導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路運(yùn)輸應(yīng)急演練總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸;危險(xiǎn)貨物;安全檢查

危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“企業(yè)”)安全檢查就是對(duì)系統(tǒng)的各要素，生產(chǎn)過程中潛在安全問題進(jìn)行詳細(xì)檢查，識(shí)別所存在的危險(xiǎn)性，并提出改正措施，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。圍繞危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全檢查項(xiàng)目，本文梳理企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍及人員從業(yè)資格、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)、從業(yè)人員管理、車輛、設(shè)施與設(shè)備管理、運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處置，以及事故報(bào)告與處理等方面檢查過程中所存在的問題，并提出相應(yīng)對(duì)策建議。

1企業(yè)安全檢查

企業(yè)安全檢查的目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正人的不安全行為、及時(shí)發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和彌補(bǔ)管理缺陷、及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)和危害因素、及時(shí)培育并推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)理念與文化、宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和條例。通常企業(yè)安全檢查內(nèi)容可歸結(jié)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍及人員從業(yè)資格，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，從業(yè)人員管理，車輛、設(shè)施與設(shè)備管理，運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處理，以及事故報(bào)告與處理等6個(gè)方面，也就是，“查思想、查制度、查管理、查隱患、查落實(shí)”，如表1所示。

2主要問題

2.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍

(1)企業(yè)不了解所承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的類別，造成了超出道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的范圍經(jīng)營(yíng)的狀況。(2)辦理《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》以及《道路運(yùn)輸證》先后順序問題，導(dǎo)致其經(jīng)營(yíng)范圍不統(tǒng)一。此外，企業(yè)還存在未年審(檢)的情況。

2.2從業(yè)人員從業(yè)資格

企業(yè)專職安全管理人員未取得從業(yè)資格證，安全管理人員配備數(shù)量不夠，取得證件類型不同(例如主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員)，職安全管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸管理人員等從業(yè)人員未進(jìn)行復(fù)訓(xùn);從業(yè)人員離職，造成從業(yè)人員數(shù)量與企業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用車輛數(shù)量不匹配。

2.3安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)涉及安全管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)會(huì)議、安全生產(chǎn)檔案管理等方面。

2.3.1安全管理機(jī)構(gòu)

(1)企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)無相關(guān)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)立文件;安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成成員不符合要求;有組成成員變更未及時(shí)更新。(2)無危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的相關(guān)設(shè)立文件;組成成員不符合要求;有組成成員變更未及時(shí)更新;未進(jìn)行公示。

2.3.2安全生產(chǎn)責(zé)任制度

企業(yè)建立了責(zé)任制度，但是與《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫導(dǎo)則》(JT/T913－2014)不符，不符合企業(yè)實(shí)際(崗位職責(zé)等);未簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書;崗位成員對(duì)崗位不熟悉;未進(jìn)行定期考核。

2.3.3安全生產(chǎn)管理制度

企業(yè)制定了安全生產(chǎn)管理制度，但與《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫導(dǎo)則》(JT/T912－2014)不符，不符合企業(yè)實(shí)際;安全生產(chǎn)管理制度建立不全面;駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員及裝卸管理人員等從業(yè)人員對(duì)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫導(dǎo)則》(JT/T912－2014)安全生產(chǎn)管理制度不熟悉;安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行力不夠。

2.3.4安全生產(chǎn)會(huì)議

企業(yè)召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議(每季度不少于一次)和安全生產(chǎn)工作例會(huì)(每月至少召開一次)的頻次不夠;安全生產(chǎn)會(huì)議應(yīng)付了事，甚至未開;參加安全生產(chǎn)會(huì)議的人員不齊;開會(huì)內(nèi)容不符合要求。

2.3.5安全生產(chǎn)檔案管理

各項(xiàng)安全生產(chǎn)檔案建立不齊全、不規(guī)范、不進(jìn)行更新，不符合《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T914－2014)的要求;檔案保存年限不夠。

2.4從業(yè)人員管理

(1)企業(yè)未按照從業(yè)人員安全管理制度程序進(jìn)行從業(yè)人員的管理，例如:未建立從業(yè)人員信息登記表、未經(jīng)過崗前三級(jí)安全教育培訓(xùn)、日常監(jiān)管不到位(包括不參加安全培訓(xùn)、不參加安全例會(huì)、違法違章違紀(jì)現(xiàn)象嚴(yán)重等)、未幫從業(yè)人員辦理社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)等。(2)企業(yè)未編制培訓(xùn)計(jì)劃和長(zhǎng)期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃，或者建立了并未按計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施的;企業(yè)對(duì)從業(yè)人員未開展崗前教育培訓(xùn)，駕駛員及其他從業(yè)人員的崗前教育內(nèi)容(三級(jí)教育內(nèi)容)、時(shí)間不符合要求(或者培訓(xùn)人員不齊全);主要負(fù)責(zé)人(實(shí)際控制人)和分支結(jié)構(gòu)(如有)負(fù)責(zé)人未取得安全資格證書，或者證書類型不符合要求或未繼續(xù)教育;未建立培訓(xùn)檔案，未對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估。

2.5車輛、設(shè)施與設(shè)備管理

2.5.1設(shè)施設(shè)備

(1)檢查車輛管理臺(tái)賬，證件不全。(2)現(xiàn)場(chǎng)查看通訊工具、標(biāo)志燈(牌)配備不齊全或失效的，不符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392－2005)的要求;標(biāo)志牌上的危險(xiǎn)貨物品種、類別和《道路運(yùn)輸證》不一致。(3)現(xiàn)場(chǎng)查看車輛經(jīng)常性裝備，車輛的前風(fēng)窗玻璃刮水器、牽引車與被牽引車連接裝置、排氣火花熄滅裝置、罐式車輛防傾覆裝置、接地裝置、緊急切斷裝置等有不完好現(xiàn)象。(4)詢問駕駛員，對(duì)特殊條件下應(yīng)配備何種裝備(防滑鏈、防滑墊、牽引繩等臨時(shí)性裝備)不了解，或者根本就未配備臨時(shí)性裝備。(5)現(xiàn)場(chǎng)查看隨車攜帶的安全防護(hù)、應(yīng)急設(shè)備和勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)照安全卡核對(duì)車輛配備的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備不一致。(6)管理人員不了解機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和流程不符合要求;企業(yè)對(duì)臨近報(bào)廢車輛(或8年以上)未采取加強(qiáng)控制措施。

2.5.2動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理

(1)企業(yè)未對(duì)車載終端進(jìn)行定期檢查;車輛車載監(jiān)控不能正常使用或有長(zhǎng)時(shí)間不在線、誤報(bào)警、在途車輛總體在線率低于80%等未能及時(shí)處理。(2)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不能進(jìn)行車輛行駛情況的軌跡回放;平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)未錄入車輛技術(shù)檔案信息、未錄入正確的駕駛員信息，或者錄入信息不能實(shí)際對(duì)應(yīng)或錄入資料不全等。(3)監(jiān)控人員不能夠熟練操作監(jiān)控平臺(tái);未對(duì)監(jiān)控異常情況進(jìn)行處理。(4)企業(yè)未落實(shí)監(jiān)控值班制度，不能夠保證車輛在行駛時(shí)有人員進(jìn)行監(jiān)控;企業(yè)未對(duì)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行24h的監(jiān)控管理。(5)企業(yè)未及時(shí)對(duì)違章行為糾正處理。(6)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬建立不齊全，例如:安裝驗(yàn)收記錄、檢查記錄、監(jiān)控記錄、交接班記錄、違法違章處理記錄，或者填寫不規(guī)范。

2.5.3停車場(chǎng)管理

(1)企業(yè)未制定停車場(chǎng)管理制度，或者建立不規(guī)范;未建立停車場(chǎng)管理工作記錄(例如:危貨車輛停放管理、專用停車區(qū)域管理、警示標(biāo)志管理、相關(guān)設(shè)備管理、車輛進(jìn)出登記等。(2)場(chǎng)地租賃合同未滿3年、面積不符合要求、場(chǎng)地內(nèi)有影響危化品停車安全的作業(yè)。(3)具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和I類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的企業(yè):未設(shè)置專用停車區(qū)域(專用停車區(qū)域設(shè)置危險(xiǎn)等警示牌，與其他危貨車輛明顯區(qū)分開，通過場(chǎng)地劃線能明顯的標(biāo)示清楚)，或者標(biāo)示不明顯。(4)停車場(chǎng)地存在混?，F(xiàn)象，未設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。例如，禁止吸煙、禁止煙火。(5)停車場(chǎng)無專人值守、現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)施設(shè)備，未配備安全設(shè)施設(shè)備或者配備不符合要求、未建立停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬(包括維護(hù)、保養(yǎng)記錄)。

