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摘要：隨著社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平、生活質量得到了明顯的提高，汽車走進來了千家萬戶，我國汽車擁有量呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢。但是，隨之而來的是汽車使用能源的日益枯竭以及汽車排放污染問題的日益嚴重，在這樣的背景下，汽車新能源與節(jié)能技術受到了社會各界的普遍關注。本篇論文主要對汽車新能源與節(jié)能技術的應用進行了淺要的分析，以期對相關研究及實踐工作提供具有參考價值的理論依據(jù)。

關鍵詞：汽車；新能源；節(jié)能技術；應用；研究

環(huán)境問題與交通問題是21世紀的兩大全球性問題，目前，交通能源所帶來的環(huán)境污染問題是迫切需要解決的問題，而能源轉型是解決這一問題的根本途徑。節(jié)能技術與汽車新能源受到了社會各界的普遍關注，經(jīng)過近幾年的不斷發(fā)展，節(jié)能技術與汽車新能源也實現(xiàn)了結合，主要有以下幾種：

1節(jié)能技術與汽車新能源的綜合應用

1.1太陽能汽車

太陽能作為一種新型能源，在各個行業(yè)中得到了廣泛的應用，是比較常見的。目前，汽車行業(yè)已經(jīng)成功制造出了光電池，光電池是一種半導體元件，能夠在光照射的條件下產(chǎn)生電動勢，將太陽能轉變?yōu)殡娔堋Ｌ柲芷嚲褪抢霉怆姵刈鳛轵寗恿Φ囊环N汽車。太陽能汽車可以使汽車排放量得到有效降低，從而可以減少對環(huán)境的污染，也可以使人們的生活質量得到逐步提高。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術的不斷進步，太陽能汽車作為21世紀我國重點推崇的環(huán)保車型之一，正在逐漸發(fā)展成熟并步入正軌。

1.2氫動力汽車

氫動力汽車是使用氫燃料電池作為驅動力的一種汽車。氫動力汽車的車體內所采用的儲氣裝置的性能非常好，在中空設計多層復合金屬的同時，可以在氫氣保持液態(tài)的條件下，使用氫氣燃料作為驅動力，不僅不用擴大機械內部空間與體積，也不需要增加生產(chǎn)成本。若是這種技術能夠發(fā)展成熟，氫動力汽車排放的是純凈水，因此其是一種在真正意義上實現(xiàn)零排放的汽車，具有儲量豐富、無污染等優(yōu)勢。

1.3電動汽車

電動汽車(BEV)是一種將車載電源作為驅動力的汽車，其主要是利用電機驅動車輪進行行駛。電動汽車的結構簡單合理，不會造成排氣污染，其電動機發(fā)出的噪聲相對來說是比較小的，因此，電動汽車對人體的傷害也比較小。電動汽車的關鍵所在是電動汽車電池，若電動汽車想要得到進一步地發(fā)展，就必須要使電動汽車電池生產(chǎn)技術得到進一步發(fā)展。但是，電動汽車電池的生產(chǎn)有三個要求，即高安全、高容量與低成本，這就導致了電池生產(chǎn)技術的進一步發(fā)展、完善有很大的難度。如果想使電動汽車得到普及，需要依靠蓄電池，目前人們比較看好的蓄電池主要有鉀離子電池、氫鎳電池以及鉀聚合物電池等。此外，電動汽車的運轉部件相對來說比較少，結構簡單合理，也更容易保養(yǎng)和維修。

