導(dǎo)語：如何才能寫好一篇化工儲罐，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：石油化工；油氣儲罐；大型化

中圖分類號：F407.22 文獻標識碼：A 文章編號：

石油化工油氣罐大型化是降低儲存油氣產(chǎn)品成本的最為方便的一種方式。因為油價在世界范圍內(nèi)具有很強的不確定性，再加上對安全、政治與經(jīng)濟等多方面的考慮，很多國家目前都在向著油氣儲罐大型化的方向發(fā)展。目前我國早已從過去的石油出口國徹底轉(zhuǎn)變成油氣產(chǎn)品的進口國了，為了降低成本、增加油氣產(chǎn)品儲量、擴大生產(chǎn)規(guī)模，石油化工油氣儲罐的大型化在我國也已經(jīng)成為其發(fā)展的必然趨勢。

油氣儲罐大型化的優(yōu)勢

節(jié)省空間

按照我國相關(guān)規(guī)定，在罐區(qū)的布置上，單臺容積超過50000m³的浮頂罐，每個罐組的容量最高可為600000m³。所以，當罐組容量有限制的情況下，科學(xué)的選擇大型化油氣儲罐能夠優(yōu)化整體的占地面積，使土地占用成本得到有效的降低。在保證儲罐間的規(guī)范防護間距，以及確保儲罐底面的設(shè)計壓力比地基的整體承載能力儲罐底面的設(shè)計壓力小的條件下，大型化油氣儲罐的占地面積是最為理想的，其中以容量為125000m³的 油氣儲罐罐組布置的最科學(xué)，其總體占地面積還不足該罐組占地面積的70%。

節(jié)省造價

在安裝配件和工藝管網(wǎng)方面，當?shù)攸c、時間等各種條件都相同時，建設(shè)兩臺容量為100000m³罐的灌區(qū)在這上面的投資為791.1萬元，而建設(shè)四臺容量為50000m³的罐區(qū)在這方面的投資為1221.6萬元。當罐組的總儲藏量都是200000m³的條件下，對大型化罐組的投資要比小型罐組的投資節(jié)省了約35%。

從對地基工程和基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資來看，當?shù)攸c、時間等條件都相同時，建設(shè)容量為125000m³儲罐工程在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資相比于容量為50000m³儲罐工程在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資節(jié)省了40%，而在地基工程方面則節(jié)省了10%。

從鋼材的使用量上來看，經(jīng)研究表明，大型化油氣儲罐在單位容積上消耗的鋼材將會隨著容量的增大而不斷減少，如容量為125000m³的儲罐在單位容積耗鋼量上就比容量為50000m³的儲罐少了2.9%。

節(jié)省程序

當油氣儲罐組的總?cè)萘肯嗤瑫r，與容量小于50000m³的儲罐區(qū)相比，容量超過50000m³的大型化油氣儲罐區(qū)在進油、維護、操作、檢尺與防護等工藝上都要更為簡單，操作成本也要更為低廉。

油氣儲罐大型化的未來發(fā)展

符合原有運輸與加工規(guī)模的大型化發(fā)展趨勢

據(jù)統(tǒng)計我國截至2009年在原油一次加工方面已經(jīng)達到了4.77億噸，居世界第二位，但是在單位煉油廠的加工能力方面就要遠低于世界平均水平。這主要是因為我國的煉油廠規(guī)模普遍較小，雖然截至2010年時我國已經(jīng)擁有17個千萬噸級的煉油基地，但是這些仍然不能滿足我國對油品的需求量，所以不斷擴大石油化工廠的規(guī)模與煉油能力就成了我國石油化工業(yè)的發(fā)展趨勢，同時這也要求我國的油氣儲運系統(tǒng)也應(yīng)不斷的擴大現(xiàn)有規(guī)模。

隨著我國社會發(fā)展對石油能源的需求量的增長，預(yù)計在2014年，中國很有可能超過美國成為世界最大的石油進口國，石油的進口很大一部分靠的都是海上運輸，這就要求盡可能的使海上油輪向大型化發(fā)展以減少運輸費用。

符合我國石油儲備政策的要求

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及對石油需求量的不斷加大，而世界石油總產(chǎn)量下降、枯竭趨勢明顯等問題將會導(dǎo)致國內(nèi)石油嚴重短缺。因為原油是支撐我國經(jīng)濟發(fā)展和保證國家安全穩(wěn)定的重要物資，對其的儲備能力必須要和經(jīng)濟發(fā)展的速度相符。

有統(tǒng)計顯示，我國在石油的儲存能力方面遠遠落后于國際平均水平的90天用油量，在應(yīng)付突發(fā)事件方面的能力十分薄弱，還無法發(fā)揮戰(zhàn)略性原油儲備功能。所以大規(guī)模的建設(shè)石油儲備工程，已經(jīng)成為避免因各種突發(fā)事件導(dǎo)致原油儲備短缺的重要途徑。所以，石油化工油氣儲罐的大型化與國家擴大石油戰(zhàn)略儲備規(guī)模的政策是相符的。

可行性分析

在建設(shè)大型化油氣儲罐時有一個非常重要的因素，那就是材料的選用，優(yōu)秀的材料能夠保證制造出來的油氣儲罐安全、可靠、經(jīng)濟、實用，而不達標的材料被用來進行生產(chǎn)的話，輕則費時費力，重則將會引發(fā)重大的安全事故。

首先在罐體的制作材料上，要選用高強度的鋼材料，而這種高強度鋼材料我國早已能自行生產(chǎn)，而且其質(zhì)量要優(yōu)于其他國家的相關(guān)材料，所以罐體鋼材的國產(chǎn)化已經(jīng)得以實現(xiàn)。此外，對罐體高強度鋼材的熱處理技術(shù)，我國目前也已經(jīng)完全掌握，所以對一些重要部位，如儲罐開口部位的接管壁板的制造、焊接等熱處理技術(shù)也同樣實現(xiàn)了國產(chǎn)化。其次，是關(guān)于罐體的相關(guān)配件以及施工工具、焊材等方面的問題，經(jīng)由對世界先進設(shè)備、技術(shù)的引進，國內(nèi)通過對中央排水管、緊急排水管、阻火器、黨羽板等一系列附屬配件的研究，在這一方面上同樣已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

以上幾點都充分的證明了，我國無論是在材料生產(chǎn)上、設(shè)備制造正和相關(guān)技術(shù)的研究上，都已經(jīng)能夠保證大型化油氣儲罐的國產(chǎn)化。

四、油氣儲罐大型化時其中存在的問題

安全問題

在我國的能源結(jié)構(gòu)中，石油是最為主要的一種能源，若依照目前的需求量繼續(xù)發(fā)展，我國的石油總需求量，到2020年時預(yù)計將有可能達到6.3億噸。然而對石油能源過分依賴的結(jié)果就是，有可能出現(xiàn)石油安全隱患或造成能源結(jié)構(gòu)改變的情況發(fā)生。在國家不斷增加原油的進口量和戰(zhàn)略儲備量的同時，大型的油氣儲備設(shè)施也在不斷增多，隨之而來的就是在油氣儲存上的各種安全問題。在我國未來經(jīng)濟社會的發(fā)展過程中，和國家安全息息相關(guān)的原油進口渠道一旦被破壞或油氣儲存點遭到攻擊，那么將會給國家?guī)砭薮髶p失，而且這種損失不僅僅是經(jīng)濟上的。所以在加大原油進口量的同時，還要積極的研究對各種新型能源的利用，不能讓經(jīng)濟發(fā)展過分的依賴石油，要進一步的對國家能源結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，確保國家的能源需求能夠穩(wěn)定發(fā)展。除此之外，還要從軍事、政治、經(jīng)濟以及外交等方面入手，來確保油氣儲存的安全性與穩(wěn)定性。

施工問題

在大型化油氣儲罐的制造上，其基本上是屬于薄壁焊接的，在施工的過程中最為常見的問題就是焊接形變，尤其是在板壁薄而且焊縫多的頂板與地板上，其焊接形變問題最多的部分。所在選擇焊接設(shè)備和優(yōu)化焊接設(shè)備時，要盡可能的提高其自動化的水平，同時要選取最為科學(xué)而有效的焊接方法，這在具體施工中能夠是最為重要的問題。

地基問題

因為大型化的油氣儲罐區(qū)都需要非常大的占地面積，再加上罐體在儲存特殊介質(zhì)時對地基的沉降敏感性有很高的要求，這樣一來，就需要儲罐區(qū)的具體用地要保證地址堅固、均勻。在這一點上是和我國現(xiàn)今大型化儲罐選址相矛盾的，因為我國現(xiàn)階段在選址上都局限于廠址、碼頭，使得在場地上很難都保證符合要求，所以就必須要對大型儲罐場地的地基進行處理。因為儲罐區(qū)的具體所在地的地質(zhì)情況是各不相同的，也因此大型化油氣儲罐要解決的又一問題就是對復(fù)雜的地基進行處理。

總結(jié)：

石油化工油氣儲罐的大型化，對增加我國油品儲量、降低石油化工業(yè)的整體成本、提高我國石油化工業(yè)的運輸能力來說，都有著非常重要的意義，這其中存在的一些問題需要我們格外的注意。

參考文獻：

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【關(guān)鍵詞】石油化工油品儲罐；測量儀表；自動化；設(shè)計

一、石油化工油品儲罐自動化儀表種類

（一）液位測量儀表

用于測量液位的自動化儀表根據(jù)油品儲罐容積大小的不同所測量范圍也不相同。對于容積較?。?x105m3）白勺油品儲罐來說，應(yīng)安裝兩套連續(xù)液位測量儀表，并在罐旁配置指示儀，對液位測量儀表測量出的液位進行顯示。在實際使用過程中，為防止液位超標或過低，還需要在自動化儀表系統(tǒng)中安裝監(jiān)測報警裝置，以便當液位出現(xiàn)異常時系統(tǒng)能夠立刻發(fā)出警報。較之不常動作的開關(guān)類儀表，連續(xù)液位測量儀表由于可以實時對儲罐內(nèi)液位變化情況進行監(jiān)測，并能對測量儀表工作狀態(tài)進行連續(xù)觀察，因而其可靠性更高。對于對可靠性要求較高的石油化工油品儲罐區(qū)，一般m宜采用這種連續(xù)液位測量儀表。此外，體積計量法也是石油儲罐常用的一種方法。用于測量油品液位的儀表還有雷達液位計、靜壓液位計、混合計量法、伺服液位計等。其中，雷達液位計適用于重、輕質(zhì)油品等油品儲罐的液位測量。在應(yīng)用過程中需要對測量精度、介質(zhì)性質(zhì)、油品儲罐類型等各因素進行充分考慮，確保雷達天線選擇的合理適用。目前，雷達天線主要有桿式天線、平面天線等幾種類型。