2.6運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處置

運(yùn)輸過程監(jiān)管與應(yīng)急處置包括應(yīng)急預(yù)案的制定、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備、應(yīng)急演練等內(nèi)容。(1)應(yīng)急預(yù)案的制定。應(yīng)急預(yù)案不符合《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T911－2014)的要求，且未。應(yīng)急預(yù)案中未明確安監(jiān)局、公安、醫(yī)院、消防、行業(yè)主管部門等電話號(hào)碼。企業(yè)未按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(安監(jiān)總局［2009］第17號(hào)令)要求對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，且未明確預(yù)案的修訂頻次或未按頻次評(píng)審。(2)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)。企業(yè)未進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案和生產(chǎn)安全事故預(yù)防、避險(xiǎn)、自救和互救知識(shí)宣傳教育。從業(yè)人員不了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容或不熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)條件、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。(3)應(yīng)急隊(duì)伍。企業(yè)未設(shè)立應(yīng)急救援隊(duì)伍或指定專兼職應(yīng)急救援人員;未明確應(yīng)急救援人員的相關(guān)職責(zé)。企業(yè)未開展應(yīng)急救援人員日常訓(xùn)練，且訓(xùn)練內(nèi)容未包含相應(yīng)的體能或技能;未對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行考核。(4)應(yīng)急裝備。企業(yè)未配備應(yīng)急救援物資，或者清單和實(shí)際配備情況不對(duì)應(yīng)。企業(yè)未對(duì)應(yīng)急救援物質(zhì)及裝備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)記錄。(5)應(yīng)急演練。企業(yè)未制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，未組織實(shí)施應(yīng)急演練。應(yīng)急演練結(jié)束后，未對(duì)演練過程進(jìn)行評(píng)估與總結(jié);應(yīng)急演練效果評(píng)審未對(duì)應(yīng)急預(yù)案提出相關(guān)意見;應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急演練內(nèi)容不符。

2.7事故報(bào)告與處理

發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員不知如何處置和匯報(bào);企業(yè)不知該怎么上報(bào)，出現(xiàn)瞞報(bào)、遲報(bào)等現(xiàn)象;事故處理記錄不完善，未按照“四不放過”進(jìn)行事故處理。

3對(duì)策建議

(1)對(duì)照《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》(2015版)(2015年3月9日正式，2015年5月1日起實(shí)施)、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268－2012)、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書》(化學(xué)工業(yè)出版社)，結(jié)合企業(yè)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》經(jīng)營(yíng)范圍，確認(rèn)是否在其經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)。所有證照統(tǒng)一;根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊髮?duì)證照的年審(檢)。(2)按照30臺(tái)車輛配備1人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全管理人員，取得相應(yīng)《安全資格證》，且定期對(duì)其復(fù)訓(xùn);及時(shí)聘用從業(yè)人員，以保證符合運(yùn)營(yíng)條件。(3)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置有文件或資料;組成成員由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人組成;若有成員變動(dòng)，要及時(shí)更新發(fā)文。(4)成立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，建立專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍，有機(jī)構(gòu)設(shè)置文件和相關(guān)制度;組成成員由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人組成;若有成員變動(dòng)，要及時(shí)更新發(fā)文;對(duì)安全管理機(jī)構(gòu)及應(yīng)急救援體系進(jìn)行上墻公示。(5)根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫導(dǎo)則》(JT/T913－2014)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，編制安全生產(chǎn)責(zé)任制;每年與各部門各崗位層層簽訂責(zé)任書;從業(yè)人員加強(qiáng)崗位責(zé)任要求的學(xué)習(xí)，對(duì)照職責(zé)履行自己的義務(wù);定期對(duì)各部門各崗位進(jìn)行考核。(6)根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T912－2014)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，編制安全生產(chǎn)管理制度;加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，根據(jù)法律法規(guī)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立標(biāo)準(zhǔn)要求以外的安全管理制度;從業(yè)人員加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理制度的學(xué)習(xí);定期對(duì)各部門各崗位進(jìn)行執(zhí)行力的考核。(7)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》(JT/T912－2014)嚴(yán)格管理，并建立齊全的從業(yè)人員管理檔案(聘用日常管理解聘)，且保存好人員檔案。

4結(jié)語

篇2

一、總體要求和工作目標(biāo)

總體要求：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以服務(wù)十一運(yùn)為主題，堅(jiān)持安全第一、運(yùn)輸有序、文明服務(wù)的工作原則，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排，狠抓工作落實(shí)，為十一運(yùn)的成功舉辦，創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境，樹立*交通良好的形象。

工作目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“一個(gè)展示、三個(gè)不發(fā)生”。即充分展示我市交通三個(gè)文明建設(shè)成果和運(yùn)輸服務(wù)保障能力；確保十一運(yùn)期間不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生嚴(yán)重旅客滯留積壓現(xiàn)象，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了全面做好道路運(yùn)輸保障工作，市交通局成立保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組由孫華斌局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，王克平副局長(zhǎng)任常務(wù)副組長(zhǎng)，各有關(guān)科室、單位主要負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局道路運(yùn)輸處。各縣（市）交通主管部門、相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)本方案制定詳細(xì)的實(shí)施方案,統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)本地區(qū)、本單位的十一運(yùn)道路運(yùn)輸保障工作。

三、運(yùn)輸組織

（一）科學(xué)預(yù)測(cè)客流。十一運(yùn)是北京奧運(yùn)會(huì)后我國(guó)最重要的體育賽事。這次運(yùn)動(dòng)會(huì)參賽人數(shù)、觀眾和游客都將超過歷屆全運(yùn)會(huì)。各縣（市）交通主管部門及其道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真分析十一運(yùn)旅客運(yùn)輸特點(diǎn)，借鑒北京奧運(yùn)會(huì)和歷屆全運(yùn)會(huì)運(yùn)輸保障工作經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量、流時(shí)、流向，特別是分賽場(chǎng)和旅游風(fēng)景區(qū)所在地交通部門、運(yùn)輸企業(yè)，要制定高峰客流、突發(fā)客流應(yīng)急預(yù)案，確保旅客進(jìn)得來、走得了、走得好。

（二）準(zhǔn)備充足運(yùn)力。針對(duì)十一運(yùn)期間客流量大，高峰集中的實(shí)際情況，要備足正常運(yùn)力和儲(chǔ)備運(yùn)力。市局儲(chǔ)備50輛客車作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力，各縣（市）儲(chǔ)備不少于20輛客車作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保運(yùn)輸需求。

（三）強(qiáng)化運(yùn)力調(diào)度。十一運(yùn)期間，全市分正常調(diào)度、緊急調(diào)度和應(yīng)急調(diào)度三種調(diào)度方式。

1、正常調(diào)度。天氣晴好，公路安全暢通，全市道路旅客運(yùn)輸日客流量在7萬人次以下時(shí)，由道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行正常調(diào)度。

2、緊急調(diào)度。天氣晴好，公路安全暢通，全市道路旅客運(yùn)輸日客流量在7萬人次以上時(shí)，在道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行正常調(diào)度的基礎(chǔ)上，各縣（市）交通主管部門及其管理機(jī)構(gòu)要在市局道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，確保旅客走得了、走得安全。

3、應(yīng)急調(diào)度。遇有大霧、大風(fēng)等突發(fā)惡劣天氣，公路交通不暢，造成旅客大量滯留，市局道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要在確保安全的前提下，組織相關(guān)地區(qū)交通部門和運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行突擊搶運(yùn)，防止旅客長(zhǎng)時(shí)間、大量滯留。

四、安全生產(chǎn)

嚴(yán)把“四個(gè)關(guān)口”，確保運(yùn)輸安全。

（一）嚴(yán)把從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)。9月20日前，對(duì)所有參加十一運(yùn)服務(wù)保障工作的道路運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員、乘務(wù)員，要進(jìn)行一次增強(qiáng)安全意識(shí)，遵守規(guī)章制度，應(yīng)對(duì)惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)和處置突發(fā)狀況的能力。加強(qiáng)跨省、跨市等長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)、農(nóng)村短途客運(yùn)駕駛員的管理。嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，嚴(yán)格雙班駕駛員、途中休息和夜間禁行等規(guī)定，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等違法違章行為。

（二）嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。9月20日前，對(duì)所有參運(yùn)車輛進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，特別要做好客運(yùn)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和應(yīng)急設(shè)備的檢查，保障車輛具有良好的安全技術(shù)性能。充分發(fā)揮GPS及行車記錄儀的作用，加強(qiáng)對(duì)車輛的運(yùn)行監(jiān)控，即使查處違規(guī)行為。嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣客運(yùn)車輛管理規(guī)定，達(dá)不到安全通行條件時(shí)，汽車客運(yùn)站不得發(fā)車。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)包車特別學(xué)生、旅游包車管理規(guī)定，只限三級(jí)及以上客運(yùn)資質(zhì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)包車，并“一次一辦理”包車手續(xù)，簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。

（三）嚴(yán)把汽車客運(yùn)站源頭管理關(guān)。汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，按照規(guī)定售票，嚴(yán)禁超車員車輛出站；加強(qiáng)對(duì)旅客行包“三品”的檢查，充分發(fā)揮安檢設(shè)備的作用，確保對(duì)旅客行包和捎帶貨物進(jìn)行全面安檢；明確駕駛員、乘務(wù)員對(duì)旅客行包的“三品”檢查責(zé)任，做好“三品”檢查記錄和“檢查標(biāo)識(shí)”，杜絕“三品”上車，嚴(yán)防破壞事件發(fā)生。

