導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇土石方工程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：要點(diǎn) 注意事項(xiàng) 算例

一、要點(diǎn)

土石方的開(kāi)挖、運(yùn)輸，均按開(kāi)挖前的天然密實(shí)體積，以立方米計(jì)算。土方回填，按回填后的竣工體積，以立方米計(jì)算。不同狀態(tài)的土方體積，按表1換算。

土方體積換算系數(shù)表1

自然地坪與設(shè)計(jì)室外地坪之間的土石方，依據(jù)設(shè)計(jì)土方平衡豎向布置圖，以立方米計(jì)算。基礎(chǔ)土石方、溝槽、地坑的劃分：

①溝槽：槽底寬度(設(shè)計(jì)圖示的基礎(chǔ)或墊層的寬度，下同)3m以內(nèi)，且槽長(zhǎng)大于3倍槽寬的為溝槽。

②地坑：底面積20m2以內(nèi)，且底長(zhǎng)邊小于3倍短邊的為地坑。

③土石方：不屬溝槽、地坑、或場(chǎng)地平整的為土石方。

基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖深度，自設(shè)計(jì)室外地坪計(jì)算至基礎(chǔ)底面，有墊層時(shí)計(jì)算至墊層底面(如遇爆破巖石，其深度應(yīng)包括巖石的允許超挖深度)?；A(chǔ)施工所需的工作面，按表2計(jì)算，幾種材料取最大值：

表2

土方開(kāi)挖的放坡深度和放坡系數(shù)，按設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，按表3計(jì)算：

表3

爆破巖石允許超挖量分別為：松石0.20m，堅(jiān)石0.15m。挖溝槽計(jì)算時(shí)外墻溝槽，按外墻中心線長(zhǎng)度計(jì)算；內(nèi)墻溝槽，按基礎(chǔ)(含墊層)底面之間凈長(zhǎng)度計(jì)算；外、內(nèi)墻突出部分的槽溝體積，按突出部分的中心線長(zhǎng)度并入相應(yīng)外、內(nèi)墻溝槽工程量?jī)?nèi)計(jì)算。

二、注意事項(xiàng)

在應(yīng)用公式V＝(a＋2c＋kh)(b＋2c＋kh)h＋1/3k2h3計(jì)算人工挖土工程量時(shí)無(wú)規(guī)定時(shí)按放坡考慮；直壁開(kāi)挖時(shí)，帶k值項(xiàng)取0。挖樁間土方時(shí)，需扣除各種樁所占的體積，即按實(shí)挖體積計(jì)算。裝土方式、運(yùn)輸方式、運(yùn)距等按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。如無(wú)，則應(yīng)按當(dāng)?shù)爻Ｒ?guī)做法考慮。

單獨(dú)土石方定額項(xiàng)目，適用于自然地坪與設(shè)計(jì)室外地坪之間，且挖方或填方工程量大于5000m3的土石方工程。其他適用于設(shè)計(jì)室外地坪以下的土石方(基礎(chǔ)土石方)工程，以及自然地坪與設(shè)計(jì)室外地坪之間小于5000m3的土石方工程。單獨(dú)土石方定額項(xiàng)目不能滿足需要時(shí)，可以借用其他土石方定額項(xiàng)目，但應(yīng)乘以系數(shù)0.9。

土壤及巖石按普通土、堅(jiān)土、松石、堅(jiān)石分類，其具體分類見(jiàn)《土壤及巖石(普氏)分類表》。

人工土方定額是按干土(天然含水率)編制的。干濕土的劃分，以地質(zhì)勘測(cè)資料的地下常水位為界，以上為干土，以下為濕土。采取降水措施后，地下常水位以下的挖土，套用挖干土相應(yīng)定額，人工乘以系數(shù)1.10。 擋土板下挖槽坑土?xí)r，相應(yīng)定額人工乘以系數(shù)1.43。 樁間挖土，系指樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下的挖土及設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.5m范圍內(nèi)的挖土。挖土?xí)r不扣除樁體體積，相應(yīng)定額項(xiàng)目人工、機(jī)械乘以系數(shù)1.3。人工修整基底與邊坡，系指巖石爆破后人工對(duì)底面和邊坡(厚度在0.30m以內(nèi))的清檢和修整。人工鑿石開(kāi)挖石方，不適用本項(xiàng)目。人工裝車定額適用于已經(jīng)開(kāi)挖出的土石方的裝車。

機(jī)械土方定額項(xiàng)目是按土壤天然含水率編制的。開(kāi)挖地下常水位以下的土方時(shí)，定額人工、機(jī)械乘以系數(shù)1.15(采取降水措施后的挖土不再乘該系數(shù))。 機(jī)械挖土方，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)砌筑基礎(chǔ)的要求，其挖土總量的95％，執(zhí)行機(jī)械土方相應(yīng)定額；其余按人工挖土。人工挖土套用相應(yīng)定額時(shí)乘以系數(shù)2。

人力車、汽車的重車上坡降效因素，已綜合在相應(yīng)的運(yùn)輸定額中，不另行計(jì)算。挖掘機(jī)在墊板上作業(yè)時(shí)，相應(yīng)定額的人工、機(jī)械乘以系數(shù)1.25。挖掘機(jī)下的墊板、汽車運(yùn)輸?shù)缆飞闲枰佋O(shè)的材料，發(fā)生時(shí)，其人工和材料均按實(shí)另行計(jì)算。

石方爆破定額項(xiàng)目按下列因素考慮，設(shè)計(jì)或?qū)嶋H施工與定額不同時(shí)，可按下列辦法調(diào)整：

①定額按炮眼法松動(dòng)爆破(不分明炮、悶炮)編制，并已綜合了開(kāi)挖深度、改炮等因素：如設(shè)計(jì)要求爆破粒徑時(shí)，其人工、材料、機(jī)械按實(shí)另行計(jì)算。

②定額按電雷管導(dǎo)電起爆編制。如采用火雷管點(diǎn)火起爆，雷管可以換算，數(shù)量不變；換算時(shí)扣除定額中的全部膠質(zhì)導(dǎo)線，增加導(dǎo)火索。導(dǎo)火索的長(zhǎng)度按每個(gè)雷管2.12m計(jì)算。

③定額按炮孔中無(wú)地下滲水編制。如炮孔中出現(xiàn)地下滲水，處理滲水的人工、材料、機(jī)械按實(shí)另行計(jì)算。

④定額按無(wú)覆蓋爆破(控制爆破巖石除外)編制。如爆破時(shí)需要覆蓋炮被、草袋，及架設(shè)安全屏障等，其人工、材料按實(shí)另行計(jì)算。

場(chǎng)地平整，系指建筑物所在現(xiàn)場(chǎng)厚度在0.3m以內(nèi)的就地挖、填及平整。 竣工清理，系指建筑物內(nèi)、外以及施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)建筑垃圾的清理、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和指定地點(diǎn)的集中堆放。

三、算例

某工程基礎(chǔ)平面圖及詳圖如下所示。土類為混合土質(zhì)，其中普通土深1.4m，下面是堅(jiān)土，常地下水位為－2.40m。試求人工開(kāi)挖土方的工程量。

①開(kāi)挖深度:H=0.1+1.8=1.9m

②放坡深度為h＝1.8m，土類為混合土質(zhì)，開(kāi)挖深度大于1.5m，故基槽開(kāi)挖需要放坡，放坡坡度按綜合放坡系數(shù)計(jì)算。

③綜合放坡系數(shù)k＝（k1h1＋k2h2）/（h1＋h2）＝（0.5×1.4＋0.3×0.4）/（1.4＋0.4）＝0.46

④計(jì)算溝槽土方工程量

S斷1＝[（b＋2×0.3）＋kh] ×h ＋（b＇＋2×0.1）×h＇＝[（0.9＋2×0.3＋0.46×1.8] ×1.8 ＋（1.1＋2×0.1×0.1 ＝4.32 m2

J1 : L中＝24＋（10.8＋3＋5.4）×2＝62.4m

V挖1＝ S斷1 × L中＝4.32×62.4＝269.57 m3

S斷2＝[（b＋2×0.3）＋ kh] ×h ＋（b＇＋2×0.1）h＇＝[（1.1＋2×0.3＋0.46×1.8] ×1.8 ＋（1.3＋2×0.1）×0.1＝4.70 m2

J2 : L中＝3×6＝18m

L凈＝[5.4－（1.1＋1.3）/2]×7＋[3－1.1/2－（1.1 ＋1.3）/4] ×2＝33.1m

L＝18 ＋33.1 ＝51.1 m

V挖2＝ S斷×L＝4.70×51.1＝240.17 m3

溝槽土方工程量合計(jì): V挖＝ 269.57＋240.17＝509.74 m3

計(jì)算其中堅(jiān)土工程量：

h ＝0.4m，

V挖堅(jiān)＝{[（0.9＋2×0.3）＋0.46×0.4] ×0.4 ＋（1.1＋2×0.1）×0.1}×62.4＋{[（1.1＋2×0.3）＋0.46×0.4] ×0.4 ＋（1.3＋2×0.1）×0.1}×51.1＝96.32 m3

普通土工程量：

V挖普＝ V挖－ V挖堅(jiān)＝509.74－96.32＝413.42 m3

四、總結(jié)

本文是作者通過(guò)收集資料及多年工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，希望對(duì)廣大同行有參考價(jià)值。隨著科技的發(fā)展，對(duì)土石方工程量的計(jì)算會(huì)更精確。

參考文獻(xiàn)：

[1]《全國(guó)統(tǒng)一建筑工程預(yù)算工程量計(jì)算規(guī)則（土建工程）》（GJDGZ-101-95），中國(guó)計(jì)劃出版社，1995北京）

[2]《土壤及巖石(普氏)分類表》

篇2

【關(guān)鍵詞】土石方工程；施工控制

中圖分類號(hào)：O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1 土石方工程在工程建設(shè)中的位置

土石方工程是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)土體進(jìn)行開(kāi)挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見(jiàn)的土石方工程主要包含平整場(chǎng)地、開(kāi)挖基槽和管溝、開(kāi)挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，施工要避開(kāi)雨季等對(duì)工程有影響的天氣，同時(shí)要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國(guó)家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，盡量少占用可耕地和農(nóng)田等良田面積，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。土石方施工方案主要設(shè)計(jì)工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場(chǎng)、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等。

控制好土石方的施工方案對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場(chǎng)地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開(kāi)工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場(chǎng)地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場(chǎng)地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲(chǔ)備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場(chǎng)地的標(biāo)高控制。

2 土石方工程技術(shù)要求

2.1 土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求

土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節(jié)約土石方工程項(xiàng)目的施工量；要確保能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的功能布置要求，滿足工程管線敷設(shè)、建筑基礎(chǔ)埋深的要求；同時(shí)要解決好施工現(xiàn)場(chǎng)排給水等相關(guān)問(wèn)題，確?，F(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)順暢，保證地面干燥無(wú)積水；要滿足工程項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)要求，確保工程項(xiàng)目建設(shè)和使用期間的安全；根據(jù)具體施工項(xiàng)目的難易程度，靈活、合理地設(shè)計(jì)平場(chǎng)施工圖的比例；總體平面圖以及平場(chǎng)施工圖要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)與周邊環(huán)境的連接、協(xié)調(diào)關(guān)系；在平場(chǎng)施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關(guān)系，建筑樁基與錨桿的關(guān)系等?？傊?，在滿足工程項(xiàng)目的景觀效果和整體功能的基準(zhǔn)下，盡力做到經(jīng)濟(jì)合理。

