流體分析培訓(xùn)范文

時(shí)間:2023-12-18 17:56:32

導(dǎo)語(yǔ):如何才能寫(xiě)好一篇流體分析培訓(xùn),這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

流體分析培訓(xùn)

篇1

劉曉、梁晨在《河北師范大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年第2期中撰文,基于歐洲職業(yè)教育培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)的戰(zhàn)略,分析了該實(shí)踐區(qū)在促進(jìn)勞動(dòng)力流動(dòng)和終身學(xué)習(xí)體制發(fā)展方面的特征與優(yōu)勢(shì),提出了他對(duì)我國(guó)高等職業(yè)教育學(xué)分轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)移、促進(jìn)地域勞動(dòng)力和發(fā)展終身教育事業(yè)方面的啟示意義。

首先,作者從發(fā)展背景和實(shí)踐區(qū)締約政策兩個(gè)方面闡述了歐洲職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)的建立過(guò)程。在發(fā)展背景上,作者分析了各國(guó)建立該體系的需求、作用和目標(biāo);在實(shí)踐區(qū)締約政策上,作者從建立宗旨、會(huì)議的目標(biāo)、資料搜集運(yùn)用、地域性、語(yǔ)言以及對(duì)各自角色界定的角度加以描述。

隨后,作者分析了歐洲職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)的特征與優(yōu)勢(shì):1.促進(jìn)實(shí)踐區(qū)地域性勞動(dòng)力流動(dòng):學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)移模型實(shí)驗(yàn)是學(xué)分得以在兩國(guó)間轉(zhuǎn)換、認(rèn)證、積累的學(xué)習(xí)途徑;實(shí)踐區(qū)流動(dòng)學(xué)習(xí)的質(zhì)量監(jiān)督體系極大地促進(jìn)了地域性勞動(dòng)者的流動(dòng)性;以學(xué)習(xí)成果為基礎(chǔ)的資格認(rèn)證方式,有利于規(guī)范地容納不同的學(xué)習(xí)成果的驗(yàn)證和認(rèn)定程序,為學(xué)習(xí)途徑注入流動(dòng)的血液,從而實(shí)現(xiàn)地域性流動(dòng)學(xué)習(xí)的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。2.在實(shí)踐區(qū)促進(jìn)終身學(xué)習(xí)體制發(fā)展:歐洲職業(yè)教育培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)的建立有利于促進(jìn)學(xué)習(xí)者終身學(xué)習(xí)的能力,建立歐洲職業(yè)教育培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)為終身學(xué)習(xí)提供保障,實(shí)施ECVET的實(shí)踐區(qū)可對(duì)非正式和非正規(guī)學(xué)習(xí)成果進(jìn)行驗(yàn)證,在實(shí)踐區(qū)內(nèi)部實(shí)施ELVET便于勞動(dòng)者的職業(yè)資格等級(jí)的更新。

最后,作者基于上述分析,提出了歐洲職業(yè)教育培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)建立的意義及啟示:1.歐洲職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)的建立保證了政策的透明性,使各國(guó)形成合作的統(tǒng)一意識(shí),在推行職業(yè)教育與培訓(xùn)的學(xué)分制和增加彈性學(xué)習(xí)路徑方面具有重要意義。2.歐洲職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)分轉(zhuǎn)換體系實(shí)踐區(qū)的建立在加強(qiáng)職業(yè)教育與培訓(xùn)領(lǐng)域的合作,實(shí)現(xiàn)資格互認(rèn)和跨國(guó)流動(dòng)以及不斷更新勞動(dòng)力職業(yè)資格等級(jí),設(shè)立專家小組專門(mén)研制升級(jí)課程包等方面對(duì)我國(guó)有重要啟示。但是基于我國(guó)高等職業(yè)教育發(fā)展現(xiàn)狀,我國(guó)高等職業(yè)教育與培訓(xùn)的發(fā)展需根據(jù)教育發(fā)展自身的現(xiàn)狀來(lái)設(shè)計(jì)符合自身需求的方案,同時(shí)對(duì)歐洲職業(yè)教育培訓(xùn)發(fā)展面臨的困難,在我國(guó)也要給予重視和警惕。

