導語：如何才能寫好一篇市政工程論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為了確保選取的控制點正常使用，避免無謂的破壞，在選擇施工現(xiàn)場控制點的時候，要充分考慮周邊密集的建筑物、工程施工圍護等，如南寧市主干道下的排水等設(shè)施。同時，為了避免施工材料的堆放等多方面的影響，隨著工程進展結(jié)構(gòu)物的建成，要充分考慮土方的填挖。在視線通暢、利于觀測的地方，在土質(zhì)堅硬穩(wěn)固并且安全保存的地方，設(shè)置小三角控制網(wǎng)的控制點。

2市政工程施工平面控制的測設(shè)

2.1導線點的復測

路線勘測設(shè)計完成后，要在測設(shè)三角網(wǎng)之前，復測設(shè)計交出的控制點。在這段時間中，要使用精確和合格的測量儀器，復測導線控制點的精度和位移。首先，根據(jù)《工程測量規(guī)范》中的技術(shù)要求，要用相對中誤差檢核點間測距精度，測距相對中誤差不能大于1/15000。以設(shè)計提供的距離作為真值D，往測盤左測得的距離記作L1，往測盤右時測得距離記作L2。返測盤左時測得距離記作L3，返測盤右時測得距離記作L4。取L1、L2、L3、L4的平均值L，按照公式M=D－L▕/D計算中誤差，得出相對誤差為K=1/M－1。其次，《工程測量規(guī)范》中規(guī)定，測角中誤差不大于8“在對小三角網(wǎng)的測角測邊的工作時，要經(jīng)過復測符合規(guī)范要求。采用測回法，復測導線轉(zhuǎn)角，用|β－β0|≤2mβ方式，按照測回盤左、盤右觀測檢核其是否超出限差。其中根據(jù)設(shè)計提供的導線點坐標，公式中β－推算出轉(zhuǎn)角(左角或右角)，即:相鄰兩邊的方位角之差，β0－盤左、盤右實際測得轉(zhuǎn)角的平均值，而mβ－測角中誤差。如果測得結(jié)構(gòu)符合公式要求，可按照設(shè)計提供的數(shù)據(jù)使用，則轉(zhuǎn)角不超限;如果超限要向設(shè)計單位要求處理，并提出書面報告。

2.2對小三角網(wǎng)進行測角測邊

首先為了消除系統(tǒng)誤差，可以對小三角網(wǎng)各三角形內(nèi)角采用方向觀測法觀測，一個測回要進行盤左、盤右上下半測回，共進行兩個測回。并且，為了及時發(fā)現(xiàn)錯誤，要在觀測現(xiàn)場核算同方向兩個測回，互差應(yīng)該＜12″。如超限應(yīng)重測等。觀測的時候應(yīng)該盡量使用體態(tài)儀器觀測。并且為了減少偶然誤差對觀測精度的影響，儀器要精確對中整平，觀測前要對棱鏡基座長水泡和對點器進行校正。其次，在測角的第一測回中，測邊方法與復測時大致相同。應(yīng)該根據(jù)觀測時的氣壓、溫度，修正儀器參數(shù)，要注意將棱鏡盡量對準儀器望遠鏡，避免儀器與棱鏡高差懸殊。

2.3計算內(nèi)業(yè)

為了得出各三角形閉合差(180°－內(nèi)角和):W1、W2、W3、…、Wn，要根據(jù)外業(yè)測得數(shù)據(jù)，先計算出各三角形內(nèi)角值，才能對各三角形的內(nèi)角和進行計算，然后按照公式，求出三角網(wǎng)測角中誤差，其中－測角中誤差，測各三角形閉合差平方和，Wn－測各三角形閉合差，n－為三角形個數(shù)。同時，根據(jù)公式，采用往返校差檢核邊長是否超限，并根據(jù)計算結(jié)果，檢查其符合規(guī)范要求，公式中C－代表返測距較差;b－代表全站儀標稱精度中比例誤差系數(shù)(mm/km);而a－代表全站儀標稱精度中的固定誤差(mm);D－則代表測距長度(km)。假設(shè)往返測距差的絕對值＞C，那么本邊長觀測不符合要求。由此在校核完角度、距離，符合限差要求之后，就可以計算內(nèi)業(yè)平差了。

2.4平差軟件計算

篇2

溝槽開挖前的工作。在開挖地下管線的溝槽之前，應(yīng)該詳細的對地下情況進行檢查，弄清楚障礙物在地下的分布情況，利用業(yè)主給出的現(xiàn)場資料，對地下管線的詳細情況做出一個深入的了解和掌握，然后根據(jù)掌握的全部資料做出一個科學合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，采取周密的保護措施，在具體的施工過程中最大限度的保護好地下管線，避免其被意外破壞[2]。②挖管溝。挖管溝時要根據(jù)不同的情況，采用不同的方式對管溝開挖，目前挖管溝主要是通過人工或者機械的形式進行管溝挖掘。要控制機械挖掘的高度，在機械挖掘超過管溝底部標準高度29cm時及時停止挖掘，然后撤掉機械挖掘，利用人工的方式進行余下來的挖掘工作。挖掘溝槽時，要先深挖，之后再淺挖，遵從先深后淺的原則，只有這樣才能保證水可以順利的排出。要妥善的處理好挖掘出來的大量土體，或者安放在專門的場所，或者用來回填。開槽完畢，接下來應(yīng)該嚴格的驗槽，合格之后，才能繼續(xù)施工，否則，不能繼續(xù)施工[3]。③管道基礎(chǔ)。鋼材質(zhì)或者鑄鐵材質(zhì)的管道允許在原狀的土層上直接的鋪設(shè)，要是需要把管道穿過池塘或者河道的底下時，應(yīng)該要把上層的土體清理干凈，直到清理到原狀土層，然后要用一定比例的泥土砂石將每一層都填滿砸實，一直到達到標準的設(shè)計高度[4]。④管道鋪設(shè)。在具體進行管道鋪設(shè)的過程中，最關(guān)鍵的就是準確地將需要用到的構(gòu)件放到正確的位置，保證構(gòu)件數(shù)量的充足，對構(gòu)件進行放線時要嚴格執(zhí)行設(shè)計標準，根據(jù)每根管道的長度做出相應(yīng)的標注，便于在安裝時選擇管道?？梢酝ㄟ^利用中心線的方法進行控制管道的鋪設(shè)，這樣可以使管道準確的安裝。應(yīng)該利用吊機，從低到高的進行起吊安裝，隨時利用經(jīng)緯儀等專業(yè)測量儀器保證管道鋪設(shè)位置的準確。⑤管道安裝。

在安裝管道之前，應(yīng)該做好事前的檢查工作，不僅要檢查管溝的質(zhì)量是否合格，還要確保管溝底部沒有其他雜物，確定管溝底部的高程以及溝底的寬度是不是符合標準的要求，溝底部分以及管溝的周邊的土壤的穩(wěn)定性是否良好，是否出現(xiàn)松動，一旦發(fā)現(xiàn)問題馬上采取有效措施進行及時解決。在將管道下到溝底之前，一定要對相關(guān)的材料和構(gòu)件進行全面的檢測，保證其在質(zhì)量方面不存在任何問題。無論是在運輸或者吊裝的時候，都要秉著穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全第一的原則，保證管件和鋼材不受到損壞。不僅如此，還要保證在安裝管道的施工過程中，從清理承插口到套膠圈，再從初步對口到頂裝，最后到膠圈就位檢查的整個過程中的每一個環(huán)節(jié)，都要按照標準進行規(guī)范的操作。⑥井室砌筑。在開始砌筑井室之前，一定要將砌筑的部位清理干凈，并且要灑上水將其潤濕。在井室的中心位置掛上線作為中線進行控制，在砌筑井室的同時還要注意井室大小尺寸，保證砌筑符合標準的要求。在具體的井室砌筑過程中采取丁磚的砌法，在完成一層磚的砌筑后，鋪上一層漿，然后繼續(xù)砌筑下一層，兩層磚之間要錯開縱向的縫，然后反復用這種方式砌筑，保證橫向縱向磚縫中灰漿的飽滿程度，不能用水沖刷磚縫，保證灰縫的整潔程度，避免毛刺的出現(xiàn)。⑦管道支墩、承臺。在放水的管道部分一定要建造起相適應(yīng)的支墩或者承臺，這樣做可以保證承插口的穩(wěn)定性，不會在水壓過大的時候造成脫節(jié)。在設(shè)立支墩的時候要根據(jù)實際情況，考慮到它的具體受力結(jié)構(gòu)，讓后再決定是采用水平形式的支墩，還是采用垂直彎曲形式的支管支墩[5]。

