導(dǎo)語：如何才能寫好一篇小學(xué)生交通安全制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全宣傳教育存在的問題

（一）思想認識不夠，交通安全教育缺乏主動性。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，中小學(xué)學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，需要參與的社會職能部門眾多。

（二）教育經(jīng)費短缺，交通安全教育缺乏系統(tǒng)性。一些地方中小學(xué)生交通安全教育所需的經(jīng)費難以保障，使得交通安全教育開展不夠深入。

（三）專業(yè)負責(zé)人匱乏，交通安全教育缺乏有效性。目前，無論是教育部門還是交通部門，特別是公安交管部門都存在著中小學(xué)學(xué)生交通安全教育負責(zé)人缺少現(xiàn)象。

二、當(dāng)前中小學(xué)學(xué)生交通行為的特點

首先，中小學(xué)生精力充沛，活潑好動、自控力相對較差。這種活潑好動的生理特點，使得他們的交通行為呈現(xiàn)出在道路上追逐、蹦跳，玩耍等現(xiàn)象。尤其是他們的行走路線變化無常，行進中不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，成為交通安全的一大隱患。

其次，中小學(xué)生出行較多，安全風(fēng)險系數(shù)高。其交通活動的路線雖不復(fù)雜，但是每日需往返通行于學(xué)校和家庭之間的道路，另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路玩耍，中小學(xué)生是參與交通活動比較頻繁的群體。

第三，中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識面窄，加之只注重文化課的學(xué)習(xí)，缺乏對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機動車輛的行駛特點，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自己違反交通規(guī)則將會導(dǎo)致怎樣的后果，對違章的危險性沒有足夠的預(yù)料。

三、加強交通安全教育的幾點思考

（一）要適時建立五種制度

一是建立經(jīng)費保障制度。政府要把本地區(qū)有關(guān)中小學(xué)生交通安全教育納入財政預(yù)算，各職能部門、學(xué)校、交通管理部門等單位要把對中小學(xué)學(xué)生的交通安全教育所需經(jīng)費專款專用，防止教育經(jīng)費被擠、被挪，把有限的經(jīng)費確實用在中小學(xué)校交通安全資料的開發(fā)、制作、采購，師資力量培養(yǎng)和開展學(xué)習(xí)實踐活動等各方面。

二是建立交通安全形勢分析制度。由教育行政部門牽頭，組織各中小學(xué)校、轄區(qū)交警大隊、中隊分管學(xué)生安全宣傳教育的負責(zé)人，每月或是每季定期召開安全形勢分析例會，對照本地區(qū)有關(guān)中小學(xué)生交通安全管理辦法和公安機關(guān)的相關(guān)要求，對學(xué)生遵守交通法律的情況和學(xué)校周邊的通行狀況進行深入分析，特別要對潛伏的交通安全隱患，看似不經(jīng)意的違法行為，通過形勢分析會得到有力的糾正。

三是建立會商研判制度。當(dāng)?shù)卣ㄆ诮M織安監(jiān)、公安、教育、路政、交通、人社、醫(yī)療等部門參加的工作例會，各部門要對學(xué)生安全狀況，特別是交通安全情況進行研判，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時整改，防止問題已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)或雖被發(fā)現(xiàn)但由于整改不到位，而釀成不應(yīng)該發(fā)生的交通事故。

四是建立考核評定制度。要建立起由教育主管部門、學(xué)校和公安交警共同組成的學(xué)生交通安全宣傳教育組織機構(gòu)，落實對交通安全宣傳教育活動的考評。在具體做法上，教育主管部門和學(xué)校都要確定一名主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)抓本系統(tǒng)與本校學(xué)生交通安全宣傳教育工作，強化對交通安全教育的考核評定。

五是建立評比先進制度。要建立開展交通安全“優(yōu)秀學(xué)校、優(yōu)秀班級、優(yōu)秀學(xué)生”的評比活動，堅決杜絕“中國式過馬路”現(xiàn)象出現(xiàn)，并對評選出的先進適時進行表彰。

（二）要全力堅持“三位一體”同步聯(lián)動

保護學(xué)生出行安全，必須從教育入手，堅持“學(xué)校、家庭、社會”三位一體同步聯(lián)動。一方面，學(xué)校應(yīng)建立學(xué)生交通安全教育長效機制。學(xué)校建立學(xué)生交通安全教育的長效機制，可以從三個方面做起：一是建立網(wǎng)格化管理，學(xué)校要設(shè)立交通安全教育組織體系，由教師隊伍和學(xué)生群體里有一定領(lǐng)導(dǎo)能力的人員構(gòu)成；二是要建立專業(yè)師資隊伍。學(xué)校要聘請交通民警擔(dān)任交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，以提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學(xué)生的交通行為，并形成制度；三是學(xué)校可自編教材，使交通安全知識系統(tǒng)化。另一方面，多部門聯(lián)動扎實做好學(xué)生的交通安全宣傳教育。中小學(xué)學(xué)生交通安全教育需要教育行政部門、學(xué)校、交警、家庭和社會共同來主動參與，齊抓共管。對中小學(xué)生的交通安全教育光靠學(xué)?；蚴墙煌ü芾聿块T等任何一方，力量都是十分有限的，應(yīng)多部門各方聯(lián)動。

（三）要切實講究方式方法。

一是要針對特點、對癥下藥。中小學(xué)學(xué)生所具有的特點，決定了在這個年齡段進行交通安全教育，能使其終身不忘，深刻銘記。因此，要充分利用其感性認識強的特點，一方面進行警示片的觀看，另一方面做好交通信號和標(biāo)志的識別。

篇2

一、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

（一）學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而無可避免地大面積出現(xiàn)各學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動開設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己。

（二）學(xué)生自身因素方面：主要是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強、爭強好勝、天生貪玩、心理脆弱、記憶力強等特點，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。