篇2

關(guān)鍵詞:電商物流;自營(yíng)物流

中圖分類號(hào):F259.2;F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

1京東物流現(xiàn)狀概括

隨著電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),京東的業(yè)務(wù)范圍也在擴(kuò)大,服務(wù)范圍逐漸走向三線和四線城市,同時(shí)也在加大全國(guó)不同地區(qū)物流的覆蓋面積,因其業(yè)務(wù)的發(fā)展快速,物流發(fā)展的迅速,相應(yīng)的資金成本就在不斷的增長(zhǎng),也存在不同城市的物流布局建設(shè)成本高,物流的投資回報(bào)不明朗時(shí)間期限長(zhǎng),短時(shí)間利潤(rùn)不足以長(zhǎng)時(shí)間支持和維系部分二線、三線城市物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。但通過(guò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求分析表明,京東的業(yè)務(wù)在二線與三線城市地區(qū)的發(fā)展還是不錯(cuò)的,在逐步成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。所以在好的經(jīng)驗(yàn)戰(zhàn)略,以及優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)施布局這些物流不發(fā)達(dá)地區(qū)業(yè)務(wù)是,京東利用和選擇與第三方物流公司開(kāi)展協(xié)作的方式,來(lái)完成一部分貨物配送服務(wù),與京東有關(guān)合作的公司有宅急送、中國(guó)郵政等。在配送比較笨重且大物品時(shí),京東則是通過(guò)供應(yīng)廠商直接溝通,因其各大物流廠商在不同的城市都有相應(yīng)的售后服務(wù)站點(diǎn)與京東自建物流體系可以互惠互利,方便了配送,也保障了物流,又提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

1.1有利于體現(xiàn)物流服務(wù)的便捷和安全性

由于近些年來(lái)電子商務(wù)市場(chǎng)速度驚人,我國(guó)快遞業(yè)隨著市場(chǎng)擴(kuò)展也在暴露出一些問(wèn)題,例如管理混亂、暴力分揀、爆倉(cāng)、貨品丟失等諸多弊端,不能有效地保障網(wǎng)購(gòu)人的權(quán)益。由于京東是自營(yíng)物流則可以通過(guò)自家系統(tǒng)直接監(jiān)管、實(shí)施物流,從而保證了物流服務(wù)的質(zhì)量和貨物的速度。京東2010年新推行的“211限時(shí)達(dá)”服務(wù),充分能夠體現(xiàn)自建物流服務(wù)的快捷和高效性。實(shí)行貨到付款方式也在一定程度去除了消費(fèi)者的憂慮,使網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物更加人性化和安全性,從而維護(hù)消費(fèi)者利益而來(lái)提升自身服務(wù),擴(kuò)大知名度。

1.2標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)

京東自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了及時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)和勞動(dòng)力管理系統(tǒng),關(guān)注人力效率和平均效益,追求每人每天的產(chǎn)能量最大化,單位面積產(chǎn)能最大化。信息化建設(shè)由總部掌控,通過(guò)信息化對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化體系實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)控,保證作業(yè)過(guò)程不走樣。

1.3京東人移動(dòng)廣告效應(yīng)

京東商城組建大型卡車運(yùn)輸車隊(duì),統(tǒng)一的服飾、所有車輛和人員都穿有自家的統(tǒng)一logo服裝,他們每天穿梭來(lái)往于不同的城市,不同的街道,將不同的物品送到不同的面孔網(wǎng)購(gòu)人手中,無(wú)形中就為京東做起了宣傳廣告,通過(guò)這樣的方式,讓每一位京東網(wǎng)購(gòu)人感受到最真誠(chéng)的服務(wù)。通過(guò)簡(jiǎn)單的專業(yè)化培訓(xùn),節(jié)省了相應(yīng)的廣告投入資金,可以通過(guò)將這些節(jié)省的費(fèi)用投資公益,或是進(jìn)行優(yōu)勢(shì)資源的開(kāi)發(fā)。以這樣在物流配送環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)宣傳營(yíng)銷的新商機(jī),有益于讓消費(fèi)者體驗(yàn)服務(wù)又能增強(qiáng)企業(yè)品牌文化宣傳,還有利于吸引潛在客戶群。

2存在的劣勢(shì)

2.1前期資金投入大,企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)增加

雖然自建物流系統(tǒng)的成本高,這也就意味著企業(yè)必須進(jìn)行較大的投資來(lái)才能完成物流體系的建設(shè)。我國(guó)本身國(guó)土面積大,想要全疆域的覆蓋物流,對(duì)于京東來(lái)說(shuō)是非常不容易辦到的。由于物流前期基礎(chǔ)設(shè)施的投入非常大,很難在較短的周期來(lái)盈利,這就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的資金鏈問(wèn)題,物流是要不斷的優(yōu)化才可以發(fā)揮其具有的規(guī)模效益。

