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篇1

關(guān)鍵詞：信息技術(shù) 影響供應(yīng)鏈管理

中圖分類號(hào):G647文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Shallowly Discussed the Information Technology to Supplies the Influence Which the Chain Manages

Yang Qiuhai

（Henan finance tax affairs college level specialty school）

Abstract: the combination of supplying chain and information technology can form a integrated system to improve business administration. At a time of technology, technology information is influencing the administration of supplying chains of interprises from many aspects.

Key words: technology information; influence the administration of supplying chains

當(dāng)今時(shí)代，信息技術(shù)在日新月異，突飛猛進(jìn)地向前發(fā)展，信息技術(shù)在奠定了信息時(shí)展的基礎(chǔ)的同時(shí)又促進(jìn)了信息時(shí)代的到來，它的發(fā)展以及全球信息網(wǎng)絡(luò)的興起，把全球的經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)結(jié)在一起。任何一個(gè)新的發(fā)現(xiàn)、新的產(chǎn)品、新的思想、新的概念都可以立即通過網(wǎng)絡(luò)、通過先進(jìn)的信息技術(shù)傳遍全世界。在企業(yè)管理過程中，信息技術(shù)已經(jīng)被視為提高企業(yè)生產(chǎn)效率和獲得競爭優(yōu)勢的主要來源。如何利用它重組和優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低運(yùn)作成本，提高客戶服務(wù)水平和整條供應(yīng)鏈的競爭能力對于企業(yè)來說將是一個(gè)刻不容緩的問題。

供應(yīng)鏈管理是一種新興的管理模式，是先進(jìn)的管理理念、管理方法和管理技術(shù)的綜合產(chǎn)物，而信息技術(shù)的使用使得供應(yīng)鏈具備了管理的基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈和信息技術(shù)的結(jié)合能夠形成一個(gè)集成系統(tǒng)從而改善企業(yè)管理。具體來講，信息技術(shù)對供應(yīng)鏈管理的影響主要有以下幾個(gè)方面：

一、采用新信息技術(shù)，獲得供應(yīng)鏈管理上的競爭優(yōu)勢

供應(yīng)鏈有物流、信息流與資金流三種形態(tài)，它們密切相關(guān)，只有信息廣泛流通，才能正確指導(dǎo)物流，物流暢通正確，才能保證資金流的暢通正確，這樣反饋的信息流又有效地指導(dǎo)了物流，如此循環(huán)，整個(gè)供應(yīng)鏈上的物流才能達(dá)到最佳配置。它們要實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)互動(dòng)，必須有一定的技術(shù)支撐。這個(gè)技術(shù)支撐就是新信息技術(shù)發(fā)展所形成的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而在當(dāng)代誰掌握了新信息技術(shù)，誰就可以降低成本，提高服務(wù)水平。然而其中最為關(guān)鍵的是相關(guān)信息的實(shí)時(shí)性和可靠性。今天，信息成了決定企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵因素，任何一個(gè)企業(yè)都要面對如何集成信息的問題。信息既有來自上下游企業(yè)的縱向信息，也有來自企業(yè)內(nèi)部的橫向信息，還有來自宏觀層面上的信息。如何傳遞和共享這些信息，將上下游企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為以及企業(yè)內(nèi)部各部門、各崗位的職能行為協(xié)調(diào)起來，就是供應(yīng)鏈管理所要解決的核心問題。與單個(gè)企業(yè)情況相比，供應(yīng)鏈作為一種擴(kuò)展企業(yè)，其信息流動(dòng)和獲取方式應(yīng)表現(xiàn)出自己的特色。因此，越來越多的企業(yè)在向它們的顧客提供以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的增加服務(wù)．并以此作為在市場上實(shí)施差異化戰(zhàn)略的一種方式，同顧客建立穩(wěn)定的長期聯(lián)系。

企業(yè)的內(nèi)部聯(lián)系與企業(yè)外部聯(lián)系是同樣重要的。比如在企業(yè)內(nèi)建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)并設(shè)立電子郵件系統(tǒng)，使得職工能在相互之間收發(fā)信息。像Netscape和WWW的應(yīng)用就使得企業(yè)可以從其它地方獲得有用數(shù)據(jù)，這些信息使企業(yè)在全球競爭中獲得成功，使企業(yè)能在準(zhǔn)確可靠的信息的幫助下作出準(zhǔn)確的決策。

二、改善傳統(tǒng)流通方式，構(gòu)筑企業(yè)間的價(jià)值鏈

產(chǎn)品和服務(wù)的實(shí)用化趨勢正在改變它們的流通和使用方式。例如，音像等軟件產(chǎn)品多年來一直是以CD或磁盤等方式投入市場進(jìn)行流通銷售的，這需要進(jìn)行大量的分揀和包裝作業(yè)?，F(xiàn)在，許多軟件產(chǎn)品通過互聯(lián)網(wǎng)直接向顧客進(jìn)行銷售，無需分揀、包裝、運(yùn)送等物流作業(yè)。

通過利用每個(gè)企業(yè)的核心能力（Core Competencies）和行業(yè)共有的做法，信息技術(shù)開始用來構(gòu)筑企業(yè)間的價(jià)值鏈。當(dāng)生產(chǎn)廠家和零售商開始利用第三方服務(wù)，把物流和信息管理等業(yè)務(wù)向外委托的時(shí)候，它們會(huì)發(fā)現(xiàn)管理和控制并不屬于它們所有的供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N挑戰(zhàn)。即而，生產(chǎn)廠家、零售商以及由物流信息服務(wù)業(yè)者組成的第三方服務(wù)供應(yīng)商形成了一條價(jià)值鏈。另外，在航空運(yùn)輸行業(yè)，航空公司采用全行業(yè)范圍的訂票系統(tǒng)而不是各個(gè)企業(yè)獨(dú)自的訂票系統(tǒng)。

三、建立新型的顧客關(guān)系，開發(fā)高效營銷渠道

信息技術(shù)使供應(yīng)鏈管理者通過與它的顧客和供應(yīng)商之間構(gòu)筑信息流和知識(shí)流來建立新型的顧客關(guān)系。例如，GE公司建立了一個(gè)開放式的在線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)TPN（Trading Process Network）用來招標(biāo)采購企業(yè)所需的原材料和零部件。GE公司把企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門的采購需要集中起來通過電子市場進(jìn)行招標(biāo)，不僅可以發(fā)現(xiàn)優(yōu)良的供應(yīng)商，節(jié)約采購成本，使采購業(yè)務(wù)合理化，而且為公司內(nèi)部的采購人員提供了進(jìn)入全球市場的機(jī)會(huì)。對于廣大的供應(yīng)商來說，通過GE開放式的在線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，可以在任何時(shí)間進(jìn)入GE的招標(biāo)電子市場，了解GE的需要，參加投標(biāo)活動(dòng)。

用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)來交換有關(guān)消費(fèi)者的信息成為企業(yè)獲得消費(fèi)者和市場需要信息的有效途徑。例如，供應(yīng)鏈的參與各方通過信息網(wǎng)絡(luò)交換訂貨、銷售、預(yù)測等信息。對于全球經(jīng)營的跨國企業(yè)來說，信息技術(shù)的發(fā)展可以使它們的業(yè)務(wù)延伸到世界的各個(gè)角落。

企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)與它的經(jīng)銷協(xié)作經(jīng)銷商協(xié)作建立零售商的訂貨和庫存系統(tǒng)，通過這樣的信息系統(tǒng)（如VMI系統(tǒng)）可以獲知有關(guān)零售商商品銷售的信息。在這些信息的基礎(chǔ)上，進(jìn)行連續(xù)庫存補(bǔ)充和銷售指導(dǎo)，從而與零售商一起進(jìn)行營銷渠道的效率，提高顧客滿意度。

四、提高全球化管理能力和消費(fèi)者需求的大量生產(chǎn)的能力

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭突破了國與國的范圍而日趨劇烈，同時(shí)顧客的消費(fèi)需求也在朝著多樣化、個(gè)性化方向發(fā)展。企業(yè)要在競爭中取得優(yōu)勢地位，必須改變原來傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)，采用先進(jìn)的信息技術(shù)，進(jìn)行供應(yīng)鏈的優(yōu)化和重組，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息共享，從而縮短訂貨提前期，降低庫存水平，提高運(yùn)輸效率，減少遞送時(shí)間，提高訂貨和發(fā)貨精度以及回答顧客的各種信息咨詢等，提高供應(yīng)鏈整體的競爭力。信息技術(shù)的發(fā)展及其成本的不斷降低，使得上述的供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)成為可能。許多企業(yè)已經(jīng)與顧客和供應(yīng)商之間進(jìn)行計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的聯(lián)結(jié)，通過多媒體技術(shù)，及時(shí)、精確地傳輸圖像、聲音和文字等信息，方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)的存取，極大地提高了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和顧客滿意度。

當(dāng)前，圍繞高技術(shù)產(chǎn)品的市場環(huán)境變化迅速，由于這類產(chǎn)品的周期短，因此企業(yè)需要對這類產(chǎn)品不停地進(jìn)行經(jīng)營決策。由于進(jìn)行決策時(shí)涉及的變量越來越多，范圍越來越廣，信息的多樣性和復(fù)雜性使得傳統(tǒng)的決策模型不能適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的需要。在這種情況下，許多適應(yīng)于供應(yīng)鏈管理的決策模型軟件被開發(fā)出來（如WMS、ERP、SCP、CAPS、LOGISTICS等）。

經(jīng)營的全球化一方面要求企業(yè)在全球市場進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)，另一方面要求企業(yè)對應(yīng)當(dāng)?shù)氐男枰⒘?xí)慣、文化等從事經(jīng)營活動(dòng)。許多企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)發(fā)展企業(yè)的信息系統(tǒng)來協(xié)調(diào)和管理世界各地的經(jīng)營活動(dòng)。

在美國計(jì)算機(jī)市場，DELL公司在應(yīng)用信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展了根據(jù)消費(fèi)者要求的大量生產(chǎn)系統(tǒng)。最終消費(fèi)者通過DELL公司的互聯(lián)網(wǎng)頁在訂貨時(shí)說明自己對購買產(chǎn)品的功能要求。DELL公司根據(jù)消費(fèi)者的具體要求生產(chǎn)產(chǎn)品，迅速地配送給顧客。DELL的電子商務(wù)和MC戰(zhàn)略的效果表現(xiàn)在能直接與最終消費(fèi)者建立信賴關(guān)系，高效率地向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品提供優(yōu)良的服務(wù)，減少了流通庫存和營銷業(yè)者運(yùn)行有關(guān)的供應(yīng)鏈成本。

五、不斷學(xué)習(xí)和革新

全球經(jīng)濟(jì)一體化在日趨加快，企業(yè)無國界經(jīng)營的趨勢愈來愈明顯，高新技術(shù)的迅猛發(fā)展提高了生產(chǎn)效率，縮短了產(chǎn)品更新?lián)Q代周期，也加劇了市場競爭的激烈程度。企業(yè)要想在激烈的競爭市場中立于不敗之地，不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是非常重要的。每一個(gè)企業(yè)和每一個(gè)企業(yè)家，都應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)用世界的眼光從高處和遠(yuǎn)處審視自己，衡量自己，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，通過改革和創(chuàng)新，迅速加以克服，以求不斷超越。

供應(yīng)鏈管理者當(dāng)然也需要不斷地改善它們供應(yīng)鏈的運(yùn)行過程，才能在供應(yīng)鏈內(nèi)部和企業(yè)內(nèi)部分享有用的信息。尤其重要的是企業(yè)有能力獲得有關(guān)導(dǎo)致供應(yīng)鏈革新和增強(qiáng)供應(yīng)鏈能力的信息。為此，企業(yè)應(yīng)該建立知識(shí)管理系統(tǒng)（Knowledge―managementSystem）使有效的信息和知識(shí)電子化，并且使之能與整個(gè)供應(yīng)鏈共同分享，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，借此作出精確的預(yù)測和決策，推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)效率的提高和獲得競爭優(yōu)勢。

作者單位：河南財(cái)政稅務(wù)高等?？茖W(xué)校

參考文獻(xiàn)：

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篇2

【關(guān)鍵詞】物流信息技術(shù) 供應(yīng)鏈管理 優(yōu)化 技術(shù)改革

供應(yīng)鏈管理的完備性，是提高供應(yīng)鏈運(yùn)行效率的重要保障，強(qiáng)調(diào)依托物流信息技術(shù)的有力支撐，構(gòu)建更加完善的信息技術(shù)支撐體系，推動(dòng)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化與調(diào)整。在新的歷史時(shí)期，物流信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的重要作用十分顯著，一方面，物流信息技術(shù)是優(yōu)化供應(yīng)鏈上的企業(yè)管理模式的重要基礎(chǔ)，為企業(yè)更好地獲取市場需求信息，提供了有效的獲取途徑；另一方面，物流信息技術(shù)促使供應(yīng)鏈上企業(yè)之間管理模式的改革，企業(yè)更好地了解市場需求、構(gòu)建良好的顧客關(guān)系，創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。因此，本文立足于對物流信息技術(shù)的研究，整合供應(yīng)鏈管理改革需求，以EDI技術(shù)為例，闡述了EDI技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用。

