導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇汽車金融論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：汽車金融公司模式

一、我國(guó)汽車金融公司發(fā)展的現(xiàn)狀

我國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加迅速，與汽車生產(chǎn)息息相關(guān)的金融服務(wù)也日益得到重視，特別是政府近幾年出臺(tái)了一系列相關(guān)法令，汽車市場(chǎng)上的相關(guān)主體生產(chǎn)商、經(jīng)銷商以及商業(yè)銀行等均出現(xiàn)了不同程度的回應(yīng)。2004年8月，通用汽車(GeneralMotors)成立國(guó)內(nèi)首家汽車金融合資公司，緊接著，福特、大眾汽車金融公司相繼成立，國(guó)內(nèi)車貸市場(chǎng)上掀起了一股汽車金融服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)熱潮，國(guó)內(nèi)汽車金融市場(chǎng)出現(xiàn)了合資汽車金融公司“逐鹿中原”的競(jìng)爭(zhēng)局面。國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)商及商業(yè)銀行應(yīng)如何應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的車貸市場(chǎng)，我國(guó)汽車金融服務(wù)應(yīng)如何發(fā)展，是值得我們深思的問(wèn)題。

汽車金融服務(wù)的起源是在上世紀(jì)20年代前后，由汽車制造商向用戶提供汽車銷售分期付款時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)的。它的出現(xiàn)引起了汽車消費(fèi)方式的重大變革，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者購(gòu)車支付方式由最初的全款支付向分期付款方式轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變雖然促進(jìn)了銷售，但大大占用了制造商的資金。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張、消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大和金融服務(wù)及信用制度的建立與完善，汽車制造商又開(kāi)始利用汽車金融服務(wù)公司這一位國(guó)家法律所認(rèn)可的公司載體形式來(lái)解決在分期付款中出現(xiàn)的資金不足問(wèn)題，從社會(huì)籌集資金。這樣，汽車金融服務(wù)就形成了一個(gè)完整的“融資-信貸-信用管理”的運(yùn)行過(guò)程。

按照西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)一國(guó)人均GDP達(dá)到700美元時(shí)，便開(kāi)始進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代。2003年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)人均首次突破1000美元，達(dá)到1090美元；2004年，我國(guó)人均GDP達(dá)到1269美元；2005年，中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到1703美元。這些數(shù)據(jù)表明，我國(guó)正在進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代，并且能夠成為我國(guó)又一新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前我國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生變化，私家車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力需求。2001年私車消費(fèi)比例達(dá)到47.1%，2002年超過(guò)56%，2003年增至62%，2004年大幅增加為93.7%。汽車消費(fèi)尤其是私車消費(fèi)的持續(xù)走高，迫切需要完善的汽車金融服務(wù)。然而，我國(guó)汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)嚴(yán)重滯后，汽車消費(fèi)信貸占汽車銷售總額的比例不足10%，而其他國(guó)家如美國(guó)的比例為93%，英國(guó)為80%，德國(guó)為75%，日本為44%。另外，國(guó)外成熟的汽車金融服務(wù)，不僅向消費(fèi)者提供信貸服務(wù)，而且向汽車廠商、經(jīng)銷商等提供涉及汽車生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、租賃、維護(hù)、回收等多環(huán)節(jié)的全方位、多樣化的金融服務(wù)。因此，我國(guó)汽車金融服務(wù)與國(guó)外汽車金融服務(wù)業(yè)的差距，不僅顯示了我國(guó)汽車金融業(yè)發(fā)展的滯后性，更說(shuō)明了我國(guó)汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展的潛力與迫切性。以美國(guó)為例，福特信貸、通用融資、戴-克財(cái)務(wù)、豐田財(cái)務(wù)等4家專業(yè)汽車融資公司占新車貸款銷售份額39％。

二、我國(guó)發(fā)展汽車金融的難點(diǎn)

1.發(fā)育不成熟的信用環(huán)境

汽車金融發(fā)展的一個(gè)重要基礎(chǔ)是完善的信用評(píng)價(jià)體系。我國(guó)由于處在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期，社會(huì)征信體系還未發(fā)育成熟。消費(fèi)者信用記錄非常分散，企業(yè)難以掌握完整的客戶收入以及信用情況，而健全的個(gè)人信用制度能為汽車金融企業(yè)的發(fā)展提供切實(shí)保障。由于國(guó)內(nèi)還未形成完整的全面的信用評(píng)價(jià)體系，導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)個(gè)人信用評(píng)價(jià)成本較高。由于以上原因，再加上消費(fèi)者誠(chéng)信意識(shí)缺乏，使我國(guó)個(gè)人車貸的賬率居高不下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年前9個(gè)月，中國(guó)汽車貸款總量為1800億元，其中壞賬為945億元；占車貸總額一半以上；2004年前9個(gè)月汽車貸款總量為1683億元，其中壞賬高達(dá)1000億元。一度車貸的相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)幾乎陷入停滯，這在相當(dāng)程度上成了汽車金融服務(wù)發(fā)展的一個(gè)路障。

2.審慎的政策環(huán)境

首先，運(yùn)營(yíng)資金太少是導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)成立的汽車金融公司缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要原因之一。其次，融資渠道狹窄，投資手段單一。在國(guó)外，汽車金融機(jī)構(gòu)資金來(lái)源包括：商業(yè)票據(jù)發(fā)行、公司債券、購(gòu)車儲(chǔ)蓄、以應(yīng)收賬款質(zhì)押向銀行借款、商業(yè)銀行等機(jī)構(gòu)投資者出售應(yīng)收賬款、應(yīng)收賬款證券化等。但國(guó)內(nèi)汽車金融公司只能接受境內(nèi)股東單位3個(gè)月以上期限的存款、轉(zhuǎn)讓和出售汽車貸款應(yīng)收款業(yè)務(wù)、向金融機(jī)構(gòu)借款。三是信貸風(fēng)險(xiǎn)也使汽車金融公司不敢貿(mào)然開(kāi)展大宗業(yè)務(wù)。

目前，鑒于國(guó)內(nèi)金融環(huán)境，我國(guó)關(guān)于汽車金融公司的相關(guān)政策規(guī)定比較謹(jǐn)慎，2003年10月3日中國(guó)銀監(jiān)會(huì)頒布了《汽車金融公司管理辦法》，11月頒布了《汽車金融公司管理辦法細(xì)則》，2004年8月17日又頒布了新的《汽車貸款管理辦法》。為避免金融風(fēng)險(xiǎn)，目前允許汽車金融公司開(kāi)辦的業(yè)務(wù)比較有限，對(duì)汽車金融公司業(yè)務(wù)的開(kāi)展有很多不利，具體表現(xiàn)在：

（1）具體業(yè)務(wù)的限制

《辦法》規(guī)定，我國(guó)汽車金融公司可以接受境內(nèi)股東單位3個(gè)月以上期限的存款，提供購(gòu)車貸款業(yè)務(wù)，辦理汽車經(jīng)銷商采購(gòu)車輛貸款和營(yíng)運(yùn)設(shè)備貸款，轉(zhuǎn)讓和出售汽車貸款應(yīng)收款業(yè)務(wù)，向金融機(jī)構(gòu)借款，為貸款購(gòu)車提供擔(dān)保，與購(gòu)車融資活動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)及經(jīng)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的其他貸款業(yè)務(wù)。

以上業(yè)務(wù)界定對(duì)汽車金融公司在國(guó)內(nèi)開(kāi)展其他業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)上設(shè)置了許多障礙，比如租賃業(yè)務(wù)。在國(guó)外，租賃業(yè)務(wù)是國(guó)外汽車金融公司重要的利潤(rùn)來(lái)源，而國(guó)內(nèi)發(fā)育不成熟的汽車市場(chǎng)導(dǎo)致汽車價(jià)格波動(dòng)較大，影響了租賃業(yè)務(wù)的開(kāi)展。另外，汽車抵押融資涉及的相關(guān)政策也未做明確規(guī)定。

除此以外，《辦法》還禁止汽車金融公司設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，同一法人不得投資一個(gè)以上汽車金融公司。這就限制了部分汽車金融公司業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)的擴(kuò)展。

（2）融資方面的限制

對(duì)我國(guó)汽車金融公司在融資方面的限制主要是融資渠道的限制，按照規(guī)定，汽車金融公司注冊(cè)資本的最低限額為5億元人民幣，資本充足率不得低于10%，這樣巨額的資金需求需要汽車金融公司多方籌集。而目前我國(guó)汽車金融公司只允許接受境內(nèi)股東單位3個(gè)月以上的存款，轉(zhuǎn)讓出售汽車貸款應(yīng)收款業(yè)務(wù)，并且同業(yè)拆借最長(zhǎng)期限僅為7天，同時(shí)又不允許汽車金融公司進(jìn)入如企業(yè)債券這樣的公開(kāi)資本市場(chǎng)，這樣汽車金融公司的融資問(wèn)題將成為其發(fā)展的最大瓶頸。

（3）對(duì)貸款利率的限制

《細(xì)則》規(guī)定，發(fā)放汽車貸款的利率，可在央行公布的法定利率基礎(chǔ)上，上下浮動(dòng)10%～30%，與央行對(duì)商業(yè)銀行的規(guī)定基本一致。鑒于目前我國(guó)尚未放開(kāi)利率管制，這使得汽車金融公司在具體業(yè)務(wù)操作上無(wú)法發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

3.汽車產(chǎn)業(yè)本身的波動(dòng)

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在成長(zhǎng)期，而這一時(shí)期一個(gè)突出特點(diǎn)就是波動(dòng)特別大，這種波動(dòng)除了體現(xiàn)在產(chǎn)銷量方面，還反映在不斷變化的價(jià)格方面。車價(jià)近幾年迅速下跌，大幅壓縮了廠家利潤(rùn)空間，也讓消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格失去信心，這無(wú)疑增加了那些準(zhǔn)備通過(guò)汽車金融公司融資買車的用戶的還貸機(jī)會(huì)成本。

發(fā)育不成熟的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)是汽車金融業(yè)務(wù)開(kāi)展的一個(gè)最具有殺傷力的阻礙因素，也是未來(lái)政策研究者和制定者必須考慮的重要因素。

4.難以回避的金融風(fēng)險(xiǎn)

汽車金融公司是資產(chǎn)負(fù)債限制較多的一類專業(yè)化金融機(jī)構(gòu)，它的風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制不如商業(yè)銀行靈活。因此，相對(duì)來(lái)說(shuō)汽車金融公司的風(fēng)險(xiǎn)集中度較高?！掇k法》規(guī)定汽車金融公司不得設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，將5億注冊(cè)資金押在同一個(gè)地方風(fēng)險(xiǎn)太大。汽車金融公司并非專業(yè)金融機(jī)構(gòu)，因此其主要目標(biāo)并非盈利與金融安全，而是做好服務(wù)和促銷。公司如果為了促進(jìn)汽車銷售向消費(fèi)者和經(jīng)銷商過(guò)度讓利，將造成高昂成本下的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。汽車金融公司同時(shí)也向經(jīng)銷商發(fā)放貸款，這樣風(fēng)險(xiǎn)可通過(guò)經(jīng)銷商來(lái)加成；公司并就貸款購(gòu)車提供擔(dān)保，形成了擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)，可能形成風(fēng)險(xiǎn)集中放大效應(yīng)。

三、我國(guó)發(fā)展汽車金融服務(wù)的前景

1.市場(chǎng)廣闊

我國(guó)汽車金融服務(wù)面臨著非常大的市場(chǎng)空間。據(jù)美國(guó)通用汽車公司對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，今后幾年，中國(guó)小汽車需求將保持20%到25%的年增長(zhǎng)率，私家車增長(zhǎng)速度將達(dá)到33%的水平。目前中國(guó)有購(gòu)車能力的家庭大約為700萬(wàn)戶，到2008年將增加到4200萬(wàn)戶。預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)能成為全球第三大汽車市場(chǎng)，僅次于美國(guó)和日本。在全球私人用車的銷售中有70%是通過(guò)貸款方式銷售，而我國(guó)目前貸款銷售僅占汽車銷售的20%，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到這個(gè)比例，我國(guó)的汽車金融服務(wù)有非常大的發(fā)展空間。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)將達(dá)到1500萬(wàn)輛，整個(gè)市場(chǎng)銷售額至少會(huì)達(dá)到15000億元，即使未來(lái)20年中國(guó)信貸購(gòu)車比例只有國(guó)外平均水平一半，汽車金融業(yè)也將有5000多億元市場(chǎng)容量。全球汽車銷售中70%通過(guò)汽車信貸銷售，而在中國(guó)目前不到20%。顯然，市場(chǎng)發(fā)展空間非常大。在此背景下，汽車金融公司發(fā)展前景較為樂(lè)觀。

2.專業(yè)汽車金融公司的優(yōu)勢(shì)

相對(duì)于其它金融機(jī)構(gòu)，無(wú)論在批發(fā)還是零售業(yè)務(wù)方面，汽車金融公司都有著天然優(yōu)勢(shì)。在零售方面，雖然汽車金融公司利率略高于銀行（比銀行高出20%左右），但是由于汽車金融公司不需要第三方擔(dān)保，為消費(fèi)者減免了一筆“擔(dān)保費(fèi)”，因此總體而言其利率并不高。另外，相對(duì)而言，通過(guò)汽車金融公司辦理車貸業(yè)務(wù)，手續(xù)更方便，時(shí)間也更短，這是吸引客戶的主要原因。在批發(fā)領(lǐng)域，汽車金融公司可以憑借雄厚資金實(shí)力為經(jīng)銷商提供資金服務(wù)，減緩了經(jīng)銷商資金壓力。

汽車金融公司在個(gè)人車貸具體業(yè)務(wù)方面，也有較大的發(fā)揮余地，如2006年開(kāi)辦汽車金融業(yè)務(wù)的一汽大眾推出彈性貸款，期限可放至5年，汽車金融公司還貸方式也更為靈活。有些公司甚至可以“舊車置換抵消首付”。這些靈活、優(yōu)惠的貸款方式無(wú)疑使汽車金融公司在車貸市場(chǎng)贏得較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，汽車消費(fèi)信貸并不是汽車金融公司利潤(rùn)的主要來(lái)源，汽車金融公司的業(yè)務(wù)涉及汽車消費(fèi)過(guò)程的方方面面，如貸款擔(dān)保、保險(xiǎn)、理賠、零部件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、舊車處理、經(jīng)銷商的中短期融資等。

除此以外，汽車金融服務(wù)是汽車制造商價(jià)值鏈延伸的重要部分，汽車集團(tuán)自己設(shè)立的汽車金融公司由于其對(duì)母公司汽車銷售有巨大支持作用，可以得到母公司強(qiáng)大的資金支撐。

四、我國(guó)發(fā)展汽車金融的對(duì)策

1.大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)

汽車金融業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，它的發(fā)展是以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，可以說(shuō)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r直接決定著汽車金融業(yè)的發(fā)展。前期我國(guó)汽車金融業(yè)發(fā)展受挫的一個(gè)主要原因是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不成熟。發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)本身，就是對(duì)汽車金融服務(wù)業(yè)的最大的支持，我們應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，在政策上以及市場(chǎng)環(huán)境上給與其發(fā)展的空間。只有汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步入良性軌道，汽車金融服務(wù)才有了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，汽車金融服務(wù)的發(fā)展反過(guò)來(lái)又會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.創(chuàng)立良好的金融信用環(huán)境

一是要加強(qiáng)相關(guān)政策、法律法規(guī)的研究和頒布工作，消除政策性瓶頸，嘗試逐步有條件地放開(kāi)對(duì)汽車金融機(jī)構(gòu)融資的限制，讓它們既可獲得銀行貸款，又可發(fā)行企業(yè)債券以及實(shí)現(xiàn)汽車信貸資產(chǎn)證券化來(lái)向社會(huì)籌集資金，真正擴(kuò)寬汽車金融企業(yè)的資金來(lái)源渠道，降低融資成本，為汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。二是要加快信用體系建設(shè)步伐，減少系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車金融業(yè)務(wù)無(wú)不是建立在相當(dāng)完善的個(gè)人信用體系基礎(chǔ)上的，而我國(guó)個(gè)人信用體系幾乎為零，汽車金融公司很難掌握儲(chǔ)戶的綜合信用狀況，這就造成了手續(xù)繁雜、擔(dān)保限制過(guò)多等弊病，極大地制約了汽車金融業(yè)務(wù)的開(kāi)展，所以必須建立權(quán)威性和統(tǒng)一性兼?zhèn)涞膫€(gè)人信用制度評(píng)估和查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信用資源信息的共享。2003年11月14日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的人民銀行信用管理局正式掛牌，表明信用管理在政府行政層面正式揭開(kāi)了帷幕。2005年8月18日，中國(guó)人民銀行了《中國(guó)人民銀行個(gè)人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)管理暫行辦法》，這將促進(jìn)我國(guó)征信業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展，對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)信貸業(yè)的發(fā)展起到了承前啟后的作用。但是，由于信用數(shù)據(jù)收集、評(píng)估流程復(fù)雜，所以信用體系建設(shè)還任重而道遠(yuǎn)。

第三，扶持汽車金融中介機(jī)構(gòu)，促進(jìn)銀企合作?，F(xiàn)階段針對(duì)信用缺乏和銀行門檻過(guò)高的弊病，應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)措施促進(jìn)銀企攜手合作，扶持一些擔(dān)保中介機(jī)構(gòu)，讓汽車信貸擔(dān)保公司站在公正立場(chǎng)上，協(xié)助銀行有償處理貸前審查、貸中擔(dān)保、貸后監(jiān)督的工作。

3.探索近期適合當(dāng)前形勢(shì)的汽車金融公司運(yùn)作模式

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，專業(yè)的汽車金融公司將在未來(lái)的市場(chǎng)中占主要地位，但從目前來(lái)看，由于我國(guó)快速發(fā)展汽車金融服務(wù)的相關(guān)條件還不成熟，汽車金融公司當(dāng)前的運(yùn)作模式應(yīng)盡量與市場(chǎng)上各種金融主體尤其是銀行的合作，通過(guò)合理分工建立廣泛的合作關(guān)系。