2.2物流員工隊(duì)伍管理問(wèn)題

伴隨著京東自建物流的逐漸完善,相應(yīng)的物流人員隊(duì)伍的不斷壯大。如何進(jìn)行這樣一個(gè)大組織的有效管理就成為當(dāng)前面臨的難題?如何協(xié)調(diào)不同物流點(diǎn)工作人員和相關(guān)管理人員的工作?如何對(duì)人員進(jìn)行績(jī)效的考核和評(píng)價(jià)?等等只有管理措施的升級(jí)與之適應(yīng)京東物流的發(fā)展,才能發(fā)揮物流隊(duì)伍整體的效益。

3京東物流發(fā)展建議

3.1嚴(yán)格管控自身的現(xiàn)金流動(dòng)

目前京東還需大量的資金用于完善物流配送體系的建設(shè),目前還是在虧損的時(shí)期,只有嚴(yán)格控制資金的使用,多元化均衡考慮投資,一定要盡量避免不理智性投入過(guò)多的資源,做好防止企業(yè)可能出現(xiàn)愈加嚴(yán)重的資金鏈問(wèn)題。企業(yè)只有不斷的盈利,才可以更好地根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況能力來(lái)建設(shè)物流體系,在構(gòu)建物流體系中要謹(jǐn)慎考量現(xiàn)階段企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力,團(tuán)隊(duì)實(shí)力、調(diào)整物流計(jì)劃,逐步構(gòu)建自身物流體系,充分利用加強(qiáng)與第三方物流公司積極協(xié)同合作,做好避免在物流體系建設(shè)中的因失衡而影響到京東核心的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)。

3.2積極推進(jìn)物流戰(zhàn)略,鞏固核心能力

京東是以通過(guò)主營(yíng)電商業(yè)務(wù)為根本目標(biāo)來(lái)向不同的客戶銷售多樣化高品質(zhì)的單價(jià)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)便捷的物流配送服務(wù)。京東自營(yíng)物流模式只有讓顧客體會(huì)到線上的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)還能得到好的物流體驗(yàn)從而來(lái)塑造好的品牌形象,所以京東自營(yíng)物流配送體系構(gòu)建是通過(guò)圍繞著保障電商環(huán)節(jié),實(shí)施推進(jìn)讓每一位消費(fèi)者體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)的核心目標(biāo)而來(lái),并不是做只單單的做好物流,而是專心打造一個(gè)為電商平臺(tái)提供解決物流服務(wù)的第三方物流供應(yīng)商。京東的決策團(tuán)隊(duì)在實(shí)施物流戰(zhàn)略時(shí)要保持清醒的頭腦,圍繞根本目標(biāo)來(lái)構(gòu)建和實(shí)施計(jì)劃。

3.3自建物流管理建設(shè)和自身主營(yíng)業(yè)務(wù)的兼顧

在電商領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的時(shí)期里,只有不斷更新產(chǎn)品和做好品牌形象宣傳才能鞏固自身的企業(yè)能力。過(guò)去京東是通過(guò)消費(fèi)者的口口相傳來(lái)讓大眾熟知企業(yè)品牌形象,這些年來(lái)也在通過(guò)新媒體、新手段等來(lái)維護(hù)和擴(kuò)大宣傳形象。我認(rèn)為宣傳還是效果欠佳,在大力構(gòu)建物流體系的同時(shí)也應(yīng)把企業(yè)的品牌文化建設(shè)放在一個(gè)重要的位置,多參加一些公益性和社會(huì)性的活動(dòng),校園行的網(wǎng)購(gòu)創(chuàng)新項(xiàng)目等。在其發(fā)展自營(yíng)物流配送時(shí)要兼顧京東商城的核心電商建設(shè),物流配送體系建設(shè)投入的多少是會(huì)影響到京東在電商市場(chǎng)的決策,不能為了物流配送更好的發(fā)展而忽視了優(yōu)勢(shì)的電商業(yè)務(wù)發(fā)展資源,其導(dǎo)致的結(jié)果是可想而知的。所以京東在逐步推行企業(yè)自身戰(zhàn)略時(shí)要兼顧各方面的發(fā)展,使物流體系的建設(shè)與之電子商務(wù)的需求要適應(yīng)。

