導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路建筑材料檢測與應(yīng)用，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：道路建筑材料；課程設(shè)計(jì)；教學(xué)模式

道路建設(shè)建筑材料是我國高校的土木工程專業(yè)學(xué)生必修的基礎(chǔ)課程。該課程的目的在于使學(xué)生掌握水泥、砂、石、瀝青等常用道路建筑材料的性能、使用與檢測方法，使其能夠根據(jù)工程要求選擇合適的材料，做出清晰的判斷，是學(xué)習(xí)路基路面工程、道路勘測設(shè)計(jì)等課程的前提，高校如何進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，推進(jìn)教學(xué)模式改革是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的關(guān)鍵策略。

1 《道路建筑材料》課程的主要內(nèi)容及存在的弊端

1.1 道路建筑材料課程的主要內(nèi)容

道路建筑材料課程主要是介紹了砂、石料石灰、水泥及水泥混凝土、砂漿、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、瀝青和瀝青混合料、木材、工程高分子材料及新型建筑材料等道路建設(shè)材料的基本組成、技術(shù)性能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法以及復(fù)合材料的配合比設(shè)計(jì)。

1.2 道路建筑材料教學(xué)存在的主要弊端

當(dāng)前，本課程教學(xué)一般分為課堂理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)兩大板塊。從學(xué)時(shí)分配上，課堂理論教學(xué)學(xué)時(shí)一般占課程總學(xué)時(shí)一大半，占到了三分之二左右；實(shí)驗(yàn)教學(xué)學(xué)時(shí)一般占課程總學(xué)時(shí)的三分之一。從教學(xué)內(nèi)容上，課堂教學(xué)一般以傳授道路建筑材料的基本種類、生產(chǎn)組成、基本性能、適用范圍等內(nèi)容，實(shí)踐教學(xué)主要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。從教學(xué)效果上來看，課堂教學(xué)枯燥乏味，效果不佳，實(shí)驗(yàn)室教學(xué)也會(huì)脫離了實(shí)際。

由此可以看出，高校的道路建筑材料課程以課堂教學(xué)為主導(dǎo)，教學(xué)方式單一，課堂枯燥，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)，由于科技的迅猛發(fā)展，新材料不斷更新，教材更新跟不上新材料的速度，導(dǎo)致理論與實(shí)踐相脫節(jié)、相分離。

2 道路建筑材料的課程設(shè)計(jì)目標(biāo)

2.1 課程設(shè)計(jì)基本思路

課程設(shè)計(jì)的第一個(gè)基本思路可以采取“課堂理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升學(xué)生的理論結(jié)合實(shí)際能力”的基本思路。主要操作步驟是將本課程中的全部知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理整合，將其分為課堂理論、實(shí)驗(yàn)檢測、施工現(xiàn)場三大教學(xué)知識(shí)模塊。根據(jù)固定的比例安排三大模塊的具體學(xué)時(shí)來安排教學(xué)。首先是開展理論教學(xué)，在此基礎(chǔ)上開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)，最后向施工現(xiàn)場教學(xué)循序推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)“實(shí)踐教學(xué)促進(jìn)理論教學(xué)更好發(fā)揮”實(shí)踐效果，改變以課堂教學(xué)為主的單一教學(xué)模式。不斷加強(qiáng)了學(xué)生實(shí)際操作應(yīng)用能力的培養(yǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。

第二個(gè)基本設(shè)計(jì)來源于道路建筑材料的性質(zhì)和作用。根據(jù)道路建筑材料課程的實(shí)際情況，我們可以通過發(fā)揮專家和用人單位的作用，確定課程內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)，將用人單位所需的職業(yè)技能要求納入課程設(shè)計(jì)中，成為學(xué)生考核的主要內(nèi)容。既可以促進(jìn)高校學(xué)生就業(yè)，也可以為用人單位提供高素質(zhì)的人才。

2.2 課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)

高校課程的目標(biāo)一般是培養(yǎng)學(xué)生的理論素質(zhì)，提升學(xué)生的理論水平、專業(yè)水平。許多高校在設(shè)計(jì)課程時(shí)，往往忽視了對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、操作能力的培養(yǎng)。選修道路建筑材料的土木專業(yè)的學(xué)生，一般需要較強(qiáng)的實(shí)踐能力，為了保證土木專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率，促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容能夠與社會(huì)相適應(yīng)，可以將理論培養(yǎng)與實(shí)踐培養(yǎng)相結(jié)合。將實(shí)踐能力作為一種課程設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)。

3 教學(xué)模式的改革對(duì)策

3.1 制定課程的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)課程內(nèi)容

道路建筑材料課程的教學(xué)大綱較為傳統(tǒng)，不符合我國高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)，無法滿足我國道路建設(shè)行業(yè)對(duì)高校畢業(yè)生的需求。高校辦學(xué)者應(yīng)該根據(jù)深入建筑行業(yè)的調(diào)研和收集大量的第一手材料，加強(qiáng)對(duì)于道路建筑材料行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展趨勢、行業(yè)目標(biāo)、用人標(biāo)準(zhǔn)等基本情況的了解。根據(jù)得到的結(jié)論制定了道路建筑材料課程的課程標(biāo)準(zhǔn)，將理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)等兩大環(huán)節(jié)結(jié)合起來，作為制定課程的標(biāo)準(zhǔn)。使學(xué)生能夠短時(shí)間、高效率的方法認(rèn)識(shí)建筑材料、理解材料的基本性能、材料的檢測技能，使得大學(xué)生畢業(yè)后能夠快速融入社會(huì)，走向滿意的工作崗位。

3.2 改革教學(xué)方法，建立考核與評(píng)價(jià)機(jī)制

我國傳統(tǒng)的課堂形式主要是“滿堂灌”，老師將知識(shí)傳授給學(xué)生，理解和吸納是學(xué)生的任務(wù)，這種傳統(tǒng)的模式使得課堂缺乏生機(jī)與活力，較為枯燥，學(xué)生“翹課”現(xiàn)象增多，教學(xué)效果差，學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)不夠深入。

針對(duì)道路建筑材料課程的特點(diǎn)，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變教學(xué)方法，讓學(xué)生更多的參與課堂，增加實(shí)踐活動(dòng)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性。同時(shí)建立一個(gè)與實(shí)踐能力掛鉤的考核機(jī)制，評(píng)價(jià)學(xué)生不僅依賴于理論成績，更應(yīng)該考察學(xué)生的實(shí)際操作能力與理論應(yīng)用于實(shí)踐的能力。

3.3 轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，提高師資力量

從老師主導(dǎo)課堂的模式向?qū)W生參與式課堂轉(zhuǎn)變有利于高校學(xué)生更好的學(xué)習(xí)知識(shí)，增加專業(yè)技能和知識(shí)，形成良好的知識(shí)運(yùn)用和遷移能力。同時(shí)，要加強(qiáng)招收老師的標(biāo)準(zhǔn)，不僅是單一的要求高學(xué)歷，更應(yīng)該注重老師教學(xué)能力、科研能力等等，提高教師的素質(zhì)。

4 總結(jié)

現(xiàn)代的高校教育需要培養(yǎng)實(shí)用型和應(yīng)用性的復(fù)合人才，道路建設(shè)建筑材料課程的設(shè)計(jì)和教學(xué)模式改革能夠促進(jìn)高職院校教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，為公路行業(yè)輸送更多的復(fù)合型人才。

參考文獻(xiàn)

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[2] 蔣玲.《道路建筑材料檢測與應(yīng)用》課程教學(xué)模式的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新[J].新課程研究，2011（6）.

[3] 吳偉東，舒志堅(jiān).建筑材料課程教學(xué)模式改革的實(shí)踐與探討[J].麗水學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（5）.

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關(guān)鍵詞：分類；作用；發(fā)展趨勢

建筑材料是指各類建筑工程（工業(yè)與民用建筑、水利、道路橋梁、港口等）中，構(gòu)成建筑工程實(shí)體所用的材料及制品。建筑材料是建筑工程的基礎(chǔ)，將直接影響著工程的質(zhì)量及造價(jià)。

1 建筑材料的分類

建筑材料的種類繁多，為了便于研究和學(xué)習(xí)，通常按化學(xué)成分和使用功能進(jìn)行分類。

1.1 按化學(xué)成分分類

建筑材料按化學(xué)成分可分為無機(jī)材料、有機(jī)材料和復(fù)合材料三類，復(fù)合材料能夠?qū)我徊牧现g互補(bǔ)、發(fā)揮復(fù)合后材料的綜合優(yōu)勢，成為當(dāng)代建筑材料發(fā)展應(yīng)用的主流。具體分類如表1所示。

1.2 按使用功能分類

按使用功能可分為承重結(jié)構(gòu)材料、圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料、建筑功能材料三大類。

（1）承重結(jié)構(gòu)材料

承重結(jié)構(gòu)材料主要是指在建筑物中，需具備強(qiáng)度和耐久性的受力構(gòu)件和結(jié)構(gòu)所用的材料。如構(gòu)成梁、板、柱、基礎(chǔ)等部位的磚、石、鋼材等。

