導(dǎo)語：如何才能寫好一篇無可留戀，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

青島市立德小學(xué)(四、二)班 李珈璐

“媽媽，給我買榴蓮吃吧”？我站在超市里的水果架前對媽媽講。媽媽說：“好啊”！我們分別跑到保鮮柜前去尋找散裝榴蓮，可是沒找到，我們?nèi)柺圬泦T阿姨，散裝的榴蓮在哪里，阿姨說：“散裝的榴蓮在上午就賣完了，只剩下整個(gè)的榴蓮了”。

于是，我們走到賣整個(gè)榴蓮的柜前，只見一個(gè)個(gè)榴蓮“寶寶”躺在架子上，睡得正香呢，我看著就垂涎三尺了，我們挑選起來，可是，榴蓮個(gè)個(gè)都“閉著嘴”，我們看來看去也看不出哪個(gè)熟得好，沒辦法我們只能向售貨員阿姨請教。阿姨說這批榴蓮都挺好，很多人買，這下我們就放心了。媽媽很快就挑選好了，我們高高興興地把它帶回了家。

篇2

冷鏈物流已經(jīng)成為涉農(nóng)電商發(fā)展的瓶頸，不使用冷鏈物流會對農(nóng)產(chǎn)品造成高損耗導(dǎo)致涉農(nóng)電商企業(yè)虧損，使用冷鏈物流又導(dǎo)致成本和價(jià)格的上漲消費(fèi)者很難接受。面對如此兩難，涉農(nóng)電商能不能舍棄冷鏈物流？

“不做涉農(nóng)電商等死， 做涉農(nóng)電商找死?！?這個(gè)是電商業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常說的一句話，目前電子商務(wù)的藍(lán)海已經(jīng)不多，加上農(nóng)業(yè)界蘊(yùn)含著巨大的財(cái)富，在財(cái)富的誘惑下，眾多資本紛紛涌入涉農(nóng)電商。而涉農(nóng)電商對物流配送要求極高，特別是冷鏈物流已經(jīng)成為涉農(nóng)電商發(fā)展的瓶頸，不使用冷鏈物流會對農(nóng)產(chǎn)品造成高損耗導(dǎo)致涉農(nóng)電商企業(yè)虧損，使用了冷鏈物流又導(dǎo)致成本和價(jià)格的上漲消費(fèi)者很難接受。面對如此兩難，涉農(nóng)電商該不該使用冷鏈物流？筆者個(gè)人認(rèn)為在某種程度上涉農(nóng)電商是可以放棄冷鏈物流的。

涉農(nóng)電商運(yùn)用冷鏈物流不符國情

“天生四時(shí)，地生萬物”。日月輪回，周而復(fù)始，形成地球上晝夜交替、四季輪回的自然規(guī)律，地球上的萬物無不遵循著這個(gè)自然周期規(guī)律生死存亡、興衰與共。因此，涉農(nóng)電商使用冷鏈物流更要遵循相應(yīng)的規(guī)律。而我國冷鏈物流的現(xiàn)狀是：

一、冷鏈技術(shù)跟不上。很多涉農(nóng)電商企業(yè)使用冷鏈物流都是采取冰袋加泡沫箱來快遞農(nóng)產(chǎn)品，這樣不能百分百保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，其次使用泡沫箱會對我們的環(huán)境造成污染。

二、冷鏈物流的成本高收費(fèi)高，涉農(nóng)電商企業(yè)難以承受，到頭來還是轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者的身上。

三、我國的冷鏈物流暫時(shí)還沒建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造成這樣的現(xiàn)狀歸根結(jié)底是現(xiàn)在冷鏈物流不符合我國當(dāng)前的實(shí)際情況。很多業(yè)內(nèi)人士說到冷鏈物流都會以國外的標(biāo)準(zhǔn)作為我國冷鏈物流發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，但是每個(gè)國家的實(shí)際情況是不一樣的，經(jīng)濟(jì)、政治、文化、地域等因素都會影響冷鏈物流的發(fā)展。從經(jīng)濟(jì)因素來說，居民人均收入低，在涉農(nóng)電商中為冷鏈物流承擔(dān)昂貴的費(fèi)用是不理智的；從地域因素來說，中國地域遼闊，有高原、平原、山地等不一樣的地形地貌也會制約涉農(nóng)電商企業(yè)對冷鏈物流的使用。

因此，冷鏈物流運(yùn)用在涉農(nóng)電商上是不符合我國當(dāng)前實(shí)際情況的，我們要遵循客觀規(guī)律來發(fā)展冷鏈物流，目前來說放棄冷鏈物流也不是不可以的事情。

涉農(nóng)O2O 不能解決物流的根本問題

O2O 即online 2 offline， 是一種“線上營銷+ 線下服務(wù)”的模式，消費(fèi)者在網(wǎng)上下單完成支付，然后到實(shí)體店消費(fèi)。涉農(nóng)O2O 模式的出現(xiàn)，為傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)提供了互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇，通過實(shí)現(xiàn)消費(fèi)信息的可追蹤性幫助本地服務(wù)企業(yè)精準(zhǔn)營銷。從用戶的體驗(yàn)看，O2O 更具交互性， 為用戶及商家提供了面對面交流的機(jī)會，也減少了農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)，可以大大降低農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格和損耗。按照這樣的發(fā)展速度，未來五年內(nèi)，涉農(nóng)O2O 將在我國遍地開花。但是涉農(nóng)O2O 不能根本解決涉農(nóng)電商的物流的問題，筆者認(rèn)為，更適合中國國情，能解決涉農(nóng)電商物流問題的模式是：個(gè)別不易保存的農(nóng)產(chǎn)品使用冷鏈物流+ 涉農(nóng)O2O+ 炒貨方式并存，此模式將引領(lǐng)涉農(nóng)電商走向藍(lán)海。

何為“炒貨”方式？

在涉農(nóng)電商中，涉農(nóng)企業(yè)需要采購農(nóng)產(chǎn)品，采購農(nóng)產(chǎn)品普遍都去農(nóng)批市場，去農(nóng)批市場就存在著炒貨的方式。炒貨就是原產(chǎn)地的商家發(fā)貨到大型農(nóng)批市場，更低一級別的農(nóng)產(chǎn)品批商到他們那里去進(jìn)貨，從而向下一級銷售，雙方賺取差價(jià)。

在我國的農(nóng)批市場中，有城市大農(nóng)批市場、地區(qū)農(nóng)批市場、區(qū)域小市場。大農(nóng)批市場的區(qū)域有原產(chǎn)地的大卡車炒貨專區(qū)和面向零售商的批發(fā)專區(qū)，一般面向零售商的批發(fā)專區(qū)，他們的貨源一般來自于大卡車炒貨專區(qū)。地區(qū)農(nóng)批市場的貨源也是來自于城市大市場里面的炒貨專區(qū)，如華南地區(qū)最大的農(nóng)批市場是廣州江南農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場，他們也是分很多區(qū)域，有的區(qū)域全是大卡車炒貨專區(qū)，都是農(nóng)作物原產(chǎn)地的商家直發(fā)到江南批發(fā)市場的炒貨專區(qū)，而江南市場其他面向零售商的批發(fā)商進(jìn)貨一般都是去炒貨專區(qū)進(jìn)貨，這樣可以保證他們的貨物多種多樣、齊全。地區(qū)性農(nóng)批市場、廣州下屬的鎮(zhèn)區(qū)市場甚至周邊城市的農(nóng)批市場都可以選擇去江南農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場的炒貨專區(qū)進(jìn)貨，如東莞下橋批發(fā)市場的進(jìn)口水果貨源也來自于廣州江南農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場。原產(chǎn)地的商家收購好整整一卡車農(nóng)作物運(yùn)到大型農(nóng)批市場炒貨專區(qū)，區(qū)域批發(fā)商到炒貨專區(qū)采購他們心儀的農(nóng)產(chǎn)品。

基于炒貨方式，原產(chǎn)地的商家可以快捷地批量銷售完農(nóng)產(chǎn)品；區(qū)域批發(fā)商既免除去原產(chǎn)地收購農(nóng)產(chǎn)品的時(shí)間成本和產(chǎn)品成本又可以豐富自己產(chǎn)品的多樣性，達(dá)到雙贏的結(jié)果。當(dāng)然，炒貨方式結(jié)合涉農(nóng)O2O 需要合作網(wǎng)絡(luò)的存在。

合作網(wǎng)絡(luò)可讓涉農(nóng)電商放棄冷鏈物流

目前涉農(nóng)電商的物流普遍方式是農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過包裝用快遞送達(dá)客戶的手中，使用所謂的冷鏈物流僅僅是冰袋+ 泡沫箱，這樣的方式時(shí)效不快，費(fèi)用高，損耗高。既然冷鏈物流成本高而且難以實(shí)現(xiàn)，我們不妨舍棄它。

合作網(wǎng)絡(luò)讓涉農(nóng)O2O 和炒貨方式結(jié)合起來可以讓涉農(nóng)電商的物流成本降低、農(nóng)產(chǎn)品損耗降低，農(nóng)產(chǎn)品性價(jià)比高；可以做到免去快遞環(huán)節(jié)，舍棄冷鏈物流，砍去中間商的費(fèi)用。這樣運(yùn)作還有一個(gè)好處，就是大卡車運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品上高速公路是可以免除路橋費(fèi)的。

根據(jù)眾多商家批發(fā)農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，如果運(yùn)用這個(gè)模式，大箱的農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地到消費(fèi)者手中僅僅需要物流成本三元一箱，如果是網(wǎng)上銷售的小箱子包裝的農(nóng)產(chǎn)品每箱物流成本是五毛一箱。一般原產(chǎn)地到大市場炒貨專區(qū)最長時(shí)間不超過48 小時(shí)，涉農(nóng)O2O 商家送到消費(fèi)者手中不超過6 小時(shí)，這樣的時(shí)效是很快；而經(jīng)過包裝裝箱的農(nóng)產(chǎn)品整車過來損耗度是很低的，傳統(tǒng)的快遞方式農(nóng)產(chǎn)品損耗度卻很高，有時(shí)候還會出現(xiàn)丟失貨物的現(xiàn)象，加上偏遠(yuǎn)地區(qū)有時(shí)候延遲發(fā)貨，這些都會制約涉農(nóng)電商的健康發(fā)展。

