電子商務(wù)物流管理探索

時(shí)間:2022-04-26 11:07:28

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電子商務(wù)物流管理探索

摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展,出現(xiàn)了電子商務(wù),改變了傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式。在新的發(fā)展環(huán)境下,物流管理要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的理念,對(duì)運(yùn)行模式積極做出改變,才能更好適應(yīng)實(shí)際需求。將電子商務(wù)和物流管理有機(jī)結(jié)合在一起,不斷提升行業(yè)水平。文章先介紹物流管理創(chuàng)新的概念,再分析目前存在的問(wèn)題,最后提出創(chuàng)新策略,從而促進(jìn)物流管理更好發(fā)展。

關(guān)鍵詞:電子商務(wù)環(huán)境;物流管理;創(chuàng)新探討

一、物流管理創(chuàng)新的概念

電子商務(wù)模式下的物流管理,是以電子商務(wù)模式作為主要的平臺(tái),利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),對(duì)整個(gè)企業(yè)進(jìn)行高效管理,完全改變了傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式。企業(yè)需要收集客戶(hù)的大量信息,通過(guò)分析得出有價(jià)值的內(nèi)容,為工作開(kāi)展提供正確指導(dǎo)。企業(yè)要隨時(shí)掌握庫(kù)存數(shù)量和訂貨計(jì)劃,采用動(dòng)態(tài)跟蹤的方法最優(yōu)化的庫(kù)存管理可以保持最小貨存和最好服務(wù)之間的平衡,保證達(dá)到更好的效果。物流系統(tǒng)中的倉(cāng)庫(kù)管理是電子商務(wù)模式下創(chuàng)新的重點(diǎn),倉(cāng)庫(kù)管理主要是對(duì)貨物的地點(diǎn)、挑選、存放等方面進(jìn)行管理。另外運(yùn)輸是物流管理重要組成部分,可以保證商品按時(shí)到達(dá)消費(fèi)者手中,提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。最優(yōu)化運(yùn)輸管理可以對(duì)資源合理配置,發(fā)揮出交通工具的最大作用,一定程度上降低了成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

二、電子商務(wù)環(huán)境下對(duì)物流管理的影響

首先是服務(wù)多功能化。在現(xiàn)實(shí)生活中,配送員將商品送到客戶(hù)家中,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了資金流、信息流、物流的一次性完成。當(dāng)簽收商品之后,借助網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將信息及時(shí)傳輸?shù)狡髽I(yè),非常的快捷方便。其次是服務(wù)柔性化。對(duì)于物流公司而言,服務(wù)質(zhì)量是至關(guān)重要的,如果處處為客戶(hù)考慮,就可以收到他們信賴(lài),對(duì)外樹(shù)立起良好形象,從而開(kāi)發(fā)出更多市場(chǎng)客戶(hù)資源。例如在交通擁堵的時(shí)候,配送員可以提前打電話向客戶(hù)說(shuō)明情況,這樣就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。在電子商務(wù)環(huán)境下,物流管理應(yīng)該充滿感情,讓客戶(hù)在服務(wù)中感受到溫暖。最后是手段現(xiàn)代化。物流管理要加強(qiáng)新技術(shù)的應(yīng)用,尤其是信息系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化,不斷提高物流管理水平??梢钥吹剑娮由虅?wù)環(huán)境下的物流管理要順應(yīng)發(fā)展潮流,對(duì)自身運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新,為人們提供更好的服務(wù)。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新存在的問(wèn)題

