導(dǎo)語：如何才能寫好一篇車間管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

2019年上半年設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門大力支持下，按照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備安裝、設(shè)備改造、設(shè)備檢修、設(shè)備維修、安全管理等工作，為公司上半年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成提供了保障?？偨Y(jié)如下：

2019年上半年工作總結(jié)

一、做好設(shè)備維護(hù)、檢修工作

1、設(shè)備保養(yǎng)：按每月制定的設(shè)備檢修計(jì)劃、在不影響生產(chǎn)的前提下每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常巡檢維護(hù)有故障及時(shí)處理。實(shí)行預(yù)防為主、維修為輔的檢修原則。在日常工作中，加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，并設(shè)立設(shè)備區(qū)域負(fù)責(zé)人，采用定點(diǎn)、定期、定人檢查、使維護(hù)保養(yǎng)人員掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。設(shè)備的檢修保養(yǎng)與日常維護(hù)相結(jié)合。

2、設(shè)備維修：對(duì)各車間設(shè)備出現(xiàn)的故障要快速的排除故障、盡量不出現(xiàn)托修現(xiàn)象；設(shè)備出現(xiàn)的重大故障隱患與車間協(xié)商，安排合適的時(shí)間增加人員加班加點(diǎn)組織維修。通過實(shí)行設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修、把以前的設(shè)備故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備預(yù)知性維修，從而最大程度的利用設(shè)備和發(fā)揮設(shè)備效率。

二、做好設(shè)備技改工作

積極配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)技改任務(wù)，逐步落實(shí)整改到位與滿足生產(chǎn)的需求；對(duì)在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)故障頻率多的設(shè)備、積極探索、收集資料大利的改進(jìn)，確保公司的生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

三、改造項(xiàng)目與新安裝項(xiàng)目：

1、維修小線砂箱20套。

2、焊發(fā)貨托盤359個(gè)

3、焊各車間除塵系統(tǒng)斜爬梯9處。

6、新真空泵安裝止回閥5個(gè)。

7、配合數(shù)控加工中心廠家安裝數(shù)控加工中心4臺(tái)。

8、改造涂裝車間烤漆房進(jìn)風(fēng)口2個(gè)。

9、改造涂裝車間面漆流水線進(jìn)風(fēng)口2個(gè)。

10、配合鑄造設(shè)備廠家安裝機(jī)械手機(jī)械手1臺(tái)。

11、配合除塵設(shè)備廠家安裝小線澆鑄除塵設(shè)備一套。

12、整理電爐加料機(jī)電源線、加裝電纜卷線筒一個(gè)。

13、北車間樓房架設(shè)95平方電纜線150米。

14、安各車間電表8塊。

15.更換宿舍樓道LED人體感應(yīng)燈50盞。

四、工作中存在的不足：

1、機(jī)械設(shè)備沒有跟蹤到位、安排的工作有時(shí)缺少落實(shí)。

2、維修人員和電工在工作中缺少工作技能和V法設(shè)備、行車的維修經(jīng)驗(yàn)。

2019年下半年工作計(jì)劃

1、努力為生產(chǎn)服務(wù)在有保證生產(chǎn)的前提下、我部精心管理和維護(hù)、各車間的設(shè)備設(shè)施。

2、在完成設(shè)備維修工作管理的同時(shí)，加強(qiáng)制度的落實(shí)和考核、促進(jìn)三級(jí)點(diǎn)檢、設(shè)備、以及其他設(shè)備管理工作的全面展開。并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)2019年上半年故障時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備維護(hù)靠搶修的被動(dòng)局面。

3、2019年下半年加強(qiáng)設(shè)備工作、積極展開五定、每次定修都會(huì)安排項(xiàng)目，保證設(shè)備的每一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部位都得到良好的，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

篇2

論文摘要：2010年廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院承接了越南某自備電廠的生產(chǎn)準(zhǔn)備人員的崗前培訓(xùn)，在此次培訓(xùn)中學(xué)院做了充分的前期準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)各方資源，圓滿完成了該項(xiàng)涉外培訓(xùn)項(xiàng)目。通過此次項(xiàng)目的實(shí)施，引發(fā)了對(duì)東盟國(guó)家電力類涉外培訓(xùn)項(xiàng)目的思考與探索，并對(duì)這類項(xiàng)目的培訓(xùn)模式進(jìn)行了總結(jié)。