閉水試驗。如果管道是無壓力管道，那么則需要對管道進行閉水性的測驗，放水的管道也包括在內(nèi)，只有在測驗達到標準要求的情況下，才可以進行接下來的施工工序,開始回填溝槽。在實驗的過程中，管道需要承受的壓力是正常水壓的兩倍。⑨溝槽回填。在對管道進行的測試達到標準要求之后，就可以開始溝槽回填的具體施工了。首先應(yīng)該回填溝槽的胸腔部位，在正式的回填開始之前，應(yīng)該將管溝完全徹底地清理干凈，不僅要將雜物徹底清除，同時還要排出管溝中的積水，管溝中如果存在積水，則不能開始回填施工。進行回填施工時，對回填所使用的材料有著嚴格的要求，無論是使用糞土回填，還是使用砂土回填，材料中堅決不能存在雜質(zhì)?；靥旃ぷ饕鴮ΨQ的原則，分層次分階段的進行，所有的層面都應(yīng)該按照標準的厚度用夯實的方式進行處理。夯實可以通過人工或機械夯實兩種方式進行，在回填管溝四壁時，應(yīng)該以天然砂石為材料，利用蛙式電動打夯機對每層進行夯實。在完成回填土的夯實工作后，檢查每層夯實土的堅實程度及密度，要確定其完全達標，不僅如此，對管溝頂部及兩側(cè)的回填土要執(zhí)行更加嚴格的密度檢測標準。

從地下管線在人們生活中的作用來看，如果城市發(fā)生意外，地下管線受到損壞，那么勢必會影響到人們的日常生活，不僅如此，人們的正常生產(chǎn)工作也會受到阻礙。所以，保證地下管線工程的質(zhì)量，提高具體施工過程中的技術(shù)水平，對整個城市的生產(chǎn)生活發(fā)揮著重要的作用。

作者：楊金勇 單位：南通市騰龍市政建設(shè)工程有限公司

篇3

市政工程的生態(tài)化目標與其功能是相對應(yīng)的，總的來說就是利用先進的施工技術(shù)以及生態(tài)手段來完成對城市建設(shè)的優(yōu)化，進而實現(xiàn)人與自然界之間的和諧相處以及可持續(xù)性發(fā)展。建設(shè)生態(tài)化的市政工程是保證城市生態(tài)化系統(tǒng)持續(xù)性發(fā)展以及穩(wěn)定發(fā)展的前提。

2建設(shè)生態(tài)化市政工程系統(tǒng)的原則

2.1多樣性原則

在建設(shè)生態(tài)化系統(tǒng)的時候要堅持多樣性的原則，因為只有保持好市政工程項目的多樣性才能最大限度地保證生態(tài)環(huán)境的多樣性不會得到實質(zhì)性的破壞，使市政建設(shè)的生態(tài)化得到充分的體現(xiàn)。

2.2自組織與能動性原則

當今我們所處的環(huán)境是人們賴以生存的基礎(chǔ)，它為我們?nèi)粘５纳钐峁┍匾奈镔|(zhì)基礎(chǔ)與能力來源，所以在對城市進行改造的過程中要對社會資源以及自然環(huán)境有所保護。我們不能總是站在自身當前的角度來考慮問題，要結(jié)合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，有規(guī)律、有計劃地對其進行改造開發(fā)，只有這樣才能建設(shè)處良好的生態(tài)化市政工程。例如：城市中的給排水工程是一個較為重要的市政工程，如果人們只是單純地對雨水進行阻截或者是匯集就不會在根本上解決城市排水問題，甚至會致使整個的給排水系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓的現(xiàn)象；相反，如果人們遵循自然界的固有規(guī)律，對積水進行合理的疏通導流、合理利用，就會在解決難題的情況下為市民造福。

2.3協(xié)調(diào)平衡原則

在生態(tài)學中普遍存在著相互依存卻又相互制約的規(guī)律，作為新時期的市政工程也不例外，它在結(jié)構(gòu)與功能上具有時間以及空間上的異質(zhì)性，從而會引起市政工程系統(tǒng)的進化以及動態(tài)平衡，促進系統(tǒng)平衡穩(wěn)定發(fā)展。所以市政工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性主要表現(xiàn)在系統(tǒng)工程內(nèi)各個組分之間的協(xié)調(diào)以及其與宏觀生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。在具體的建設(shè)中要盡可能地保持城市污水處理能力與給水能力之間的平衡、交通運輸系統(tǒng)與物流以及人流之間的平衡等。如果一旦出現(xiàn)及其不協(xié)調(diào)、不平衡的現(xiàn)象要及時進行系統(tǒng)調(diào)控，最終實現(xiàn)比較理想的目的。

2.4因地制宜原則

由于歷史背景、經(jīng)濟發(fā)展水平以及地質(zhì)條件的不同，市政工程的生態(tài)化建設(shè)內(nèi)容也不是一樣的，在內(nèi)容構(gòu)成、配置比例上存在較大差異，這都是非常正常的。所以說，在建設(shè)生態(tài)化市政工程的時候要本著因地制宜的原則來進行，充分利用當?shù)氐慕?jīng)濟社會結(jié)構(gòu)以及氣候地形地貌，找出最為理想的生態(tài)化基礎(chǔ)設(shè)施配置，最終實現(xiàn)市政工程項目的生態(tài)化，這也是提高市政工程生態(tài)化效率的重要內(nèi)容。

3結(jié)語

篇4

時序上的差別?？尚行匝芯繄蟾妫菏窃陧椖拷ㄗh書批復，取得規(guī)劃選址意見書后，進行包括必要的方案設(shè)計比選和其他專業(yè)的論證。方案設(shè)計的研究：是在沒有前期計劃的狀態(tài)下，根據(jù)項目投資人的考量結(jié)合控制性詳細規(guī)劃的路網(wǎng)布局、項目路徑，就提前開展對項目的綜合性、系統(tǒng)性的研究工作。研究的范圍不同?？尚行匝芯繄蟾妫菏窃谝?guī)劃選址意見書所確定的勘設(shè)紅線范圍內(nèi)進行，在一定范圍內(nèi)具有研究的局限性。方案設(shè)計研究：是可以突破規(guī)劃控制線，全面地、系統(tǒng)性地進行論證。研究的內(nèi)容不同。可行性研究報告：關(guān)注的重點在于項目本身的工程設(shè)計、環(huán)境保護、投資估算方面的內(nèi)容方案設(shè)計研究：除了工程設(shè)計以外，關(guān)注的是既有邊界控制條件能不能滿足項目規(guī)模大小的要求。如規(guī)劃控制條件、建設(shè)用地條件、沿線既有建設(shè)環(huán)境等。研究的主要結(jié)論不同?？尚行匝芯繄蟾妫焊鶕?jù)研究結(jié)論提出推薦設(shè)計方案，提出存在的問題和下階段的工作建議，但沒有具體的辦法與方案。方案設(shè)計研究：提出推薦設(shè)計方案的同時，對所涉及的規(guī)劃控制條件、建設(shè)用地條件、環(huán)境保護方案、社會影響評價做出詳細的對比分析后提出解決方案。