一、物流信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的重要作用

（一）物流信息技術(shù)是優(yōu)化供應(yīng)鏈上的企業(yè)管理模式的重要基礎(chǔ)

信息技術(shù)的創(chuàng)造力，為供應(yīng)鏈上的企業(yè)管理模式的優(yōu)化，創(chuàng)造良好的內(nèi)外條件。首先，依托信息技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展，改變供應(yīng)鏈上的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，在降低信息獲取成本的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了對信息傳播渠道的拓展，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的事物處理能力；其次，傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程發(fā)生革命性改變，信息流、現(xiàn)金流和物流的“合三為一”，不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)運(yùn)作模式的重新構(gòu)建，而且形成了以“流程”為中心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展模式；其次，企業(yè)營銷模式的優(yōu)化與調(diào)整，是物流信息技術(shù)應(yīng)用的顯著效果。依托現(xiàn)代物流信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從供應(yīng)商到消費(fèi)者的雙向信息交流模式，供應(yīng)鏈的完整性、及時(shí)性和雙向性，為企業(yè)更好地獲取市場需求信息，提供了有效的獲取途徑。

（二）物流信息技術(shù)促使供應(yīng)鏈上企業(yè)之間管理模式的改革

首先，信息共享是物流信息技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)，供應(yīng)量上的各個(gè)環(huán)節(jié)之間，可以實(shí)現(xiàn)信息共享。從制造生產(chǎn)商，到銷售商、再到消費(fèi)者，信息共享的供應(yīng)鏈管理模式，強(qiáng)化了信息溝通的流暢性；其次，物流信息技術(shù)優(yōu)化了供應(yīng)鏈庫存管理，通過建立零售商訂貨、庫存系統(tǒng)，與零售商形成更加緊密相連的關(guān)系；再次，在企業(yè)間價(jià)值鏈的構(gòu)建中，物流信息技術(shù)的作用也十分顯著。通過業(yè)務(wù)外包，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)勢互補(bǔ)，更好地發(fā)展核心能力。供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)上、零售商和物流服務(wù)商，形成了良性活動(dòng)的價(jià)值鏈；最后，以市場、客戶為主體的生產(chǎn)營銷模式，更加強(qiáng)調(diào)新型顧客關(guān)系的建立。物流信息技術(shù)的應(yīng)用，讓顧客關(guān)系建立在雙向的信息交流之中，為企業(yè)更好地了解市場需求、構(gòu)建良好的顧客關(guān)系，創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。

二、EDI技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

（一）EDI技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的引入

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，EDI技術(shù)的引入，契合了電商發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，也進(jìn)一步提高了物流信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用價(jià)值。EDI電子數(shù)據(jù)交換作為供應(yīng)鏈企業(yè)信息集成的重要工具，能夠?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的各方形成集成化的供應(yīng)鏈。因此，在現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展之下，構(gòu)建以“Internet/Intranet”為工具的信息組織，強(qiáng)化了供應(yīng)鏈企業(yè)在信息共享、信息系統(tǒng)等方面的構(gòu)建。如圖2-1所示，是物流EDI的框架結(jié)構(gòu)圖。從中可以知道，在EDI技術(shù)的支撐之下，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的信息共享，也進(jìn)一步優(yōu)化了供應(yīng)鏈的管理效率。

（二）EDI技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的具體應(yīng)用

EDI技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，體現(xiàn)了EDI技術(shù)作為集成工具，能夠在供應(yīng)鏈管理中，起到對信息交互優(yōu)化的技術(shù)作用，扮演有效技術(shù)手段的角色。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景之下，EDI 技術(shù)為集團(tuán)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，提供了有效的技術(shù)手段。一方面，供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)中，EDI能夠形成各節(jié)點(diǎn)企業(yè)商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的媒介，進(jìn)而有助于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)信息的快速傳輸與獲取，對于優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，起到重要的作用；另一方面，通過對運(yùn)作模式的改善、客戶關(guān)系的建立、減低訂貨周期等，都對企業(yè)的發(fā)展無疑起到重要的作用，極大的提升國際競爭力。

三、結(jié)束語

綜上所述，供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化與改革，是新時(shí)期企業(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展的內(nèi)在需求，強(qiáng)調(diào)依托物流信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)新性發(fā)展。當(dāng)前，在物流信息技術(shù)快速發(fā)展的大背景之下，物流信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用日益廣泛，并發(fā)揮著重要的應(yīng)用價(jià)值。依托物流信息技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈上的企業(yè)管理模式，助力供應(yīng)鏈管理改革，都是推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展，適應(yīng)市場競爭需求的集中體現(xiàn)。

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篇3

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新；創(chuàng)業(yè)人才；供應(yīng)鏈

1引言

在經(jīng)濟(jì)環(huán)境的作用下，創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力已經(jīng)成為世界各國競爭力比較的核心，由此可以看出我國政府在培育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的艱巨性和必要性。我國當(dāng)前的人才供應(yīng)鏈還存在著人才儲(chǔ)備不足、發(fā)展不均勻等問題，這直接影響了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對我國創(chuàng)新性國家的建立起到了阻礙的作用。在這種時(shí)代背景下，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈的管理模型研究，是我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的迫切需求。

2創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈管理的構(gòu)成

根據(jù)國際上對創(chuàng)業(yè)人才的相關(guān)分類研究，創(chuàng)新性創(chuàng)業(yè)人才與傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)人才相比，具有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)，不僅能夠以獨(dú)到的眼光去處理問題，還能夠掌握時(shí)展的方向。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的選拔、培養(yǎng)和任用構(gòu)成了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的供應(yīng)鏈，那么對這個(gè)供應(yīng)鏈管理的模型就叫作創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈管理模型。針對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈管理的性能不同，可以將其分為循環(huán)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)供應(yīng)鏈、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才對接供應(yīng)鏈。

3數(shù)據(jù)選取和分析

社會(huì)對人才的影響，是影響人才供應(yīng)鏈管理模型的主要因素。所以，在對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈管理模型的研討中，應(yīng)該著重對社會(huì)因素進(jìn)行研究。根據(jù)國際上對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)影響因素的分類，可以分成八個(gè)類型。例如：國家背景、教育、區(qū)域文化、經(jīng)濟(jì)條件、政策法規(guī)、設(shè)施情況、科研投入、市場環(huán)境。從這八個(gè)方面出發(fā)，可以將各項(xiàng)指標(biāo)分為8個(gè)具體因素。這8個(gè)具體因素分別是國家創(chuàng)業(yè)基地?cái)?shù)量、地方高校數(shù)量、地區(qū)專利數(shù)量、企業(yè)投資數(shù)、國家政策數(shù)量、基礎(chǔ)設(shè)施和專項(xiàng)設(shè)施數(shù)量、技術(shù)園區(qū)數(shù)量、企業(yè)收益。為了保證此模型的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，特別根據(jù)我國不同地區(qū)的城市作為模板來進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)選取和分析。在數(shù)據(jù)分析時(shí)選取選擇了蘇州、黑龍江、云南、貴州、山東、河南、陜西、、海南作為分析對象。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，統(tǒng)一選取2011年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》中的相關(guān)數(shù)據(jù)。對于往年的相關(guān)數(shù)據(jù)，則采用查閱資料，咨詢相關(guān)記載人員的方式，保證獲得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效。

4創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈管理存在的問題

市場變動(dòng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，但是因?yàn)槿瞬哦倘倍斐蓱?zhàn)略轉(zhuǎn)移失敗的現(xiàn)象也屢見不鮮。因此，完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈的管理，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，是政府發(fā)展的要求，也是社會(huì)發(fā)展的需求。只有正視人才供應(yīng)鏈管理存在的問題，才能夠促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)，為企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

4.1政府對人才供應(yīng)鏈管理的忽視

在當(dāng)前政府的工作中，政府還普遍存在辦事效率低下，管理觀念落后等現(xiàn)象。尤其在對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈的管理上，當(dāng)前政府雖然認(rèn)識(shí)到人才供應(yīng)鏈管理的重要性，但是卻沒有落實(shí)到具體實(shí)際行動(dòng)中。政府對于人才培養(yǎng)戰(zhàn)略沒有落實(shí)，在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投入方面，也呈現(xiàn)出了消極怠工的現(xiàn)象。

4.2教育對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的忽視

在我國當(dāng)前的教育中，側(cè)重培養(yǎng)的是應(yīng)試教育而缺乏對學(xué)生創(chuàng)新性的培養(yǎng)。隨著新課改的推行，傳統(tǒng)的“填鴨式”教育情況得到了一定的改善，但是仍然有待發(fā)展。學(xué)校教育對于學(xué)生創(chuàng)新性的培養(yǎng)上面，依然還是弱項(xiàng)。只有加強(qiáng)對學(xué)生的創(chuàng)新教育，才能夠保證學(xué)生在未來的工作中具有創(chuàng)新性，成為創(chuàng)新性創(chuàng)業(yè)人才。因此，在當(dāng)前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈的形成中，要加強(qiáng)對學(xué)生創(chuàng)新性的教育，才能夠保證創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈管理工作的優(yōu)勢。

4.3產(chǎn)業(yè)對人才供應(yīng)鏈管理的不重視

隨著我國經(jīng)濟(jì)改革的深入，生產(chǎn)資料的供求也發(fā)生了變化，由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場。因此，只有進(jìn)行全面的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，才能夠適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展。當(dāng)前我國仍然有很多產(chǎn)業(yè)存在經(jīng)營機(jī)制、經(jīng)營方式不適合現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)象，也就造成了我國大部分產(chǎn)業(yè)處于低效運(yùn)行的狀態(tài)。要想改善這一現(xiàn)象，只能通過優(yōu)化人才，從改善自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面著手。只有培養(yǎng)出創(chuàng)新人才，從而形成供應(yīng)鏈，才能夠?qū)Ξa(chǎn)業(yè)內(nèi)部進(jìn)行有效的供應(yīng)鏈管理，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)。

5建議

通過對上述模型的分析，可以根據(jù)地方的具體情況，有針對性地對地方創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行整改，以促進(jìn)地方創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的養(yǎng)成，進(jìn)而促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5.1政府加大對人才培養(yǎng)的投入

地方政府加強(qiáng)對地方創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)，可以通過給予財(cái)政支持，完善公共部門、公共設(shè)施等方式進(jìn)行。目前，我國相關(guān)地區(qū)對于此類基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度還不到位，導(dǎo)致創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)并沒有取得理想的效果。有的地區(qū)政府對于人才培養(yǎng)沒有給予資金支持，有的地區(qū)人才供應(yīng)鏈沒有形成完整的體系，這就造成了區(qū)域內(nèi)部沒有人才可以挑選，而外部引進(jìn)的人才又不愿意過來的現(xiàn)象。這對于人才供應(yīng)鏈的構(gòu)成起到了一定的阻礙作用，也不利于企業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)對人才供應(yīng)鏈的培育是一個(gè)長遠(yuǎn)的目標(biāo)，需要地方政府的支持和協(xié)調(diào)。通過政府的相關(guān)政策和相關(guān)部門做出調(diào)整，讓地區(qū)的人才培養(yǎng)工作明確發(fā)展方向，建立長遠(yuǎn)目標(biāo)，制定相關(guān)規(guī)章制度，以保證地區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈的逐步完善。

5.2加強(qiáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的扶植

政府應(yīng)該本著關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)人員就業(yè)，鼓勵(lì)人才創(chuàng)業(yè)的方針，加強(qiáng)對人才的培養(yǎng)。只有培養(yǎng)出一個(gè)完整的人才供應(yīng)鏈，才能夠有效解決民生問題，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在地區(qū)內(nèi)部，加大引進(jìn)高新技術(shù)的力度，宣傳創(chuàng)業(yè)精神，積極建立創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟(jì)園和創(chuàng)業(yè)基地?；谶@種理念，很多地區(qū)并不認(rèn)同。有的地區(qū)覺得高新技術(shù)的引入，對經(jīng)濟(jì)的作用力有待考察，而且需要交納高額稅款，并不實(shí)際。有的地區(qū)認(rèn)為投入資產(chǎn)過高，風(fēng)險(xiǎn)值比較高，且地區(qū)內(nèi)部融資制度、審批手續(xù)不完備，導(dǎo)致地區(qū)無法抽調(diào)資金引入高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。但是，在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展評定中，不是以地區(qū)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)額來評定，而是依據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的構(gòu)成來評定。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的開展，可以調(diào)整地區(qū)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，經(jīng)得起時(shí)代的考驗(yàn)。因此，地方政府應(yīng)該在引進(jìn)高新技術(shù)、發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)上面做好安排，并在財(cái)政和相關(guān)政策上面加以扶植，對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)、農(nóng)民創(chuàng)業(yè)和個(gè)體創(chuàng)新提供良好的環(huán)境，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)人才供應(yīng)，進(jìn)而促進(jìn)人才供應(yīng)鏈的有效運(yùn)轉(zhuǎn)[4]。

