導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇公路工程監(jiān)理工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、主要工作業(yè)績(jī)

2006年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目，工程開(kāi)始公司領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過(guò)程中，實(shí)施了全方位、全天候、全過(guò)程的監(jiān)理，尤其對(duì)隱蔽工程，絕不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié),不留隱患,把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。

2007年8月至2012年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速，、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過(guò)程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對(duì)于工程施工監(jiān)理過(guò)程中的質(zhì)量控制，尤其對(duì)安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多講、多問(wèn)）；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書(shū)面通知）。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄；對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。

2013在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程有了新的認(rèn)識(shí)，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門(mén)別類(lèi)規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。

2014年-至今我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長(zhǎng)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn)，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對(duì)橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)、對(duì)路基施工放樣的監(jiān)理、對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對(duì)高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。

篇2

第一部分、 監(jiān)理工程概況：

1、工程概況：

張掖濱河新區(qū)黑河大橋建設(shè)工程地處張掖市濱河新區(qū)大成學(xué)校西、北側(cè)，接已開(kāi)工建設(shè)的S237甘平公路（西三環(huán)）后西行跨黑河后至黑河西岸。黑河大橋全長(zhǎng)697m，起點(diǎn)樁號(hào)K0+277.304，終點(diǎn)樁號(hào)K0+974.304，中心樁號(hào)K0+625.804，河道不通航。橋梁與河道交角為90度。橋梁布置為引橋+主橋+引橋組合，主橋采用39m+68m+3×75m+68m+39m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁，引橋采用兩聯(lián)5×25m現(xiàn)澆箱梁。橋面采用雙向1.5%縱坡，雙向2%橫坡；大橋的東西兩岸布置了四座仿古望樓建筑，望樓為7層建筑，橋上6層，橋下一層，總高度為24.09米，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積為964.9m2，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；張掖濱河新區(qū)黑河大橋建設(shè)項(xiàng)目HHDQJL駐地監(jiān)理部承擔(dān)HHDQSG合同段施工監(jiān)理任務(wù),合同工期共21個(gè)月，從2016年1月1日開(kāi)工，于2017年10月1日完工，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

    ①道路等級(jí)：一級(jí)公路；

②設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載：公路-I級(jí)，人行道人群荷載3kN/㎡；

③設(shè)計(jì)時(shí)速：40Km/h；  

④標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度：3.5m（人行道）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.25m（防護(hù)欄）+2×3.5 m（行車(chē)道）+0.5m（中央分隔帶）+2×3.5 m（行車(chē)道）+0.25m（防護(hù)欄）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m（人行道）=30m；

⑤橋面縱坡：雙向縱坡1.5%；橋面橫坡：雙向2%；

⑥抗震：地震動(dòng)峰值加速度為0.1g，橋梁抗震設(shè)防類(lèi)別為B類(lèi)，抗震設(shè)防為Ⅶ度；

⑦設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100，設(shè)計(jì)洪水流量2280m3/s，百年一遇洪水位1495.76m；

⑧環(huán)境類(lèi)別：Ⅱ類(lèi)；

⑨橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；

⑩橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。

3、參建單位：

    建設(shè)單位：張掖交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司。

設(shè)計(jì)單位：中國(guó)電建集團(tuán)西北勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司。

監(jiān)理單位：甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司。

施工單位：承德路橋建設(shè)總公司。

4、監(jiān)理依據(jù)：

    (1)施工合同、監(jiān)理合同；

(2)業(yè)主與第三方簽訂的有關(guān)合同文件；

(3)交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》；

(4)合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等；

(5)國(guó)家、交通部、甘肅省有關(guān)部門(mén)頒布的相關(guān)法律法規(guī)等；

(6)本工程實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主與監(jiān)理工程師組織召開(kāi)或參加的有關(guān)會(huì)議紀(jì)要、函電及其文字記錄，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的各種圖紙、指令等。

(7)其他。

6、監(jiān)理原則：

監(jiān)理人員遵照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認(rèn)真貫徹有關(guān)監(jiān)理的各項(xiàng)方針、政策、法律、法規(guī)，做好施工監(jiān)理工作。監(jiān)理工作以系統(tǒng)的機(jī)制、健全的組織機(jī)構(gòu)、完善的技術(shù)經(jīng)濟(jì)手段，嚴(yán)格的規(guī)范化方法和工作程序，接受項(xiàng)目辦的委托，從維護(hù)國(guó)家利益出發(fā)，公正地對(duì)本工程項(xiàng)目施工進(jìn)行監(jiān)督管理；根據(jù)施工合同文件，監(jiān)督和證實(shí)承包人是否嚴(yán)格按照施工承包合同的要求組織施工；對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、費(fèi)用實(shí)施監(jiān)督管理

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關(guān)鍵詞：公路橋梁；監(jiān)理；控制要點(diǎn)；措施

引 言：公路橋梁作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要載體，所以其工程質(zhì)量是至關(guān)重要的，而監(jiān)理工作即是在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格控制公路橋梁工程的質(zhì)量，這是其工作的重心。公路橋梁工程施工中，其不僅工序較多，同時(shí)施工任務(wù)量大，所以其工程的整體上質(zhì)量是需要多個(gè)施工階段的質(zhì)量相互協(xié)調(diào)才能得以保證的，所以監(jiān)理人員需要在施工的各階段都做好質(zhì)量控制和監(jiān)督，以保證工程的整體質(zhì)量得以保證。

1 公路橋梁工程進(jìn)行施工監(jiān)理的重要意義

公路橋梁工程施工監(jiān)理指的是對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行有效管理，嚴(yán)格控制公路建設(shè)成本，切實(shí)提高施工管理水平的一種有效手段。監(jiān)理工程師關(guān)于公路橋梁工程技術(shù)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)技能在公路橋梁建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，針對(duì)出現(xiàn)的各類(lèi)突發(fā)性問(wèn)題所提出的諸多有效解決對(duì)策。另外，公路工程施工監(jiān)理在工程質(zhì)量、施工進(jìn)度等方方面面都發(fā)揮著巨大優(yōu)勢(shì)。在工程質(zhì)量方面，針對(duì)監(jiān)理的工程項(xiàng)目，都是由監(jiān)理方對(duì)材料、施工技術(shù)以及施工過(guò)程進(jìn)行全面的控制，因此，在實(shí)踐過(guò)程中，可以快速找出工程施工中存在的諸多質(zhì)量問(wèn)題，并且及時(shí)采取有效對(duì)策，確保公路橋梁施工質(zhì)量都能滿足質(zhì)量規(guī)范要求。在工程進(jìn)度方面，對(duì)于委托監(jiān)理的工程項(xiàng)目，監(jiān)理方要求對(duì)工程項(xiàng)目的整體時(shí)間加以有效控制，特別是對(duì)施工過(guò)程中各種材料、人力資源、設(shè)備等進(jìn)行科學(xué)配置，為公路橋梁工程建設(shè)能夠保質(zhì)保量的完成打下牢固基礎(chǔ)。