合作網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該怎樣操作？

合作網(wǎng)絡(luò)是組織間資源整合的結(jié)果，是一種戰(zhàn)略資源需求和社會資源機(jī)會驅(qū)動的結(jié)果，是組織尋求比其他資源聯(lián)合更好地實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值的優(yōu)化資源邊界的嘗試；合作網(wǎng)絡(luò)使組織間聯(lián)系具有交互、進(jìn)化、擴(kuò)展和環(huán)境依賴的生態(tài)特征，擴(kuò)大了組織的動態(tài)發(fā)展空間，從而促進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造，改進(jìn)價(jià)值識別體系，擴(kuò)大資源的價(jià)值影響。

根據(jù)這個(gè)定義，涉農(nóng)電商需要合作網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，如果傳統(tǒng)的農(nóng)批市場的炒貨方式不運(yùn)用在涉農(nóng)電商上，行情好的時(shí)候原產(chǎn)地的商家可以賺取不少的利潤，但是，萬一遇到行情不好的時(shí)候產(chǎn)品滯銷商家也會損失慘重。其實(shí)原產(chǎn)地的商家要求很簡單，只需要每箱產(chǎn)品賺取幾元即可，原產(chǎn)地的商家銷售農(nóng)產(chǎn)品順利勢必也會穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格，帶動農(nóng)民種植的積極性；而農(nóng)產(chǎn)品通過合作網(wǎng)絡(luò)以更低價(jià)格送到消費(fèi)者的手中也會提高其生活質(zhì)量，這是多贏的結(jié)果。

篇3

[關(guān)鍵詞]競爭;顧客滿意度;第三方物流;服務(wù)水平

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.088

1 供應(yīng)鏈物流服務(wù)的特點(diǎn)

供應(yīng)鏈管理是一種先進(jìn)的管理理念，它的先進(jìn)性體現(xiàn)在是以顧客和最終消費(fèi)者為經(jīng)營導(dǎo)向的，以滿足顧客和消費(fèi)者的最終期望來生產(chǎn)和供應(yīng)的。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，由于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會物質(zhì)資源極大地豐富，處在供應(yīng)鏈末端的、與消費(fèi)者直接接觸的零售行業(yè)的競爭也變得異常的激烈，為了更好地適應(yīng)社會的發(fā)展，如何降低銷售的費(fèi)用以贏得更多顧客及獲取更多的利潤，在商家的不斷探索中，他們發(fā)現(xiàn)：第一，一些零售商與其上游的供應(yīng)商共享銷售和市場的資料，利用零售商所獲取的第一手產(chǎn)品的銷售資料和市場的資料以及客戶的需求信息，與供應(yīng)商共同確定消費(fèi)需求并進(jìn)行市場定位，以減少不必要的浪費(fèi)和獲得更多的利潤，同時(shí)又更好地滿足了顧客的需要，資源的共享性和各個(gè)企業(yè)的合作性也是供應(yīng)性物流服務(wù)的一大特點(diǎn);第二，供應(yīng)鏈物流服務(wù)也具有動態(tài)性。因?yàn)槭袌鲈诓粩嗟刈儎樱虼艘簿托枰?yīng)鏈物流服務(wù)的相關(guān)事態(tài)做好同步的動態(tài)的更新;第三，供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)，都是基于一定得市場需求而發(fā)生的，并且在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，用戶的需求拉動是供應(yīng)鏈中信息流、服務(wù)流和資金流運(yùn)作的驅(qū)動源，這就是所說的面向用戶需求的特征;第四，供應(yīng)亂物流管理還具有交叉性。因此我們應(yīng)該把所有的節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，用全新化的庫存觀念和集成化的管理模式，以最終客戶為中心實(shí)施全過程的戰(zhàn)略化管理。它相對于過去的傳統(tǒng)的管理模式確定了以最終客戶為中心、將客戶服務(wù)、客戶滿意、客戶成功作為管理出發(fā)點(diǎn)的供應(yīng)鏈管理的確具有多方面的優(yōu)勢。

2 供應(yīng)鏈物流的全方位分析

供應(yīng)鏈物流服務(wù)的核心就是物流公司向顧客和市場提供其所需的物流服務(wù)，具體包括了兩個(gè)方面：物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量。供應(yīng)鏈物流服務(wù)實(shí)際上是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，牽扯和設(shè)計(jì)的目標(biāo)都具有廣泛性，隨著供應(yīng)鏈物流服務(wù)的發(fā)展，許多問題也在慢慢地暴露出來，由于地理位置的分散性，在配送方面就存在問題，對于多個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，來服務(wù)不同位置的渠道商時(shí)，就很有可能因?yàn)閹讉€(gè)倉庫的租賃合同的終止而導(dǎo)致原有的或計(jì)劃好的需求模式被破壞，從而引起整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整，以至于進(jìn)一步的增加其實(shí)施的復(fù)雜性。第一是標(biāo)準(zhǔn)化問題，標(biāo)準(zhǔn)化是供應(yīng)鏈管理高效運(yùn)作的關(guān)鍵措施之一。雖然我國在供應(yīng)鏈物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)的建立方面取得了一定的成績，但是目前仍存在許多問題，就算是在已經(jīng)建立供應(yīng)鏈物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系中，這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣方面也仍存在嚴(yán)重的問題，對于目前為止仍未完全統(tǒng)一起來的標(biāo)準(zhǔn)化更是難上加難。第二是供應(yīng)鏈問題。在經(jīng)濟(jì)全球化的同時(shí)，各個(gè)企業(yè)也在不斷地進(jìn)行合作，如強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，兼并等，這就需要那些已經(jīng)建立起合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)鏈成員之間相互信任，共同努力，而不是和目前的狀況一樣，相互擠壓，如上下游互相擠壓，強(qiáng)勢節(jié)點(diǎn)擠壓弱勢節(jié)點(diǎn)，同類型的節(jié)點(diǎn)互相擠壓。這些不正當(dāng)?shù)幕胃偁幏椒ㄖ荒苁构?yīng)鏈遭到破壞，引起一系列的價(jià)格、成本和風(fēng)險(xiǎn)的擠壓，最終使各自所獲利潤減少，生存空間變得狹窄、影響整體競爭力。第三是信任機(jī)制問題。信任是合作的前提，沒有一個(gè)規(guī)范的信任機(jī)制也是供應(yīng)鏈物流服務(wù)所存在的問題之一，一旦信任出現(xiàn)危機(jī)，便會出現(xiàn)上下游節(jié)點(diǎn)信任愿望不對稱的惡性循環(huán)，最終影響整個(gè)供應(yīng)鏈的發(fā)展。第四是外部資源問題?，F(xiàn)在的物流企業(yè)沒有合理的利用外部資源，導(dǎo)致了浪費(fèi)和整體服務(wù)質(zhì)量的落后，嚴(yán)重影響了企業(yè)的庫存控制能力。第五是信息共享問題。市場經(jīng)濟(jì)高度信息化，但現(xiàn)在物流服務(wù)對信息技術(shù)應(yīng)用程度偏低，信息共享問題嚴(yán)重。第六是人才問題。電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理要獲得長足的發(fā)展，人才是一個(gè)關(guān)鍵問題。

3 物流與顧客服務(wù)

從市場營銷的角度來看，顧客服務(wù)被看成在有效利用情況下，能夠?qū)?chuàng)造需求、保證顧客忠誠度產(chǎn)生重大影響的首要條件?，F(xiàn)代顧客購買的不僅僅是產(chǎn)品及其功能，更是產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的統(tǒng)一體。韋爾奇曾經(jīng)說過：“對于質(zhì)量行動，你必須以狂熱的激情來參與”，物流行業(yè)歸根結(jié)底是一個(gè)典型的服務(wù)行業(yè)，它的主要目的就是將供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流以及銷售物流進(jìn)行綜合計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制以最快的速度和最佳的服務(wù)水平來滿足顧客的需求，這個(gè)行業(yè)可以說是直接與顧客的利益相關(guān)系的，因此，本著這些理念，物流服務(wù)的質(zhì)量問題也是需要注意的一個(gè)問題，在現(xiàn)今社會，各個(gè)企業(yè)之間競爭日趨激烈，抓住了顧客無異于給自己企業(yè)增加了無形的力量，在21世紀(jì)的今天，服務(wù)行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，所以要想在服務(wù)領(lǐng)域立于不敗之地，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量是取勝的關(guān)鍵所在，更進(jìn)一步說，供應(yīng)鏈物流的服務(wù)質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)的成敗，而服務(wù)質(zhì)量體系的是否完善則是對第三方物流是否進(jìn)行有效服務(wù)質(zhì)量的考核方式之一。在未來的社會發(fā)展中顧客需求對供應(yīng)鏈物流服務(wù)的期望也將會在物流行業(yè)的發(fā)展中占據(jù)越來越重要的作用，每一個(gè)行業(yè)的興起都需要所服務(wù)對象的一個(gè)忠誠度，物流服務(wù)是市場營銷和物流管理的兩大職能的臨界面，物流系統(tǒng)的主要功能就是通過系統(tǒng)活動達(dá)到和超過顧客的期望值，并以此為自己企業(yè)贏得較高的顧客忠誠度。根據(jù)營銷理論，構(gòu)成營銷活動的四個(gè)方面就是所謂的4P，而形成有效的營銷組合的關(guān)鍵是將4P活動有效地結(jié)合起來，使之產(chǎn)生最大的顧客服務(wù)效果。在供應(yīng)鏈物流服務(wù)中，要搞好與顧客的關(guān)系，建立一系列的體系是很有必要的，服務(wù)體系是離不開服務(wù)實(shí)施的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的，而服務(wù)規(guī)則的基礎(chǔ)是服務(wù)指標(biāo)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而服務(wù)指標(biāo)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)則需要通過顧客服務(wù)識別和分析過程確定物流服務(wù)要素，最后將這些要素定量化而得到的。