5.3加大教育投入力度

從人才教育上面加大投入，不僅能夠減少后期的人才培養(yǎng)工作量，還能夠促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才先進(jìn)理念的培養(yǎng)。在教育中傳播創(chuàng)新，讓創(chuàng)新成為鼓勵(lì)人民創(chuàng)業(yè)、尋求增加經(jīng)濟(jì)收入的新途徑。只有在教育中改變傳統(tǒng)的教育教學(xué)模式，才能夠廣泛培養(yǎng)出各種社會(huì)需要的人才，才會(huì)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的選拔提供支持。當(dāng)前的教育模式還處于落后的狀態(tài)，教育模式的老舊落后無法真正促進(jìn)人才的養(yǎng)成，因此教育相關(guān)部門要切實(shí)改進(jìn)工作思想和工作態(tài)度，完善創(chuàng)新教育理念，構(gòu)建和諧的創(chuàng)新教育氛圍，做好人才培養(yǎng)的教育工作。

5.4做好人才與產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)工作

人才的教育與社會(huì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著脫不開的關(guān)系，有人將產(chǎn)業(yè)比喻成土壤，那么教育就是播種器，人才就是種子。只有三者的密切配合，才能夠促進(jìn)人才供應(yīng)鏈管理的完善。地區(qū)要加強(qiáng)對創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，讓人才供應(yīng)鏈得以有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，在產(chǎn)業(yè)缺乏人才的時(shí)候提供人才后備補(bǔ)給。當(dāng)前，我國的人才后備補(bǔ)給工作還比較差，主要是因?yàn)槲覈逃贫群徒?jīng)濟(jì)狀況導(dǎo)致的。因此，地區(qū)人才培養(yǎng)方案要從頭做起，注重教育，建立地區(qū)人才供應(yīng)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做好產(chǎn)業(yè)與人才的相互協(xié)調(diào)。

6結(jié)語

綜上所述，只有地方政府做好對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的扶植和引導(dǎo)，才能夠促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈的構(gòu)建，進(jìn)而保證創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才供應(yīng)鏈管理工作的落實(shí)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的發(fā)展對于未來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，決定著整個(gè)國家的未來發(fā)現(xiàn)。因此，在創(chuàng)新人才的培養(yǎng)上面，要本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度完善其相關(guān)供應(yīng)鏈的管理。

參考文獻(xiàn)

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篇4

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理；物流管理；供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)；物流信息；信息系統(tǒng)

20世紀(jì)80年代，隨著物流一體化由企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的整合轉(zhuǎn)向跨越企業(yè)邊界的不同企業(yè)間協(xié)作，供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，簡稱SCM）的概念應(yīng)運(yùn)而生。能夠真正認(rèn)識(shí)并率先提出供應(yīng)鏈管理概念的也是一些具有豐富物流管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)物流管理水平的世界級(jí)頂尖企業(yè)。這些企業(yè)在研究企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的過程中發(fā)現(xiàn)，面臨日益激烈的市場競爭，僅靠一個(gè)企業(yè)和一種產(chǎn)品的力量已不足以占據(jù)優(yōu)勢，企業(yè)必須與原料供應(yīng)商、產(chǎn)品分銷商和第三方物流服務(wù)者等結(jié)成持久、緊密的聯(lián)盟，共同建設(shè)高效率、低成本的供應(yīng)鏈，才可以從容面對市場競爭并取得最終勝利。

一、供應(yīng)鏈管理和物流管理的概念

1．物流管理的概念。物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送等活動(dòng)，是企業(yè)之間的一種物資流通活動(dòng)。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程，基于這種廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理也常常被人們認(rèn)為即是物流管理。物流管理與供應(yīng)鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、組織內(nèi)部關(guān)系等方面又有明顯的區(qū)別。由此可以看出，供應(yīng)鏈管理源于物流管理，物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理的實(shí)效很大程度上取決于采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理和運(yùn)作狀況。因此，物流管理是供應(yīng)鏈管理發(fā)揮整體效益的前提和基礎(chǔ)。

2．供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的概念。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料、制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈管理是指人們在認(rèn)識(shí)和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價(jià)值的過程。供應(yīng)鏈管理是在滿足服務(wù)水平需要的同時(shí)，為了使系統(tǒng)成本最小而采用的把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效結(jié)合成一體，并把正確數(shù)量的商品在正確時(shí)間配送到正確地點(diǎn)的一套方法。供應(yīng)鏈管理把對成本有影響和在滿足顧客需求過程中起作用的每一方都考慮在內(nèi)，從供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心到零售商，甚至是供應(yīng)商的供應(yīng)商及客戶的客戶，其目的在于提高效率、降低成本。供應(yīng)鏈管理把企業(yè)管理的范疇從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)大到整個(gè)供應(yīng)鏈并對之進(jìn)行有效管理，通過信息共享將錯(cuò)失銷售機(jī)會(huì)的可能性降到最低，減少整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存，降低操作成本，縮短交貨時(shí)間，改善現(xiàn)金流量，將市場需求變化的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

二、供應(yīng)鏈管理的載體

1．計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。它又分為兩部分：其一，企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，也稱局域網(wǎng)(Intranet)。對企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)、營銷、庫存等所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。其二，建立企業(yè)外部網(wǎng)，一般使用Internet，以便與上下游企業(yè)快速溝通，快速解決問題。包括定單體系、管理體系、庫存查詢等，通過公共游覽器可以游覽所有的公共信息，滿足信息的逆向流動(dòng)。

2．物流配送中心。制定適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的配送原則和管理原則。配送中心不僅完成物流活動(dòng)，還產(chǎn)生了大量的信息和信息的流動(dòng)。因此，物流配送活動(dòng)也是信息的載體。

三、現(xiàn)代信息技術(shù)在采購管理及銷售管理中的應(yīng)用

采購與銷售是物流的頭和尾，這兩個(gè)環(huán)節(jié)包含了供求信息搜集、客戶管理、訂單處理、貨物移交等工作。主要涉及到以下信息技術(shù)：電子商務(wù)技術(shù)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、條形碼技術(shù)、訂單管理系統(tǒng)、Pos銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)。

在運(yùn)輸管理中，現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用主要包括：地理信息系統(tǒng)（GIS）、衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、現(xiàn)代通信技術(shù)包括程控電話、傳真通信、移動(dòng)電話和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通信等，能實(shí)現(xiàn)語音、文字、圖像的同步傳輸、智能運(yùn)輸系統(tǒng)一般包括道路管理信息系統(tǒng)、高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、車輛運(yùn)營系統(tǒng)、緊急車輛運(yùn)行增援系統(tǒng)。

在倉儲(chǔ)管理中，現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用主要包括：1RFID庫存跟蹤系統(tǒng)、2EPC系統(tǒng)（產(chǎn)品電子代碼系統(tǒng)）、倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、供應(yīng)商管理庫存系統(tǒng)（VMI）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

在物流管理中，除了以上信息技術(shù)外，還有ERP系統(tǒng)（企業(yè)資源計(jì)劃）、MIS管理信息系統(tǒng)、DDS決策支持系統(tǒng)、TPS事務(wù)處理系統(tǒng)。這些信息技術(shù)的應(yīng)用對于提高物流管理水平、降低成本、提高企業(yè)經(jīng)營業(yè)績都發(fā)揮著重要的作用。以EPR為例，ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）是從MRP（物料資源計(jì)劃）發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，它建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)，它強(qiáng)調(diào)對企業(yè)的內(nèi)部甚至外部的資源進(jìn)行優(yōu)化配置、提高利用效率，換言之，ERP將企業(yè)內(nèi)部所有資源整合在一起，對采購、生產(chǎn)、成本、庫存、分銷、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、人力資源進(jìn)行規(guī)劃，從而達(dá)到最佳資源組合，取得最佳效益。它對于改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)核心競爭力的作用是顯而易見的。以上內(nèi)容主要從采購管理、運(yùn)輸管理、倉庫管理、銷售管理四個(gè)方面論及現(xiàn)代信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用。應(yīng)當(dāng)指出的是物流管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，而采購管理、運(yùn)輸管理、倉庫管理、銷售管理等是這一系統(tǒng)的組成部分，幾者前后關(guān)聯(lián)、密切聯(lián)系。

四、供應(yīng)鏈管理的信息化造就世界500強(qiáng)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，現(xiàn)代IT技術(shù)對全球經(jīng)濟(jì)的影響日益增多，圍繞新產(chǎn)品新技術(shù)的市場競爭日趨激烈。新技術(shù)的引用在極大提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也極大的縮短了企業(yè)產(chǎn)品的生命周期，激烈的競爭使市場由賣方為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向買方為主導(dǎo)，客戶對產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量要求越來越高。單單依靠制造一端的高效已經(jīng)不足以使企業(yè)在競爭中脫穎而出了，現(xiàn)代企業(yè)的競爭是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。

在很多行業(yè)中，制造成本的降低幾乎走到了極限，銷售額的增加也難有大的突破，企業(yè)新的利潤源已經(jīng)轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)鏈的優(yōu)化和細(xì)化上了。更重要的是，對供應(yīng)鏈的優(yōu)化和細(xì)化，并不僅僅是一個(gè)與效率和成本相關(guān)的話題，對那些希望加快自己的市場反應(yīng)速度，更好地滿足客戶需求的公司來說，選擇合適的供應(yīng)鏈，可能就等于選擇一款生死攸關(guān)的防身或攻擊性利器。供應(yīng)鏈已成為中國制造企業(yè)想繼續(xù)在全球經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色的最大挑戰(zhàn)。

供應(yīng)鏈信息化造就世界500強(qiáng)。在最新世界500強(qiáng)企業(yè)名單中，沃爾瑪高居第一。一家零售企業(yè)，在銷售收入上超過世界能源核心的石油化工企業(yè)，超過“制造業(yè)之王”的汽車工業(yè)，超過全世界所有的銀行、保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)，它的制勝秘訣是什么呢？靈活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達(dá)到最大銷售量和低成本的存貨周轉(zhuǎn)的核心。沃爾瑪首創(chuàng)交叉配送的獨(dú)特作業(yè)方式，沒有入庫儲(chǔ)存與分揀作業(yè)，進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨。在競爭對手每五天配送一次商品的情況下，沃爾瑪每天至少送貨一次，意味著可以減少商店或者零售店里的庫存，使得零售場地和人力管理成本都大大降低。而支撐著這套供應(yīng)鏈順利運(yùn)行的，就是，沃爾瑪?shù)奈锪鞴芾硇畔⑾到y(tǒng)。

精細(xì)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了豐田汽車稱霸全球汽車行業(yè)的神話。日本豐田汽車公司總裝廠與零部件廠家之間的平均距離為95.3km，日產(chǎn)汽車公司總裝廠與零部件廠的平均距離為183.3km，克萊斯勒公司為875.3km，福特公司為818.8km，通用公司為687.2km。從各大汽車公司總裝廠到各零部件廠的平均距離可以看出，合理的布局起著十分重要的作用。豐田汽車公司這種平均距離近的優(yōu)勢，充分地轉(zhuǎn)化為管理上的優(yōu)勢。該公司的零部件廠家平均每天向總裝廠發(fā)運(yùn)零部件8次以上，每周平均42次。美國通用汽車公司零部件廠的發(fā)運(yùn)頻率僅為每天1.5 次，每周平均為7.5次。顯然，日本汽車公司的平均存貨成本要低于美國汽車公司。由于豐田公司的零部件協(xié)作企業(yè)離公司總裝廠相距較近，這給各企業(yè)管理人員、工程技術(shù)人員之間的相互溝通帶來便利。豐田公司這種頻繁的人員交流為總裝廠和零部件廠的充分溝通和協(xié)作創(chuàng)造了條件，便于雙方解決在新車型開發(fā)、技術(shù)改造和生產(chǎn)中遇到的問題，從而加快新產(chǎn)品開發(fā)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，并降低經(jīng)營成本。當(dāng)運(yùn)貨卡車還未到達(dá)工廠大門之前，安裝在車上的基于衛(wèi)星全球定位技術(shù)的移動(dòng)數(shù)據(jù)終端，很快將卡車即將到來的消息傳遞到工廠的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)下載指令指引司機(jī)到正確的卸貨區(qū)。當(dāng)卡車駛?cè)牍S大門時(shí)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)記錄下所裝貨物的品種和數(shù)量，并使得零部件恰巧在需要時(shí)的前幾分鐘就到達(dá)裝配線上……豐田汽車還通過信息的實(shí)時(shí)溝通，實(shí)現(xiàn)了零庫存的目標(biāo)。

戴爾在供應(yīng)鏈管理方面取得的巨大成功是眾所周知的。通過虛擬整合，戴爾實(shí)現(xiàn)了“實(shí)質(zhì)性一體化”運(yùn)作，讓供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都得到充分的利用。利用信息技術(shù)，戴爾實(shí)現(xiàn)了流程優(yōu)化，減少了供應(yīng)鏈中的環(huán)節(jié)，用面向客戶的研發(fā)，幫助企業(yè)減少了投入。戴爾充分認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈協(xié)同的重要性，利用市場上的存量企業(yè)資源，尤其是技術(shù)資源，在上下游企業(yè)之間形成了緊密的合作，達(dá)到了共同抵御風(fēng)險(xiǎn)的目的。