(一)物流企業(yè)規(guī)模小。我國(guó)的物流企業(yè)規(guī)模都不大,在社會(huì)物流所需和物流供給中都存在不足之處,成為了限制發(fā)展的影響因素。企業(yè)都引入了信息化技術(shù),但從整體上來(lái)看,利用程度比較低,僅停留在一些簡(jiǎn)單的環(huán)節(jié)中,物流管理沒(méi)有發(fā)生徹底改變。企業(yè)資金有限,所以擴(kuò)展起來(lái)比較難,雖然企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出逐年上漲的趨勢(shì),但都是中小企業(yè),具有真正實(shí)力的企業(yè)只占了一小部分。在管理模式方面,完全是由公司內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)來(lái)決定,雖然電子商務(wù)具有明顯優(yōu)勢(shì),但部分企業(yè)不予采用,依然保持自身的管理方式。規(guī)模小成為目前創(chuàng)新中面臨的主要挑戰(zhàn),很難形成規(guī)模優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力比較低。企業(yè)只有規(guī)模大了,才能真正做大做強(qiáng),變得更加專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化,具備現(xiàn)代物流企業(yè)的特征。對(duì)問(wèn)題有正確看待,才能有效去處理,進(jìn)一步提升物流管理創(chuàng)新水平。(二)專(zhuān)業(yè)人才缺乏。在物流管理發(fā)展中,人才是重要的資源,但是專(zhuān)業(yè)人才比較少,從而限制了發(fā)展。物流業(yè)的發(fā)展對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響,成為了一支重要力量,要用發(fā)展眼光去看待。在電子商務(wù)模式下,對(duì)物流管理人才提出了更高的要求,要具有綜合能力,除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,還要學(xué)習(xí)英語(yǔ)、法律法規(guī)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等,才能滿足工作崗位的需求。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),物流管理人才供不應(yīng)求,在很多方面都存在空缺。國(guó)內(nèi)很多高校都設(shè)置了物流管理專(zhuān)業(yè),但是培養(yǎng)出來(lái)的人才質(zhì)量偏低,不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。人才是物流管理創(chuàng)新的關(guān)鍵所在,因此要不斷提升水平,具備綜合能力,走向具體的工作崗位。目前人才質(zhì)量不高的主要原因是知識(shí)結(jié)構(gòu)單一化,只精通一個(gè)專(zhuān)業(yè),其他領(lǐng)域卻沒(méi)有涉及,解決問(wèn)題能力不是很高。(三)物流配送體系不完善。我國(guó)物流企業(yè)的信息化程度比較低,沒(méi)有建立完善的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),依然采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行管理。例如客戶(hù)想要了解物流信息,但是卻又查不到,這就會(huì)降低滿意程度,不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在現(xiàn)階段,我國(guó)物流沒(méi)有創(chuàng)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)呈現(xiàn)出混亂的情況,部分物流公司以歐美、日韓國(guó)家為參考標(biāo)準(zhǔn),脫離了我國(guó)國(guó)情,導(dǎo)致效果不是很好。雖然發(fā)達(dá)國(guó)家的物流管理模式非常成熟,已經(jīng)有豐富經(jīng)驗(yàn),如果只是單純照搬,忽視了實(shí)際情況,那么就會(huì)出現(xiàn)更多的問(wèn)題。物流業(yè)發(fā)展有著廣闊的市場(chǎng)前景,體系建設(shè)是必須的,可以很好的適應(yīng)。物流管理包括各個(gè)環(huán)節(jié),在缺乏體系的情況下,效率會(huì)比較低,一定程度上限制了自身發(fā)展。體系可以起到規(guī)范的作用,讓物流管理符合標(biāo)準(zhǔn),保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的健康運(yùn)行。