（三）公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。

二、開展中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作的對策

我們對中小學(xué)生的道路交通安全宣傳教育要根據(jù)新形勢的要求，在宣傳內(nèi)容、形式和手段上都要順應(yīng)時代潮流，與時俱進，開拓創(chuàng)新，努力減少并及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，未雨綢繆，防患于未然，確實給廣大的中、小學(xué)生創(chuàng)造一個安全、安寧、安心的學(xué)習(xí)環(huán)境。特別應(yīng)注重發(fā)揮好學(xué)校、家庭、社會三個方面的作用，采取三抓之策，才能使學(xué)生校外活動期間的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。

（一）學(xué)校方面：首先，學(xué)校要強化中小學(xué)生的交通法制教育。教育行政部門、學(xué)校，要把交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容，高度重視對中小學(xué)學(xué)生的交通安全教育工作，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學(xué)生的交通法制意識和安全意識。通過不斷加強交通安全教育，促進中小學(xué)生交通安全的提高，遠離交通事故、健康成長。《道路交通安全法》是規(guī)范人們道路交通行為的法律依據(jù)。做為學(xué)校一是每一周或兩周要上一節(jié)道路交通安全法律知識課。對中小學(xué)生實行正規(guī)化、系統(tǒng)化、經(jīng)?；牡缆方煌ò踩芍R教育。法治教育到了位，學(xué)生的道路交通安全法律知識水平提高了，依法行路的自覺性增強了，就等于抓住了對學(xué)生道路交通安全教育管理的根本。同時學(xué)校還應(yīng)在每周給學(xué)生安排一定的社會活動，在有組織，有安全保障措施的前提下，讓學(xué)生接觸社會，開闊視野，增長知識，滿足學(xué)生的心理和健康成長的需要。只要抓好了上述兩點，學(xué)生自身的道路交通安全必定得到有效的保障。其次， 建立“交通安全學(xué)?！?、“交通安全班”、“遵守交規(guī)好學(xué)生”等評選制度?？刹扇W(xué)生“持卡上路”方式，違法時，由執(zhí)勤交警予以糾正和教育并記系卡中，每月底交警部門將登記的學(xué)生違法情況反饋給學(xué)校和縣教育局。每學(xué)期由縣教育局牽頭，對轄區(qū)內(nèi)的學(xué)校實行考核評定，獎優(yōu)懲劣。各學(xué)校也可以根據(jù)此對班級、學(xué)生進行考評。 最后，加強校車管理，建立交通違法舉報制度。發(fā)動學(xué)生、家長向各級教育行政部門和公安交通管理部門舉報校車超載、不按規(guī)定行駛等交通違法，拒乘不具備載人資格的交通工具。凡舉報內(nèi)容一經(jīng)查實，公安交通管理部門、教育行政部門將嚴(yán)肅處理并依法追究學(xué)校法人的責(zé)任。

（二）家庭方面：主要是抓引導(dǎo)。在家庭里，長輩們的言傳身教，給中小學(xué)生帶來的影響絕不亞于其他人。因此，家長們在日常生活中，積極配合學(xué)校，經(jīng)常對孩子進行安全行車走路方面的自我保護教育，以避免不該發(fā)生的交通事故給孩子的學(xué)習(xí)和生活帶來不必要的影響。家長要結(jié)合學(xué)生的年齡、生理、心理特點，注意言傳身教，以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響子女，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根。同時，家長要妥善安排學(xué)生的校外活動內(nèi)容。好奇、好動、好強是青少年的天性。一味的嚴(yán)管，磨滅了青少年的天性，使他們由書呆子變家呆子，不利于中小學(xué)生的身心健康。為此，做為學(xué)生家長，就要針對學(xué)生的性格特點，科學(xué)安排學(xué)生的校外活動內(nèi)容。更要特別注意經(jīng)常安排自己或成人親屬、親友帶孩子出門購物、串門、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活動。在確

保安全的前提下，滿足孩子好奇、好動、好強的心理需要，有利于學(xué)生的身心健康成長。 （三）公安交通管理部門：主要是履職盡責(zé)，全面教育。公安交通管理部門在對中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作方面，要立足本職，采取新穎、創(chuàng)新的方式全面開展：

首先，針對學(xué)生特點，對癥下藥。要借助其好動性，組織學(xué)生開展交警體操訓(xùn)練；借助好奇性，組織學(xué)生開展行式新穎、靈活多樣的普法活動。如在校園設(shè)置模擬道口及復(fù)雜路況。讓學(xué)生搞好模擬規(guī)范道路交通行為訓(xùn)練；借助學(xué)生的好強性，組織學(xué)生開展道路交通安全法律知識競賽，道路交通知識漫畫比賽等項活動；借助學(xué)生記憶力強的特點，組織他們觀錄像看展板、搞典型案例剖析，通過直觀形象的教育形式增強他們對道路交通安全知識的消化吸收。

篇3

為進一步提高小學(xué)生交通安全法制意識，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生，保障全校師生的人身安全，結(jié)合我校實際，決定在校園內(nèi)開展交通安全教育宣傳活動，特制定如下工作方案：

二、活動主題

以人為本、關(guān)愛生命、安全出行。

三、宣傳活動的內(nèi)容

1、召開一次交通安全教育宣傳動員會。

利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學(xué)生必須高度重視交通安全，認真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識與法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。時刻注意交通安全。

2、開展2次交通安全教育知識講座。

請派出所的民警同志來校對學(xué)生進行2次交通安全知識講座，使學(xué)生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

學(xué)校會同交通部門在校園內(nèi)設(shè)立交通安全欄，定期刊出交通安全法制常識及相關(guān)信息，交通部門負責(zé)提供交通安全法制宣傳資料。

