導語：成本控制下物流企業(yè)論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀

（一）倉儲成本控制基本符合預期目標

物流是近年來我國新興的行業(yè)，在運行系統(tǒng)中包含眾多環(huán)節(jié)，其中，倉儲是物流中重要的環(huán)節(jié)之一。對物流倉儲成本進行科學、有效控制可以降低企業(yè)成本，對物流企業(yè)整體運營情況有很大的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年我國物流行業(yè)總成本約11萬億元，僅物流倉儲成本約4萬億元，在物流總成本中占比為36.36%，說明倉儲成本不容忽視，必須要加強對倉儲成本的控制，才能降低企業(yè)運營的總成本。在倉儲成本中，需要考慮到人工成本、存貨損壞，而且現(xiàn)如今物價上漲，這些費用也隨之增長，物流企業(yè)為了控制成本、獲取更多利潤，必須要對存貨妥善保管，并通過倉儲人員的工作效率，將人工費用和存貨損壞費用控制在合理范圍內，倉儲成本控制基本符合預期目標。

（二）物流裝卸搬運成本得到有效控制

物流企業(yè)在運行過程中，需要有裝卸搬運流程來銜接，而且裝卸搬運是個循環(huán)的過程，其工作效率會直接影響到物流整體運營。由于會影響到物流的總成本，所以必須要控制好裝卸搬運成本。據(jù)有關資料統(tǒng)計，2014年大部分物流企業(yè)的裝卸搬運成本在總成本中的占比約為7%，在搬運環(huán)節(jié)，搬運人員直接與物資接觸，在搬運過程中，難免會存在損壞、丟失物資情況，搬運人員的工資和損耗費用都是物流企業(yè)裝卸搬運環(huán)節(jié)中的成本。因此，裝卸搬運費用同樣也占有一定比例，所以必須要控制好裝卸搬運成本，給予裝卸搬運工資人員合理的報酬，進而提高工作效率，避免影響物流后續(xù)工作，并在裝卸搬運過程中降低物質的損壞，物流裝卸搬運成本得到有效控制。

（三）包裝成本得到有效控制

物資在流通時必須要有包裝，其也是物流企業(yè)運營成本之一，只不過相對于其他成本而言，占據(jù)的比例相對較小。據(jù)艾瑞網(wǎng)統(tǒng)計，在大多數(shù)物流企業(yè)的總成本中，物流包裝成本占比約為3%，在物流包裝成本中包含包裝工作人員的工資和材料費用是物流包裝成本中的主要費用，在總成本中的占比約為55%。盡管物流企業(yè)物流包裝成本在總成本中占據(jù)比例不大，但由于包裝在物流整個過程中都必不可少，其對物流活動中的成本有明顯的影響。物流企業(yè)在運輸與倉儲環(huán)節(jié)，受到包裝尺寸與重量影響，其由于自身成本也會影響到運輸成本和倉儲成本；裝卸搬運工人搬運方法對包裝有所影響，包裝受損程度會直接影響到裝卸成本；物資在倉庫中存儲時，需要對物資實時統(tǒng)計，大量堆積的物資給統(tǒng)計工作帶來一定的困難，在包裝上張貼識別標簽，這樣能有效提高對庫存控制效能的管理；包裝質量關乎物流企業(yè)成本，同時也影響客戶對商品包裝的滿意程度。因此，控制物流包裝成本能夠降低包裝自身成本，還能夠幫助控制好其他物流環(huán)節(jié)成本，包裝成本得到有效控制。

二、物流企業(yè)成本控制存在的問題

（一）成本控制意識淡薄

我國大多數(shù)物流企業(yè)仍然保持粗放經(jīng)營模式，一味地追求數(shù)量，導致物流行業(yè)門檻低，企業(yè)管理體系不夠完善，主體格局存在分散、弱小的狀態(tài)，企業(yè)結構單一，整體規(guī)模小，嚴重的制約著企業(yè)發(fā)展，難以在市場上提高競爭力。僅靠企業(yè)數(shù)量的增加無法提高物流綜合實力，也不會形成產(chǎn)業(yè)鏈。由于管理模式落后，使得企業(yè)在經(jīng)營中存在一些問題。雖然物流企業(yè)不同于其他生產(chǎn)型企業(yè)，其需要在特定時間內為客戶提供專業(yè)服務，所以成本是企業(yè)生存必須要考慮的因素，需要加大成本控制力度。而物流企業(yè)對成本控制意識淡薄，未能將控制物流成本納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，導致企業(yè)在經(jīng)營中不能很好的提高綜合實力。

（二）成本核算不明確

企業(yè)在對成本進行合理控制時，必須要對成本進行核算。但是，目前我國企業(yè)現(xiàn)行的會計制度不夠完善，沒有對物流成本核算單獨設置科目，所以財務人員在核算時將各項成本分攤在不同會計賬戶中，導致企業(yè)費用不明確，不能給物流企業(yè)經(jīng)營提供真實數(shù)據(jù)，從而無法對企業(yè)現(xiàn)有情況作出正確判斷。另外，物流企業(yè)核算標準不統(tǒng)一，物流企業(yè)僅通過自己理解并運用傳統(tǒng)的方法進行核算，導致計算結果不準確，不具有權威性和科學性，不利于對企業(yè)的評估和管理。

