導語：如何才能寫好一篇電梯施工總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在上個星期，我們班進行了本學期第一次的電工實訓。短短的一個星期，讓我從理論到實踐上有了一次飛躍，因為在此之前我們在課堂上老師一直都是給我們講理論上的知識，現在終于有機會給我們一展身手。同時經過本次電工實訓，使我深刻的理解了實踐的重要性。理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。

開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

實習的時候的確覺得很累，而且從理論到實踐的這個過程并不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但是這樣更鍛煉了自己的思維，如何去把理論和實踐結合，許多事情經過了自己去想，有思考，有實踐，就會有收獲，收獲就意味著我的電工技術有了提高。

（來源：文章屋網 ）

篇2

一是狠抓重點項目落地，力促__國際體育文化休閑公園社區(qū)項目穩(wěn)步推進，謀劃后苗圃改造（五館建設）盡早開工。城內基地原運動員宿舍收回工作正在進行中，拆遷工作共涉及到11戶，5戶與基地簽訂了《____國家田徑訓練基地運動員宿舍收回協議》，其中5戶房屋被拆除，2戶已到人民法院一審已經判決，但現其正上訴，4戶仍舊在做工作。（新基地）__國際體育文化休閑公園社區(qū)項目項目總投資30億元，共分四期，第一期項目已投入2000萬元。項目所在地的__鎮(zhèn)__村已經完成標準田徑場和投擲場土地平整工作并開工建設，完成投資750萬元。

二是培育扶持__特色文化品牌，提高__文化影響力。建立__縣文化產業(yè)項目庫，全面、系統(tǒng)梳理出__國際體育文化休閑公園社區(qū)、畫之都文化產業(yè)園、__溶洞地址文化開發(fā)項目、__砂藝等我縣12項重點文化產業(yè)項目，并上報至省局。__旅游開發(fā)有限公司（省級文化產業(yè)示范基地）、__砂藝有限公司（入選市級非物質文化遺產名錄、__省十佳旅游紀念品）、畫之都寫生創(chuàng)作基地等3家文化產業(yè)單位投入運營；__國際體育文化休閑公園社區(qū)、詩上莊、國家天文臺__天文科普城、__文化產業(yè)園、__房車小鎮(zhèn)等6個文化產業(yè)項目正在建設中。

三是創(chuàng)新工作思路，開展“深入村鎮(zhèn)解民情、全面謀劃促發(fā)展”活動。為全面貫徹落實黨的十七屆六中全會和十精神，推動我縣經濟、政治、文化、社會、生態(tài)“五位一體”建設，20__年年初，我局全體干部職工下到鎮(zhèn)村，對全縣20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、290個行政村進行文化基本情況調研，通過走訪、座談等多種形式全面了解城鄉(xiāng)居民的文化生活現狀、文化生活需求、文化設施情況、文化產業(yè)發(fā)展狀況，深入挖掘物質文化遺產、非物質文化遺產和__縣文化底蘊，基本掌握了我縣文化設施、文化服務體系和文化產業(yè)現狀并形成調研報告。為謀劃我縣文化事業(yè)和文化產業(yè)下一步發(fā)展思路，明確__文化今后發(fā)展的方向，為建設文化強縣提供有力支撐。

積極參與“農村面貌提升改造“工作，配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設計繪制文化墻，已完成4個村1000多平方米、縣城柳河岸200多米繪制工作，設計文化大院、文化墻__個村。

（一）系列群眾文體活動豐富多彩，__特色文化品牌日漸成型。成功舉辦第四屆“__縣春節(jié)聯歡晚會”，參演人數達到260多人；完成了彩色周末演出15場、送文化下鄉(xiāng)演出100場； 組織 “勞動者之歌”專場文藝演出。選調街道社區(qū)、__京劇社、__評劇社、__舞蹈隊、文工團共12個節(jié)目64名演職人員參加__市“激情廣場、幸福山城”首屆社區(qū)廣場__社區(qū)專場演出，選調節(jié)目分獲一、二、三等獎，充分展示了__社區(qū)群眾文化藝術水平。我局文化館獲優(yōu)秀組織獎。參加__市20__年“山莊中秋，燕趙情韻”中秋文藝展演。舉辦走進__當代著名軍旅書畫家“__、__”個人書畫展覽，展出作品80件。舉辦紀念誕辰__周年全縣書畫作品展，入展65件。舉辦”金秋情”四省八縣區(qū)書畫展覽，來自__、__、__、__、__、__等地藝術家拿出精品__件參加展覽。申報市級非遺項目1處，省級非遺項目4處，獲批1處。參加__市第七個非遺產日展示活動，我縣蹦跶會、__砂藝入展。

廣泛開展豐富多彩的全民健身活動。結合全民健身日活動，“五一”勞動節(jié)等重大節(jié)日，充分發(fā)揮各類體育協會，社團等組織，成功舉辦了“萬人”登山比賽，乒乓球、羽毛球、籃球、象棋、拔河、老年門球等比賽，體育舞蹈，健身秧歌展演等20余項賽事

完善我縣城鄉(xiāng)公共體育設施。今年積極爭取50萬元資金完成縣級農村體育健身工程31個村器材配置工作。完成了省級幫扶村4個，市級幫扶村9個，縣級幫扶村18 個，價值38萬元器材配備，現已驗收安裝投入使用。我局向上級體育部門爭取資金購置健身器材為中央東社區(qū)、南土門社區(qū)及新民居配備了健身路徑各兩套。

加強服務體系建設，提高健身組織保障。今年我局請各市體育專家組織舉辦了三級社會體育指導員培訓班，培養(yǎng)各級體育指導員200多人。

競技體育工作成績顯著。在省青會比賽中，我縣派出運動員獲得男子10米汽步槍金牌好成績，拳擊、跆拳道各獲得獎牌一枚，參加__市中小學生運動會，我縣獲團體總分第三名的好成績。向上級體育院校輸送12人。

進一步完善體育彩票發(fā)行管理體制。發(fā)展體育彩票網點布局，加強體彩

宣傳力度，擴大銷售規(guī)模。目前我縣設立銷售站點27個，即開銷售點20個，銷售額突破了770萬元，完成了預定目標任務。（二）公共文化服務體系日臻完善。文化館、圖書館、博物館繼續(xù)完善免費開放服務機制，接受群眾參觀7萬人次。圖書館建成電子閱覽室并投入使用。以方便讀者為出發(fā)點，堅持長期對外開放,接待各類讀者10000余人次，借閱圖書23850冊，開展信息咨詢服務2000余次，收集讀者咨詢5000余條，修補破損圖書2000余冊，裝訂期刊320余本，保存報刊資料12種。成功舉辦“農民讀書比賽”“燕趙少年讀書系列”活動。充分利用已建成“農民健身廣場”，全年組織開展各類體育健身活動40多次，參加人數達6萬余人次。建成了一批群眾體育設施，290個行政村體育健身工程100%全覆蓋，濱河景觀帶安裝健身器材__0件。強化群眾體育組織建設。與民政局積極溝通建立恢復了體育總會，體育總會又下設單項體育協會組織，并積極發(fā)展成立，鼓勵創(chuàng)建體育俱樂部、健身培訓班等社團組織，發(fā)展各級社會體育指導員__0名，為群眾體育發(fā)展培養(yǎng)了骨干力量。__劇場發(fā)揮作用，為城鄉(xiāng)居民提供電影，文藝演出等文化食糧。

（三）有序規(guī)范文化、新聞出版市場。除了日常常規(guī)檢查以外，今年重點開展了“打非治違“專項檢查，“安全生產”專項檢查、“印刷復制行業(yè)”專項整治、“文明上網”專項治理、“暑期網吧”專項行動等系列活動。共處理違規(guī)經營案件 10件，罰款4萬元，收繳違規(guī)出版物（光盤）700余冊。有效的遏制了非法違規(guī)經營行為，進一步規(guī)范凈化了市場秩序。開展了軟件正版化工作。按照省、市要求，在全縣開展了清理，抑制盜版軟件，鼓勵、支持使用正版軟件工作。由縣財政投資50余萬元，我局為全縣各單位更換盜版軟件187套。為進一步建設誠信政府，保護創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，提高依法行政水平，加大知識產權保護力度起到了積極的推動作用。 （四）文化遺產保護工作深入開展。不斷完善館藏文物保護措施。每月安排一次全縣范圍內的省級重點文物保護單位的安全巡查，每季度安排一次全縣范圍內的縣級重點文物保護單位的安全巡查。對戶外文化遺產進行重點保護，對房地產開發(fā)場地、公路、鐵路沿線等進行實地勘查，完成__家園、__地稅所等新建、改建的施工項目的審批工作。深入全縣范圍開展第三次全國文物普查工作。舉辦5.18國際博物館日宣傳活動?！?.8“文化遺產日大型宣傳活動。開展《歷史__圖片展》、《__砂畫藝術展》等大型展覽。