（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料

圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料主要是指在建筑物中，不僅要具備強(qiáng)度和耐久性，還需具備更好的保溫隔熱性能的材料。如構(gòu)成墻體、門窗、屋面等部位的磚、砌塊、板材等。

（3）建筑功能材料

建筑功能材料主要是指提高工程舒適性、適用性及美觀效果的，具備某種特殊功能的建筑材料。如防水、隔熱、隔聲、防水材料。

2 建筑材料與建筑工程的關(guān)系

（1）建筑材料是重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。

建筑材料是保證建筑工程質(zhì)量的重要前提。建筑材料的性能、質(zhì)量、品種和規(guī)格直接影響建筑工程的安全性、耐久性、適用性和藝術(shù)性。建筑材料的生產(chǎn)、選擇、采購、貯運(yùn)、保管、使用和檢驗(yàn)評(píng)定等各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴(yán)格把控，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能造成工程質(zhì)量的缺陷，甚至造成質(zhì)量事故。

（2）建筑材料直接關(guān)系到建筑工程造價(jià)

在一般建筑工程中，與建筑材料有關(guān)的費(fèi)用占工程造價(jià)的50%以上，裝飾工程所占比重更甚。材料的選擇、使用與管理是否合理，將直接影響著工程的成本。

（3）建筑材料的發(fā)展促進(jìn)建筑技術(shù)的進(jìn)步

建筑材料是工程設(shè)計(jì)和施工的基礎(chǔ)，三者關(guān)系密不可分，相互影響。新材料的出現(xiàn)，會(huì)促進(jìn)工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的變化。從古至今，建筑材料從傳統(tǒng)的土、木、磚、瓦到水泥、鋼筋、玻璃、陶瓷、高分子材料，建筑技術(shù)也一次次產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，帶動(dòng)了人類建筑技術(shù)的長足發(fā)展。

3 建筑材料的發(fā)展及趨勢

人類從遠(yuǎn)古的“穴居巢處”、“鑿石成洞”、“伐木為棚”，到使用磚、瓦、石灰、石膏制成的磚石、磚木結(jié)構(gòu)，再到使用水泥、鋼材制成的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)，再到具有特殊功能的有機(jī)材料（絕熱材料、吸聲隔熱材料、耐火防火材料、防火抗?jié)B材料、防爆防輻射材料）的出現(xiàn)，建筑材料隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高而逐步發(fā)展起來，反映了人類物質(zhì)文明和精神文明的發(fā)展。

建筑工程中S多技術(shù)的突破往往依賴于建筑材料性能的改進(jìn)和提高，各種形式的建筑材料為建造各種不同需求的建筑物和構(gòu)筑物提供了保障，因此說建筑材料是建筑業(yè)的基礎(chǔ)。為了適用我國建筑業(yè)發(fā)展的需求，建筑材料的發(fā)展有以下幾個(gè)趨勢：

（1）材料性能方面，提高材料的強(qiáng)度、降低材料的自重、研究多功能復(fù)合材料和耐久性強(qiáng)的材料；

（2）產(chǎn)品形式方面，建筑制品向預(yù)制化、單元化、大型化、構(gòu)件化發(fā)展，構(gòu)件尺寸日益增大；

（3）生產(chǎn)工藝方面，利用現(xiàn)代化的技術(shù)和手段，采用新技術(shù)和新工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量；

（4）資源利用方面，既要設(shè)計(jì)與制造新材料，又要充分利用工農(nóng)業(yè)廢料、廢渣；

（4）經(jīng)濟(jì)效益方面，降低材料消耗和能源消耗，發(fā)展可再生建筑材料和綠色建筑材料，走可持續(xù)發(fā)展的道路。

參考文獻(xiàn)

[1] 宋巖麗.建筑材料與檢測[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2013.

[2] 畢萬利，周明月.建筑材料[M].北京：高等教育出版社，2012.

[3] 殷凡勤，王獻(xiàn)召.建筑材料與檢測[M].鄭州：黃河水利出版社， 2014.

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關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；材料質(zhì)量檢測；抗腐蝕性；耐久性；優(yōu)化策略

道路橋梁在施工完畢之后，在實(shí)際應(yīng)用過程中，道路橋梁工程受到較多因素影響，對(duì)道路橋梁工程使用壽命及性能造成嚴(yán)重影響。這就對(duì)道路橋梁工程抗腐蝕性能要求十分嚴(yán)苛，道路橋梁工程混凝土結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)重點(diǎn)主要放在工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和載荷上面，造成建筑工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度手造嚴(yán)重影響。特別是道路橋梁工程在露天狀態(tài)下應(yīng)用一段時(shí)間之后，混凝土結(jié)構(gòu)性能下降十分嚴(yán)重。

1道路橋梁工程抗腐蝕性能

道路橋梁工程抗腐蝕性能主要體現(xiàn)在工程混凝土結(jié)構(gòu)上面，在環(huán)境因素作用之下，混凝土表層逐漸出現(xiàn)腐蝕情況，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能造成嚴(yán)重影響，從而逐漸對(duì)混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損傷。尤其是劣質(zhì)混凝土材料在道路橋梁工程內(nèi)應(yīng)用，劣質(zhì)混凝土密度十分低下，在外部環(huán)境因素作用之下，在有害物質(zhì)作用之下，加速道路橋梁工程腐蝕性能。道路橋梁工程抗腐蝕性能低下，不僅僅增加道路橋梁工程保養(yǎng)維修成本，對(duì)建筑工程使用壽命也造成嚴(yán)重影響，資源浪費(fèi)情況十分嚴(yán)重[1]。

2道路橋梁工程材料檢測必要性

2.1水泥對(duì)混凝土性能的影響

混凝土主要材料為水泥，水泥的質(zhì)量將直接決定混凝土材料質(zhì)量。水泥材料出現(xiàn)的水化熱，是造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫主要原因。劣勢水泥強(qiáng)度無法滿足道路橋梁工程強(qiáng)度實(shí)際需求，同時(shí)與其他材料之間兼容性能較為低下，造成混凝土結(jié)構(gòu)在成型過程中出現(xiàn)大量裂縫。道路橋梁工程在后期應(yīng)用過程中，在環(huán)境因素作用之下，工程腐蝕情況顯著加劇。

2.2骨料對(duì)混凝土性能的影響

骨料在混凝土內(nèi)應(yīng)用，主要作用是提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能及強(qiáng)度性能。骨料堅(jiān)固性、化學(xué)物質(zhì)、強(qiáng)度、泥沙含量等等因素，對(duì)混凝土性能都會(huì)造成不同程度影響。骨料內(nèi)的粗集料在吸水之后，骨料性能將會(huì)發(fā)生顯著改變，大幅度降低骨料抗壓強(qiáng)度，進(jìn)而造成混凝土在成型過程中內(nèi)部出現(xiàn)裂縫在，混凝土在長期應(yīng)用之后，會(huì)形成大裂縫，有效縮短混凝土應(yīng)用時(shí)間。骨料在未清理干凈之后，有害物質(zhì)在超過國家標(biāo)注年之后，混凝土將會(huì)受到不良影響，配比在出現(xiàn)錯(cuò)誤之后，混凝土質(zhì)量大幅度降低[2]。

2.3外加劑對(duì)混凝土性能的影響

為了能夠有效提高混凝土性能，混凝土在配比過程中，需要添加一定數(shù)量化學(xué)外加劑，例如減水劑、阻銹劑等，其中減水劑能夠有效減低混凝土在澆筑過程中，水化反應(yīng)所釋放出來的熱量，能夠有效減低混凝土出現(xiàn)裂縫可能性；阻銹劑在實(shí)際應(yīng)用過程中，能夠有效延長鋼筋銹蝕情況。不同類別化學(xué)外加劑在混凝土內(nèi)應(yīng)用，都能夠在不同程度上面對(duì)混凝土性能進(jìn)行改善，提高混凝土耐受力。但是化學(xué)外加劑在實(shí)際應(yīng)用過程中也存在不同程度沖突，這就需要對(duì)化學(xué)外加劑兼容性能進(jìn)行檢查，保證化學(xué)外加劑應(yīng)用合理。

3道路橋梁工程質(zhì)量檢測的優(yōu)化策略

3.1水泥質(zhì)量檢測優(yōu)化策略

在對(duì)水泥質(zhì)量進(jìn)行檢測過程中，水泥主要需要符合《通用硅酸鹽水泥》標(biāo)準(zhǔn)。為了能夠提高混凝土耐久性，混凝土水泥材料在選擇過程中，應(yīng)該選擇水化熱相對(duì)較低，具有良好適應(yīng)能力的C3A水泥。在對(duì)水泥質(zhì)量檢測過程中，水泥C3A含量需要控制在10%左右[3]。

3.2集料質(zhì)量檢測優(yōu)化策略

在對(duì)混凝土集料檢測過程中，集料不僅僅需要符合建筑行業(yè)規(guī)定，要是應(yīng)用堿集料，還需要對(duì)集料潛在活性進(jìn)行研究，保證活性集料在實(shí)際應(yīng)用過程中，不同類別集料之間不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。粗集料泥沙含量應(yīng)該控制在0.7%之下，泥塊含量需要控制在0.25%之下；細(xì)集料泥沙含量需要控制在1%之下，泥塊含量需要控制在0.5%之下。正常情況下，細(xì)集料主要為優(yōu)質(zhì)河砂，云母含量應(yīng)該控制在2%之下，按照細(xì)度模數(shù)對(duì)細(xì)集料類別進(jìn)行劃分?；炷猎谂鋫溥^程中，需要對(duì)集料細(xì)度模數(shù)及分配情況進(jìn)行全面分析研究，從而保證混凝土質(zhì)量。