（二）溫度測量儀表

在油品儲罐區(qū)中，溫度是計量儲罐溫度補償?shù)闹匾獏?shù)之一，所以溫度測量非常重要。這就需要用到科學(xué)溫度測量儀表。計量用油品儲罐溫度測量在油品密度、體積等參數(shù)上應(yīng)符合國家相關(guān)標準規(guī)定。目前，對于石油化工油品儲罐溫度的測量大多采用的是Pt100鉑熱電阻元件。采用不同溫度測量元件需要參照不同的規(guī)范標準。例如，對于熱敏電阻、光纖測量元件等元件在常壓油罐中的使用必須要經(jīng)過校準且滿足標準規(guī)定才可以投入使用。

某相關(guān)文獻資料對計量級石油化工油品儲罐溫度測量儀表現(xiàn)場安裝后精度與固有精度所允許的最大誤差進行了明確規(guī)定?，F(xiàn)場安裝后精度基于質(zhì)量和體積計量的最大允許誤差分別為1.0℃和0.5℃，固有精度基于質(zhì)量和體積計量的最大允許誤差分別為0.5℃和0.25℃。

（三）壓力儀表

根據(jù)國際標準GB50160規(guī)定，按照油品儲罐壓力設(shè)計，可以分為常壓儲罐、低壓儲罐和壓力儲罐三種類型。對于這些儲罐壓力的測量需要采用對應(yīng)的壓力儀表，如低壓儲罐壓力測量和壓力儲罐壓力測量均可以采用壓力變送器。擁有液體密度補償計算與標準體積計算功能的伺服液位計、雷達液位計多用于混合法計量石油化工油品儲罐壓力。采用混合法對油品儲罐進行測量，有質(zhì)量計量和體積計量兩種方式，將其與連續(xù)液位測量儀配套使用，往往可以達到精確的計量結(jié)果。

二、油品損耗的影響因素

儲油罐內(nèi)氣相傳質(zhì)的三種形式：分子擴散、熱擴散及強制對流。分子擴散是由于儲油罐內(nèi)上部氣體空間油氣濃度分布不均勻，油蒸汽在濃度差的作用下從高濃度向低濃度運移的過程。在儲油罐內(nèi)油氣分子由下向上遷移，從而使得儲油罐內(nèi)上部氣體空間油氣濃度增加。熱擴散是由于溫度的變化引起罐內(nèi)空間溫度分布不均勻而產(chǎn)生的油氣擴散過程，油蒸汽從高溫區(qū)域向低溫區(qū)域擴散。強制對流是由于罐內(nèi)壓強分布不均引起油蒸汽從高壓區(qū)域向低壓區(qū)域運移的過程。儲油罐內(nèi)的油品在一定的壓力、溫度條件下就會發(fā)生氣化。

引起油品發(fā)生損耗的原因大致有儲存蒸發(fā)損耗、作業(yè)損耗及設(shè)備故障損耗這三種，其中儲存蒸發(fā)損耗起主導(dǎo)作用。

（一）儲存蒸發(fā)損耗

儲油罐內(nèi)油品的損耗主要來自于儲存蒸發(fā)損耗。儲存損耗又包括自然蒸發(fā)損耗、小呼吸損耗及大呼吸損耗。自然蒸發(fā)損耗是由于儲罐密封性不好引起油品與大氣流通而發(fā)生的油品損耗；大呼吸損耗是由于罐內(nèi)自由液面的升降導(dǎo)致油蒸汽經(jīng)機械呼吸閥排出；小呼吸損耗是由于晝夜溫差，使得儲罐內(nèi)的油蒸汽壓力發(fā)生變化，吸入空氣造成的油氣損耗。

（二）作業(yè)損耗

作業(yè)損耗主要包括裝卸油損耗、設(shè)備維護損耗及其他操作損耗。裝卸損耗是在裝卸油品的過程中造成的油品損耗，主要表現(xiàn)為大呼吸損耗，有時也會表現(xiàn)為飽和損耗；設(shè)備維護損耗是在對管線、泵機組等設(shè)備進行維護的過程中造成的油品損耗；其他操作損耗是在清洗罐底、油品倒灌以及灌泵時造成的油品損耗。

（三）設(shè)備故障損耗

有時候設(shè)備發(fā)生故障也會導(dǎo)致油品的損耗。如浮頂罐密封圈不嚴，油罐、泵機組等設(shè)備泄漏，機械呼吸閥漏氣造成的損耗。

三、降低油品損耗的措施

工藝上常采用嚴格控制油品儲存的條件，優(yōu)化操作、加強管理，油氣回收等措施來降低儲油罐內(nèi)油品損耗。

（一）嚴格控制油品儲存的條件

油品的儲存溫度、壓力直接影響著油品損耗。從溫度方面著手可采用淋水、刷涂料（白色）、縮小晝夜溫差等方式減少油品損耗；從壓力方面著手可以控制外界環(huán)境的壓強，提高油罐承壓能力來減少油品的小呼吸損耗。如采用球形罐可明顯提高儲罐的承壓能力，但是造價較高。同時適當通風(fēng)，既能保證油氣的流通，也可以使油品的損耗量降到最低。

（二）優(yōu)化操作、加強管理

優(yōu)化操作：檢尺人員應(yīng)盡量在清晨或傍晚作業(yè)，此時儲油罐內(nèi)外壓差較小，排氣損耗較少，檢尺完成后應(yīng)盡快蓋上油蓋；化驗人員對油品進行水含量等各項指標檢測時應(yīng)緩慢放油，降低油品的通風(fēng)損耗及小呼吸損耗；盡量高液位儲油，減小油氣空間；平時盡量不要打開儲油罐上的透光孔和量油孔等；縮短收發(fā)油之間的時間間隔；裝油進罐時采用液下密閉的形式。

加強管理：定期檢查機械呼吸閥、計量裝置等設(shè)備的密封狀況；盡量減少油品輸轉(zhuǎn)次數(shù)，減少油品與空氣接觸的機會；定期檢尺檢測油罐液位，及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況；提高操作及管理自動化水平，通過計算機系統(tǒng)實時監(jiān)控儲油罐溫度、壓力、液位等參數(shù)的變化，防止意外事故的發(fā)生；加強對相關(guān)工作人員的培訓(xùn)，提高員工的安全意識及技術(shù)水平；及時統(tǒng)計、傳遞罐區(qū)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及情況。

（三）油氣回收

常用的油氣回收技術(shù)有三種：冷凝法、吸附法及吸收法。冷凝法是采用多級冷凝器對油氣進行深度冷凝，實現(xiàn)回收油蒸汽的目的；吸附法是通過活性炭、天然沸石等固體吸附體在一定條件下對油氣進行選擇性吸附來回收油氣；吸收法是利用油氣的化學(xué)性質(zhì)，使用適宜的吸收劑與油氣在吸收塔內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)回收油氣的技術(shù)。在這三種技術(shù)基礎(chǔ)上，又衍生出了一些改進工藝，如工業(yè)上常采用管線連通儲存同一種油品的油罐，再通過一根集氣管連接集氣罐，構(gòu)成密閉的油氣回收系統(tǒng)有效回收揮發(fā)損耗的油蒸汽，對于輕組分氣體油氣回收系統(tǒng)的回收率可達90%以上。

四、石油化工油品儲罐自動化儀表工程設(shè)計

（一）儀表防護防爆設(shè)置

由于自動化儀表工作在易燃易爆的石油化工產(chǎn)品油罐區(qū)域，因而需要對儀表進行良好的防護防爆設(shè)置。按照國家有關(guān)防護等級規(guī)定，用于現(xiàn)場測量的儀表外殼防護等級應(yīng)至少達到GBIP65，安b在地下的自動化測量儀表，其外殼防護等級應(yīng)至少達到GBIP68。在防爆方面的性能設(shè)計，國家規(guī)定所有用于爆炸危險場所的自動化儀表防爆性能都必須符合對應(yīng)爆炸危險場所的防爆標準要求，并通過國家等級防爆檢驗合格證。這是石油化工油品儲罐用自動化儀表工程設(shè)計中，所必須達到的兩個基本指標。目前，基于服務(wù)器的石油化工產(chǎn)品儲罐安全系統(tǒng)是較為先進和安全的一種設(shè)備。

（二）罐區(qū)安全設(shè)置

正常情況下，石油化工油品儲罐區(qū)的日常運行是較為穩(wěn)定的，風(fēng)險與事故發(fā)生概率較低，所以對于沒有特殊要求的罐區(qū)一般只設(shè)置報警裝置和聯(lián)鎖機制。若依據(jù)實際情況需要設(shè)置自動化儀表系統(tǒng)，則應(yīng)嚴格按照國家標準《石油化工安全儀表系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》來對自動化儀表工程進行設(shè)計，確保其符合國家相關(guān)標準規(guī)定。同時，還要對設(shè)計出的自動化儀表安全等級與可操作性進行檢驗和評估，以便合理確定出儀表所需安全等級，確保儀表能夠切實發(fā)揮效用對危險現(xiàn)場進行安全測量，并為自動化儀表系統(tǒng)安裝方案的制定提供理論依據(jù)和支持。

根據(jù)以往石油化工油品儲罐區(qū)發(fā)生的重大事故原因分析，違章作業(yè)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一，所以除了防護防爆之外，還要對各作業(yè)環(huán)節(jié)、操作行為等可能引發(fā)火災(zāi)等事故因素進行認真檢測與控制，提高油品罐區(qū)安全系數(shù)。

（三）有毒氣體、可燃氣體檢測

對于自動化儀表在有毒有害氣體、可燃性氣體方面的檢測設(shè)計，許多相關(guān)規(guī)范中都進行了明確的規(guī)定，如《石油化工可燃氣體及有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》等。即在儀表工程實際設(shè)計過程中，需嚴格按照這些規(guī)范來進行。但值得注意的是，由于編制原則和側(cè)重點存在一定差異，因而各規(guī)范規(guī)定標準不盡相同，有些差別較大，所以自動化儀表對有毒氣體、可燃氣體檢測功能與標準的設(shè)計，應(yīng)對石油化工油品罐區(qū)現(xiàn)場及要求進行綜合考慮。