論文關(guān)鍵詞：自備電廠；涉外培訓(xùn)；實(shí)踐探索

2010年5月廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我院”）承接了第一個(gè)海外培訓(xùn)項(xiàng)目——越南某自備熱電廠的崗前培訓(xùn)。本次培訓(xùn)受廣西第一安裝公司委托，由我院根據(jù)受培方的要求組織、策劃和實(shí)施。

此次培訓(xùn)的目的是使受培方具備一定的專業(yè)理論知識(shí)及崗位的基本技能，為該廠的生產(chǎn)試運(yùn)做準(zhǔn)備。因此在培訓(xùn)準(zhǔn)備期間，我們隨廣西第一安裝公司的生產(chǎn)技術(shù)人員多次進(jìn)入越南的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，與受培方的生產(chǎn)技術(shù)人員進(jìn)行充分溝通，了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安裝進(jìn)度及生產(chǎn)準(zhǔn)備人員的基本情況（學(xué)歷、專業(yè)、工作經(jīng)驗(yàn)等），在經(jīng)過充分地調(diào)研之后，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，并完成教材編寫15冊(cè)，為培訓(xùn)的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)受培人員的專業(yè)基礎(chǔ)及該自備電廠的實(shí)際情況，將培訓(xùn)分為三個(gè)部分：第一部分為理論培訓(xùn)，第二部分為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，第三部分為熱電機(jī)組的仿真培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括鍋爐運(yùn)行及管理、汽機(jī)運(yùn)行及管理、電氣運(yùn)行及管理、輔機(jī)運(yùn)行及管理、煤氣站運(yùn)行及管理等理論課程、下廠實(shí)習(xí)及12MW循環(huán)流化床仿真機(jī)組運(yùn)行。

2010年7月順利地完成該培訓(xùn)項(xiàng)目，受到委托方及受培方的高度評(píng)價(jià)，體現(xiàn)了我院在電力類培訓(xùn)項(xiàng)目上的優(yōu)勢(shì)。通過此次培訓(xùn)積累了海外培訓(xùn)項(xiàng)目的一些經(jīng)驗(yàn)，引發(fā)了對(duì)實(shí)施過程中存在問題的一些思考，為我們今后進(jìn)一步開展與東盟國(guó)家的職業(yè)教育交流提供了一些可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

在此次涉外培訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施過程中，根據(jù)電力行業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)，采取了理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)模式，注重培訓(xùn)前期的準(zhǔn)備，培訓(xùn)過程中的監(jiān)督及培訓(xùn)考核制度，同時(shí)注重為外籍學(xué)員提供生活上便利，做好后勤保障工作，為保證整個(gè)培訓(xùn)順利地展開，主要從以下幾方面著手展開培訓(xùn)工作。

一、認(rèn)真準(zhǔn)備，精心組織，確保培訓(xùn)的順利開展

在師資力量上，我院擁有強(qiáng)大且專業(yè)的培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，有著多年的辦學(xué)歷史，在熱能動(dòng)力、發(fā)電廠電氣設(shè)備及運(yùn)行專業(yè)教學(xué)上有著雄厚的師資及實(shí)訓(xùn)資源。由具有豐富現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并熟知電力生產(chǎn)準(zhǔn)備人員培訓(xùn)規(guī)律的雙師擔(dān)當(dāng)該培訓(xùn)教學(xué)總負(fù)責(zé)人，選派教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)老師及教授擔(dān)當(dāng)培訓(xùn)講師，通過較長(zhǎng)時(shí)間的充分準(zhǔn)備，完成了前期課件制作、培訓(xùn)教材的編訂以及培訓(xùn)考核的出題工作。

同時(shí)為保證此次涉外培訓(xùn)的效果，我們提前半年啟動(dòng)了翻譯的培訓(xùn)工作。由于培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到的基本上是電力類專業(yè)英語，因此我們首先對(duì)翻譯進(jìn)行了相關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，主要是一些專業(yè)術(shù)語的講解，在越文與中文對(duì)接不了的時(shí)候，我們將英文作為另外一種溝通方式，保證了翻譯的準(zhǔn)確性。之后組織教材編寫人員與翻譯一起進(jìn)行教材的翻譯工作，在教材翻譯的過程中，翻譯的專業(yè)水平得到進(jìn)一步的提高。因此，在以后教學(xué)的同聲翻譯中翻譯都能較好的把授課老師的內(nèi)容傳遞給越南學(xué)員。