2.2 土石方工程項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)要求

在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測(cè)算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量；對(duì)巖土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，若開(kāi)挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時(shí)，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時(shí)要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性；對(duì)填土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，要按1:0.5～1:0.75對(duì)臨時(shí)土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時(shí)采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對(duì)周邊和場(chǎng)內(nèi)下管網(wǎng)，同時(shí)完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時(shí)，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對(duì)場(chǎng)地表面的坡度進(jìn)行平整時(shí)要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。土石方工程建設(shè)在遵循基本設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，施工建設(shè)中也要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。

3 土石方工程的施工控制要點(diǎn)分析

土石方工程在整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中占有非常重要的地位，搞好土石方施工控制，按照設(shè)計(jì)原則以及質(zhì)量控制要求施工是實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的重要保證。下面主要對(duì)土石方工程的施工控制進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。

3.1 土石方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)

為了確保土石方的質(zhì)量滿足基本設(shè)計(jì)要求，提高整體工程質(zhì)量，就要對(duì)土石方填筑的質(zhì)量進(jìn)行控制，主要是指對(duì)土石方的填筑材料性質(zhì)和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，在施工中結(jié)合施工程序隨時(shí)檢測(cè)土石方填筑質(zhì)量，并參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)采取及時(shí)的調(diào)整措施，選擇最為經(jīng)濟(jì)、合理的施工方法。

3.2 土石方填料材質(zhì)控制

對(duì)土石方填筑材料要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，除在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖取料外，也通常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)材料的性質(zhì)、防滲料的含水量、塑性指數(shù)、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進(jìn)行控制，對(duì)于過(guò)渡料、反濾料要對(duì)顆粒組成情況進(jìn)行檢驗(yàn)。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹(shù)根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料等劣性不穩(wěn)固的材質(zhì)，若選用的填料巖性相差比較大時(shí)，要將巖性不同的填料進(jìn)行分層分段填筑。

3.3 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行控制

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行控制一般通過(guò)控制試驗(yàn)進(jìn)行，質(zhì)量控制試驗(yàn)的基本要求是快速和準(zhǔn)確，主要包括容重試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)兩種方式。容重試驗(yàn)基本包括灌砂法、環(huán)刀法、γ射線密度計(jì)、壓實(shí)計(jì)、灌水法等；含水量試驗(yàn)主要以快速測(cè)定為主，通常采用電爐炒干測(cè)量法、紅外線燈泡烘干測(cè)量法、酒精燃燒測(cè)量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計(jì)等。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)技術(shù)，中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)已經(jīng)達(dá)到了快速、安全和準(zhǔn)確的性能要求，將中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)融為一體就是核濕度密度計(jì)，在施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制試驗(yàn)中應(yīng)用較為方便，

3.4 土石方工程全面質(zhì)量控制

全面質(zhì)量管理也被稱為全面統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量控制，是把數(shù)理統(tǒng)計(jì)和經(jīng)營(yíng)管理結(jié)合在一起而建立的一整套體系，包括生產(chǎn)施工環(huán)節(jié)的有效質(zhì)量管理體系。全面質(zhì)量管理的主要包含以下幾方面內(nèi)容：對(duì)施工的質(zhì)量、工程成本、施工工期進(jìn)行的綜合的質(zhì)量控制；工程施工全程的質(zhì)量控制；全部門(mén)、全體員工參與的質(zhì)量控制等。

篇3

第二條在本縣行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行工程建設(shè)項(xiàng)目土石方工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，適用本辦法。本辦法所稱土石方工程招標(biāo)投標(biāo)是指工程建設(shè)項(xiàng)目的場(chǎng)地平整、基坑(槽)與管溝開(kāi)挖、路基開(kāi)挖、人防工程開(kāi)挖、地坪填土以及路基填筑、基坑回填施工等招標(biāo)投標(biāo)。

第三條土石方工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)依法進(jìn)行，任何單位和個(gè)人不得以征地、拆遷、墊資等理由強(qiáng)攬、壟斷土石方工程，妨礙工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。

第四條土石方工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用的原則。

第五條全部使用國(guó)有資金投資以及國(guó)有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的建設(shè)項(xiàng)目的土石方工程，應(yīng)當(dāng)依法公開(kāi)招標(biāo)。全部或者部分使用國(guó)有資金投資的建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)范圍包括：

(一)使用各級(jí)財(cái)政預(yù)算資金的項(xiàng)目；

(二)使用納入財(cái)政管理的各種政府性專項(xiàng)建設(shè)基金的項(xiàng)目；

(三)使用國(guó)有企業(yè)事業(yè)單位自有資金，并且國(guó)有資產(chǎn)投資者實(shí)際擁有控制權(quán)的項(xiàng)目；

(四)由國(guó)有企業(yè)擔(dān)?；蛘咭試?guó)有資產(chǎn)抵押或者質(zhì)押的商業(yè)銀行貸款的項(xiàng)目。

第六條任何單位和個(gè)人不得將依法必須招標(biāo)的土石方工程項(xiàng)目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標(biāo)。

第七條進(jìn)行土石方工程招標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目必須具備下列條件：

（一）已經(jīng)履行立項(xiàng)、征地、規(guī)劃等相關(guān)審批手續(xù)；

（二）有相應(yīng)的資金或資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí)；

（三）技術(shù)資料滿足施工需要。

第八條招標(biāo)人是依法提出招標(biāo)項(xiàng)目、進(jìn)行招標(biāo)的法人或其他組織。土石方工程招標(biāo)由招標(biāo)人依法組織實(shí)施，招標(biāo)人不具備條件的應(yīng)當(dāng)依法委托機(jī)構(gòu)或者縣招標(biāo)投標(biāo)管理局交易中心招標(biāo)。

第九條采用公開(kāi)方式招標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)招標(biāo)公告。招標(biāo)公告經(jīng)縣招標(biāo)投標(biāo)管理局審查備案后，在規(guī)定的媒介上。

第十條招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)和需要編制招標(biāo)文件，并報(bào)縣招標(biāo)投標(biāo)管理局審查備案。

第十一條縣財(cái)政局、縣審計(jì)局、縣招標(biāo)投標(biāo)管理局等有關(guān)部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格水平及國(guó)家相關(guān)定價(jià)依據(jù)，定期編制土石方工程政府指導(dǎo)性預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)并予以，招標(biāo)人應(yīng)參照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第十二條投標(biāo)人是響應(yīng)招標(biāo)，參加投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的法人或其他組織；必須具有土石方工程施工資質(zhì)和對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目組織施工建設(shè)的能力。

第十三條依照本辦法第五條規(guī)定應(yīng)當(dāng)公開(kāi)招標(biāo)，但有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定不公開(kāi)招標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目，土石方工程采用非公開(kāi)招標(biāo)方式的，須經(jīng)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。

第十四條土石方工程招標(biāo)投標(biāo)人原則上應(yīng)有7個(gè)以上投標(biāo)人；投標(biāo)人在3個(gè)以上、少于5個(gè)的須經(jīng)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)方可進(jìn)行招標(biāo)，不足3個(gè)的須重新招標(biāo)。

第十五條招標(biāo)人要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金的，其金額為合同估算價(jià)的百分之二。投標(biāo)保證金應(yīng)在開(kāi)標(biāo)前2日內(nèi)繳入永興縣投標(biāo)保證金專管賬戶。

第十六條投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件，投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對(duì)招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。

第十七條根據(jù)工程規(guī)模和建設(shè)要求及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，土石方工程的評(píng)標(biāo)方法可以采取經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法或者合理定價(jià)評(píng)審抽取法。

第十八條中標(biāo)人確定后，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)，并與中標(biāo)人按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件簽訂合同。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。

第十九條中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行義務(wù)，完成中標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)。中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項(xiàng)目，也不得將中標(biāo)項(xiàng)目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。

第二十條嚴(yán)格執(zhí)行土石方工程招標(biāo)項(xiàng)目施工簽證制度，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工的稽查。招標(biāo)人和投標(biāo)人不得隨意增減工程量，工程量增減變動(dòng)幅度在5%以上的須經(jīng)縣財(cái)政局、縣建設(shè)局、縣審計(jì)局、縣招標(biāo)投標(biāo)管理局等有關(guān)部門(mén)共同簽證后方可調(diào)整；并按程序報(bào)縣政府審批。

第二十一條土石方工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中出現(xiàn)違法違規(guī)的，依照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定處理。

第二十二條違反本辦法第三條規(guī)定，有妨礙土石方工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的，按照有關(guān)法律法規(guī)依法進(jìn)行處理。

篇4

關(guān)鍵詞：道路工程, 土石方, 計(jì)價(jià) ,計(jì)量.

Abstract: This paper from a variety of perspectives, the analysis of road works the earthwork pricing and measured in different ways, focusing on analysis of the different subjects, different stages, different task circumstances earthwork pricing of the different characteristics and measurement methods and content, the purpose is to clarify a variety of situationsunder earth and stone valuation and measurement context.

Keywords: road works, earth and stone, valuation, measurement.

中圖分類號(hào)：TU751 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

一、引言

公路與城市道路土石方工程的計(jì)價(jià)與計(jì)量是工程造價(jià)中較為復(fù)雜的部分，也是造價(jià)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。路橋類的造價(jià)工作者還同時(shí)會(huì)受到公路和市政兩種不同計(jì)量規(guī)則的困擾，且各類資料對(duì)土石方的計(jì)價(jià)與計(jì)量描述深度均不夠。因此，搞清楚土石方工程在不同情形下的計(jì)量與計(jì)價(jià)對(duì)于路橋?qū)I(yè)造價(jià)工作者尤為重要。本文試著對(duì)土石方工程計(jì)價(jià)與計(jì)量依據(jù)已有的資料，從作者的認(rèn)知角度淺作分析。

二、土石方界定

1、 公路規(guī)則

112.5kw推土機(jī)單齒松動(dòng)器無(wú)法松動(dòng)，須用爆破或用鋼楔大錘或氣鉆方法開(kāi)挖為石。

2、 市政規(guī)則

四類土：用尖鍬并同時(shí)用鎬和撬棍開(kāi)挖；松石：部分用手鑿工具部分用爆破開(kāi)挖。

三、土石方的計(jì)算規(guī)則和方法

1、道路工程土石方工程量清單計(jì)算規(guī)則

（1）挖方按天然密實(shí)方計(jì)。

（2）路基填土、溝槽回填土等填方按壓實(shí)方計(jì)。

（3）綠化帶回填土、堆坡土方按松填土計(jì)。

（4）市政工程土方運(yùn)輸按天然密實(shí)方計(jì)、公路工程土石方運(yùn)輸須加計(jì)系數(shù)。

2、土石方工程量常用計(jì)算方法

土石方工程量計(jì)算方法各大致分以下幾類：

（1）橫斷面圖法

根據(jù)“戴帽子”的橫斷面圖計(jì)算各樁號(hào)土石方的填、挖面積，繼而計(jì)算土石方體積，對(duì)于相鄰兩樁號(hào)誤差數(shù)量超5%的使用棱臺(tái)體公式。適宜于計(jì)算帶形的道路土方。

（2）網(wǎng)格法

對(duì)于較大面積的填土、挖土工程采用網(wǎng)格法，基本原理是用網(wǎng)格面積乘網(wǎng)格四角標(biāo)高的平均值來(lái)計(jì)算，適宜計(jì)算大塊面積的土方。

