[摘要]畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)是高職高專教育的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能解決實(shí)踐問題的重要環(huán)節(jié)。由于南通科技職業(yè)學(xué)院思想上不夠重視、管理機(jī)制不夠健全以及創(chuàng)新、進(jìn)取意識(shí)薄弱等原因，使物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)形式單一，不能及時(shí)按計(jì)劃完成，質(zhì)量比較差。物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)形式可以多樣化，結(jié)合實(shí)際工作崗位，以專業(yè)技能測試形式、以現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施形式、以實(shí)習(xí)報(bào)告形式等，完成畢業(yè)論文，創(chuàng)新畢業(yè)論文形式。

[關(guān)鍵詞]物流管理專業(yè)；畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)；多樣化

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)是高職高專人才培養(yǎng)方案中重要的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，是學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能綜合運(yùn)用的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題等綜合技能的重要手段，更是對(duì)學(xué)生將來工作的實(shí)踐準(zhǔn)備。

一、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)現(xiàn)狀

目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)主要就是結(jié)合實(shí)際工作崗位完成畢業(yè)論文。物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文經(jīng)過多年的實(shí)踐和摸索，取得了一定的成績，學(xué)生的畢業(yè)論文在省級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)論文評(píng)比中取得過三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)等較好成績。但是目前依然存在很多學(xué)生的畢業(yè)論文是抄襲、拼湊完成的，個(gè)人觀點(diǎn)比較少，畢業(yè)論文的整體質(zhì)量比較低。物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的形式只有畢業(yè)論文一種，學(xué)生為了完成任務(wù)而寫論文的被動(dòng)局面長期存在，這種情況嚴(yán)重影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，為此必須要加快畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)多樣化的研究。

二、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)存在問題

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益重要，通過不斷的學(xué)習(xí)與改進(jìn)，促進(jìn)了我國物流管理水平的提高。我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步在一定程度上要得益于我國物流教育的發(fā)展，通過在物流教育中加大力度，能夠讓學(xué)生了解到更多的專業(yè)知識(shí)，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，為我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自身的力量。在我國高職物流管理專中，進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，受到了廣大教育者的高度重視。通過加強(qiáng)高職物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，有效提高了學(xué)生的物流專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了學(xué)生的物流實(shí)踐能力。

關(guān)鍵詞：高職；物流管理專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)

高職物流管理專業(yè)的開設(shè)具有普遍性，該專業(yè)的設(shè)置是為了適應(yīng)我國物流業(yè)的發(fā)展，為我國培養(yǎng)更加優(yōu)秀的物流人才，促進(jìn)我國的現(xiàn)代物流跟上時(shí)展的步伐。物流管理的專業(yè)知識(shí)具有復(fù)雜性，不僅需要學(xué)生掌握過硬的專業(yè)知識(shí)，而且還要具備一定的實(shí)踐能力，達(dá)到物流管理專業(yè)的相關(guān)要求。這些年來，我國的物流發(fā)展發(fā)生了微妙的變化，在物流專業(yè)的教學(xué)中，各高職院校也更加重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，積極尋求培養(yǎng)學(xué)生物流實(shí)踐能力的創(chuàng)新策略，希望能夠通過培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，促進(jìn)學(xué)生物流綜合素質(zhì)的提高。

1高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的意義

1．1改善了教學(xué)方式

能否利用科學(xué)的教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué)，將會(huì)在很大程度上影響到教學(xué)質(zhì)量，改善教學(xué)方式，一直是我國廣大學(xué)校在教育中做出的重要工作，這也是提高教育水平的必要途徑。在高職物流管理專業(yè)中，通過展開實(shí)踐教學(xué)，就是一種改善教學(xué)方式的體現(xiàn)。這種教學(xué)方式能夠改變傳統(tǒng)的教育思想，為現(xiàn)代物流教育注入新的活力。高職物流管理專業(yè)教育的最終目的在于通過提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)優(yōu)秀的人才，展開實(shí)踐教學(xué)，并創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)的方式，能夠達(dá)到更加高效的教學(xué)效果。