此外，為了做好此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)、生活、紀(jì)律等方面的服務(wù)管理工作，我們還專門編寫了培訓(xùn)班《學(xué)員指南》，為學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、生活提供了幫助和指導(dǎo)。同時(shí)，為使學(xué)員的人身安全有所保障，在學(xué)員入境前還購(gòu)買了相關(guān)保險(xiǎn)，保證其在中國(guó)學(xué)習(xí)待得安心、放心。

二、理論教學(xué)貫徹實(shí)用性、針對(duì)性強(qiáng)的原則，保證學(xué)員學(xué)有所獲

由于越南本土熱能動(dòng)力專業(yè)稀缺，本次來培訓(xùn)的27名學(xué)員中，沒有一人的專業(yè)是與熱動(dòng)相關(guān)的，也沒有相關(guān)企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)。他們對(duì)熱電廠的認(rèn)識(shí)僅僅停留在建設(shè)單位交付的相關(guān)技術(shù)資料、圖紙及設(shè)備說明上。因此，在培訓(xùn)過程中考慮到學(xué)生的這一特點(diǎn)，首先對(duì)學(xué)員進(jìn)行相關(guān)的理論知識(shí)強(qiáng)化。

在培訓(xùn)開始之初，對(duì)學(xué)員進(jìn)行了考試摸底，以便授課老師進(jìn)一步精確掌握學(xué)員的專業(yè)基礎(chǔ)，從而適時(shí)地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法，真正做到因材施教。

教學(xué)的實(shí)施過程中根據(jù)學(xué)員工作崗位的不同，將學(xué)員分別安排在鍋爐、汽機(jī)、電氣、輔機(jī)、煤氣站五個(gè)班級(jí)里，實(shí)行小班上課。在教學(xué)方法上，講師采取了各種現(xiàn)代化教學(xué)手段，使用多媒體課件授課，并采用互動(dòng)式教學(xué)方法，既注重理論知識(shí)的傳授，又緊密結(jié)合崗位工作實(shí)際，將理論知識(shí)深入淺出地貫穿到教學(xué)實(shí)施過程中，令學(xué)員受益匪淺。

三、下廠實(shí)習(xí)有計(jì)劃性、針對(duì)性，達(dá)到預(yù)期實(shí)習(xí)目的

（1）熱電廠崗位的培訓(xùn)人員在田陽縣廣西銀海發(fā)電有限公司進(jìn)行生產(chǎn)崗位認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。首先結(jié)合學(xué)員自身工作的運(yùn)行區(qū)域，對(duì)學(xué)員的實(shí)習(xí)崗位、實(shí)習(xí)時(shí)間進(jìn)行了不同的設(shè)置與安排，分批次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

實(shí)習(xí)期間，由當(dāng)天運(yùn)行值班師傅對(duì)崗指導(dǎo)學(xué)員實(shí)習(xí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行巡檢，對(duì)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。學(xué)員們均表現(xiàn)出了極高的積極性，能主動(dòng)向師傅提出各種問題，虛心向師傅請(qǐng)教；師傅們也表現(xiàn)出極大的熱情，能認(rèn)真耐心地指導(dǎo)學(xué)員，與學(xué)員建立了良好的關(guān)系，實(shí)習(xí)按計(jì)劃順利開展，圓滿完成了此次實(shí)習(xí)任務(wù)。