根據(jù)《辦法》，汽車金融公司不允許設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，并且同一法人不得投資一個(gè)以上的汽車金融公司，限制了汽車金融服務(wù)的輻射范圍，而商業(yè)銀行遍布的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)則彌補(bǔ)了汽車金融公司業(yè)務(wù)在地域上的不足。其次，當(dāng)前汽車金融公司融資渠道方面也需要加強(qiáng)與商業(yè)銀行的進(jìn)一步合作。

目前我國(guó)應(yīng)適度發(fā)展專業(yè)性汽車金融公司，進(jìn)一步拓展其資金渠道，給汽車金融公司更寬的金融范圍，將供給方培育成一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。在進(jìn)一步規(guī)范發(fā)展商業(yè)銀行汽車貸款業(yè)務(wù)的同時(shí)，應(yīng)加快培育專業(yè)性汽車金融公司，進(jìn)一步研究汽車金融公司可能的融資渠道，包括發(fā)行債券、同業(yè)借款或資產(chǎn)證券化等，從而使專業(yè)性汽車金融公司專業(yè)優(yōu)勢(shì)和資金實(shí)力優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。同時(shí)，還要建立汽車金融公司與汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車特約銷售和售后服務(wù)企業(yè)以及二手車銷售企業(yè)之間利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的激勵(lì)約束機(jī)制；在全方位為消費(fèi)者服務(wù)的同時(shí)，做到聯(lián)手規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這樣就可以讓消費(fèi)者有更多選擇，也可以與不同性質(zhì)的金融機(jī)構(gòu)共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，保持汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)穩(wěn)定健康地發(fā)展。

繼上汽通用、大眾、豐田、福特、戴-克集團(tuán)、北京現(xiàn)代和沃爾沃在國(guó)內(nèi)成立汽車金融公司后，國(guó)內(nèi)銀行首次參股汽車金融公司，由東風(fēng)汽車、中國(guó)銀行與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2006年8月共同在京宣布，三方合資的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍金融公司正式開(kāi)業(yè)。這些汽車金融公司的相繼開(kāi)業(yè)，無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)的豐富和深化起到巨大的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)

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篇2

【關(guān)鍵詞】汽車金融消費(fèi)信貸現(xiàn)狀分析

1.引言

汽車金融是指汽車銷售過(guò)程中對(duì)消費(fèi)者和經(jīng)銷商提供的資金支持,截止到2006年,全球41個(gè)國(guó)家有38.2%的用戶是通過(guò)貸款買車的,汽車金融公司已經(jīng)成為汽車公司利益重要的利潤(rùn)來(lái)源之一。中國(guó)是世界上最具成長(zhǎng)性和規(guī)模最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一。

如圖1所示,在中國(guó),汽車金融尚處萌芽階段,而在國(guó)外,汽車金融公司早已在多年的市場(chǎng)考驗(yàn)中成熟壯大,發(fā)達(dá)國(guó)家的貸款購(gòu)車比例平均都在70%左右。金融服務(wù)是汽車產(chǎn)品流通和消費(fèi)的劑,對(duì)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著不可替代的作用。隨著消費(fèi)群體的年輕化,大家消費(fèi)觀念的不斷發(fā)展,以及汽車金融自身的不斷完善、發(fā)展,貸款購(gòu)車的比例將逐年升高。而對(duì)車企來(lái)說(shuō),汽車金融不僅能夠在一定程度上拉動(dòng)銷量,本身的利潤(rùn)也很可觀,再加上經(jīng)營(yíng)多元化等方面優(yōu)勢(shì),將被越來(lái)越多的汽車企業(yè)看好。與國(guó)外汽車金融服務(wù)發(fā)展相比,我國(guó)汽車金融服務(wù)在經(jīng)營(yíng)品種的開(kāi)發(fā)方面還遠(yuǎn)未達(dá)到應(yīng)有的水平。因此對(duì)汽車金融業(yè)的現(xiàn)狀分析及策略研究對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展完善具有積極作用。

2.國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀分析

2.1國(guó)外汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)外汽車金融完整的服務(wù)具備三項(xiàng)職能:第一,為廠商整合銷售渠道,提供市場(chǎng)咨詢;第二,給經(jīng)銷商提供設(shè)備、庫(kù)存等融資;第三,為消費(fèi)者提供汽車貸款。

2.2盈利模式現(xiàn)狀研究

2.2.1汽車融資租賃式增值盈利模式

汽車租賃包括兩大類,一類是融資租賃,另一類是經(jīng)營(yíng)租賃,即有“融資”與“融物”之分。汽車融資租賃在汽車廠家和消費(fèi)者之間架起橋梁,讓消費(fèi)者先取得汽車的使用權(quán),然后每月付租金,在租賃期滿后一般要購(gòu)買設(shè)備的所有權(quán)。

2.2.2汽車金融投資理財(cái)式增值盈利模式

汽車投資理財(cái)業(yè)務(wù)是以汽車消費(fèi)為目的專業(yè)性投資理財(cái)服務(wù)

3.國(guó)內(nèi)汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀

汽車金融服務(wù)是一個(gè)規(guī)模大、發(fā)展成熟的產(chǎn)業(yè),有著多樣化的服務(wù)類型。如價(jià)格浮動(dòng)式、投資理財(cái)式、以舊換新式、公務(wù)用車汽車金融服務(wù)等與股票、債券、銀行存款等大眾化的金融服務(wù)相比,汽車金融服務(wù)較為復(fù)雜,它是圍繞汽車銷售而展開(kāi)的。

當(dāng)前我國(guó)汽車金融業(yè)務(wù)開(kāi)展主體包括銀行和汽車金融公司。在我國(guó)汽車金融公司是指:經(jīng)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的,為境內(nèi)的汽車購(gòu)買者及銷售者提供金融服務(wù)的非銀行金融機(jī)構(gòu)。

3.1我國(guó)汽車金融的發(fā)展

2004年8月18日,上海通用汽車金融有限責(zé)任公司正式成立,這是《汽車金融公司管理辦法》實(shí)施后中國(guó)首家汽車金融公司,標(biāo)志著中國(guó)汽車金融業(yè)開(kāi)始向汽車金融服務(wù)公司主導(dǎo)的專業(yè)化時(shí)期轉(zhuǎn)換。隨后又有福特、豐田、大眾汽車金融服務(wù)公司相繼成立。2004年10月1日,銀監(jiān)會(huì)又出臺(tái)了《汽車貸款管理辦法》,以取代《汽車消費(fèi)貸款管理辦法》,進(jìn)一步規(guī)范了汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)。中國(guó)汽車消費(fèi)信貸開(kāi)始向?qū)I(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。

截至2008年底,全國(guó)各金融機(jī)構(gòu)共發(fā)放汽車消費(fèi)貸款余額1583億元,其中,國(guó)有商業(yè)銀行余額743億元,股份制銀行余額311億元,汽車金融公司余額318億元;國(guó)內(nèi)汽車和汽車配件生產(chǎn)企業(yè)在銀行間債券市場(chǎng)共發(fā)行短期融資券217億元,中期票據(jù)20億元;以個(gè)人汽車消費(fèi)貸款為基礎(chǔ)資產(chǎn)的汽車貸款資產(chǎn)支持證券在銀行間債券市場(chǎng)已試點(diǎn)發(fā)行19.9億元。上述數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車金融公司在業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)拓展等方面仍顯欠缺。目前我國(guó)汽車貸款比例低于20%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際平均水平。

3.2我國(guó)汽車消費(fèi)信貸現(xiàn)狀

在我國(guó),汽車金融服務(wù)的主要內(nèi)容是汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)的主體主要涉及銀行、汽車經(jīng)銷商、汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)公司以及其他非銀行金融機(jī)構(gòu)。圖4是我國(guó)自1998年到2008年以來(lái)的汽車消費(fèi)信貸發(fā)展現(xiàn)狀。從圖中可以看出我國(guó)的汽車消費(fèi)信貸經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段:起步階段,井噴階段,冷卻階段,專業(yè)化發(fā)展階段。

按照各主體在信貸業(yè)務(wù)過(guò)程中所承擔(dān)職責(zé)及與消費(fèi)者關(guān)聯(lián)度的不同,目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)信貸盈利運(yùn)作模式可以分為3種:以銀行為主體的直接模式,以銷售商為主體的間接模式和以非銀行金融機(jī)構(gòu)為主體的直接模式,一般性的業(yè)務(wù)操作流程如圖5。

3.2我國(guó)汽車金融資產(chǎn)證券化現(xiàn)狀

資產(chǎn)證券化在我國(guó)起步較晚,2005年4月20日中國(guó)人民銀行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合《信貸資產(chǎn)證券化試點(diǎn)管理辦法》后,才對(duì)信貸資產(chǎn)證券化的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)安排、各機(jī)構(gòu)職責(zé)、資產(chǎn)支持證券的發(fā)行與交易等各項(xiàng)內(nèi)容作了初步規(guī)定。

中國(guó)汽車金融業(yè)發(fā)展主要存在三個(gè)問(wèn)題:第一,資金來(lái)源渠道比較少,而且資金成本比較高,還不穩(wěn)定。第二,汽車金融公司服務(wù)能力不強(qiáng)。第三,部分法規(guī)和政策制約了業(yè)務(wù)開(kāi)展和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。第四,汽車金融公司融資擔(dān)保問(wèn)題比較復(fù)雜。

4.對(duì)策研究

2008年以來(lái),國(guó)家已經(jīng)先后出臺(tái)《關(guān)于當(dāng)前金融促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見(jiàn)》等政策,給汽車金融發(fā)展提供了寬松環(huán)境。

其次,應(yīng)鼓勵(lì)汽車金融與汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合。

第三,應(yīng)建立和完善統(tǒng)一規(guī)范的汽車金融業(yè)務(wù)法規(guī),降低貸款成本。

參考文獻(xiàn)

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篇3

關(guān)鍵詞：汽車金融；消費(fèi)信貸；風(fēng)險(xiǎn)管理

1引言

國(guó)外汽車工業(yè)發(fā)展已有百年歷史，論文在消費(fèi)信貸方面已呈多元化的發(fā)展趨勢(shì)，適應(yīng)當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的步伐。而我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展起步較晚，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)信貸在貸款主體、風(fēng)險(xiǎn)管理水平、市場(chǎng)秩序等各方面還存在著一些問(wèn)題。我國(guó)在汽車消費(fèi)信貸領(lǐng)域的落后現(xiàn)狀，嚴(yán)重制約了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要作用又是不可缺少的。因此，改善汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)，從而帶動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展，并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2國(guó)外汽車消費(fèi)信貸的特點(diǎn)

國(guó)外汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)百年的歷史發(fā)展，在汽車消費(fèi)信貸方面，由最初的全款支付方式，轉(zhuǎn)化為一個(gè)完整的“融資—信貸—信用管理”的運(yùn)行過(guò)程，這為汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。目前，國(guó)外汽車消費(fèi)信貸已經(jīng)比較成熟。本文以美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車消費(fèi)信貸為研究背景，得出了其消費(fèi)信貸的特點(diǎn)。

2．1汽車金融服務(wù)主體多樣化

國(guó)外汽車金融服務(wù)的機(jī)構(gòu)主要有：汽車金融公司、銀行、信貸聯(lián)盟、信托公司等。在汽車融資銷售方面，以美國(guó)為例，汽車金融公司占39％，銀行占26％，其他機(jī)構(gòu)占35％。在國(guó)外，銀行在汽車消費(fèi)信貸方面的優(yōu)勢(shì)已逐步被其他金融機(jī)構(gòu)所取代，因?yàn)槠渌麢C(jī)構(gòu)相較于商業(yè)銀行在這方面具有更明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它們更多的是與汽車公司的利益緊密相關(guān)，在汽車行業(yè)不景氣時(shí)，銀行往往出于風(fēng)險(xiǎn)的考慮，會(huì)逐步收縮汽車消費(fèi)信貸的規(guī)模；相反，其他機(jī)構(gòu)由于與汽車公司的利益休戚相關(guān)，不但不會(huì)減少信貸規(guī)模，還會(huì)以零利率的汽車貸款換取汽車銷售的增長(zhǎng)。其次，在經(jīng)營(yíng)的專業(yè)化程度方面，其他機(jī)構(gòu)也比銀行具有更多的優(yōu)勢(shì)。風(fēng)險(xiǎn)控制、業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)等方面，其他金融機(jī)構(gòu)都形成了一套獨(dú)立和標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，不僅降低了交易費(fèi)用，而且也提高了工作效率。

2．2汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)全面

隨著汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的擴(kuò)張和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，畢業(yè)論文金融服務(wù)公司的業(yè)務(wù)范圍也逐步擴(kuò)大，應(yīng)消費(fèi)者的要求，設(shè)立了產(chǎn)品咨詢、融資、租賃、保險(xiǎn)、零部件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、新車抵押和舊車處理等領(lǐng)域，從而形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)汽車生產(chǎn)銷售的發(fā)展起到了十分重要的輔助作用。在德國(guó)，大眾汽車公司為客戶提供信用卡，使其在保險(xiǎn)、維修、燃油的同時(shí)也享受了低利率透支的待遇。在美國(guó)，客戶不僅可以獲得汽車貸款服務(wù)，也可銷售各種形式的汽車租賃服務(wù)。

2．3風(fēng)險(xiǎn)管理比較完善

目前，國(guó)外在汽車消費(fèi)信貸風(fēng)險(xiǎn)管理方面已經(jīng)形成了一套比較完備的體系，不僅降低了信貸的風(fēng)險(xiǎn)，而且也擴(kuò)大了汽車消費(fèi)信貸的規(guī)模，從而促進(jìn)了汽車銷售的增長(zhǎng)。為降低汽車信貸的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)外已建立一套較為完善的汽車信貸社會(huì)服務(wù)體系：信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)、信用調(diào)查機(jī)構(gòu)、抵押登記部門、催收和追繳部門、舊車拍賣中心等，這些機(jī)構(gòu)大大降低了汽車消費(fèi)信貸的成本，減少了汽車信貸風(fēng)險(xiǎn)。健全科學(xué)的資信評(píng)價(jià)體系，是保證汽車消費(fèi)信貸的關(guān)鍵，是促使汽車公司正常運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)。國(guó)外的信用機(jī)構(gòu)采用的是高度的貨幣電子化將個(gè)人消費(fèi)信用檔案、個(gè)人收支狀況等重要信息通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)反映出來(lái)，銀行及其他相關(guān)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得比較全面的資料[1]。為了進(jìn)一步降低信貸的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)融資的車輛要求設(shè)定抵押權(quán)或取得所有權(quán)，要求購(gòu)買者對(duì)融資車輛購(gòu)買保險(xiǎn)，要求經(jīng)銷商及主要股東對(duì)融資合同做連帶保證，并對(duì)逾期未繳款客戶進(jìn)行催收，并且通過(guò)健全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)有效追蹤催收后客戶付款情況進(jìn)行及時(shí)記錄，以便以最快方式采取必要措施保障債權(quán)。

2．4具有健全的法律保證

完備的法律體系是汽車消費(fèi)信貸、汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在美國(guó)，統(tǒng)一的《商法典》、《貸款條件表示法》和《公平交易委員會(huì)法》等相關(guān)法律，對(duì)買方與賣方的權(quán)利義務(wù)、擔(dān)保責(zé)任等問(wèn)題都進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。如汽車消費(fèi)信貸的流動(dòng)抵押權(quán)、分期付款融資與汽車消費(fèi)信貸相關(guān)問(wèn)題均做出了明確的法律界定。在日本，《分期付款銷售法》則對(duì)通商產(chǎn)業(yè)省的責(zé)任進(jìn)行詳細(xì)周全的介紹，著重于對(duì)分期付款銷售的監(jiān)控與調(diào)節(jié)，保護(hù)購(gòu)買者的利益。這些法律的制定與實(shí)施大大提高了汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，減少了貸款呆帳的風(fēng)險(xiǎn)，避免了汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)秩序的混亂。

3我國(guó)汽車消費(fèi)信貸存在的問(wèn)題

隨著生活水平提高，人們對(duì)高級(jí)消費(fèi)用品的需求也日益增強(qiáng)，尤其是近年來(lái)，隨著消費(fèi)信貸的興起，國(guó)家比較成熟的金融市場(chǎng)來(lái)看，汽車消費(fèi)金額的60％～70％都依賴于貸款。然而，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展比較晚，汽車市場(chǎng)還不能與發(fā)達(dá)國(guó)家的相比，特別是中國(guó)汽車金融市場(chǎng)起步不過(guò)10年，還存在著包括市場(chǎng)主體、服務(wù)產(chǎn)品單一以及風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不夠完善和不規(guī)范等問(wèn)題。

3．1汽車金融服務(wù)主體比較單一

在我國(guó)；商業(yè)銀行是目前開(kāi)辦汽車消費(fèi)信貸的主要機(jī)構(gòu)，約占汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的95％。醫(yī)學(xué)論文而其他相關(guān)的金融機(jī)構(gòu)由于受資金來(lái)源限制較大，所占的比例很小不到5％。這些都不適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的要求。

3．2汽車消費(fèi)信貸服務(wù)質(zhì)量低

消費(fèi)信貸其實(shí)是一種金融服務(wù)，所以服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響著該市場(chǎng)的發(fā)展。所以，汽車消費(fèi)信貸并不是單指將車賣出，還必須將售后服務(wù)納入這一過(guò)程中。目前，多數(shù)提供消費(fèi)信貸的機(jī)構(gòu)已清楚認(rèn)識(shí)這一問(wèn)題的重要性，均以自營(yíng)或聯(lián)合等不同的形式提供汽車銷售一條龍服務(wù)和售后服務(wù)。然而售后服務(wù)的深度與細(xì)致度方面，國(guó)內(nèi)與國(guó)外之間還是有一定差距的。

