導語：如何才能寫好一篇人防設計要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：地鐵區(qū)間；人防門；設計施工；要點

中圖分類號：TU892 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）17-0003-02

地鐵車站人防門根據(jù)位置的不同，可以分為三個部位，即入口、風道以及區(qū)間。其中，區(qū)間人防門和接觸網(wǎng)、軌道、界限、線路等專業(yè)之間具有密切的聯(lián)系，同時設計與施工難度較大，具有較大的復雜性。筆者基于實際工程參與經(jīng)驗，對地鐵區(qū)間人防門設計與施工要點進行分析。

1 地鐵區(qū)間人防門的形式

地鐵區(qū)間人防門的形式根據(jù)接觸網(wǎng)授電形式、門扇形式以及功能的不同，能夠分為不同的類型，具體劃分如下：

根據(jù)主門扇的形式，可以將地鐵區(qū)間人防門分為區(qū)間雙扇門、單扇門兩種；根據(jù)地鐵授電形式，能夠?qū)⒌罔F區(qū)間人防門分為第三軌授電以及接觸網(wǎng)授電兩種形式。

區(qū)間雙扇門共有兩扇門，接觸網(wǎng)密封裝置同樣被設置在兩側(cè)，分為左右兩部分，這樣便于操作。同時這種形式的區(qū)間人防門相關備件以及附屬品較少，在排水閘板、軌道密封裝置上和單扇門相似。由于雙扇門將門分為兩個部分，減輕了單體的重量，在安裝和調(diào)試過程中相對輕松，能夠設置與暗挖區(qū)間中，節(jié)約工程土建費用。

區(qū)間單扇門結(jié)構(gòu)相對復雜，其組成部分包括門框、主門扇、軌道密封梁、升降裝置、平移絞頁、限位器、放水溝與排水溝閘板等。采用這種形式的人防門，能夠有效的解決大縱坡、大彎道等環(huán)境造成的設防困難問題，在大盾構(gòu)區(qū)間隔離墻較薄的情況下最為實用。

由于單扇門只有一個單體，門扇重量相對較大，在運輸和吊裝過程中，需要將其分為上下兩個部分，在施工現(xiàn)場進行直接組裝。實物圖，如圖1所示。

2 地鐵區(qū)間人防門設計要點

在地鐵區(qū)間人防門設計過程中，人防門與土建接口、限界接口、與接觸網(wǎng)接口、與軌道接口等方面必須加強重視，保證設計的合理性。

2.1 人防門與土建接口設計要點

第一，地鐵區(qū)間人防門一般適合于地鐵車站主體結(jié)合設計，同時在設計過程中應該將區(qū)間風井、端部、井內(nèi)作為首要的設計部位，在特殊情況下可以暗挖區(qū)間設置。

第二，與土建專業(yè)的接口一般應該優(yōu)先選擇直線段，避免在曲線段進行使用，不能避開時需要進行必要的調(diào)整；

第三，如果不得不將人防門設置在曲線段，需要加高和加寬人防門洞，保證與道岔和直緩點距離在25 m以上；

第四，如果人防門朝向向上，保證上坡坡度小于15 °；第五，合理設計，避免人防門與信號轉(zhuǎn)轍機、指示燈存在沖突。

2.2 人防門與限界接口設計要點

在人防門與限界接口設計過程中，正線區(qū)間防護密閉隔斷門以及入場線外的密閉門的高度、寬度等必須滿足相關的要求。具體來說，其高度應該與區(qū)間隧道限界相當，或者直接采用限界值，保證上接觸網(wǎng)門洞高度在軌面之上，同時高于軌面的高度至少在4 550 mm以上；位于直線段的人防門建筑限界寬度應該在3 880 mm以上，在圓曲線或緩和曲線段，還需要做必要的加高加寬處理，保證車輛能夠順利運行。

2.3 人防門與接觸網(wǎng)接口設計要點

地鐵區(qū)間防護密閉隔斷門和入場線以外的防護密閉門兩米范圍內(nèi)，人防門與接觸網(wǎng)接口需要采用小錨段的形式，同時控制其左右偏移量，將其控制在150 mm內(nèi)。

2.4 人防門與軌道接口設計要點

人防門與軌道接口設計過程中，第一，門檻不能設置在道岔區(qū)；第二，門下的門檻寬度以及鋼軌高度應該由軌道專業(yè)提資；第三，在排水閘板型號選擇方面，應該根據(jù)道床、軌道具體情況，根據(jù)軌道工程提供的道床詳圖等，合理的設計排水溝閘板的位置以及澆筑范圍，同時在施工設計圖紙中標明相關的施工界面。

2.5 人防門與信號專業(yè)的接口設計要點

地鐵區(qū)間人防里程與信號專業(yè)緊密相關，人防門與信號燈或轉(zhuǎn)轍機發(fā)生沖突時，需要進行有效的協(xié)商，采取有效的處理措施。如果選擇單扇門，同時門軸和轉(zhuǎn)轍機都位于軌道的同一側(cè)，一般需要保證門框邊緣和岔心距離在16 m以上；如果轉(zhuǎn)轍機和門軸位于兩側(cè)，同時人防門的門扇高度高于轉(zhuǎn)轍機，在保證其開啟不受影響的基礎上，需要有限界專業(yè)提供門框邊緣的距離。

3 地鐵區(qū)間人防門的生產(chǎn)要點

3.1 非標防護設備的技術交底

通常情況下，地鐵人防工程會以分包的形式進行建設，總包單位需要在分包單位加工相關設備前，做好技術交底工作，將人防工程相關設備生產(chǎn)與加工中需要注意的事項介紹清楚，同時明確質(zhì)量檢查的重點，做好相關的記錄工作；

3.2 首樘檢測

人防門工程建設過程中，總包單位需要加強質(zhì)量控制，而首樘檢測就是其重要的環(huán)節(jié)。一般來說，將設備啟閉力、焊縫質(zhì)量、外觀、尺寸、原材料尺寸、閉鎖力等作為主要的檢測內(nèi)容，重點檢查器氣密性，必要時進行氣密性實驗。檢查單位一般由人防專業(yè)檢測機構(gòu)、建設單位、監(jiān)理單位共同組成，在檢測中應該形成有效的報告，由建設單位保存留檔。

3.3 過程質(zhì)量控制

分包單位在接到總包單位的任務后，應該不斷的完善質(zhì)量控制機制，從原材料進廠開始，加強對原材料質(zhì)量、性能等的檢查，同時做好必要的焊接實驗等，控制焊接質(zhì)量，針對關鍵控制點進行檢查。在設備出廠前也需要進行必要的自檢，并將自檢的報告作為進場的有效依據(jù)。

4 地鐵區(qū)間人防門的施工要點

地鐵人防門施工要點體現(xiàn)在進場、立框等各個方面，必須詳細了解人防門工程情況，認真參照設計標準等，保證施工質(zhì)量。

4.1 進場施工要點

土建總包單位需要提前通知人防工程單位進行必要的準備，人防工程專業(yè)需要提前三天進入現(xiàn)場。同時，土建專業(yè)需要提前與人防專業(yè)一起，對現(xiàn)場進行查看，將運輸通道確定，并做好相關的清理工作，建立臨時的供電設施、防護設施等。同時，在進場施工中，需要完成調(diào)線、調(diào)坡等工作，并將人防門的高程、平面坐標等進行確定。

4.2 立框施工要點

地鐵人防門工程立框施工順序為：土建施工單位施工下門檻鋼筋并預埋鋼板一預埋鋼板測量及澆筑混凝土一下框初測及復測一左右框和上框的安裝、支撐及調(diào)試一土建施工單位綁人防墻鋼筋，預埋穿墻套管一人防監(jiān)理及土建監(jiān)理隱檢一合模一合模檢驗一澆筑人防墻混凝土一拆模-掛扇。

4.3 立框施工需要注意的事項

在地鐵人防門立框施工過程中，需要注意以下幾個方面的事項：

第一，對于下框安裝來說，其精度要求相對較高，需要保證下框高程與軌道標高小于1 mm的誤差；

第二，在立框施工過程中，人防墻接地板需要由土建施工單位完成；

第三，保證人防門框支撐體系與土建模板支撐體系最小距離在30 mm，禁止將門框作為土建施工的支點；

第四，預埋套管規(guī)格和數(shù)量都必須在圖紙基礎上，避免施工單位私自在人防墻上進行開孔作業(yè)。

4.4 其他施工要點

除了進場與立框施工外，在人防門施工過程中，還必須做好以下幾點工作：

第一，施工中難免會存在誤差，施工圖中標注的相關標高、高程等也僅供參考，具體施工還應該以實際情況為主，施工過程中必須保證相關標高的準確性；

第二，在地鐵區(qū)間人防門下面的排水溝，應該根據(jù)具體情況設置有效的密閉裝置，加強對排水溝的防護控制。選擇閘板過程中，還需要根據(jù)排水溝寬度等，配合土建專業(yè)，完成安裝，在安裝完成后還需要進行必要的實驗，保證其密閉性。

第三，土建施工單位施工前應及時與人防設備安裝單位溝通和協(xié)調(diào)，配合做好施工步驟安排，包括設備進場、設備吊裝、測量定位、門框預埋、頂板吊環(huán)預埋及門框墻上穿墻套管預埋等工作；在門框預埋件安裝完畢且檢驗合格后，方可澆筑門框墻混凝土。

5 結(jié) 語

通過上述分析可知，地鐵區(qū)間人防門設計、施工持續(xù)時間較長，涉及的專業(yè)較多，加上實際情況的變動，存在較多的設計變更。在施工階段，由于配合專業(yè)較多，還需要做好各方面資源的協(xié)調(diào)與配置工作，滿足業(yè)主節(jié)點工期需求，在規(guī)定工期內(nèi)完成施工，為城市地鐵工程提供安全保障。

參考文獻：

[1] 胡勝偉，王家寶，劉一平.接觸網(wǎng)受電地鐵區(qū)間防護密閉隔斷門[J].中國 人民防空，2011，（2）.

[2] 高連擊，張任.地鐵人防區(qū)間隔斷門生產(chǎn)與安裝技術[J].中國土木工程 學會快速軌道交通委員會，2012，（1）.

[3] 孫清.緊鄰地鐵區(qū)間隧道深基坑工程的設計與施工[J].城市建設理論 研究.2014，（2）.

篇2

地下室人防工程建設既是國防建設的重要組成部分,也是國家經(jīng)濟建設和城市建設的有機組成部分,平時可作為建筑發(fā)揮其正常功能，而戰(zhàn)時又可發(fā)揮其人防工程的作用保護其人生及財產(chǎn)的安全。因此,地下室人防工程的平戰(zhàn)結(jié)合問題具有十分重要的意義。

建筑工程中涉及人防地下室電氣設計除應遵守《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ16、《低壓配電設計規(guī)范》GB50054、《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052、《地下室建筑照明設計規(guī)范》CEC45、《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》等常規(guī)建筑電氣設計規(guī)范外，還需注意結(jié)合《人民防空地下室工程設計規(guī)范》GB50038、《人民防空工程設計防火規(guī)范》GB50098電氣部分的要求。針對人防地下室電氣設計平戰(zhàn)結(jié)合，淺談以下四個方面，提出有關注意事項。

一、 供配電

1、負荷分級與計算

電力負荷應分別按平時和戰(zhàn)時用電負荷的重要性、供電連續(xù)性及中斷供電后可能造成的損失或影響程度分為一級負荷、二級負荷和三級負荷。平時電力負荷分級，應符合地面同類建筑國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。戰(zhàn)時電力負荷分級，應符合規(guī)定。其中一級負荷以中斷供電將危及人員生命安全，中斷供電將嚴重影響通信、警報的正常工作，中斷供電將造成人員秩序嚴重混亂或恐慌，不允許中斷供電的重要機械、設備為分級的標準；二級負荷以中斷供電將嚴重影響醫(yī)療救護工程、防空專業(yè)隊工程、人員掩蔽工程和配套工程的正常工作，中斷供電將影響生存環(huán)境為分級的標準；三級負荷是指除上述一級二級負荷標準規(guī)定外的其它電力負荷。針對已經(jīng)明確電力負荷后，還應按平時和戰(zhàn)時兩種情況分別計算，以提出設計總體要求。平戰(zhàn)結(jié)合人防工程的電氣設計應同時滿足平時、戰(zhàn)時及發(fā)生火災時的用電需要。