4、認真上好交通安全知識教育課。

各班結(jié)合《小學(xué)生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用晨間活動課、班隊活動等時間對學(xué)生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學(xué)以致用。

5、出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次紅領(lǐng)巾廣播宣傳教育。

6、組織全校學(xué)生觀看安全教育宣傳片。

7、落實交通安全教育，加強對接送學(xué)生車輛的管理，并加強非法接送學(xué)生車輛排查和通報。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）成立校宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織實施全校宣傳活動工作。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在少先隊輔導(dǎo)員室，負責(zé)宣傳活動具體工作。聯(lián)絡(luò)員：殷憲元

五、工作要求

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。加強小學(xué)生交通安全教育工作，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，要高度重視，把開展宣傳活動作為當(dāng)前一項重要工作來抓。結(jié)合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學(xué)生安全教育的聯(lián)系協(xié)作制度，成立相應(yīng)的工作班子，加強對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。

（二）加強宣傳，嚴(yán)格檢查。要充分利用黑板報、紅領(lǐng)巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

篇4

近年來，中小學(xué)生騎自行車要持證上崗。屢有耳聞。

為了保證學(xué)生騎車安全，早些年。上海市盧灣區(qū)就對某學(xué)校的學(xué)生進行騎車現(xiàn)場測試，通過考試的學(xué)生將得到“中學(xué)生騎車安全培訓(xùn)合格證”。同年，山東棗莊以及浙江蘭溪等一些城市也先后要求，學(xué)生如果要騎自行車上下學(xué)，必須先通過“上車”和“理論”兩種考試，申領(lǐng)“駕駛證”后才能騎上自行車。

前不久，南京市教育局和南京市交管局也對南京市區(qū)所有中學(xué)的入學(xué)新生作出了上述規(guī)定。此舉一出，再次引起人們的熱議。

主持人：素質(zhì)教育不同于應(yīng)試教育，它除了注重課本知識的傳授外，還注重心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、生活能力等方面的培養(yǎng)。騎車是一項生活技能，也是我們常用的出行方式，是生活的一部分。 據(jù)《新京報》報道，2008年10月，上海市盧灣區(qū)規(guī)定該區(qū)七年級以上的學(xué)生必須通過自行車“駕照”考試才能騎車上學(xué)。參加考試的學(xué)生需要過“交通認知關(guān)”“辨別是非關(guān)”“騎車技能關(guān)”“自我保護關(guān)”和“騎車禮儀關(guān)”五關(guān)。

中小學(xué)生騎自行車上路需要考取“駕照”，社會上各方觀點看法不一。有人認為這是好事，學(xué)校對學(xué)生騎車技術(shù)進行考試，培養(yǎng)學(xué)生的生活技能，屬于素質(zhì)教育的范圍，也有利于提高學(xué)生的交通安全意識。有人則認為沒有必要，騎自行車無須如此鄭重其事，成人沒有這樣的要求，中小學(xué)生也沒有必要進行這樣的規(guī)定。那么，你們怎樣看待自行車考“駕照”這一事件呢?

王麗霞：讓中小學(xué)生通過相應(yīng)科目的考試，獲取騎自行車“駕照”是很有必要的。目前，我國交通狀況日益復(fù)雜，騎自行車在并不寬闊的道路上與各類車輛并駕齊驅(qū)，就像在玩冒險游戲。在這種形勢下，有必要對中小學(xué)生進行交通安全的宣傳，增進他們對交通安全知識的了解，提高他們的騎車技術(shù)。因此，實行自行車考“駕照”制度，并非標(biāo)新立異，而是防患于未然，這是對孩子負責(zé)，也是對社會的負責(zé)，更是對生命的尊重。所以，讓中小學(xué)生持“照”騎自行車上路是必要的。

當(dāng)然，中小學(xué)生的交通安全并不是僅靠考“駕照”就能保障的，還需要廣大機動車駕駛員的安全意識、責(zé)任意識和駕駛技術(shù)的提高。只有全社會共同努力，才能真正保證交通安全。

畢文超：近年來，因?qū)W生騎車引發(fā)的大小事故不斷增多，因此，我認為非常有必要讓騎自行車上下學(xué)的學(xué)生考“駕照”，我們經(jīng)常會看到一群學(xué)生并肩騎車，霸占整個非機動車道的現(xiàn)象：甚至還會看到他們騎著車在馬路上相互追逐的現(xiàn)象。所以，我認為對中小學(xué)生騎車進行“路考”太有必要了。這樣。我們的家人會更放心，我們也會有所顧忌，不至于和同學(xué)飆起車來就不顧一切。

高紅梅：中小學(xué)生騎自行車考“駕照”真沒必要，既麻煩又浪費人力資源，無形中增加了我們的學(xué)習(xí)負擔(dān)。既然是為了提高學(xué)生的安全意識，又何必非要如此興師動眾的動用考試這種手段呢?另外，僅僅通過一次考試就頒發(fā)證書，我想是難以達到提高學(xué)生安全意識的初衷的。交通安全教育需要長期的教育，一次考試遠遠不能達到要求。而且這種考試具體執(zhí)行起來也不是很容易，自行車考“駕照”的要求本身也不可能像機動車考試那樣嚴(yán)格。

錢進：中小學(xué)生騎自行車需申領(lǐng)“駕駛證”，積極意義是顯而易見的。一方面體現(xiàn)了相關(guān)部門對學(xué)生交通安全的重視，另一方面有利于培養(yǎng)學(xué)生交通安全意識，防范交通風(fēng)險。但是，我們需要審視的是，這項制度對交通安全有根本意義嗎?