3.4引進(jìn)高素質(zhì)管理人才,優(yōu)化企業(yè)管理水平

面對(duì)自建物流體系,京東應(yīng)通過(guò)全方位的聘請(qǐng)到物流業(yè)發(fā)展管理經(jīng)驗(yàn)的豐富的資深人士來(lái)構(gòu)建物流團(tuán)隊(duì),為團(tuán)隊(duì)的實(shí)力提供高能的智慧。同時(shí),京東還得實(shí)行全國(guó)高校培訓(xùn)生計(jì)劃進(jìn)行物流新晉人才的選拔,為將來(lái)物流團(tuán)隊(duì)諸如新鮮的能量資源。當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)中缺的就是各種人才,不過(guò)物流在我國(guó)的發(fā)展較落后,相關(guān)物流人員并沒(méi)有多少專業(yè)知識(shí)也能進(jìn)入做物流相關(guān)的工作,這就導(dǎo)致了在物流作業(yè)中難免出現(xiàn)一些人員能力差、服務(wù)態(tài)度差和思想意識(shí)缺乏等,造成一些消費(fèi)者不能體會(huì)到優(yōu)質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn),所以我建議京東應(yīng)該在物流從業(yè)人員培訓(xùn)這方面加大投入,建立一批高素質(zhì)快遞從業(yè)人員,并通過(guò)不斷的培訓(xùn)構(gòu)建一套屬于京東物流從業(yè)人員的培訓(xùn)課程,最終提升京東物流團(tuán)隊(duì)的素質(zhì),為客戶在將來(lái)的購(gòu)物體驗(yàn)中享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

4結(jié)論

隨著我國(guó)十召開(kāi)以來(lái)國(guó)家出臺(tái)了許多關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)政策,還有鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)等各種促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃和文件。通過(guò)這些信息我們可以了解到政府對(duì)電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做了許多引導(dǎo)性的政策,這些舉措說(shuō)明了我國(guó)政府對(duì)電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展是全力積極促進(jìn)友好的態(tài)度。根據(jù)現(xiàn)階段我國(guó)電商企業(yè)物流的發(fā)展情況來(lái)看,既有選擇自建物流的企業(yè),也有選擇第三方物流模式的企業(yè)。就目前情況而論,企業(yè)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)自身現(xiàn)階段經(jīng)營(yíng)情況來(lái)選擇適合企業(yè)發(fā)展的電子商務(wù)物流模式??偟膩?lái)說(shuō),無(wú)論是自建物流還是第三方物流模式,都具有其各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),對(duì)于京東這樣的電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),應(yīng)該根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和當(dāng)前自身的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),結(jié)合企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展需要,來(lái)進(jìn)行物流模式的選擇。只有這樣,京東物流才能做好商品的物流管理,樹(shù)立一個(gè)好的自營(yíng)電商物流品牌形象,從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶滿意度,進(jìn)而使企業(yè)效益的不斷增長(zhǎng)。

參考文獻(xiàn):

[1]王孝華.社會(huì)化物流是電商物流最終方向[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2013(11):22-23.

[2]吳燮坤.電子商務(wù)零售商自建物流模式的分析探究[J].物流工程與管理,2014(05):163-166.

[3]李婧,孫會(huì)良.快遞爆倉(cāng)頻發(fā)背景下物流技術(shù)運(yùn)用現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J].物流技術(shù),2014(15):127-129.

[4]周文雪,肖康元.我國(guó)電商物流是自營(yíng),還是外包?[J].物流科技,2014(05):13-16.

[5]陳嘉良.迎接中國(guó)電商物流新時(shí)代[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2014(23):28.

[6]劉崇明,張震凱.我國(guó)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2013,12:332.

[7]尚揚(yáng).關(guān)于我國(guó)電商物流的反思[J].物流科技,2015(05):119-121.