在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，供應(yīng)鏈由四個(gè)部分組成：商品生產(chǎn)創(chuàng)造使用價(jià)值、商品交換創(chuàng)造所有權(quán)價(jià)值、商品物流創(chuàng)造時(shí)間和空間的價(jià)值，而商品融資是實(shí)現(xiàn)上述三個(gè)價(jià)值的劑。在經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)實(shí)下，生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，這使得生產(chǎn)的過程在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的地位已經(jīng)不那么重要了。綜合分析認(rèn)為，在某個(gè)商品的整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，非生產(chǎn)的成本已經(jīng)超過了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時(shí)間成本占到整個(gè)供應(yīng)鏈的90%以上。今天的競爭是供應(yīng)鏈的競爭。

供應(yīng)鏈管理是企業(yè)必須面臨的問題，供應(yīng)鏈信息化整合不僅可以降低企業(yè)的運(yùn)營成本，還能顯著提高企業(yè)的經(jīng)營效益。有效的整合企業(yè)內(nèi)、外部供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同，才能更有效的提升企業(yè)。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈；戰(zhàn)略；模式；管理

一、引言

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，極大的加快了全球經(jīng)濟(jì)一體化的步伐，企業(yè)形成無國界的經(jīng)營愈來愈明顯。高新技術(shù)的迅猛發(fā)展在提高生產(chǎn)效率，縮短了產(chǎn)品更新?lián)Q代周期的同時(shí)，也加劇了市場競爭的激烈程度。在過去那種以擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)量、降低生產(chǎn)成本，或者以擴(kuò)大銷售作為核心競爭力來獲取利潤的時(shí)代已經(jīng)過去，應(yīng)運(yùn)而生了供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理是通過建立供、產(chǎn)、銷及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。最大程度地減少內(nèi)耗與浪費(fèi)，充分利用企業(yè)的外部資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效應(yīng)，并最大化來獲取利潤。用企業(yè)之間的通力合作，共同增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力。正如專家所言，二十一世紀(jì)的競爭不在是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。企業(yè)只有構(gòu)建良好的供應(yīng)鏈體系才能在未來的競爭中搶占機(jī)遇獲取利潤。現(xiàn)在的企業(yè)轉(zhuǎn)變了過去的經(jīng)營模式，建立全球范圍內(nèi)與供應(yīng)商和經(jīng)銷商建立最佳合作關(guān)系，從而形成一種戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成利益共同體，構(gòu)成一條從供應(yīng)商、制造商、分銷商到最終客戶的供應(yīng)鏈。

二、供應(yīng)鏈管理

1．供應(yīng)鏈的涵義及結(jié)構(gòu)

供應(yīng)鏈(SupplyChain)是指企業(yè)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程是由多個(gè)企業(yè)共同參與的。并且是上一個(gè)業(yè)務(wù)流程為下一個(gè)業(yè)務(wù)流程提供物料或服務(wù)，由此形成了一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條。鏈條上的企業(yè)所組成的序列或企業(yè)業(yè)務(wù)流程網(wǎng)絡(luò)形成了企業(yè)的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖1所示。

2．供應(yīng)鏈的特征

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商、分銷商、零售商、最終客戶組成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。一個(gè)企業(yè)就是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種需求與共給關(guān)系。所以供應(yīng)鏈的特點(diǎn)在于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，由客戶需求拉動(dòng)，高度一體化的提品和服務(wù)的增值過程，且每一個(gè)節(jié)點(diǎn)代表一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體以及供需的兩方面，具有物流、信息流、和資金流三種表現(xiàn)形態(tài)。并體現(xiàn)出以下特征：

復(fù)雜性；動(dòng)態(tài)性；多層次性；竟合性；面向客戶需求；交叉性。

3．供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理是一個(gè)新集成的管理理念。是ERP的管理信息集成部分。供應(yīng)鏈管理包括貫穿于整個(gè)渠道來管理供應(yīng)與需求、原材料與零部件采購、制造與裝配、倉儲(chǔ)與存貨跟蹤、訂單錄入與管理、分銷以及向客戶交貨等。我國對供應(yīng)鏈的管理主要是指利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)鏈管理被定義為一種協(xié)同性戰(zhàn)略，目標(biāo)是整合上游和下游的操作，以消滅非增值成本、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、時(shí)間和行為，以競爭性地為最終客戶提供更好的服務(wù)。供應(yīng)鏈管理是取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。

4．供應(yīng)鏈管理的基本途徑

（1）.加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理。供應(yīng)鏈管理的模式是多種多樣, 企業(yè)在決定實(shí)施供應(yīng)鏈管理時(shí), 應(yīng)仔細(xì)分析自身的狀況,要從承載能力和實(shí)際出發(fā),明確認(rèn)識(shí)實(shí)施目標(biāo),，如何加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理, 設(shè)計(jì)和改變在舊的環(huán)境下形成的管理模式和考核機(jī)制,對現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行調(diào)整, 以便減少生產(chǎn)過程中的資源浪費(fèi)、節(jié)約能源。企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)也要轉(zhuǎn)變觀念, 積極地把經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)和社會(huì)目標(biāo)恰如其分地同供應(yīng)鏈聯(lián)系在一起考慮,盡量根據(jù)企業(yè)的需求,采購原材料和零部件, 減少原材料和零部件庫存量, 對有害材料,盡量尋找替代物,對企業(yè)的多余設(shè)備和材料要充分利用。還要加強(qiáng)企業(yè)員工自身素質(zhì)的提高，加強(qiáng)企業(yè)人力資源的管理。

（2）加強(qiáng)供應(yīng)商的環(huán)境管理。供應(yīng)鏈的管理過程也對供應(yīng)商提出了更高的要求。首先, 要根據(jù)制造商本身的資源與能力、戰(zhàn)略目標(biāo)對評價(jià)指標(biāo)加以適當(dāng)調(diào)整,設(shè)置的指標(biāo)要能充分反映制造商的戰(zhàn)略意圖。其次, 強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商與制造商在企業(yè)文化與經(jīng)營理念上對環(huán)境保護(hù)的認(rèn)同,這是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員間戰(zhàn)略伙伴關(guān)系形成的基礎(chǔ); 其次, 供應(yīng)鏈成員具有可持續(xù)的競爭力與創(chuàng)新能力。這樣有利于在多個(gè)潛在的供應(yīng)商之間擇優(yōu)比較。

三．供應(yīng)鏈管理中的戰(zhàn)略

供應(yīng)鏈管理是為了進(jìn)一步發(fā)揮供應(yīng)鏈管理中的潛在作用，必須將供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)的戰(zhàn)略性問題來考慮。供應(yīng)鏈管理中的戰(zhàn)略要從兩方面來考慮；一個(gè)是供應(yīng)鏈管理中的競爭戰(zhàn)略。另一個(gè)是供應(yīng)鏈管理中的協(xié)作戰(zhàn)略。

（1）供應(yīng)鏈管理中的競爭戰(zhàn)略。隨著IT 技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)面臨的競爭是以全球企業(yè)為平臺(tái)的全球市場競爭環(huán)境，而且信息傳遞的無障礙和無時(shí)滯。因此使得響應(yīng)時(shí)間成為第一位的競爭要素。另外，企業(yè)面臨資源獲取的難度、社會(huì)利益的壓力（如環(huán)保要求）、客戶在產(chǎn)品的個(gè)性化、及時(shí)化、平民化和便利化等消費(fèi)需求的變化等，對企業(yè)供應(yīng)鏈管理提出了更高的要求。供應(yīng)鏈管理必須要建立一個(gè)具有快速反應(yīng)能力和以客戶需求為基礎(chǔ)的系統(tǒng)，能充分體現(xiàn)信息技術(shù)在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的作用，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，從而降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本、庫存和物資儲(chǔ)備成本，滿足客戶的各種需求。

（2）企業(yè)核心競爭力。市場經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是競爭，核心競爭力是持續(xù)競爭優(yōu)勢之源。一個(gè)企業(yè)擁有核心競爭力，就能獲得豐厚的長期回報(bào)；就能生機(jī)勃勃、不斷發(fā)展；核心競爭力是企業(yè)贏得競爭的基礎(chǔ)關(guān)鍵，是企業(yè)的立足之本，尤其對供應(yīng)鏈來說，加強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的培養(yǎng)是企業(yè)應(yīng)對供應(yīng)鏈管理所面臨的競爭最為重要的支撐條件。如何提升企業(yè)核心競爭力，首先應(yīng)鎖定目標(biāo)、集中資源、提高和儲(chǔ)備知識(shí)技能、戰(zhàn)略定位等作起。

基金項(xiàng)目：編號(hào) 2004D602 ，遼寧省教育廳A類課題。

作者單位：沈陽化工學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

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企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行良好的供應(yīng)鏈所帶來的競爭優(yōu)勢，他們已經(jīng)開始尋找更優(yōu)秀的供應(yīng)鏈專業(yè)人士，而不是只知道物流或采購，或需求規(guī)劃等分門別類的?？浦R(shí)的人才。他們希望供應(yīng)鏈從業(yè)人員需要具有良好的溝通能力（和市場營銷、財(cái)務(wù)或其他部門等建立順暢的溝通交流渠道）；知道如何使用數(shù)據(jù)分析和建模工具；理解企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展和社會(huì)責(zé)任；擅長諸如協(xié)作和談判等各項(xiàng)軟技能；具有國際業(yè)務(wù)發(fā)展能力，等等。企業(yè)需要的是21世紀(jì)供應(yīng)鏈的實(shí)踐者需要把握所有知識(shí)――從原材料到成品到最終交付的整個(gè)鏈條。

針對這種需求，讓我們來看看美國的各類大學(xué)是如何培養(yǎng)供應(yīng)鏈專業(yè)人才的，或者說準(zhǔn)備踏入供應(yīng)鏈管理角色的畢業(yè)生應(yīng)該具備哪些素質(zhì)和技能。

量身定制響應(yīng)

行業(yè)需要

企業(yè)對于人才的需求不斷變化，美國許多大學(xué)也開始提供量身定制的培養(yǎng)方案和項(xiàng)目來響應(yīng)行業(yè)需要。例如，在圣地亞哥（San Diego）大學(xué)供應(yīng)鏈管理的碩士課程中，原本的強(qiáng)項(xiàng)是采購專業(yè)。但是企業(yè)認(rèn)為他們希望員工能夠理解在世界各地運(yùn)作從端到端的供應(yīng)鏈。對此該大學(xué)為了拓展強(qiáng)有力的國際視野，增加了部分量體裁衣式的課程。田納西州立大學(xué)也是如此。十年前，該大學(xué)主要提供物流教學(xué)項(xiàng)目，如今的公司尋找的是具有更廣泛專門供應(yīng)鏈知識(shí)的員工，所以本科和研究生教學(xué)課程也已做了相應(yīng)調(diào)整。

縱觀美國，這種更廣泛的供應(yīng)鏈技術(shù)技能的培養(yǎng)趨勢不會(huì)停止。原本只局限于供應(yīng)鏈各專業(yè)的課程，如今拓展到可能會(huì)涉及采購、市場營銷、財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)等學(xué)科。員工應(yīng)該并必須了解跨職能部門的流程，因此伊利諾伊州埃爾姆赫斯特（Elmhurst）學(xué)院的供應(yīng)鏈管理碩士項(xiàng)目發(fā)生了翻天覆地的變革――按照企業(yè)運(yùn)作過程，而不是功能來組織教學(xué)項(xiàng)目。同樣，密歇根州立大學(xué)供應(yīng)鏈管理碩士項(xiàng)目也是如此，畢竟今后供應(yīng)鏈專業(yè)人士需要在整個(gè)組織內(nèi)和其他同事一起工作，為此，在供應(yīng)鏈項(xiàng)目的學(xué)生可選修工商管理碩士（MBA）項(xiàng)目中的如市場營銷或談判等學(xué)科。MBA學(xué)生也可上供應(yīng)鏈的選修課程。這樣一來，供應(yīng)鏈專業(yè)和MBA學(xué)生在同一個(gè)教室混合上課，提供了相互交流的機(jī)會(huì)。

圣地亞哥大學(xué)供應(yīng)鏈兩年制碩士課程主要是在線教學(xué)，校園集中上課時(shí)主要由五個(gè)模塊組成，其中包括提供金融和風(fēng)險(xiǎn)管理方面的課程。其意圖是要幫助學(xué)生理解這些領(lǐng)域今后如何影響他們的運(yùn)作，未來與公司的財(cái)務(wù)部門打交道時(shí)可能會(huì)面臨什么樣的情況，如何講“同一種語言”。該項(xiàng)目原來包括一單元的市場營銷課程，只能浮光掠影般傳授知識(shí)，但現(xiàn)在將營銷相關(guān)的內(nèi)容集成到其他幾個(gè)課程中。