4 解決供應(yīng)鏈物流服務(wù)問題的對策

中國的物流服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀是“前景很好、管理服務(wù)尚未到位、市場觀念有待改進(jìn)”?？v觀國內(nèi)供應(yīng)鏈物流服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量已然成為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸，上面所提的對于供應(yīng)鏈物流服務(wù)的兩個(gè)方面的改進(jìn)（物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量）。首先，物流工作質(zhì)量滲透于各個(gè)環(huán)節(jié)崗位以及一系列具體工作中，想要提高物流工作的質(zhì)量，就必須做到“防患于未然”首先把各個(gè)崗位的質(zhì)量指標(biāo)的形式確定下來，在確定好各個(gè)指標(biāo)后就將這些指標(biāo)分解到各個(gè)工作崗位上加以實(shí)施。其次，物流服務(wù)的成功與否不僅僅取決于物流質(zhì)量，也取決于物流工程質(zhì)量，將物流質(zhì)量比作產(chǎn)品的生產(chǎn)，最后的結(jié)果不僅僅取決于服務(wù)態(tài)度上也存在于產(chǎn)品本身的質(zhì)量，服務(wù)和工程二者相輔相成，要想能夠是物流服務(wù)成功，就必須做好“先前控制”，這也進(jìn)一步要求對各個(gè)因素都進(jìn)行有效的控制并著力于以下四點(diǎn)：一是人的因素，這里的人是指具有高素質(zhì)的人才，人才是每個(gè)行業(yè)不可缺少的，因此，應(yīng)該加大對人的知識能力結(jié)構(gòu)和技術(shù)掌握程度以及集體觀的培養(yǎng)。二是管理因素，這就包括了領(lǐng)導(dǎo)者以何種方式加以領(lǐng)導(dǎo)，內(nèi)部成員如何組織，工作制度方面。三是工藝技術(shù)方面的因素，這就需要用技術(shù)來進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)和配置，以及熟練的進(jìn)行操作。四是檢查因素，良好的服務(wù)質(zhì)量就必須配備嚴(yán)格的檢查機(jī)制，包括計(jì)量、測試等。這四個(gè)因素在物流過程中直接對物流服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生影響，這也就需要公司和個(gè)人不斷創(chuàng)造條件。做好以上的兩個(gè)大的方面可以改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和條件。

篇4

關(guān)鍵詞 糖類抗原 癌胚抗原 甲胎蛋白 惡性腫瘤

資料與方法

6年月～8年1月初診的婦科疾病患者7例平均年齡5.7歲。診斷均由影像、病理證實(shí)其中陽性結(jié)果(1項(xiàng)以上升高)58例惡性腫瘤1例(17.%)。陰性結(jié)果179例惡性腫瘤17例(9.5%)。

方法:取空腹靜脈血ml離心備用。聯(lián)合檢測AP、CEA、CA1-5、CA19-9、CA15-均用羅氏E1電化學(xué)發(fā)光免疫分析儀及配套試劑、標(biāo)準(zhǔn)液、質(zhì)控液。正常值:AP ～7.ng/mlCEA ～.ng/mlCA1-5 ～5U/mlCA19-9 ～7U/mlCA15- ～5/ml。

結(jié) 果

單項(xiàng)腫瘤標(biāo)志物檢測陽性結(jié)果:AP單項(xiàng)陽性1例AP 967.ng/ml為子宮良性腫瘤。CA1-5單項(xiàng)陽性1例輸卵管惡性腫瘤1例CA1-5 16.U/ml卵巢惡性腫瘤例CA1-5分別為169.1、7.1U/ml其他良性疾病如卵巢畸胎瘤、卵巢囊腫、子宮肌瘤、葡萄胎等8例CA1-5 .5～19.6U/ml平均8.U/ml。惡性腫瘤較良性疾病結(jié)果明顯增高。CA19-9陽性1例子宮內(nèi)膜惡性腫瘤1例CA19-9 88.9U/ml婦科良性疾病11例CA19-9 .9～69.5U/ml平均1.U/ml。良、惡性疾病結(jié)果無差異。CEA、CA15-無單獨(dú)陽性結(jié)果出現(xiàn)。

項(xiàng)腫瘤標(biāo)志物陽性常見模式結(jié)果:僅見CA1-5、CA19-9均陽性模式1例其中卵巢惡性腫瘤例結(jié)果分別為CA1-5 98.1U/ml、CA19-9 119.1U/ml和CA1-5 688.7U/ml、CA19-915.1U/ml。子宮內(nèi)膜惡性腫瘤1例CA1-5 15.1U/ml、CA19-9 6.U/ml。子宮惡性腫瘤例結(jié)果分別為CA1-5 57.7U/ml、CA19-9 1.6/ml和CA1-57.U/ml、CA19-9 7.1U/ml。良性疾病9例CA1-5 9.9～6.U/ml平均115.5U/mlCA19-9 9.9～18.1U/ml平均59.6U/ml。卵巢惡性腫瘤項(xiàng)結(jié)果明顯增高其他良惡性疾病增高程度相比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義其他項(xiàng)和項(xiàng)以上腫瘤標(biāo)志物陽性模式未檢出。

討 論

篇5

論文關(guān)鍵詞：食品物流；追溯系統(tǒng)；冷鏈

1 引言

低溫冷凍品絕大多數(shù)是農(nóng)副產(chǎn)品，具有嚴(yán)格的季節(jié)性和保鮮期，由于對物流及時(shí)性、恒溫性和多樣性的高質(zhì)量要求，在運(yùn)輸、儲存、流通加工等冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)損耗嚴(yán)重。在物流中，這種食品資源的巨大損耗又是非增產(chǎn)技術(shù)所能彌補(bǔ)的。加之，食品行業(yè)現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)施都不能滿足“多品種，少數(shù)量”的消費(fèi)模式的要求。信息技術(shù)和信息系統(tǒng)的發(fā)展，尤其是追溯技術(shù)的興起，為提升冷鏈物流水平和質(zhì)量提供了可行的途徑。無論是在儲存、搬運(yùn)、銷售或是配送階段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)物流跟蹤，建立信息追溯和信息共享機(jī)制，成為當(dāng)前食品冷鏈有效解決物流追溯問題的關(guān)鍵。

2 國內(nèi)外研究進(jìn)展及述評

Golan E等（2002）通過對美國生鮮農(nóng)產(chǎn)品、谷類和油菜以及牛肉制品的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，三者經(jīng)食品供應(yīng)鏈跟蹤后，在食品質(zhì)量安全方面出現(xiàn)了很大的差異。在美國，大多數(shù)要求召回的食品和農(nóng)產(chǎn)品都被公布在美國農(nóng)業(yè)部食品安全和檢驗(yàn)服務(wù)的官方網(wǎng)站上，以便消費(fèi)者根據(jù)食品包裝的標(biāo)識信息來判定有問題的食品和農(nóng)產(chǎn)品。有些企業(yè)則通過使用先進(jìn)的RSS條碼系統(tǒng)和EAN/UCC全球統(tǒng)一標(biāo)識系統(tǒng)，更為具體地揭示食品供應(yīng)鏈的標(biāo)識信息，如每種產(chǎn)品的種子、施肥、使用抗生素的情況、生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)線、生產(chǎn)地、生產(chǎn)所使用的技術(shù)和生產(chǎn)次序，等等。一旦某種產(chǎn)品出現(xiàn)問題，這些標(biāo)識信息將能夠發(fā)揮很大的作用。在歐洲，歐盟已經(jīng)采用EAN/UCC系統(tǒng)，成功地開展了對牛肉、蔬菜等食品追蹤的研究。通過采用條碼、GLN可以對食品冷鏈全過程中的產(chǎn)品及其屬性信息和參與方信息等進(jìn)行有效的標(biāo)識，以實(shí)現(xiàn)食品跟蹤與追溯。

比較而言，國內(nèi)學(xué)者對于食品冷鏈物流的研究主要集中于現(xiàn)狀及發(fā)展對策，如曹鋒杰（2003）、劉宏偉（2004）等。在物流信息方面，張建華等（2005）基于供應(yīng)鏈管理理論和RFID技術(shù)，給出了基于RFID的現(xiàn)代食品物流系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、模型總體結(jié)構(gòu)、子系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，并結(jié)合GIS和GPS等無線通訊技術(shù)，給出了系統(tǒng)的綜合集成模型。

3 食品冷鏈物流可追溯技術(shù)

3.1 條碼技術(shù)

條碼技術(shù)是目前最為成熟、成本相對較低的物流信息技術(shù)，為冷鏈物流追溯提供了可行性。一維條碼系統(tǒng)一般包括編碼技術(shù)、光傳感技術(shù)、條碼印刷技術(shù)和計(jì)算機(jī)識別應(yīng)用技術(shù)。一維條碼技術(shù)屬于自動識別范疇，能夠準(zhǔn)確地將信息識別、編譯、最終輸入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。其特點(diǎn)是識別速度快，準(zhǔn)確率大大提高，制作相對簡單，與之配套使用的閱讀器、打印和印刷設(shè)備也相對成熟。在冷鏈各環(huán)節(jié)中，針對不同食品，可采用不干膠、PVC條碼綁帶標(biāo)簽或防盜扣等標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)流通階段個(gè)體識別，倉儲時(shí)采用手持條碼讀取設(shè)備輔助作業(yè)；在超市POS則進(jìn)一步發(fā)揮了條碼標(biāo)簽的作用，特殊條碼標(biāo)簽在售出后可回收，大大地降低了成本。因此，一維條碼技術(shù)是開發(fā)冷鏈物流可追溯系統(tǒng)中最為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的技術(shù)。但是，一維技術(shù)的信息容量較小，碼制占據(jù)的面積較大，低溫、潮濕、多霜等復(fù)雜環(huán)境對標(biāo)簽要求較高，追溯信息標(biāo)識到追溯單元上的自動化成本較高，同時(shí)受識別設(shè)備的影響，其實(shí)時(shí)性也不是很強(qiáng)。

