導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇一程山路，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】支路網(wǎng)絡(luò)；路網(wǎng)密度；宜居城市

1．宜居城市與交通環(huán)境

隨著城市的拓展，城市問(wèn)題日趨增多，而人們對(duì)生活環(huán)境的要求卻不斷提高，這個(gè)進(jìn)化趨勢(shì)導(dǎo)致人們?cè)絹?lái)越關(guān)心城市的人居環(huán)境。我國(guó)作為世界上城市化進(jìn)程最快的國(guó)家之一，在發(fā)展城市的同時(shí)也在思考著如何提高生活質(zhì)量，2005年我國(guó)首次提出“宜居城市”，人們普遍開始重視起宜居城市建設(shè)。宜居城市是生態(tài)環(huán)境、住房、市政設(shè)施、交通、人均可支配收入等多方面綜合良好的體現(xiàn)。其中良好的交通環(huán)境是宜居城市的一個(gè)重要內(nèi)涵，它即是環(huán)境優(yōu)美的重要基礎(chǔ)，又是生活舒適便捷的重要內(nèi)容。

2．城市支路網(wǎng)絡(luò)需求

城市各等級(jí)道路在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中扮演著不同的角色，其中城市支路網(wǎng)絡(luò)如毛細(xì)血管遍布于各部分，滿足多層次的功能需求：交通出行需求，城市中大部分出行的交通范圍能控制在居住區(qū)內(nèi)或周邊，對(duì)城市支路的需求極大；市民交往與城市活力的需求，小尺度的支路側(cè)重于適宜的慢行與步行，兩側(cè)為人們提供生活服務(wù)功能和宜人場(chǎng)所可以促進(jìn)鄰里間的交往，增強(qiáng)城市活力，滿足人們交流的心理需求；景觀與生態(tài)需求，支路是整個(gè)道路空間中最親近人的尺度、與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的一個(gè)層次，對(duì)人們的城市感知影響最大，而良好的城市景觀與生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，需要借助于支路系統(tǒng)。

3．我國(guó)城市支路現(xiàn)狀及問(wèn)題

3.1　現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

目前，城市支路網(wǎng)缺失是我國(guó)多數(shù)大中型城市的通病，具體表現(xiàn)為：支路網(wǎng)密度低，多采用大街區(qū)、寬?cǎi)R路的做法，使得整體道路密度偏低；干路支路比例失調(diào)，支路網(wǎng)的容量與干路系統(tǒng)的容量不相匹配，使干路上的大量交通無(wú)法有效地疏解和分流；支路網(wǎng)絡(luò)不完善，斷頭路、迂回路多且缺乏指向性設(shè)施，連貫性和方位感差，無(wú)法有效指導(dǎo)支路交通；支路功能偏重機(jī)動(dòng)交通，以犧牲步行、慢行交通的利益為代價(jià)，對(duì)出行方式形成錯(cuò)誤引導(dǎo)，不利于出行安全與社區(qū)活力。

3.2　成都市兩片區(qū)對(duì)比分析

成都市作為我國(guó)大城市之一，整體以環(huán)形加放射道路為交通骨架，內(nèi)部支路多樣。以成都市南部發(fā)展較成熟的兩個(gè)面積相當(dāng)?shù)木幼∑瑓^(qū)作為對(duì)象，研究支路設(shè)計(jì)及使用狀況，為之后提出如何改善城市支路網(wǎng)絡(luò)的意見(jiàn)提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

90年代建設(shè)的芳草街蓓蕾社區(qū)，是成都市民普遍好評(píng)的住區(qū)。地塊四周被玉林西路、芳草東街、芳草街以及玉林中路圍合，內(nèi)部支路密布，滿足車行、人行、慢行的多種需求，有安全舒適的步行慢行體系。支路兩側(cè)選擇性布置居住、商業(yè)以及公共服務(wù)建筑，沿路綠化景觀良好，串聯(lián)各個(gè)公共開敞空間并形成完整的綠化景觀體系。

桐梓林部分片區(qū)是相對(duì)較新的居住片區(qū)，四周被桐梓林北路、桐梓林南路、桐梓林東路以及新光路圍合，內(nèi)部支路較寬，便于車行與路邊停車。支路網(wǎng)絡(luò)非常簡(jiǎn)單，兩條支路垂直交叉，平均分割整個(gè)片區(qū)，總體支路網(wǎng)密度小，有多個(gè)小區(qū)之間直接拼接，不設(shè)支路。支路景觀綠化的設(shè)計(jì)良好，兩側(cè)多為圍墻，有少量商業(yè)，以餐飲為主。片區(qū)內(nèi)多設(shè)置為私密性內(nèi)院，公共開敞空間不足，片區(qū)居民之間缺少鄰里間的交往。

芳草街蓓蕾社區(qū)的支路合理，是良好人居環(huán)境的重要支柱。而桐梓林部分片區(qū)則存在支路網(wǎng)密度過(guò)低，對(duì)步行空間及距離的考慮不足等問(wèn)題。我國(guó)近些年建設(shè)的區(qū)域大多存在這類問(wèn)題，地塊成片開發(fā)的模式忽視了對(duì)支路的需求，對(duì)交通便利程度、綠色出行比例、鄰里交往與住區(qū)活力都有不利的影響，是建設(shè)宜居城市的一大阻礙。

4．如何改善城市支路網(wǎng)絡(luò)的思考

4.1　愿景

良好的支路網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，擁有優(yōu)美的街道家具及綠化景觀；適宜多種交通方式，摒棄傳統(tǒng)的支路機(jī)動(dòng)化導(dǎo)向，滿足居民的各種出行需求；豐富的街道生活，支路兩側(cè)有豐富服務(wù)設(shè)施，提供安全、舒適、適于休憩與交往的空間體驗(yàn)；緩解城市交通干路的壓力，讓集中在城市干路上的交通量能得到有效疏散。

4.2　支路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)意見(jiàn)

建設(shè)合理道路系統(tǒng)，增加支路網(wǎng)密度，在規(guī)劃及土地開發(fā)過(guò)程中對(duì)支路網(wǎng)密度進(jìn)行嚴(yán)格的指標(biāo)構(gòu)建及管理；因地制宜地考慮不同地區(qū)的支路網(wǎng)絡(luò)；提倡步行慢行的交通方式，不再局限于滿足機(jī)動(dòng)交通需求，采用人車混行或人車分流的交通形式；滿足發(fā)展公交線路的需求，在支路網(wǎng)上發(fā)展公交線路，緩解干路的壓力并為人們減少步行距離，創(chuàng)造更加便捷的出行條件；加強(qiáng)景觀與生態(tài)方面的建設(shè)，支路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)于生活休閑與鄰里交往，對(duì)于沿路界面的綠化與景觀有較高要求。

4.3　建成區(qū)改善策略

對(duì)大部分城市而言，規(guī)劃城市支路網(wǎng)絡(luò)不是在白紙上作圖，現(xiàn)有的城市路網(wǎng)以及各項(xiàng)建筑、設(shè)施都是制約因素，需要協(xié)調(diào)它們的關(guān)系，找出建成區(qū)的改善策略。

就老城區(qū)而言，道路是在傳統(tǒng)步行時(shí)代構(gòu)建的，盡管密度不小，但是街巷尺度極小，很難適應(yīng)機(jī)動(dòng)車通行要求。針對(duì)這種現(xiàn)狀，可以考慮保持原有支路網(wǎng)格局，整合部分有條件的支路為汽車與小型公交服務(wù)，部分區(qū)域考慮組織單向交通。同時(shí)，加強(qiáng)支路與干路網(wǎng)的連接，改造畸形路口，打通斷頭路，對(duì)部分支路有選擇地進(jìn)行拓寬渠化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)指示性的標(biāo)識(shí)建設(shè)；此外還需要打造沿街設(shè)施、建筑及綠化景觀，重塑老街巷的良好人居環(huán)境。

而對(duì)于近些年建設(shè)的城區(qū)，采取大尺度用地、低密度路網(wǎng)布局方式，沒(méi)有明確的細(xì)化支路。針對(duì)這種情況，需要打開大型居住區(qū)開口，允許社會(huì)車輛、人流通行，以現(xiàn)有的內(nèi)部道路為基礎(chǔ)整理出可用的支路網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)注意協(xié)調(diào)住區(qū)的內(nèi)部環(huán)境及出入口。

參考文獻(xiàn)：

[1]侯帥，麻迪.　城市道路密度作用效應(yīng)分析[J].　黑龍江科技信息，2011，（15）.

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[3]楊濤，周偉丹.　支路網(wǎng)：健康城市道路體系建設(shè)的關(guān)鍵[J].　規(guī)劃師，2009，（6）.

作者簡(jiǎn)介：

篇2

聊城新聞網(wǎng)訊7月2日，從聊城市教育局了解到，我市今年各高中分?jǐn)?shù)線陸續(xù)公布。

聊城一中分?jǐn)?shù)線為680分，

聊城三中分?jǐn)?shù)線為693.5分，

聊城三中北校分?jǐn)?shù)線為604分，

水城中學(xué)分?jǐn)?shù)線為604.5分，

聊城二長(zhǎng)分?jǐn)?shù)線為545分、統(tǒng)招線為588分，

聊城外國(guó)語(yǔ)中學(xué)分?jǐn)?shù)線為619分，

聊城文苑中學(xué)分?jǐn)?shù)線為510.5分，

篇3

關(guān)鍵詞：城市道路；交通運(yùn)輸；交通建設(shè)

引言

柳林縣城區(qū)位于縣境中部的三川河畔，城市規(guī)劃區(qū)范圍包括柳林鎮(zhèn)、穆村鎮(zhèn)的全部行政區(qū)范圍，薛村鄉(xiāng)的新莊、焉哉、董家莊、薛村、高紅、八盤山、田家?guī)X、邢家莊等八個(gè)行政村，規(guī)劃區(qū)南北寬5公里，東西長(zhǎng)20公里，總面積約100平方公里。其中，主城區(qū)為柳林鎮(zhèn)駐地，沿三川河畔，東起寨東村，西至廟灣村，南北寬2公里，東西長(zhǎng)約6公里，總面積12平方公里。地形狹長(zhǎng)，依山傍水，所以形成以東西向的清河?xùn)|大街、清河西大街為主軸線的“豐”字形道路骨架，南北路為次干道，包括南門溝路、石家溝路、田家溝路、雙塔路、廟龍路等。主要對(duì)外交通包括從青島至銀川的307國(guó)道由東向西沿三川河橫穿城區(qū)而過(guò)，柳結(jié)線、柳石線南北貫穿城區(qū)。

近幾年來(lái)，城區(qū)道路雖然有了較大發(fā)展，但遠(yuǎn)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，存在的問(wèn)題越來(lái)越明顯地浮現(xiàn)出來(lái)，主要有以下幾個(gè)方面：

1、307國(guó)道過(guò)境干道穿城而過(guò)，日流量達(dá)到3300輛次，既影響了城市的正常運(yùn)作，又給城市交通帶來(lái)很大的壓力，特別是城區(qū)過(guò)境環(huán)城路的交通事故頻發(fā)，1999年96起，2000年119起，2001年124起，呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，同時(shí)嚴(yán)重地污染著城區(qū)環(huán)境（臟亂差），已對(duì)城區(qū)構(gòu)成了威脅。

2、東西主干道（清河西大街、清河?xùn)|大街）單一，道路狹窄，交通量過(guò)大。據(jù)調(diào)查，柳林縣城大小車輛由1996年1277輛，增至2002年2567輛，交通擁擠現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

3、南北次干道未按規(guī)劃開通（包括田家溝路、南門溝路等），路面曲折狹窄，通行能力差，擁擠、堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重。

