導語：如何才能寫好一篇大氣環(huán)境治理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

先行者再先行。2月13日，深圳市人民政府又印發(fā)了《深圳大氣環(huán)境質量提升計劃（2017-2020年）》（以下簡稱《計劃》），部署未來幾年深圳大氣污染防治工作。根據(jù)《計劃》確定的目標，到2020年，深圳空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例達到98%，PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米以內，年灰霾天數(shù)控制在40天以內。

對此，有環(huán)保專家認為，這是一個非常具有標志意義的目標，對于深圳持續(xù)提升作為國際化大都市的環(huán)境競爭力大有裨益。那么，這個被稱作深圳大氣環(huán)境治理“升級版”的《計劃》，又有何亮點和干貨？

強化機動車排氣污染防治

6項措施：加強柴油車尾氣污染控制、全面推廣新能源汽車、推廣柴油顆粒物捕集器（DPF）、逐步淘汰老舊機動車、提高油品質量和機動車排放標準、全面實施在用機動車檢測與強制維護（I/M）制度。

全面推動電動、天然氣等新能源車替代輕型柴油車。2017年6月底前，依法禁止輕型柴油貨車和小型柴油客車新注冊登記及轉入。2017年起，逐步實施異地牌照柴油車限行政策，除劃定的疏港、過境通道及高速路外，異地牌照柴油車在一定時段內禁止進入深圳市市政道路行駛。

2017年9月底前，實現(xiàn)100%公交純電動化。新增、更新出租車全部使用純電動車輛，到2020年底，出租車純電動化率達到100%。2020年底前，力爭全市輕型貨車使用電動車比例達到30%以上，重型貨車使用清潔能源車比例達到20%以上，大型客車使用清潔能源車比例達到30%以上。

2017年6月底前，制定財政補貼政策，鼓勵企業(yè)及個人提前淘汰老舊機動車。2020年底前，通過強制報廢、財政補貼、限行等手段，基本淘汰國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車。

2017年6月底前，報省政府批準全面執(zhí)行柴油車國V排放標準，注冊登記或轉入的柴油車必須達到國V排放標準并具備整車出廠時配置的DPF裝置。根據(jù)國家有關國VI階段機動車排放以及車用汽、柴油標準的頒布實施情況，力爭在2017年6月底前，提前供應國VI標準車用燃油，力爭提前對機動車注冊登記及轉入執(zhí)行國Ⅵ排放標準。

2017年起，對未經定期排放檢驗合格的機動車，不予出具安全技術檢驗合格證明；對無定期排放檢驗合格報告的機動車，不予核發(fā)安全技術檢驗合格標志。2017年起，實現(xiàn)機動車環(huán)保數(shù)據(jù)與交警局電子監(jiān)控系統(tǒng)實時對接，對違法車輛依法進行查處。2017年5月1日前，全市營運時間2年以上的燃油出租車全部更換三元催化器。

推進港口船舶污染防治

3項措施：落實船舶排放控制區(qū)污染防治政策，治理內河、江海直達、港作船舶污染、提高岸電使用率。

加強對在航船舶的監(jiān)管，確保2019年起，進入珠三角排放控制區(qū)深圳管轄范圍區(qū)域內的船舶全部使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。

2017年起，加強對在航船舶監(jiān)管，確?，F(xiàn)役內河、江海直達、港作船舶全部使用符合GB252―2015標準的普通柴油，禁止使用船用殘渣油。

2017年7月起，新增港作船舶必須使用天然氣燃料，并確保尾氣達標排放；2019年底前，東部和西部港區(qū)各配套建設一座天然氣燃料加注站。2019年底前，所有柴油燃料港作船必須加裝煙氣洗滌器等尾氣處理設施并達標排放。

鼓勵江海直達船舶加裝煙氣洗滌器等尾氣處理設施。對加裝尾氣處理裝置的深圳籍港作船及江海直達運輸船舶給予適當財政補貼。

2017年起，新建泊位須同步建設岸電設施，已有遠洋集裝箱船舶泊位應按照深圳市政府有關部門規(guī)劃要求逐步開展岸電設施改造。至2019年，80%的集裝箱泊位、客滾船和郵輪專業(yè)化泊位必須具備向船舶供應岸電的能力，靠港集裝箱船舶使用岸比例不低于15%。

加大市財政補貼力度，鼓勵船舶靠泊使用岸電，補貼后的岸電電價原則上不超過船舶自發(fā)電成本的70%。

2018年起，實施遠洋船舶岸電最低使用率的強制措施。

全面開展非道路移動機械排氣污染治理

5項措施：推廣使用電動和天然氣動力非道路移動機械、提高非道路移動機械排放標準、整治超標非道路移動機械、劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域、建立施工機械管理制度。

2017年起，在政府部門、國有企業(yè)的工程招標中，鼓勵選用電動或天然氣動力工程機械，對使用電動或天然氣動力挖掘機、推土機、壓路機、裝載機等工程機械的單位予以適當加分。

2019年底前，全市港區(qū)內使用天然氣動力集裝箱牽引車達到800臺，占全港集裝箱牽引車總量的80%。港內柴油集裝箱牽引車應達到國V排放標準，并具備整車出廠配置的DPF裝置。

2017年起，啟動深圳機場現(xiàn)有車輛“油改電”工作，積極引入技術成熟且取得民航使用許可的純電動特種車輛進行試用測試。2020年底前，深圳機場飛行區(qū)內使用8年以上的通用車輛全部替換為電動車輛。

2020年起，逐步淘汰全市5噸以下（含5噸）柴油叉車，引導企業(yè)淘汰使用10年以上的柴油叉車。

2018年起，力爭提前實施非道路移動機械國Ⅳ排放標準。

2017年起，全面開展柴油非道路移動機械尾氣排放整治工作，責令廢氣排放超標的機械開展治理實現(xiàn)達標排放。通過治理仍無法達標的，應依法強制淘汰，不得在深圳市范圍內使用。

加大揮發(fā)性有機物（VOC）治理力度

6項措施：禁止使用高揮發(fā)性有機物含量原輔材料；加強對揮發(fā)性有機物排放企業(yè)的監(jiān)測和監(jiān)管；制定低揮發(fā)性有機物含量產品限值特區(qū)技術規(guī)范，禁止銷售、使用超過限值要求的產品；限制高揮發(fā)性有機物含量產品參與招標采購；控制車用汽油儲存、運輸過程的有機廢氣泄漏；強化工業(yè)大氣污染源環(huán)境監(jiān)管。

2017年起，全市新、改、擴建工業(yè)涂裝項目全部使用低揮發(fā)性有機物含量涂料，禁止使用高揮發(fā)性有機物含量涂料。2017年3月底前，集裝箱制造、汽車制造（罩光工藝除外）、自行車制造等行業(yè)全面禁止使用高揮發(fā)性有機物含量涂料。2017年6月底前，家具制造、電子制造、塑膠制品、金屬制品等行業(yè)全面禁止使用高揮發(fā)性有機物含量涂料。2018年底前，全面完成現(xiàn)有粘合工藝及膠印、凹印、柔印、絲印、噴墨等印刷工藝生產線的低揮發(fā)性原料改造工程，禁止使用高揮發(fā)性有機物含量油墨及膠粘劑。

2017年7月起，在全市各級政府部門、國有企業(yè)采購項目中，必須采購使用低揮發(fā)性有機物含量涂料生產的辦公家具；2018年起，定點印刷企業(yè)必須使用水性油墨、大豆油墨等低揮發(fā)性有機物含量油墨和膠粘劑。定點汽車維修保養(yǎng)企業(yè)必須完成水性漆噴涂工藝改造。

2017年起，全市新、改、擴建加油站、儲油庫及新增油罐車應滿足油氣污染治理國家有關標準的要求，配備油氣回收裝置；加大油氣回收設備檢查力度，全市加油站、儲油庫每年至少進行一次監(jiān)督及檢測。對未安裝油氣回收設備、閑置破壞油氣回收設備、治理效果未達標的，依法責令整改。

提高電廠、鍋爐污染防治標準

3項措施：提升電廠污染控制水平、實施鍋爐清潔能源替代、推廣高效能源利用設施。

2017年起，新建燃氣發(fā)電機組應配套低氮燃燒器及選擇性催化還原法（SCR）脫硝設備，氮氧化物排放濃度控制在15mg/m3以下。2020年底前，全市現(xiàn)有燃氣發(fā)電機組通過低氮燃燒器改造或SCR脫硝改造，將E級發(fā)電機組額定工況下氮氧化物排放濃度控制在25mg/m3以下，F(xiàn)級發(fā)電機組額定工況下氮氧化物排放濃度控制在15mg/m3以下。

2017年底前，完成南山、鹽田和寶安（一、二期）垃圾焚燒發(fā)電廠煙氣處理系統(tǒng)提升改造。2018年底前，完成平湖（一、二期）垃圾焚燒發(fā)電廠煙氣處理系統(tǒng)提升改造，煙氣排放相關指標在達到歐盟標準的基礎上進一步優(yōu)化提升。

2017年底，全市燃氣管網覆蓋率達到75%以上；2020年底，全市燃氣管網覆蓋率達到80%以上。2017年底前，全市燃氣管網覆蓋范圍內柴油鍋爐全部改用燃氣或電，逐步淘汰生物質成型燃料及生物質氣化鍋爐。2020年底前，全市工業(yè)鍋爐應全部使用天然氣、電等清潔能源，或由集中供熱工程替代。

2017年起，通過政府采購服務、財政補貼等措施，鼓勵賓館、酒店推廣使用空氣能熱水器等高效能源利用設施，積極利用中央空調余熱和集中供熱工程替代鍋爐。

揚塵污染防治重點措施

6項措施：源頭防治建設工程揚塵污染，全面整治預拌混凝土攪拌站、瀝青混凝土攪拌站、余泥渣土受納場揚塵污染，全面整治拆除工程揚塵污染，防治道路揚塵污染，全面推V應用全封閉泥頭車，地面揚塵污染防治。

2017年起，新開工工地必須設置標準化密閉圍擋，出口硬底化并安裝車輛自動沖洗裝置，施工過程應采取有效措施防治揚塵污染，工地排放總懸浮顆粒物（TSP）應符合特區(qū)技術規(guī)范要求。占地5000平方米及以上工地出口必須安裝TSP在線自動監(jiān)測和視頻監(jiān)控裝置，將揚塵污染防治措施納入工程監(jiān)理范圍予以嚴格督促落實。

2017年6月底前，完成預拌混凝土攪拌站、瀝青混凝土攪拌站摸底調查，根據(jù)城市建設需要研究確定擬保留名單。2017年底前，完成保留名單內的攪拌站揚塵污染整治工作，依法查處和關停審批手續(xù)不齊全的攪拌站。

2017年起開展城市道路動態(tài)保潔，采購揚塵移動監(jiān)測車對重點道路進行巡查和實時監(jiān)測，提高原特區(qū)外地區(qū)道路保潔經費標準，對揚塵污染道路及時進行動態(tài)保潔，降低城市道路揚塵污染影響，并根據(jù)檢測結果做好保潔單位考核工作。