3.3外加劑質(zhì)量檢測優(yōu)化策略

混凝土所應(yīng)用的化學(xué)外加劑在進(jìn)行檢測過程中，必須遵守《混凝土外加劑》有關(guān)規(guī)章制度，同時(shí)出示合格證，在實(shí)際使用之前對(duì)外加劑效果進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，化學(xué)外加劑在應(yīng)用過程中需要符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。按照不同類別化學(xué)外加劑特點(diǎn)及工程情況，對(duì)工程施工成本及技術(shù)條件進(jìn)行研究，從而對(duì)化學(xué)外加劑類別進(jìn)行選擇，按照混凝土實(shí)際情況，添加到混凝土配備內(nèi)，對(duì)混凝土實(shí)際應(yīng)用性能進(jìn)行檢驗(yàn)。在對(duì)耐久性混凝土配備過程中，化學(xué)外加劑需要遵守以下幾點(diǎn)要求：首先：混凝土應(yīng)用的化學(xué)外加劑，需要具有推薦添加數(shù)量、減少率等信息，提供化學(xué)外加劑基本信息，同時(shí)化學(xué)外加劑使用說明書內(nèi)還應(yīng)該具有化學(xué)外加劑在實(shí)際應(yīng)用過程中需要注意事項(xiàng)；其次，耐久性混凝土在配備過程中，化學(xué)外加劑減水率需要控制在20%之下；最后，混凝土在配備過程中要是應(yīng)用多種類別化學(xué)外加劑，這就需要對(duì)化學(xué)外加劑兼容性進(jìn)行分析研究，進(jìn)而保障化學(xué)外加劑性能。

4結(jié)論

道路橋梁工程作為城市化發(fā)展建設(shè)過程中的基本通設(shè)施，在人們?nèi)粘３鲂袃?nèi)具有重要作用。正式由于道路橋梁工程在人們?nèi)粘Ｉ顑?nèi)的作用，所以需要保證道路橋梁工程在長期應(yīng)用過程中，有效提高道路橋梁工程安全性能。所以，道路橋梁工程設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中，需要提高對(duì)道路橋梁工程耐久性及抗環(huán)境腐蝕性關(guān)注程度，做好有關(guān)工作，從本質(zhì)上對(duì)工程材料進(jìn)行控制，提高對(duì)道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測水平，在保證材料強(qiáng)度性能情況下，適當(dāng)提高提高材料耐久性，同時(shí)采取有效解決措施，結(jié)合長期實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測進(jìn)行優(yōu)化。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張棟.道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的重要性及優(yōu)化探討[J].經(jīng)營管理者,2016,12:422.

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1.環(huán)保節(jié)能型建筑材料的當(dāng)下情況

（1）石膏建材

石膏類建材的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）由于石膏的煅燒能耗比較低（僅是水泥的1/4、石灰的1/3），所以用石膏作為建筑材料可以節(jié)約能源、減少消耗；2）石膏建材相對(duì)于實(shí)心磚、混凝土都要節(jié)約材料，而且性能效果好；3）石膏建材能夠可循環(huán)使用，便不會(huì)有建筑垃圾的困擾；4）石膏沒有毒害，耐高溫并且耐火。

（2）泡沫玻璃

泡沫玻璃集環(huán)保、保溫、阻燃、隔潮、吸聲諸多優(yōu)點(diǎn)于一體。原料是用廢棄的各種顏色平板或瓶罐玻璃碎塊制成，屬于廢物可再生利用產(chǎn)品，生產(chǎn)的產(chǎn)品具有環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，而且生產(chǎn)過程不產(chǎn)生“三廢”等有害物質(zhì)。泡沫玻璃具有自重輕、抗壓強(qiáng)度高、導(dǎo)熱率低、耐火性好、化學(xué)穩(wěn)定性高、抗?jié)B防水能力強(qiáng)多鞥高性能材料優(yōu)點(diǎn)，也是一種集保溫和保冷為一體的建筑材料。到目前為止，泡沫玻璃運(yùn)用范圍廣泛，例如替代磚和砌塊來成為屋面、墻體、天棚材料和保溫隔熱構(gòu)件之一。

（3）膜材料

建筑中膜材料種類繁多，按材料的不相同分為兩種類型：1）PTFE類，樹脂的含量大于90%；2）PVC類。建筑大多使用有透光性好、密度小、機(jī)械強(qiáng)度高、耐久、防火、保溫和抗紫外線等優(yōu)勢的復(fù)合膜材料，所以復(fù)合膜材料成為了環(huán)保節(jié)能的優(yōu)良建筑材料。膜材在節(jié)省用電方面也是非常有功效的，膜材對(duì)自然光的透光率達(dá)20%，甚至是對(duì)保溫隔熱性能要求較高的雙層膜建筑，其透光率也達(dá)4%～8%之多，透射光在膜結(jié)構(gòu)建筑內(nèi)部產(chǎn)生的漫反射較均勻，沒有陰影、眩光等現(xiàn)象產(chǎn)生，白天能夠透射充足的光提供給各種室內(nèi)活動(dòng)，節(jié)省照明用電的能量資源。膜材能夠很高效率地反射和吸收光，又具有較低熱傳導(dǎo)性，很大程度上阻擋太陽能輻射進(jìn)入室內(nèi)，傳遞的熱量被削減。

2.環(huán)保節(jié)能型建筑材料的應(yīng)用現(xiàn)狀

將絮狀的或塊狀的玻璃棉在高壓縮空氣的作用下吹到墻體空隙中，緊密填充，有很好的保溫功效。另外加氣混凝土也作為節(jié)能型墻體建材之一被廣泛的應(yīng)用。隨著建筑護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱及密閉性的增強(qiáng)精良的材料便是加氣混凝土，它的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到65%要求。它在室內(nèi)外裝潢等多處地方被普遍應(yīng)用。用于屋頂、地板及門窗的環(huán)保節(jié)能型建材具體如下所述。為了保障隔樓絕熱保溫，降低閣樓空間與屋頂天花板之間的傳熱系數(shù)作用，首選的建材是玻璃棉和礦物棉氈（墊），它們與裝飾貼面復(fù)合形成天花板。研究顯示建筑門窗處建筑物保溫性能最薄弱的地位，門窗的能耗占建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)總能當(dāng)中能耗的49%，所以門窗的環(huán)保節(jié)能至關(guān)重要。常見單一的鋼、木、鋁合金門窗都不及塑料門窗；塑料門窗在生產(chǎn)過程中選擇資源消耗低，環(huán)境污染少以及科技為先鋒的新型綠色建筑道路，生產(chǎn)出的門窗污染少，消耗低，效率高，對(duì)人們的身心健康和環(huán)境的保護(hù)起到了極大的作用，帶人們進(jìn)入了一個(gè)全新的綠色產(chǎn)業(yè)時(shí)代，因此塑料門窗有著廣闊的發(fā)展前景。

二、環(huán)保節(jié)能型建材未來發(fā)展策略探討

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，原有的建筑材料已經(jīng)滿足不了人們的需求。因此開發(fā)環(huán)保節(jié)能型建材勢在必得，這不僅可以從根本上改變我國建材工業(yè)發(fā)展中存在的高消耗、高污染、低效益的這一現(xiàn)狀。轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式粗放型向集約型的過渡。還可以更好的實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益，生態(tài)效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。發(fā)展新型環(huán)保節(jié)能型建筑材料，大幅度降低建筑的能耗，將會(huì)有效的緩解我國能源壓力，為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)注入新的活力。選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量優(yōu)化型、科技領(lǐng)先型的發(fā)展方式，把建材的發(fā)展和資源利用、環(huán)境保護(hù)、污染治理有機(jī)地結(jié)合起來，這是21世紀(jì)我國建筑材料發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。雖然我國目前的建材市場仍存在諸多不足之處，但整體發(fā)展前景較好，因此在未來環(huán)保節(jié)能型建材的發(fā)展道路上更應(yīng)該加大創(chuàng)新力度，采用低能耗制造工藝和不污染環(huán)境的高科技生產(chǎn)技術(shù)，減少對(duì)人體有害的、有機(jī)化學(xué)物質(zhì)的使用，增加產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展循環(huán)利用經(jīng)濟(jì)，提高資源利用效率，堅(jiān)持走資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的可持續(xù)發(fā)展道路。

三、結(jié)語

篇5

關(guān)鍵詞道路和橋梁；工程檢測；檢測技術(shù)

1道路和橋梁工程檢測的原因分析

道路和橋梁工程檢測是建筑工程檢測的重要組成部分，建筑工程檢測具體指的是為了保障已建、在建和將要建設(shè)的建筑工程的安全，而對(duì)相關(guān)要素，比如建筑材料、施工工藝以及其他施工成品、地基等進(jìn)行嚴(yán)密的測試。