五、儲罐計量設(shè)計方案

石油化工產(chǎn)品儲罐在采用靜壓法的時候，要嚴格遵守國家相關(guān)標準。靜壓法主要是針對儲罐內(nèi)液體壓力和差壓測量，對于壓力變送器具有依賴性。靜壓法的優(yōu)點是：將測量結(jié)果進行換算，并可以迅速得到參數(shù)值，投資成本比較低，設(shè)計方案也是比較簡單的。但是，這種方法不能得到儲罐內(nèi)全部液體的平均密度，會使得測量結(jié)果出現(xiàn)偏差。在確定最佳設(shè)計方案時，要對測量儀表結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場儀表結(jié)構(gòu)、自動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行分析，并制定出適合這些裝置的集成方案。對于要求低的小型罐區(qū)，可以將軟件組態(tài)方式應(yīng)用到自動控制系統(tǒng)當中，從而提高了石油的計量管理水平。對于計算相對來說較復(fù)雜的計量裝置，則在儲罐結(jié)構(gòu)設(shè)計中加入計量軟件。

由于在設(shè)計方案中所含的變量比較多，設(shè)計人員要在儲罐結(jié)構(gòu)中設(shè)置信號通信單元，并根據(jù)相關(guān)標準選擇合適的信號傳輸方式，增強儲罐自動化控制運行率。同時，在各種輔助數(shù)據(jù)表作用下，設(shè)計人員選擇的計算方法可以提高準確性，得到儲罐油品質(zhì)量信息及體積參考信息，進而對儲罐服務(wù)功能有了提高。

六、結(jié)束語

總之，與油品罐區(qū)安全等級、各指標測量息息相關(guān)的，用于石油化工油品罐區(qū)的自動化儀表及其設(shè)計需要考慮諸多因素，這樣才能保證設(shè)計的科學(xué)合理，設(shè)計符合國家各相規(guī)范標準規(guī)定。我國自動化儀表工程設(shè)計人員應(yīng)努力提高自身專業(yè)能力與實踐經(jīng)驗，為新一代高自動化、高測量精度石油化工油品罐區(qū)自動化儀表的產(chǎn)生而努力。

參考文獻：

[1]張華莎.石油化工油品儲罐自動化儀表及工程設(shè)計[J].石油化工自動化，2015，06：6-13.

[2]張華莎.石油化工油品儲罐計量與測量儀表設(shè)計方案[J].石油化工自動化，2015，05：1-7.

[3]司龍小卒.中石油四川梢售分公司德陽油庫擴容工程項目可行性研究[D].西南石油大學(xué)，2014.

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關(guān)鍵詞：球罐基礎(chǔ)滑板 預(yù)埋鋼板地腳螺栓

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

滑板是球罐基礎(chǔ)頂部的一塊鋼板，多數(shù)球罐基礎(chǔ)設(shè)計中均有此設(shè)計，在設(shè)計和施工時滑板一般按照預(yù)埋件考慮，由于標高和平整度要求較高，施工較為困難。筆者根據(jù)球罐設(shè)計規(guī)范的有關(guān)要求，對滑板的設(shè)計和施工進行總結(jié)。

一、設(shè)置滑板的目的 ：

為消除球罐的焊接應(yīng)力，一般要求球罐焊接完成后對球罐進行整體熱處理。在熱處理的過程中球罐將產(chǎn)生膨脹和收縮，這就要求球罐的支柱能作相應(yīng)的移動。否則球罐支柱和赤道板之間將產(chǎn)生很大的應(yīng)力，甚至造成開裂。因此球罐的支座均設(shè)置有長形孔，如下圖。

球罐基礎(chǔ)上設(shè)置的滑板就是為了便于熱處理時支座在基礎(chǔ)上滑動而設(shè)置。

二、滑板的設(shè)置要求：

從使用作用的角度，滑板只是提供一個與混凝土基礎(chǔ)面相比更光滑的支承面，如果滑板與下面混凝土面完全密實，其實是不需要多厚的。但在設(shè)計時考慮到施工的因素，為保證滑板在球罐載荷下不翹曲變形，多設(shè)計有一定厚度，比如3000立方液化氣罐，滑板厚度設(shè)計有20-30mm。

由于滑板是球罐基礎(chǔ)的最頂一部分，因此為保證球罐安裝的要求，滑板的標高和水平度是控制的重點。如果不平，會造成支柱底板與滑板接觸面小，產(chǎn)生額外的應(yīng)力。

三、滑板的設(shè)計與施工改進：

在球罐基礎(chǔ)設(shè)計中，滑板多作為預(yù)埋件來設(shè)計，筆者經(jīng)歷過一個工程，為3000立方液化氣球罐，基礎(chǔ)和滑板設(shè)計如圖：

滑板采用30mm厚鋼板，大小與基礎(chǔ)柱截面一樣，設(shè)計有25顆500mm長錨筋。

如按照設(shè)計圖紙要求，埋件的施工有兩種方法：一是一次成型法，混凝土澆注前，提前專為該滑板做好支架并準確測定標高，混凝土澆注到一定位置后，將滑板和錨筋壓入混凝土。二是分兩步做法，混凝土澆注時先將錨筋埋入，混挺土凝固后，根據(jù)錨筋位置在滑板上鉆孔，滑板就位并調(diào)整標高后與鋼筋塞焊。兩種做法均存在一定難度。

實際上，考慮到滑板的目的和受力，筆者認為，滑板作為預(yù)埋件設(shè)計欠妥當，因為滑板只是用于提供一個光滑一點的摩擦面，當支座在滑板上滑動時，滑板與基礎(chǔ)之間的剪力非常有限，而且在實際操作時支座板與滑板之間還要涂黃油以減小摩擦力，同時支柱地腳螺栓同樣可以抵抗該剪力。為此筆者建議采用以下兩種方式進行滑板的設(shè)計和施工。兩種方法均采用二次灌漿法。一是滑板不再設(shè)計錨栓，每個滑板單獨埋設(shè)四個地腳螺栓（M20即可）， 四個地腳螺栓與球罐基礎(chǔ)螺栓一起埋設(shè)?；寰臀缓?，采用墊鐵組調(diào)平至設(shè)計標高后，滑板螺栓緊固，滑板與基礎(chǔ)間二次灌漿。第二種方法與第一種基本相同，只是不設(shè)置單獨的地腳螺栓，而在滑板上焊接較短的錨筋（與二次灌漿層長度一樣為50mm）。其施工方法與第一種相同。

四、相關(guān)規(guī)范描述欠妥處

GB50094-2010《球形儲罐施工規(guī)范》表5.1.1中，關(guān)于基礎(chǔ)標高和基礎(chǔ)水平度的檢查項目中出現(xiàn)“采用預(yù)埋墊板固定的基礎(chǔ)”。其中“固定”一詞欠妥，因為在本規(guī)范中同時出現(xiàn)了對應(yīng)的“采用地腳螺栓固定的基礎(chǔ)”。 按照此描述，球罐一種是采用地腳螺栓固定，一種是采用預(yù)埋墊板固定。 而5.1.2條中則描述“對于有熱處理要求的球形儲罐，應(yīng)設(shè)置預(yù)埋墊板”。筆者查閱SH3062-2007《石油化工球罐基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》以及GB12337-2010《鋼制球形儲罐》，其中球罐基礎(chǔ)均設(shè)置地腳螺栓固定球罐，未見設(shè)置預(yù)埋墊板固定球罐的。

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關(guān)鍵詞:化工企業(yè);基建項目;安全管理

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著社會的發(fā)展，人們對項目建設(shè)的安全管理意識不斷提高和增強。建筑業(yè)和危險化學(xué)品工業(yè)都屬于高危行業(yè)，而化工基建項目的建設(shè)是建筑業(yè)和化學(xué)工業(yè)的復(fù)合，是機械制造業(yè)的延伸，是多種致害因素交結(jié)在一起的高危復(fù)合體。因而，其技術(shù)要求遠比一般工業(yè)與民用建筑工程苛刻。正因如此，在化工建設(shè)過程中，如何消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)是一項值得研究的課題。筆者以化工項目建設(shè)為線索，并由此引申與之相關(guān)的問題，針對化工企業(yè)基建項目建設(shè)安全管理進行初步探討。

一、對化工項目基建建設(shè)安全管理中突出問題的認識

項目管理一定會涉及到管理體制和制度。目前，就化工項目建設(shè)涉及到的管理制度主要有:《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等。在這些法律制度和相關(guān)文件中，對化工項目建設(shè)安全生產(chǎn)做出了相應(yīng)的法律法規(guī)的要求，項目建設(shè)各方均應(yīng)依法履行各自安全生產(chǎn)職責(zé)。然而，由于各種主客觀原因，在項目建設(shè)期間，施工現(xiàn)場安全管理往往存在無章可依、有章不依或規(guī)章制度執(zhí)行不嚴的現(xiàn)象。致使施工現(xiàn)場安全隱患較多，并因此釀成生產(chǎn)安全事故。其中較普遍的現(xiàn)

象表現(xiàn)為以下幾個方面:

1.1建設(shè)單位安全管理制度不完善

化工項目建設(shè)的安全管理是一個系統(tǒng)的工程，涉及人、機、料、法、環(huán)各個方面、各個環(huán)節(jié)。來自不同的行業(yè)、使用不同機械、從事不同作業(yè)的人員聚集在同一個施工現(xiàn)場從事安全生產(chǎn)工作，使施工現(xiàn)場呈現(xiàn)繁忙景象的同時，也給施工現(xiàn)場的安全管理帶來了困難。針對施工現(xiàn)場安全管理工作，建設(shè)單位內(nèi)部人員的安全責(zé)任意識參差不齊，有的人員往往缺少大局意識，對施工現(xiàn)場安全管理不重視。不能很好地堅持“誰主管，誰負責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，給施工安全管理帶來了極大地危害。

1.2施工單位的安全責(zé)任意識欠缺

根據(jù)建筑施工安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)建立健全安全管理機構(gòu)、配備專職或兼職安全管理人員，制定和完善安全管理制度，并按一定的比例進行必要的安全生產(chǎn)投人等。由于激烈的市場競爭，各建筑施工單位招標時競相壓價。競相壓價中標的結(jié)果是在項目施工過程中用于安全生產(chǎn)的必要設(shè)備、器材、工具等無力購置，必要的安全投人難以保證，能省則省，能拖則拖，不能很好地執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范。