學(xué)習(xí)更多新技術(shù)

像任何其他商業(yè)學(xué)科的同齡人一樣，供應(yīng)鏈專業(yè)的學(xué)生也必須學(xué)會(huì)從數(shù)據(jù)中提取業(yè)務(wù)知識(shí)。尤其是社交媒體的興起，企業(yè)今天通過各種渠道收集客戶的購物習(xí)慣，使用大數(shù)據(jù)制定未來決策。

供應(yīng)鏈中存在大量的數(shù)據(jù)，企業(yè)正在使用優(yōu)化技術(shù)收集和分析。對此，錫拉庫扎大學(xué)（Syracuse）幫助其供應(yīng)鏈項(xiàng)目本科學(xué)生和研究生學(xué)會(huì)善用數(shù)據(jù)分析軟件，首先從微軟的Excel和Access入手，緊跟著的是Google Analytics， Tableau和Mini-Tab等統(tǒng)計(jì)軟件。更容易、更直觀的分析工具可以讓企業(yè)更好地利用數(shù)據(jù)來源。使用大數(shù)據(jù)以獲得新的洞察力，供應(yīng)鏈專業(yè)的學(xué)生學(xué)會(huì)使用先進(jìn)的技術(shù)在做出決定之前測試不同的選項(xiàng)。越來越多的大學(xué)生開始了雙專業(yè)――供應(yīng)鏈和信息（數(shù)據(jù)）管理。

賓夕法尼亞州立大學(xué)供應(yīng)鏈管理在線研究生項(xiàng)目的重點(diǎn)是讓學(xué)生接觸到更多的建模技術(shù)、模擬和博弈理論。田納西州立大學(xué)本科和碩士生也大量利用仿真軟件進(jìn)行情景模擬，重復(fù)他們將會(huì)在工作場所面對的條件。學(xué)生可能利用來模擬技術(shù)來虛擬企業(yè)三年的經(jīng)營情況，做出上百個(gè)決定，看看這些決策是如何影響企業(yè)的財(cái)務(wù)結(jié)果。這種練習(xí)變得日益重要，因?yàn)樵絹碓蕉嗟墓緦⒐?yīng)鏈作為戰(zhàn)略性的資產(chǎn)，學(xué)生們需要能夠解釋供應(yīng)鏈中最大的價(jià)值在哪里。

美國公立大學(xué)在線系統(tǒng)（American Public University System）內(nèi)，運(yùn)輸和物流管理項(xiàng)目的教授們創(chuàng)建了一個(gè)開放的論壇，討論可能重塑該行業(yè)的新技術(shù)，比如3D打印技術(shù)和無人駕駛飛機(jī)或汽車，從中發(fā)現(xiàn)今后對供應(yīng)鏈教學(xué)項(xiàng)目產(chǎn)生巨大影響的趨勢。比如一名教授計(jì)劃開始討論通過無人機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品交付的課程。3D打印技術(shù)也進(jìn)入了賓夕法尼亞州立大學(xué)的供應(yīng)鏈課程。比如3D打印技術(shù)用于定制的產(chǎn)品將迫使業(yè)界反思庫存管理。未來的倉庫可能由于3D打印技術(shù)的推廣而導(dǎo)致SKU只是一件定制化產(chǎn)品，所有的流程相應(yīng)發(fā)生變化。

賓夕法尼亞州大學(xué)更新了供應(yīng)鏈的教學(xué)大綱，增加了一些新技術(shù)和前沿學(xué)科，比如：物聯(lián)網(wǎng)。我們可以假設(shè)一下：今后安裝在機(jī)器上的傳感器可以幫助維修團(tuán)隊(duì)預(yù)測系統(tǒng)將何時(shí)需要更換部件，誰擁有這些數(shù)據(jù)？在哪里以及如何傳輸數(shù)據(jù)？這對供應(yīng)鏈將產(chǎn)生什么樣的影響？又比如一些公司正在使用眾包方式設(shè)計(jì)競賽，創(chuàng)造新產(chǎn)品。對于供應(yīng)鏈專業(yè)人士，這意味著什么？所有這一切新技術(shù)都需要如今的學(xué)生們仔細(xì)思索和研究。

此外，社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展也是如今美國大學(xué)供應(yīng)鏈項(xiàng)目中的必備課程。一家公司采購材料，或生產(chǎn)和提品，對環(huán)境產(chǎn)生何種影響？它是否可以保證其供應(yīng)商不是血汗工廠？或者不雇傭童工、不使用血腥鉆石？以往的供應(yīng)鏈組織講求的是效率和成本，如今可持續(xù)性責(zé)任讓大學(xué)要培養(yǎng)這方面的專業(yè)人員。比如密歇根州立大學(xué)項(xiàng)目課程涵蓋了可持續(xù)性、道德等話題。在賓夕法尼亞州立大學(xué)，供應(yīng)鏈教授會(huì)花一周時(shí)間來講授產(chǎn)品來源和供應(yīng)鏈透明度的問題。

管理學(xué)中的軟也成為供應(yīng)鏈管理課程中的重頭戲。以往供應(yīng)鏈可能看起來像關(guān)注數(shù)字（重點(diǎn)在于工程和信息科學(xué)）的學(xué)科，但如今一些急需的技能，比如溝通和發(fā)展協(xié)作關(guān)系能力等軟，已經(jīng)增加進(jìn)課程了。在錫拉庫扎大學(xué)，供應(yīng)鏈管理的許多課程不是正式地在教室里上課，而是學(xué)生們出席企業(yè)會(huì)議，參與企業(yè)執(zhí)行項(xiàng)目。除了在商務(wù)場合中培養(yǎng)和人一起合作的能力，而且從中可以學(xué)到從課本中不能獲得的許多軟技能。這就是為什么田納西州立大學(xué)發(fā)起了“商務(wù)護(hù)照”（Business Passport）認(rèn)證計(jì)劃項(xiàng)目，旨在幫助大學(xué)本科生主修供應(yīng)鏈之外的其他管理領(lǐng)域，磨礪專業(yè)能力。

解決實(shí)際問題最重要

今天許多供應(yīng)鏈已經(jīng)跨越國界，在全球舞臺(tái)上大展身手。一方面，企業(yè)感興趣的是學(xué)生的語言技能，越來越多的學(xué)生正在校園里參加各種語言班；另一方面，很多學(xué)生通過出國留學(xué)磨煉他們的全球技能。

大學(xué)也發(fā)現(xiàn)了這種趨勢。圣地亞哥大學(xué)提供了國際談判等類課程，同時(shí)許多供應(yīng)鏈項(xiàng)目鼓勵(lì)或要求學(xué)生應(yīng)用新的知識(shí)解決實(shí)際商業(yè)環(huán)境中的問題。在埃爾姆赫斯特學(xué)院供應(yīng)鏈專業(yè)的研究生大多數(shù)是已經(jīng)在供應(yīng)鏈管理中具有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，學(xué)習(xí)的第二年進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)capstone項(xiàng)目，重點(diǎn)是解決他們自己的公司所存在的問題。學(xué)生們找出問題并設(shè)計(jì)一個(gè)解決方案提案，當(dāng)提案取得效果，基于該項(xiàng)目撰寫論文。

密歇根州立大學(xué)的項(xiàng)目更有特色，供應(yīng)鏈專業(yè)和MBA兩三個(gè)學(xué)生組成團(tuán)隊(duì)會(huì)開展為期14周的暑期實(shí)習(xí)，具體由該校Tauber全球運(yùn)行研究所（Institute of Global Operations）組織實(shí)施。學(xué)生團(tuán)隊(duì)配備一位來自商學(xué)院的教員顧問，和一位來自工程學(xué)院的顧問，每個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)為其贊助商公司實(shí)施一個(gè)項(xiàng)目，具有具體的可交付結(jié)果（解決方案）。在每年秋天，團(tuán)隊(duì)向由企業(yè)界高管組成的“評判團(tuán)”遞交項(xiàng)目結(jié)果――這一天的比賽稱為“聚焦”，學(xué)生和老師都能從中學(xué)到很多的經(jīng)驗(yàn)，而且企業(yè)也可以設(shè)計(jì)解決自己運(yùn)作中的實(shí)際問題，從中可以選擇未來的人才和新兵。

篇7

[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù);供應(yīng)鏈管理;集成

20世紀(jì)90年代以來，以Internet為核心的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，使社會(huì)步入了全新的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在Internet的支持下，世界經(jīng)濟(jì)一體化和全球化進(jìn)程進(jìn)一步加快，電子商務(wù)作為新經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志也得以迅猛發(fā)展。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈管理的理論和應(yīng)用方法也日趨成熟，并逐漸被認(rèn)為是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要途徑，國際上一些著名企業(yè)如IBM、Dell、Wal-Mart、HP公司等在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中取得了卓越的成就。供應(yīng)鏈管理作為對供應(yīng)鏈中發(fā)生的物流、信息流、資金流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等要素，進(jìn)行統(tǒng)一組織、規(guī)劃、協(xié)調(diào)和控制的一種現(xiàn)代企業(yè)管理戰(zhàn)略，需要充分的相關(guān)企業(yè)和市場信息。但是，要獲得供應(yīng)鏈較為完備的信息，依靠人工環(huán)境其成本是高昂的。電子商務(wù)模式的出現(xiàn)可以為企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理提供有力的信息技術(shù)支持和廣闊的活動(dòng)舞臺(tái)。因此，電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)提高競爭力的兩大“利器”，在實(shí)踐過程中有互相滲透，相互結(jié)合的趨勢。

1電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的必要性分析

1. 1 實(shí)施集成管理是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要途徑

集成管理充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，特別是電子商務(wù)技術(shù)，通過改造和集成業(yè)務(wù)流程、與供應(yīng)商以及客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟，大大提高了企業(yè)的競爭力，使企業(yè)在復(fù)雜的市場環(huán)境下立于不敗之地。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，集成化管理的實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降10%;供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時(shí)交貨率提高15%以上;訂貨-生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短25%~35%;供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高10%以上，等等。這些數(shù)據(jù)說明，在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈企業(yè)在不同程度上都取得了發(fā)展，其中以“訂貨-生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短”最為明顯。因此，集成化管理模式可以吸引越來越多的企業(yè)，特別是中小企業(yè)可以在集成化管理系統(tǒng)的支持下形成企業(yè)集群，進(jìn)一步增強(qiáng)其競爭能力。

1.2實(shí)施集成管理可有效地實(shí)現(xiàn)供求的良好結(jié)合，刺激消費(fèi)需求

現(xiàn)代企業(yè)均把消費(fèi)者奉為上帝，而消費(fèi)者要求提供消費(fèi)品的前置時(shí)間越短越好。為此，在電子商務(wù)技術(shù)的支持下，集成化管理通過生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部、外部及流通企業(yè)的整體協(xié)作，大大縮短了產(chǎn)品的流通時(shí)間、加快了物流配送的速度，并將產(chǎn)品按消費(fèi)者的需求生產(chǎn)出來，快速送到消費(fèi)者手中。它還能使物流服務(wù)功能系列化。它在傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工等服務(wù)的基礎(chǔ)上、增加了市場調(diào)查和預(yù)測、采購及訂單處理、配送、物流咨詢、物流解決方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制的策略建議等增值服務(wù)。這種快速、高質(zhì)量的服務(wù)，必然會(huì)塑造企業(yè)的良好形象、提高企業(yè)的聲譽(yù)、提高消費(fèi)者的滿意程度，使產(chǎn)品的市場占有率提高、消費(fèi)者群聚增。

1.3實(shí)施集成管理可降低社會(huì)庫存

傳統(tǒng)企業(yè)中庫存積壓較為嚴(yán)重，大多數(shù)消費(fèi)品供過于求。究其原因，有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等因素，但在很大程度上與企業(yè)供應(yīng)鏈缺乏有效管理有關(guān)。而實(shí)施集成化管理，可以對組成供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)加以優(yōu)化，建立良好的相互關(guān)系，減少各個(gè)環(huán)節(jié)的信息延遲，消除信息扭曲現(xiàn)象，促進(jìn)產(chǎn)品需求信息的快速流通，以減少盲目生產(chǎn)和社會(huì)庫存量，避免庫存浪費(fèi)和減少資金占用。以此，減少由于信息不對稱造成的庫存積壓。

1.4實(shí)施集成化管理可有效的降低采購成本

集成化管理可以幫助企業(yè)減少供應(yīng)商的個(gè)數(shù)且使企業(yè)伙伴減少訂單流程的成本以及其循環(huán)時(shí)間。由于供應(yīng)商能夠借由網(wǎng)絡(luò)方便地取得存貨和采購信息，應(yīng)用于采購管理的人員等都可以從這種低價(jià)值的勞動(dòng)中解脫出來，從事具有更高價(jià)值的工作，從而用少量的人員增加流程數(shù)目。并且，由于可以借助網(wǎng)絡(luò)對流通過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，因此，可以在采購過程中去除中間不必要的流通環(huán)節(jié)，精心計(jì)劃流通路線，從而要有效地降低流通費(fèi)用。