（四）嚴(yán)把監(jiān)督檢查關(guān)。要結(jié)合全省交通系統(tǒng)正在開展的“迎國(guó)慶、保全運(yùn)”交通綜合整治工作，進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，及時(shí)消除安全隱患。每一個(gè)基層單位都要針對(duì)安全生產(chǎn)的重要部位、薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的自查。各縣（市）交通主管部門要對(duì)本地區(qū)道路運(yùn)輸安全措施落實(shí)情況進(jìn)行一次全面檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要及時(shí)下達(dá)隱患整改通知書，并督導(dǎo)被查單位落實(shí)整改措施，消除不安全因素。

五、市場(chǎng)監(jiān)管和運(yùn)輸服務(wù)

（一）市場(chǎng)監(jiān)管。各級(jí)交通主管部門及其相關(guān)管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，強(qiáng)化對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“拉客、倒客、宰客、甩客”等違章經(jīng)營(yíng)行為；加強(qiáng)客運(yùn)價(jià)格監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，嚴(yán)禁亂漲價(jià)、亂收費(fèi)。對(duì)發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益、造成社會(huì)不良影響的，要嚴(yán)肅處理。各級(jí)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)要規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，樹立良好的形象。道路運(yùn)輸駐站管理機(jī)構(gòu)要加大車輛抽查力度，做好抽查記錄，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

（二）運(yùn)輸服務(wù)。堅(jiān)持以人為本理念，增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，完善服務(wù)措施，積極開展四化管理活動(dòng)，打造文明服務(wù)工作新亮點(diǎn)，樹立交通行業(yè)良好的形象。

一是在人員密集場(chǎng)所打造“溫馨如家”服務(wù)品牌。汽車客運(yùn)站等人員密集場(chǎng)所，要改善服務(wù)條件，完善服務(wù)措施，做到服務(wù)場(chǎng)所整潔、美觀，服務(wù)設(shè)施齊全、有效，服務(wù)內(nèi)容周到、全面，服務(wù)用語（動(dòng)作）標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，為廣大旅客創(chuàng)造“溫馨如家”的服務(wù)氛圍，打造“溫馨如家”服務(wù)品牌。

二是在客運(yùn)車輛運(yùn)行方面打造“情滿旅途”服務(wù)品牌?？瓦\(yùn)企業(yè)要制定駕駛員操作規(guī)范和乘務(wù)員服務(wù)規(guī)范，完善服務(wù)措施，做到車輛保養(yǎng)及時(shí)，車容整潔，設(shè)施齊全，正班正點(diǎn)，規(guī)范操作，安全駕駛，文明服務(wù)，站內(nèi)上下客，為廣大旅客創(chuàng)造“情滿旅途”的服務(wù)氛圍，打造“情滿旅途”服務(wù)品牌。

三是在為廣大游客服務(wù)方面打造“方便快捷”服務(wù)品牌。旅游客運(yùn)企業(yè)要按規(guī)定組織旅游包車，不斷拓展服務(wù)渠道，完善服務(wù)措施，想游客所想、幫游客所需，方便旅客購(gòu)票，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，減少乘車時(shí)間，降低旅行費(fèi)用，打造“方便快捷”服務(wù)品牌。

四是在客運(yùn)出租行業(yè)進(jìn)一步開展精神文明創(chuàng)建工作。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)出租企業(yè)管理，進(jìn)一步完善出租車基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施。加強(qiáng)對(duì)駕駛員教育培訓(xùn)，十一運(yùn)以前對(duì)駕駛員進(jìn)行一次全員培訓(xùn)，保證駕駛員遵紀(jì)守法、城信經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)出租行業(yè)品牌建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，提升行業(yè)整體形象。加強(qiáng)對(duì)出租車輛的管理，嚴(yán)格落實(shí)“六規(guī)范、十統(tǒng)一”，使出租車成為城市文明建設(shè)一道靚麗的風(fēng)景線。

五是提升公交服務(wù)水平。對(duì)全體駕乘及工作人員進(jìn)行迎“十一運(yùn)”安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全員素質(zhì)和服務(wù)水平，為“十一運(yùn)”提供更加溫馨的公交服務(wù)。對(duì)全部公交運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行車容車貌、安全技術(shù)狀況及公交站點(diǎn)、站牌等服務(wù)設(shè)施進(jìn)行檢查、整治，保障運(yùn)營(yíng)安全，提升公交形象和城市形象。

六是在為公眾咨詢方面打造“全時(shí)全面”服務(wù)品牌。各級(jí)交通主管部門及其管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)，要向社會(huì)公布服務(wù)和監(jiān)督電話，建立服務(wù)熱線；要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過各種媒體，為廣大旅客、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人及時(shí)提供運(yùn)力、班線時(shí)刻、售票、天氣、路況等交通運(yùn)輸出行信息，打造全天候、全行業(yè)、全過程的“全時(shí)全面”服務(wù)品牌。

（三）宣傳工作。各級(jí)交通主管部門要加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)保障工作的宣傳，及時(shí)報(bào)道交通部門應(yīng)對(duì)客流高峰、惡劣天氣和加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、加強(qiáng)安全管理的措施，運(yùn)輸企業(yè)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)情況等；宣傳好人好事，展示交通良好形象，促進(jìn)各項(xiàng)工作措施落實(shí)。

六、應(yīng)急處置

認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)道路運(yùn)輸和安全生產(chǎn)等應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，做到應(yīng)急組織健全，管理職責(zé)明確，應(yīng)急報(bào)告及時(shí)，接警反映靈敏，處置迅速，保障有力。

一是做好惡劣天氣應(yīng)急處置。針對(duì)十一運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大霧、大風(fēng)等惡劣天氣，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，要制定、完善突發(fā)惡劣天氣條件下旅客緊急疏運(yùn)方案，完善旅客大量積壓時(shí)的候車、生活需求等相關(guān)措施，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，隨時(shí)組織搶運(yùn)。

二是做好安全生產(chǎn)應(yīng)急處置。做好安全生產(chǎn)事故的報(bào)告、緊急處置工作，確保相關(guān)管理人員在崗、通訊聯(lián)絡(luò)暢通、設(shè)備可用，全面做好應(yīng)急處置工作。

篇3

一、工作目標(biāo)

認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)和消防安全的重要指示精神，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，突出問題導(dǎo)向，強(qiáng)化底線思維，緊盯重大活動(dòng)、重要場(chǎng)所、重點(diǎn)領(lǐng)域，深入開展消防安全綜合治理，全力防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故，有效預(yù)防較大亡人火災(zāi)事故，努力減少一般亡人火災(zāi)事故，切實(shí)保障全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)消防安全形勢(shì)穩(wěn)定。

二、工作任務(wù)

（一）落實(shí)消防安全責(zé)任

貫徹落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》和《省消防條例》，將消防安全納入目標(biāo)任務(wù)管理，定期召開會(huì)議研究部署消防工作，重要節(jié)日或重大活動(dòng)期間，組織開展消防安全檢查。

1.根據(jù)本行業(yè)工作特點(diǎn)，制定年度消防工作計(jì)劃，將消防安全納入規(guī)劃計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案，納入日常管理、檢查督辦、考核評(píng)比等內(nèi)容，提高消防安全管理水平。

2.按照“誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰監(jiān)管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的要求，督促本行業(yè)系統(tǒng)落實(shí)消防安全責(zé)任制，建立消防安全管理制度，確定專（兼）職消防安全管理人員，落實(shí)消防工作經(jīng)費(fèi)；開展針對(duì)性消防安全治理，消除火災(zāi)隱患；加強(qiáng)消防宣傳教育培訓(xùn)，消防重點(diǎn)單位每半年組織一次應(yīng)急演練，其他單位每年組織一次應(yīng)急演練。

3.每年對(duì)本行業(yè)領(lǐng)域消防安全情況至少開展一次督導(dǎo)檢查，落實(shí)年度考核工作，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

4.道路運(yùn)輸管理部門要依法督促客貨運(yùn)車站、客貨運(yùn)輸企業(yè)、道路運(yùn)輸車輛等落實(shí)消防安全主體責(zé)任和有關(guān)消防工作制度。

5.公路管理部門要依法督促相關(guān)管理單位做好公路隧道等重點(diǎn)區(qū)域的消防安全工作。

6.交通建設(shè)工程監(jiān)督管理部門要依法督促相關(guān)單位做好公路建設(shè)工程消防安全管理工作。

7.局辦公室要加強(qiáng)市局辦公大樓、停車區(qū)域消防安全管理工作。規(guī)范大功率電器的使用，做好消防設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，落實(shí)各項(xiàng)防火措施，加強(qiáng)對(duì)職工安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)消防安全意識(shí)。

（二）開展火災(zāi)隱患排查治理

1.按照區(qū)消防安全委員會(huì)工作部署，認(rèn)真開展消防安全專項(xiàng)治理行動(dòng)。

2.各有關(guān)單位要督促行業(yè)領(lǐng)域按照消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置消防設(shè)施和器材，定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)，并每年對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行1次檢測(cè)，保證消防設(shè)施、器材完好有效。