2 監(jiān)理工作在公路橋梁施工中的具體實(shí)施原則

監(jiān)理部門(mén)應(yīng)時(shí)刻將質(zhì)量第一的原則視為工作核心，另外還需要充分的對(duì)質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行把握，加強(qiáng)施工安全監(jiān)管，堅(jiān)持秉公辦事，以人為本，在部門(mén)中數(shù)立良好的職業(yè)道德及風(fēng)尚。在進(jìn)行工程監(jiān)理時(shí)，應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)化監(jiān)理，將施工質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格的進(jìn)行把握，對(duì)施工單位的資格審查進(jìn)行有效的控制，重視施工材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。

監(jiān)理工作應(yīng)貫徹公路橋梁施工中整個(gè)過(guò)程，提高工程質(zhì)量控制的主要階段就是公路橋梁工程施工階段，因此監(jiān)理部門(mén)應(yīng)對(duì)公路橋梁工程的施工過(guò)程進(jìn)行合理的跟蹤監(jiān)控，對(duì)工程的各個(gè)分支項(xiàng)目也應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理，對(duì)各工序、施工材料及施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理。進(jìn)而使得公路橋梁工程的施工質(zhì)量得到有效的保證，提高公路橋梁的使用壽命及舒適度。

3 公路橋梁施工中的監(jiān)理要點(diǎn)分析

3.1公路橋梁施工準(zhǔn)備階段的施工監(jiān)理要點(diǎn)分析

第一，應(yīng)嚴(yán)格的對(duì)施工技術(shù)資料進(jìn)行細(xì)致的控制審核，審核內(nèi)容主要有施工器械的性能安全，施工單位租借或購(gòu)買(mǎi)的器械的相關(guān)資料審核等，其都應(yīng)嚴(yán)格滿足施工規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。還需要對(duì)施工中的一些測(cè)量設(shè)備的精度等進(jìn)行校驗(yàn)，再投入使用。另外，還要高度重視對(duì)施工材料監(jiān)理，對(duì)施工材料進(jìn)行必要的性能檢測(cè)和產(chǎn)品合格證明檢驗(yàn)，一些重要的施工材料還應(yīng)進(jìn)行二次檢測(cè)。

第二，應(yīng)對(duì)施工測(cè)量的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，在施工現(xiàn)場(chǎng)從事測(cè)量的工作人員，都應(yīng)具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)測(cè)量技能，并在通過(guò)考核取得相關(guān)證書(shū)后，才能上崗，監(jiān)理人員也應(yīng)對(duì)施工測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行及時(shí)檢驗(yàn)，并對(duì)工程總包提供的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)，對(duì)于不符合要求的數(shù)據(jù)應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)量。

第三，對(duì)施工單位提供的施工組織設(shè)計(jì)及施工方案等進(jìn)行審查，做到查漏補(bǔ)缺，提出相應(yīng)的加強(qiáng)建議，在通過(guò)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的審核簽字后在報(bào)送到公路橋梁的施工建設(shè)單位。

3.2公路橋梁施工階段的施工監(jiān)理要點(diǎn)分析

第一，在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)使用的材料進(jìn)行必要的檢驗(yàn)審核，在得到監(jiān)理人員的簽字后，才允許投入使用，對(duì)于不合格的施工材料，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行協(xié)商，將其降級(jí)使用，對(duì)于無(wú)用的廢品，應(yīng)及時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)。新型技術(shù)和材料的使用應(yīng)通過(guò)相關(guān)專(zhuān)家的論證后才能使用。

第二，監(jiān)理部門(mén)應(yīng)定期的對(duì)施工中使用的測(cè)量計(jì)量設(shè)備進(jìn)行抽查檢測(cè)，施工中出現(xiàn)的變更導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)出現(xiàn)變化后，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工資料結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行變更，有利于監(jiān)理人員的工作正常進(jìn)行，防止出現(xiàn)錯(cuò)誤簽收等問(wèn)題；最后，監(jiān)理人員若發(fā)現(xiàn)施工中存在私自變動(dòng)的情況及采取未通過(guò)審查的材料等進(jìn)行擅自施工，應(yīng)及時(shí)勒令停止施工進(jìn)行整頓，并向施工單位進(jìn)行報(bào)告，根據(jù)情況的嚴(yán)重程度，再向有關(guān)主管部門(mén)進(jìn)行報(bào)告，對(duì)擅自施工予以一定的處罰。

3.3公路橋梁竣工驗(yàn)收的監(jiān)理要點(diǎn)分析

在公路橋梁工程施工結(jié)束后，公路橋梁監(jiān)理單位應(yīng)參與施工單位組織的工程竣工驗(yàn)收工作，并根據(jù)相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范開(kāi)展工作，在根據(jù)設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范驗(yàn)收合格后的工程項(xiàng)目才能進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)收，對(duì)于檢驗(yàn)未通過(guò)的部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改，在整改加固結(jié)束后，再進(jìn)行驗(yàn)收，最后，監(jiān)理部門(mén)還應(yīng)將竣工的相關(guān)資料進(jìn)行整理編輯，在竣工質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告上簽字。且結(jié)合公路橋梁的施工過(guò)程做好監(jiān)理工作總結(jié)，為后續(xù)其他的工程施工提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

4公路工程施工管理的監(jiān)理措施

4.1加大監(jiān)管力度，確保公路橋梁施工質(zhì)量要嚴(yán)把質(zhì)量控制監(jiān)理關(guān)，全面性的對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能、質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督方案執(zhí)行情況等的必要考核。同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)有足夠的豐富經(jīng)驗(yàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)危機(jī)處理意識(shí)，以及優(yōu)秀的職業(yè)準(zhǔn)則等職能素質(zhì)。另外，監(jiān)理人員自身要定期視察人員到位情況，并且自身要嚴(yán)于律己，從自身做起，帶動(dòng)全體施工人員、職工的積極性與主關(guān)能動(dòng)性，從而進(jìn)一步加強(qiáng)工程進(jìn)度的施工效率與質(zhì)量，有效確保建設(shè)項(xiàng)目總目標(biāo)的合理的實(shí)現(xiàn)。

4.2工程監(jiān)理單位的安全責(zé)任

工程監(jiān)理單位在公路橋梁施工管理中也起著舉足輕重的作用，為了減少排除不安全因素，減少安全事故的發(fā)生，監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格履行監(jiān)督管理的義務(wù)，不僅嚴(yán)格按照建設(shè)單位的委托承擔(dān)建立的職責(zé)，而且要按照國(guó)家的法律法規(guī)的要求實(shí)施監(jiān)督工作。監(jiān)理單位作為獨(dú)立的第三方，一定要獨(dú)立負(fù)責(zé)的對(duì)施工單位施工的各個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)安全建設(shè)。

4.3加強(qiáng)對(duì)施工單位的選定與管理

建議修建公路橋梁，必須實(shí)行公平、公正的原則進(jìn)行招投標(biāo)，確定施工單位，并由上級(jí)交通公路主管部門(mén)和工程建設(shè)單位共同對(duì)施工單位的資格、資質(zhì)、資歷等情況進(jìn)行審查，符合條件的，才能參與工程招標(biāo)，不執(zhí)行招標(biāo)的項(xiàng)目，上級(jí)主管部門(mén)不給予補(bǔ)助，工程必須實(shí)行工程質(zhì)量監(jiān)理。很多施工單位是非公路橋梁專(zhuān)業(yè)施工單位，而是由建筑包工頭以最低價(jià)格承包，他們?cè)O(shè)備不全，不具備公路施工的資格，因而，工程質(zhì)量難以保證。因此，業(yè)主要選定專(zhuān)業(yè)的施工單位并加強(qiáng)管理。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，路橋工程中的監(jiān)理是保證工程的投資、質(zhì)量和進(jìn)度等目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)的基本前提。因此，就需要我們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中構(gòu)建一套科學(xué)合理的公路橋梁施工監(jiān)理方案及施工程序，從而在今后的監(jiān)理工作中，能夠進(jìn)行更加專(zhuān)業(yè)有效的監(jiān)理服務(wù)，以促進(jìn)公路橋梁的質(zhì)量得到有效的提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]熊良貴.淺議公路橋梁工程施工監(jiān)理工作[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（03）.