2、電源及供電切換。平時電力負荷由市電供電，而戰(zhàn)時一、二負荷應考慮由市電、區(qū)域人防電站供電（又稱外電源）、EPS/UPS供電、自備人防發(fā)電機供電（又稱建筑內(nèi)電源）。且戰(zhàn)時要求從市電、區(qū)域電站控制室至每個防護單元的戰(zhàn)時配電回路也各自獨立，每個防護單元應引接外電源和內(nèi)電源，兩個電源均應設置進線總開關和內(nèi)、外電源的轉(zhuǎn)換開關。

當人防工程內(nèi)平時的使用功能與戰(zhàn)時的使用功能不一致，用電回路宜按平時和戰(zhàn)時用電負荷分別供電。平時戰(zhàn)時的一級、二級和三級負荷分別由不同的線路引接。平時正常情況下轉(zhuǎn)換開關與市電接通，供電狀態(tài)正常。戰(zhàn)時市電不能供電時，由區(qū)域電源（人防工程外）供電，此時轉(zhuǎn)換開關與區(qū)域電源接通，切掉平時用電負荷和戰(zhàn)時三級負荷的供電。如果區(qū)域電源或線路也遭到破壞不能供電時，轉(zhuǎn)換開關的上端均不帶電，則戰(zhàn)時負荷只能由EPS/UPS、人防發(fā)電機供電。

二 、人防照明

人防照明應同時滿足人防和消防的要求。同時區(qū)分負荷分級來設計，考慮正常照明和應急照明，并注意選擇光源及合理設置照度等。

（1）人防地下室平時和戰(zhàn)時的照明均應有正常照明和應急照明；戰(zhàn)時的應急照明宜利用平時的應急照明；戰(zhàn)時的正常照明可與平時的部分正常照明或值班照明相結(jié)合。

（2）按平戰(zhàn)結(jié)合的防空地下室平時照明，應滿足要求包括① 正常照明的照度，宜參照同類地面建筑照度標準確定。需長期堅持工作和對視覺要求較高的場所，可適當提高照度標準；② 燈具及其布置，應與使用功能及建筑裝修相協(xié)調(diào)；③ 值班照明宜利用正常照明中能單獨控制的燈具或應急照明。而應急照明應符合要求包括：①疏散照明應由疏散指示標志照明和疏散通道照明組成。疏散通道照明的地面最低照度值不低于5lx；② 安全照明的照度值不低于正常照明照度值的5％；③建筑面積不大于5000㎡的人防工程，其火災備用照明的照度值不宜低于正常照明照度值的50%。

（3）人防中應急照明是一級負荷，消防應急照明主要是為了人群疏散和滅火工作，而人防的應急照明還有一種在特定的環(huán)境下穩(wěn)定人心的作用，所以人防應急照明規(guī)定的連續(xù)供電時間與防護隔絕的時間是一致的。另外，人防主要出入口的照明供電應考慮戰(zhàn)時可靠，保證戰(zhàn)時進出方便，應采用人防電源供電，負荷等級為戰(zhàn)時二級。人防次要出入口及人防外部因在慮毒、隔絕時不使用，其照明可由平時負荷供電。室外警報裝置的設置由地方人防辦規(guī)劃確定。室外警報裝置的供電宜按主要出入口照明設計，室外警報裝置應在人防值班室及就地附近設有控制裝置，警報裝置的纜線宜安裝在豎井內(nèi)，進出人防做密閉處理。兼顧人防的平時照明還應設值班照明，出入口處宜設過渡照明。

4）照明光源宜采用各種高效節(jié)能熒光燈和白熾燈。并應滿足照明場所的照度、顯色性和防眩光等要求。考慮到戰(zhàn)時防空地下室在受到襲擊時將會產(chǎn)生劇烈震動，并盡量用線吊或鏈吊安裝。這樣可以使燈具受到震動時得到明顯的緩沖，而輕型燈具即使掉下，也不會造成太大的傷害。

三、線路敷設結(jié)合

人防有防“核武器、常規(guī)武器、生化武器“等要求，規(guī)范規(guī)定：

進、出防空地下室的動力、照明線路，應采用電纜或護套線。電纜和電線應采用銅芯電纜和電線。

穿過外墻、臨空墻、防護密閉隔墻和密閉隔墻的各種電纜(包括動力、照明、通信、網(wǎng)絡等)管線和預留備用管，應進行防護密閉或密閉處理，應選用管壁厚度不小于2.5mm的熱鍍鋅鋼管。

穿過外墻、臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻的同類多根弱電線路可合穿在一根保護管內(nèi)，但應采用暗管加密閉盒的方式進行防護密閉或密閉處理。保護管徑不得大于25mm。

各人員出入口和連通口的防護密閉門門框墻、密閉門門框墻上均應預埋4～6根備用管，管徑為50～80mm，管壁厚度不小于2.5mm的熱鍍鋅鋼管，并應符合防護密閉要求。

當防空地下室內(nèi)的電纜或?qū)Ь€數(shù)量較多，且又集中敷設時，可采用電纜橋架敷設的方式。但電纜橋架不得直接穿過臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻。當必須通過時應改為穿管敷設，并應符合防護密閉要求。

人防的線路敷設設計時主要是做好防護密閉、預留好備用管、設置好防爆波井、準備好平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。

電氣管線進出人防的處理一定要與人防工程的防護、密閉功能相一致。

在設計時應說明清楚其具體做法（標準出需參考的相關圖集）

線路敷設還需滿足消防的設計要求。僅從消防保障人員疏散、排煙、滅火等消防用電設備的用電安全可靠性來說，消防用電設備采用放射式專用回路供電好。而在人防中，從防護密閉的角度來看，穿越維護結(jié)構(gòu)的纜線越少越好，宜相對集中布線穿管（設計時要充分考慮平時戰(zhàn)時消防電源在滿足要求的情況下的回路復用以減少穿越維護結(jié)構(gòu)的纜線的數(shù)量）。如對平時只需單電源供電的人防工程，其應急照明的專用回路取之人防配電柜，用EPS作為應急照明的備用電源。

從減少投資上考慮還可在滿足平時使用的基礎上預留戰(zhàn)時轉(zhuǎn)換的管線分部實施。

四、電氣裝置設施結(jié)合。如防空地下室內(nèi)的各種動力配電箱、照明箱、控制箱不得在外墻、臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻上嵌墻暗裝，若必須設置時，也應采取掛墻式明裝。再如對染毒區(qū)內(nèi)需要檢測和控制的設備，除應就地檢測、控制外，還應在清潔區(qū)實現(xiàn)檢測、控制。設有清潔式、濾毒式、隔絕式三種通風方式的防空地下室，應在每個防護單元內(nèi)設置三種通風方式信號裝置系統(tǒng)等。

人防電站有固定電站與移動電站之分。電站多選用柴油發(fā)電機組?，F(xiàn)階段，建筑地下室越建越大，地下人防也隨之建大，所以涉及到柴油電站的事就越來越多，柴油電站的設置不僅僅是電氣專業(yè)的事，是需要建筑、結(jié)構(gòu)、水、暖、電等專業(yè)共同來完成的。

根據(jù)GB50038-2005規(guī)定中心醫(yī)院、急救醫(yī)院等應設置固定電站；固定電站內(nèi)設置柴油發(fā)電機組不應少于2臺，最多不宜超過4臺。其他人防工程一般按柴油發(fā)電機組的安裝容量來劃分，＞120kW的宜設置固定電站，≤120kW的宜設置移動電站。

如果嚴格按照安裝容量來選擇固定電站和移動電站的設置就不會出現(xiàn)上述的問題了。但因為固定電站比移動式電站的技術要求較高，通風冷卻設施也較復雜，且至少要設置2臺，這對一般人防工程來說，投資和運行費用都會提高。所以在無要求設置固定電站的情況下優(yōu)先選用移動電站，對于規(guī)模大，用電量＞120kW的一般人防工程，為了提高供電可靠性，簡化供電系統(tǒng)，減少建設初投資，可按防護單元組合，根據(jù)用電量設置多個移動電站來解決（預留）。

總之在人防地下室電氣設計應注意處理好平時戰(zhàn)時、一級二級三級負荷、處理好人防消防之間的關系，處理好人防分區(qū)消防分區(qū)之間的關系（按人防分區(qū)的要求處理防護密閉），在電氣設備選型時充分考慮初投資與今后的運行費用。

參考文獻：

[1] 《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ16

[2] 《低壓配電設計規(guī)范》GB50054

[3] 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052

[4] 《地下室建筑照明設計規(guī)范》CEC45

篇3

[關鍵詞]新能源電廠 少人值守 遠程集控

中圖分類號：TV737 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）14-0292-01

1、引言

隨著生態(tài)環(huán)境和氣候變化形勢日益嚴峻，風力、太陽能、水力等可再生能源的利用被反復不斷地提上日程，以優(yōu)先發(fā)展可再生能源為特征的能源革命已成為未來的趨勢。

風力，水力，太陽能等新能源大多屬于“間歇性能源”，為了提高效率，本身所需要的能源場需要有相當完美的平緩特性，否則只可能的在各區(qū)域間進行互補。前者顯然是鳳毛麟角，只能盡可能多的建設同類的新能源電廠，裝機越多，能源場關聯(lián)性越強，發(fā)電效率才能越高，這是目前新能源領域的共識。而對新能源電廠管控工作效率化的研究，正是目前最為迫切的全球任務。

2、“少人值守、遠程集控”運行管理模式的整體方案

新能源電廠建設取決于各種能源場，分散各地，大多處于荒僻地區(qū)，各自進行類同于傳統(tǒng)能源電廠的生產(chǎn)運營管理有相當難度，這對于集中管控這一方式的發(fā)展出現(xiàn)了良好的契機。通常情況下，在電氣及機械設備進入穩(wěn)定運行狀態(tài)，積累了一定的運行經(jīng)驗后，工作區(qū)域開始由僅有數(shù)名維護人員（少人值班）向片區(qū)內(nèi)只有數(shù)名巡視人員（無人值守）轉(zhuǎn)化。

電廠定員的減少的并不簡單的通過將大量的電廠維修等基本工作外包來解決，而是要通過目前可實現(xiàn)的如計算機監(jiān)控，遠傳調(diào)度等先進手段進行遠程集中管控。這套龐雜的信息管理系統(tǒng)采取以計算機監(jiān)控系統(tǒng)為基礎，視頻監(jiān)控、火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)為輔助，以通信系統(tǒng)為介質(zhì)的方式來完成對機組設備、廠區(qū)保衛(wèi)、火警消防等功能區(qū)域的控制與監(jiān)視。

系統(tǒng)平臺硬件、UPS電源等重要部分采取整體冗余配置，采用高可靠性設備，單點故障降至最低。系統(tǒng)服務器采用模塊化的網(wǎng)絡設備，可擴展性是其一大特色。同時，該系統(tǒng)的須具備常規(guī)的RS485及RJ45接口，能滿足通用的TCP/IP、MODBUS、PROFIBUS等協(xié)議。

3、計算機監(jiān)控系統(tǒng)

計算機監(jiān)控系統(tǒng)應能滿足全站安全運行監(jiān)視和控制所要求的全部設計功能，中央控制室設置計算機監(jiān)控系統(tǒng)的值班員控制臺。

新能源電站配置計算機監(jiān)控系統(tǒng)具有遠動功能，根據(jù)調(diào)度運行的要求，本開閉站端采集到的各種實時數(shù)據(jù)和信息，經(jīng)處理后可傳送至上級調(diào)度中心，實現(xiàn)少人值班。

計算機監(jiān)控普遍范圍包括：升壓變壓器、高壓進線開關、 饋線開關、母線 PT、站用電及直流系統(tǒng)等；依照不同能源監(jiān)控范圍有電池組件、匯流箱、逆變器等（光伏發(fā)電）；風機監(jiān)控，風機箱變（風力發(fā)電）；水輪機、水車、母線廊道（水力發(fā)電）。