4、煤炭運(yùn)輸借用城市道路，嚴(yán)重干擾了城區(qū)道路的正常運(yùn)行，而且大噸位車輛從無(wú)到有，肆意亂行，據(jù)調(diào)查，過(guò)往城區(qū)30噸以上的車輛日流量達(dá)到3150輛次，既對(duì)城區(qū)環(huán)境形成極大的污染，又嚴(yán)重?fù)p壞了道路（濱河?xùn)|路、橋東街的破壞之因）。

5、缺乏靜態(tài)交通，無(wú)停車站場(chǎng)，車輛皆沿人行道、車行道亂停亂放，縮減了城市道路的有效使用面積。

6、沿街商鋪店外經(jīng)營(yíng)較多，馬路市場(chǎng)擠占道路，形成交通堵塞不暢。

如何改善城區(qū)道路交通的狀況是擺在我們面前的重要課題。因此，我們首先要科學(xué)、合理性進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，提高城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效能，提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適和低公害的交通條件。其次要在城區(qū)道路的建設(shè)、管理上狠下功夫，為此，就道路系統(tǒng)規(guī)劃方面，提出以下幾點(diǎn)建議：

一、對(duì)外交通改線繞環(huán)城

307國(guó)道、柳石線、柳結(jié)線為貫穿城區(qū)中心的過(guò)境公路，應(yīng)繞城（切線或結(jié)線）而過(guò)。規(guī)劃建議把橫穿城區(qū)中心的307國(guó)道改道城南穿山架河而過(guò)，即從寨東向南山沿經(jīng)上青龍、青龍山體隧道至鋤溝，然后沿三川河南岸高架向西經(jīng)康家溝、沙曲、堡上繞過(guò)城區(qū)；現(xiàn)在將要?jiǎng)庸さ难覟持临e館一級(jí)公路（36m寬），建議路、街結(jié)合規(guī)劃建設(shè)，為國(guó)道改線后形成薛家灣街而奠定基礎(chǔ)。柳結(jié)線從董家溝起向東至楊家港繞山而出直通307國(guó)道；柳石線自莊上村向東沿途陳家灣溝繞山直通307國(guó)道，向西沿興沙公路至沙曲連接改線的307國(guó)道，這樣就徹底改變公路直穿城區(qū)的狀況，有效地避免不必要的入城交通對(duì)城市道路交通形成的過(guò)多沖擊，也有利于過(guò)境交通方便地繞過(guò)城市，更減少了過(guò)境車輛對(duì)城區(qū)的環(huán)境污染，為城市創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、舒適的環(huán)境。

二、煤焦運(yùn)輸開通專用線

柳林是煤焦基地，號(hào)稱“煤都”，煤焦運(yùn)輸?shù)缆方栌贸菂^(qū)道路穿城而過(guò)由來(lái)已久，這樣，既嚴(yán)重地污染了城市，又對(duì)城市交通形成很大壓力。對(duì)此，規(guī)劃建議鋤溝方向、屈家溝方向的煤炭運(yùn)輸改變借用城市道路的狀況，開通南山、北山煤炭運(yùn)輸專用線，具體情況可結(jié)合上述柳石線、柳結(jié)線的改道工程，協(xié)調(diào)合建。

三、城區(qū)道路完善建網(wǎng)絡(luò)

1、東西方向道路系統(tǒng)

城區(qū)地形東西狹長(zhǎng)，交通量比較大，主要依靠清河西大街、清河?xùn)|大街運(yùn)作。近年來(lái)開通了濱河?xùn)|路、濱河西路（307國(guó)道借用）對(duì)城區(qū)東西向的通行有所緩解，但仍不能滿足需要。所以，規(guī)劃建議橋東區(qū)（青龍組團(tuán)）盡快拓寬清河?xùn)|大街，道路寬為40米，由改建的青龍大橋與清河西大街連通。橋西區(qū)（賀昌組團(tuán)）逐步拓寬清河西大街（由30米拓為40米），更重要的是要拓寬背道道路，東起清河廣場(chǎng)，沿背道至雙塔寺，道路寬度為7米，保證暢通。這樣可以承擔(dān)背道附近及其以北居民的東西方向出行，并有效的吸引和緩減清河西大街的通行量。再者應(yīng)擴(kuò)建打通來(lái)福西街以西的東西向的新街道路，逐步完善城區(qū)道路，這樣就由“豐”字型變?yōu)椤熬弊中偷牡缆废到y(tǒng)，形成了網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)。

2、南北方向道路系統(tǒng)

城區(qū)地形南北方向有五條大溝，集中城市居民，道路需求量多。所以，應(yīng)拓寬已建的石家溝路和南門溝路，開通田家溝路、雙塔路、廟龍路，道路寬度均為24米，便于居民的便捷出入。特別是田家溝路的開通迫在眉睫，交通量大，道路窄小，擁擠、阻塞現(xiàn)象比較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)開通。

3、改造濱河路，營(yíng)造優(yōu)美舒適的沿河生活岸線

307國(guó)道改線后，歸還借用的城區(qū)濱河西路（從清河廣場(chǎng)沿河岸至廟灣段），對(duì)此進(jìn)行改造，由交通性道路改為生活性道路，沿清河北岸結(jié)合清河治理，植樹種花，蓄水養(yǎng)魚，營(yíng)造舒適宜人的濱河生活岸線，為城市居民社交、游憩等活動(dòng)服務(wù)，是城市居民休閑娛樂(lè)的好去處。

4、修筑城市橋梁，溝道兩岸、

柳林城區(qū)三川河穿城而過(guò)，沿河兩岸生機(jī)盎然，但是兩岸的溝通不夠方便，按照規(guī)劃要求，盡快修筑城市橋梁，包括：青龍大橋、羅侯溝橋、上青龍-楊家港橋、廟灣-康家溝橋、賀昌-南山人行吊橋、青龍-薛家灣人行吊橋等六座，方便南北兩岸的溝通與交往。

四、靜態(tài)交通建設(shè)要加強(qiáng)

城區(qū)臟亂差根本原因之一就是沒(méi)有一定數(shù)量的停車場(chǎng)、?？空军c(diǎn)，柳林城區(qū)按照城市規(guī)劃應(yīng)設(shè)足夠的停車位和停車點(diǎn)，建議橋西街應(yīng)盡快設(shè)立?？空军c(diǎn)。根據(jù)城市規(guī)劃，新建、改建、擴(kuò)建的大型旅館、飯店、商店等公共建筑和商業(yè)街（店）必須配建或增建停車場(chǎng)，小型公共建筑必須配建自行車停車場(chǎng)。居民住宅區(qū)應(yīng)根據(jù)需要配建相應(yīng)的停車場(chǎng)。機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)根據(jù)需要配建滿足本單位車輛使用的停車場(chǎng)。這樣就可以有效地消除車輛的亂停亂放，改善道路交通狀況，保護(hù)交通安全暢通。可是，現(xiàn)在柳林人的意識(shí)是，一拆就建，臨街（清河西大街）沒(méi)有一處公建用地，建議在清河?xùn)|大街的開發(fā)建設(shè)中，首先留足一定數(shù)量的公建用地。

五、道路管制嚴(yán)格執(zhí)行建筑退讓紅線，徹底取締店外經(jīng)營(yíng)和馬路市場(chǎng)

由于傳統(tǒng)觀念影響，城市意識(shí)淡薄，多數(shù)建筑緊貼道路紅線修建，而且臨街、臨路建筑為商業(yè)經(jīng)營(yíng)性的，沒(méi)有足夠的疏散空間和緩沖間距，只好擠占道路，縮減道路有效面積，影響道路正常使用。不僅如此，更有甚者，就是臨街經(jīng)營(yíng)戶干脆把商品攤擺在門店以外人行道上，或者是游商游販推車置于道路中央叫賣，全然不顧交通阻塞和刺耳喇叭聲的怨恨。由此可見(jiàn)，臨街道路建筑物必須按照規(guī)劃要求，退讓道路紅線修建。而且，城市道路交通建設(shè)必須輔以嚴(yán)格的交通管制，堅(jiān)決杜絕馬路經(jīng)營(yíng)行為，確保道路的正常使用。

城市交通系統(tǒng)是城市安全、經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)結(jié)構(gòu)的基本組成部分，由城市運(yùn)輸系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)組成。城市道路系統(tǒng)是為城市運(yùn)輸系統(tǒng)完成交通行為服務(wù)的，城市交通管理則是整個(gè)城市交通系統(tǒng)正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。因此，要搞好城區(qū)道路交通工作，不僅要搞好城區(qū)道路的規(guī)劃、建設(shè)，同時(shí)也要加強(qiáng)城市交通管理。

篇4

英格堡鎮(zhèn)是上鐵力士雪山的歇腳大本營(yíng)，四周都是雪山、森林、湖泊，空氣清新，寧?kù)o舒適，不寬的街道干凈整潔，小鎮(zhèn)在第二次世界大戰(zhàn)以前就是度假勝地，現(xiàn)有9萬(wàn)人口，因?yàn)榫幼》稚ⅲ圆挥X(jué)得吵鬧喧嘩。第二天清晨5點(diǎn)半，天剛蒙蒙亮，我們4個(gè)愛(ài)好攝影的老同志隨即挎著相機(jī)，匆匆走出賓館，來(lái)到小鎮(zhèn)北邊特呂布湖拍照。

天空晴朗、湛藍(lán)，遠(yuǎn)處山頂溝壑中顯露出雪線，平靜的湖面靜悄悄，依山而建的房屋依次坐落在山坡上，太陽(yáng)出來(lái)了，把雪山頂上映照得金燦燦的。

早飯后，我們到英格堡纜車站乘坐2015年12月才投入運(yùn)營(yíng)的8座廂式纜車上鐵力士雪山。鐵力士雪山是瑞士中部這頂王冠上的瑰寶，一年四季有永恒的冰雪奇境。快到山頂中間站時(shí)，又換乘世界上首架360度旋轉(zhuǎn)纜車，在5分鐘的行程中，纜車車廂正好旋轉(zhuǎn)一圈，所有乘客可以360度無(wú)死角地欣賞的巖石斷崖、冰川裂縫和海浪般鋪開的山峰。上到海拔3239米最高峰的山頂時(shí)，遍地積雪，終年不化，凌空云間，寒意習(xí)習(xí)，藍(lán)天、雪山、峽谷、靜湖，構(gòu)成一幅唯美絕倫的天然風(fēng)景畫。俯瞰寰宇，目光所及之處，四周是連綿的雪峰和山谷，壯麗的阿爾卑斯山岳全景令人震撼，美得讓人窒息，疑是九霄瑤池移天界，瓊宇昆侖映蜃樓。此時(shí)此刻，文字描述已覺(jué)得軟薄脆弱，任何言語(yǔ)都難以還原那奇妙的風(fēng)光。團(tuán)友們激情燃燒，極度興奮，忘乎所以，縱情雀躍。郭老師年過(guò)六旬，高興得臥雪打滾，其他兩位女士也在60歲上下，也頓感青春煥發(fā)，連連縱身躍起，如隼如燕，騰空在天地之間，我抓起相機(jī)，慌不擇路地坐在雪地上，把她們矯健的身影定格在難忘的瞬間。她們留下了永恒開心的倩照，我也記錄了絕版的美好畫面。

費(fèi)力踏雪在山頭上賞景一圈，下到索道口，一個(gè)深藏于冰川之下20米、長(zhǎng)約150米的冰洞又吸引我們進(jìn)入。冰川腹地，一個(gè)魔幻般的冰世界讓我們又一次驚奇，下山途中，大伙心情極好，喋喋不休地?cái)⒄f(shuō)著內(nèi)心的喜悅和愜意。