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關(guān)鍵詞：公路橋梁；監(jiān)理；質(zhì)量控制；措施

目前我國(guó)的道橋工程大量建設(shè)和發(fā)展雖然取得了一定的成就，但是在一些路橋工程當(dāng)中還會(huì)有安全事故的情況出現(xiàn)，路橋工程質(zhì)量不合格是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的根本原因，對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生了極大的危害，同時(shí)也對(duì)建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生了極大的影響；出現(xiàn)工程質(zhì)量事故的主要原因是因?yàn)槭┕て髽I(yè)偷工減料，監(jiān)管部門(mén)沒(méi)有履行其監(jiān)管職能，施工企業(yè)缺乏責(zé)任心，監(jiān)管意識(shí)缺乏等多種因素共同導(dǎo)致的；所以說(shuō)我們要對(duì)路橋工程的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行監(jiān)理工作的質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)和分析是非常必要；下面首先就（我來(lái)）闡述了對(duì)（公）路橋（梁）工程進(jìn)行監(jiān)理的必要性和意義，并提出了監(jiān)理工作（當(dāng)中）的具體進(jìn)行質(zhì)量控制（的具體）措施。

1 對(duì)路橋工程進(jìn)行工程監(jiān)理的必要性與重要意義

路橋工程監(jiān)理就是對(duì)路橋工程質(zhì)量進(jìn)行控制和管理，在控制工程建設(shè)成本的同時(shí)確保工程質(zhì)量，提升施工管理水平的有效措施；總監(jiān)理工程師在其中起到這至關(guān)重要的作用，這一職位必須具備路橋建設(shè)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在工程建設(shè)的每一道工序當(dāng)中能夠?qū)Ω鞣N施工技術(shù)問(wèn)題提出有效的解決方案；監(jiān)理方對(duì)于路橋工程質(zhì)量與工程進(jìn)度都有著直接的關(guān)系和作用；對(duì)于工程質(zhì)量，因?yàn)榻ㄔO(shè)材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)監(jiān)理方人員必須在場(chǎng)負(fù)責(zé)驗(yàn)收，對(duì)于建設(shè)材料質(zhì)量應(yīng)重點(diǎn)的控制，對(duì)于在實(shí)際的施工當(dāng)中所采取的施工技術(shù)也應(yīng)給予全方位的監(jiān)理，如果在完成工序后出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題就能夠及時(shí)的找出原因，并進(jìn)行及時(shí)的處理進(jìn)而滿足工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；對(duì)于工程建設(shè)的進(jìn)度上，做為監(jiān)理方應(yīng)履行其職責(zé)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度和工期也應(yīng)按照施工總計(jì)劃給予嚴(yán)格的控制，尤其應(yīng)特別重視在施工中對(duì)人，材，機(jī)的科學(xué)合理的分配，確保工程在技術(shù)工期內(nèi)保質(zhì)保量的完工；所以說(shuō)我們要對(duì)路橋工程的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行監(jiān)理工作是十分必要的也是非常具有實(shí)際意義的。

2 在路橋工程施工過(guò)程中實(shí)施監(jiān)理工作的基本原則

監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理工作的工作核心就是把工程質(zhì)量作為首要的基本原則，其次就是應(yīng)對(duì)控制工程質(zhì)量的各項(xiàng)基本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)熟悉的掌握，注重以人為本的理念，增強(qiáng)施工安全監(jiān)管力度，秉公辦理各項(xiàng)事務(wù)；在實(shí)際的監(jiān)理工作當(dāng)中最重要的還是應(yīng)控制工程的質(zhì)量，所以就必須對(duì)施工的每一個(gè)工序和環(huán)節(jié)都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的控制，充分的重視施工材料的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。

由于監(jiān)理工作貫穿在路橋工程的整個(gè)建設(shè)周期，其最主要的作用主要發(fā)揮在路橋工程的建設(shè)施工過(guò)程當(dāng)中，只有在工程的施工過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行了嚴(yán)格的監(jiān)理制度和監(jiān)理工作，才能夠使工程質(zhì)量切實(shí)的得到保障和提升；所以監(jiān)理單位就應(yīng)在工程施工的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中都要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，對(duì)于工程的分部工程的質(zhì)量也要進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量和安全的監(jiān)督工作，對(duì)于工程的每一道施工工序和所采用的施工技術(shù)與建設(shè)材料等也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理；進(jìn)而確保路橋工程的質(zhì)量，使公路橋梁的使用壽命得以延長(zhǎng)。

3 簡(jiǎn)述在路橋工程的施工過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行監(jiān)理工作的要點(diǎn)

3.1 簡(jiǎn)述在路橋工程施工準(zhǔn)備階段當(dāng)中進(jìn)行監(jiān)理工作的要點(diǎn)

（1）應(yīng)充分重視和做好工程設(shè)計(jì)圖紙的審核工作。作為監(jiān)理方應(yīng)充分的重視圖紙的審閱工作，應(yīng)對(duì)工程圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的閱讀和審核，對(duì)于所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)與施工單位審圖部門(mén)將問(wèn)題進(jìn)行匯總，便于三方的設(shè)計(jì)交底工作，在通過(guò)書(shū)面報(bào)告的方式告知工程圖紙的設(shè)計(jì)單位，直到設(shè)計(jì)單位將出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行糾正，并且通過(guò)了監(jiān)理方和施工單位的共同審核之后才能夠正式的使用在工程的建設(shè)當(dāng)中；其次還應(yīng)對(duì)施工企業(yè)所提供的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)等進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通及時(shí)解決，并做出修改意見(jiàn)，在監(jiān)理單位審核簽字蓋章后施工單位才能夠按照實(shí)施，進(jìn)而保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。

（2）要對(duì)施工過(guò)程中的相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的控制的審查，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械的安全可靠性，相關(guān)器械設(shè)備資料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的審核，檢查其是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求；τ謔┕す程中進(jìn)行測(cè)量的設(shè)備儀器進(jìn)行精度校驗(yàn)準(zhǔn)確之后才能投入到實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中；其次，應(yīng)特別注意施工材料質(zhì)量的控制和監(jiān)管，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料還要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，送到具有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)合格，出具合格報(bào)告后才能夠投入到工程的建設(shè)當(dāng)中，應(yīng)檢查其產(chǎn)品合格證明，對(duì)特別主要的施工材料還要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)檢測(cè)。

（3）要對(duì)施工測(cè)量的精確度和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，這就要求施工測(cè)量人員必須具有專(zhuān)業(yè)的測(cè)量技能，具有相關(guān)職業(yè)資格考核證書(shū)方能上崗，監(jiān)理方還應(yīng)派出監(jiān)理員對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，并和工程總承包方所提供的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)確認(rèn)，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要重新予以測(cè)量。