在繼保及調(diào)度自動化方面，配電裝置控制、就地低壓配電裝置、站用電源系統(tǒng)控制均納入電站綜合自動化信息管理系統(tǒng)。

主控室可實現(xiàn)遠方操作高壓斷路器、隔離開關主刀，同時提供 就地操作功能。隔離開關與相應的斷路器和接地刀閘之間的閉鎖由微機五防閉鎖裝置實現(xiàn)，監(jiān)控系統(tǒng)及微機五防系統(tǒng)裝置布置在主控室。

在此過程中數(shù)據(jù)采集采用現(xiàn)場總線系統(tǒng)，電流量、控制回路斷線、遠方/就地位置等信號將通過裝設在開關柜內(nèi)的現(xiàn)場智能元件的通訊接口傳送至控制系統(tǒng)，控制命令仍采用硬接線送控制系統(tǒng)。

光伏及風電每個變電中心設子監(jiān)控系統(tǒng)一套，水電站則上下電站各設一套，并通過網(wǎng)絡交換機與光伏電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)相連。

4、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)要求不同，所選用系統(tǒng)方式不同，大體有以下三種：

（1） 模擬前端，模擬后臺。即采用模擬攝像頭為前端，后臺使用傳統(tǒng)硬盤錄像機，視頻分割器、矩陣等設備。該種方式特點是較為經(jīng)濟，在對圖像要求不高的情況下可以選用。缺點是圖像清晰度差，且傳輸過程中易受到一定程度的干擾而導致圖像質(zhì)量損失，而圖像文件的大規(guī)模儲存較為不便利，且不利用遠傳管控。傳輸視頻線采用同軸電纜。一般會選用屏蔽電纜。

（2） 模擬前端，數(shù)字遠傳。即采用模擬攝像頭為前端，后臺使用數(shù)字硬盤錄像機進行數(shù)據(jù)遠傳。該種方式由于其兼顧經(jīng)濟及實用性能，目前使用頻率是為最高。系統(tǒng)采用模擬與數(shù)字相結(jié)合的方式，分中心設備、前端設備、傳輸線路三級系統(tǒng)。裝置區(qū)域以現(xiàn)場機柜室為現(xiàn)場攝像機圖像傳輸?shù)墓?jié)點。各節(jié)點接收現(xiàn)場攝像機的圖像，通過光端機將視頻信號上傳到中央控制室。中央控制室對接收到廠區(qū)節(jié)點處的模擬視頻信號分成兩路，一路進視頻矩陣，將信號傳輸?shù)酱笃聊唬涣硪宦沸盘栠M行數(shù)字化存儲。電視監(jiān)視系統(tǒng)與專用局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。在廠區(qū)其它監(jiān)控點，如生產(chǎn)調(diào)度室、消防站值班室或應急指揮中心、視頻節(jié)點等，可通過專用局域網(wǎng)觀看圖像或控制操作攝像機。

（3） 網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡視頻監(jiān)控攝像頭，后臺使用視頻服務器，完全脫離了傳統(tǒng)的硬盤錄像機、矩陣等設備，使用視頻軟件控制攝像頭。傳輸協(xié)議采用TCP/IP，介質(zhì)多用光纖。圖像質(zhì)量極高，數(shù)據(jù)儲存量大，由于協(xié)議通存，讀取方便，可通過任意網(wǎng)絡在一定權(quán)限下進行視頻讀取，云臺控制。缺點是價格較為高昂。

在現(xiàn)場的實際設計過程中，以上三種需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行靈活選擇，務實變通。

5、火災自動報警系統(tǒng)

系統(tǒng)根據(jù)電站規(guī)模采用區(qū)域或集中報警方式，火災自動報警控制器布置在主控制室內(nèi)?？刂破骶哂凶詣友矙z功能。當發(fā)生火情或故障時，火災自動報警器有聲光報警信號及顯示使值班人員明確火情或故障位置。控制室內(nèi)消防電話系統(tǒng)具有直撥外線119功能。

在各辦公室、設備室、控制室布置點型光電式感煙探測器，主要出入口布置帶電話插孔的手動報警按鈕及聲光報警器。

在消火栓箱內(nèi)置起泵按鈕。當火災發(fā)生時，人工按動消火栓起泵按鈕，可直接啟動消防泵。消防控制室的（多線）聯(lián)動控制盤也可以遠程啟火栓泵。消火栓泵啟停信號均反饋至控制室。

設置泵直啟線，接入建筑群消防控制中心，在火災發(fā)生時可由消防聯(lián)動系統(tǒng)對水泵進行應急操作。

消防水泵根據(jù)需要配備智能消防巡檢系統(tǒng)。

6、通信系統(tǒng)

新能源電站通信系統(tǒng)主要包括系統(tǒng)通信、場內(nèi)通信以及與公網(wǎng)通信三個部分。

（1） 系統(tǒng)通信

電站系統(tǒng)通信的任務是為電力系統(tǒng)上級主管部門對站內(nèi)的生產(chǎn)調(diào)度和現(xiàn)代化管理提供電話通道，并為繼電保護、遠動、計量、升壓站和新能源發(fā)電工程、計算機監(jiān)控系統(tǒng)等提供信息傳輸通道。通常在電站生產(chǎn)樓內(nèi)設置光通信傳輸設備，并配置相應的 PCM 設備、光配線架或模塊以及儀表設備等。

（2） 場內(nèi)通信

場內(nèi)通信是為電站生產(chǎn)運行、調(diào)度指揮及行政辦公系統(tǒng)各職能部門之間業(yè)務聯(lián)系和對外通信聯(lián)絡提供服務。依據(jù)電站的規(guī)模、系統(tǒng)調(diào)度和設備運行管理要求，站內(nèi)的生產(chǎn)調(diào)度和行政管理通信采用一套行政和調(diào)度功能合一的數(shù)字式程控交換系統(tǒng)，程控交換系統(tǒng)除滿足電站內(nèi)生產(chǎn)調(diào)度和行政通信要求外，還應實現(xiàn)與電力系統(tǒng)、電信公網(wǎng)之間的通信聯(lián)網(wǎng)。

（3） 對公網(wǎng)通信

電站需與當?shù)氐墓猛ㄐ啪W(wǎng)建立通信聯(lián)系，以滿足電站對外的電話、數(shù)據(jù)傳輸和寬帶上網(wǎng)等通信要求，同時也為本電站的自動化和遠動系統(tǒng)預留與電力系統(tǒng)通信的備用通道。通?？紤]光伏電站與當?shù)仉娦啪种g敷設市話電纜即可。

（4）通信電源

通信設備的電源必須穩(wěn)定可靠，要求通信電源不得中斷，以保證通信暢通，根據(jù)通信設備所需的最大交流和直流負荷預測，并預留適當備用容量；當交流電源中斷時，采用兩組蓄電池浮充電運行的供電方式。

篇4

關鍵詞：人防工程 監(jiān)理控制 要點分析

人民防空工程（簡稱人防工程），是戰(zhàn)時防備敵人空中襲擊，有效地掩蔽人員、物資，保護人民生命和財產(chǎn)安全，保存戰(zhàn)爭潛力的重要場所，是實施人民防空最重要的物質(zhì)基礎。因此，它與普通地下室相比，能抵抗一定威力殺傷兵器的破壞，即能在擬定的核武器、化學武器、生物武器、常規(guī)武器襲擊和襲擊后的城市發(fā)生次生災害情況下，保障人員、物資的安全。而人防工程建設的關鍵是施工過程的質(zhì)量控制，本文就人防工程施工中監(jiān)理控制要點進行分析。

人防工程具有防常規(guī)武器的殺傷能力，而人防工程主體結(jié)構(gòu)是由鋼筋混凝土構(gòu)造而成，因此，鋼筋混凝土工程質(zhì)量是監(jiān)理控制要點之一。人防工程具有防核武器對地面的沖擊波、早期核輻射、核電磁脈沖、光輻射、放射線沾染、生物化學武器的殺傷，而這些武器的殺傷作用主要是通過孔口進入工程內(nèi)部的，因此，人防工程施工中，孔口防護質(zhì)量是監(jiān)理控制的又一要點之一。本文即從人防工程主體結(jié)構(gòu)施工及孔口防護兩方面對人防工程監(jiān)理控制進行分析，不妥之處，請同仁批評指正。

一、人防工程主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理控制要點

1.鋼筋混凝土質(zhì)量控制

1.1 鋼筋的質(zhì)量控制

1.1.1 鋼筋原材料進場時檢查質(zhì)量證明書，包括出廠合格證、質(zhì)保書、檢驗報告，且必須經(jīng)監(jiān)理見證取樣送有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后方可使用。

1.1.2鋼筋加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學性能明顯不正常等現(xiàn)象，應對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。

1.1.3 鋼筋綁扎安裝施工過程中，監(jiān)理工程師要在現(xiàn)場跟蹤巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時指出，要求施工單位糾正。鋼筋綁扎結(jié)束，施工單位自檢合格報監(jiān)理驗收時，監(jiān)理工程師應對照結(jié)構(gòu)施工圖，檢查所綁扎鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距、長度、錨固長度、接頭設置等是否符合設計要求，此外，還應著重檢查某些構(gòu)造措施，如：框架節(jié)點箍筋加密區(qū)的箍筋及梁上有集中荷載作用處的附加吊筋或箍筋，不得漏放；具有雙層配筋的厚板和墻板，應按要求設置撐筋和拉鉤；控制鋼筋保護層的墊塊強度、厚度、位置應符合規(guī)范要求；預埋件、預埋空洞的位置應正確，固定可靠，孔洞周邊鋼筋加固，應符合設計要求。

1.2混凝土澆筑質(zhì)量控制

1.2.1 混凝土澆筑過程中，要加強旁站監(jiān)理，嚴格控制澆筑質(zhì)量，檢查混凝土坍落度，嚴禁在混凝土中加水，不合格的混凝土要退回攪拌站。

1.2.2 檢查振搗情況，不能漏振、過振，注視模板、鋼筋的位置和牢固度，同時要求施工單位派專人看模，發(fā)現(xiàn)有跑模和鋼筋位移情況應及時處理，特別注意混凝土澆筑中施工縫、沉降縫、后澆帶處混凝土的澆筑處理。

1.2.3 對節(jié)點部位不同等級混凝土的澆筑順序和澆筑混凝土的等級要嚴格檢查，防止低等級混凝土注入高等級混凝土部位。

1.2.4 監(jiān)督施工單位在現(xiàn)場制作試塊，并按規(guī)范要求進行養(yǎng)護，達到養(yǎng)護齡期后在監(jiān)理監(jiān)督下送往實驗室檢測。

1.2.5 對大體積混凝土的澆搗要采取合理的澆筑方法，同時應做好溫控措施。大體積混凝土宜采取分層澆搗方法，使混凝土沿高度均勻上升，澆筑應在室外溫度較低時進行；大體積混凝土的內(nèi)外溫差不得超過25℃。

1.2.6 冬夏季施工，監(jiān)理工程師要根據(jù)工程實際情況，明確冬夏季施工的關鍵部位、關鍵內(nèi)容，加強現(xiàn)場監(jiān)控。注重對混凝土實際入模溫度、內(nèi)外溫度及溫差的監(jiān)測，防止混凝土受凍和裂縫；控制拆模時間及拆模后的保溫和保養(yǎng)。

二、人防工程孔口防護監(jiān)理控制要點

孔口是人防工程主體與外部空間相通的孔洞，包括出入口、通風口、排煙口、天線豎井等；孔口防護主要有：出入口防護密閉門、密閉門的門框墻制作；防護密閉門、密閉門的安裝；頭部防爆波活門、自動排氣活門的安裝；進出工程管線的防護密閉工程等。

1. 防護密閉門、密閉門框墻的制作監(jiān)理控制要點

1.1 檢查鋼筋、水泥、粗細骨料以及防護密閉門、密閉門，材料、設備的質(zhì)量證書、準用證、生產(chǎn)許可證及有關試驗報告。

1.2 在門框墻定位放樣時，仔細核對尺寸，重點對門框墻門前尺寸、開啟方向的位置尺寸仔細審核。

1.3 對防護密閉門、密閉門的鋼筋工程進行隱蔽驗收時，重點檢查鋼筋骨架的尺寸、鋼筋直徑、間距、垂直度以及預埋件、管件的位置、方向等，均應符合設計要求或有關人防標準圖集。門框墻制作鉸頁同軸度偏差應小于1，門框墻垂直度偏差應小于6。