3．3風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不規(guī)范

金融機(jī)構(gòu)從事消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)都把防范風(fēng)險(xiǎn)、保證安全放在首位。金融機(jī)構(gòu)貸款與否，首先要考慮的是借款人的信用狀況。目前，我國(guó)還沒(méi)有建立起完善的個(gè)人征信制度，因此金融機(jī)構(gòu)對(duì)借款者的償債能力及資信狀況都難以及時(shí)準(zhǔn)確地把握。這就極大的縮減了信貸的規(guī)模及范圍，從而影響了汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的發(fā)展，也不利于汽車工業(yè)的發(fā)展與壯大。在信用制度不完善而消費(fèi)者可提供的抵押物有限的情況下，銀行為了降低汽車消費(fèi)信貸違約所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，往往會(huì)要求保險(xiǎn)公司開(kāi)辦履約保證保險(xiǎn)[2]。然而，保險(xiǎn)公司這時(shí)既要承擔(dān)車貸保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，又要承擔(dān)道德風(fēng)險(xiǎn)，巨大的風(fēng)險(xiǎn)則是保險(xiǎn)公司難以承受的。這種情況下，銀行極有可能失去有效保障銀行信貸資產(chǎn)安全的重要手段，從而延緩了汽車銷售速度。

3．4法律制度不健全

汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)在我國(guó)起步較晚，還未形成比較完善的法律制度。盡管《貸款通則》、《擔(dān)保法》針對(duì)消費(fèi)信貸有一些介紹，但還沒(méi)有形成汽車消費(fèi)信貸的相關(guān)立法、司法、執(zhí)法成套的法規(guī)。這就造成了商業(yè)銀行開(kāi)展汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)的無(wú)章可循，而且一旦借款人違約，會(huì)出現(xiàn)耗時(shí)耗力、執(zhí)行難的局面。相對(duì)于汽車消費(fèi)者的權(quán)益盡管受到現(xiàn)行《民法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》的保護(hù)，但是與上述法律相配套的法律法規(guī)還是不完善，執(zhí)行過(guò)程中也存在著一定的困難。

4我國(guó)汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策分析

(1)在汽車消費(fèi)貸款方面，應(yīng)該打破銀行一家獨(dú)汽車市場(chǎng)也得到了迅猛的發(fā)展。有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，從發(fā)達(dá)大的現(xiàn)狀，當(dāng)然單純采用國(guó)外的措施(商業(yè)銀行退出大部分市場(chǎng)份額，讓汽車專業(yè)金融公司占居主導(dǎo)地位)也是不明智的。我國(guó)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實(shí)國(guó)情采取適當(dāng)可行的方法。銀行和汽車金融公司合作打開(kāi)市場(chǎng)，利用銀行資金充足的優(yōu)勢(shì)，把資金貸給汽車金融公司，由汽車金融公司做貸款零售，銀行與其共同分享利益。在汽車信貸服務(wù)質(zhì)量方面，應(yīng)盡量涵蓋汽車售前、售中、售后的全過(guò)程，同時(shí)還要開(kāi)展購(gòu)車儲(chǔ)蓄、融資租賃、汽車消費(fèi)保險(xiǎn)、信用卡、汽車旅游信貸等業(yè)務(wù)[3]。這些舉措不僅推動(dòng)汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)的發(fā)展，也有利于汽車銷售的迅猛發(fā)展。

(2)汽車消費(fèi)信貸必須建立在以個(gè)人信用管理為業(yè)務(wù)核心的基礎(chǔ)之上，要具備一套完整的、有效的個(gè)人信用管理技術(shù)和辦法，從而保障金融機(jī)構(gòu)信貸資金的安全性。信用管理體系應(yīng)分為貸前、貸中、貸后三部分。貸前的工作主要是針對(duì)個(gè)人資信水平、財(cái)產(chǎn)狀況、收支狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)；貸中的工作主要是個(gè)人信用狀況監(jiān)控，觀察是否及時(shí)的償還貸款，財(cái)產(chǎn)狀況有無(wú)重大變故等；貸后工作則是對(duì)個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)處置，并對(duì)其結(jié)果利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)資源共享。

(3)建立完善的風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。車貸險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)廣泛復(fù)雜，單憑保險(xiǎn)公司的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，而由于貸款銀行的業(yè)務(wù)比較多，在這方面的專業(yè)人才也較少，其力量也是不足的，所以更科學(xué)的方法是加強(qiáng)多方合作。貸款銀行、保險(xiǎn)公司、汽車經(jīng)銷商三者形成一個(gè)聯(lián)盟，共同擬訂合作協(xié)議，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利益。這樣就可以借助銀行資金的優(yōu)勢(shì)、保險(xiǎn)公司人員的專業(yè)、經(jīng)銷商的擔(dān)保，減少風(fēng)險(xiǎn)，化解危機(jī)，維護(hù)汽車金融市場(chǎng)的繁榮與穩(wěn)定[4]。

(4)應(yīng)進(jìn)一步建立與汽車消費(fèi)信貸相配套的法律制度，使得銀行和保險(xiǎn)公司在貸款人發(fā)生違約行為時(shí)，能夠做到有據(jù)可依、有章可循。英語(yǔ)論文健全的法律制度應(yīng)該對(duì)個(gè)人的信用制度、銀行等相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的貸款行為等進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，對(duì)消費(fèi)者的還款行為的監(jiān)控責(zé)任也應(yīng)進(jìn)行明確。

5結(jié)語(yǔ)

汽車消費(fèi)信貸作為一種重要的經(jīng)濟(jì)手段已經(jīng)越來(lái)越受到關(guān)注。它不僅可以調(diào)節(jié)汽車供求矛盾，而且可以提高居民購(gòu)買力、擴(kuò)大內(nèi)需，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。對(duì)于我國(guó)汽車市場(chǎng)而言，我國(guó)己經(jīng)形成一個(gè)巨大的買方市場(chǎng)，發(fā)展個(gè)人汽車消費(fèi)信貸對(duì)于有效地刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需有著極其重要的作用，因此，建立和完善汽車消費(fèi)信貸制度，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著巨大的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]李玉泉，卞江生．論保證保險(xiǎn)[J]．保險(xiǎn)研究，2004(5)：1-6．

[2]吳勇．淺談國(guó)汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)存在的問(wèn)題及發(fā)展出路[J]．重型汽車，2004(3)：1-4．

篇4

關(guān)鍵詞：消費(fèi)信貸；二叉樹(shù)理論；利率市場(chǎng)化

中圖分類號(hào)：F830.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號(hào)：1673-291X（2012）11-0096-02

一、期權(quán)二叉樹(shù)定價(jià)模型的基本原理

（一）期權(quán)定價(jià)的基本原理

1973年，Myron Scholes 和Fisher Black 在《政治經(jīng)濟(jì)期刊》上發(fā)表了題為《期權(quán)定價(jià)與法人義務(wù)》的論文，突破性地為歐式期權(quán)的價(jià)格確定提供了精確的解釋。該方法根據(jù)一些基本假設(shè)得出了歐式看漲期權(quán)價(jià)格（C）和看跌期權(quán)的價(jià)格（P），其公式為：

，

，

C為無(wú)收益資產(chǎn)歐式看漲期權(quán)價(jià)格；P為無(wú)收益資產(chǎn)的歐式看漲期權(quán)價(jià)格；N（x）表示標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布圖的累計(jì)概率函數(shù)。

（二）二叉樹(shù)定價(jià)模型基本原理

Sharpe（1978）最早提出以股價(jià)的上升和下降來(lái)評(píng)價(jià)股票的買權(quán)的價(jià)值。1979年，J．Cox、S．Ross和M．Rubinstein發(fā)表《期權(quán)定價(jià)：一種被簡(jiǎn)化的方法》一文，用一種比較簡(jiǎn)單的過(guò)程推導(dǎo)出了實(shí)用期權(quán)定價(jià)模型——二叉樹(shù)（the Bmomial Model）模型。與期權(quán)定價(jià)模型相同的是，二叉樹(shù)模型也是在一些假設(shè)條件的基礎(chǔ)之上：（1）市場(chǎng)無(wú)摩擦；（2）投資者是價(jià)格的接受者；（3）可以使用全部賣空所得款項(xiàng)；（4）允許以無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率為標(biāo)準(zhǔn)借出和借入資金；（5）未來(lái)的股票價(jià)格是兩種可能數(shù)值中的一種。

假設(shè)，S為證券價(jià)格的初期值，X為期權(quán)的協(xié)議價(jià)格。第一期，股票價(jià)格或者上漲至Su或者下跌至Sd；同理，若此歐式期權(quán)的買權(quán)價(jià)格為C，第一期結(jié)束時(shí)，買權(quán)價(jià)格或者上漲至Cu或者下跌至Cd。

歐式買權(quán)到期（第一期期末）的價(jià)值為：fu=max（0，Su—X）；fd=max（0，Sd—X）假如S、u、d、X已知，那么Cu、Cd就比較容易計(jì)算求出。

由于期權(quán)到期時(shí)，其價(jià)值要么是fu，要么是fd。所以，我們可以建立一個(gè)投資組合，買進(jìn)h股的股票并賣空一張買權(quán)，那么，組合的期初價(jià)值為：V=hS—f

股票上漲時(shí)，到期價(jià)值為：Vu=hSu—fu；股票下跌時(shí)，到期價(jià)值為：Vd=hSd—fd

（三）基于期權(quán)二叉樹(shù)模型的消費(fèi)信貸定價(jià)公式的推導(dǎo)

在風(fēng)險(xiǎn)中性的假設(shè)下，證券的預(yù)期收益率等于無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率，若期初的證價(jià)為S，那么在很短的一個(gè)時(shí)間間隔末的證價(jià)的期望值為。所以，參數(shù)p、u和d的值需要滿足如下要求：，，

由以上三個(gè)假設(shè)條件可得，當(dāng)很小時(shí)：

， ，

二、汽車消費(fèi)信貸定價(jià)模型實(shí)證研究

（一）數(shù)據(jù)的選取及處理

1.無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率。選取回購(gòu)期限為7天（R07D）的加權(quán)平均利率值來(lái)估算定價(jià)模型中的無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率。資料來(lái)源于中國(guó)債券信息網(wǎng)2010年1月至2011年7月全國(guó)銀行間債券市場(chǎng)運(yùn)行情況周報(bào)權(quán)平均利率數(shù)據(jù)。初始利率選自2010年第一周平均利率：r=0.0141。利用CIR利率模型，根據(jù)在統(tǒng)計(jì)軟件Eviews5.0的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，得到其參數(shù)取值為：μ=0.0326、σr=0.0181。

2.行業(yè)波動(dòng)率。由于沒(méi)有直接跟蹤汽車行業(yè)隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)，而且從汽車價(jià)格歷史數(shù)據(jù)中估計(jì)汽車行業(yè)波動(dòng)率參數(shù)較為不合理。因此選取以汽車行業(yè)景氣指數(shù)為原始數(shù)據(jù)求取汽車行業(yè)波動(dòng)率。在參數(shù)估計(jì)時(shí)，將季度數(shù)據(jù)換算為年度汽車行業(yè)指數(shù)數(shù)據(jù)。利用Eviews5.1估計(jì)汽車波動(dòng)率參數(shù)為：σ=0.1641。

3.汽車當(dāng)前價(jià)格選自汽車之家網(wǎng)站主要家用車型報(bào)價(jià)平均數(shù)值，為16萬(wàn)。首付比例和還款期限選自招商銀行個(gè)人汽車消費(fèi)貸款‘零首付’業(yè)務(wù)。據(jù)此計(jì)算得出還款額為16萬(wàn)，還款期限為5年，按月還款。即，X=16萬(wàn)，S=16萬(wàn)，=0.0833。

（二）計(jì)算過(guò)程

1.構(gòu)造二叉樹(shù)模型，把期權(quán)有效期分為6段，每段一個(gè)月（等于0.0833年）。根據(jù)式可以算出：=1.04851

=0.9537

該二叉樹(shù)模型的節(jié)點(diǎn)總數(shù)為27個(gè)，在時(shí)刻，股票在第j個(gè)結(jié)點(diǎn)（j=0，1，……，i）的價(jià)格等于Sujdj。

2.建立汽車消費(fèi)信貸定價(jià)的二叉樹(shù)期權(quán)模型

q=1-p=0.4832

汽車貸款定價(jià)上漲概率總是等于0.5168，下降的概率總是等于0.4832。在最后的那些結(jié)點(diǎn)處，期權(quán)價(jià)值等于。

根據(jù)汽車消費(fèi)信貸的二叉樹(shù)模型的演化進(jìn)程可知。與歐式股票期權(quán)一樣，在i=5時(shí)，即T=5，該汽車消費(fèi)貸款的的定價(jià)自上而下分別為0.74、2.12、3.37。根據(jù)公式（5.6）可得：

根據(jù)倒推定價(jià)法可得：

由公式（5.6）可得：

用相同的方法可以算出各結(jié)點(diǎn)處的期權(quán)價(jià)值，并最終倒推算出初始結(jié)點(diǎn)處的f值。

3.結(jié)果說(shuō)明（見(jiàn)表1）

表1 汽車消費(fèi)信貸定價(jià)節(jié)點(diǎn)計(jì)算表

本文運(yùn)用二叉樹(shù)方法對(duì)汽車消費(fèi)貸款定價(jià)模型進(jìn)行求解，通過(guò)Matlab6.4軟件的編程運(yùn)算，在期初的貸款價(jià)格為16萬(wàn)元，貸款本金的市場(chǎng)價(jià)值為16萬(wàn)元，采用按月還款的方式，還款期限為5年，最終得出其利息價(jià)格總額為1.1148萬(wàn)元，所以認(rèn)為該汽車消費(fèi)貸款的合理定價(jià)為6.96%。

三、我國(guó)商業(yè)銀行消費(fèi)信貸定價(jià)的對(duì)策建議

（一）建立基于期權(quán)理論的二叉樹(shù)模型定價(jià)系統(tǒng)

隨著我國(guó)金融業(yè)的逐步完善，市場(chǎng)效率的逐步增強(qiáng)，信息化的廣泛應(yīng)用，消費(fèi)信貸借款人將會(huì)更加有效地利用自身所擁有的期權(quán)價(jià)值等，我國(guó)在這些金融方面的革新將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大期權(quán)定價(jià)理論的適用性。各銀行可以根據(jù)自身的實(shí)際情況，即銀行信息系統(tǒng)的構(gòu)建能力、銀行內(nèi)部政策框架的健全程度、銀行員工素質(zhì)、客戶結(jié)構(gòu)等，結(jié)合本論文基于期權(quán)理論的二叉樹(shù)模型定價(jià)系統(tǒng)，仔細(xì)分析影響消費(fèi)信用貸款價(jià)格的各種因素，靈活地選擇相應(yīng)的定價(jià)策略，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和內(nèi)部管理能力的提高，不斷地改進(jìn)和修訂已有的定價(jià)方法，逐步建立起適合本行的期權(quán)定價(jià)體系。

（二）建立以單一基準(zhǔn)利率為基準(zhǔn)的市場(chǎng)利率體系

在金融體系中，利率的作用十分重要，確定一個(gè)單一的基準(zhǔn)利率，使利率定價(jià)體系更加完善，需要一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程。它是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要相關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)與配合，它是伴隨著我國(guó)金融發(fā)展的廣化和深化而漸漸實(shí)現(xiàn)的。第一，央行應(yīng)公布基準(zhǔn)利率定價(jià)方法，給商業(yè)銀行帶來(lái)一個(gè)清晰的參照標(biāo)準(zhǔn)。第二，應(yīng)該以同業(yè)拆借利率作為基準(zhǔn)利率。利率管制放開(kāi)后，利率水平不可避免的成為了商業(yè)銀行消費(fèi)信用貸款定價(jià)的主要因素。同業(yè)拆借率是以央行再貼利率為和再貸款利率為基準(zhǔn)，然后根據(jù)社會(huì)資金的供求關(guān)系和松緊度情況，由拆借雙方自由協(xié)定的，可以使用同業(yè)拆借率反映市場(chǎng)上資金供求的變化。

（三）加強(qiáng)消費(fèi)信貸定價(jià)人才培養(yǎng)

培養(yǎng)建立一支貸款定價(jià)的專業(yè)化人才隊(duì)伍，對(duì)于建立科學(xué)的貸款定價(jià)模式具有重要的意義。可以從以下方面進(jìn)行這方面的建設(shè)：一是要長(zhǎng)期進(jìn)行儲(chǔ)備、培養(yǎng)甚至挖掘這方面的人才，維持人員的穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵的技術(shù)注意知識(shí)的分散化，防止技術(shù)外溢；二是加大對(duì)現(xiàn)有人員專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)力度，使其專業(yè)知識(shí)及時(shí)得到更新。

參考文獻(xiàn)：

[1] 龍海明，鄧太杏.基于期權(quán)定價(jià)理論的消費(fèi)貸款定價(jià)模型分析[J].求索2008，（8）.