總之，供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)的結(jié)合，能使大量分散的企業(yè)連接成一個(gè)動(dòng)態(tài)的、集成的、虛擬的、全球性的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，在更大范圍內(nèi)搜索有關(guān)的供應(yīng)商和服務(wù)商，從而降低企業(yè)的采購成本和物流成本，提高企業(yè)對市場和最終顧客需求的響應(yīng)速度。

2 電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的可行性分析

隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化和企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的逐步轉(zhuǎn)換，企業(yè)在企業(yè)組織與管理的過程中，自覺或不自覺地吸收了供應(yīng)鏈管理的思想，并初步具備了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的能力。

2.1信息技術(shù)對集成化管理提供了有效的支持

目前，條碼、GIS、GPS、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等技術(shù)逐漸被國內(nèi)企業(yè)所采用，一部分企業(yè)應(yīng)用Internet/Intranet，建設(shè)了一些比較先進(jìn)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部不同部門之間和企業(yè)之間的信息交換和數(shù)據(jù)共享。

根據(jù)中國物品編碼中心(ANCC)的統(tǒng)計(jì)，截止到2003年底，我國已經(jīng)有9萬多家企業(yè)申請使用了商品條碼。在產(chǎn)品包裝、自動(dòng)銷售結(jié)算和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。目前國內(nèi)采用條碼表示的產(chǎn)品超過了100萬種，應(yīng)用條碼及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)掃描、結(jié)算與管理的各類商業(yè)超市、配送中心上萬家，為電子商務(wù)和各種先進(jìn)管理技術(shù)的應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。我國還是GPS應(yīng)用大國，至2000年底全國累計(jì)有近300個(gè)左右車輛跟蹤網(wǎng)絡(luò)，入網(wǎng)車輛為5~6萬輛。預(yù)計(jì)在未來的幾年之內(nèi)每年能達(dá)到10萬輛車以上的裝車量，每年的相關(guān)產(chǎn)值有可能達(dá)到7~10億元。

從目前發(fā)展看，雖然我國供應(yīng)鏈管理支持信息技術(shù)的普及性與先進(jìn)性和發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距，但已經(jīng)為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈的集成做好了理論與技術(shù)上的準(zhǔn)備。

2.2 集成的思想準(zhǔn)備較為充分

在上海財(cái)經(jīng)大學(xué)的一次調(diào)查中，59家企業(yè)中有3.4%的企業(yè)主管不重視供應(yīng)鏈管理模型的戰(zhàn)略實(shí)施;有23.7%的企業(yè)一般性的重視供應(yīng)鏈管理;57.6%的主管比較重視;15.3%的主管非常重視。由此可看出，企業(yè)主管對供應(yīng)鏈管理的作用是較為重視的。

可見，經(jīng)過多年供應(yīng)鏈管理思想的推廣，我國企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和員工對高新技術(shù)的了解和利用高新技術(shù)發(fā)展企業(yè)的意識(shí)有了明顯的提高，這為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈的集成進(jìn)行了思想上的準(zhǔn)備。

2.3電子商務(wù)的迅速發(fā)展為實(shí)施集成化電子供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了條件

1997年以來，電子商務(wù)成了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中的一個(gè)熱門話題，據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)2005年1月的中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，目前，我國的網(wǎng)民數(shù)已達(dá)9 400萬人;上網(wǎng)計(jì)算機(jī)數(shù)已達(dá)4 160萬臺(tái);.COM下的域名數(shù)已達(dá)173 649個(gè)，占總域名數(shù)的40.2%。電子商務(wù)技術(shù)和應(yīng)用環(huán)境有了很大變化，特別是B2B電子商務(wù)不僅使供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的聯(lián)系以“主導(dǎo)企業(yè)”為中心變得更加緊密，而且供應(yīng)鏈的整體動(dòng)作也更為高效。

2.4與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的外部環(huán)境得到改善

近年來，我國的配送業(yè)、連鎖業(yè)、零售業(yè)、倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)有了長足的發(fā)展，商品物流配送中心在我國發(fā)展勢頭很快，這將在供應(yīng)鏈干線物流與末端物流間起實(shí)物與信息的銜接作用。

從以上分析來看，我國電子商務(wù)技術(shù)正日趨成熟，供應(yīng)鏈管理思想也逐步被各企業(yè)所認(rèn)識(shí)。從目前的市場環(huán)境分析，實(shí)施電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備。

3集成化電子供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)

電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的結(jié)合，使得供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式發(fā)生了改變。電子商務(wù)對供應(yīng)鏈上的信息流、物流、商流進(jìn)行優(yōu)化和整合，促進(jìn)了企業(yè)之間的溝通，有利于新產(chǎn)品的開發(fā)，改進(jìn)流程效率，維持低庫存零退貨。由于有電子商務(wù)的介入，供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)相應(yīng)也發(fā)生了變化。

圖1給出了基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)，可以看出，電子商務(wù)企業(yè)的供應(yīng)鏈利用Internet技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的信息集成和信息協(xié)作，利用Internet上國際市場進(jìn)行信息與資金流的交換。其中企業(yè)內(nèi)部的信息流和資金流的交換是利用Intranet實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)之間的信息流和資金流的交換是通過Internet利用電子數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)的。在這些信息技術(shù)的全力支持下，要求其供應(yīng)鏈上各成員圍繞物流和資金流進(jìn)行信息共享和經(jīng)營協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)柔性的和穩(wěn)定的供需關(guān)系。

圖1基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)

4集成化電子供應(yīng)鏈的特征

電子商務(wù)的興起是一場由技術(shù)手段而引發(fā)的商業(yè)運(yùn)作模式的革命，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生存基礎(chǔ)、運(yùn)作方式和管理機(jī)制發(fā)生了徹底改變。自然地，電子商務(wù)對供應(yīng)鏈這一新的管理思想也將產(chǎn)生很大影響，使供應(yīng)鏈在電子商務(wù)環(huán)境下呈現(xiàn)出新的特征，歸納起來，有以下幾點(diǎn):

4.1企業(yè)價(jià)值鏈的虛擬化

在電子商務(wù)時(shí)代，企業(yè)的生存空間由物理的市場地域轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M市場空間。虛擬市場空間的出現(xiàn)改變了消費(fèi)者必須通過市場地域使用或享受產(chǎn)品和服務(wù)的狀況，同時(shí)弱化了生產(chǎn)者必須通過市場地域獲得資源、進(jìn)行生產(chǎn)的限制。通過信息交互，各種生產(chǎn)、交易活動(dòng)從依賴物理地域轉(zhuǎn)變成為依靠市場虛擬空間進(jìn)行。伴隨這種轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈中任何一個(gè)企業(yè)賴以生存的物理價(jià)值鏈也虛擬化、信息化。企業(yè)可以憑借聚合、組織、選擇、綜合、等信息處理手段尋求新的價(jià)值創(chuàng)造點(diǎn)。這樣一方面為企業(yè)創(chuàng)造出更大的生存空間，但另一方面也增加了企業(yè)與供應(yīng)鏈中其他它成員發(fā)生合作和沖突的可能性，增強(qiáng)企業(yè)對供應(yīng)鏈中合作伙伴的依賴性。

4.2市場的趨同性

在電子商務(wù)時(shí)代，市場呈現(xiàn)出前所未有的趨同性，即不同產(chǎn)品在功能方面聯(lián)合統(tǒng)一的趨勢。市場趨同性與電子商務(wù)具有不可分割的內(nèi)在聯(lián)系。一方面，推動(dòng)電子商務(wù)迅猛發(fā)展的信息技術(shù)逐步滲透到各個(gè)獨(dú)立的行業(yè)中，不同工業(yè)之間的界限逐漸強(qiáng)化;另一方面，促進(jìn)了生產(chǎn)者與生產(chǎn)者、生產(chǎn)者與消費(fèi)者、消費(fèi)者與消費(fèi)者在市場空間中的交互，這又反過來促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展。市場趨同性促使生存于不同生產(chǎn)領(lǐng)域、不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)的企業(yè)在各自的微戰(zhàn)略環(huán)節(jié)上努力保持個(gè)體與企業(yè)群體的一致，這種努力使企業(yè)之間信息流與物流的交互變得更加頻繁和復(fù)雜。

4.3 產(chǎn)銷關(guān)系的變化

在電子商務(wù)時(shí)代，生產(chǎn)者與消費(fèi)者的關(guān)系發(fā)生了徹底變化。在超越傳統(tǒng)物理時(shí)空的電子時(shí)空下，消費(fèi)者的差異化需求得到了更大程度的滿足，進(jìn)而發(fā)展出更加復(fù)雜多變的需求;同時(shí)由于各種生產(chǎn)資源在電子商務(wù)平臺(tái)上虛擬化，生產(chǎn)者在更大程度上具備了滿足這種日益多變的需求的生產(chǎn)能力。結(jié)果使得生產(chǎn)者與消費(fèi)者的關(guān)系由生產(chǎn)者將產(chǎn)品“推”(Push)給消費(fèi)者，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)者“拉動(dòng)”(Pull)式。從供應(yīng)鏈管理角度看，伴隨生產(chǎn)資源虛擬化程度的提高和消費(fèi)者拉動(dòng)力的增強(qiáng)，供應(yīng)鏈上物流和信息流的“動(dòng)力源”從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)變到了消費(fèi)者。

5 結(jié)論

通過以上的分析，我們可以看到電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)提高競爭力的兩大“利器”，在實(shí)踐過程中有互相滲透，相互結(jié)合的趨勢。電子商務(wù)使得企業(yè)間供應(yīng)鏈的整合可以更有效的達(dá)成，使供應(yīng)鏈上的各企業(yè)關(guān)注自己核心競爭力的培養(yǎng)，并與其他它企業(yè)成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體，從而達(dá)到全面提高企業(yè)競爭力的目的。同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，電子商務(wù)模式的引用對供應(yīng)鏈產(chǎn)生了相當(dāng)重要的影響，這就要求我們在建設(shè)電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)時(shí)應(yīng)找到適合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和模式，而不能沿用傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式?？傊?，我國企業(yè)引入電子商務(wù)環(huán)境下的集成化供應(yīng)鏈管理已成為必然趨勢，這對提高我國企業(yè)整體競爭力，應(yīng)對經(jīng)濟(jì)一體化帶來的更為激烈的市場競爭，有重要的意義。

主要參考文獻(xiàn)

[1] 董千里.供應(yīng)鏈管理[M].北京:人民交通出版社，2002.

篇8

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；汽車行業(yè)；問題

一、汽車供應(yīng)鏈的內(nèi)涵和特點(diǎn)

（一）供應(yīng)鏈的概念

隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展，對企業(yè)的要求越來越高，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展情況，供應(yīng)鏈?zhǔn)沁M(jìn)行描述經(jīng)濟(jì)學(xué)概念。它圍繞核心企業(yè) ，通過對信息流、物流、資金流的控制、從采購原材料開始， 制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品， 最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手。

在供應(yīng)鏈管理中汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)亲罹哂械湫鸵饬x的，他主要表現(xiàn)在原料生產(chǎn)、制造及汽車零配件的加工行業(yè)。它是以汽車制造行業(yè)作為核心企業(yè)。把現(xiàn)有合作的供應(yīng)商和客戶形成連接和組織結(jié)構(gòu)，通過專業(yè)化的物流功能和業(yè)務(wù)流程之間的流轉(zhuǎn)和信息的共享，供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)內(nèi)部員工的配合性和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的構(gòu)建、供應(yīng)鏈物流模式的創(chuàng)辦，供應(yīng)商和分銷商的管理中的協(xié)調(diào)與控制。

二、汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理中的幾個(gè)主要問題

（一）自營物流已不能滿足時(shí)展的需要

自營式物流指的是集供、產(chǎn)、銷為一體的物流模式，也就是說汽車的生產(chǎn)商還要負(fù)責(zé)采購所有的原材料，輔料以及所有的零配件。這樣的操作模式，使得汽車制造企業(yè)又是生產(chǎn)活動(dòng)的策劃者也是實(shí)施者，還要肩負(fù)著對整個(gè)汽車物流的組織和執(zhí)行。制造工作在汽車行業(yè)的最頂端。他同時(shí)給生產(chǎn)，物流供應(yīng)，還要負(fù)責(zé)汽車的銷售各個(gè)環(huán)節(jié)。因此，供應(yīng)鏈的流程中我們需要在第一時(shí)間掌握客戶的需求信息，快速反應(yīng)已做到最好的服務(wù)。再這樣的操作模式下，有利于提高我們的服務(wù)質(zhì)量。

（二）汽車的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

汽車行業(yè)的發(fā)展的趨于上升狀態(tài)，供應(yīng)鏈的競爭也非常的激烈。隨著新興企業(yè)如雨后春筍般升起，競爭也越發(fā)的激烈起來?，F(xiàn)在的汽車行業(yè)會(huì)打壓供應(yīng)商的價(jià)格，造成了一個(gè)惡性循環(huán)，供應(yīng)商用最低的價(jià)格去和別的供應(yīng)商做比較，大家最為關(guān)注的反而是價(jià)格問題，誰的價(jià)格最低就用誰家，質(zhì)量和交付反倒成次要的事情。而這種市場上的惡性競爭，導(dǎo)致了他形成了惡性的循環(huán)，價(jià)格只會(huì)越來越低，最后只會(huì)變成白菜價(jià)，不會(huì)去關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)和工藝。