（五）文藝精品不斷涌現。30集電視劇《__》項目已上報省委宣傳部；季刊《__文化》如期出版發(fā)行；積極鼓勵支持作家協會，書法協會，書畫協會，攝影協會，根藝奇石協會、砂畫協會等10個協會發(fā)揮作用，開展創(chuàng)作和展出活動，劉福君、賈永、王福杰、王金石、王久俠等一批作家創(chuàng)作的詩歌、小說、劇本等作品在《詩刊》、《人民日報》、《文藝報》、《中國作家》、《芳草》、《__文學》、《小小說》等省級以上刊物發(fā)表達50首（篇）并有部分作品獲獎。我縣會員的書法書畫作品在__巡回展出，多次參加紀委、環(huán)保、文化等市級以上單位組織的書畫展覽6次，__、__等一批藝術家作品獲獎。文工團創(chuàng)作了對口快板《勞動最光榮》，小品《愛的奉獻》，嗩吶《勞動歡歌》等節(jié)目。

篇3

關鍵詞：職業(yè)院校學生；焊接綜合水平；提高方法

焊接行業(yè)是一個危險性極高的行業(yè)，要求相關從業(yè)人員具備較高的技能水平，同時還要求該專業(yè)的從業(yè)人員擁有認真謹慎的工作態(tài)度。這些職業(yè)素質要求都為我國焊接職業(yè)技術要求提出了更高的建設要求，對職業(yè)院校的焊接專業(yè)教師提出了更多的教學標準。在職業(yè)院校學習的學生大部分對理論知識沒有興趣，因此在專業(yè)基礎教學中教師所收獲的往往是質量較低的教學反饋，教師需要通過將理論教學與實踐教學相融合的方式激發(fā)學生對專業(yè)知識的學習興趣，以促進其專業(yè)教學水平及學生的專業(yè)技能水平提高。

1 焊接基本理論的學習

興趣是學生學習做好的老師，所以如何激發(fā)學生對焊接理論基礎知識的學習興趣成為人們關注的重點。在職業(yè)院校學習的學生大多數都對學習沒有很大的興趣，所以在進行專業(yè)理論知識學習時學生們往往興趣不大，也不會在課堂上記錄筆記，這對學生熟練掌握專業(yè)知識十分不利，這就對從事專業(yè)教學工作的教師提出了考驗。

針對這一問題，相關教師找出了先進行實踐教學在開展理論教學的策略方針，通過實踐操作在教學中讓學生主動發(fā)現問題，對自己不理解的問題提出疑問，然后在開展理論教學工作，讓學生自己在課堂中找到這些實踐中所存在的問題的答案，這樣學生就會在理論課堂中集中精力、主動學習并且做課堂筆記，通過這種方法可以很容易激發(fā)學生的學習興趣，引導學生主動學習專業(yè)理論知識，這樣開展教學工作的效果好于學生一味的被動幾首教師所講授的知識。

在實踐時教師也可以主動向學生提出一些問題，讓學生在實踐或理論課程學習中主動尋找答案，但是教師在提出問題時一定要注意確保問題的難度和價值，所提問題不可以難度過大，但卻要具備較高的價值，如果問題難度過大很容易打擊學生的學習興趣，無法激發(fā)學生的探究欲，而若教師所提出的問題不具備討論價值，那么就是在浪費教學實踐和教學價值，專業(yè)知識教學就會失去意義。教師可以在理論課堂中運用一些可替代實物進行教學，這樣可以加深學生對知識的影響，教師可以在進行安全理論教師時將豬皮作為教具，驗證焊接會對人體造成的傷害，通過焊接時焊接工具對豬皮造成的燙傷效果來加強學生在完成焊接工作時的安全意識，重視在實踐中進行自我保護，防止操作處理不當可能對人體造成的傷害。

采取這樣的教學方式進行教學教師就會受到良好的教學反饋效果，如果教師直接向學生講授這些知識不宜引發(fā)學生的學習興趣，在課堂中是適當舉例或合理使用教具可以在很大程度上增強學生的學習興趣，同時還能幫助學生掌握較高的學習熱情，對教學水平及教學質量提高具有非常關鍵的積極性意義。

2 焊接操作水平的提高

理論是實踐的基礎，在專業(yè)學習過程中學習理論知識是為實踐教學及工作提供保障，以促進學生實踐能力及技術水平提高，所以教師在教學中不僅要重視理論知識教學，更應該將實踐教學及技能訓練作為課程教學的重點，以提高學生的動手能力和實際操作水平。

這些成績的取得，與我們平時抓操作能力及基本功的訓練是分不開的。對于操作水平的提高我們的做法主要是抓焊接“五功”的訓練：

（1）氣功：指焊接操作中調節(jié)氣息、穩(wěn)定呼吸、聚精會神操作的基本功。

（2）蹲功：即焊工不依靠任何支點，兩腳稍比肩寬，稍成外八字形，軀干蜷縮，重心下移的焊接姿勢，將這種姿勢長期保持并穩(wěn)定的基本功。

（3）腕動：指通過手腕根據焊件與焊條的位置及熔池的變化，能夠靈活地調節(jié)焊條角度和運條（鋸齒形、三角形、回擺、斷弧、引弧、挑弧等）的基本功。

（4）眼功：指在焊接過程中，焊工的雙眼要時刻觀察焊接熔池的變化，注意控制熔孔的尺一寸，觀察上一個焊點與前一個焊點重合面積的大小，焊縫成形質量及外部缺陷的查找，同時與鼻子配合完成對不同燒焦味的即時判斷，消除安全隱患的基本功。

（5）耳功：指在焊接過程中，通過對電弧燃燒的聲音，及電弧擊穿熔孔“璞、璞”的爆破聲來判斷焊接電流的大小以及背面成形情況大致判斷的基本功。

3 焊接安全水平的提高

3.1 狠抓安全教育第一課。學生在拿焊鉗（把）前的第一課必須讓學生清楚地知道本工種存在的安全隱患，觀看安全操作視頻，講解常見的安全事故，以引起學生的高度重視。對于中職學生特別應強調手工電弧焊敲渣時應采取的安全措施，堅決杜絕熾熱的焊渣蹦入眼睛的惡性事故的發(fā)生。我們在這一點上可用如下安全措施教育學生：用豬皮在焊后幾分鐘的焊縫上做實驗，起到的警示效果較好。

3.2 平時妥全操作習慣的養(yǎng)成。每次上課前應習慣做以下準備：保持工作場地的干凈、整潔；開機前檢查焊機接地及電纜線、焊鉗的連接是否完好；檢查焊接裝備是否齊全（包括手套、焊帽、工作服、敲渣錘、鋼絲刷、焊鉗架等）；檢查電源是否并聯了其它用電設備；最后再問自己一句：“我還有其他沒有注意到的安全問題嗎？”如果確認沒有任何安全問題，經指導教師檢查無誤后推閘施焊；焊后拉閘整理工具，清潔場地。指導教師要明確告訴同學們：養(yǎng)成這樣的習慣，是對自己負責、對他人負責，是受益終生的好習慣，要堅持下去，并帶到以后的工作當中。

3.3 細節(jié)關懷突出安全教育人文精神。學生在焊接過程中不可避免地會出現這樣那樣的問題，指導教師要有耐心，要有不怕暴露問題的心理準備，對暴露出的問題及時解決。不要斥責辱罵學生，對于學生普遍性的問題，大家一起解決，特殊性的問題，個別輔導，對于手笨的學生，要手把手地教。學生對焊接指導教師的喜好，決定了他對焊接課的喜好，自然而然學生的焊接水平提高也就比較快。

結束語

總而言之，在職業(yè)院校的焊接教學中教師應該將安全作為教學工作及指導學生實踐工作的第一原則，要培養(yǎng)學生對手工電弧焊工作的安全意識，在教學中幫助養(yǎng)成嚴謹的工作態(tài)度，為學生日后開展實踐和工作奠定良好的基礎。同時，教師要確保在教學中為學生提供一個良好的學習環(huán)境，讓學生在安全的分為中學習焊接知識，驗證焊接理論，在提高學生專業(yè)技術能力的同時也為學生工作安全提供有力保障，從而為國家建設輸送技能和素質全面的高素質人才。

參考文獻

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關鍵詞：電梯安全，建筑結構，電梯監(jiān)督檢驗

【分類號】：F284

引言

筆者從事電梯安裝監(jiān)督檢驗工作的這幾年，在對電梯進行檢驗過程中，發(fā)現多起由于建筑本身結構設計或工原因影響電梯安全性的案例，對電梯的安全造成了一定隱患。本文歸納了在建筑設計和施工中，對電梯設備安裝和安全運有影響的幾個常見問題，希望引起有關設計和施工單位的重視。