1.4 鋼筋配筋時，檢查門檻的鋼筋高度是否符合各種型式門的建筑高度，核對各種型式門的合頁側(cè)和閉鎖側(cè)的門框?qū)挾饶芊駶M足開啟的要求。

1.5 門框墻的混凝土澆筑時，監(jiān)理人員要旁站，督促施工單位連續(xù)澆筑和振搗密實。

1.6. 防護密閉門、密閉門安裝前，檢查各扇門的平整度和是否在運輸過程中受損，如有損壞影響密閉等使用功能的應禁止安裝。

1.7 門扇安裝時，要求門扇鋼框與鋼門框貼合均勻，其不貼部分和間隙都應符合要求。檢查上、下鉸頁同軸度的偏差。

1.8 檢查密封條的安裝質(zhì)量、密封條接頭搭接形式、固定牢固程度、壓縮均勻程度，均應符合規(guī)范要求。

2.防爆活門、防爆超壓排氣活門安裝工程監(jiān)理控制要點

2.1 審查各種活門的生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證書、合格證。

2.2 對進場的活門進行外觀質(zhì)量檢查。

2.3 安裝前檢查土建留置的安裝尺寸，是否與安裝活門尺寸相符。

2.4 安裝時，監(jiān)理人員巡視、督促施工單位按規(guī)范施工，重點檢查門扇、活門蓋等有膠板、膠條處的密封程度。

2.5 安裝結(jié)束后，檢查活門的位置標高、安裝質(zhì)量。

3.進、出工程管線的防護密閉工程質(zhì)量監(jiān)理控制要點

3.1 審查給排水、通風、電氣等各專業(yè)進、出工程的管線的防密處理的措施是否符合防密閉要求。

3.2 在主體工程施工期間，監(jiān)理人員審查施工單位給排水、通風、電線電纜穿越防護密閉墻或密閉墻穿墻管的具置、標高、尺寸是否與設計相符。

3.3 審查給排水、通風、電線電纜穿越防護密閉墻或密閉墻的密閉短管形式，是否符合設計要求，其預埋管的各尺寸是否符合要求，重點審查密閉肋材料、厚度高度，焊接質(zhì)量、短管墻前露出墻面的尺寸等。

3.4 要求預埋短管綁扎在主肋上，檢查綁扎牢固。

3.5 在混凝土澆筑時監(jiān)理人員旁站，防止預埋短管移動和澆搗不密實。

3.6 水、風、電專業(yè)設備安裝時，對穿越防護密閉墻和密閉墻的管線進行旁站，督促按設計要求進行防護密閉處理。在防護密閉的填塞材料和抗力片必須符合設計和規(guī)范要求。

參考文獻：

《建設工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2002中國建筑工業(yè)出版社

篇5

文章通過分析防空地下室建設的設計原則、設計要點以及設計中存在的問題，并針對這些問題提出行對應的解決措施，加強防空地下室的建筑。

關鍵詞:

防空地下室；建筑設計；要點

1防空地下室建設的原則和要點

1．1防空地下室建設的原則

防空地下室設計必須貫徹“長期準備、重點建設、平戰(zhàn)結(jié)合”的方針，并應堅持人防建設與經(jīng)濟建設協(xié)調(diào)發(fā)展、與城市建設相結(jié)合的原則。在平面布置、結(jié)構(gòu)選型、通風防潮、給水排水和供電照明等方面，應采取相應措施使其在確保戰(zhàn)備效益的前提下，充分發(fā)揮社會效益和經(jīng)濟效益。未來爆發(fā)核大戰(zhàn)的可能性已經(jīng)變小，但是核威脅依然存在。在我國的一些城市和城市中的一些地區(qū)，人防工程建設仍須考慮防御核武器。但是考慮到我國地域遼闊，城市(地區(qū))之間的戰(zhàn)略地位差異懸殊，威脅環(huán)境十分不同，本規(guī)范把防空地下室區(qū)分為甲、乙兩類。甲類防空地下室戰(zhàn)時需要防核武罪、防常規(guī)武器、防生化武器等;乙類防空地下室不考慮防核武器，只防常規(guī)武器和防生化武器。按《人民防空地下室設計規(guī)范》規(guī)定及湖北省、武漢市人防主管部門文件精神，新河苑還建小區(qū)防空地下室屬于甲類防空地下室。甲類防空地下室設計必須滿足其預定的戰(zhàn)時對核武器、常規(guī)武器和生化武器的各項防護要求。根據(jù)武漢市人防主管部門文件結(jié)合規(guī)范要求，該防空地下室的抗力級別為防常規(guī)武器抗力級別6級(以下簡稱為常6級)，防核武器抗力級別6級(以下簡稱為核6級)。按《人民防空地下室設計規(guī)范》規(guī)定，戰(zhàn)時留城的普通居民掩蔽用的防空地下室屬于二等人員掩蔽工程，按照《人民防空工程防化設計規(guī)范》規(guī)定，二等人員掩蔽工程防化等級為丙級。適應防空地下室的環(huán)境多變的原則。防空地下室的建筑主要是將地下室的位置安放在地下，在建筑時會有很多的管道。這種管道通道以及地下設備，在進行建筑時應該盡可能的避開。上層的建筑的管道設施應該是獨立的，不會與地下室的管道建設相聯(lián)系。在出現(xiàn)必須要穿過上層建筑管道系統(tǒng)的狀況時，要進行密閉處理。防空地下室的主體結(jié)構(gòu)與防護要求相互協(xié)調(diào)，保證各種抗壓受力點的均勻，防止出現(xiàn)局部破壞的狀況。地下室的主題設計應該滿足抗壓的要求，在進行設計時，注意檢測對于巨大的沖擊力的要求，通過受彎構(gòu)架，分散壓力，減少局部抗壓力，減輕柱子的負擔。同時在防空地下室遭受到?jīng)_擊時，能夠進行塑性緩沖，降低危害。

1．2防空地下室建筑設計的要點

防空地下室在建設的過程中要注意的要求有很多，與一般的建筑的要求不同，在進行建筑時，要考慮多種影響因素。

1．2.1防空地下室的選址

防空地下室在建設的過程中，首先要考慮選址的問題。選址主要是進行地下室的位置、環(huán)境的選擇。地下防空室作為戰(zhàn)時的避難所，主要發(fā)揮的就是防護功能，其中防護功能有多方面的內(nèi)容，包括作戰(zhàn)指揮、醫(yī)療救助、人員隱藏等。因此選址應該慎重。

1．2.2工程的規(guī)模

在進行防空地下室的建設時，必須考慮其建設的規(guī)模。因為防空地下室的設防等級不同，建筑的要求就不同，所以在進行建筑時應該考慮建筑的等級，要對于建設的級別具體分析，按照相關的標準進行建設。還有就是每個防空地下室的建設規(guī)模一般保持在5000平方米以上，建筑的面積較大，就要對于建筑的設施進行規(guī)劃。

1．2.3防護設備的建設

防空地下室是在平時建設的，主要就是為戰(zhàn)爭做防備。在進行建設時，必須要考慮防護功能，對于其中的防護設計的要點要具體考慮，對于建設中的問題進行具體的分析。在防空地下室的建設中很重要的就是設備室的建立，其中考慮因素較多，例如在進行濾毒室的建設時考慮過濾裝置的建設，醫(yī)療救助室要建立相應的醫(yī)療設備，在設備的安置過程中，應該具體分析情況。

1．2.4防空地下室的建設環(huán)境

其中包括地下室的出入口、管道安裝、電氣系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、排煙口等多因素，滿足地面建設的基本要求，與周圍的城市建設進行良好的銜接。

2防空地下室建設中的問題

2．1防空地下室的防護艱難建設

防空地下室的主要作用就是進行防護，是在和平時期為戰(zhàn)爭做準備，目的是減輕戰(zhàn)時武器的危害。在進行防空地下室的建設時，首先要考慮的就是防空地下室的安全。在現(xiàn)在的許多防空地下室的建設中，由于建設的地下室的面積是一定的，將眾多的設備放置在里面，設備占據(jù)的面積較大，減少人員以及生活物資的使用面積，使防空地下室的防護作用大大減弱。還有在進行防空地下室的建設時，應該考慮地下室容納人數(shù)的最大值，以及對戰(zhàn)爭武器的承受能力。在現(xiàn)在的和平時期，有部分的防空地下室的建筑設計在這一方面不夠重視，忽視防空地下室的荷載能力的最大值。

2．2防空地下室設備專業(yè)要求低

在進行防空地下室的建設時，有些防空地下室的建筑設計主要是在防護功能以及地下室的建筑形式上。發(fā)揮防空地下室的作用的同時，容易忽視設備的使用。由于在地下室中會安裝有很多的設備，這些設備起輔助防護的作用。在進行設備的使用時，出現(xiàn)不專業(yè)的狀況，發(fā)揮不了設備的作用，另外在進行設備的安裝建設時，對防空地下室建筑的具體數(shù)據(jù)不了解，容易出現(xiàn)不合理的情況。例如防空地下室的醫(yī)療救護設備，在進行安裝時，會占用較大的空間，減小地下室的有效使用面積。濾毒室中，對濾毒設備的專業(yè)使用要求較高，在使用時不合理就會無法發(fā)揮作用。在進行建設時，要考慮的現(xiàn)實的問題就是管道的設置，這也是建筑中經(jīng)常出現(xiàn)問題的一方面。因為在進行各種設備的建設時，不可避免的會出現(xiàn)管道安裝等工作，很多的防空地下室在進行管道安裝時，對這設備專業(yè)性這一因素考慮不到，建設不到位。

3防空地下室建筑設計的策略

人防設計的關鍵在于人防平面的布置，防護分區(qū)的劃分和人防口部的設置。人防平面的布置主要是控制人防面積，盡量將人防區(qū)布置在平時無使用價值的空間內(nèi)，減少對平時停車位或者商業(yè)使用中的出租位的占用，讓建設方在有效使用面積上的最大化利用。在防護分區(qū)的劃分上以平時防火分區(qū)劃分為基準，減少地下室平時使用的通風風管穿越人防墻體，減少平時行車道頻繁穿越人防單元隔墻，從而減少人防封堵數(shù)量，減少建設方的投資成本。在人防口部的設置上盡量結(jié)合工程內(nèi)原有的樓梯和車道為人防主要出入口，減少新增人防專用出入口樓梯數(shù)量;口部房間以少占或不占用平時使用停車位為原則，增大建設方人防區(qū)內(nèi)的停車空間。人員出入口按戰(zhàn)時通風設置一般分為進風口及排風口。一般排風口結(jié)合室外出入口設置，需設置防毒通道與擴散室，并在防毒通道一側(cè)設置簡易洗消間，擴散室通過室外樓梯或車道排風。室外出入口在防倒塌范圍內(nèi)還需設置防倒塌棚架。進風口結(jié)合室內(nèi)主要出入口設置，由密閉通道、擴散室、濾毒室、除塵室組成，擴散室進風通過室內(nèi)樓梯間或豎井進風。防毒通道與密閉通道均為主要人員進出通道，防護密閉門門洞寬度由防護單元掩蔽人數(shù)確定。每個防護單元自成體系，設有獨立的人防通風、人防給排水和人防電氣系統(tǒng)。戰(zhàn)時飲用及生活用水由戰(zhàn)時制作的水箱提供水源;防空地下室戰(zhàn)時進風排風系統(tǒng)采用活門加擴散室的消波系統(tǒng)，進風口還設有除塵室與濾毒室，以保證人員掩蔽所戰(zhàn)時濾毒通風的要求;戰(zhàn)時移動電站為戰(zhàn)時提供可靠電源。在進行建設時應該建立防水、防潮、防火的措施，例如可以在里面建立防水層來進行防護。在進行通風系統(tǒng)的建設時，不僅是要進行排風，還要具有濾毒、消波的作用，排風口的水平距離不應小于10米。防空地下室的橋梁設計的承壓能力更強。在進行建設時，因該采用輕鋼結(jié)構(gòu)，墻體的建設不應小于3米，對于頂板的埋置深度根據(jù)防空地下室的等級來決定，整體的高度不應出現(xiàn)較大的高度差。