摘要：該文梳理了高職物流管理專業(yè)的發(fā)展歷程，基于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)視角，認(rèn)為建設(shè)好物流管理專業(yè)群，要從四個(gè)方面做起：掌握好新常態(tài)下物流專業(yè)群建設(shè)的時(shí)機(jī)；充分利用現(xiàn)有專業(yè)基礎(chǔ)；把握好物流行業(yè)動(dòng)態(tài)，適時(shí)申報(bào)新專業(yè)；整合既有專業(yè)，實(shí)現(xiàn)既有專業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

關(guān)鍵詞：新常態(tài)；物流專業(yè)群；物流管理；物流金融管理

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)是指經(jīng)濟(jì)由高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，甚至低速增長的一種態(tài)勢，此時(shí)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)需不斷升級(jí)，需實(shí)行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。自2014年9月開始，物流業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)為明顯的“新常態(tài)”：從全年社會(huì)物流總額來看，2014年為210萬億元，2015年為220萬億元，只增長了4.76%，而往年基本都是增長8%。從行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)來看，速遞快運(yùn)、電商物流、冷鏈物流等生活消費(fèi)性物流增長快速，鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)；在增長放緩情況下，物流企業(yè)普遍通過技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，創(chuàng)新新的商業(yè)模式。物流行業(yè)要適應(yīng)新常態(tài)下的要求，打造“主動(dòng)適應(yīng)、服務(wù)發(fā)展”的物流專業(yè)群顯得日益必要。

1高職物流管理專業(yè)的發(fā)展

1.1高職物流管理專業(yè)的誕生

為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，推動(dòng)高職高專教育的持續(xù)發(fā)展，規(guī)范專業(yè)管理，教育部2003年2月成立“全國高職高專指導(dǎo)性專業(yè)目錄”課題組，并下發(fā)了《關(guān)于開展全國高職高專指導(dǎo)性專業(yè)目錄研究工作的通知》（教高司〔2003〕8號(hào)文）。此時(shí)的高職專業(yè)的劃分，其特色是職業(yè)性與學(xué)科性相結(jié)合，遵循了“以職業(yè)崗位群為主兼顧學(xué)科分類”的原則。物流管理專業(yè)劃分為一級(jí)大類“12財(cái)經(jīng)類”中的二級(jí)類“1205工商管理”下的三級(jí)專業(yè)目錄，其專業(yè)代碼為120506，是“1205工商管理”下6個(gè)專業(yè)之一，自此，高職物流管理專業(yè)正式誕生。

一、職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)接受的職業(yè)素養(yǎng)教育種類

1.專業(yè)技能素養(yǎng)教育

職業(yè)崗位近期和長期所必需的理論知識(shí)。專業(yè)理論課是基礎(chǔ)理論課沿專業(yè)應(yīng)用方向的綜合與發(fā)展，如現(xiàn)代物流管理概論、倉儲(chǔ)管理、配送管理與實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸管理、物流營銷實(shí)務(wù)、電子商務(wù)概論、物流信息系統(tǒng)、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國際物流、物流機(jī)械設(shè)備等，這類課程應(yīng)根據(jù)專業(yè)需要精選提煉，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐技能和專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)。必須加強(qiáng)對(duì)學(xué)生非智力因素的培養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)各專業(yè)的不同特點(diǎn)，廣泛開展心理學(xué)及其分支學(xué)科；并在思想政治課中滲透和融入關(guān)于品格、意志、興趣等方面的實(shí)踐訓(xùn)練內(nèi)容，創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)，進(jìn)行非智力因素的開發(fā)。由于物流管理專業(yè)畢業(yè)生重視生產(chǎn)第一線操作技能的培訓(xùn)，使得本專業(yè)畢業(yè)生“超越”了其他專業(yè)畢業(yè)生“純理論化”的缺陷，具有重實(shí)踐、會(huì)動(dòng)手的特性，而且物流管理專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)定位比較明晰，在就業(yè)時(shí)不像其他專業(yè)畢業(yè)生那樣容易“朝三暮四”。這些特點(diǎn)更符合企業(yè)注重職員的踏實(shí)肯干精神和忠誠企業(yè)的意向，因此，企業(yè)擇人趨向于畢業(yè)生就業(yè)態(tài)度和個(gè)性表現(xiàn)的契合，使得他們?cè)诰蜆I(yè)時(shí)具有比較優(yōu)勢。