一、建筑設計施工時對電梯機房的基本要求

1）機房應當專用，不得用于電梯以外的其他用途，但可設置空調、采暖器、火災探測器和滅火器。機房內也不能安裝其他設備，如通信設施等，有可能對電梯控制系統(tǒng)產生電磁干擾。

2）電梯機房應設置窗戶，當機房室內溫度過高時能開窗通風降溫。但窗戶的形式和位置應合理，盡量遠離電梯主機和控制柜。筆者曾經處理過多起雨水從百葉窗飄入電梯主機和控制柜，影響電梯安全運行的案例。

3）主機旋轉部件的上方應有不小于0.3米的垂直凈空距離，和機房地面高度不一并且相差大于0.5米時，應當設置樓梯或者臺階，并且設置護欄，保護電梯安裝和維保作業(yè)人員的安全。

二、建筑結構中電梯井道的要求

1、電梯頂層空間應滿足國家標準要求。

當電梯對重完全壓在它的緩沖器上時，井道頂的最低部件與下列部件的距離：a與固定在轎廂頂上的設備的最高部件之間的自由垂直距離（不包括2）所涉及的部件），不應小于0.3 + 0.035V2（V為電梯額定速度）。h與導靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離不應小于0.1 + 0.035V2。

2、在建筑設計中，要注意電梯生產廠家井道布置圖的標注。

一些國外的電梯公司較為注重建筑的節(jié)能環(huán)保，在標注電梯井道高度尺寸時，都是以最小的要求尺寸標注，尤為重要的是，這些尺寸都是井道結構內尺寸，建筑設計人員如果不注意，按照外尺寸標注建筑設計圖紙，兩者正好相差了一層樓板的厚度。往往就是這個尺寸，導致很多電梯在驗收時，電梯頂層空間不符合國家標準的要求。

3、對于觀光電梯，可以采用部分封閉井道，但必須保留一定的圍壁，保障電梯的安全運行。

轎廂和井道壁之間的距離也是有要求的，轎廂與而對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15米，如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內打開時，則上述間距不受限制。

對于一些鋼結構觀光建筑，很多電梯不能達到這個距離要求，導致空間過大留下安全隱患。有兩種解決辦法：一種方法是在井道壁上加裝隔板使這個距離減小到合格要求，不過這會極大地影響觀光建筑的美觀；另一種方法是轎廂門本身帶有機械鎖緊裝置，這種辦法要在電梯選型配置的時候提出來，否則，待電梯出廠后，無法進行改造加裝。

4、在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應設置隔障。 如果這種隔障是網孔型的，則應該遵循相關規(guī)定。這種隔障應至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50米高度。寬度應能防止人員從一個底坑通往另一個底坑。如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件（轎廂、對重（或平衡重））之間的水平距離小于0.50米，這種隔障應該貫穿整個井道。其寬度應至少等于該運動部件或運動部件需要保護部分的寬度每邊各加0.10m。另外，井道應適當通風，這對于無機房電梯尤為重要，有利于井道內主機和控制柜的散熱，防止控制柜或主機過熱保護。

三、建筑結構中的電梯底坑要求

1、電梯底坑安裝的是緩沖器，當電梯失速蹲底時，緩沖器是電梯最后一道安全保護裝置。

由于底坑檢修人員安全作業(yè)空間尺寸的要求，緩沖器必須通過基座安裝在底坑地面上。根據筆者調查，目前90%以上的電梯緩沖器基座都是混凝土結構，而其中幾乎所有的混凝土基座都是由電梯安裝單位自行施工澆筑，非土建相關專業(yè)人員施工，混凝土基座質量和承載能力都很難得到保證。因此，土建設計和施工單位要重視基座的澆筑施工，保證混凝土基座能夠承受緩沖器的設計載荷。

2、對重下方空間防護。

如果對重之下有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上安裝安全鉗。這個空間包括：車庫、儲藏室和積水坑等等。如要加裝對重安全鉗，必須在電梯選型配置時提出來，需要額外安裝對重限速器和安全鉗，并且要求對重導軌也是實心導軌，能承受相應的設計載荷。 對于一些儲藏室、積水坑等空間，可直接澆筑混凝土實心樁墩來解決，然而對于一些地下車庫及過道，這個問題就十分棘手，如若澆筑實心樁墩，則會影響過道通行，從而影響整個地下車庫的設計施工。 從建筑結構承載的角度來說，采取一定的結構設計，可以避免直接澆筑實心樁墩，也可以滿足承載要求，但這一做法并不被電梯相關的標準認可，因此，碰到此類問題時，必須在建筑設計時給予考慮。

3、應注意底坑滲水、漏水的防水施工，如果不在建筑施工時就加以解決，等到建筑交付使用后修修補補很難徹底解決問題。

電梯故障和相關事故統(tǒng)計分析表明，很多都是由于底坑積水，或環(huán)境潮濕，引起電梯安全回路上的電氣元件故障導致的。潮濕也會導致電梯金屬結構件的腐蝕，降低零部件的使用壽命。另外，一些設計和施工單位為節(jié)省成本，直接利用地勢位置較深的電梯底坑作為積水坑，避免了挖掘施工積水坑，人為地營造一個較為潮濕的底坑環(huán)境，從設計施工上就給電梯留下了安全隱患。因此，必須杜絕把積水坑設置在電梯底坑內。

四、電梯抗振設計要求

電梯主機是旋轉部件，不斷地啟動、運行、停車，難免會產生振動和噪聲。一般比較常見的是兩類振動噪聲問題：一類是機房附近樓層的振動，這類振動由主機直接產生，通過建筑結構傳遞到機房下1層-2層，此類問題可以通過一定的減震措施來解決。另一類是中間樓層產生的振動噪聲，這部分樓層離機房位置較遠，不是由主機直接產生的，而是建筑結構共振引起的。另外，電梯運行時，導靴和導軌之間高速接觸難免產生振動和噪聲，緊鄰井道的房間會受到較大的影響，特別是夜間，極大地影響住戶休息，這方面的投訴也屢見不鮮。因而井道最好設置在遠離臥室的位置，或者通過樓梯走廊等使井道和房間隔開。

我國電梯相關的國家標準和電梯監(jiān)督檢驗中，只考慮電梯運行時機房內部噪聲、電梯運行時轎廂內部噪聲以及開關門時的噪聲是否符合相關標準，建筑物內部其他區(qū)域由電梯產生的振動和噪聲則不在檢測范圍內。因此在建筑設計與施工中，應與電梯生產廠家合作，事先考慮如何減振減噪的問題。

參考文獻

【1】GB/T 7025.1- 1997，電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸[S].

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關鍵詞：房地產 ， 電氣

Abstract: as a real estate of an electrical engineer, this paper summarizes the high-rise residential projects in the management of electric some problems appeared and solutions, a little experience to help for reference.

Keywords: real estate, electrical

中圖分類號：F407.6文獻標識碼：A 文章編號：

前言

高層住宅項目是房地產設計里最為常用的項目，其中電氣專業(yè)是個比較繁瑣的專業(yè)，千頭萬緒，本人現公司架構是設計、招投標、施工、配套、驗收、售后都要一起抓。佛山某項目也是新拿地的項目， 該項目地塊指標：總用地面積107299m2，總建筑面積361064.28m2，計容總建面268247.09m2。產品為高層住宅（25/27/30層）共24棟，其中部分帶裙樓及商業(yè)樓（2層）總戶數2671戶，戶型為68/75/79/91/140/165 m2。整個項目分三期開發(fā)。以下是粗略地總結一下電氣管理的過程以供大家借鑒。

1高低壓配電系統(tǒng)

1.1設計：首先要去當地供電局提資，即需了解項目從哪個10KV變電站出線，整個小區(qū)負荷計算，小區(qū)電房位置設置，電房面積，計量方法，供電系統(tǒng)等。佛山供電系統(tǒng)有當地特色：1、如果采用高壓雙回路，消防負荷需進行計算，并且兩條不同高壓回路互為備用時，當某條回路斷電時，另一條回路需帶起所有負荷；2、電房不能設在最低層，電房對上一層不能設置住宅，電房高度最低要求4.5米；3、動力和照明回路可以用同一個變壓器供電；4、電房內不能只設置一臺變壓器，而且每臺變壓器負荷只能選用800KVA；5、如果有分期的話，當期分期電房只管當期負荷，不考慮后續(xù)建筑負荷，本期負荷只能本期電房負責。這些都需要向建筑設計院進行技術交底，當地規(guī)定電力設計需重新委托有電力資質的設計院設計出圖。否則當佛山電力設計院重新設計高低壓配電系統(tǒng)時，就會導致建筑院電氣設計無效，產生變更。

1.2報建：當地規(guī)劃報建時，規(guī)劃有一個批復就是“請?zhí)峁┕╇娋忠庖姟?，而拿去供電局時，供電局卻要求規(guī)劃局的意見。這時就要求整個小區(qū)供電系統(tǒng)要設計完成，并去找供電的市場部進行了初步的審核，如同意了就可以要求他出初步同意意見，而供電方案要等規(guī)劃審批過了才會出的。因此這個報建順序要掌握好時間。而供電方案審批時間最好盡量提前。否則后續(xù)所有工作都無法展開。