1.3監(jiān)理單位的安全監(jiān)督工作不到位

由于目前項目建設(shè)監(jiān)理單位的安全監(jiān)督職責(zé)在相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)中規(guī)定的不具體，鑒于傳統(tǒng)的監(jiān)理職責(zé)與做法，一些監(jiān)理單位只側(cè)重于進度、質(zhì)量、投資控制，忽視監(jiān)理職責(zé)四大控制中的安全控制。監(jiān)理單位如果不能正確認識和履行其在項目建設(shè)中的安全監(jiān)督職責(zé)，就不能很好地代表業(yè)主行使施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，必然給生產(chǎn)安全事故的發(fā)生埋下隱患。

1.4對施工現(xiàn)場的危險危害因素缺乏科學(xué)的評估

大型化工項目建設(shè)進人設(shè)備調(diào)試、試生產(chǎn)階段，施工現(xiàn)場仍有建設(shè)、施工、設(shè)備制造、監(jiān)理、設(shè)計等多家單位的人員。這時施工現(xiàn)場往往存在大量易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)。大部分參與施工的人員往往對施工現(xiàn)場存在的這些有毒有害物質(zhì)缺少應(yīng)有的知識，也沒有對其危險危害性引起足夠的重視。

二、加強對化工企業(yè)基建項目建設(shè)安全管理的對策思考

2.1項目安全管理的理念和認識要到位

推進化工基建項目精細化管理已成為許多化工企業(yè)應(yīng)對安全管理危機的現(xiàn)實選擇，精細化管理是一種理念、一種態(tài)度、一種精益求精的文化。它建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深人的基本思想和管理模式。這種精細化的思路和態(tài)度應(yīng)當滲透在管理的每個安全管理領(lǐng)域和每一個安全管理過程中。從施工現(xiàn)場安全管理的角度來看，筆者認為四大環(huán)節(jié)缺一不可:危險源辨識評價;安全教育;安全方案與措施;監(jiān)督檢查。在安全管理4個環(huán)節(jié)所應(yīng)開展的活動中，任何一項走了過場或是粗枝大葉，都可能成為事故的導(dǎo)火索。

2.2項目安全管理策劃和執(zhí)行要周密

對化工基建項目施工現(xiàn)場安全管理的策劃和執(zhí)行，至少應(yīng)當做到以下兩點:一是項目安全管理策劃的精細、周密、充分。施工現(xiàn)場安全管理的策劃是項目策劃的組成部分，對于危險性較大的分部分項工程的安全專項施工方案，在編制時要設(shè)計出該方案實施的要求并預(yù)想到實施時內(nèi)外部條件、環(huán)境是否會發(fā)生變化以及面臨各種變化時可能的安全風(fēng)險及其應(yīng)對措施。二是項目安全措施和方案落實及執(zhí)行的認真、仔細、嚴格。如，安全措施必然是針對現(xiàn)場可能的安全風(fēng)險、依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及企業(yè)所具有的安全技術(shù)制定的，易掌握，許多措施還要滲透在日常的工作和生活中。

2.3項目安全的監(jiān)督和檢查要細致

安全監(jiān)督和安全檢查的細致、嚴密、有效。首先要策劃和明確各層次檢查的重點。施工企業(yè)一般都規(guī)定有公司(分公司、指揮部)、項目部、分包單位、安全員等不同層級安全檢查的規(guī)定，但在許多企業(yè)中，只是規(guī)定了檢查的頻率，如，公司每季度一次、項目部每周一次等，檢查內(nèi)容也僅有籠統(tǒng)的“按JGJ59一99”。其實，不同的組織層級在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)是不同的。檢查準則的編制依據(jù)應(yīng)當以項目部所識別出的危險源及其控制策劃為主，即檢查準則不應(yīng)當是“放之四海而皆準”式的通用文件，而要針對不同項目在不同施工階段的安全管理特點和重點來編制。

2.4加強項目安全管理中整改后措施的跟進

這種跟進可能是制度的完善，可能是對全員的教育學(xué)習(xí)，可能是責(zé)任的進一步落實，也可能是人員的調(diào)整、勞務(wù)隊伍的更換。這些措施都是必要的，但還不是最重要的，更重要的是要在全體人員，特別是項目部的管理人員中樹立一種全程管理的理念，把包括安全管理在內(nèi)的項目的各項管理活動做細，真正做到位，做出實效。安全隱患的存在證明安全管理漏洞的存在，也就是需要完善或需要改進的細節(jié)所在。以精細為核心，以更好、更準確、更有效、更適應(yīng)為核心開展各項安全管理活動，才能真正做到把安全事故發(fā)生的幾率降到最低。

篇5

1.設(shè)備、備件通常分為重要物資與普通物資，ABC層次分析法就是依據(jù)價格進行分解分類的。A類物資需要倉庫計劃員重點核實，此類物資要求單獨備注，每周進行落實、檢查其數(shù)量和質(zhì)量情況，并進行該類物資的使用、保管情況進行登記。（A類物資通常不應(yīng)備庫，采取有限的訂貨量，杜絕浪費與長時間呆滯。A類物資一般占總庫存的10-15%，但金額能占總庫存的60-70%）；B類物資是通常電儀備件、材料配件等，B類物資可采取適當?shù)膶ξ镔Y進行加以核對、控制。（B類物資數(shù)量占總庫存的20-35%，但金額能占總庫存的15-20%）。C類物資是每個車間都需要常用大宗材料，物資倉儲量可多、可少，有時候可以適當?shù)钠?，使用周期較短，可以批量采購。（C類物資數(shù)量占總庫存的50-70%，但金額卻只占庫存價值的5-10%）。因此控制好關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)，也就是要嚴格控制好A、B兩類。

2.物資材料、備件的需求分獨立需求、相關(guān)需求。獨立需求指常用材料、配件與實際物資沒有直接連系，現(xiàn)存量是可有可無的。相關(guān)需求是指有關(guān)聯(lián)的、成套性的，通常指一臺機上所需帶的項數(shù)，需配套存放一定數(shù)量與采購周期對應(yīng)關(guān)系。

二、庫存增加原因

1.申報車間對所申報的物資備件的檢修出現(xiàn)偏差。對本月的維修計劃編制不準確造成的到貨后不及時出庫等。

2.申報單位的計劃不周全。由于技術(shù)不成熟、不完善造成的對材料所需數(shù)量的把握上出現(xiàn)誤差。

3.庫存管理方法不當。由于管理人員的管理水平低下造成庫存增加。

4.采購員業(yè)務(wù)技術(shù)不熟練造成物資訂貨周期過長。

三、倉儲量的控制問題

1.獨立需求的倉儲控制獨立需求是指物資的實際用量之間沒有直接聯(lián)系。這類物資的控制主要是代儲廠家、訂貨周期。定量控制庫房物資數(shù)量。當某件物資數(shù)量為指定數(shù)量時，立即采取補充庫房的方法來對物資調(diào)整供應(yīng)。定量控制必須具備兩個參數(shù)：增充物資的代儲廠家與訂貨的批量。經(jīng)濟訂貨批量的原理是采購總費用發(fā)生最少。作為物資采購的源頭，盲目的申報計劃、過多的預(yù)存采購余量，勢必導(dǎo)致庫存積壓，這就要求機動、生產(chǎn)、供應(yīng)等相關(guān)部門對使用單位所申報計劃嚴格把關(guān)、認真審核，控制計劃申報的準確率避免盲目申報現(xiàn)象。定期控制是按庫存走勢圖，依照往年形勢、周期T檢查現(xiàn)存量，并隨時進行補充，補充到最小庫存量s。這種倉儲控制不分代儲廠家與其它供應(yīng)商，只要求時間周期。每次訂貨量可多可少，而是根據(jù)當前倉儲量I與規(guī)定倉儲量s比較，補充的量為Q＝s－l。但由于有一定的訂貨周期，在訂貨時還需加上到貨期間的消耗量，這種倉儲控制方法也要設(shè)立安全倉儲量。針對C類物資（常用物資），密切關(guān)注市場變化，尋求有利采購時機，依據(jù)日常消耗量，適量加大采購量、充實庫存，以求節(jié)省采購資金及采購成本。

2.材料、備件控制材料、備件的需求指物資的需求量存在相應(yīng)的相關(guān)性。各使用單位應(yīng)于物資到貨后一月內(nèi)領(lǐng)用（除有特殊原因或不可抗因素造成暫不領(lǐng)用的情況外），超過領(lǐng)用時限，一率作考核處理，間接強化使用單位計劃申報準確意識，對確認采購的長周期、高價值物資三月內(nèi)未領(lǐng)用的，重點考核；需要變更或取消的計劃，上報單位應(yīng)及時以變更通知單的形式進行及時的聯(lián)系。倉儲管理ERP系統(tǒng)通過對倉儲物品的入庫、出庫和盤點等操作進行控制和管理，提高企業(yè)的庫管人員管理倉儲物資，以達到降低倉儲，減少資金占用，杜絕物資積壓與緊缺現(xiàn)象，保證生產(chǎn)經(jīng)營順利進行。

四、加強庫房環(huán)節(jié)管理

庫存是生產(chǎn)所需、申報計劃和物資控制的基礎(chǔ)。是“以保持生產(chǎn)、維修為目的而存儲的各種物資、村料，包括原材料、設(shè)備備件和生產(chǎn)所消耗品等”。

1.設(shè)備、備件合理有效運用。要阻止各類物資僵化，保持現(xiàn)金流良性循環(huán)才能有利潤。

2.物資的最小庫存量，計劃員對照以往生產(chǎn)所需的出庫量，特別是不常用設(shè)備備件，不易購買過多數(shù)量，避免技術(shù)改進后設(shè)備備件積壓。如有零庫存物資，物資備庫時也要分明ABC類物資后，進行備庫，避免積壓資金。