篇3

【關(guān)鍵詞】工作制度優(yōu)化 修井作業(yè) 油層損害 油層保護(hù) 滲透率 修井液

1 橋口油田的概況

橋口油田區(qū)域構(gòu)造位于渤海灣盆地南部東濮凹陷中央隆起帶南部橋口―徐集構(gòu)造亞帶北端[1],構(gòu)造背景為黃河斷層上升盤(pán)的一個(gè)正牽引背斜構(gòu)造,區(qū)內(nèi)斷層發(fā)育,發(fā)育多級(jí)斷層共68條,含油層位為沙一段至沙三中亞段,油層埋深 2 4 50~ 2 650米。主力含油層系沙二下亞段儲(chǔ)層孔隙度平均值19%,滲透率平均值41.9×10-3μm2,滲透率級(jí)差一般大于100,變異系數(shù)大于0.8,突進(jìn)系數(shù)大于3,反映儲(chǔ)層非均質(zhì)性強(qiáng)。1987年投入開(kāi)發(fā),目前已投入正式開(kāi)發(fā)的區(qū)塊7個(gè)。橋口油田屬于典型的多油層非均質(zhì)常壓低滲復(fù)雜斷塊油藏。隨著多年的注水開(kāi)發(fā),油田采出程度增加和注入水量的增加,注水壓力逐年升高,目前橋29塊的注水壓力達(dá)到了40MPa,但是,還有很大部分井處于低能無(wú)注水狀態(tài)生產(chǎn),針對(duì)問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查,同時(shí)對(duì)部分井優(yōu)選實(shí)施增產(chǎn)措施(壓裂、酸化等),措施后試油、試井顯示地層表皮系數(shù)小于0,措施后增產(chǎn)效果明顯,平均單井有效增油達(dá)到650噸。分析認(rèn)為是地層損害嚴(yán)重造成的,損害原因有以下幾種情況:

(1)工作制度不合理,生產(chǎn)壓差過(guò)大固相顆粒運(yùn)移造成地層傷害;

(2)橋口油田注水主要以產(chǎn)出水回注為主,由于污水處理工藝落后,水質(zhì)長(zhǎng)期不達(dá)標(biāo),造成儲(chǔ)層傷害;

(3)修井作業(yè)過(guò)程中,修井液濾液侵入油氣層,造成儲(chǔ)層傷害;

(4)增產(chǎn)措施作業(yè)過(guò)程中施工液體與地層巖石和流體不配伍產(chǎn)生的損害。

2 生產(chǎn)壓差過(guò)大或開(kāi)采速率過(guò)高對(duì)油氣層造成損害

(1)由于生產(chǎn)壓差過(guò)大或開(kāi)采速率過(guò)高造成出砂、出泥現(xiàn)象,隨著大生產(chǎn)壓差的開(kāi)采微粒開(kāi)始運(yùn)移,如高嶺石、伊利石、微晶石英、微晶長(zhǎng)石很容易發(fā)生速敏,固相微粒被油氣攜帶出地層或不斷堵塞儲(chǔ)滲空間,損害油氣層,橋口油田統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)106口生產(chǎn)井中有9口井有出砂現(xiàn)象。

(2)生產(chǎn)井過(guò)早出水引起的損害,由于生產(chǎn)壓差過(guò)大或開(kāi)采速率過(guò)高,發(fā)生底水錐進(jìn)、邊水指進(jìn),造成生產(chǎn)井過(guò)早出水,橋口油田106口生產(chǎn)井由于生產(chǎn)壓差過(guò)大發(fā)生邊、底水指進(jìn)、錐進(jìn)現(xiàn)象的井有5口(其中沙二下4口,沙三上1口)。

(3)大生產(chǎn)壓差開(kāi)采造成油層脫氣導(dǎo)致油相滲透率降低,當(dāng)油層壓力降到低于飽和壓力時(shí),氣體不斷地從油中析出,油層儲(chǔ)滲空間的流體由單(油)相變?yōu)橛?、氣兩相流?dòng),必然造成油的相對(duì)滲透率下降,影響最終采收率,橋口油田的新霍塊和橋55塊是高氣油比井(氣油比達(dá)800以上),大生產(chǎn)壓差開(kāi)采嚴(yán)重造成油層脫氣采收率下降。

3 方法和對(duì)策

(1)首先對(duì)工作制度不合理井進(jìn)行調(diào)查,對(duì)出砂井進(jìn)行取樣分析,檢查出砂的嚴(yán)重程度,同時(shí)改變不同的工作制度進(jìn)行重新摸索實(shí)驗(yàn),核心是確定合理的抽汲參數(shù)通過(guò)對(duì)3口井的工作制度的優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)出砂現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn),只是采油速度有所下降,但最終采收率會(huì)相對(duì)增加,根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果分別對(duì)另外6口井實(shí)施工作制度優(yōu)化,取得了非常滿意的結(jié)果,減少了下防砂篩管等工具,節(jié)約了成本;