4結(jié)語

總之，在國際形勢復雜多變、國內(nèi)經(jīng)濟建設形勢良好的今天，為了積極響應國家強軍強國的號召，有效應對敵對勢力的戰(zhàn)爭威脅，又不影響以后經(jīng)濟建設和社會發(fā)展，我們應在其他地下工程建設施工前，有規(guī)劃、高標準的建設好放空地下室，做到有備無患。

參考文獻：

［1］鄭玉紅，王權(quán)山，牛志伏，等．人民防空地下室建筑設計要點探討［J］．郵電設計技術，20119(08):82－84．

篇6

關鍵詞：人防工程，施工階段質(zhì)量控制

 

隨著房地產(chǎn)市場的不斷發(fā)展和城市地下空間的開發(fā)利用，人防工程的建設也得到了快速增長，建設水平不斷提高。人防工程作為國防工程的組成部分，其特殊性顯得尤為重要，而一般的工程施工監(jiān)理人員往往對人防工程的特殊性認識不多，缺乏專業(yè)性的預控知識，造成個別工程不能滿足戰(zhàn)時使用功能?！吨腥A人民共和國人民防空法》第二十三條規(guī)定，“人防工程建設的設計、施工、質(zhì)量必須符合國家規(guī)定的防護標準和質(zhì)量標準。”尤其近幾年，國家有關人防部門也花費了大量人力、財力，對全國各地相關部門、設計、監(jiān)理等進行專業(yè)培訓，來滿足當前發(fā)展需要。但也有不少單位對人防工程不重視，熟悉人防工程的專業(yè)施工、監(jiān)理人才遠遠不能滿足人防工程市場的發(fā)展的需求。。人防施工階段的質(zhì)量控制應著重注意對從施工階段準備工作、土建施工到安裝（包含給排水、通風、電氣專業(yè)）施工三階段進行監(jiān)控。

一、施工階段準備工作

1、熟悉圖紙，與設計單位、施工單位、建設單位等一起做好圖紙會審和設計交底工作。尤其要查看審圖意見，現(xiàn)有施工圖是否已按審圖意見修改。圖紙別注意以下兩點：依據(jù)圖紙分清臨空墻、密閉墻、人防單元之間隔墻、人防頂板等。對于不同性質(zhì)的墻體以及頂板的預埋要求是相同的；關注頂板中是否有最低部分，以及頂板梁的底標高。因為這些直接關系到今后管道安裝的標高問題，監(jiān)理應依據(jù)實際情況進行復核。

2、審查施工單位提交的施工組織設計。施工組織設計中必須有嚴密的施工程序和組織準備等技術內(nèi)容和工程質(zhì)量保證措施，應審核其是否結(jié)合本工程實際詳細敘述人防工程內(nèi)容。如抗?jié)B混凝土質(zhì)保措施，人防工程的混凝土抗壓、抗?jié)B試塊制作要求與一般工程不同，是否特別予以指出并制定出內(nèi)容、計劃；還應強調(diào)“三防”設施的質(zhì)量保證措施。

3、開好開工前首次工地例會。在會上將本工程的施工要點、應注意事項以及質(zhì)量監(jiān)督程序內(nèi)容、要點，對施工單位進行交底，以免施工中出現(xiàn)不必要的返工。監(jiān)理應根據(jù)人防工程的特殊性，檢查和督促施工單位嚴格按施工組織設計、圖紙和施工技術規(guī)范進行施工，按設計要求和《人防工程施工和驗收規(guī)范》進行驗收，按《人民防空工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行等級評定。

二、土建施工質(zhì)量控制要點

1、單建式人防工程的樁基礎，一般樁的主要作用是以抗浮為主，而附建式的樁基礎主要作用是承壓。因此，在樁基礎施工階段的控制重點也有所不同。除了我們平時參照地面工程常規(guī)要求外，還要特別強調(diào)的是單建式人防工程角鋼的焊接質(zhì)量。另外，打樁時樁位軸線的控制，相比較而言，底板中因有承臺基礎，對軸線控制應更為嚴格。施工現(xiàn)場除了應注意樁基按常規(guī)要求彈線、樁位偏差等要求內(nèi)容外，還應進行接樁，將鋼筋焊接到位。

2、結(jié)構(gòu)工程：當?shù)装迳蠈愉摻钆c梁上層主筋標高相同時，上排雙向板筋應從梁的主筋下方穿過；無梁板上下板筋之間應設置≤500mm的梅花筋，且雙向板應滿扎。人防門的門框插筋及門檻鋼筋應在底板澆搗混凝土前按施工圖成型綁扎，尤其是無檻門還必須將門檻安裝到位，且無檻門的高度應與建筑標高齊平，而一般有檻門為建筑面以上加150mm高；防護密閉門的門檻箍筋應該閉口，四個拐角應設置八字加強筋，箍筋直徑不得小于12mm。大于3m跨度車道出入口的臨戰(zhàn)封堵設置下檻梁，高度一般與建筑面齊平。防護單元間隔墻上的臨戰(zhàn)封堵預埋通常是鋼板，高度與建筑地坪面齊平。穿越相鄰單元之間，非人防區(qū)域與人防區(qū)之間管道都應按規(guī)范要求做好防護密閉處理，穿越防護密閉區(qū)域的排水溝將直接破壞工程的防護密閉，應采用預埋熱鍍鋅鋼管，并按規(guī)范要求進行有效防護密閉處理。臨空墻外側(cè)（長彎錨）伸到頂板后向防護區(qū)錨固，水平錨固段長度還應滿足35d加墻厚，若臨空墻在下反梁上，梁高超過1000mm或板厚超過1000mm，可不做35d彎錨，直接將豎向筋插到梁、板底；防護單元隔墻插筋應雙向彎錨，長度同臨空墻（35d+墻厚）。臨空墻、密閉隔墻、單元間隔墻支模時應使用中間設止水片的穿墻止水對拉螺桿，螺桿兩頭用限位片加以固定，不得使用一般內(nèi)墻塑料套管；平時進（排）風管道穿過臨空墻、密閉墻及防護單元隔墻時，應在洞口四周預埋鋼板線，在洞口外側(cè)四周預埋角鐵框。。鋼板厚度不得小于10mm，角鐵采用L80mm×80mm×8mm。人防門的門扇吊鉤應鉤住頂板上層鋼筋，吊鉤應設置在門扇高度的中點以門軸為圓心轉(zhuǎn)過45°處。

三、安裝施工質(zhì)量控制要點

1、從清潔區(qū)的一道密閉閥至消波活門的管道及配件，應采用厚度為3mm滿焊鋼板風管。不能采用一般咬口連接的薄鍍鋅鋼板，與防爆超壓排氣閥連接變徑管為6mm厚度的滿焊鋼板風管。焊接風管上所有連接法蘭應采用帶有密封槽，厚度為8 mm的車制法蘭，法蘭墊料應采用單層，整圈無接口，厚度為4mm平板橡膠密封圈，以達到必要的強度和密閉要求。。

2、驗收濾塵器、過濾吸收器進出風口是否設置測壓管；過濾吸收器、密閉閥、自動排氣閥、防爆超壓排氣閥等防化設備，是否使用人防專業(yè)廠的產(chǎn)品；濾塵器、紙除塵器、過濾吸收器的安裝方向是否正確，即設備所標識的箭頭方向與氣流方向是否一致。

3、濾毒通風和清潔通風共用一臺風機時，檢查增壓管或者閥門安裝是否正確。共用一臺風機時，必須設增壓管，并在增壓管上設球閥。

4、能判斷戰(zhàn)時進風機旋轉(zhuǎn)方向。人防工程內(nèi)戰(zhàn)時進風機通常采用離心式風機，離心式風機按照旋轉(zhuǎn)方向分為左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)兩種。檢查防排煙系統(tǒng)中風管本體，框架與固定材料，密閉材料是否使用不燃材料。通風密閉閥門安裝時應保證標志壓力通徑的箭頭與受沖擊波方向一致。

5、洗消排水口的頂面應低于室內(nèi)地坪5～10mm；洗消排水銅質(zhì)管堵面標高應低于土建完成面3～5mm；洗洗消排水口應在底板鋼筋綁扎階段一次預埋到位，不得預埋木盒和塑料套管等。排水地漏應采用防爆地漏（人防專用設備）；凡穿越防護密閉區(qū)域的洗消排水管管材應采用DN80熱鍍鋅鋼管；底板中穿越臨空墻和密閉隔墻的給排水管道采取防護密閉措施。給排水、消防、噴淋等管道穿越人防臨空墻、密閉隔墻、外墻時，按圖集要求預埋防水套管，且不得使用鑄鐵管和PVC管，應采用鋼管。

6、無樁基人防工程底板應形成接地網(wǎng)，即沿工程寬度方向每5m、沿長度方向每10～20m各焊一點，組成焊接鋼筋網(wǎng)。防護密閉門門框應用25×4扁鋼與底板系統(tǒng)接地網(wǎng)連接，連接位置宜預留于門框側(cè)邊的澆注面。各種配電箱電氣接地或配電接地極應用40×4扁鐵直接從系統(tǒng)接地網(wǎng)引出。

7、電氣管線從人防引入非人防區(qū)域或防護單元間時應做防護密閉措施；有防護密閉要求或暗敷的混凝土墻內(nèi)的電氣管線的材質(zhì)采用厚壁管。

8、根據(jù)設置作用的不同，檢查的內(nèi)容和要求也不同。如人防工程中防護單元有作為人員掩蔽部時，應檢查是否設置呼喚按鈕；從人防區(qū)引至非人防的照明線路在人防區(qū)內(nèi)側(cè)加裝熔斷器；為人防戰(zhàn)時服務的配電箱、控制箱、照明箱均應設置在人防清潔區(qū)內(nèi)，不得設在非人防區(qū)或密閉通道、防毒通道等染毒區(qū)；人防地下室作為人員掩蔽部時，應設置通風方式信號裝置。

9、密閉穿墻管制作及安裝應符合GB50134-2004強制性條文。密閉盒不得有接頭，并填充密封材料，加蓋3mm蓋板。電纜穿過臨空墻和密閉墻中的套管后，和套管的縫隙應填充密封材料。

實踐證明，在人防工程的施工階段中，參見各方技術質(zhì)量負責人按照這些要點去巡視檢查，并及時地糾錯，做好人防工程施工質(zhì)量的事前事中控制工作，就能起到事半功倍的效果。

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關鍵詞：建筑；人防地下車庫；施工技術

中圖分類號：TU927 文獻標識碼：A

0.引言

在科學技術不斷革新的今天，人防地下車庫成為各類現(xiàn)代建筑物的標準配置，同時地下車庫也是一切建筑物最為基礎的組成部分。目前國內(nèi)建成并投入使用的人防地下車庫仍存在許多質(zhì)量方面的問題，例如由于混凝土澆筑工藝的不足，原材料的配比不當，以及鋼筋綁扎技術的疏漏等問題，導致后期出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，再加上使用過程中保養(yǎng)不當?shù)?，人防地下車庫的質(zhì)量問題暴露無遺。因此，本文將針對人防地下車庫建設的技術難點及要點進行逐一分析。

1.工程概況

金域藍灣公館地下車庫DK1三期人防工程位于開發(fā)西路北側(cè)，順達路東側(cè)，該工程由恒通金鑫置業(yè)有限公司投資興建；揚州市東方工程勘察有限公司勘察；常州市規(guī)劃設計院設計；揚州市金泰建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理；揚州市人防辦監(jiān)督；南通四建集團有限公司施工。

本人防工程總建筑面積為7884.74m2，其負一層高3.3m。本工程平時為地下車庫，戰(zhàn)時為甲類核6常6級防空地下室，為二等人員掩蔽部和甲類人防物資庫，其上部為16+1層住宅小區(qū)（29#樓地下室屬人防、上部為住宅）和覆土后植被綠化。該工程人防共3個防護單元，為二等人員掩蔽部，抗力級別均為核6級常6級。防護單元1為戰(zhàn)時二等人員掩蔽部，建筑面積1998.65m2，掩蔽面積1350m2，掩蔽人數(shù)1350人；防護單元2為戰(zhàn)時二等人員掩蔽部，建筑面積2000m2，掩蔽面積1350m2，掩蔽人數(shù)1350人；防護單元3為甲類人防物資庫，建筑面積3886.09m2。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級，本工程設計使用年限為50年，建筑抗震設防類別為重點設防類（乙級）。該工程采用商品混凝土，頂、底板及外墻均用C40，抗?jié)B等級達S8；地下室筏（底）板和頂板則分別用450厚鋼筋混凝土進行施工；同時吊環(huán)、吊鉤等預埋件采用HPB235級鋼筋，其余鋼筋均為HRB400級。同時，該人防工程的各項戰(zhàn)時應對設施也相當完備，以應對不同情況的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。