篇5

英文名稱：Journal of Image and Graphics

主管單位：中國(guó)科學(xué)院

主辦單位：中國(guó)科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所;中國(guó)圖象圖形學(xué)學(xué)會(huì);北京應(yīng)用物理與計(jì)算數(shù)學(xué)研究所

出版周期：月刊

出版地址：北京市

語(yǔ)

種：中文

開(kāi)

本：大16開(kāi)

國(guó)際刊號(hào)：1006-8961

國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-3758/TB

郵發(fā)代號(hào)：82-831

發(fā)行范圍：國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間：1996

期刊收錄：

中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)(CSCD―2008)

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

期刊榮譽(yù)：

聯(lián)系方式

期刊簡(jiǎn)介

《中國(guó)圖象圖形學(xué)報(bào)》是由中國(guó)科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所、中國(guó)圖象圖形學(xué)會(huì)、北京應(yīng)用物理與計(jì)算數(shù)學(xué)研究所共同創(chuàng)辦，是集計(jì)算機(jī)圖像圖形高科技理論、技術(shù)方法與應(yīng)用研究成果產(chǎn)業(yè)化于一體的綜合性學(xué)術(shù)期刊?！吨袊?guó)圖象圖形學(xué)報(bào)》是被國(guó)內(nèi)主要檢索系統(tǒng)收錄的核心中文期刊，是圖像圖形學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威性雜志。

篇6

基本思路：

1.金融創(chuàng)新的涵義與基本理論

2.金融創(chuàng)新的機(jī)理分析的歷史考察

3.中國(guó)金融創(chuàng)新的現(xiàn)狀

4.中國(guó)金融創(chuàng)新的"瓶頸"

5.中國(guó)金融創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)

6.中國(guó)金融創(chuàng)新的路徑選擇

一.金融創(chuàng)新的涵義與基本理論

當(dāng)代金融創(chuàng)新理論起源于本世紀(jì)50年代末、60年代初，經(jīng)過(guò)0年代的發(fā)展，至80年代形成，進(jìn)入90年代仍如火如荼。我國(guó)學(xué)者對(duì)這一問(wèn)題的研究是從80年代開(kāi)始的。

對(duì)這一理論進(jìn)行研究首先需要對(duì)“金融創(chuàng)新”有一個(gè)定義，雖然學(xué)界對(duì)此也有些爭(zhēng)論，但基本上是衍生于創(chuàng)新理論的倡導(dǎo)者熊彼特（J.A.Schumpeter)的觀點(diǎn)。我國(guó)學(xué)者對(duì)此的定義為：金融創(chuàng)新是指金融內(nèi)部通過(guò)各種要素的重新組合和創(chuàng)造性變革所創(chuàng)造或引進(jìn)的新事物。我個(gè)人認(rèn)為加五個(gè)字更好，即：金融家的活動(dòng)，是金融內(nèi)部通過(guò)各種要素的重新組合和創(chuàng)造性變革所創(chuàng)造或引進(jìn)的新事物。這一表述強(qiáng)調(diào)了金融創(chuàng)新的主體是金融家，他們是金融活動(dòng)的策劃者、發(fā)起者和維護(hù)者。同時(shí)，這一表述指明金融創(chuàng)新是“一種活動(dòng)”，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。根據(jù)這一表述，金融創(chuàng)新大致可歸為三類：

（1）金融制度創(chuàng)新；（2）金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新；（3）金融組織創(chuàng)新。

從思維層次上看，“創(chuàng)新”有三層涵義：（1）原創(chuàng)性思想的躍進(jìn)，如第一份期權(quán)合約的產(chǎn)生；（2）整合性將已有觀念的重新理解和運(yùn)用，如期貨合約的產(chǎn)生；（3）組合性創(chuàng)性，如蝶式期權(quán)的產(chǎn)生。

從創(chuàng)新理論來(lái)看，流派繁多，主要有以下幾種：

（1）技術(shù)推進(jìn)理論；（2）貨幣促成理論；（3）財(cái)富增長(zhǎng)理論；（4）約束誘導(dǎo)理論；（5）制度改革理論；（6）規(guī)避管制理論；（7）交易成本理論。

從這些理論本生的產(chǎn)生和發(fā)展來(lái)看，各種理論確實(shí)能說(shuō)明一定時(shí)間和空間跨度金融金融創(chuàng)新背后的生成機(jī)理，但都偏重于某個(gè)側(cè)面。事實(shí)上，每一種創(chuàng)新都是多種因素作用的結(jié)果，而且在不同的時(shí)空各種因素的所起作用又有差異，這一點(diǎn)我們從金融發(fā)展歷史的角度可以看得很清楚。

二.金融創(chuàng)新的機(jī)理分析的歷史考察

金融創(chuàng)新的宏觀分析

1.60年代的避管性創(chuàng)新

創(chuàng)新時(shí)間

創(chuàng)新內(nèi)

創(chuàng)新目的

創(chuàng)新者

50年代末

外幣掉期

轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

1958年

歐洲債券

突破管制

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

1959年

歐洲美元

突破管制

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

60年代初

銀團(tuán)貸款

分散風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

出口信用

轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

平行貸款

突破管制

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

可轉(zhuǎn)換債券

轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

自動(dòng)轉(zhuǎn)帳

突破管制

英國(guó)

1960年

可贖回債券

增強(qiáng)流動(dòng)性

英國(guó)

1961年

可轉(zhuǎn)讓存款單

增強(qiáng)流動(dòng)性

英國(guó)

1961年

負(fù)債管理

創(chuàng)造信用

英國(guó)

60年代末

混合帳戶

突破管制

英國(guó)

60年代末

出售應(yīng)收帳款

轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)

英國(guó)

60年代末

復(fù)費(fèi)廷

轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)

2.70年代轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)新

創(chuàng)新時(shí)間

創(chuàng)新內(nèi)容

創(chuàng)新目的

創(chuàng)新者 　1970年

浮動(dòng)利率票據(jù)(FRN) 　 轉(zhuǎn)嫁利率風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

特別提款權(quán)(SDR) 　 創(chuàng)造信用

國(guó)際貨幣基金組織

聯(lián)邦住宅抵押貸款

信用風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁

美國(guó) 1971年 　 證券交易商自動(dòng)報(bào)價(jià)系統(tǒng) 新技術(shù)運(yùn)用

美國(guó) 1972年

外匯期貨

轉(zhuǎn)嫁匯率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

可轉(zhuǎn)讓支付帳戶命令(NOW)　 突破管制

美國(guó)

貨幣市場(chǎng)互助基金(MMMF) 　 突破管制

美國(guó) 1973年 　外匯遠(yuǎn)期

&

nbsp; 轉(zhuǎn)嫁信用風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn) 國(guó)際銀行機(jī)構(gòu) 1974年 　浮動(dòng)利率債券

轉(zhuǎn)嫁利率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 70年代中期 與物價(jià)指數(shù)掛鉤之公債 　 轉(zhuǎn)嫁通脹風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1975年

利率期貨

轉(zhuǎn)嫁利率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1978年 　貨幣市場(chǎng)存款帳戶(MMDA) 　突破管制

美國(guó)

自動(dòng)轉(zhuǎn)帳服務(wù)(ATS)

突破管制

美國(guó) 70年代 　全球性資產(chǎn)負(fù)債管理

防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

資本適宜度管理

防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

3.80年代防范風(fēng)險(xiǎn)

創(chuàng)新時(shí)間

創(chuàng)新內(nèi)容

創(chuàng)新目的

創(chuàng)新者 1980年

債務(wù)保證債券

防范信用風(fēng)險(xiǎn)

瑞士

貨幣互換

防范匯率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1981年

零息債券

轉(zhuǎn)嫁利率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

雙重貨幣債券

防范匯率風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際銀行機(jī)構(gòu)

利率互換

防范利率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

票據(jù)發(fā)行便利

創(chuàng)造信用

美國(guó)

轉(zhuǎn)嫁利率風(fēng)險(xiǎn)

1982年

期權(quán)交易

防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

期指期貨

防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1982年

可調(diào)利率優(yōu)先股

防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1983年

動(dòng)產(chǎn)抵押債券

防范信用風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1984年

遠(yuǎn)期利率協(xié)議

轉(zhuǎn)嫁利率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

歐洲美元期貨期權(quán)

轉(zhuǎn)嫁利率風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1985年

汽車貸款證券化

創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)

可變期限債券

創(chuàng)造信用

美國(guó)

保證無(wú)損債券

減少風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó) 1986年

參與抵押債券

分散風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)

4.90年代的各種創(chuàng)新并舉，客觀上放大了風(fēng)險(xiǎn)

進(jìn)入90年代以后，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域化、集團(tuán)化和國(guó)際金融市場(chǎng)的全球一體化、證券化趨勢(shì)增強(qiáng)，國(guó)際債券市場(chǎng)和衍生品市場(chǎng)發(fā)展迅猛，新技術(shù)廣泛使用，金融市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。從金融創(chuàng)新的宏觀生成機(jī)理來(lái)看，金融創(chuàng)新都是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和金融環(huán)境密切聯(lián)系在一起的。60年代各國(guó)對(duì)金融實(shí)行嚴(yán)格管制；70年代以來(lái)，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)步并在金融行業(yè)迅速推廣，金融當(dāng)局開(kāi)始放松管制。在進(jìn)入中后起期以后，西方國(guó)家普遍出現(xiàn)“滯脹”幾隨之而來(lái)的高利率；同時(shí)，“石油危機(jī)”造成全球能源價(jià)格大幅上漲，形成金融“脫媒”現(xiàn)象，風(fēng)險(xiǎn)加??；80年代后，各國(guó)普遍放松管制，金融自由化增強(qiáng)，出現(xiàn)了利率自由化、金融機(jī)構(gòu)自由化、金融市場(chǎng)自由化、外匯交易自由化。

金融創(chuàng)新的微觀分析

從微觀角度來(lái)看，金融創(chuàng)新是金融家的活動(dòng)，每一個(gè)金融創(chuàng)新都是創(chuàng)新主體的內(nèi)在動(dòng)因和外在動(dòng)因的一種體現(xiàn)。從內(nèi)因上，創(chuàng)新主體有“獲利性”需求，因而會(huì)產(chǎn)生“獲利性創(chuàng)新”；在逐利本性下，又會(huì)產(chǎn)生“避管性”創(chuàng)新；由于金融行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性，會(huì)誘發(fā)“避險(xiǎn)性創(chuàng)新”；從外因上，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展與市場(chǎng)的變化，金融主體內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇，會(huì)誘發(fā)“擴(kuò)源性創(chuàng)新”。

三.中國(guó)金融創(chuàng)新的現(xiàn)狀

我國(guó)的金融創(chuàng)新經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，也取得了巨大的成績(jī)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.在組織制度上的創(chuàng)新

建立了統(tǒng)一的中央銀行體制，形成了四家國(guó)有商業(yè)銀行和十多家股份制銀行為主體的存款貨幣銀行體系，現(xiàn)在城市信用社改成城市商業(yè)銀行。建立了多家非銀行金融機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，放寬了外資銀行分支機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)也市場(chǎng)進(jìn)入條件，初步建立了外匯市場(chǎng)，加快了開(kāi)放步伐。

2.管理制度的創(chuàng)新

篇7

親身經(jīng)歷

[日期:2010-02-04] 來(lái)源:職稱 作

者:

職稱 zhichenglw.com 整理

教育論文.經(jīng)濟(jì).管理.醫(yī)學(xué).計(jì)算機(jī).建筑.施工技術(shù)論文，工程技術(shù)，社科類，企業(yè)管理，經(jīng)濟(jì)管理論文，農(nóng)業(yè)論文，金融論文)核心期刊，國(guó)家級(jí)期刊，省級(jí)期刊，大學(xué)學(xué)報(bào)征稿，教師職稱，醫(yī)生職稱，護(hù)理職稱，經(jīng)濟(jì)職稱，經(jīng)濟(jì)師職稱，計(jì)算機(jī)工程職稱，政工職稱，會(huì)計(jì)職稱論文寫(xiě)作指導(dǎo)，職稱論文寫(xiě)作發(fā)表服務(wù)快速發(fā)表！

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咨詢熱線：021-50933851

昨天上午，我收到瑞安市教育局發(fā)來(lái)的短信，通知我于今天下午到溫州二十一中參加申報(bào)中學(xué)高級(jí)教師職稱論文答辯。我正想做準(zhǔn)備呢。我提交答辯的論文是我的教育碩士學(xué)位論文的簡(jiǎn)縮版。教育碩士學(xué)位論文答辯肯定比這次論文答辯要正式得多，而且向我提問(wèn)的是四位大學(xué)教授和一位中學(xué)特級(jí)教師，那次我都順利通過(guò)了。雖然我要對(duì)自己充滿信心，但是我的心里還是沒(méi)底，盡管我對(duì)論文的內(nèi)容已經(jīng)相當(dāng)熟悉，我還是把論文從頭到尾認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細(xì)細(xì)地看了N遍。為了給向我提問(wèn)的評(píng)委留下良好的印象，我把必答的五百多字的論文摘要背了下來(lái)。不過(guò)，還好，看了兩遍，基本上就記住了。萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)，可是心里就是沒(méi)底。

今天下午13點(diǎn)30分，我和萍搭載安的轎車去溫州。今天的車開(kāi)得不是很順，本來(lái)預(yù)計(jì)40多分鐘就可以到達(dá)目的地的，可是一個(gè)小時(shí)過(guò)去了，我們還在路上。14點(diǎn)46分，離目的地還有幾分鐘車程時(shí)，堅(jiān)給萍打來(lái)電話，已經(jīng)輪到萍了。通知上說(shuō)，不按時(shí)到者按自動(dòng)放棄論處。這個(gè)緊急電話頓時(shí)使車內(nèi)的空氣變得緊張起來(lái)，尤其是萍特別緊張。仔細(xì)一想，不對(duì)啊，通知上說(shuō)，論文答辯時(shí)間不超過(guò)15分鐘。我和萍是同組，她是13號(hào)，我是14號(hào)。按每人答辯用時(shí)10分鐘來(lái)算，論文答辯從13點(diǎn)30分開(kāi)始，輪到萍應(yīng)該是15點(diǎn)30分左右。我安慰萍，也自我安慰，如果取消我們的資格，我們就投訴，我們絕對(duì)是有道理的。屋漏偏逢連天雨，緊急電話來(lái)的時(shí)候，汽車不幸遇上了紅燈。紅燈一過(guò)，向左拐100多米處就是溫州二十一中。我和萍不等安把車停好，就先跑著進(jìn)二十一中了。剛進(jìn)校門，我們迎頭碰上同事進(jìn)、財(cái)?shù)葞讉€(gè)，他們已經(jīng)答辯結(jié)束要“打道回府”了。他們一句“你們?cè)趺床艁?lái)？”更加劇了我們心中的不安和緊張。跑不了幾步，我們又碰上我們的大學(xué)同學(xué)芳，她好像也知道已經(jīng)輪到萍了，趕緊給我們指路。我們小跑著跑進(jìn)階梯教室，萍小心翼翼地連聲向接待我們報(bào)到的老師陪不是，簽了名，領(lǐng)到了一張寫(xiě)有序號(hào)的紙。我們連忙拿著號(hào)碼紙，又是一路小跑，碰到同事鑫，他好像也知道輪到萍了，急忙給我們指路。我們狂奔到五樓，卻發(fā)現(xiàn)我們A組才輪到8號(hào)。Oh,my god!嚇?biāo)牢覀兞?！走廊上已?jīng)聚集著十幾個(gè)人，都等待著輪到自己。雖然今天沒(méi)有太陽(yáng)，但也沒(méi)有風(fēng)，走廊上的氣氛讓我感到有點(diǎn)燥熱。我在答辯的教室外觀察了一下，參加A組答辯的有三位評(píng)委，一男兩女，我只認(rèn)出男的是溫州市政治教研員林老師，兩位女評(píng)委我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。

今天的天氣夠悶熱的，我不想在五樓呆著，于是下去走走，散散心。下去走了一圈，害怕錯(cuò)過(guò)了，又跑到五樓看看是不是快要輪到自己了。這樣反復(fù)了幾次，最終確定下來(lái)，答辯一般需要15分鐘，評(píng)委

在每人答辯結(jié)束后還要做一些記錄，中間還要休息一下。于是我放心地到操場(chǎng)上溜達(dá)。在操場(chǎng)上，我很無(wú)聊，于是決定背一背論文摘要。剛背了不久，我突然發(fā)現(xiàn)腦子一片空白，看來(lái)我是比較緊張的，雖然手和腿還沒(méi)發(fā)抖。幸好我還沒(méi)上場(chǎng)。我就在跑道上踱來(lái)踱去，反反復(fù)復(fù)地背了N次。OK！這時(shí)，萍打來(lái)電話說(shuō)，快要輪到她了。我到洗手間放松了一下，鎮(zhèn)定自若地向五樓走去。

我到五樓后不久，萍就進(jìn)答辯室了。這時(shí)我的心態(tài)已經(jīng)調(diào)整得差不多了，一點(diǎn)兒也不緊張，也沒(méi)有了先前的焦躁不安。在等待萍出來(lái)的時(shí)間，感覺(jué)一下子就過(guò)去了。萍出來(lái)后，她跟我說(shuō)：“剛才評(píng)委問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題：你這篇論文對(duì)同行要有什么借鑒意義？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很意外！”

萍出來(lái)后，該輪到我了。我問(wèn)了門外的工作人員，我是否可以進(jìn)去了，他告訴我，還要等等。等了幾分鐘，他示意我可以進(jìn)去了。我推開(kāi)了答辯室的門，微笑著向評(píng)委們點(diǎn)了點(diǎn)頭，并向他們打招呼：“各位評(píng)委，你們好！”我還沒(méi)坐下，教研員林老師就叫我等等。那好吧！我就坐在我答辯的位置上等，趁這個(gè)空檔，適應(yīng)適應(yīng)環(huán)境，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)心理。我平心靜氣地打量著答辯室里的四周，只見(jiàn)兩位女評(píng)委還在紙上記著什么。

篇8

2015年01月11日（星期日）

09:00-11:30

14:30-17:00

09:00-11:30

14:30-17:00 

A020105 金融

00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

A020201 

工商企業(yè)管理 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00147 人力資源管理（一） 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

A020203 會(huì)計(jì)

00067 財(cái)務(wù)管理學(xué) 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

A020207 

市場(chǎng)營(yíng)銷 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué) 　 00182 

公共關(guān)系學(xué) 　 A020215 電子商務(wù)

00896 電子商務(wù)概論 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

A020228 

物流管理 　 11178 物流管理基礎(chǔ) 　 08094 倉(cāng)儲(chǔ)學(xué) 　 03997 采購(gòu)與供應(yīng)管理 　 07802 采購(gòu)管理與庫(kù)存控制 　 A030301 

行政管理

00147 人力資源管理（一）

00182 

公共關(guān)系學(xué) 　 A040101 學(xué)前教育

00383 學(xué)前教育學(xué) 　 00386 幼兒文學(xué) 　 A040103 

小學(xué)教育

00410 小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)論

A040106 

教育管理 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué)

00182 

公共關(guān)系學(xué) 　 A050102 

秘書(shū) 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

00182 

公共關(guān)系學(xué) 　 A080777 

通信信息管理

09016 移動(dòng)通信原理與應(yīng)用 　 06032 電信業(yè)務(wù)與管理

A080801 

房屋建筑工程

02394 

房屋建筑學(xué) 　 A081208 

應(yīng)用化學(xué) 　 02070 微生物學(xué)