其他大氣污染防治措施

篇2

關鍵詞：新形勢；大氣環(huán)境；保護；治理；策略

在社會生態(tài)發(fā)展過程中，大氣環(huán)境是一個重要基礎，直接關系著區(qū)域自然環(huán)境質量，并且與社會群體健康存在著密切的聯(lián)系。但在當前社會發(fā)展新形勢下，大氣環(huán)境污染問題日趨嚴重，并呈現(xiàn)出連續(xù)性、廣泛性特征，給人類健康以及社會生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展都產生極為不利的影響[1]，此種情況下，加大力度探討新形勢下大氣環(huán)境保護與治理的具體策略是非常必要的。

1大氣環(huán)境污染的主要影響因素

1.1城市現(xiàn)代化建設速度過快

隨著當前城市現(xiàn)代化建設速度的明顯加快，大氣環(huán)境污染問題也日趨嚴重，給人類生存環(huán)境以及社會生產生活的正常運行都產生了極為鮮明的影響，國家高度重視經濟建設卻在一定程度上忽視了大氣環(huán)境保護的重要性，導致大氣環(huán)境污染問題加劇，一旦治理不到位，勢必會給生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展造成不利影響，甚至給人類社會的健康發(fā)展也形成制約[2]。當前我國城市工業(yè)化建設速度較快，部分工業(yè)企業(yè)單純重視生產效率而忽視大氣環(huán)境保護，廢氣廢水排放隨意，導致大氣環(huán)境污染惡性循環(huán)。

1.2機動車尾氣排放

隨著社會經濟的進步，私家車數(shù)量明顯上升，交通運輸壓力明顯增大的同事，機動車尾氣排放量也冥想加大，給大氣環(huán)境造成嚴重污染。

1.3生活垃圾排放

社會生產生活中往往會產生多種類型的生活垃圾，包括生活污水、工業(yè)固體廢棄物以及農業(yè)秸稈焚燒等，都會給大氣環(huán)境造成一定污染和破壞，此種方式下所獲取的經濟增長和物質生活水平的提升所付出的代價是巨大的，是以大氣環(huán)境換來的，這些不可控行為會給社會生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展造成制約，所造成的后果最終還要由行為的主體人來承擔。

2新形勢下大氣環(huán)境保護與治理的具體策略

2.1大氣環(huán)境的保護

2.1.1 科學劃分工業(yè)產區(qū)新形勢下大氣環(huán)境的保護，應當充分做好區(qū)域規(guī)劃工作，科學劃分工業(yè)產區(qū)，尤其是在廠區(qū)修建的過程中，應當結合風向頻率等要素科學選取廠區(qū)位置，實現(xiàn)工廠密集處于城鎮(zhèn)生活處的明確劃分，減少工業(yè)廢氣對大氣環(huán)境造成的污染。北方地區(qū)大型供熱站的修建，需要選取適宜測位置并計算控制好排氣煙囪的高度，一般講供熱站修建于郊外，在保證供熱效果的同時，促進排放廢氣的擴散和稀釋，從而降低對大氣環(huán)境所造成的污染[3]。2.1.2 減少并控制汽車尾氣排放量新形勢下大氣環(huán)境的保護，不僅需要對工業(yè)產區(qū)進行科學劃分，還應當在日常工作中做好汽車尾氣排放量的減少與控制工作，通過汽車單雙號限行等方式解路面壓力，將其汽車尾氣排放量給大氣環(huán)境造成的不利影響，切實加強大氣環(huán)境保護。與此同時，應當加大汽車尾氣凈化的研究力度，對汽車尾氣排放進行有效控制，從而改善大氣環(huán)境。在實際工作中應當加強機動車尾氣污染的管理，確保持有相應標志的機動車可以上路行駛，通過定期檢測和動態(tài)檢驗等方式控制機動車尾氣排放量。除此之外，可以從機動車燃料的管理上控制汽車尾氣排放量[5]，加強汽車燃油質量管理與控制，全面且動態(tài)的監(jiān)督汽油運輸及加油站油氣污染狀況，切實降低有機物污染發(fā)生幾率，對大氣環(huán)境進行有效保護。2.1.3 加強綠化環(huán)境建設為有效開展大氣環(huán)境保護工作，應當在城市現(xiàn)代化建設中堅持可持續(xù)發(fā)展理念，加強綠化環(huán)境建設，緩解當前綠化不足的問題，減少大氣環(huán)境污染。具體來講，在綠化環(huán)境建設過程中，可以擴大城市綠化規(guī)模，制定科學化的綠化環(huán)境建設方案，對城市規(guī)劃建設加以合理優(yōu)化，調整綠化面積，加大力度種植綠化植物，通過植物的光合作用調節(jié)氣候，吸附大氣環(huán)境中的有害氣體，從而在新形勢下對大氣環(huán)境進行有效保護。

2.2大氣環(huán)境的治理

2.2.1 深入研發(fā)新技術，減輕環(huán)境污染為更好的治理大氣環(huán)境，為社會群體營造一個健康的大氣環(huán)境，應當深入研發(fā)新技術，包括有毒工業(yè)廢氣凈化技術、機動車尾氣排放凈化及控制技術等，基于原有技術實現(xiàn)升級更新，進一步提高脫硫、吸附、凈化的技術有效性，改善大氣環(huán)境治理效果，從而降低大氣環(huán)境污染，實現(xiàn)新形勢下大氣環(huán)境的科學化治理。2.2.2 加大工業(yè)污染源的治理力度當前社會發(fā)展條件下，城市現(xiàn)代化建設進程明顯加快，工業(yè)生產中的生產燃料大多以煤炭為主，此種情況下使得工業(yè)生產中往往會產生大量的有害物質，包括二氧化硫及大顆粒有害氣體等，給大氣環(huán)境造成嚴重污染，一旦工業(yè)廢水隨意排放，更加劇了大氣環(huán)境污染。因此在新形勢下對大氣環(huán)境加以治理時，應當加大工業(yè)污染源的治理力度，對工業(yè)生產進行科學化監(jiān)督和管理，工業(yè)生產過程中應當積極完善廢氣排放設施及工業(yè)廢水處理設施，對污水進行規(guī)范凈化處理，保證工業(yè)廢氣及廢水排放的規(guī)范性和安全性，保證工業(yè)污染源處理的有效性，切實改善大氣環(huán)境。2.2.3 采取有效措施治理顆粒污染物大氣環(huán)境的治理應當充分做好顆粒污染物的治理工作，由于固體燃料在燃燒后會排放出一定量的煙塵，給大氣環(huán)境造成污染，并形成煙塵、粉塵和霧霾等污染物，嚴重影響大氣生態(tài)和人類健康。因此在大氣環(huán)境治理的過程中，可以通過干法、濕法、過濾法和靜電法等對大氣顆粒污染物進行有效治理。干法主要是基于顆粒污染物自身重力作用和離心力作用出發(fā)，通過慣性作用、離心作用和重力作用來實現(xiàn)除塵。濕法主要是利用水或其他液體將大氣顆粒污染物進行濕潤處理并收集去除，從而實現(xiàn)顆粒污染物的有效治理，一般情況下所應用的濕法除塵設備主要有噴霧塔、填料塔和泡沫除塵器等設備[6]。過濾法是指基于顆粒層過濾器和填充層過濾器等設備進行布袋過濾或帶式過濾，有效去除顆粒污染物，對大氣環(huán)境進行有效治理。而靜電法是指在高壓電場力作用下，充分考慮顆粒污染物的大小、數(shù)量、操作費用等多項因素，選取適宜的方式去除大氣中的顆粒污染物，從而實現(xiàn)大氣環(huán)境的有效治理。

3結束語

綜上所述，大氣環(huán)境作為生態(tài)環(huán)境中的重要基礎，其保護與治理效果直接關系著人類健康及社會生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，因此在社會發(fā)展新形勢下應當積極采取有效措施，從大氣環(huán)境保護及治理兩個方面入手，減少大氣環(huán)境污染，真正推進社會環(huán)境、生態(tài)與經濟的全面可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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[2]朱嘉寧.新形勢下大氣環(huán)境保護與治理的探討[J].科研,2015,(40):6-6.

[3]袁寶成.新形勢下大氣環(huán)境保護與治理的探討[J].科技創(chuàng)新導報,2015,(35):189-190.

[4]劉利斌.新形勢下大氣環(huán)境保護與治理的探討[J].黑龍江科技信息,2015,(28):6-6.

[5]趙玲.新形勢下我國大氣污染治理的方法探討[J].工程技術:全文版,2016,(8):00251.

篇3

關鍵詞：城鎮(zhèn)化 發(fā)展與環(huán)境 大氣環(huán)境治理 水資源保護

中圖分類號： TV213 文獻標識碼： A 文章編號：

一、霧霾的困擾。

進入2013年，河北省連日大面積遭遇霧霾天氣，除張家口、承德、秦皇島市以外，其他8個設區(qū)市空氣質量多為“嚴重污染”或“重度污染”。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示， 2013年1月1日以來，全省空氣質量自動系統(tǒng)的設區(qū)市空氣質量指數(shù)日報數(shù)據(jù)表明，處于太行山東側的石家莊、保定、邯鄲、邢臺四個城市的環(huán)境質量狀況基本一致，石家莊市、保定市污染更重。首要污染物均以PM10、PM2.5居多。根據(jù)邢臺市歷年環(huán)境空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，我市市區(qū)空氣污染程度,按照季節(jié)由重到輕排序依次是四季度、一季度、二季度、三季度，每年的11月至次年3月空氣污染最重。

由于邢臺市位于太行山的東麓，地處太行山脈和華北平原的交匯之處，由于太行山的自然屏障以及城市高層建筑的阻擋，在市區(qū)容易形成弱風或靜風狀態(tài)，不利于大氣中污染物在水平方向的流動和擴散。特別是在冬季寒流過后，地面受冷空氣影響，在天晴、風小、氣溫低等氣象條件下,貼近地面的大氣層溫度下降速度快，而大氣上層溫度下降較緩，在大氣層中就會出現(xiàn)上暖下冷的“逆溫現(xiàn)象”。暖空氣就像一個鍋蓋罩在城市的上空，造成大氣中的污染物不易向上擴散。特殊的地理環(huán)境和寒冬季節(jié)，在我市容易形成霧霾天氣，從而加重了市區(qū)的大氣污染。

二、霧霾的危害。

霧霾天氣的首要污染物PM10主要來源于燃煤煙塵、汽車尾氣、各種揚塵等，不僅降低大氣能見度，而且對人體健康的影響也非常大。PM10被人體吸入后，會累積在呼吸系統(tǒng)中，引發(fā)心臟病、肺病、呼吸道疾病，降低肺功能等。另外，PM10還具有較強的吸附能力，是多種污染物的“載體”和“催化劑”，有時能成為多種污染物的集合體，是導致各種疾病的罪魁禍首。

而PM2.5的主要來源是石化、化工、機動車尾氣排放產生的硫氧化物、氮氧化物、有機氣體轉化，以及有色金屬冶煉、化工、鋼鐵等揮發(fā)出的金屬氧化物，主要對呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害，包括呼吸道受刺激、咳嗽、降低肺功能、加重哮喘、導致慢性支氣管炎。老人、小孩以及心肺疾病患者是PM2.5污染的敏感人群。

三、如何撥“霧霾”而見天日。

邢臺大氣污染的防治不是一天兩天的事情，而是一件長期的任務和工作。

1、統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合整治，科學制定市區(qū)大氣污染綜合整治實施方案。要對本市的工礦企業(yè)進行摸底、調查，確定哪些要關停取締、哪些要搬遷退市、哪些要深度治理等等，針對市區(qū)周邊小石灰、小石子、小板材企業(yè)規(guī)范整合、拆除燃煤鍋爐等措施，要全面啟動大氣污染綜合整治工作，形成長效機制。