二維條碼技術(shù)具有信息容量大、編碼來源廣泛、加密程度高等特點(diǎn)，隨著成本的降低，將更好的彌補(bǔ)一維技術(shù)的不足。近年來二維碼的應(yīng)用越來越普及，手機(jī)內(nèi)置的解碼軟件可以讓更多的消費(fèi)者了解、使用基于二維碼所提供的服務(wù)。消費(fèi)者通過手機(jī)實(shí)時(shí)讀取冷藏食品二維標(biāo)簽的信息，獲取各環(huán)節(jié)追溯信息，在預(yù)置二維條碼軟件的手機(jī)普及的不久將來，將會非常有效的解決條碼識讀設(shè)備攜帶不便、信息量小、時(shí)效性差等冷鏈物流追溯問題。

3.2 射頻識別技術(shù)（RFID）

RFID是一種利用無線射頻方式在閱讀器和發(fā)射機(jī)（標(biāo)簽）之間進(jìn)行非接觸數(shù)據(jù)傳輸以讀取數(shù)據(jù)的自動識別技術(shù)。其基本原理是電磁理論，標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息，或者主動發(fā)送某一頻率的信號，解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

使用RFID技術(shù)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和通信，其目的在于提高信息的采集、傳遞的效率，對食品有效地進(jìn)行標(biāo)識，把分散的信息集成起來，從而達(dá)到追溯的要求。以商品豬肉供應(yīng)鏈為例，為了實(shí)現(xiàn)全程的跟蹤和監(jiān)控，追溯體系需要在商品豬肉供應(yīng)鏈的各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——生豬養(yǎng)殖場、市境道口、屠宰場、批發(fā)市場——設(shè)置控制點(diǎn)，使用RFID標(biāo)簽記錄追溯所需的信息。

3.3 數(shù)據(jù)庫技術(shù)

良好的物流管理信息系統(tǒng)離不開高質(zhì)量的數(shù)據(jù)庫，物流追溯實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是物流信息數(shù)字化，要實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的可追溯性，必須借助信息數(shù)據(jù)庫。要實(shí)現(xiàn)食品冷鏈質(zhì)量的可追溯，從食品的源頭信息獲取到最終交付顧客手中的信息存儲，建立數(shù)據(jù)庫是重要的支撐。在食品冷鏈物流追

溯系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，可以采用目前應(yīng)用比較廣泛的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，通過建立實(shí)體與實(shí)體之間的聯(lián)系，即建立E2R模型，來實(shí)現(xiàn)對物流信息和數(shù)據(jù)的存儲、加工和處理。結(jié)合標(biāo)簽技術(shù)，與廠家數(shù)據(jù)中心相連的PC端上的小標(biāo)簽初始化裝置讀取小標(biāo)簽的UID號，從廠家中心數(shù)據(jù)庫獲取相關(guān)產(chǎn)品信息及PID號并寫入，綁定信息傳入廠家中心數(shù)據(jù)庫，每一環(huán)節(jié)信息寫入后，終端消費(fèi)者就可以根據(jù)標(biāo)簽信息進(jìn)行冷鏈物流全過程跟蹤了。

4 食品冷鏈物流可追溯系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)

4.1 系統(tǒng)模型

針對食品冷鏈物流信息技術(shù)，建立基于RFID技術(shù)的食品冷鏈物流可追溯系統(tǒng)模型，食品的可追溯總體技術(shù)路線遵循著“供應(yīng)——生產(chǎn)——銷售——消費(fèi)者”這樣一條完整供應(yīng)鏈，整個(gè)供應(yīng)鏈過程需要實(shí)現(xiàn)低溫環(huán)境。以肉制品為例，在原材料采購的源頭，通過裝有電子標(biāo)簽的耳標(biāo)，建立每一頭牲畜的養(yǎng)殖檔案，通過標(biāo)簽閱讀器將數(shù)據(jù)匯總至中心數(shù)據(jù)庫；在屠宰場通過稱重平臺和為生肉佩戴鉤型標(biāo)簽記錄整個(gè)屠宰過程并將各種數(shù)據(jù)傳送至中央服務(wù)器；在加工分割肉工作中，通過標(biāo)簽打印機(jī)打印便攜式條碼標(biāo)簽標(biāo)識分割肉制品，建立相關(guān)的信息追溯系統(tǒng)，以此詳細(xì)記錄分割肉的生產(chǎn)過程以及各種數(shù)據(jù)并匯總到中央服務(wù)器；最后在無線網(wǎng)絡(luò)可通過移動標(biāo)簽或者序列號對肉產(chǎn)品進(jìn)行查詢，以此建立牲畜養(yǎng)殖及肉制品生產(chǎn)、銷售全套管理系統(tǒng)。

4.2 功能及流程設(shè)計(jì)

食品冷鏈物流追溯系統(tǒng)是對各類食品物流信息的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、組織、存儲、更新和維護(hù)，最終方便各節(jié)點(diǎn)、消費(fèi)者、監(jiān)管部門進(jìn)行追溯查詢。主要功能模塊應(yīng)包括：數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、電子商務(wù)查詢系統(tǒng)、標(biāo)簽管理、車輛定位、安全檢測等。這些功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是：食品冷鏈中各節(jié)點(diǎn)都必須按照既定的格式詳細(xì)記錄食品的進(jìn)貨和出貨以及中間加工過程的信息，并嚴(yán)格實(shí)行食品的批號管理，追溯系統(tǒng)必須記錄食品從生產(chǎn)基地（或農(nóng)戶）發(fā)貨直到消費(fèi)者收貨為止的整個(gè)過程的產(chǎn)品批號，以此保證整個(gè)物流過程可追溯的連續(xù)性。

具體的物流和信息流程可以設(shè)計(jì)為：利用RFID數(shù)據(jù)采集技術(shù)，將食品產(chǎn)地信息、車輛信息、食品信息等信息寫入RFID標(biāo)簽，獲取初始信息，然后RFID閱讀器部署在生產(chǎn)、加工食品倉庫、配送中心、運(yùn)輸食品的車輛、收費(fèi)站、港口、碼頭、倉庫、貨場等不同站點(diǎn)，閱讀器以一定的頻率自動無線掃描途經(jīng)的RFID電子標(biāo)簽，將掃描后的信息通過信息通道傳到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心啟用GIS，一方面將各類信息存入數(shù)據(jù)庫，另一方面通過電子地圖實(shí)時(shí)顯示食品的種類、數(shù)量、來源、去向等信息，方便管理人員管理。如果運(yùn)輸過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)事故，可以通過GPS/GSM遠(yuǎn)程控制執(zhí)行指令到載有GPS/GSM接收器的車輛，通知司機(jī)調(diào)整行動計(jì)劃，同時(shí)改變電子標(biāo)簽中存儲的信號量值，監(jiān)控中心通過機(jī)站檢測到該增量信號時(shí)發(fā)出警報(bào)，在電子地圖上突出運(yùn)輸車輛的方位以及運(yùn)輸物品信息。在終端消費(fèi)者層面，為了讓消費(fèi)者清楚地了解保鮮食品的生產(chǎn)模式，以及保鮮食品的質(zhì)量，可以開發(fā)集成免費(fèi)電話、短信、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)二維條碼的電子商務(wù)綜合平臺。這個(gè)平臺能確保保鮮食品廠家與消費(fèi)者的信息共享，提高消費(fèi)者對廠家的信賴。

4.3 開發(fā)建議

4.3.1 系統(tǒng)中標(biāo)簽形式的選擇

在生產(chǎn)階段，電子標(biāo)簽上主要記錄生產(chǎn)養(yǎng)殖的相關(guān)信息，如養(yǎng)殖場編號、運(yùn)出時(shí)間、運(yùn)送批次等，而且這些信息要和生產(chǎn)企業(yè)自身的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相聯(lián)系，以便查詢生產(chǎn)過程的細(xì)節(jié)信息。在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都設(shè)置RFID讀寫設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)食品信息的寫入。在加工環(huán)節(jié)，采用的電子標(biāo)簽內(nèi)含有食品在生產(chǎn)過程的相關(guān)數(shù)據(jù)和加工環(huán)節(jié)中添加的信息，如加工企業(yè)編號、加工日期、加工批次等。這些信息和企業(yè)當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)庫相關(guān)聯(lián)，便于食品管理中心查詢。加工企業(yè)和食品進(jìn)口企業(yè)都配備RFID讀寫設(shè)備。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，集裝箱運(yùn)輸采用的電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)內(nèi)容包括集裝箱內(nèi)食品信息、食品溫度信息、車輛置信息、運(yùn)送車輛信息和運(yùn)送時(shí)間等。這些信息和物流企業(yè)本地?cái)?shù)據(jù)庫相關(guān)聯(lián)。在倉儲環(huán)節(jié)，可以主要選擇成本更為低廉的條碼標(biāo)簽，結(jié)合關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，標(biāo)簽內(nèi)關(guān)聯(lián)原來食品信息，并且記錄安裝時(shí)間和批次。倉庫內(nèi)部在叉車或者工作人員身上佩帶RFID電子標(biāo)簽，內(nèi)有員工或叉車的ID號，可以有效地利用資源，使得倉儲過程更加高效快捷。在食品配送和銷售環(huán)節(jié)，配送車輛實(shí)現(xiàn)GPS定位，相關(guān)食品的標(biāo)簽亦可以條碼標(biāo)簽為主，在一些重要食品上加貼電子標(biāo)簽，而在一些廉價(jià)的食品上則采用條碼，兩者信息相互關(guān)聯(lián)，以方便銷售人員和消費(fèi)者的及時(shí)識讀。

4.3.2 數(shù)據(jù)共享和信息平臺建設(shè)