1.4混合動力汽車

混合動力汽車指的是將電動馬達當作發(fā)動機的一種輔助動力驅動汽車。一般情況下，混合動力汽車上裝有兩個（含）以上的動力源，例如內燃發(fā)電機、燃料電池、蓄電池等。根據(jù)布置方式、控制策略、組成部件的不同，混合動力汽車有很多分類形式。第一，根據(jù)混合度的不同，可以將混合動力系統(tǒng)分為微混合動力系統(tǒng)、輕混合動力系統(tǒng)、中混合動力系統(tǒng)以及完全混合動力系統(tǒng)這四種；第二，按照混合動力驅動聯(lián)結方式的不同，可以將混合動力系統(tǒng)分為以下三類：首先，并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。這種混合動力系統(tǒng)中一般有兩個驅動系統(tǒng)，即電機驅動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的內燃機系統(tǒng)，這兩個系統(tǒng)既可以單獨工作，也可以協(xié)調工作驅動汽車。其次，串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。這種混合動力系統(tǒng)中，內燃機一般會直接帶動發(fā)電機進行發(fā)電，發(fā)電機所產(chǎn)生的電能會經(jīng)過控制單元傳到電池之中，電池再將電能傳輸給電機，電機就會將電能轉變?yōu)閯幽埽兯贆C構在電能的驅動下，是汽車向前驅使。最后，混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。這種混合動力系統(tǒng)的主要特征是電動機與內燃機中都有一套機械變速機構，這兩套機械變速機構通過行星輪式結構、齒輪系結構進行結合，從而可以綜合地調節(jié)電動機與內燃機間的轉速關系。

1.5“可燃冰”

“可燃冰”是一種新的能源，“可燃冰”也被稱為“固體瓦斯”、“天然氣冰”，這是因為其在常溫條件下可以釋放出天然氣?！翱扇急笔且环N天然氣水混合物晶體，其燃燒值比煤炭、石油高數(shù)倍?！翱扇急弊鳛槊号c石油的替代能源，得到了普遍的認可，其具有巨大的開發(fā)價值，在交通中的應用也得到了社會各界的普遍關注。但是，“可燃冰”的開發(fā)難度比較大，在開發(fā)過程中稍有不慎便會引發(fā)事故，若是“可燃冰”開發(fā)技術發(fā)展成熟，這種新能源帶來的價值將是不可估量的。

2節(jié)能技術與汽車新能源的重要性

自進入21世紀以來，隨著汽車的普及，交通所帶來的環(huán)境污染問題日趨嚴重，也成為目前亟待解決的一大難題。而解決這一難題的最根本途徑就是實現(xiàn)能源轉型。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，各國的汽車保有量呈現(xiàn)出日益增長的趨勢，其中，發(fā)展中國家汽車保有量的增幅最大。相關專家學者預計，全球汽車保有量至2020年將突破12億。IEA預計在未來的全球石油能源總消耗量中，交通方面消耗的將會占62%以上。使用量的不斷增加使得國際油價日益提高，預計未來國際油價還會繼續(xù)提高。交通能源在消耗過程中所產(chǎn)生的有害物質是溫室氣體的主要來源之一，也是導致局部污染的重要因素。因此，節(jié)能技術與汽車新能源的不斷研究與發(fā)展對全球性的環(huán)境保護工作具有非常重要的意義。

3節(jié)能技術及汽車新能源開發(fā)與傳統(tǒng)汽車之間的關系

發(fā)展過程也是一個不斷進化的過程，無論是哪行哪業(yè)，想要得到發(fā)展就必須有所改變，汽車行業(yè)也不例外。傳統(tǒng)汽車是節(jié)能汽車的前身，對汽車新能源與節(jié)能技術有著非常大的影響。我國對節(jié)能技術與汽車新能源的研究起步較晚，在對重要零件的研發(fā)方面較為落后。對傳統(tǒng)汽車進行不斷改進，實現(xiàn)節(jié)能、減排，是當前我國汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。因此，不僅要研發(fā)節(jié)能技術與汽車新能源，還應不斷對傳統(tǒng)汽車進行改進，將創(chuàng)新與改革融合起來進行發(fā)展，才能在真正意義上實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車行業(yè)與現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的共同進化。此外，還應該加大對知識產(chǎn)權的保護力度，鼓勵支持國內企業(yè)在海外購買專利或注冊專利，為我國在未來汽車行業(yè)走向方面爭取發(fā)言權。節(jié)能技術及汽車新能源開發(fā)與傳統(tǒng)汽車之間是相互依存的關系。

4結語

綜上所述，能源轉型是解決交通污染問題的根本途徑，因此，應當不斷改進傳統(tǒng)汽車、創(chuàng)新節(jié)能技術、開發(fā)汽車新能源，以此來推動綠色交通的發(fā)展。

作者:熊安勝 單位:湖北咸寧職業(yè)技術學院

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