我認為，首先它給我們一種流于形式的感覺：其次，道路錯綜復(fù)雜，路上熙熙攘攘車水馬龍，僅僅提高學(xué)生的安全意識，而不從根本上采取進一步地措施，后果只能讓我們一次次的惋惜和感慨；再次，中小學(xué)生年輕氣盛，即使他們申領(lǐng)了“駕駛證”，也難保他們不會在道路上“彰顯個性”，顯擺技術(shù)。所以，與其實行這項制度，不如采取更為有效的措施。

主持人：正所謂“一千個讀者眼中就有一千個哈姆雷特”，對中小學(xué)生騎自行車上路是否需要考“駕照”這個話題，大家可謂眾說紛紜。從以上同學(xué)的發(fā)言中，我們不難得知，大家對交通安全的呼聲是比較高的。在這個問題上，大家還有什么看法或體會嗎?

陳穎：中小學(xué)生考“駕照”是非常有必要的。如今的“90后”叛逆心理很強，為了尋求刺激，在馬路上騎車玩“雜技”，顯示其“大俠”精神。如果不及時給予教育和規(guī)范，這些花朵們也許會在這不經(jīng)意的“瀟灑”中過早地凋謝，

徐慧：很多人對中小學(xué)生騎自行車申領(lǐng)“駕駛證”表示懷疑，但不管怎樣，這個規(guī)定本質(zhì)上還是為了學(xué)生的安全著想，有利于強化他們的安全意識。隨著交通事業(yè)的發(fā)展，交通安全日益受到人們關(guān)注。這項規(guī)定讓孩子們從小養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣，利國利民，甚至?xí)旄：⒆拥囊簧?。?dāng)然，這項規(guī)定到底能不能取得成效，還有待于實踐的檢驗。但無論如何，良好的開端是成功的一半，我們現(xiàn)在需要做的，就是支持那一顆顆真誠為孩子著想的火熱之心。

秦冬娟：我很贊成徐慧的觀點。的確。安全問題僅僅靠考“駕照”是不能解決的。我們更需要的是安全教育和生命教育，用教育來規(guī)范人們的交通行為，養(yǎng)成良好的品質(zhì)，形成良好的社會氛圍?？稍诂F(xiàn)行教育體制下，學(xué)校只注重文化課的教授，有幾所學(xué)校會對學(xué)生進行安全教育呢?

因此，我對中小學(xué)生騎自行車需要辦“駕照”持否定態(tài)度。理由很簡單，這項舉措并不能從根本上解決安全隱患問題，只是形式主義罷了，

馮曉昂：自行車是我們最基本的代步工具，符合規(guī)定年齡的學(xué)生騎自行車上學(xué)，既鍛煉了身體，又培養(yǎng)了獨立能力，還減輕了家長接送的負擔(dān)。因此，學(xué)生騎車上學(xué)先考“駕照”，我認為很有必要。第一，領(lǐng)“駕照”前的培訓(xùn)、考核，有助于提高學(xué)生的交通安全知識，增強他們的交通安全意識。防患未然，有效降低學(xué)生交通事故的發(fā)生頻率。第二，“駕照”可以增強學(xué)生的責(zé)任感，真正覺得自己是國家和社會的主人，手持“駕照”，心系安全?？傊@是一項制度創(chuàng)新，一切都是為了孩子的安全，完全可以推廣應(yīng)用。

程嘉藝：其實，學(xué)生領(lǐng)取自行車“駕照”，只是一種治標(biāo)不治本的方法，每天還有那么多的交通事故發(fā)生。當(dāng)肇事者滿嘴酒氣地強辯說自己沒有錯，用“趕時間”來為自己的超速行駛搪塞時，當(dāng)那一條條鮮活的生命在無情的車輪下消失時，他們最終歸罪于孩子的不懂事，所以，有關(guān)部門就讓中小學(xué)生領(lǐng)“駕照”。每個人都應(yīng)該尊重生命的價值，我個人認為國家應(yīng)加大對交通肇事的懲罰力度。

黃曉麗：隨著現(xiàn)代化的進程，城市化步伐不斷加速，城市人口不斷膨脹導(dǎo)致交通安全成為隱患。子女是家長的希望。孩子的安全問題心系著每一位家長的心。

我認為，中小學(xué)生考自行車“駕照”，是非常有必要的。這似乎對他們的要求苛刻了一些，但這是一種發(fā)自內(nèi)心的善舉，目的是讓他們從小就培養(yǎng)一種安全意識，學(xué)會對自己、對他人負責(zé)。

王鑫鑫：出于對學(xué)生安全的考慮，實行的學(xué)生騎車上學(xué)先考“駕照”的做法非常好，對從小培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，提高適應(yīng)當(dāng)前復(fù)雜交通環(huán)境的能力，規(guī)避交通風(fēng)險，都具有積極的推動作用，值得各地學(xué)校借鑒與推廣。當(dāng)然，我們也要看到，單憑一本“駕照”，很難讓年輕氣盛的學(xué)生服從管理。提升學(xué)生的安全意識，關(guān)鍵還要從點滴抓起。

葛璐露：學(xué)生騎自行車要考“駕照”，未免有作秀的成分，并不便于操作。其實，對學(xué)生進行安全意識教育和法制教育，都有具體的法律法規(guī)和政策，但往往在落實上流于形式，沒有起到應(yīng)有的作用。如果真正做好了，學(xué)生甚至成人的交通安全意識不至于像現(xiàn)在這樣淡漠。

馬臻：我認為，我們考慮問題不能僅僅停留在考自行車駕照這個層面上。我們要做的是加強市民的安全意識教育，讓市民自覺地、主動地遵守交通規(guī)則，對自己的安全負責(zé)，更要為他人的生命安全負責(zé)，共同構(gòu)建一個和諧、溫馨的社會。

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【關(guān)鍵詞】學(xué)校教育交通安全學(xué)生教育