3.各有關(guān)單位要督促行業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)消防安全“四個(gè)能力”（檢查消除火災(zāi)隱患、組織撲救初起火災(zāi)、組織人員疏散逃生和消防宣傳教育培訓(xùn)的能力）建設(shè)。

4.各有關(guān)單位要督促行業(yè)領(lǐng)域落實(shí)火災(zāi)隱患整改責(zé)任和資金，及時(shí)整改消除火災(zāi)隱患。

（三）開展消防宣傳教育培訓(xùn)

1.將消防安全納入日常培訓(xùn)內(nèi)容。定期組織開展消防宣傳活動(dòng)和行業(yè)、系統(tǒng)內(nèi)部消防安全教育培訓(xùn)。

2.各有關(guān)單位要及時(shí)組織消防管理人員接受消防業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

3.各有關(guān)單位要定期組織開展消防應(yīng)急疏散演練。

三、工作計(jì)劃

1.召開消防安全工作會(huì)議，廣泛動(dòng)員部署。（2至6月份）

2.組織全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展行業(yè)系統(tǒng)消防安全隱患排查治理，消除消防安全隱患。（2020年全年）

3.組織開展全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)夏季火災(zāi)防控專項(xiàng)檢查。（7至9月份）

4.組織開展消防應(yīng)急演練。（6至9月份）

5.組織開展火災(zāi)事故警示教育及消防安全培訓(xùn)。（7至10月份）

6.組織開展今冬明春火災(zāi)防控專項(xiàng)行動(dòng)。（2020年11月至2021年2月）

7.總結(jié)全年消防安全工作。（12月份）

四、工作要求

1.強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》和《省消防條例》，明確職責(zé)分工和任務(wù)要求

篇4

深入貫徹落實(shí)黨的十精神，按照科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展要求，以深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”活動(dòng)為載體，以突出預(yù)防、落實(shí)責(zé)任、把握重點(diǎn)、務(wù)求實(shí)效為主要措施，扎實(shí)推進(jìn)法治建設(shè)、安全監(jiān)管能力建設(shè)和企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效改善安全保障條件，全力以赴做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，堅(jiān)決防范和遏制全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各類安全事故發(fā)生，確保交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

二、總體目標(biāo)

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)不發(fā)生因交通運(yùn)輸部門管理原因負(fù)主要責(zé)任的較大及以上的水上交通和道路運(yùn)輸事故，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)形成“領(lǐng)導(dǎo)主抓，部門聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)格局，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)總體水平，有效預(yù)防和遏制重特大事故。

三、主要工作

（一）落實(shí)安全責(zé)任

嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步完善行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任體系，嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”職責(zé)，層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和績(jī)效考核，切實(shí)執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。進(jìn)一步健全和完善安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。全面排查治理事故隱患，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育，實(shí)現(xiàn)全員、全方位和全過程的安全管理，真正把安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人員。

（二）開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)

切實(shí)加強(qiáng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。市安委會(huì)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和企業(yè)要將“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為重點(diǎn)工作進(jìn)行安排部署，制定具體實(shí)施方案，明確目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任分工和措施要求，并納入年度工作目標(biāo)考核范疇。按照上級(jí)有關(guān)部署，積極開展好安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年、道路客運(yùn)安全年、安全生產(chǎn)月、百日安全等活動(dòng)，搞好協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)。

（三）積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

按照國(guó)家、省廳關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，認(rèn)真組織開展標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)員培訓(xùn)活動(dòng)，確定標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)機(jī)構(gòu)資質(zhì)，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門及時(shí)組織轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)開展達(dá)標(biāo)申報(bào)、考評(píng)工作，確?？瓦\(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)在2013年底前達(dá)標(biāo)。

（四）強(qiáng)化安全監(jiān)管

一是港航管理機(jī)構(gòu)要重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)客運(yùn)、客滾船舶、旅游船等重點(diǎn)船舶的安全監(jiān)督管理，加強(qiáng)對(duì)碼頭、渡口等重點(diǎn)水域和重要節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段的巡查力度，強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和危險(xiǎn)貨物碼頭的現(xiàn)場(chǎng)管理，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)渡口渡船的安全監(jiān)管主體責(zé)任。

二是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)和汽車客運(yùn)站場(chǎng)源頭管理，按照“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)整頓和從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，提高道路運(yùn)輸企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任的能力和從業(yè)人員素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)檢測(cè)監(jiān)督。狠抓超長(zhǎng)客運(yùn)和旅游包車的治理，依法打擊無證經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格治理“三超”（超員超載超范圍運(yùn)輸）等違法違規(guī)行為。強(qiáng)化對(duì)城市公共汽車、出租車運(yùn)營(yíng)安全的監(jiān)管。

三是公路管理部門要積極開展公路養(yǎng)護(hù)，抓好保通保暢工作，推廣公路橋隧工程設(shè)計(jì)、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，繼續(xù)實(shí)施危橋改造和公路災(zāi)害防治工程。開展橋隧安全隱患排查，確保橋隧安全營(yíng)運(yùn)。

四是交通工程管理部門要強(qiáng)化工程建設(shè)領(lǐng)域施工安全監(jiān)管，積極推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)公路工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證制度，要督促落實(shí)施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員持證上崗制度，嚴(yán)禁工程轉(zhuǎn)包和違法分包，消除安全管理隱患。強(qiáng)化施工一線安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)班組建設(shè)，杜絕“三違”行為，進(jìn)一步加強(qiáng)特種設(shè)備和火工品使用的安全管理。抓好監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，及時(shí)查處安全隱患。

（四）狠抓隱患治理

各級(jí)交通運(yùn)輸部門要進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度，以長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車和渡口渡船、水上客運(yùn)以及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)格實(shí)行重大隱患掛牌督辦和企業(yè)“黑名單”制度，堅(jiān)決打擊交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)存在的非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，著力構(gòu)建“打非治違”長(zhǎng)效機(jī)制。

（五）搞好安全宣傳教育

大力加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全文化建設(shè)，因地制宜開展各種形式的安全文化活動(dòng)，把交通運(yùn)輸安全文化深入到企事業(yè)單位、社區(qū)。通過積極宣傳交通運(yùn)輸安全知識(shí)，努力提高全民安全意識(shí)。

（六）狠抓“雙基”建設(shè)

加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，全面落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦及銷號(hào)制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度。積極推進(jìn)科技興安工作，繼續(xù)推動(dòng)運(yùn)輸安全科技創(chuàng)新建設(shè)工作，整合道路運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)、應(yīng)急指揮平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)。加大公路安保工程建設(shè)力度和危橋改造力度，尤其是要加強(qiáng)農(nóng)村公路、學(xué)校周邊的安保設(shè)施建設(shè)。不斷完善各類安全應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際情況，制定有效的應(yīng)對(duì)措施，有計(jì)劃、有步驟地開展應(yīng)急演練，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力。

（七）保障重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)

針對(duì)“兩會(huì)”等重要政治節(jié)點(diǎn)，清明、五一、端午、中秋、國(guó)慶節(jié)、春節(jié)等重大節(jié)假日，汛期、臺(tái)風(fēng)期、春運(yùn)、惡劣天氣等特殊時(shí)期安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點(diǎn)，提前研究部署安全工作，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案。要加強(qiáng)與政府部門的溝通協(xié)作，做好預(yù)防預(yù)警工作。加強(qiáng)應(yīng)急值守，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，強(qiáng)化應(yīng)急救援準(zhǔn)備。嚴(yán)把車船安全狀況關(guān)、從業(yè)人員適任關(guān)、港站源頭安全監(jiān)管關(guān)、公路安全暢通關(guān)等安全生產(chǎn)關(guān)口，防范事故發(fā)生，保障了人民群眾平安出行。

（八）強(qiáng)化安全生產(chǎn)考核和責(zé)任追究

篇5

最近，市防汛抗旱指揮部和省交通運(yùn)輸廳就防汛工作下發(fā)通知，要求始終保持高度警覺，建立有效預(yù)防制度，完善工作預(yù)案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做好防汛搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備，明確了年防汛重點(diǎn)工作。為貫徹落實(shí)上級(jí)會(huì)議精神，切實(shí)做好年防汛工作，認(rèn)真執(zhí)行《市交通運(yùn)輸局防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)保障作用，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任

各單位必須從講政治、促和諧、保穩(wěn)定的高度，加強(qiáng)對(duì)防汛工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，分級(jí)分部門負(fù)責(zé)，落實(shí)防汛工作責(zé)任制，各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)做好防汛各項(xiàng)工作。為加強(qiáng)對(duì)全系統(tǒng)防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)，市交通運(yùn)輸局成立防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副書記、局長(zhǎng)、局長(zhǎng)、局長(zhǎng)、主任、處長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、局直各單位分管領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)有關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局交戰(zhàn)辦，王振同志兼辦公室主任，聯(lián)絡(luò)員由孫許田同志擔(dān)任。負(fù)責(zé)全系統(tǒng)防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查所屬各級(jí)防汛工作的落實(shí)情況。各單位都要成立相應(yīng)的防汛辦事機(jī)構(gòu)，并按照職責(zé)分工，切實(shí)抓好本單位的交通防汛救災(zāi)工作。