2、加強機動車尾氣污染減排治理。要把機動車尾氣達標排放作為車輛年檢的一項強制性指標，凡尾氣不達標的一律不準通過汽車年檢；同時，對已到使用年限、達到國家強制報廢標準的機動車，要堅決予以報廢，不準上路行駛。實時通過以上措施的實行，減少全年化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放量。

3 、嚴厲查處大氣污染違法行為。針對大氣污染違法行為要堅決查處，不給違法者以時間、空間。大氣污染違法行為的整治要實行分點包片制度，責任到人，對大氣違法行為及時依法嚴處，鞏固了市區(qū)大氣污染綜合整治的成果。

4、形成機制、保障到位。針對大氣污染的治理工作要進一步健全工作機制，突出建立、完善空氣質量信息日常監(jiān)管機制、生態(tài)環(huán)境補償機制、碳排放補償制度、生態(tài)補償保證金制度、聯(lián)防聯(lián)控機制等，為做好大氣污染綜合整治工作提供強有力的制度保障。

四、水，百泉之城的困擾。

水是生命之源、生產之要、生態(tài)之基。而以前素有“百泉之城”的邢臺卻正在受水的困擾。根據(jù)邢臺市水務局最近提供的數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，全市水資源年缺口將達4億立方米以上。當前，我們對水資源的現(xiàn)實利用和保護，與極度缺水的狀況極不相稱。農業(yè)方面，仍以效益低、浪費大的傳統(tǒng)漫灌方式為主，滴灌、噴灌等節(jié)水灌溉技術幾乎為零；工業(yè)方面，利稅大戶幾乎都是耗水大戶，水循環(huán)利用和廢水回收開發(fā)程度低，污水處理能力弱，中水使用推廣普及面?。簧詈头諛I(yè)方面，洗車行隨處可見、生意火爆，純凈水大行其道且倍受青睞，太陽能溢水和自來水長流水現(xiàn)象屢見不鮮，生活污水四處潑灑。由此可見，把水當成“金貴物”、“稀罕物”的觀念并沒有在人們的頭腦中確立起來。 邢臺的水生態(tài)修復已不只是發(fā)展問題，而是大家還有沒有水喝、有沒有飯吃的問題。我們應該理性的認識到：

1、邢臺水資源短缺，供需矛盾突出。按國際上現(xiàn)行標準，人均年擁有水量少于1000m3時，為嚴重缺水。邢臺市多年平均年降水量為525.1mm,多年平均淡水資源總量為13.54億m3，人均年擁有水資源量僅為205.5m3，資源型缺水的局面非常突出。

2、地下水超采造成了嚴重的生態(tài)問題。在地表水日漸匱乏的情況下，地下水成為我市平原區(qū)的主要供水源。由于大范圍、超常規(guī)地開發(fā)利用地下水，致使生態(tài)環(huán)境急劇惡化。

3、邢臺的水質污染嚴重，水環(huán)境日趨惡化。據(jù)統(tǒng)計，我市每年全市排放的工業(yè)、生活污水總量達2億多立方米。污水的大量排放，使淺層地下水受到不同程度的污染，并有向深層擴展的趨勢。值得注意的是，邢臺市區(qū)的巖溶水在地下深層經過長距離匯流，自然優(yōu)化，水質相當好，但一旦污染，很難治理。這種得天獨厚的水環(huán)境條件，千萬不能在我們這一代面前消失。

4、降雨減少，開采量大，水庫截流，導致泉群斷流。邢臺市區(qū)地處百泉巖溶區(qū)的徑流出露帶，過去，百泉、達活泉、狗頭泉、等十多處自然泉噴發(fā)而出，地下巖溶水水量豐富，水質良好。然而從70年代開始，特別是80年代以后，由于邢臺市區(qū)大規(guī)模開采地下水，加上降雨減少，并且朱莊水庫等幾座水庫大量攔蓄，使巖溶水的補給大大減少，水位大幅度下降，從而造成達活泉群、百泉泉群相繼斷流。

五、水資源的保護，從我做起，從身邊做起。

水是我們的生命之源，我們要從思想上認識到這種珍貴性。我們國家的人多，人與人之間知識水平參差不齊，修養(yǎng)素質更是不相一致，這就要求我們要通過輿論宣傳，讓絕大多數(shù)人認識到這一點，一個接一個地、一代接一代地把這種節(jié)水認識傳承下來，形成傳統(tǒng)。另外，我們還要通過以下幾點措施，節(jié)約水資源，保護水資源：

1、實行全面節(jié)水，建立節(jié)水型社會。加強節(jié)水管理，提高水的利用率，是緩解邢臺市水資源短缺的根本途徑。要加大農業(yè)節(jié)水力度，強化城市節(jié)水工作，普及推廣節(jié)水技術和器具，加快企業(yè)節(jié)水技術改造，完善用水節(jié)水機制，提高整體節(jié)水水平。

2、加快水污染和水環(huán)境治理。要全面提高城鎮(zhèn)廢污水處理程度和水平，嚴格實行工業(yè)廢水達標排放，治理農業(yè)面源污染。依據(jù)水功能區(qū)劃，從嚴核定水域納污容量，加強入河排污口的整治與監(jiān)督管理，嚴格控制入河排污總量。加大城鄉(xiāng)飲用水水源地、南水北調沿線、水庫庫區(qū)等重點區(qū)域水資源保護力度。

3、加強地下水超采區(qū)修復治理。嚴格控制地下水開采，加大地下水超采區(qū)治理力度，涵養(yǎng)保護地下水資源。加強地下水超采地區(qū)替代水源建設，壓減地下水開采量。充分利用現(xiàn)有渠道和坑塘，盡量多地存儲雨水。通過建設地下水庫、利用雨洪水、再生水等回灌措施，補充涵養(yǎng)地下水源。

4、水，人人須臾不可少；節(jié)水，人人也責無旁貸。讓我們從節(jié)約一滴水開始，改變自己，改變環(huán)境，也改變生活。

空氣和水都是我們人類賴以生存的根源，讓我們從我做起，從身邊做起，節(jié)約用水，低碳生活，共同建設我們美好的家園！

參考文獻：

（1）邢臺日報，邢臺日報社出版，國內統(tǒng)一連續(xù)出版物號CN13—0007代號17-32。

篇4

在我國農村地區(qū)，水庫、水塘、河流、溝渠、湖泊等地下水體和土壤水綜合成為農村水環(huán)境[1]。隨著社會經濟的發(fā)展，農村水環(huán)境污染情況較輕，所以在農業(yè)生產過程中沒有受到過多的危害。隨著社會環(huán)境污染日益嚴重，突發(fā)性水污染逐步侵害了農民的正常生產，還威脅了人們的身體健康。目前，城市化發(fā)展速度不斷加快，人們生活水平得到了質的飛躍，私家車逐步普及，汽車尾氣中主要的成分PM2.5污染物給予大氣環(huán)境沉重的打擊，大氣污染造成了城市天空能見度逐漸降低，溫度變高，地表紫外線強度增加，大氣出現(xiàn)漏洞等等，諸多自然生態(tài)環(huán)境的污染，給予人們生活上沉重的打擊。本文主要針對農村水和大氣環(huán)境保護問題技能型問題，對具體的問題提出可行性解決方案。 

2農村水環(huán)境污染現(xiàn)狀 

目前的農村環(huán)境情況基本良好，但是，隨著社會經濟不斷發(fā)展，對于自然資源的過度開采，工業(yè)廢水、居民生活廢水和農業(yè)養(yǎng)殖廢水的不斷排放，造成了江河的泥沙攜帶污染物滲透到了地下水層中，造成了地下水層的污染，嚴重侵蝕了土層，導致水土流失，對農村水環(huán)境造成極大威脅。長期的污染和破壞，造成了農村水環(huán)境污染，嚴重影響了農村居民正常的農業(yè)生產活動，威脅了農民的身體健康[2]。目前的農村河道管理制度不夠完善，整治力度不夠大，并且缺乏科學的監(jiān)管，造成河道整理不徹底的現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對農村水環(huán)境帶來極大污染，嚴重影響水質安全。河道的堵塞，會造成河堤侵蝕嚴重，岸坡出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，致使河道擁堵，影響農村生產用水，并且會對農業(yè)灌溉、防洪防澇工作帶來嚴重威脅。隨著社會經濟發(fā)展，促使農村的經濟生活環(huán)境逐步完善，人口急劇增加造成了嚴重的農村生活污染。 

例如：農村人口急劇增加，對于用水的需求在不斷提高，生活污水排放的需求也在增加。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的工業(yè)污水沒有得到良好的治理，反而直接排放，是農村水環(huán)境污染的重要原因之一，嚴重地影響了河道、地下水的安全，造成當?shù)鼐用癯霈F(xiàn)鉛中毒等重工業(yè)中毒情況發(fā)生。農業(yè)生產中農藥化肥的使用過度會造成嚴重的藥物污染，造成農藥中毒事件，威脅人們的身體健康。農村生活系統(tǒng)簡單，沒有科學的污水排放系統(tǒng)，所以部分的農民會在河道中傾倒生活垃圾和糞便，加劇了農村水環(huán)境污染的情況，嚴重的威脅了人們的用水安全，不利于社會經濟的可持續(xù)性發(fā)展。 

3農村水環(huán)境的保護措施 

農村的水環(huán)境保護措施關鍵在于水質保護問題，加強保護農村水體健康，科學方式治理污染水源，合理的節(jié)約用水，科學的分配水資源。在農村水資源的保護和治理的工作過程中，應該加強當?shù)卣块T的重視，統(tǒng)籌管理，多部門配合監(jiān)管，科學分工協(xié)作，并且依據(jù)嚴格的國家管理規(guī)定，在自己職責范圍內進行嚴格管理，有效杜絕農村水環(huán)境污染情況[3]。 

（1）制定化學農藥和農業(yè)化肥的使用量標準，積極推廣全新高效環(huán)保型農藥和化肥，實行綠色生態(tài)養(yǎng)殖，增加土地的輪耕休耕制度，促進有機肥料的使用，增加物理方式殺蟲防病，降低農村化肥、農藥污染。 

（2）加強河道整理監(jiān)管，樹立治理榜樣，并且依據(jù)農村發(fā)展特點設置農業(yè)河道治理試點建設，促進河道整理工作的順利進行。 

（3）加固河道堤壩和河岸，利用原始生態(tài)系統(tǒng)維護河岸，增添農村的自然生態(tài)整潔氣氛，在水環(huán)境保護過程中增添人文氣息。 

（4）加大科學用水的宣傳，加強農村水環(huán)境保護的教育，提高農村水環(huán)境保護意識。增加對農民科學用水的概念，有效節(jié)約水資源，并且杜絕生活廢水的隨意排放，提高農村水環(huán)境品質。 

（5）政府應該加緊建設生活污水、工業(yè)污水的污水處理站，通過科學防治處理，有效降低污水排放指標，并且通過積極處理、科學取樣搜集等形式，加大污水排放的監(jiān)管力度，促使農民不斷提高水環(huán)境保護意識。 