2.職業(yè)道德素養(yǎng)教育

（1）職業(yè)教育必須以加強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的能力為第一目標(biāo)，培養(yǎng)較強(qiáng)的信息處理能力。一是職業(yè)學(xué)校以就業(yè)為導(dǎo)向，按訂單培養(yǎng)人才，有的學(xué)生剛進(jìn)學(xué)校就被用人單位“預(yù)訂”；職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生具有實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，如果學(xué)生們能夠用好這些機(jī)會(huì)，將使得自身在崗位職業(yè)能力儲(chǔ)備上具有一定的先發(fā)優(yōu)勢。二是由于職業(yè)學(xué)校的職業(yè)生涯教育前移，對(duì)畢業(yè)生就業(yè)的準(zhǔn)備工作做得早，使職業(yè)學(xué)校學(xué)生較早地做好了就業(yè)心理準(zhǔn)備，這使得職業(yè)學(xué)校學(xué)生的職業(yè)道德素養(yǎng)得到了提前鍛煉，職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生在就業(yè)心理準(zhǔn)備上就具備了一定的先發(fā)優(yōu)勢。（2）職業(yè)道德素養(yǎng)實(shí)質(zhì)上就是兩種對(duì)立的道德意識(shí)之間的斗爭，是善和惡、正和邪、是和非之間的斗爭，對(duì)于從業(yè)者來說，要取得職業(yè)道德品質(zhì)上的進(jìn)步，就必須自覺地進(jìn)行兩種道德觀的斗爭。職業(yè)道德素養(yǎng)上的兩種道德觀的斗爭，有其自身的特點(diǎn)。我們必須認(rèn)真檢查自己的一切言論和行動(dòng)，改正一切不符合社會(huì)主義職業(yè)道德的缺陷，才能不斷提高自己的職業(yè)道德的水平。

二、提高物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的方法

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電子商務(wù)的發(fā)展，物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展。為了適應(yīng)高速發(fā)展的物流行業(yè)人才的需求，目前各高等職業(yè)院校均開設(shè)了物流管理專業(yè)相關(guān)的課程。但物流管理專業(yè)作為一個(gè)全新的管理類專業(yè)，除了基礎(chǔ)的理論教學(xué)外，實(shí)踐教學(xué)更是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的一個(gè)必不可少，非常重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。為了提高教學(xué)質(zhì)量，本文分析了目前物流管理教學(xué)中存的問題，對(duì)物流管理實(shí)踐教學(xué)模式進(jìn)行了思考與探索。

關(guān)鍵詞：高職院校；物流管理；教學(xué)模式；實(shí)踐教學(xué)

一、前言

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電子商務(wù)的快速發(fā)展，對(duì)作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的物流行業(yè)提出了更高的要求，并且伴隨著人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)的高速發(fā)展，智慧物流、智能倉儲(chǔ)是未來物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。物流行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)目前的物流人才培養(yǎng)提出更高的要求，對(duì)高職院校物流管理相關(guān)專業(yè)的教學(xué)提出了更高的要求。例如智慧物流需要掌握自動(dòng)化物流流程、人工智能技術(shù)以及大數(shù)據(jù)分析方法的高質(zhì)量的管理人才和技術(shù)人才。而目前各高職院校物流專業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)主要針對(duì)于傳統(tǒng)的物流行業(yè)，并不能夠滿足未來物流行業(yè)對(duì)人才能力的需求。因此，在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天，高職院校要以培養(yǎng)能夠操作智能化技術(shù)，能處理實(shí)際問題的創(chuàng)新型、應(yīng)用型的高素質(zhì)、高質(zhì)量的物流行業(yè)人才為目標(biāo)。