1.3施工：佛山當地施工必須委托給有電力資質的施工單位，實際上每個區(qū)都是壟斷的施工單位。因此需提前做好溝通，了解好價格后提前與施工單位談價。壟斷單位施工范圍：1、10KV高壓線路：從變電站到小區(qū)電房；2、公用和專用電房設備；3、低壓線路：住宅供電從電房到樓層表箱。那總包的施工范圍：1、各動力、照明橋架和電纜；2、樓層電表箱后到每戶配電箱線路；3、配電箱后戶內住宅線路（精裝修交樓）。其中有幾項要注意的是：1、樓層住宅母線槽安裝時需注意后期孔洞的封堵和垂直運輸；2、強弱電井盡量分別設置，且有足夠的空間，要考慮電表箱的尺寸；3、佛山當地還規(guī)定電表箱后的設計及施工單位需是在當地備案有資質的單位。設計單位備案相對簡單，準備好資料后1個月左右就能完成，否則就需要掛單位出圖了。施工單位就比較麻煩，通常很多總包單位都沒有相應施工資質，這就必須提前掛靠施工單位，否則無法安裝電表和送電。

2甲供材（電梯、可視對講）

大的集團公司為了節(jié)約成本、提升品牌等因素，往往有很多戰(zhàn)略合作伙伴——這就是我們所說的甲供材。其中最關鍵的有電梯、可視對講。

電梯：1、選型：考慮到現在各廠家的井道尺寸、底坑深度、沖頂高度、機房尺寸等各有特色，因此合作的廠家如果不是唯一性的話，就要考慮幾個品牌井道尺寸的不同要求，也就是在初步設計時就需選好電梯單位，否則到時井道尺寸就會影響到電梯安裝，只能采用非標產品； 2、電梯排產加工周期較長——45天，安裝及驗收時間45天，且需開了履約保函及預付款后才能排產，尤其有臨時電梯的安裝展示的話，最少提前3個月進行排產。另外臨時梯需另外簽訂協議，需注意臨時電梯的驗收及倉管費用；3、土建進度直接影響電梯安裝周期，井道拆除、偏差、漏水和清理等問題拖延，電梯公司往往進場受約束較多，因此提前要求電梯公司進場提出問題督促總包單位進行整改。電梯公司安裝完后，又由于樓層召喚孔洞預留尺寸、門洞邊收口問題影響驗收，整個安裝周期會延后，所以總包的管理比較重要；4、設計院和專業(yè)電梯公司之間圖紙的矛盾，如果沒接觸過該電梯公司且又不是成熟的設計院的話，他的設計藍圖中電梯圈梁和預留按鈕盒未設計。結果，圈梁、每層呼梯按鈕盒的土建部分預留未包含在總包范圍內，此部分變更量往往在幾十萬，因此一定要在招標前完善該部分圖紙深化內容；5、外掛電梯拆除后，使用正式電梯施工期間需安排專人開電梯并且進行非常規(guī)性的維保，此事的費用問題與總包和電梯公司反復磋商協調，總包強調總包配合費中規(guī)定提供各分包垂直運輸僅限外掛電梯，就此事召集總包、監(jiān)理、電梯公司召開會多次，最終決定由所有使用單位分攤。建議今后的項目應制定后期電梯使用制度，由總包或者裝修單位統(tǒng)一管理，費用包含在招標內。發(fā)生跑水、盜竊、人為破壞等事故由責任單位進行賠償；6、電梯刷卡系統(tǒng)的上與不上引起了一番爭論，有人提出消防樓梯未封閉，爬樓梯也可以到達每層的前室，而且電梯刷卡已成為高端項目的普遍配置，經報價后成本增加不多，決定還是上。同時在設計前安排好讀卡器的位置，效果理想； 7、電梯半年多的使用，#22號樓貨梯底坑始終處于積水狀態(tài)，究其原因一方面是在首層地面至負一層廳門上部有滲水，水量隨季節(jié)變化，雨季時會大些，冬季要好些；另一方面在底坑底板的側壁上設計有排水口，在施工時不知什么原因側壁上的排水口比底板要高出5cm，造成積水排不出去。由于長期積水，#22號樓貨梯底坑內安裝的補償鋼絲繩導輪、緩沖器、導軌、急停按鈕、限位開關等設備已開始生銹，底坑內井道電路板已更換多塊，出現的故障率也明顯高于其他電梯。解決底坑積水方案是將底坑底板抬高，高于排水口位置以便積水能流入集水井，由于底坑內已安裝設備，尤其是補償鋼絲繩導輪有安裝安全距離的要求，不能距地面太低，此設備兩噸多重需拆除后抬高然后重新裝回，導輪位置變動補償繩也要相應截短后重新調整，工程量較大，建議在設計時井道內的地下部分進行防水處理，底坑排水口從底部收水不要放于側壁。

對視對講：可視對講的選型也是直接影響到智能化設計的前置工作，由于拓撲、接線系統(tǒng)是每個廠家和產品都是不相同的。經過模擬幾個廠家的產品試驗，對比了經濟價格后，我們還是選用了中低檔的產品。除了價格因素外，我們主要是考慮了物業(yè)方面的意見，如果產品功能多的話，業(yè)主很喜歡嘗試，但是操作就比較麻煩，因此不斷地找物業(yè)公司演示和解釋，造成物業(yè)公司人力的損耗，所以產品功能上我們除了滿足了基本的對講、監(jiān)控功能外，其他的不過于追求，同時營銷的同事反饋可視對講業(yè)主也不是很關注。該部分選型可節(jié)省約15萬左右。

3招標施工范圍的界定

施工招標中標書對施工范圍的界定非常重要，由于現在大部分都采用低價中標，施工單位往往是針對標書和圖紙不足地方進行扯皮和索賠。以下是招標中需注意的幾個小地方：

3.1空調室外機電源接線盒預留孔洞問題：原設計預留在外沿空調板上方，遇石材或鋁板等部位需開洞增加一個接線盒并用管引出，線也需要加長，工藝復雜，需要多家單位協調施工，外裝施工石材時需開孔，但施工單位往往貪方便把洞封了，造成接線盒被遮蓋，后期尋找起來很麻煩，并且浪費人工和材料。因此在監(jiān)理例會上屢次強調一定要先留洞，但施工單位的管理人員有問題加上工人的素質參差不齊，每期項目都會出現類似情況。因此，從設計入手，空調電源的預留線改為從室內的空調冷媒管出戶孔洞上方位置預留接線盒，電源線與冷媒管一起引出到室外機空調板處，避免了后期在石材等位置開洞，也提高了美觀性；

3.2每戶的弱電出戶留在走道頂部的線盒里，從橋架引至各層弱電豎井，走道弱電橋架引至入戶接線盒的金屬軟管就被漏掉了，未包含在總包范圍，此部分工程只好給予了簽證；

3.3生活、中水泵房內從電源柜至控制柜的電纜，做量單時未考慮在總包范圍，咨詢公司將此部分工程量視為配套施工，未在總包量單中體現，但配套公司也不包含此電纜，最后只能給簽證解決。

4結語

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關鍵詞：電梯；安裝；問題

中圖分類號：TU229 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）02-0-01

一、移花接木，不按照設計要求購置相應品牌的電梯

建筑物中的電梯是按照它的實際需要設計的，根據建筑物的用途，人員的流量，以及承重決定它的土建布置，符合電梯安裝技術要求至關重要。電梯的安全問題是人們關注的焦點和熱點，電梯的安裝質量和檢驗質量是保證電梯質量好壞的最初環(huán)節(jié)也是最重要的環(huán)節(jié)，它是電梯產品的各項服務指標和技術指標得以實現的保障，是電梯交付使用后維修保養(yǎng)的基礎?？墒牵械膯挝煌驗槭┕さ姆奖?、成本的控制、物業(yè)管理的難易等原因，擅自更改設計，沒有按照設計要求安裝相應的電梯，這就等于為電梯埋下了一枚定時炸彈。在實踐中，因為這樣不負責任釀成事故的屢見不鮮。