3.2 簡(jiǎn)述在路橋工程的施工階段進(jìn)行監(jiān)理工作的要點(diǎn)

（1）在路橋工程的施工階段，首先監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制的材料檢驗(yàn)工作，進(jìn)場(chǎng)材料在通過(guò)監(jiān)理方簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行使用，對(duì)于那些質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行綜合協(xié)商和考慮，采用降級(jí)使用的處理方法等進(jìn)行處置，對(duì)于所使用的新技術(shù)新材料應(yīng)取得有關(guān)專(zhuān)家論證之后在進(jìn)行投入使用，

（2）監(jiān)理單位還要定期的對(duì)在工程施工過(guò)程當(dāng)中所使用的各種測(cè)量設(shè)備和儀器進(jìn)行定期的抽樣檢驗(yàn)，確保測(cè)量的精確度保證施工質(zhì)量；對(duì)于施工中所發(fā)生的技術(shù)變更致使與原設(shè)計(jì)不同的情況，監(jiān)理單位也應(yīng)結(jié)合具體施工情況及時(shí)的進(jìn)行相應(yīng)的變更，避免發(fā)生監(jiān)理方錯(cuò)簽情況的發(fā)生，有利于監(jiān)理方工作的順利開(kāi)展。

3.3 在路橋工程的竣工驗(yàn)收階段當(dāng)中監(jiān)理工作的要點(diǎn)分析

當(dāng)路橋工程施工完成之后，監(jiān)理方應(yīng)參與由施工總在承包方所組織的工程的竣工驗(yàn)收，被驗(yàn)收的工程項(xiàng)目應(yīng)滿足和符合相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求后方能進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)于沒(méi)有通過(guò)驗(yàn)收的工程部分，要進(jìn)行及時(shí)的修整工作，在進(jìn)行整改之后再進(jìn)行二次驗(yàn)收，然后監(jiān)理單位要對(duì)工程竣工的有關(guān)資料進(jìn)行收集和整理，最后在工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告上蓋章簽字；同時(shí)還應(yīng)對(duì)此項(xiàng)路橋工程的整個(gè)工程監(jiān)理工作進(jìn)行工作總結(jié)，進(jìn)而為將來(lái)承接的其他工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作提供一份珍貴的參考經(jīng)驗(yàn)。

4 路橋工程施工管理的監(jiān)理措施

4.1 增強(qiáng)監(jiān)理工作力度

想要保證路橋工程施工質(zhì)量首先應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理工作力度，首先應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理部門(mén)員工的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，還應(yīng)對(duì)監(jiān)理人員的工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)范和監(jiān)督方案的具體落實(shí)狀況進(jìn)行定期的考核；并且還要求監(jiān)理人員要具備豐富的監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，具備處理施工現(xiàn)場(chǎng)緊急狀況的能力和經(jīng)驗(yàn)，以及良好的職業(yè)素養(yǎng)；除此之外，監(jiān)理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)的管理工作，對(duì)監(jiān)理員工的具體到位情況應(yīng)進(jìn)行隨時(shí)的突擊檢查，監(jiān)理部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)從自身做起，做好帶頭榜樣的作用，帶動(dòng)監(jiān)理部問(wèn)的其他員工積極認(rèn)真的投入到監(jiān)理工作當(dāng)中來(lái)，提升監(jiān)理員工的工作積極性和主動(dòng)性，進(jìn)而確保施工質(zhì)量的工作效率，使路橋工程建設(shè)的最終目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

4.2 重視和加強(qiáng)對(duì)施工單位的管理和選定

建議對(duì)于路橋工程的施工單位的選擇應(yīng)采用公平公開(kāi)公正的招投標(biāo)的形式來(lái)進(jìn)行選定，同時(shí)還要通過(guò)建設(shè)單位與交通公路主管部門(mén)聯(lián)合來(lái)對(duì)施工單位的施工資質(zhì)進(jìn)行審查，滿足條件要求的才能夠參與到招投標(biāo)當(dāng)中來(lái)，對(duì)于那些沒(méi)有進(jìn)行招投標(biāo)的路橋工程，上級(jí)公路管理單位就不對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)助的發(fā)放，還必須要求其在工程的全過(guò)程當(dāng)中都要進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理；然而在實(shí)際的路橋工程建設(shè)當(dāng)中，有很大一部分施工單位都不是專(zhuān)業(yè)的路橋施工企業(yè)，由個(gè)人組織所低價(jià)進(jìn)行承包，就是我們常說(shuō)的包工頭，他們沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的路橋測(cè)量施工設(shè)備，更不具備公路施工資質(zhì)，所以說(shuō)有他們完成的公路工程質(zhì)量是沒(méi)有保障的，所以，在此建議，建設(shè)單位一定要選用具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的路橋施工企業(yè)來(lái)進(jìn)行工程的承包，同時(shí)還要ζ浣行嚴(yán)格的管理工作。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路橋梁工程當(dāng)中施行監(jiān)理制度并且得到具體的落實(shí)是確保工程項(xiàng)目質(zhì)量，進(jìn)度與投資等目標(biāo)時(shí)間的重要基礎(chǔ)；所以，這就要求廣大監(jiān)理人員應(yīng)在以往的工作當(dāng)中不斷的總結(jié)監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，并在不斷的實(shí)踐當(dāng)中探索出更加完善和全面的監(jiān)理工作方法，為我國(guó)路橋工程項(xiàng)目建設(shè)提供更好的監(jiān)理服務(wù)，切實(shí)的提升公路橋梁工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

篇5

一、2009年上半年工作情況

(一)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目完成情況

1.縣城至*油路建設(shè)工程。該建設(shè)工程全長(zhǎng)24公里，經(jīng)公開(kāi)招投標(biāo)，由云南*公路橋梁工程總公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)為16891623.49元。工程于20*年10月開(kāi)工建設(shè)，現(xiàn)已完成主線建設(shè)工程，鋪筑瀝青路面23.5公里。*淹沒(méi)改線段和廣電中心段城市道路已完成路基工程，即將進(jìn)行油路路面工程施工，到目前，共完成投資1920萬(wàn)元。

2.大平地至龍街油路建設(shè)工程。該項(xiàng)目是20*年農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)計(jì)劃，路線全長(zhǎng)30公里。經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，由昆明市西山公路工程聯(lián)合公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)為：26355657.00元。合同工期10個(gè)月，工程于20*年9月1日開(kāi)工建設(shè)。由云南*公路工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作，簽約合同價(jià)為39.8萬(wàn)元。到目前，大平地至普渡段17.3公里已完成油路路面鋪筑工程，普渡至龍街段12.7公里已完成路基改擴(kuò)建工程，并已于6月22日完成級(jí)配和水泥穩(wěn)定碎石鋪筑，將于近期鋪筑油路路面。到目前，已完成投資2200萬(wàn)元。