（2）煤氣站崗位的培訓(xùn)人員在德?？h廣西華銀鋁業(yè)有限公司進(jìn)行生產(chǎn)崗位認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。實(shí)習(xí)期間前兩天主要進(jìn)行“四級(jí)安全教育”及實(shí)習(xí)企業(yè)的企業(yè)文化、組織管理、生產(chǎn)情況介紹，使學(xué)員了解安全規(guī)程，掌握安全措施。跟班實(shí)習(xí)教學(xué)均能按每崗配一名技術(shù)人員，會(huì)同當(dāng)班的班長(zhǎng)作為主講老師，通過現(xiàn)場(chǎng)講解、現(xiàn)場(chǎng)操作觀摩、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)分析會(huì)和專題講座等形式進(jìn)行生產(chǎn)技能的學(xué)習(xí)。期間分別安排由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)分析、答疑會(huì)及主題為兩票三制和崗位職責(zé)管理的專題講座。之后組織由企業(yè)廠長(zhǎng)、生產(chǎn)相關(guān)車間（部門）負(fù)責(zé)人參加的管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。多方面、多形式的學(xué)習(xí)使學(xué)員鞏固、加強(qiáng)和拓寬了運(yùn)行管理知識(shí)，提高了運(yùn)行技能，如期完成培訓(xùn)計(jì)劃，確保了其效果。 　四、仿真特色教學(xué)，彰顯行業(yè)特點(diǎn)，教學(xué)效果突出

12MW循環(huán)流化床機(jī)組仿真機(jī)培訓(xùn)是本次越南林同培訓(xùn)項(xiàng)目的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，學(xué)員們可以通過機(jī)組的仿真操作去了解和熟悉熱電廠生產(chǎn)的整個(gè)過程：從廠用電的倒送到輔助系統(tǒng)的投運(yùn)，到鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)接帶負(fù)荷，鍋爐壓火、機(jī)組停運(yùn)及機(jī)組的事故處理。這對(duì)于本次之前從未接觸過熱電廠運(yùn)行崗位的學(xué)員來說是獲取相關(guān)職業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)的最有效的手段。

在學(xué)習(xí)中，學(xué)員們對(duì)仿真操作也表現(xiàn)出濃厚的興趣，在經(jīng)過了理論培訓(xùn)及下廠實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)后，仿真培訓(xùn)更凸顯了其教學(xué)效果，這也是其他教學(xué)方法所不能替代的。學(xué)員們不僅從仿真機(jī)組運(yùn)行中獲取了循環(huán)硫化床機(jī)組運(yùn)行的操作技能，同時(shí)在整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行中還能使他們更好的理解各自崗位的崗位職責(zé)，各崗位之間的分工與協(xié)作關(guān)系，培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)，有利于他們?cè)诮窈笊a(chǎn)試運(yùn)中開展工作。

五、生活管理細(xì)心周到，為學(xué)員培訓(xùn)提供后勤保障

（1）飲食方面，考慮到衛(wèi)生問題，我們安排學(xué)員在校內(nèi)食堂就餐，并保證菜色豐富，營(yíng)養(yǎng)均衡。此外還適時(shí)聽取學(xué)員飲食習(xí)慣方面的建議，對(duì)飲食作出適當(dāng)調(diào)整，學(xué)員整體反映飲食條件比在本國(guó)內(nèi)好。

（2）住宿方面，為確保學(xué)員的人身安全，我們派遣兩名保衛(wèi)人員對(duì)學(xué)員所住賓館進(jìn)行安全巡邏。同時(shí)，負(fù)責(zé)生活管理的老師每晚10點(diǎn)都會(huì)對(duì)學(xué)員進(jìn)行點(diǎn)名。

（3）為了豐富學(xué)員的課余生活，在校期間，學(xué)院組織了一次南寧夜景游，并利用周末休息時(shí)間，由各組翻譯老師帶領(lǐng)學(xué)員到南寧市各景點(diǎn)進(jìn)行游玩，真正做到勞逸結(jié)合；在廣西銀海發(fā)電有限公司實(shí)習(xí)期間，廠方還安排廠部行政管理干部與學(xué)員舉行了一場(chǎng)足球友誼比賽，加深了中越人民的感情與友誼。

（4）由于熱電廠學(xué)員此次來華的簽證辦的是短期簽證，需要在廣西為他們辦理續(xù)簽，后勤保障組的老師及時(shí)到當(dāng)?shù)嘏沙鏊k理學(xué)員的暫住證，并向教育廳、區(qū)政府外事辦申請(qǐng)17名學(xué)員的訪問批文，使本次培訓(xùn)得以順利進(jìn)行。

