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篇1

[關(guān)鍵詞]設(shè)備安全;變電;運(yùn)維管理

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.20.087

[中圖分類號(hào)]TP315 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2015）20-0-02

1 工作思路

在電力運(yùn)行系統(tǒng)中，變電運(yùn)行的主要任務(wù)是電力設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作。變電運(yùn)行是電網(wǎng)運(yùn)行管理倒閘操作和事故處理機(jī)構(gòu)，是電網(wǎng)安全的最前線，其運(yùn)行狀況的優(yōu)劣直接影響整個(gè)大局的安全與穩(wěn)定。安全管理工作上應(yīng)嚴(yán)格樹立“安全第一”的基本方針，在一切生產(chǎn)、基建和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，將安全放在第一位，將設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證變電運(yùn)行工作的正常運(yùn)行。

2 主要做法與經(jīng)過

2.1 建立專業(yè)管理工作流程圖（見圖1）

圖1 運(yùn)維管理工作流程圖

2.2 主要流程說明

緊緊圍繞消除變電運(yùn)行中的“操作隱患、安全管理隱患、設(shè)備故障隱患”，制訂提高設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理水平實(shí)施方案，提交領(lǐng)導(dǎo)小組審查通過后，多層次、全方位地宣傳發(fā)動(dòng)，全面組織實(shí)施，對(duì)變電運(yùn)行的安全問題深入分析，制訂對(duì)策，分別從加強(qiáng)變電運(yùn)行人員的專業(yè)素質(zhì)，落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任，完善技術(shù)管理，強(qiáng)化設(shè)備管理入手，有序推進(jìn)，加強(qiáng)指導(dǎo)，嚴(yán)格管控，達(dá)到提高設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理水平。

2.3 確保流程正常運(yùn)行的人力資源保證

國(guó)網(wǎng)河南宜陽縣供電公司成立了變電運(yùn)維管理專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室;辦公室又下設(shè)了宣傳動(dòng)員組、組織實(shí)施組、考核評(píng)價(jià)組。組織機(jī)構(gòu)中，變電運(yùn)行部設(shè)備運(yùn)行專責(zé)、安全專責(zé)以及培訓(xùn)專責(zé)為專職，其他成員為兼職。明確各自的職責(zé)，做到有領(lǐng)導(dǎo)、有協(xié)調(diào)、有考核，為有力、有序、有效地推進(jìn)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理水平提供了強(qiáng)有力的保障（見圖2）。

圖2 各部門組織聯(lián)絡(luò)圖

2.4 保證流程正常運(yùn)行的專業(yè)管理的績(jī)效考核與控制

公司就變電運(yùn)維管理實(shí)行了兩級(jí)考核制度，納入績(jī)效考核，按月考核兌現(xiàn)。

2.4.1 建全變電運(yùn)行部主要考核指標(biāo)

健全變電運(yùn)維各項(xiàng)管理機(jī)制，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，做到各項(xiàng)事務(wù)公開、透明，重大問題集體討論，對(duì)待各站、隊(duì)獎(jiǎng)罰公平、公正。

變電運(yùn)維班每月至少深入各下屬變電站、操作隊(duì)一次，檢查指導(dǎo)各站、隊(duì)的每項(xiàng)記錄，記錄內(nèi)容必須涵蓋設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理，如實(shí)填寫指導(dǎo)卡。

對(duì)照《國(guó)網(wǎng)河南宜陽供電公司變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理實(shí)施方案》，檢查各變電站、操作隊(duì)落實(shí)情況。

下屬各站、隊(duì)建立與變電運(yùn)維班相應(yīng)的實(shí)施辦法，相互配合，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理指導(dǎo)。

2.4.2 建全變電站、操作隊(duì)內(nèi)部考核指標(biāo)

定期組織站、隊(duì)內(nèi)人員召開班組會(huì)議，分析變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理工作實(shí)施情況，對(duì)存在的問題研究整改措施，督促整改，力求取得實(shí)效。

變電運(yùn)行中的“操作隱患、安全管理隱患、設(shè)備故障隱患”及時(shí)消除，各項(xiàng)記錄及時(shí)錄入、完整、規(guī)范。

各站、隊(duì)變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理水平明顯改善，所有運(yùn)行維護(hù)工作均應(yīng)符合《國(guó)家電網(wǎng)公司電力輸變電設(shè)備安裝、運(yùn)行、維護(hù)、檢修規(guī)范》。

2.5 評(píng)估與改進(jìn)（見表1）

篇2

安全運(yùn)維管理專業(yè)人才的匱乏。首先是安全運(yùn)維管理人員數(shù)量上的相對(duì)不足。雖然近年來很多高校已經(jīng)設(shè)立了信息安全專業(yè)，但依然無法滿足市面上對(duì)信息安全專業(yè)人才的大量需求；其次，各自的專業(yè)技術(shù)水平參差不齊。試想一個(gè)不十分“專業(yè)”的安全運(yùn)維人員在數(shù)千條的海量告警信息中如何對(duì)漏報(bào)與誤報(bào)做出迅速而準(zhǔn)確的判斷?又怎樣令復(fù)雜的信息安全保障制度落到實(shí)處?以往信息安全專人專職被過分強(qiáng)調(diào)，大部分行業(yè)用戶只配備少量技術(shù)人員負(fù)責(zé)相關(guān)工作，很難有效實(shí)現(xiàn)先進(jìn)管理。

信息安全風(fēng)險(xiǎn)管理與事件監(jiān)控缺少信息化手段。近年來，大量的安全標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和推廣意味著更多的技術(shù)細(xì)節(jié)工作需要落實(shí)；網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷壯大，IT系統(tǒng)由不同品牌的產(chǎn)品和越來越多的子系統(tǒng)組成，多個(gè)管理員分散管理，各自為政；關(guān)鍵行業(yè)24小時(shí)運(yùn)行的系統(tǒng)缺少24小時(shí)有效的持續(xù)監(jiān)控……以上種種皆令信息安全運(yùn)維管理面臨著前所未有的巨大挑戰(zhàn)，技術(shù)和人之間的缺口越來越大。

必須要“面對(duì)”的內(nèi)部隱患。目前很多安全威脅的最終來源并不是來自黑客或是我們通常意義上的外部入侵者，而是源于企業(yè)內(nèi)部形形的違規(guī)操作，這些內(nèi)部隱患問題的出現(xiàn)也令信息安全管理面臨很大挑戰(zhàn)。在大部分IT系統(tǒng)中，交叉管理、一臺(tái)服務(wù)器多人擁有權(quán)限使用同一個(gè)賬號(hào)登陸管理的現(xiàn)象非常普遍。未經(jīng)測(cè)試和公告進(jìn)行配置更改，往往給系統(tǒng)埋下不穩(wěn)定因素。而由于系統(tǒng)的復(fù)雜性和管理人員無暇顧及往往大部分配置變更沒有有效記錄，這些變更顯然也不能依靠變更人員主動(dòng)自覺的上報(bào)來實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理產(chǎn)品缺少監(jiān)控手段，僅依靠人為的自覺錄入顯然已經(jīng)不符合實(shí)際運(yùn)維環(huán)境。利用工具化的手段技術(shù)巡檢IT系統(tǒng)尋找各項(xiàng)配置變更的實(shí)施情況，并快速進(jìn)行內(nèi)部通告就顯得尤為重要。

信息安全的多頭管理局面?？v觀世界，中國(guó)的信息安全立法和執(zhí)法的力度不亞于任何發(fā)達(dá)國(guó)家。眾多管理機(jī)構(gòu)對(duì)于信息安全不約而同的重視令中國(guó)的信息安全呈現(xiàn)多頭管理局面。安全要求眾多，程序紛繁復(fù)雜，如何構(gòu)建一個(gè)開放式的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多種合規(guī)性的整合，并能根據(jù)新的要求進(jìn)行靈活調(diào)整也是安全運(yùn)維管理面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)之一。

篇3

關(guān)鍵詞：輸電線路；安全性原則；運(yùn)維要點(diǎn)；分析

引言

從2006年開始我國(guó)電網(wǎng)的裝機(jī)容量每年以10億兆瓦左右的速度投入運(yùn)行，2011年底我國(guó)有裝機(jī)容量達(dá)到106億兆瓦，2013年預(yù)計(jì)將達(dá)到123兆瓦，要將如此龐大的電能輸送和分配出去，與之配套輸電線路也以超常速度進(jìn)行建設(shè)，據(jù)載，1949年我國(guó)的輸電線路只有6500千米，1996年達(dá)到56561千米，2011年全國(guó)220千伏及以上的輸電線路就就達(dá)到48.03萬千米，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，電網(wǎng)輸送能力大大增強(qiáng)，供電可靠性進(jìn)一步提高，保證輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行成為電網(wǎng)企業(yè)重中之重。

1 規(guī)劃合理是輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提

我國(guó)幅員遼闊，能源分布不均，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均，能源資源大部分分布在西部地區(qū)，東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，電力負(fù)荷增長(zhǎng)迅速，為了滿足負(fù)荷發(fā)展的需要，隨著超高壓、特高壓電網(wǎng)的相繼建成，遠(yuǎn)距離、大容量電能的輸送，全國(guó)七大跨省大區(qū)電網(wǎng)企業(yè)和五個(gè)獨(dú)立省網(wǎng)之間互聯(lián)，至十二五未，全國(guó)將建成三縱三橫、特高壓骨干網(wǎng)架的全國(guó)統(tǒng)一的聯(lián)合電網(wǎng)。為保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，作為聯(lián)合電網(wǎng)下的局部，在了解國(guó)家大規(guī)劃的前提下，合理規(guī)劃布局本企業(yè)的下網(wǎng)節(jié)點(diǎn)；分析研究本地區(qū)的自然環(huán)境條件、資源狀況和輸電線路的特點(diǎn)、總結(jié)長(zhǎng)期實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，為規(guī)劃部門合理規(guī)劃提供參考，避免出現(xiàn)因規(guī)劃問題影響本地區(qū)輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行而進(jìn)行網(wǎng)架改造。

2 優(yōu)化設(shè)計(jì)是輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)

設(shè)計(jì)是將規(guī)劃落實(shí)為具體方案、安全措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求的一種產(chǎn)品，優(yōu)化設(shè)計(jì)是根據(jù)客戶的實(shí)際情況而設(shè)計(jì)出的精品，重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)。

熟悉本地區(qū)的自然環(huán)境條件、資源狀況和輸電線路的特點(diǎn)、總結(jié)長(zhǎng)期實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，在可研階段，重點(diǎn)對(duì)咨詢公司在輸電線路項(xiàng)目新建的必要性進(jìn)行描述時(shí)，是否反映了本地區(qū)網(wǎng)絡(luò)供電現(xiàn)狀，如超負(fù)荷或是單線供電可靠性不足；是否從規(guī)劃上考慮了裕度；在輸電線路項(xiàng)目新建的可行性進(jìn)行描述時(shí)，推薦的路徑方案是否得到沿線重要跨越設(shè)施業(yè)主的書面同意，否則是運(yùn)行維護(hù)單位非常嚴(yán)重的隱患；在技術(shù)及造型中，重點(diǎn)對(duì)推薦方案路徑是否有多雷區(qū)段、重污區(qū)段、重冰區(qū)段、外力破壞區(qū)段等進(jìn)行明確，以確保設(shè)計(jì)根據(jù)線路經(jīng)過區(qū)進(jìn)行差異化優(yōu)化設(shè)計(jì)，為輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行打好基礎(chǔ)。如是35千伏線路一定建議采用全線架空地線防雷，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，供電的安全性、穩(wěn)定性、可靠性要求越來越高；桿塔造型中，要盡量建議不用混凝土電桿，隨著混凝土電桿運(yùn)輸和施工費(fèi)用的增加，很多情況下，采用混凝土電桿的經(jīng)濟(jì)效益已不明顯，運(yùn)行方面又存在占地面積大、影響耕作和拉線下把易被盜極易造成倒桿等缺點(diǎn)。