3.*公路小灣庫(kù)區(qū)淹沒(méi)改線建設(shè)工程。該項(xiàng)目路基建設(shè)工程于20*年10月完成，共計(jì)完成投資1199萬(wàn)元，支付征地拆遷費(fèi)220萬(wàn)元。路面工程經(jīng)公開(kāi)招投標(biāo)，由云南*道路橋梁工程公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)為865.9萬(wàn)元。路基、路面工程由云南金杉工程建設(shè)監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理工作。路面工程于20*年12月開(kāi)工建設(shè)，于2009年4月18日完成全部建設(shè)工程，共完成投資768.5萬(wàn)元。該工程路基、路面工程于2009年5月4日通過(guò)了由縣人民政府、移民局、交通局、發(fā)改局、財(cái)政局、國(guó)土局、林業(yè)局等多家單位組成的交工驗(yàn)收委員會(huì)的交工驗(yàn)收，經(jīng)綜合評(píng)定，該工程綜合評(píng)定為“合格”工程。

4.20*年農(nóng)村公路通達(dá)工程。20*年，省州下達(dá)我縣農(nóng)村公路通達(dá)工程項(xiàng)目11個(gè)78公里，其中：水泥硬化路建設(shè)項(xiàng)目2個(gè)1.6公里，彈石路建設(shè)項(xiàng)目6個(gè)68公里，路基改造項(xiàng)目2個(gè)8.4公里。建設(shè)計(jì)劃下達(dá)后，我局積極組織開(kāi)展了工程建設(shè)的各項(xiàng)工作，現(xiàn)已完成全部建設(shè)工程，具體是：

(1)*鄉(xiāng)大龍午公路(老線)彈石路面建設(shè)工程：該工程由*縣地方公路管理段中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)974534.4元，工程于20*年2月開(kāi)工建設(shè)，全部建設(shè)工程于20*年6月10日完成，完成投資134萬(wàn)元，建成彈石路面13公里。該工程已于2009年2月3日通過(guò)交工驗(yàn)收，工程質(zhì)量綜合評(píng)定為“合格”。

(2)杉陽(yáng)鎮(zhèn)東寶公路抱龍段彈石路面建設(shè)工程：該項(xiàng)目結(jié)合抱龍村小型基礎(chǔ)設(shè)施片區(qū)綜合建設(shè)工程的實(shí)施，整合資金50萬(wàn)元，將路基寬度變更為6.5米，路面寬度變更為4.5米，建設(shè)里程不變。該工程經(jīng)公開(kāi)招投標(biāo)，由祥云縣宏通公路工程有限公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)1738102.63元，工程于20*年8月15日開(kāi)工建設(shè)，全部建設(shè)工程于20*年12月28日全面完成，完成投資163萬(wàn)元，建成彈石路面9.5公里，水泥路面500米。該工程已于2009年2月6日通過(guò)交工驗(yàn)收，工程質(zhì)量綜合評(píng)定為“合格”。

(3)龍街鎮(zhèn)古富公路路基改建工程：該工程由*縣地方公路管理段承建，工程于20*年3月開(kāi)工建設(shè)，全部建設(shè)工程于20*年6月18日完成，完成投資22萬(wàn)元，完成路基改造2.5公里。將于近期組織交工驗(yàn)收;

(4)廠街鄉(xiāng)菜園子至老鷹坡公路彈石路面建設(shè)工程：該工程由大理市天發(fā)建筑工程有限公司中標(biāo)承建，工程于20*年11月開(kāi)工建設(shè)，全部建設(shè)工程于20*年5月28日完成，完成投資138萬(wàn)元，建成彈石路面11公里、水泥路面1公里。將于近期組織交工驗(yàn)收;

(5)廠街鄉(xiāng)界面公路路基改建工程：該工程由祥云縣恒通建筑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)369157.5元，工程于20*年5月開(kāi)工建設(shè)，全部建設(shè)工程于20*年6月28日完成，完成投資45萬(wàn)元，拓寬、改建路基6公里?，F(xiàn)正在編制工程交(竣)工驗(yàn)收資料，將于近期組織驗(yàn)收;

(6)龍街鎮(zhèn)安吉公路彈石路面建設(shè)工程：該項(xiàng)目由云南*道路橋梁工程公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)為1656258.00元，工程于20*年6月11日開(kāi)工建設(shè)，全部建設(shè)工程于2009年5月3日全部完成，完成投資162萬(wàn)元，建成彈石路面14.6公里?，F(xiàn)正在編制工程交(竣)工驗(yàn)收資料，將于近期組織交工驗(yàn)收。

(7)北斗鄉(xiāng)新村公路彈石路面建設(shè)工程：該工程下達(dá)建設(shè)計(jì)劃里程為4.4公里，經(jīng)由北斗鄉(xiāng)和新村村整合資金30萬(wàn)元，建設(shè)里程延長(zhǎng)為8公里至芭蕉塘。該工程由大理道路橋梁工程公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)887401.85元。同時(shí)，北斗鄉(xiāng)、上寨村籌集資金8萬(wàn)元，委托我局實(shí)施上寨公路延長(zhǎng)線(上寨村委會(huì)至騎馬塘)建設(shè)工程4公里。工程于20*年5月25日開(kāi)工建設(shè)，于2009年3月18日完成全部建設(shè)工程，兩段共計(jì)完成投資141萬(wàn)元，建成彈石路面12公里?，F(xiàn)正在編制工程交(竣)工驗(yàn)收資料，將于近期組織交工驗(yàn)收。

(8)水泄鄉(xiāng)水阿公路彈石路面建設(shè)工程：因該工程屬牛街河至獅子窩公路延長(zhǎng)線，經(jīng)縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部研究，決定采用協(xié)議增加工程量的方式，由祥云縣宏通公路工程有限公司牛獅公路項(xiàng)目部一并組織實(shí)施。截止目前，該項(xiàng)目工程已完成全部建設(shè)任務(wù)，建成彈石路面5公里，完成投資72萬(wàn)元。該工程已與牛獅公路一起通過(guò)驗(yàn)收，工程質(zhì)量綜合評(píng)定為“合格”。

(9)杉陽(yáng)鎮(zhèn)金河公路彈石路面建設(shè)工程：該工程采用競(jìng)爭(zhēng)性選擇施工隊(duì)伍方式進(jìn)行招標(biāo)，由*縣地方公路管理段中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)974583.41元，工程于20*年6月開(kāi)工建設(shè)，于20*年11月20日完成全部建設(shè)工程，完成投資136萬(wàn)元，建成彈石路面8.8公里。現(xiàn)正在編制工程交(竣)工驗(yàn)收資料，將于近期組織交工驗(yàn)收。

5.客運(yùn)站建設(shè)工程。*農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模為五級(jí)客運(yùn)站，經(jīng)招標(biāo)，工程由大理州大地建筑裝飾有限責(zé)任公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)23萬(wàn)元，工程于20*年8月10日開(kāi)工建設(shè)?，F(xiàn)已完成站房建設(shè)工程，完成投資25萬(wàn)元。根據(jù)客運(yùn)發(fā)展需求，我局決定繼續(xù)實(shí)施附屬工程，現(xiàn)附屬工程正在施工中。

6.永保橋至岔河油路建設(shè)工程工作情況。今年，省州發(fā)改部門(mén)下達(dá)我縣永廠公路36公里的油路建設(shè)計(jì)劃，項(xiàng)目類(lèi)型為農(nóng)村公路2009年新增中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃項(xiàng)目。結(jié)合該公路的服務(wù)范圍及公路現(xiàn)狀，經(jīng)縣人民政府同意，擬先組織實(shí)施永保橋至岔河段，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)雙車(chē)道公路(路基寬6.5米，路面寬6.0米)。