二、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀的分析

高職高專院校開設(shè)物流專業(yè)或相關(guān)課程，是為了適應(yīng)我國飛速發(fā)展的物流業(yè)，為國家培養(yǎng)更多更加優(yōu)秀的物流專業(yè)人才，促使國家的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)能夠跟上時(shí)展的步伐。物流管理專業(yè)是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，在教學(xué)中，學(xué)生不僅需要學(xué)習(xí)復(fù)雜的專業(yè)知識(shí)，還需要具備較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力，以達(dá)到物流管理專業(yè)相關(guān)的技能與知識(shí)要求。然而，在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，由于缺乏創(chuàng)新意識(shí)，從而不利于提高學(xué)生的實(shí)踐能力，無法提高國家物流管理專業(yè)教育的發(fā)展層次。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。（一）學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)識(shí)不足。高職高專院校在實(shí)踐教學(xué)上，首先要提高教師和學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)重要性的認(rèn)識(shí)，讓學(xué)生從思想上認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)的重要性和意義。如果學(xué)生缺乏對(duì)實(shí)踐教學(xué)重要性的認(rèn)識(shí)，在今后的學(xué)習(xí)中很難腳踏實(shí)地，難以對(duì)物流專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)起到實(shí)質(zhì)性的效果。（二）實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)建設(shè)不合理。高職院校教學(xué)必須強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，而實(shí)踐能力的提升離不開實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)建設(shè)的合理性對(duì)實(shí)踐教學(xué)起著決定性的作用。建設(shè)完善物流實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，是對(duì)物流專業(yè)知識(shí)進(jìn)行還原的重要途徑，也是加深學(xué)生理解物流管理專業(yè)知識(shí)的重要方式，如果在教學(xué)中，能夠充分利用建設(shè)合理的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，將會(huì)極大的提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)起到巨大的促進(jìn)作用。（三）實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式過于老化。實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式過于老化也普遍存在于目前高職院校的物流管理專業(yè)教學(xué)中。物流管理專業(yè)是一個(gè)新興的專業(yè)，在物流管理專業(yè)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，存在著很多錯(cuò)誤的理解。目前，許多高職院校在實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)還主要采用課堂內(nèi)的案例分析討論、實(shí)驗(yàn)室軟件硬件教學(xué)。而校外的實(shí)訓(xùn)，主要以參觀企業(yè)、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地等幾種方式。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容很多都是基于傳統(tǒng)理論下的簡單流程性操作，與物流企業(yè)崗位的實(shí)際要求存在著很大的差距，不符合實(shí)際發(fā)展的需要，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后無法與實(shí)際工作崗位進(jìn)行對(duì)接，學(xué)生的綜合應(yīng)用能力和企業(yè)崗位的需求不一致的問題。（四）教師缺乏體系化的知識(shí)結(jié)構(gòu)，授課脫離實(shí)際。目前，高職院校中的物流專業(yè)教師，大部分都是畢業(yè)后直接進(jìn)入學(xué)校從事教學(xué)工作的，并沒有實(shí)際的物流行業(yè)工作經(jīng)歷，雖然具有較強(qiáng)的專業(yè)理論知識(shí)，但是由于沒有物流行業(yè)工作的經(jīng)驗(yàn)，因此對(duì)物流行業(yè)領(lǐng)域缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，無法形成自己的知識(shí)與技能體系，在授課過程中，只能照本宣科，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)更是無法與實(shí)際相結(jié)合。另一方面，由于高職院校教師教學(xué)工作量與科研工作量大，同時(shí)學(xué)校缺乏相應(yīng)的學(xué)習(xí)提升渠道等原因，使得教師的繼續(xù)學(xué)習(xí)得不到保障。