隨著外部環(huán)境的日益復(fù)雜，根據(jù)目前工程建設(shè)管理的要求，可研報(bào)告的深度已可能達(dá)到初步設(shè)計(jì)的深度，初步設(shè)計(jì)已幾乎完成斷面圖測(cè)試完成，運(yùn)維部門要重點(diǎn)關(guān)注新建線路經(jīng)過多雷區(qū)段是否對(duì)減小了防雷保護(hù)角、是否要求降低桿塔接地電阻、高塔、大跨越塔是否采取了增加線路避雷器或可控避雷針等；重冰區(qū)段是否提高了防冰設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)過主城區(qū)、建筑物密集等地區(qū)的新建架空線路與地、建筑物的距離是否在規(guī)定的線路保護(hù)范圍區(qū)安全距離基礎(chǔ)上再增加2-3米等裕度；經(jīng)過森林區(qū)或樹竹密集地區(qū)的新建線路是通道進(jìn)行砍伐或高跨，建議線路呼稱高高度適當(dāng)提高，原則上應(yīng)采用跨越的方式，在易被盜區(qū)段，角鋼塔下層橫擔(dān)以下應(yīng)全部采用防盜螺栓；跨越通航江河、高速公路、電氣化鐵路的新建架空輸電線路段兩端直線塔絕緣子串懸掛點(diǎn)是否采用獨(dú)立雙掛點(diǎn)型式等。

3 施工優(yōu)良是輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證

線路施工過程即是線路設(shè)計(jì)產(chǎn)品的實(shí)物化過程，施工單位只有按照施工圖設(shè)計(jì)、相關(guān)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)流程嚴(yán)格施工，才能成為優(yōu)良的產(chǎn)品，作為運(yùn)維方，為保證將來線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，重點(diǎn)把握以下幾點(diǎn)內(nèi)容。

施工單位“四措一案”中跨越本單位下級(jí)輸電線路的方案和措施，確保不因施工造成本單位線路安全故障。

隱蔽（基礎(chǔ)）工程施工運(yùn)維人員一定要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督抽查，基礎(chǔ)工程一旦施工完成，要想再進(jìn)行檢查、核實(shí)相當(dāng)困難，雖然現(xiàn)在工程管理要求留影圖片，但不是全過程攝像，基礎(chǔ)工程最易發(fā)生偷工減料事項(xiàng)，某省公司就曾發(fā)生過因基礎(chǔ)偷工減料造成倒塔斷線事故；目前桿塔基礎(chǔ)施工管理比較重視，桿塔接地裝置施工還存在較大問題，影響線路的防雷和線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地驗(yàn)收地網(wǎng)敷設(shè)的深度未能完全按施工圖設(shè)計(jì)深度及規(guī)定要求的深度進(jìn)行施工；放射線長(zhǎng)度相當(dāng)數(shù)量不能達(dá)到設(shè)計(jì)提出的最小長(zhǎng)度；地網(wǎng)的焊接搭接長(zhǎng)度與記錄或規(guī)范要求不符，普遍存在虛焊及單面施焊；沒有一個(gè)施工單位的施工記錄反映了地網(wǎng)的實(shí)施走向、焊點(diǎn)位置和長(zhǎng)度，為日后地網(wǎng)的維修造成困難。

桿塔工程重點(diǎn)關(guān)注如有代用材是否得到結(jié)構(gòu)工程師或現(xiàn)場(chǎng)工代和監(jiān)理的同意；塔材是否齊全和堅(jiān)固；防盜帽的安裝是否按設(shè)計(jì)的高度進(jìn)行安裝等。

架線工程、附件工程重點(diǎn)要關(guān)注線材的接續(xù)位置和質(zhì)量；重要交叉跨越實(shí)測(cè)距離要滿足規(guī)程、規(guī)范要求的最小距離；設(shè)計(jì)是否有重要交跨遺漏而又影響線路安全運(yùn)行的問題；架空地線及OPGW光纖與塔身的聯(lián)接良好；接地電阻在規(guī)程要求值以下；該采用獨(dú)立雙掛點(diǎn)的金具串是否采用；金具串的鎖、栓齊全，規(guī)格合適等，線路竣工驗(yàn)收必要的安全警示牌對(duì)線路外力破壞的預(yù)防會(huì)起到相當(dāng)重要的作用。

4 防范外部破壞是確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的重點(diǎn)

4.1 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、安控技術(shù)的提高和電網(wǎng)管理的加強(qiáng)，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工管理，輸電線路的硬件設(shè)施得到了改善，影響輸電線路跳閘的第一因素有從雷擊轉(zhuǎn)移至外力破壞的趨勢(shì)，輸電線路遭外部破壞的幾個(gè)主要原因，大體可以歸納為以下幾個(gè)方面：（1）近年來我國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，城市拓展，使位于城郊或城鄉(xiāng)結(jié)合部的輸電線路遭受塔吊的侵害，造成碰線跳閘。（2）開發(fā)區(qū)建設(shè)平場(chǎng)，放炮金屬引爆線飛向?qū)Ь€，造成線路跳閘；挖土機(jī)及運(yùn)土車輛安全措施或安全意識(shí)不夠造成車輛誤碰導(dǎo)線而造成線路接地跳閘。（3）國(guó)家重大項(xiàng)目建設(shè)施工承包單位，吊車安全措施不當(dāng)?shù)仍斐删€路跳閘，如成渝客運(yùn)專線建設(shè)曾多次造成沿線輸電線路跳閘。（4）城鄉(xiāng)結(jié)合部線路桿塔拉線下把及拉線棒被鋸、塔材被盜造成輸電線路倒桿、斷線安全隱患。（5）本地區(qū)政府主導(dǎo)的大面積速生桉栽種，對(duì)線路的安全運(yùn)行造成非常大的隱患。其通常生長(zhǎng)在海拔500米以下的地區(qū)。生長(zhǎng)速度最快可達(dá)10米/年，生長(zhǎng)高度最高可達(dá)40米。2010-2011年度，重慶的長(zhǎng)壽、璧山、永川等地區(qū)都發(fā)生過因?yàn)樗偕駱渖L(zhǎng)過快引發(fā)的輸電架空線路發(fā)生的對(duì)樹放電事故。（6）另外農(nóng)田使用的塑料薄膜、簡(jiǎn)易彩鋼板屋頂及養(yǎng)雞場(chǎng)的圍網(wǎng)等，遇有大風(fēng)天氣時(shí)，被風(fēng)吹落到導(dǎo)線上，造成相間短路等。

4.2 針對(duì)人的異?；顒?dòng)造成輸電線路外部破壞的重點(diǎn)，應(yīng)采取以下措施加以防范。

加大電力設(shè)施保護(hù)工作力度。加強(qiáng)與政府相關(guān)職能部門的建委、園區(qū)、開發(fā)區(qū)管委會(huì)等的有效溝通，了解其城市拓展、開發(fā)平場(chǎng)地塊項(xiàng)目的具體情況，并向其宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要性和安全注意事項(xiàng)；根據(jù)在政府相關(guān)部門了解的安全隱患情況及線路巡視中發(fā)現(xiàn)的安全隱患情況，直接與相關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施單位宣傳施工過程中如何防止影響電力線路安全的措施及注意事項(xiàng)，將事故隱患消滅在藍(lán)牙狀態(tài)；電力設(shè)施安全保衛(wèi)部門積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)匯報(bào)，溝通信息，配合公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊破壞電力設(shè)施的犯罪行為，以創(chuàng)造一個(gè)良好的電力設(shè)施運(yùn)行環(huán)境；單位要與當(dāng)?shù)匦麄鲉挝宦?lián)合宣傳防止破壞電力設(shè)施的教育工作；單位及線路運(yùn)維人員要與線路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系、溝通，引導(dǎo)線路沿線村、社在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)種植低、矮經(jīng)濟(jì)作物；運(yùn)維人員要掌握重點(diǎn)，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和所在線路實(shí)際情況，調(diào)整巡線次數(shù)，及時(shí)做好防范措施。防止和遏止輸電線路外部破壞的發(fā)生，是一項(xiàng)提高輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的可為、長(zhǎng)期而艱巨的工作，是運(yùn)工作的重點(diǎn)。

5 加強(qiáng)管理是實(shí)現(xiàn)輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵

管理是一個(gè)企業(yè)的生命，加強(qiáng)管理同樣是實(shí)現(xiàn)輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，只有輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，才能保證輸電線路的輸電能力，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

輸電線路點(diǎn)多、面廣、架空輸電線路一直暴露在野外，經(jīng)受日曬雨淋，其要安全穩(wěn)定運(yùn)行，保證或恢復(fù)其出力，首先是要掌握線路的健康狀態(tài)，線路狀態(tài)管理工作是線路基礎(chǔ)管理工程的重要內(nèi)容，通過對(duì)線路狀態(tài)的實(shí)時(shí)、常態(tài)化管理，夯實(shí)生產(chǎn)管理基礎(chǔ)；并從線路重要性如線路重要程度、用戶重要程度、產(chǎn)生故障的嚴(yán)重程度、失效的風(fēng)險(xiǎn)與后果、線路故障概率等和線路的環(huán)境因素如污穢等級(jí)、雷電活動(dòng)情況、覆冰情況、氣象環(huán)境、設(shè)備所處社會(huì)環(huán)境等三個(gè)層面出發(fā)統(tǒng)計(jì)、綜合考慮和分析，對(duì)設(shè)備檢修要求進(jìn)行全面評(píng)估，確定檢修的優(yōu)先次序和維護(hù)策略建議，最終對(duì)電網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)備制造、運(yùn)維控制和大修技改五個(gè)方面產(chǎn)生影響，以達(dá)到保證或恢復(fù)線路出力，保證線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

按架空送電線路運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的周期完成對(duì)輸電線路的標(biāo)準(zhǔn)化巡視，從巡視的記錄中，按線路本體及附屬設(shè)施上分基礎(chǔ)、桿塔、導(dǎo)地線（含OPGW）、絕緣子、金具、接地裝置和安全標(biāo)志按線路進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以形成該線路的健康狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過評(píng)估，上級(jí)備案后，確定線路的巡視周期、檢修優(yōu)先次序和維護(hù)檢修策略，替代按周期進(jìn)行檢修策略，有序、有重點(diǎn)、有目的的安排檢修，減少了檢修次數(shù)，提高了檢修質(zhì)量，節(jié)約了檢修成本，效益得到了增長(zhǎng)，提升了管理。