（6）政府增設河道清潔崗位，并且定時、定期對河道進行維護，制定分段清理政策，制定嚴格的監(jiān)管制度，通過重視河道清理工作，促進河道保護狀況，有效降低農村水環(huán)境污染情況。 

（7）利用先進的水資源檢測制度，促進水環(huán)境保護能力逐步提高，促進了水質處理能力，通過綜合整治方式有效提高了農村水環(huán)境的保護力度，并且通過檢測能夠得到科學、嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)，增加了對農村水環(huán)境保護的科學處理依據(jù)。 

4大氣污染 

隨著社會經濟的不斷發(fā)展，人們的生活得到了質的飛躍，私家車逐步普及到了人們的生活中，但對大氣污染帶來了嚴重的危害[4]。目前對于大氣污染的主要來源有3種，分別是：交通汽車尾氣污染和生活污染。生活污染主要在我國北方地區(qū)較為嚴重。我國北部冬季溫度極低，多數(shù)地區(qū)多采用煤炭進行取暖，在煤炭中所蘊含的二氧化碳等有害氣體和粉塵對于大氣的污染格外嚴重。 

大氣環(huán)境遭受破壞，對于植物的影響非常巨大，氧化物和硫化物嚴重限制了農作物的生長，并且隨著汽車廢氣、工業(yè)廢氣等氣體的逐步排放降低了大氣能見度，影響了陽光照射，不利于人們和植物的健康。 

2017年6月綠色科技第12期 

何靜，等：農村水和大氣環(huán)境保護治理措施 

環(huán)境與安全 

5大氣污染的防治措施 

5.1減少汽車廢氣排放 

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車也逐步普及到了農村居民的生活中，在給予農民便利的同時，汽車尾氣也對大氣環(huán)境造成極大傷害，汽車尾氣中的PM2.5成分對于大氣層的破壞非常嚴重，造成地表紫外線幅度提高，氣候逐漸變換，給人們的生命安全帶來了嚴重威脅。為了減少大氣層的破壞，應該管控汽車尾氣排放工作[5]。地方政府應該加大清潔能源的推薦，不斷研發(fā)使用清潔能源的環(huán)保型汽車，加速建設清潔能源供應站，提高燃油濃度質量，減少浪費，積極推動大氣環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

     5.2加強生態(tài)綠化環(huán)境 

植物能夠增加自然環(huán)境的觀賞性，還能夠對大氣中的二氧化碳等有害氣體進行直接反應，吸附空氣中的粉塵，有效提高大氣環(huán)境的清潔，為了降低大氣環(huán)境的污染情況，農村地區(qū)應該加大綠化建設，創(chuàng)建生態(tài)綠化環(huán)境，增加綠色植物種植計劃，有效保護大氣環(huán)境的健康。 

5.3控制煤炭燃燒數(shù)量 

我國北方農村地區(qū)多采用煤炭供暖形式，但煤炭是不可再生的自然資源，降低煤炭使用率在節(jié)約自然能源的同時還能提高大氣環(huán)境保護效果[6]。目前我國北方農村地區(qū)已經采用統(tǒng)一供暖的形式，通過科學的利用煤炭資源的形式，有效減低了煤炭的使用量，降低了煤炭廢氣和粉塵的排放指數(shù)。隨著我國的科技不斷發(fā)展，有效取出煤炭中的無機硫，能夠減少大氣污染。而逐步開發(fā)的核能源、太陽能、風能等清潔能源的使用，已經逐步替代了煤炭這種不可再生的自然能源，有效提升了大氣環(huán)境的保護力度。 

6結語 

隨著社會科技的不斷發(fā)展，使人們工作的效率逐步提高，也增加了人們生活的舒適度，但是對于環(huán)境的破壞卻日益嚴重，農村水環(huán)境污染和大氣污染現(xiàn)象頻發(fā)，人們對于自然資源的過渡開采，給自然環(huán)境造成了沉重的負擔，大氣層漏洞、地標紫外線指數(shù)升高、氣溫變換等現(xiàn)象是自然給予人們的懲罰，筆者對于農村水和大氣環(huán)境的保護進行了分析，并且針對保護過程中所存在的問題進行科學探討，提出科學有效的解決措施，通過積極促進農村水和大氣環(huán)境保護意識，完善農村水和大氣環(huán)境保護手段，減少污染源，加強綠化，降低汽車尾氣排放指數(shù)，有效促進農村環(huán)境的和諧發(fā)展。 

參考文獻： 

[1] 

徐小龍. 淺談農村水和大氣環(huán)境保護治理[J]. 資源節(jié)約與環(huán)保， 2013（10）：140～140.

[2]李羚， 胡麗麗， 張猛，等. 中國農村水環(huán)境惡化成因及其保護治理對策[J]. 科技傳播， 2014（11）：29～33. 

[3]劉科， 張保偉. 基于生態(tài)文明建設的農村環(huán)境污染治理對策[J]. 決策探索月刊， 2013（11）：32～32. 

[4]李世東. 青州市農村環(huán)境污染治理現(xiàn)狀及對策研究[D]. 青島：中國海洋大學， 2012. 

篇5

關鍵詞：大氣污染；危害；防治

空氣是人們賴以生存的重要外界環(huán)境之一，隨著現(xiàn)代工業(yè)化的高速發(fā)展，空氣質量越來越受到嚴重的影響。由于石油、煤炭的燃燒，城市人口的密集，以及機動車輛的增多，大氣污染已成為全球性的社會公害，使人們的生存環(huán)境、人體的體質健康以及社會的可持續(xù)發(fā)展面臨著嚴重的挑戰(zhàn)。

一、大氣環(huán)境中的空氣污染物

大氣環(huán)境的空氣污染物主要有二氧化硫（SO2）氮氧化物（NOX）一氧化碳（CO）大氣顆粒物和光化學煙霧等。SO2是強烈的刺激性有毒氣體，主要來源于原煤等燃料的直接燃燒；NO2主要來源于各種爐窖、機動車和柴油機的排氣；CO是含碳物質不完全燃燒的產物，主要來源于燃料燃燒產生的廢氣和機動車尾氣；大氣顆粒物包含總懸浮顆粒（TSP）和可吸入顆粒物（PM10），主要來源于燃燒后直接排放的氣體和通過化學轉化生成的氣體；光化學煙霧是汽車尾氣在紫外線的光化合作用下，經轉化形成的具有劇烈刺激作用的霧狀氣體，其主要來源是汽車尾氣和煤燃燒廢氣。

二、大氣環(huán)境中主要污染物的危害

大氣是人類生存環(huán)境的重要組成部分，大氣環(huán)境質量的優(yōu)劣與人類的生存息息相關，一些常見的大氣污染物會對人們的生存環(huán)境、人體的體質健康以及社會的可持續(xù)發(fā)展產生重大影響。

1、二氧化硫 SO2 主要危害：二氧化硫具有很強的刺激作用，能刺激眼結膜和鼻咽部黏膜。二氧化硫易溶于水，易被上呼吸道和支氣管黏膜的富水性黏液所吸收。因而它主要作用于上呼吸道和支氣管以上的氣道，造成該部位的平滑肌內末梢神經感受器受到刺激而產生反射性收縮，使氣管和支氣管的管腔變窄，氣道阻力增大，分泌物增加，嚴重時可造成局部炎癥或腐蝕性組織壞死。呼吸道的纖毛運動和黏膜的分泌功能受到抑制，可引起慢性支氣管炎、慢性鼻咽炎，并對其他刺激物的敏感性提高，引起咳嗽，并能刺激眼結膜引起炎癥，極高濃度時可發(fā)生聲門水腫或肺水腫以及呼吸道麻痹，甚至危及人的生命。

2、懸浮顆粒物 TSP（如：粉塵、煙霧、PM10）主要危害：隨呼吸進入肺，可沉積于肺，引起呼吸系統(tǒng)的疾病。顆粒物上容易附著多種有害物質，有些有致癌性，有些會誘發(fā)花粉過敏癥；沉積在綠色植物葉面，干擾植物吸收陽光和二氧化碳和放出氧氣和水分的過程，從而影響植物的健康和生長；厚重的顆粒物濃度會影響動物的呼吸系統(tǒng)；殺傷微生物，引起食物鏈改變，進而影響整個生態(tài)系統(tǒng)；遮擋陽光而可能改變氣候，這也會影響生態(tài)系統(tǒng)。

3、氮氧化物 NOX（如：NO、NO2、NO3）主要危害：氮氧化物易于侵入呼吸道深部細支氣管及肺泡。長期吸入低濃度NOX可引起肺泡表面活性物質的過氧化，損害細支氣管的纖毛上皮細胞和肺泡細胞，破壞肺泡組織的膠原纖維，并可發(fā)生肺氣腫樣癥狀。它尚能緩慢地溶于肺泡表面的水分中，形成亞硝酸、硝酸，對肺組織產生強烈的刺激及腐蝕作用，引起肺水腫。NOX在肺中形成的亞硝酸鹽進入血液后，能與血紅蛋白結合生成高鐵血紅蛋白（即變性血紅蛋白），能降低血紅蛋白帶氧能力，引起組織缺氧。當污染物以二氧化氮為主時，肺的損害比較明顯；當污染物以一氧化氮為主時，高鐵血紅蛋白血癥及中樞神經損害比較明顯，對心、肝、腎以及造血組織等均有影響。

4、一氧化碳 CO 主要危害：血紅蛋白與一氧化碳的親合力要比與氧的親合力大200～300倍，同時碳氧血紅蛋白的解離速度卻比氧合血紅蛋白的解離慢3600倍。一旦碳氧血紅蛋白濃度升高，血紅蛋白向機體組織運載氧的功能就會受到阻礙，進而影響對供氧不足最為敏感的中樞神經（大腦）和心肌功能造成組織缺氧，從而使人產生中毒癥狀。

5、光化學氧化物（如：臭氧O3）主要危害：低空臭氧是一種最強的氧化劑，能夠與幾乎所有的生物物質產生反應，濃度很低時就能損壞橡膠、油漆、織物等材料；臭氧對植物的影響很大。濃度很低時就能減緩植物生長，高濃度時殺死葉片組織，致使整個葉片枯死，最終引起植物死亡，比如高速公路沿線的樹木死亡就被分析與臭氧有關；臭氧對于動物和人類有多種傷害作用，特別是傷害眼睛和呼吸系統(tǒng)，加重哮喘類過敏癥。

6、重金屬（如：鉛、鎘）主要危害：重金屬微粒隨呼吸進入人體，鉛能傷害人的神經系統(tǒng)，降低孩子的學習能力，鎘會影響骨骼發(fā)育，對孩子極為不利；重金屬微?？杀恢参锶~面直接吸收，也可在降落到土壤之后，被植物吸收，通過食物鏈進入人體；降落到河流中的重金屬微粒隨水流移動，或沉積于池塘、湖泊，或流入海洋，被水中生物吸收，并在體內聚積，最終隨著水產品進入人體。

7、溫室氣體（如：二氧化碳、甲烷、氯氟烴）主要危害：阻斷地面的熱量向外層空間發(fā)散，致使地球表面溫度升高，引起氣候變暖，發(fā)生大規(guī)模的洪水、風暴或干旱；增加夏季的炎熱，提高心血管病在夏季的發(fā)病和死亡率；氣候變暖會促使南北兩極的冰川融化，致使海平面上升，其結果是地勢較低的島嶼國家和沿海城市被淹；氣候變暖會使地球上沙漠化面積繼續(xù)擴大，使全球的水和食品供應趨于緊張。