摘要：本文針對(duì)目前我國物流管理人才存在的問題，通過對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程體系建設(shè)、教師隊(duì)伍培養(yǎng)、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)等幾個(gè)方面的探討,旨在建立一套產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合適應(yīng)市場需要的物流管理人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：物流管理人才培養(yǎng)

一、我國物流管理專業(yè)人才的現(xiàn)狀

現(xiàn)代物流是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定歷史階段的必然產(chǎn)物。然而，由于我國長期以來實(shí)行嚴(yán)格的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，缺乏相關(guān)的物流管理類專業(yè)學(xué)科，導(dǎo)致物流行業(yè)從業(yè)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)單一、片面、能力不強(qiáng)、素質(zhì)不高。同時(shí)，進(jìn)入21世紀(jì)，隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制建立和完善、加入WTO和全球經(jīng)濟(jì)一體化，社會(huì)對(duì)物流管理類人才的需求急劇上漲，且呈多樣化趨勢，2005年物流人才已被列為我國12類緊缺人才。這就存在著一方面對(duì)物流人才的需求加劇，另一方面物流人才特別是高級(jí)物流管理人才匱乏的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象，因此，國內(nèi)教育界的重點(diǎn)研究問題是迫切需要加快物流管理專業(yè)教育的系統(tǒng)研究，制定切實(shí)有效的目標(biāo)，培養(yǎng)出符合市場需要的具有獨(dú)特技能和優(yōu)勢的應(yīng)用型物流管理人才。

二、我國物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

1.人才培養(yǎng)目標(biāo)定位。物流學(xué)是一個(gè)綜合性的學(xué)科,物流系統(tǒng)由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送和信息處理等七大系統(tǒng)構(gòu)成。從物流工作的活動(dòng)范圍上看,可分為國內(nèi)物流和國外物流;從物流業(yè)務(wù)性質(zhì)上分,又可分為物流管理、物流設(shè)計(jì)規(guī)劃、物流技術(shù)等三方面。所以,物流人才應(yīng)該是應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型的人才。由于物流業(yè)務(wù)和技術(shù)跨度較大,物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該在確定培養(yǎng)層次的基礎(chǔ)上選擇一定的專業(yè)范圍進(jìn)行準(zhǔn)確定位。如,物流管理專業(yè)本科生的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該是:具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和交流能力,扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)和管理理論基礎(chǔ),堅(jiān)實(shí)的外語、數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ),系統(tǒng)了解和掌握國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)、最新物流概念、物流管理的基礎(chǔ)理論和方法；具有物流管理和經(jīng)營的實(shí)際運(yùn)作能力,能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司從事物流管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈管理等工作；既能適應(yīng)現(xiàn)代物流管理的需要,又能從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營、管理、決策的應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才。

1高職物流管理專業(yè)定位

高職物流管理專業(yè)定位其實(shí)質(zhì)就是找準(zhǔn)高職物流管理管理專業(yè)的定位在社會(huì)和高等教育的前進(jìn)過程中屬于自己的發(fā)展空間，以及自己在發(fā)展過程中的相應(yīng)位置[1]。

高職物流管理專業(yè)的定位包括辦學(xué)理念、目標(biāo)、層次、類型、教學(xué)、布局、運(yùn)作、管理、規(guī)模等方面，每個(gè)方面都有一定的選擇范圍與空間。其中辦學(xué)目標(biāo)、類型與層次的定位是高職教育定位的基本方向。