（三）汽車供應(yīng)鏈物流成本過高

汽車物流的問題是在于汽車零配件的種類眾多，在物流的運(yùn)輸上會(huì)造成麻煩。因此為了實(shí)現(xiàn)汽車物流體系的制造、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及裝配一體化，很多發(fā)達(dá)國家均采取了標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的汽車物流，實(shí)現(xiàn)了汽車物流過程的搬運(yùn)機(jī)械化和倉儲(chǔ)合理化，同時(shí)也極大地提高了物流質(zhì)量。在這方面，我國物流仍存在很大的差距。我國物流在運(yùn)輸過程中會(huì)出現(xiàn)著拼貨和配貨的問題，在提高效率的方面來講，包裝上會(huì)采取紙包裝的形式。在裝車時(shí)通常都是人工裝貨和人工卸貨的方式，在生產(chǎn)的過程中，工作人員需要把紙箱打開拿出零配件在組裝。在裝卸車和人工組裝的這一塊成品較高，人力物力浪費(fèi)較大。而且在物流和組裝的過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品的磕碰。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的磕碰也需要人力來修或者直接報(bào)廢，在這一塊是較高的成本浪費(fèi)。

（四）汽車物流信息化水平不高

在貨物運(yùn)輸這一塊我們國內(nèi)的企業(yè)多數(shù)的選擇是包給當(dāng)?shù)氐奈锪魃蹋?dāng)?shù)氐奈锪魃淘诎o下一家，這樣一環(huán)套一環(huán)。而且我們國內(nèi)的物流在長途送貨的車上沒有一個(gè)相對完整的物流體系。都是靠電話聯(lián)系，這樣就勢必會(huì)導(dǎo)致溝通的不順暢或者信息源的中斷。我國的汽車信息源做的較差，在對汽車生產(chǎn)上的銷售預(yù)測、生產(chǎn)及采購計(jì)劃、物流跟蹤和倉庫的管理上沒有做到電腦信息管理，數(shù)據(jù)型差，數(shù)據(jù)來源不準(zhǔn)確。這樣的不準(zhǔn)確性，我們在接到客戶訂單時(shí)的反應(yīng)力和傳遞性也較差。不能及時(shí)和準(zhǔn)確的反應(yīng)市場上的信息。

三、企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對策

（一）轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，實(shí)踐供應(yīng)鏈管理

據(jù)調(diào)查我國的大部分企業(yè)對供應(yīng)鏈的管理概念不理解。在調(diào)查中可以看出，目前供應(yīng)鏈觀念在國內(nèi)企業(yè)的接受程度比較低。現(xiàn)在大部分的企業(yè)管理者在企業(yè)管理中還是運(yùn)用著傳統(tǒng)的管理方法，國內(nèi)的管理者應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想，提高對供應(yīng)鏈管理模式的認(rèn)識(shí)，真正的去了解和學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理的含義。去學(xué)習(xí)國外企業(yè)的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及其在激烈模式的市場競爭中供應(yīng)鏈管理所能給企業(yè)帶來的利益，最后通過學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理實(shí)踐到企業(yè)。

（二）選擇合適的合作伙伴

戰(zhàn)略合作伙伴的選擇和合作伙伴的關(guān)系，在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下是至關(guān)重要的。供應(yīng)鏈相鄰的企業(yè)都應(yīng)該是一種合作伙伴或者是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。你們之間的利益是想通的，所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成敗都會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的生存。在供應(yīng)鏈管理中各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)該是長期、穩(wěn)定和緊密的。能夠互相改善交流、進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的交換。共同進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)。

（三）建立有效的信息系統(tǒng)

供應(yīng)鏈管理離不開信息技術(shù)支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈管理中汽車行業(yè)具有一定的特殊性。千個(gè)零部件才能組成一輛車，而這些零部件是在全國采購?fù)瑫r(shí)又控制它的庫存。在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)商企業(yè)之間建立信息通道，為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫存配送 ，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競爭能力，乃至汽車行業(yè)整體競爭力的有效途徑 。

四、結(jié)束語

在上面的文章我們對我國汽車物流供應(yīng)鏈管理問題進(jìn)行了探析，在汽車行業(yè)的發(fā)展中，我國在物流供應(yīng)鏈的管理上有著很多的不足，我們的企業(yè)中需要推廣和實(shí)施，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理剛剛起步，我們還有很長的道理的要走，現(xiàn)在有越來越多的國外供應(yīng)商進(jìn)入中國的市場，他們的管理值得學(xué)習(xí)和借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫文平.淺析汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈管理[J].華人時(shí)刊，2013.

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[關(guān)鍵詞]RFID；供應(yīng)鏈管理；信息技術(shù)

[中圖分類號(hào)]F274 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）30-0013-02

無線射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年展起來的一種非接觸式的雙向通信的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合（電感或電磁耦合）傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。射頻識(shí)別（RFID）的應(yīng)用是目前發(fā)展最為迅速、潛力最大的新興技術(shù)之一，已經(jīng)在全世界各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并為各行各業(yè)帶來革命性的變化。

供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想方法，是對供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和客戶所構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流等進(jìn)行管理、計(jì)劃、組織和協(xié)調(diào)的過程。信息技術(shù)的不斷發(fā)展，有效地推動(dòng)了供應(yīng)鏈管理的變革與創(chuàng)新，它已成為提高企業(yè)生產(chǎn)效率和獲得競爭優(yōu)勢的主要?jiǎng)恿ΑＴ诠?yīng)鏈上，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)用RFID都可以提供更高的技術(shù)支持，獲得更佳的管理效果。

1 RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

1.1 RFID技術(shù)的發(fā)展需求

中國煙草業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營模式是先匯集訂單，然后統(tǒng)一處理，這個(gè)模式的弊端包括配送貨物缺乏效率，對庫存管理構(gòu)成壓力，同時(shí)因?yàn)樗拓洉r(shí)間大幅度滯后于客戶訂貨的時(shí)間，這將影響貨物在市場上的流通，有可能出現(xiàn)缺貨的情況。重慶煙草公司是重慶市的龍頭企業(yè)之一，躋身全市工商企業(yè)50強(qiáng)的前三強(qiáng)，商貿(mào)企業(yè)30強(qiáng)的第一強(qiáng)?；谶@一情況，重慶煙草公司的改革構(gòu)思是建立一個(gè)實(shí)時(shí)滾動(dòng)式的訂單處理系統(tǒng)，而支持這個(gè)系統(tǒng)的骨干是一個(gè)配送統(tǒng)一的現(xiàn)代化物流配送中心。RFID標(biāo)簽作為功能強(qiáng)大的識(shí)別產(chǎn)品，其特點(diǎn)是貫穿的流動(dòng)環(huán)節(jié)越多，就越能體現(xiàn)其優(yōu)勢。在理想的應(yīng)用環(huán)境中，一枚RFID標(biāo)簽將所存載所有的生產(chǎn)記錄、倉儲(chǔ)記錄、配送記錄、銷售記錄、售后服務(wù)記錄以及具有防偽防盜的功能。在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域，RFID技術(shù)的優(yōu)越性能十分明顯，市場前景也相當(dāng)廣闊。采用RFID技術(shù)無疑是重慶煙草公司解決這一狀況的最佳選擇。

1.2 供應(yīng)鏈管理中使用RFID的優(yōu)點(diǎn)

（1）縮短作業(yè)時(shí)間。對于物流倉儲(chǔ)管理及配送工作中，出入庫在平時(shí)作業(yè)中占很大的比例，將托盤上和包裝箱上貼上RFID標(biāo)簽，在出入庫口處安放閱讀器，這樣出入庫時(shí)，利用叉車將貨物送入（出），在出入口處無須停止進(jìn)行動(dòng)態(tài)掃描，在流程中捕獲數(shù)據(jù)，閱讀器可以遠(yuǎn)距離的動(dòng)態(tài)的一次性識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，計(jì)算機(jī)根據(jù)所閱讀到的信息，對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訪問，并進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄，大大節(jié)省了出入庫的作業(yè)時(shí)間。

（2）提高盤點(diǎn)作業(yè)質(zhì)量。由于每個(gè)包裝箱和托盤上都貼有RFID 標(biāo)簽，進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)時(shí)，只需要利用手持式RFID閱讀器經(jīng)過所有貨架，閱讀器就自動(dòng)獲取所有標(biāo)簽上的信息，利用PC機(jī)進(jìn)行盤點(diǎn)記錄。利用RFID技術(shù)將大大減少傳統(tǒng)盤點(diǎn)作業(yè)中所出現(xiàn)和遺漏等差錯(cuò)，增強(qiáng)了信息的準(zhǔn)確性、可靠性，減少重復(fù)勞動(dòng)。

（3）增大倉儲(chǔ)的庫存量。當(dāng)配送作業(yè)的出入庫效率提高以后，物流配送對貨物的處理能力將大大提高，這樣就可以增加每日的貨物吞吐量，為物流企業(yè)獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

（4）降低營運(yùn)成本。由于RFID技術(shù)可以動(dòng)態(tài)地同時(shí)識(shí)別多個(gè)數(shù)據(jù)且識(shí)別距離較大的特點(diǎn)。在出入庫作業(yè)過程中，驗(yàn)收和出入庫幾乎是同時(shí)完成，無須再同以往的先將貨物堆放在收貨區(qū)等待和掃描，而直接可以接貨后驗(yàn)貨入庫和揀貨后驗(yàn)貨出庫，這樣大大減少了貨物在倉庫的搬運(yùn)次數(shù)，降低了搬運(yùn)所帶來的設(shè)備費(fèi)用和人工費(fèi)用。

（5）物流跟蹤。RFID技術(shù)的核心是標(biāo)簽上的EPC（產(chǎn)品電子代碼）提供對物理對象的唯一標(biāo)識(shí)，利用EPC 可以實(shí)現(xiàn)對托盤、集裝箱內(nèi)貨物等整個(gè)供應(yīng)鏈上的物流跟蹤和供應(yīng)鏈的自動(dòng)化管理，增加供應(yīng)鏈管理的透明化程度。

1.3 RFID技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.3.1 RFID技術(shù)存在的問題

（1）應(yīng)用成本高。RFID 的成本不僅包括標(biāo)簽、閱讀器和中間件等，而且還包括管理軟件的升級(jí)費(fèi)用，技術(shù)原創(chuàng)的成本、標(biāo)準(zhǔn)化過程的成本和其他附加的成本等。當(dāng)前每枚RFID標(biāo)簽的價(jià)格在0.3～0.6美元。對那些高檔產(chǎn)品而言，增加0.5 美元能夠被廠商和消費(fèi)者接受，因?yàn)閷λ麄兌?，RFID 標(biāo)簽是一種出色的識(shí)別跟蹤裝置，它所帶來的方便與效益更劃算。

（2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)全球互通的基礎(chǔ)并不牢靠。這主要體現(xiàn)在編碼不一致。日本有UID、歐美有EPC體系，中國有自己的GB/T 8937—2003（NPC）。編碼系統(tǒng)本身呈現(xiàn)三足鼎立的態(tài)勢。RFID五大標(biāo)準(zhǔn)組織也存在利益之爭。RFID標(biāo)準(zhǔn)爭奪的核心主要在RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)內(nèi)容編碼標(biāo)準(zhǔn)這一領(lǐng)域。全球現(xiàn)有117個(gè)針對數(shù)據(jù)交換的RFID協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。協(xié)議過多過濫，導(dǎo)致術(shù)語不統(tǒng)一，限制了標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)踐中的完善。更重要的是，目前缺乏全球共同遵守的權(quán)威統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。中國國內(nèi)RFID標(biāo)準(zhǔn)的制定方面一直存在的多組織重復(fù)運(yùn)作的問題也是阻礙標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展的一個(gè)重要原因。

（3）安全問題。由于RFID便捷的讀取性，RFID信息在空中進(jìn)行傳輸，使得標(biāo)簽芯片上儲(chǔ)存的個(gè)性信息很容易被他人所截獲。甚至在很多非自愿給予的情況下，自己的隱私信息也會(huì)在不經(jīng)意間被讀取，甚至造成被追蹤。

（4）市場需求不旺。從成本價(jià)格層面講，較條形碼成本過大、價(jià)格過高，嚴(yán)重制約了RFID 的普及，正所謂“心有余而力不足”。中國RFID的推廣程度與發(fā)達(dá)國家相比差距更大。主要還是因?yàn)橹袊哂泻芰畠r(jià)的人工成本，企業(yè)不愿使用RFID來代替人工管理；從技術(shù)層面講，應(yīng)用環(huán)境的復(fù)雜性，以及電磁波的不可視性與感知性更加增添了應(yīng)用的復(fù)雜性或難以捉摸的特點(diǎn)。因而，從本質(zhì)上來說，RFID技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀受到制約是由于應(yīng)用的復(fù)雜性超出了RFID 技術(shù)的準(zhǔn)備性在滯后著應(yīng)用的發(fā)展。