篇5

【關(guān)鍵詞】道路工程；施工建設(shè)；質(zhì)量監(jiān)督；措施

1、目前道路質(zhì)量監(jiān)督工作中所存在的不足之處

1.1監(jiān)督責(zé)任主體的缺失

作為道路工程質(zhì)量監(jiān)督的職能性部門，道路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站還尚未具備行駛國(guó)家相關(guān)政府行政職能的資質(zhì)，因此，就為質(zhì)量監(jiān)督工作的順利進(jìn)行帶來(lái)了一定的困難。從而導(dǎo)致現(xiàn)階段我國(guó)的公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作體制不健全、工作環(huán)節(jié)不明確、監(jiān)督責(zé)任主體缺失的問(wèn)題。

1.2監(jiān)督內(nèi)容的缺失

監(jiān)督工作內(nèi)容過(guò)多的重視于了道路建設(shè)的施工階段，對(duì)于監(jiān)督檢查的方法也只是僅僅限于對(duì)于監(jiān)理單位的質(zhì)量管理行為的監(jiān)管、施工環(huán)節(jié)的操作、原材料的抽檢試驗(yàn)等，并沒(méi)有形成涵蓋建設(shè)施工全過(guò)程的監(jiān)督管理內(nèi)容，特別是對(duì)于項(xiàng)目前期的項(xiàng)目立項(xiàng)、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、招投標(biāo)以及施工階段的環(huán)保建設(shè)、項(xiàng)目附屬工程和交通工程的監(jiān)督工作卻很少涉及，這就造成了監(jiān)督內(nèi)容在一定程度上的缺失。

1.3公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督部門自身建設(shè)需要加強(qiáng)

部分工作人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視。施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)工作不重視，工作不認(rèn)真，有些只是為了應(yīng)付，對(duì)于人員配備，設(shè)備配置等管理不善，施工前，常常不仔細(xì)檢查工地的現(xiàn)實(shí)條件，施工中，隨意抽取樣品檢測(cè)，缺乏代表性。完工后，對(duì)于檢測(cè)數(shù)據(jù)審核不仔細(xì)，不嚴(yán)格，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)直接核實(shí)自檢的數(shù)據(jù)缺乏真實(shí)性、準(zhǔn)確性。

1.4監(jiān)督人員自身素質(zhì)不高，缺乏經(jīng)驗(yàn)

試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施不夠健全，先進(jìn)的檢測(cè)器材和設(shè)備比較缺少。部分試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不能正確的進(jìn)行檢測(cè)，設(shè)備老舊，功能有限，檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)精度不高，達(dá)不到常規(guī)要求，導(dǎo)致很多需要檢測(cè)的部分不能得出準(zhǔn)正確的結(jié)果。外部環(huán)境因素對(duì)機(jī)器造成影響，人為因素等對(duì)設(shè)備造成損壞得不到及時(shí)的修檢，也會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性。部分試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏專業(yè)技能，素質(zhì)相對(duì)較低，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程工地，偏遠(yuǎn)地區(qū)的試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏專業(yè)技術(shù)，只是憑借工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有相應(yīng)的資格證書，操作缺乏規(guī)范，檢測(cè)結(jié)果容易出現(xiàn)偏差。

1.5試驗(yàn)檢測(cè)管理缺乏規(guī)范

對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作來(lái)說(shuō)，規(guī)章制度很重要，很多地方的公路工程缺乏相關(guān)的規(guī)章制度規(guī)范，不按要求做事，對(duì)于設(shè)備儀器不能進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)，沒(méi)有具體的規(guī)章制度來(lái)約束，沒(méi)有按照規(guī)定的流程進(jìn)行檢測(cè).試驗(yàn)檢測(cè)工作者不能嚴(yán)格按照要求操作儀器，有些單位為了提高工程驗(yàn)收合格率，私自修改一些測(cè)量編造規(guī)定頻率內(nèi)的未測(cè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)；或者篡改不合格數(shù)據(jù)，弄虛作假，制造假的檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)付檢查.

2、公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作應(yīng)采取的措施

2.1轉(zhuǎn)變質(zhì)量監(jiān)督的體制

由于公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站是一個(gè)事業(yè)單位，要行使政府職能，可想而知其效力肯定會(huì)大打折扣，建議采用質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的管理模式，將現(xiàn)在的“塊塊管理”模式改為“條條管理”模式，這樣有利于工程質(zhì)量監(jiān)督權(quán)的行使，減少外部干擾。只要這個(gè)問(wèn)題解決好了，那么參建各方的關(guān)系也就理順了，監(jiān)督力度自然會(huì)加強(qiáng)了。

2.2施工過(guò)程的管理進(jìn)行完善

工程施工中最重要的就是對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制與檢測(cè)。很多施工單位都是個(gè)體的，他們不愿意花費(fèi)精力、時(shí)間去建立施工方案，為了省事不按施工技術(shù)規(guī)范施工，因此在施工中過(guò)程中很多施工質(zhì)量問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)。施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等是施工質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)檢測(cè)制度是一定要有的，施工過(guò)程中要有專業(yè)人員負(fù)責(zé)監(jiān)管質(zhì)檢工作。監(jiān)理單位要真正落實(shí)“事前———事中———事后”三層監(jiān)理。

施工過(guò)程中的監(jiān)管工作，要利用當(dāng)前已有的設(shè)備及科技手段，要個(gè)把好質(zhì)量關(guān)。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)工作中，不合格的材料要做好登記，由質(zhì)檢科填寫返工、追修單。經(jīng)審批后，返工或追修。返工或追修后應(yīng)重新檢驗(yàn)。監(jiān)管單位要充分發(fā)揮監(jiān)督職能，嚴(yán)格控制監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的準(zhǔn)確公正性和科學(xué)權(quán)威性。

2.3公路工程的質(zhì)量監(jiān)督，政府發(fā)揮著重要的作用，主要表現(xiàn)在，制定相關(guān)的法律法規(guī)以及規(guī)章制度。

對(duì)于質(zhì)量監(jiān)督中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，要追究相關(guān)的責(zé)任，還要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。為了能更好的發(fā)揮監(jiān)督的作用，還應(yīng)該結(jié)合地方的實(shí)際情況，制定相關(guān)的法律法規(guī)，將質(zhì)量問(wèn)題降低到最低。

2.4積極加強(qiáng)自身建設(shè)，配備先進(jìn)儀器

由于質(zhì)量監(jiān)督部門的專業(yè)監(jiān)督人員配置較少，個(gè)別人員自身素質(zhì)較低。公路工程的監(jiān)督工作是一個(gè)復(fù)雜的工作，需要各個(gè)部門的相互配合才能完成。但是這樣也很容易導(dǎo)致在監(jiān)督工程中出現(xiàn)相互推諉的情況，

再加上監(jiān)督單位不具備必要的檢測(cè)資質(zhì)，其檢測(cè)結(jié)果必然缺少權(quán)威性。監(jiān)督部門要體現(xiàn)“公正、科學(xué)、權(quán)威”的原則，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，讓數(shù)據(jù)說(shuō)話，才是公正性、科學(xué)性、權(quán)威性的重要體現(xiàn)。

3、公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作中的幾點(diǎn)體會(huì)

3.1充分的做好質(zhì)量監(jiān)督工作，人才是關(guān)鍵，一定要建立高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。公路工程的質(zhì)量監(jiān)督是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，涉及到很多的方面。因此，在監(jiān)督工程師的選擇上一定要嚴(yán)格，監(jiān)督工程師一定要具備較高的綜合素質(zhì)，不論是理論還是實(shí)踐方面的，對(duì)國(guó)家出臺(tái)的法律法規(guī)一定要認(rèn)真研讀，善于將理論應(yīng)用于實(shí)踐，要與時(shí)俱進(jìn)不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和能力。除了自身較強(qiáng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，良好的職業(yè)道德也是必要的組成部分，一定要堅(jiān)持對(duì)人民對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。

3.2充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，是監(jiān)督工作的重要任務(wù)之一。做好施工之前的準(zhǔn)備監(jiān)督工作，是保證整個(gè)工程質(zhì)量的前提。如果在施工之前沒(méi)有引起充分的重視，在施工過(guò)程中才開始彌補(bǔ)，將會(huì)產(chǎn)生很多沒(méi)必要的損失和浪費(fèi)。在施工之前一定要進(jìn)行嚴(yán)格的審查和監(jiān)督，盡早的發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。

3.3要開展好公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作，必須從完善質(zhì)量保證體系出發(fā)，把防治質(zhì)量通病作為監(jiān)督工作重點(diǎn)，堅(jiān)持“企業(yè)自檢是基礎(chǔ)，工程監(jiān)理是關(guān)鍵，法人負(fù)責(zé)是核心，政府監(jiān)督是保證”的原則，督促施工單位和監(jiān)理單位建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理責(zé)任制。

3.4加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理，積極采用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段，提高質(zhì)量監(jiān)督工作質(zhì)量。施工單位自檢頻率必須達(dá)到100%，監(jiān)理單位抽檢頻率必須達(dá)到30%以上，質(zhì)量監(jiān)督部門實(shí)行不定期巡回檢測(cè)，建立質(zhì)量問(wèn)題整改通知單和反饋制度。只有采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、檢測(cè)手段，才能保證監(jiān)督工作的高水平、高效率，才能達(dá)到以事實(shí)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督工作的客觀性、科學(xué)性和公正性。

篇6

陸儼少的畫風(fēng)是他數(shù)十年的實(shí)踐中“師古人，師造化”的實(shí)踐，傳統(tǒng)要繼承，但不能泥古不化，傳統(tǒng)要發(fā)展，更要化古人，因此不僅要師法傳統(tǒng)藝術(shù)，更要師法大自然，挖掘古人未見(jiàn)，或見(jiàn)而未用的奇妙造化，從而塑造新的畫法，他義無(wú)反顧的變革精神，向人們傳達(dá)著這樣一種信念。他創(chuàng)作的《峽江險(xiǎn)水》系列畫所畫之水氣勢(shì)氤氳，極盡三峽奇險(xiǎn)之狀。這些畫作既是他朔忘追懷，寄托了他對(duì)長(zhǎng)江千難萬(wàn)險(xiǎn)銘刻于心的感受，也是他盡情的勾畫激流奔瀉，自然之美的江波萬(wàn)狀。

陸儼少最初是取南宋院體的繁密畫法，但他畫得更有變化和靈動(dòng)。至后期，已達(dá)到出神入化，古今獨(dú)步的境界。達(dá)此境界與陸儼少重視讀書、讀畫、勤于畫畫是分不開的。正如他自己所說(shuō)：學(xué)畫而不讀書，定會(huì)缺少營(yíng)養(yǎng)，且畫境不高非特不能撰文題畫，見(jiàn)其寒儉也。

陸儼少畫云用線、墨塊或墨點(diǎn)構(gòu)成，甚具獨(dú)創(chuàng)性。因此，云的創(chuàng)新技法與獨(dú)特的造型，他可隨心所欲令畫面變化無(wú)窮，這在古今的山水畫大家的作品中是見(jiàn)不到的，能在古今山水畫家無(wú)數(shù)種表現(xiàn)手法中獨(dú)創(chuàng)一種畫云畫水法。

在上世紀(jì)70年代，陸儼少曾說(shuō)過(guò)：“我認(rèn)為在70年代，我的畫風(fēng)較為縝密、娟秀、靈氣外漏，70年代以后，日趨渾厚老辣，風(fēng)格一變”。還說(shuō)：“我自己認(rèn)為近年來(lái)筆力比以前較為雄健，一掃柔媚之氣，然過(guò)此則流于獷悍，老年變法，釋回增美，當(dāng)時(shí)時(shí)警惕，……”即至上世紀(jì)70年代中晚期，在他的《秋日云開圖》《井岡山五哨口圖》及70歲所作的《名山圖》中，充滿著這種空靈而又真實(shí)且變幻莫測(cè)的境界，實(shí)在是將宇宙生命中最具深刻意義的燦爛景象呈現(xiàn)在人們面前，自有一種造化之外的靈氣，一種沉痛超邁的人生情韻與深邃莫測(cè)的宇宙境界的完美合一。