三、大氣環(huán)境中污染物的防治

防治大氣污染，控制污染排放是改善空氣質量的根本措施，其主要途徑有：

1、工業(yè)合理布局，搞好環(huán)境規(guī)劃。

2、調整產業(yè)結構，構建環(huán)境友好型社會。對歷史遺留的不符合產業(yè)政策的及污染大、耗能高的產業(yè)，加快結構型調整，予以關停并轉遷，減少污染物總量排放，改善空氣環(huán)境質量。

3、改變能源結構、推廣清潔生產。不斷采取改進設計、使用清潔的能源和原料、采用先進的生產工藝與設備、改善管理、綜合利用等措施，從源頭削減污染，提高資源利用效率，減少或者避免生產、服務和產品使用過程中污染物的產生和排放，以減輕或者消除對人類健康和環(huán)境的危害。

4、強化節(jié)能，提高能源利用率。煤、石油、天然氣是世界三大主要能源，經濟在發(fā)展，能源也在不斷的消耗，能源的消耗勢必影響我們的大氣環(huán)境，節(jié)約能源和原材料，提高能源利用率，做到物盡其用，通過能源、原材料的節(jié)約和合理利用，使原材料中的所有組分通過生產過程盡可能地轉化為產品，消除廢物的產生，減少污染廢氣的排放，改善環(huán)境空氣質量。

5、強化環(huán)境監(jiān)督管理和污染源的治理，實施總量控制和達標排放。管理是手段，治理是措施，只有加強環(huán)境監(jiān)督管理，才能防止各種污染事故的發(fā)生；只有加強環(huán)境監(jiān)督管理，才能從根源上對排污企業(yè)起到督促、整改的作用；只有加強環(huán)境監(jiān)督管理，才能增強對各類污染源的治理力度；只有加強環(huán)境監(jiān)督管理，才能確保實施排污總量控制，才能保證排污單位廢氣污染物的達標排放。

6、制定嚴格的排放標準，限制大排量機動車的使用。目前，我國機動車的生產和使用迅猛發(fā)展，機動車尾氣污染日趨加重，因此，對機動車的污染防治尤為重要。要出臺相應的政策和嚴格的排放標準，對污染嚴重的機動車從生產、使用及報廢都要嚴格執(zhí)行相關政策，并鼓勵生產和使用小排量的機動車以及替代汽油燃料，以減少石油的消耗量，減少機動車的尾氣污染。

7、另外，植物有過濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能，樹林尤為顯著，所以綠化造林也是防治大氣污染的比較經濟有效的措施。

總之，大氣污染對人類帶來的嚴重危害，已經引起了人們的高度重視。我們要防治大氣污染，就要減少人為污染物的排放，既要提高能源利用技術各能源利用率，開發(fā)綠色新能源，使用無污染的太陽能等，更要保護森林和海洋，大量植樹造林，采取積極、切實的措施，保護我們共同的藍天。

參考文獻：

篇6

關鍵詞：大學衍生企業(yè) 治理結構 績效 關系

引言

Zhang（2009）將大學衍生企業(yè)定義為：由大學雇員所創(chuàng)立的企業(yè)，即學者創(chuàng)辦的企業(yè)。在我國大學衍生企業(yè)治理結構中，母體大學、學者在其中均扮演著重要的角色，故而，我國大學衍生企業(yè)在同行業(yè)競爭中，應當具有天然的技術及人才優(yōu)勢，但是，現(xiàn)實中我國眾多大學衍生企業(yè)，甚至包括成功上市（IPO）的大學衍生企業(yè)（股票市場稱之為高校概念股）并沒有表現(xiàn)出明顯的競爭優(yōu)勢（李維安，2004）。是什么原因導致這種局面，是企業(yè)內部治理的問題，抑或是外部環(huán)境的負面影響？相比國外大學衍生企業(yè)，我國眾多大學衍生企業(yè)的成長機制和治理關系可能顯得更加復雜和多樣。目前為止，國內學界的有關討論也僅局限于幾十個較為知名的上市大學衍生企業(yè)，且多集中從整體治理水平上進行分析，沒有深入探討大學衍生企業(yè)治理結構內部各子維度對大學衍生企業(yè)績效水平的作用關系。本文運用李維安等（2010）“行政型”和“經濟型”二重治理環(huán)境劃分來探討：在不同治理環(huán)境下，我國大學衍生企業(yè)治理結構的內部各子維度同其績效之間的作用關系呈現(xiàn)出何種特征？

理論及假設

在以技術資源稟賦為核心的大學衍生企業(yè)治理中，母體大學在大學衍生企業(yè)的治理和利益分配之中將或多或少占據(jù)一席之地（Zhou Y，2008）；Shane（2002）發(fā)現(xiàn)，在大學衍生企業(yè)的成長過程中，擁有技術資源優(yōu)勢的學者也將在大學衍生企業(yè)的治理中起到關鍵的作用。處于不同治理環(huán)境之下的大學衍生企業(yè)也必然將呈現(xiàn)出不同的績效水平。因此，本文從母體大學、學者以及治理環(huán)境三個層面，具體提出以下五個假設來探討我國大學衍生企業(yè)的治理機制與特點：

（一）大學衍生企業(yè)治理結構中母體大學的作用

Di Gregorio 和 Shane（2003）認為母體大學在路徑引導、平衡學術與商業(yè)利益、整合資源三個關鍵功能上發(fā)揮重要作用，并能有效促進衍生企業(yè)的持續(xù)成長。我國大學衍生企業(yè)創(chuàng)立之時資金的最主要來源是母體大學，其他來源還包括母體大學技術入股、個人技術入股、政府資助、風險投資和銀行貸款（Weiping Wu et al.，2011）。積極鼓勵發(fā)展多元投資主體的企業(yè)資本結構有利于形成規(guī)范的公司法人治理結構，而企業(yè)資本結構的多元化有利于降低企業(yè)經營風險、穩(wěn)定收益和產生協(xié)同效應（陳曉、江東，2001）。相關實證研究表明，多元化的資本結構特征，能夠有效提高企業(yè)的經營效率和績效。那我國大學衍生企業(yè)是否也傾向于多元化資本結構特點呢？本文擬提出以下假設：

假設1：我國大學衍生企業(yè)多元化的資本結構同企業(yè)績效呈正相關關系。

大學衍生企業(yè)作為一個盈利性組織，多以中小科技型企業(yè)為主體（Weiping Wu et al.，2011）。已有研究表明中小型企業(yè)傾向于相對分散的股權結構，這有利于降低成本或風險（Stulz， R，1999）。企業(yè)集中的股權意味著有限的財務風險分擔和較高的資本成本，會導致企業(yè)所有者在引進新的投資時更加謹慎，而不愿意過多地負債和接納新的投資人（Randoy，T. et al.，2003），因此，股權比例過于集中使得潛在投資者害怕大股東的侵權行為，這勢必損害企業(yè)價值和運營績效。母體大學對大學衍生企業(yè)的投資比例大小將對企業(yè)績效產生不同影響，根據(jù)現(xiàn)有文獻本文提出以下假設：

假設2：我國大學衍生企業(yè)中母體大學的股權比例同企業(yè)績效負相關。

（二）大學衍生企業(yè)治理結構中學者的作用

Damiano Bonardo等（2011）通過對來自英國、法國、德國以及意大利的大學衍生企業(yè)的樣本進行實證分析發(fā)現(xiàn)，大學衍生企業(yè)在IPO之際，有學者出現(xiàn)在企業(yè)高層團隊里可以促進大學衍生企業(yè)市場價值及運營績效的提升。夏清華等（2010）通過對影響大學衍生企業(yè)績效的關鍵影響因素分析發(fā)現(xiàn)，大學衍生企業(yè)的管理者來自外部利于企業(yè)的持續(xù)成長。本文認為，高級管理者為雙肩挑的學者，在公司的日常治理過程中，可以有效發(fā)揮其自身擁有的專業(yè)和技術的優(yōu)勢，以此提升大學衍生企業(yè)的績效。故本文提出以下假設：

假設3：我國大學衍生企業(yè)中學者雙肩挑（既負責科研又擔任企業(yè)高級管理者）同企業(yè)績效正相關。

大學學者作為大學衍生企業(yè)治理中的重要成員，其對企業(yè)治理過程中投入程度將會對大學衍生企業(yè)的治理效果及效率產生怎么樣的作用呢？Zucker和Darby（2002）對生物技術型大學衍生企業(yè)的實證分析發(fā)現(xiàn)，學者尤其是明星科學家的技術和知識優(yōu)勢對企業(yè)的創(chuàng)新和成長績效具有顯著的促進效應。Zhang（2009）發(fā)現(xiàn)一旦學者改變自身職業(yè)路徑，決定在大學衍生企業(yè)中投入大量資金，并積極參與到大學衍生企業(yè)創(chuàng)生過程中去時，則能夠很好地提升企業(yè)市場價值或運營績效。李雯、夏清華（2010）研究發(fā)現(xiàn)，學者投入大學衍生企業(yè)時間與精力越多，則企業(yè)能夠獲取更高水平績效。故本文提出以下假設：

假設4：學者對大學衍生企業(yè)的資金投入同企業(yè)績效呈正相關關系；學者對大學衍生企業(yè)的時間投入同企業(yè)績效正相關。

（三）大學衍生企業(yè)治理環(huán)境的調節(jié)作用

李維安（2010）分別對行政型、經濟型二重治理環(huán)境進行定義：行政型治理環(huán)境是指，以資源配置行政化、經營目標行政化和人事任命行政化為治理模式的企業(yè)治理環(huán)境；經濟型治理環(huán)境是指以產權制度和委托理論為基礎，一切經營活動以市場為導向的企業(yè)治理環(huán)境。隨著我國市場經濟的進一步深化，以及國家法律制度的逐步完善，毋容置疑，母體大學同大學衍生企業(yè)間的治理關系也在發(fā)生著變化，相應的治理環(huán)境也隨之發(fā)生著轉變。La Porta（2002）通過實證分析發(fā)現(xiàn)，企業(yè)外部良好的產權保護制度等公司治理環(huán)境能夠有效降低控制權的私有收益，減少大股東的“隧道行為”，并促使大股東將更多的利益與其他股東共享，以此提升企業(yè)的績效水平。李維安等（2010）通過實證分析發(fā)現(xiàn)，治理環(huán)境對企業(yè)績效產生了不同的影響：經濟型治理環(huán)境能夠提升公司績效，而行政型治理環(huán)境則降低了公司市場績效。我國的大學衍生企業(yè)所處的治理環(huán)境將對大學衍生企業(yè)的治理結構及運營績效產生怎么樣的影響？國內現(xiàn)有文獻并沒有給予解釋，本文在學者李維安二重“治理環(huán)境”概念基礎上將治理環(huán)境視為企業(yè)的內生性變量，在不同治理環(huán)境下，企業(yè)的治理結構將對企業(yè)績效產生不同的影響，故本文提出以下假設：

假設5：經濟型治理環(huán)境對大學衍生企業(yè)治理結構與企業(yè)績效的關系起正向調節(jié)作用；行政型治理環(huán)境對二者之間的關系起反向調節(jié)作用。