二、喧賓奪主，不按照要求進行機房的建設

我們經?？梢园l(fā)現，在電梯的機房中雜亂無章，什么設備都有， 消防設施及采暖設施甚至有的成了倉庫，堆了很多的東西，使本來就面積有限的電梯機房成了一個進不去，進去了轉不了身，有什么緊急情況無能為力。這個問題有建設單位的問題，他們?yōu)榱朔奖悴恢匾曤娞莸陌踩灿须娞莅惭b單位的問題，他們應該和甲方說清楚電梯機房應該保持首先是通往機房的路是否暢通，機房內消防設施及采暖設施得到妥善安排。在實踐中我們總結了一提，二定三落實的方法，就是在安裝時首先向甲方明確電梯機房是保證電梯安全運行的關鍵，不能隨便安排其他的設備，同時確定位置，通道，三防措施等，之后就是切實的落實這些，不能馬虎。有的整改起來非常困難，如果我們對電梯安裝前的機房的土建進行把關，向施工單位提出國家對電梯機房的相關要求，就可為電梯提供一個符合安全、暢通的通道道，一個符合要求的機房。機房(機器設備間)應當專用不應用于電梯以外的其他用途，然而一些房地產公司為使建筑物外形整體美觀，將取暖設施、壓力管道或消防栓、消防管道設置在機房內違反了規(guī)定。若管道破裂，控制柜內電氣元件有可能被燒毀，電梯系統(tǒng)因短路而致主板損毀，帶來嚴重的經濟損失，同時也對電梯的安全使用造成嚴重影響。縮短了產品的使用壽命，雖然很多建設單位在機房內增裝了排風裝置及空調設施，仍感覺效果不佳。

三、畫蛇添足，不注重電梯的實際需要

井道是電梯運行的空間，其幾何尺寸直接影響和關系到電梯的安全性和可靠性，因此對井道土建圖的審核是電梯安裝前的重要環(huán)節(jié)，在安裝中我們發(fā)現有的電梯頂層高度不符合要求，而實際上是訂購另一個牌子的電梯。往往在安裝電梯時才發(fā)現井道，尺寸的要求，不利于維修人員的緊急操作和檢查維修。有的使用單位為了美觀， 在層門門頭用大理石或裝飾物裝飾，沒有想到這樣卻造成緊急開鎖的位置被裝在了里面。還有的施工單位與地面裝飾單位沒有互相協調，土建圖應按專業(yè)電梯生產廠家提供的同類型的標準圖紙。最好能先確定采用哪個廠家的電梯，避免設計后電梯與土建不配套還得整改。多數使用單位為了美觀，在對各樓層地板完成面的標高無統(tǒng)一的要求，造成層門地坎與裝修地面同高或低于裝修地面。在各層站地坎前面宜有稍許坡度，水是電梯安全的大忌，水順著層門和轎門地坎間隙進入井道容易引發(fā)電氣短路。每個層門入口均應裝設一個具有足夠強度的地坎，以承受通過它進入轎廂的載荷。對于頻繁進出較大載荷的貨梯，在不影響運行的基礎上做加強處理來保證所承受的沖擊載荷。層門地坎前端可設鋼板，牛腿焊接應牢固，焊縫應連續(xù)且為雙面焊，部分單位在安裝電梯時按照常規(guī)的方式而忽視了使用環(huán)境，造成短期內地坎受到破壞甚至報廢。對重裝置的撞板與緩沖器頂面間有一定的距離，在新電梯安裝時，廠家配備有調整塊，雖然形式多樣，但都是用來調整對重與緩沖器的距離。從這里可以看出，雖然在安裝時對重和轎廂的距離符合要求，但如果沒有充分考慮今后的使用情況會給使用單位帶來不必要的麻煩。

四、隨心所欲，不按照底坑的要求施工

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【關鍵詞】電氣工程；安裝檢驗；質量控制；問題研究

引言：隨著城市建設的快速發(fā)展，高層建筑成為近年來建筑行業(yè)主要的發(fā)展趨勢，電梯作為機電合一的空間垂直運輸特種電氣設備，運用越來越廣泛，因此在電氣工程中對電梯安裝檢驗工作是十分重要的。下面主要對電氣工程中電梯安裝的方法以及檢驗中質量問題進行分析研究，以提升電梯安裝的工程質量，減少電梯事故的發(fā)生。

1 電氣工程中電梯安裝前的檢驗

電氣工程中電梯安裝檢驗工作首先應該從電梯安裝前進行控制，電梯安裝前的檢驗工作主要有以下幾點：

1.1 材料以及設備的檢驗

在建筑工程建設中所采用的電梯設備必須有國家有關部門頒發(fā)的生產許可證，并具備產品產品合格證的產品，對于國外進口的產品必須有海關商檢證明，對材料以及設備在進場前必須有專門的檢驗人員進行開箱檢驗，保證電梯設備以及材料完好無損，而且應該保證設備符合建筑設計圖紙的要求，電梯的安全部件應該根據規(guī)定的提供型式調試證書、圖紙資料以及試驗報告，只有對電梯材料設備進行系統(tǒng)的檢驗，合格后才能進場安裝[1]。

1.2 施工單位、施工人員的審查

在電梯安裝前，首先應該對電梯安裝單位進行嚴格的控制，安裝單位應該具有國家質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照以及安裝許可證書，電梯安裝人員必須具有省級以上的質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種電氣設備安裝的資格證書等證件方可進行安裝。

1.3 施工方案的審查

在電氣工程中對電梯設備安裝前，對于電梯設備施工以及安裝的方案進行核查，施工方案應該具有安裝工藝、安全措施、施工進度、項目負責人、技術負責人以及安全人員和質檢人員等，并且施工方案應經過施工單位技術部門的批準，才能進行電梯的安裝。

2 電梯安裝過程中檢驗

在電氣工程電梯安裝過程的檢驗應該根據國家制定的電梯安裝以及驗收的法律法規(guī)以及標準為根本，加強電梯安裝的控制，并對電梯施工安裝的全過程進行實時監(jiān)控，電梯安裝過程中檢驗的重點內容主要有以下幾點：

2.1 在電梯安裝的過程中應該保證控制線路和機房電梯動力分離進行敷設，從進電梯機房中電源接地線和零線應該保持始終分開，對于接電線的顏色一般采用黃色和綠色雙色絕緣的電線，在安裝的過程中除了對于36v以下的安全電壓可以直接進行連接地線柱上，但是一定要保證不得在串聯之后接地連接[2]。

2.2 在安裝的過程中每一根軌道保證至少有兩個導軌支架，并且應該保證兩個導軌之間的間距在2.5m之內，導軌支架的水平度不應大于1.5%，支架以及導軌支架的地腳螺栓埋入深度在120mm以上。

2.3 在安裝的過程中，曳引機的承重梁必須在承重墻內，并且保證曳引機承重梁的支撐長度應該在墻中心的20mm到75mm之間。

2.4 對于導軌安裝，應該采用壓板使導軌固定在導軌架上，導軌的固定形式不應采用螺栓或者直接焊接在導軌架上，導軌工作面對安裝基準線的垂直度誤差應該在規(guī)定的范圍內，并應該符合安裝的標準。

2.5 轎廂導軌以及裝設有安全鉗的導軌工作面的接頭連接處不應有縫隙，對于局部的縫隙應該在0.5mm以內[3]。

2.6 保證層門鎖臂、鎖鉤以及動接觸點動作靈活，在電氣工程安裝的過程中應該保證鎖緊元件的齒合長度最小為7mm。

2.7 在安裝的過程中，保證隨行電纜不應該出現波浪扭曲以及打結的現象，并且應該保證隨行電纜在運動的過程中不能與導軌支架、電線管以及電線槽出現卡阻的現象。

3 電梯安裝后的檢驗

3.1 電氣開關安裝質量的檢驗

在電氣工程電梯安裝后檢驗工作中，電氣開關安裝的質量是非常重要的，電氣開關不僅是保證電梯設備正常運行的主要的部件，也是保證電梯運行過程中穩(wěn)定性以及安全性的重要關鍵的部分，電梯檢驗人員在對電梯安裝后對電氣開關進行檢驗的過程中，首先應該對設計圖紙以及施工圖紙進行綜合審核，然后根據電氣開關具體的安裝位置以及電梯的動作狀態(tài)以及質量進行科學合理可靠地檢驗，從而保證電氣工程電梯安裝的質量可靠以及安全。

3.2 制動器安裝質量的檢驗

在電梯安裝的過程中制動器是保證電梯動力傳輸的重要的部件，但是制動器也是電梯運行中常見的故障之一，在電氣工程對于電梯制動器檢驗的過程中，檢驗人員應該根據國家特種設備質量監(jiān)督部門制定電梯安裝質量標準以及相關技術標準進行全面科學的檢驗，在電梯安裝時，一般制動器電路上的電磁線圈上必須安裝兩個電控裝置，這樣可以有效保證電梯在運行的過程中出現故障時，制動器很難保證電氣設備觸電的打開，進而導致電梯運行的速度以及方向的改變造成的嚴重的事故障礙，在制動器檢驗的過程中，檢驗人員應該特別注意制動器抱閘間隙的檢驗，在檢驗的過程中應該保證制動器在松閘之后，閘瓦在動作時與制動輪之間具有一定的空間，并且應保證兩者同時正常運行。