(2)油田做了大力度改造污水處理工藝流程,改善注水管網(wǎng),加強(qiáng)員工操作技術(shù)培訓(xùn)和責(zé)任心培訓(xùn),從而改善注水水質(zhì),改善后各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn),并且執(zhí)行了水質(zhì)指標(biāo)月檢查、月通報(bào)、不達(dá)標(biāo)指標(biāo)責(zé)任追究等制度。同時(shí)對(duì)部分污染嚴(yán)重水井實(shí)施酸化解堵(先做取樣分析找到配伍性較好的酸液配方,及優(yōu)化酸化工藝,避免二次污染)。2012年共對(duì)15口水井實(shí)施了酸化解堵,平均注水壓力下降5.6MPa,平均單井有效注水量增加4500立方米。增加見(jiàn)效油井8口,累計(jì)見(jiàn)效增油2360噸。

(3)修井公司加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員的工藝技術(shù)、儲(chǔ)層保護(hù)知識(shí)培訓(xùn),增強(qiáng)操作人員的儲(chǔ)層保護(hù)意識(shí),同時(shí)對(duì)作業(yè)修井實(shí)施不壓井作業(yè),針對(duì)不同井采取不同措施。對(duì)自噴井實(shí)施不壓井設(shè)備進(jìn)行不壓井作業(yè),避免了修井液入井傷害儲(chǔ)層;對(duì)低能井作業(yè),不準(zhǔn)洗井;對(duì)特殊井,必須洗井的,要優(yōu)化修井液或?qū)嵤憾鹿に?,避免不配伍修井液進(jìn)入儲(chǔ)層造成傷害。2011-2012年共實(shí)施不壓井作業(yè)16井次,低能井不洗井作業(yè) 128井次,必須洗井的井采取優(yōu)化修井液修井12井次,97%的油井的達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,并取得了理想的效果。對(duì)補(bǔ)孔井實(shí)施欠平衡射孔16井次,增油效果明顯,年增油2642噸,大大超過(guò)了預(yù)期。

(4)對(duì)于油井日常維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的熱洗液侵入地層的問(wèn)題,主要采取的方法是:

①對(duì)低能嚴(yán)重供液不足井,采取下洗井閥熱洗,只讓洗井液在泵上油套環(huán)形空間與油管內(nèi)循環(huán),而不接觸地層,避免了熱洗液侵入地層;

②對(duì)沒(méi)下洗井閥的油井實(shí)施高溫蒸汽、小排量熱洗,不讓熱洗液在油套環(huán)空形成液柱,避免侵入地層;

③采取活性水熱洗,減少了熱洗水浸入地層的問(wèn)題;

④對(duì)個(gè)別低產(chǎn)低能低含水的“三低油井”實(shí)施間開(kāi)延長(zhǎng)清蠟周期,同時(shí)采取熱油清蠟,避免熱洗液侵入地層產(chǎn)生污染。采取相應(yīng)措施后,共熱洗456井次,統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)下洗井閥的油井熱洗和熱油熱洗清蠟有效率達(dá)100%;高溫蒸汽小排量洗井和活性水熱洗清蠟有效率分別是96.4%、96.1%。通過(guò)各種油層保護(hù)措施的實(shí)施,大大改善了地層受傷害的程度,提高了采收率。

4 結(jié)語(yǔ)

油層損害的實(shí)質(zhì)就是開(kāi)發(fā)過(guò)程中各種原因造成的油層滲透率下降、其中流體阻力增加,具體表現(xiàn)為油層中的“流體流不出來(lái)、對(duì)應(yīng)注水井注不進(jìn)水”的堵塞現(xiàn)象。開(kāi)發(fā)中通過(guò)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)(工作參數(shù)優(yōu)化、修井液的優(yōu)化、日常維護(hù)小措施的合理安排等)的管理、措施優(yōu)化和人員儲(chǔ)層保護(hù)意識(shí)、責(zé)任心和整體素質(zhì)的提高可以很好地控制地層傷害,有效保護(hù)油氣層,提高油田的最終采收率。

參考文獻(xiàn)

[1] 王桂成,林燕,等.橋口油田油藏描述的技術(shù)特點(diǎn)[J].油氣地質(zhì)與采收率. 2001,02

篇4

(廣西石化高級(jí)技工學(xué)校 廣西 南寧 530031)

摘要:按崗位能力要求整合和優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,編寫(xiě)《化工單元課程學(xué)習(xí)工作頁(yè)》,構(gòu)建教師指導(dǎo)下模擬企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)崗位的學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)模式,采用過(guò)程考核與考試結(jié)合的評(píng)價(jià)方式綜合考核評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)表現(xiàn)和效果,可促進(jìn)對(duì)學(xué)生就業(yè)能力的培養(yǎng),對(duì)專業(yè)課程建設(shè)可起到導(dǎo)向作用。