通過調(diào)查近幾年中小學(xué)生發(fā)生交通事故受傷或死亡的案例來看，不滿12歲騎自行車、橫過馬路、不走人行橫道、隨意穿行、不遵守信號燈、中學(xué)生騎自行車、電動車隨意調(diào)頭、不走非機動車道、學(xué)生在馬路中間玩耍等不文明的交通行為，是造成傷害的主要方面，而學(xué)校老師、學(xué)生家長監(jiān)管教育不到位，安全教育意識淡薄是造成學(xué)生受傷害的另一方面。其次便是機動車駕駛員遇行人橫過馬路不停車避讓，爭搶超速行駛所致。而這種傷害正日趨加重，中小學(xué)生要遠離這種傷害，就必需提高自身的交通安全意識。因而如何提高學(xué)生的交通安全意識，已成為社會、學(xué)校、家長的熱點、難點問題。下面就如何提高中小學(xué)生的交通安全意識作一點粗淺的分析。

一、強化交通道德觀

1.道德觀。道德觀是人們在長期的生活中形成的是非觀、人生觀、價值觀、世界觀。什么樣的道德觀決定什么樣的道德。在道路交通中不同的道德觀導(dǎo)致迥然不同的交通行為。比如，橫過人行橫道不遵守信號燈、不走人行橫道隨意橫穿馬路、不走人行道而走機動車道等，我行我素，一味從眾，是非不分。在新時期，正確的交通道德觀，應(yīng)該是以“八榮八恥”為內(nèi)容的社會主義榮辱觀。

2.交通道德規(guī)范。則是要求交通管理者和交通安全宣傳工作者，很好地把握交通安全教育工程這一契機，開發(fā)政府資源和社會資源，形成相對完整的交通道德規(guī)范并身體力行之。中小學(xué)生通過道德規(guī)范教育，自覺規(guī)范自己的交通行為。

3.道德修養(yǎng)。我們知道，法律是最低的道德標(biāo)準(zhǔn)，而道德則是最高標(biāo)準(zhǔn)。為政者必先有德，而且占統(tǒng)治地位的“為政之人”是“有德之人”。道德來自修養(yǎng)、教育感化是修德的主要方式。教育的內(nèi)容不外乎仁、義、禮、智、信。

二、進行交通安全意識教育

《中華人民共和國道路交通安全法》的施行是我國道路交通法制建設(shè)歷程的一座里程啤，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。教育部門，特別是中小學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路安全教育納入法制教育的內(nèi)容。生命權(quán)是人權(quán)中最重要的環(huán)節(jié)，人的須臾離不開衣食住行，而交通參與是公共安全領(lǐng)域的重要組成部分之一。因此，政府應(yīng)把交通安全擺上重要日程。

1.中小學(xué)校應(yīng)該開設(shè)交通安全課。每周安排適當(dāng)?shù)恼n程，讓學(xué)生認真的學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及配套的法規(guī)和規(guī)定。讓學(xué)生在熟知信號指示燈、斑馬線、交通標(biāo)志標(biāo)線的基礎(chǔ)上，懂得如何在馬路上行走，如何遵守信號燈橫過馬路，乘車應(yīng)注意哪些安全，哪些車可以乘坐，哪些車不能乘坐，明白哪些是文明的交通行為，哪些是不文明的交通行為。讓他們遠離交通事故的傷害，讓交通安全意識伴隨著他們健康成長。

2.用交通道德來規(guī)范學(xué)生的行為。道德的修養(yǎng)要靠教育感化等方式，仁、義、禮、智、信是教育的內(nèi)容。一是父母身傳勝于言教。父母在交通參與中要給小孩起表率作用，要嚴(yán)于律已，自覺遵守法律、法規(guī)，加強自我保護的安全意識。要加強對中小學(xué)生安全教育，要言傳身教，為自覺、嚴(yán)格遵守法律，提高安全意識作表率。成年人在交通參與中要為中小學(xué)生作表率作用。政府部門要加大對宣傳教育的投入，使社會營造良好交通安全意識氛圍。只有這樣才能感化教育中小學(xué)生，使他們養(yǎng)成良好交通道德。還有要中小學(xué)生要加強自身禮儀修養(yǎng)。禮儀可以說是一個人內(nèi)在修養(yǎng)和素質(zhì)的外在表現(xiàn)，也是人際交往中約定俗成的示人以尊重，友好的習(xí)慣的做法。禮儀的本質(zhì)是尊重，一方面是參與交通的人要對其他的交通參與人始終保持敬重之情；另一方面是要對良好的交通環(huán)境保持敬重之情。因為敬重不但源于修養(yǎng)，同時地反映出大家對自我和公眾的一種期待，期待一種和諧，期待出行時有一份快樂的心情。期待越強烈，行為就越鄭重，禮儀就是滿足這種心理需要的交通形式。中小學(xué)生要特別加強禮儀的修養(yǎng)，在交通參與中保持和諧快樂的心情。

3.是要從小培養(yǎng)自律，也就是“慎獨”，不論在何時何地何種情況下都要嚴(yán)于律已，要有高度的自覺性；要有高尚思想情操；要心懷坦蕩。只有時時處處能“慎獨”的人，才稱得上是一個具備交通安全意識的人。

（1）強化教育，增強意識。為了有效地杜絕道路交通安全隱患，保證學(xué)生的生命安全，學(xué)校要強化安全教育，教育學(xué)生珍愛生命，拒乘不合格車輛，拒乘超載車輛，增強學(xué)生的交通安全意識：

（2）通過開展豐富多彩的活動增強學(xué)生的交通安全意識和自護能力。充分利用校園黑板報等陣地進行宣傳，營造良好的交通安全氛圍。發(fā)放致學(xué)生家長的一封信到月前已發(fā)放二封給學(xué)生家長。