二、圍繞重點(diǎn)工作，提高防御能力

（一）各單位要從保護(hù)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，結(jié)合各自的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，健全、完善預(yù)警預(yù)防機(jī)制，科學(xué)制定防汛方案，落實(shí)防汛責(zé)任，特別是基層防汛預(yù)案體系的建設(shè)工作，不斷提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)綜合應(yīng)急能力。

（二）要立足于“防”，抓緊解決影響防洪安全的突出問題，要積極主動(dòng)地開展安全隱患排查和排澇設(shè)施維修工作，以及疏通排水管道，危房、危墻加固處理等工作，將安全隱患消除在汛期之前，做到未雨綢繆、有備無患。

（三）加強(qiáng)防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍的建設(shè)，特別是要推進(jìn)基層防汛應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，并有針對(duì)性地開展防汛搶險(xiǎn)演練，切實(shí)增強(qiáng)基層應(yīng)急能力。

（四）公路管理部門要對(duì)重要及災(zāi)害易發(fā)公路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和隱患排查工作，加強(qiáng)公路應(yīng)急物資儲(chǔ)備和安全管理，保證充足的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍；道路運(yùn)輸部門要科學(xué)調(diào)派運(yùn)力，確保防汛期間道路運(yùn)輸暢通，要督促客運(yùn)場(chǎng)站落實(shí)安全責(zé)任制，確保安全運(yùn)輸，加強(qiáng)客運(yùn)車輛性能檢查，及時(shí)排查整改安全隱患；港航管理部門要做好預(yù)防風(fēng)暴潮和防臺(tái)風(fēng)工作，確保港口生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，加強(qiáng)船舶安全監(jiān)管，適時(shí)調(diào)整救助力量部署，確保專業(yè)救助力量部署最優(yōu)化，救助效果最大化；工程建設(shè)與管理部門要加強(qiáng)對(duì)在建工程項(xiàng)目的防汛安全檢查，凡安全生產(chǎn)條件得不到保障的，一律停止施工作業(yè)。

（五）各縣市區(qū)交通運(yùn)輸主管部門要督促交通運(yùn)輸企業(yè)備足防汛救災(zāi)的運(yùn)力，完善交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)車船調(diào)度，隨時(shí)服從當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\(yùn)輸主管部門的指揮，積極參加防汛搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作。

三、加強(qiáng)汛期值班，確保安全度汛

各單位要堅(jiān)決克服麻痹大意思想，緊繃防大汛這根弦，要服從市局防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，認(rèn)真做好汛期值班和突發(fā)性自然災(zāi)害的處置工作。

（一）今年汛期為6月1日至9月30日。

篇6

根據(jù)當(dāng)前全國(guó)道路交通重特大事故時(shí)有發(fā)生的嚴(yán)峻形勢(shì)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸存在的突出問題，今天，全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議召開預(yù)防群死群傷和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸特大道路交通事故電視電話會(huì)議，非常必要和及時(shí)。下面，我就交通主管部門進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，講兩點(diǎn)意見。

一、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須引起更加高度的重視

今年以來，各地交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)交通安全管理法規(guī)，深入落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”的工作部署，在開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、營(yíng)運(yùn)駕駛員、汽車客運(yùn)站的源頭管理，加強(qiáng)春運(yùn)組織和協(xié)調(diào)，推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，開展車輛超限超載治理，實(shí)施安全保障工程等方面均取得了階段性成果。道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中不穩(wěn)定、不和諧因素得到有效抑制，薄弱環(huán)節(jié)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

今年第一季度，全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故66起，造成438人死亡，690人受傷，與去年同期相比，分別下降了10.8%、12.2%和19.2%，其中，一次死亡10人以上的道路交通事故與去年同期相比分別下降了50%、22.1%和50.6%。為全面實(shí)現(xiàn)國(guó)務(wù)委員提出的“道路交通事故從高發(fā)到基本遏制直至逐年下降”的目標(biāo)，邁出了可喜的一步。但是，我們應(yīng)當(dāng)清醒地看到，道路運(yùn)輸安全管理工作中還存在不少問題和困難，影響道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的一些深層次矛盾仍然存在。進(jìn)入4月份以來，全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)重特大道路交通事故與去年同期相比，有較大幅度的增加，形勢(shì)嚴(yán)峻。4月12日上午11時(shí)，四川岷江運(yùn)業(yè)公司所屬一輛客車，墜入170米深的山崖，一次就造成26人死亡、13人受傷。4月19日凌晨3時(shí)左右，重慶市公路運(yùn)輸（集團(tuán)）公司所屬一輛臥鋪客車，在隧道中行駛時(shí)，為超越一輛貨車，導(dǎo)致出隧道后撞壞護(hù)欄翻入橋下，造成27人死亡、4人受傷的悲劇。這些典型案例暴露了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理不到位，少數(shù)駕駛員安全意識(shí)薄弱、不遵守交通法規(guī)、違章操作，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，也反映出這些影響道路交通安全的最重要因素還沒有得到根本解決。安全管理工作任重而道遠(yuǎn)。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)涉及千家萬戶的安康，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。切實(shí)履行職責(zé)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，特別是預(yù)防群死群傷和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸特大道路交通事故的發(fā)生，是對(duì)交通主管部門貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、著力構(gòu)建和諧社會(huì)的基本要求，是做一個(gè)負(fù)責(zé)任的部門和行業(yè)的具體體現(xiàn)。各級(jí)交通主管部門一定要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，心系人民群眾安危，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，更加高度重視并自覺做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的源頭管理工作，努力為人民群眾的出行創(chuàng)造一個(gè)安心、舒心、放心的環(huán)境和條件，為人便其行、貨暢其流、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展和文明進(jìn)步提供保障。

二、突出重點(diǎn)，抓住細(xì)節(jié)，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全運(yùn)行

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作涉及面廣，工作頭緒繁雜。各級(jí)交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)務(wù)必要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理職責(zé)，以道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸為重點(diǎn)，結(jié)合本地實(shí)際，從涉及安全生產(chǎn)工作的源頭抓起，從每一項(xiàng)工作的細(xì)節(jié)抓起，全面推進(jìn)道路運(yùn)輸安全管理制度的落實(shí)和安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的建立。就當(dāng)前而言，要著重抓好以下六個(gè)方面的工作：

（一）全面推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，著力提高從業(yè)人員的職業(yè)道德水準(zhǔn)。

提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員整體素質(zhì)，特別是引導(dǎo)駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)道德，是當(dāng)前道路運(yùn)輸安全管理的首要任務(wù)，也是迫切需要加強(qiáng)的最基礎(chǔ)工作。

要以新的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的頒布實(shí)施為契機(jī)，繼續(xù)加大宣傳力度，營(yíng)造駕駛員素質(zhì)教育和文明行車、安全駕駛的良好氛圍；完善教練員職業(yè)資格管理制度，督促駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、培訓(xùn)班實(shí)施培訓(xùn)記錄；加強(qiáng)與公安部門的協(xié)調(diào)配合，建立駕駛員培訓(xùn)和考試工作的有效銜接機(jī)制和信息交換機(jī)制。

要對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)的從業(yè)人員嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)。要認(rèn)真審核其從業(yè)資格條件，特別是對(duì)客運(yùn)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行3年內(nèi)有無重大以上交通責(zé)任事故的核查制度。不符合準(zhǔn)入條件的，不得從事道路運(yùn)輸客運(yùn)工作。同時(shí)，要結(jié)合駕駛員素質(zhì)教育，進(jìn)一步完善道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試制度。

要實(shí)行對(duì)發(fā)生重特大道路運(yùn)輸安全事故的駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格培訓(xùn)、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)的責(zé)任倒查制度。對(duì)存在失職、瀆職甚至弄虛作假、亂發(fā)證件行為的經(jīng)辦人和負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的管理人員，要嚴(yán)格按照政紀(jì)、法紀(jì)追究責(zé)任；對(duì)重特大事故負(fù)主要責(zé)任的駕駛員，要依法注銷其從業(yè)資格，絕不能姑息遷就。

（二）加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。

各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的定期檢測(cè)，把好技術(shù)狀況關(guān)。對(duì)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，應(yīng)強(qiáng)制其退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、800公里以上的超長(zhǎng)線路客運(yùn)車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督檢查，及時(shí)、全面地了解營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)、維護(hù)檢測(cè)、交通事故記錄等情況。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，要嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要督促道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，做好車輛定期維護(hù)和檢測(cè)，并健全車輛技術(shù)檔案。

（三）以實(shí)施安保工程為重點(diǎn)，提高公路服務(wù)水平。

要繼續(xù)大力實(shí)施以“消除隱患、珍視生命”為主題的“公路安全保障”工程。今年，部已確定了2.2萬公里，8.8萬處的安保工程實(shí)施任務(wù)。各級(jí)交通主管部門要按照分路段確定的建設(shè)內(nèi)容，認(rèn)真采取有效措施，確保年底前按期竣工。同時(shí)，還要注意總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重通過交通事故相關(guān)數(shù)據(jù)及事故原因分析來檢驗(yàn)其實(shí)施效果。要在此基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地完善實(shí)施安保工程的技術(shù)指標(biāo)和措施手段，研究探索適合本地實(shí)際的交通安全綜合性處治技術(shù)，不斷引進(jìn)新材料、新工藝，不斷提高安保工程的質(zhì)量和實(shí)施水平。