3.及時查看月盤點表掌握庫存狀況，認真分析庫存現(xiàn)關(guān)，杜絕個別物資庫存過剩、庫存短缺及時彌補。

4.先進先出的原則，先入庫的物資，在發(fā)放物資時優(yōu)先出庫，減少倉儲物料質(zhì)量風(fēng)險，杜絕物資材料長時間不用，提高物資使用價值。

篇6

（一）科學(xué)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展。繼續(xù)推進西門客運站擴建前期工作，新建農(nóng)村客運站12個。合理布局公路運輸樞紐和市、縣（區(qū)）客貨運輸站（場）推動以國家、省級運輸樞紐項目為重點，以市、縣（區(qū)）運輸樞紐項目為基礎(chǔ)，以鄉(xiāng)村公交和農(nóng)村運輸站點建設(shè)為補充的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。做好道路客運班線的清理和調(diào)整，完善市內(nèi)客運市場，鞏固省內(nèi)客運市場，調(diào)整超長客運市場，推進省際客運與其他運輸方式的有效銜接。貫徹落實市政府2011年第62次常務(wù)會議精神，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，抓好公交場站建設(shè)，新建公交港灣站17個，推進公共交通智能指揮調(diào)度中心一期工程建設(shè)。加快步伐落實新增100輛鄉(xiāng)村公交車工作。著實推動中心城區(qū)鄉(xiāng)村客運發(fā)展建設(shè)項目。穩(wěn)妥推進出租車行業(yè)規(guī)范管理。進一步做好中心城區(qū)新增出租車運力和出租車外觀標識整治及營運標志燈更換工作。繼續(xù)落實維護出租車行業(yè)穩(wěn)定的政策措施。

以存量車改造調(diào)整為主要方式，推進農(nóng)村客運公交化改造。鼓勵具備條件的道路客運班線改造為公交化運營班線，逐步推行至趙場、至涼姜、至李莊的城鄉(xiāng)公交，各縣均要在條件幼稚的1-2條農(nóng)村客運線路進行城鄉(xiāng)公交試點。積極發(fā)展黃金周旅游運輸、假日旅游運輸、鄉(xiāng)村特色農(nóng)家游，以應(yīng)對道路客運淡旺季客流不均衡帶來的影響。主動對接全市物流發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)制定道路貨運物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。規(guī)范貨運市場管理，重點加強對貨運站場、道路運輸經(jīng)營許可、運輸企業(yè)平安生產(chǎn)、質(zhì)量信譽考核的管理。推進貨運市場信息平臺建設(shè)。引導(dǎo)外掛貨運車輛回流，力爭外掛貨運車輛回宜率達到90%以上，基本實現(xiàn)新增貨運車輛在市入戶率達到100%翠屏區(qū)中心城區(qū)積極引導(dǎo)成立鄉(xiāng)村貨物配送、快運的專業(yè)貨物運輸企業(yè)。積極引導(dǎo)農(nóng)村貨運物流快速起步，每個縣（區(qū)）均要選擇1個商業(yè)較發(fā)達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為農(nóng)村物流的試點。繼續(xù)強化危險品運輸管理。舉辦現(xiàn)代物流發(fā)展論壇，推動溝通與交流。進一步完善汽車維修網(wǎng)絡(luò)，加快維修品牌建設(shè)，引導(dǎo)維修行業(yè)發(fā)展，鼓勵維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化經(jīng)營，打造機動車服務(wù)品牌，大力建議國內(nèi)外品牌汽車建立售后服務(wù)維修站，發(fā)展和完善農(nóng)村機動車維修網(wǎng)點。

嚴格車輛技術(shù)審查和營運客車類型等級劃分，繼續(xù)強化車輛技術(shù)管理。加強二級維護核查。積極配合相關(guān)部門推進修車洗車（含配件銷售）集中市場建設(shè)，清理整頓主城區(qū)修洗車網(wǎng)點。全面貫徹《省機動車駕駛員培訓(xùn)管理方法》把好駕校準入關(guān)，積極引導(dǎo)駕校走規(guī)?；⒓s化、品牌化、精品化道路。完成駕培發(fā)展規(guī)劃的編制工作。指導(dǎo)現(xiàn)有駕校上檔升級，擴大經(jīng)營規(guī)模和培訓(xùn)能力。進一步規(guī)范駕駛員從業(yè)資格證培訓(xùn)、考試工作，規(guī)范培訓(xùn)監(jiān)管。完成道路運輸許可證換發(fā)工作。開展教練員評比活動，評選優(yōu)秀教練員。加快道路運輸營運駕駛員誠信考核體系建設(shè)步伐，建立完善道路運輸駕駛員誠信檔案和營運駕駛員動態(tài)考核及退出機制。

（二）開創(chuàng)思維健全機制。注重法規(guī)制度建設(shè)，全面梳理市場管理政策法規(guī)，完善行業(yè)管理方法及配套管理措施。認真研究新形勢下道路運輸改革、發(fā)展新特點，積極創(chuàng)新監(jiān)管機制，大力構(gòu)建主體明確、權(quán)責(zé)清晰、服務(wù)到位的行業(yè)管理長效機制。嚴格執(zhí)行準入、退出順序，積極研究探索運用招標、簽訂特許經(jīng)營協(xié)議等新方式，形成優(yōu)勝劣汰的市場準入和退出機制。調(diào)整監(jiān)管執(zhí)法架構(gòu)，探索建立運輸市場管理工作聯(lián)席會議、督察指導(dǎo)、聯(lián)合執(zhí)法、統(tǒng)計和定期通報、屬地管理等機制。完善“96515道路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴功能，促進市場監(jiān)管社會參與的制度化、規(guī)范化、社會化。推進行業(yè)管理工作規(guī)范化，完善質(zhì)量信譽考核工作。進一步健全企業(yè)信用檔案和信用考核機制，加強道路運輸行業(yè)誠信管理體系建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)樹立品牌意識，誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)。健全從業(yè)人員、車輛年審、客運班線等基礎(chǔ)臺帳，完善道路運輸基礎(chǔ)信息資源數(shù)據(jù)庫。加強資源整合和信息共享，全面提高道路運輸信息化和智能化進程。建立完善道路運輸統(tǒng)計制度，加強行業(yè)統(tǒng)計分析。做好燃油消耗申報和燃油補貼發(fā)放。強化行業(yè)自律，積極引導(dǎo)市道協(xié)、維協(xié)、公交行業(yè)協(xié)會等中介組織在行業(yè)發(fā)展中起好橋梁紐帶作用。繼續(xù)加大市場整治力度。建立健全市場巡查工作制度，強化日常監(jiān)管，扎實推進監(jiān)管工作的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。合理配置有限的監(jiān)管執(zhí)法資源，抓好對重點區(qū)域重點行業(yè)的監(jiān)督管理，實現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管。

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結(jié)合88高速公路站多、線長、人員分散等情況，我處職工教育擬采取集中授課、現(xiàn)場培訓(xùn)、分類輔導(dǎo)等方法進行，具體教育培訓(xùn)安排如下：

1、內(nèi)勤文秘、宣傳報道和安全法規(guī)培訓(xùn)由辦公室負責(zé)組織授課，政工培訓(xùn)由黨總支負責(zé)。

2、工程施工、養(yǎng)護技術(shù)由工程養(yǎng)護科具體負責(zé)組織。

3、通行費征收、征收管理辦法崗位職責(zé)榮辱觀學(xué)習(xí)教育和收費站骨干人員法制教育由征收科具體負責(zé)組織。

4、微機監(jiān)控培訓(xùn)由運維監(jiān)控分中心負責(zé)。

5、公路執(zhí)法、安全法規(guī)培訓(xùn)由路政科負責(zé)。

根據(jù)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作特點，培訓(xùn)時間安排如下：

1、工程施工、養(yǎng)護技術(shù)、安全法規(guī)、征收管理規(guī)定崗位職責(zé)、職業(yè)道德榮辱觀學(xué)習(xí)教育及內(nèi)勤文秘、宣傳報道四項為第一期，培訓(xùn)時間為2009年3-6月。

2、微機監(jiān)控、通行費征收和收費站隊長以上人員法制專題教育三項為第二期，培訓(xùn)時間為2009年7-8月。

3、政工培訓(xùn)和公路執(zhí)法兩項為第三期，培訓(xùn)時間為2009年9月-10月。

計劃三期共培訓(xùn)450人次，學(xué)習(xí)內(nèi)容、課時、地點由組織單位提前通知到本人。學(xué)習(xí)結(jié)束后，其本人學(xué)習(xí)成績、鑒定及相關(guān)資料統(tǒng)一整理歸檔。

附件：2009年職工教育培訓(xùn)計劃表

期別

培訓(xùn)專業(yè)崗位

時間

培訓(xùn)形式

組織單位

培訓(xùn)人次

第

一

期

工程施工

養(yǎng)護技術(shù)

2009年3月

集中授課

現(xiàn)場培訓(xùn)

養(yǎng)護科

40

征收管理辦法崗位職責(zé)

職業(yè)道德榮辱觀學(xué)習(xí)教育

2009年4月

集中學(xué)習(xí)

征收科

140

安全法規(guī)

2009年5月

集中授課

辦公室

安全辦

10

內(nèi)勤文秘

宣傳報道

2009年6月

集中授課

辦公室

20

第

二

期

微機監(jiān)控

2009年7月

集中授課

現(xiàn)場演練

運維中心

26

通行費征收

2009年8月

集中學(xué)習(xí)

教育

征收科

140

收費站隊長以上人員法制教育

2009年8月

知識講座

警示教育

征收科

40

第

三

期

政工培訓(xùn)

2009年9月

集中授課

總支

15

公路執(zhí)法

2009年10月

集中授課

路政大隊

19

篇8

關(guān)鍵詞：工業(yè)園區(qū)；景觀；規(guī)劃設(shè)計

Abstract: In recent years, as the economy continues to develop, people began to focus on the impact of the work environment on the mental health of staff and working efficiency, industrial parks as the main gathering place of the Industrial Landscape Design to improve their environment, to improve staff enthusiasm for work has a very important role in this paper the following first a brief analysis of the green landscape of the industrial park planning design principles, and then introduced the industrial Park landscape Design measures put forward their own views and opinions.Key words: Industrial Park; landscape; Planning and Design

中圖分類號：TU984

1、前言

改革開放以來的很長一段時間里，由于工業(yè)無序的發(fā)展使得我國環(huán)境污染嚴重，人們也開始認識到僅僅發(fā)展經(jīng)濟而忽視環(huán)境是一種相當錯誤的做法，在工業(yè)園區(qū)進行綠化景觀規(guī)劃設(shè)計，就是為了在實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的同時也保證生態(tài)環(huán)境的完整性，達到生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展齊頭并進的目的。本文以下內(nèi)容首先對工業(yè)園區(qū)綠化景觀規(guī)劃設(shè)計的原則進行簡要的分析，隨后介紹工業(yè)園區(qū)綠化景觀規(guī)劃設(shè)計措施，提出了自己的觀點和見解。