圖1為本文的研究模型。

研究方法及結果分析

（一）樣本選擇及數(shù)據(jù)來源

本文樣本的獲取分為三步：第一步，為預調研。課題組在理論回顧的基礎上，完成問卷的初步設計，并在湖北省內展開預調研，請?zhí)顚懻咛岢龇答佉庖?，共發(fā)放問卷120份，回收問卷73份，回收率為60.8%，在預調研數(shù)據(jù)基礎上進行信度、效度分析，并進一步修改完善測量題項，最終確定正式調研問卷。第二步，為正式調研。課題組以郵寄形式向全國112所“211工程”大學衍生企業(yè)累計發(fā)放問卷550份，回收410份，回收率為74.5%，其中有效問卷395份，總有效率為71.8%。第三步，問卷抽樣。從回收的395份有效問卷中進行抽樣，主要收集了我國大學衍生企業(yè)在2007-2009年期間運營績效的信息以及治理結構現(xiàn)狀，剔除一些企業(yè)信息不完整和年度數(shù)據(jù)有缺失的問卷，總共獲取212家非上市大學衍生企業(yè)的相關數(shù)據(jù)。本研究運用Spss13.0及Amos17.0統(tǒng)計軟件對相關數(shù)據(jù)進行處理。

（二） 變量測量

對績效的測量。參照Ensley， MG 等（1999）對企業(yè)成長績效衡量指標的選取辦法（選取企業(yè)的銷售收入增長率；銷售收入以及利潤率作為績效的衡量指標），本文對非上市大學衍生企業(yè)的績效變量選取如下兩個相對客觀的衡量指標：近三年的年均銷售收入的自然對數(shù)（ln Sales）、近三年年均銷售利潤率（ROS）；對治理結構的測量。本文結合非上市衍生企業(yè)的組織結構的特殊性，主要選取了主觀與客觀相結合的衡量指標進行探索性測量，資本構成Capital為分類變量；股東構成Stakeholder根據(jù)控股主體不同分別賦值；學者職位Position、投資狀況及服務公司時間根據(jù)其實際情況賦值。另外，為了較為準確反映大學衍生企業(yè)的治理結構水平對治理績效的影響，本研究還控制了公司的行業(yè)特征（Industry）、雇員人數(shù)（Employee反映企業(yè)規(guī)模）等因素對公司治理績效的影響；本文將大學衍生企業(yè)的治理環(huán)境設置為虛擬變量，若大學衍生企業(yè)為母體大學所有或控股則劃分為行政型治理環(huán)境類，賦值為1，其他則為經濟型治理環(huán)境類，賦值為0。

（三）實證結果及討論

1.描述性統(tǒng)計。表1及表2分別表示各主要變量在不同治理環(huán)境下的分類統(tǒng)計結果、各主要變量的相關系數(shù)矩陣。由表1可知，經濟型治理環(huán)境下的大學衍生企業(yè)同行政型治理環(huán)境下的大學衍生企業(yè)的績效之間有顯著的差異，經濟型治理環(huán)境下的大學衍生企業(yè)績效好于行政型治理環(huán)境下的企業(yè)；在治理結構方面，資本機構、持股比例、學者投資有比較顯著的差異。由表2可知，主要幾個被解釋變量同績效的主要測量指標間有明顯的相關關系，主要解釋變量間的相關關系不太明顯。

2.假設檢驗及結果。本文首先對全部抽樣企業(yè)進行多元回歸分析。Model1僅放入控制變量，Model2加入6個主要解釋變量，Model3再加入交互項，Model4-6變量放入方法相同。由Model4的結果可知，大學衍生企業(yè)治理結構中的資本結構同企業(yè)績效（測度指標為ROS）之間有較顯著的正向作用關系，β=0.12（p

為了驗證經濟型治理環(huán)境的調節(jié)作用，本文接下來對不同治理環(huán)境下的企業(yè)治理結構同企業(yè)績效進行分組回歸，由表3模型1與模型2中資本結構Capital系數(shù)分別為β=-0.144（p

結論

大學衍生企業(yè)治理結構中各要素對企業(yè)績效產生不同作用效果，并且會因治理環(huán)境的不同而展現(xiàn)出不同特點。本文從母體大學、學者以及治理環(huán)境層面出發(fā)，運用我國212家大學衍生企業(yè)的調研數(shù)據(jù)進行實證研究發(fā)現(xiàn)：第一，大學衍生企業(yè)多元化的資本結構、學者對于大學衍生企業(yè)時間的投入力度同企業(yè)績效呈現(xiàn)正相關關系；第二，母體大學在大學衍生企業(yè)中的持股比例以及學者在大學衍生企業(yè)中的資金投入同企業(yè)績效呈現(xiàn)負相關關系；第三，行政型與經濟型治理環(huán)境對我國大學衍生企業(yè)治理結構子維度（除學者雙肩挑任職）同績效作用關系起反向的調節(jié)作用。由以上結論本文可以獲得一些政策性啟示：我國大學衍生企業(yè)在治理結構的設計當中應當鼓勵資本結構多元化，以此降低治理的成本和風險；學者要慎重考慮自身在大學衍生企業(yè)中的資金投入，在參與大學衍生企業(yè)的治理過程中應當在知識、技術以及管理咨詢上多投入時間和精力；大學衍生企業(yè)的治理結構應向經濟型、市場化和科學化的方向發(fā)展。

當然，本文也還存在一些不足，例如沒有進一步考慮大學衍生企業(yè)不同發(fā)展階段（如初創(chuàng)階段和成長階段）可能會對治理結構維度要素同績效的影響產生作用；另外，在治理結構子維度選取上還不夠全面和完善。以上不足也是本文將來進一步研究的方向。

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關鍵詞：環(huán)境噪聲；污染防治；立法

中圖分類號：D922.68 文獻標識碼：A 文章編號：1004-1605（2012）07-0079-04

一、主要發(fā)達國家環(huán)境噪聲污染防治立法簡介

1.美國環(huán)境噪聲污染防治立法

環(huán)境噪聲污染問題在美國產生由來已久，受到人們普遍關注，正是如此，美國于1968年制定了《飛機噪聲消減法》，主要用于防治飛機環(huán)境噪聲污染問題，具體由聯(lián)邦航空航天局來操作實施。美國國會于1972年制定了《聯(lián)邦噪聲控制法》，該法旨在使美國公民免受環(huán)境噪聲污染的危害，并保障其健康快樂和幸福的生活。這部法律在美國的環(huán)保機構制定國家環(huán)境噪聲防治標準時起到了指導作用，并被作為一項國家法制政策固定下來。美國國家地方法律辦公室于1975年制定了《社區(qū)噪聲控制法規(guī)樣本》，主要用于指導各州、地區(qū)制定地方環(huán)境噪聲污染防治立法。與此同時，美國《聲音分貝率法》也開始實施，該法使借助先進的技術手段對環(huán)境噪聲污染進行監(jiān)測成為可能，并用法律條文把環(huán)境噪聲控制在合理范圍，起到預防和治理環(huán)境噪聲污染的作用。除此之外，美國其它一些州、地區(qū)大多也制定了環(huán)境噪聲污染控制法律法規(guī)或者稱之為反噪音法規(guī)。其中最具有代表性的是紐約市于1963年制定的《反噪音法規(guī)》，該法規(guī)對防治環(huán)境噪音污染的范圍、方式方法、主管部門、法律責任等規(guī)定十分詳細，并限制性地規(guī)定了環(huán)境噪音的定義：“任何喧鬧聲或不合理的吵鬧聲及噪聲、令人不舒服的、不必要的聲音以及具有這類性質與強度的和持續(xù)性的使人健康受到影響的環(huán)境噪聲的產生”。而且該法規(guī)還對每一種環(huán)境噪聲都規(guī)定了特別的預防措施和防治標準，并具體規(guī)定了嚴格的法律責任。［1］

2.日本環(huán)境噪聲污染防治立法

二戰(zhàn)以后，隨著日本經濟的迅速復蘇，由于經濟建設以犧牲環(huán)境為代價，導致環(huán)境公害問題十分凸顯，而環(huán)境噪聲污染作為日本最為嚴重的環(huán)境公害問題之一，引起了日本政府的高度重視。日本環(huán)境噪聲污染來源主要有:飛機環(huán)境噪聲污染、鐵路干線環(huán)境噪聲污染、公路干線環(huán)境噪聲污染、交通運輸工具環(huán)境噪聲污染、工業(yè)生產環(huán)境噪聲污染、服務行業(yè)環(huán)境噪聲污染等。［2］日本環(huán)境噪聲污染防治立法主要是一個由下而上的立法過程，最先開始于日本地方政府為防治環(huán)境噪聲污染而制定一系列法規(guī)和條例。日本國會于1968年在《公害對策基本法》的基礎上制定了《噪音基本法》，該法作為日本環(huán)境噪聲污染防治的基本法，對工廠、企業(yè)、服務行業(yè)的生產活動、建筑施工所產生的。在一定范圍內的環(huán)境噪聲污染進行了必先的限定。其后，為了適應新的形勢，日本對《噪音基本法》加以修訂，把交通運輸工具的環(huán)境噪聲污染防治也納入該部法律之中，并在原來的立法基礎上擴大了對工廠、企業(yè)、服務行業(yè)的生產活動、建筑施工所產生的環(huán)境噪聲的限定范圍，并制定了更加嚴格的環(huán)境噪聲污染監(jiān)測標準。在環(huán)境噪聲污染防治單行法方面，日本政府于1967年制定了《關于預防公用機場附近飛機噪音公害的法律》和1978年制定了《特定機場飛機噪音防止特別措施法》，用于專門規(guī)制飛機所產生的環(huán)境噪聲污染問題。其它關于鐵路干線和交通運輸?shù)沫h(huán)境噪聲污染防治立法主要有：1967年制定的《關于新干線鐵路噪音對策綱要》、1987年制定的《關于推進國鐵改革后新干線鐵路噪音的對策》、1995年制定的《未來鐵路建設和大規(guī)模改良時的噪音對策方針》、1980年制定的《關于整備主要道路沿線的法律》。

3.德國的環(huán)境噪聲污染防治立法

德國跟日本一樣，二戰(zhàn)以后經濟迅速復蘇，尤其是交通運輸業(yè)發(fā)展迅猛，交通運輸行業(yè)中的環(huán)境噪聲污染問題凸顯，隨著德國經濟發(fā)展模式的轉型，工業(yè)環(huán)境噪聲污染問題也逐步加劇。目前，德國環(huán)境噪聲污染主要來源有：工業(yè)生產環(huán)境噪聲污染、交通運輸環(huán)境噪聲污染、飛機環(huán)境噪聲污染等。德國政府對環(huán)境噪聲污染的防治立法從上個世紀中后期就已經開始，于1965制定了《建筑噪聲法》，1968年制定了《噪聲技術導則》，1971年制定了《飛機噪聲法》，1974年制定了《聯(lián)邦(噪聲)輻照防治法》和許多相應配套實施的法律細則，如：關于割草機的合理使用，防治割草機產生的噪聲擾民、建筑施工中機械的合理使用、交通運輸行業(yè)對噪聲的防治措施等實施細則。德國政府還于1998年修訂了《噪聲技術導則》，進一步擴大了環(huán)境噪聲污染限定的范圍，并將其納入了新的環(huán)境噪聲污染種類。除立法防治環(huán)境噪聲污染之外，德國政府還采用了其它的一些方法來防治環(huán)境噪聲污染，如：大量種植樹木營造隔音帶、劃定城市步行區(qū)以減少交通工具產生的環(huán)境噪聲污染、嚴格規(guī)定交通運輸工具通過安寧區(qū)禁止鳴笛、禁止飛機夜間飛行于居民區(qū)上空、鼓勵公民使用低環(huán)境噪聲標志L或G、建造環(huán)境噪聲防治隔音墻、征收環(huán)境噪聲污染排放稅等。［3］在環(huán)境噪聲污染責任方面，德國刑法第325條a規(guī)定了造成噪音、震動和非放射性污染罪，并制定了具體的刑罰處罰范圍和詳細的刑罰幅度。［4］