02483 工業(yè)分析 　 02173 無(wú)機(jī)化學(xué)（二） 　 03475 環(huán)境化學(xué) 　 08220 

定量分析化學(xué) 　 A082207 

計(jì)算機(jī)信息管理

00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

A082214 

工程造價(jià)管理 　 00708 裝飾材料與構(gòu)造

06958 建筑工程識(shí)圖與構(gòu)造 　 06960 

合同法與合同管理 　 A100701 

護(hù)理學(xué) 　 02113 醫(yī)學(xué)心理學(xué)

02998 內(nèi)科護(hù)理學(xué)（一）

C030112 法律

00261 行政法學(xué) 　 00245 刑法學(xué) 　 C050114 

漢語(yǔ)言文學(xué) 　 00533 中國(guó)古代文學(xué)作品選（二）

C050207 英語(yǔ)

00596 英語(yǔ)閱讀（二）

G020106 

金融 　 07250 投資學(xué)原理 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué)

08390 金融風(fēng)險(xiǎn)控制與管理 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué) 　 00054 

管理學(xué)原理 　 G020204 

會(huì)計(jì) 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

07250 投資學(xué)原理 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué)

00149 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué) 　 00054 管理學(xué)原理

00160 審計(jì)學(xué) 　 G080806 

建筑工程 　 02446 建筑設(shè)備 　 06568 房屋建筑概論 　 06001 高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　 02394 房屋建筑學(xué) 　 G081707 

鐵道與道路工程 　 06086 工程監(jiān)理

06287 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理（本） 　 02407 路基路面工程

05497 基礎(chǔ)工程

06528 

工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 　 06523 線路工程（本）

07259 土力學(xué)及路基工程 　 06519 工程流體力學(xué)

06527 土木工程施工組織及概預(yù)算

07258 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理（三）（專） 　 G082231 

工程造價(jià)管理 　 00708 

裝飾材料與構(gòu)造

08984 

房屋建筑工程概論 　 04624 

工程經(jīng)濟(jì)學(xué) 　 04228 建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)

06958 建筑工程識(shí)圖與構(gòu)造

06962 工程造價(jià)確定與控制 　 06960 

合同法與合同管理 　 Z020140 

財(cái)稅與金融

00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

Z020201 

工商企業(yè)管理 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

Z020205 

人力資源管理

00164 勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué) 　 00166 企業(yè)勞動(dòng)工資管理

Z020207 市場(chǎng)營(yíng)銷 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

Z020209 

旅游管理 　 00191 旅行社經(jīng)營(yíng)與管理 　 00193 飯店管理概論 　 00194 旅游法規(guī) 　 00190 

中國(guó)旅游地理 　 Z020211 

飯店管理 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00193 飯店管理概論 　 00194 旅游法規(guī) 　 00201 

飯店餐飲管理 　 Z020212 

企業(yè)財(cái)務(wù)管理

00067 財(cái)務(wù)管理學(xué) 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

00150 金融理論與實(shí)務(wù)

Z020215 電子商務(wù) 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00896 電子商務(wù)概論 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

Z020228 物流管理 　 11178 物流管理基礎(chǔ) 　 08094 倉(cāng)儲(chǔ)學(xué) 　 03997 采購(gòu)與供應(yīng)管理 　 07802 采購(gòu)管理與庫(kù)存控制 　 Z020242 會(huì)計(jì)電算化

00067 財(cái)務(wù)管理學(xué) 　 00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

Z020260 

工程財(cái)務(wù)管理 　 07103 

現(xiàn)代企業(yè)管理法

00041 基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

06962 工程造價(jià)確定與控制 　 05289 項(xiàng)目投資管理 　 Z020313 銷售管理

Z030112 法律

00261 行政法學(xué) 　 00245 刑法學(xué) 　 Z030202 

社會(huì)工作與管理 　 00266 社會(huì)心理學(xué)（一） 　 00272 社會(huì)工作概論 　 00273 社會(huì)工作實(shí)務(wù)

Z030301 

行政管理

00147 人力資源管理（一）

00182 公共關(guān)系學(xué) 　 Z040101 學(xué)前教育

00383 學(xué)前教育學(xué) 　 00386 幼兒文學(xué) 　 Z040103 

小學(xué)教育

00410 小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)論

Z050114 

漢語(yǔ)言文學(xué) 　 00533 中國(guó)古代文學(xué)作品選（二）

Z050207 英語(yǔ)

00596 英語(yǔ)閱讀（二）

Z050220 

商貿(mào)英語(yǔ)

05844 

國(guó)際商務(wù)英語(yǔ) 　 Z050442 

服裝設(shè)計(jì)與工程

00677 服裝材料

Z050444 

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì) 　 00673 素描（二）（人物線描為主）

00674 色彩 　 00688 

設(shè)計(jì)概論 　 Z050445 

動(dòng)漫設(shè)計(jì) 　 00673 素描（二）（人物線描為主）

00674 色彩 　 04744 

網(wǎng)頁(yè)動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì) 　 Z071601 

信息管理與服務(wù)

02115 信息管理基礎(chǔ) 　 02118 信息檢索 　 Z080704 

電子技術(shù) 　 02595 高頻電子線路 　 09016 移動(dòng)通信原理與應(yīng)用 　 02358 單片機(jī)原理及應(yīng)用 　 02340 線性電子電路 　 Z080725 

現(xiàn)代信息技術(shù)教育 　 03785 創(chuàng)意圖形設(shè)計(jì) 　 04342 多媒體教學(xué)軟件設(shè)計(jì)與制作 　 05196 信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)整合（小教） 　 05918 數(shù)據(jù)庫(kù)原理與程序設(shè)計(jì) 　 Z080744 

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用 　 05787 數(shù)控編程 　 05789 數(shù)控機(jī)床操作 　 04068 機(jī)械制圖及AutoCad 　 02561 機(jī)械工程材料 　 Z080752 

電子信息工程

09016 移動(dòng)通信原理與應(yīng)用

Z080777 

通信信息管理

09016 移動(dòng)通信原理與應(yīng)用 　 06032 電信業(yè)務(wù)與管理

Z080786 

移動(dòng)商務(wù)技術(shù)

Z080801 

房屋建筑工程

02394 

房屋建筑學(xué) 　 Z080802 

道路與橋梁工程 　 06279 道路工程制圖 　 04624 工程經(jīng)濟(jì)學(xué) 　 02405 道路勘測(cè)設(shè)計(jì) 　 02411 道路施工與管理 　 Z081208 

應(yīng)用化學(xué) 　 02070 微生物學(xué) 　 02173 無(wú)機(jī)化學(xué)（二） 　 03475 環(huán)境化學(xué) 　 08220 

定量分析化學(xué) 　 Z081305 

烹飪工藝 　 02528 烹飪營(yíng)養(yǎng)學(xué)

02527 烹飪化學(xué)基礎(chǔ) 　 02525 

烹飪?cè)蠈W(xué) 　 Z081306 

應(yīng)用生物技術(shù) 　 02070 微生物學(xué)

02537 發(fā)酵工藝學(xué) 　 02533 普通生物學(xué) 　 02072 生物化學(xué)（一） 　 12521 

釀酒工藝學(xué) 　 Z081701 

交通運(yùn)輸 　 05105 民航貨物運(yùn)輸

04570 民用航空法 　 05106 

民航旅客運(yùn)輸 　 Z081716 

鐵道與道路工程

06528 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 　 07259 土力學(xué)及路基工程 　 06519 工程流體力學(xué)

07258 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理（三）（專） 　 Z081717 

交通運(yùn)輸管理 　 02571 鐵路站場(chǎng)

02575 貨物運(yùn)輸組織

07267 道路運(yùn)輸組織 　 02573 旅客運(yùn)輸組織

07263 運(yùn)輸企業(yè)管理 　 00365 交通工程

02569 運(yùn)輸設(shè)備 　 02570 鐵路行車組織基礎(chǔ)

07266 道路運(yùn)輸行政管理學(xué) 　 Z081725 

汽車維修與檢測(cè) 　 06921 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 　 05875 

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 　 06904 

汽車保險(xiǎn)與理賠 　 04442 

汽車概論 　 Z082207 

計(jì)算機(jī)信息管理

00041 

基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

Z082214 

工程造價(jià)管理

06958 建筑工程識(shí)圖與構(gòu)造 　 06960 合同法與合同管理 　 Z082230 

建筑施工技術(shù)與管理

03894 

施工項(xiàng)目管理 　 03887 

建筑工程基礎(chǔ) 　 03891 建筑工程計(jì)量與計(jì)價(jià)和合同管理 　 Z100701 

護(hù)理學(xué) 　 02113 

醫(yī)學(xué)心理學(xué)

02998 

內(nèi)科護(hù)理學(xué)（一）

Z100801 

藥學(xué) 　 03027 

植物化學(xué)

03026 

藥理學(xué)（二） 　 03034 

藥事管理學(xué) 　 Z100803 

中藥學(xué) 　 02972 

中醫(yī)基礎(chǔ)理論（一） 　 03037 藥用植物學(xué) 　 02974 

中藥學(xué)（一） 　 03040 

中藥鑒定學(xué) 　 B020104 

財(cái)稅 　 00058 

市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué) 　 00233 

稅法 　 00054 

管理學(xué)原理 　 B020106 

金融 　 00058 

市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué) 　 00150 

金融理論與實(shí)務(wù) 　 00054 

管理學(xué)原理 　 B020110 國(guó)際貿(mào)易 　 00098 國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00045 企業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)

05844 

國(guó)際商務(wù)英語(yǔ) 　 B020202 工商企業(yè)管理 　 00152 組織行為學(xué) 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué)

00149 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 　 00150 金融理論與實(shí)務(wù) 　 00054 

管理學(xué)原理 　 B020204 會(huì)計(jì) 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00149 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 　 00150 金融理論與實(shí)務(wù) 　 00160 

審計(jì)學(xué) 　 B020208 市場(chǎng)營(yíng)銷 　 00098 國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00149 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 　 00150 金融理論與實(shí)務(wù) 　 00054 

管理學(xué)原理 　 B020210 旅游管理 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

00152 組織行為學(xué)

00199 中外民俗 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué)

00197 旅游資源規(guī)劃與開(kāi)發(fā) 　 00198 旅游企業(yè)投資與管理 　 00189 旅游與飯店會(huì)計(jì)

00200 客源國(guó)概況

06124 旅游文化學(xué) 　 B020216 電子商務(wù)

00896 電子商務(wù)概論

B020222 物業(yè)管理

00147 人力資源管理（一） 　 05674 

物業(yè)信息管理 　 00054 

管理學(xué)原理 　 B020229 物流管理 　 07725 物流規(guī)劃 　 07114 現(xiàn)代物流學(xué)

07726 

物流經(jīng)濟(jì)學(xué) 　 B020230 公共事業(yè)管理 　 03331 公共事業(yè)管理 　 00147 人力資源管理（一） 　 00261 

行政法學(xué)

B020232 勞動(dòng)和社會(huì)保障

00147 人力資源管理（一）

B020279 工程管理 　 06086 工程監(jiān)理 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué) 　 06962 工程造價(jià)確定與控制

B030302 行政管理學(xué) 　 01848 公務(wù)員制度 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué)

00320 

領(lǐng)導(dǎo)科學(xué) 　 B040102 學(xué)前教育 　 00881 學(xué)前教育科學(xué)研究與論文寫(xiě)作 　 00399 學(xué)前游戲論

B040107 教育管理 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué) 　 00261 行政法學(xué) 　 00054 

管理學(xué)原理 　 B040112 小學(xué)教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué)

B040302 

體育教育 　 00442 教育學(xué)（二）

00501 體育史 　 00495 體育保健學(xué)

00499 體育游戲

02111 教育心理學(xué) 　 00502 體育管理學(xué) 　 00497 

運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué) 　 B050104 秘書(shū)學(xué)

00261 行政法學(xué) 　 00320 領(lǐng)導(dǎo)科學(xué) 　 B050140 

對(duì)外漢語(yǔ) 　 00539 中國(guó)古代文學(xué)史（二）

00840 日語(yǔ) 　 00541 

語(yǔ)言學(xué)概論 　 00538 中國(guó)古代文學(xué)史（一） 　 00537 

中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史 　 B050412 

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì) 　 05424 

現(xiàn)代設(shè)計(jì)史 　 04489 

室內(nèi)裝飾材料

04026 

設(shè)計(jì)美學(xué) 　 B050418 數(shù)字媒體藝術(shù) 　 07219 

數(shù)字?jǐn)z影技術(shù) 　 07227 

電腦動(dòng)畫(huà) 　 07231 數(shù)字影視合成 　 09537 動(dòng)態(tài)網(wǎng)站編程基礎(chǔ) 　 B070102 數(shù)學(xué)教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué) 　 02009 抽象代數(shù) 　 02013 初等數(shù)論 　 B071602 信息管理與服務(wù) 　 02133 信息政策與法規(guī) 　 02134 信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析

09537 動(dòng)態(tài)網(wǎng)站編程基礎(chǔ) 　 B080302 機(jī)械制造及自動(dòng)化 　 02213 精密加工與特種加工 　 02204 

經(jīng)濟(jì)管理 　 02207 電氣傳動(dòng)與可編程控制器（PLC）

B080612 電氣工程與自動(dòng)化 　 10053 工程數(shù)學(xué)（線性代數(shù)、復(fù)變函數(shù)） 　 08182 

自動(dòng)控制原理（一） 　 02358 

單片機(jī)原理及應(yīng)用 　 00054 

管理學(xué)原理 　 B080702 計(jì)算機(jī)及應(yīng)用

04741 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)原理

B080709 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

04751 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全 　 04741 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)原理

B080713 信息技術(shù)教育 　 01263 數(shù)據(jù)庫(kù)VisualFoxpro及學(xué)校應(yīng)用 　 01265 Photoshop圖形處理

07227 電腦動(dòng)畫(huà) 　 02115 

信息管理基礎(chǔ) 　 03137 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本原理 　 B080738 電子信息技術(shù) 　 07874 信息技術(shù)導(dǎo)論 　 06169 電子電路EDA技術(shù) 　 07871 

多媒體應(yīng)用技術(shù)

B081209 應(yīng)用化學(xué) 　 02483 工業(yè)分析 　 02066 有機(jī)化學(xué)（二） 　 02471 環(huán)境生態(tài)學(xué) 　 05082 波譜學(xué) 　 B081311 營(yíng)養(yǎng)、食品與健康

05766 

新型食品概論

B082208 

計(jì)算機(jī)信息管理 　 02378 

信息資源管理

04741 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)原理

B082231 

工程造價(jià)管理 　 08984 

房屋建筑工程概論 　 04624 

工程經(jīng)濟(jì)學(xué) 　 04228 建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)

06962 工程造價(jià)確定與控制 　 04231 建設(shè)工程合同（含F(xiàn)IDIC）條款 　 B082232 

汽車服務(wù)工程 　 08587 

汽車服務(wù)工程

10053 工程數(shù)學(xué)（線性代數(shù)、復(fù)變函數(shù)） 　 04912 

汽車電子控制技術(shù)

06906 

汽車運(yùn)行材料 　 02576 汽車構(gòu)造 　 04946 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚?　 B090614 林業(yè)及園林高新技術(shù)與管理 　 02685 園林病蟲(chóng)害防治 　 02831 林業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)化管理

06505 森林游憩概論 　 06509 園林植物配置與造景 　 06503 特種經(jīng)濟(jì)植物生產(chǎn)技術(shù) 　 D030106 

法律 　 00259 公證與律師制度 　 00226 知識(shí)產(chǎn)權(quán)法 　 00233 稅法

D050105 

漢語(yǔ)言文學(xué) 　 00539 中國(guó)古代文學(xué)史（二） 　 00541 語(yǔ)言學(xué)概論 　 00538 中國(guó)古代文學(xué)史（一） 　 00537 中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史 　 D050201 

英語(yǔ) 　 00840 日語(yǔ)

00600 高級(jí)英語(yǔ) 　 05844 國(guó)際商務(wù)英語(yǔ) 　 D050305 新聞學(xué)

00182 公共關(guān)系學(xué) 　 Y020106 金融

00067 財(cái)務(wù)管理學(xué)

00054 管理學(xué)原理 　 Y020110 

國(guó)際貿(mào)易 　 00098 國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00045 企業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)

Y020155 

文化產(chǎn)業(yè) 　 04140 知識(shí)產(chǎn)權(quán)概論 　 04125 文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意與策劃

04139 

應(yīng)用寫(xiě)作（本） 　 Y020202 

工商企業(yè)管理 　 00152 組織行為學(xué) 　 00149 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 　 00150 金融理論與實(shí)務(wù) 　 00054 

管理學(xué)原理 　 Y020204 

會(huì)計(jì) 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00149 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 　 00150 金融理論與實(shí)務(wù) 　 00160 

審計(jì)學(xué) 　 Y020208 

市場(chǎng)營(yíng)銷 　 00098 國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00149 國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 　 00150 金融理論與實(shí)務(wù)

Y020210 

旅游管理 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

00152 組織行為學(xué)

00199 中外民俗 　 00197 旅游資源規(guī)劃與開(kāi)發(fā) 　 00198 旅游企業(yè)投資與管理 　 00189 

旅游與飯店會(huì)計(jì)

00200 客源國(guó)概況 　 Y020213 

企業(yè)財(cái)務(wù)管理 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

00160 

審計(jì)學(xué) 　 Y020216 電子商務(wù)

08395 網(wǎng)絡(luò)金融與管理 　 08674 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

Y020218 

人力資源管理 　 06088 管理思想史 　 06093 人力資源開(kāi)發(fā)與管理 　 06089 勞動(dòng)關(guān)系與勞動(dòng)法 　 00054 

管理學(xué)原理

00182 

公共關(guān)系學(xué)

06090 人員素質(zhì)測(cè)評(píng)理論與方法 　 Y020221 

建筑經(jīng)濟(jì)管理 　 02460 工程質(zhì)量與進(jìn)度控制 　 02204 經(jīng)濟(jì)管理 　 01564 工程建設(shè)監(jiān)理概論