3.3 限速器繩張緊裝置的檢驗

在建筑設備中電梯的安裝一般都需要承載較大的負載，如果限速器繩張緊裝置的質量在安裝以及設計中存在較大的問題或者缺陷，將會導致嚴重的安全事故。所以在限速器繩張緊力裝置檢驗的過程中，應該注意對螺母旋轉的自由度的檢測，這樣可以有效防止電梯在承載較大的載荷時螺栓脫落或者斷裂的現象，從而保證電梯安全運行[4]。由于電梯中的螺母安裝的位置比較特殊，如果施工人員在安裝的過程中工具沒有達到要求或者標準，這也會造成螺母安裝后出現松動的現象，因此在檢驗的過程中一定應該對限速器繩張緊力進行全面系統(tǒng)的檢驗以及運行試驗，從而保證電梯設備的安全性以及穩(wěn)定，防止電梯事故的發(fā)生。

3.4 電梯平衡系數的試驗

電梯平衡系數是關系到電梯運行驅動裝置以及運行性能輸出功率大小的參數，在電氣工程中對電梯安裝之后，由于電梯材料或者轎廂的可能有所改變，并且實際轎廂的重量與轎廂的設計值有一定的偏差，所以在電梯安裝后試驗的過程中，必須對電梯平衡系數進行測定，從而保證參數符合設計的要求，在進行測驗的過程中，一般以載荷當做砝碼，如果在試驗的過程中沒有具體要求時，應該以貨物進行代替，但是對貨物應該進行稱重，不能進行估算以保證參數的準確性。電梯平衡系數的確定主要是采用繪制電流——負載曲線圖進行確定。并且在國標中對于電梯平衡系數試驗也有規(guī)定：GB 10060—93第4.6.J條規(guī)定電梯的平衡系數應該在40.%~50%。為了保證電流——負載曲線的準確性，應該在40%到50%的定額的周圍進行取點，最終進行確定電梯平衡系數的大小，保證電梯的安裝的安全性和穩(wěn)定性[5]。

4 總結

綜上所述，在電氣工程中電梯安裝檢驗是保證電梯設備運行的安全性以及穩(wěn)定性的重要的措施，在檢驗的過程中檢驗人員需要對電梯的各個部位以及部件的技術指標和安全性進行全面科學的檢驗，從而保證電氣工程電梯的安全性，避免或者減少電梯事故給人們的生命財產帶來的損失。

參考文獻

[1]魯伯平；電氣工程中的電梯安裝檢驗問題分析[J]．城市建設理論研究（電子版）；2011(14)：

[2]吉鎧，劉洋；關于電梯安裝與檢驗技術要點的研究[J]．黑龍江科技信息．2011(6)：35

[3]賴海華；對電梯安裝及檢驗技術的探討[J]．中國科技博覽．2011(31)：70

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關鍵詞：電梯工程 ，安全 ，質量管理

Abstract: in this paper, according to the authors work experience and some examples predecessors integration, published some about the elevator engineering safety and quality control in some opinions.

Keywords: elevator project, safety and quality management

中圖分類號：TU857文獻標識碼： A 文章編號：

前言：目前，電梯工程項目，特別是重大電梯工程項目，已越來越多地采用了項目管理模式。下面，我將對如何做好電梯工程項目管理重點之一的項目質量管理工作，提出自己的看法，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

1項目質量計劃的編制

由于電梯工程項目具有項目過程的一次性，項目產品的獨特性和項目交付物的逐步形成的特征，所以電梯工程項目的質量管理不僅要監(jiān)控項目的交付物，而且要監(jiān)控項目的執(zhí)行過程。與此相對應，項目質量計劃編制時，也要充分考慮項目交付物和執(zhí)行過程這2方面。

電梯工程項目質量計劃通常包括2方面的內容：電梯項目安裝質量檢查清單和質量管理措施。電梯項目安裝質量檢查清單主要是根據有關的國家電梯安裝驗收標準并結合電梯公司電梯產品的特點而編寫的，其內容包括整機性能及部件安裝質量的檢驗內容和檢驗要求。安

裝項目質量檢查清單通常會提交業(yè)主／機電顧問／監(jiān)理，作為電梯公司與業(yè)主／機電顧問／監(jiān)理共同認可的質量標準。質量管理措施主要是由項目經理和質量工程師根據項目特點編寫的保證項目交付物、項目工程質量的主要措施措施主要包括：建立項目質量管理組織機構明確各部門及人員的職責和權限資源配置及要求、作業(yè)程序及各過程的運作步驟，計劃組織必要的培訓等。

2 項目質量控制的具體措施

一般來說，影響電梯工程項目質量的因素主要有人員、材料、機械、方法和環(huán)境5個方面。從人員的角度分析，質量意識、責任心、技能、身體狀況都可能造成安裝質量的波動；從材料的角度分析，施工材料和電梯部件的質量會直接影響最后交付物的質量；從機械的角度分析，不合格的安裝設備和工具只會導致不合格的安裝結果；從方法的角度分析，正確的安裝工藝和安裝方法不僅能加快安裝進度，降低安裝成本，而且會提高安裝質量；從環(huán)境的角度分析，無論是健全的質量保證體系這樣的“軟”環(huán)境，或者是保持現場材料堆放有序整潔這樣的 “硬”環(huán)境，都會為確保質量安全創(chuàng)造良好的條件。

另一方面，按階段來劃分，質量控制大致會經歷3個階段，即事前質量控制階段，事中質量控制階段和事后質量控制階段。如果我們以工程項目質量控制實施階段為經，人員、材料、機械、方法和環(huán)境5大因素為緯，采取針對性的措施，可以使質量控制工作事半功倍。

2．1 事前質量控制

事前質量控制也就是電梯開始在現場進行安裝之前項目管理人員進行的質量預控。事前質量控制工作主要包括以下7個方面。

招募適合的施工隊伍 在很多情況下，電梯公司需通過招標的方式臨時招募電梯安裝人員。在招募時，電梯公司應更傾向于那些成建制和有長期合作經歷的安裝分包，并且要求安裝分包一定要具有電梯公司發(fā)給的安裝資質證書，所有進場的安裝人員一定要具有資質證書(特種作業(yè)操作證)。如有必要電梯公司應考慮給新招募的安裝人員一些安裝前的培訓。

(2)明確質量管理職責 施工現場成立以項目經理為組長的質量管理領導小組，成員由安裝監(jiān)督、現場工程師、質量工程師以及安裝小組班組長組成，全面負責工程技術質量的管理，跟蹤檢查作業(yè)班組的安裝質量以及進度，確保工程優(yōu)質安全、快速地完成。

(3)進行技術交底 在工程開工前，組織安裝監(jiān)督、現場工程師、質量工程師以及安裝小組班組長認真熟悉施工圖紙，準備細化的施工方案，提前解決技術質量問題，并做好技術交底記錄。

(4)勘查現場土建 項目經理應組織現場土建勘查，及時發(fā)現問題，讓業(yè)主／總包進行整改，消除隱患，確?，F場具備開工條件。

(5)設備進場檢驗 所有進入施工現場的設備應外包裝良好，包裝箱外觀應是新的，包裝箱內應有部件清單，開箱清點時應由電梯公司業(yè)主、監(jiān)理、安裝班組共同參加，核對技術參數、技術文件是否齊全，外觀是否良好，及時做好開箱驗收記錄，并辦理入庫手續(xù)。

(6)保護未安裝的電梯設備和材料 在現場設立專門的區(qū)域作為電梯庫房，并做好庫房安全防火防潮等措施。所有在庫電梯設備和材料應堆放整齊、有條理，做到所有設備和材料在安裝前保持完好無損。

(7)維護安裝設備、工具 對于電梯安裝所需的安裝設備、工具等應正確選用并妥善保管，以保證施工質量。

2．2 事中質量控制

事中質量控制就是在電梯安裝過程中，項目管理人員對各分項工程及重要工序進行監(jiān)控，以免在事后控制中發(fā)現問題，整改起來比較困難的情況。事中質量控制的主要工作包括以下4個方面。

(1)嚴格控制工序質量 在施工過程中應真實、準確填寫施工過程記錄和自檢報告。對每一道工序都必須進行嚴格檢查，做到預防為主。當上道工序不符合要求時，決不允許進入下道工序施工。只要每一道工序質量都符合要求，整個工程項目的質量就有了保證。

(2)隱藏工程有驗收電梯工程由不少隱藏工程，如曳引機大梁伸入墻內安裝，鋼絲繩繩頭的巴氏合金澆灌等。對于這些安裝工程，必須得到業(yè)主代表、機電顧問、監(jiān)理全程檢查監(jiān)視。在業(yè)主代表、機電顧問、監(jiān)理確認沒有問題時，才能完成水泥填充或巴氏合金澆灌等工作。完成隱蔽工程后應讓業(yè)主代表、機電顧問、監(jiān)理簽認有關表格。