數(shù)據(jù)共享和信息平臺建設(shè)可以有效解決“信息孤島”問題，避免各節(jié)點(diǎn)獨(dú)立的信息系統(tǒng)運(yùn)行。統(tǒng)一各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)格式、建立共同的單證標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)兼容的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣為各方數(shù)據(jù)共享提供了可行性。建立各方參與的公共信息平臺，可以實(shí)現(xiàn)食品從生產(chǎn)到餐桌的全過程監(jiān)控，滿足消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。數(shù)據(jù)共享的結(jié)果是，消費(fèi)者可以通過此系統(tǒng)，了解食品的生產(chǎn)、加工和流通過程，包括產(chǎn)地環(huán)境，農(nóng)藥、化肥等各種投入品的使用情況，并可以追溯食品的質(zhì)量問題；食品管理者、物流運(yùn)輸企業(yè)可以通過此平臺及時(shí)獲取有關(guān)食品生產(chǎn)、質(zhì)量及食品運(yùn)輸狀態(tài)的信息（如食品品種、數(shù)量、食品在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達(dá)地、食品的貨主、送貨責(zé)任車輛和人員等）；政府監(jiān)管部門則可以進(jìn)一步提高食品安全保障水平，保證最終使優(yōu)質(zhì)安全食品經(jīng)透明的供應(yīng)鏈達(dá)到消費(fèi)終端，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，讓從事優(yōu)質(zhì)安全食品生產(chǎn)和加工的企業(yè)獲利，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)安全食品生產(chǎn)和加工事業(yè)的快速發(fā)展。

篇6

［關(guān)鍵詞］冷鏈物流 冷鏈物流中心 航空運(yùn)輸

航空運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)重要組成部分，在物流領(lǐng)域有著不可替代的作用，航空物流企業(yè)處在冷鏈物流鏈條中的貯藏和運(yùn)輸兩個(gè)主要環(huán)節(jié)上。運(yùn)輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，航空運(yùn)輸在冷鏈運(yùn)輸中起的作用越來越大，有時(shí)甚至是不可替代的。比如緊急藥品、病毒疫苗，跨國及國內(nèi)遠(yuǎn)距離的海鮮水產(chǎn)品、果蔬、鮮花的運(yùn)輸。航空物流企業(yè)如能根據(jù)自身特點(diǎn)和周邊的市場環(huán)境，采用相應(yīng)的戰(zhàn)略，必能在冷鏈物流領(lǐng)域一顯身手，產(chǎn)生良好社會效益同時(shí)也能為本企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

一、航空物流參與冷鏈物流的SWOT分析

優(yōu)勢(S)

運(yùn)輸速度最快；航線覆蓋大中城市；較強(qiáng)的綜合運(yùn)輸服務(wù)能力；

劣勢(W)

價(jià)格最高；空運(yùn)兩頭的占用時(shí)間長；貨損大；缺少現(xiàn)代專業(yè)貨運(yùn)及工業(yè)加工型機(jī)場；管理手段和管理方法與世界發(fā)達(dá)國家相比還存在著很大差距；信息技術(shù)還比較落后,沒有統(tǒng)一的航空物流信息平臺；從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平普遍不是很高；

機(jī)會(O)

我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、穩(wěn)定的增長使市場需求穩(wěn)定增長，冷鏈物流需求潛力巨大；政府部門的政策支持；

威脅(T)

鐵路、公路等其他冷鏈運(yùn)輸方式的替代性威脅；缺乏良好的發(fā)展航空冷鏈物流的運(yùn)營環(huán)境；

二、航空物流企業(yè)參與冷鏈物流可采取的戰(zhàn)略及相應(yīng)措施

由SWOT分析結(jié)果,航空物流企業(yè)再根據(jù)自身情況，可以采取以下四種類型的戰(zhàn)略：

1.SO戰(zhàn)略：充分利用機(jī)會加強(qiáng)自己的優(yōu)勢。即：加強(qiáng)冷鏈?zhǔn)袌鲩_拓能力,利用優(yōu)勢實(shí)行冷鏈物流的多式聯(lián)運(yùn)。

相應(yīng)措施：即在冷鏈物流中心內(nèi)，開展冷凍冷藏產(chǎn)品的多式聯(lián)運(yùn)，縮短冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)期限，和其他冷鏈環(huán)節(jié)無縫對接。多式聯(lián)運(yùn)能夠降低運(yùn)輸成本、提高貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的作用，而冷藏集裝箱及相關(guān)信息技術(shù)的采用又為多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供了有力的支持。

2.ST戰(zhàn)略：利用優(yōu)勢去規(guī)避威脅。即：利用優(yōu)勢創(chuàng)建航空貨運(yùn)企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)的核心競爭力,了解競爭對手市場.技術(shù),發(fā)展規(guī)劃等情況,以規(guī)避威脅。

相應(yīng)措施： 成為冷鏈供應(yīng)鏈的核心企業(yè)

由于航空物流企業(yè)處于冷鏈的貯藏和運(yùn)輸兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以使航空物流企業(yè)參與冷鏈供應(yīng)鏈的建設(shè)和管理成為可能，航空物流企業(yè)應(yīng)抓住這個(gè)機(jī)遇，和冷鏈上其他環(huán)節(jié)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，利用先進(jìn)的供應(yīng)鏈理念建設(shè)和管理冷鏈物流。

3.WO戰(zhàn)略：充分利用機(jī)會克服自己的弱勢。即：穩(wěn)定目前冷鏈業(yè)務(wù),加強(qiáng)航空運(yùn)輸企業(yè)管理機(jī)制改革,健全內(nèi)部經(jīng)營制度,加快設(shè)備更新與設(shè)施改造,建立冷鏈物流配送中心,改善冷鏈物流市場服務(wù)結(jié)構(gòu),調(diào)整冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)分布結(jié)構(gòu),建立信息系統(tǒng),提高物流服務(wù)質(zhì)量,增加增值服務(wù),創(chuàng)建核心競爭力。

相應(yīng)措施：

(1)采用適合冷鏈物流運(yùn)作的運(yùn)營機(jī)制

改革現(xiàn)行管理體制，例如考慮成立專業(yè)化航空冷藏運(yùn)輸公司等措施，建立長效應(yīng)急機(jī)制，比如昆明機(jī)場為運(yùn)送鮮花而設(shè)的綠色通道，以保證冷鏈物流的順暢、快速流轉(zhuǎn)。

(2)建立空港冷鏈物流中心

在冷鏈貯藏環(huán)節(jié)上，建立冷鏈物流中心可以加快商品的流轉(zhuǎn)速度，為商品的大量運(yùn)輸和訂單的快速反應(yīng)提供了路徑。同時(shí)冷鏈物流中心可以滿足各種運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)換。和國內(nèi)其他類型配送中心大干快上相反，我國冷鏈物流中心的建設(shè)卻是名副其實(shí)的“冷”，導(dǎo)致冷鏈物流的斷鏈，而航空物流企業(yè)，例如機(jī)場，剛好可以抓住這個(gè)機(jī)遇，在機(jī)場周邊建立空港冷鏈物流中心，或者在現(xiàn)有的空港物流園區(qū)內(nèi)設(shè)立冷鏈物流中心以填補(bǔ)這一空白。同時(shí)航空冷鏈物流中心是開展共同配送和多式聯(lián)運(yùn)的節(jié)點(diǎn)。它將為客戶提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)展趨勢的集成化的專業(yè)冷鏈物流服務(wù)。在為消費(fèi)者創(chuàng)造真正健康新鮮生活的同時(shí)，將為食品安全保證提供有力支持。同時(shí)也可為航空公司配餐服務(wù)。 另外，冷鏈物流中心是一項(xiàng)投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程。對于不具備專業(yè)冷鏈物流運(yùn)作體系的中小企業(yè)，可有效借助第三方物流，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)的拓展，航空冷鏈物流中心就是能為他們提供冷鏈物流服務(wù)的3PL。

4.WT戰(zhàn)略：使劣勢最小同時(shí)避免威脅。

即：穩(wěn)定現(xiàn)有冷鏈?zhǔn)袌龇蓊~,健全企業(yè)經(jīng)營機(jī)制,不斷提高企業(yè)管理水平。

相應(yīng)措施：

（1）研發(fā)先進(jìn)的航空運(yùn)輸冷藏設(shè)備

運(yùn)輸是保障冷鏈建設(shè)成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，此環(huán)節(jié)既是冷鮮食品產(chǎn)、供、銷冷鏈的中間環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代化冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)的核心部分。航空冷鏈運(yùn)輸對采用的硬件設(shè)備要求很高，不能受外界氣候條件的影響，內(nèi)部溫度要穩(wěn)定，還要貯運(yùn)效果好。因此研究開發(fā)先進(jìn)的空運(yùn)冷藏保鮮設(shè)備就顯得尤為重要，航空保溫集裝箱就是冷鮮食品在航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)保鮮發(fā)展的方向。隨著冷鏈物流業(yè)務(wù)量和冷鏈產(chǎn)品門類的不斷增加，對冷鏈運(yùn)輸服務(wù)水平要求不斷提高。將來出現(xiàn)用于冷鏈運(yùn)輸?shù)膶Ｓ蔑w機(jī)也不是沒有可能。

（2）共同配送戰(zhàn)略

實(shí)行共同配送，能夠提高冷鏈物流運(yùn)作的效率，通過冷鏈物流集中化處理，可提高飛機(jī)裝載運(yùn)輸效率，形成規(guī)模效應(yīng)，降低企業(yè)運(yùn)營成本。從社會角度看，實(shí)行冷鏈物流的共同配送可以減少社會航班的總量，可在一定程度上減少空中交通擁堵，改善空中交通運(yùn)輸狀況，同時(shí)也是民航為響應(yīng)國家節(jié)能減排要求這一世界大趨勢所做的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 葉海燕. 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀分析及優(yōu)化研究. 商品儲運(yùn)與養(yǎng)護(hù)，2007-3

篇7

姓名:________

班級:________

成績:________

小朋友，帶上你一段時(shí)間的學(xué)習(xí)成果，一起來做個(gè)自我檢測吧，相信你一定是最棒的！

一、基礎(chǔ)題

(共23題；共100分)

1.

（5分）看拼音，寫詞語。

①一只狗wò

dǎo________在shā

tān________上曬太陽。

②他總是xián

qì________媽媽做的飯不好吃。

③我們不應(yīng)該fēng

cì________別人，更不能màn

mà________別人。

2.

（4分）選擇加下劃線字的正確讀音。

安靜________

(jìnɡ

jìn)

鳥窩________

(wō

wū)

都是________

(dōu

dū)

只好________

(zhǐ

zǐ)

3.

（5分）按意思寫詞語。

①指發(fā)源地。________

②不停地叫苦。________

③生活、養(yǎng)育后代。________

④困苦患難。________

⑤抑制不住。________

4.