（三）物流速度慢

物流企業(yè)在運營過程中包括倉儲、裝卸搬運、包裝、配送、運輸五個環(huán)節(jié)，物流企業(yè)是為客戶提供服務，可是物流速度慢就會增大企業(yè)成本。物流企業(yè)在倉儲環(huán)節(jié)，存儲的物資時間越長，損耗就越大，在包裝過程中，包裝工人工作效率低，會增加人工費用，裝卸搬運時，搬運工人如果拖延工作時間，將會影響到后續(xù)工作，會對原計劃運輸時間造成影響，如果駕駛人員在運輸途中駕駛時間長，燃料的消耗量也增加，物流企業(yè)在規(guī)定時間內沒有完成任務，成本也隨之加大。由于我國大部分物流企業(yè)均規(guī)模較小、資金力量不足，大部分企業(yè)沒有將資金用在購置信息系統(tǒng)上，導致物流企業(yè)公共信息平臺不完善，企業(yè)資金和信息處于分散狀態(tài)，未能將企業(yè)成本進行綜合的評估。企業(yè)沒有采用科學的方法進行評估，而且物流信息傳遞脫節(jié)，不能實現(xiàn)共享，即使采用了信息系統(tǒng)的物流企業(yè)，日后系統(tǒng)維護工作做的不到位，信息化沒有達到預期目標，企業(yè)未能將資源合理利用，并且缺乏信息化管理，未能將企業(yè)成本進行有效控制，影響了物流企業(yè)的發(fā)展。

三、加強物流企業(yè)對成本控制的方法

（一）擴大物流企業(yè)規(guī)模，提高對成本控制意識

物流規(guī)模和經(jīng)營范圍進一步擴大，物流企業(yè)才能向集約化發(fā)展。要滿足區(qū)域化的物流服務，必須要擴大物流企業(yè)規(guī)模，這樣利于對企業(yè)的管理?？梢圆扇『喜⒑徒⑽锪鲌@區(qū)的方式來擴大物流企業(yè)規(guī)模，比如將上海到廣州物流專線、上海到青島等一些小的物流企業(yè)合并，這些物流企業(yè)間實現(xiàn)一個信息平臺，把分散的物流企業(yè)通過合作方式合并在一起，企業(yè)規(guī)模擴大了，有利于企業(yè)規(guī)范管理。物流企業(yè)在結構上更加完整，而且物流成本需要全體員工共同努力才能控制，所以必須要提高企業(yè)對成本控制意識。企業(yè)的管理者、駕駛員、包裝工人、裝卸工人都與成本有著密切的聯(lián)系，所以定期對全體員工進行成本控制培訓，并考核員工。企業(yè)規(guī)模擴大，結構體系完善，利于管理，員工有對成本控制的意識，企業(yè)擁有好的經(jīng)營模式，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟利潤。

（二）加強成本核算力度

企業(yè)要實現(xiàn)對成本的有效控制，要加強對成本核算的力度，以作業(yè)成本法為核算理論依據(jù)，以企業(yè)資源為核算內容，隨時對企業(yè)經(jīng)營活動進行跟蹤。作業(yè)成本法不受人工時間、產(chǎn)量等動態(tài)因素限制，對經(jīng)營費用進行合理分配和計算。此種方法是集資源、成本等條件為一體的核算體系，并結合計算機對成本進行核算，極大的提高了核算質量和工作效率，保證核算結果準確，更具有參考價值，并將核算結果加以利用，找到物流企業(yè)發(fā)展中存在的不足之處，對企業(yè)發(fā)展有重要意義。

（三）加快物流速度

為了降低物流企業(yè)成本，實現(xiàn)對成本進行有效控制，必須要加快物流速度。提高物流速度可以將資金利用起來，加快企業(yè)循環(huán)與周轉，縮短了物流周期，物資存儲率降低，從而節(jié)省物流成本。物流企業(yè)可以在包裝環(huán)節(jié)采取計件方式，包裝工人多勞多得，對于裝卸搬運和運輸工人，給予一定資金補助，工人勞動更加有積極性，物流企業(yè)全體員工能夠認真工作，物流速度就會加快。資金占有量減少，物流周期越來越短，企業(yè)在相等的時間內提供更多的服務，獲取更多的經(jīng)濟利潤，通過提高物流企業(yè)經(jīng)營速度，可以降低企業(yè)成本，實現(xiàn)對成本控制。物流企業(yè)在對成本進行控制時，應該摒棄傳統(tǒng)方法，充分運用現(xiàn)代信息化技術，從整體角度對企業(yè)成本進行控制。物流企業(yè)應該以電子商務為核心，將企業(yè)信息和資源進行整合，可以采用EDI電子交換數(shù)據(jù)技術、ERP財務管理系統(tǒng)和MIS管理信息系統(tǒng)，提供數(shù)據(jù)間的交換、電子訂貨、電子傳輸?shù)仍鲋捣?，并對企業(yè)財務狀況進行分析和處理。通過采用信息化技術，物流業(yè)務核算、統(tǒng)計更加迅速，并且數(shù)據(jù)準確性，而且能夠將物流中的訂購數(shù)量、價格等信息通過網(wǎng)絡進行傳輸，資源得到共享，充分利用企業(yè)資源，還可以將人力、物力、信息進一步優(yōu)化，方便企業(yè)對經(jīng)營計劃進行調整，在整體上對物流企業(yè)成本進行控制。

四、結論

物流企業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展起到一定促進的作用，物流企業(yè)要發(fā)展壯大，必須要對成本進行合理控制，打造具有專業(yè)化的物流服務企業(yè)。物流企業(yè)應該合理利用資源，降低物流成本，將對各環(huán)節(jié)資源的利用到達最大化，并采用現(xiàn)代信息技術對企業(yè)成本和資源有效控制，建立完善的核算制度，核算結果更加準確，對完善企業(yè)有一定價值。因此，為了實現(xiàn)物流企業(yè)良好發(fā)展，必須對成本進行控制。

作者:趙薇李相林單位:佳木斯大學經(jīng)濟管理學院