（四）采取綜合措施，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。

各級(jí)交通主管部門要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理，鞏固道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的成果，強(qiáng)化企業(yè)在安全生產(chǎn)中的主體地位，明確和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

一是完善道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制。要將道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況與企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核相結(jié)合，把綜合審查運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理績(jī)效，作為客運(yùn)線路審批的重要內(nèi)容。對(duì)于達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的運(yùn)輸企業(yè)要依法采取停業(yè)整頓、取消投標(biāo)資格直至取消運(yùn)輸許可等行政處罰；對(duì)于安全生產(chǎn)管理績(jī)效顯著的運(yùn)輸企業(yè)，要?jiǎng)?chuàng)造條件和環(huán)境，提高其在運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。要鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入，完善安全生產(chǎn)保障機(jī)制。

二是加強(qiáng)客運(yùn)班線管理。在堅(jiān)持三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路夜間安全運(yùn)行規(guī)定的基礎(chǔ)上，要以科技進(jìn)步為先導(dǎo)，積極推廣應(yīng)用行車記錄儀等監(jiān)測(cè)手段，強(qiáng)化對(duì)駕駛員運(yùn)行行為的監(jiān)管，防止駕駛員疲勞駕駛。對(duì)于不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)的班線客車，要堅(jiān)決采取措施，予以糾正，直至取消所屬企業(yè)在該線路上的經(jīng)營(yíng)資格。

三是加強(qiáng)包車客運(yùn)源頭管理。要深入生產(chǎn)第一線，對(duì)承擔(dān)包車任務(wù)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，尤其是要督促運(yùn)輸企業(yè)選派有安全意識(shí)、責(zé)任心強(qiáng)、駕駛技能好的駕駛員和技術(shù)狀況好、安裝使用行車記錄儀或GPS的客車參加包車客運(yùn)任務(wù)，要引導(dǎo)企業(yè)做好行車日志的日常審核工作，強(qiáng)化企業(yè)對(duì)所屬車輛和駕駛員的日常動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

（五）規(guī)范汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理。

要組織運(yùn)輸管理執(zhí)法人員，深入到汽車客運(yùn)站，采取明察暗訪等形式，全面檢查客運(yùn)站車輛安全例檢、出站把關(guān)、易燃易爆危險(xiǎn)品的查堵、安全宣傳等工作情況。督促客運(yùn)站落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。同時(shí)，要引導(dǎo)客運(yùn)站與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)建立良好的信息共享機(jī)制，及時(shí)互通車輛和駕駛員的運(yùn)營(yíng)情況。堅(jiān)決禁止客車“帶病”營(yíng)運(yùn)、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車和超員車輛出站。

（六）深入開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。

各級(jí)交通部門要按照全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議的統(tǒng)一部署，與有關(guān)部門一道，深入開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。要高度重視，落實(shí)責(zé)任，力爭(zhēng)通過專項(xiàng)整治，切實(shí)解決危險(xiǎn)化學(xué)品在道路運(yùn)輸過程中存在的突出問題，最大限度地預(yù)防重特大危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。

一是要對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面檢查。認(rèn)真查找安全隱患，對(duì)安全條件不符合要求的企業(yè)和車輛，要限期整改，整改不合格的，堅(jiān)決取消其運(yùn)輸許可證件。

二是嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)新申請(qǐng)進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)的企業(yè)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要深入現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地檢查企業(yè)車輛、人員和設(shè)施、設(shè)備情況，嚴(yán)格按照規(guī)定的條件進(jìn)行審核，達(dá)不到開業(yè)條件的，一律不予審批。嚴(yán)防安全條件不符合要求的企業(yè)和新的“大噸小標(biāo)”、“小車大罐”運(yùn)輸車輛進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)。

篇7

一、推進(jìn)落實(shí)安全責(zé)任

（一）繼續(xù)深化開展“十大工程領(lǐng)域”、“道路安全生產(chǎn)綜合治理”活動(dòng)，加強(qiáng)“五個(gè)一”工程建設(shè)和雙重風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制建設(shè)，夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任“五個(gè)必須落實(shí)”。嚴(yán)格執(zhí)行市委、市政府《關(guān)于加快構(gòu)建安全發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制的實(shí)施辦法》進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、崗位責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任“五個(gè)責(zé)任”，堅(jiān)持責(zé)任落實(shí)“零容忍”，強(qiáng)化責(zé)任追究。

（二）鞏固安全責(zé)任“五級(jí)五覆蓋”和“網(wǎng)格化”建設(shè)成果，明確屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、綜合監(jiān)管責(zé)任清單，明確企業(yè)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)做到“五落實(shí)、五到位”，確保安全監(jiān)管責(zé)任到崗、到人。

（三）嚴(yán)格落實(shí)《市安全生產(chǎn)巡視督查工作方案》，局各部門每月開展一次巡視及暗訪、大檢查綜合情況通報(bào)，每季度組織一次談心談話活動(dòng)。

二、推進(jìn)深化改革創(chuàng)新

（一）完善安全監(jiān)管網(wǎng)格建設(shè)，實(shí)施“網(wǎng)格化”動(dòng)態(tài)監(jiān)管，機(jī)制創(chuàng)新、監(jiān)管手段創(chuàng)新、監(jiān)管設(shè)備創(chuàng)新，及時(shí)更新安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管信息。強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，行業(yè)企業(yè)和規(guī)模以上企業(yè)保持標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)以上水平，推動(dòng)達(dá)標(biāo)企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

（二）全面落實(shí)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革試點(diǎn)任務(wù)，建設(shè)“智慧交通安全監(jiān)管”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)部門間數(shù)據(jù)和信息的互通共享，實(shí)時(shí)監(jiān)控本行業(yè)重大危險(xiǎn)源信息、安全許可、應(yīng)急救援設(shè)施配備等情況，向全方位、全覆蓋、動(dòng)態(tài)化監(jiān)管。

三、推進(jìn)實(shí)施依法治安

（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)新《安全生產(chǎn)法》《省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)、安全知識(shí)的宣傳和普及，強(qiáng)化安全文化建設(shè)，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)、員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，遵守執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》。

（二）科學(xué)制定年度監(jiān)督檢查計(jì)劃，分類分級(jí)監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，深化依法治理，堅(jiān)決落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、追究法律責(zé)任“四個(gè)一律”懲治措施，切實(shí)形成良好的安全生產(chǎn)法治秩序。

（三）發(fā)揮法律專家和法制部門作用，加強(qiáng)對(duì)行政處罰、行政強(qiáng)制等行政行為的合法性審查，做到程序合法、依據(jù)準(zhǔn)確、自由裁量得當(dāng)。開展安全監(jiān)管行政執(zhí)法質(zhì)量考核評(píng)議工作，有效提高執(zhí)法能力。

四、推進(jìn)隱患排查治理

（一）督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)日檢查、周調(diào)度、月總結(jié)、季報(bào)告“四項(xiàng)制度”，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理網(wǎng)格監(jiān)管簽字確認(rèn)制度，實(shí)行追責(zé)倒溯，責(zé)任倒查，從嚴(yán)處理。

（二）深入開展各類專項(xiàng)行動(dòng)，做到“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”，馳而不息地抓好事故預(yù)防工作。

（三）隱患整改和治理要落實(shí)到位，重大隱患實(shí)行掛牌督辦，做到整改責(zé)任、時(shí)限、措施、資金和應(yīng)急預(yù)案“五落實(shí)”。重大隱患限期內(nèi)沒有完成整改或不具備安全條件的單位依法實(shí)施停產(chǎn)停業(yè)整頓，并按有關(guān)規(guī)定和程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)產(chǎn)復(fù)工手續(xù)，隱患排查治理閉合制度。

（四）進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，采取集中檢查、抽查、暗訪等方式，開展經(jīng)?；寂挪檎蔚亩酱贆z查工作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作定期通報(bào)制度。

五、推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)監(jiān)管

（一）加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，深入開展?；返缆愤\(yùn)輸專項(xiàng)整治，督查規(guī)范企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行跟蹤監(jiān)管。

（二）加強(qiáng)消防安全監(jiān)管，以客運(yùn)站，機(jī)關(guān)，企業(yè)辦公場(chǎng)所，民工居住地等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，持續(xù)開展整治行動(dòng)，完善消防設(shè)施，嚴(yán)格日常管理，消除安全隱患。

（三）加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，突出客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸旅游包車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格動(dòng)態(tài)監(jiān)控，開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。嚴(yán)厲查處各類非法違法行為。深入開展“三超一疲勞”和重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用、超員、超載等專項(xiàng)整治行動(dòng)。