二、“留白”“墨塊”新技法

自古以來(lái)凡在繪畫藝術(shù)上卓然成大家者無(wú)一不是經(jīng)歷自然的或人為的種種磨難，一些藝術(shù)家在災(zāi)難壓頂時(shí)含冤離開畫壇，有的甚至告別了人世。但陸儼少不是這樣，在逆境中，他立下宏愿，要完成衰年變法，山高有峰巔，藝術(shù)之路無(wú)止境。他要?jiǎng)?chuàng)格自立，將自己不同于古人、今人的特殊表現(xiàn)技法完善成為體系，在理論上要站得住，要能傳世，既要有實(shí)踐方法，也要有理論支撐，如陸儼少在山水畫中獨(dú)創(chuàng)的兩種新技法，是前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者的。山無(wú)云不靈，無(wú)水不活，自古山水畫家概不例外，但能創(chuàng)立一種新勾云畫水法，實(shí)乃古今無(wú)有。謝稚柳曾評(píng)論：“唐宋之際畫水高手史不足書……即唐宋高手，亦不是為我儼少敵也。”

他獨(dú)創(chuàng)“墨塊”“留白”勾云法強(qiáng)化了畫面中山巒峰靄的變化。60年代前，縝密端秀、靈氣外溢，70年代起趨向樸厚老辣、生氣遠(yuǎn)出、妙造自然、真情袒露、天然橫生。其中最妙的是勾云勾水，從勾云看，許多畫作似有敦煌壁畫的畫法，在云紋轉(zhuǎn)折處頗似陳老蓮的變形之法。再看勾水，在其許多畫作上對(duì)峽江、礁石的水態(tài)，各種變化奇妙無(wú)窮，平灘以花青和淡墨相雜，線條疏朗，峽江濃淡墨交互使用，似密不透風(fēng)又雜而不亂，險(xiǎn)礁的激流處全用花青打底，顯露出懸崖陰霾險(xiǎn)峻的狀態(tài)，

三、氣韻和神韻的統(tǒng)一

在中國(guó)當(dāng)代畫家里，專以深入傳統(tǒng)筆墨精華求得變法能獲得成功者很少，能達(dá)到雅俗共賞的則更少。能深入傳統(tǒng)而又形成自己突出風(fēng)格的近代畫家，除了黃賓虹先生之外，大約也只有陸儼少了。因陸儼少先生是純粹的中國(guó)文化脫穎而出的大師，以他的學(xué)養(yǎng)、才氣、人格以及對(duì)藝術(shù)的執(zhí)著，無(wú)疑在中國(guó)近代畫壇上占據(jù)了重要的位置。

陸儼少晚年畫作不但形神兼?zhèn)?，還是石濤“一畫論”的具體實(shí)踐者，也就是石濤所強(qiáng)調(diào)的“吾道一以貫之”的原則。自古以來(lái)凡是大家，往往能粗中帶細(xì)，細(xì)中帶粗，大中見(jiàn)小，小中見(jiàn)大，下筆顯示出一股定力。清代沈騫在《芥舟畫編》中即已提出，他要學(xué)畫之人“先鼓定力，從此著腳”。這“定力”即筆力，亦即筆氣，它來(lái)自于不斷修煉的心性、修養(yǎng)，因此他指出必須“心有定力，必有定法，以我為主，不為外物猶豫彷徨”。倘若心的定力不足，則如孟子所云：“行有不謙之心，則餒矣。”心的定力不足則筆力餒弱。他于70歲之后所作山水多是他心中的山水，他將其一生中所走過(guò)的名山勝景盡覽胸中，畢現(xiàn)于毫端。這時(shí)候作畫更加大氣磅礴，如入無(wú)人之境。

我國(guó)的山水畫歷來(lái)重視意境。所謂意境，就是形與神的統(tǒng)一、情與理的統(tǒng)一，由情、理、形、神相互滲透，就形成意境。唐代詩(shī)人王昌齡在《詩(shī)格》中曾說(shuō)詩(shī)有三境：一曰物境，二曰情境，三曰意境。其后韓愈曾說(shuō)：“物不得平則鳴。”陸儼少至78歲時(shí)所作長(zhǎng)卷《云山赴集圖》，以其獨(dú)創(chuàng)而又慣用的“留白”表現(xiàn)云、水、霧靄，墨塊與留白好似龍蛇起舞，充滿著似是而非的抽象意味，表現(xiàn)了他對(duì)似與不似的形式美得追求。到了80年代后期，筆墨更趨向絢爛之后的平淡。長(zhǎng)卷用筆已將云、山、樹、石、水都?xì)w入了一個(gè)整體渾淪的境界。“江流湍急，山石危聳，云樹飛瀑，蒼茫濺瀉，雖一丘一壑，無(wú)有不可觀者。皆是造物精心設(shè)置達(dá)到物我歸一之境界。”欣賞這樣的長(zhǎng)卷，令人目不暇接，達(dá)到了無(wú)以言說(shuō)的極致。

參考文獻(xiàn)：

陸儼少.陸儼少作品精粹.杭州：西泠印社，1994.

沈明權(quán)，陸亶編著.陸儼少畫語(yǔ).上海：上海人民美術(shù)出版社，1999.

篇7

[摘要]山西作為典型的資源型經(jīng)濟(jì)區(qū)域，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中存在對(duì)資源的嚴(yán)重依賴，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本研究基于新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的路徑依賴?yán)碚摚J(rèn)為由于報(bào)酬遞增、不完全市場(chǎng)、交易費(fèi)用和利益因素的作用，初步形成山西資源型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑依賴，而后通過(guò)初始成本的設(shè)定、學(xué)習(xí)效應(yīng)、協(xié)作效應(yīng)和適應(yīng)性預(yù)期得到進(jìn)一步的自我強(qiáng)化，最后，通過(guò)自我強(qiáng)化機(jī)制的不斷增強(qiáng)而產(chǎn)生“路徑鎖定”，并在此理論分析的基礎(chǔ)上提出了關(guān)于實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的幾點(diǎn)建議。

[關(guān)鍵詞]路徑依賴；轉(zhuǎn)型發(fā)展；資源型經(jīng)濟(jì)

[中圖分類號(hào)]F0621[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432（2013）42-0102-05

1問(wèn)題的提出

在自然資源比較豐富的地方，很容易由于對(duì)資源的大規(guī)模開采而陷入“資源優(yōu)勢(shì)陷阱”，從而形成一種病態(tài)的資源型經(jīng)濟(jì)。所謂資源型經(jīng)濟(jì)就是以資源為導(dǎo)向、以資源為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)。通過(guò)資源的大規(guī)模開發(fā)和資源價(jià)格異常變動(dòng)的作用，往往會(huì)形成資源型經(jīng)濟(jì)體的快速繁榮現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致國(guó)家或地區(qū)貿(mào)易條件的惡化和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的劇烈波動(dòng)，在嚴(yán)重情況下還會(huì)造成“反工業(yè)化”和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展質(zhì)態(tài)的退化。

因此，如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，是關(guān)系到資源型經(jīng)濟(jì)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。但是，資源型經(jīng)濟(jì)區(qū)域往往由于經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展慣性而陷入轉(zhuǎn)型困難。關(guān)于資源型經(jīng)濟(jì)是如何形成的，我國(guó)國(guó)內(nèi)學(xué)者從不同的角度進(jìn)行了理論闡釋。張復(fù)明基于要素流動(dòng)、資源部門收益的變化等角度，從資源部門的繁榮機(jī)制、資源部門的影響機(jī)制和資源部門的自強(qiáng)機(jī)制方面解釋了資源型經(jīng)濟(jì)的形成；面對(duì)資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型困境，不同的學(xué)者也從不同的角度對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了研究，湯吉軍從沉淀成本和資產(chǎn)專用性的角度出發(fā)，認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，決策者并不能夠根據(jù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的預(yù)期邊際收益和邊際成本進(jìn)行理性決策，不僅需要考慮因資產(chǎn)專用性，以及由此產(chǎn)生的交易成本的阻礙影響，還需要考慮過(guò)去發(fā)生的歷史沉淀成本的阻礙影響。

實(shí)現(xiàn)資源型經(jīng)濟(jì)區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展刻不容緩，尤其是對(duì)山西這樣的資源大省。但是，現(xiàn)實(shí)的情況卻是我國(guó)大部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型存在長(zhǎng)期滯后的現(xiàn)象。像山西這樣的資源型經(jīng)濟(jì)也是如此。為何出現(xiàn)這樣的情況？如何才能切實(shí)實(shí)現(xiàn)山西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型？本文試圖運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的路徑依賴?yán)碚?，從山西資源型經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的路徑依賴形成的原因分析、路徑依賴自我強(qiáng)化機(jī)制和路徑鎖定來(lái)分析山西資源型經(jīng)濟(jì)的形成以及轉(zhuǎn)型過(guò)程中的路徑依賴問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出幾點(diǎn)轉(zhuǎn)型的建議。

路徑依賴是物理學(xué)和數(shù)學(xué)概念范疇，與混沌理論（Chaos Theory）有著密切的聯(lián)系。在混沌理論的非線性模型中，一個(gè)系統(tǒng)的潛能取決于系統(tǒng)的初始狀態(tài)：決定性因子，或者因?yàn)橐恍┬「怕适录蜔o(wú)關(guān)緊要的事件而產(chǎn)生鎖定效應(yīng)。初始條件中即使十分微小的變化，經(jīng)過(guò)不斷放大也會(huì)對(duì)其未來(lái)狀態(tài)造成極其巨大的差別。對(duì)于經(jīng)濟(jì)學(xué)而言，路徑依賴（Path Dependence）的概念仍然適用。經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的路徑依賴是指人們或者某一經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)一旦選擇了某個(gè)體制，由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)（Economies of Scale）、學(xué)習(xí)效應(yīng)（Learning Effect）、協(xié)調(diào)效應(yīng)（Coordination Effect）以及適應(yīng)性預(yù)期（Adaptive Effect）等因素的存在，會(huì)導(dǎo)致該體制沿著既定的方向不斷自我強(qiáng)化。一旦人們做了某種選擇，就好比走上了一條不歸之路，慣性的力量會(huì)使這一選擇不斷自我強(qiáng)化，并讓你輕易走不出去。因此，此理論同樣可以解釋現(xiàn)在山西資源型經(jīng)濟(jì)的形成及轉(zhuǎn)型滯后的現(xiàn)象。

資源型經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的路徑依賴有其固定的形成機(jī)制。首先，由于報(bào)酬遞增、不完全市場(chǎng)、交易費(fèi)用和利益因素的作用，初步形成路徑依賴；而后通過(guò)初始成本的設(shè)定、學(xué)習(xí)效應(yīng)、協(xié)作效應(yīng)和適應(yīng)性預(yù)期得到進(jìn)一步的自我強(qiáng)化；最后，通過(guò)自我強(qiáng)化機(jī)制的不斷增強(qiáng)而產(chǎn)生“鎖定效應(yīng)”，路徑依賴產(chǎn)生。（如下圖所示）