關(guān)鍵詞 :化工單元課程建設(shè);工作頁(yè)設(shè)計(jì);就業(yè)能力;融合研究

中圖分類號(hào):G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-5727(2014)11-0096-05

作者簡(jiǎn)介:曾繁京(1962—),男,廣西賓陽(yáng)人,碩士研究生學(xué)歷,廣西石化高級(jí)技工學(xué)校高級(jí)講師,校長(zhǎng),研究方向?yàn)榻逃虒W(xué)管理。

基金項(xiàng)目:廣西職業(yè)教育質(zhì)量提升項(xiàng)目重大課題“化學(xué)工藝專業(yè)建設(shè)與畢業(yè)生就業(yè)能力培養(yǎng)融合的實(shí)踐研究”(項(xiàng)目編號(hào):2012JD102,負(fù)責(zé)人:曾繁京)

中職化工專業(yè)屬于技術(shù)性、綜合性、復(fù)合性很強(qiáng)的專業(yè),主要培養(yǎng)掌握化工工藝基本理論和基本知識(shí),具備化工操作技能、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,能夠從事化工生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行操作、管理的技能型人才,本質(zhì)上是基于實(shí)踐的職業(yè)教育。而校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)對(duì)于加強(qiáng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力、實(shí)踐操作能力以及職業(yè)素質(zhì)起著重要的作用。因此,在專業(yè)課教學(xué)過(guò)程中必須強(qiáng)調(diào)學(xué)生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提高。但目前中職學(xué)校專業(yè)建設(shè)普遍存在培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)核心能力、崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能素質(zhì)脫節(jié)的現(xiàn)象,主要原因是企業(yè)技術(shù)升級(jí)更新速度快,課程建設(shè)缺乏企業(yè)與行業(yè)的參與,致使教材不能反映企業(yè)崗位的實(shí)際需求,直接影響畢業(yè)生就業(yè)能力的提升。如何將課堂理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的視野放大到企業(yè)生產(chǎn)崗位,如何把企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)縮微放到課堂教學(xué)上,是解決問(wèn)題的關(guān)鍵所在,也是在專業(yè)建設(shè)方面長(zhǎng)期困擾中職學(xué)校的難題,在承擔(dān)石油化工生產(chǎn)一線技能型人才培養(yǎng)任務(wù)的中職學(xué)校尤為突出。從專業(yè)建設(shè)的課程設(shè)置入手,在深入企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,擬就化工單元課程建設(shè)與畢業(yè)生就業(yè)能力融合的實(shí)踐進(jìn)行探討和研究。

按生產(chǎn)崗位的綜合職業(yè)

能力要求整合和優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

按照以培養(yǎng)職業(yè)綜合能力為主線的原則,我們對(duì)南寧化工股份集團(tuán)有限公司、廣西田東錦盛化工有限公司、中油廣西田東石油化工總廠有限公司、柳州化工集團(tuán)有限公司、廣西欽州石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的幾家石油加工企業(yè)進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研,深入了解企業(yè)生產(chǎn)崗位的布置和構(gòu)成、工藝設(shè)備及操作技術(shù)技能要求、崗位能力要求等,對(duì)化工專業(yè)所需的專業(yè)知識(shí)、工作能力、人文素質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,結(jié)果見(jiàn)表1。

從表1所列的專業(yè)能力來(lái)看,對(duì)生產(chǎn)崗位操作工藝和專業(yè)知識(shí)及設(shè)備的規(guī)范操作和控制要求作為基本的專業(yè)能力占74%,其他輔助的專業(yè)能力占26%。為此,我們對(duì)照現(xiàn)行的教學(xué)計(jì)劃,進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容和課程的整合。在參考化工行業(yè)國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,聽(tīng)取了化工企業(yè)技術(shù)專家和職教專家的意見(jiàn),制定了《課程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》和《課程實(shí)施方案》,整合了“化工生產(chǎn)基礎(chǔ)”和“化工單元操作技術(shù)”等課程,設(shè)計(jì)出以學(xué)生學(xué)習(xí)為主體的《化工單元課程學(xué)習(xí)工作頁(yè)》(以下簡(jiǎn)稱工作頁(yè))。