2.建筑人防地下車庫施工技術難點及要點

為了確保人防地下車庫施工工程的順利開展，在工程動工之前，施工方首先前往施工工地進行了實地勘察，并結(jié)合目前已完工的人防地下車庫工程項目進行了客觀分析，可以得出：目前人防地下車庫工程的施工難點仍在于混凝土裂縫導致的滲漏問題。因此，在施工方案的制定中，施工人員充分考慮了混凝土使用的技術難點及要點，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1 原材料及砼配比要準確把握

水熱化較低的水泥品種是施工原材料的首要選擇，準確把握混凝土配比，同時最大可能地采用三級配，減少水泥的使用量進而減少水熱化；水化熱較低的水泥品種有礦渣硅酸鹽水泥，但是該種水泥泌水率高，并且干縮率大，因此礦渣硅酸鹽水泥的抗?jié)B性并不樂觀。鑒于這種情況，人防工程中一般采用篩選過后的普通硅酸鹽水泥，其級配為抗?jié)B混凝土強度C40P8，PO42.5MPa“魚峰牌”水泥，坍落度120mm～140mm，砂率41%等。另外，在選用外加劑的過程中，堿骨料的反應控制也是至關重要的一環(huán)。其控制標準為混凝土中水泥含量2.225kg/m3，水中含堿量0.006kg/m3，F(xiàn)DN-N高效減水劑含堿量0.267kg/m3，WG-HEA抗裂防水劑含堿量0.29kg/m3，總計含堿量2.84kg/m3。由此看出，控制好堿骨料反應在實際應用中的重要作用，它能夠充分降低水泥的水化熱程度，從而減少放熱量，這樣以來，混凝土裂縫等問題將得到改善。

2.2 鋼筋的加工及綁扎要點

鋼筋加工工程在人防地下車庫的建設進程中顯得尤為重要，因此在施工過程應該得到高度重視，所有步驟需要在施工現(xiàn)場完成，施工平面布置圖是施工過程的一個重要參照。首先根據(jù)圖紙確定鋼筋堆放位置，鋪好墊木，隨后清理現(xiàn)場，用以堆放大量鋼筋及相關施工材料和工具，最后按順序?qū)摻罘诸悢[放到位。所有現(xiàn)采購的鋼筋務必要參照施工圖紙一一核對其規(guī)格、尺寸、數(shù)量、形狀以及鋼號，以避免施工過程出現(xiàn)差錯。鋼筋的綁扎要求極高，需要具備正確的操作方式和規(guī)范的工藝流程，各部分鐵件采用電焊的方式將其固定，以免在施工過程中出現(xiàn)斷裂，脫落等情況。在混凝土澆筑之前，要逐一檢查鋼筋各部分的綁扎情況，以便及時發(fā)現(xiàn)疏漏。焊接頭與綁扎的接頭不能重疊，應量取每個接頭的合適長度；同時鋼筋的最大彎矩處不宜受力過大，否則由于負重影響鋼筋綁扎的牢固程度；豎向鋼筋的綁扎要保證垂直。視施工現(xiàn)場情況而定，需要在架子上進行墻、柱鋼筋的綁扎，自下而上進行綁扎，先完成綁扎的下部鋼筋可作為通道，以逐步完成上部鋼筋的綁扎。在混凝土的澆筑過程中，鋼筋的檢查、校正及看護工作仍將持續(xù)進行，施工人員需要隨線看管和整修鋼筋，確保鋼筋布置到位避免錯位以及露出。

2.3 人防預埋件的施工要點

人防預埋施工首先要做好相應的準備工作，其中包括電纜穿墻、給排水管道穿墻、防水套管等預埋工作。在鋼筋綁扎工程進行的同時要做好焊接及套管的預埋工作，在鋼筋綁扎與預埋同時進行時，不免會出現(xiàn)線管與鋼筋網(wǎng)將占用同一位置的情況，應先滿足預埋件的安裝需求，適當調(diào)整鋼筋綁扎的位置。土建需要負責土建結(jié)構(gòu)圖上已標明的預埋件施工工作，安裝質(zhì)量員應做好后續(xù)的檢查工作，避免出現(xiàn)安裝遺漏問題。預埋件的焊接也是整個人防預埋件施工過程中技術難度較大的一項工作，焊接時保證各環(huán)節(jié)的緊密配合，做好焊接過程中的清潔工作，保證焊接質(zhì)量。同時，由于焊接工作量大，工作強度大，一定要保障施工人員的安全，避免燒傷。另外，還要做好預埋件位置固定工作，預埋件位置決定了固定方法的選擇，以免浪費不必要的人力物力。

2.4 人防口部模板加固的注意事項

為了保證人防口部模板的剛度和穩(wěn)定性，模板加固是人防口部建設過程中的關鍵一步。人防口部模板采用鋼管加固法，對拉螺桿鋼筋分上下、左右四根，橫桿鋼管箍間距5cm，地面撐桿長度與人防口部的高度相適應，并固定在地面上，斜撐鋼管同時配合使用。在混凝土澆筑過程中，需要專門施工人員監(jiān)管看守，以免由于模板固定不牢，出現(xiàn)安全問題。

2.5 混凝土的澆筑要點

首先要做好澆筑前的準備工作，包括清理澆筑模板內(nèi)的雜物，同時檢查鋼筋模板，填充模板縫隙等，并準備好備用施工工具。做好混凝土的質(zhì)量控制工作，混凝土澆筑施工大多在露天甚至是烈日下進行，因此，要防止混凝土水分蒸發(fā)、凝固，并及時進行二次振搗。對于混凝土的垂直施工，需要在表面刷上混凝土處理劑或者是水泥漿。同時還需要控制好流淌區(qū)段，避免前后混凝土無法結(jié)合的問題。

3.混凝土施工縫的處理措施

在施工過程中，混凝土澆筑時會不可避免地產(chǎn)生施工縫，如果不進行合理的處理，這些施工縫則有可能會導致混凝土出現(xiàn)滲漏水，這將會影響到施工以及后續(xù)使用的安全。所以，對于施工過程中混凝土施工縫的處理是十分關鍵的，科學的混凝土施工縫處理措施可以最大限度地消除施工縫的安全影響。在混凝土的澆筑之前，首先要對待澆筑的混凝土表面的石子、大塊砂礫以及浮漿等雜物盡可能地清理掉，保證混凝土的清潔，避免了雜物進入施工縫中，導致施工縫的質(zhì)量降低。其次，當部分混凝土較長時間流淌，不能及時覆蓋并且下部混凝土已經(jīng)開始凝結(jié)，需要使用專門的振搗器對下層混凝土進行適當?shù)恼駬v，以保證上層砼與下層砼進行良好地結(jié)合。

4.施工過程中的質(zhì)量控制

通過施工過程中的質(zhì)量控制保證整個人防工程建設的質(zhì)量，為了控制混凝土的厚度，可使用水準儀找到水平面，再用水平刮尺對經(jīng)過振搗的混凝土進行刮平，以保證混凝土表面的平整度。在混凝土澆筑過程中，實時監(jiān)控好整個施工過程，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性以及振搗質(zhì)量等；此外，施工過程的質(zhì)量控制還應包括對施工縫的控制，對鋼筋保護層的控制以及對各項防水工作的控制等。

結(jié)語

建筑人防地下車庫的施工是一項極其復雜的工程，但只要嚴格監(jiān)管和控制整個過程中每個環(huán)節(jié)的實施進程，并逐步掌握和改進人防工程的施工工藝和流程，建筑人防地下車庫的工程質(zhì)量一定會得到有力的保障。

參考文獻

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關鍵詞：地下室；人防建筑；設計要點

隨著我國城市建筑的不斷發(fā)展，地下室人防的設計問題已經(jīng)成為了現(xiàn)代建筑設計的重要內(nèi)容。而我國關于人防地下室也有相關的政策要求，人防地下室建設已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑的重要組成部分。因此，如何對地下室人防建筑進行設計，發(fā)揮人防的作用，滿足國家關于人防建設的要求，往往需要設計人員能夠深刻理解和掌握國家的相關技術規(guī)范，能夠熟悉的運用各種地下室人防設計軟件的應用，滿足人防建設的需要。

1.地下室人防建筑設計的特點

在對人防地下室建筑進行設計時主要考慮以下兩個方面：一是主體的設計，也就是指頂板和底板的設計以及外墻設計等；二是孔口的設計，也就是指門框墻、臨空墻以及保護單元隔墻的設計。與普通地下室的設計不同，人防地下室的設計有以下特點：1.1由于人防地下室的特殊作用，在設計時要考慮戰(zhàn)爭的用途，應該考慮核武器或者普通武器爆炸等產(chǎn)生的荷載。一般來說爆炸產(chǎn)生的荷載的作用時間很短，往往都是一瞬間的事情，但是瞬間產(chǎn)生的荷載力卻很大，荷載力隨著時間的推移逐漸衰減。因此人防地下室相關構(gòu)件會受到爆炸等產(chǎn)生荷載的直接作用，而埋藏在土中的構(gòu)建物則將間接的承受土層傳遞力帶來的沖擊波影響。1.2人防地下室在設計時要考慮平時和戰(zhàn)時兩種情況的荷載組合。在設計人防地下室各個構(gòu)件時，不僅要滿足戰(zhàn)爭時防爆的需要和保護要求，還要保證在和平時期的強度、舒適度和穩(wěn)定性。在設計時應該考慮最不利的情形，對于和平時期和戰(zhàn)爭時期結(jié)合的地下室設計時，要同時滿足平時和戰(zhàn)時的使用要求，如果無法同時滿足就考慮采取平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換措施，能夠保證戰(zhàn)爭時期能夠迅速的完成地下室功能的轉(zhuǎn)換。1.3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件設計時應該按照彈塑性工作階段來設計。對于地下室人防的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)來說，如果處在屈服開裂狀態(tài)應該說還是在正常狀態(tài)，而對于一些受彎的構(gòu)件，在屈服后一般出現(xiàn)大變形以后才會有坍塌現(xiàn)象，因此在設計時可以考慮構(gòu)件材料的塑性工作階段來提高構(gòu)件的承受力，也節(jié)約地下室人防的工程造價。1.4地下室人防設計時可以適當?shù)奶岣卟牧系膹姸戎怠＝ㄖ牧系奶匦允羌虞d速率越快，材料的強度值越高。如果在戰(zhàn)時武器爆炸對建筑構(gòu)件作用時，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力是瞬間的作用，這與標準的力學靜載實驗比較的話要快很多，材料力學表現(xiàn)的是強度的提高。由于武器爆炸的荷載是偶然性的，所以相比靜載作用下的構(gòu)件安全度可以不用太高。人防結(jié)構(gòu)失效的概率在5%到8%之間。武器爆炸的荷載作用時，地基的承載力會有所提高，其安全系數(shù)可以取一個相對低值，因為瞬時的荷載一般不會造成地基失效從而導致結(jié)構(gòu)被破壞，因此設計地下室人防時可以不測算爆炸荷載作用下的地基承載力和變形情況。