資源型經(jīng)濟(jì)路徑依賴形成機(jī)制

2山西資源型經(jīng)濟(jì)路徑依賴形成原因的分析

資源型經(jīng)濟(jì)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的一種，從制度層面來(lái)講，它也屬于經(jīng)濟(jì)制度的范疇。山西作為典型的資源型經(jīng)濟(jì)區(qū)域，憑借其豐富的礦產(chǎn)資源，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展逐漸形成了以煤炭、焦炭、冶金、電力為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的資源型經(jīng)濟(jì)模式，現(xiàn)在要轉(zhuǎn)變山西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式，對(duì)于對(duì)資源已經(jīng)形成依賴習(xí)慣的山西經(jīng)濟(jì)而言，確實(shí)存在很大的難度，這一點(diǎn)可以從山西資源型經(jīng)濟(jì)的形成原因中得到理解。

按照新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的路徑依賴?yán)碚?，山西資源型經(jīng)濟(jì)的形成是以下四種因素共同作用的結(jié)果。

21報(bào)酬遞增

制度報(bào)酬遞增是指人們?cè)诖酥贫认禄ㄙM(fèi)的成本在不斷降低，從中獲得的收益在不斷增加。一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)制度在它的形成過(guò)程中可能需要花費(fèi)很大的制定成本，而此項(xiàng)經(jīng)濟(jì)制度一旦形成以后，用于此項(xiàng)制度的花費(fèi)僅在維護(hù)費(fèi)用上，相對(duì)于制度的制定成本而言，維護(hù)成本微乎其微。假如把制度看作一般商品的話，隨著對(duì)此項(xiàng)制度消費(fèi)人數(shù)的不斷增加，每個(gè)人需要的支付費(fèi)用是在逐漸降低的。對(duì)于山西的資源型經(jīng)濟(jì)制度而言，制度報(bào)酬遞增效應(yīng)仍然適用。山西在漫長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)探索過(guò)程中，逐漸形成了山西特色的資源型經(jīng)濟(jì)體系，而在此過(guò)程中，一切圍繞此制度形成所產(chǎn)生的費(fèi)用和損失都可以視為制度的制定成本。資源型經(jīng)濟(jì)體系確立以后，越來(lái)越多的人在此項(xiàng)經(jīng)濟(jì)制度下以逐漸減少的成本付出，獲得了更多的收益。假如現(xiàn)在徹底打破這種經(jīng)濟(jì)體系，再重新建立新的經(jīng)濟(jì)體系，那么人們?cè)谠冉?jīng)濟(jì)體系下付出的成本絕大部分會(huì)變成沉沒(méi)成本，在此經(jīng)濟(jì)體系下的獲益群體是不會(huì)、也不愿這樣做的。

另外，以煤炭產(chǎn)業(yè)為例，煤炭產(chǎn)業(yè)也具有規(guī)模報(bào)酬遞增效應(yīng)。對(duì)于煤炭生產(chǎn)企業(yè)而言，生產(chǎn)成本主要是為了獲得探礦權(quán)和開采權(quán)的探礦權(quán)價(jià)款和采礦權(quán)價(jià)款，以及其他一次性的固定成本投入（主要用于購(gòu)買大型開采設(shè)備和技術(shù)），還有以后隨著開采量增加而支付的可變成本。在煤炭企業(yè)的生產(chǎn)成本中，固定成本占據(jù)了絕大比例，可變成本所占份額很小，相對(duì)于固定成本而言甚至可以忽略，在這種情況下，隨著煤炭開采數(shù)量的增加，分擔(dān)在每單位煤炭上的平均成本是在不斷減少的，所以煤炭企業(yè)在煤炭開采過(guò)程中也存在著規(guī)模報(bào)酬遞增。在此背景下，會(huì)有越來(lái)越多的生產(chǎn)要素流向煤炭產(chǎn)業(yè)，煤炭產(chǎn)業(yè)在區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中所占的比重就會(huì)慢慢膨脹，最后形成“一煤獨(dú)大”的資源型產(chǎn)業(yè)格局。

22不完全市場(chǎng)

市場(chǎng)的不完全性包括信息的不完全和信息不對(duì)稱，以及由此而造成的市場(chǎng)復(fù)雜性、市場(chǎng)剛性等因素。由于市場(chǎng)總是復(fù)雜多變的，人們不可能事先準(zhǔn)確把握全面的信息，加上人們受到主觀意志、意識(shí)形態(tài)以及個(gè)人偏好的制約，制度變遷不可能總是按照初始設(shè)計(jì)的方向演進(jìn)，有可能一個(gè)偶然的因素就會(huì)改變制度變遷的方向，并且在此方向上形成一種“慣性”發(fā)展。

以山西的煤炭市場(chǎng)為例，由于煤炭分布和煤炭開采的地域性，以及煤炭生產(chǎn)的周期性，造就了煤炭這種商品的區(qū)域壟斷性，這種壟斷因素?cái)U(kuò)展到煤炭市場(chǎng)就造成了煤炭市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)剛性。一方面，山西長(zhǎng)期作為我國(guó)重要煤炭供應(yīng)基地，長(zhǎng)期的市場(chǎng)發(fā)展使其形成了煤炭需求結(jié)構(gòu)剛性；另一方面，山西長(zhǎng)期的煤炭資源優(yōu)勢(shì)和煤炭生產(chǎn)的周期性特點(diǎn)，也使得煤炭供給呈現(xiàn)出一定的剛性特征。煤炭市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)剛性，在一定程度上進(jìn)一步支撐了山西資源型經(jīng)濟(jì)的“慣性”發(fā)展。

23交易費(fèi)用

交易費(fèi)用不僅出現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，還存在于制度變遷的過(guò)程中。正是交易費(fèi)用的存在，使大量無(wú)效率或低效率的制度變遷陷入“鎖定”狀態(tài)而長(zhǎng)期存在。在長(zhǎng)期的制度變遷過(guò)程中，當(dāng)人們已經(jīng)適應(yīng)并且采納了某項(xiàng)制度形式以后，隨著對(duì)此制度“消費(fèi)”人數(shù)的增加，人們會(huì)在此制度下逐漸形成一大批正式或非正式的契約關(guān)系，正是這些契約關(guān)系的大量存在，使得人們?cè)诮?jīng)濟(jì)活動(dòng)中的交易成本大大降低。即使這項(xiàng)制度安排可能是低效率甚至是無(wú)效率的，人們也往往會(huì)受到個(gè)人主觀意識(shí)和交易成本的影響，而拒絕接受更加有效率的制度安排。山西資源型經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期處于鎖定狀態(tài)，這也與交易費(fèi)用的存在有著密切的關(guān)聯(lián)。

24利益因素

制度變遷陷入“路徑依賴”的根本原因在于相關(guān)利益因素的影響。一個(gè)社會(huì)的組織狀態(tài)深刻地影響著制度引起的報(bào)酬遞增狀況，從而決定著制度變遷的軌跡。也正是因?yàn)檫@些組織是存在著自身利益需要的集團(tuán)，這些利益集團(tuán)對(duì)現(xiàn)存的制度運(yùn)行路徑有著強(qiáng)烈的需求。出于對(duì)自身利益的考慮，他們會(huì)力求鞏固現(xiàn)有的、能夠給他們帶來(lái)利益的制度，阻礙選擇新的路徑，即使可供選擇的體制比現(xiàn)存的體制更有效率。一旦制度變遷中形成路徑依賴，初始的制度選擇會(huì)強(qiáng)化現(xiàn)存制度的刺激和慣性，因?yàn)檠刂兄贫茸冞w的路徑和既定方向發(fā)展總比另辟蹊徑要來(lái)得更方便些。另外，利益集團(tuán)的矛盾也提供了制度變遷的動(dòng)力。一種社會(huì)制度之所以長(zhǎng)期陷入低效率的鎖定狀態(tài)就是因?yàn)楦鞣N利益集團(tuán)的力量處于相對(duì)均衡的狀態(tài)，或是占統(tǒng)治地位的利益集團(tuán)處于自身利益的考慮而竭力維護(hù)現(xiàn)有的體制，并限制各種企圖進(jìn)行制度路徑替代的其他利益集團(tuán)活動(dòng)的結(jié)果。

3山西資源型經(jīng)濟(jì)路徑依賴自我強(qiáng)化機(jī)制的分析

制度變遷如同技術(shù)演進(jìn)一樣，也存在著自我強(qiáng)化機(jī)制。這種機(jī)制使制度變遷一旦走上了某一條路徑，它的既定方向會(huì)在以后的發(fā)展中得到自強(qiáng)化。制度變遷的自我強(qiáng)化機(jī)制是以下四種因素綜合作用的結(jié)果。

31初始成本的設(shè)定

一項(xiàng)制度的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)往往需要大量的初始設(shè)置成本（或固定成本），而隨著這項(xiàng)制度的推進(jìn)，單位成本和追加成本都會(huì)下降。大規(guī)模初始成本的投入，在一定程度上也會(huì)影響以后制度變遷的路徑選擇。這是因?yàn)椋坏⒋笈Y本用于某項(xiàng)制度的建立，這些資本就只能用于此項(xiàng)制度的建立與完善，即形成很強(qiáng)的資產(chǎn)專用性，無(wú)論建立起來(lái)的這項(xiàng)制度是否有效率，這些資本無(wú)法從該項(xiàng)制度的建立中退出來(lái)。即使在制度變遷過(guò)程中遇到了更有效率的制度選擇，因?yàn)橘Y本在此的專用性很強(qiáng)，也只能鎖定在這項(xiàng)制度的建立和運(yùn)行中。一旦退出這種制度模式，大批的固定成本投入就將變成沉沒(méi)成本，人們將會(huì)遭受更大的損失。因此，由于初始成本的設(shè)定，往往將人們鎖定在一定的制度模式內(nèi)，將制度變遷的路徑依賴效應(yīng)進(jìn)一步鎖定。

對(duì)于資源型經(jīng)濟(jì)體系而言，同樣也會(huì)因?yàn)槠渚薮蟮某跏汲杀就度攵纬奢^強(qiáng)的資產(chǎn)專用性，從而將其經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式鎖定在資源型經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)。

32學(xué)習(xí)效應(yīng)

適應(yīng)制度而產(chǎn)生的組織會(huì)抓住制度框架提供的獲利機(jī)會(huì)逐漸壯大自己。制度變遷的速度是學(xué)習(xí)速度的函數(shù)，但變化的方向卻取決于不同知識(shí)的預(yù)期回報(bào)率。行動(dòng)個(gè)體所具有的思維模式形成了其對(duì)回報(bào)率的預(yù)期；現(xiàn)有制度框架提供激勵(lì)機(jī)制，迫使人們和組織學(xué)習(xí)，獲得技術(shù)和知識(shí)以求生存；而這些技術(shù)和知識(shí)與組織取得這些技術(shù)和知識(shí)的方法將逐漸地改變現(xiàn)有的制度或者進(jìn)一步加強(qiáng)這種制度的“慣性”發(fā)展。

在資源型經(jīng)濟(jì)體系內(nèi)，相關(guān)組織和制度獲得的技術(shù)和知識(shí)大部分都集中在資源以及與資源相關(guān)的領(lǐng)域，因?yàn)樵谶@種經(jīng)濟(jì)體系內(nèi)，從事與資源相關(guān)的技術(shù)和知識(shí)的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)，能比其他相關(guān)知識(shí)、技術(shù)的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)帶來(lái)更大的收益。受現(xiàn)有制度下主導(dǎo)思想的支配，人們主動(dòng)或是被迫從事與資源相關(guān)的技術(shù)、知識(shí)，從而使這種學(xué)習(xí)效應(yīng)形成巨大的規(guī)模，并且不斷壯大了資源型產(chǎn)業(yè)，使資源型經(jīng)濟(jì)的特色進(jìn)一步加深，經(jīng)濟(jì)對(duì)資源的依賴程度更加根深蒂固。

33協(xié)作效應(yīng)