對(duì)道路和橋梁工程進(jìn)行工程檢測的原因，一方面是因?yàn)楫?dāng)前道路和橋梁工程在施工過程中不可避免地存在一些技術(shù)、措施上的缺陷，從而導(dǎo)致工程的施工質(zhì)量存在問題，而通過工程檢測，其檢測結(jié)果可以幫助施工單位明確工程質(zhì)量中存在的具體不足和問題，然后及時(shí)采取補(bǔ)救措施進(jìn)行補(bǔ)救。另一方面道路和橋梁工程檢測是現(xiàn)代建筑事業(yè)發(fā)展的要求，既可以保證建筑工程和建筑事業(yè)得到有序、健康的發(fā)展，又能反過來促進(jìn)工程檢測技術(shù)的不斷改進(jìn)和完善。所以總的來說，對(duì)道路和橋梁進(jìn)行工程檢測十分必要。對(duì)施工管理的提高，對(duì)施工質(zhì)量和建筑工程質(zhì)量的提高都具有明顯的促進(jìn)作用[1]。

2道路和橋梁工程檢測的重要性分析

道路和橋梁的工程檢測，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量控制和提高主要有三個(gè)方面的作用。首先是可以加強(qiáng)工程的現(xiàn)場控制與管理，通過對(duì)道路和橋梁建筑現(xiàn)場的嚴(yán)格控制可以提高工程的質(zhì)量和工作效率；其次通過現(xiàn)場工程監(jiān)控，也使得相關(guān)檢測人員對(duì)工程檢測有更深層的認(rèn)識(shí)，增加他們的現(xiàn)場檢測經(jīng)驗(yàn)和鍛煉實(shí)踐技能。此外，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)中有關(guān)設(shè)備上的問題，并及時(shí)加以改正。

2.1有利于完善道路和橋梁工程的現(xiàn)場控制管理

首先，道路和橋梁的工程檢測一般是在建筑現(xiàn)場完成，也就是在建筑施工現(xiàn)場對(duì)相關(guān)的材料、設(shè)備以及工序等進(jìn)行測試，采取的方法是當(dāng)?shù)夭蓸訖z測。因?yàn)楝F(xiàn)在的道路和橋梁建筑工程往往工程量大、內(nèi)容復(fù)雜、周期較長，如果建筑工程現(xiàn)場無法得到有效監(jiān)督和控制的話，很可能會(huì)導(dǎo)致后期多次的維護(hù)和維修，導(dǎo)致成本和工作量的加大。而對(duì)現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)樣本取樣進(jìn)行檢測以后，一方面可以發(fā)現(xiàn)建筑現(xiàn)場存在的一些弊端，發(fā)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)中存在的問題，然后進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救和修復(fù)，避免將問題拖延。另外一方面現(xiàn)場取樣的實(shí)現(xiàn)可以提高相關(guān)人員的監(jiān)督意識(shí)，認(rèn)識(shí)到必須要對(duì)建筑現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的控制，包括采購方面，施工方面的施工進(jìn)度、施工人員安排、施工資源分配等，盡量地減少項(xiàng)目內(nèi)容的變更或者施工進(jìn)度安排的變化，減少成本的同時(shí)也能提高工程的質(zhì)量，對(duì)道路和橋梁工程施工的質(zhì)量安全進(jìn)行保障。

2.2有利于提高工程檢測人員的綜合素質(zhì)

第二，參與到現(xiàn)場道路和橋梁工程檢測的人員中不乏一些缺乏經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技能有待提高的新手，對(duì)于他們來說，大量的工程檢測項(xiàng)目可以為他們提供實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。一方面他們可以跟著經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)過硬的人員學(xué)習(xí)到很多專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場實(shí)踐技能，并且通過自己的觀摩實(shí)踐提煉相關(guān)要點(diǎn)和解決措施，提高自己的專業(yè)技能，能為以后的檢測工作積累更多的經(jīng)驗(yàn)和方法。另外一方面在參與現(xiàn)場工程檢測當(dāng)中，檢測人員的責(zé)任心和工作的態(tài)度也會(huì)有所提高。所以綜合來說，工程檢測不但可以加強(qiáng)檢測人員的專業(yè)技術(shù)，還能提高他們的綜合素質(zhì)。

2.3有利于發(fā)現(xiàn)道路和橋梁工程中設(shè)備、儀器等方面的不足

最后，還有一點(diǎn)值得一提的是，道路和橋梁的工程檢測不但可以對(duì)建筑的材料和建筑工藝等進(jìn)行測試，然后根據(jù)檢測到的不足來改善和提高，而且還能對(duì)建筑現(xiàn)場的一些工程設(shè)備、儀器等進(jìn)行測試。比如對(duì)設(shè)備和儀器的先進(jìn)程度、是否損壞等進(jìn)行勘察，或者只是只是對(duì)建筑場地進(jìn)行測量，合理安排場地上的設(shè)備堆放順序，解決施工現(xiàn)場的環(huán)境問題等。如果發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的設(shè)備或者儀器出現(xiàn)故障或者使用不靈活等問題，可以馬上向上級(jí)做出反應(yīng)，可以提高工作的效率[2]。

3道路和橋梁工程的檢測技術(shù)

為了提高道路和橋梁工程檢測對(duì)建筑工程質(zhì)量控制和提高的有效性，除了要認(rèn)識(shí)到工程檢測對(duì)建筑工程質(zhì)量控制的重要性以外，還應(yīng)該對(duì)其中的檢測技術(shù)有一個(gè)基本的了解，并不斷地改進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的控制。建筑工程常規(guī)檢測技術(shù)主要介紹三種。其一是紅外熱成像技術(shù)。這種技術(shù)是利用熱傳導(dǎo)原理和熱成像原理，對(duì)工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測。比如內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在缺陷的話，熱傳導(dǎo)就會(huì)發(fā)生變化，建筑物體表面溫度就會(huì)不一致，也就表明建筑內(nèi)部質(zhì)量出現(xiàn)問題。同樣的，熱成像使得熱流在物體內(nèi)部流動(dòng)，使得物體表面的溫度發(fā)生變化，從而確定內(nèi)部出現(xiàn)問題的具置。其二是射線檢測技術(shù)，這種技術(shù)主要是針對(duì)不同地區(qū)的不同氣候環(huán)境，對(duì)建筑物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗壓能力進(jìn)行檢測，然后找到發(fā)生問題的所在，及時(shí)地進(jìn)行糾正，避免建筑質(zhì)量安全事故的發(fā)生。其三是被廣泛運(yùn)用的磁粉檢測技術(shù)，這種技術(shù)能夠在短時(shí)間內(nèi)分辨出肉眼所看不到的建筑物體構(gòu)建材料中存在的缺陷，對(duì)建筑工程質(zhì)量進(jìn)行更為準(zhǔn)確的識(shí)別和控制。

此外，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，目前許多智能檢測設(shè)備和技術(shù)也應(yīng)用到了工程檢測中，比如超聲波檢測技術(shù)、地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)、多功能綜合車、激光平整度儀等。地質(zhì)雷達(dá)檢測技術(shù)是通過地質(zhì)雷達(dá)對(duì)材料發(fā)出高頻率電磁沖擊，然后將電磁沖擊反射，并根據(jù)反射情況來判斷材料的缺陷所在。其具有方便快捷、準(zhǔn)確性高以及風(fēng)險(xiǎn)小的優(yōu)點(diǎn)。另外，還會(huì)利用到自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，通過聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁工程全方位、全過程的自動(dòng)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并進(jìn)行改進(jìn)；在項(xiàng)目運(yùn)行過程中開展后續(xù)自動(dòng)化監(jiān)控并進(jìn)行反饋，從而對(duì)建筑進(jìn)行維護(hù)。

4結(jié)束語

篇6

【關(guān)鍵詞】海砂；海砂混凝土；道路；膠凝材料

1、前言

海砂是一種重要的海洋生態(tài)環(huán)境要素，但也是一種資源，一種世界公認(rèn)的難利用的資源。合理地開發(fā)利用海砂能夠使其服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，可以促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

已故的中國工程院吳中偉院士認(rèn)為“高性能混凝土是在大幅度提高常規(guī)混凝土性能的基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)，選用優(yōu)質(zhì)原材料，除水泥、水、集料外，必須摻加足夠數(shù)量的活性細(xì)摻料和高效外加劑的一種新型高技術(shù)混凝土” 【2】【5】。通俗地講，我們通常所謂的高性能混凝土是指混凝土具有高強(qiáng)度、高耐久性、高流動(dòng)性等多方面的優(yōu)越性能。高強(qiáng)度、高工作性、高耐久性這三項(xiàng)指標(biāo)，構(gòu)成了“高性能混凝土”所具備“三高（即3H）”的性能指標(biāo)【1】【3】。

“海砂混凝土”是一種新生的建筑材料，是以原狀海砂作骨料，拌合海砂膠凝材料，硬化形成的具有一定技術(shù)特性的水泥基膠凝建筑材料。海砂混凝土適應(yīng)性強(qiáng)、性能優(yōu)良、制作簡捷、養(yǎng)護(hù)方便、造價(jià)合理、使用面廣，是一種特別適宜于海堤、海港、跨海大橋、海上作業(yè)平臺(tái)等海岸工程建設(shè)的新型混凝土【3】【6】。