4.層層落實，明確責(zé)任。一是中心校與各村小校長就學(xué)生安全乘車問題簽定責(zé)任書；二是各校校長與各位班主任簽定責(zé)任書；三是各校分別與家長簽定責(zé)任書，明確各方的責(zé)任和義務(wù)，共同為學(xué)生的生命安全撐起一片藍天。

通過排查，我學(xué)區(qū)的學(xué)生上下學(xué)安全情況從某種程度上還存在一定的隱患。

三、解決問題建議

1.高度重視此項工作。各級領(lǐng)導(dǎo)和各級部門進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，加強協(xié)調(diào)，同心同力，確保學(xué)生的生命安全。盡快建立校車制度。

2.學(xué)校進一步加大宣傳力度，教育學(xué)生拒乘不合格機動車輛，拒乘超載車輛，從源頭上進行遏制。

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一、健全制度，規(guī)范管理

為切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校必須成立以校長為組長，安全分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，班主任、村校主任教師為成員的安全工作組織機構(gòu)；同時學(xué)校要分別與他們層層簽訂安全責(zé)任書，將工作時間、工作地點及管理進程明確分工，落實責(zé)任。班主任與學(xué)生也要簽訂責(zé)任書。

1.制定和完善各類安全管理制度。諸如《學(xué)校安全管理制度》、《學(xué)校安全檢查制度》、《學(xué)校安全責(zé)任追究制度》、《學(xué)校學(xué)生日常安全管理制度》、《學(xué)校食堂管理系列制度》、《學(xué)生集體就餐管理制度》、《消防安全管理制度》、《傳染病預(yù)防與控制工作措施》、《班級安全管理制度》、《學(xué)校周邊環(huán)境安全治理制度》、《師生外出活動安全管理制度》、《門衛(wèi)保安系列管理制度》、《校內(nèi)公共活動場所安全管理制度》、《體育活動、體育教學(xué)安全制度》、《寄宿生管理制度》、《各類人員安全工作考核細則》等一系列規(guī)章制度，組織師生學(xué)習(xí)，做到有章可循，遵章辦事。

2.建立各類安全事故應(yīng)急預(yù)案。制定《突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《防震減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》、《防范暴力預(yù)案》、《食物中毒應(yīng)急救援程序》、《寄宿生應(yīng)急救援措施》、《學(xué)生中考緊急救援預(yù)案》等，定期進行火場逃生、地震撤離疏散等演練活動，不斷改進，不斷完善，形成一套科學(xué)的應(yīng)急處理機制。

二、開展活動，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識

開展各種活動，從學(xué)生的日常小事入手，潤物細無聲，在小事中挖掘安全教育的材料。

1.從聽到的小事增強學(xué)生的防范意識。我們在日常生活、教育過程中總會聽到這樣那樣的事，其中不少是進行安全教育的好材料，如果我們善于發(fā)現(xiàn)、挖掘，學(xué)生就會很容易接受教育。如：教師組織學(xué)生平時注意收聽廣播、電視、生活中聽到的安全事故，然后談?wù)勛约旱捏w會和看法。對學(xué)生收集的材料和體會，教師進行必要的點評，并張貼宣傳單，以強化安全警示教育。

2.從看到的小事進行安全防范教育。眼睛是我們接受信息的重要途徑，生活中看到的許多小事同樣是很好的安全教育材料。安全隱患不可根除，也時時在我們身邊，我們要做的就是防患于未然。組織學(xué)生尋找發(fā)生在身邊的安全事故及藏于身邊的安全隱患，把自己的所見所聞編成小報張貼于班級或?qū)W校的公告欄，讓學(xué)生得到警示教育，并提高安全防范意識。教育家第斯多惠說過，教育藝術(shù)的本質(zhì)不在于傳授，而在于喚醒、激勵、鼓舞。我們通過學(xué)生身邊的小事喚醒了學(xué)生對安全事故的重視與防范。

三、部門聯(lián)動，切實加強道路交通安全

近幾年來，全國道路交通事故有增無減，對國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成不應(yīng)有的損失，給社會穩(wěn)定帶來不安定因素。因此，如何加強農(nóng)村中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育，增強農(nóng)村中小學(xué)生的交通安全意識，提高農(nóng)村中小學(xué)生對交通事故的防范能力，對于減少道路交通事故，確保國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進社會穩(wěn)定，有著十分重要的意義。社會關(guān)注，部門聯(lián)動，是加強農(nóng)村中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育的重要前提，這是一項復(fù)雜的社會工程。這是因為：就學(xué)生的歸屬系統(tǒng)而言，是教育系統(tǒng)，就直接責(zé)任義務(wù)而言，涉及教育局、學(xué)校，涉及團縣委、交警大隊、保險公司；就受益角度而言，涉及學(xué)生個人、學(xué)生家庭、學(xué)校、保險公司，乃至整個社會。抓農(nóng)村中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育，是一個跨行業(yè)、多部門、覆蓋面廣的社會教育活動，而并非交警部門一家的事情，所以僅靠交警部門單打獨斗是不行的。要做好該項工作，就必須全社會關(guān)注，各職能部門聯(lián)動，齊抓共管。交警部門要發(fā)揮道路交通安全宣傳教育的牽頭主導(dǎo)作用，牽頭召集相關(guān)部門聯(lián)席會議，報請縣政府適時對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、各部門實施宣傳教育工程工作情況進行檢查、督導(dǎo)。要以強化機動車駕駛?cè)诵麄鹘逃秊橹骶€，發(fā)揮交通安全管理主力軍作用，繼續(xù)鞏固、深化交通安全宣傳“五進”工作，圍繞道路交通安全的宣傳主題，全面、細致、扎實地做好交通安全宣傳教育工程的各項工作。

四、拓寬思路，確保安全教育的有效性

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小學(xué)生安全保證書

安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學(xué)們的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全，江義小學(xué)校開展自覺遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動。要求每一位學(xué)生及家長自覺做到以下承諾：