適應(yīng)制度而產(chǎn)生的組織與其他組織締約，以及具有互利性質(zhì)的組織對(duì)制度的進(jìn)一步投資，實(shí)現(xiàn)了制度發(fā)展的協(xié)作效應(yīng)。

同樣以資源型經(jīng)濟(jì)體系為例，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)體系的選擇與發(fā)展，最終形成資源型經(jīng)濟(jì)的地區(qū)，也會(huì)伴隨著經(jīng)濟(jì)體系的建立而產(chǎn)生大量與經(jīng)濟(jì)體系相適應(yīng)的（經(jīng)濟(jì)）組織和產(chǎn)業(yè)。適應(yīng)了這種經(jīng)濟(jì)體系的組織可以在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)制度框架內(nèi)獲利，為了追求更大的獲利空間，在沒(méi)有其他更大獲利機(jī)會(huì)可選擇時(shí)，他們往往會(huì)利用他們?cè)谶@種經(jīng)濟(jì)體系內(nèi)積累的力量和優(yōu)勢(shì)去和其他組織締約，進(jìn)一步加強(qiáng)這些組織在這樣經(jīng)濟(jì)體系下的壟斷地位，以獲得更大的利潤(rùn)空間；或者這些性質(zhì)相同的組織為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，彼此分工、協(xié)作，一方面加強(qiáng)對(duì)該產(chǎn)業(yè)的投資，另一方面加強(qiáng)這種能給他們帶來(lái)巨大收益的制度的建設(shè)和投資，使得這種經(jīng)濟(jì)制度得到進(jìn)一步自我強(qiáng)化。

34適應(yīng)性預(yù)期

適應(yīng)性預(yù)期是指人們對(duì)未來(lái)會(huì)發(fā)生的預(yù)期是基于過(guò)去（歷史）的。路徑依賴的自我強(qiáng)化機(jī)制中也因?yàn)榇嬖谶m應(yīng)性預(yù)期才使得制度選擇的路徑進(jìn)一步被鎖定。以特定制度為基礎(chǔ)的契約的盛行，會(huì)使行動(dòng)者形成對(duì)該制度的適應(yīng)性預(yù)期。在存在報(bào)酬遞增的情況下，人們?cè)诂F(xiàn)行制度下不斷提高對(duì)制度的預(yù)期收益，從而為維護(hù)這項(xiàng)制度而進(jìn)行更多的制度投資，這無(wú)疑會(huì)降低這項(xiàng)制度持續(xù)下去的不確定性。也正是因?yàn)橘Y源型經(jīng)濟(jì)相互聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)會(huì)產(chǎn)生大量的報(bào)酬遞增，長(zhǎng)期的能源高價(jià)格、高收益，使人們對(duì)從事資源型產(chǎn)業(yè)投資的預(yù)期報(bào)酬不斷提高，從而不斷增加對(duì)資源型產(chǎn)業(yè)的投資，使得社會(huì)上過(guò)多的生產(chǎn)要素流向資源型產(chǎn)業(yè)，這才使資源型經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑保持下去，并且得到進(jìn)一步的自我強(qiáng)化，最終形成了資源型經(jīng)濟(jì)“鎖定”。

4山西資源型經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑鎖定分析

通過(guò)報(bào)酬遞增、不完全市場(chǎng)、交易費(fèi)用和利益因素的作用，初步形成了山西資源型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑依賴，再由于初始成本的設(shè)定、學(xué)習(xí)效應(yīng)、協(xié)作效應(yīng)和適應(yīng)性預(yù)期的作用使得這種路徑依賴得到進(jìn)一步的自我強(qiáng)化，最后形成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“路徑鎖定”。

41山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑鎖定的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋

對(duì)于山西這樣的資源型經(jīng)濟(jì)區(qū)域而言，資源是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，社?huì)投資大部分都集中在資源以及和資源相關(guān)的產(chǎn)業(yè)上，固定資產(chǎn)的專用性很強(qiáng)。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，投資主體和投資方向都出現(xiàn)了多元化趨勢(shì)，無(wú)論資金投放在哪個(gè)領(lǐng)域，其本質(zhì)都是逐利的。但是，在資源型經(jīng)濟(jì)區(qū)域，由于其經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在路徑依賴，其投資的方向仍然集中在資源領(lǐng)域。加上我國(guó)能源產(chǎn)品價(jià)格形成機(jī)制很不健全，外部性成本并未在能源價(jià)格中得到體現(xiàn)，造成能源產(chǎn)業(yè)這一領(lǐng)域很高的超額利潤(rùn)，即資源租金。所以，能源產(chǎn)品價(jià)格也就成為了社會(huì)投資的方向標(biāo)，一旦能源產(chǎn)品價(jià)格急劇上漲，大量的資金會(huì)投向能源產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，而一旦價(jià)格下降，能源產(chǎn)業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)和要素收入就會(huì)下降。但是，由于能源產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)專用性強(qiáng)、沉沒(méi)成本大的特點(diǎn)，使人們不情愿付出改變發(fā)展路徑所帶來(lái)的短期損失，而傾向于維護(hù)既有的利益關(guān)系和合作關(guān)系，從而導(dǎo)致了各種生產(chǎn)要素很難從能源產(chǎn)業(yè)流出，形成了鎖定效應(yīng)。鎖定效應(yīng)會(huì)在很大程度上扭曲資源配置，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)剛性，降低經(jīng)濟(jì)效率和福利水平。一個(gè)行業(yè)中的沉淀成本越大、資產(chǎn)專用性越強(qiáng)，其進(jìn)出壁壘也就越大，鎖定效應(yīng)就越強(qiáng)。在資源型經(jīng)濟(jì)體中，其他產(chǎn)業(yè)、尤其是制造業(yè)不發(fā)達(dá)，抑制了非能源產(chǎn)業(yè)的資本需求及需求能力，導(dǎo)致資本的使用長(zhǎng)期鎖定在能源產(chǎn)業(yè)以及煤炭加工產(chǎn)業(yè)、配套及服務(wù)產(chǎn)業(yè)、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，明顯減低了資本使用效率，無(wú)形中擴(kuò)大了資本投入的風(fēng)險(xiǎn)。

42路徑鎖定的數(shù)理分析

本文在此延伸了雷丁教授在技術(shù)變遷中路徑依賴所建立的模型，并借鑒演化博弈論中相關(guān)思想，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑鎖定進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)理分析。

假定制度創(chuàng)新的主體是企業(yè)，企業(yè)分為兩類：一類是不滿足現(xiàn)狀，從事制度創(chuàng)新的；一類是在現(xiàn)有制度下從事生產(chǎn)的。制度分為正式制度和非正式制度，正式制度用F來(lái)表示，非正式制度用U來(lái)表示，非正式制度存在一個(gè)不斷積累的過(guò)程，其中非正式制度的有效存量對(duì)正式制度的彈性小于1，即有， 表示非正式制度的有效存量，制度對(duì)生產(chǎn)效率的影響以進(jìn)入生產(chǎn)函數(shù)。

考慮到制度對(duì)效率的影響，生產(chǎn)函數(shù)可以寫為：

中間投入的生產(chǎn)函數(shù)表示為：

在勞動(dòng)市場(chǎng)上總的勞動(dòng)者數(shù)量有：

當(dāng)制度創(chuàng)新發(fā)生時(shí)，制度就變成了m+1，在第二階段，進(jìn)行制度創(chuàng)新并成功的企業(yè)對(duì)這種新的生產(chǎn)要素具有一定的壟斷地位，而沒(méi)有進(jìn)行制度創(chuàng)新的企業(yè)如果要在新的制度框架中生存，它們必須向已經(jīng)成功進(jìn)行制度創(chuàng)新的企業(yè)學(xué)習(xí)。因此，對(duì)于采用m+1制度形式的企業(yè)而言，它們的產(chǎn)出由中間產(chǎn)出的產(chǎn)量決定，其產(chǎn)量可由以下利潤(rùn)最大化問(wèn)題決定：（其中w為工人工資）

對(duì)此函數(shù)利用拉格朗日函數(shù)求最大值，得到：

此時(shí)工資由具有一定的壟斷性的企業(yè)決定，企業(yè)支付給工人的工資不會(huì)超過(guò)在沒(méi)有制度創(chuàng)新下工人的工資水平，而在沒(méi)有制度創(chuàng)新下工人的工資水平就等于勞動(dòng)的邊際產(chǎn)品，于是有：

當(dāng)制度創(chuàng)新達(dá)到均衡時(shí)，企業(yè)無(wú)論創(chuàng)新與否都沒(méi)有差別了，他們應(yīng)對(duì)其價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以使在新制度框架下的生產(chǎn)成本等于在原有制度框架下的生產(chǎn)成本，于是有：

當(dāng)制度創(chuàng)新達(dá)到均衡時(shí)，在從事制度創(chuàng)新的企業(yè)工作的工人與在直接從事生產(chǎn)的企業(yè)工作的工人的最終期望收入應(yīng)當(dāng)相等，即有：

當(dāng)制度創(chuàng)新沒(méi)有發(fā)生時(shí)，從事生產(chǎn)的工人得到的工資等于他們的勞動(dòng)邊際產(chǎn)品價(jià)值；而當(dāng)新的制度框架產(chǎn)生后，即使有生產(chǎn)效率的提高，但由于進(jìn)行制度創(chuàng)新并成功的企業(yè)對(duì)新的制度因素有一定的壟斷性，企業(yè)愿意給從事生產(chǎn)工人的工資不會(huì)高于他們?cè)谂f制度框架下工作時(shí)可以得到的工資，因此，就有以下式子成立：

而對(duì)于從事制度創(chuàng)新的工人，由于他們對(duì)制度創(chuàng)新作出了巨大貢獻(xiàn)，由于新制度框架下的信息不對(duì)稱所產(chǎn)生的壟斷利潤(rùn)應(yīng)當(dāng)由他們分享。制度創(chuàng)新成功后，生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本小于其在原有制度框架下生產(chǎn)的成本，該企業(yè)工人的總收益應(yīng)當(dāng)為（[SX（]1[]醄SX）]-1） 2tnl2t（m+1）， 制度創(chuàng)新成功后，生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本大于其在原有制度框架下生產(chǎn)的成勞動(dòng)力市場(chǎng)出清成立的條件為：

將上述幾式代入式（7）可得：

通過(guò)對(duì)式（12）求導(dǎo)，我們發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)隨著非正式制度量的積累而逐漸減弱，直至最后消失。

由此，我們可知，如果進(jìn)行制度創(chuàng)新的廠商生產(chǎn)成本較小，那么，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，無(wú)論廠商是否對(duì)制度創(chuàng)新進(jìn)行了投入，它們都更加愿意在新的制度框架下進(jìn)行生產(chǎn)，由于可以得到一定的壟斷利潤(rùn)，人們也更愿意選擇去從事制度創(chuàng)新的企業(yè)工作。但是隨著非正式制度的不斷積累和習(xí)得，成本的優(yōu)勢(shì)在各個(gè)廠商中快速擴(kuò)散，而當(dāng)非正式制度的存量超過(guò)一定限度時(shí)，制度創(chuàng)新的成本優(yōu)勢(shì)則不復(fù)存在，創(chuàng)新企業(yè)就會(huì)失去創(chuàng)新的動(dòng)力。人們對(duì)在進(jìn)行制度創(chuàng)新企業(yè)中所得的最終預(yù)期收入隨著非正式制度的積累而不斷變小，那么當(dāng)這個(gè)最終預(yù)期收入小于在另一個(gè)類型的企業(yè)中工作的最終預(yù)期收入時(shí)，就沒(méi)有人愿意選擇在從事制度創(chuàng)新的企業(yè)工作，即制度產(chǎn)生了鎖定。