（3）等高線法

依據(jù)等高線所圍面積乘填挖高度分層進(jìn)行計(jì)算，適合計(jì)算山包、填塘等土方。

四、土石方調(diào)配及土石方綜合運(yùn)距的計(jì)算

道路工程屬帶形構(gòu)筑物，各個(gè)斷面填挖方量各不相同，所形成的土方有挖方、填方、本樁利用土填方、遠(yuǎn)運(yùn)利用土填方、借土填方，由于遠(yuǎn)運(yùn)利用方各個(gè)斷面運(yùn)距各不相同，如果分不同運(yùn)距分別計(jì)算則過(guò)于麻煩，為簡(jiǎn)化計(jì)算，常為一個(gè)單位工程的利用土方設(shè)一個(gè)綜合運(yùn)距，借土填方設(shè)一個(gè)綜合運(yùn)距，或再簡(jiǎn)化為利用方和借方只設(shè)一個(gè)綜合運(yùn)距，綜合運(yùn)距的產(chǎn)生依據(jù)為該工程的土方調(diào)配方案。因此、無(wú)論預(yù)算、編標(biāo)、投標(biāo)，路基土石方工程量計(jì)算完畢后的第一步就是設(shè)計(jì)土方調(diào)配方案。目的是為確定填方用土的來(lái)源、挖方棄土的去向，以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量，最終可確定調(diào)運(yùn)土方的綜合運(yùn)距。

1、土方調(diào)配原則：

（1）在半填半挖斷面中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進(jìn)行橫向平衡，然后再作縱向調(diào)配，以減少總運(yùn)輸量。

（2）土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊?，一般大溝不作跨越調(diào)運(yùn)，同時(shí)尚應(yīng)注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運(yùn)土。

（3）不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。

2、土石方調(diào)配方法

土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法及土石方調(diào)配表計(jì)算法，目前生產(chǎn)上多采用土石方調(diào)配表計(jì)算法，該法可在土石方表上進(jìn)行調(diào)配，其優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)潔，調(diào)配清晰，精度符合要求。

3、土石方綜合運(yùn)距的計(jì)算：

土石方綜合運(yùn)距的計(jì)算方法是加權(quán)平均法，依據(jù)土石方調(diào)配表中列出的分批土石方運(yùn)量乘運(yùn)距匯總后除以土石方總方量即得到土石方綜合運(yùn)距。

4、土石方運(yùn)輸價(jià)格的處理

分項(xiàng)工程清單土石方運(yùn)輸價(jià)格的處理公路和市政有著明顯的不同。

名稱

序號(hào) 公路 市政

清單項(xiàng) 運(yùn)輸處理 清單項(xiàng) 運(yùn)輸處理

1 挖方 含綜合運(yùn)距 挖方 含綜合運(yùn)距

2 借土挖方 含綜合運(yùn)距 - -

3 利用土填方 不含運(yùn)距 填方 不含綜合運(yùn)距

4 借(購(gòu))土填方 含綜合運(yùn)距

5 - - 缺方內(nèi)運(yùn) 含運(yùn)費(fèi)

6 余土外運(yùn) 含綜合運(yùn)距 余土外運(yùn) 含綜合運(yùn)距

五、不同計(jì)價(jià)任務(wù)下的計(jì)價(jià)與計(jì)量方式的比較

1、不同計(jì)價(jià)任務(wù)下對(duì)土石方計(jì)算的要求是不同的，主要異同點(diǎn)見(jiàn)下表：

不同計(jì)價(jià)任務(wù)下土石方計(jì)量與計(jì)價(jià)對(duì)照表

序號(hào) 土石方工程量類型 預(yù)算工程量 清單工程量 組價(jià)工程量 施工計(jì)量

1 預(yù)壓沉降增加土方量 按沉降理論計(jì)算 按設(shè)計(jì)原地面線計(jì)算或暫定 按沉降理論估算 按固結(jié)沉降后地面線計(jì)算

2 填前碾壓增加土方量 考慮土質(zhì)、壓路機(jī)噸位、原土抗沉陷系數(shù)計(jì)算下沉量 不考慮 考慮土質(zhì)、壓路機(jī)噸位、原土抗沉陷系數(shù)計(jì)算下沉量 按清表、碾壓后壓實(shí)的地面線測(cè)量后計(jì)算

3 路基寬填土方 考慮路基寬填所增加的土方量 按設(shè)計(jì)計(jì)算凈量 考慮路基寬填所增加的土方量 按設(shè)計(jì)凈寬計(jì)算工程量，寬填所增土方不計(jì)量

2、預(yù)壓沉降量計(jì)算

軟土地基段落處的路基預(yù)壓沉降土石方數(shù)量根據(jù)沿線地質(zhì)情況根據(jù)沉降理論或根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。

依據(jù)沉降理論計(jì)算軟土預(yù)壓沉降量：

軟粘土地基在荷載作用下沉降變形的主要部分為主固結(jié)沉降，此外還包括瞬時(shí)沉降與次固結(jié)沉降。

主固結(jié)沉降采用分層綜合法計(jì)算，用 e-p曲線計(jì)算主固結(jié)沉降是一種較為簡(jiǎn)單的方法：

3、填前碾壓沉降量計(jì)算

因零填方地段基地壓實(shí)、耕地填前夯（壓）實(shí)后回填筑至地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量按公式：h=P/C計(jì)算，式中：h-天然土因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量（cm）P-有效有用力（N/cm2），一般按12t~15t壓路機(jī)的有效作用力P=66N/ cm2計(jì)算，C-土的抗沉陷系數(shù)（N/ cm3）。

4、路基寬填土方量的計(jì)算

路基施工技術(shù)規(guī)范：5.2.3，路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。本條條文說(shuō)明：土質(zhì)路基如按設(shè)計(jì)斷面尺寸填筑，路基邊緣部分無(wú)法碾壓密實(shí)，路基的斷面尺寸實(shí)際上縮小，穩(wěn)定性得不到保證。根據(jù)各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)填層30-50cm。這部分土石方數(shù)量很大，在編制土石方造價(jià)時(shí)這部分工程數(shù)量不可不計(jì)。

六、土石方平衡計(jì)算

1、平衡內(nèi)容

土石方工程按不同工程項(xiàng)目分別計(jì)價(jià)，其涉及內(nèi)容有：

（1） 路基的清表、填方、挖方、棄方。

（2） 整修邊坡，開(kāi)挖雨污水溝槽、邊溝、排水溝、截水溝等。

（3） 軟土地基處理是開(kāi)挖淤泥、換填、超載預(yù)壓土石方。

（4） 橋涵等構(gòu)造物挖基土石方、調(diào)治構(gòu)造物的土石方工程。

（5） 改移河道、改溝、平面交叉道等。

（6） 零填及挖路床或摻灰、換土等土石方工程。

(7)綠化帶、路肩培土等松填部位

以上各項(xiàng)容均牽涉到土石方量的調(diào)運(yùn)、余缺，需要考慮的問(wèn)題多，造價(jià)人員須在熟悉工程管理、工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制，做到不漏項(xiàng)、不重復(fù)計(jì)算。

2不同情況下土石方平衡計(jì)算需考慮的因素

（1）土石方平衡計(jì)算所涉及的系數(shù)

公路：

公路工程土石方體積換算表

市政：江蘇市政只列出了土方的體積換算表、未列石方體積換算表：

江蘇市政土方體積換算表

（2）清單工程量計(jì)量規(guī)則及方法

清單工程量平衡計(jì)算所依據(jù)的土石方工程量應(yīng)當(dāng)是原地面線“戴帽子”后的凈量，不考慮填前碾壓的沉降量，不考慮路基寬填土方，也不考慮軟土地段預(yù)壓沉降所增加的土方量，清單工程量依據(jù)的原地面線是指原地面清表后、河塘清淤后、加載預(yù)壓固結(jié)穩(wěn)定后的原地面線，該項(xiàng)數(shù)據(jù)在招投標(biāo)階段是依據(jù)圖紙扣除清表厚度后估算，工程實(shí)施階段是在清表碾壓后、清淤后、預(yù)壓卸載后進(jìn)行原面線驗(yàn)收獲得。

（3）預(yù)算工程量計(jì)算規(guī)則及方法

預(yù)算工程量平衡計(jì)算所依據(jù)的土石方工程量為設(shè)計(jì)原地面線“戴帽子”后的工程量，同時(shí)要考慮清表工程量、填前碾壓沉降量、路基寬填土方量、軟土地段預(yù)壓沉降所增加的土方量。

（4）工程量清單報(bào)價(jià)需考慮的因素

由于工程量清單所提供的工程量為設(shè)計(jì)凈量，而具體施工時(shí)依據(jù)規(guī)范必須進(jìn)行填前碾壓、路基寬填等，因此，依據(jù)不同的合同性質(zhì)，投標(biāo)單位在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)需要進(jìn)行不同的考慮。

3、土石方平衡計(jì)算方法

土石方平衡所涉及工程量：設(shè)計(jì)填方量、設(shè)計(jì)挖方量、超挖土方、填前碾壓增加土方量、清表土方量、路基寬填土方量、挖淤泥、填道渣、綠化帶松填土、缺方內(nèi)運(yùn)。

七、總結(jié)

篇5

中圖分類號(hào)：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1 引言 土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)土體進(jìn)行開(kāi)挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見(jiàn)的土石方工程主要包含平整場(chǎng)地、開(kāi)挖基槽和管溝、開(kāi)挖人防工程和路基、填筑路基、基坑回填、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，合理施工要避開(kāi)雨季等對(duì)工程有影響的天氣，降低土石方工程的施工成本，遵守國(guó)家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。目前土石方工程的機(jī)械化越來(lái)越高，像工程爆破技術(shù)、土石方開(kāi)挖技術(shù)、高邊坡處理技術(shù)等諸多都已經(jīng)達(dá)到了比較先進(jìn)的水平，技術(shù)的進(jìn)步使土石方工程施工在處理地形地質(zhì)復(fù)雜，施工強(qiáng)度大、難度大的工程中也取得了相應(yīng)的好成績(jī)。為追求而更好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性能土石方工程施工應(yīng)注重施工方案、工程測(cè)量、計(jì)算方法等的控制。

2 合理選擇土石方工程施工方案

土石方工程的施工方案對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場(chǎng)地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開(kāi)工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場(chǎng)地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場(chǎng)地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲(chǔ)備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測(cè)算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量。對(duì)巖土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，若開(kāi)挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時(shí)，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時(shí)要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性對(duì)填土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，要按1:0.5～1:0.75對(duì)臨時(shí)土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時(shí)采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對(duì)周邊和場(chǎng)內(nèi)下管網(wǎng)，同時(shí)完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時(shí)，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對(duì)場(chǎng)地表面的坡度進(jìn)行平整時(shí)要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

3 做好工程測(cè)量，控制質(zhì)量

工程測(cè)量通常是指在工程建設(shè)的所有測(cè)繪工作，其基本內(nèi)容有測(cè)圖和放樣兩部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)的發(fā)展也趨于白熾，而測(cè)量作為施工工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié),不可掉以輕心。測(cè)量，不僅能保證工程的質(zhì)量,而且還能縮短施工工期,降低工程投資,為國(guó)家和企業(yè)節(jié)省資金,減少不必要的損失和浪費(fèi)。為了確保工程質(zhì)量,嚴(yán)格控制,從建設(shè)的源頭開(kāi)始,對(duì)各階段,各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),全過(guò)程控制。其主要包括有：測(cè)量施工方案的制定、控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)、施工控制點(diǎn)的加密、測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)、施工放樣的質(zhì)量控制、放樣檢查驗(yàn)收及審核土石方工程量等[1]。