家長承諾：

1、對孩子履行監(jiān)護人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。

2、配合學(xué)校加強對孩子的交通安全教育，提高子女的交通安全意識。

3、加強對孩子交通安全管理，發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時教育和糾正。

4、指導(dǎo)孩子正確騎行自行車，嚴(yán)格禁止孩子騎電動、摩托車等機動車上學(xué)、放學(xué)。

5、密切與學(xué)校溝通共同教育管理學(xué)生。

學(xué)生承諾：

1、認真學(xué)習(xí)交通安全知識，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識和防護自救能力。

2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，騎自行車時不要雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不

追逐打鬧，不三五并肩行駛;嚴(yán)禁后座帶人;嚴(yán)禁在校園內(nèi)騎車;不違章騎車。

3、嚴(yán)禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學(xué)。

4、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，一停二看三通過紅燈停、綠燈行等。

5、嚴(yán)格遵守五不原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非

客運車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

6、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、家長的交通安全教育。

承諾人 學(xué) 生(簽名)： 班 級： 年級 班

家 長(簽名)：

年 月 日

小學(xué)生安全保證書

為構(gòu)建和諧的教育發(fā)展環(huán)境,進一步維護師生生命安全, 全面提高教育質(zhì)量,確保學(xué)生健康，特向本校全體師生、廣大家長莊嚴(yán)承諾：

一、認真貫徹落實《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》,建立健全學(xué)校安全管理責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度,高度重視并做實、細化學(xué)校安全管理工作

二、加強學(xué)生安全教育和培訓(xùn) 通過板報、櫥窗、班會、隊會等形式,開展多種形式的安全教育和培訓(xùn),對學(xué)生進行交通、飲食衛(wèi)生、活動、治安、以及防觸電、防煤氣中毒、防網(wǎng)絡(luò)傷害等安全教育,創(chuàng)造條件組織學(xué)校安全應(yīng)急演練,提高學(xué)生的安全意識和自我保護能力、安全防范能力

三、加強學(xué)生安全管理 對在校學(xué)生實行全天候管理,只要有學(xué)生在校,就有教師值班進行跟蹤管理 合理安排學(xué)校作息時間,實行學(xué)生放學(xué)排隊制度,由教師護送通過馬路,確保學(xué)生的交通安全

四、密切家校聯(lián)系 通過家長會、致家長信等形式,督促家長重視孩子安全,加強對子女的教育和管理,努力減少學(xué)生離校期間因家長管理不到位而出現(xiàn)的學(xué)生傷害事故

五、加大安全隱患排查與整改力度 經(jīng)常性、有計劃地開展安全隱患排查,建立安全隱患排查與整改工作責(zé)任制,對排查出的安全隱患,及時整改

六、加強學(xué)校治安和周邊環(huán)境治理工作 加強學(xué)校安全保衛(wèi)制度,建立完善領(lǐng)導(dǎo)帶班制度;積極爭取當(dāng)?shù)毓膊块T支持,做好學(xué)校治安秩序整治和周邊環(huán)境治理工作,創(chuàng)造良好的育人環(huán)境,確保教育教學(xué)正常開展

七、加強安全工作的檢查督導(dǎo) 加強對安全教育,安全管理、安全隱患排查與整改情況的督導(dǎo)檢查,并將安全工作作為教職員工工作考核的重要內(nèi)容,確保全體教師認識上位,工作到位,保證質(zhì)量。

敬請社會各界和廣大群眾監(jiān)督

小學(xué)生安全保證書

安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學(xué)們的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全。

為了保證自己有一個健康的身體,能夠安心地學(xué)習(xí),少讓老師和家長操心,我堅決做到以下幾點:

1、 注意交通安全,遵守交通規(guī)則,不闖紅燈.

2、 不在馬路上扒車、追車或拋物擊車.

3、 不在馬路上踢球、跳皮筋、打鬧、玩耍.

4、 未滿十二周歲不在道路上騎自行車.

5、 不用濕手、濕布擦電器,不隨意玩耍電器.

6、 遠離高壓電器,不在高壓線下玩耍.

7、 打雷下雨時,不在大樹等易導(dǎo)電的物體下躲避.

8、 不在建筑施工現(xiàn)場站立、通行、玩耍.

9、 上下樓梯有序緩慢右行,不擁擠,不打鬧.

10、 不在教室里追逐打鬧,不翻越門窗.

11、 不帶棍棒,刀具等危險品上學(xué),不做危險游戲.

12、 正確使用剪刀、圓規(guī)、鉛筆、鋼筆等學(xué)習(xí)用具,避免傷害別人.

13、 正確使用體育器材,注意保護自己和他人.

14、 參加體育活動時要嚴(yán)格按老師要求去做.

15、 不看不健康的書,不進入網(wǎng)吧即娛樂場所.

16、 不私自外出,不與人口角斗毆.

17、 飯前便后要洗手,不喝生水,不吃腐爛變質(zhì)食品.

18、 不帶零食進校園,不到學(xué)校周邊小攤買食品.

19、 不帶煙花、炮、火柴、打火機等易燃物品.

20、 不吸煙,不玩火,防火防盜.

21、 不跟陌生人走,不接受陌生人的禮物,在校期間沒有老師允許不得離開校園.

22、 不爬樹、電線桿,不到危險的地方去.