2.地下室人防建筑設計的原則

在設計地下室人防建筑時，要堅持人防建設和經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)、與城市建設相結(jié)合的原則。地下室人防設計要做到位置、規(guī)模和用途與整個城市的人防建設規(guī)劃相一致，地上地下綜合考慮來制定地下室人防設計方案。2.1一般來說地下室人防的設計使用年限是50年，如果地下室人防上部建筑的設計使用年限大于50年，則地下室人防的設計年限也要提高到與地上相同的年限。地上建筑尤其是高層建筑一般產(chǎn)權(quán)都是70年，因此地下室人防也應該設計到70年，同時其結(jié)構(gòu)布置也要兼顧上部結(jié)構(gòu)的布置，地下室人防的承重墻、柱等也要和上部建筑結(jié)構(gòu)保持一致，這樣有利于整個建筑的受力，能夠?qū)⑸喜拷ㄖ氖芰νㄟ^地下室的承重柱等直接傳遞到地基。2.2目前我國地下室人防工程都是采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不能采用冷軋帶肋鋼筋、冷拉鋼筋等冷加工處理的鋼筋，如果地下室人防地勢低于地下水位以下或者有鹽堿腐蝕，則地下室人防外墻不能采用磚砌體。在結(jié)構(gòu)設計時，由于構(gòu)件所受的空氣沖擊波會將其等效成靜力荷載，因此在計算配筋時可以將整個結(jié)構(gòu)拆分成若干的單個的構(gòu)件來計算。在常規(guī)武器或者爆炸產(chǎn)生的瞬時荷載作用下，要計算結(jié)構(gòu)承載力，無需計算結(jié)構(gòu)變形以及地基承載力和變形等。2.3地下室人防受到武器爆炸荷載的作用可能是重復的，但是在地下室人防設計時不考慮這種重復作用，而是只考慮一次作用。一般乙類的地下室人防只考慮常規(guī)武器的爆炸作用，而對于甲類地下室人防則要考慮常規(guī)武器和核武器爆炸等最不利的情況，按照最不利的情況進行設計，不過在設計時不需要考慮兩種武器的疊加效果。2.4在地下室人防設計時要考慮防護的要求和受力情況，盡量讓各個部位的受力相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。這就要求在設定的荷載作用下，主體和口部等部位都能夠正常的工作。

3.地下室人防的設計內(nèi)容和方法

3.1一般建筑的地下室人防在平時都是作為地下停車庫在使用，在戰(zhàn)時才作為防空地下室。在對地下室人防結(jié)構(gòu)進行設計時，一定要考慮人防上部建筑的設計，與之相協(xié)調(diào)。結(jié)構(gòu)設計的內(nèi)容主要有地下室人防主體結(jié)構(gòu)的設計和孔口的防護設計?？卓诜雷o設計包括出入口的防護系統(tǒng)和消波系統(tǒng)。防護系統(tǒng)設計包括防護密閉門的設計、門框墻、臨空墻、出入口通道和風井的設計；消波設計包括防爆破活門和擴散室的設計。3.2為了保證地下室人防的完整性和密封性，一般地下室不用設計伸縮縫和沉降縫，在施工時要有足夠的后澆帶，等整個建筑沉降穩(wěn)定后再進行澆筑。對于頂板、底板和側(cè)墻采用雙面鋼筋，上下層或者內(nèi)外鋼筋之間要設置足夠的拉結(jié)鋼筋，確?；炷两Y(jié)構(gòu)在震動荷載時鋼筋和混凝土能夠協(xié)調(diào)工作。3.3地下室人防設計時要考慮和平時期和戰(zhàn)爭時期功能的轉(zhuǎn)換。設計思路是在地下室的某些部位，在開始設計時可以按照和平時期的使用要求來進行設計，同時兼顧戰(zhàn)爭時期為達到防護要求而采取的轉(zhuǎn)換措施。一般采用平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的地下室在結(jié)構(gòu)設計時要進行一次性的設計，對于需要平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的構(gòu)件應該考慮轉(zhuǎn)換后的受力變化，同時在圖紙中要表明轉(zhuǎn)換的部位和轉(zhuǎn)換方式。在平戰(zhàn)轉(zhuǎn)化設計時要盡量做到轉(zhuǎn)化簡單迅速，不需要機械設備的幫助而由人工手動就可以轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化需要的構(gòu)件要一次性制成并標記在地下室人防中的顯著位置。

總之，地下室人防建筑的設計是一項綜合性很強、需要考慮眾多因素的設計，不是為了單純的解決功能上的使用要求。在設計時不但要考慮在和平時期的使用舒適性和經(jīng)濟性，還要考慮到戰(zhàn)爭時期的穩(wěn)定性和安全性，對于平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的地下室還要考慮轉(zhuǎn)換是否便捷，因此地下室人防的設計是一項要兼顧各個方面的復雜設計過程，牽扯的問題很多，需要工程師們共同努力，提高地下室人防的設計水平。

作者:黃昊 單位:中國城市建設研究院有限公司

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[3]淺析人防地下室結(jié)構(gòu)施工的技術措施[J].何祖榮.建材與裝飾.2016(22)

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關鍵詞：人防工程；結(jié)構(gòu)設計；地下

近幾年，在社會經(jīng)濟的發(fā)展中，地下城市的空間得到大規(guī)模的開發(fā)與利用，其中，以人防工程建設為主。[1]與此同時，地下人防工程在進行建設的時候，其結(jié)構(gòu)設計存在諸多挑戰(zhàn)。比如地下人防設計中要對人防問題進行考慮，對人防負荷的能力大小以及結(jié)構(gòu)進行分析。本文針對性的對地下人防工程結(jié)構(gòu)設計中所出現(xiàn)的問題進行探討，為人防工程結(jié)構(gòu)設計人員提供參考。

一、地下人防工程結(jié)構(gòu)設計的基本特點

一般而言，地下人防工程結(jié)構(gòu)設計主要包括主題結(jié)構(gòu)設計與孔口防護設計。[2]其中，人防工程主體結(jié)構(gòu)設計的內(nèi)容與民建工程相似，主要是對底板、頂板、墻面以及柱的設計，不同的是，地下人防工程主體結(jié)構(gòu)設計的時候，需要對戰(zhàn)時爆炸荷載進行考慮；而孔口防護設計主要是對門框墻、臨空墻、單元間隔墻進行計算以及對密閉門、防護密閉門進行選用。

在對人防工程結(jié)構(gòu)進行設計的時候，不僅要考慮到平常所使用的荷載，并且還要考慮到戰(zhàn)時爆炸荷載，從根本上保證人防工程在滿足日常使用的同時，也在一定程度上滿足戰(zhàn)時防護功能。在對人防工程結(jié)構(gòu)進行設計的時候，由于對戰(zhàn)時爆炸荷載的大小不了解，因此，在設計的時候，要從戰(zhàn)時爆炸荷載的等效基礎上進行考慮。一般而言，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件在爆炸荷載的影響下能夠按彈塑性工作進行，在整個構(gòu)件選擇的工作中，要積極選擇更多的能力，將各種材料的基本潛力進行充分發(fā)揮。因此，在對人防工程進行設計的時候，要從根本上提高鋼筋、混凝土的強度。

二、地下人防工程結(jié)構(gòu)設計中需要注意的問題

（一）設置上擋墻加強梁的問題

為了從根本上抵御抗戰(zhàn)時由于爆炸對防護密閉門所形成的沖擊，在對其結(jié)構(gòu)設計上需要對上擋墻的下段設置加強梁，使其當做抵抗爆炸荷載的基本構(gòu)建。[3]加強梁的縱向受力鋼筋需要從如門框的兩側(cè)墻內(nèi)或者柱子中進行受力，使其在洞口形成特殊的傳力體系。除此之外，在對加強梁進行設置的時候，應該使其凸向防護區(qū)之內(nèi)，其中，值得注意的便是密閉通道的長度是否夠長、防護密閉門上的門框是否會對密閉門的開啟產(chǎn)生影響等。如果不受到特定條件的限制，一般會將加強梁凸向防護區(qū)的外面，由于防護密閉門比較大，要從根本上保證防護密閉門能否順利安裝，那么需要將上擋墻的下邊緣預留300mm的高度。

（二）在封堵中所存在的問題

在對人防工程進行封堵的時候，要觀察建筑物的凈高是否與結(jié)構(gòu)的預留一致；在對外進行封堵的時候，兩側(cè)的墻壁與結(jié)構(gòu)的頂板是否處于平衡狀態(tài)；封堵時的寬度要介入7000mm的對外豎向型鋼封堵處，封堵時是否預留封堵槽。[4]

（三）地下人防的防倒塌措施

地下人防工程會將出口設置在建筑物倒塌范圍之內(nèi)，為了從根本上避免建筑物倒塌對地下人防出口所造成的堵塞，需要采取防倒塌措施。在對地下人防工程結(jié)構(gòu)設計的時候，在設置人防出入口的時候，要采取防倒塌措施，避免倒塌行為對人防工程的出入口安全造成影響。因此，地下人防工程方案設計的時候，要對出入口合理布局，將出入口布置在建筑物倒塌的范圍之外，如果受到特殊條件的限制，出入口的設置必須在建筑物倒塌范圍之內(nèi)的時候，要采取相應的防倒塌措施。

（四）對施工縫進行處理

地下人防工程在設計的時候?qū)Ψ雷o密閉的要求比較高，特別是人防工程的防毒通道以及密閉通道，在對其設計的時候，不留書評施工縫。因此，后澆帶應該避開相應的密閉通道以及濾毒室通道，并且位置也要設置在剪力比較小的地方。除此之外，在設計的同時，要在防護門以及防護墻上進行螺栓固定，不得使用套管，需一次性穿透墻壁，在施工之后不能再取出。對于具有防水要求的外墻，在固定模板上需要設置止水片。

（五）混凝土

通常情況下，地下人防工程所選用的混凝提輕度以C30―C35為標準，在萬不得已的時候可以選用C40以上的混凝土。對于C25―C35之間的混凝土，受拉鋼筋的最小配筋率比較小，基本上保持0.25，C40―C55混凝土的受拉鋼筋的最小配筋率為0.3，而C60―C80之間的緩凝土受拉鋼筋的最小配筋率則為0.35。[5]與此同時，地下人防工程在設計的時候還要考慮到密閉性與防毒性，并對墻體、頂端以及底板都具有比較厚的防厚要求。對于防厚要求比較高的地下人防工程，在對其結(jié)構(gòu)設計的時候，要滿足最小配筋率，從根本上滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力的主要要求。因此，在對地下人防工程進行設計的時候，要選用C30―C35的混凝土，使地下人防工程的含鋼量得到降低，在最終減少工程造價。除此之外，對于強度越高、等級越高的混凝土而言，其水熱化則比較大，而強度越低，等級越低的混凝土，水熱化程度則越低，在采用等級比較高的混凝土時，其工程產(chǎn)生收縮、干裂的風險便會得到增大，從而為日后混凝土的養(yǎng)護帶來困難，導致混凝土的結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生開裂，影響混凝土的強度以及耐久性。

三、地下人防工程設計施工需要注意的問題

（一）現(xiàn)場勘查要認真

在地下人防工程施工中，要對現(xiàn)場進行勘查，并且制定深基坑安全施工方案，其中，結(jié)建式人防工程需要采用掘開式，并且人防工程需要設置在兩層或者三層以下，在施工中會對建筑物造成不良影響，因此，在施工之前，要對建筑物、現(xiàn)場進行認真勘察，并獲取相關資料，結(jié)合實際情況，采取安全防護措施。

（二）嚴格遵守施工要求

在地下人防工程設計施工中，要嚴格遵循施工要求，不論是對施工中的施工縫、混凝土進行處理時，都要嚴格按照其要求，避免因個人因素而導致施工過程中出現(xiàn)危險或者拖延工期。除此之外，在施工中，人工人員不可根據(jù)自身因素對工程擅加處理，需嚴格遵守施工方案，避免出現(xiàn)誤差。

結(jié)語：

綜上而述，地下人防工程結(jié)構(gòu)設計作為人防工程的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)設計對工程的實施起到極其重要的作用，人防工程結(jié)構(gòu)設計人員所設計的工程不僅要滿足最基本的使用要求，并且要從最大限度上減少工程造價，使其從根本上做到安全、合理、科學。因此，地下人防工程設計人員在設計中要注意對細節(jié)的觀察，勤于思考，及時總結(jié)，從根本上提高人工工程的設計水平。

參考文獻：

[1]王慧吉. 關于人防結(jié)構(gòu)設計與抗震結(jié)構(gòu)設計的比較[J]. 科技創(chuàng)業(yè)家，2013，02：25.

[2]楊壽渝. 人防結(jié)構(gòu)設計和抗震結(jié)構(gòu)設計的比較分析[J]. 門窗，2014，01：55.