我們使用這種海砂混凝土技術(shù)在廣東省的城市道路建設(shè)中進(jìn)行了試驗(yàn)應(yīng)用。

2、名詞

海砂：本文中的海砂系指我國海岸周邊、自然存在于海水氛圍中的沒經(jīng)處理的的原狀海砂。

海砂膠凝材料：指一種專用于膠凝硬化原狀海砂的膠凝材料。

海砂混凝土：由海砂膠凝材料膠凝硬化原狀海砂形成的固結(jié)體。

3、施工過程控制

（1）運(yùn)輸、攤鋪、平整、搗實(shí)、抹面全部按普通水泥混凝土操作工序，但時(shí)間不得超過2小時(shí)；

（2）每3m設(shè)橫縫，每30m設(shè)施工縫，不設(shè)縱縫。切縫要及時(shí)，一般情況下24h內(nèi)必須切縫；

（3）養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7天。

（4）拌和過程中的水灰比嚴(yán)格控制在0.43左右。

（5）施工路面時(shí)采用立?，F(xiàn)澆方式。

（6）由于采用海砂直接拌合施工，骨料級(jí)配相對(duì)差，在振搗成型的環(huán)節(jié)上必須嚴(yán)格控制。在攤鋪、平整后采用平板振搗器和梁式振搗器配合振實(shí)。每個(gè)振搗環(huán)節(jié)缺一不可。

（7）為充分保證海砂混凝土的施工質(zhì)量，成型完畢后必須立即以薄膜覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)。

4、試驗(yàn)報(bào)告

將水泥。核心元素、海砂按三種配合比進(jìn)行拌合形成三種海砂混凝土，并與沒有添加核心元素的海砂砂漿進(jìn)行性能對(duì)比。結(jié)果如表4-1所示。

選用其中效果較好的一組配合比進(jìn)行施工。

在道路施工現(xiàn)場取樣后送規(guī)范檢測單位進(jìn)行檢測的結(jié)果如表4-2所示 。

5、試驗(yàn)結(jié)果分析

（1）在表4-1所示的試驗(yàn)結(jié)果中，2#配合比為： 水泥：核心元素：海砂=24.5：0.5：75，由此配合比形成的海砂混凝土7d抗壓強(qiáng)度達(dá)到30.1PMa，充分滿足了普通混凝土C20的強(qiáng)度要求，因此選用此配合比進(jìn)行道路實(shí)際施工。

（2）道路施工現(xiàn)場取樣的模塊送湛江市建筑工程質(zhì)量檢測站進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果表明：不外摻粗骨料（級(jí)配碎石）的海砂混凝土，其強(qiáng)度完全滿足道路的設(shè)計(jì)要求。

6、初步結(jié)論

（1）海砂膠凝材料是膠凝硬化海砂的優(yōu)秀膠凝材料。

（2）海砂混凝土是一種可以不需外摻粗骨料（級(jí)配碎石）的混凝土。

（3）從材料組成和生產(chǎn)手段以及基本性能來評(píng)說，海砂混凝土本質(zhì)上仍然是屬于砂漿概念的固結(jié)體。但海砂混凝土在抗壓強(qiáng)度上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了普通砂漿的這一屬性。因此，關(guān)于海砂混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征和其形成過程中的物理化學(xué)變化問題是一個(gè)尚需進(jìn)行深入研究的課題。

參考文獻(xiàn)

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[3]馮乃謙.高性能混凝土[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.1.

[4]李相國，梁文泉，楊國錄等. 高耐水土體膠凝材料用于防滲工程的施工研究，節(jié)水灌溉，No.3，2002

[5]吳中偉、廉惠珍著，《高性能混凝土》，北京；中國鐵道出版社，（1999）

[6]林寶玉、蔡躍波、單國良，保證和提高我國港工混凝土耐久性措施的研究和實(shí)踐，《水泥基復(fù)合材料科學(xué)與技術(shù)》，北京：中國建材工業(yè)出版社，（1999）

篇7

關(guān)鍵詞：碎磚；尾礦；抗壓強(qiáng)度

中圖分類號(hào)：TB文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2016.14.101

0引言

目前，路面基層使用材料大多為水泥、砂子、碎石等。但這些材料大都屬于天然資源，資源有限，并非取之不盡、用之不竭。據(jù)調(diào)查，很多地區(qū)的建筑材料供應(yīng)越來越緊張，價(jià)格也逐年上漲，找尋和應(yīng)用既能節(jié)能環(huán)保又能廢棄利用的材料是未來的發(fā)展趨勢。從全社會(huì)范圍來看，由于建筑、路橋、地鐵、隧道等土木工程的發(fā)展，舊樓拆遷、危房改造，建筑垃圾越來越多，它的堆放和環(huán)境污染帶來的問題也應(yīng)運(yùn)而生，這些建筑垃圾主要包括碎磚、廢混凝土等。而對(duì)于礦產(chǎn)資源豐富的礦山，選礦后會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄尾礦，處理這些廢棄料常用的方法一般都是在郊區(qū)堆放或填埋處理。但這些處理方法污染環(huán)境、堵塞河道、占用有限的土地資源。將這些廢棄的材料再次利用，代替現(xiàn)有的材料應(yīng)用于道路中既可以降低道路工程造價(jià)，又能夠變廢為寶，意義重大。

1原材料組成

1.1碎磚

本試驗(yàn)碎磚破碎后的顆粒組成如表1所示。

1.3水泥

本試驗(yàn)水泥為32.5#礦渣水泥，經(jīng)檢測各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定。

1.4碎石

碎石的最大粒徑控制在13.2mm以內(nèi)，其顆粒組成如表2所示。

2.1合成級(jí)配

將碎磚、鐵尾礦、碎石混合后組成混合集料，加入少量水泥，通過級(jí)配曲線確定科學(xué)的配合比，經(jīng)過計(jì)算機(jī)軟件不斷試配、不斷調(diào)整，得到合成級(jí)配曲線，級(jí)配曲線應(yīng)在級(jí)配上限和下限范圍內(nèi)為宜。試驗(yàn)結(jié)果表明，將鐵尾礦：碎磚：碎石=2∶5∶3比例混合，合成級(jí)配在上下限范圍，級(jí)配曲線如圖1所示。

含水量―干密度關(guān)系曲線通過含水量―干密度曲線可以得到，圖中拋物線最高點(diǎn)的干密度對(duì)應(yīng)的為最佳含水量，最大干密度為1.983g/cm3，最佳含水率為9.7%。

2.3無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

將混合料按上述比例配合后，加入最佳含水量為9.7%，制取圓柱形標(biāo)準(zhǔn)試件，養(yǎng)生7天后，測無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。

（MPa）3.378變異系數(shù)（%）6.52代表值（MPa）3.02根據(jù)試驗(yàn)可以得到試件抗壓強(qiáng)度代表值為302MPa，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，能滿足所有道路基層的強(qiáng)度要求。

3經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)

經(jīng)過市場調(diào)查，32.5#礦渣水泥300元/噸，碎石40元/米3，碎磚15元/米3，水2.5元/噸，尾礦免費(fèi)。現(xiàn)將加入建筑垃圾的半剛性基層材料和水泥穩(wěn)定砂礫半剛性材料比較，如表5所示。

表5高等級(jí)公路基層材料比較表

混合料名稱單價(jià)（元/米3）水泥穩(wěn)定鐵尾礦砂和碎磚92.435%水泥穩(wěn)定砂礫118.08通過表5可以看到將建筑垃圾和尾礦替代部分砂石料后能極大的降低工程造價(jià)。

4結(jié)論

（1）建筑垃圾和尾礦可替代部分砂石料用于道路基層，滿足施工規(guī)范要求，可以應(yīng)用于實(shí)踐。

（2）建筑垃圾和尾礦應(yīng)用于道路中可以有效的降低工程造價(jià)，節(jié)能環(huán)保。

參考文獻(xiàn)

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篇8

1．1道路橋梁施工技術(shù)所取得的成績

(1)道路橋梁地基加固施工過程當(dāng)中，目前復(fù)合地基加固技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的成功運(yùn)用，較為常見的包括:高壓噴射注漿樁復(fù)合地基、砂樁地基、土和灰土擠密樁復(fù)合地基、水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基等。當(dāng)前，我國地基建設(shè)工程施工技術(shù)水準(zhǔn)逐漸上升至復(fù)合地基加固技術(shù)的新階段，此類道路橋梁施工技術(shù)的獨(dú)特之處在于可以在進(jìn)行地基加固打造的過程當(dāng)中，以工程施工現(xiàn)場的實(shí)際土質(zhì)為根基，綜合優(yōu)質(zhì)的地基材料針對(duì)地基進(jìn)行重新的填充及科學(xué)改造，這樣能夠在一定程度上未建筑工程節(jié)約大量的資源，同時(shí)促使道路橋梁工程成本得到一定的降低，并且在道路橋梁地基施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)獲得有效的運(yùn)用，經(jīng)過相關(guān)理論的淺析及實(shí)際中的施工，實(shí)際表明，豎向荷載施工位置的預(yù)應(yīng)力管樁具備的預(yù)應(yīng)力與混凝土方樁對(duì)比來看具有良好的力學(xué)性能。