（10分）給劃線的字選擇正確的解釋。

Ⅰ任：①隨俊，不論：②使用，給予職務(wù)；③由著，聽?wèi){：④負(fù)擔(dān)，把。

任命________

任務(wù)________

任性________

任教________

任憑________

任何________

Ⅱ臨；①拿近，對著；②來，到；③騎委；④照著字畫模仿。

居高臨下________

臨別________

臨察________

身臨其境________

5.

（5分）按要求寫句子

①夏日煙臺的海常常水平如鏡，宛如一個(gè)恬靜、溫柔的少女。（用加下劃線詞造句）

②母校啊，母校，這些都是您給予我們的精神財(cái)富，我們不能忘記。（改為反問句）

③狂風(fēng)為我們吶喊！暴雨為我們助威！巨浪為我們加油?。▽懸粋€(gè)相同句式的句子）

6.

（5分）縮句

①數(shù)萬名群眾熾熱的目光凝神注視著天安門。

②我激動得流下晶瑩的淚珠。

7.

（5分）把下列三句話組成一個(gè)通順的單句，意思不能遺漏。

①下雨天“不高興”偏要抄近道。

②“不高興”抄近道走泥地回家。

③“不高興”做事總跟別人反著干。

8.

（5分）讀一讀體會句子的意思

我有機(jī)會看清它的真面目……就像一株大樹臥在水面上。

9.

（5分）擴(kuò)句

①發(fā)展表明了優(yōu)越。

②梨樹開花了。

10.

（3分）我是拼音小能手

________

________

________

泡沫

留神

賣弄

11.

（3分）寫出反義詞

喜劇—________

停止—________

聰明—________

12.

（5分）解釋下列詞語

①害臊

②擁抱

14.

（5分）把陳述句換成把字句

①北風(fēng)吹來，地面上的害蟲都凍死了。

②黑暗吞沒了天邊的最后一絲光亮。

15.

（2分）把下列詞語補(bǔ)充完整。

不知________

聰明________

16.

（5分）將下列陳述句改成反問句

①要奮斗就會有犧牲，這是真理。

②杭州的西湖像一顆光彩奪目的明珠。

17.

（2分）給加橫線字注音

聲響________

震蕩________

18.

（3分）查字典

“樹”按部首查字法應(yīng)查________部，再查________畫，組詞________

19.

（5分）擴(kuò)句

①他保持作風(fēng)。

②老師講。

20.

（5分）說出下列句子的修辭手法

刺猬的身體如同一個(gè)長滿了鋼針的小圓球。

21.

（2分）改正下列詞語中的錯(cuò)別字。

道貌暗然________

隕身不恤________

22.

（2分）根據(jù)意思寫出相應(yīng)的詞語。

①形容人度量大，心胸開闊，能容人、事。________

②能看到別人看不到的東西，形容眼光敏銳，見解高超；能作出精細(xì)判斷。________

23.

（4分）照樣子寫詞語。

①氣勢洶洶

________

________

②溜達(dá)溜達(dá)

________

________

二、閱讀題

(共2題；共20分)

24.

（15分）課內(nèi)閱讀。

終于到了星期六，到了下午，到了我們班演出的那個(gè)時(shí)刻。

我套上者虎皮，戴上老虎頭罩，緊張地等候在后臺的上場口。忽然背后有人輕輕推了我一把。我知道推我的是老師，立刻彎下身子爬上場去，嘴里啊嗚啊嗚直叫。只聽見臺下一陣哄堂大笑，笑得我臉上一陣熱。我已經(jīng)明白，我笨拙的表演，把全場的老師同學(xué)都逗樂了，他們從沒見過這樣窩囊的老虎。

我總算一直演到了躺下來死掉。到底怎么演完的，我一點(diǎn)兒也記不起來，只記得耳邊的笑聲一陣陣接連不斷。等到幕布拉下，我站起來脫下頭罩，滿頭滿臉都是汗珠。

老師倒沒說什么。那位演哥哥的小朋友唉聲嘆氣地對我說:“你一出場就豁幾個(gè)虎跳，那就強(qiáng)多了。”我沒回答他，可是心里想:是啊，要是我會豁虎跳，這場戲就不至于砸鍋了。

后來呢?后來我上動物園總要去看看老虎，想看看老虎是怎么豁虎跳的。可是老虎在籠子里不是打瞌睡，就是垂頭喪氣地踱來踱去，從沒見過它們豁過什么虎跳。

為什么不會豁虎跳就不能扮老虎呢?為什么沒豁虎跳會惹起哄堂大笑呢?我至今還不明白。

（1）終于到了星期六，到了下午，到了我們班演出的那個(gè)時(shí)刻。從“終于”一詞中，可以看出“我”什么樣的心情？

（2）在演出的時(shí)候我的心情特別是怎樣的？寫出相關(guān)的句子。

（3）“我”不知道大家為什么哄堂大笑，請你告訴他。

25.

（5分）《童年樂趣》主要講了一件什么事情。

參考答案

一、基礎(chǔ)題

(共23題；共100分)

1-1、

2-1、

3-1、

4-1、

5-1、

6-1、

7-1、

8-1、

9-1、

10-1、

11-1、

12-1、

13-1、

14-1、

15-1、

16-1、

17-1、

18-1、

19-1、

20-1、

21-1、

22-1、

二、閱讀題

(共2題；共20分)

23-1、

23-2、

篇8

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目教學(xué)法 物流與供應(yīng)鏈管理 應(yīng)用

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）02C-0130-03

物流與供應(yīng)鏈管理課程是高職物流管理專業(yè)的專業(yè)課程，該課程在培養(yǎng)學(xué)生熟練掌握現(xiàn)代物流功能要素、熟悉物流職能、掌握物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流項(xiàng)目管理等方面的供應(yīng)鏈管理原理上起著重要的作用。在物流與供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，更有利于發(fā)揮該課程的作用。項(xiàng)目教學(xué)法是指將傳統(tǒng)的學(xué)科體系中的知識內(nèi)容轉(zhuǎn)化為若干教學(xué)項(xiàng)目，圍繞著項(xiàng)目組織教學(xué)，讓學(xué)生直接參與項(xiàng)目全過程的一種教學(xué)方法。本文擬對物流與供應(yīng)鏈管理課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用進(jìn)行探討。

一、應(yīng)用過程

（一）合理選擇教材

根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)法的內(nèi)涵，結(jié)合物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際情況，選用黃云碧編著、電子工業(yè)出版社2011年出版的《物流與供應(yīng)鏈管理》一書作為教材。此書根據(jù)任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，將物流與供應(yīng)鏈管理中最新的理論與方法重新序化為9個(gè)學(xué)習(xí)模塊，分別為物流與供應(yīng)鏈管理概述、熟悉物流職能、認(rèn)識物流系統(tǒng)、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流項(xiàng)目管理、供應(yīng)鏈管理流程、供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化、供應(yīng)鏈績效評價(jià)、物流管理的新發(fā)展。每一個(gè)學(xué)習(xí)模塊在開始前都闡明技能培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)習(xí)目標(biāo)、關(guān)鍵概念及分期任務(wù)目錄，便于學(xué)生更好地理解和完成模塊學(xué)習(xí)。同時(shí)，每個(gè)學(xué)習(xí)模塊都設(shè)置了分組案例討論、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)及過程考核等教學(xué)環(huán)節(jié)，理論與實(shí)際相結(jié)合，知識目標(biāo)和能力目標(biāo)相結(jié)合，融教、學(xué)、做為一體，突出應(yīng)用性，非常適合項(xiàng)目教學(xué)法的開展和實(shí)施。

（二）設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目

項(xiàng)目的設(shè)計(jì)是項(xiàng)目教學(xué)法的關(guān)鍵，項(xiàng)目必須符合實(shí)際工作真實(shí)情境的要求，并能適用于教學(xué)，而且能很好地把理論知識與實(shí)踐操作技能結(jié)合起來，讓學(xué)生在完成項(xiàng)目的過程中主動學(xué)習(xí)相關(guān)知識，有助于學(xué)生更好地理解理論知識與操作技巧。因此，教師在開展項(xiàng)目教學(xué)前應(yīng)先明確項(xiàng)目教學(xué)所要達(dá)到的目的，再根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)緊扣教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合物流企業(yè)的真實(shí)需要，提出一個(gè)來自物流行業(yè)的實(shí)際問題作為開展項(xiàng)目教學(xué)的主要驅(qū)動性問題，并圍繞問題制定可行的具有實(shí)際意義的綜合性項(xiàng)目。在開展以學(xué)生為主體的項(xiàng)目教學(xué)中，還要考慮到項(xiàng)目開展所需要的環(huán)境及各種設(shè)備并做好合理配置，保證學(xué)生在真實(shí)或仿真的工作環(huán)境中通過合作、調(diào)研、分析、總結(jié)等形式開展真實(shí)的工作任務(wù)。在設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目時(shí)還要做好項(xiàng)目小組成員的安排。一般將全班學(xué)生分為每組4至5人的多個(gè)小組，每個(gè)小組確定一個(gè)成績較好、組織能力較強(qiáng)的學(xué)生作為小組長，激發(fā)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神和競爭意識；同時(shí)考慮小組成員的合理搭配，優(yōu)化組合，使每個(gè)成員的作用都得到充分發(fā)揮，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心，提高學(xué)習(xí)興趣，也保證項(xiàng)目教學(xué)的順利進(jìn)行并取得預(yù)期的教學(xué)效果。