(3)質量檢驗形成制度 堅持質量檢驗制度化，現場安裝監(jiān)督將定期、不定期進行質量檢查，除安裝監(jiān)督平時經常深入工地逐項檢查外，每周的指定日在項目經理的領導下，組織質量檢查，對上周的各工程逐項檢查，嚴格按優(yōu)良標準進行監(jiān)督施工，對達不到優(yōu)良標準的分項工程堅決返工；政府驗收前必須首先通過公司派遣的專職質檢員的檢驗。

(4)質量文件形成檔案 所有的安裝過程記錄，業(yè)主代表、機電顧問、監(jiān)理的簽認，技術更改，圖紙更改，質量事故等質量文件均應形成檔案。

2．3 事后質量控制

事后質量控制就是在電梯安裝調試等工作完成后，對每臺電梯進行全面驗收的過程中的質量控制事后質量控制的主要工作包括以下3個方面。

(1)組織自檢在質檢部門驗收前，必須由公司派遣的專職檢驗員對電梯進行全面檢驗，以此來提高質檢部門驗收的一次通過率，同時減少再次請質檢部門驗收的額外費用。

(2)電梯整改 自檢完畢后，或多或少總會有一些不合格項，電梯安裝人員應對不合格項及時進行整改，同時，總結經驗教訓，避免下次再犯同樣的錯誤。

(3)成品保護 保護成品，防止電梯被意外損壞是這一階段的重要工作。

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軌道交通16號線與以往線路不同之處在于，二結構砌筑由土建單位實施。裝修工程與土建工程的界面包括：（1）確保地下車站主體結構和二結構的施工質量，盡量減少滲漏水現象；（2）二結構施工需滿足裝修、風水電安裝施工的進度要求，同時需根據各系統(tǒng)專業(yè)的要求做好預留預埋工作；（3）及時做到工完料清，為后續(xù)施工創(chuàng)造便利條件。

2.風水電安裝工程

地下車站風水電安裝工程與裝修工程關系最為密切，無論是公共區(qū)還是設備區(qū)，基本上都是同步施工。在公共區(qū)風水電安裝頂部施工前，裝修單位需向風水電安裝單位移交吊頂完成基準線，以便于控制管道安裝最低標高；在設備區(qū)風水電安裝過程中，安裝單位需加強同裝修單位聯系，避免出現設備房安裝完成后（主要是風管）無法進行裝修的情況。

3.牽降變專業(yè)

裝修施工進場后首先要對牽降變設備房進行裝修施工，確保牽降變設備、管線的安裝條件。在這個過程中，交叉施工主要有兩點：（1）土建單位移交后牽降變專業(yè)需盡快進行設備基礎槽鋼布設，之后由裝修單位進行地坪澆筑及頂、墻施工；（2）裝修初步完成后牽降變專業(yè)進行設備、管線安裝，完成后，裝修再次進場進行環(huán)氧地坪施工及其他收尾作業(yè)。

4.信號、通信工程

信號、通信設備房與牽降變設備房統(tǒng)稱為第一批移交的三大類設備房，從工期上考慮，這三大類設備房是裝修施工進場后首先需要完成的任務。在土建移交后，信號、通信、牽降變專業(yè)需盡快完成預埋管的布設，以便于裝修單位及時完成裝修，供三個專業(yè)單位進行開展設備安裝和調試工作。

5.FAS/BAS工程

FAS/BAS工程與裝修工程的界面主要有三點：（1）裝修工程開始前，需與FAS/BAS專業(yè)協調好防火門接口的問題；（2）在墻面裝修前，FAS/BAS專業(yè)施工單位需盡快進行墻面預埋管的施工，避免裝修后二次開槽；（3）裝修單位需根據進度要求及時完成設備房裝修，以便于FAS/BAS專業(yè)進行設備安裝和調試。

6.AFC工程

AFC工程與裝修工程界面主要有兩點：（1）站廳公共區(qū)地坪澆筑前AFC專業(yè)單位需提前布設線槽；（2）在公共區(qū)（主要是地坪石材鋪貼完成）和設備房裝修完成后AFC專業(yè)進行設備安裝、穿線和調試工作。

7.屏蔽門工程

屏蔽門是隔離軌行區(qū)與站臺區(qū)的屏障，也是站臺地面石材鋪貼與吊頂安裝的收尾條件。屏蔽門安裝需盡早完成，以便于裝修盡快收尾。

8.自動扶梯、垂直電梯工程

自動扶梯體量大，吊裝、運輸可能造成裝修成品（主要指地坪石材）的破壞，自動扶梯平成后才可確定收頭處地面石材鋪貼的標高與間隙，出入口自動扶梯安裝后才能確定墻面干掛石材的位置，因此自動扶梯的安裝因在相應裝修施工開展前盡早實施。垂直電梯安裝后才可確定墻面鋁板上開關的位置，以及地面以上電梯房的裝修施工，因此垂直電梯宜盡早施工，為后續(xù)裝修創(chuàng)造條件。

9.導向標志工程

地下車站動力照明需為導向標志工程提供預留電源，墻面裝飾板安裝需為導向標志工程預留安裝位置，因此導向標志專業(yè)需盡快與動照、裝修專業(yè)進行接口確認，懸吊式導向標志需在吊頂掛片安裝前布設吊桿，其余工作內容皆在裝修完成的基礎上進行。

10.地下車站公共區(qū)裝修主要材料與各專業(yè)接口匯總

地下車站裝修施工從空間劃分上可以分為公共區(qū)、設備區(qū)和出入口。公共區(qū)裝修主要包含天花吊頂安裝，墻面、柱面裝飾板安裝，地面石材鋪貼（含踢腳線），護欄安裝，客服中心安裝，擋煙垂壁安裝，地面導示標志，警示標志安裝，照明安裝等。公共區(qū)面積大，是乘客都能到達的和直觀接觸的區(qū)域。公共區(qū)主要裝修材料的優(yōu)劣、施工質量的好壞和細部接口處理得好壞將嚴重影響整個車站裝修質量和裝修效果。對于用量大、造價高的花崗巖石材、烤瓷鋁板、搪瓷鋼板和金屬吊頂，必須給予足夠的重視，在此特別列出若干主材的接口管理要求。

11.總結

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關鍵詞：施工管理；原因分析；監(jiān)理協調

Abstract: construction engineering quality control and the enhancement, involves the design, construction and supervision coordination management of every step of the way. In the construction of supervision coordination and administration, especially the total package and all the professional the subcontractors of supervision coordination between management and engineering quality relationship is the important factor. The author for many years has been engaged in the construction site supervision coordination management work; This paper is the author of many years work experience and some bits of experience, how. Purpose is to call, and with counterparts to dispute.

Keywords: construction management; Reason analysis; Supervision coordination

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：

一、 專業(yè)協調在施工管理中的重要性

縱觀建筑市場，無論是民用住宅、工業(yè)廠房、還是公共建筑，擬或是任何一項高質量、高標準的建筑工程，從工程設計、施工中的監(jiān)理協調管理的角度，各專業(yè)之間的監(jiān)理管理協調與配合，是至關重要和不容忽視的環(huán)節(jié)。即使是一項普通的工程，施工中的監(jiān)理協調工作的好壞，都直接關系到工程的質量和施工周期。

下面，看看一個專業(yè)分包單位在施工中出現問題的實例：第一個是某住宅工程分包水電的安裝隊，在埋設開關線纜時沒有注意到門的開啟方向，結果待門安裝好后，發(fā)現開關的位置正好在門后邊，使用起來十分不便，不得已，最后只好決定把粉刷好的墻面鑿開，重新埋管并更改線路埋設走向。另一個實例是某甲方人員按電梯生產廠家提供的電梯尺寸，讓設計院設計電梯井施工圖。而設計人員也沒有多問，就按原尺寸進行設計，結果電梯運到現場后發(fā)現， 電梯轎廂尺寸比電梯井的尺寸大了200mm，這時大家才又翻圖紙核對，發(fā)現設計人員把電梯廠家標注的凈空尺寸當成電梯井的軸線尺寸，但此時發(fā)現為時已晚，只好削足適履，將電梯轎廂改小了事。

在工程施工過程中，出現和產生上述這樣問題的例子并不鮮見，包括消防、煤氣安裝及其所有的其它專業(yè)等，由于是有關部門指定的專業(yè)分包施工隊，與土建及其他專業(yè)隊之間配合往往會出現一些相互交叉，界面銜接等問題。這些問題到了工程主體完工被發(fā)現時常常是木已成舟，已很難處理。不得已只好更改線路、鑿樓板打墻洞，嚴重時甚至會把一棟好好的建筑搞得亂七八糟，面目全非。并因此帶來了種種問題和隱患。很多建筑物，就其各專業(yè)本身，如建筑的外形、使用功能、結構型式、安全合理性等，不論在設計、還是在施工方面的質量，都比較容易的能得到很好地控制和保證。但是如果在施工過程中的監(jiān)理協調不到位，最終結果往往是不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問題的陸續(xù)出現和暴露，往往只好被動返工，造成工程投資的極大浪費，影響工期，有的還會影響到建筑物的使用功能，嚴重的甚至還會帶來質量問題和留下安全隱患。