(2)傳統(tǒng)鋼筋連接技術(shù)的進(jìn)一步改良，同時(shí)把冷軋帶肋螺紋鋼筋在道路橋梁工程作業(yè)中加以運(yùn)用，更改以往傳統(tǒng)的鋼筋混凝土施工作業(yè)，把預(yù)應(yīng)力施工工藝有效的運(yùn)用在道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中，此外，逐漸出現(xiàn)的新類型鋼材，像高強(qiáng)度鋼絲、鋼絞線等在此過程中同時(shí)獲得了大范圍的運(yùn)用，以此促使道路橋梁工程施工安全及施工質(zhì)量得到最佳的保障。

1．2道路橋梁施工技術(shù)運(yùn)用中潛存的問題

(1)在道路橋梁方面雖然施工技術(shù)方面的知識(shí)是比較多的，可是能夠真正的運(yùn)用在工程施工作業(yè)中，可起到保障施工質(zhì)量的施工技術(shù)少之甚少，這主要是由于大多數(shù)的施工技術(shù)知識(shí)僅僅限制于基本理論方面，并不能聯(lián)系到具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中，為此不可能為道橋施工質(zhì)量保駕護(hù)航。長期以來，隨著全新的施工技術(shù)的涌現(xiàn)，施工技術(shù)工作人員通常會(huì)挑選穩(wěn)定性能高、曾經(jīng)已經(jīng)被證實(shí)的施工技術(shù)加以采用，那么，新的施工技術(shù)便成了擺設(shè)。

(2)道路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用不完全。這一問題表現(xiàn)在新型的建筑材料與全新的施工技術(shù)不相符，不管是在工程數(shù)量或是施工質(zhì)量上，為此，新型的施工技術(shù)如果想要得到大范圍的運(yùn)用，則需要最大限度上促使新型建筑材料在質(zhì)量及產(chǎn)量上得到顯著的提升，除此之外，很多種新型的施工技術(shù)縱使能夠促使道路橋梁施工質(zhì)量得到有效的改良，可是在此過程中也會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成一定程度的作用及影響，并且施工難度也在此過程中加大，譬如，道路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用可促使施工質(zhì)量的有效提升，可避免施工裂縫的形成，但是，在道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中需具備專業(yè)化的施工設(shè)備及施工隊(duì)伍，加上預(yù)應(yīng)力反拱的是不容易將其進(jìn)行掌控的，為此，現(xiàn)實(shí)中的一系列因素致使預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用遭到很大的約束。

2道路橋梁施工技術(shù)的未來發(fā)展

2．1結(jié)構(gòu)加固技術(shù)方法的革新

以往傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)早已不能夠達(dá)到目前道路橋梁施工結(jié)構(gòu)的具體準(zhǔn)求，為此，結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)需要進(jìn)行不斷的革新。在具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中，通過更改固有的道路橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，促使道路橋梁的受力位置獲得一定的改變，同時(shí)促使橋梁承載性能得到一定程度的提高。此種結(jié)構(gòu)加固技術(shù)有效的利用碳纖維所具有的專屬物理性質(zhì)，使用其作為普通加固鋼筋的替代品，不僅可以避免一般性質(zhì)鋼筋由于發(fā)生腐蝕而需要在特定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換，并且此種加固技術(shù)的運(yùn)用會(huì)使得建筑結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)固。在建筑施工技術(shù)日新月異的今天，新施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中開始得到不斷的更新，這在較大程度上促使建筑行業(yè)的發(fā)展面積逐漸擴(kuò)大，然而，針對(duì)道路橋梁剛強(qiáng)度施工技術(shù)的探究是今后一門值得深入探究的話題。我們可以運(yùn)用噴射混凝土施工技術(shù)，把一定比例的混凝土噴射至提前錨固好的鋼筋網(wǎng)當(dāng)中，以此促使道路橋梁受力面積的增加，縮減局部的壓強(qiáng)，促使道路橋梁構(gòu)筑物的荷載性能得到顯著提高，除此之外，固有的鋼筋極易生銹腐蝕，那么可以在混凝土當(dāng)中加入一定量的碳纖維，利用碳纖維的強(qiáng)度及抗腐蝕性能，這對(duì)道路橋梁的加固與保護(hù)具有很明顯的效果，同時(shí)能夠促使道路橋梁使用年限的延長。

2．2智能化

在將來的道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中，工程施工對(duì)適用性、耐久性、安全性方面的準(zhǔn)求會(huì)不斷的提高，為達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，在具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中把高科技通信系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)等裝置安裝在道路橋梁的內(nèi)部，實(shí)施工程施工的全過程監(jiān)控。譬如，施工技術(shù)工作者可為施工人員供應(yīng)精準(zhǔn)的測控?cái)?shù)據(jù)信息，促使測控精確度得到進(jìn)一步提升，使得施工質(zhì)量獲得有效的保證，除此之外，智能化系統(tǒng)的運(yùn)用能夠?yàn)榻窈筮M(jìn)行道路橋梁使用狀況提供一定的檢測，使得道路橋梁安全使用得到很大的保障。

2．3現(xiàn)代化的管理技術(shù)

放眼望去，施工技術(shù)逐漸向現(xiàn)代化、高水平的管理方向不斷發(fā)展，隨著現(xiàn)代化先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的迅速進(jìn)步，計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的改進(jìn)，建筑施工行業(yè)中信息化水平的提高，都在很大程度上給建筑施工行業(yè)帶來不同程度的影響。利用現(xiàn)代化技術(shù)管理手段，促使建筑施工企業(yè)在經(jīng)濟(jì)實(shí)力及綜合競爭力上得到一定程度的提升，同時(shí)利用現(xiàn)代化的技術(shù)管理方式為企業(yè)創(chuàng)造更大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益及經(jīng)濟(jì)利潤。譬如，在道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中，先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用能夠發(fā)揮非常大的積極作用，進(jìn)行工程預(yù)算、招投標(biāo)工作當(dāng)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)都發(fā)揮著非常重要的作用，加之，工程施工測量、施工材料規(guī)格的計(jì)算等等，同時(shí)也促使在施工技術(shù)的運(yùn)用細(xì)節(jié)方面得到很大的改進(jìn)，推動(dòng)著整個(gè)建筑行業(yè)的快速進(jìn)步與發(fā)展。

3結(jié)束語

篇9

重新修訂道路工程方向本科生培養(yǎng)計(jì)劃，針對(duì)理論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、第二課堂等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化對(duì)工程能力的培養(yǎng)。多年來，長沙理工大學(xué)道路工程專業(yè)聚焦工程能力培養(yǎng)，在師資隊(duì)伍建設(shè)、工程能力平臺(tái)建設(shè)等方面均取得了快速發(fā)展。2007年，一般本科院校土木大類高素質(zhì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)獲得“教育部、財(cái)政部國家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”稱號(hào)，并在道路工程等專業(yè)率先啟動(dòng)。2011年，道路工程專業(yè)成為長沙理工大學(xué)首批獲得教育部“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”資格的專業(yè)之一，為培養(yǎng)卓越工程師創(chuàng)造了良好條件。