二．市政工程方案設(shè)計研究的必要性

研究的目的：通過城市規(guī)劃、建設(shè)用地、工程設(shè)計、工程經(jīng)濟、城市環(huán)境等方面的研究分析后，為項目是否有啟動可能提供科學的決策依據(jù)。研究的必要性：方案設(shè)計研究是旨在優(yōu)化和完善其他專業(yè)控制邊界條件的需要；是集約土地利用的需要；是確定項目規(guī)模和投資控制的需要；是編制項目建設(shè)計劃的需要；是降低社會風險及提高保護環(huán)境的需要；是指導下階段開展技術(shù)前期工作的需要；也是城市管理和項目實施的需要。

三．市政工程方案設(shè)計研究的重點

單體方案研究。場置研究：根據(jù)沿線建構(gòu)筑物、公用設(shè)施、河道、電力、文保用地等的地理地貌狀態(tài)、規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及等級、規(guī)劃建筑用地、地質(zhì)條件，研究原規(guī)劃控制范圍實施的可行性，進行項目的路徑選擇和范圍初選，推測是否需要區(qū)域調(diào)整控制性詳細規(guī)劃，或有否調(diào)整區(qū)域規(guī)劃控制性詳細規(guī)劃的可行性分析。建設(shè)規(guī)模的研究。在項目場置研究初步成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合項目服務(wù)水平，功能定位，技術(shù)標準進行總體設(shè)計方案的比選，確定建設(shè)主要內(nèi)容，提出項目所需要的空間和用地范圍。初步確定項目的規(guī)模是否合適和技術(shù)上是否可行。設(shè)計方案研究。按照不同建設(shè)類別的道路、橋梁、隧道工程參照《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》中主體工程方案、配套工程方案、專項設(shè)計方案的比選，進行建設(shè)方案的評價后，提出推薦方案。施工工藝的研究。對于技術(shù)難度大，施工工藝要求高的地下工程、隧道工程、埋深較大的管道及其他深基礎(chǔ)處理單項工程，涉鐵、涉電、高速公路項目需要進行施工工藝的專項設(shè)計研究，同時進行專項設(shè)計方案的比選和計算分析，確定推薦專項設(shè)計方案。單體方案投資估算。對項目推薦方案進行投資估算書的編制。合理確定建設(shè)年限。編制征地拆遷費用估算表、建安費用估算表、其他費用估算表（征地拆遷費用已單列）。進行三表分類編制便于明晰項目投資的構(gòu)成和資金計劃的安排?？刂菩栽敿氁?guī)劃調(diào)整的可行性研究。根據(jù)單體方案的研究成果，場址條件，結(jié)合項目所需要的建設(shè)用地范圍和建設(shè)環(huán)境條件，從土地類別、技術(shù)指標等對區(qū)域控制性詳細規(guī)劃進行詳細分析和研究，提出控制性詳細規(guī)劃是否需要調(diào)整的結(jié)論。如果需要調(diào)整必須提出調(diào)整的理由和調(diào)整的主要內(nèi)容、方式及定量指標。項目的環(huán)境影響研究。重點結(jié)合系統(tǒng)設(shè)計和建設(shè)規(guī)模，綜合考慮周邊環(huán)境現(xiàn)狀，建筑的敏感性分析、水土保持等環(huán)保保護標準的采用，進行施工期間和營運期的環(huán)境影響評價，提出需要采取的工程設(shè)計措施和其他需要的實施保障及管理辦法。項目的社會影響評價。重點是研究項目實施對社會的影響分析及所在地區(qū)適應(yīng)性分析，通過對涉及征地拆遷、既有路網(wǎng)及河道運行、自然災害、城市營運及管理的初步評估分析后，提出社會風險評價的主要結(jié)論。項目管理的研究。對項目實施、建設(shè)、運行在政策及管理方面的梳理，對存在問題進行匯總后提出解決辦法。經(jīng)濟評價。通過進行多方案的綜合研究比選后，對不同方案進行經(jīng)濟評價，提出推薦方案的綜合經(jīng)濟指標和投資估算。

四．結(jié)論

篇5

水電行業(yè)的施工技術(shù)措施主要是用來指導施工，其措施費用是以總價或包含在合同單價中，如模板、支架的安裝與拆卸費用、混凝土養(yǎng)護費用等均含在混凝土單價中，其道路疏解、施工便道是以總價包干的方式;而市政工程中的措施費則是需要單獨編制預算的，在施工過程中，通過簽證進行計量，如模板、承重排架、大型機械進出場、施工降排水、臨時輸水、輸電線路、施工圍擋、邊坡支護、引河導流、頂管施工、支架預壓、交通疏導等均應(yīng)按審批后的方案實施，以當期實際完成量計入，根據(jù)具體情況進行計量。也就是說:水利水電、公路等為綜合單價，而市政項目則為工序單價。

2重要性

BT市政工程中的措施費用是按照簽證程序進行結(jié)算的，其單價是根據(jù)所審批的方案并通過預算的編制、評審最終確定的。結(jié)算的工程量以現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理、造價咨詢單位和施工單位共同收方的實際工程量為準，所以，施工技術(shù)措施的編制在BT市政工程中就顯得尤其重要，其既要滿足工程進度、質(zhì)量、安全和環(huán)保要求，也要為工程造價提供依據(jù)。施工技術(shù)措施編制質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程項目的成敗。(1)對施工進度的影響。市政項目往往工期非常緊張。以紅星路南延線K11+664三跨拱橋為例，其開挖方量為21萬m3，最大開挖深度為18m，φ1．8m樁128根，平均深度20m，混凝土澆筑2．43萬m3，鋼筋安裝4350t，承重排架共計5362t，而工期僅有4個月。因此，制定施工措施應(yīng)根據(jù)工期安排，合理確定工序、配置資源，確保工期與質(zhì)量。項目部以滿足工期、質(zhì)量、安全、文明施工為前提，制定了切實可行的施工技術(shù)措施，避免了由于施工方法、施工順序不當?shù)仍虍a(chǎn)生的工期延誤。(2)對施工質(zhì)量的影響。鑒于施工技術(shù)措施是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，施工技術(shù)措施編制中應(yīng)明確施工方法、操作規(guī)程、施工及驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗及評定標準、材料及設(shè)備規(guī)格型號等，同時還要建立質(zhì)量管理體系、組織機構(gòu)、保障措施和檢查制度等保證體系;加強質(zhì)量過程管控，減少質(zhì)量事故的發(fā)生，避免質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷造成的施工成本的增加。(3)對施工成本的影響。所選擇的施工技術(shù)措施的不同，工期和質(zhì)量亦有所不同，施工生產(chǎn)所消耗的人力、物力和各項費用開支也會有所不同。因此，編制施工技術(shù)措施應(yīng)從滿足工程質(zhì)量、確保工期、降低成本等方面考慮。