高職院校物流專業(yè)的教育層次定位，區(qū)別于中職又不同于本科，決定了其畢業(yè)生與本科畢業(yè)生相比較，在實(shí)踐能力等方面應(yīng)該具有明顯的優(yōu)勢，與中職生相比較，其綜合素質(zhì)和掌握技能的深度有明顯的特點(diǎn)。而這些必須在物流專業(yè)的教學(xué)建設(shè)中得到具體的體現(xiàn)，也就是說，必須特別強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生綜合“實(shí)訓(xùn)能力”和“綜合素質(zhì)”的培養(yǎng)。這是學(xué)生掌專業(yè)綜合核心技能的重要一環(huán)，也是學(xué)生面臨就業(yè)機(jī)會(huì)時(shí)所擁有的獨(dú)特優(yōu)勢。

為弄清高職物流管理專業(yè)的定位，我們還要把高職教育與培訓(xùn)及職業(yè)資格證書教育作比較。高等職業(yè)教育指的是高等職業(yè)學(xué)校教育，屬于學(xué)歷教育，高職院校是實(shí)施高等職業(yè)學(xué)歷教育的法定機(jī)構(gòu)，不是進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)和技能鑒定的組織，要與職業(yè)資格證書教育區(qū)別開來。

目前，在中國的高等職業(yè)教育中普遍著一種誤區(qū)，即很多高職院校只把職業(yè)資格證書作為畢業(yè)條件，片面強(qiáng)調(diào)學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書教育的聯(lián)系，而忽視了二者的區(qū)別。認(rèn)為在理論教學(xué)中過分強(qiáng)調(diào)“必需、夠用”原則,降低教學(xué)要求，使學(xué)生未能掌握專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)；在實(shí)踐教學(xué)中，用職業(yè)技能鑒定大綱取代實(shí)訓(xùn)大綱，片面強(qiáng)調(diào)職業(yè)資格證書，而忽視職業(yè)能力的培養(yǎng)。

摘要：目前我國物流業(yè)飛速發(fā)展，高校物流管理專業(yè)作為培養(yǎng)高層次物流人才的新興學(xué)科，面臨著諸多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。專業(yè)型應(yīng)用人才的培養(yǎng)是高校新的培養(yǎng)目標(biāo)，“校企合作”的培養(yǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生，在此背景下，對(duì)物流管理專業(yè)的教學(xué)提出了新的要求。本文首先分析了物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀以及存在的問題，旨在提出校企合作背景下該專業(yè)教學(xué)改革的幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：物流管理；校企合作；教學(xué)改革；多元化

1物流管理專業(yè)教學(xué)改革的重要性

隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場對(duì)于物流專業(yè)人才需求激增。高等學(xué)校為了向國家輸送高層次的物流專業(yè)人才相繼開設(shè)了物流管理專業(yè)，據(jù)調(diào)查，繼二零零二年教育部審批了第一個(gè)物流管理專業(yè)之后，全國院校相繼開設(shè)該專業(yè)，但在教學(xué)模式上，學(xué)生的培養(yǎng)方式仍與傳統(tǒng)經(jīng)管類專業(yè)培養(yǎng)方案類似，以基礎(chǔ)理論課程為先導(dǎo)，專業(yè)核心課程為重點(diǎn)。這種課程體系雖然能使學(xué)生對(duì)經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)理論以及物流管理理論有充分的理解和認(rèn)識(shí)，但是對(duì)于企業(yè)物流環(huán)節(jié)的實(shí)際運(yùn)作缺乏了解和掌握，與培養(yǎng)高層次的物流專業(yè)人才相脫節(jié)。學(xué)生對(duì)基本的物流要素運(yùn)作過程尚不清楚，也就無法從事物流相關(guān)的中高級(jí)管理工作。因此在當(dāng)今高校大力推行校企合作聯(lián)合培養(yǎng)的大背景下，物流管理專業(yè)的教學(xué)改革就顯得尤為重要。