六、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

總結(jié)此次培訓(xùn)，學(xué)員通過理論培訓(xùn)提高了專業(yè)的理論水平；通過下廠實(shí)習(xí)加強(qiáng)學(xué)員對(duì)熱電廠及煤氣站工作環(huán)境、工作崗位、性質(zhì)及運(yùn)行管理的認(rèn)識(shí)；通過仿真學(xué)習(xí)使學(xué)員能在虛擬的熱電廠運(yùn)行過程中將理論知識(shí)與實(shí)際運(yùn)行操作有效地結(jié)合，提高了學(xué)員們的專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)。

在培訓(xùn)實(shí)施的過程中我們也遇到了一些問題，比如：

（1）個(gè)別學(xué)員對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力不夠強(qiáng)，因病請(qǐng)假不能正常參加學(xué)習(xí)，影響了學(xué)習(xí)效果；（2）某些學(xué)員不能及時(shí)調(diào)整角色、擺正心態(tài)，致使出現(xiàn)急躁心理而好高騖遠(yuǎn)；（3）實(shí)習(xí)過程中，由于所在廠里的機(jī)組運(yùn)行正常，設(shè)備缺陷異常較少，因此在較短的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)，學(xué)員無法在廠里觀摩到電廠機(jī)組的啟動(dòng)和停運(yùn)操作（當(dāng)然這些知識(shí)在仿真機(jī)培訓(xùn)中得到加強(qiáng)），學(xué)習(xí)的重點(diǎn)主要是在機(jī)組的正常運(yùn)行調(diào)整，參數(shù)記錄及設(shè)備的巡回檢查，學(xué)員的實(shí)際操作能力及經(jīng)驗(yàn)需要在今后的生產(chǎn)試運(yùn)中進(jìn)一步積累。

通過此次培訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)踐，可以知道，若想成功的實(shí)施一個(gè)涉外的職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目，需做到以下幾點(diǎn)：

（1）項(xiàng)目的前期需開展廣泛的調(diào)研、做好完整的項(xiàng)目策劃；

（2）在實(shí)施的過程中要做到過程監(jiān)控、過程質(zhì)量管理并具有完善的考核制度；

篇3

在CCTV12頻道觀看了2020年“最美鐵路人”儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡(jiǎn)單的方式，用一件件感人的故事感動(dòng)了我們每一個(gè)人。今天小編整理了觀2021《最美鐵路人》有感心得體會(huì)范文五篇供大家參考，共同閱讀吧!

2021觀最美鐵路人有感心得11月27日，在CCTV12頻道觀看了2020年“最美鐵路人”儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡(jiǎn)單的方式，用一件件感人的故事感動(dòng)了我們每一個(gè)人。十一位最美鐵路人來自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，他們充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的敢于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、無悔付出的工匠精神，在2020年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時(shí)刻銘記。

最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉著永不放棄的時(shí)代精神，引領(lǐng)了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，同時(shí)他們也帶動(dòng)了身邊的人一塊奮勇直前并成為了大家心目中學(xué)習(xí)的好榜樣。

2020年是非同尋常的一年，在英雄城市里平凡的英雄們，用他們的實(shí)際行動(dòng)，取得了非凡的成績(jī)，書寫了一行行驚人的數(shù)字……武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，33名成員用76天的堅(jiān)守付出，換回了屬于他們的勝利果實(shí)，在這收獲的背后是他們默默無聞的奉獻(xiàn)，忍受著常人無法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時(shí)候一天徒手搬運(yùn)2000多箱物資，舉著“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神值得稱贊!

雄安站總建筑面積47.52萬平方米，由于采用清水混凝土柱澆筑工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術(shù)難度高等特點(diǎn)的制約，一個(gè)個(gè)技術(shù)難題成為了項(xiàng)目竣工路上的最大攔路虎。而中國(guó)中鐵雄安站項(xiàng)目總工程師吳亞東并沒有被眼前的困難所絆倒，她肩負(fù)使命潛心堅(jiān)守700多個(gè)日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個(gè)恢宏的項(xiàng)目，并率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造出了百年精品示范工程——雄安站。

阿西阿呷用她的執(zhí)著堅(jiān)守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車?yán)铮梢愿惺艿剿龑?duì)彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽到了一路上的歡歌笑語，見證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。

2020年必將是載入史冊(cè)的一年，一個(gè)個(gè)奉獻(xiàn)的身影、一道道技術(shù)的突破、一幅幅最靚麗的風(fēng)景。

可以說，最美鐵路人是鐵路崗位上的排頭兵、急先鋒，路徽因他們的存在而熠熠生輝，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展因他們而顯得更加輝煌燦爛。他們所取得的成績(jī)將是無數(shù)人追夢(mèng)的起點(diǎn)，奮力開啟新征程的榜樣，向最美鐵路人學(xué)習(xí)，向他們致敬!