3合理性選擇

施工技術(shù)措施的合理性選擇是影響工程成本的重要因素。一個合理的施工技術(shù)措施應(yīng)從進度、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟因素進行考慮，對于施工技術(shù)措施的合理性要充分了解并實踐于工程建設(shè)中。合理編制施工技術(shù)措施，為工程造價編制提供可靠的數(shù)據(jù)保證和理論依據(jù)。施工技術(shù)措施的合理性關(guān)系到方案能否取得預期的效果并發(fā)揮積極作用，關(guān)系到工程造價的編制是否準確有效，關(guān)系到其中的數(shù)據(jù)能否為編制工程造價所使用。在紅星路南延線道路工程建設(shè)中，施工技術(shù)措施的合理性選擇直接影響到工程的造價，其合理性選擇主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1)土石方工程:土石方工程在市政工程中所占比例較大，是工程造價中的一個重要組成部分。編制中應(yīng)區(qū)分一般土石方、溝槽、基坑并從開挖方式、開挖深度、放坡系數(shù)、采用何種機械、人工和機械開挖比例、利用土石回填等方面予以考慮，按立項段考慮土石方平衡，適當選擇是棄還是借土回填，明確棄土渣場及運距。對于石方工程，應(yīng)根據(jù)施工部位對地質(zhì)條件及周邊的影響考慮采用適當?shù)氖┕し椒ǎ绮捎脵C械開挖方式對石方進行松動，防止其對周邊樓房的影響，減少周邊可能因爆破造成的索賠和對環(huán)境的污染。(2)模板與支架工程:由于市政工程模板與支架的計價方式不同，在編制施工技術(shù)方案時，針對不同方案中設(shè)置的模板與支架應(yīng)分部位、分型號規(guī)格分別進行描述，說明所采用的模板、支架類型、搭設(shè)高度并分別計算工程量。這是由于不同部位、不同型號、不同類型采用的定額不一樣，材料的價格也不一樣，所套用出來的單價是不同的，而單價的不同直接影響到工程的造價。(3)專項施工技術(shù)措施:根據(jù)地勘資料及工程施工特點，在施工過程中，還需編制相應(yīng)的專項施工技術(shù)措施，如:頂管施工、施工降排水、大型機械進出場、爆破作業(yè)、深基坑開挖、、暗挖(電力隧道)、拆除工程等。針對不同的專項施工措施，選擇合理的施工方法、安排合理的施工工序、采用合理的材料和設(shè)備，對涉及預算編制的項目應(yīng)做詳細的說明并附工程量計算表。在具體編制施工技術(shù)措施過程中，對于施工降排水，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選擇合理的施工方法，確定是否需要進行管井降水或是真空井點降水，對排水需要的水泵數(shù)量、型號規(guī)格、出口口徑、功率和斗容要詳細說明，同時還要說明施工的工期、井的深度、濾管的長度等，以便于施工預算定額的選擇和單價的套用。

4施工技術(shù)簽證中的注意事項

施工技術(shù)簽證是BT市政工作中的一項重要工作，它以經(jīng)過監(jiān)理和業(yè)主審批的方案為依據(jù)，以業(yè)主、監(jiān)理、造價咨詢單位、施工共同現(xiàn)場收方的實際工程量為準進行計量，它是工程造價中的一個重要組成部分。根據(jù)紅星路南延線施工技術(shù)措施簽證的經(jīng)驗，筆者認為應(yīng)注意以下事項:(1)過程中應(yīng)注重對原始資料的收集、整理，對施工部位“事前、事中、事后”的面貌進行過程控制，一旦發(fā)生應(yīng)及時進行簽證，簽證時要寫明簽證時間、部位及原因。(2)完善現(xiàn)場收方單簽字手續(xù)。對于現(xiàn)場收方單，一定要注意寫明要確認的內(nèi)容(手寫)，必要時要附圖、計算式、工程量表格和“事前、事中、事后”的照片，照片上要有總包部、監(jiān)理簽字蓋章并寫明照片的日期和名稱。(3)嚴格按照程序要求進行上報，同時還要附上總包、業(yè)主、監(jiān)理審批的方案(要求附上審批單)。

5結(jié)語

篇6

總經(jīng)理負責制定本企業(yè)的質(zhì)量方針，質(zhì)量方針應(yīng)與本企業(yè)的經(jīng)營管理方針相適應(yīng)，體現(xiàn)質(zhì)量管理宗旨和方向，包括:1)遵守國家法律、法規(guī)，滿足合同約定的質(zhì)量要求。2)在工程施工過程中及交工后，認真服務(wù)于發(fā)包方和社會，增強其滿意程度，樹立在市場中的良好形象。3)追求質(zhì)量管理改進，提高質(zhì)量管理水平。a．本企業(yè)發(fā)展宗旨是推動技術(shù)進步，實施精品戰(zhàn)略，滿足顧客要求，擴大市場份額，發(fā)展壯大企業(yè)，贏得社會信譽。b．本企業(yè)管理體系活動過程的核心是生產(chǎn)顧客滿意的產(chǎn)品，取得顧客信任，擴大市場份額，實現(xiàn)高效益、低成本。c．應(yīng)對質(zhì)量方針進行定期評審并做必要的修訂。本企業(yè)的自我完善和改進能力是企業(yè)綜合實力的具體體現(xiàn)，因此要強調(diào)持續(xù)改進。

2策劃

1)質(zhì)量目標?？偨?jīng)理根據(jù)質(zhì)量方針主持制定質(zhì)量目標，質(zhì)量目標的建立應(yīng)能為企業(yè)及員工提供質(zhì)量工作的方向，幫助企業(yè)合理分配和利用資源，達到規(guī)定的結(jié)果。為實現(xiàn)總公司的質(zhì)量目標，各職能部門按照總公司的質(zhì)量目標要求，層層分解質(zhì)量目標，并在本部門具體落實，增強總公司質(zhì)量目標的可操作性和可評審性。最高管理者對分公司及各職能部室質(zhì)量目標進行策劃，辦公室年初組織總經(jīng)理與各分公司、各職能部室負責人進行經(jīng)濟技術(shù)工作目標責任書的簽訂，年終牽頭組織對簽訂的目標責任書實施考核，考核結(jié)果納入年度績效考核內(nèi)容。綜合辦公室負責資料的收集和管理。2)質(zhì)量管理體系策劃。最高管理者必須對質(zhì)量管理體系進行整體策劃，以實現(xiàn)總公司的質(zhì)量目標:a．確定與總公司質(zhì)量管理體系相關(guān)的質(zhì)量管理活動、相互關(guān)系及活動順序;b．建立質(zhì)量管理組織機構(gòu);c．制定質(zhì)量管理制度，確定質(zhì)量管理活動的準則和方法;d．確定為實現(xiàn)質(zhì)量目標要求而建立的過程所需要投入的總體資源;e．不斷提高質(zhì)量管理的有效性及效率，定期評審質(zhì)量目標的實現(xiàn)狀況，尋找差距和改進的機會，保持質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進;f．應(yīng)對總公司相關(guān)的組織結(jié)構(gòu)、體系文件、過程、資源等的變化作出判斷，必要時按計劃進行適當?shù)恼{(diào)整或更改，并采取相應(yīng)的措施，保持質(zhì)量管理體系的完整性。

3管理評審

篇7

關(guān)鍵詞：市政工程；施工各階段；施工技術(shù)管理

市政工程作為城市建設(shè)的重點，也是保證人們正常生活的前提，一般來說，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此為了確保施工的安全性，我們需要對市政施工的全過程進行有效的管理，從而提高市政建設(shè)的效率。

一市政工程施工技術(shù)管理原則

要想保證市政施工的順利進行需要遵循以下幾個原則：（1）首先要遵循科學合理的原則，以科學的態(tài)度來對全過程進行管理，同時在管理的過程中還需要采用科學的管理辦法和管理手段來進行管理工作。（2）其次還需要遵循標準性的原則，所謂標準性是指在市政建設(shè)必須要按照相關(guān)的準則和標準來執(zhí)行，并參照施工場地的具體情況來進行施工。（3）最后市政建設(shè)還需要遵循經(jīng)濟性的原則，經(jīng)濟性的原則是在市政建設(shè)的過程中在保證施工質(zhì)量的前提下，適當控制施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

二市政工程技術(shù)管理工作中存在的主要問題

1施工技術(shù)管理不規(guī)范

當前我國時市政建設(shè)面臨的主要問題就是施工管理不規(guī)范，這是阻礙我國市政建設(shè)的主要問題，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及我國市政建設(shè)能力的不斷提高，我國的市政建設(shè)在管理上暴露出越來越多的不足，同時相關(guān)的管理機構(gòu)對市政建設(shè)的管理不到位，在管理過程中管理工作不當，這樣市政工程在建設(shè)過程中出現(xiàn)很多質(zhì)量方面的問題，加之市政建設(shè)工程本身施工困難、施工周期長等特點，更加加大了市政建設(shè)的難度。