2、工業(yè)園區(qū)綠化景觀規(guī)劃設(shè)計的原則

作者認為工業(yè)園區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計應(yīng)把握如下幾個原則：

第一，技術(shù)與藝術(shù)相結(jié)合原則。技術(shù)是景觀的物質(zhì)構(gòu)成和精神構(gòu)成得以實現(xiàn)的基礎(chǔ)，先進技術(shù)對景觀來說，雖然不是充分條件，卻是必要條件。它使得現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計的要素在表現(xiàn)手法上更加寬廣與自由，材料的選擇上也更加靈活與豐富，同時也突破了傳統(tǒng)的空間向度和時間向度。工業(yè)園區(qū)綠化景觀設(shè)計是技術(shù)與藝術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物。

第二，動態(tài)景觀原則。動態(tài)景觀的設(shè)計原則主要體現(xiàn)在園林植物的生長變化和景觀生態(tài)恢復(fù)的動態(tài)過程。生態(tài)美學(xué)理論認為，植物元素是具有生命的，植物的季相變化，草木的四季枯榮同樣是景觀的一部分。而荒野保護和野生植物景觀的創(chuàng)建也體現(xiàn)了景觀生態(tài)恢的變化過程。因此，一個好的工業(yè)園區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計不是短期建設(shè)就能完成的，設(shè)計師應(yīng)該運用生態(tài)的技術(shù)，將景觀的營造視為一個長期的過程，動態(tài)的過程。

第三，協(xié)調(diào)性原則。工業(yè)園區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計一方面要充分考慮其所在城市的環(huán)境氛圍，確定工業(yè)園區(qū)的景觀定位。另一方面還要根據(jù)其自身的區(qū)域特點，確定景觀的形式、形態(tài)、平面及立體尺度，形成和諧的量、度關(guān)系，構(gòu)成主景、配景、近景、遠景的豐富變化。這樣，才可能達到整體性的效果。

第四，地域特色原則。植根于地域特色的工業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計并不是一種抽象的、形而上學(xué)的空間概念，實際上，它是具有普遍意義的公共性設(shè)計法則，因為設(shè)計項目從來都是具體的、有針對性的。不論在北京還是上海，在中國還是在國外，工業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計一定要與其所在環(huán)境的總體風(fēng)貌相聯(lián)系，并以環(huán)境個性的存在作為資源和文化價值的重要體現(xiàn)。

第五，自然生態(tài)原則。工業(yè)園區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)自然生態(tài)的設(shè)計理念，以保護生物多樣性為前提，尊重地域的景觀特色，并盡量模擬自然狀態(tài)下的植物群落，充分挖掘地區(qū)的種植潛力，適當增加并引進優(yōu)良的植物新品種，以喬木、灌木、藤本、草本植物的合理配置，形成穩(wěn)定的多層次、多結(jié)構(gòu)的植物群落，保護園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)和綠化景觀的穩(wěn)定性，實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)景觀的可持續(xù)發(fā)展。

第六，安全防護原則。安全防護原則是針對工業(yè)園區(qū)景觀綠地的生態(tài)防護功能和防災(zāi)避險功能而提出的。隨著工業(yè)園區(qū)規(guī)模的擴大和人口的過于集中，健全園區(qū)防災(zāi)系統(tǒng)已成為一項不容忽視的任務(wù)，而綠地防災(zāi)就是一種既能為工業(yè)園區(qū)提供自然景觀又有助于防災(zāi)救援的有效手段之一。此外，園區(qū)內(nèi)大量的防護綠地也對工業(yè)園區(qū)內(nèi)的工業(yè)污染起到了阻擋、凈化的生態(tài)防護作用。

3、工業(yè)園區(qū)綠化景觀規(guī)劃設(shè)計

作者認為工業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計應(yīng)著重從如下幾個方面采取措施：第一，工業(yè)園區(qū)綠化景觀規(guī)劃設(shè)計要有獨特的風(fēng)格。工業(yè)園綠化規(guī)劃設(shè)計是以工業(yè)建筑為主體的環(huán)境凈化、美化，要根據(jù)工廠的規(guī)模、行業(yè)特點、建筑格局所處的環(huán)境、廠區(qū)使用的對象、布置的風(fēng)格和意境等因素綜合考慮，體現(xiàn)園區(qū)綠化特點和風(fēng)格，表現(xiàn)出企業(yè)的精神風(fēng)貌。另外，還需要注意工業(yè)園區(qū)的綠化景觀規(guī)劃設(shè)計要與整個城市的基調(diào)保持一致、要與當?shù)氐奈幕嗳诤稀?/p>

第二，生態(tài)防護體系的規(guī)劃。工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中，往往伴隨著多種環(huán)境污染問題，而規(guī)劃合理的生態(tài)防護林帶，不但可以增加工業(yè)園區(qū)的整體綠量，提高綠地率，還可以凈化空氣，吸收有害氣體，殺菌、除味并且阻隔和吸收工業(yè)噪音。此外，大片的防護林帶也對改良土壤的理化性質(zhì)和提高土壤的穩(wěn)定性有很好的作用。

第三，增加綠地面積，提高綠地率。工業(yè)園綠化面積的大小，直接影響到綠化的功能。園區(qū)綠化應(yīng)充分利用可綠化的地段，見縫插綠，增加綠地面積，提高綠地率。工業(yè)園景觀綠化設(shè)計是建設(shè)現(xiàn)代化工廠的重要組成部分，是保護環(huán)境的重要措施。一般來說，一片設(shè)計合理的綠地，面積愈大，其減塵、降噪、吸收有害氣體及二氧化碳的作用就越大；因此，在可能的條件下，爭取多一些的綠化面積，對防止污染、改善工廠的工作環(huán)境是必要的。由于工廠的性質(zhì)、規(guī)模、所在地的自然條件以及對綠化的要求不同，綠化面積差異懸殊。為了保證工廠實現(xiàn)文明生產(chǎn)，改善廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量，必須要有一定的綠化面積。一般來說，重工業(yè)類企業(yè)綠化面積占廠區(qū)總面積的20%，化學(xué)工業(yè)類企業(yè)綠化面積應(yīng)占20%～26%，輕工業(yè)、紡織工業(yè)類占40%～60%，精密儀器工業(yè)類占60%，其他大工業(yè)類占26%。

第四，視覺景觀形象塑造。視覺景觀形象的重要性是不言而喻的，工業(yè)園區(qū)的景觀形象，一方面要反映園區(qū)鮮明的景觀特色和大眾的審美需求，另一方面，要為人們提供舒適、高效、方便、衛(wèi)生、優(yōu)美而富有特色的區(qū)域環(huán)境，以求提高生產(chǎn)者的生活質(zhì)量，增強投資者的認同感、歸屬感，促進工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟的全面發(fā)展。

第五，景觀游憩系統(tǒng)規(guī)劃。工業(yè)園區(qū)景觀游憩系統(tǒng)規(guī)劃是工業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計中非常重要的一環(huán)。它塑造舒適化、人性化、生活化的工業(yè)園區(qū)景觀環(huán)境的有效途徑，是為緊張、忙碌的人們提供了豐富的戶外游憩體驗空間的重要手段。工業(yè)園區(qū)的景觀游憩系統(tǒng)規(guī)劃涉及到園區(qū)游憩空間的各個層面，在具體的游憩空間結(jié)構(gòu)建立中，我們不僅要依照各游憩空間的價值，劃分成若干層次與等級，還要根據(jù)各種原則確立在整個景觀體系中處于主導(dǎo)地位的游憩空間，對之進行組織完善，對園區(qū)各種游憩空間的分布進行調(diào)整，建立起層次分明、銜接有序的整體結(jié)構(gòu)。

第六，其它工業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計措施。①辦公樓前綠地。主要標記廠標，邊緣以石鑲邊，中間可根據(jù)情況種植花卉或整形綠籬。標志一邊可以為大片的模紋花壇，另一邊可以為梯形的小的鋪裝廣場，廣場上可以設(shè)置景觀墻，上面可篆刻企業(yè)文化或企業(yè)歷史，其前可設(shè)立棋桿。內(nèi)部喬灌草花相結(jié)合，大的色塊為主導(dǎo)，清晰明了地突出企業(yè)文化。②廠前區(qū)停車場。停車場以綠籬、小喬木圍蔽，大喬木點綴，內(nèi)鋪以嵌草磚，以提高綠地面積。落葉喬木的點綴，使夏天車輛不致招致爆曬，冬天又可以見到陽光。適當?shù)膰?，使其不顯凌亂。停車場外到圍墻是鋪裝地，可設(shè)圍樹椅，又可從停車場直接通向宿舍，方便人們通行。③生產(chǎn)區(qū)。生產(chǎn)區(qū)與廠區(qū)道路綠地相結(jié)合，可以以植物群落布置為主，選擇適宜的植物，喬木、小喬木、灌木、草地相結(jié)合，注意常綠與落葉搭配，高低錯落，形成一定韻律感，看起來整齊利落。④注重工業(yè)園區(qū)道路的景觀規(guī)劃設(shè)計。道路工業(yè)園區(qū)主要的交通路線，除了保證其交通功能外，還應(yīng)使道路具有休閑娛樂的功能，可以將園區(qū)道路設(shè)計成休閑步行林蔭道，在保證步行空間的前提下，沿路硬質(zhì)鋪裝與軟質(zhì)鋪裝結(jié)合，把耐蔭草坪、地被、灌木球、鋪地、花壇、雕塑、座椅、路燈、垃圾箱、電話亭、指示牌、文化墻等一體化設(shè)計，形成游憩休閑、小型聚會、交談的小型花園。

4、結(jié)語

以上內(nèi)容首先介紹了工業(yè)園區(qū)綠化景觀規(guī)劃設(shè)計的原則，隨后提出了工業(yè)園區(qū)綠化景觀規(guī)劃設(shè)計的措施，但是作者深知，作為一名技術(shù)人員，應(yīng)該在實踐中不斷學(xué)習(xí)，并注重借鑒國內(nèi)外先進的經(jīng)驗，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)，才能為提高工業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計水平做出應(yīng)有的貢獻。

【參考文獻】

[1] 《設(shè)計結(jié)合自然》苪經(jīng)緯等，中國建筑工業(yè)出版社

篇9

關(guān)鍵詞：建筑工程，施工管理，思考

Abstract: the construction engineering projects start to finish, through the planning and control of yue projects, ensure that the cost of the project goals, progress goal and quality objectives can be realized. In this process, the construction project comprehensively, smooth implementation, solve project and enterprise relationship is the key. Then, there is responsibility between projects with the enterprise unknown, relationship, incentive enough, fuzzy constraint is lax, uncertain factors such as too much serious influence project construction management of normal implementation, must through the innovation to make project construction management to adapt to the requirements of the modern enterprise system construction.