（四）加強(qiáng)公路施工安全監(jiān)管，重點(diǎn)整治借用資質(zhì)和掛靠、違法分包轉(zhuǎn)包、不辦理施工手續(xù)，以及以包代管等影響安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)的突出問題。開展在建工程深基坑、高大模板、腳手架等重點(diǎn)部位治理，抓好施工升降機(jī)、架橋機(jī)、塔吊等大型施工機(jī)械設(shè)備專項(xiàng)整治行動(dòng)，開展工地臨時(shí)活動(dòng)板房安全專項(xiàng)檢查，嚴(yán)查立改安全隱患，整治非法違法行為。

六、推進(jìn)應(yīng)急管理工作

（一）制定本行業(yè)應(yīng)急救援演練計(jì)劃，突出道路運(yùn)輸、公路養(yǎng)護(hù)施工、公路搶險(xiǎn)救援、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、人員密集場(chǎng)所等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入開展應(yīng)急救援演練活動(dòng)。

（二）加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)，所有企業(yè)管理層、關(guān)鍵崗位、特種作業(yè)人員和高危行業(yè)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率100%全覆蓋，推動(dòng)應(yīng)急管理進(jìn)企業(yè)、進(jìn)車間、進(jìn)班組、進(jìn)崗位。

（三）落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，發(fā)生事故立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)開展應(yīng)急救援處置，把事故損失降到最低。

七、推進(jìn)安全文化建設(shè)

（一）依托電視、報(bào)刊、網(wǎng)站、微信、LED大屏等媒介，全面加大安全生產(chǎn)宣傳力度，組織開展“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)。

（二）要以推進(jìn)依法治安、深化改革創(chuàng)新、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)為主要內(nèi)容，以企業(yè)管理人員為主要對(duì)象，開展安全生產(chǎn)宣講活動(dòng)。

（三）持續(xù)開展從業(yè)人員培訓(xùn)，加強(qiáng)相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳培訓(xùn)工作，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高技能，從源頭上預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

八、推進(jìn)提升監(jiān)管能力

（一）各單位要設(shè)置獨(dú)立的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，配備與監(jiān)管任務(wù)相匹配、符合監(jiān)管工作需要的設(shè)備。改善安全監(jiān)管和執(zhí)法條件，配齊配強(qiáng)安全監(jiān)管人員，保障工作需要。實(shí)施安全監(jiān)管業(yè)務(wù)能力提升工程，制定培訓(xùn)計(jì)劃，拓展培訓(xùn)形式，切實(shí)提升執(zhí)法能力和水平。

篇8

1、《預(yù)案》目的：為了加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力，及時(shí)準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各單位、各部門在事故發(fā)生時(shí)的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險(xiǎn)、救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)急能力及事故防范意識(shí)。

2、《預(yù)案》適用范圍：適用于本公司在運(yùn)輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險(xiǎn)化學(xué)品過程中所發(fā)生交通、火災(zāi)、環(huán)保事故的應(yīng)急工作。

二、《預(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能

1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心

總指揮：

副指揮：

成員：

應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。

2、分公司成立應(yīng)急小組

疏導(dǎo)小組：

救援小組：

搶險(xiǎn)小組：

警戒小組：

3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)

分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案；調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急命令和信號(hào)，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報(bào)告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導(dǎo)、協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急處理，及時(shí)掌握事故發(fā)生情況、確定對(duì)策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí)，服從上級(jí)應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動(dòng)，積極實(shí)施疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

三、應(yīng)急反應(yīng)和行動(dòng)

1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向總指揮長(zhǎng)和副指揮長(zhǎng)匯報(bào)，并向有關(guān)部門通報(bào)情況，經(jīng)總指揮長(zhǎng)批準(zhǔn)后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。

3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時(shí)向分公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告。

4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長(zhǎng)與副指揮長(zhǎng)積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況，及時(shí)向公司匯報(bào)。

5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛，并根據(jù)情況隨時(shí)增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時(shí)待命，并確保車輛的完好。

6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救，當(dāng)需要支援時(shí)，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險(xiǎn)工具等物質(zhì)，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，事故現(xiàn)場(chǎng)要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。

篇9

2016年春運(yùn)工作自2月4日起，至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。為認(rèn)真做好我市春運(yùn)工作，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下:

春運(yùn)涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項(xiàng)社會(huì)各方高度關(guān)注的重要民生工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門和運(yùn)輸單位要充分認(rèn)清做好春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，把做好今年春運(yùn)工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要任務(wù)，提高思想認(rèn)識(shí)，精心謀劃組織，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)組織工作。

（一）建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。為加強(qiáng)2016年春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立__市2015年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見附件），具體負(fù)責(zé)全市的春運(yùn)工作。

（二）制定完善春運(yùn)方案。各成員單位要認(rèn)真分析春運(yùn)形勢(shì)，科學(xué)制定春運(yùn)工作方案。并于2015年2月2日16:00前將春運(yùn)工作方案、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組成人員、值班電話報(bào)送至市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系電話:）。

（三）科學(xué)安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要有針對(duì)性地引導(dǎo)和組織轄區(qū)旅客錯(cuò)峰出行，減輕春運(yùn)高峰壓力。運(yùn)輸單位要針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)進(jìn)行研判，把握旅客出行需求和氣象信息，科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃，合理配置交通運(yùn)輸工具，并配備必要的機(jī)動(dòng)運(yùn)力。

全力保障旅客出行安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真履行部門職責(zé)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)。采取切實(shí)有效的手段遏制重特大事故發(fā)生。

（一）嚴(yán)格落實(shí)安全檢查。春運(yùn)前，各有關(guān)部門單位要組織開展春運(yùn)安全大檢查，加大隱患排查整治力度，確保場(chǎng)站及旅客聚集場(chǎng)所安檢設(shè)備完好運(yùn)行。嚴(yán)禁不符合安全條件的交通運(yùn)輸工具投入運(yùn)輸；嚴(yán)禁“三無”船舶、車輛非法營(yíng)運(yùn)；嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。食品衛(wèi)生檢疫部門要加強(qiáng)場(chǎng)站、碼頭等人員密集場(chǎng)所食品衛(wèi)生的檢驗(yàn)檢疫。

（二）強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員，要提前熟悉運(yùn)營(yíng)線路及沿線路況，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行。地方鐵路公司要突出抓好車輛的檢查監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化對(duì)設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項(xiàng)安全措施落實(shí)，確保行車安全。春運(yùn)期間要嚴(yán)把“安檢關(guān)”，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車、船行為。要圍繞強(qiáng)化安全制度落實(shí)，組織對(duì)可能遇到的突況進(jìn)行學(xué)習(xí)和演練。

（三）加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。行業(yè)管理部門要督促客運(yùn)場(chǎng)站，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)道路隱患排查整改和除雪防滑工作。客運(yùn)企業(yè)要充分利用現(xiàn)有技術(shù)手段，對(duì)處于運(yùn)行中的運(yùn)輸工具實(shí)行全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌控其運(yùn)行狀態(tài)，提高動(dòng)態(tài)管理水平。切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、天然氣充裝、加氣（油）站和罐區(qū)管線的安全監(jiān)管。要以陸島運(yùn)輸為重點(diǎn)，嚴(yán)禁非法載客。強(qiáng)化碼頭渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，切實(shí)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任。

（四）加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和治安管理。春運(yùn)高峰期間，要加強(qiáng)道路交通主干線和車站、碼頭等附近道路交通的指揮疏導(dǎo)，確保道路暢通。加大執(zhí)法力度，嚴(yán)查超速超員、疲勞駕駛、貨車非法載人、超限超載等交通違法行為。公安機(jī)關(guān)要對(duì)車站、碼頭、客運(yùn)主干公路及周邊地區(qū)存在的影響社會(huì)治安秩序等突出問題，開展針對(duì)性的清理整治。深入排查調(diào)處矛盾糾紛，嚴(yán)防發(fā)生群體性攔車堵路事件。認(rèn)真做好反恐防暴各項(xiàng)準(zhǔn)備，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)治安復(fù)雜地段的巡邏和控制，最大限度地將警力投入到人員密集、交通復(fù)雜、治安秩序較為突出的重點(diǎn)部位，切實(shí)加大社會(huì)秩序維護(hù)和掌控力度，嚴(yán)厲打擊危害旅客生命財(cái)產(chǎn)安全和盜竊運(yùn)輸物資等違法犯罪活動(dòng)，嚴(yán)懲票販子，確保旅客人身安全和道路運(yùn)輸安全，維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序。

春運(yùn)期間各種不確定因素較多，目前，春運(yùn)已進(jìn)入常態(tài)化，易產(chǎn)生麻痹、松懈的思想，相關(guān)部門在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)可能出現(xiàn)的冰凍、大風(fēng)、雨雪、大霧等惡劣氣象天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急處置保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌部署。

（一）備足應(yīng)急物資。要做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料、應(yīng)急防滑料、應(yīng)急

搶修物資設(shè)備的準(zhǔn)備工作。在城鄉(xiāng)易積雪結(jié)冰的坡路、彎道、背陰處、道路狹窄路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，保證及時(shí)除雪防滑，快速恢復(fù)通行條件。（二）做好異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警。要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作。氣象部門要及時(shí)向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門和運(yùn)輸單位提供必要的氣象信息，以便相關(guān)部門單位及時(shí)做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的各項(xiàng)準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn)，完善安全提醒制度，及時(shí)向運(yùn)行中車輛通報(bào)氣象變化和道路通行情況。