2市政工程施工技術(shù)比較落后

隨著我國的城市化進程的加快，我國市政工程建設(shè)項目也呈倍數(shù)的增長，在市政施工單位中由于施工單位的施工質(zhì)量參差不齊，導致在施工過程中難以建立統(tǒng)一的市政施工標準，甚至還有些企業(yè)沒有相應(yīng)的施工資格，這樣更保證不了市政施工的質(zhì)量。這樣市政工程在投入施工以后會給人們的生活帶來嚴重的影響。隨著我國的經(jīng)濟建設(shè)水平的不斷提高，我國的市政建設(shè)也面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，如果施工人員還是墨守常規(guī)，不懂得使用新技術(shù)，積極進行技術(shù)的交流工作，那么我國的市政建設(shè)之路將停滯不前。

3技術(shù)管理制度不健全

由于當前我國市政建設(shè)缺乏完善的法律法規(guī)，加之我國的市政建設(shè)技術(shù)水平還比較落后，因此當務(wù)之急我們首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建設(shè)過程中的角色，使市政建設(shè)過程中每個人員權(quán)責明確。同時還應(yīng)該加強安全管理的作用，安全管理里工作是市政建設(shè)的重點理應(yīng)受到重視，但是我國目前的市政安全管理現(xiàn)狀就是政府和相關(guān)的單位由于缺乏安全理念，沒有給與市政安全管理足夠的重視，因此我國的市政施工過程中頻頻出現(xiàn)問題。

三提高市政工程各階段施工技術(shù)管理水平的對策

1做好施工前技術(shù)管理工作

如何提高我國市政工程各階段的施工技術(shù)我們需要參照幾種方法來實現(xiàn)：首先是在市政施工之前就應(yīng)該制定合理的施工計劃，施工計劃是對整個施工過程進行規(guī)劃，在施工計劃中還應(yīng)該設(shè)計到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企業(yè)完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重點，在施工管理制度中應(yīng)該充分體現(xiàn)出施工工作的重難點，深入分析施工實際中存在的管理問題，采用先進技術(shù)，明確施工過程中的全責，確保施工工作能夠有序的進行，同時在施工的過程中還需要制定科學的管理規(guī)則，對施工的現(xiàn)場狀況進行勘察，并對勘察的情況進行有效的記錄，同時還需要微施工計劃設(shè)置好變更制度，這樣在施工過程中若出現(xiàn)突況，就就可以及時對施工計劃進行變更，可以確保施工計劃的及時性和準確性。

2加強施工過程中技術(shù)管理

我們嚴格按照施工流程來進行在市政施工，施工的過程應(yīng)該組織相關(guān)的施工人員對施工過程中的相關(guān)問題定期進行溝通，施工人員和單位不能各自為政。無論施工工作中進行到任何步驟都需要嚴格參照施工流程來進行，隨著施工工作的不斷展開，對施工的質(zhì)量要求越來越嚴格。當然在實際施工過程中不避免會出現(xiàn)施工圖紙和施工現(xiàn)場的具體情況相矛盾的地方，施工人員就需要參照施工的具體情況來修改圖紙，完善施工計劃，確保施工工程高效進行。同時還需要記錄人員做好施工現(xiàn)場的記錄工作，針對施工中的問題和解決措施進行準確記錄，方便后期查看。對于建筑施工中的材料還需要定期檢查，監(jiān)督施工材料和施工技術(shù)，并對施工過程中的出現(xiàn)的突況也需要做好相應(yīng)的記錄工作，這樣就為工程管理工作提供重要的依據(jù)。

3竣工階段施工技術(shù)管理

市政工程竣工之前需要對施工的情況進行檢查工作，對工程施工中的各項治安比偶進行嚴格檢查，盡量減少施工誤差。等到檢查完成之后還需要對整個施工情況進行總結(jié)，將施工中的詳細情況和相關(guān)資料進行對比，總結(jié)施工中的不足，為以后的施工的工作提供依據(jù)。最后還需要完成施工的交檔工作，將施工公告稱的相關(guān)資料移交給相關(guān)部門進行審查和備份工作。

隨著我國的經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及我國的城市建設(shè)水平不斷提高，在現(xiàn)代化的建設(shè)過程中，市政建設(shè)具有規(guī)模大、周期長、資金量大等特點，而且市政建設(shè)也呈現(xiàn)出越來越重要的作用，因此就需要我們給與市政建設(shè)過程足夠的重視，確保市政工程的順利進行。

作者:章毅 單位:銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計院工程承包咨詢有限公司

參考文獻：

[1]童鑫剛.深度探討市政工程施工各階段技術(shù)管理[J].科技創(chuàng)新導報.2012（07）：255-256.

[2]張友東.淺析市政工程的施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].建材發(fā)展導向.2011（03）：410-411.

篇8

關(guān)鍵詞:市政；給排水管道工程；結(jié)構(gòu)設(shè)計

隨著社會的發(fā)展與經(jīng)濟的進步，城市的工業(yè)及人口規(guī)模不斷擴大，需水量呈現(xiàn)出日益增長的趨勢。在供水需求不斷增長的趨勢下，供水水源不斷向外拓展，因此市政給排水管道的輸水距離逐漸加長。在這樣的形勢下，市政給排水管道工程結(jié)構(gòu)設(shè)計面臨著更嚴峻的考驗。

1工程概況

山西省朔州市神頭電廠泉水置換供水管線工程位于朔州市東北約2km處耿莊水庫至神頭電廠段。屬于國家戰(zhàn)略引黃北線工程的重要部分，對解決晉西北地區(qū)長期的缺水狀況有重要的意義。本地區(qū)屬海河流域桑干河水系桑干河上游，區(qū)內(nèi)屬干旱半干旱氣候，四季分明，夏季干熱，春秋剛多風沙。本工程由萬家寨引黃工程北干線耿莊水庫取水，經(jīng)供水管道供水至水廠，再由水廠供水至神頭電廠。擬采用PCCP供水管，管直徑1.0～1.5m，管線長11.85km

2工程地質(zhì)條件

為準確反應(yīng)給排水管道沿線的水文地質(zhì)情況、地形地貌，必須要具備完整的地形勘探資料與水文地質(zhì)勘探資料。經(jīng)地勘單位勘探，主要成果如下:供水管線地處山前傾斜平原區(qū)，地形起伏不平，出露地層為第四系上更新統(tǒng)洪沖積低液限粉土、低液限粘土，結(jié)構(gòu)較松散，其中上部低液限粉土厚6～15m，下部低液限粘土厚度大于10m，局部分布人工堆積物，主要為雜填土、建筑和生活垃圾等。供水管線改線段供水管道持力層為為上更新統(tǒng)洪沖積上部低液限粉土，據(jù)該層土的物理力學性質(zhì)指標及標準貫入試驗指標等，地基土承載力地質(zhì)建議值為80～90kPa，臨時開挖邊坡為1∶0.75～1∶1.0。地基存在的主要工程地質(zhì)問題為濕陷性土，地基土濕陷厚度為6.0m，濕陷等級為Ⅰ級。建議管基底部增設(shè)3∶7灰土墊層，厚0.5～1.0m，以減弱地基土的濕陷性。區(qū)內(nèi)地下水位埋深大于15.0m，對工程無影響。供水管線區(qū)地基土對混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。