Keywords: building engineering, construction management, and thinking

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：

1、問題的提出

進入信息時代，建筑行業(yè)中各類工程管理輔助軟件也應(yīng)運而生，這些軟件的指導(dǎo)精度能夠?qū)崿F(xiàn)每天的工作目標。項目造價、成本核算、資料管理等計算機軟件也相應(yīng)研發(fā)，計算機在建筑工程施工管理中起到至關(guān)重要的作用。而它的不斷更新?lián)Q代，也對現(xiàn)代建設(shè)企業(yè)的施工管理人員無論是觀念上還是業(yè)務(wù)上提出了更高的要求。為迎合時代的發(fā)展，必須做到不斷的棄舊揚新，接受新方法、新技術(shù)、新思維，運用現(xiàn)代化的高科技工具以及高科技手段，從而實現(xiàn)綜合、完善、高效的建筑工程施工管理。

2、工程施工管理的關(guān)鍵點

2.1施工進度的管理保障措施

施工進度保證措施：（1）組織措施。落實項目經(jīng)理部各級管理人員的分工、職能和任務(wù)；進行項目分解，確定各個部分、各個階段的進度控制目標;制定進度協(xié)調(diào)工作制度，定期開好調(diào)度會議；健全進度記錄和報告制度;做好員工的思想工作。每條獎罰制度公開示眾，對于各分包單位及項目部內(nèi)部成員，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)有權(quán)進行授權(quán)范圍內(nèi)的利益分配。工程款可以拖欠，但施工過程的獎勵與處罰必須即時兌現(xiàn)。（2）技術(shù)措施。認真研究工程設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范，做好施工組織設(shè)計，并根據(jù)施工過程中的變化，隨時調(diào)整進度計劃。對設(shè)計圖紙中的疑點和問題及時以書面形式向領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計單位反映，要求澄清。（3）合同措施。認真履行崗位責(zé)任書中的義務(wù)；要經(jīng)常與供貨廠商、分包單位保持溝通;對對方影響工程進度的事件，要詳細記錄，及時交涉或提出索賠；（4）經(jīng)濟措施。制定供貨商和分包商的獎懲辦法，并保證現(xiàn)場負責(zé)人有強有力的執(zhí)行能力。及時向領(lǐng)導(dǎo)報告階段進度申請撥付進度款，以保證各分包單位能積極施工，促進關(guān)鍵工作按時或提前完成。做好自身的財務(wù)管理，控制成本，預(yù)測流動資金的需求，合理調(diào)度資金。（5）信息管理措施。在內(nèi)部要及時收集實際施工進度數(shù)據(jù)，與計劃進度進行比較，找出偏差，分析原因，制訂相應(yīng)的措施。

2.2施工質(zhì)量的管理保障措施

項目施工的質(zhì)量控制主要應(yīng)從人、材、機三個方面著手控制。（1）人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點是有所不同的，但它的變化應(yīng)該是圍繞一個基點變動的。不同的工作對基點的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應(yīng)盡量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應(yīng)充分調(diào)動人的能動性。主動地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，再次，績效評估是調(diào)動主觀能動性的有效方法。調(diào)動能動性和績效評估就像蘿卜和大棒一樣，是做一項工作的兩個手段。大棒的威力相比蘿卜是很大的，績效評估所產(chǎn)生的效果比調(diào)動能動性是顯著的，且績效評估是索取，調(diào)動能動性是付出，這就是為什么每個企業(yè)、每個項目都重視進行績效評估而忽略調(diào)動能動性的原因。（2）材料的控制是全過程的控制，從材料的采購、運輸、存儲和使用等過程進行控制。材料的采購應(yīng)根據(jù)施工合同的要求，采購最經(jīng)濟合理的材料，也就是說采購的材料不是昂貴的好或便宜的好。也不是質(zhì)高的好或質(zhì)次的好。而應(yīng)以滿足合同條件且低價為宜。材料的采購應(yīng)堅持“貨比三家”的買賣原則。（3）機械使用的控制 施工機械的使用可以有效地提高生產(chǎn)效率，而且施工機械的程序化操作，對施工質(zhì)量有保證，并能節(jié)省施工成本，降低人員的安全風(fēng)險。（4）施工機械是一次性投資，使用期較長，屬于較大項目的固定資產(chǎn)投資。施工機械管理的關(guān)鍵是在開工前對機械是購買、租賃或者繼續(xù)使用原有機械進行評估，在評估時應(yīng)充分核算各個方案在工程存續(xù)期所消耗的經(jīng)濟資源，從中選擇較經(jīng)濟的方案。施工機械管理的另一個關(guān)鍵是保養(yǎng)。制定保養(yǎng)計劃時，應(yīng)根據(jù)各類機械的不同特點制定不同的養(yǎng)護方案，并規(guī)定專人負責(zé)。

2.3成本控制的保障措施

工程實踐證明，項目施工的成功與否，利潤率是一個重要指標。利潤=收入-成本，可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標以后是相對固定的，而成本在施工中則可以通過組織管理進行控制，因此成本控制是建設(shè)項目施工管理的關(guān)鍵工作。在進行成本控制時，應(yīng)注意幾點原則：（1）成本最低化原則。（2）全面成本控制原則。（3）動態(tài)控制原則。（4）目標管理原則。（5）責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。

2.4安全管理的保障措施

在施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題落實到人，實行“三定原則”即定整改責(zé)任人、定整改限期、定整改復(fù)查人，確保消除安全隱患。加強宣傳、張貼教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。實行特殊工種“持證上崗”制度，經(jīng)過培訓(xùn)交底達到合格的職工才允許上崗操作。實行“安全技術(shù)交底”制度，在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認真貫徹落實。同時，抓好和落實獎罰制度。對違規(guī)人員的處理形式有：批評教育經(jīng)濟處罰停職檢查開除造成經(jīng)濟損失的應(yīng)承擔(dān)陪嘗責(zé)任。對安全工作模范個人和班組予以表揚和適當?shù)莫剟?。進入施工現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的人員必須配戴經(jīng)檢合格的安全防護用品。在施工過程中，對于施工現(xiàn)場的各種防護工作，如"三寶、四口、十臨邊"的防護以及各種安全設(shè)施的設(shè)置都要按照國標和地標規(guī)定嚴格予以落實。編制專項的安全防護措施，并設(shè)立專項安全負責(zé)人。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標語和安全標志牌。

3、工程施工管理的創(chuàng)新與優(yōu)化

3.1高度重視技術(shù)創(chuàng)新

市場競爭優(yōu)勢中最具實力和最有生命力的優(yōu)勢的是技術(shù)優(yōu)勢，施工企業(yè)必須重視和加強技術(shù)創(chuàng)新。要加大對技術(shù)創(chuàng)新的各種投人，加大新技術(shù)、新工藝、新工法的開發(fā)研究和應(yīng)用力度，儲備雄厚的技術(shù)力量。要裝備技術(shù)性能優(yōu)越的施工機械，提高施工質(zhì)量和效率。施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新更要注意實施“走出去”的戰(zhàn)略，不僅依靠自身力量，更要吸納外部相關(guān)資源優(yōu)勢聯(lián)合開發(fā)，與有技術(shù)實力的院校、機構(gòu)開展合作，結(jié)成技術(shù)聯(lián)盟，優(yōu)勢互補，共同創(chuàng)新，提高技術(shù)創(chuàng)新層次和績效。

3.2大力加強人才培養(yǎng)

要不斷優(yōu)化內(nèi)部尊重知識、尊重人才的管理機制。增強人才凝聚力，激勵優(yōu)秀人才脫穎而出。要根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要研究制定人才培養(yǎng)規(guī)劃，通過委外送培、崗位培養(yǎng)、自學(xué)成才等多種形式，有步驟、有計劃、有重點地培養(yǎng)各方面優(yōu)秀人才口要重點加強專家隊伍、專業(yè)技術(shù)人才隊伍和專業(yè)技術(shù)工人隊伍建設(shè)，尤其要樹立專業(yè)技術(shù)工人也是人才的觀念，建立起門類齊全、優(yōu)勢互補的多層次人才隊伍。

3.3積極推進管理創(chuàng)新

要根據(jù)市場變化和持續(xù)發(fā)展需要，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，精干管理機構(gòu)，整合內(nèi)部資源，達到管理組織機構(gòu)扁平化。要積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的管理經(jīng)驗，解放思想，更新觀念，用科學(xué)先進的管理方法促進企業(yè)管理現(xiàn)代化。要按照市場經(jīng)濟規(guī)律，實現(xiàn)內(nèi)部運作市場化，推行項目法施工等先進的施工管理方法，理順管理層、作業(yè)層、勞務(wù)層之間關(guān)系，降低管理成本，提高經(jīng)濟效益。

4、結(jié)束語

篇10

一年來，我處在市委、市政府和建設(shè)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以十六屆四中全會精神為指針，以市委三屆二次全委（擴大）會議精神為動力，以抓“兩風(fēng)”建設(shè)為契機，把為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)和創(chuàng)建標準化黨支部作為工作重點，緊緊圍繞市政府和建設(shè)局年初下達的工作目標，以人為本，真抓實干，全面認真地開展各項工作，圓滿地完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：

一、圓滿地完成了市政設(shè)施建設(shè)與管理工作

1、完成了八巨線新建砼路面5300平方米的勘探、測量、設(shè)計、預(yù)算與鋪裝工程。

2、完成了老城堤步行街新建砼路面2250平方米的勘探、測量、設(shè)計、預(yù)算與鋪裝工程。

3、完成了富家路1300延長米排水工程的監(jiān)督管理工作。

4、修補瀝青路面540平方米，修補砼路面560平方米。

5、完成了和平街、東風(fēng)路砼路面11000平方米的拓寬改造工程。

6、完成了和平街、東風(fēng)路人行道10500平方米的彩磚鋪裝工作。

7、對東山公園改造了2400平方米（該工程未竣工）。

8、為防止汛期洪水蔓延，給市民在生產(chǎn)生活上造成的損失，我們在汛期到來之前，對東山?jīng)_溝進行了全面清理，共清除淤泥、垃圾1200立方米，對東山邊溝清除淤泥、垃圾900立方米。