從巡視的記錄中，從線路的環(huán)境因素分重污區(qū)、多雷區(qū)、重冰區(qū)、舞動(dòng)區(qū)、強(qiáng)風(fēng)區(qū)、鳥害區(qū)、外力破壞區(qū)、通道整治區(qū)、采空區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害區(qū)等建立專檔，并根據(jù)線路的環(huán)境變化不斷修正，通過評(píng)估，上級(jí)備案后，分區(qū)、分季、分段調(diào)整巡視周期，改變按固定周期正常巡視模式，達(dá)到了節(jié)省運(yùn)行人力資源的目的，提升線路管理。

通過對(duì)已有運(yùn)行線路的運(yùn)行、維護(hù)狀態(tài)情況反饋相關(guān)部門，建議或影響電網(wǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、設(shè)備制造、運(yùn)維控制和大修技改，完善管理鏈條、優(yōu)化業(yè)務(wù)體系，最終達(dá)到跨環(huán)節(jié)的線路資產(chǎn)全壽命周期管理。

6 結(jié)束語

輸電線路是電能運(yùn)輸?shù)妮d體，其安全性是第一位的，不能只從運(yùn)維本身加強(qiáng)管理，要從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維到報(bào)廢多方面加強(qiáng)協(xié)作、管理，才能保證架空輸電線路的安全穩(wěn)定出力，才能保證社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為客戶提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的電能商品。

參考文獻(xiàn)

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[2]GB 50545-2010.110kv～750kv架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[3]GB 50061-1997.66kv 及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

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關(guān)鍵詞：行為安全理論;煤礦安全管理;不安全行為;運(yùn)用

中圖分類號(hào)：TD79 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）02-0148-01

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展使得資源和能源的消耗量也在快速增長(zhǎng)，在生活當(dāng)中，人們也越來越離不開他們。盡管現(xiàn)階段提倡使用清潔能源的呼聲越來越強(qiáng)烈，但是針對(duì)目前我國(guó)可持續(xù)發(fā)展能源的開發(fā)力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的客觀事實(shí)，煤炭資源仍然是目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)程中不可替代的，維持與推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。但是值得注意的是，我國(guó)對(duì)煤炭資源的開發(fā)與管理一直沒有一套有效的管理體系，在實(shí)際操過程中，開采人員對(duì)煤炭資源肆意開采的行為屢屢皆是，嚴(yán)重制約著煤礦開采事業(yè)的綠色發(fā)展。此外，需要認(rèn)識(shí)的是，隨著媒體的介入，不規(guī)范操作造成的工程災(zāi)害的報(bào)道越來越頻繁，導(dǎo)致現(xiàn)階段我國(guó)煤炭事業(yè)的高效發(fā)展受到了嚴(yán)重的考驗(yàn)。結(jié)合煤礦安全管理中的操作經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)際的管理效果對(duì)事故進(jìn)行分析，不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段煤礦安全管理過程中存在的問題主要原因表現(xiàn)在，對(duì)操作流程的監(jiān)督管理程度低，只重視操作的結(jié)果而絲毫不在意操作的過程是否符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范。另外，由于管理層對(duì)員工的獎(jiǎng)懲制度存在嚴(yán)重問題，對(duì)員工的懲罰力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于獎(jiǎng)勵(lì)力度，使員工的積極性受到嚴(yán)重的影響，這也是導(dǎo)致員工在操作過程中難以提高工作效率的直接原因。鑒于此種情況，為了改善煤礦的安全生產(chǎn)狀況，本文在煤礦安全管理當(dāng)中，對(duì)運(yùn)用行為安全理論進(jìn)行了相關(guān)的探討，希望盡可能降低煤礦安全事故發(fā)生的頻率，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)煤礦事業(yè)的穩(wěn)固發(fā)展。

1 行為安全理論在煤礦安全管理中的運(yùn)用

1.1 行為安全管理模式的基本概念

通俗來講，現(xiàn)階段我們所說的行為安全管理其實(shí)是一種基于行為安全理論的安全管理辦法。主要是通過發(fā)現(xiàn)、研究相關(guān)人員在實(shí)際操作過程中存在的一系列不安全的行為，在幫助他們糾正錯(cuò)誤行為的同時(shí)，提升他們注意行為安全的意識(shí)，在一定程度上實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)人們以規(guī)范的行為方式進(jìn)行實(shí)際操作的目的，進(jìn)而保證整體操作的安全可靠性。然而值得注意的一點(diǎn)是，在現(xiàn)階段的行為安全研究工作當(dāng)中，普遍存在這樣一種現(xiàn)象，大部分企業(yè)對(duì)行為安全管理模式的概念并沒有十分透徹的理解，研究重點(diǎn)往往只是針對(duì)操作過程中存在的“不安全行為”，而往往會(huì)忽視這樣一點(diǎn)，即在人們?cè)趯?duì)行為安全管理進(jìn)行研究時(shí)，也難以避免自身存在的問題，因而，行為安全管理理論也難以單獨(dú)對(duì)煤礦安全管理進(jìn)行評(píng)價(jià)。在應(yīng)用過程中，必須結(jié)合具體的操作經(jīng)驗(yàn)，以現(xiàn)實(shí)基本情況為依據(jù)，才能實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)用效果。

1.2 行為安全模式的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段，在煤礦安全管理中運(yùn)用行為安全理論已初見成效，在行為安全理論的基礎(chǔ)上運(yùn)行煤礦安全管理方法的煤礦企業(yè)，發(fā)生安全事故的頻率正在逐年降低。但是，值得注意的一點(diǎn)是，在形成行為安全理論的過程中，煤礦企業(yè)在安全管理理念上的認(rèn)識(shí)還有失偏頗。其主要表現(xiàn)在企業(yè)在管理的過程中，只是關(guān)心最后的結(jié)果，并不在意實(shí)際操作過程中是否符合安全管理規(guī)范。簡(jiǎn)單來說，只要不發(fā)生安全事故就不會(huì)考慮操作期間存在問題。嚴(yán)重影響著煤礦安全管理的有效進(jìn)行，對(duì)企業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)固發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。

2 在煤礦安全管理中應(yīng)用安全理論的意義

2.1 優(yōu)化煤炭安全管理模式

在實(shí)際操作過程中，作為一種科學(xué)，合理的管理方法，行為安全管理可以通過引導(dǎo)員工進(jìn)行預(yù)期的規(guī)范行為，提高員工的行為安全意識(shí)，并形成行為習(xí)慣融入員工的思想中去，使員工的行為過程中，時(shí)刻把安全放在首位。因此，行為安全理論在煤炭安全管理中的應(yīng)用能有效的優(yōu)化管理模式，降低冒險(xiǎn)行為的發(fā)生率，進(jìn)而保證整體操作的質(zhì)量與安全。

2.2 提高員工的積極性

企業(yè)的發(fā)展離不開員工的投入，因此，激發(fā)員工的工作積極性是保證企業(yè)高速發(fā)展的重要手段。尤其是針對(duì)煤礦企業(yè)這一類型企業(yè)而言，如果在從事煤礦生產(chǎn)的過程當(dāng)中，對(duì)每一項(xiàng)操作都肆無忌憚、掉以輕心，極易造成不安全事故的。因此，在實(shí)際操作過程中，當(dāng)涉及到安全有關(guān)的行為的時(shí)候，根據(jù)行為安全管理理論，我們通常能夠通過增強(qiáng)員工責(zé)任感以及增加獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制來實(shí)現(xiàn)，從而來提高企業(yè)安全管理的水平。因而行為安全理論在煤礦安全管理中的應(yīng)用在一定程度上能培養(yǎng)員工養(yǎng)成安全管理中所要求的行為，提高員工的積極性，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

3 基于行為安全理論提升安全管理的有效措施

3.1 提升員工的基本素質(zhì)

員工的基本素質(zhì)的高低決定著一個(gè)企業(yè)發(fā)展的成敗。尤其是針對(duì)煤礦企業(yè)而言，員工基本素質(zhì)的高低不單單影響著企業(yè)的前進(jìn)道路，同時(shí)還關(guān)乎著基層員工的生命安全，因此，提高員工的基本素質(zhì)對(duì)煤礦企業(yè)來說刻不容緩。鑒于此種情況，煤礦企業(yè)在進(jìn)行人才管理的過程中，首先要對(duì)員工進(jìn)行安全教育以及安全培訓(xùn)，成立行為安全管理小組，由礦長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)、安全副礦長(zhǎng)、安全辦主任和區(qū)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全工作，一線生產(chǎn)的班組長(zhǎng)和崗位員工組成的行為安全管理小組，完善以礦工工作行為為基礎(chǔ)的考核體系，提高員工的行為安全意識(shí)。

3.2 完善激勵(lì)機(jī)制，提高員工積極性

提高員工的積極性是保證操作質(zhì)量的重要手段之一，因此，煤礦企業(yè)可以根據(jù)礦工的作業(yè)安全行為狀況實(shí)施安全獎(jiǎng)勵(lì)，糾正只重視結(jié)果不重視過程的錯(cuò)誤觀念，避免由于安全疏忽而造成的一系列不可挽回的損失。

3.3 加強(qiáng)煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理

加強(qiáng)煤礦生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)管理，是在煤礦安全管理中運(yùn)用行為安全理論的有效方法之一，同時(shí)也是提高煤礦企業(yè)整體安全水平的重要途徑。其中值得注意的是，在煤礦開采過程中，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理除了對(duì)操作流程的管理外，還需要對(duì)操作儀器進(jìn)行定期的檢測(cè)，確保機(jī)械都處于良好的工作的狀態(tài)。而針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作流程的管理，要實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理的有序進(jìn)行，單獨(dú)依靠員工的行為約束在實(shí)際操作過程中，效果并不顯著，鑒于此種情況，煤礦企業(yè)必須建立相應(yīng)的監(jiān)管體制，對(duì)煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)是監(jiān)控與管理。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理過程中存在的問題，需要及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，避免問題的惡化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理安全造成更大的威脅，從而確保煤礦生產(chǎn)能夠在良好的安全環(huán)境下進(jìn)行。

3.4 建立新型的煤礦安全文化

所謂的企業(yè)文化，是在企業(yè)內(nèi)部，通過每個(gè)人的共同信仰、價(jià)值觀念或者是處事方法所表現(xiàn)出來的形象特征。從客觀的角度上來說，良好的企業(yè)文化特征是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的絕對(duì)動(dòng)力，在確保企業(yè)安全長(zhǎng)久發(fā)展等方面有著無法取代的地位。因此，煤礦企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展的長(zhǎng)久目標(biāo)，必須從安全管理的角度出發(fā)，建立新型的安全生產(chǎn)文化，增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

4 結(jié) 語

現(xiàn)階段，在煤礦安全管理中運(yùn)用行為安全理論已初見成效，在行為安全理論的基礎(chǔ)上運(yùn)行煤礦安全管理方法的煤礦企業(yè)，發(fā)生安全事故的頻率正在逐年降低。因而，運(yùn)用行為安全理論是為煤礦企業(yè)打造安全的生產(chǎn)環(huán)境的重要途徑，只有長(zhǎng)期堅(jiān)持執(zhí)行，才能取得更佳的安全管理效果。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】電力信息；運(yùn)行；維護(hù)；管理

前言

在全球信息化的推動(dòng)下，計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)作用不斷擴(kuò)大的同時(shí)，對(duì)于管理信息系統(tǒng)的安全，除在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上增加安全服務(wù)功能，完善系統(tǒng)的安全保密措施外，還必須花大力氣加強(qiáng)系統(tǒng)的安全管理。安全系統(tǒng)需要由人來計(jì)劃和管理，任何系統(tǒng)安全設(shè)施也不能完全由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)獨(dú)立承擔(dān)系統(tǒng)安全保障。諸多不安全因素恰恰反映在組織管理和人員因素方面。文章結(jié)合電力信息網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提出了供電企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息的安全與管理問題。