篇8

關鍵詞：大氣環(huán)境監(jiān)測；數(shù)字化；測量

我國的大氣污染問題十分嚴峻，其主要原因就在于我國長期注重經濟的發(fā)展而忽視了對環(huán)境的保護。但是近年來隨著生態(tài)環(huán)境的日益惡化，人們開始意識到大氣污染問題最終會危害人類自身的健康乃至發(fā)展，因此開始逐步加強大氣環(huán)境的監(jiān)測工作，采取科學的環(huán)境保護措施來改善大氣環(huán)境，而數(shù)字化測量則為大氣環(huán)境的監(jiān)測提供了更為科學有效的方式。

1大氣環(huán)境監(jiān)測中數(shù)字化測量的必要性

近些年來，我國大部分地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)，有霧霾所帶來的健康問題以及其他社會問題也越來越嚴峻，這就需要運用更科學的手段來對大氣環(huán)境進行監(jiān)測，分析大氣環(huán)境變化的趨勢，從而找到合理的治理辦法，在發(fā)展經濟和保護環(huán)境之間尋找平衡。科學技術的發(fā)展使得大氣環(huán)境的監(jiān)測能夠實現(xiàn)數(shù)字化測量，由此檢測的結果更加準確和靈敏，也極大地減少了相關工作人員的勞動強度。

2大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)字化測量的應用

隨著人民群眾對于大氣公共氣象服務質量的要求越來越高，如氣候評估、大氣環(huán)境的影響、大氣防災預警、氣象信息數(shù)據(jù)等多樣化的數(shù)據(jù)受到社會的普遍重視，傳統(tǒng)的大氣環(huán)境監(jiān)測已經難以滿足群眾對于大氣信息精細、精確、及時的要求，而數(shù)字化測量周圍大氣環(huán)境監(jiān)測提供了新的思路。以數(shù)字化檢測技術作為大氣環(huán)境監(jiān)測工作的核心，可以真正實現(xiàn)對于大氣環(huán)境的動態(tài)監(jiān)測，繼而以動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)來預告各種可能產生的環(huán)境問題，為現(xiàn)代人的生產生活提供更大的便利。

3數(shù)字化監(jiān)測系統(tǒng)的組成及要求分析

3.1虛擬儀器

對于大氣環(huán)境監(jiān)測來說，環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)是大氣治理的重要依據(jù)，因而環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)必須是準確可靠的.傳統(tǒng)的對于環(huán)境監(jiān)測主要是通過光學儀器或者光譜學儀器來進行，這些儀器對操作人員有較高的要求，對于環(huán)境的要求也較為嚴格，并且稍不注意就會產生測量誤差，因而難以保證測量數(shù)據(jù)的準確性?？茖W技術的發(fā)展使得各種新型測量儀器層出不窮，數(shù)字化的測量給大氣環(huán)境監(jiān)測帶來了極大的便利，各種高精度的傳感器的應用使得測量人員不必四處奔波就能夠通過計算機得到大氣環(huán)境的監(jiān)測結果，這種測量的方式不僅采集精度高，而且時效性強，測量所得到的數(shù)據(jù)能夠為大氣環(huán)境治理提供更科學的依據(jù)。同時數(shù)字化的測量技術也可以處理復雜的數(shù)據(jù)，從而減少了相關操作人員的工作量，也降低了由操作帶來的誤差產生的幾率。

3.2服務器模塊

服務器模塊是對數(shù)據(jù)進行處理的中心，主要是進行數(shù)據(jù)的交換工作。由外部傳感器所采集的大氣環(huán)境的監(jiān)測數(shù)據(jù)經上傳至服務器模塊之后，在服務器中進行各種處理，最后轉化為容易識別的方式輸出，以此提高人機交互性，實現(xiàn)信息的數(shù)字化處理。

3.3客戶端模塊

操作人員端模塊是人機交互的主要界面，服務器中的數(shù)據(jù)需要經過操作人員端進行調用才能傳達給操作人員，此時數(shù)據(jù)才能夠真正為環(huán)境控制提供可靠依據(jù)。操作人員端的功能必須是多方面的，既能夠輸出數(shù)據(jù)也要能夠手動錄入數(shù)據(jù)，同時能夠滿足操作人員對于數(shù)據(jù)的不同處理方式的要求，最終得到操作人員想要的檢測結果?？蛻舳四K功能的復雜性是由多個實現(xiàn)簡單功能的模塊組合而實現(xiàn)的。

3.4數(shù)據(jù)采集與傳輸

大氣環(huán)境的監(jiān)測結果比較強調數(shù)據(jù)的實時性，該數(shù)據(jù)的采集和傳輸?shù)囊筝^高，操作端發(fā)出不同的命令來采集不同的大氣環(huán)境信息，采集的大氣環(huán)境信息經服務器處理之后，以更加可讀的方式反饋給客戶端。

3.5數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)分析工作是大氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的核心，各種采集的數(shù)據(jù)經過分析之后才能成為更容易被群眾所理解的數(shù)據(jù)，因而數(shù)據(jù)分析工作的質量必須要保證。對于不同的監(jiān)測量有不同的計算方式，計算時應該將測量的誤差控制在合理的范圍內，同時計算還要考慮到各種影響因子，才能夠保證計算結果的準確性，數(shù)據(jù)分析的結果才能夠直接在生產活動中起到指導性額作用。

4結語

總之，大氣環(huán)境是人們生存所離不開的環(huán)境，大氣環(huán)境污染會對人們的身心健康造成不良影響，因此控制大氣污染勢在必行。而做好大氣環(huán)境監(jiān)測工作是控制大氣污染的重要基礎，數(shù)字化的測量技術則為大氣環(huán)境監(jiān)測工作提供了諸多便利，不僅有助于提高大氣環(huán)境監(jiān)測的效率，還可以增強數(shù)據(jù)測量的準確性，由此為環(huán)境的評價和治理提供更科學有力的依據(jù)。由此看來，探索大氣環(huán)境監(jiān)測的數(shù)字化測量，對于提高測量的精度以及生態(tài)環(huán)境保護均具有十分重要的意義。

參考文獻

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篇9

【關鍵詞】大氣環(huán)境；監(jiān)測；數(shù)字化測量

引言

經濟快速增長的過程中帶來了環(huán)境的污染，環(huán)境污染問題會嚴重影響著人們的生活，我們國家在治理環(huán)境方面不斷加大力度，在環(huán)境監(jiān)測環(huán)節(jié)的技術的水平也在不斷提高。保證大氣環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測的數(shù)據(jù)可靠是環(huán)境污染管理的首要環(huán)節(jié)。大氣環(huán)境監(jiān)測的主要工作內容時監(jiān)測大氣中的氮氧化物、二氧化硫、顆粒物等有害氣體成分。但是由于大氣中氣體成分比較復雜，其中對空氣中的顆粒物就有濃度監(jiān)測、化學成分監(jiān)測、分布情況監(jiān)測另外還有降塵量的監(jiān)測。大氣環(huán)境工作內容比較多，因此建立在數(shù)字化測量的基礎上不僅可以降低監(jiān)測工作的難度還能降低監(jiān)測的失誤率。

一、大氣環(huán)境監(jiān)測的意義

我國是一個工業(yè)大國，因此在我國大氣污染的現(xiàn)象比較嚴重，近年來在各個城市中的霧霾天氣頻發(fā)引起了廣泛關注，霧霾造成的發(fā)病率也在不斷的提高，并且霧霾天氣引起的交通事故問題也是經常發(fā)生。面對這樣的形勢，對環(huán)境的監(jiān)測以及環(huán)境變化趨勢進行分析，并通過檢測的內容進行數(shù)據(jù)分析得出合理的控制辦法和治理手段是如今治理環(huán)境污染的一個重要環(huán)節(jié)。大氣環(huán)境監(jiān)測在之前就受到了人們的重視，但是以往的技術水平的環(huán)境監(jiān)測儀的功能不夠完善，人際交換不夠靈活，性能不好等，其中主要有光學、光譜環(huán)境分析檢測儀，這些儀器價格十分的昂貴，體積也比較大，另外其只能在環(huán)境條件比較好的情況下才能監(jiān)測，在環(huán)境復雜的野外監(jiān)測時得到的數(shù)據(jù)就不是很準確，甚至無法正常工作，根據(jù)它的內部設計，它可以較好地解決單參量以及多參量的問題，但是它的面板數(shù)據(jù)顯示不夠直觀，結構固化。大氣環(huán)境監(jiān)測的數(shù)字化測量就能很好的滿足環(huán)境監(jiān)測的要求，彌補以往環(huán)境監(jiān)測儀器的不足，它凝結了全人類的智慧。這種測量的原理是將其建立在虛擬儀器上應用，數(shù)據(jù)庫之間相互連接，同時它還能與sqlsenrer7.0等相關軟件工具相結合使用，達到了數(shù)據(jù)互通，資源共享的目的。

二、大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)字化測量的設計概述

數(shù)字化測量系統(tǒng)主要是運用高科技計算以及網絡通信手段，在環(huán)境監(jiān)測中，實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸、分析的主要四項功能。系統(tǒng)主要有服務器功能模塊以及客戶端功能模塊構成。在服務器模塊中的子模塊主要有網絡服務器、數(shù)據(jù)服務器以及采樣服務器三種。它能夠提供數(shù)據(jù)采樣、數(shù)據(jù)存儲的服務，并且在用戶請求服務時還能響應提取數(shù)據(jù)供其查詢，還能提供網絡服務?？蛻舳四K的主要功能是為客戶提供數(shù)據(jù)查詢和接收的服務，另外它還還能對數(shù)據(jù)進行分析，自動化得出分析結果。這種雙系統(tǒng)模塊設計能夠實現(xiàn)兩種不同功能的需求工作，他們各自獨立的工作可以解決各自出現(xiàn)的問題和系統(tǒng)升級。

（一）服務器模塊功能

數(shù)據(jù)服務器是網絡器存儲設備的功能拓展，因為它可以輔助網絡器的數(shù)據(jù)上傳和數(shù)據(jù)交換提供的存儲空間。用戶可以利用網絡平臺對數(shù)據(jù)查詢、訪問。它的高效傳輸速度能夠滿足用戶迅速的查找到想要的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)服務器在用戶提出請求時 ，通過網絡服務器提供網絡連接的功能，這種情況下就可以使得整個系統(tǒng)工作的協(xié)調和整體化。采樣服務器是數(shù)據(jù)分析模塊，它主要負責對數(shù)據(jù)進行采樣、記錄經過其分析和處理之后，將分析的信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中存儲，操作中用戶可以自行地輸入采樣參數(shù)以及傳感參數(shù)，因此具有良好的人機互動的性能。

