導(dǎo)語：如何做好機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)工作需要相關(guān)工作人員運(yùn)用科學(xué)合理的手段，來減少設(shè)備發(fā)生故障的頻率，將被動(dòng)維修設(shè)備轉(zhuǎn)為主動(dòng)防護(hù)設(shè)備出現(xiàn)故障3筆者分別從收費(fèi)、通信、監(jiān)控以及供電四大系統(tǒng)出發(fā)，按照當(dāng)下設(shè)備管理現(xiàn)狀以及實(shí)際巡檢中出現(xiàn)頻率較高的故障，對(duì)其進(jìn)行了闡述與分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)故障的預(yù)防。

關(guān)鍵詞：預(yù)防性維護(hù)；機(jī)電設(shè)備；維護(hù)管理

隨著高速公路的快速發(fā)展，傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)已不能滿足現(xiàn)有的車流量收費(fèi)要求，所以我國部分地區(qū)的收費(fèi)系統(tǒng)將收費(fèi)、通信、監(jiān)控和供電四大系統(tǒng)融為一體。隨著機(jī)電系統(tǒng)的正產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，怎樣做好機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)管理工作變得非常有意義。對(duì)于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的工作人員來說，怎樣運(yùn)用預(yù)防性的維護(hù)手段來減少設(shè)備故障的發(fā)生頻率，將傳統(tǒng)的變動(dòng)維修方式轉(zhuǎn)變成主動(dòng)防護(hù)，防止重大設(shè)備故障的出現(xiàn)成為主要工作內(nèi)容。以某地區(qū)高速公路的運(yùn)行實(shí)際情況為例，其高速機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理體系基本上粉塵三級(jí)，也就是收費(fèi)站負(fù)責(zé)一級(jí)的巡檢、維護(hù)工作，二級(jí)屬于管理處，三級(jí)則屬于公司搶修隊(duì)。按照當(dāng)下的設(shè)備管理情況以及工作人員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的故障問題，要求負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的相關(guān)人員徹底落實(shí)相關(guān)維護(hù)制度，通過R常巡檢、維護(hù)工作及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，做好有效的預(yù)防性維護(hù)措施。筆者將就四大系統(tǒng)的維護(hù)措施展開闡述。

一、收費(fèi)系統(tǒng)

收費(fèi)系統(tǒng)是四大系統(tǒng)中的核心部分，每個(gè)系統(tǒng)都是圍繞收費(fèi)系統(tǒng)工作，因此確保其正常工作有著非凡意義。在收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營中工作人員需要注意的是以下幾方面內(nèi)容。第一，對(duì)于收費(fèi)網(wǎng)安全問題，工作人員需要結(jié)合平常的工作情況，通過定期更改收費(fèi)車道系統(tǒng)密碼、服務(wù)器密碼以及檢查殺毒軟件的工作情況，來查看收費(fèi)系統(tǒng)有無被黑客入侵，從而保證收費(fèi)系統(tǒng)的工作安全。第二，工作人員日常查看網(wǎng)絡(luò)工作狀況后，管理處建立了網(wǎng)絡(luò)巡檢日?qǐng)?bào)制度，每天在上班之處和下班時(shí)把網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況總結(jié)后將信息傳輸給管理處，針對(duì)其中的異常情況及時(shí)處理，由此確保網(wǎng)絡(luò)故障能夠有效修復(fù)。第三，有效維護(hù)外設(shè)，減少故障的出現(xiàn)頻率。工作人員按照巡檢維修過程中發(fā)現(xiàn)的常見故障部件，針對(duì)不同的故障部件的特點(diǎn)，確定了有效的維護(hù)計(jì)劃，以欄桿機(jī)為例，當(dāng)其抬降桿次數(shù)超過了兩萬次，不管其運(yùn)行情況如何，都需要為其添加潤滑油并加固零件螺絲，對(duì)其進(jìn)行按期維護(hù)。