3市政給排水管道結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要內(nèi)容

3．1管道結(jié)構(gòu)形式

一般來說，由給排水專業(yè)來確定管道材料及結(jié)構(gòu)形式，與此同時，也要綜合、全面考慮管道的用途、口徑、流量、工作環(huán)境、覆土深度、敷設(shè)方式以及經(jīng)濟指標、水文地質(zhì)情況等因素。自來水廠的原水及輸水管道通常屬于承壓管，往往會采用以下幾種結(jié)構(gòu):鋼、鑄鐵、玻璃鋼、PCCP管、現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵以及PE管等;而污水廠等重力流管道通常屬于非承壓管道或者壓力較小，出于經(jīng)濟性考慮，往往會采用以下幾種結(jié)構(gòu):砌體蓋板涵、混凝土、鋼筋混凝土以及現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵;在遇到鐵路、公路、過河渠等特殊地段或特殊情況的時候，局部地段的管道壓力較大時也可以采用鋼管形式。本文工程原水主管采用PCCP管，接口形式為承插口。

3．2管道結(jié)構(gòu)設(shè)計及基礎(chǔ)選型

以管道規(guī)格、地面荷載、覆土深度以及試驗壓力、工作壓力、地下水位為主要根據(jù)，對管道的剛度、管道的強度進行復核、計算，最終確定管道結(jié)構(gòu)配筋率、管道壁厚。而對于一些必須通過進行加固才能滿強度要求、剛度要求的管道來說，可以根據(jù)計算結(jié)果，選擇合理的加固措施，比較常用的加固措施主要包括管廊包管、混凝土包管以及鋼筋混凝土包管。本文工程采用北京河山引水管業(yè)有限公司朔州分公司設(shè)計生產(chǎn)的PCCP標準管，采用美國壓力管協(xié)會ACPPA為ASNI/AWWAC304編制的專用軟件UDP1.6對管道進行結(jié)構(gòu)計算，其中:鋼筒厚度:1.5mm;鋼絲強度:1570MPa;活荷載:汽－20級重載車;纏絲應(yīng)力:75%×1570MPa。計算結(jié)果如表1所示。因此，為了減少管子覆土規(guī)格的種類，加快管子安裝進度，保證管子由于覆土而造成的質(zhì)量隱患，路面下清水管路的DN1200直徑PCCP管采用120°基礎(chǔ)包角。

3.3管道敷設(shè)方式

應(yīng)綜合考慮管道地面障礙物、地下障礙物以及覆土深度等因素合理選擇敷設(shè)方式。一般情況下，管道敷設(shè)方式主要包括架空、頂管以及溝埋這三種，其中溝埋式是最常用的一種管道敷設(shè)方式。在利用溝埋式難度較大的情況下，可以選擇架空、頂管等方式。管道敷設(shè)方式方式不同，管道結(jié)構(gòu)設(shè)計也會有所不同。本文工程局部有穿越鐵路線障礙處采用大直徑混凝土頂管(內(nèi)徑2m，原水管從其中穿過)，由鐵路部門單獨設(shè)計。

3．4抗震設(shè)計

在確定管線走向時，應(yīng)盡量規(guī)避不利于抗震的地基、場地，若是必須要經(jīng)過液化土地基、地震斷裂帶，則應(yīng)根據(jù)管道的使用條件、重要性進行綜合考慮。對于給水管道來說，應(yīng)當選擇延性良好、抗拉強度高以及抗折強度高的鋼管，此外還要密切注意進行防腐;對于排水管道來說，應(yīng)當選擇鋼筋混凝土形式的管道，并采取構(gòu)造措施，以盡量避免出現(xiàn)嚴重的損害。本文工程實例中，區(qū)域地震動峰值加速度為0.15g;本區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.4s;工程區(qū)地震抗震設(shè)防烈度為7度。綜上，在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，也要適當加強抗震設(shè)計。根據(jù)歷年管道地震災害調(diào)查，管道地震災害破壞絕大部分位于管道接口位置，PCCP管承插口具有較好的抗剪和變形能力，抗震性能較好。

3．5構(gòu)造措施

首先，地基處理。應(yīng)當將地基處理的平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖包含在設(shè)計圖中，掃描矢量化要進行處理的地段的地勘資料縱斷面，并選擇合適的參考點，以給排水專業(yè)的平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖為主要根據(jù)，在地質(zhì)縱斷面上放置管道基底輪廓線，然后再劃分地質(zhì)單元，注明樁號、基底高程，并將地下水位以及基底以下、溝槽范圍內(nèi)的土層構(gòu)造標明。根據(jù)樁號劃分，確定需要處理的部分，再針對地質(zhì)情況、厚度，采取相應(yīng)的處理方法。本文實例工程中，樁號0+000～1+382.05地段、樁號1+382.05～11+850地段以及供水管線改線段的水管道持力層為上更新統(tǒng)洪沖積上部低液限粉土，地基土承載力地質(zhì)建議值為80～90kPa，臨時開挖邊坡為1∶0.75～1∶1.0。地基存在的主要工程地質(zhì)問題為濕陷性。因此，建議管基底部增設(shè)3∶7灰土墊層，厚0.5～1.0m，以減弱地基土的濕陷性。其次，支墩與鎮(zhèn)墩。對于承插接口的壓力管道來說，應(yīng)當設(shè)置水平支墩、垂直支墩。根據(jù)試驗壓力、工作壓力、土的參數(shù)以及管道轉(zhuǎn)角，計算所需支墩的大小。本工程根據(jù)10S505柔性接口給水管道支墩的相關(guān)要求進行設(shè)計。

3．6預防浮管

管道施工期間多雨或者管道敷設(shè)地段的地下水位比較高，在這樣的情況下，比較容易出現(xiàn)浮管現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)設(shè)計人員需要充分考慮到這兩點因素，加強對管道抗浮穩(wěn)定的重視。在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)管道結(jié)構(gòu)計算結(jié)果，采取抗浮措施，以預防出現(xiàn)浮管問題。同時，在混凝土包封管道施工過程中，應(yīng)該計算混凝土對管道的浮力影響，并采取措施固定管道。

4結(jié)語

綜上所述，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市居民用水、商業(yè)用水不斷增加，市政給排水管道工程逐漸增多。市政給排水管道工程在建成之后，能否長期有效的充分發(fā)揮其應(yīng)有效益，結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理是非常關(guān)鍵的因素，結(jié)構(gòu)設(shè)計的質(zhì)量直接關(guān)系到市政給排水管道工程的經(jīng)濟效益，因此，必須加強對管道結(jié)構(gòu)設(shè)計的重視。

作者:劉崇武 張云飛 單位:中國市政工程西南設(shè)計研究總院有限公司

參考文獻:

篇9

1)根據(jù)每個人的習慣而定，一般是根據(jù)平面和縱斷圖先按樁號列出雨水各管道主管長度后，按下面的順序整理出來。

a．先按管道種類列。目前常見的是熱塑復合管、鋼塑復合管、鋼筋混凝土圓管、鋼筋混凝土雨水方涵。

b．再把不同管材按管徑分列。

c．相同管徑的管材還要按具體要求分列。如鋼筋混凝土管還應(yīng)按不同管基分開列，塑料管按環(huán)鋼度不同分開列，方涵按現(xiàn)澆或預制分開列。d．埋深不同時也要分開列，跟定額相應(yīng)分為2m，4m，6m，8m等。

2)雨、污水支管也按上述方主管道法列出來。需要注意的是支管一定要平面和縱斷核對著列，以免落下。

3)檢查井的工程量:

a．先按說明中明確的圖集和不同管徑確定各段檢查井的規(guī)格;

b．再根據(jù)有無支管確定是直通、三通還是四通，有拐彎處采用扇形井的一般圖紙會標明。

4)雨水連接管及雨水口:

a．常見的是D300mm或D400mm的鋼筋混凝土承插管，180°混凝土滿包管基或120°基礎(chǔ);

b．雨水口形式采用平篦或立篦，規(guī)格有單篦、雙篦、多篦(數(shù)工程量時要注意，路口處為平篦);

c．按井深分開列(不硬性要求);

d．設(shè)暗井的按上面要求和明井分開列。

5)溝槽土方及墊層工程量計算。

2溝槽土方及墊層工程量的計算

2．1土壤分類

市政工程中，根據(jù)土石方工程施工的難易程度，將土石方劃分了等級，分為:一、二類土壤，三類土壤，四類土壤，松石，次堅石，普堅石等六個等級(詳細劃分見定額)。根據(jù)土壤類別選取相應(yīng)的放坡系數(shù)計算溝槽土方量。