2物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

2.1教學(xué)方式單一。我國高校物流管理專業(yè)課程體系以理論課程為主，實(shí)驗(yàn)課程為輔。不管是理論課還是實(shí)踐課，學(xué)生學(xué)習(xí)地點(diǎn)仍為學(xué)校，以標(biāo)準(zhǔn)化教室為中心，老師更像傳聲筒，將書本知識(shí)填鴨式的授予學(xué)生。由于書本內(nèi)容過于抽象，學(xué)生感覺不到學(xué)習(xí)的興趣，自主學(xué)習(xí)能力沒法建立。實(shí)驗(yàn)課也存在同樣問題，由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限，實(shí)驗(yàn)課只能模擬部分物流環(huán)節(jié)運(yùn)作過程，并且仍然是由教師演示，學(xué)生觀看，老師講的再好也不能將物流所有運(yùn)作過程完全還原。這樣單一的授課方式，極大限制了學(xué)生的自主思考能力與動(dòng)手能力，這種傳統(tǒng)授課方式無論是老師備課工作還是學(xué)生學(xué)習(xí)效率都比較低下。2.2課程結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理。物流工作有他的特殊性，基層工作比較辛苦，而且大多數(shù)基層員工也不需要較高的學(xué)歷，工作環(huán)境也不夠舒適。這就造成了大多數(shù)物流管理專業(yè)的高校畢業(yè)生本能抗拒基層工作，但是沒有基層的經(jīng)驗(yàn)在校期間還沒有對(duì)物流要素運(yùn)行的認(rèn)識(shí)是無法勝任管理工作的。傳統(tǒng)的課程結(jié)構(gòu)培養(yǎng)的學(xué)生就會(huì)陷入困境：一方面認(rèn)為自己有較高學(xué)歷，庫管員、配送員、快遞員等工作不屑于去做，一方面直接應(yīng)聘中高層物流管理工作，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，不被聘用，兩個(gè)方面導(dǎo)致了物流管理專業(yè)畢業(yè)生的困境。顯然以理論課為主的模式下培養(yǎng)的學(xué)生已無法滿足企業(yè)的需要，需要改變課程結(jié)構(gòu)設(shè)置與之配合。2.3物流管理專業(yè)學(xué)生缺少實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。為了讓學(xué)生學(xué)習(xí)到最前沿的物流專業(yè)知識(shí)，走到企業(yè)中去是最直接的辦法?？捎捎谖锪鞴芾砉ぷ髦v究高效率，企業(yè)物流相關(guān)部門大多不愿意接受短期實(shí)習(xí)學(xué)生，由于培養(yǎng)實(shí)習(xí)生的成本較高，有這些精力企業(yè)更偏向于放在自己的核心業(yè)務(wù)。而且，物流環(huán)節(jié)中，倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)工作任務(wù)繁重，加班工作是員工的常態(tài)，此時(shí)少數(shù)企業(yè)愿意接受實(shí)習(xí)學(xué)生。有些企業(yè)出于員工身體情況的考慮，接受的實(shí)習(xí)生又大多限于男生?；谝陨戏N種原因校企合作的培養(yǎng)模式雖然已經(jīng)得到了教師和學(xué)生的一致認(rèn)可，但是學(xué)校與企業(yè)的溝通不夠緊密使得聯(lián)合培養(yǎng)流于形式，未來一定需要學(xué)生、教師、學(xué)校、企業(yè)、甚至政府更多的溝通和配合。

摘要：目前我國物流行業(yè)變化日新月異，而物流管理人才極度匱乏，本文從目前物流行業(yè)的新發(fā)展和對(duì)人才的新要求出發(fā)，論述了目前物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題，并指明了物流管理專業(yè)教學(xué)改革的方向。