[3]袁二鍵，宋春暉. 地下人防工程結(jié)構(gòu)設計淺析[J]. 河南科技，2014，10：36-37.

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關鍵詞: 防空地下室；建筑設計

Abstract: in this paper, combined with the code for design of civil air defence basement that points to pay attention to architectural design of the air raid basement, carries on the example analysis and put forward the corresponding solutions to the common problems in design.

Keywords: air defense basement; architectural design

中圖分類號：TU927文獻標識碼：A文章編號：

防空地下室作為人防工事的一種，包括外墻、緩沖墻、防爆門、封閉墻、防護隔墻等部分組成，主要用于人民防空臨時掩體、戰(zhàn)時防空指揮中心、通訊中心、隱蔽所等；部分永備防御工事還具有三防功能。我國國民經(jīng)濟的發(fā)展對人民防空地下室的建設提出了更多的要求。為保護地面生態(tài)環(huán)境，緩解城市地表壓力，充分利用地下空間資源、促進城市可持續(xù)發(fā)展。城市防空地下室工程建設已成為土木工程行業(yè)的大勢所趨。民用建筑設計中，防空地下室主要為民用建筑的一部分，與此同時防空地下室部分到戰(zhàn)時有新的功能要求，防空地下室設計的優(yōu)劣直接影響建筑的平時使用，根據(jù)各地所處戰(zhàn)略位置以及側(cè)重的程度的不同，新的防空地下室設計規(guī)范的頒布，跟防空地下室的設計提供給了理論實踐依據(jù)。

1、防空地下室的組成

1.1主體：防空地下室中能滿足戰(zhàn)時防護及其主要功能要求的部分。主體除主要功能房間（如人員掩蔽所的人員掩蔽空間）外，還包括必要的輔助房間；

1.2口部：防空地下室的主體與地表面，或與其它地下建筑的連接部分?？诓恐饕笐?zhàn)時出入口、戰(zhàn)時通風口等。對于有人員停留的防空地下室，其口部不僅包括防護密閉門（防爆波活門）以外的通道、豎井；而且還包括防護密閉門（防爆波活門）與密閉門之間的房間、通道等。

對于有人員停留的防空地下室，其口部不僅包括防護密閉門（防爆波活門）以外的通道、豎井；而且還包括防護密閉門（防爆波活門）與密閉門之間的房間、通道等。

2、防空地下室設計的原則

2.1 防空地下室設計原則應是平時滿足日常功能( 停車庫) 的需要， 戰(zhàn)時保障留城人員的生命安全。

2.2 防空地下室設計應始終貫徹“長期準備、重點建設、平戰(zhàn)結(jié)合、人防建設與經(jīng)濟建設協(xié)調(diào)發(fā)展、與城市建設相結(jié)合”的原則，同時還應該符合國家、行

業(yè)和地方建筑工程建設標準和規(guī)范的要求，保證具體工程的戰(zhàn)時功能的完整性。

2.3 防空地下室設計應避開埋設管線及地下構(gòu)筑物較多的地區(qū)。非人防工程本身所需的一切管道，不允許穿越人防工程的圍護結(jié)構(gòu)。特殊情況需穿過其頂板時，允許公稱直徑不大于150mm ，并采取防護密閉措施。

2.4 防空地下室的面積應與地面建筑的底層面積相同。防空地下室的內(nèi)外墻、柱等承重結(jié)構(gòu)，應盡量與地面建筑物的承重結(jié)構(gòu)相互對應。

2.5防空地下室設計要兼顧戰(zhàn)時防護及使用功能的要求和平時使用功能要求。

除此外，結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，還應滿足設備材料采購、非標準設備制作和施工安裝的需求。

3、防空地下室設計的基本規(guī)定與常見問題以及解決方法

3.1 地下防空室通風結(jié)構(gòu)設計

3.1.1排風口作為戰(zhàn)時的主要出入口， 一般設在設在汽車坡道底部終端處。平時作為汽車通行口的坡道底部在戰(zhàn)時要封堵， 封堵后應不影響人防門的正常使用及戰(zhàn)時人員通行。排風口防護密閉門外通道內(nèi)以及防毒通道應設計洗消污水集水坑。戰(zhàn)時干廁應靠近排風口設計，防毒通道宜設置在排風口附近，并應設有通風換氣設施；而且應滿足濾毒通風條件下?lián)Q氣次數(shù)要求。

3.1.2進風口多結(jié)合上部建筑通往地下室的樓梯設計，特別應注意進風通道暢通，應設置通風豎井， 保障戰(zhàn)時人員進風通道的安全。如果沒有設豎井時應采取必要措施保障戰(zhàn)時通風， 樓梯間宜在地上二層以下作防倒塌設計， 設置鋼筋混凝土墻體， 平時消防疏散用防火門戰(zhàn)時應拆除， 以免風道被堵。

3.2 地下防空室內(nèi)外高差以及臺階連接設計

地下防空室工程做為公共工程。進出口內(nèi)外有高差時需設臺階連接， 應注意按平時公共工程做法設一定寬度的緩沖平臺，以免戰(zhàn)時大量人員疏散時發(fā)生意外。防空地下室的每個防護單元不應少于兩個出入口， 其中至少有一個室外出入口。戰(zhàn)時使用的主要出入口應設在室外。室外出入口出地面段設計應采取防雨、防地表水措施， 宜布置在地面建筑物倒塌范圍之外， 并采用單層輕型結(jié)構(gòu)建筑。如受條件限制， 其主要出入口通道出地面段設置在地面建筑物倒塌范圍之內(nèi)時， 其通道出地面段上方應設防倒塌棚架。

3.3 防空地下室防水、防潮設計

防空地下室的防水防潮性能直接影響了其功能得使用。防潮防水作為建筑設計不可缺少的環(huán)節(jié)在地下建筑尤為明顯重要。防水防潮設計應該遵循“防、排、堵、截”相結(jié)合綜合治理。

3.3.1 地下室防水、防潮材料的選擇

選材上應該使用高聚物改性瀝青防水卷材，合成高分子防水卷材，合成高分子防水涂料，UEA補償收縮防水混凝土材料。

3.3.2 地下室防水、防潮施工措施

防空地下室防水防潮在施工上采用冷貼法，熱熔法和混凝土摻加防水劑等工藝，以提高地下室防水防潮質(zhì)量，減少滲漏問題。

3.3.3 地下室防水、防潮應當考慮地質(zhì)地貌影響

根據(jù)場地地形、地質(zhì)、地貌及水文條件等因素。防空地下室的設計最高水位， 除考慮常年靜止水位、最高水位、最低地下水位外， 還應對地表水滲透、管道破壞和其他各種滲漏水的因素加以考慮。對于重要工程且地下水位較高時， 除必要的防水措施外， 還應采取適當?shù)呐潘胧?/p>

3.4 防空地下室的內(nèi)部裝修問題

《規(guī)范》規(guī)定：“防空地下室的頂板不應抹灰?！表敯宀粦ɑ页霭l(fā)點是考慮在沖擊波作用下會引起防空地下室頂板的強烈振動，為了避免因振動使抹灰層脫落而砸傷室內(nèi)人員而作的規(guī)定；同時規(guī)范規(guī)定尚有防空地下室的裝修設計應根據(jù)戰(zhàn)時及平時的功能需要，并按適用、經(jīng)濟、美觀的原則確定。在燈光、色彩、飾面材料的處理上應有利于改善地下空間的環(huán)境條件要求。對此，可在人防頂板下薄刮一層白水泥膩子，再噴涂白色涂料以提高室內(nèi)亮度，改善地下空間的環(huán)境條件。防空地下室的室內(nèi)裝修， 應做到構(gòu)造簡單、堅固、便于檢修。在燈光、色彩、飾面材料等處理上為改善地下室空間環(huán)境條件發(fā)揮作用。室內(nèi)裝修宜采用耐久、輕質(zhì)材料， 并能滿足防潮、防腐、防火，抗震等要求。室內(nèi)的頂板不應抹灰。平時使用而設置的吊頂， 應便于戰(zhàn)時拆除。地下室各房間墻面、地面、均應平整光潔，易于清洗。

3.5 配套設施的設計：防爆波電纜井的設置

人防工程設計時應考慮戰(zhàn)時電源引入問題， 對于單個超過5000㎡的人防工程， 戰(zhàn)時電源可由配套設計的柴油電站引入;對于單個小于5000㎡的人防工程， 戰(zhàn)時電源需考慮由周邊人防區(qū)域電站引入。由室外地下進、出人防工程的強電或弱電線路， 應分別設置強電或弱電防爆波電纜井。防爆波電纜井宜緊靠外墻設置， 宜布置在戰(zhàn)時電源的引入方向。

人防工程是防備敵人空襲， 有效在掩蔽人員和物資， 保存戰(zhàn)爭潛力的重要設施， 而人防工程設計又是實現(xiàn)這些預期戰(zhàn)時功能的重要環(huán)節(jié)。因而在平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程設計時， 在保障戰(zhàn)時功能實現(xiàn)的前提下， 結(jié)合平時使用功能， 進行深入細致設計， 實現(xiàn)/平時、戰(zhàn)時雙效益。

防空地下室設計與普通地下室設計的異同

防空地下室是人防工程的重要組成部分，是戰(zhàn)時提供人員、車輛、物資等掩蔽的主要場所，在平時由于地下室的特殊性，也是作為防災、減災指揮所及避難所。人防地下室和普通地下室有著很多相同點。

4.1 相同點：人防地下室與普通地下室最主要相同點就是它們都是埋在地下的工程，在平時使用功能上都可以用做商場、停車場、醫(yī)院、娛樂場所甚至是生產(chǎn)車間，它們都有相應的通風、照明、消防、給排水設施，因此從一個工程的外表和用途上是很難區(qū)分該地下工程是否是人防地下室。

4.2 不同點：人防地下室由于在戰(zhàn)時具有防備空襲和核武器、生化武器襲擊的作用，因此在工程的設計、施工及設備設施上與普通地下室有著很多的區(qū)別：

首先在工程的設計中普通地下室只需要按照該地下室的使用功能和荷載進行設計就可以了，它可以全埋或半埋于地下。而防空地下室除了考慮平時使用外，還必須按照戰(zhàn)時標準進行設計，因此在人防地下室只能是全部埋于地下的，由于戰(zhàn)時工程所承受的荷載較大，人防地下室的頂板、外墻、底板、柱子和梁都要比普通地下室的尺寸大。有時為了滿足平時的使用功能需要，還需要進行臨戰(zhàn)前轉(zhuǎn)換設計，例如戰(zhàn)時封堵墻、洞口、臨戰(zhàn)加柱等。另外對重要的人防工程，還必須在頂板上設置水平遮彈層用來抵擋導彈、炸彈的襲擊。

5、結(jié)束語

防空地下室是人民的生命線工程。各級人防主管部門應加強對人防工程施工圖審查機構(gòu)和審查人員以及人防工程設計人員的培訓教育和監(jiān)督管理工作。設計院技術負責人與施工圖審查人員在審查時應將建筑與結(jié)構(gòu)、通風、給排水、電氣等各專業(yè)圖紙相對照，避免設計通病產(chǎn)生，不斷提高設計與審查水平，確保人防工程建設質(zhì)量。人防工程是防備敵人空襲， 有效在掩蔽人員和物資，保存戰(zhàn)爭潛力的重要設施， 而人防工程設計又是實現(xiàn)這些預期戰(zhàn)時功能的重要環(huán)節(jié)。因而在平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程設計時， 在保障戰(zhàn)時功能實現(xiàn)的前提下， 結(jié)合平時使用功能， 進行深入細致設計， 實現(xiàn)平時、戰(zhàn)時雙效益。人民防空地下室工程是戰(zhàn)時防備敵人空襲，有效地掩蔽人員和物資，保存戰(zhàn)爭潛力的重要設施；是堅持城鎮(zhèn)戰(zhàn)斗，長期支持反侵略戰(zhàn)爭直至勝利的工程保障，普通地下室不能取代人防工程作為戰(zhàn)時防空襲的掩蔽場所。

參考文獻:

[1] 《淺議防空地下室建筑設計》周成才(福建省人防建筑設計研究院 350003)

[2] 《淺談附建式防空地下室的建筑設計》張 侗( 1963- )