3.1測(cè)量方案的制定

對(duì)于施工工程來(lái)說(shuō)，制定出好的測(cè)量方案將事半功倍。首先要認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì),在開(kāi)工前組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審核、圖紙會(huì)審,認(rèn)真研究施工方案,制定幾種測(cè)量方案,并能從中選擇最適合的方案,其次要在施工生產(chǎn)前對(duì)責(zé)任人交底,并將各項(xiàng)要求傳達(dá)到每個(gè)施工崗位上。爭(zhēng)取做到責(zé)任到人、層層監(jiān)督。測(cè)量施工方案的制定將大大推動(dòng)施工工程的進(jìn)展。

3.2施工控制測(cè)量

施工控制測(cè)量是為建立施工控制網(wǎng)進(jìn)行的測(cè)量。同時(shí)為工程的定線放樣面建立各種控制網(wǎng)的測(cè)量工作。其主要包括：施工控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和精度設(shè)計(jì)、施工控制網(wǎng)的布設(shè)、控制點(diǎn)的標(biāo)石或觀測(cè)墩的埋設(shè)或建造、控制網(wǎng)的觀測(cè)及平差計(jì)算以及控制網(wǎng)的定期復(fù)測(cè)。為便于對(duì)主體工程的控制和施工放樣。施工平面控制網(wǎng)多以主體建筑物的主軸線為依據(jù)擴(kuò)展網(wǎng)形。如橋梁施工控制網(wǎng)是以橋中線為準(zhǔn)，向兩側(cè)布設(shè)對(duì)稱網(wǎng)形。在精度方面，應(yīng)能保證各種工程放樣的不同要求。施測(cè)方法視工程的性質(zhì)而定[2]。施工控制網(wǎng)多用假定的施工坐標(biāo)系統(tǒng)。它是整個(gè)施工期間定線放樣，竣工驗(yàn)收的依據(jù)。

3.3施工控制點(diǎn)的加密

設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣的需要,且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失[3]。因此，在開(kāi)工前，應(yīng)開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過(guò)程中個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。

控制點(diǎn)的加密一般要求與原設(shè)計(jì)的控制點(diǎn)的精度相同，導(dǎo)線點(diǎn)的加密應(yīng)采用附合導(dǎo)線，應(yīng)附合到原設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)上，同時(shí)要注意加密點(diǎn)位的距離不宜過(guò)大或過(guò)小。

水準(zhǔn)點(diǎn)的加密應(yīng)閉合到原設(shè)計(jì)的點(diǎn)位上，點(diǎn)位布置注意：1.需要觀測(cè)沉降的部位應(yīng)加密;2.點(diǎn)位應(yīng)布置在可靠、穩(wěn)固的地方?？刂泣c(diǎn)加密應(yīng)采用嚴(yán)密平差，以檢查點(diǎn)位的測(cè)設(shè)精度。3.對(duì)于控制點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)建、構(gòu)筑物的形式、跨徑及設(shè)計(jì)要求的施工精度，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。[4]施工階段要由專人進(jìn)行看管,如發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)生偏移或斷裂,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，從而確保整個(gè)施工放線質(zhì)量的控制。

3.4 放樣檢查驗(yàn)收及審核土石方工程量

驗(yàn)收施工單位測(cè)定的地面線，測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位對(duì)全部工程的原地面線進(jìn)行實(shí)際測(cè)定，并對(duì)測(cè)定工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以作為施工圖和土石方工程計(jì)量的依據(jù)。測(cè)定工作應(yīng)在原始地面線未被施工擾動(dòng)以前進(jìn)行；測(cè)定所使用的儀器精度及操作方法符合勘測(cè)設(shè)計(jì)要求與規(guī)程，監(jiān)理工程師的檢查與復(fù)核應(yīng)與施工單位同步或平行進(jìn)行，復(fù)測(cè)頻率應(yīng)能判定測(cè)定結(jié)果是否可靠[5]。

測(cè)量工作既直接影響到建、構(gòu)筑物的定線和高程系統(tǒng)的控制，又影響到施工過(guò)程中施工放樣的可靠、便利，同時(shí)也直接影響到工程土石方的數(shù)量的計(jì)量，涉及甲方、施工方的直接經(jīng)濟(jì)利益，因此，做好施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量工作十分重要，必須引起測(cè)量工作者的注意和重視。

4 運(yùn)用合理方法，做好土石方計(jì)算

土石方量的大小與工程的投資直接相關(guān)，因此準(zhǔn)確、快速地計(jì)算土石方量對(duì)開(kāi)展規(guī)劃設(shè)計(jì)、控制總投資及分配資金具有重要意義。土石方計(jì)算可根據(jù)設(shè)計(jì)精確度要求及場(chǎng)地的地形特點(diǎn)選擇合適的土石方工程量計(jì)算方法，主要有：方格網(wǎng)法、斷面法、局部分塊法、整體計(jì)算法四種[6]。

方格網(wǎng)法適用于地形變化比較平緩的場(chǎng)地，采用平坡式豎向布置時(shí)；斷面法適用于坡地地形變化較大，場(chǎng)地采用階梯式豎向布置時(shí)；局部分塊法適用于自然地形和設(shè)計(jì)地面比較一致的地段；整體計(jì)算法適用范圍與方格網(wǎng)法相似，一般在方案比較時(shí)采用。

5 結(jié)束語(yǔ)土石方工程屬于建筑工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)性、前提性的環(huán)節(jié)，控制好土石方的施工方案對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。必須做到理論和實(shí)踐相結(jié)合才能保證整體工程的順利進(jìn)行。為項(xiàng)目建設(shè)奠定基礎(chǔ)，爭(zhēng)取項(xiàng)目利益最大化。

參考文獻(xiàn)：

[1]廖祖裔.工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)[M].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1984.

[2]李生海.路基土石方工程的施工控制[J].科技信息,2009,(19):33-35.

[3]賈迎勝.淺析土石方工程的施工[J].科技致富向?qū)?2012,23(8):125-126.

[4]劉冬.淺談路基土石方工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)[J].民營(yíng)科技,2010,6(5):53-56.

[5]聶菊仔.土石方工程開(kāi)挖邊坡放樣方法的選擇[J].地礦測(cè)繪,2001,1(5):66-67.

篇6

陽(yáng)江核電廠平(I期)土石方工程總開(kāi)挖量為672．8萬(wàn)m3，防波堤堤心石、規(guī)格石共需207．2萬(wàn)m3，根據(jù)合同及總體規(guī)劃要求，業(yè)主對(duì)土石方流向提出以下要求:石方流向防護(hù)堤、東平臺(tái)、垃圾場(chǎng)、骨料加工廠，土方及土夾石流向長(zhǎng)山水庫(kù)。如何有效地按設(shè)計(jì)技術(shù)要求完成各回填區(qū)的石料供應(yīng)，是本工程的重點(diǎn)之一，也是業(yè)主關(guān)注的重點(diǎn)之處。為保證供料、填料質(zhì)量特制定本程序，在本程序中針對(duì)從調(diào)度交底到車輛準(zhǔn)確運(yùn)至各指定部位的每個(gè)環(huán)節(jié)，共設(shè)置了4個(gè)控制點(diǎn)、3道共8個(gè)檢查點(diǎn)，明確了相應(yīng)責(zé)任人及其職責(zé)，并制定了相應(yīng)處罰、檢查考核、獎(jiǎng)勵(lì)措施。

2各部位供料、填料質(zhì)量技術(shù)要求

1)防護(hù)堤規(guī)格料:材質(zhì)要求是飽水抗壓強(qiáng)度大于50MPa，表面不成片狀，無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。按重量分主要有1．8～2．5t、0.8～1．2t、0．1～0．15t、0～0．1t四種規(guī)格塊石，要求具有良好的級(jí)配，不得含泥或10kg以下的塊石。

2)防護(hù)堤堤心石:材質(zhì)要求是飽水抗壓強(qiáng)度大于50MPa，表面不成片狀，無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。重量0～1000kg，含泥量及10kg以下塊石含量小于5%，具有良好的級(jí)配。

3)條帶回填開(kāi)山石:純泥量小于5%、10kg以下及含泥量小于25%的開(kāi)山石。

4)垃圾場(chǎng)水庫(kù)備料:粒徑小于70cm、含泥量或0．5cm下含量超過(guò)20%石料(料源主要是1#山全部、2#山部分)。

5)骨料加工廠供料:各部位在挑選規(guī)格料、堤心料等剩余的碎料。

6)備料區(qū)供料:70cm以下碎石料，料源是2#山高程8～20．6部位。

7)常山水庫(kù)土方、棄料:土方及表層剝離形成的土夾石棄料。

3控制點(diǎn)及檢查點(diǎn)設(shè)置及職責(zé)

為保證從裝料開(kāi)始到運(yùn)輸至規(guī)定地點(diǎn)，滿足相應(yīng)的質(zhì)量要求，根據(jù)供料作業(yè)控制流程，設(shè)置作業(yè)隊(duì)流向分工交底、挖裝司機(jī)裝車、運(yùn)輸車輛運(yùn)輸、規(guī)格料堤心料發(fā)牌4個(gè)控制點(diǎn)，設(shè)置蓋板涵、L－1號(hào)路口、東平臺(tái)入口及5個(gè)施工部位3道共8個(gè)檢查點(diǎn)。各控制點(diǎn)及檢查點(diǎn)均設(shè)置專職人員，明確職責(zé)。

1)作業(yè)隊(duì)流向交底控制點(diǎn):根據(jù)部位爆破方量、供料需求合理安排各作業(yè)隊(duì)班的作業(yè)流向，交底給各作業(yè)隊(duì)班負(fù)責(zé)人。作業(yè)隊(duì)班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制流向，嚴(yán)禁私自改變流向。

2)挖裝司機(jī)裝車控制點(diǎn):本控制點(diǎn)是一個(gè)重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)。對(duì)于規(guī)格料、堤心料的裝車安排技術(shù)水平高、操作熟練的司機(jī)進(jìn)行，并固定專人，不得經(jīng)常更換。每個(gè)司機(jī)在裝車時(shí)必須明確去向，明確裝車要求，知道要裝什么料。

3)運(yùn)輸車輛運(yùn)輸控制點(diǎn):接受現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人交底，明確車上所裝石料去向，知道各個(gè)部位所需石料的要求。

4)規(guī)格料堤心料發(fā)牌控制點(diǎn):在裝車結(jié)束后，對(duì)裝運(yùn)規(guī)格料、堤心料的車輛發(fā)放標(biāo)牌，發(fā)放標(biāo)牌的車輛只能去向東防護(hù)堤。標(biāo)牌正確、醒目的放置在擋風(fēng)玻璃左側(cè)，嚴(yán)禁倒置、反面等現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)輸規(guī)格料堤心料在返還后把標(biāo)牌交給發(fā)放人。