該段公路的施工圖設(shè)計(jì)和預(yù)算已完成，并已于2009年4月28日通過(guò)了州交通局的審批。經(jīng)公開(kāi)招投標(biāo)，由云南*道路橋梁工程公司中標(biāo)承建，簽約合同價(jià)為2342.5萬(wàn)元。合同工期12個(gè)月，即：2009年8月1日至2010年7月31日。為切實(shí)組織實(shí)施好該工程，由縣人民政府組織，6月18日在杉陽(yáng)鎮(zhèn)召開(kāi)了工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)。現(xiàn)中央預(yù)算內(nèi)資金1440萬(wàn)元已到縣財(cái)政局專(zhuān)戶，已撥入我局工程建設(shè)資金500萬(wàn)元。

7.羊街公路*至蓮花段彈石路面建設(shè)工程。2009年我局積極向上申報(bào)，爭(zhēng)取將龍街鎮(zhèn)羊街公路列入農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，但由于正式建設(shè)計(jì)劃一直未下達(dá)，我局結(jié)合安吉公路的實(shí)施，自籌資金，先啟動(dòng)實(shí)施了羊街公路*至蓮花段彈石路面建設(shè)工程，該工程由*縣地方公路管理段承建，工程于2009年3月10日開(kāi)工建設(shè)，于4月20日完成全部建設(shè)工程，完成投資126萬(wàn)元，建成彈石路面8公里。現(xiàn)正在編制工程交(竣)工驗(yàn)收資料，將于近期組織交工驗(yàn)收。

8.*會(huì)堂水泥路建設(shè)工程。該工程由大理州大地建筑裝飾有限責(zé)任公司承建，簽約合同價(jià)958060.18元，工程于20*年6月15日開(kāi)工建設(shè)，于2009年1月20日完成全部建設(shè)工程，完成投資105萬(wàn)元，建成水泥路800米(含路基工程)?，F(xiàn)正在編制工程交(竣)工驗(yàn)收資料，將于近期組織交工驗(yàn)收。

9.金河移民安置點(diǎn)對(duì)外交通工程。該公路由縣移民局委托我局建設(shè)，由我局負(fù)責(zé)勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工。我局組建了施工項(xiàng)目部，于2009年3月6日開(kāi)工建設(shè)，現(xiàn)已完成金河村民委員會(huì)至田房村民小組大水井公路新開(kāi)挖工程，建成村組公路10.38公里，完成投資140萬(wàn)元。工程完成后，縣移民局、杉陽(yáng)鎮(zhèn)政府又繼續(xù)委托我局實(shí)施大水井至平坦寨公路新建及打掛山、青崗山路基改造工程，現(xiàn)正在施工中。

10.苗家埡口至松坡公路建設(shè)工程前期工作情況。為滿足對(duì)寶臺(tái)山旅游資源的開(kāi)發(fā)利用，全縣人民的期望以及沿線人民群眾的生產(chǎn)生活需求，縣委、縣人民政府決定將苗家埡口至松坡公路改建成為高等級(jí)路面，路線等級(jí)為四級(jí)雙車(chē)道公路(路基寬6.5米，路面寬6.0米)。為盡快啟動(dòng)苗家埡口至松坡油路建設(shè)工程，我局完成了該公路油路建設(shè)工程的可行性研究，并已于2009年4月2日通過(guò)了省人民政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心的評(píng)審。

11.北斗鄉(xiāng)黑丫口公路和河里朗公路建設(shè)工程。北斗鄉(xiāng)千畝核桃科普示范基地和*建標(biāo)生命科學(xué)研究開(kāi)發(fā)公司是*縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范典型，為把亮點(diǎn)做亮、特色做優(yōu)。根據(jù)縣人民政府的安排，由我局負(fù)責(zé)組織實(shí)施兩個(gè)示范基地的道路交通問(wèn)題。該兩項(xiàng)彈石路面建設(shè)工程于5月15日開(kāi)工建設(shè)，6月15日完成全部建設(shè)工程，建成彈石路面6.5公里，完成投資98萬(wàn)元。現(xiàn)正在編制工程交(竣)工驗(yàn)收資料，將于近期組織交工驗(yàn)收。

(二)扶貧開(kāi)發(fā)資金整合工作情況

2009年我局扶貧開(kāi)發(fā)資金整合任務(wù)為栗樹(shù)坪村至李子樹(shù)村麥莊坡公路修復(fù)工程，我局于2009年2月完成了對(duì)栗樹(shù)坪村至李子樹(shù)村麥莊坡公路25.5公里的修復(fù)工程，完成投資35萬(wàn)元。

(三)認(rèn)真組織全體干部職工深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)

根據(jù)縣委的統(tǒng)一安排部署，從2009年3月開(kāi)始，用半年左右時(shí)間，在縣級(jí)各部門(mén)中深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，我局及時(shí)成立了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，按照縣委深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求，按時(shí)組織召開(kāi)了動(dòng)員大會(huì)、制定了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)組織實(shí)施方案，參學(xué)人員每人都撰寫(xiě)了學(xué)習(xí)心得體會(huì)文章、個(gè)人剖析材料。通過(guò)深入學(xué)習(xí)，在科學(xué)決策、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、制度建設(shè)、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)和黨員干部教育管理方面有了較大提高。達(dá)到了預(yù)期的效果。

(四)認(rèn)真貫徹實(shí)施陽(yáng)光政府四項(xiàng)制度

陽(yáng)光政府四項(xiàng)制度是省政府繼責(zé)任政府四項(xiàng)制度之后推出的加強(qiáng)政府自身建設(shè)的一項(xiàng)新舉措，是面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展變化，完善政府自身建設(shè)體系的重要組成部分。為切實(shí)做好陽(yáng)光政府四項(xiàng)制度，保障人民群眾民利，努力實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化、民主化，公眾監(jiān)督制度化、規(guī)范化，信息查詢便捷化、多樣化，推動(dòng)自身建設(shè)上臺(tái)階，確保全縣交通事業(yè)健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。主要做了這幾方面的工作：一是制定了《貫徹實(shí)施陽(yáng)光政府四項(xiàng)制度工作實(shí)施方案》，明確了一名領(lǐng)導(dǎo)和一名工作人員負(fù)責(zé)具體工作。二是在政府網(wǎng)站上公布了交通局行政許可事項(xiàng)、收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);監(jiān)督、舉報(bào)電話;及時(shí)在網(wǎng)站上工作動(dòng)態(tài)、更新內(nèi)容，讓人民群眾及時(shí)了信息。三是實(shí)行重大項(xiàng)目、事項(xiàng)公示制度，接受人民群眾監(jiān)督。

二、取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的困難

取得的經(jīng)驗(yàn)：一是領(lǐng)導(dǎo)重視，深入工地檢查指導(dǎo)工程建設(shè)，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，是保證工程建設(shè)順利推進(jìn)的重要保障;二是超前做好公路建設(shè)項(xiàng)目的提出、論證、上報(bào)、立項(xiàng)工作，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的重要基礎(chǔ);三是采取有效措施，按照國(guó)家公路工程管理相關(guān)辦法和規(guī)范，嚴(yán)格招投標(biāo)，進(jìn)行規(guī)范管理，是搞好預(yù)防職務(wù)犯罪工作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的關(guān)鍵;四是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部、群眾積極參與協(xié)調(diào)配合，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按期完工的前提條件;五是指揮部、監(jiān)理組、施工單位三方密切配合，是工程建設(shè)順利進(jìn)行的重要保證。