2．2溝槽土方的開挖

溝槽土方工程按施工方法可分為人工土方和機械土方。一般溝槽土方開挖都采用機械開挖。人工開挖適用于量小或不宜機械施工的工程。如:雨水連接管溝的開挖、探坑開挖等。

1)溝槽土方開挖公式:V=(a+mh)×h×L×1．025。其中，a為溝槽底寬;m為放坡系數(shù);h為挖深;L為槽長;1．025為檢查井、進水井所需增加的開挖量(見定額說明)。

2)溝槽挖深。挖方段的挖填方量應(yīng)按設(shè)計路基標高計算，因路基標高以上的土方在道路工程的土方表中已計算。如原地面標高低于設(shè)計土路基標高(填方段)，根據(jù)施工規(guī)范按反挖法考慮，即挖填方按設(shè)計管頂標高加50cm計算。

3)土石方工程放坡與支撐的計算。土方開挖時，為了防止塌方，保證施工順利進行，其土體邊壁應(yīng)采取穩(wěn)定措施。常用方法是放坡和支護。

a．放坡。條件允許時，可以優(yōu)先采用放坡。放坡系數(shù)以放坡寬度B與挖土深度H之比表示，即K=B/H。坡度通常用1∶K表示，顯然，1∶K=H∶B。

b．支撐。在需要放坡的工程中，由于邊壁周圍受道路或建筑物等限制而不能放坡時，為防止垂直開挖的土體邊壁坍塌，應(yīng)采用支護結(jié)構(gòu)對側(cè)壁進行支撐。支護結(jié)構(gòu)的形式分為支擋土板和支護樁。

4)工作面和開挖斷面尺寸。

a．工作面。工作面是指工人施工操作或模板所需增加的開挖斷面，與基礎(chǔ)材料和施工工序有關(guān)。

b．開挖斷面尺寸的確定。開挖斷面是計算土方工程量的一個基本參數(shù)，它的寬度由基礎(chǔ)(墊層)底設(shè)計寬

度、開挖方式、基礎(chǔ)材料及做法所決定。開挖斷面通常有以下幾種情況。放坡、留工作面。設(shè)坡度為1∶K，工作面每邊寬c，基礎(chǔ)墊層寬a，深度為h，則開挖斷面寬B(放線寬)為:B=a+2c+2Kh。雙面支擋土板、留工作面。每一側(cè)支擋土板的寬按100mm計算。工作面寬c，基礎(chǔ)墊層寬a，則開挖斷面寬B為:B=a+2c+200。如果單面支擋土板，則B=a+2c+100。不放坡、不支撐、留工作面。當基礎(chǔ)墊層混凝土原槽澆筑時，可以利用墊層頂面寬作為工作面，因此開挖斷面寬即等于墊層寬。當基礎(chǔ)墊層支模板澆筑時，必須留工作面，則開挖斷面寬B=a+2c。

5)填方。溝槽及基坑填方按溝槽或基坑挖方工程量減埋入構(gòu)筑物的體積計算。鋼筋混凝土管的扣除量參照定額第一冊《通用項目》第一章《土石方工程》說明計算。其余的根據(jù)圖紙計算。

6)土方工程量計算需要說明的地方。路基土方與排水土方不允許重復計算。排水工程的挖方與填方應(yīng)考慮與道路工程進行平衡。

2．3土石方工程量計算規(guī)則

此部分詳見定額規(guī)定。注:槽坑內(nèi)作業(yè)指機械位于槽、坑的開挖線之內(nèi)，順槽、坑行進方向開挖。槽坑邊作業(yè)指機械與槽、坑行進方向垂直，成90°左右進行開挖。

2．4土方工程定額的應(yīng)用及注意事項

1)機械挖土方中若需人工輔助開挖，則機挖按總量的95%計，人工按總量的5%套相應(yīng)定額子目乘以系數(shù)1．5。

2)干、濕土、淤泥的劃分:含水率不小于25%或為常水位以下為濕土;堆積不能成型或具有流變性質(zhì)的為淤泥或流沙。

3)采用降水措施的土方按干土計算。運濕土，可按相應(yīng)的運土定額乘以系數(shù)1．18執(zhí)行;汽車運淤泥、流沙按運土定額乘系數(shù)1．5。

3管道工程

1)排水管材。

a．鋼筋混凝土排水管。鋼筋混凝土管是目前使用最廣泛的一種管材。按強度一般分為Ⅰ級～Ⅲ級管。施工中根據(jù)埋深和工藝確定。接口通常有承插式、企口式和平口式。

b．塑料管。即熱塑管(膠圈接口)和鋼塑管(熱熔接口)。

c．金屬管(不常用)。

d．陶土管(不常用)。

2)排水管道墊層及基礎(chǔ)。排水管道的基礎(chǔ)分為墊層、基礎(chǔ)和管座三部分。排水管道的基礎(chǔ)通常有砂土基礎(chǔ)和混凝土帶形基礎(chǔ)。

a．砂土墊層及基礎(chǔ)。常用的有素土、灰土和砂礫、中粗砂、碎石墊層及基礎(chǔ)。

b．混凝土基礎(chǔ)。鋼筋混凝土排水管道基礎(chǔ)為混凝土基礎(chǔ)?；炷恋膹姸鹊燃壱话銥镃15，C20。分為平基礎(chǔ)和管座。通常管座中心角分為90°，120°，180°和360°(滿包)四種。常在槽底先鋪一層10cm～15cm碎石墊層，然后才在上面澆筑混凝土基礎(chǔ)。

3)排水管道接口。一般分為柔性、剛性、半柔半剛性三種形式。

4)大型排水管渠。一般指鋼筋混凝土雨水方涵。

5)排水管道的閉水試驗。

6)排水管道工程量計算說明。

a．排水管管徑均指內(nèi)徑;

b．各種角度的混凝土基礎(chǔ)、混凝土管鋪設(shè)按圖示長度扣除檢查井長度后計算工程量。每座檢查井扣除長度詳見定額;但管道閉水試驗，不扣各種井所占長度，以實際閉水長度計算;

c．管道接口區(qū)分管徑和作法，實際以口的個數(shù)計算;

篇10

關(guān)鍵詞：工程造價造價管理造價簽證

在建設(shè)工程施工過程中，涉及合同價格調(diào)整依據(jù)（如計日工數(shù)量、索賠、材料設(shè)備采購價格、工程變更等）的確認都是通過各種形式的簽證單來實現(xiàn)，而負責具體簽證事宜的要么是發(fā)包人現(xiàn)場管理班子，要么是受其委托的監(jiān)理單位。

在簽證單面前，發(fā)包人項目管理人員顯得力不從心，捉襟見肘。很多發(fā)包人都是組建臨時項目班子進行工程建設(shè)管理，例如學?；?，其項目班子是由學校老師組成。項目班子的成員來自發(fā)包人的各個部門（學校的來自總務(wù)科，機關(guān)單位的來自基建財務(wù)、后勤服務(wù)部門等），其人員素質(zhì)參差不齊，許多人員不了解國家的有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)的標準規(guī)范，不熟悉法定建設(shè)程序，甚至缺乏一般的工程建設(shè)及造價管理知識。

而大部分監(jiān)理工程師從設(shè)計、施工管理、工程質(zhì)量監(jiān)督等崗位轉(zhuǎn)職而來，比較熟悉設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收規(guī)范，適合工程質(zhì)量、施工進度的監(jiān)理，對工程造價的管理知之甚少。其知識結(jié)構(gòu)、知識深度和實際業(yè)務(wù)能力遠遠達不到造價工程師應(yīng)具備的水平。通過監(jiān)理工程師實施造價控制或管理顯得軟弱無力，難以勝任。