Y020222 

物業(yè)管理

00147 人力資源管理（一） 　 05674 物業(yè)信息管理 　 00054 

管理學(xué)原理 　 Y020227 

資源經(jīng)濟(jì)與管理 　 02560 資源經(jīng)濟(jì)學(xué) 　 06726 

資源政策與法規(guī) 　 06728 資源信息管理 　 06734 

財(cái)政與稅收 　 Y020229 

物流管理 　 00058 市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

07725 物流規(guī)劃 　 07114 

現(xiàn)代物流學(xué) 　 07117 鐵路運(yùn)輸組織學(xué) 　 07726 

物流經(jīng)濟(jì)學(xué) 　 Y020230 

公共事業(yè)管理 　 03331 公共事業(yè)管理 　 00147 

人力資源管理（一）

Y020256 

項(xiàng)目管理 　 11880 項(xiàng)目組織與團(tuán)隊(duì)管理 　 05061 

項(xiàng)目成本管理 　 05059 項(xiàng)目管理學(xué) 　 05060 

項(xiàng)目范圍管理 　 Y020261 

工程財(cái)務(wù)管理 　 06072 企業(yè)財(cái)務(wù)審計(jì) 　 05293 國(guó)際工程與建設(shè)項(xiàng)目管理

Y020263 

現(xiàn)代商務(wù) 　 00098 國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 00896 電子商務(wù)概論 　 00947 國(guó)際商務(wù)管理學(xué)

Y020279 

工程管理 　 06086 工程監(jiān)理 　 00067 財(cái)務(wù)管理學(xué) 　 06962 工程造價(jià)確定與控制

Y020302 酒店管理 　 08424 酒店管理 　 04929 旅游市場(chǎng)營(yíng)銷 　 06126 旅游人力資源管理 　 06124 

旅游文化學(xué) 　 Y020314 銷售管理

Y030106 法律 　 00259 公證與律師制度 　 00226 知識(shí)產(chǎn)權(quán)法 　 00233 稅法

Y030203 

社會(huì)工作與管理 　 00279 團(tuán)體社會(huì)工作 　 00285 中國(guó)福利思想 　 00281 社區(qū)社會(huì)工作

00282 個(gè)案社會(huì)工作 　 00283 社會(huì)行政

00284 心理衛(wèi)生與心理咨詢 　 Y030302 

行政管理學(xué) 　 01848 公務(wù)員制度

00320 領(lǐng)導(dǎo)科學(xué) 　 Y030405 

偵查學(xué) 　 00382 刑事偵查學(xué)導(dǎo)論

08027 偵查措施與策略 　 08031 經(jīng)濟(jì)犯罪偵查 　 08028 審訊學(xué) 　 08030 

犯罪偵查 　 Y040102 

學(xué)前教育 　 00881 學(xué)前教育科學(xué)研究與論文寫(xiě)作 　 00399 學(xué)前游戲論

Y040107 教育管理 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué)

Y040112 小學(xué)教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué)

Y040202 

思想政治教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué) 　 00479 當(dāng)代資本主義

Y040302 

體育教育 　 00442 教育學(xué)（二）

00501 體育史

09479 健身理論與方法 　 00495 體育保健學(xué)

00499 體育游戲

02111 教育心理學(xué) 　 00502 體育管理學(xué)

09480 學(xué)校拓展訓(xùn)練 　 00497 

運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)

09478 

休閑體育學(xué) 　 Y050105 

漢語(yǔ)言文學(xué) 　 00539 中國(guó)古代文學(xué)史（二）

00567 馬列文論選讀 　 00541 語(yǔ)言學(xué)概論 　 00538 中 

國(guó)古代文學(xué)史（一） 　 00537 

中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史 　 Y050113 

漢語(yǔ)言文學(xué)教育 　 00442 教育學(xué)（二）

00539 中國(guó)古代文學(xué)史（二） 　 02111 教育心理學(xué) 　 00538 

中國(guó)古代文學(xué)史（一） 　 00537 

中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史 　 Y050140 

對(duì)外漢語(yǔ) 　 00840 日語(yǔ) 　 00541 語(yǔ)言學(xué)概論

00537 

中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史 　 Y050201 

英語(yǔ) 　 00840 日語(yǔ)

00600 高級(jí)英語(yǔ) 　 05844 國(guó)際商務(wù)英語(yǔ) 　 Y050206 英語(yǔ)教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué) 　 00600 高級(jí)英語(yǔ)

Y050218 

商務(wù)英語(yǔ)

05959 外經(jīng)貿(mào)應(yīng)用文

05844 國(guó)際商務(wù)英語(yǔ) 　 Y050305 新聞學(xué)

00182 公共關(guān)系學(xué) 　 Y050310 

播音與主持 　 00504 藝術(shù)概論

00537 中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史 　 Y050311 

廣播電視編導(dǎo) 　 01181 電視節(jié)目導(dǎo)播 　 01183 電視文藝編導(dǎo) 　 01184 電視藝術(shù)片創(chuàng)作 　 01179 非線性編輯 　 Y050408 音樂(lè)教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué) 　 09471 舞蹈教學(xué)法 　 04805 聲樂(lè)教學(xué)法 　 Y050410 美術(shù)教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué)

Y050412 

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì) 　 05424 現(xiàn)代設(shè)計(jì)史 　 04489 室內(nèi)裝飾材料

04026 設(shè)計(jì)美學(xué) 　 Y050418 

數(shù)字媒體藝術(shù) 　 07219 數(shù)字?jǐn)z影技術(shù) 　 07227 電腦動(dòng)畫(huà) 　 07231 數(shù)字影視合成 　 09537 動(dòng)態(tài)網(wǎng)站編程基礎(chǔ) 　 Y050437 

藝術(shù)設(shè)計(jì) 　 05424 現(xiàn)代設(shè)計(jì)史 　 00709 室內(nèi)設(shè)計(jì) 　 00755 廣告設(shè)計(jì)與創(chuàng)意 　 04026 

設(shè)計(jì)美學(xué) 　 Y050443 服裝設(shè)計(jì)與工程 　 03908 服裝材料學(xué) 　 01014 針織服裝設(shè)計(jì)

Y070102 數(shù)學(xué)教育 　 00442 教育學(xué)（二） 　 02111 教育心理學(xué) 　 02009 抽象代數(shù) 　 02013 初等數(shù)論 　 Y070405 

生物技術(shù) 　 06708 發(fā)酵工程與設(shè)備 　 02066 有機(jī)化學(xué)（二） 　 06648 生物技術(shù)概論 　 06705 生物工程下游技術(shù) 　 Y071602 

信息管理與服務(wù) 　 02133 信息政策與法規(guī) 　 02134 信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析

02140 信息咨詢 　 Y080105 石油工程 　 01135 油藏工程 　 06340 油氣開(kāi)發(fā)地質(zhì)

Y080302 

機(jī)械制造及自動(dòng)化 　 02213 精密加工與特種加工 　 02204 經(jīng)濟(jì)管理 　 02207 電氣傳動(dòng)與可編程控制器（PLC）

Y080338 

機(jī)電設(shè)備與管理 　 08300 機(jī)電設(shè)備管理 　 02204 經(jīng)濟(jì)管理 　 02115 信息管理基礎(chǔ) 　 02561 

機(jī)械工程材料 　 Y080612 

電氣工程與自動(dòng)化 　 10053 工程數(shù)學(xué)（線性代數(shù)、復(fù)變函數(shù)） 　 08182 自動(dòng)控制原理（一） 　 02358 單片機(jī)原理及應(yīng)用

Y080702 

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用

04741 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)原理

Y080705 

電子工程 　 02356 數(shù)字信號(hào)處理

02358 單片機(jī)原理及應(yīng)用 　 02306 

自動(dòng)控制理論（二） 　 Y080707 

通信工程 　 02356 數(shù)字信號(hào)處理

Y080709 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

04751 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全 　 04741 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)原理

Y080713 

信息技術(shù)教育 　 01263 數(shù)據(jù)庫(kù)VisualFoxpro及學(xué)校應(yīng)用 　 01265 Photoshop圖形處理

03137 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本原理 　 Y080738 電子信息技術(shù) 　 07874 信息技術(shù)導(dǎo)論 　 06169 電子電路EDA技術(shù) 　 07871 多媒體應(yīng)用技術(shù)

Y080789 

嵌入式技術(shù)

Y080806 

建筑工程 　 02446 建筑設(shè)備 　 06568 房屋建筑概論 　 06001 高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Y080809 

交通土建工程 　 06086 工程監(jiān)理 　 12376 基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì) 　 02405 道路勘測(cè)設(shè)計(jì) 　 08274 

交通工程概論 　 Y080825 

土木工程

08459 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　 06001 高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Y081205 

化學(xué)工程與工藝 　 00714 現(xiàn)代儀器分析

05044 化學(xué)反應(yīng)工程 　 02485 

化工熱力學(xué) 　 Y081209 應(yīng)用化學(xué) 　 02483 工業(yè)分析 　 02066 有機(jī)化學(xué)（二） 　 02471 環(huán)境生態(tài)學(xué) 　 05082 波譜學(xué) 　 Y081311 

營(yíng)養(yǎng)、食品與健康

05766 新型食品概論

Y081707 

鐵道與道路工程 　 06086 工程監(jiān)理

06287 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理（本） 　 02407 路基路面工程

05497 基礎(chǔ)工程 　 06523 線路工程（本） 　 06527 

土木工程施工組織及概預(yù)算 　 Y081715 

空中交通運(yùn)輸 　 07710 簽派程序與方法 　 07702 現(xiàn)代飛機(jī)系統(tǒng) 　 07696 航線氣象 　 07700 

航行情報(bào) 　 Y081718 

交通運(yùn)輸 　 02568 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

05110 機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)與管理

07112 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析 　 07113 國(guó)際貨物運(yùn)輸

07114 現(xiàn)代物流學(xué)

07295 運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué) 　 05108 民航市場(chǎng)營(yíng)銷

07117 鐵路運(yùn)輸組織學(xué) 　 00054 管理學(xué)原理

05111 民航運(yùn)輸生產(chǎn)組織

07301 交通工程學(xué) 　 Y081719 機(jī)場(chǎng)管理

00054 管理學(xué)原理 　 Y081726 

汽車維修與檢測(cè) 　 01832 機(jī)械測(cè)試技術(shù) 　 04912 汽車電子控制技術(shù) 　 02576 汽車構(gòu)造

03483 發(fā)動(dòng)機(jī)原理 　 08518 汽車安全檢測(cè)技術(shù) 　 Y082208 

計(jì)算機(jī)信息管理 　 02378 信息資源管理

04741 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)原理

Y082225 

航空維修工程管理 　 05091 航空器適航管理 　 05094 電子飛行儀表系統(tǒng) 　 05093 飛機(jī)電氣系統(tǒng) 　 00054 管理學(xué)原理

07694 人的因素 　 Y082231 

工程造價(jià)管理 　 08984 房屋建筑工程概論

04228 建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)

06962 工程造價(jià)確定與控制 　 04231 建設(shè)工程合同（含F(xiàn)IDIC）條款 　 Y082232 

汽車服務(wù)工程 　 08587 汽車服務(wù)工程

10053 工程數(shù)學(xué)（線性代數(shù)、復(fù)變函數(shù)） 　 04912 汽車電子控制技術(shù)

06906 汽車運(yùn)行材料 　 02576 汽車構(gòu)造 　 04946 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚?　 Y090115 

園林

07427 園林生態(tài)學(xué) 　 06509 園林植物配置與造景 　 07435 園林工程學(xué) 　 Y090613 牧業(yè)高新技術(shù)與管理 　 06173 特種經(jīng)濟(jì)動(dòng)物養(yǎng)殖技術(shù) 　 08998 動(dòng)物生產(chǎn)新技術(shù)與應(yīng)用 　 06495 動(dòng)物微生物 　 06497 動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)學(xué) 　 Y090614 

林業(yè)及園林高新技術(shù)與管理 　 02685 園林病蟲(chóng)害防治 　 02831 林業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)化管理

06505 森林游憩概論 　 06509 園林植物配置與造景 　 06503 特種經(jīng)濟(jì)植物生產(chǎn)技術(shù) 　 Y090705 

農(nóng)業(yè)高新技術(shù)與管理 　 07287 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)推廣理論 　 02679 種子學(xué)

07289 農(nóng)業(yè)微生物應(yīng)用技術(shù) 　 07286 農(nóng)產(chǎn)品加工工藝學(xué) 　 02834 農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)與管理

06503 特種經(jīng)濟(jì)植物生產(chǎn)技術(shù) 　 Y100311 

檢驗(yàn) 　 01651 儀器分析、檢驗(yàn)儀器原理及維護(hù)

Y100702 

護(hù)理學(xué) 　 02867 

衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)學(xué) 　 03011 

兒科護(hù)理學(xué)（二）

03007 

急救護(hù)理學(xué) 　 Y100805 

藥學(xué) 　 05522 

有機(jī)化學(xué)（五） 　 01759 

藥物化學(xué)（二） 　 01761 

藥劑學(xué)（二） 　 01763 

藥事管理學(xué)（二） 　 Y100907 

生物制藥 　 06711 

生物制藥學(xué) 　 03748 

現(xiàn)代生物制藥技術(shù)

篇9

論文關(guān)鍵詞：后危機(jī)時(shí)代，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，湖南

當(dāng)前，來(lái)勢(shì)洶涌的金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響正在逐步消退，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象日益明顯，“后危機(jī)時(shí)代”已悄然來(lái)臨。從國(guó)際以及國(guó)內(nèi)各地區(qū)的政策動(dòng)向中不難發(fā)現(xiàn)，新一輪以新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)為核心的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在孕育，爭(zhēng)奪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制高點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。北京、上海、廣東、深圳、蘇州、武漢等地在金融危機(jī)以后都出臺(tái)了加快本地高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策?？萍疾咳珖?guó)創(chuàng)新城市評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，深圳、蘇州、上海、北京等地創(chuàng)新指數(shù)在全國(guó)處于前列，而湖南的長(zhǎng)株潭地區(qū)仍處在中等偏低的位置。對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展態(tài)勢(shì)的研判，以及所采取的措施，將直接影響“后危機(jī)時(shí)代”湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)乃至湖南經(jīng)濟(jì)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖中的競(jìng)爭(zhēng)地位。

一、湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析

1、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企穩(wěn)回升，規(guī)模不斷壯大。在國(guó)際金融危機(jī)的影響下，湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了較大困難，但由于一系列政策刺激，該產(chǎn)業(yè)企穩(wěn)回升較快，表現(xiàn)出較高的成長(zhǎng)性。2009年，全年共完成增加值4500.90億元，增長(zhǎng)31.1%，占全省GDP的10.9%，比2005年比重提高3.7個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)銷售收入4283.99億元，實(shí)現(xiàn)利稅471.66億元，分別增長(zhǎng)29.5%和30.6%[1]。擁有國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)3個(gè)，省級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)14個(gè)企業(yè)管理論文，產(chǎn)值過(guò)100億元的企業(yè)6家，產(chǎn)值過(guò)10億元的企業(yè)71家，產(chǎn)值過(guò)億元的企業(yè)達(dá)到635家。一批骨干企業(yè)快速發(fā)展，長(zhǎng)豐與廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略重組，廣汽菲亞特轎車落戶湖南，比亞迪汽車落戶長(zhǎng)沙，陜汽重工長(zhǎng)沙基地、北汽株洲基地建成投產(chǎn)，北汽福田、吉利汽車快速發(fā)展，長(zhǎng)株潭有望成為全國(guó)又一個(gè)重要汽車產(chǎn)業(yè)基地；湖南有色控股與中國(guó)五礦集團(tuán)戰(zhàn)略重組，有望進(jìn)入世界500強(qiáng)。

2、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。在政府的大力支持和培育下，湖南省七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速明顯，近年來(lái)七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增速達(dá)到20%以上，占全省GDP的比重達(dá)到10%以上。按當(dāng)前的增速估計(jì)，到2015年，湖南戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總量將達(dá)到5000億元，占全省GDP的比重將超過(guò)20%[2]。與國(guó)家敲定的九大戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)相比，湖南省的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，尤其是先進(jìn)裝備制造業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，都有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。其中，先進(jìn)裝備制造、新材料、文化創(chuàng)意等3大產(chǎn)業(yè)成為全省經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，生物、新能源、信息和節(jié)能環(huán)保等4大產(chǎn)業(yè)成為全省經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。特別是湖南的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)同類行業(yè)中處于前列，已形成了以廣電、出版、動(dòng)漫三大優(yōu)勢(shì)板塊為龍頭，演藝娛樂(lè)、文博會(huì)展、工藝美術(shù)為第二梯次，電視購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)報(bào)等新興媒體集群為補(bǔ)充的多層次產(chǎn)業(yè)體系。

3、形成了具有湖南特色的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)逐步形成了以先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、電子與信息產(chǎn)業(yè)、生物與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)為代表的五大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)方面，以長(zhǎng)沙為中心的現(xiàn)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)群，以株洲、湘潭為中心的現(xiàn)代電力機(jī)車、輕軌地鐵產(chǎn)業(yè)群，和以衡陽(yáng)為基地的高壓、超高壓輸變電成套設(shè)備等產(chǎn)業(yè)群在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)具有較強(qiáng)地位；新材料產(chǎn)業(yè)方面，重點(diǎn)企業(yè)有博云新材、金瑞科技、杉杉科技等，電池材料四氧化三錳、氫氧化鎳產(chǎn)量和市場(chǎng)占有率居全國(guó)之首，鈷酸鋰電池材料產(chǎn)銷量居世界第三；電子與信息產(chǎn)業(yè)方面，重點(diǎn)企業(yè)有摩托羅拉、思科、諾基亞、湘郵科技、長(zhǎng)城信息、三辰卡通等，聚集了全省70%以上的軟件企業(yè)，原創(chuàng)動(dòng)漫制作產(chǎn)量占全國(guó)的50%以上；生物與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)方面，重點(diǎn)企業(yè)有惠霖生命科技有限公司、雙鶴藥業(yè)、九芝堂等一批醫(yī)藥重點(diǎn)企業(yè)，具有全國(guó)重要的中成藥研發(fā)、生產(chǎn)和物流配送基地；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)方面，已建成隆平高科、亞華種業(yè)、金健米業(yè)等十多家重點(diǎn)農(nóng)業(yè)高新技術(shù)企業(yè)群。