二、監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控是為了確保有效對(duì)高速公路上來往車輛進(jìn)行收費(fèi)，盡可能發(fā)揮出監(jiān)控的職能效用，所以重點(diǎn)在于確保圖像上傳質(zhì)量合格。如果圖像出現(xiàn)模糊不清的現(xiàn)象，即視為監(jiān)控出現(xiàn)故障，這樣不利于保證對(duì)來往車輛的監(jiān)控，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題車輛。因此，要求管理處按照公司維護(hù)計(jì)劃要求，每個(gè)季度都需要對(duì)外場(chǎng)圖像監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行擦拭和清洗，在監(jiān)控中心確定圖像清晰后結(jié)束工作。此外，還應(yīng)當(dāng)按期對(duì)監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行檢修，確保其可以正常工作。

三、通信系統(tǒng)

通信是機(jī)電系統(tǒng)的中樞，工作人員在維護(hù)通信系統(tǒng)時(shí)只能從外部的設(shè)備入手，由基層工作人員按期進(jìn)行維護(hù)以確保其正常工作。要求工作人員每個(gè)月都對(duì)通信機(jī)柜ONU等設(shè)備濾網(wǎng)展開清潔，將其中的灰塵、雜物等清理干凈，同時(shí)借助管理處人員對(duì)各站有無徹底落實(shí)清潔工作進(jìn)行監(jiān)督，防止工作人員懈怠。此外，機(jī)房溫度的高低與設(shè)備能夠正常工作有著重要關(guān)系，所以在夏季高溫天氣下，需要每天都測(cè)量機(jī)房溫度，通過適當(dāng)?shù)氖侄伪ＷC機(jī)房設(shè)備處在正常工作溫度下。而在冬季寒冷季節(jié)，工作人員需要每天檢查機(jī)房的門窗有無緊閉，保證室溫正常，機(jī)房設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)不受外界環(huán)境影響。

四、供電系統(tǒng)

供電是機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的前提和保障，缺少了供電機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備只能處于報(bào)廢狀態(tài)，而收費(fèi)站出現(xiàn)的設(shè)備故障大多數(shù)都是由于供電不正常所導(dǎo)致的。供電系統(tǒng)是由市電、備用電源、UPS電源幾部分構(gòu)成，因此供電在機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作中占有重要地位。因?yàn)槭须姷牟豢煽匾蛩兀怨芾碚邞?yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面展開監(jiān)督。1、為了確保發(fā)電機(jī)時(shí)刻正常工作，在每年兩次的理性維護(hù)保養(yǎng)工作中，要求工作人員做好監(jiān)督工作，對(duì)發(fā)電機(jī)的機(jī)濾、輸油管道等部件維護(hù)好。同時(shí)，在日常檢查工作中藥細(xì)致認(rèn)真，確保防凍液、備用油、機(jī)油滿足使用需求，并對(duì)蓄電池電壓以及電解液進(jìn)行查看，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，反饋給維修工作人員，避免故障出現(xiàn)。2、UPS維護(hù)保養(yǎng)。UPS是收費(fèi)系統(tǒng)供電的重要組成，如果UPS—直都在浮充狀態(tài)下那么是不利于電池使用維護(hù)的，所以要求管理者至少?zèng)]三個(gè)月對(duì)UPS電池放電一次，每次時(shí)常至少要在一小時(shí)以上，從而確保其使用壽命正常。

五、結(jié)束語

對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理工作并不簡(jiǎn)單，它要求以先進(jìn)的管理理念為直到，通過日常巡查、維護(hù)作為參考依據(jù)，結(jié)合設(shè)備工作特點(diǎn)確定有效的維護(hù)計(jì)劃，將預(yù)防性為維護(hù)手段真正地貫徹落實(shí)下去，從而發(fā)揮維護(hù)管理效果，讓機(jī)電設(shè)備始終維持正常工作的狀態(tài)。

作者:林愉敏 單位:福建省高速公路集團(tuán)有限公司泉州管理分公司