5)蓋板涵檢查點(diǎn)、L－1號(hào)路口檢查點(diǎn):本檢查點(diǎn)是第一道檢查點(diǎn)，職責(zé)是檢查和對(duì)外運(yùn)、內(nèi)運(yùn)進(jìn)行分流。檢查內(nèi)容有:規(guī)格料、堤心料是否掛牌;掛牌車輛所裝石料是否與標(biāo)牌相符;外運(yùn)車輛所裝石料是否符合要求，是否有超徑石料，嚴(yán)禁將規(guī)格料、堤心料運(yùn)出。

6)東平臺(tái)入口檢查點(diǎn):本檢查點(diǎn)是第二道檢查點(diǎn)，職責(zé)是對(duì)上堤和上條帶回填料進(jìn)行分流檢查。檢查內(nèi)容有:規(guī)格料、堤心料是否掛牌;掛牌車輛所裝石料是否與標(biāo)牌相符;嚴(yán)禁將規(guī)格料、堤心料運(yùn)向條帶部位。

7)防護(hù)堤入口檢查點(diǎn)、條帶回填部位檢查點(diǎn)、垃圾場(chǎng)檢查點(diǎn)、骨料加工場(chǎng)檢查點(diǎn)、常山水庫(kù)檢查點(diǎn)，這5個(gè)檢查點(diǎn)均為部位檢查點(diǎn)，屬第三道檢查點(diǎn)。本檢查點(diǎn)的職責(zé)是:不符合本部位要求的石料嚴(yán)禁進(jìn)入。

4違規(guī)處罰

為保證供料質(zhì)量、嚴(yán)格履行各自職責(zé)，制定以下處罰規(guī)定。

1)作業(yè)隊(duì)流向交底不明確罰款100元。

2)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人私自安排改變流向、接到調(diào)度交底指令不能繼續(xù)有效交底給反鏟、汽車司機(jī)，導(dǎo)致反鏟亂裝、汽車亂倒罰款1000元。

3)發(fā)牌控制點(diǎn)人員對(duì)裝運(yùn)規(guī)格料堤心料的車輛未發(fā)放標(biāo)牌、發(fā)放后車輛返回時(shí)未予及時(shí)收回導(dǎo)致汽車司機(jī)隨意亂掛車牌、對(duì)外運(yùn)車輛發(fā)放標(biāo)牌的發(fā)現(xiàn)一車，罰款50元，累計(jì)5車，對(duì)發(fā)牌人員進(jìn)行培訓(xùn)，合格后再準(zhǔn)予上崗。

4)反鏟司機(jī)挖裝規(guī)格料(1．8～2．5t等規(guī)格)夾帶小石料，檢查不合格一車50元，連續(xù)累計(jì)發(fā)現(xiàn)3車，對(duì)反鏟司機(jī)進(jìn)行再次培訓(xùn)，培訓(xùn)合格準(zhǔn)予重新上車。

5)反鏟司機(jī)挖裝堤心料含泥量及10kg以下塊石含量超過(guò)5%一車，罰款50元，嚴(yán)禁大小混裝，堤心料大小規(guī)格為0～1000kg。連續(xù)累計(jì)發(fā)現(xiàn)3車，對(duì)反鏟司機(jī)進(jìn)行再次培訓(xùn)，培訓(xùn)合格準(zhǔn)予重新上車。

6)反鏟司機(jī)挖裝條帶回填料含泥量及10kg以下塊石含量超過(guò)25%一車，罰款50元，連續(xù)累計(jì)發(fā)現(xiàn)3車，對(duì)反鏟司機(jī)進(jìn)行再次培訓(xùn)，培訓(xùn)合格準(zhǔn)予重新上車。

7)反鏟司機(jī)挖裝垃圾場(chǎng)水庫(kù)備料塊石粒徑超過(guò)70cm、含泥量或0．5cm下含量超過(guò)20%一車，罰款50元，連續(xù)累計(jì)發(fā)現(xiàn)3車，對(duì)反鏟司機(jī)進(jìn)行再次培訓(xùn)，培訓(xùn)合格準(zhǔn)予重新上車。

8)運(yùn)輸車輛司機(jī)上防護(hù)堤未掛規(guī)格料或者堤心料標(biāo)牌、標(biāo)牌顛倒、反面，均不準(zhǔn)予通過(guò)檢查點(diǎn)，通過(guò)的一車罰款50元;掛有標(biāo)牌的倒在條帶回填部位一車罰款50元;向垃圾場(chǎng)外運(yùn)規(guī)格料、堤心料一車罰款100元，并自行安排設(shè)備車輛進(jìn)行清運(yùn);外運(yùn)車輛掛有標(biāo)牌，一車罰款50元;不接受各檢查點(diǎn)人員檢查，強(qiáng)行通過(guò)者，罰款100元。汽車司機(jī)違反本規(guī)定累計(jì)3次，禁止繼續(xù)上車運(yùn)行，培訓(xùn)合格后才準(zhǔn)予上車。

9)第一道檢查點(diǎn):不履行職責(zé)放行車輛一次，罰款50元。對(duì)強(qiáng)行通過(guò)者立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。下道檢查點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不符合要求的車輛，本檢查點(diǎn)責(zé)任人罰款50元。

10)第二道檢查點(diǎn):不履行職責(zé)放行車輛一次，罰款50元。對(duì)強(qiáng)行通過(guò)者立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。下道檢查點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不符合要求的車輛，本檢查點(diǎn)責(zé)任人罰款50元。

11)第三道檢查點(diǎn):不履行職責(zé)放行車輛一次，罰款50元。對(duì)強(qiáng)行在此卸料者立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)不符合要求的石料，如果未報(bào)告或不能說(shuō)明是那個(gè)作業(yè)隊(duì)、那臺(tái)車輛所倒，一車次罰款50元。

12)對(duì)于部位上發(fā)現(xiàn)的不合格料，不能說(shuō)清楚是那個(gè)作業(yè)隊(duì)所倒，上述檢查點(diǎn)控制點(diǎn)人員均按規(guī)定進(jìn)行處罰，在本部位上作業(yè)的隊(duì)班一起進(jìn)行處罰。

13)對(duì)檢查點(diǎn)人員每周進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，對(duì)于不合格者，重新進(jìn)行培訓(xùn)教育，考核合格者再準(zhǔn)予上崗。

14)對(duì)于業(yè)主發(fā)現(xiàn)裝料不符合要求的車輛，相關(guān)責(zé)任人處罰加倍，并進(jìn)行教育培訓(xùn)。

5檢查考核

1)工程部和質(zhì)保部共同進(jìn)行不定時(shí)間的抽查考核，考核內(nèi)容為各控制點(diǎn)、檢查點(diǎn)及各部位供料情況?？己祟l次根據(jù)上周供料質(zhì)量情況確定。

2)考核結(jié)束后立即按規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

3)項(xiàng)目部依據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)工程部和質(zhì)保部進(jìn)行考核檢查。

6結(jié)語(yǔ)

篇7

關(guān)鍵詞：水利工程；土石方施工技術(shù)；分析

中圖分類號(hào)：TV541文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-0038（2015）50-0245-02

1土石方工程

水利工程屬于我國(guó)基礎(chǔ)性建設(shè)工程，近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，同時(shí)也推動(dòng)著水利工程的發(fā)展。水利工程在對(duì)社會(huì)發(fā)展和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面也具有很大貢獻(xiàn)，有效提高了人們的生產(chǎn)和生活水平。土石方施工技術(shù)主要有以下三個(gè)方面：施工應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械化技術(shù)、施工組織。這三個(gè)方面在水利施工過(guò)程中是必不可少的，直接影響土石方技術(shù)應(yīng)用的效果。在國(guó)際科技水平發(fā)展推動(dòng)下，工程機(jī)械和巖土科學(xué)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，使得機(jī)械技術(shù)不斷提升，石方工程施工水平不斷提高。土石方工程施工的強(qiáng)度和難度都非常大，如果我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程中忽略了安全管理，生命財(cái)產(chǎn)就非常容易發(fā)生損失。所以在進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，一定要嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工，以便最大限度的減少安全事故的發(fā)生，進(jìn)而降低經(jīng)濟(jì)損失的發(fā)生。

2水利工程中的土石方施工技術(shù)

近年來(lái)，我國(guó)的爆破機(jī)械與鑿巖機(jī)等機(jī)械的研發(fā)不斷的進(jìn)步，這些科研成果對(duì)于我國(guó)的施工爆破技術(shù)做出了非常大的貢獻(xiàn)。我國(guó)的微差爆破技術(shù)與預(yù)裂爆破技術(shù)都發(fā)展的越來(lái)越城市。鑿巖機(jī)具與爆破器材的研發(fā)，進(jìn)一步的帶動(dòng)了我國(guó)的梯段爆破技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新，而且當(dāng)前我國(guó)的預(yù)裂爆破技術(shù)和光面爆破技術(shù)以及微差爆破技術(shù)也變得日益完善，目前發(fā)展的已經(jīng)非常成熟。隨著我國(guó)工程施工機(jī)具不斷的研發(fā)，工程施工方法與工藝流程也在不斷的提升與完善。

2.1土石方爆破技術(shù)

土石方爆破技術(shù)是通過(guò)引爆炸藥產(chǎn)生的能量來(lái)破壞某一物體的原結(jié)構(gòu)以達(dá)到爆破目的的一項(xiàng)技術(shù)。同時(shí)，這種技術(shù)因?yàn)楣こ滩煌?，布置藥包和起爆的方法也就不同。在我?guó)基巖保護(hù)層的開(kāi)挖工程中，從之前的分層開(kāi)挖逐步向目前的水平預(yù)裂或是光面預(yù)裂爆破方式進(jìn)步，在一些工程中開(kāi)始使用更為先進(jìn)的在孔底鋪設(shè)柔性墊層爆破方式來(lái)進(jìn)行拆除。這種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用不僅可以保證質(zhì)量還可以加快施工進(jìn)度。在針對(duì)基巖層的一些特殊區(qū)域進(jìn)行爆破工作時(shí)，也可以同時(shí)對(duì)于之前的混凝土結(jié)果以及灌漿區(qū)難題等進(jìn)行解決。控制爆破的基本原理為等能原理，即使介質(zhì)只產(chǎn)生一定寬度的裂縫或原地松動(dòng)破碎，而無(wú)剩余的能量造成危害。土石方爆破技術(shù)涉及眾多學(xué)科，比如數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)，還包括力學(xué)、材料動(dòng)力學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)等。土石方爆破技術(shù)較之土石方技術(shù)中其他的施工技術(shù)中是時(shí)間最長(zhǎng)、范圍最廣的一項(xiàng)。液壓鉆的引進(jìn)，提高了施工的精度和效率；爆破作業(yè)從手風(fēng)鉆到潛孔鉆的提高，從低風(fēng)壓到高風(fēng)壓的轉(zhuǎn)向，這都標(biāo)志著爆破技術(shù)的發(fā)展和提升。此外，特種爆破技術(shù)也獲得了姣好的成績(jī)，比如地下爆破和水下爆破以及爆破控制技術(shù)等。

2.2土石方明挖技術(shù)