10、完成了和平等靠河村段排水工程300延長米，推除垃圾200立方米，總投資3800.00元。

11、根據(jù)中華人民共和國建設(shè)部第118號令《城市橋梁檢測和養(yǎng)護維修管理辦法》，我們對九橋進行了全面檢查，收集了橋梁的設(shè)計資料，建立了橋梁檔案，為下步橋梁檢測工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

12、清河村建廣場支援路邊石600塊，300延長米。

二、路燈工作

（一）路燈維修養(yǎng)護工作

1、全年對路燈維修共進行了四次拉網(wǎng)式的大型維修，對路、東山公園、立交橋、宇宙廣場、西環(huán)廣場、西大橋、五點一線以及和平街、團結(jié)路、工農(nóng)街、西環(huán)路、東風(fēng)路、站前街等主要街道采取了有力措施，加強了重點維修，對其他路段的路燈做到了隨壞隨修，從而使全市路燈的亮燈率和照明設(shè)施完好率均達到了95％以上。

2、嚴格按照《路燈管理辦法》實施操作，繼續(xù)踐行路燈工作向社會做出的承諾。“對群眾和市民反映的小型路燈故障，當天恢復(fù)亮化，對大型路燈故障，保證三天之內(nèi)恢復(fù)亮化，特殊情況下（如有關(guān)路燈材料和器材需到外地購買或路燈專業(yè)人員正在搶修路燈，不能脫身時）可適當放寬到一個星期左右，當有路燈設(shè)施被人為破壞或被車撞倒時，如有舉報者，一經(jīng)查實破案，獎勵舉報者200元人民幣。

3、加強了路燈值班巡邏制度，及時搶修了突發(fā)性事故及一些死角（被大風(fēng)刮倒和被車撞倒），例如：郵電路門前段，賓館后側(cè)巷道市民夜間行路難等，經(jīng)過路燈人員巡邏和群眾反映，都及時恢復(fù)了亮化。

4、經(jīng)常性的進行了安全教育工作，確保在施工期間安全操作。因路燈工作是項高空帶電作業(yè)的工作，危險性大，安全工作必須放在第一位。由于我們加強了安全教育工作，使路燈人員提高了安全意識，在全年的工作當中比較順利，沒有發(fā)生任何安全事故。

（二）路燈改造工作

1、全鎮(zhèn)共改造架空線路8000延長米。

2、恢復(fù)路燈45盞。

（三）新建路燈

（2）更新、補空路燈61盞。

全年新建、改造路燈總計218盞。

3、為三中、四中庭院、清河村廣場、政務(wù)超市等在人力、物力上義務(wù)安裝了路燈。

三、公交工作

1、恢復(fù)了中山---靠河村的公交線路，重新調(diào)整了車型，由過去的中巴車調(diào)整為現(xiàn)在的微型面包車。

2、在舊公交車到期報廢的同時，及時更新了10臺中巴車，10臺微型面包車。

3、使公交車全部減免了運管費。

4、公交公司的企業(yè)改制工作一切就緒。

四、招商引資工作

年初，我們根據(jù)建設(shè)局下達給我處的55萬元的招商引資任務(wù)，我們通過積極跑項、立項。最后與在日本的老板樸鶴哲達成協(xié)議，借取樸鶴哲閑置資金780萬日元（折合人民幣60余萬元），用于購置公交車使用。此款是已全部劃撥到位，全部手續(xù)都已齊全，超額完成了今年的招商引資工作任務(wù)。

五、扶持肉牛主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)工作

1、我們根據(jù)市委、市政府關(guān)于發(fā)展肉牛產(chǎn)業(yè)包村聯(lián)戶單位工作任務(wù)的通知和養(yǎng)牛資金攬儲任務(wù)的分配目標，召開全體職工大會，進行了廣泛的宣傳動員，把該項工作當作一項政治任務(wù)來抓，截止到今年4月7日我處已將市委、市政府下達給我們的40萬元攬儲任務(wù)全部完成，使該項工作受到了市養(yǎng)牛辦的好評。

2、向包扶養(yǎng)牛村無償捐送揉碎機一臺，鍘草機一臺。為幫助養(yǎng)牛戶建青貯窯，無償捐送水泥5噸，養(yǎng)牛技術(shù)碟4盤，書刊45本，累計投入資金6500余元。

3、對包扶村的45戶農(nóng)戶的養(yǎng)牛存欄數(shù)，進行了實地考察，實行每月一統(tǒng)計，每月初向市養(yǎng)牛辦報送一次養(yǎng)牛情況變動表。在扶持養(yǎng)牛工作中，我處已連續(xù)2年被市委、市政府授予“扶持肉牛主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)先進單位”榮譽稱號。

六、措施與體會

1、抓好安全工作，確保各項工作的順利開展

路燈工作人員在施工期間，一是高空作業(yè)，二是帶電作業(yè)，危險性很大，加強安全教育是工作中的重中之重，因此，我們在幾年來的工作中，始終把安全工作放在首位，單位成立了安全組織機構(gòu)，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，設(shè)立專人專門抓，平時進行經(jīng)常的安全檢查，將一些不安全的隱患消滅在萌芽之中，極大的調(diào)動了職工的工作積極性。

2、以人為本，抓好人的因素

我們在抓職工隊伍的建設(shè)中，始終做到在標準上堅持一個“嚴”字，在團結(jié)上堅持一個“情”字，在處理一切事物上堅持做到一碗水端平，做到以人為本，同志之間感到親切友誼，這樣無形中就增強了職工的工作熱情，在充分調(diào)動每個人的工作積極性方面，收到了很好的效果，出現(xiàn)了許多難能可貴的先進事跡。例如在今年的施工期間，工程股副股長王海山同志，雖然已近退休年齡，而且本人還有較重的糖尿病，但在時間緊、任務(wù)重的情況下，他沒有休息過一天，每天與都奔波在施工現(xiàn)場，有人跟他開玩笑說，眼瞅著要退休的人了，還那么認真干什么？他卻很認真的說“越是要退休了，越要站好最后一班崗”。又如施工管理員任偉科和高飛同志，他們對工作認真負責(zé)，在施工中對于不合格的工程，他們堅決不予驗收簽字，雖然多次遭到施工隊的謾罵，但他們始終堅持工作原則，沒有拿原則做交易。高飛同志的母親因年邁多病，多次提出想讓高飛陪她到外地看病，但當高飛看到工地上人員緊張、任務(wù)繁重時，就把陪母親去外地看病的事一直埋在心里，直到工程全部竣工后，她才向組織提出了陪母親去外地看病的事。路燈股副股長付曉東同志，雖然本人身體有殘疾，但當他看到今年的路燈改造線路工作任務(wù)量大，人員緊張時，自進入8月份以來，沒有休過一個節(jié)假日和星期天，在施工期間他們從早4：30到晚8時，起早貪黑的奮站在工作第一線，但他們誰也沒有一句怨言。

3、落實責(zé)任，明確目標

在工作中只有把目標明確了，將責(zé)任落實到人頭，才能防止工作中的推諉扯皮，使每個職工各盡所能，各負其責(zé)，完成自己所擔(dān)負的工作。

4、提高認識，統(tǒng)一思想

在工作中只有上下形成共識，才能心往一處想，勁往一處使，就沒有做不好的工作。

七、存在的問題

1、工作中有時上下溝通不夠，在人員管理上有時出現(xiàn)脫節(jié)一現(xiàn)象。

2、在路燈值班巡邏中，騎自行車檢查，即費時、又費力，檢查全鎮(zhèn)路燈一次，需要2-3個小時的時間，有時還檢查不到位，出現(xiàn)死角，嚴重降低了工作效率。

3、路燈專業(yè)升降車，由于超期服役，給人員安全帶來很大隱患。

4、由于受資金限制，有的主干道路燈始終改造不了（新村街中段、路—團結(jié)路）給市民夜行帶來諸多不便。

八、2005年工作計劃

（一）市政工程

2、改造北三路瀝青路面。長度為530延長米，寬度為7米，總面積為3710平方米，總造價38萬元。

4、補修砂石路面2,000平方米，造價為4萬元。

5、維修九橋伸降縫310延長米，造價為78萬元。

6、九橋其他維修、粉刷、檢測，造價3萬元。

7、東山?jīng)_溝清淤2萬元，邊溝清淤2萬元，合計為4萬元。

8、廣場維修2萬元。

9、新上路牌160基，由政府投資或招商引資等多渠道進行。

（二）路燈工程

1、正常維修養(yǎng)護，力爭使路燈亮燈率和照明設(shè)施完好率在到97%以上。

2、更新改造和平橋——一中路燈34基，34盞，造價25萬元。

3、改造立交橋路燈25基，造價14.5萬元。

5、改造新村街中段（路——團結(jié)路）路燈15盞，造價1.5萬元。

6、改造麒麟廣場——車站路燈6基，12盞，造價5萬元。

7、開發(fā)區(qū)恢復(fù)配套路燈10基，10盞，造價3萬元。

9、更新改造路——團結(jié)路路燈15基，15盞，造價1.5萬元。

10、因路燈作業(yè)升降車超期服役，已報廢，更換新的升降車，造價30萬元。

11、對橋、團結(jié)橋、東風(fēng)橋、新村橋、西大橋，更新路燈，造價10萬元。

12、更換配電箱10個，造價3.5萬元。

（三）公交工作

1、恢復(fù)看守所——勞動服務(wù)公司公交公路，新增微型面包車10臺。

2、新建公交站牌46基。

3、新建菜市路停車一處。

九、工作措施

1、堅持以人為本的原則，統(tǒng)一職工思想，上下形成共識，最大限度的發(fā)揮干群的整體作用。

2、在市政管理上，繼續(xù)對社會實行重獎重罰，確保市政設(shè)施的完好率。

3、繼續(xù)向社會做出承諾，虛心接受社會各界的監(jiān)督檢查，認真征求社會各方面的意見和建議。

4、路燈工作繼續(xù)實行輪流值班制度，嚴格按照《路燈管理辦法》實施操作。

5、嚴格執(zhí)行工作日匯報制，做到當天的工作當天辦，不拖延，不積壓。