1、電力信息網(wǎng)絡(luò)的安全分析

(1)計(jì)算機(jī)及信息網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)薄弱。供電系統(tǒng)各種計(jì)算機(jī)應(yīng)用對(duì)信息安全的認(rèn)識(shí)距離實(shí)際需要差距較大，對(duì)新出現(xiàn)的信息安全問題認(rèn)識(shí)不足。

(2)急需建立同供電行業(yè)特點(diǎn)相適應(yīng)的計(jì)算機(jī)信息安全體系。相對(duì)來說，在計(jì)算機(jī)安全策略、安全技術(shù)和安全措施投入較少。為保證供電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，應(yīng)建立一套結(jié)合電力計(jì)算機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)的計(jì)算機(jī)信息安全體系。

(3)聯(lián)網(wǎng)的外部威脅。供電系統(tǒng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定將網(wǎng)絡(luò)分為信息內(nèi)網(wǎng)和信息外網(wǎng)，信息內(nèi)外網(wǎng)之間實(shí)行物理隔離。供電系統(tǒng)用戶通過外網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)連接，必須要面對(duì)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)上各種安全攻擊，如網(wǎng)絡(luò)病毒、木馬和電腦黑客等。

(4)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)和文件的明文存儲(chǔ)保護(hù)不完善。供電行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)基本上基于商業(yè)軟硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)，用戶身份認(rèn)證基本上采用口令的鑒別模式，而這種模式很容易被攻破。沒有完善的數(shù)據(jù)備份措施。很多單位只是選擇一臺(tái)工作站備份一下數(shù)據(jù)就了事，沒有完善的數(shù)據(jù)備份設(shè)備、沒有數(shù)據(jù)備份策略、沒有備份的管理制度，沒有對(duì)數(shù)據(jù)備份的介質(zhì)進(jìn)行妥善保管。

2、供電企業(yè)的信息安全措施

供電系統(tǒng)的信息安全具有訪問方式多樣，用戶群龐大、網(wǎng)絡(luò)行為突發(fā)性較高等特點(diǎn)，信息安全問題需從網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就仔細(xì)考慮，并在實(shí)際運(yùn)行中嚴(yán)格管理。為了保障信息安全，采取的策略主要包括以下幾個(gè)方面。

2．1加強(qiáng)電力信息網(wǎng)絡(luò)安全教育

①為了保證信息安全的成功和有效，信息管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)各級(jí)管理人員、用戶、技術(shù)人員進(jìn)行信息安全培訓(xùn)，所有的企業(yè)人員必須了解并嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)信息安全策略。②主管信息安全工作的負(fù)責(zé)人或各級(jí)管理人員，重點(diǎn)是了解、掌握企業(yè)信息安全的整體策略及目標(biāo)、信息安全體系的構(gòu)成、安全管理部的建立和管理制度的制定等。

2．2重視設(shè)備管理

重視設(shè)備管理是在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就應(yīng)充分考慮安全問題。將一些重要的設(shè)備，如各種服務(wù)器、主干交換機(jī)、路由器等盡量實(shí)行集中管理；各種通信線路盡量實(shí)行深埋、穿線或架空，并有明顯標(biāo)記，防止意外損壞；對(duì)于終端設(shè)備，如工作站、小型交換機(jī)、集線器和其它轉(zhuǎn)接設(shè)備要落實(shí)到人，進(jìn)行專人嚴(yán)格管理；加強(qiáng)信息設(shè)備的物理安全，注意服務(wù)器、計(jì)算機(jī)、交換機(jī)等設(shè)備的防火、防盜、防水、防潮、防塵、防靜電。

2．3重視技術(shù)管理

①防火墻技術(shù)。供電系統(tǒng)的生產(chǎn)、計(jì)量、營(yíng)銷、調(diào)度管理等系統(tǒng)之間，信息的共享、整合與調(diào)用，都需要在不同網(wǎng)段之間對(duì)這些訪問行為進(jìn)行過濾和控制，阻斷攻擊破壞行為，分權(quán)限合理享用信息資源。②虛擬局域網(wǎng)技術(shù)(VLAN技術(shù))。VLAN技術(shù)允許網(wǎng)絡(luò)管理者將一個(gè)物理的LAN邏輯地劃分成不同的廣播域，每一個(gè)VLAN都包含1組有著相同需求的計(jì)算機(jī)工作站，與物理上形成的LAN有相同的屬性。但由于它是邏輯而不是物理劃分，所以同一個(gè)LAN內(nèi)的各工作站無須放置在同一物理空間里，即這些工作站不一定屬于同一個(gè)物理LAN網(wǎng)段。一個(gè)VLAN內(nèi)部的廣播和單播流量都不會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)到其他VLAN中，有助于控制流量、控制廣播風(fēng)暴、減少設(shè)備投資、簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)管理、提高網(wǎng)絡(luò)的安全性。③數(shù)據(jù)與系統(tǒng)備份技術(shù)。供電企業(yè)的數(shù)據(jù)庫必須定期進(jìn)行備份，按其重要程度確定數(shù)據(jù)備份等級(jí)。配置數(shù)據(jù)備份策略，建立數(shù)據(jù)備份中心，采用先進(jìn)災(zāi)難恢復(fù)技術(shù)，對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)與應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行備份，制定詳盡的應(yīng)用數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)庫故障恢復(fù)預(yù)案，并進(jìn)行定期預(yù)演。確保在數(shù)據(jù)損壞或系統(tǒng)崩潰的情況下能快速恢復(fù)數(shù)據(jù)與系統(tǒng)，從而保證信息系統(tǒng)的可用性和可靠性。④建立信息安全身份認(rèn)證體系。供電企業(yè)面對(duì)來自內(nèi)部和外部信息安全風(fēng)險(xiǎn)威脅，需建立有效的信息安全身份認(rèn)證體系，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)危險(xiǎn)過濾、終端準(zhǔn)入、用戶識(shí)別、上網(wǎng)授權(quán)等功能，警告或禁止檢查不通過的終端訪問企業(yè)內(nèi)部資源，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)用戶終端安全性的提升，達(dá)成企業(yè)整網(wǎng)上網(wǎng)安全性的保障。

3、當(dāng)前信息系統(tǒng)運(yùn)行管理的工作

3．1探索設(shè)備運(yùn)行管理新方法

確保信息系統(tǒng)正常運(yùn)行的一個(gè)前提條件是設(shè)備正常運(yùn)行。信息設(shè)備多種多樣，包括網(wǎng)絡(luò)(交換機(jī)，路由器等)，主機(jī)服務(wù)器，防火墻等，各類又包括很多品牌和不同技術(shù)的設(shè)備，如何保證設(shè)備的正常運(yùn)行，怎樣做好信息設(shè)備的管理工作?

(1)購(gòu)買必要的質(zhì)保服務(wù)，適度控制風(fēng)險(xiǎn)。一方面設(shè)備老化會(huì)出問題，需要更新；另一方面，管理人員的技術(shù)力量不夠，設(shè)備出現(xiàn)問題就要盡量控制它。

(2)加強(qiáng)設(shè)備的規(guī)范化管理。信息化設(shè)備管理處于剛剛起步階段，大家對(duì)設(shè)備管理的經(jīng)驗(yàn)不足，有必要向電網(wǎng)一、二次系統(tǒng)設(shè)備管理學(xué)習(xí)。

(3)建立設(shè)備運(yùn)行預(yù)警體系。我國(guó)企業(yè)設(shè)備管理的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)是以管理為中心替代以檢修為中心，且逐步由預(yù)防維修、在線檢修替代事后維修。

(4)做好數(shù)據(jù)備份工作。數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)備份也是信息安全的最后一道保障。

(5)盡量由自己完成操作。管理人員根據(jù)服務(wù)廠商提供的操作步驟完成工作，可以提高管理人員的技術(shù)水平，更好地保護(hù)企業(yè)信息安全。

4、信息系統(tǒng)運(yùn)行管理的績(jī)效問題

企業(yè)追求的是經(jīng)濟(jì)效益，評(píng)價(jià)信息系統(tǒng)的效益需要建立企業(yè)的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)。信息系統(tǒng)運(yùn)行管理，并不產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益，甚至是純粹的消費(fèi)，但是，關(guān)鍵應(yīng)用系統(tǒng)的故障，給企業(yè)帶來損失。

信息系統(tǒng)運(yùn)行管理中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)主要有：1)關(guān)鍵應(yīng)用系統(tǒng)的平均無故障時(shí)間；2)重要設(shè)備的平均無故障時(shí)間；3)信息安全度；4)應(yīng)用系統(tǒng)的效益。

信息運(yùn)行管理不產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益，運(yùn)行管理工作常常被人們忽視，有必要從歷史經(jīng)驗(yàn)去尋找信息系統(tǒng)運(yùn)行的效益。比如，SCADA系統(tǒng)不能正常使用，給企業(yè)帶來的損失。營(yíng)銷系統(tǒng)或者95598系統(tǒng)不能正常使用，給企業(yè)帶來的負(fù)面影響，網(wǎng)絡(luò)中斷或者病毒給企業(yè)帶來的損失。從不同的方面、多個(gè)角度分析信息系統(tǒng)運(yùn)行管理的經(jīng)濟(jì)效益，提高信息運(yùn)行管理在企業(yè)中的地位。

篇6

關(guān)鍵詞：危重病人；轉(zhuǎn)運(yùn)、安全管理

【中圖分類號(hào)】R19 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-7526（2012）12-0345-01

引言

對(duì)于危重病人，經(jīng)常需要到院內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，而在院內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中會(huì)使得患者不同程度上出現(xiàn)生命體征變化，進(jìn)而導(dǎo)致病情的進(jìn)一步加重，最終引發(fā)各種并發(fā)癥。筆者從有關(guān)數(shù)據(jù)中看到，院內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)會(huì)大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)患者并發(fā)癥發(fā)生率，并且，病死率相對(duì)而言也要比平日高出百分之九以上。所以，應(yīng)制定行之有效的轉(zhuǎn)運(yùn)方式，確保轉(zhuǎn)運(yùn)病人的安全，這是至關(guān)重要的。本文主要對(duì)危重病人的按準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)管理進(jìn)行了一番詳細(xì)的論述。

1 資料以及方法

1.1 臨床資料：本院共有300例危重病人需要進(jìn)行院內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，其中，男性患者達(dá)到了199例，女性患者達(dá)到了101例，平均年齡在16歲到85歲。他們主要表現(xiàn)為患有單個(gè)或者多個(gè)重要臟器功能障礙，其中，肺炎與呼吸衰竭嚴(yán)重者有74例，農(nóng)藥、蛇傷等中毒者有25例，腦出血有22例，肺栓塞有17例，急性心梗死有15例，嚴(yán)重創(chuàng)傷并伴有休克癥狀達(dá)到來看19例，重癥胰腺炎達(dá)到了14例，上消化道出血與失血性休克達(dá)到了27例，膿毒血癥休克為23例，腦梗死為24例，重型顱腦外傷20例，其他20例。應(yīng)將上述患者送入CT室、纖維胃鏡室、手術(shù)室等中全面檢查、治療，醫(yī)護(hù)人員護(hù)送轉(zhuǎn)運(yùn)。

