)化導(dǎo)料槽設(shè)計,在接料口設(shè)計一個靴式接料導(dǎo)向溜槽,插入導(dǎo)料槽內(nèi),上部與給料溜槽聯(lián)接。靴式接料導(dǎo)向流槽的設(shè)計,大大地緩解沖擊、揚塵、物料碎化、運行阻力大問題,徹底地解決了溢細(xì)料、側(cè)壁襯板磨損快問題。

2)傳統(tǒng)設(shè)計中,導(dǎo)料槽的后擋板為固定式擋板,維護人員從前端觀察不到后內(nèi)部,又無法從后端部觀察導(dǎo)料槽內(nèi)部襯板磨損情況。項目設(shè)計組研究一種方便人工的開啟的機械式后擋板,此結(jié)構(gòu)利用杠桿原理,使導(dǎo)料槽后段側(cè)板開啟、關(guān)閉,供觀察檢修用,即保證密封性又方便維護人員觀察導(dǎo)料槽內(nèi)部。

3)傳統(tǒng)設(shè)計中,導(dǎo)料槽前端是擋塵橡膠簾。項目設(shè)計組考慮到該輸送機運輸條件,為避免加料意外過載,在導(dǎo)料槽導(dǎo)前部設(shè)計一個機械式加料防過量裝置,當(dāng)料流意外過大時報警停機,有效地防止加料意外過量造成撒料及設(shè)備損傷。

3.喂料靴

帶式輸送機物料轉(zhuǎn)運過程中,更多考慮的是轉(zhuǎn)載給料對中、不堵料,從而忽視了在轉(zhuǎn)載點對膠帶的沖擊、產(chǎn)生揚塵、撒料等環(huán)境污染現(xiàn)象十分常見,因此帶式輸送機轉(zhuǎn)載點設(shè)計技術(shù)和轉(zhuǎn)載點環(huán)保指標(biāo)作為一項重點解決的課題進行了深入的研究。利用DEM(DiscreteElementMethod)動態(tài)仿真技術(shù),通過對物料在轉(zhuǎn)載點的動態(tài)仿真以及大量實驗我們得出結(jié)論:控制物料的料流,減少空氣吸入量,能有效控制轉(zhuǎn)載點揚塵;在帶式輸送機轉(zhuǎn)載點,使溜槽中的物料速度、方向與下一條轉(zhuǎn)載帶式輸送機的速度與方向相同,也可以有效降低揚塵量,與此同時,還可以減少輸送帶沖擊、磨損以及偏心加載等問題。為了能達(dá)到這一效果,改變原有的漏斗及溜槽的傳統(tǒng)設(shè)計形式,溜槽根據(jù)拋料軌跡進行設(shè)計,限制運動的物料流,這樣即可降低對槽壁的沖擊力、堆積和磨損,又可以減少空氣的吸入量,對降塵起到了很大的作用;喂料靴的設(shè)計是為了將物料逐漸加載到輸送機上,以便物料的移動方向與皮帶運行方向相同,并且速度接近輸送帶的速度,使物料與膠帶之間的摩擦降到最低。從而很好地解決了膠帶使用壽命低、轉(zhuǎn)載點揚塵的問題。

作者:付瑤常藝萱楊忠大劉峻明單位:北方重工集團有限公司