存在的困難：一是縣鄉(xiāng)財(cái)政十分困難，地方配套資金難以落實(shí)，工程建設(shè)資金缺口較大;二是由于建設(shè)起點(diǎn)不高，我縣大部分縣鄉(xiāng)公路路況較差，公路抗災(zāi)能力弱，雨季公路保通難度較大;三是現(xiàn)有的公路工程技術(shù)力量與面臨的公路建設(shè)任務(wù)存在差距;四是公路建設(shè)任務(wù)較重，建設(shè)工地較多，交通局專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員較少，無(wú)法滿足公路建設(shè)需要。

三、下半年工作計(jì)劃

1.加強(qiáng)協(xié)調(diào)，積極配合做好20*年農(nóng)村公路建設(shè)工程的審計(jì)工作。

2.進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織實(shí)施好永廠公路鄭家山至岔河公路建設(shè)及2009年96公里的農(nóng)村公路通達(dá)工程;做好大平地至龍街農(nóng)村公路油路建設(shè)工程和縣城至*油路建設(shè)工程的掃尾工作。

3.充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所的作用，管理、養(yǎng)護(hù)好已建成的全縣農(nóng)村公路，使之發(fā)揮應(yīng)有的功能和效益，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的道路交通保障。

4.積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，爭(zhēng)取啟動(dòng)永保橋碼頭和霽虹橋碼頭建設(shè)工程，力爭(zhēng)兩個(gè)碼頭建設(shè)工程與小灣水電站下閘蓄水同步完成并投入使用。

5.爭(zhēng)取啟動(dòng)實(shí)施廠街農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)工程，爭(zhēng)取實(shí)施永和客運(yùn)站和曲硐客運(yùn)站，同時(shí)積極探索行之有效的方式和途徑，使全縣建成的各個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站投入使用，規(guī)范全縣農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，使建成的各個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站發(fā)揮出應(yīng)有的功用和效益。

篇6

各位董事、各位股東：

上半年，公司全體員工在公司董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各股東的全力支持下，公司各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī)?，F(xiàn)我代表經(jīng)營(yíng)班子向各位股東匯報(bào)監(jiān)理公司的工作：

一、各項(xiàng)工作完成情況：

、公司資本結(jié)構(gòu)方面：年初按照公司股東大會(huì)決議精神，順利地完成了公司股份改制的各項(xiàng)工作，原始股東河南局、某省局、三門(mén)峽管理局和上中游局的股份全部退出，公司管理層和員工受讓的股份全額繳納到賬，完成了股份改制后工商局注冊(cè)登記工作。

、項(xiàng)目管理方面：為加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目的控制，積極探討項(xiàng)目的管理辦法，公司與各部門(mén)經(jīng)理和各項(xiàng)目部總監(jiān)簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，把崗位責(zé)任制落實(shí)到工程項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)各部門(mén)、項(xiàng)目部實(shí)行了成本核算；上半年公司主要業(yè)務(wù)集中在黃河堤防工程、小北干流放淤試驗(yàn)、水保生態(tài)工程建設(shè)河南四個(gè)項(xiàng)目區(qū)和委棟高層住宅樓建設(shè)等，目前工程總體進(jìn)展順利，監(jiān)理工作成績(jī)明顯。月日，公司對(duì)各項(xiàng)目總監(jiān)、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員進(jìn)行了中期考核，并簽訂了工程安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

、人力資源管理方面：目前公司員工已達(dá)到多人，為公司長(zhǎng)期健康穩(wěn)定發(fā)展著想，公司已于月與河南省人事廳簽訂了人事合同，在鄭州市社保中心辦理了社保體系賬號(hào)，已經(jīng)為名聘用員工購(gòu)買(mǎi)了社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)；公司今年接受新畢業(yè)大中專(zhuān)學(xué)生名，為名大學(xué)生提供了實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。上半年公司人參加了國(guó)家安全局舉辦的安全評(píng)價(jià)人員培訓(xùn)班，人參加了建設(shè)部監(jiān)理員培訓(xùn)，人參加了水利部水利工程施工監(jiān)理規(guī)范培訓(xùn)，人參加了水利部水利監(jiān)理工程師培訓(xùn)，今年引進(jìn)監(jiān)理工程師以上的骨干人員人；

、資質(zhì)方面：月份，公司順利通過(guò)了iso:質(zhì)量體系認(rèn)證復(fù)查工作；上半年，申報(bào)了水利部移民工程監(jiān)理資質(zhì)、水土保持生態(tài)建設(shè)監(jiān)理資質(zhì)、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督局的安全評(píng)估資質(zhì)和工程咨詢資質(zhì)；目前移民和水保資質(zhì)已通過(guò)。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督局專(zhuān)家對(duì)安全評(píng)估資質(zhì)資料進(jìn)行了審核并通過(guò)。工程咨詢資質(zhì)初審?fù)ㄟ^(guò)但終審沒(méi)有通過(guò)。建設(shè)工程招標(biāo)資質(zhì)申報(bào)工作正在進(jìn)行中。

、安全生產(chǎn)方面：上半年無(wú)重大傷亡事故或同等責(zé)任的重大交通事故發(fā)生；員工無(wú)嚴(yán)重違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生；、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：截至到月底今年新簽合同個(gè)，其中水利工程個(gè)、水土保持生態(tài)建設(shè)工程個(gè)，信息系統(tǒng)工程項(xiàng)目個(gè)，公路工程，房屋建筑工程個(gè)，合同額.萬(wàn)元。上半年完成產(chǎn)值萬(wàn)元，固定資產(chǎn)投入萬(wàn)元，利潤(rùn)萬(wàn)元。

二、存在問(wèn)題處理情況：

公司在運(yùn)作中，今年也出現(xiàn)一些問(wèn)題，而且對(duì)公司產(chǎn)生較大的影響，現(xiàn)將處理的情況做簡(jiǎn)單匯報(bào)：

、處理長(zhǎng)江項(xiàng)目監(jiān)理人員弄虛作假問(wèn)題

公司年～年共承擔(dān)荊南長(zhǎng)江干堤加固工程建設(shè)監(jiān)理個(gè)標(biāo)段，其中第五標(biāo)段黃水套至鄭家河頭段護(hù)岸工程于年月日開(kāi)工，年月日完工。年月日通過(guò)單位工程驗(yàn)收。合同價(jià).萬(wàn)元。監(jiān)理費(fèi)用約萬(wàn)元。

經(jīng)審計(jì)部門(mén)審計(jì)和經(jīng)檢察機(jī)關(guān)偵察，發(fā)現(xiàn)承擔(dān)第五標(biāo)段監(jiān)理任務(wù)的我公司員工韓尚學(xué)等五人經(jīng)不起金錢(qián)的誘惑，喪失監(jiān)理工程師職業(yè)道德，收受賄賂，參與弄虛作假，違法亂紀(jì)，其中韓尚學(xué)已被檢察機(jī)關(guān)逮捕。