打造工程能力基石

根據(jù)麻省理工大學(xué)(MIT)的研究，高等工程教育發(fā)展經(jīng)歷了工程經(jīng)驗(yàn)、工程科學(xué)、工程實(shí)踐三個(gè)螺旋式上升階段［4］。最初的工程教育主要以機(jī)械還原論為指導(dǎo)思想，主要憑借經(jīng)驗(yàn);第2個(gè)階段是引導(dǎo)工程向科學(xué)發(fā)展，促使工程科學(xué)化;目前高等工程教育正處于第3個(gè)發(fā)展階段，這個(gè)階段認(rèn)為除了科學(xué)之外，工程實(shí)踐與實(shí)驗(yàn)是發(fā)展新技術(shù)的溫床，是培育合格工程師的搖籃。根據(jù)國際高等工程教育的發(fā)展趨勢，針對(duì)中國道路工程畢業(yè)生工程能力訓(xùn)練不足的弊端，結(jié)合長沙理工大學(xué)道路工程的優(yōu)勢與特色，對(duì)道路工程教學(xué)體系從課程設(shè)置、工程案例教學(xué)、科研輔助教學(xué)等方面進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。(一)優(yōu)化課程設(shè)置課題組通過問卷調(diào)查、座談會(huì)、走訪用人單位等33方式，發(fā)現(xiàn)以往課程設(shè)置過于強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)課的作用，專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課學(xué)時(shí)明顯不足，導(dǎo)致學(xué)生工程意識(shí)薄弱。課題組向?qū)W院和學(xué)校相關(guān)部門提交了研究成果和建議，對(duì)課程設(shè)置進(jìn)行了調(diào)整，強(qiáng)調(diào)了專業(yè)基礎(chǔ)課、基礎(chǔ)課在課程體系中的作用，調(diào)整后的專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課所占學(xué)時(shí)約為87．8%，避免了以往“專業(yè)訓(xùn)練不足”造成的尷尬。2006年，道路專業(yè)開設(shè)的重要專業(yè)基礎(chǔ)課程測量學(xué)獲得“省級(jí)精品課程”建設(shè)資格;2009年，重要專業(yè)基礎(chǔ)課程土木工程材料獲得“校級(jí)精品課程”建設(shè)資格;2009年，核心專業(yè)課程路基路面工程獲得“國家級(jí)精品課程”建設(shè)資格;2010年核心專業(yè)基礎(chǔ)課程工程經(jīng)濟(jì)與管理獲得“省級(jí)精品課程”建設(shè)資格。(二)密切聯(lián)系工程實(shí)際進(jìn)行教學(xué)對(duì)傳統(tǒng)理論課程的教學(xué)模式進(jìn)行深入研究和探索，在理論教學(xué)中引入大量工程案例。如在講授公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)課時(shí)，大量引用主持和參與過的工程案例進(jìn)行教學(xué)，將抽象的理論具體化、可視化，受到學(xué)生高度評(píng)價(jià)。在講解建筑材料時(shí)，常常使用承擔(dān)過的工程實(shí)際案例進(jìn)行教學(xué)，取得了顯著成效，受到學(xué)生好評(píng)。(三)注重科研促進(jìn)教學(xué)將交通行業(yè)最新科研成果與先進(jìn)技術(shù)及時(shí)引進(jìn)課堂，及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，通過講授新理論、新方法、新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備，開闊學(xué)生視野。保留課程的知識(shí)結(jié)構(gòu)與基本理論，刪除陳舊過時(shí)和重復(fù)的教學(xué)內(nèi)容，拓寬主干課程的專業(yè)知識(shí)面，突出應(yīng)用、實(shí)踐和創(chuàng)新，本著知識(shí)點(diǎn)集中、連貫的原則，有效整合關(guān)聯(lián)課程內(nèi)容。如:在建筑材料與路基路面工程知識(shí)模塊教學(xué)中，通過模塊化教學(xué)首先剔除兩門課程之間的重復(fù)內(nèi)容;然后，將建筑材料和路基路面工程的理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，運(yùn)用案例教學(xué)使其融合成一個(gè)整體;最后，通過建筑材料實(shí)驗(yàn)，公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)實(shí)習(xí)、路基路面實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)理論知識(shí)，提高知識(shí)的運(yùn)用能力和水平。

工程能力培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展的保障措施與條件

為保障道路工程專業(yè)綜合應(yīng)用型人才工程能力培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，學(xué)校在師資隊(duì)伍建設(shè)、平臺(tái)與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)以及經(jīng)費(fèi)投入等方面制定了相應(yīng)計(jì)劃與政策。(一)師資隊(duì)伍要培養(yǎng)學(xué)生的工程能力，教師自身的工程素質(zhì)尤為重要。交通運(yùn)輸工程學(xué)院優(yōu)先安排具有工程施工、工程監(jiān)理、工程設(shè)計(jì)、工程管理、工程造價(jià)等經(jīng)驗(yàn)的教師承擔(dān)道路工程方向?qū)W生的教學(xué)工作。鼓勵(lì)相關(guān)教師通過繼續(xù)教育、學(xué)院內(nèi)部培訓(xùn)等方式，取得試驗(yàn)檢測工程師、結(jié)構(gòu)工程師、巖土工程師、造價(jià)工程師等相關(guān)資格。為了培養(yǎng)工程型教師，對(duì)擔(dān)任道路工程專業(yè)課、專業(yè)基礎(chǔ)課理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)任務(wù)的教師，要求具有工程實(shí)踐、科技服務(wù)、科學(xué)研究、實(shí)踐教學(xué)方面的經(jīng)驗(yàn)，上課前至少進(jìn)行1年以上的相關(guān)技能培訓(xùn)。這些舉措對(duì)建設(shè)一支工程素質(zhì)過硬、掌握現(xiàn)代工程教育技術(shù)的教師隊(duì)伍發(fā)揮了良好的帶動(dòng)作用。(二)平臺(tái)與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)過多年研究與實(shí)踐，打造了五大校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，建成了一個(gè)國家級(jí)土木工程教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心、兩個(gè)基礎(chǔ)課湖南省示范實(shí)驗(yàn)室，初步構(gòu)建了以校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)為基礎(chǔ)，以校外實(shí)習(xí)基地為重要補(bǔ)充，以道路相關(guān)企業(yè)為終端的全過程、全方位實(shí)踐教學(xué)體系。實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)是組織和實(shí)施全過程實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵。以實(shí)驗(yàn)課程、課程實(shí)習(xí)為內(nèi)核，以課外科技活動(dòng)、課外創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為載體，以學(xué)科競賽為表達(dá)舞臺(tái)，初步建成了基礎(chǔ)類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、專業(yè)基礎(chǔ)類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、專業(yè)類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)虛擬類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)和創(chuàng)新型實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)等五大實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)?；A(chǔ)類課程教學(xué)內(nèi)容較為抽象，教學(xué)效果欠佳。通過建設(shè)基礎(chǔ)類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，如通過定期舉辦讀圖制圖大賽、計(jì)算機(jī)技術(shù)大賽等學(xué)科競賽，深化學(xué)生對(duì)公共基礎(chǔ)課的認(rèn)識(shí)，也使得長沙理工大學(xué)道路工程專業(yè)保持了“強(qiáng)基礎(chǔ)”這一優(yōu)勢。專業(yè)基礎(chǔ)類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)主要依托一個(gè)“土木工程國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”和兩個(gè)“湖南省普通基礎(chǔ)課示范實(shí)驗(yàn)室”(測量實(shí)驗(yàn)室、建材實(shí)驗(yàn)室)。通過舉辦測繪技能大賽(已連續(xù)舉辦9屆)、建筑材料試驗(yàn)技能大賽(已連續(xù)舉辦6屆)、工程地質(zhì)大賽等省級(jí)、校級(jí)學(xué)科技能競賽，使學(xué)生的動(dòng)手能力得到大大增強(qiáng)。用人單位普遍反映長沙理工大學(xué)道路工程專業(yè)畢業(yè)生具有較好的測繪技能和試驗(yàn)技能，同時(shí)也表明專業(yè)基礎(chǔ)類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)在培養(yǎng)人才專業(yè)基礎(chǔ)方面已基本發(fā)揮了作用。網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)包括虛擬實(shí)驗(yàn)?zāi)K、虛擬實(shí)習(xí)模塊、虛擬課程設(shè)計(jì)模塊、虛擬畢業(yè)設(shè)計(jì)模塊。虛擬實(shí)驗(yàn)?zāi)K涵蓋力學(xué)實(shí)驗(yàn)、建筑材料實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)、巖土實(shí)驗(yàn)、路基路面實(shí)驗(yàn)。創(chuàng)新型實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)以交通運(yùn)輸工程學(xué)院“大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)基地”為依托，學(xué)校下?lián)軐ｍ?xiàng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)5萬元，購置了多媒體投影設(shè)備、電腦、辦公座椅、會(huì)議桌等，學(xué)院下?lián)軐ｍ?xiàng)經(jīng)費(fèi)20余萬元，購置了相關(guān)工程技能培訓(xùn)軟件和系統(tǒng)(分為6大模塊)，基本實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)時(shí)間開放、內(nèi)容開放、儀器設(shè)備開放。學(xué)生依托基礎(chǔ)類、專業(yè)基礎(chǔ)類、專業(yè)類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的訓(xùn)練，其“工程硬能力”得到顯著提升。在此基礎(chǔ)上，通過網(wǎng)絡(luò)虛擬類實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)和創(chuàng)新型實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的培訓(xùn)，其“工程軟能力”也得到了良好訓(xùn)練。(三)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)加強(qiáng)了對(duì)原有17個(gè)校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)力度，新增“湖南云中瀝青有限責(zé)任公司”“常德海賽瀝青經(jīng)營有限公司”“湖南省湘潭公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司”等14個(gè)校外實(shí)習(xí)基地。工程實(shí)踐過程中利用校外實(shí)習(xí)基地，將社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)與工程實(shí)踐結(jié)合，學(xué)生通過到重大工程項(xiàng)目進(jìn)行綜合性專業(yè)實(shí)習(xí)(路基路面、橋梁工程、隧道工程、施工管理等)或見習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉。通過不同項(xiàng)目的工程技術(shù)特色訓(xùn)練實(shí)現(xiàn)了專業(yè)人才的特色培養(yǎng)和專長培養(yǎng)。

結(jié)語

篇10

【關(guān)鍵詞】 可持續(xù) 設(shè)計(jì) 建筑 材料 施工

引言

“可持續(xù)發(fā)展”是近些年十分流行的發(fā)展方式。目前它以深入了很多領(lǐng)域，目前我國對(duì)環(huán)境問題十分重視，尤其在土木工程行業(yè)得到很好的應(yīng)用，在土木工程相關(guān)的專業(yè)活動(dòng)中可持續(xù)發(fā)展的定義已經(jīng)納入了，施工、設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素中，堅(jiān)持可持續(xù) 發(fā)展是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境和諧發(fā)展的重要關(guān)鍵。