（三）設(shè)計(jì)教學(xué)方法與考核評價(jià)方式

項(xiàng)目教學(xué)法最顯著的特點(diǎn)是以學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展為導(dǎo)向，以素質(zhì)為基礎(chǔ)，以項(xiàng)目為主線，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，以典型有效的項(xiàng)目為依托，以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和實(shí)踐分析能力為目標(biāo)，以綜合能力鑒定為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。因此，在物流與供應(yīng)鏈管理課程中實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)既應(yīng)結(jié)合多種教學(xué)方法進(jìn)行，又應(yīng)制定教、學(xué)、做、評一體化的評價(jià)體系。一方面，通過在項(xiàng)目中穿插創(chuàng)設(shè)供應(yīng)鏈管理情境、沙盤模擬教學(xué)等多種教學(xué)方法，使學(xué)生能夠親身感受供應(yīng)鏈管理實(shí)踐的環(huán)境與心態(tài)，將所學(xué)盡最大可能應(yīng)用到具體實(shí)踐中，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識。另一方面，注重根據(jù)項(xiàng)目的要點(diǎn)對學(xué)生學(xué)習(xí)過程進(jìn)行考核并及時(shí)評價(jià)，提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果。特別需要注意的是，在考核過程中對發(fā)現(xiàn)的各個(gè)小組存在的共性問題要作出解釋，以督促學(xué)生進(jìn)行改進(jìn)，使學(xué)生形成不斷學(xué)習(xí)的意識；對出色完成項(xiàng)目任務(wù)的小組要適時(shí)進(jìn)行表揚(yáng)和激勵(lì)，以促使其他小組借鑒學(xué)習(xí)，使學(xué)生形成合作學(xué)習(xí)、競爭學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

（四）具體實(shí)施

本文以“供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化”這一模塊教學(xué)為案例，對項(xiàng)目教學(xué)法的具體實(shí)施進(jìn)行闡述。在“供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化”這一模塊的學(xué)習(xí)中，所要實(shí)現(xiàn)的知識目標(biāo)是要求學(xué)生了解“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生原因及解決方法，技能目標(biāo)是使學(xué)生能夠分析供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的不確定因素，提出“牛鞭效應(yīng)”治理的幾種方法。對此，可進(jìn)行如下教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)：

1.明確項(xiàng)目教學(xué)目的。項(xiàng)目教學(xué)目的主要包括：加深學(xué)生對供應(yīng)鏈的理解和認(rèn)識；認(rèn)識供應(yīng)鏈中需求異常放大現(xiàn)象即“牛鞭效應(yīng)”的形成過程；分析“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生原因；找出消除“牛鞭效應(yīng)”的方法；分析策略改進(jìn)后“牛鞭效應(yīng)”的變化。

2.準(zhǔn)備項(xiàng)目開展所需要的場地及各種設(shè)備。所需場地及設(shè)備包括：專用實(shí)訓(xùn)室或只有桌椅的普通教室；角色分組卡；角色資料卡；零售商訂貨單；零售商、批發(fā)商訂發(fā)貨統(tǒng)計(jì)情況表；零售商、批發(fā)商與生產(chǎn)商情況匯總表；計(jì)算器和筆等文具（學(xué)生自帶）。

3.實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的步驟。主要步驟有：由教師介紹啤酒游戲的背景及游戲運(yùn)營規(guī)則（相關(guān)規(guī)則事先下發(fā)教學(xué)資料讓學(xué)生了解）；教師以傳送員和講解員角色控制整個(gè)游戲流程；學(xué)生分別對啤酒制造商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者等角色進(jìn)行模擬；按照游戲規(guī)則開始啤酒游戲；教師對市場數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、講解；根據(jù)任務(wù)要點(diǎn)適時(shí)對學(xué)生的完成過程進(jìn)行考核評價(jià)；表現(xiàn)優(yōu)秀的小組匯報(bào)游戲心得。

4.收集項(xiàng)目教學(xué)成果。要求學(xué)生根據(jù)游戲過程寫出游戲報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括游戲進(jìn)程、游戲中的策略、每一次游戲的收獲和最后的總結(jié)等。

二、應(yīng)用效果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

（一）應(yīng)用效果

項(xiàng)目教學(xué)法把學(xué)生作為教學(xué)中心，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在教學(xué)中的主觀能動作用，注意啟發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)教師和學(xué)生之間的互動性，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。在物流與供應(yīng)鏈管理課程中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)，主要取得了如下顯著效果：

1.極大地提高了課堂教學(xué)質(zhì)量。大部分高職生由于基礎(chǔ)薄弱，存在較嚴(yán)重的厭學(xué)心理，自學(xué)能力和自控能力較差，學(xué)習(xí)往往處于被動的狀態(tài)。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，他們難以融入教師的課堂教學(xué)中，課堂氣氛沉悶，上課開小差、玩手機(jī)、睡覺的現(xiàn)象較普遍。教師往往是單方面地講授，最后從學(xué)生的作業(yè)中得到的反饋情況是他們并沒有掌握已經(jīng)學(xué)過的知識內(nèi)容，更不用說能運(yùn)用這些知識來解決實(shí)際問題了。因此傳統(tǒng)的教學(xué)模式出現(xiàn)學(xué)生害怕做作業(yè)、缺交作業(yè)、抄作業(yè)的現(xiàn)象不足為奇，課堂的教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。而運(yùn)用了項(xiàng)目教學(xué)法后，由于一般都是采取小組的方式進(jìn)行，小組長起到帶動的作用，各成員之間起到監(jiān)督的作用，所以每一名小組成員都積極參與到課堂活動中，避免了課堂上學(xué)生無事可做的狀態(tài)。同時(shí)由于小組與小組之間存在比較和競爭，能夠促使學(xué)生自覺克服困難，主動投入學(xué)習(xí)活動，課堂氣氛活躍。項(xiàng)目教學(xué)的過程就是理論聯(lián)系實(shí)際的過程，融教、學(xué)、做為一體，學(xué)生通過項(xiàng)目環(huán)節(jié)的執(zhí)行和完成，能直接理解其中的理論知識，并不斷探索理論的運(yùn)用，最后在完成項(xiàng)目報(bào)告或解決相關(guān)的實(shí)際問題時(shí)，他們會自然而然地根據(jù)自身的體驗(yàn)和理解很好地完成任務(wù)。由此，獲得高質(zhì)量的課堂教學(xué)效果是不言而喻的。

2.明顯增強(qiáng)了學(xué)生的職業(yè)意識，很好地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。項(xiàng)目教學(xué)法貫徹的思想是“從就業(yè)市場的需求出發(fā)”，因此都是以社會、行業(yè)、企業(yè)對人才的能力需求為依據(jù)，精心安排項(xiàng)目內(nèi)容，細(xì)化項(xiàng)目任務(wù)設(shè)計(jì)，創(chuàng)設(shè)模擬的工作情境，體現(xiàn)企業(yè)規(guī)章制度及規(guī)范要求，把課堂與企業(yè)合一、把學(xué)生與員工合一，使學(xué)生在走出校門之前就能比較全面地接觸企業(yè)、認(rèn)識企業(yè)和了解企業(yè)，獲得對社會經(jīng)營活動過程的理解認(rèn)識及模擬經(jīng)歷，樹立起正確的市場意識、競爭意識，提高團(tuán)隊(duì)合作能力和職業(yè)道德水平。

3.對學(xué)生的考核評價(jià)更客觀全面。與傳統(tǒng)教學(xué)不同，項(xiàng)目教學(xué)的評價(jià)不能簡單采用考試成績來評定。在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)過程中，學(xué)生的學(xué)、做與教師的教、評是同步進(jìn)行的，教師可以根據(jù)學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)過程中所表現(xiàn)的學(xué)習(xí)態(tài)度、對知識和技能掌握的熟練程度、創(chuàng)新能力、綜合運(yùn)用能力等幾個(gè)層面進(jìn)行教學(xué)評價(jià)，評價(jià)內(nèi)容更全面。評價(jià)的參與者可以是教師，也可以是外請專家、同組其他學(xué)生和其他組的學(xué)生，避免了將任課教師的片面評價(jià)作為學(xué)生的最終評定，體現(xiàn)了評價(jià)的客觀性。同時(shí)，評價(jià)體系中所制定的各項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)是以物流職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的，與學(xué)生考取物流職業(yè)資格證書的技能要求相一致，為學(xué)生通過職業(yè)資格證書的考核奠定了基礎(chǔ)。

（二）經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施改變了以往學(xué)生厭學(xué)的狀況，讓學(xué)生學(xué)有所得，既掌握了知識技能，又提高了學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力，促進(jìn)良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成。在項(xiàng)目教學(xué)中，除要合理地選擇項(xiàng)目、精心設(shè)計(jì)內(nèi)容、制定有激勵(lì)機(jī)制的評價(jià)方式外，還要注意以下問題，以避免只是追求形式上的“項(xiàng)目教學(xué)”而無法取得實(shí)質(zhì)性的教學(xué)效果。

首先，項(xiàng)目教學(xué)要避免“虎頭蛇尾”的情況。項(xiàng)目教學(xué)過程的實(shí)施是經(jīng)過教師精心安排和設(shè)計(jì)的，往往能在教師的引導(dǎo)下達(dá)到預(yù)期的效果。項(xiàng)目教學(xué)過程完成后，進(jìn)行包括思路總結(jié)和技巧總結(jié)在內(nèi)的項(xiàng)目總結(jié)也是必不可少的環(huán)節(jié)。思路總結(jié)可以幫助學(xué)生明晰項(xiàng)目完成的最佳思考方法，找到自己理論上的不足。技巧總結(jié)中，“一題多解”是應(yīng)該極力推薦的，每一種方法不管難易都應(yīng)該展示給學(xué)生，再由教師與學(xué)生共同評價(jià)各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，這樣，學(xué)生可以學(xué)到更多的操作技巧，全面吸收整個(gè)項(xiàng)目活動的精髓。

其次，教師要注重加強(qiáng)自身的人格修養(yǎng)，增強(qiáng)知識底蘊(yùn)，提高專業(yè)水平。要在物流與供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)中成功開展項(xiàng)目教學(xué)法，教師不僅要成為一體化的“雙師型”教師，更要具備先進(jìn)的教育觀念、扎實(shí)的專業(yè)知識、愛崗敬業(yè)的精神，始終做到終身學(xué)習(xí)。因此，一方面，教師在平時(shí)要多開展物流專業(yè)調(diào)查，多到物流企業(yè)進(jìn)行相關(guān)崗位的掛職鍛煉，熟知自己所從事專業(yè)的發(fā)展趨勢、最新成果，從而不斷增強(qiáng)自己的專業(yè)技能水平和理論水平，以便在項(xiàng)目教學(xué)中及時(shí)反映行業(yè)企業(yè)的最新動態(tài)，讓教學(xué)更貼近學(xué)生今后的工作崗位實(shí)際；另一方面，學(xué)校要盡可能創(chuàng)造條件，讓教師有更多的機(jī)會到物流企業(yè)的生產(chǎn)、管理崗位上進(jìn)行學(xué)習(xí)，使教師獲得豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，或者通過學(xué)校邀請物流企業(yè)相關(guān)專業(yè)崗位的一線人員到校進(jìn)行指導(dǎo)，使教師獲得鮮活生動的教學(xué)案例和翔實(shí)有力的數(shù)據(jù)資料，促進(jìn)教師更好地完成項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的物流管理人才。