土石方明挖作為水利工程開(kāi)挖的主體工程，根據(jù)地形特點(diǎn)和工程設(shè)計(jì)以及建基面要求采取的露天開(kāi)挖技術(shù)。土石方明挖技術(shù)直接影響著水利工程的施工進(jìn)度，關(guān)乎著工程的質(zhì)量和安全。合理的施工程序有利于工程運(yùn)行的穩(wěn)定，有助于工程后續(xù)工作的連貫有序。露天開(kāi)挖影響因素錯(cuò)綜負(fù)責(zé)，面臨著很多難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。開(kāi)挖后實(shí)際的地質(zhì)條件和工程設(shè)計(jì)所依據(jù)的地質(zhì)情況有所出入；露天開(kāi)挖受到天氣制約因素很大，這是事先無(wú)法預(yù)計(jì)的；開(kāi)挖過(guò)程中，開(kāi)挖深度給邊坡的穩(wěn)定性帶來(lái)挑戰(zhàn)；工程作業(yè)中，為了加快進(jìn)度，通常是多種作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，這就造成了作業(yè)之間的干擾。以上情況都會(huì)影響到工程的進(jìn)展，施工的成效。因此，要對(duì)不符實(shí)際的設(shè)計(jì)及時(shí)修復(fù)，降低施工干擾，采用機(jī)械化技術(shù)，提高作業(yè)能力。

2.3土石方填方技術(shù)

在土石方填方的過(guò)程中，可以利用開(kāi)挖料填方，實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖、填方之間的平衡。不僅可以減少成本，而且省時(shí)省力，減少浪費(fèi)。填方是工程的結(jié)尾，意味著工程的結(jié)束，在最后施工階段至關(guān)重要。因此，施工過(guò)程中，要重視填方的順序、方式、土方的壓筑夯實(shí)。

2.4地下施工項(xiàng)目中土石方施工技術(shù)

近年來(lái)我國(guó)出現(xiàn)了大量的水電站建設(shè)項(xiàng)目以及蓄能電站建設(shè)項(xiàng)目，這些水利工程建設(shè)讓地下洞室的數(shù)量和規(guī)模等都在不斷增加。在20世紀(jì)60年代，我國(guó)地下開(kāi)挖工程都是采用手風(fēng)鉆爆破為主要方式，機(jī)械化水平較低，并且存在施工速度較慢等很多問(wèn)題。之后的電站建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用了錨桿支護(hù)技術(shù)，起到了很好的效果。目前我國(guó)在開(kāi)發(fā)洞室的過(guò)程中，已經(jīng)開(kāi)始逐漸向全斷面方向深入發(fā)展，將全套的機(jī)械化設(shè)備都布置到具有不同形式及斷面的洞室中。在我國(guó)的西南部分區(qū)域，其巖溶發(fā)育不好，但雨量充沛，水資源極其豐富，在對(duì)當(dāng)?shù)厮娬镜裙こ踢M(jìn)行施工的過(guò)程中，對(duì)不良地段進(jìn)行施工技術(shù)研究探討，大大提高了洞室施工技術(shù)的發(fā)展。水利工程施工過(guò)程中，會(huì)增設(shè)很多地下洞室，作為地下倉(cāng)庫(kù)和廠房、交通隧道、水工隧道等。隨著生產(chǎn)發(fā)展，地下建筑施工規(guī)模和深度都在不斷增加，例如黃河水利樞紐和二灘水利樞紐。近年來(lái)我國(guó)的施工技術(shù)已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平，這項(xiàng)工程中地下洞室施工難度大，要求技術(shù)水平高，因此采用了低成本，成效高的錨桿支護(hù)方法，頗具效果，并且這項(xiàng)技術(shù)在之后的水利工程中得到了推廣應(yīng)用。

3水利工程施工質(zhì)量的管理控制

保證施工質(zhì)量是進(jìn)行水利工程建設(shè)的宗旨。①在施工過(guò)程中，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和檢查出來(lái)的問(wèn)題要進(jìn)行詳細(xì)記錄和匯總，并采用漸進(jìn)的方式對(duì)問(wèn)題進(jìn)行改善處理，直到符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；②對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，培養(yǎng)其成為具有熟練施工技術(shù)的專業(yè)人員，并且可以嚴(yán)守質(zhì)量要求；③實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的提升。同時(shí)，對(duì)工程內(nèi)外主體的質(zhì)量控制手段也可以提高工程質(zhì)量。在工程施工前期進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控，嚴(yán)格把關(guān)，保證工程質(zhì)量，總結(jié)行之有效的方法并加以推廣，建設(shè)質(zhì)量過(guò)硬、外觀優(yōu)美的工程項(xiàng)目。為此，還應(yīng)該對(duì)施工人員進(jìn)行前期教育培訓(xùn)，增加施工人員的安全意識(shí)，使其認(rèn)識(shí)到安全才是保證質(zhì)量的根本。此外，建立和完善施工質(zhì)量監(jiān)督體系，加大監(jiān)督力度，完善政策法規(guī)，對(duì)工程質(zhì)量控制實(shí)現(xiàn)全方面監(jiān)督。

4水利工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)

水利工程建設(shè)可以有效防止災(zāi)害、提高航運(yùn)、進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖、以及開(kāi)展水利工程旅游景觀等。但是工作的開(kāi)展不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)，水利工程也不例外。水利工程開(kāi)發(fā)、運(yùn)用給環(huán)境造成很大壓力，要求施工人員樹(shù)立生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，遵循科學(xué)發(fā)展觀，建立生態(tài)環(huán)境保護(hù)和補(bǔ)償機(jī)制，對(duì)施工過(guò)程中存在的環(huán)境污染甚至破環(huán)進(jìn)行懲治或者勒令停止，研究問(wèn)題并提出可行性方案，進(jìn)行改善。將生態(tài)環(huán)境觀念貫徹到工程建設(shè)、技術(shù)實(shí)施和工程管理組織的方方面面，盡可能避免環(huán)境問(wèn)題的出現(xiàn)。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)的科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，土石方施工技術(shù)也逐步加強(qiáng)，極大推動(dòng)了我國(guó)水利行業(yè)發(fā)展壯大。土石方技術(shù)在水利工程中推廣使用的非?？欤?，同時(shí)也有著許多的制約因素，這就要求工作人員不僅僅要提高專業(yè)技術(shù)水平，而且要有安全意識(shí)。運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和施工技術(shù)，在水利工程施工建設(shè)的同時(shí)，還要注意對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，提高施工技術(shù)水平，極大推動(dòng)了水利工程的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]文嘉瑩，王勝利.淺析水利水電工程中土石方施工技術(shù)[J].哈爾濱科技信息，2014，24（22）：52~54.

[2]李慧林，朱建設(shè).水利水電工程質(zhì)量控制措施[J].企業(yè)與科技，2014，20（19）：152~154.

[3]錢(qián)小森，吳海濤.水利水電工程中土石方施工技術(shù)的分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，26（23）：173~175.

[4]林慧靈.水利水電工程土石方施工技術(shù)的發(fā)展探討[J].才智，2014，19（15）：82~84.

篇8

【關(guān)鍵詞】公路工程；路基土石方；施工

一、施工場(chǎng)地的清理與掘除

工程施工的第一步是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察與測(cè)設(shè)，測(cè)設(shè)過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行施工測(cè)量。放樣好以后，則要對(duì)原地表以上的樹(shù)根、草皮等雜物予以清除，在施工用地范圍內(nèi)的雜物及垃圾要進(jìn)行及時(shí)的清除與運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，但監(jiān)理工程師指定的需要予以保留的織物或結(jié)構(gòu)物除外。在掘除的過(guò)程中，對(duì)于各類樹(shù)木的掘除要根據(jù)規(guī)范中的要求予以嚴(yán)格落實(shí)，根據(jù)胸徑的不同對(duì)樹(shù)木予以劃分，通常對(duì)于樹(shù)木的堆放，是在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的情況下，將其鋸成節(jié)段在整齊地堆放在制定的位置。

對(duì)于原地面表土以及一些草皮等通常也不具備較高的強(qiáng)度，所以一般也不作為路基填充材料使用，且要將其運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)到制定位置處。用地的范圍內(nèi)所出現(xiàn)的樹(shù)根及竹根或樹(shù)墩等都要予以全面的清理，對(duì)于樹(shù)根等的清理至少要挖至距地面30cm的范圍。施工現(xiàn)場(chǎng)用地范圍內(nèi)出現(xiàn)其他結(jié)構(gòu)物與障礙物等要在得到上級(jí)指示后及時(shí)進(jìn)行拆遷與清除，有關(guān)此類建筑物的地下結(jié)構(gòu)也要予以掘除，通常是按照設(shè)計(jì)圖紙的中的深度要求進(jìn)行開(kāi)挖掘除施工。

二、路基土石方的開(kāi)挖

路土石方開(kāi)挖施工要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙來(lái)進(jìn)行，尤其是對(duì)于各設(shè)計(jì)高程與點(diǎn)位的控制上，在開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象一般常以水泥混凝土作為填料，以增強(qiáng)整體基礎(chǔ)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。路基土石方施工的方法也比較多，但要根據(jù)各項(xiàng)施工需要及地質(zhì)條件的需求來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖施工。在地質(zhì)條件良好的情況下要避免出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)施工即可，但在地質(zhì)條件不良的情況下，則通常要采取換填建筑材料的施工方法來(lái)進(jìn)行路基開(kāi)挖施工。施工中也有對(duì)石方的開(kāi)挖，石方開(kāi)挖不如土方開(kāi)挖，尤其當(dāng)遇到堅(jiān)硬的巖層與孤石時(shí)，首先要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋剖┕?，爆破施工要安排專門(mén)的爆破施工人員進(jìn)行，爆破的位置與設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度要按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)中要求來(lái)進(jìn)行，但有關(guān)炸藥等量與引爆裝置的設(shè)置要有專門(mén)人員進(jìn)行計(jì)算與準(zhǔn)備施工，確保工程施工的安全進(jìn)行。

工程施工的同時(shí)要對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)與記錄，在開(kāi)挖過(guò)程中要對(duì)每層的壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)并與規(guī)范要求的規(guī)定值進(jìn)行比較，路基開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)其周圍擋土墻的施工，及擋土墻內(nèi)部土或其他建筑材料的回填壓實(shí)情況等，相應(yīng)增加各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)頻率有助于對(duì)工程施工質(zhì)量的有效提高。在路基施工中，不同的土質(zhì)、不同的等級(jí)的公路需求，要按照相應(yīng)圖紙及設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)的指標(biāo)檢測(cè)，做較為深入的檢查控制以及指標(biāo)評(píng)定。開(kāi)挖施工完成的路基邊線要通直、平順，且在表面不出現(xiàn)明顯的壓路機(jī)施工輪跡，保證其應(yīng)有的平整度與強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在曲線施工段章，要保證曲線連接處平順圓滑。

三、路基填方施工

路基填方施工中要用到的填方材料是不可以隨意進(jìn)行填筑，要切實(shí)保證其有良好的強(qiáng)度，能滿足工程施工的需求為準(zhǔn)，所以通常在用于填筑施工的填方材料首先要進(jìn)行必要的試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)其強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范性檢測(cè)，達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后才能對(duì)其實(shí)施填筑運(yùn)用。

填筑施工中主要因邊坡的不同采用不同的填筑施工方法。當(dāng)橫坡坡度都于1:5時(shí)，要分段進(jìn)行，挖臺(tái)階進(jìn)行填筑施工，但在砂性土或粘結(jié)性不強(qiáng)的土類填筑過(guò)程中，一般不采用挖臺(tái)階的施工方法，通常只將地表簡(jiǎn)單翻松即可。當(dāng)橫坡在1:10~1:5的范圍內(nèi)時(shí)，要先將地表翻松再進(jìn)行填筑，但當(dāng)?shù)孛鏅M坡坡度小于1:10時(shí)，則可以直接進(jìn)行填筑施工。