（三）妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長(zhǎng)時(shí)間滯留和運(yùn)輸中斷時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源，加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，對(duì)滯留在路上的人員要盡快組織救助，對(duì)車站、碼頭滯留的旅客要妥善安排到安置點(diǎn)，對(duì)短時(shí)延誤的旅客，做好解釋安撫工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門和運(yùn)輸單位要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，努力提高服務(wù)水平，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。繼續(xù)全面開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，努力營(yíng)造“賓至如歸”的候乘環(huán)境。

（一）積極創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。全心做好“三項(xiàng)服務(wù)”，即：售票服務(wù)、便民服務(wù)和春運(yùn)志愿服務(wù)。售票服務(wù)應(yīng)創(chuàng)新售票方式，增加客票代售、提供上門售票、開辦電話訂票、手機(jī)購(gòu)票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)，繼續(xù)為外地務(wù)工人員、學(xué)生提供預(yù)訂往返票服務(wù)。便民服務(wù)要規(guī)范客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。在客流高峰期增派服務(wù)人員和春運(yùn)志愿服務(wù)人員，規(guī)范引導(dǎo)旅客購(gòu)票、乘車（船），解答旅客咨詢，為有困難旅客提供幫助。

（二）加強(qiáng)政務(wù)信息公開，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。要通過廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒介，及時(shí)春運(yùn)有關(guān)的政策措施、氣象變化、道路擁堵、交通管制、出行提示等信息，各運(yùn)輸場(chǎng)站也要通過上述渠道，及時(shí)客運(yùn)班次增減、發(fā)送時(shí)間、客票銷售等信息，為廣大旅客提供準(zhǔn)確的出行信息，方便旅客合理安排出行。充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關(guān)注媒體報(bào)道反映的問題，努力改進(jìn)我市春運(yùn)工作。有關(guān)部門和運(yùn)輸單位要設(shè)立服務(wù)和監(jiān)督投訴電話，并向社會(huì)公布，實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便旅客查詢和投訴。對(duì)投訴的問題及時(shí)核查處理，切實(shí)保障廣大旅客的合法權(quán)益。

篇10

一、總體目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，深化隱患排查治理，強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管，弘揚(yáng)交通安全文化，繼續(xù)保持交通安全的良好態(tài)勢(shì)，圓滿完成世博安保各項(xiàng)任務(wù)，為楚州交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供安全保障。

二、活動(dòng)主題

堅(jiān)持安全發(fā)展構(gòu)建平安交通

三、組織機(jī)構(gòu)

區(qū)交通局成立“夏安賽”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由張學(xué)剛局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，彭壽高書記任副組長(zhǎng)，局安委會(huì)成員為組員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局科安科，由黃曉峰科長(zhǎng)任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。各單位也要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，推動(dòng)活動(dòng)順利開展。

四、時(shí)間步驟

“夏安賽”自2014年7月10日至10月31日。分為四個(gè)階段：

（一）全面發(fā)動(dòng)階段（7月10日－7月20日）。

各單位根據(jù)區(qū)局下發(fā)的“夏安賽”文件要求，結(jié)合本單位、本行業(yè)實(shí)際情況，制訂具體可行的實(shí)施方案，并成立組織機(jī)構(gòu)，建立工作機(jī)制。局召開專題會(huì)議動(dòng)員發(fā)動(dòng)，各單位也要召開專題會(huì)議，層層發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，營(yíng)造良好氛圍。

（二）整體推進(jìn)階段（7月21日－9月20日）。

各單位圍繞夏季高溫和汛期工作重點(diǎn)針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)各級(jí)責(zé)任和各項(xiàng)措施，扎實(shí)開展安全檢查和隱患治理，進(jìn)一步完善安全基礎(chǔ)工作，細(xì)化工作任務(wù)，有計(jì)劃、有步驟地開展活動(dòng)，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)既定工作目標(biāo)任務(wù)。

（三）完善提高階段（9月21日－10月20日）。

各單位開展自我考評(píng)和考核工作，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，并采取有效措施加之整改，做好經(jīng)驗(yàn)交流推廣工作。

（四）總結(jié)考核階段（10月21日－10月31日）。

各單位要對(duì)活動(dòng)情況開展全面進(jìn)行總結(jié)，在此基礎(chǔ)上，區(qū)局將組織考核驗(yàn)收，對(duì)成績(jī)顯著的單位和貢獻(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。

五、活動(dòng)內(nèi)容

(一)認(rèn)真做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作

各單位要結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)和本單位的實(shí)際情況，突出抓好“五防”（防暑、防洪、防火、防臺(tái)風(fēng)、防爆炸）工作，突出預(yù)防預(yù)控工作，保證在思想上、組織上、防范措施上、物資準(zhǔn)備上提前到位。各有關(guān)單位要加強(qiáng)汛期值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，狠抓隱患整改，一旦遇有險(xiǎn)情，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，排除險(xiǎn)情。

（二）扎實(shí)開展安全檢查和隱患整改工作

各單位至少要組織一次由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的安全大檢查，全面排查事故隱患，對(duì)排查出的隱患要落實(shí)整改措施。要?jiǎng)?chuàng)新安全檢查內(nèi)容、手段，變一般檢查為專業(yè)檢查、現(xiàn)場(chǎng)檢查、動(dòng)態(tài)檢查、跟蹤檢查，確保檢查實(shí)效。同時(shí)要強(qiáng)化安全的行業(yè)監(jiān)管工作，海事處要認(rèn)真抓好重點(diǎn)水域的安全管理，加大全區(qū)渡口安全監(jiān)管力度，加強(qiáng)水上應(yīng)急救援體系和搜救能力建設(shè)。運(yùn)管處要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的管理，強(qiáng)化危化品專項(xiàng)整治，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站源頭管理和運(yùn)輸市場(chǎng)的安全監(jiān)管；要強(qiáng)化港口裝卸作業(yè)安全監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)所轄港口碼頭的安全檢查，加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物管理人員培訓(xùn)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。公路站要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段的排查治理，加大危橋改造力度，對(duì)已確定的重點(diǎn)整治危橋線段要制定治理措施，認(rèn)真抓好落實(shí)；加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸超載、超限的整治工作，改善道路通行條件。航道站要加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化船閘及引航道安全管理，維護(hù)干線航道暢通；加強(qiáng)航道整治和對(duì)航道施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。各交通工程總監(jiān)辦（辦公室）要強(qiáng)化工程安全管理，加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工單位的安全監(jiān)督檢查，對(duì)工程各參建單位加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保交通建設(shè)工程安全。

（三）突出加強(qiáng)世博期間安保工作

以安全檢查為重要載體，認(rèn)真抓好世博期間各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。公路站要加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施管理，確保公路完好暢通。航道站要負(fù)責(zé)航道的安全暢通。運(yùn)管處要強(qiáng)化源頭監(jiān)管，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)入滬運(yùn)輸車輛和?；愤\(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管；要負(fù)責(zé)做好港口的安全檢查工作。海事處要負(fù)責(zé)管轄水域船舶的航行、停泊和作業(yè)的水上交通安全與保障工作。

（四）全面提升“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè)

各單位尤其是企業(yè)單位，要深入開展“1＋3”安全監(jiān)控體系建設(shè)，切實(shí)構(gòu)筑起事故隱患“群防、群控、群治”的機(jī)制?？涂偣疽M(jìn)一步提升“1＋3”安全監(jiān)控體系建設(shè)并做好經(jīng)驗(yàn)交流與推廣工作。其他單位“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè)工作要進(jìn)一步向縱深推進(jìn)。

（五）大力提高應(yīng)急保障能力

各單位要突出交通應(yīng)急安全工作重點(diǎn)，檢驗(yàn)和完善應(yīng)急預(yù)案，尤其是應(yīng)急保障隊(duì)伍和物資設(shè)備的落實(shí)，組織開展應(yīng)急演練及培訓(xùn)，相關(guān)單位要加強(qiáng)?；肥鹿?、水上搜救和公交客運(yùn)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置水平。

六、相關(guān)要求

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要緊緊圍繞夏季交通安全工作重點(diǎn)和特點(diǎn)，按照區(qū)局制定的《夏季安全生產(chǎn)無事故競(jìng)賽考核標(biāo)準(zhǔn)》要求，對(duì)活動(dòng)任務(wù)、措施、步驟等進(jìn)行認(rèn)真落實(shí)，做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有考核。

（二）切實(shí)營(yíng)造濃厚氛圍。充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒介，采取多種形式開展安全宣傳教育，組織動(dòng)員廣大從業(yè)人員積極參與競(jìng)賽活動(dòng)，營(yíng)造良好的安全文化氛圍。各單位至少懸掛1條橫幅。

（三）切實(shí)加強(qiáng)督查指導(dǎo)。區(qū)局對(duì)各單位活動(dòng)開展情況進(jìn)行定期、不定期督查指導(dǎo)，各單位也要加強(qiáng)內(nèi)部檢查。