事件發(fā)生后，公司非常重視，積極做好善后處理工作，一方面配合審計(jì)部門(mén)和檢察機(jī)關(guān)查清問(wèn)題；另一方面，在查清造假后，公司立即派駐監(jiān)理人員組織施工單位制定補(bǔ)拋方案，并及時(shí)實(shí)施補(bǔ)拋，消除了工程質(zhì)量缺陷，保證了工程質(zhì)量。

由于此事件的公開(kāi)曝光，對(duì)公司各方面造成很大壓力，在如何應(yīng)對(duì)水利部主管部門(mén)的處罰上，公司董事長(zhǎng)等公司領(lǐng)導(dǎo)多次赴某省做解釋工作，要求在處罰中考慮長(zhǎng)江事件純屬監(jiān)理人員

、分公司運(yùn)作的情況：今年年初，公司籌劃在內(nèi)蒙組建分公司，并開(kāi)始試運(yùn)作，截至到目前，內(nèi)蒙分公司運(yùn)行情況良好，已簽合同額近萬(wàn)元，其中某省呂梁市橫泉水庫(kù)項(xiàng)目對(duì)公司提高知名度很有好處。月份開(kāi)始籌劃組建寧波分公司，其工作正在進(jìn)行中。個(gè)人行為的因素。但水利部的堅(jiān)持處罰，其決定近期可能下發(fā)，對(duì)公司罰款萬(wàn)元，取消兩年內(nèi)參加堤防加固加高工程的投標(biāo)資格。

長(zhǎng)江事件的發(fā)生暴露出公司在管理上的漏洞，忽視了對(duì)員工思想品質(zhì)的培養(yǎng)和教育。公司及時(shí)召開(kāi)監(jiān)理人員會(huì)議，以此事作為反面教材，對(duì)全體員工進(jìn)行教育，使員工樹(shù)立正確的世界觀和良好的職業(yè)道德，增加抵御不良誘惑的能力。公司對(duì)當(dāng)事人韓尚學(xué)等五人依據(jù)公司管理制度給予開(kāi)除和分別罰款元、元的處分（處罰）。

、社?；鸬睦U納問(wèn)題

今年鄭州市在社?；鸬睦U納方面做出了新的規(guī)定，企業(yè)繳納社?；鸢雌髽I(yè)上年度工資總額的%繳納，照此計(jì)算，公司每年工資總額近萬(wàn)元，每年需要繳納～萬(wàn)，這是公司無(wú)法承受的。在委人勞局的幫助下，經(jīng)過(guò)多次做工作，社保中心已同意把事業(yè)單位的人員和退休人員剔除，此項(xiàng)工作難度也很大，要涉及去年財(cái)務(wù)賬目和會(huì)計(jì)報(bào)表，修改有一定難度，其結(jié)果還無(wú)法確定，但我們還要繼續(xù)做工作，力爭(zhēng)減免多一點(diǎn)。

三、今后的工作打算：

面對(duì)新的形勢(shì)，公司經(jīng)營(yíng)班子多次開(kāi)會(huì)討論，大家認(rèn)為今后要抓好以下幾項(xiàng)工作：

、繼續(xù)抓好人才的引進(jìn)和員工隊(duì)伍建設(shè)

要繼續(xù)加強(qiáng)職工隊(duì)伍的建設(shè)，雖然經(jīng)過(guò)多年的努力，職工隊(duì)伍建設(shè)有了很大的成績(jī)，隊(duì)伍壯大了，素質(zhì)提高了，但技術(shù)骨干的缺少是公司以后發(fā)展的障礙，目前，公司主要缺乏具有大型水利工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，引進(jìn)和培養(yǎng)各個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才是公司長(zhǎng)期的任務(wù)，要制定符合實(shí)際的人才發(fā)展戰(zhàn)略，要建立靈活的用人機(jī)制。要建立好自己的人才庫(kù)。要培養(yǎng)自己的企業(yè)文化，培養(yǎng)員工建立正確的價(jià)值觀，使員工自覺(jué)地?cái)[正企業(yè)與個(gè)人利益的關(guān)系，忠于企業(yè)、盡心企業(yè)。要抓緊成立工會(huì)組織,增加溝通渠道，營(yíng)造企業(yè)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的新氣象。

、加大開(kāi)發(fā)市場(chǎng)力度

開(kāi)發(fā)市場(chǎng)手段不多，過(guò)分依靠黃委系統(tǒng)內(nèi)任務(wù)是目前公司經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀。下階段一方面繼續(xù)鞏固公司在黃河系統(tǒng)建設(shè)的主力軍位置，以免隨著系統(tǒng)內(nèi)各監(jiān)理企業(yè)的發(fā)展被邊緣化。另一方面對(duì)外要加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，加快引進(jìn)經(jīng)營(yíng)型人才；制定好經(jīng)營(yíng)方針、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)策略和配套的經(jīng)營(yíng)管理辦法，經(jīng)營(yíng)人員的工資要和獎(jiǎng)金與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤。抓住南水北調(diào)工程和黃土高原淤地壩工程建設(shè)的契機(jī)，增加外面市場(chǎng)的份額。要選擇一些大中型水利工程為突破口，爭(zhēng)取在監(jiān)理能力上有所突破。

、全力投入黃河堤防建設(shè)

今后一段時(shí)間黃河標(biāo)準(zhǔn)化堤防建設(shè)依然是公司監(jiān)理業(yè)務(wù)的重頭戲，近期黃河堤防建設(shè)有加快的趨勢(shì)，今年公司與新鄉(xiāng)和荷澤所簽亞行項(xiàng)目監(jiān)理費(fèi)萬(wàn)元（其中菏澤項(xiàng)目萬(wàn)元，新鄉(xiāng)萬(wàn)元），菏澤項(xiàng)目要在明年月底前完成，時(shí)間安排緊任務(wù)較重，公司必須加強(qiáng)組織和管理能力，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致，頑強(qiáng)拼搏的精神，認(rèn)真履行職責(zé)，要很好地完成了監(jiān)理任務(wù)。

、運(yùn)作好河南大河工程建設(shè)管理有限公司

由于黃河監(jiān)理公司受到水利部的處罰，對(duì)今后黃河監(jiān)理公司的運(yùn)作造成一定的困難，故對(duì)黃河監(jiān)理公司技術(shù)力量進(jìn)行整合，由黃科院和黃河監(jiān)理公司出資注冊(cè)新公司河南大河工程建設(shè)管理有限公司，注冊(cè)資金萬(wàn)元。營(yíng)業(yè)執(zhí)照已經(jīng)辦妥，申請(qǐng)水利甲級(jí)資質(zhì)得到水利部建管司的支持，近期可能拿到。由于新公司剛剛開(kāi)始，會(huì)遇到不少的困難，我們的總體思路是，近期要運(yùn)作好新公司，以新公司開(kāi)展業(yè)務(wù)，建管司也同意將水保和移民資質(zhì)放到新公司。待消除處罰的影響后，再進(jìn)行重組或合并。

各位股東，盡管前進(jìn)的道路困難重重，但前途依然光明，我們堅(jiān)信在董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各股東的全力支持下，通過(guò)我們努力工作，不負(fù)重托，一定會(huì)完成今年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，使企業(yè)發(fā)展更強(qiáng)大。