當(dāng)填筑的高度在0.8m以內(nèi)時(shí)通常要將地表的土體進(jìn)行翻松，分層對(duì)其進(jìn)行碾壓，從而保證其壓實(shí)度能夠達(dá)到填筑施工規(guī)定的要求，對(duì)于填筑寬度的鋪設(shè)要求每層的填筑寬度要比路堤寬30cm，以保證路堤的邊緣可以有足夠的工作面，保證路堤整體的壓實(shí)度?，F(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的改變要采取相應(yīng)的施工措施，當(dāng)路線中出現(xiàn)池塘、洼地時(shí)，則要及時(shí)對(duì)內(nèi)部的水量進(jìn)行排除與疏浚，必要時(shí)還要將淤泥進(jìn)行換填與清除，換填后方能進(jìn)行路堤填筑。路堤的施工中對(duì)于每一層的填筑與壓實(shí)都要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查確認(rèn)，上一層次未經(jīng)檢查，不得繼續(xù)進(jìn)行下一層次的施工。填筑離不開(kāi)對(duì)取土坑位置的合理設(shè)定，能夠?qū)θ⊥量舆M(jìn)行實(shí)時(shí)的清整處理，可以有效防止水土的流失，并及時(shí)提供填筑施工所需用土。

四、軟土地基的施工處理

軟土地基的處理中通常較多的采用換填建筑材料的施工方法，如理路線經(jīng)過(guò)的池塘等，要及時(shí)進(jìn)行挖淤換填，并采用一些透水性較好的建筑施工材料進(jìn)行換填，對(duì)于軟土路基的處理做良好的沉降觀測(cè)是很有必要的，控制填料的層厚，注意填筑施工的分層進(jìn)行。如果持力層較為平坦的話，也可以進(jìn)行片石拋投，以增加持力層的強(qiáng)度，但在拋投片石的過(guò)程中要根據(jù)路堤基底的深度與坡度等進(jìn)行綜合考慮，才能對(duì)其進(jìn)行合理的填筑及碾壓。

五、整體路基壓實(shí)成型

壓實(shí)施工要根據(jù)測(cè)量恢復(fù)定線與復(fù)測(cè)后的橫斷面位置，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，對(duì)于較為重要的結(jié)構(gòu)部位施工完成后，要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師處，常見(jiàn)有路基邊樁、坡道的各個(gè)重要樁位及控制點(diǎn)，標(biāo)明位置及相應(yīng)的樁位，監(jiān)理工程師要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格審查與復(fù)核。

在施工過(guò)程中，要注意對(duì)排水設(shè)施的良好安排，以避免因突發(fā)的降雨等天氣狀況而給公司帶來(lái)較大的影響致使施工不能正常進(jìn)行，通常情況下，要注意將臨時(shí)性的排水設(shè)施與長(zhǎng)期性的排水設(shè)施進(jìn)行必要的結(jié)合，要能夠及時(shí)的迅速的將表面的積水予以排除，且盡量減少由于施工而給周圍環(huán)境帶來(lái)的污染等。路基土石方工程施工完成后要進(jìn)行最終的標(biāo)高復(fù)測(cè)，并進(jìn)行必要的路基整形施工，將周圍的施工環(huán)境予以清理，報(bào)監(jiān)理工程師處進(jìn)行檢查確認(rèn)。

六、結(jié)語(yǔ)

路基施工是公路工程施工的重中之重，路基土石方較大的工程量施工也是對(duì)路基施工管理的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)，但只要在施工的過(guò)程中施工人員能夠充分利用常用的施工專項(xiàng)技術(shù)及對(duì)工程施工的各個(gè)階段進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督與控制，使工程施工的過(guò)程所產(chǎn)生的問(wèn)題能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn)及時(shí)被解決。不同的施工階段所產(chǎn)生的施工問(wèn)題，要以科學(xué)合理的施工方案應(yīng)對(duì)，靈活運(yùn)用各類專項(xiàng)施工技術(shù)，有效推動(dòng)整體施工進(jìn)度的前進(jìn)。參考文獻(xiàn)

篇9

關(guān)鍵詞：土石方；爆破；安全； 管理

中圖分類號(hào)：TU751 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

引言

在爆破土石方工程的過(guò)程中，尤其要注重爆破的安全管理，必須嚴(yán)格制定管理制度以及施工規(guī)范，在這里，重點(diǎn)要談?wù)勍潦奖谱鳂I(yè)的炸藥管理、炸藥使用及爆破過(guò)程警戒及日常安全工作。

1、土石方工程的涵義及在工程建設(shè)中的意義

土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)土體進(jìn)行開(kāi)挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見(jiàn)的土石方工程主要包含平整場(chǎng)地、開(kāi)挖基槽和管溝、開(kāi)挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，施工要避開(kāi)雨季等對(duì)工程有影響的天氣，同時(shí)要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國(guó)家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，盡量少占用可耕地和農(nóng)田等良田面積，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。土石方施工方案主要設(shè)計(jì)工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場(chǎng)、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等。

控制好土石方的施工方案對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場(chǎng)地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開(kāi)工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場(chǎng)地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場(chǎng)地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲(chǔ)備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場(chǎng)地的標(biāo)高控制。

2、抓好炸藥的管理是安全管理中的重中之重

每一個(gè)項(xiàng)目在準(zhǔn)備爆破時(shí)，在開(kāi)挖過(guò)程中，經(jīng)過(guò)炸藥爆破后，再使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，炸藥管理如果沒(méi)有嚴(yán)格程序和要求，必然為工程的安全管理埋下巨大的安全隱患。因此，炸藥的安全管理也必然成為項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。

2.1開(kāi)工初期到公安機(jī)關(guān)審批備案，建立臨時(shí)的倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)必須是防雨，防潮，所選地址避免發(fā)生山洪沖毀，炸藥和雷管分別建立倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)管人員再單獨(dú)設(shè)看守房，在倉(cāng)庫(kù)四周做好圍欄，懸掛警示標(biāo)志，配備足夠數(shù)量的滅火器，庫(kù)管人員禁止飲酒，吸煙，攜帶手機(jī)。申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

2.2必須進(jìn)行計(jì)劃管理，每天申請(qǐng)領(lǐng)取的炸藥必須有計(jì)劃單，當(dāng)天需要的量必須在臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)過(guò)夜，運(yùn)輸炸藥的車輛必須是專用車，車身必須有明顯“危險(xiǎn)品”標(biāo)示，而且配備押運(yùn)員，運(yùn)輸車輛必須經(jīng)過(guò)勘查，距離最短的道路，遇到天氣變化異常，禁止運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載或者和其他物品的混裝。計(jì)劃單是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)能力申請(qǐng)炸藥數(shù)量，除第一次申請(qǐng)外，往后每天需要申請(qǐng)時(shí)，必須提交前一天的爆破報(bào)驗(yàn)單，核對(duì)領(lǐng)取的數(shù)量與使用的數(shù)量。

2.3臨時(shí)炸藥庫(kù)必須設(shè)立臺(tái)賬，記錄出入庫(kù)的數(shù)量及領(lǐng)取人的簽字，每天作業(yè)完畢必須辦理退庫(kù)手續(xù)，每月核對(duì)數(shù)量匯總數(shù)據(jù)上報(bào)，特別強(qiáng)調(diào)雷管使用必須由爆破隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)取，雷管的體積小，危害性大，便于攜帶，容易丟失，往往是隱患的要源所在，所以雷管必須放在特制的木制箱子里加鎖保管。

2.4炸藥在現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程，禁止隨意擺放，在鉆孔之前，擺放整齊，用彩旗圍擋，派專人看護(hù)，根據(jù)鉆孔的數(shù)量，藥量到臨時(shí)炸藥庫(kù)分次領(lǐng)取炸藥，不能怕麻煩一次性多領(lǐng)，多存放在現(xiàn)場(chǎng)給管理帶來(lái)不便，更重要的是產(chǎn)生了安全隱患，發(fā)現(xiàn)結(jié)塊，潮溫的炸藥應(yīng)立即上報(bào)，等候民爆公司退回。另外，堅(jiān)決禁止本標(biāo)段與其他標(biāo)優(yōu)之間相互拆借炸藥，避免炸藥失蹤丟失。

3、抓好安全警戒工作是確?，F(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全的有力保障

爆破施工警戒工作可以說(shuō)是爆破中的頭等大事，沒(méi)有警戒就沒(méi)有安全，也就不能談安全，每一個(gè)項(xiàng)目都要在警戒這個(gè)問(wèn)題上做到全面撤離，即現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、人員撤離到爆破現(xiàn)場(chǎng)300米之外，而且是放炮時(shí)間之 前20分鐘就要大部分撤離出來(lái)，許多履帶型的設(shè)備都必須是提前40分鐘開(kāi)始撤離，每個(gè)標(biāo)段都要有警笛和口哨，提前40分鐘開(kāi)始拉響第一次警笛，每隔10分鐘再接響一次，到放焊時(shí)間長(zhǎng)拉一次，一定要確保所有設(shè)備及人員撤離，即使出現(xiàn)個(gè)別設(shè)備出故障不能撤離的要上報(bào)監(jiān)理，但是操作手必須撤出來(lái)，警戒工作做到人人皆知，到時(shí)間都很自覺(jué)撤離出來(lái)，放炮時(shí)間到了以后，相鄰標(biāo)段確認(rèn)時(shí)間后開(kāi)始依次拉響警笛，然后再開(kāi)始放炮，因?yàn)榉排跁r(shí)間持續(xù)得時(shí)間短也就是幾秒鐘，一般所有標(biāo)段從開(kāi)始放炮到結(jié)束也就幾分鐘，每天是否在時(shí)間段內(nèi)放炮都要上報(bào)監(jiān)理，而且并不是所有標(biāo)段都有炮放，等所有放炮結(jié)束，爆破員立即檢查有啞炮，如果能立即處理就馬上處理，不能處理就等下次放炮再處理，用口哨解除警戒。

4、抓好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及人員管理是爆破管理中不可或缺關(guān)鍵點(diǎn)

設(shè)備車輛管理，所有設(shè)備車輛都必須有記錄，設(shè)備是運(yùn)輸車輛配發(fā)統(tǒng)一的通行證，車輛的行駛證，駕駛員駕駛證都要復(fù)印登記存檔，無(wú)牌無(wú)照車輛禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，各標(biāo)段的車輛有統(tǒng)一的通行證，給交通管理以及施工管理帶來(lái)了方便，隨意停放，隨意棄渣的便于處罰。定期對(duì)車輛進(jìn)行核對(duì)，更新登記表?，F(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備必須安排專人指揮、監(jiān)護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)必然存在安全隱患，對(duì)設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行安全性能的檢查，避免發(fā)生機(jī)械傷人事故。

人員管理，爆破作業(yè)人員必須持證上崗，定期組織開(kāi)展安全教育，特別現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全事故要引以為戒，組織討論，宣傳法律法規(guī)，針對(duì)文化層次不齊，可以采取圖片，標(biāo)語(yǔ)等形式進(jìn)行教育，利用雨天等休息時(shí)間組織培訓(xùn)崗位操作技能培訓(xùn)，增強(qiáng)他們的意識(shí)，對(duì)基層管理者要不斷的更新知識(shí)，提高他們的避險(xiǎn)能力，開(kāi)展危害識(shí)別，制定消減措施，傳達(dá)上級(jí)對(duì)安全工作的指導(dǎo)精神。