5結(jié)論及建議

通過(guò)上述分析本文發(fā)現(xiàn)，在山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，存在著對(duì)資源經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重依賴，由于報(bào)酬遞增、不完全市場(chǎng)、交易費(fèi)用和利益因素的作用，初步形成資源型經(jīng)濟(jì)的路徑依賴；而后通過(guò)初始成本的設(shè)定、學(xué)習(xí)效應(yīng)、協(xié)作效應(yīng)和適應(yīng)性預(yù)期得到進(jìn)一步的自我強(qiáng)化；最后，通過(guò)自我強(qiáng)化機(jī)制的不斷增強(qiáng)而產(chǎn)生了“鎖定效應(yīng)”。

山西經(jīng)濟(jì)成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵在于打破路徑依賴，要打破路徑依賴，本文認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：

第一，轉(zhuǎn)變觀念，培養(yǎng)創(chuàng)新精神。從根本上改變陳腐、封閉的思想觀念，培養(yǎng)對(duì)新觀念、新事物的認(rèn)可和學(xué)習(xí)；建設(shè)多元教育體制，加強(qiáng)人力資本投資，徹底解決新知識(shí)、新技能的供應(yīng)短缺；倡導(dǎo)創(chuàng)新精神，建立創(chuàng)新機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)家的產(chǎn)生；打破自我保護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放，促進(jìn)有效競(jìng)爭(zhēng)與區(qū)域內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)合作意識(shí)的形成。

第二，改變單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。對(duì)以資源為導(dǎo)向的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行周期性評(píng)估，積極改造、合理淘汰，發(fā)揮增長(zhǎng)極的輻射作用；扶持極具潛力的幼稚產(chǎn)業(yè)，為升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)做準(zhǔn)備；完善基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施多元化，更好地滿足市場(chǎng)需求，為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向著高層次演化提供基礎(chǔ)；改變“偏工業(yè)”與工業(yè)“畸重化”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“三、二、一”最優(yōu)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。

第三，改變單一技術(shù)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。打破以資源開發(fā)及加工為軸心的技術(shù)進(jìn)步模式，建立多元化的創(chuàng)新機(jī)制；其次，加大對(duì)高效率、節(jié)約化的綠色開采技術(shù)及深加工、精加工等提高產(chǎn)品增加值的加工技術(shù)的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)既發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，又提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)創(chuàng)新；借助“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，引進(jìn)、吸收先進(jìn)技術(shù)，或自主研發(fā)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

第四，以科學(xué)發(fā)展觀為理念，加強(qiáng)政府對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)科學(xué)指導(dǎo)。

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篇8

一、發(fā)展現(xiàn)狀

1、建設(shè)情況

萬(wàn)榮縣從2008年開始試點(diǎn)安裝高效低排放戶用生物質(zhì)爐，共建設(shè)兩批300余戶，全部投入使用。第一批在賈村鄉(xiāng)通愛(ài)村及周邊鄰村建設(shè)166戶，使用資金38.26萬(wàn)元，其中購(gòu)買項(xiàng)目爐具20萬(wàn)元，購(gòu)買暖氣片、暖氣管道、煙囪和安裝費(fèi)用等18.26萬(wàn)元。第二批是去冬在高村鄉(xiāng)高村、小桃等村建設(shè)153戶，使用資金44.37萬(wàn)元，其中購(gòu)買項(xiàng)目爐具153套19.89萬(wàn)元，用于購(gòu)買暖氣片、暖氣管道、煙囪和安裝費(fèi)用等24.48萬(wàn)元。通過(guò)幾年的試點(diǎn)使用，干群基本認(rèn)識(shí)高效低排放戶用生物質(zhì)爐在農(nóng)村的好處，實(shí)施安裝高效低排放戶用生物質(zhì)爐項(xiàng)目積極性較高。

2、運(yùn)行情況

我縣安裝300余套爐具，都是山西家家旺科貿(mào)有限公司生產(chǎn)的CNK-80型炊暖兩用生物質(zhì)半氣化爐，今年春節(jié)前我們對(duì)爐具運(yùn)行情況進(jìn)行了再次回訪。據(jù)我們調(diào)查，大部分項(xiàng)目戶取暖面積在65m2左右，一天燃燒果樹枝權(quán)15kg左右，可供全家冬季取暖和一日三餐之用，用戶反映良好。

該爐具具有十大運(yùn)行特點(diǎn)：一是生火時(shí)間短。用一張報(bào)紙，在2分鐘內(nèi)即可把火燒旺；二是封火時(shí)間長(zhǎng)。不用時(shí)，可封火10小時(shí)左右；三是采暖能力強(qiáng)?？晒┡?0m2；四是升溫速度快?？稍邳c(diǎn)火后30分鐘內(nèi)，使房間溫度全面提升；五是炊事火力猛。可在供暖的同時(shí)燒水做飯；六是燃料適應(yīng)廣。各種秸稈、果樹枝又、玉米芯、木質(zhì)燃料和無(wú)煙煤炭均可使用；七是省柴省炭。燒柴或燒炭時(shí)，比普通爐子節(jié)省一半；八是安裝簡(jiǎn)便。自燃循環(huán)和微泵循環(huán)均可達(dá)到理想效果；九是操作簡(jiǎn)易。加料方便，泄灰容易；十是環(huán)保衛(wèi)生。燃燒時(shí)無(wú)煙、不排渣，二氧化硫等有害氣體排放均達(dá)到國(guó)家合格標(biāo)準(zhǔn)。

3、主要做法

（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

為了使項(xiàng)目順利實(shí)施，縣成立高效低排放戶用生物質(zhì)爐項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，組長(zhǎng)由縣農(nóng)委主任擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管環(huán)保站副主任擔(dān)任，成員由縣環(huán)保站技術(shù)骨干和項(xiàng)目村負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)落實(shí)建設(shè)場(chǎng)地、物資采購(gòu)、資金籌集、進(jìn)度督查和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定等工作，項(xiàng)目法人與各項(xiàng)目村負(fù)責(zé)人簽定了項(xiàng)目建設(shè)合同，明確項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)期限和雙方的責(zé)任。

（2）采購(gòu)爐具。

為了確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，縣農(nóng)委派專人對(duì)中國(guó)農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)節(jié)能爐具專業(yè)委員會(huì)和省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)推薦的產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)地考察，比較后選定由山西家家旺科貿(mào)有限公司生產(chǎn)的CNK-80型炊暖兩用生物質(zhì)半氣化爐，征得縣政府采購(gòu)中心同意后，在資金沒(méi)有到位的情況下，先拉回了設(shè)備，立即開始項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)與山西家家旺科貿(mào)有限公司運(yùn)城加盟店運(yùn)城市鹽湖區(qū)豐喜機(jī)電市場(chǎng)致力沼氣設(shè)備銷售安裝部簽訂了設(shè)備購(gòu)銷合同。

（3）宣傳發(fā)動(dòng)。

在項(xiàng)目準(zhǔn)備建設(shè)前，項(xiàng)目村利用村廣播大力宣傳使用高效低排放戶用生物質(zhì)爐對(duì)大氣環(huán)境的好處，在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)和農(nóng)民節(jié)支的效益，并組織村干部和村民代表到賈村鄉(xiāng)通愛(ài)村進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，用身邊事教育身邊人，轉(zhuǎn)變?nèi)罕姷膫鹘y(tǒng)觀念，激發(fā)廣大群眾的建設(shè)熱情。

（4）示范帶動(dòng)。

在項(xiàng)目開始建設(shè)時(shí)，項(xiàng)目村先選擇一批群眾威望高和積極性高的村民帶頭進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，親身體會(huì)新型能源給生活帶來(lái)的方便和實(shí)惠，消除群眾顧慮，項(xiàng)目建設(shè)在各項(xiàng)目村全面鋪開。

（5）統(tǒng)一安裝。

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目村由一名副村長(zhǎng)專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)，組建了具有水暖安裝資格，技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富和群眾認(rèn)可的專業(yè)安裝隊(duì)，對(duì)項(xiàng)目爐具進(jìn)行統(tǒng)一安裝。要求安裝隊(duì)調(diào)試完畢后，要教會(huì)項(xiàng)目戶安全操作，對(duì)在安裝過(guò)程中出現(xiàn)的煙囪離火口太近不能搭較大鍋等問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，盡量使項(xiàng)目戶家家滿意。

（6）定期督查。

縣農(nóng)業(yè)委員會(huì)要求項(xiàng)目村每一星期報(bào)一次進(jìn)度，縣農(nóng)委組織專人每10天到項(xiàng)目村實(shí)地抽查一次，對(duì)建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，同時(shí)傳授農(nóng)戶生封火經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)項(xiàng)目順利實(shí)施。

（7）加強(qiáng)培訓(xùn)。

在項(xiàng)目實(shí)施期間，除供貨方技術(shù)員親臨項(xiàng)目村進(jìn)行示范培訓(xùn)外，項(xiàng)目村還專門抽出兩名技術(shù)人員對(duì)用戶進(jìn)行逐戶現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，使每個(gè)項(xiàng)目戶都能規(guī)范和熟練的使用生物質(zhì)爐。

（8）嚴(yán)格管理。

項(xiàng)目安裝完成后，縣農(nóng)業(yè)委員會(huì)給每個(gè)項(xiàng)目戶建立了檔案，對(duì)爐具使用效果、項(xiàng)目運(yùn)行情況和經(jīng)濟(jì)效益等情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，并記錄在冊(cè)，縣審計(jì)局對(duì)項(xiàng)目資金使用進(jìn)行了審計(jì)。

4、項(xiàng)目效益

（1）經(jīng)濟(jì)效益。

增收節(jié)支。據(jù)我們調(diào)查，安裝一個(gè)生物質(zhì)爐及配套設(shè)施一次現(xiàn)需投資2900元，至少使用10年，可供一個(gè)四五口之家初春和冬季燒水做飯及取暖之用，年節(jié)約燃煤費(fèi)用1500余元，全縣300余戶，年可節(jié)約燃煤費(fèi)用45萬(wàn)元。

（2）社會(huì)效益。

節(jié)省資源。安裝一個(gè)生物質(zhì)爐，年可回收利用農(nóng)戶地里丟棄果樹枝權(quán)2.28噸，節(jié)約煤炭資源消耗2余噸。同時(shí)生物質(zhì)爐建設(shè)項(xiàng)目是符合我縣農(nóng)村實(shí)際情況實(shí)施的利國(guó)惠農(nóng)項(xiàng)目，充分調(diào)動(dòng)了農(nóng)民積極性，使群眾深切感受到黨和國(guó)家的溫暖。

（3）生態(tài)效益。

環(huán)保衛(wèi)生。該爐燃燒的材料是農(nóng)戶地里丟棄的果樹枝權(quán)，燃燒排出的煙霧均是對(duì)人體無(wú)危害的氣體，保護(hù)了農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，提高了農(nóng)民生活質(zhì)量。同時(shí)農(nóng)村廢棄果樹枝又被充分利用，減輕農(nóng)業(yè)面源污染，改善村容村貌，極大地促進(jìn)了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

二、存在問(wèn)題

1、爐具配件設(shè)計(jì)不太符合農(nóng)村實(shí)際

一是爐具出煙煙囪要求豎向直上，農(nóng)戶房屋一般不留有直煙囪口，安裝時(shí)需從屋頂切割，接茬處防水處理不專業(yè)，存在使用隱患。二是煙囪離爐盤火口較近，不能使用較大鍋?zhàn)鲲垼胰嗣刻斐燥埐环奖恪?/p>

2、政府給項(xiàng)目戶補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)偏低

我縣安裝的炊暖兩用爐一般帶兩間房屋，采暖面積為60～80m2，試點(diǎn)農(nóng)戶使用爐具需要配套300元，安裝爐具配套的供暖管道、暖氣片需要1500～2000元，而政府給每個(gè)試點(diǎn)戶只補(bǔ)貼1000元，在建設(shè)過(guò)程中存在資金短缺問(wèn)題。