4、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局呈現(xiàn)聚集態(tài)勢(shì)。湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要集中在“3+5”城市群，即長(zhǎng)株潭、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、常德、益陽(yáng)、婁底等地區(qū)，集聚效應(yīng)日益顯現(xiàn)。截止2009年，長(zhǎng)株潭地區(qū)擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，743家高新技術(shù)企業(yè)，占全省高新技術(shù)企業(yè)的47.0%，實(shí)現(xiàn)的增加值、銷售收入、利稅分別占全省的56.9%、57.4%、59.9%，增速分別比全省平均水平快5.6、6.7和13.2個(gè)百分點(diǎn)[3]論文格式范文。在長(zhǎng)株潭地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速崛起的帶動(dòng)下，衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、常德、益陽(yáng)、婁底等5市的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)企業(yè)管理論文，2009年五市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1487.81億元，占“3+5”城市群的比重為36.9%，比2005年提高6.6個(gè)百分點(diǎn)。

5、創(chuàng)新體系逐步完善，科技支撐逐漸增強(qiáng)。金融危機(jī)以來(lái)，湖南加大科技創(chuàng)新力度，在新材料、冶金、數(shù)控機(jī)床、儀器儀表、機(jī)械裝備等方面攻克了一批關(guān)鍵技術(shù)，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大科技成果，為推動(dòng)湖南高新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2009年，全省新增2個(gè)國(guó)家級(jí)、22個(gè)省級(jí)工程技術(shù)研究中心，新增4個(gè)國(guó)家級(jí)、6個(gè)省級(jí)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；中科院湖南技術(shù)轉(zhuǎn)移中心啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；全年共獲得省部級(jí)以上科技成果982項(xiàng)；完成省級(jí)及以上新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目2841項(xiàng)；獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)30項(xiàng)，居全國(guó)第3位；擁有中國(guó)馳名商標(biāo)62件，位居中部第1位;專利申請(qǐng)量和授權(quán)量分別為1.6萬(wàn)件和8309件，增長(zhǎng)13.8%和35.5%；成功研制“天河一號(hào)”千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；超級(jí)雜交稻第三期畝產(chǎn)900公斤目標(biāo)取得重大進(jìn)展；大功率機(jī)車、高壓電抗器、220噸電動(dòng)輪自卸車等具有行業(yè)領(lǐng)先水平的新產(chǎn)品成功投產(chǎn)[4]。

二、湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

1、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模依然偏小。全省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)雖然在近年來(lái)得到了快速發(fā)展，但與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，發(fā)展速度依然不快，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重仍然偏低。從總量上看，2009年，湖南省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值為4500.90億元，全省的總量比深圳、蘇州等一些城市的增加值還低，如深圳、蘇州、上海、廣州等城市在2008年的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值就分別達(dá)到：8710.95億元、6510.8億元、6041.98億元、3981.3億元[5]。從比重上看，2009年湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占GDP的比重為10.9%，而同期山東省、廣東省的比重均超過(guò)20％。近年來(lái)，湖南一些欠發(fā)達(dá)的市、州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)度緩慢，制約了湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模的擴(kuò)大，如大湘西地區(qū)2009年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為206.66億元，比重僅為全省的4.5%，增速低于全省平均增速9.7個(gè)百分點(diǎn)。

2、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍不合理。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是跨三次產(chǎn)業(yè)的企業(yè)集合，產(chǎn)業(yè)內(nèi)既包括工業(yè)和建筑企業(yè)，也有從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)的企業(yè)。從三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)一業(yè)獨(dú)大的局面，第二產(chǎn)業(yè)占據(jù)絕對(duì)地位，高科技農(nóng)業(yè)和創(chuàng)新服務(wù)業(yè)總體規(guī)模不大，部分新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模小增長(zhǎng)慢。2009年，第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)值4403.76億元，占高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的97.8%。農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)所占比重很低，分別僅為1.0%和1.2%。從工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)看，專用設(shè)備制造業(yè)等六大裝備制造行業(yè)產(chǎn)值的比重達(dá)到45.4%，接近一半；黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)等六大高耗能行業(yè)產(chǎn)值的比重為33.2%，達(dá)到1/3，重加工、高能耗特點(diǎn)明顯[5]。目前，湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中涉及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)如航空航天、資源與環(huán)境等行業(yè)的規(guī)模小，發(fā)展緩慢，2009年，兩大行業(yè)完成的產(chǎn)值分別為26.43億元、58.75億元，占高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的比重分別僅為0.6%、1.3%，增速分別為19.5%和13.5%企業(yè)管理論文，低于全國(guó)平均水平3.6和9.6個(gè)百分點(diǎn)。

3、開(kāi)發(fā)園區(qū)尚未形成具有較高關(guān)聯(lián)度的產(chǎn)業(yè)集群。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈和培育產(chǎn)業(yè)集群的重要平臺(tái)，但湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群還處在雛形階段，發(fā)展滯后。一是區(qū)內(nèi)企業(yè)的聚集度比較脆弱。湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)在創(chuàng)辦之初甚至到現(xiàn)在仍然是通過(guò)稅收、土地等優(yōu)惠政策以及勞動(dòng)力價(jià)格等優(yōu)勢(shì)吸引企業(yè)進(jìn)區(qū)而形成的空間聚集，企業(yè)入?yún)^(qū)的主要?jiǎng)右蚴窍硎苷o予開(kāi)發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策，而不是開(kāi)發(fā)區(qū)本身所產(chǎn)生的聚集效應(yīng)，因而缺乏可靠的根植性。二是湖南大部分高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)仍未形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈必須具備的科技環(huán)境、金融環(huán)境、物流環(huán)境和人文自然環(huán)境等，實(shí)現(xiàn)科技成果產(chǎn)業(yè)化困難重重。三是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)普遍缺乏集群成長(zhǎng)的公共關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。因而，湖南高新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)值在產(chǎn)業(yè)中的比重呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2006年，長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、益陽(yáng)、郴州七個(gè)高新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占全省的比重為56.9%，2008年降至51.2%，2009年下降到48.4%。長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市3個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)的高新產(chǎn)值占三市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的比重也出現(xiàn)下降，從2006年的80.3%下降到2008 年的78.4%，2009年下降到74.3%。

4、融資難，尚未建立有效的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)投資體系。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是資金密集型產(chǎn)業(yè)，具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)和高回報(bào)的特點(diǎn)。湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直處于資金短缺狀況，高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資的需求難以得到滿足。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)資本融通渠道狹窄，多數(shù)企業(yè)的發(fā)展依靠銀行貸款，容易受宏觀政策的影響，一些中小型的高新技術(shù)企業(yè)很難從銀行貸到款，而通過(guò)資本市場(chǎng)直接融資的企業(yè)很少。湖南省至今尚未形成有效的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資體系，企業(yè)融資渠道不暢、資金不足，影響著全省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

5、創(chuàng)新動(dòng)力不足，科技創(chuàng)新體系整合效率不高。湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)主體大部分是脫胎于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的民營(yíng)企業(yè)，習(xí)慣于模仿，沒(méi)有自主創(chuàng)新能力，而不少龍頭企業(yè)也沒(méi)有擔(dān)負(fù)起帶頭技術(shù)創(chuàng)新、引領(lǐng)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的重任，從而導(dǎo)致湖南省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力不足、企業(yè)效益不高、發(fā)展速度偏慢。同時(shí)，湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的科技人才隊(duì)伍不夠，在很大層面上不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求，尤其是高精尖專業(yè)技術(shù)人才緊缺，且流失嚴(yán)重。另外，科技創(chuàng)新體系整合不夠，產(chǎn)、學(xué)、研相互脫節(jié)，一方面，一些大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)缺乏良好的合作機(jī)制和合作氛圍，另一方面，大學(xué)和科研院所與所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展脫節(jié)，其科技研發(fā)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、企業(yè)需求脫節(jié)，導(dǎo)致大學(xué)或科研機(jī)構(gòu)并未較好地成為高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新的重要外部力量來(lái)源和科技創(chuàng)新始發(fā)性資源的重要供應(yīng)源。

6、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的政策氛圍存在偏差。主要表現(xiàn)在：一是重大輕小。即重視對(duì)大型國(guó)有高新技術(shù)企業(yè)的政策支持，相對(duì)缺少對(duì)中小型高新技術(shù)企業(yè)特別是民營(yíng)高新技術(shù)企業(yè)的合理的政策扶持和政府指導(dǎo)，信用擔(dān)保體系以及綜合服務(wù)體系尚不健全。二是重過(guò)去輕未來(lái)。即偏重于對(duì)業(yè)已發(fā)展起來(lái)的前景比較明朗、風(fēng)險(xiǎn)比較小的高新技術(shù)企業(yè)的支持，缺少對(duì)具有良好發(fā)展前景，但目前存在較大風(fēng)險(xiǎn)的高新技術(shù)企業(yè)的支持。三是政策資源不夠聚焦，政策效果減弱?，F(xiàn)有政策中，無(wú)論是大企業(yè)、成熟企業(yè)，還是小企業(yè)、新興企業(yè)都予以扶持；無(wú)論是成熟產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，還是新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，政策都顧及。但政策資源有限，政府服務(wù)能力亦有限，最后導(dǎo)致“普惠式”政策變成了“撒胡椒面”，“四兩撥千斤”的作用大打折扣企業(yè)管理論文，政策效果不盡理想。

三、加快湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議

1、建立和完善更加有利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制和機(jī)制

湖南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在政策氛圍上的偏差，這實(shí)際上反映的是體制機(jī)制問(wèn)題。目前，湖南正在編制戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。下階段，湖南應(yīng)以實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為契機(jī)建立和完善更加有利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制。要落實(shí)各項(xiàng)支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，從財(cái)政投入、土地規(guī)劃、投資融資、人才使用等方面全面向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)傾斜，并將優(yōu)惠政策由原來(lái)的向區(qū)域傾斜轉(zhuǎn)向技術(shù)傾斜和產(chǎn)業(yè)傾斜，爭(zhēng)取重點(diǎn)支持100家年產(chǎn)值10億元以上的行業(yè)龍頭論文格式范文。加強(qiáng)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定工作，落實(shí)高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠。積極開(kāi)展自主創(chuàng)新產(chǎn)品認(rèn)定，強(qiáng)化政府采購(gòu)對(duì)本土高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用。

2、加快高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力形成新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要推動(dòng)力量，同時(shí)也面臨自身結(jié)構(gòu)調(diào)整問(wèn)題。在全國(guó)各地競(jìng)相發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的態(tài)勢(shì)下，湖南應(yīng)結(jié)合省政府敲定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加快高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力形成新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。利用湖南省現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，集中力量打造特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，以長(zhǎng)株潭國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，提升先進(jìn)裝備制造業(yè)、新材料、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的影響力和品牌知名度，進(jìn)一步做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；將省內(nèi)科技創(chuàng)新資源較為豐富，投資環(huán)境相對(duì)較好，民間資本投資積極性較高等有利因素，與培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)，積極引導(dǎo)各類資源向新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域集聚，大力推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；利用人們生活水平以及節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步提高的趨勢(shì)，積極推動(dòng)太陽(yáng)能光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車、節(jié)能環(huán)保以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的試點(diǎn)示范，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的拓展。

3、以服務(wù)平臺(tái)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)各地高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)

加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)化生態(tài)體系。在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)和中試轉(zhuǎn)化基地，擴(kuò)大專業(yè)化高新企業(yè)孵化器、加速器、生產(chǎn)力促進(jìn)中心的規(guī)模，滿足企業(yè)專業(yè)化共平臺(tái)需求。轉(zhuǎn)變高新區(qū)發(fā)展方式，引導(dǎo)園區(qū)結(jié)合自身特色和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，選擇重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，由“大而全”轉(zhuǎn)為“少而精”，加速產(chǎn)業(yè)集聚。具體而言，要整合8座城市的高新技術(shù)開(kāi)發(fā)園區(qū)，長(zhǎng)株潭以先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，岳陽(yáng)以石化工業(yè)為主導(dǎo)，衡陽(yáng)以綜合制造業(yè)為主導(dǎo)，常德以農(nóng)產(chǎn)品深加工和制造業(yè)為主導(dǎo)，益陽(yáng)以新能源工業(yè)和休閑旅游業(yè)為主導(dǎo)，婁底以能源、原材料工業(yè)及配套工業(yè)為主導(dǎo)。構(gòu)建婁底、衡陽(yáng)原材料工業(yè)與長(zhǎng)株潭先進(jìn)制造業(yè)之間的上下游關(guān)系，長(zhǎng)株潭不再新建、擴(kuò)建火電廠，在周邊地區(qū)發(fā)展火電、水電以及風(fēng)電、核電等新能源，為長(zhǎng)株潭提供強(qiáng)大的能源支撐。將煙草、食品工業(yè)引導(dǎo)至常德、湘潭，農(nóng)產(chǎn)品物流和商貿(mào)產(chǎn)業(yè)調(diào)整至湘潭、衡陽(yáng)、常德，將湘鋼的擴(kuò)建調(diào)整與岳陽(yáng)、婁底的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整相結(jié)合，將株洲的石化工業(yè)部分調(diào)整至岳陽(yáng)[5]。

4、優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)制，加大金融扶持力度

資本是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的血液企業(yè)管理論文，湖南省應(yīng)積極培育和引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，壯大風(fēng)險(xiǎn)投資規(guī)模，緩解企業(yè)融資難題，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要大力推進(jìn)多元化風(fēng)險(xiǎn)投資體系建設(shè)，適當(dāng)擴(kuò)大政府風(fēng)險(xiǎn)投資引導(dǎo)資金的規(guī)模，建立財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償資金，完善政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、民營(yíng)資本為主體的風(fēng)險(xiǎn)投資體系。要擴(kuò)大高新技術(shù)企業(yè)在資本市場(chǎng)直接融資的渠道，促進(jìn)和鼓勵(lì)高新技術(shù)企業(yè)在中小企業(yè)板和創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)上市，或者在資本市場(chǎng)發(fā)行債券。要擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)投資領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放程度，鼓勵(lì)組建中外合資風(fēng)險(xiǎn)投資管理公司或中外合資風(fēng)險(xiǎn)投資基金，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)來(lái)湘建立分支機(jī)構(gòu)。

5、完善技術(shù)創(chuàng)新體系，增強(qiáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力

一要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的源頭建設(shè)。大力推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研合作向深度和廣度發(fā)展，鼓勵(lì)制度創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新。充分發(fā)揮大學(xué)、科研院所、企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)和政府等各方面優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)產(chǎn)、學(xué)、研各方在共同承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科技項(xiàng)目、共同開(kāi)發(fā)關(guān)聯(lián)平臺(tái)技術(shù)、聯(lián)合研究制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合培養(yǎng)科技和管理人才、互相兼職等方面進(jìn)行大膽的探索。二要完善技術(shù)創(chuàng)新的政策體系。建立以企業(yè)投入為主體的技術(shù)創(chuàng)新投入機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)增加研究開(kāi)發(fā)投入經(jīng)費(fèi)，增加財(cái)政對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的支持力度，加大對(duì)原始性科技成果轉(zhuǎn)化的政策扶持，支撐和支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。三要建立企業(yè)家創(chuàng)新能力培訓(xùn)的長(zhǎng)效機(jī)制，通過(guò)組織考察學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外企業(yè)自主創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外研究企業(yè)自主創(chuàng)新的專家來(lái)湘指導(dǎo)，幫助湖南企業(yè)家不斷提高對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的洞察力和戰(zhàn)略創(chuàng)新與組織創(chuàng)新融合的實(shí)現(xiàn)力。四要優(yōu)化創(chuàng)業(yè)環(huán)境，匯聚各類創(chuàng)新人才。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展，人才是關(guān)鍵，湖南要堅(jiān)定樹(shù)立“人才立業(yè)”的觀念，堅(jiān)決貫徹“人才強(qiáng)省”戰(zhàn)略，創(chuàng)新高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)、培養(yǎng)和激勵(lì)機(jī)制，構(gòu)筑創(chuàng)新型人才集聚高地。

參考文獻(xiàn)

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篇10

【論文摘要】泰國(guó)地處中南半島中心地帶，在東盟國(guó)家的區(qū)位優(yōu)勢(shì)尤為明顯，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展也較為合理，且在整體上高于廣西南寧的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。因此，廣西南寧應(yīng)通過(guò)與泰國(guó)開(kāi)展農(nóng)業(yè)技術(shù)、能源、礦產(chǎn)資源、旅游業(yè)、文化教育和科技、金融與信息等方面開(kāi)發(fā)合作．以此鞏固南寧國(guó)際區(qū)域城市的地位以及加強(qiáng)與泰國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

泰國(guó)地處中南半島中心地帶，是東南亞與南亞、東方與西方文化的重要交匯點(diǎn)。汽車制造、旅游等產(chǎn)業(yè)的崛起，使泰國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已發(fā)生重大變化，由過(guò)去主要以農(nóng)產(chǎn)品出口為主的農(nóng)業(yè)國(guó)逐步向新興工業(yè)國(guó)轉(zhuǎn)化。加強(qiáng)廣西南寧與泰國(guó)產(chǎn)業(yè)合作不僅僅在于雙方之間的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)，同時(shí)也由于廣西南寧和泰國(guó)突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，絕佳的區(qū)位又有利于共享自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)合作的溢出、輻射效應(yīng)。泰國(guó)在東盟國(guó)家中較高的經(jīng)濟(jì)、政治地位也有利于廣西南寧與泰國(guó)產(chǎn)業(yè)合作成功的示范作用．泰國(guó)曼谷是東南亞重要的國(guó)際樞紐城市．南寧國(guó)際區(qū)域城市的定位也必然要求加強(qiáng)與泰國(guó)曼谷等重要城市的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

一、南寧與泰國(guó)第一產(chǎn)業(yè)的合作

南寧與泰國(guó)農(nóng)業(yè)資源、農(nóng)業(yè)科技水平以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面既有相似性，又有差異性。這種相似性和差異性有利于整合和發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)互利共贏和聯(lián)動(dòng)發(fā)展。第一產(chǎn)業(yè)合作思路是：