（二）客戶端模塊功能

客戶端是用戶操作的主模塊，，客戶的需求要通過客戶端才能得到滿足。服務器中的大量數(shù)據(jù)受到客戶端的支配和調遣，通過客戶端對信息的搜索，服務器系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳送到服務器模塊，因此在客戶端模塊上可以顯示出查詢出的信息。數(shù)據(jù)分析人員就能通過檢測到的數(shù)據(jù)制定合理的環(huán)境治理方案?？蛻舳说臄?shù)據(jù)分析功能還能個性化的對數(shù)據(jù)進行處理，滿足不同類型客戶的需求，因此用戶可以從中獲取針對性的數(shù)據(jù)?？蛻舳四K主有由用戶控制、提出請求的兩個基礎子模塊，另外還有接收數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)的重要模塊，數(shù)據(jù)顯示另外還需要用到顯示結果模塊。用戶控制模塊是人機交互的主要平臺，是用戶提出請求的程序過程。數(shù)據(jù)傳輸模塊是根據(jù)用戶請求的內容向服務器提出請求，同時還能夠監(jiān)控和數(shù)據(jù)往返的過程。數(shù)據(jù)處理模塊是根據(jù)用戶對信息形式的需求處理數(shù)據(jù)傳輸內容，并能將數(shù)據(jù)以圖形或者數(shù)值的形式顯示出來，根據(jù)用戶提出的條件范圍給出提示和變化。

三、大氣環(huán)境監(jiān)測質量控制

大氣環(huán)境監(jiān)測的質量保證主要是通過先進的監(jiān)測設施和科學的管理手段來實現(xiàn)的，因此才能獲得可靠和準確的信息。環(huán)境監(jiān)測需要每一個環(huán)節(jié)的工作做到細致、周到，包括數(shù)據(jù)的采樣、分析和最后的處理環(huán)節(jié)。在采樣的過程中，應該對采樣點的挑選要有科學性和代表性，這樣才能對環(huán)境的情況真實反映，測出當?shù)氐奈廴舅揭约拔廴咎攸c。對采樣的流量標準應該在工作實施前做好調整，避免因為流量不正確造成監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。樣品的保存和傳遞的每一個工作要做到認真負責，同時對采樣的時間控制也要恰到好處。

實驗室的樣品分析工作，要充分保證前提工作的完善。在實驗室對環(huán)境質量進行檢測能夠最大程度上保證數(shù)據(jù)的準確性，避免人的主觀因素造成數(shù)據(jù)失誤。對空氣中二氧化硫和碳氮氧化物的樣品分析應該要嚴格控制標準曲線因子及其線性規(guī)律，對樣品的控制和試劑空白的檢測要控制所測定的對象與原來的標準曲線的誤差在誤差范圍內。

環(huán)境的監(jiān)測和分析需要依據(jù)一套標準的參考規(guī)范，標準樣本的質量和監(jiān)測控制要有一致性在一定程度上就能提高監(jiān)測的質量，另外也能夠驗證環(huán)境分析方法的準確性。

四、結語

保護大氣環(huán)境就要從大氣環(huán)境監(jiān)測做起，但是由于大氣環(huán)境的特殊性造成了監(jiān)測的難度，以往的監(jiān)測系統(tǒng)中也已經不能滿足如今人們對環(huán)境監(jiān)測的需求。因此網絡技術和高科技監(jiān)測技術相結合的手段對環(huán)境監(jiān)測應該引起學者和環(huán)境管理部門人員的重視。數(shù)據(jù)的準確性和可靠性對環(huán)境污染的治理具有極大的現(xiàn)實意義，因此要不斷完善大氣環(huán)境數(shù)字化測量的技術。

參考文獻：

[1]劉芳鳳.淺談大氣環(huán)境監(jiān)測的數(shù)字化測量[J].科技風.2013（17）

篇10

關鍵詞：大氣污染;原因;治理

中圖分類號： X51 文獻標識碼： A

引 言

隨著社會經濟的迅速發(fā)展，工業(yè)生產已成為經濟發(fā)展的重要力量，但工業(yè)生產的發(fā)展卻造成嚴重的大氣污染。在城市化建設過程中，使自然生態(tài)環(huán)境受到不同程度的破壞，難以保持最初的生態(tài)平衡，給大氣環(huán)境以及人們的生存環(huán)境敲響警鐘。目前，大氣污染較為嚴重的地區(qū)是城市，交通運輸產生的尾氣以及工農業(yè)生產產生的烴類物質、硫化物、氮氧化物等物質的排放，使得空氣質量逐步惡化，造成嚴重的大氣污染，給人們的生命健康帶來危害。因此尋找大氣污染的原因，采取相應的措施進行治理和預防，不僅能夠改善城市的空氣質量，降低大氣的污染率，還能夠保護人們的生存環(huán)境以及生命健康。

一、大氣污染的原因

大氣環(huán)境是人們賴以生存的重要資源，一旦遭到破壞，原因有多方面，其原因主要有工業(yè)生產造成大氣污染、能源浪費嚴重、交通運輸工具尾氣排放量增加、市政建設不合理以及人們的環(huán)境意識薄弱。

（一）工業(yè)生產造成大氣污染

由于工業(yè)生產的模式較為落后，以粗放型生產為主。由于工業(yè)生產的規(guī)模、使用的原料、產品種類以及工藝過程等各不相同，造成大氣污染的程度不同。各種大氣污染隨之而來，直接對臭氧層形成影響，嚴重影響到人們的生存環(huán)境。大氣污染使建筑物、鐵路受到腐蝕，同時也給工農業(yè)生產帶來損失。因此在治理大氣污染時，應注重對工業(yè)生產進行優(yōu)化管理。

（二）能源浪費嚴重

進行工農業(yè)生產的過程中，由于不合理的利用能源，造成能源過度浪費。在能源消費結構中，煤炭能源的使用量占據(jù)大部分，主要用于發(fā)電、工業(yè)及民用等。煤炭生產量大量增加的同時，忽視了高硫煤問題。在工農業(yè)生產過程中，普遍使用能耗較高及排污量較大的能源，各種燃燒的設備技術較差與制造的水平較低，致使能源的利用率較低。煤炭在燃燒的過程中，排放出大量的雜質到空氣中，直接影響到空氣的質量，加劇了大氣污染。

（三）交通運輸工具尾氣排放量增加

在城市化建設過程中，交通運輸建設使生活更加便利，但在使用的過程中，卻造成城市的大氣污染。汽車數(shù)量迅速增加，致使汽車尾氣排放量增加，特別是冒煙車輛以及柴油貨車，排放出的尾氣含有烴類物質，不僅造成空氣污染，還給人們的生命健康帶來隱患。

（四）市政建設不合理

由于地理環(huán)境的限制，公路建設時的人行道會高于路面或與路面垂直，致使公路上面的粉塵難以被風吹走，粉塵越積越多以致汽車駛過時會引起揚塵。為滿足人們的生存需要，不斷對城市進行改造及建設，市政建設的不合理造成自然資源濫用的現(xiàn)象，嚴重影響到人們的生命健康。大氣污染較為嚴重，使人類的生存環(huán)境面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)。

（五）人們的環(huán)境意識薄弱

人類生存的重要資源就是大氣環(huán)境，一旦大氣環(huán)境受到破壞，難以恢復到原始狀態(tài)。在人們生活水平提高，社會得到發(fā)展的同時，大氣污染隨之增加，必須采取措施從根本上對大氣環(huán)境進行防治。由于人們的環(huán)境保護意識不強，在發(fā)展經濟、產業(yè)及城市建設時，是以犧牲環(huán)境做為代價，從而換取經濟發(fā)展。以致出現(xiàn)重復建設、盲目擴大生產規(guī)模、劣質煤炭的流通失控以及能源資源過度浪費等現(xiàn)象。

二、大氣污染治理措施

大氣污染使空氣質量逐步惡化，給人們的生命健康帶來危害。必須針對大氣污染的原因，采取相應的措施進行治理和預防，逐步改善城市的空氣質量，從而降低大氣的污染率。主要通過綜合整治工業(yè)生產、提高能源的使用率、減少交通運輸?shù)呐欧帕?、?yōu)化市政建設以及提高環(huán)境保護意識方面進行治理。

（一）綜合整治工業(yè)生產

在大氣污染治理的過程中，應根據(jù)城市的發(fā)展趨勢以及大氣的質量現(xiàn)狀進行規(guī)劃，制定出有效地環(huán)境保護措施。根據(jù)各城市片區(qū)環(huán)境承載力進行治理，以減少工農業(yè)生產及交通運輸?shù)奈廴九欧?。污染排放量要得到控制，必須對產業(yè)結構進行調整以及對交通狀況進行改善，從根本上來控制污染物的范圍，有針對性的治理環(huán)境。城市地區(qū)以集中供暖方式為主，優(yōu)化調整工業(yè)的布局，使能源的使用得到規(guī)范，通過依靠科學技術逐步減少污染物的排放量，使大氣環(huán)境得到有效治理。

（二）提高能源的使用率

企業(yè)生產的過程中，必須不斷提高工作人員的生產技術水平，進而提高企業(yè)的生產效率。通過對生產工藝進行完善，使生產設備的性能得到優(yōu)化及改進，不斷降低環(huán)境的污染率。另外，還應改變傳統(tǒng)的能源燃燒模式，提高能源燃燒的效率，逐步以太陽能、地熱能、氣體燃料以及低硫煤等無污染的能源代替能耗較高及排污量較大的能源。

（三）減少交通運輸?shù)呐欧帕?/p>

交通運輸工具在使用的過程中，造成不同程度的大氣污染。治理大氣污染，必須改善交通運輸工具來減少汽車尾氣的排放量，逐步改善大氣環(huán)境。政府在規(guī)劃城市交通運輸建設時，應合理布局以及科學規(guī)劃，逐步改善交通運輸?shù)臓顩r。

（四）優(yōu)化市政建設

政府是為社會提供服務，具有權威性，能夠為社會發(fā)展進行控制與指導。治理大氣污染需要政府發(fā)揮自能作用，出臺相關的政策，對有關造成大氣污染的行業(yè)進行控制。通過加強城市建設管理，減少車輛的尾氣排放。調整工業(yè)的產業(yè)結構，嚴格控制大氣污染的排放，逐步改善大氣環(huán)境，建設并綠化城市，使城市的大氣環(huán)境逐步改善。

（五）提高環(huán)境保護意識

大氣污染的治理是每個公民的義務和責任，但大部分的人并未意識到環(huán)境保護的重要性與大氣污染的嚴重性。通過宣傳教育的形式，向人們推廣環(huán)境保護相關知識，提高人們環(huán)境保護意識。通過經濟手段，如合理利用價格、信貸等經濟杠桿作用，解決環(huán)境治理的問題，對于造成嚴重污染的企業(yè)，應承擔相應的責任，而違規(guī)企業(yè)應進行處罰或收取相應污染治理費。

三、結語

大氣受到污染的原因有多種，必須根據(jù)大氣環(huán)境污染的具體原因，采取相應的措施進行防治及治理。大氣污染的治理過程是長期的任務，需要逐步對大氣環(huán)境的質量進行改善，使大氣污染得到綜合治理，進而保護人們的生存環(huán)境以及生命健康。

參考文獻：

[1]王陽.淺談大氣污染的原因與治理措施[J].黑龍江科技信息,2011(28)

[2]袁麗欣.大氣污染的原因及治理措施探析[J].科技資訊,2012(35)