3、個(gè)別農(nóng)戶不能和不愿使用項(xiàng)目爐具

一是項(xiàng)目建設(shè)后期投資較大，個(gè)別農(nóng)戶經(jīng)濟(jì)條件有限，不能及時(shí)使用。二是爐子燒果樹枝權(quán)，要不斷地給爐子加柴，個(gè)別農(nóng)戶嫌麻煩，不愿使用。

三、對(duì)策建議

1、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)研發(fā)要注重產(chǎn)品實(shí)用性

高效低排放戶用生物質(zhì)爐生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)，特別是要注重產(chǎn)品在農(nóng)村的實(shí)用性，生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠真正貼近老百姓；秸稈成型設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，使成熟的秸稈成型設(shè)備盡快在廣大農(nóng)村推廣開來(lái)。

2、加大政策扶持力度和資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目在我縣已試點(diǎn)四年，農(nóng)戶反映良好，一些村干部積極為村里爭(zhēng)項(xiàng)目，縣里有豐富的秸稈資源，在我縣大力推廣該項(xiàng)目條件已經(jīng)成熟，希望上級(jí)部門把項(xiàng)目向我縣傾斜。同時(shí)建議政府提高建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，將補(bǔ)助提高到2000元/戶，讓更多的人享受黨和國(guó)家的溫暖。

3、積極探索秸稈固化成型站籌建運(yùn)行模式

隨著我縣高效低排放戶用生物質(zhì)爐建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，籌建秸稈固化成型站將會(huì)有很好的發(fā)展前景，我們要積極引導(dǎo)個(gè)體戶或村集體投資建設(shè)管理秸稈固化成型站，積極探索秸稈固化成型站運(yùn)行模式，讓高效低排放戶用生物質(zhì)爐使用的人更多、更方便和更環(huán)保。

篇9

摘要：文章以昆山市中環(huán)快速化改造工程南線S-1標(biāo)段的施工為案例，闡述了路橋立柱模板施工的技術(shù)方案，供大家參考。

關(guān)鍵詞：路橋立柱；模板施工；施工方案

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1 工程概況

昆山中環(huán)南線S-1標(biāo)（起止里程MK0+460~MK3+199.6）包括主線高架2.472km，高新區(qū)立交、錦淞路菱形立交，東尤涇中橋、大虞河小橋；道路工程包括新建及改建地面輔道；排水工程包括雨水排管、集水井及雨水井等；附屬工程包括新建涵洞工程以及改移道路工程。主線高架采用實(shí)體雙柱式Y(jié)型墩。主線中置高架墩柱厚為1.9m，單肢墩身底寬為2m，墩頂寬度為2.3m，墩高約為6.3m～8.5m，墩頂向外延伸成弧線造型，墩柱頂部通過(guò)拱形橫系梁連接稱為整體；本段最高墩柱高度達(dá)25.861m，位于G312主線高架高新區(qū)立交跨江浦路東側(cè)MA66#墩。其中分幅邊置高架墩柱寬度為1.9m，單側(cè)墩底尺寸為2×1.9m，橋面寬度為22m段墩柱規(guī)格與南線主線相同。

2 施工技術(shù)方案

2.1總體設(shè)想。本工程立柱鋼筋施工主要采用鋼筋模塊化工藝安裝。即在鋼筋加工棚的鋼筋胎架上對(duì)立柱鋼筋進(jìn)行分塊綁扎，并在胎架上進(jìn)行立柱鋼筋的整體成型，后將鋼筋模塊采用平板車駁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用50t汽車吊進(jìn)行安裝。對(duì)于非模塊化施工的立柱模板采用25t汽車吊進(jìn)行安裝。

立柱及系梁模板采用裝配式定型鋼模板組成。立柱砼采用商品砼,由輸送車送到現(xiàn)場(chǎng)泵車泵送入模。立柱高度小于12m時(shí)采用混凝土一次澆筑，大于12m的用兩次澆筑。為確保模板互換，模板節(jié)段分為0.5m、1m等規(guī)格，模板采用4單位板形式豎縫，原則上設(shè)在垂直橋方向位置。

2.2施工準(zhǔn)備。（1）技術(shù)準(zhǔn)備。技術(shù)人員要將模板吊裝的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等向全體施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底，做到按規(guī)范和施工方案施工。認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，研究立柱結(jié)構(gòu)，并會(huì)同模板加工單位設(shè)計(jì)模板的結(jié)構(gòu)和加工圖紙。對(duì)進(jìn)場(chǎng)模板進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)，檢查材料出廠合格證，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求及時(shí)取樣復(fù)試。進(jìn)行工程測(cè)量及有關(guān)施工技術(shù)資料交接、審核、確認(rèn)。 （2）施工機(jī)械準(zhǔn)備.本工程立柱鋼筋施工主要采用鋼筋模塊化工藝安裝。即在鋼筋加工棚的鋼筋胎架上對(duì)立柱鋼筋進(jìn)行分塊綁扎，并在胎架上進(jìn)行立柱鋼筋的整體成型，后將鋼筋模塊采用平板車駁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用50t汽車吊進(jìn)行安裝。對(duì)于非模塊化施工的立柱模板采用25t汽車吊進(jìn)行安裝。

3 模板設(shè)計(jì)

3.1基本參數(shù)。柱截面寬度B方向斜拉螺栓數(shù)目:1；柱截面寬度B方向豎楞數(shù)目:7；柱截面高度H方向斜拉螺栓數(shù)目:1；柱截面高度H方向豎楞數(shù)目:12；斜拉螺栓直徑(mm):M30；

3.2柱箍信息。柱箍材料:槽鋼槽口水平[；截面類型:22a號(hào)槽鋼；鋼楞截面慣性矩I(cm4):2393.90；鋼楞截面抵抗矩W(cm3):217.60；柱箍的間距(mm):600；柱箍合并根數(shù):2；

3.3豎楞信息。豎楞材料:槽鋼槽口水平[；豎楞合并根數(shù)：1；截面類型:8號(hào)槽鋼；鋼楞截面慣性矩I(cm4):101.30；鋼楞截面抵抗矩W(cm3):25.30；

3.4面板參數(shù)。面板類型:鋼面板；面板厚度(mm):6.00

4 模板加工制作

4.1模板制作。為確保模板制作的整體性，模板制作由具有定型鋼模板生產(chǎn)能力的專業(yè)生產(chǎn)廠家分段制作，并在制作完畢后運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)墊平、襯穩(wěn)，疊堆時(shí)應(yīng)用木方隔墊，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)卸在平整堅(jiān)實(shí)的地面上。另外，對(duì)于到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的模板應(yīng)根據(jù)具體的規(guī)格對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)模板進(jìn)行試拼裝，檢查立柱模板的內(nèi)表面的平整度、板面拼縫的嚴(yán)密性，立柱模板的幾何尺寸等。

4.2 定型鋼模板在加工時(shí)要關(guān)注的一些問(wèn)題。（1）模板在制作時(shí)要做到通用性，即模板不論怎樣組合，其組合的結(jié)果都要達(dá)到外觀的要求。（2）鋼板的拼接要平整，所以對(duì)焊縫一定要做打磨工作。（3）要有一定的剛度，受力后不變形。（4）鋼模設(shè)置專用吊點(diǎn)，確保吊裝安全。

4.3 定型鋼模板在施工時(shí)要關(guān)注的一些問(wèn)題。（1）支模前先在模內(nèi)刷一層脫膜劑，立柱模板拼裝完成后，采用吊車把拼裝好的鋼模吊到綁扎好的立柱鋼筋外，按放樣的位置正確就位。（2）模板使用前必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理部門組織的驗(yàn)收，合格后方可使用。

5 模板加工及安裝質(zhì)量保證措施

立柱采用定型模板，模板拼接處要求嚴(yán)密、平整、不漏漿、拆除方便。鋼模內(nèi)模要求光滑平整，無(wú)電焊疤痕、裂痕等影響砼表面質(zhì)量的雜物。模板在安裝前，要在模板上涂刷足隔離油或脫模劑。模板安裝安全措施如下：（1）必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)取得國(guó)家證書，必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握安全作業(yè)交底。施工中檢查，施工后總結(jié)。（3）懸掛顯目安全宣傳牌，施工人員時(shí)刻明確安全施工規(guī)定。（4）嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉，斜吊和起吊不明重量的物體，現(xiàn)場(chǎng)澆筑的構(gòu)件或模板必須全部松動(dòng)后再起吊。（5）起吊物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用料斗吊裝，標(biāo)有綁扎位置的物件應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊，吊索與物體的夾角在45°-60°不得小于30°，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。（6）起吊荷載在達(dá)到額定的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面20-50CM高時(shí)檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，物體的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性。（7）起吊過(guò)程速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻、不得突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。（8）禁止起吊物體長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中突發(fā)故障應(yīng)采取措施，將重物降落安全地區(qū)，關(guān)閉電源進(jìn)行檢修，在突然停電時(shí)應(yīng)將控制器撥到零位，斷開電源開關(guān)，采取措施使重物落在地面。（9）每班作業(yè)前，信號(hào)工應(yīng)檢查吊索、吊具等有無(wú)安全隱患，鋼絲繩是否有斷股和銹蝕現(xiàn)象，吊勾、吊環(huán)是否有裂紋，磨損程度是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（10）汽車吊應(yīng)有維修保養(yǎng)計(jì)劃，日常保養(yǎng)貫徹“、緊固、調(diào)整、清洗、防腐”十字作業(yè)法。（11）安全檢查人員要隨時(shí)對(duì)吊裝設(shè)備和吊運(yùn)過(guò)程進(jìn)行檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止，杜絕違章事故發(fā)生。

篇10

昨夜夜雨寄北，我心思索，在午夜時(shí)分我的心猶如打翻了五味瓶似的，酸甜苦辣咸一涌至心頭，其中苦占據(jù)了地位。

夜深人靜，我恍惚間想起了離我而去的外祖父。他生前對(duì)我百般疼愛(ài)，從未有過(guò)責(zé)罵，用心呵護(hù)著我，他省吃儉用，但對(duì)于我他從不吝嗇，給我買糖果。記得那一年冬天，寒風(fēng)鎖骨，外祖父把身上的圍脖脫給了我，而自己的脖子都凍紅了……這一幕一幕給我童年留下了許多溫馨的回憶！而如今，他卻一個(gè)人孤零零的躺在冰冷的墳?zāi)估?，與天地日月為伴，再也無(wú)法知人間冷暖！想著想著我的眼睛濕潤(rùn)了，我的心微涼！

我卷縮成一團(tuán)，寒冷之氣破滅了回鄉(xiāng)的夢(mèng)，想起了母親。每逢周末離家奔赴學(xué)校，母親總是有些許嘮叨，我知道那是一份對(duì)子女難以割舍的愛(ài)。而我每次都只能偷偷的跑到角落里哭泣。臨走時(shí)，總是送了一程又一程，嘴里不停的叮囑我“山路難行，多加小心，到校后要懂得照顧自己”。這樣的話語(yǔ)時(shí)常縈繞在耳際。而我也總是會(huì)不經(jīng)意的回頭看看母親，有些難舍，有些不耐煩，總會(huì)說(shuō)“我知道了”！想著想著我的渾身哆嗦了，我的心微涼！

深夜，獨(dú)自在夢(mèng)幻的世界游走，重返現(xiàn)實(shí)！冷夜依舊觸動(dòng)心魂！

四川達(dá)州宣漢縣三墩鄉(xiāng)中心校五年級(jí):董妞