日常管理，周例會(huì)制度，召集現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員召開(kāi)會(huì)議，總結(jié)本周工作存在的問(wèn)題和安全隱患，討論制定處理意見(jiàn)，形成會(huì)議紀(jì)要下發(fā)到施工隊(duì)進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查制度，每睂星期組織一次項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)大檢查，所到之處要查明原因，明確處理結(jié)果和整改時(shí)間，確保檢查的有效性，每天放炮時(shí)間安全員或者監(jiān)督員要在現(xiàn)場(chǎng)盯著，等放完炮再返回項(xiàng)目部。雨季的天氣變化和預(yù)報(bào)要時(shí)刻掌握，制定雨季施工措施，防洪澇災(zāi)害緊急處置預(yù)案，并定期組織演練。

5、結(jié)束語(yǔ)

在土石方爆破過(guò)程中，任何一個(gè)因素出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致整個(gè)工程的失敗、甚至發(fā)生安全事故。土石方工程的爆破安全是值得每個(gè)施工人員去研究和分析的，只有積累了經(jīng)驗(yàn)和管理知識(shí)才能把現(xiàn)場(chǎng)的爆破安全管理做到位，避免安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]李生海. 路基土石方工程的施工控制[J].科技信息，2009,(19)

篇10

【關(guān)鍵詞】土石方工程建筑工程技術(shù)

1. 土石方工程項(xiàng)目的基本內(nèi)容及特點(diǎn)

1.1 土石方工程項(xiàng)目的基本內(nèi)容

土石方工程設(shè)計(jì)在土木建筑工程中占有重要地位，是土建工程中土體開(kāi)挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等工作的總稱。一般情況下土石方工程工作內(nèi)容包括：場(chǎng)地平整、路基開(kāi)挖、人防工程開(kāi)挖、地坪填土、管溝開(kāi)挖，路基填筑以及基坑回填等項(xiàng)目。由于受地形、氣候、安全防范措施限制，該工程實(shí)施起來(lái)比較復(fù)雜，所以在施工過(guò)程中盡量避開(kāi)當(dāng)?shù)貧夂虻挠昙?，同時(shí)為了降低土石方工程施工費(fèi)用，貫徹不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的原則，要作出土石方的合理調(diào)配方案，統(tǒng)籌安排。

土石方工程設(shè)計(jì)在建筑工程中屬于基本功的環(huán)節(jié)，打好這項(xiàng)地基才能更好的開(kāi)展建筑工程設(shè)計(jì)。比如，“場(chǎng)地平整”是土石方工程重要內(nèi)容之一，完成目標(biāo)項(xiàng)目場(chǎng)地平整，為建筑物的基礎(chǔ)開(kāi)工創(chuàng)造有利條件；完成整個(gè)場(chǎng)地后期的土石方基本平衡調(diào)配，包括基礎(chǔ)開(kāi)挖土石方在整個(gè)場(chǎng)地的平衡調(diào)配；為后期儲(chǔ)備種植土資源打下基礎(chǔ)；較好的土石方工程設(shè)計(jì)決定了整個(gè)工程成本控制效果。

1.2 土石方工程項(xiàng)目的特點(diǎn)

為了能在建筑工程中更好的運(yùn)用土石方工程設(shè)計(jì)，在工程設(shè)計(jì)之前一定要了解到該工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，給工程設(shè)計(jì)及工程實(shí)施打好預(yù)防針。首先，土石方工程具有工程量大、勞動(dòng)力工作量大、施工周期長(zhǎng)、機(jī)械設(shè)備需超負(fù)荷使用的特點(diǎn)；其次，如果該工程基坑深度、面積較大的話，較容易出現(xiàn)大事故；再次，易受地質(zhì)、水文、氣候、地下障礙等因素的影響，施工難度較大；最后，在施工之前一定要做好詳細(xì)的資料準(zhǔn)備工作及測(cè)算工作，以確保工程項(xiàng)目順利實(shí)施。

2. 土石方工程的設(shè)計(jì)要求

土石方工程設(shè)計(jì)需要滿足建筑物的功能布置要求，滿足建筑基礎(chǔ)埋深、工程管線鋪設(shè)的要求。需要注意場(chǎng)地內(nèi)道路的標(biāo)高和坡度，充分利用自然地形，節(jié)約土石方工程量：確定場(chǎng)地平土標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算土石方工程量，力求填挖總量最小并接衡。平場(chǎng)施工圖應(yīng)反映建筑物底層輪廓軸線的控制坐標(biāo)，在平場(chǎng)圖及總圖設(shè)計(jì)中，需要結(jié)合項(xiàng)目的復(fù)雜程度，平場(chǎng)實(shí)施圖的比例來(lái)分段繪制道路中心線，并準(zhǔn)確表達(dá)變坡點(diǎn)，完善規(guī)劃路與場(chǎng)地周邊的整個(gè)連接關(guān)系。與此同時(shí)，該工程設(shè)計(jì)也要注意解決場(chǎng)地排水問(wèn)題，確定場(chǎng)地合理的排水系統(tǒng)，保證地面排水暢通，不積水。涉及建筑物或環(huán)境與車庫(kù)的銜接部位，車庫(kù)局部頂板的覆土厚度應(yīng)滿足小區(qū)功能和景觀效果，在滿足各項(xiàng)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范的要求下，力求達(dá)到最優(yōu)經(jīng)濟(jì)，保證工程建設(shè)與使用期間的穩(wěn)定和安全。

3. 土石方工程施工的技術(shù)要求

土石方工程的施工過(guò)程包括三個(gè)方面，即開(kāi)挖、填筑與壓實(shí)。在這三個(gè)方面中，不同的施工項(xiàng)目有不同的技術(shù)要求。具體來(lái)說(shuō)，開(kāi)挖主要是指“基坑或基槽的土方開(kāi)挖”。在這方面，首先要對(duì)開(kāi)挖的地方進(jìn)行測(cè)量定位、抄平放線?；右话悴捎玫拈_(kāi)挖措施為：分層開(kāi)挖、先撐后挖。開(kāi)挖之時(shí)要盡量避免對(duì)地基土的擾動(dòng)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)、平面控制樁、水平標(biāo)高、邊坡坡度以及基坑平面位置等是否施工標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，當(dāng)開(kāi)挖的土體含水量大而不穩(wěn)、基坑較深、邊坡較陡峭或者地質(zhì)條件不好的時(shí)候，要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)牟扇〖庸檀胧?；地下水位以下部分，開(kāi)挖則要采取降水的措施；在土方的填筑操作中，首先要選擇適合的土料，一般不能選用淤泥質(zhì)土、有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)8%的土、膨脹土、含水量不符合壓實(shí)要求的粘土以及含水溶性硫酸鹽大于5%的土。如果工程中確實(shí)需要上述這些土進(jìn)行填筑的話，則要先做專門(mén)的處理。要注意填方應(yīng)分層進(jìn)行，而且要盡量采用同類土填筑。最后一步是土方壓實(shí)。其中，土方的壓實(shí)方法也是多種多樣的，具體來(lái)說(shuō)，有夯實(shí)法、碾壓法、利用運(yùn)土工具壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)法等手段。填土需要從最低處開(kāi)始，從下往上整層平鋪碾壓或夯實(shí)。在填土壓實(shí)操作中，要注意合理利用當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，盡可能的節(jié)約土石方工程的施工量，解決好工程施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、排水問(wèn)題，確保給水排水系統(tǒng)暢通無(wú)阻，而且在壓實(shí)機(jī)器上所施加的功、每層鋪土厚度以及壓實(shí)的遍數(shù)、土的含水量等方面也都要按照規(guī)定實(shí)施，保證整個(gè)土石方工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

4. 土石方工程施工安全措施

4.1 對(duì)工程進(jìn)行全面質(zhì)量控制

為了確保工程順利進(jìn)行，避免出現(xiàn)操作性失誤，最好的辦法是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量控制。一般是通過(guò)控制試驗(yàn)進(jìn)行的，其包括含水量試驗(yàn)、容重試驗(yàn)這兩種。含水量試驗(yàn)主要以快速測(cè)定為主，通常會(huì)采取酒精燃燒測(cè)量法、紅外線燈泡烘干測(cè)量法、中子濕度計(jì)等手段進(jìn)行試驗(yàn)。容重試驗(yàn)則使用y射線密度計(jì)、壓實(shí)計(jì)、灌砂法等手段進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)上述方法進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)控，確保工程施工大方向不出錯(cuò)。

4.2 人工開(kāi)挖基坑、基槽的安全要求

人工開(kāi)挖之時(shí)，要防止地面上流入坑溝渠內(nèi)，以免出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。深挖的時(shí)候需要保持坑內(nèi)的通風(fēng)環(huán)境，作業(yè)人員要按照施工員的要求進(jìn)行支持防護(hù)或者放坡，嚴(yán)禁從下往上拓寬基坑、基槽。與此同時(shí)，作業(yè)員在開(kāi)挖的過(guò)程中要隨時(shí)的注意土壁變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)部分塌落或者土壁裂紋等可疑情況則要停止作業(yè)并上報(bào)聽(tīng)候處理，尤其是膨脹土及軟土開(kāi)挖的時(shí)候，其開(kāi)挖方式十分特殊，作業(yè)員要聽(tīng)從上級(jí)的施工部署，切勿冒險(xiǎn)私干，以防事故發(fā)生。溝槽邊1m以內(nèi)嚴(yán)禁堆料、堆土或者停置機(jī)器。3m以內(nèi)堆土高度不可以超過(guò)1.5m，3m到5m之間則不可以超過(guò)2.5m，基坑、基槽深度為2m以上的，則需要在邊沿處設(shè)立欄桿，晚上要設(shè)置紅色標(biāo)志燈。

4.3 機(jī)械挖土的安全要求

機(jī)械挖土之前，首先要檢查機(jī)械上的各種安全裝備十分齊全，參與機(jī)械挖土的作業(yè)人員是否記牢機(jī)械安全操作規(guī)章。土石方開(kāi)挖的時(shí)候要按照一定的順序，自上而下分層進(jìn)行，禁止使用機(jī)械“挖空腳底”，在使用機(jī)械開(kāi)挖之前，需要先發(fā)出挖土信號(hào)，警示配合機(jī)械挖土的作業(yè)員。在挖土的過(guò)程中，任何人都不能在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)員坑槽內(nèi)作業(yè)也要按照規(guī)定的順序進(jìn)行，在有支撐的坑槽內(nèi)必須要確保機(jī)械不會(huì)碰壞支撐。挖掘后裝土之時(shí)也要確保裝土車上沒(méi)有任何人停留或者靠近。

總結(jié)

土石方工程是建筑工程的基礎(chǔ)工作，其影響整個(gè)建筑工程的進(jìn)度和完成質(zhì)量，因此，在施工過(guò)程中，要遵守施工要點(diǎn)和設(shè)計(jì)原則，做好嚴(yán)密的施工控制工作，這是整個(gè)工程的重點(diǎn)。與此同時(shí)，一定要將土建理論與工程實(shí)際相結(jié)合，才能保證土建工作順利開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)

[1]蘆剛，孫濤. 簡(jiǎn)析土石方工程在建筑工程中施工技術(shù)[J]. 科技向?qū)? 2012（3）

[2]王祖海. 簡(jiǎn)析土石方工程在建筑工程中的施工[J]. 工程技術(shù). 2012(1)