1.3.2 解決RFID技術(shù)存在問題的策略

（1）成本對策。在物品識(shí)別領(lǐng)域，RFID技術(shù)和條碼技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)。從成本來看，RFID標(biāo)簽的成本已經(jīng)明顯降低，并且還會(huì)繼續(xù)降低，不要僅以成本忽略RFID技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。對成本的考量取決于價(jià)值，即社會(huì)對一種新技術(shù)、新產(chǎn)品的成本的接受、認(rèn)同程度，取決于新技術(shù)、新產(chǎn)品的使用價(jià)值。應(yīng)用價(jià)值越高，使用者收益就越大，成本被接受的可能性就越大。

（2）標(biāo)準(zhǔn)對策。RFID標(biāo)準(zhǔn)是涉及多行業(yè)的新技術(shù)，因此建議國家國務(wù)院信息化領(lǐng)導(dǎo)小組、國家發(fā)改委、信息產(chǎn)業(yè)部、科技部、商務(wù)部、國家標(biāo)準(zhǔn)委等部門參加“國家及產(chǎn)業(yè)化指導(dǎo)小組”，調(diào)動(dòng)政府、產(chǎn)業(yè)、非政府組織等多方力量，統(tǒng)籌部署，形成國家標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略。在向國際標(biāo)準(zhǔn)借鑒、與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容的同時(shí)，要采用擁有中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。而具體的標(biāo)準(zhǔn)制定，在硬件領(lǐng)域需與國際標(biāo)準(zhǔn)一致，在軟件領(lǐng)域要與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容，在應(yīng)用領(lǐng)域需要有中國特色。

（3）安全對策。首先要關(guān)注RFID產(chǎn)品質(zhì)量安全，要保證RFID芯片和封裝工藝兩方面的設(shè)計(jì)質(zhì)量；其次，RFID 產(chǎn)品的安全除了體現(xiàn)在產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)上，更多地要在應(yīng)用端通過管理手段來實(shí)現(xiàn)。目前政府和廠商都在積極尋求解決方法，新法律法規(guī)的制定、新加密技術(shù)的研究和采用，這些都使得事件向好的方向發(fā)展，為RFID 技術(shù)的快速發(fā)展應(yīng)用，培育著更為健康的市場環(huán)境。

（4）市場需求對策。RFID技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)中的一個(gè)基礎(chǔ)共性技術(shù)，具備特有的核心價(jià)值。RFID的優(yōu)勢是建立在信息共享機(jī)制之上的，信息共享的鏈條越長，RFID 就越有用武之地，而信息共享的背后是利益的共享，即供應(yīng)鏈機(jī)制。因此，培養(yǎng)RFID 的市場是一個(gè)培養(yǎng)供應(yīng)鏈的過程，也就是我國產(chǎn)業(yè)的集約化過程。

2 RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的發(fā)展前景

RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中有巨大的應(yīng)用前景，但這些所有前景的實(shí)現(xiàn)，其前提都是要解決RFID技術(shù)硬件載體的不足，搭建RFID系統(tǒng)集成商合作平臺(tái)，建立全球軟件提供商與RFID系統(tǒng)集成商、設(shè)備供應(yīng)商的合作網(wǎng)絡(luò)。采用RFID標(biāo)簽取代商品條碼，將為全球供應(yīng)鏈管理帶來革命性的變革。同時(shí)將極大地促進(jìn)全球集成電路產(chǎn)業(yè)、微電子產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和均線通信的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在未來幾年，RFID在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用將會(huì)有一個(gè)飛速增長期。一些大零售商將推動(dòng)RFID技術(shù)的發(fā)展，通過使用RFID技術(shù)，零售商利用無線電波在不經(jīng)接觸的情況下就可以了解貨物的情況。

隨著供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的建立和不斷完善，隨著RFID技術(shù)本身的逐漸完善和和成熟，隨著市場對RFID技術(shù)的市場認(rèn)知度的不斷提高，未來幾年將會(huì)是RFID市場發(fā)展的一個(gè)黃金時(shí)間段。如今，不但各大跨國企業(yè)在自身的供應(yīng)鏈管理信息中積極測試RFID系統(tǒng)，而且各大芯片供應(yīng)商也在積極更新芯片版本。在近幾年，RFID芯片應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都是在成倍地增長。RFID概念已深入人心，根據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，全球知名的大企業(yè)集團(tuán)也都認(rèn)識(shí)到了它的重要性，并逐漸青睞該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

關(guān)鍵詞：RFID 供應(yīng)鏈管理 問題

引言

RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)是一種無線自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，又稱為電子標(biāo)簽技術(shù)，其基本工作原理主要是將存儲(chǔ)信息的電子標(biāo)簽附著在被識(shí)別物的表面或內(nèi)部，利用無線射頻技術(shù)和電磁或電感空間耦合的傳導(dǎo)特性，實(shí)現(xiàn)非接觸式甚至遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別，完成追蹤監(jiān)管工作。

目前，RFID技術(shù)的應(yīng)用雖然還沒有形成規(guī)模，但是其在物流、零售、制造業(yè)、醫(yī)療、交通、航空、軍事、身份識(shí)別、動(dòng)物識(shí)別等領(lǐng)域的供應(yīng)鏈管理應(yīng)用已取得驕人的成績，但也暴露出RFID技術(shù)的問題，如成本、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、隱私和安全性等，嚴(yán)重阻礙了其普及與發(fā)展。

1.成本

成本問題一直是制約新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用最大的阻礙，RFID技術(shù)尤為如此。RFID系統(tǒng)涉及到的成本主要包括標(biāo)簽的成本、閱讀器、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、打印標(biāo)簽的硬件設(shè)備、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、RFID融入到供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)（包括職員的培訓(xùn)與管理改革）等成本。這些硬軟件的價(jià)格本身就比較昂貴，再加上流程改造等直接和間接的費(fèi)用，單個(gè)企業(yè)和公司基本不可能建立并實(shí)施；而對于供應(yīng)鏈而言，也會(huì)遇到成本的分擔(dān)、利益的分配等問題，因?yàn)榇蟛糠殖杀径纪度氲焦?yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)中，牽扯數(shù)以百計(jì)的交易與管理，由于不是直接的效益，許多供應(yīng)商都認(rèn)為對RFID技術(shù)的投資是資源浪費(fèi)，再加上供應(yīng)鏈的其他成員不愿意分擔(dān)RFID技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致RFID系統(tǒng)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用并沒有形成公平和互惠的機(jī)制，嚴(yán)重阻礙了RFID的研發(fā)與應(yīng)用。

面對成本的種種問題，需要依靠政府或大型企業(yè)建立RFID系統(tǒng)，并加以實(shí)施應(yīng)用；但也要認(rèn)識(shí)到，不能因RFID系統(tǒng)的成本，忽視了其應(yīng)用的價(jià)值，比如將RFID技術(shù)引入到汽車生產(chǎn)線中，相關(guān)的流程效率會(huì)大大提高，即使RFID的標(biāo)簽和閱讀器的成本偏高，但收益也越大，還是值得應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)。

2.技術(shù)

在過去的幾十年里，RFID技術(shù)已獲得不少的重大成就，但其在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用仍存在一些主要的技術(shù)問題。首先是信號(hào)失真，由于閱讀器和標(biāo)簽的技術(shù)限制，導(dǎo)致信號(hào)的傳輸和閱讀發(fā)生故障，影響了閱讀器的準(zhǔn)確性，也限制了閱讀器的應(yīng)用范圍，嚴(yán)重影響了RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈的物品追蹤監(jiān)管方面的精確性，體現(xiàn)不出RFID技術(shù)的價(jià)值；再有是信號(hào)頻率的干擾，主要是對RFID技術(shù)應(yīng)用頻率的選擇，分為低中頻、超高頻，低中頻適用于范圍較近的磁場技術(shù)的應(yīng)用，超高頻則是遠(yuǎn)范圍的電磁場技術(shù)的應(yīng)用，其讀取距離更遠(yuǎn)、識(shí)別速度更快、保密性更強(qiáng)、智能化水平更高，所以市場需求也很大，相對的成本也更高，但是超高頻的無線電波比低頻的更容易受液體和五金物品的影響。

所以，根據(jù)供應(yīng)鏈活動(dòng)的環(huán)境特點(diǎn)，選擇合適的技術(shù)特性，不斷研發(fā)新的技術(shù)、不斷推廣RFID技術(shù)的應(yīng)用（包括低中頻及超高頻），逐漸完善RFID的技術(shù)要求。

3.標(biāo)準(zhǔn)化

在RFID技術(shù)的應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)化的重要性不言而喻，它應(yīng)當(dāng)是公開的、全球的、無私的，以健全的科學(xué)/工程原則為基礎(chǔ)，可循環(huán)利用的規(guī)則，一旦發(fā)展成熟，將會(huì)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作伙伴數(shù)據(jù)流的無縫銜接。然而，創(chuàng)建一套開放實(shí)用的全球RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化是目前面臨的難題之一，包括標(biāo)簽規(guī)格、頻率分配、通訊設(shè)備、中間設(shè)備、后期信息處理、業(yè)務(wù)流程的集成規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等。而全球的五大標(biāo)準(zhǔn)組織在RFID技術(shù)標(biāo)簽的數(shù)據(jù)內(nèi)容編碼標(biāo)準(zhǔn)上存在利益競爭的問題，難以統(tǒng)一，包括由北美UCC 產(chǎn)品統(tǒng)一編碼組織和歐洲EAN產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)組織聯(lián)合成立的EPC 標(biāo)準(zhǔn)，得到了零售巨頭沃爾瑪，制造業(yè)巨頭強(qiáng)生、寶潔等跨國公司的支持，實(shí)力相對占上風(fēng)，而代表歐美國家和日本的AIM全球自動(dòng)識(shí)別組織、ISO、UID、，代表非洲、大洋洲、亞洲等國家的IP- X 標(biāo)準(zhǔn)組織則占據(jù)各自的市場，也形成了多個(gè)數(shù)據(jù)交換的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，這些現(xiàn)狀對RFID對的應(yīng)用水平和普及并不利，也減緩了新產(chǎn)品和系統(tǒng)的開發(fā)。

所以，針對RFID技術(shù)的實(shí)用性，可以先統(tǒng)一制定應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，隨后不斷完善、逐步建立健全完善的RFID標(biāo)準(zhǔn)體系。我國在建立此標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)，一方面要向國際標(biāo)準(zhǔn)借鑒、與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容，另一方面要擁有中國的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，即在實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)制定中，硬軟件領(lǐng)域與國際標(biāo)準(zhǔn)要一致和兼容。

4.隱私和安全性

RFID 技術(shù)的隱私性和安全性也是人們普遍關(guān)注的問題，如果沒有完善的安全防衛(wèi)，RFID技術(shù)將會(huì)讓用戶的隱私和安全受到威脅。首先，標(biāo)簽的信息可能會(huì)涉及到用戶身份的特性，會(huì)引發(fā)信息的濫用和監(jiān)控等安全性問題，比如公司可以通過一段時(shí)間的信息收集和處理，掌握顧客的消費(fèi)習(xí)慣，而這些信息擁有巨大的商業(yè)價(jià)值，可能會(huì)被監(jiān)控或交易，嚴(yán)重威脅用戶的隱私和安全。再有，由于標(biāo)簽和閱讀器之間通過電磁波的方式交換信息，其過程沒有任何可視化接觸，容易讓非法者通過RFID技術(shù)提供不能辨認(rèn)的虛假信息欺騙系統(tǒng)或發(fā)送大量的錯(cuò)誤信息，致使RFID技術(shù)不能辨認(rèn)或拒絕服務(wù)；或非法者截取并記錄標(biāo)簽返回到閱讀器的部分?jǐn)?shù)據(jù)信息，再重新發(fā)送閱讀器，導(dǎo)致閱讀器與其之間建立聯(lián)系；RFID技術(shù)標(biāo)簽的功耗，也將極大地限制系統(tǒng)處理運(yùn)算的能力，進(jìn)一步增加了安全隱患。

所以，需要提高RFID的芯片和封裝工藝的設(shè)計(jì)質(zhì)量，完善其在供應(yīng)鏈管理上的應(yīng)用，并注重對安全算法的應(yīng)用和研究。

5.總結(jié)

在RFID大肆宣傳發(fā)展的情況下，從RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈應(yīng)用中出現(xiàn)的問題角度出發(fā)，找到利用RFID技術(shù)提高供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵在于如何系統(tǒng)地實(shí)施RFID技術(shù)。要認(rèn)真分析成本、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、隱私和安全性等關(guān)鍵難題，評估可行性、風(fēng)險(xiǎn)、潛在利益、對供應(yīng)鏈管理的影響等問題，緊密聯(lián)系供應(yīng)鏈的成員、監(jiān)控流程，使RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉斌，平銳，孟德良．RFID的潛在問題初探[J]．資源管理，2006（01）：39-40．