二、從技術質量和監(jiān)理協調管理上分析原因所在

出現上述問題的原因，細究起來當然有很多，牽涉到設計、施工、甲方、監(jiān)理，總包及專業(yè)分包等多單位、多部門、多專業(yè)、多技術工種的方方面面。諸環(huán)節(jié)中尤以監(jiān)理協調環(huán)節(jié)不容忽視。但歸納起來主要有如下幾點：

1從技術質量的角度分析

(1)由于現代建筑的科技含量越來越高，涉及的專業(yè)也越來越多，主要有混凝土工程、鋼結構工程、木結構工程、砌體工程、屋面工程、建筑裝飾工程、給排水及采暖工程、通風與空調工程、建筑電氣工程、電梯工程、智能建筑工程等等。同時，安裝工程的質量技術和精度要求也越來越高。每一個專業(yè)既有自己的特定位置空間，技術要求，同時，又必須滿足其它專業(yè)施工的時間順序和空間位置的合理需求。如果我們在技術上不能充分全面考慮，特別是一些交叉部位的細節(jié)，如果監(jiān)理協調管理不到位，則極易產生問題。

(2)由于現代建筑的個性化，每一棟建筑都是一件特有的產品，每一條管線，設備都有特定的要求，少有雷同，這也就增加了技術工作難度，增加了各專業(yè)之間出現矛盾和問題的可能性。同時，由于新技術、新產品的不斷出現和應用，施工人員未能及時掌握，也會帶來新的問題。

2 從監(jiān)理協調管理的角度分析

(1)由于現行的管理體制，以施工單位（總包）為主體的專業(yè)分包現象普遍存在，各專業(yè)分包單位在工作范圍的界定上很難在開始之初做到十分清晰和明確。主觀上各單位在利益的驅使下，總希望相關單位承擔更多的工作。往往造成工序上的遺漏，人為的帶來一些問題，增加了監(jiān)理協調管理的復雜性；

(2)施工單位組織管理不健全，存在著人員責任不明確，或者是專業(yè)人員思想麻痹，認為這么大的工程項目，出現一些小問題甚至發(fā)生返工現象，沒什么大不了，反正以后總有辦法補救處理。加之施工人員、管理人員的水平素質參差不齊等等。都會給施工中各專業(yè)之間經監(jiān)理管理協調工作帶來困難與不便，也是產生問題的重要原因之一。

(3)由于各專業(yè)分包單位的分工協調不盡人意，每一個專業(yè)的技術管理人員，對其它專業(yè)的工作、工序以及技術、質量要求很難全面了解和掌握；有些就屬于本專業(yè)的問題，也有些是由于新產品、新技術的應用，而施工管理人員對其性能與施工工序不太熟悉，這也就無疑給監(jiān)理管理協調工作帶來更多的問題。

三、 施工中監(jiān)理協調管理的方法所在

從理論上講，監(jiān)理協調工作并不十分復雜，只要我們在施工中能嚴格按照監(jiān)理規(guī)范要求做好每一道工序，也許就不會出現上面所說的矛盾，至少會大大減少問題的出現。但在實際工作中，由于上述人為的、技術上、管理上的因素，加之各專業(yè)之間存在的問題和矛盾是非常突出的，也是很傷腦筋的，我們究竟應該如何處理和解決這些問題呢?

1充分認識監(jiān)理協調工作的重要性。

工程施工過程中各專業(yè)的交叉部位多數都是在一些界面銜接部位，一般情況下對工程影響不大。但有時也會出現一些較大的問題，讓我們很難補救，甚至無法補救。即便是這些小的問題，如果事先不設法考慮解決，事后處理起來也很麻煩，有時甚至要花幾倍的代價，而且還會影響工程的質量，最終造成經濟損失。

監(jiān)理單位作為工程中的控制、管理、協調部門，首先要從對業(yè)主、對用戶負責的角度認識問題，要從履行合同中自己的責任義務的角度出發(fā)，認真對待并協調和解決問題。同時，從提高行業(yè)標準，施工和管理水平上講，做好各專業(yè)的監(jiān)理協調工作也是十分必要的。作為有關的工程監(jiān)理人員首先要認識到監(jiān)理協調工作的重要性，才有可能真正做好監(jiān)理協調管理工作。

2 加強管理，建立科學的監(jiān)理協調管理模式。

一直以來，我們施工中的監(jiān)理協調管理，更多的是重視表面形式。比如工地辦公室的各種圖表，給人的感覺是管理得井井有條，而實際問題協調解決的怎么樣，卻要打個問號。雖然這些工作也很重要，對施工有重要的指導作用，但如果我們過于追求這些，勢必有紙上談兵之嫌，反而束縛了施工中監(jiān)理協調管理人員的手腳，無益于工程監(jiān)理管理協調工作的改進和提高。這里所強調的加強監(jiān)理協調管理作用，是指在現有的監(jiān)理協調管理水平的基礎上，針對影響工程質量的一些關鍵問題，從技術上、人事制度上建立更有效的、更加科學的監(jiān)理協調管理體制，明確每一個監(jiān)理專業(yè)人員的目標責任。從而達到進一步提高監(jiān)理協調管理水平的目的；

3加強監(jiān)理協調管理的具體措施有。

(1)技術協調。提高設計圖紙的質量，減少技術錯誤帶來的協調問題。設計圖紙的好壞直接關系到工程質量優(yōu)劣。圖紙會簽又關系到各專業(yè)的協調，設計人員對自己設計的部分，一般都自認為比較嚴密和完整，但百密而有一疏的現象也是常見。這就需要盡量在圖紙會審這個環(huán)節(jié)找出問題，并認真落實，從圖紙上加以解決。正所謂磨刀不誤砍柴工。

同時，圖紙會審與交底也是監(jiān)理管理協調的典型重要環(huán)節(jié)。圖紙的會審應將各專業(yè)的界面交叉與協調管理工作列為重點。進一步找出設計中存在的技術問題，再從圖紙上解決問題。而技術交底是讓施工隊、班組充分理解設計意圖，了解施工的各個環(huán)節(jié)，從而盡可能減少由于相互交叉所產生的問題；

(2)組織協調。建立專門的協調會議制度，施工過程中的監(jiān)理單位（總監(jiān)）應及時牽頭組織并主持各種協調會議，解決施工中的監(jiān)理管理協調問題。對于較復雜的部位，在施工前應組織專門的監(jiān)理協調會，使各專業(yè)隊伍進一步明確施工順序和責任。這里要強調的一點是，不論是會簽、會審、還是隱蔽驗收，所有制定的制度決不能是一個形式，而應是實實在在的落實到實處，或者說所有的專業(yè)技術管理人員，對自己的工作都要承擔相應的責任。在這個過程中，監(jiān)理單位的管理協調作用非常重要，不容忽視。

4 發(fā)現問題總結經驗

施工過程中會出現各種各樣的問題，監(jiān)理單位的協調管理也不例外。作為專業(yè)的工程監(jiān)理人員，要善于不斷地汲取和總結前人的工作經驗和教訓。

施工中常見的需要監(jiān)理進行協調管理部分的常見問題有：

(1)電氣部分與土建的監(jiān)理協調：各種電氣開關與門開啟方向之間的關系，暗埋線管過密(配電箱出線處等)對結構梁板的影響，線管在施工中的堵塞等；

(2)給排水與建筑結構的監(jiān)理協調：衛(wèi)生間等地方給排水管線預留空洞與施工后衛(wèi)生潔具之間的位置，以及管線標高，部分穿過樓板水管的防滲漏；

(3)建筑的外表、功能與結構的監(jiān)理協調：各種預制件、預埋件、裝飾與結構的關系，以及結構的特點、要求等；

(4)各輔助專業(yè)之間的監(jiān)理協調：各種消防、通風管線穿梁時，樓面凈空是否影響結構與使用，大型設備的安裝通道，附件的預埋精度，以及弱電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。

5 提高專業(yè)監(jiān)理隊伍的業(yè)務水平、綜合素質。

建筑質量的好壞與監(jiān)理從業(yè)人員的管理水平及個人素質密不可分。在做好監(jiān)理協調管理的同時，應加強對主業(yè)監(jiān)理人員的專業(yè)水平的繼續(xù)教育與提高，以及對新技術產品的了解掌握。培養(yǎng)監(jiān)理人員的敬業(yè)精神與嚴謹細致的工作作風，在協調管理中細致入微，不留后患。施工中的監(jiān)理管理協調工作，牽涉面廣且又瑣碎。只有突出各專業(yè)的監(jiān)理協調才能起到牽一發(fā)而動全身的效果。加強監(jiān)理協調管理，同時做好每一部分的工作，才有可能把問題、隱患消除在萌芽狀態(tài)，在保證工程質量的同時確保合同工期。