1.2 方法：凡是進(jìn)入到CT室、纖維胃鏡室、手術(shù)室等中檢查及治療的危重病人，都要做詳細(xì)的編號(hào)記錄，具體要記錄的有患者的名字、診斷與外出檢查內(nèi)容、地點(diǎn)、患者生命體征、管道情況等，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中要每隔十分鐘記錄一下患者的生命體征，如發(fā)生并發(fā)癥應(yīng)及時(shí)的采取措施，以確保轉(zhuǎn)運(yùn)成功。該記錄由負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)患者的主管護(hù)士填寫，然后，交給專業(yè)人員核對(duì)并作統(tǒng)計(jì)分析。

2 有效的安全轉(zhuǎn)運(yùn)措施

2.1 做好轉(zhuǎn)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作

一，對(duì)危重病人的床號(hào)、姓名、外出檢查項(xiàng)目以及目的地進(jìn)行詳細(xì)的核對(duì)。告知清醒的患者外出檢查的最終目的和需要注意的一些問題，對(duì)病人當(dāng)前心理狀態(tài)加以了解，以得到其的配合。二，對(duì)病人的病情進(jìn)行評(píng)估，比如生命體征、意識(shí)狀態(tài)、血氧飽和度、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可能會(huì)出現(xiàn)的并發(fā)癥等。評(píng)估完后，由醫(yī)生向患者家屬說明可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，讓患者或者家屬在轉(zhuǎn)運(yùn)同意書上簽字方可轉(zhuǎn)運(yùn)。正確對(duì)病人病情進(jìn)行評(píng)估，預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，以保證問題發(fā)生時(shí)能及時(shí)采取有效的措施予以搶救。三，事先和需要轉(zhuǎn)送的部門交流協(xié)調(diào)，以縮短病人達(dá)到目的地后各項(xiàng)檢查、治療的等候時(shí)間。和電梯操作人員及時(shí)聯(lián)系，降低等候時(shí)間，防止并發(fā)癥發(fā)生率的提高。四，準(zhǔn)備好用物、急救藥品；轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不可缺少藥物，比如腎上腺素、洛貝林、地塞米松、多巴胺等。應(yīng)按照患者實(shí)際病情來準(zhǔn)備，比如，降壓藥物、過敏藥物、升壓藥物、脫水利尿劑等。準(zhǔn)備好搶救機(jī)械，比如面罩、氧氣、氣管插管包、脈搏血氧計(jì)等。五，搬運(yùn)前，應(yīng)對(duì)各種引流管的通暢性進(jìn)行檢查，同時(shí)，加以固定，護(hù)送人員的動(dòng)作應(yīng)科學(xué)合理，要輕、穩(wěn)、快，不可出現(xiàn)震動(dòng)。對(duì)于頸椎骨折外傷患者，應(yīng)采用硬性頸圍或者頸托，頭部固定沙袋，和脊椎要時(shí)刻保持在一個(gè)直線上；對(duì)于胸椎、腰椎損傷患者，固定硬板和脊椎保持在一個(gè)直線上，搬運(yùn)人員同時(shí)用力，不得將患者抱起或者背起。對(duì)于四肢骨折患者，應(yīng)先將骨折部位固定好，由專人托扶病人肢體，然后搬運(yùn)。

2.2 轉(zhuǎn)運(yùn)

一，對(duì)于休克患者，應(yīng)以仰臥中凹位為宜；二，對(duì)于呼吸困難患者，應(yīng)以半臥位或者半坐位為宜，便于呼吸；三，對(duì)于顱腦損傷患者，應(yīng)以側(cè)臥位或者頭偏向一側(cè)為宜，避免舌根后墜；四，對(duì)于胸部外傷患者，應(yīng)以半臥位或者傷側(cè)向下的低斜坡位為宜，緩解呼吸困難；五，對(duì)于腹部外傷患者，應(yīng)以仰臥位膝下墊高為宜，保證腹部的松弛，避免傷口有太大的疼痛感。

2.3 轉(zhuǎn)運(yùn)過程中

一，時(shí)刻關(guān)注病人的生命體征，重點(diǎn)注意其呼吸、循環(huán)情況，比如，血氧飽和度、血壓，患者意識(shí)、末梢循環(huán)等。對(duì)于重型顱腦外傷、嚴(yán)重創(chuàng)傷并伴有休克、急性心肌梗死、腦出血的患者轉(zhuǎn)運(yùn)過程中極易發(fā)生并發(fā)癥，醫(yī)護(hù)人員應(yīng)加以重視。二，確保各管道的通暢性，防止扭曲、受壓，同時(shí)固定好。在使用微量推注泵時(shí)，要保證藥物速度的均勻性，尤其對(duì)于血管活性藥物，防止因速度不均勻而導(dǎo)致血壓出現(xiàn)波動(dòng)情況。三，科學(xué)給氧；氧療是危重病人轉(zhuǎn)運(yùn)過程中搶救所需的重要工具，結(jié)合患者實(shí)際病情以及SPO 情況將氧流量加以適當(dāng)調(diào)節(jié)。由于氧氣枕受到了使用方法以及時(shí)間的限制，筆者不建議使用。轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，可以用小氧氣鋼瓶吸氧，適當(dāng)調(diào)整氧流量，以確保其的的穩(wěn)定性，使患者得到良好的氧療。四，詳細(xì)記錄下轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的患者病情，比如記錄下轉(zhuǎn)運(yùn)中各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)值、檢查治療情況等；五，如轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)了并發(fā)癥，應(yīng)就地進(jìn)行搶救，同時(shí)和相關(guān)科室及時(shí)聯(lián)系，以確?；颊叩玫綄？凭戎?。比如，對(duì)于呼吸困難病人，應(yīng)取半坐臥位，將呼吸道中的分泌物清楚干凈，確保氣道的通暢性，將氧流量調(diào)高，對(duì)于機(jī)械通氣患者，應(yīng)對(duì)呼吸機(jī)各參數(shù)加以調(diào)節(jié)，時(shí)刻注意病人的呼吸情況等。

3 討論

綜上所述可知，在本組30例危重病人中，有299例安全轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)效果較為理想。對(duì)于循環(huán)、中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病的患者，轉(zhuǎn)運(yùn)中存在較大風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)時(shí)刻注意著他們的病情，一旦發(fā)生并發(fā)癥應(yīng)采取有效措施加以處理，同時(shí)，和相關(guān)科室聯(lián)系，以確保病人得到專科救治。制定高效的安全轉(zhuǎn)運(yùn)管理措施，能夠使得危重病人轉(zhuǎn)運(yùn)過程中具有較高的安全性，降低各種并發(fā)癥的發(fā)生率。

參考文獻(xiàn)

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篇7

關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)品；公路運(yùn)輸；安全管理；風(fēng)險(xiǎn)；策略

一、相關(guān)概念界定

危險(xiǎn)品，是指那些性質(zhì)不穩(wěn)定，在物流運(yùn)輸或工業(yè)生產(chǎn)中中，滿足某種條件后能引起爆炸、燃燒事故，造成人員和財(cái)產(chǎn)損害的物品。在《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》中危險(xiǎn)品共分為爆炸品、易燃液體、易燃性固體、包裝氣體、有機(jī)過氧化物和氧化劑、腐蝕物質(zhì)、放射性物質(zhì)、毒害性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物、雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品等九大類。鑒于危險(xiǎn)品對(duì)公共安全存在潛在的安全隱患，加強(qiáng)對(duì)其管理是經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式下的迫切要求。

二、當(dāng)前我國(guó)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸現(xiàn)狀

鑒于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的狀況，管理制度與實(shí)際危險(xiǎn)品運(yùn)輸情況存在脫節(jié)，在危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸中存在的問題較大，給我國(guó)公路運(yùn)輸造成極大的隱患。突出問題主要是以下幾點(diǎn)：

（一）缺乏相應(yīng)的管理機(jī)制

我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理機(jī)制混亂，交警、環(huán)衛(wèi)、安監(jiān)等多個(gè)部門參與到危險(xiǎn)品的管理中，就其中某一領(lǐng)域?qū)嵤┓稚⒒墓芾恚狈ν陚涞墓芾碇贫?，缺少具體的部門牽頭建立機(jī)制，在危險(xiǎn)品管理、運(yùn)輸、處置中往往相互爭(zhēng)利或推諉責(zé)任。出現(xiàn)較大的危險(xiǎn)品事故時(shí)，不能進(jìn)行有效的處理，造成較大的事故后果。

（二）運(yùn)輸設(shè)備亟待實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

運(yùn)輸設(shè)備的車輛、運(yùn)輸罐體等缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，在運(yùn)輸公司實(shí)際運(yùn)輸中，缺乏同制造企業(yè)的溝通，從而對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備缺乏相關(guān)了解和培訓(xùn)，運(yùn)輸混亂，大大增加了危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。

（三）管理模式混亂

缺乏科學(xué)的物流模式，未能統(tǒng)籌優(yōu)化建立最佳配送方式，管理模式不合理，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)輸成本增加，拖延運(yùn)輸周期的同時(shí)也加大了危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的難度，造成潛在的安全隱患。

（四）車輛設(shè)備落后

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛落后，很大程度上以來民用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)品，罐體的材質(zhì)、輪胎、消防設(shè)備以及險(xiǎn)情處理裝置不能達(dá)到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求，同時(shí)，監(jiān)管不到位，運(yùn)營(yíng)資質(zhì)缺乏、危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)設(shè)施不完備，公路運(yùn)輸過程中缺乏有效監(jiān)控和管理。

三、危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸安全管理策略

針對(duì)我國(guó)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸中存在的突出問題，從運(yùn)輸?shù)闹黧w、方式、監(jiān)管部門等幾反面入手，借鑒國(guó)外危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸安全管理的成熟經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)我國(guó)道路運(yùn)輸及危險(xiǎn)品管控相關(guān)法案，提出以下策略。

（一）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理

駕駛員作為危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸?shù)闹黧w，需要對(duì)其進(jìn)行全方位的管理，即從從業(yè)資格、崗位培訓(xùn)及運(yùn)輸過程中的監(jiān)督進(jìn)行管理。具體而言，在選擇危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸駕駛員時(shí)，要嚴(yán)格考察其駕駛資質(zhì)，包括心理素質(zhì)，身體素質(zhì)，以及處置危險(xiǎn)品的相關(guān)常識(shí)。其次，對(duì)駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸崗前相關(guān)培訓(xùn)，使其能夠合理、科學(xué)的駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛。再次，在駕駛員運(yùn)輸危險(xiǎn)品的過程中，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，確保運(yùn)輸過程安全。

（二）加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸車輛的管理

車輛是危險(xiǎn)品的保管主體，因而同對(duì)駕駛?cè)说墓芾硪粯?，?duì)車輛也要實(shí)施全過程的確切管理。首先是在出車前，要經(jīng)過完整的準(zhǔn)備與檢查，包括車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、車體、油壓、安全設(shè)施等等，杜絕安全問題。其次在行車過程中，要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸駕駛標(biāo)準(zhǔn)，避免危險(xiǎn)操作。其三，應(yīng)當(dāng)引入新技術(shù)，確保能對(duì)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸?shù)娜^程實(shí)施監(jiān)測(cè)，包括衛(wèi)星定位技術(shù)等實(shí)施指導(dǎo)、監(jiān)測(cè)。