(一)開(kāi)展農(nóng)業(yè)技術(shù)合作

南寧掌握相對(duì)先進(jìn)成熟的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)種養(yǎng)技術(shù)．應(yīng)鼓勵(lì)、擴(kuò)大以戶用沼氣、水產(chǎn)養(yǎng)殖、養(yǎng)豬生產(chǎn)、雜交水稻、農(nóng)業(yè)機(jī)械和農(nóng)業(yè)信息為核心的農(nóng)業(yè)實(shí)用技術(shù)出VI和培訓(xùn)，鼓勵(lì)對(duì)泰國(guó)輸出農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、作物良種、農(nóng)業(yè)貿(mào)易信息、技術(shù)工人等，重點(diǎn)在農(nóng)業(yè)種苗、生物農(nóng)業(yè)、水稻拋秧、沼氣、育苗等方面技術(shù)合作。

(二)加強(qiáng)糧食安全合作

泰國(guó)一直是稻米出口大國(guó)．其稻米主要出口市場(chǎng)是非洲和亞洲地區(qū)。而中國(guó)的南方地區(qū)又是大米的主要食用和產(chǎn)糧區(qū)。由于全球糧食需求逐年增加、能源原料的擠占，以及耕地逐漸被城市化和其他作物的種植所吞噬，糧食安全問(wèn)題凸顯。鑒于此從國(guó)家糧食安全和供應(yīng)物流成本考慮，泰國(guó)在世界稻米的重要供應(yīng)地位對(duì)于中國(guó)是一枚重要的棋子。我們可以把泰國(guó)、越南等國(guó)作為中國(guó)優(yōu)質(zhì)糧食安全的“后備糧倉(cāng)”，通過(guò)訂單、承包農(nóng)地等多種形式，建立較為穩(wěn)定、平價(jià)的泰國(guó)糧食供應(yīng)鏈。在這一過(guò)程中，南寧的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將成為這一合作中轉(zhuǎn)站和“國(guó)家糧倉(cāng)”。

(三)種植業(yè)與海產(chǎn)品加工合作

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下．任何生產(chǎn)都以其交換價(jià)值的獲得為終極目標(biāo)。雖然南寧與泰國(guó)在種植業(yè)產(chǎn)品上具有較大的同構(gòu)性，但是區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作的基本要求就是理性分工協(xié)作。

1．泰國(guó)木薯產(chǎn)品出口居世界首位，占世界木薯產(chǎn)品出口的9O％以上。南寧武鳴縣作為“中國(guó)木薯淀粉之鄉(xiāng)”，雙方利用泰國(guó)豐富的木薯原料，增加資本投入，拓展加工技術(shù)合作，增大武鳴木薯生產(chǎn)產(chǎn)能，共同服務(wù)中國(guó)的木薯需求市場(chǎng)，也可鼓勵(lì)南寧的淀粉廠到泰國(guó)投資設(shè)廠，利用泰國(guó)豐富低廉的原材料進(jìn)行生產(chǎn)。

2．泰國(guó)橡膠2007年總產(chǎn)量313萬(wàn)噸，出口297萬(wàn)噸。而中國(guó)橡膠需求基本依靠進(jìn)口。關(guān)于橡膠我們認(rèn)為可以通過(guò)以下幾種方法進(jìn)行合作：

一是勞動(dòng)力輸出合作。橡膠種植需要大量的勞動(dòng)力．南寧可以通過(guò)勞務(wù)輸出公司，組織勞動(dòng)力輸出，參與泰國(guó)橡膠生產(chǎn)。

二是天然橡膠原材料供給。通過(guò)協(xié)議等合作方式，通過(guò)協(xié)商“保護(hù)價(jià)”保障較為穩(wěn)定的價(jià)格和較為穩(wěn)定的供給，打造南寧商貿(mào)中心之天然橡膠原料采購(gòu)中心。

三是橡膠產(chǎn)品深加工合作。泰方提供較為穩(wěn)定的天然橡膠原料供給，南寧或廣西協(xié)調(diào)提供人力、場(chǎng)所、資金和銷售保障，通過(guò)引進(jìn)知名輪胎廠在南寧設(shè)立分廠等形式，充分利用東南亞泰國(guó)、印度尼西亞、越南等國(guó)的天然橡膠供給和中國(guó)廣闊的橡膠制品市場(chǎng)需求。

3．泰國(guó)是僅次于日本、中國(guó)的亞洲第三大水產(chǎn)品出產(chǎn)國(guó)，海上捕撈漁業(yè)占泰國(guó)整體漁業(yè)的90％以上。由于擁有品種豐富、質(zhì)量?jī)?yōu)良的海產(chǎn)原料。加上完善的水產(chǎn)品加工設(shè)備和低廉的勞動(dòng)力。泰國(guó)水產(chǎn)品加工以其多樣化在國(guó)際市場(chǎng)亦占有重要地位。南寧水資源充沛，魚(yú)類資源豐富，其中邕江河有魚(yú)類70多種。同時(shí)開(kāi)展水產(chǎn)品無(wú)公害標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)示范基地建設(shè)，引進(jìn)羅非魚(yú)加工出口企業(yè)．南寧市被自治區(qū)列為羅非魚(yú)生產(chǎn)重點(diǎn)基地。關(guān)于海產(chǎn)品及海產(chǎn)品加工合作，我們認(rèn)為可以在以下幾個(gè)方面展開(kāi)：

(1)南寧可充分利用其作為中國(guó)大西南地區(qū)出海通道樞紐城市的優(yōu)勢(shì)，建立海產(chǎn)品集散中轉(zhuǎn)、保鮮、加工產(chǎn)業(yè)基地，向西輻射云、貴、川，向北輻射湖南、湖北、江西等地。

(2)泰國(guó)漁業(yè)供給的絕大部分是海產(chǎn)品，而南寧漁業(yè)主要產(chǎn)品是淡水魚(yú)類。雙方可以互通有無(wú)，開(kāi)展合作。

(3)在冷藏技術(shù)和魚(yú)、蝦產(chǎn)品深加工方面，泰國(guó)要遠(yuǎn)勝南寧一籌，同時(shí)在占據(jù)一定的國(guó)際市場(chǎng)份額(如美國(guó)、歐盟等)。南寧可以引進(jìn)泰國(guó)相關(guān)企業(yè)，在南寧合作開(kāi)發(fā)海產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸、海產(chǎn)品罐頭加工、淡水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸和加工，輻射中國(guó)腹地市場(chǎng)。

4．泰國(guó)獨(dú)特的地理氣候，熱帶水果非常豐富，其產(chǎn)品與南寧有一定的同構(gòu)性。合作的基點(diǎn)基本與海產(chǎn)品相同：一是以南寧為中轉(zhuǎn)站，拓展中國(guó)腹地市場(chǎng)；二是提供原產(chǎn)品，開(kāi)展深加工；三是利用南寧的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，拓展溫帶水果出口等。

二、南寧與泰國(guó)第二產(chǎn)業(yè)方面的合作

從產(chǎn)業(yè)比重來(lái)看，泰國(guó)的工業(yè)化程度較高。2007年，泰國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值為1074．8億美元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的44％。主要表現(xiàn)在制造業(yè)、采礦業(yè)、能源工業(yè)和建筑業(yè)等。近年來(lái)，南寧經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯提升，工業(yè)化水平不斷提高，工業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，效益明顯增強(qiáng)，基本形成以食品、鋁加工及機(jī)械、造紙、精細(xì)化工、生物工程與制藥和電子信息為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，以建材、紡織等產(chǎn)業(yè)為輔的較為完整并具相當(dāng)規(guī)模的現(xiàn)代工業(yè)體系。

(一)汽車及零配件業(yè)合作

泰國(guó)的汽車及零配件業(yè)合作由于長(zhǎng)期的國(guó)家行業(yè)政策支持、勞動(dòng)力廉價(jià)、工人技術(shù)嫻熟等原因，世界各主要汽車制造商幾乎均在泰國(guó)投資有裝配廠。南寧與泰國(guó)汽車及零配件業(yè)合作：一是南寧獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)逐步成熟的市場(chǎng)，未來(lái)的以南寧為中心的北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)汽車需求將是非常大的；二是南寧周邊的玉林玉柴(2008年被評(píng)為泰國(guó)最受信賴的發(fā)動(dòng)機(jī))、柳州的柳汽可以為合作提供發(fā)動(dòng)機(jī)、技術(shù)升級(jí)支持、節(jié)省機(jī)器采購(gòu)成本、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚等。

(二)能源、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)合作

泰國(guó)礦藏比較豐富，主要礦藏有鉀鹽(鉀鹽儲(chǔ)量居世界第一)、錫(錫占世界總儲(chǔ)量的12％)、褐煤、油頁(yè)巖、天然氣，還有鋅、鉛、鎢、鐵、銻、鉻、重晶石、寶石和石油等。泰國(guó)與中國(guó)能源資源具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性，合作潛力大。目前，中國(guó)與東盟國(guó)家能源合作取得了較大的進(jìn)展，中國(guó)與各國(guó)政府的雙邊及多邊能源對(duì)話與協(xié)作機(jī)制正在逐步建立，為南寧與東盟國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行能源資源開(kāi)發(fā)合作奠定了良好的基礎(chǔ)。南寧企業(yè)可以采取參股、合作經(jīng)營(yíng)等相互投資方式推動(dòng)南寧與泰國(guó)在電力項(xiàng)目、鉀鹽、鋁土、錫礦、銅礦等方面的能源、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)合作。

(三)建材工業(yè)合作

南寧的建材工業(yè)如水泥、陶瓷、鋁合金門窗、不銹鋼構(gòu)架等有相當(dāng)?shù)谋容^優(yōu)勢(shì)。而泰國(guó)產(chǎn)能有限．對(duì)建材的需求急劇增加，伴隨著泰國(guó)政府對(duì)政局日益掌控，未來(lái)5年，大型投資建設(shè)項(xiàng)目的啟動(dòng)，預(yù)計(jì)泰國(guó)的建材將迎來(lái)一波需求的增加，對(duì)水泥、陶瓷、鋁合金門窗、不銹鋼構(gòu)架的需求增大。南寧應(yīng)針對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)需求提高對(duì)建材產(chǎn)品的產(chǎn)能，加大對(duì)泰國(guó)的投資，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域轉(zhuǎn)移。

(四)電子、電器業(yè)合作

電子產(chǎn)品為泰國(guó)最重要出口產(chǎn)品之一．是自1997年金融風(fēng)暴以來(lái)讓泰國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)。2007年，南寧規(guī)模以上通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造企業(yè)只有l(wèi)5家。年均從業(yè)1104人，完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))9．16億元。就電子業(yè)而言，不管從產(chǎn)值、技術(shù)水平等角度，南寧較泰國(guó)都大為落后．而南寧區(qū)域性國(guó)際城市之信息基地建設(shè)、城市定位購(gòu)物天堂之打造，沒(méi)有電子、電器業(yè)的發(fā)展、發(fā)達(dá)。在信息化的今天只能淪為空談。

(五)生物與制藥業(yè)的合作

南寧應(yīng)充分利用其技術(shù)、資金、市場(chǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)和泰國(guó)豐富的中草藥資源，加強(qiáng)中草藥和其他新特藥品的開(kāi)發(fā)，大力發(fā)展生物能源和生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。采用生物技術(shù)開(kāi)發(fā)高效生物農(nóng)藥、生物肥料、獸藥、生物飼料、蔗糖精細(xì)化工產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)以亞熱帶農(nóng)副產(chǎn)品及動(dòng)植物資源為原料的生物工程產(chǎn)品、天然資源藥物、藥物新劑型。

(六)食品、紡織、服裝的合作

食品、紡織、服裝等產(chǎn)業(yè)方面中國(guó)與泰國(guó)具有產(chǎn)業(yè)同構(gòu)性，雙方出口市場(chǎng)重疊，競(jìng)爭(zhēng)較大，但是，這些產(chǎn)業(yè)對(duì)于解決勞動(dòng)力就業(yè)具有較大意義。故南寧應(yīng)加強(qiáng)與泰國(guó)食品、紡織、服裝的協(xié)調(diào)合作，規(guī)劃區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工，避免低水平重復(fù)建設(shè)，避免雙方在這些領(lǐng)域的惡性競(jìng)爭(zhēng)。南寧企業(yè)可在這些領(lǐng)域的上游產(chǎn)業(yè)多做文章，加大制糖、卷煙、啤酒、飲料、果蔬食品深加工．繭絲綢及服裝生產(chǎn)深加工，形成附加值較大、區(qū)域性市場(chǎng)適應(yīng)性較強(qiáng)、凸顯民族特色的產(chǎn)業(yè)

三、南寧與泰國(guó)第三產(chǎn)業(yè)方面的合作

近年來(lái)，南寧金融、商貿(mào)物流、會(huì)展、信息和旅游等新型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，南寧與泰國(guó)開(kāi)展第三產(chǎn)業(yè)合作的重要性日益顯現(xiàn)，應(yīng)強(qiáng)化措施，加強(qiáng)這方面的工作，主要是：

(一)與泰國(guó)旅游業(yè)的合作

泰國(guó)與南寧作為重要的國(guó)際旅游目的地和集散地，在旅游資源、旅游區(qū)位、客源市場(chǎng)等方面具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性和合作潛力。泰國(guó)的自然旅游資源與人文旅游資源較豐富。南寧要充分發(fā)揮面向東南亞，緊靠粵、港、澳的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利用中國(guó)一東盟博覽會(huì)和國(guó)際民歌藝術(shù)節(jié)的城市品牌，積極融人中國(guó)一東盟國(guó)際旅游圈，構(gòu)建大南寧區(qū)域旅游圈。加強(qiáng)與泰國(guó)曼谷等城市在客源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、旅游產(chǎn)品宣傳促銷、建設(shè)旅游網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展旅游電子商務(wù)、旅游人才培訓(xùn)、旅游便利化措施等方面的合作。同時(shí)加強(qiáng)資源整合，設(shè)定合作項(xiàng)目，規(guī)劃精品線路，打響跨國(guó)品牌，實(shí)現(xiàn)互利共贏。合作項(xiàng)目可考慮開(kāi)發(fā)或打造曼谷一萬(wàn)象一河內(nèi)一南寧一桂林一北京等精品國(guó)際旅游線路，設(shè)立“南寧(廣西或北部灣景區(qū))與泰國(guó)城市旅游合作論壇”，在每年固定的時(shí)間(如泰國(guó)的潑水節(jié)、南寧的中國(guó)一東盟博覽會(huì)召開(kāi)前的日子)，由南寧和泰國(guó)的重要旅游城市輪流承辦該論壇，針對(duì)各城市在旅游開(kāi)發(fā)、旅游發(fā)展、旅游合作等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，以期共同解決合作難題，推進(jìn)合作。同時(shí)，南寧泰國(guó)的旅游業(yè)合作又將推進(jìn)與帶動(dòng)雙方在旅游業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如基礎(chǔ)設(shè)施、旅游娛樂(lè)設(shè)施、信息服務(wù)、交通運(yùn)輸、旅游景區(qū)(點(diǎn))等方面。

(二)與泰國(guó)文化教育和科技合作

關(guān)于泰國(guó)文化教育和科技合作，南寧可以充分利用高等院校云集優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展跨國(guó)教育交流。加強(qiáng)南寧與泰國(guó)重要城市在文化、教育等方面的合作，增加雙方合作院校，加快人才培養(yǎng)；與泰國(guó)重要城市簽訂教育合作協(xié)議。增加選送到這些城市名校培訓(xùn)學(xué)習(xí)的大中專畢業(yè)生數(shù)量，重點(diǎn)培養(yǎng)大批既通曉泰國(guó)語(yǔ)，又掌握區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作政策條文和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的高級(jí)復(fù)合型人才：增加招收來(lái)自泰國(guó)各個(gè)城市的留學(xué)生數(shù)量，積極開(kāi)展結(jié)合產(chǎn)業(yè)合作的職業(yè)技術(shù)教育培訓(xùn)：加強(qiáng)與泰國(guó)的官方、民間、高層交往、戰(zhàn)略發(fā)展研究、商貿(mào)會(huì)展、人文研究、高校人才培養(yǎng)、勞務(wù)輸出等方面的合作，并將友好城市建設(shè)作為國(guó)際交往工作的重點(diǎn)，促進(jìn)雙方政府官員和商界人士進(jìn)行互訪，加強(qiáng)城市間的交流合作。

(三)與泰國(guó)金融與信息的合作

金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血液，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)合作需要強(qiáng)大的金融支撐。南寧與泰國(guó)在金融與信息方面進(jìn)行合作，不僅有利于解決其他產(chǎn)業(yè)合作的國(guó)際結(jié)算問(wèn)題，提高區(qū)域應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的能力，同時(shí)還可以通過(guò)金融支持拓展雙方合作的項(xiàng)目。

1．金融合作

加強(qiáng)與泰國(guó)主要城市在跨國(guó)清算、金融業(yè)務(wù)、金融監(jiān)管相互協(xié)助機(jī)制的合作；加強(qiáng)在金融市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻方面的合作：進(jìn)一步完善金融救助機(jī)制、貨幣互換機(jī)制；加強(qiáng)在金融監(jiān)督和預(yù)警方面的合作，可以考慮設(shè)立南寧與泰國(guó)金融監(jiān)督與預(yù)警機(jī)制框架。南寧與泰國(guó)各主要城市主要經(jīng)濟(jì)與金融指標(biāo)。為政府決策者和市場(chǎng)提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息；加強(qiáng)貨幣匯率對(duì)話機(jī)制合作并及時(shí)通報(bào)匯率政策的重大調(diào)整，為本區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)：積極發(fā)展與泰國(guó)貨幣匯兌、證券、投融資中介、金融經(jīng)紀(jì)等合作項(xiàng)目，發(fā)展相關(guān)的債券市場(chǎng)。

2．信息合作

南寧可以與泰國(guó)主要城市加強(qiáng)在法律法規(guī)、行政情報(bào)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、投資財(cái)政、對(duì)外貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)動(dòng)向、生活環(huán)境、企業(yè)信息等方面的信息共享與合作。搭建信息平臺(tái)，為雙方的投資、貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。