一、土木工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的可持續(xù)發(fā)展

土木工程在進(jìn)行設(shè)計(jì)之前要針對(duì)工程項(xiàng)目所應(yīng)用的技術(shù)和所處的環(huán)境進(jìn)行綜合性的分析，然后進(jìn)行工程設(shè)計(jì)活動(dòng)。在進(jìn)行設(shè)計(jì)前還要針對(duì)施工的工藝、資金、設(shè)備等進(jìn)行綜合考慮，這些分析都對(duì)項(xiàng)目工程的建設(shè)價(jià)值和使用功能有著據(jù)對(duì)的影響作用，與此同時(shí)在進(jìn)行建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到建筑位置周圍的自然環(huán)境，并對(duì)建筑為來的循環(huán)利用和改造、拆除等方面做好鋪墊，所以在土木工程的設(shè)計(jì)階段就加入可持續(xù)發(fā)展的因素，對(duì)以后建筑發(fā)展都起到十分重要的作用。

1設(shè)計(jì)方案的選擇

設(shè)計(jì)質(zhì)量是是通過設(shè)計(jì)方案是否合理來體現(xiàn)的，在進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)的過程中要對(duì)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)、使用的設(shè)備、建筑結(jié)構(gòu)和使用價(jià)值等多方面進(jìn)行考慮，同時(shí)還要保證價(jià)值工程的美觀、和諧、經(jīng)濟(jì)等因素。土木工程在設(shè)計(jì)完成后要對(duì)所需的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、和資源環(huán)境進(jìn)行論證，尤其在對(duì)設(shè)計(jì)文件的編制中藥考慮地理、人文環(huán)境的特征，在每個(gè)環(huán)節(jié)中都要引入環(huán)境因素。在對(duì)建筑位置和施工場地的規(guī)劃中要將工程建筑與實(shí)際環(huán)境中的人文、生態(tài)相互結(jié)合，在合理的降低材料和能源使用率的同時(shí)最大程度為人們提供舒適、安逸的居住環(huán)境。并做到對(duì)實(shí)際環(huán)境的開發(fā)、利用雙贏。建筑工程目前在可持續(xù)發(fā)展的道路上走著是綠色建筑的路線，其宗旨提倡的是保持生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)，做到節(jié)水、節(jié)能、部污染環(huán)境。很多建筑設(shè)計(jì)中加入了對(duì)生活垃圾和污水的處理功能，這些因素的加入都能對(duì)周圍環(huán)境起到良好的保護(hù)作用。

2設(shè)計(jì)中的技術(shù)銜接

1）在土木工程設(shè)計(jì)中保證各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)的銜接性，是保證走可持續(xù)性發(fā)展的路線的重要保證。我們?cè)谠O(shè)計(jì)中會(huì)經(jīng)過初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等階段。在這一階段中會(huì)將建筑工程中的土建、結(jié)構(gòu)、專業(yè)設(shè)備等技術(shù)相互結(jié)合。所以在設(shè)計(jì)中要保證設(shè)計(jì)人員對(duì)這些相關(guān)專業(yè)和規(guī)范有一定認(rèn)識(shí)，并對(duì)每種專業(yè)在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一。

2）在設(shè)計(jì)中針對(duì)環(huán)境和資源的保護(hù)是比不可少的，但是在很多設(shè)計(jì)人員對(duì)它們的認(rèn)識(shí)存在很大的差異，這就對(duì)工程建筑質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)用有著很大的影響。所以為了使設(shè)計(jì)人員消除在設(shè)計(jì)過程誤區(qū)，使設(shè)計(jì)能更好的融合到就要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保證每個(gè)專業(yè)間加強(qiáng)溝通與交流，并對(duì)所涉及的項(xiàng)目進(jìn)行全面的調(diào)查，將可持續(xù)發(fā)展的理念更好的融入設(shè)計(jì)中去，同時(shí)要控制好資金的投入，使新的科技成果得到更好的應(yīng)用。

二、施工環(huán)節(jié)中的可持續(xù)發(fā)展

土木工程的施工環(huán)節(jié)是將設(shè)計(jì)圖紙由數(shù)據(jù)變?yōu)閷?shí)物的過程，也是更好的體現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙中可持續(xù)發(fā)展理念的重要階段，我們建筑的產(chǎn)品最終會(huì)形成實(shí)物，所以我們要加強(qiáng)這一環(huán)節(jié)的管理。

在施工的過程中我們會(huì)對(duì)建筑物所處環(huán)境造成破壞，還會(huì)對(duì)附近居民的生活帶來影響。例如：在建筑基礎(chǔ)開挖時(shí)對(duì)原地面進(jìn)行挖掘，所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在建筑設(shè)備安裝過程中產(chǎn)生的噪音，在拆除工程中所產(chǎn)生的粉塵和廢氣，這些都會(huì)直接對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響，并與可持續(xù)發(fā)展的思路背到而馳，所以我們?cè)谑┕ぶ幸e極采取相應(yīng)措施，對(duì)這些問題進(jìn)行合理的避免和減緩，盡可能的保證生態(tài)環(huán)境的原始性。另外在土木工程施工階段開展可持續(xù)發(fā)展思想的落實(shí)，是土木工程行業(yè)走可尺幅發(fā)展的重要標(biāo)志，對(duì)可持續(xù)發(fā)展有著很深遠(yuǎn)的影響意義。

三、堅(jiān)持土木工程材料的可持續(xù)發(fā)展

1.建筑材料的可持續(xù)發(fā)展

材料是土木工程建造施工的物質(zhì)基礎(chǔ)，在土木工程技術(shù)的快速發(fā)展中具有極其重要的作用，對(duì)可持續(xù)利用具有重大的意義。傳統(tǒng)的土木材料有木材、鋼材、砌體材料、氣硬性無機(jī)膠凝材料、水泥、砂漿、混凝土、高分子材料、瀝青與瀝青混合料等，給人類帶來了物質(zhì)文明并推動(dòng)了人類文的進(jìn)步，但其生產(chǎn)、使用和回收過程，不僅消耗了大量的資源和能源，并且?guī)憝h(huán)境污染等負(fù)面影響。

2.最大限度的節(jié)省建筑材料

目前，混凝土和鋼材是土木工程中使用范圍最廣的兩種建筑材料，其中高強(qiáng)度抗震鋼材、不銹鋼鋼材、塑料鋼材等的研發(fā)，為結(jié)構(gòu)節(jié)省了鋼材用量，同時(shí)為結(jié)構(gòu)抗震、抗腐蝕提供了保障，是理想的高性能環(huán)保型建筑材料。高性能混凝土、綠色高性能混凝土和智能型混凝土的出現(xiàn)，為創(chuàng)造新的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件開辟了新的途徑。例如，智能混凝土材料是具有自診斷、自修復(fù)和自調(diào)節(jié)等特點(diǎn)的新型功能材料，根據(jù)這些特性可以有效地預(yù)報(bào)混凝土材料內(nèi)部的損傷，滿足結(jié)構(gòu)自我安全檢測的需要，防止混凝土結(jié)構(gòu)潛在脆性破壞，并能根據(jù)檢測結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行修復(fù)，顯著提高混凝土結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

3.生態(tài)建材的研究和使用生態(tài)建材

在加工、制造、使用、廢棄和再生過程中具有最低環(huán)境負(fù)面影響、最大使用功能的人類所需要的一系列新型建筑材料。生態(tài)建材與傳統(tǒng)建材明顯不同之處在于，生態(tài)建材賦予傳統(tǒng)建材特別優(yōu)異的生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性，或者說是那些直接具有凈化環(huán)境、修復(fù)環(huán)境等功能的建筑材料。生態(tài)建材是一個(gè)指導(dǎo)性的原則，其目的是防止對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害，促進(jìn)人類活動(dòng)對(duì)自然資源和環(huán)境的保護(hù)，保證建筑材料具有更好的性能等。目前的生態(tài)建材有防霉、防遠(yuǎn)紅外、可調(diào)濕的無機(jī)內(nèi)墻涂料，無毒高效粘結(jié)劑，不散發(fā)有機(jī)揮發(fā)物的水性涂料等。同時(shí)，設(shè)計(jì)和施工時(shí)，在最大范圍內(nèi)使用可再生的地方性建筑材料，避免使用高蘊(yùn)能量，破壞環(huán)境產(chǎn)生廢物

結(jié)束語

可持續(xù)發(fā)展不僅滿足了當(dāng)代人對(duì)資源和環(huán)境的需要，又能起到對(duì)后代很好的保護(hù)作用。我們?cè)谶M(jìn)行建筑施工的同時(shí)，要注意對(duì)環(huán)境的保護(hù)和對(duì)資源的利用。在建筑工程的設(shè)計(jì)、施工中加強(qiáng)控制力度，將可持續(xù)發(fā)展的理念貫徹在建筑的基礎(chǔ)，另外，要加強(qiáng)建筑在投入使用的的運(yùn)行與維護(hù)的管理工作，盡最大可能延長建筑的使用壽命，最后要優(yōu)化老舊的施工管理模式，對(duì)新技術(shù)和新材料的積極研究和推廣，要使施工工藝滿足當(dāng)代的發(fā)展需要，對(duì)環(huán)境資源進(jìn)行保護(hù)，加大可再生資源的利用。從而確保建筑工程與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，從而達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的。

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