（三）對(duì)運(yùn)輸線路的自然狀況實(shí)施監(jiān)測(cè)

受制于道路狀況、天氣狀況等等，危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸往往存在較大安全隱患，因而，運(yùn)輸公司應(yīng)當(dāng)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)體系，對(duì)運(yùn)輸全過程實(shí)施監(jiān)測(cè)，做好道路狀況評(píng)估，對(duì)運(yùn)輸沿線天氣狀況作出預(yù)測(cè)，從而使危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司作出合理的決策，加強(qiáng)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸安全管理。

（四）政府部門切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管

政府部門作位公共服務(wù)部門，對(duì)于公共安全負(fù)有較大責(zé)任。因而在危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸中，政府需要就運(yùn)輸公司的資質(zhì)、設(shè)備的狀況、駕駛?cè)说鸟{駛資料、車輛實(shí)時(shí)運(yùn)輸情況建立完整的檔案，同時(shí)在檔案基礎(chǔ)上，建立管理平臺(tái)，以動(dòng)態(tài)檢測(cè)的方式加強(qiáng)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸安全管理，以完整的體系實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸無危。

四、結(jié)束語

為了保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸是不可避免的，而以現(xiàn)有的技術(shù)，實(shí)施公路運(yùn)輸符合我國(guó)國(guó)情，也有利于運(yùn)輸公司降低成本，從這個(gè)角度來說，如何加強(qiáng)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸安全管理是需要得到政府、企業(yè)及社會(huì)關(guān)注的，我們可以看到，在某些發(fā)達(dá)國(guó)家，危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸已經(jīng)建立了相對(duì)完備的體系，因而，我們可以借鑒其成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，建立科學(xué)的危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸管理機(jī)制。

參考文獻(xiàn)

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篇8

關(guān)鍵詞 危重新生兒 轉(zhuǎn)運(yùn) 安全 管理

危重新生兒轉(zhuǎn)運(yùn)是新生兒科急救工作的重要組成部分，是在轉(zhuǎn)運(yùn)危重新生兒同時(shí)，能對(duì)其進(jìn)行急救和監(jiān)護(hù)的雙程轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。雙程轉(zhuǎn)運(yùn)能通過有計(jì)劃、有組織的建立基層醫(yī)院與NICU的關(guān)系，在NICU醫(yī)護(hù)人員的參與和指導(dǎo)下，對(duì)基層醫(yī)院中的高危新生兒經(jīng)就地?fù)尵?，在?yán)密監(jiān)護(hù)下轉(zhuǎn)入NICU，從而降低新生兒病死率與致殘率［1］。2009年3月～2010年2月成功轉(zhuǎn)運(yùn)危重新生兒173例，現(xiàn)將院外安全轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。

資料與方法

2009年3月～2011年2月轉(zhuǎn)運(yùn)危重新生兒173例，男106例(61.23%)，女67例(38.73%)；足月兒(≥37周)98例(66.65%)，早產(chǎn)兒(＜37周)75例(43.35%)；早產(chǎn)兒低體重(＜2000g)65例(37.57%)，足月小樣兒11例(6.36%)，新生兒肺炎47例(27.17%)，新生兒高膽紅素血癥37例(21.39%)，先天性心臟病4例(6.36%)，其他(敗血癥、顱內(nèi)出血、呼吸暫停、破傷風(fēng)、休克)9例(5.24%)。

方法：

⑴提高認(rèn)識(shí)，完善有關(guān)規(guī)章制度：危重患者轉(zhuǎn)運(yùn)是院前急救醫(yī)療實(shí)踐中的一部分，也是院內(nèi)危重患者管理中的一部分，它不僅僅是一個(gè)單純的轉(zhuǎn)運(yùn)過程，而是一個(gè)監(jiān)護(hù)、治療的過程。醫(yī)務(wù)人員要遵循職業(yè)道德規(guī)范，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，樹立“時(shí)間是生命，質(zhì)量是生命線”意識(shí)，落實(shí)職責(zé)所在。規(guī)章制度的建立要科學(xué)合理，具有針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性，并根據(jù)實(shí)踐不斷的修改完善［2］。人人以法律法規(guī)、規(guī)章制度約束規(guī)范自己的行為，做到“有令必行、違者必究”。

⑵轉(zhuǎn)運(yùn)前準(zhǔn)備與處理：①及時(shí)有效的呼叫：急診科醫(yī)護(hù)人員接聽呼叫電話時(shí)，要簡(jiǎn)要了解患兒病情，如：出生時(shí)間、胎齡、體重、Apgar評(píng)分、目前的病情，準(zhǔn)確獲取和記錄出診地址和聯(lián)系電話，并提出初步治療意見，使患兒病情穩(wěn)定。同時(shí)迅速通知轉(zhuǎn)運(yùn)小組做好出車準(zhǔn)備。②轉(zhuǎn)運(yùn)小組：轉(zhuǎn)運(yùn)小組由高年資執(zhí)業(yè)新生兒科執(zhí)業(yè)醫(yī)生、有臨床工作3年以上的急診科護(hù)士及經(jīng)過培訓(xùn)熟悉地理環(huán)境的司機(jī)各一名負(fù)責(zé)出診，配備專用的通信設(shè)備，在患兒轉(zhuǎn)運(yùn)全程中方便與NICU聯(lián)系；實(shí)行24小時(shí)值班制度，應(yīng)招5分鐘內(nèi)出車。③設(shè)備和藥物：配備新生兒出診專用救護(hù)車，車內(nèi)備多功能轉(zhuǎn)運(yùn)暖箱、負(fù)壓吸引器、便提式多功能監(jiān)護(hù)儀、便提式呼吸機(jī)、呼吸囊、充足氧氣、新生兒喉鏡、微量注射泵或輸液泵、微量血糖儀、照明及電源裝置 、氣管插管用物、急救箱(有急救藥物、急救用物)、約束帶等。需要使用暖箱，轉(zhuǎn)運(yùn)前做好預(yù)熱32℃。④評(píng)估與處理：轉(zhuǎn)運(yùn)小組到達(dá)目的地后，不宜急于轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)詳細(xì)詢問患兒病史，作全面體檢，充分評(píng)估患兒的狀況，同時(shí)采取各種干預(yù)措施，使患兒病情盡可能達(dá)到最佳的穩(wěn)定狀態(tài)，然后考慮轉(zhuǎn)運(yùn)的適宜性和安全性，這是轉(zhuǎn)運(yùn)的基本原則［3］。同時(shí)要向家長(zhǎng)充分解釋轉(zhuǎn)運(yùn)的必要性和風(fēng)險(xiǎn)，以取得家長(zhǎng)的理解，同意和簽字后開始轉(zhuǎn)運(yùn)。

⑶轉(zhuǎn)運(yùn)中病情觀察和處理：轉(zhuǎn)運(yùn)中病情的觀察和護(hù)理是保證患兒安全、為下一步治療創(chuàng)造良好基礎(chǔ)的關(guān)鍵。①置提前預(yù)熱達(dá)中性溫度的暖箱保暖。暖箱與救護(hù)車呈平行方向，患兒頭部置于靠駕駛員部位，要均速、平穩(wěn)駕駛，以減少途中顛簸對(duì)腦部血流的影響。②：側(cè)臥位，防止嘔吐。③及時(shí)清理呼吸道，保證呼吸道通暢；以安全帶約束患兒身體，頭肩部保持統(tǒng)一水平線，盡量減少途中震蕩。④病情變化，應(yīng)將救護(hù)車暫停路邊進(jìn)行搶救，待病情穩(wěn)定后再轉(zhuǎn)運(yùn)。及時(shí)控制驚厥、減低顱內(nèi)壓、糾正酸中毒、低血糖等，維持體內(nèi)環(huán)境平衡。⑤保持留置針靜脈通暢，方便急救用藥及補(bǔ)液。注意保持各種管道通暢，防止脫落、扭曲、移位、堵塞。⑥保持所有轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備良好的工作狀態(tài)，給暖箱、監(jiān)護(hù)儀、藥箱等固定和保證期安全。

⑷院前與院內(nèi)交接的銜接：院前急救與院內(nèi)搶救要無間隙、無障礙、無脫節(jié)［2］，要求醫(yī)療護(hù)理過程的記錄也貫穿轉(zhuǎn)運(yùn)的整個(gè)過程中(從接聽呼叫到院內(nèi)交接)。清楚、簡(jiǎn)明記錄患兒在轉(zhuǎn)運(yùn)過程前、中、后的病情情況、環(huán)境因素、治療和護(hù)理，為患兒后續(xù)治療依據(jù)，也為處理糾紛提供有意義的法律依據(jù)?；純航踊蒯t(yī)院后與NICU人員做好口頭和書面交接班工作。

結(jié) 果

本組患兒173例，經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)前的處理和轉(zhuǎn)運(yùn)途中的監(jiān)護(hù)，途中1例出現(xiàn)心跳驟停。安全轉(zhuǎn)入我院治療，均好轉(zhuǎn)或治愈出院。

討 論

危重新生兒及時(shí)、有效的轉(zhuǎn)運(yùn)是保證患兒生命及預(yù)后的關(guān)鍵：

⑴建立NETS，先進(jìn)的設(shè)備儀器和齊備的藥物、物品是安全轉(zhuǎn)運(yùn)的基礎(chǔ)和保障：據(jù)報(bào)道廣州順德市轉(zhuǎn)運(yùn)的2000年新生兒死亡率比起之前的1998年降低了44.8%、嬰兒死亡率下降了38.4%。而危重新生兒病情特點(diǎn)：起病急、變化快、病情重、可預(yù)見性差，救治的成功有賴于一定的醫(yī)療、護(hù)理技術(shù)水平和先進(jìn)、適用的設(shè)備儀器。準(zhǔn)備先進(jìn)、適用的設(shè)備儀器，齊備各系統(tǒng)急救藥物和物品。落實(shí)急救物品管理，做到“五定”和“兩及時(shí)”，儀器、設(shè)備每天通電檢查，藥品、物品每班檢查，并做好記錄，隨時(shí)補(bǔ)充和更換，急救物品處于完好的備用狀態(tài)，保證急救物品完好率100%。

⑵精銳的專業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)團(tuán)隊(duì)是安全轉(zhuǎn)運(yùn)的保證：轉(zhuǎn)運(yùn)團(tuán)隊(duì)由醫(yī)護(hù)人員和司機(jī)組成。在轉(zhuǎn)運(yùn)中醫(yī)生承擔(dān)著組織者和執(zhí)行者的雙重角色，不但具有豐富淵博的專業(yè)知識(shí)和操作技能，還要具備較好的組織管理能力。新生兒轉(zhuǎn)運(yùn)要求轉(zhuǎn)運(yùn)專業(yè)人員具備扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和熟練的操作技能，更要有強(qiáng)烈的責(zé)任心、敏銳洞察力和事物的預(yù)見能力。耐心、細(xì)致地觀察病情，把好任何環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)工作，能洞察和預(yù)見問題的發(fā)生，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效處理問題和做到防患于然。為確保安全轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)人員堅(jiān)持在職教育，與時(shí)俱進(jìn)，熟練掌握新生兒復(fù)蘇程序、急救技能等，增強(qiáng)搶救意識(shí)和提高應(yīng)急應(yīng)對(duì)快速反應(yīng)能力。