2021觀最美鐵路人有感心得2最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長(zhǎng)相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長(zhǎng)楊衛(wèi)華。

調(diào)車作業(yè)，堅(jiān)持1天，不難;堅(jiān)持1周，不難;堅(jiān)持1個(gè)月，不難;但是堅(jiān)持29年，1萬多個(gè)日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對(duì)于按標(biāo)作業(yè)的堅(jiān)守以及對(duì)于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時(shí)間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡(jiǎn)單易記被廣泛推廣運(yùn)用。

結(jié)合我段團(tuán)員青年實(shí)際，目前我段團(tuán)員青年日益增多，但是由于長(zhǎng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向及價(jià)值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂，不講奉獻(xiàn);有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對(duì)于得失心里有落差;有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會(huì)上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的新形勢(shì)下，團(tuán)員青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大團(tuán)員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)正處于近代以來最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應(yīng)該抓住此機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊(duì)伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時(shí)也相對(duì)缺乏系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉;有的對(duì)于線路知識(shí)的了解不夠強(qiáng);有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。

對(duì)于我們年輕人來說，這更是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。

2021觀最美鐵路人有感心得3今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神?？赐旰蟮奈腋杏|頗深。

短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國(guó)鐵路開啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”!

我是來到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對(duì)于我來說，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候，我就覺得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識(shí)，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲。”偉大夢(mèng)想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。

“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。

2021觀最美鐵路人有感心得4最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍麄円哉J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯瘢谄椒矋徫簧显炀偷牟黄椒?，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。

最美鐵路人向我們?cè)忈屃?，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。

“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。

2021觀最美鐵路人有感心得5繼《大國(guó)工匠》欄目之后，央視科教頻道從5月1日起又推出了以鐵路人為主題的系列專題片《最美鐵路人》。一個(gè)國(guó)家的發(fā)展，離不開千千萬萬各行各業(yè)勞動(dòng)者的付出，而在我國(guó)高速鐵路快速發(fā)展的今天，我們享受著舒適便捷鐵路交通的同時(shí)，豈能忘記那些扎根鐵路生產(chǎn)一線、默默為鐵路事業(yè)發(fā)展耕耘十年乃至幾十年的鐵路工作者?通過觀看他們的事跡報(bào)道，我知道了他們?yōu)榱死硐胄拍?、為了鐵路安全、為了旅客安心而不斷迎難而上的勇氣和決心，同為鐵路人的我，為他們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)感到高興，也想以他們?yōu)樽约喝松缆飞系臉?biāo)桿和榜樣。

《最美鐵路人》記錄了這樣一群可親可敬的鐵路人，有十年來保持對(duì)鐵路動(dòng)車不變的信念和堅(jiān)守，全路第一批從事“機(jī)車監(jiān)控記錄裝置”——黑匣子維修管理工作的技術(shù)人員唐云鵬;有擔(dān)當(dāng)機(jī)車組第12任司機(jī)長(zhǎng)，以更嚴(yán)苛、更高掛車行車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)安全行車1078萬公里的劉鈺峰;有帶著對(duì)妻子孫奇精神的傳承，盡心為廣大特殊重點(diǎn)旅客做好最后一公里服務(wù)的李峻屹;有奮身抗洪搶險(xiǎn)前線，舍身忘死扎根安成鐵路的守護(hù)者黃偉;有把關(guān)乎旅客的每一件小事都做到極致的列車長(zhǎng)陳美芳.....他們的先進(jìn)事跡深深感染了無數(shù)個(gè)鐵路工作者和鐵路旅客，也成為我們心中最暖心的印記。