四、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的策略

(一)創(chuàng)新物流基礎(chǔ)設(shè)施管理體系?;A(chǔ)設(shè)施是物流的重要保障,因此要加強(qiáng)建設(shè),保證各項(xiàng)工作的開(kāi)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有投資大、周期長(zhǎng)的特點(diǎn),因此要完善融資途徑,打破單一的模式,以政府為主導(dǎo),吸引外資和民間資金的投入,為基礎(chǔ)設(shè)施提供有效支持。另外要參考西方國(guó)家物流融資管理的經(jīng)驗(yàn),和我國(guó)實(shí)際情況結(jié)合在一起,創(chuàng)新設(shè)施投資回報(bào)體系,可以很大程度上減少成本,幫助企業(yè)獲得更高經(jīng)濟(jì)效益。將技術(shù)含量過(guò)高的物流企業(yè)的上市需求適當(dāng)放寬,為獲得物流項(xiàng)目創(chuàng)建融資新途徑。政府要加強(qiáng)宏觀調(diào)控,提升不同區(qū)域物流配送體系的有效性,加快物流管理的創(chuàng)新。提前做好資金預(yù)算,過(guò)程中進(jìn)行有效控制,提高資金的利用率。(二)提升人才質(zhì)量。電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式創(chuàng)新對(duì)人才提出了更高的要求,要加大培養(yǎng)力度,保證滿足行業(yè)發(fā)展的需求。通過(guò)政府、高校、科研院所等進(jìn)行人才培養(yǎng),形成一股強(qiáng)大合力,不斷提升人才資源質(zhì)量。學(xué)習(xí)范圍要拓寬,不能只停留在物流管理方面,還要涉及到法律、外語(yǔ)、科學(xué)等領(lǐng)域,提升人員自身綜合素養(yǎng),培養(yǎng)成新時(shí)代的復(fù)合型人才。在電子商務(wù)環(huán)境下,物流管理模式是瞬息萬(wàn)變的,所以只有不斷學(xué)習(xí)才能適應(yīng),樹(shù)立起終生學(xué)習(xí)意識(shí)。要建立完善的培養(yǎng)機(jī)制,在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng),更好的為物流管理服務(wù)。企業(yè)安排人員到國(guó)外學(xué)習(xí),他們視野會(huì)變得更加開(kāi)闊,對(duì)于企業(yè)發(fā)展提出創(chuàng)新建議,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步的提升。優(yōu)秀人才資源可以提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,和國(guó)際市場(chǎng)接軌,不斷擴(kuò)大自身經(jīng)營(yíng)規(guī)模。(三)完善物流服務(wù)體系。我國(guó)物流行業(yè)處于快速發(fā)展時(shí)期,要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)體系,才能保證運(yùn)行的穩(wěn)定性。建立社會(huì)物流服務(wù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流一體化的發(fā)展,有助于提升物流行業(yè)的規(guī)?;?yīng)。發(fā)揮出物流中介的力量,可以組織跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨行業(yè)的物流經(jīng)營(yíng)體系,從而構(gòu)成集團(tuán)化的規(guī)模特質(zhì)。提高物流基礎(chǔ)設(shè)施利用率,將信息化技術(shù)引入到基礎(chǔ)設(shè)施中去,具備更加強(qiáng)大的功能,可以減少物流設(shè)施在建設(shè)中的能源浪費(fèi)現(xiàn)象。完善物流企業(yè)的管理體系,將物流業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展作為主旨,并且積極創(chuàng)建相關(guān)保障制度、組織制度、滿足電子商務(wù)環(huán)境下物流管理發(fā)展的需要。只有建立統(tǒng)一的體系,物流企業(yè)運(yùn)行才會(huì)變得更加高效,確保處于穩(wěn)定的狀態(tài)中。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新進(jìn)行了深入的探討,清楚認(rèn)識(shí)到目前面臨的困境,通過(guò)研究找到其中的原因,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)提升。在電子商務(wù)模式下,物流管理創(chuàng)新需要從基礎(chǔ)設(shè)施、人才、制度建設(shè)、政策法規(guī)等方面去做,形成一個(gè)完善的體系,才能加快發(fā)展的速度,轉(zhuǎn)變?yōu)槿碌倪\(yùn)營(yíng)方式,帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]李鐘石.電子商務(wù)環(huán)境下物流服務(wù)管理創(chuàng)新發(fā)展策略研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2019,(22):71-72.

[2]廖海容.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2019,(17):46-47.

作者:劉杰 單位:河南濮陽(yáng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園管理有限公司