⑶轉(zhuǎn)運(yùn)前處理，穩(wěn)定病情：轉(zhuǎn)診前，除作簡(jiǎn)單處理外，如；清理呼吸道、保暖、吸氧等，還要對(duì)內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)、循環(huán)支持，否則對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)及治療帶來嚴(yán)重影響。根據(jù)患兒的情況作處理，如：循環(huán)不穩(wěn)定，可用多巴胺、多巴酚丁胺等血管活性藥物，并擴(kuò)容；若活性慢而微弱、節(jié)律不齊，即氣管插管、呼吸囊人工呼吸或連接呼吸機(jī)。有胃管者，抽空胃內(nèi)容物，防治顛簸，胃內(nèi)容物反流而至窒息。保持病情相對(duì)穩(wěn)定，方可轉(zhuǎn)運(yùn)，盡量減少或避免途中臨時(shí)治療和操作。

⑷途中監(jiān)護(hù)與救護(hù)：①保溫：在轉(zhuǎn)運(yùn)中，有大部分為早產(chǎn)兒，特別是極低出生體重早產(chǎn)兒，若保暖不夠，易受外界刺激出現(xiàn)呼吸暫停。根據(jù)患兒體重設(shè)定不同溫度：＜1000g 36～35℃，1000～1500g 35～34℃，1501～2500g 34～33℃，＞2500g 32～33℃。側(cè)臥位并系好安全帶固定暖箱，用軟枕置于頭部?jī)蓚?cè)固定，要求司機(jī)平穩(wěn)駕駛，車速不宜過快，防止患兒頭部隨車顛簸而左右擺動(dòng)；轉(zhuǎn)運(yùn)暖箱應(yīng)與救護(hù)車縱軸方向相同，可減少途中因震蕩對(duì)血壓和頭部血流的影響，降低早產(chǎn)兒發(fā)生顱內(nèi)出血的危險(xiǎn)。②保持呼吸道通暢：常規(guī)清理氣道，必要時(shí)可放寬氣管插管指征，因?yàn)橛行У耐馐瞧渌麚尵却胧┏晒Φ那疤?。?jù)病情以吸氧、吸痰。③使用靜脈留置針建立靜脈通路：用微量泵控制輸液速度，既可避免輸液速度快慢不均，又可在管道堵塞時(shí)報(bào)警，以保證急救藥品及時(shí)輸入，又防轉(zhuǎn)運(yùn)途中由于顛簸出現(xiàn)針頭堵塞或滲漏。必要時(shí)雙管輸液。④嚴(yán)密、連續(xù)的生命體征觀察：嚴(yán)密觀察患兒面色、末梢循環(huán)的情況，用監(jiān)護(hù)儀進(jìn)行生命體征監(jiān)護(hù)、血氧飽和度監(jiān)測(cè)等。車的顛簸儀器各連接有可能脫落，對(duì)儀器監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性有影響、出現(xiàn)報(bào)警等；噪音影響聽診。因此，不能單純依靠設(shè)備，醫(yī)護(hù)人員要在患兒身邊予以觀察，一旦出現(xiàn)病情變化，及時(shí)實(shí)施恰當(dāng)?shù)木茸o(hù)，確保新生兒轉(zhuǎn)運(yùn)順利完成。⑤管道護(hù)理：轉(zhuǎn)運(yùn)管道護(hù)理原則：確保通暢，妥善固定，標(biāo)志在位，防止感染。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中患兒的病情越穩(wěn)定越好，病情的穩(wěn)定和途中的監(jiān)護(hù)與救護(hù)是安全轉(zhuǎn)運(yùn)的關(guān)鍵。

總之，在危重新生兒轉(zhuǎn)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，只有得到了相當(dāng)于NICU的醫(yī)療護(hù)理，才能保證患兒在轉(zhuǎn)運(yùn)途中的安全，提高危重新生兒的搶救成功率。

參考文獻(xiàn)

1 金漢珍,黃德泯.實(shí)用新生兒科［M ］.北京:人民衛(wèi)生出版社,2003:143-147.

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關(guān)鍵詞：維護(hù)；鍋爐安全；運(yùn)行管理

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.10.072

0 引言

鍋爐是一種特種加熱設(shè)備，一方面，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中，一直處在惡劣的工作環(huán)境下。另一方面，如果鍋爐的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，安裝和維護(hù)不合理，會(huì)使得鍋爐出現(xiàn)異常情況，比如泄露、變形、腐蝕等不利的情況，如果不能夠及時(shí)的被檢查和排除，會(huì)對(duì)鍋爐的安全運(yùn)行帶來安全隱患的發(fā)生。所以，鍋爐企業(yè)，必須對(duì)鍋爐的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行加以重視，才能夠發(fā)揮鍋爐的作用。

1 鍋爐安全運(yùn)行的管理制度

鍋爐的安全運(yùn)行管理是企業(yè)管理的重點(diǎn)工作，各個(gè)部門必須設(shè)置安全使用專人，管理權(quán)限清晰明確，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)有序，多個(gè)部門通力合作，安全、規(guī)范使用鍋爐進(jìn)行生產(chǎn)。

1.1 明確安全運(yùn)行管理的重要性

一般鍋爐在制造企業(yè)中屬于特種設(shè)備，使用比較復(fù)雜，并且維護(hù)也相對(duì)繁瑣，這就要求我們企業(yè)技術(shù)人員必須了解鍋爐的運(yùn)行原理，熟練各項(xiàng)操作，同時(shí)也要加強(qiáng)管理要求。平時(shí)要提高從業(yè)人員的責(zé)任心，遵守鍋爐使用制度，能夠?qū)σ话闱闆r進(jìn)行判斷，采取相應(yīng)的措施，保證鍋爐安全的運(yùn)行。

1.2 根據(jù)公司實(shí)際情況制定具體措施

（1）保證管理制度的執(zhí)行力。鍋爐運(yùn)行時(shí)候，必須按照運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行，要有交接班記錄，定時(shí)巡查記錄，做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)人員崗位進(jìn)行責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐房管理制度。企業(yè)必須經(jīng)常定期的對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，宣傳現(xiàn)場(chǎng)工作的規(guī)章制度，并且檢測(cè)，督促，引導(dǎo)好操作人員規(guī)范去操作鍋爐。

（2）認(rèn)真做好鍋爐運(yùn)行記錄。在鍋爐運(yùn)行過程和結(jié)束后，都必須最好各項(xiàng)記錄，比如運(yùn)行記錄、水質(zhì)化驗(yàn)記錄、交接班記錄、維護(hù)記錄，單位管理人員也要進(jìn)行檢查，對(duì)設(shè)備潛在的問題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，做好提前預(yù)防工作，避免事故的發(fā)生。

（3）提高全員素養(yǎng)。鍋爐的安全管理必須靠公司所有人員來維護(hù)，企業(yè)必須對(duì)全體管理者和一線鍋爐操作工的素養(yǎng)，有必要進(jìn)行培訓(xùn)和提高。通過定期委派管理人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員（爐工、水處理員工等）進(jìn)行外出學(xué)習(xí)，提高他們的工作水平，回來后對(duì)其他員工進(jìn)行轉(zhuǎn)訓(xùn)和交流，達(dá)到全員學(xué)習(xí)、提升素養(yǎng)的目的。另外，也可以請(qǐng)專家、技術(shù)管理人員到自身單位和企業(yè)來，實(shí)地傳授相關(guān)鍋爐管理和操作技術(shù)，提高全員的管理和技術(shù)水平。

（4）遵守設(shè)備操作規(guī)程。對(duì)鍋爐操作，必須遵循設(shè)備操作規(guī)程，這也是重中之重，操作規(guī)程可以規(guī)范操作人員，讓操作者合理，規(guī)范的去操作設(shè)備，保證鍋爐安全、有效的運(yùn)行，避免不必要的安全事故的發(fā)生。

（5）制定定時(shí)巡查制度。鍋爐在運(yùn)行的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)人員必須對(duì)鍋爐的狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，這就要求操作人員按時(shí)做好巡查工作，在規(guī)定小時(shí)內(nèi)，對(duì)鍋爐的基本檢查項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行逐一的確認(rèn)，并且做好相關(guān)登記記錄，方便后續(xù)查詢，如果有異常，要及時(shí)通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，一起及時(shí)處理異常，提前預(yù)防事故的發(fā)生。

（6）實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。企業(yè)可以安排巡查組，不定期進(jìn)行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記錄進(jìn)行抽檢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的日常工作進(jìn)行檢查和評(píng)分，如果發(fā)現(xiàn)不符合操作規(guī)程的，必須做出處罰，并且進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)再次教育，對(duì)認(rèn)真負(fù)責(zé)的操作人員，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患的操作人員，給出必要的獎(jiǎng)勵(lì)，以起到獎(jiǎng)罰分明的效果，最終是為了更好地安全生產(chǎn)。

2 鍋爐的維護(hù)保養(yǎng)

對(duì)鍋爐進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，都是為了防止不必要的事故發(fā)生，并且可以有效的減少和防止一般性的故障出現(xiàn)，減少成本的投入，也同時(shí)提高鍋爐的使用效率和使用壽命，保證鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利益。

2.1 日常維護(hù)

（1）一級(jí)、二級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)是要求操作人員，在平時(shí)的工作中，對(duì)鍋爐和輔助設(shè)備進(jìn)行檢查記錄，主要有燃燒設(shè)備，水位表、安全閥、風(fēng)機(jī)等等設(shè)備，必須把設(shè)備的狀態(tài)記錄下來，以便查詢。

二級(jí)保養(yǎng)是在一級(jí)保養(yǎng)的基礎(chǔ)之上，對(duì)鍋爐本體和輔助設(shè)備進(jìn)行相關(guān)檢查，做好常規(guī)的日常保養(yǎng)工作。

（2）小修、大修。小修是在二級(jí)保養(yǎng)基礎(chǔ)上，對(duì)鍋爐內(nèi)部的一些壁管等進(jìn)行檢查，以及輔助設(shè)備等狀態(tài)的確認(rèn)和保養(yǎng)，要求操作工在鍋爐停爐時(shí)候按照制度進(jìn)行的檢修保養(yǎng)。

大修是需要專業(yè)的維修企業(yè)，對(duì)鍋爐進(jìn)行定期的專有修理，主要工作有，對(duì)鍋爐本體和輔助設(shè)備進(jìn)行清理，防止腐蝕，必要時(shí)候，對(duì)一些元件進(jìn)行更換新的零件。

2.2 安全附件維護(hù)保養(yǎng)

鍋爐有許許多多的附件和儀表、閥門組成，很多附件有其至關(guān)重要的作用，如果相關(guān)元件的功能不可靠，或者部分不能實(shí)現(xiàn)，則會(huì)對(duì)鍋爐的安全運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響，主要維護(hù)有以下相關(guān)內(nèi)容：

（1）安全閥。安全閥可以保證鍋爐在規(guī)定的壓力之內(nèi)，如果鍋爐汽壓超過規(guī)定，則安全閥會(huì)發(fā)出報(bào)警聲音，提醒操作人員采取相應(yīng)辦法；另一作用是能夠給鍋爐減壓、降壓，保證鍋爐正常運(yùn)行。

安全閥的異常一般由泄露，內(nèi)部有異物導(dǎo)致不密封等情況，通?？梢詫?duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整和檢驗(yàn)，以保證安全閥的功能可靠。