三、結(jié)語

綜上所述，一方面，在物流與供應(yīng)鏈管理這門課程中實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法，既增強(qiáng)了物流管理專業(yè)學(xué)生的供應(yīng)鏈管理理論知識，又增強(qiáng)了學(xué)生的自學(xué)能力、觀察能力、分析和研究問題能力、協(xié)作和互助能力，還培養(yǎng)了他們的社會責(zé)任。項(xiàng)目教學(xué)法能使學(xué)生更好地把所學(xué)供應(yīng)鏈理論知識置于實(shí)踐中進(jìn)行檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)新問題，拓展新的知識，這種知識的積累和運(yùn)用又促進(jìn)了學(xué)生能力的發(fā)展，形成良性循環(huán)，結(jié)果使學(xué)生得到真正意義上的全面發(fā)展和職業(yè)素質(zhì)的提升。另一方面，項(xiàng)目教學(xué)法在實(shí)踐過程中不僅培養(yǎng)了學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)，提高了其綜合能力，同時(shí)也發(fā)揮了教師的創(chuàng)造性和促進(jìn)了教學(xué)改革的深化。教師在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)，既要具備較強(qiáng)的創(chuàng)造力和應(yīng)變能力，也要根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，同時(shí)還要突破一成不變和按部就班的傳統(tǒng)教學(xué)模式，在教學(xué)活動中創(chuàng)造性地開展項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、實(shí)施和監(jiān)控。供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目活動的設(shè)計(jì)不僅要求教師能夠根據(jù)物流工作崗位情況和物流行業(yè)新動向來把握項(xiàng)目選取方向，而且要求項(xiàng)目所設(shè)的驅(qū)動性問題與課程的主題“物流與供應(yīng)鏈管理”緊密相連，同時(shí)項(xiàng)目活動開展要求教師具有隨機(jī)應(yīng)變的能力，能夠準(zhǔn)確把握時(shí)間和過程，根據(jù)學(xué)生的進(jìn)展及時(shí)作出調(diào)整和安排。因此，項(xiàng)目教學(xué)法的運(yùn)用促使教師在教學(xué)中注重更新教學(xué)思維，著眼整體教學(xué)，從而積極推動教研和課程設(shè)置的改革。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]黃云碧.物流與供應(yīng)鏈管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2011

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[4]程有娥.淺談項(xiàng)目教學(xué)法在高職課程教學(xué)中的應(yīng)用[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2006（2）

篇9

目前物流企業(yè)單證業(yè)務(wù)IT應(yīng)用系統(tǒng)普及程度相對較高，但代表現(xiàn)代物流發(fā)展水平的一些深度應(yīng)用（例如物流移動化等）的應(yīng)用程度仍相對較低，加快信息化建設(shè)的腳步，是物流行業(yè)下一步關(guān)注的焦點(diǎn)。

需求分析

物資調(diào)運(yùn)過程中的及時(shí)性、可靠性是物流行業(yè)的命脈，也是核心競爭力的體現(xiàn)。物流企業(yè)需要一套能夠及時(shí)進(jìn)行信息查詢、資源調(diào)度、具有強(qiáng)大的信息處理能力并且提高物流行業(yè)工作效率的解決方案。物流企業(yè)提高競爭力面臨如下需求：

信息高效交互：物流企業(yè)各個(gè)部門，各種工作人員需要高效的進(jìn)行信息溝通，信息交互。通過及時(shí)傳遞在途信息、天氣交通等眾多重要信息，便于物流工作人員相互之間的工作協(xié)同，有助于提高物流效率，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，減少資源浪費(fèi)。

信息實(shí)時(shí)：企業(yè)調(diào)度中心具有很強(qiáng)的管理控制作用，當(dāng)遇到重要貨運(yùn)任務(wù)需要及時(shí)調(diào)控人員，重大交通信息需要及時(shí)通知運(yùn)輸人員與車輛，合理安排提派任務(wù)需要有效通知周邊人力時(shí)，其對企業(yè)的信息實(shí)時(shí)功能有很大的要求。

貨物庫存查詢：為了加強(qiáng)物流企業(yè)貨物、倉庫管理能力，提供工作效率，加快倉管人員貨品清點(diǎn)速率，企業(yè)需要移動貨物查詢、庫存管理的能力。同時(shí)，為服務(wù)重要客戶，需要建立移動客戶服務(wù)，建立客戶資料庫，為客戶提供定期的問候、報(bào)價(jià)、傳達(dá)貨物運(yùn)送信息。

內(nèi)部辦公：為了加強(qiáng)物流企業(yè)的內(nèi)部辦公效率，企業(yè)需要諸如會議通知、公文閱讀、流程審批、管理信息等移動應(yīng)用能力。

為了幫助物流企業(yè)以較低的成本實(shí)現(xiàn)以上信息化需求，使業(yè)務(wù)流程更加經(jīng)濟(jì)、高效、安全、可靠，中國聯(lián)通為物流企業(yè)量身定做了行業(yè)移動信息化解決方案。

解決方案

移動物流系統(tǒng)主要包括兩大部分：物流企業(yè)應(yīng)用服務(wù)器和用戶手機(jī)客戶端軟件。

手機(jī)客戶端集成聯(lián)通數(shù)字證書應(yīng)用，通過Internet進(jìn)行接入（也可以通過APN專線方式接入），實(shí)現(xiàn)個(gè)人身份認(rèn)證、無線通道加密、核心流程簽名等功能。

手機(jī)適配服務(wù)器通過應(yīng)用集成接口與物流企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)應(yīng)用向移動終端的延伸，完成用戶管理、日志管理、客戶端管理、數(shù)字證書管理、物流業(yè)務(wù)管理等工作。

企業(yè)內(nèi)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：主要包括OA、郵件、CRM等辦公系統(tǒng)，需要與手機(jī)適配服務(wù)器進(jìn)行對接，實(shí)現(xiàn)移動化應(yīng)用。

功能簡介

1.任務(wù)指派：遠(yuǎn)程指派新的任務(wù)或者根據(jù)任務(wù)的優(yōu)先級進(jìn)行任務(wù)調(diào)整。

2.任務(wù)反饋：任務(wù)狀態(tài)變更時(shí)可及時(shí)反饋。

3.貨物狀態(tài)查詢：遠(yuǎn)程查詢貨物當(dāng)前狀態(tài)，及時(shí)了解業(yè)務(wù)情況。憑借WCDMA網(wǎng)絡(luò)的高帶寬特點(diǎn)，可以通過視頻、圖片方式，將前端貨物、車輛、人員的情況實(shí)時(shí)發(fā)送到目標(biāo)者面前。

4.出入庫管理：遠(yuǎn)程發(fā)起貨物出入庫申請，并走在線審批流程。

5.貨物盤點(diǎn)：可盤點(diǎn)庫房中的貨物當(dāng)前情況，實(shí)時(shí)了解最新信息。

6.電子地圖：可查閱電子地圖，查詢行車路線。

7.目標(biāo)地點(diǎn)定位：可從電子地圖上定位目標(biāo)地點(diǎn)，并進(jìn)行路線導(dǎo)航。

方案特點(diǎn)

1.網(wǎng)絡(luò)高速穩(wěn)定，性能可靠。

2.支持WCDMA技術(shù)的終端產(chǎn)品類型豐富。

3.業(yè)務(wù)系統(tǒng)支持各種智能手機(jī)平臺。

4.部署起來速度快、能夠?qū)崿F(xiàn)與企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)的無縫連接。

篇10

??題記

我對光很敏感。

我喜歡在雨后的天氣里，享受陽光的味道。明媚的陽光，暖濃濃的氣息在我身上彌漫開了。在雨后濕潤的空氣中，深深的，我貪婪地呼吸著，那香香、甜甜的氣息。那味道美妙極了。

我討厭閃光燈。

“咔嚓”聲中，閃光燈亮個(gè)不停。背后“主謀”??攝像者總是各個(gè)角度搶拍個(gè)不停，說是“揭示秘密”、“公正行動”等云云。這是好的。然而，眾多追隨者是億隨一些邊角八卦，關(guān)注民生的少了許多。而且在閃光燈背后，隱藏著各種陰謀。陷害……讓人不由恐懼。閃光燈總聚集在一處，有太多地方需要關(guān)注。閃光燈總朝一個(gè)角度，隱藏在閃光燈后的動人故事總是鮮為人知。奇怪，我對閃光燈討厭又不舍。

我討厭人造燈。

總沒陽光來得自然，來得舒適，來得愜意，來得明亮。清晨，陽光不知不覺照亮了世界，照亮了心靈。在我們心靈深處散發(fā)出陽光的氣息時(shí)，我們在不經(jīng)意中，可否謝過陽光之賜？在內(nèi)心被陽光照亮，豁然開朗；失意，不開心霎時(shí)煙消云散。這難道不是陽光恩賜？黃昏，陽光迷戀著不肯離去，見燈光微微閃爍，黑夜才徹底征服了她。而她也有辦法。她的關(guān)懷，她讓星星去守護(hù)，讓月亮閃爍留下她的目記。留戀，不舍，一天就這么很快過去。陽光躲在厚厚的云層里，等待新一天的來臨。我此時(shí)最不愿見那萬家燈火，只希望陽光再多停留一會兒，讓我多望一眼，將她收在心里。我保存著最后的陽光。晚上，陽光在我里變成了一個(gè)個(gè)香香甜甜的夢，陪伴著我。