關(guān)鍵詞：高職院校；物流管理專業(yè)；問題

一、我國物流行業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r

近年來，在技術(shù)、政策、市場等多因素驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入量質(zhì)齊升階段。2017年，《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》等多個(gè)文件相繼出臺(tái)，提出要發(fā)展智慧物流，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化升級(jí)。與此同時(shí)，快遞“黑科技”不斷涌現(xiàn)，上百個(gè)智能化分撥中心已建成，無人倉、無人機(jī)和無人車爭相亮相。截至2017年底，全國快遞專業(yè)類物流園區(qū)超過230個(gè)，行業(yè)運(yùn)營全貨機(jī)達(dá)96架。2018年物流業(yè)向智慧化方向發(fā)展的步伐將進(jìn)一步加快，智慧物流將進(jìn)入“升級(jí)版”。大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等信息技術(shù)將在物流行業(yè)得到更廣泛應(yīng)用，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展，智慧物流已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。但是和物流行業(yè)快速發(fā)展不相匹配的是真正精通現(xiàn)代物流管理的專業(yè)人才卻沒有因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的快速發(fā)展而興盛，導(dǎo)致目前市場上物流管理專業(yè)人才日益緊缺。

二、目前物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題

1.物流管理人才培養(yǎng)與市場需求脫節(jié)近年來物流行業(yè)發(fā)展日新月異，物流人才的需求越來越傾向應(yīng)用型、技能型，這對(duì)我國高職物流教育來說是提出了更高的要求。從目前高職物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)實(shí)際狀況來看，目前在教學(xué)上仍然存在著一些突出問題，大部分的高職院校物流專業(yè)教材仍然是幾年前出版，甚至是出版時(shí)間更早，沒有與時(shí)俱進(jìn)，吸納大數(shù)據(jù)、人工智能、智慧物流等新觀念、新內(nèi)容，致使物流課程內(nèi)容和觀念滯后，培養(yǎng)的人才自然與市場需求脫節(jié)，并不能很好的勝任與智慧物流相關(guān)的工作。

摘要：高職教育是我國高等教育中不可缺少的一部分，也是保障教育人才輸出與社會(huì)需求相適應(yīng)的教育構(gòu)成。隨著現(xiàn)代我國教育改革工作的開展，新型人才培養(yǎng)不僅實(shí)現(xiàn)教育理念創(chuàng)新，同樣也實(shí)施教育課程創(chuàng)新。對(duì)現(xiàn)代高等教育人才培養(yǎng)的研究，主要從中高職教育中物流管理專業(yè)的教育開發(fā)進(jìn)行研究，為我國現(xiàn)代教育工作的發(fā)展帶來新的發(fā)展動(dòng)力。

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；高職教育銜接專業(yè)課程；開發(fā)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平逐步提升，社會(huì)文化發(fā)展的趨勢也逐漸適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求。教育是社會(huì)人才的培養(yǎng)渠道，也是社會(huì)文化發(fā)展的必然條件，我國現(xiàn)代教育實(shí)施全面深化改革，并逐步在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行教育內(nèi)容的開發(fā)。物流管理專業(yè)是伴隨社會(huì)電子商務(wù)平臺(tái)產(chǎn)生的專業(yè)，做好新型人才專業(yè)理論與操作技術(shù)全面化發(fā)展，發(fā)揮物流管理專業(yè)教育開展的實(shí)際作用是社會(huì)發(fā)展的需要。

一、物流管理專業(yè)的課程特征

物流管理專業(yè)主要針對(duì)電子商務(wù)運(yùn)行的產(chǎn)品運(yùn)輸、檢驗(yàn)、存儲(chǔ)等第三方商品管理，物流管理不僅是企業(yè)經(jīng)營成本的主要部分，同時(shí)也是線上銷售與線下運(yùn)輸合理配合的重要部分，隨著社會(huì)電子商務(wù)平臺(tái)的逐步拓展，物流管理專業(yè)化操作，是保障管理隊(duì)伍整合的有力措施，因此，物流管理專業(yè)的課程內(nèi)容的特征具有多樣性和靈活性特征，進(jìn)一步開發(fā)現(xiàn)代物流管理專業(yè)的課程，必須把握物流管理專業(yè)的特點(diǎn)，靈活處理傳統(tǒng)課程教學(xué)中存在的不足，為社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供專業(yè)型人才。

二、當(dāng)前高職物流管理專業(yè)課程開發(fā)中的阻礙