（2）壓力表。鍋爐的壓力表反應(yīng)了鍋爐汽壓的大小，操作人員可以根據(jù)壓力表的數(shù)值，來調(diào)節(jié)鍋爐汽壓，從而保證鍋爐在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi)安全正常的運(yùn)行。

壓力表必須有專門的計(jì)量單位進(jìn)行定期檢測(cè)，并且在使用過程中，壓力表要進(jìn)行防凍、防高溫，不能收到突然的沖擊的情況，保證壓力表的正常工作

（3）水位表。通過水位表，可以查看鍋爐內(nèi)部水面的高度位置，工作人員可以通過水位表，避免鍋爐水過多或者缺水等異常的發(fā)生，確保鍋爐安全的工作狀態(tài)。

一般要觀察水位表的外形，不能扭曲，表面接觸平整，便于查看水位，不能夠出現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象，否則需要及時(shí)的清理。日常也要做好水位表的清理工作。

（4）高低水位報(bào)警器。如果鍋爐水位低于或者超限制水位，高低水位報(bào)警器能夠發(fā)出警報(bào)，提醒操作人員進(jìn)行處理，預(yù)防相關(guān)異常的發(fā)生。

水位報(bào)警器需要保持干凈狀態(tài)，具有較好的密封效果，如果不合格，則不能夠起到正常的水位提醒功能。

2.3 鍋爐的停爐保養(yǎng)

一般在鍋爐停爐后，間隔的時(shí)間比較長(zhǎng)。在鍋爐停爐后，汽水系統(tǒng)還是帶有濕氣的，并且會(huì)有一部分的水，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)使得金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。由此，對(duì)鍋爐停止使用后，必須對(duì)鍋爐進(jìn)行保養(yǎng)，讓鍋爐更加安全的運(yùn)行，也能夠增加鍋爐使用壽命。

一般停爐保養(yǎng)有4種：壓力保養(yǎng)，濕法保養(yǎng)，干法保養(yǎng)，充氣保養(yǎng)。干法保養(yǎng)比較適合停爐時(shí)間很長(zhǎng)的情況，可以在鍋爐內(nèi)、爐膛內(nèi)部等地方放一些干燥劑，這樣可以保持干燥的狀態(tài)，并且把內(nèi)部水放干凈，去除水垢等，關(guān)閉相關(guān)管道和閥門，在需要處放好干燥劑，關(guān)好人孔，手孔等等。兩個(gè)星期對(duì)干燥劑進(jìn)行一次確認(rèn)狀態(tài)，如果干燥劑已經(jīng)失去效果，則需要換新的。

一般的干燥劑有氧化鈣，無水氯化鈣，分別是每平方米方防止3公斤、2公斤即可。

3 鍋爐故障的全面管理

鍋爐故障管理需要多故障的部位、程度、時(shí)間、原因等等進(jìn)行全面的記錄、分析、控制，并且做出相應(yīng)的措施來解決故障，保證鍋爐設(shè)備正常運(yùn)行。

一般可以借助診斷設(shè)備，對(duì)鍋爐運(yùn)行中的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，并且和規(guī)定值進(jìn)行對(duì)比，通過對(duì)比來判斷鍋爐的運(yùn)行狀態(tài)是否按照規(guī)程運(yùn)行，同時(shí)專業(yè)管理人員也可以借助平時(shí)的積累經(jīng)驗(yàn)對(duì)故障進(jìn)行判斷，做出相應(yīng)的措施，接觸故障，保證設(shè)備正常的運(yùn)行。

4 結(jié)束語

鍋爐的安全運(yùn)行管理和維護(hù)保養(yǎng)能夠保證設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，也是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，只有通過建立鍋爐安全運(yùn)行管理制度，并且管理人員和操作人員嚴(yán)格執(zhí)行，做好鍋爐的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)的處理鍋爐故障，形成系統(tǒng)全面的安全運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制，才能夠有效的保證鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。

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[3]金立鵬.電廠鍋爐設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀及維護(hù)管理分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（01）：171.

篇10

對(duì)于石油運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者而言，提高?；返倪\(yùn)輸安全水平和預(yù)防危化品的運(yùn)輸安全事故至關(guān)重要，這已經(jīng)成為石油物流運(yùn)輸領(lǐng)域的一個(gè)重要研究問題。對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理問題的深入研究，能夠從根本上消除?；肥鹿孰[患，避免由?；愤\(yùn)輸管理不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻氖鹿拾l(fā)生，從根本上確保運(yùn)輸安全。

本文結(jié)合石油運(yùn)輸公司?；愤\(yùn)輸安全管理現(xiàn)狀分析總結(jié)出石油運(yùn)輸公司危化品公司運(yùn)輸安全管理現(xiàn)存主要問題。該研究為石油運(yùn)輸公司在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理方面提出改進(jìn)方案和安全管理方面統(tǒng)籌規(guī)劃提供了參考。

二、運(yùn)輸安全管理存在的主要問題

目前，石油運(yùn)輸公司的?；钒踩\(yùn)輸管理工作做的很精細(xì)，公司認(rèn)真檢查安全運(yùn)輸現(xiàn)狀，并成立相應(yīng)安全管理組織機(jī)構(gòu)，要求運(yùn)輸人員必須具有相關(guān)資格證書，公司的安全運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理與安全管理相關(guān)制度已建立多年，但從公司目前運(yùn)輸管理制度完備性、運(yùn)輸管理體系以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)看，仍然存在的很多問題，主要表現(xiàn)在以下方面：

1. 安全運(yùn)輸管理制度仍不夠完善

依據(jù)國(guó)務(wù)院出臺(tái)的?；愤\(yùn)輸管理?xiàng)l例，結(jié)合石油運(yùn)輸公司安全運(yùn)輸管理制度現(xiàn)狀，公司在安全運(yùn)輸管理制度完善方面需要加強(qiáng)運(yùn)輸人員制度管理、運(yùn)輸過程安全管理等。

為確保車輛安全可靠的正常運(yùn)行，在從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度方面，石油運(yùn)輸公司對(duì)所管轄車輛明確規(guī)定：認(rèn)真遵守道路安全法規(guī)，嚴(yán)禁超載、超限；出車前對(duì)車輛認(rèn)真檢查，不開帶病車；車輛技術(shù)登記證必須達(dá)到一級(jí)，車牌、靜電接地，滅火器設(shè)施必須齊全、有效；有違反法律、法規(guī)者，應(yīng)及時(shí)糾正，限期整改，達(dá)到要求后方可繼續(xù)運(yùn)輸；搞好從業(yè)人員培訓(xùn)工作，建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度，做到萬無一失，確保運(yùn)輸工作中安全可靠。

盡管如上所述，石油運(yùn)輸公司已經(jīng)制定了相關(guān)安全運(yùn)輸管理制度，但也存在一些有待完善之處。首先，石油運(yùn)輸公司的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門考核合格，取得從業(yè)資格；其次，危化品在裝卸過程要按照相關(guān)作業(yè)流程進(jìn)行，除了要有相關(guān)裝卸人員的嚴(yán)格監(jiān)控把關(guān)外，還要對(duì)?；愤\(yùn)輸儲(chǔ)存容器如槽罐等高度注意，防止由于溫度過高、道路顛簸等意外原因使得危化品發(fā)生爆炸或泄露等危險(xiǎn)，這方面的精細(xì)化工作在運(yùn)輸公司的過程管理中有時(shí)因運(yùn)輸任務(wù)緊急或運(yùn)輸?shù)缆凡粫车瘸霈F(xiàn)過問題，也正是這方面問題最容易導(dǎo)致?；愤\(yùn)輸事故；再次，駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員等都要對(duì)?；返奶匦苑浅Ｊ煜?，十分清楚哪些情況下會(huì)導(dǎo)致?；肺ｋU(xiǎn)事故，如果一旦發(fā)生事故還要十分清楚緊急處理辦法。

2. 道路危化品運(yùn)輸車輛統(tǒng)一監(jiān)控管理平臺(tái)構(gòu)建不完善

近年來，隨著?；吩诘缆愤\(yùn)輸過程中的事故頻發(fā)，加之由于自身化學(xué)性質(zhì)、運(yùn)輸條件、不可抗因素的干擾，時(shí)常出現(xiàn)泄漏、燃燒起火、爆炸的情況；其次在相關(guān)車輛通過人員密集區(qū)域時(shí)，容易對(duì)周邊群眾、行人及其他設(shè)施構(gòu)成安全隱患。安全管理工作中的監(jiān)控環(huán)是安全管理工作中的關(guān)鍵因素，這個(gè)環(huán)節(jié)的有效工作能夠預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。如果放松了這一環(huán)節(jié)，則可能導(dǎo)致安全管理流于形式，甚至?xí)劤芍卮髳汗?。從目前石油運(yùn)輸公司的統(tǒng)一監(jiān)控管理水平看，還存在一定的不足。作為監(jiān)控人員的安全意識(shí)薄弱，沒有時(shí)刻拉緊安全這根弦，是安全事故屢次發(fā)生的一大原因。

隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，運(yùn)輸車隊(duì)車輛規(guī)模也不斷壯大，各地運(yùn)管分部無法進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，石油運(yùn)輸公司需要進(jìn)行自主運(yùn)輸監(jiān)控管理平臺(tái)建設(shè)，以完成公司車輛的統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

3.未建立科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急管理是對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行干預(yù)、控制的管理過程，以達(dá)最大水平的減少危害或損失。與其他快速多變的行業(yè)類似，危化品道路運(yùn)輸行業(yè)近年來隨著外部環(huán)境的改變也發(fā)生了很大變化，典型的如隨著運(yùn)輸技術(shù)、道路條件、制度化管理等在該領(lǐng)域的不斷完善改進(jìn)使得該行業(yè)的應(yīng)急管理更加科學(xué)、可控；但不容忽視的是，當(dāng)前?；沸袠I(yè)也呈現(xiàn)出一種典型的買方市場(chǎng)，買方的多樣化需求使得?；愤\(yùn)輸者之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，相應(yīng)的應(yīng)急管理工作也變得更加重要。近幾年，發(fā)生在石油系統(tǒng)內(nèi)部的一些大型?；肥鹿室欢ǔ潭壬媳砻髁水?dāng)前?；窇?yīng)急管理工作的嚴(yán)峻性，石油運(yùn)輸公司作為?；愤\(yùn)輸企業(yè)，必須“不斷強(qiáng)化自身在?；愤\(yùn)輸過程中處理突發(fā)事件的能力，并將之與企業(yè)自身的安全管理相結(jié)合，最終形成一種可持續(xù)的長(zhǎng)期發(fā)展優(yōu)勢(shì)”。

4.運(yùn)輸車輛及設(shè)備有待進(jìn)一步優(yōu)化

通常而言，?；返缆愤\(yùn)輸安全受危化品運(yùn)輸車輛狀況的影響也比較大，高質(zhì)量的?；愤\(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的概率相對(duì)較小，此外對(duì)于安裝了安全監(jiān)控設(shè)備的?；愤\(yùn)輸車輛也有利于對(duì)事故進(jìn)行較好的預(yù)防，降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性。對(duì)于任何一家危化品運(yùn)輸公司而言，從車輛安全和車輛安全設(shè)備配置等方面進(jìn)行改進(jìn)都是保障企業(yè)?；返缆愤\(yùn)輸安全的有效途徑。