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當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

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一、 指導(dǎo)思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù)，小學(xué)安全工作計劃中進一步加強中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。

7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。

9、提醒廣大教職工、司機、學(xué)生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。

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（一）建立健全工作機制，積極推進政府負責(zé)、各部門和全社會共同參與的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

1、按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，建立由政府牽頭，有關(guān)職能部門和社會團體參加的交通安全宣傳教育機構(gòu)，協(xié)調(diào)和督促各職能部門、社會團體開展宣傳教育活動。鎮(zhèn)政府和運輸企業(yè)、行政村委會、中小學(xué)校有專人負責(zé)交通安全宣傳教育工作。

2、要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構(gòu)和人員組成、工作職責(zé)、宣傳計劃、基礎(chǔ)臺賬等。在各行政村、單位普遍設(shè)立專（兼）職交通聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)本單位的宣傳教育和安全監(jiān)督，配合政府和有關(guān)部門做好交通安全宣傳教育工作，定期組織開展宣傳活動。

3、要建立交通安全宣傳教育監(jiān)督制度，定期對各行政村、單位的交通安全宣傳教育工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改問題。

4、各行政村、單位要加強配合，注重發(fā)揮鎮(zhèn)政府的作用，督促雙江線公路沿線各行政村落實交通安全宣傳教育的各項措施，以村為單位聘請義務(wù)“交通安全宣傳員”，在轄區(qū)內(nèi)組織駕駛?cè)思按迕耖_展交通安全宣傳教育活動。

（二）強化普及教育，努力提高全民交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識。

1、在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各行政村、單位要積極發(fā)揮職能作用，在行政村、單位、學(xué)校和主要街道，以及群眾休閑鍛煉場地、公園、廣場等居民聚集的地方，定期組織開展交通法律、法規(guī)和交通安全常識宣傳活動，在雙江線和村道及事故多發(fā)點段和危橋險路兩側(cè)，粉刷交通安全宣傳標(biāo)語、懸掛宣傳橫幅和宣傳圖板。

2、各行政村、單位要緊緊依靠市、鎮(zhèn)兩級政府，把交通安全宣傳教育作為建設(shè)“平安*、平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的重要內(nèi)容，充分發(fā)揮村民委員會、交警隊的聯(lián)動作用，深化創(chuàng)建“交通安全村”活動。進一步完善行政村轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及個體車主和駕駛?cè)私煌ò踩膭討B(tài)基礎(chǔ)臺賬，重點加強對個體車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃?/p>

4、公安交警中隊、鎮(zhèn)安全監(jiān)管部門要督促*市機電園區(qū)用工企業(yè)加強對外來務(wù)工人員的交通安全宣傳教育，落實交通安全宣傳教育責(zé)任制，切實做到看好自己的門，管好自己的人。

（三）立足長遠，努力提高少年兒童交通安全自我防護能力。

1、要在我鎮(zhèn)中小學(xué)校建立交通安全宣傳教育長效機制。要通過專（兼）職交通安全聯(lián)絡(luò)員和交通民警，定期向?qū)W生講授交通安全法律、法規(guī)和安全常識。在學(xué)校的宣傳欄和板報內(nèi)設(shè)立交通安全園地，每學(xué)期在放假前、開學(xué)后開展至少兩次交通安全宣傳教育活動。有條件的學(xué)校要設(shè)立交通安全宣傳教育室。

2、我鎮(zhèn)中小學(xué)校要結(jié)合中小學(xué)生特點，通過開設(shè)以交通安全、學(xué)校安全、生活安全為主要內(nèi)容的安全課，編寫學(xué)生安全知識讀本，組織觀看交通安全宣傳品，舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答，開展?fàn)幃?dāng)“小交通安全宣傳員”等豐富多彩的活動，教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。

3、公安交警中隊要建立向?qū)W校通報學(xué)生交通違法情況的制度，配合學(xué)校加強對校車駕駛?cè)说墓芾砗托麄鹘逃W(xué)校應(yīng)將學(xué)生遵守交通法規(guī)的情況寫入學(xué)生個人操行評定。

4、要注重發(fā)揮少年警校的示范帶頭作用，積極開展創(chuàng)建“交通安全示范學(xué)校”活動。

（四）充分發(fā)揮新聞媒體的作用，擴大交通安全宣傳的影響力和滲透力。

1、宣傳部門要將道路交通安全宣傳列入工作計劃，確定專人負責(zé)，制定工作方案，確保交通安全宣傳教育進廣播、進電視、進報刊、進網(wǎng)絡(luò)，做到每天“廣播有聲音、電視有節(jié)目、報紙有文章、網(wǎng)絡(luò)有內(nèi)容”。

2、宣傳部門要督促廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)媒體在重要版面和“黃金”時段設(shè)立固定的交通安全宣傳欄目，拿出固定的公益廣告時段播放交通安全公益廣告，要在春運、“五一”和“十一”黃金周期間，重點加大交通安全宣傳力度。

3、各行政村、單位要充分發(fā)揮交通廣播的優(yōu)勢，及時傳播安全知識和交通信息。

二、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真落實科學(xué)發(fā)展觀，落實“五整頓”、“三加強”工作措施，以“保護生命，平安出行”為主題，以廣大交通參與者特別是機動車駕駛?cè)藶橹攸c群體，運用群眾喜聞樂見的形式，廣泛深入地開展交通安全法律法規(guī)知識和交通安全常識宣傳教育活動，讓廣大群眾了解和掌握交通法律法規(guī)的基本內(nèi)容，增強交通安全法制意識和現(xiàn)代交通意識，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，維護道路交通安全秩序，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，努力實現(xiàn)全市道路交通事故三項指標(biāo)零增長目標(biāo)，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

三、工作要求

（一）各行政村、單位要制定符合本地實際的交通安全宣傳教育計劃,要由專人負責(zé)交通宣傳工作，建立交通安全宣傳臺帳。

（二）各行政村、單位要在每年春運第一天、全國中小學(xué)生安全日、“五一”和“十一”黃金周、寒暑假后開學(xué)的第一天等時間段內(nèi)，組織開展大規(guī)模的宣傳日活動，形成階段性的宣傳。