因此，由發(fā)包人項目管理人員或監(jiān)理工程師簽證的合同價格調(diào)整依據(jù)質(zhì)量不高是必然的。

一、現(xiàn)狀：合同價格調(diào)整依據(jù)簽證的質(zhì)量低下

某圖書綜合樓工程，招標文件要求工程施工現(xiàn)場必須實行"雙標化"管理。在本項工程施工過程中，承包人向發(fā)包人送出的001號聯(lián)系單是"應(yīng)發(fā)包人要求砌筑臨時圍墻，請監(jiān)理單位、發(fā)包人審核并簽證臨時圍墻費用"?？偙O(jiān)理工程師簽復意見："此工程不在招標總項目中，費用按直接費計算。"發(fā)包人現(xiàn)場代表簽復意見："同意"。經(jīng)調(diào)查核實，該臨時圍墻就是施工現(xiàn)場周圍的圍欄，是承包人實行"雙標化"管理目標的保證項目之一，其費用已納入投標報價范圍，不得再另行計取該費用。類似的例子不勝枚舉。盡管以上的例子是眾多建設(shè)工程中的一例，有其特殊性，但反映出的問題卻是大多數(shù)工程建設(shè)所共有的，即在工程施工過程中涉及合同價格調(diào)整依據(jù)簽證的質(zhì)量低下，集中表現(xiàn)為：

簽證的內(nèi)容模棱兩可，模糊不清，缺乏操作性。

簽證的內(nèi)容前后矛盾或重復。

簽證的工程量遠遠大于實際完成的數(shù)量。

材料設(shè)備簽證價格明顯高于當時的市場價格。

事后補簽，與實際情況不符。

如此簽證，其結(jié)果直接導致建設(shè)資金的流失，工程結(jié)算糾紛的產(chǎn)生，使工程竣工結(jié)算久拖不結(jié)，甚至訴諸于法律，嚴重地影響施工合同的正常履行，給發(fā)承包雙方帶來諸多不良的后果。

二、對策研究及操作構(gòu)思

（一）造價工程師介入施工過程造價簽證管理的政策依據(jù)

1996年8月26日，由人事部、建設(shè)部聯(lián)合發(fā)文的《造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人發(fā)〔1996〕77號）第三條規(guī)定：國家在工程造價領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查（核）、控制及管理等崗位配備有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的技術(shù)人員。按照暫行規(guī)定，承包人在工程施工過程中提出合同價格調(diào)整依據(jù)，以及工程發(fā)包人審查、簽復承包人提出的合同調(diào)整價格依據(jù)，必須由造價工程師簽章把關(guān)。以實現(xiàn)加強對建設(shè)工程造價的管理，確保建設(shè)工程造價管理工作質(zhì)量的目的。同時，《造價工程師注冊管理辦法》第二十一條把工程變更及合同價格的調(diào)整和索賠費用的計算，即施工過程中造價管理的工作納入造價工程師執(zhí)業(yè)范圍。為造價工程師介入施工過程合同價格調(diào)整依據(jù)的簽證提供了政策依據(jù)。

（二）造價工程師具備合同價格調(diào)整依據(jù)簽證的專業(yè)技能

工程造價管理是一門技術(shù)性很強的專業(yè)。工程施工是工程建設(shè)管理工作最復雜的一部分。因此施工過程中造價管理內(nèi)容之一的合同價格調(diào)整依據(jù)簽證更需要專業(yè)技術(shù)的強大支撐，需要全面、系統(tǒng)知識，不是任何人經(jīng)過短期的培訓就能夠掌握的，必須由專業(yè)人士---造價工程師來完成這一工作。解決合同價調(diào)整依據(jù)簽證質(zhì)量低下問題的關(guān)鍵在于充分發(fā)揮造價工程師的作用。必須在工程施工過程中配備既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟、管理和法律知識，具有實踐經(jīng)驗和良好職業(yè)道德素質(zhì)的復合型人才---造價工程師，在項目施工管理過程中實施工程造價管理，具體負責涉及合同價格調(diào)整依據(jù)的審核、簽證。

（三）造價工程師在簽證中的責任

由于合同價格調(diào)整依據(jù)事關(guān)發(fā)承包雙方的切身利益，這就決定合同價格調(diào)整依據(jù)應(yīng)由獨立于發(fā)承包雙方以外的第三方開展簽證活動，才能真正能體現(xiàn)簽證活動的客觀性、公正性和獨立性。再者，工程造價活動與工程質(zhì)量、施工工期是息息相關(guān)的，它們?nèi)呤且粋€既對立又統(tǒng)一的整體。當造價管理與工程質(zhì)量或施工進度控制發(fā)生矛盾時，必須統(tǒng)籌安排，應(yīng)優(yōu)先確定主要控制目標。由此決定了造價工程師是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導下開展合同價格調(diào)整依據(jù)的簽證活動，并對總監(jiān)理工程師負責。造價工程師所做的不僅僅是簡單地測算合同調(diào)整依據(jù)所發(fā)生的費用，而是應(yīng)全面反映調(diào)整依據(jù)所產(chǎn)生的效果如材料設(shè)備的性能價格比值，體現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟的有機統(tǒng)一，能動地影響各項調(diào)整依據(jù)的具體實施，為決算者提供依據(jù)。

因此，監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)工程項目的類別、規(guī)模、技術(shù)復雜程度，在現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)中配備相應(yīng)的造價工程師。監(jiān)理單位無造價工程師的，應(yīng)與相應(yīng)資質(zhì)的造價咨詢單位組成聯(lián)合體，共同對業(yè)主負責，以滿足項目管理的需要。

造價工程師要嚴格把好簽證關(guān)，必須做好以下幾方面的工作。

了解批復的初步設(shè)計文件、批準的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標準以及建設(shè)內(nèi)容；熟悉施工圖紙、招投標文件、工程技術(shù)標準規(guī)范；精通施工合同條款。

.對重大工程變更、設(shè)備或材料替代方案，應(yīng)用價值工程原理等技術(shù)經(jīng)濟比較方法進行綜合評審，研究這些變更或方案是否科學、合理、經(jīng)濟，供決策層參考。

深入施工現(xiàn)場，如實掌握例如臺風、暴雨、現(xiàn)場停水、停電的起止時間等各類資料積累。

及時、正確處理索賠和防范索賠。

掌握材料、設(shè)備、人工、施工機械市場價格的動態(tài)信息。

（五）加強造價工程師執(zhí)業(yè)行為管理，保證簽證質(zhì)量

合同價格調(diào)整依據(jù)的簽證直接涉及到發(fā)包人和承包人各自的經(jīng)濟利益，這種敏感的職業(yè)性質(zhì)決定了造價工程師必須樹立良好的職業(yè)道德，嚴格執(zhí)行造價工程師行為規(guī)范。與此同時，必須加強造價工程師的執(zhí)業(yè)道德修養(yǎng)、業(yè)務(wù)技能的培養(yǎng)，真正做到公正、公平、誠實信用、不偏不倚，以勝任簽證工作。省市造價工程師管理機構(gòu)注冊對造價工程師在施工過程簽證活動進行跟蹤管理，建立造價工程師不良信用登記制度，確因造價工程師簽證質(zhì)量問題引起合同糾紛的，經(jīng)審查無誤后，登記備案，累計到一定數(shù)量的，由各省、市建設(shè)行政部門報請國家建設(shè)部予以注銷處理。

三、實施的意義

有利于合理確定和有效控制工程造價。

便于工程竣工結(jié)算的順利進行，維護發(fā)承包雙方的合法權(quán)益，減少或避免了造價糾紛。

體現(xiàn)了建設(shè)工程全過程造價管理的要求。