工作頁(yè)打破傳統(tǒng)的先理論后實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式,圍繞崗位職業(yè)綜合能力要求構(gòu)建了相應(yīng)的學(xué)習(xí)項(xiàng)目。每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目都開(kāi)發(fā)并編制了若干個(gè)與企業(yè)工作過(guò)程一致的工作任務(wù),以提高學(xué)生“零距離”上崗的能力。將每個(gè)工作任務(wù)分解為若干個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)予以實(shí)施,同時(shí)要求學(xué)生在完成工作任務(wù)時(shí)填寫(xiě)工作頁(yè)。優(yōu)化專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能及通用職業(yè)能力的組合,編寫(xiě)形成了“教學(xué)做”一體的課程學(xué)習(xí)工作頁(yè)。該工作頁(yè)為培養(yǎng)學(xué)生在教師的指導(dǎo)下自主學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)、訓(xùn)練操作技能和鍛煉崗位職業(yè)能力起到了很好的作用。下面以“流體輸送”課程的學(xué)習(xí)工作頁(yè)為例進(jìn)行說(shuō)明。

“流體輸送”課程學(xué)習(xí)工作頁(yè)

一、項(xiàng)目描述

化工生產(chǎn)中所需原料、中間產(chǎn)品和產(chǎn)品,大多數(shù)是流體,通常需要把它們從一個(gè)設(shè)備輸送到另一個(gè)設(shè)備。如生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí),往往按照生產(chǎn)工藝的要求把原料依次輸送到各種設(shè)備內(nèi),進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng);制成的產(chǎn)品又常需要輸送到貯罐內(nèi)貯存。因此,流體輸送是化工生產(chǎn)中必備的單元操作。

二、學(xué)習(xí)任務(wù)

本項(xiàng)目分成四個(gè)子任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)任務(wù)一:流體輸送常用設(shè)備及其組成的認(rèn)識(shí)和繪制;

學(xué)習(xí)任務(wù)二:流體輸送工藝流程圖的認(rèn)識(shí)和繪制;

學(xué)習(xí)任務(wù)三:流體輸送實(shí)訓(xùn);

學(xué)習(xí)任務(wù)四:流體輸送常見(jiàn)故障及其處理方法。

三、學(xué)習(xí)目標(biāo)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí),應(yīng)達(dá)到如下學(xué)習(xí)目標(biāo)。

1.知識(shí)目標(biāo):在理解的基礎(chǔ)上,能敘述離心泵工作原理,能敘述幾種類型物料輸送工藝流程。

2.技能目標(biāo):能正確操作幾種不同類型的物料輸送,能夠分析異常現(xiàn)象產(chǎn)生的原因并作出相應(yīng)的處理。

3.素質(zhì)目標(biāo):工作認(rèn)真投入,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,有團(tuán)隊(duì)精神,遇到異?,F(xiàn)象能夠冷靜分析、正確處理。

四、學(xué)習(xí)工具

1.四位一體多功能流體輸送培訓(xùn)裝置。

2.計(jì)算機(jī)及配套北京東方仿真化工單元仿真操作系統(tǒng)。

五、學(xué)習(xí)方法

1.誘導(dǎo)探究法,師生、學(xué)生之間合作交流結(jié)合。

2.仿真實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)操作。

六、學(xué)時(shí)安排:34課時(shí)

學(xué)習(xí)任務(wù)一:流體輸送常見(jiàn)設(shè)備及其組成的認(rèn)識(shí)和繪制

一、任務(wù)介紹

化工廠的各個(gè)主要設(shè)備之間通常用泵和管路組成流體輸送系統(tǒng),利用泵為液體提供外加能量,提高液體的壓力,通過(guò)管道將液體物料由一個(gè)設(shè)備輸送到另一個(gè)設(shè)備。

本任務(wù)主要是學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)物料輸送的常見(jiàn)設(shè)備,并能繪制主要設(shè)備(離心泵、往復(fù)泵、漩渦泵、齒輪泵)的外形圖。

二、任務(wù)分析

流體輸送常見(jiàn)設(shè)備的認(rèn)識(shí)可到化工單元操作實(shí)訓(xùn)中心對(duì)各套單元操作設(shè)備所用到的泵進(jìn)行觀察,并通過(guò)上網(wǎng)和查閱相關(guān)教科書(shū)和資料對(duì)各種類型泵的組成有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解;而要繪制物料輸送主要設(shè)備的外形圖,則需要明確主要設(shè)備的組成和基本結(jié)構(gòu)。

三、相關(guān)知識(shí)

流體輸送設(shè)備包括液體輸送機(jī)械和氣體輸送機(jī)械兩類。

(一)液體輸送機(jī)械(略)

(二)氣體輸送機(jī)械(略)

四、任務(wù)實(shí)施

本學(xué)習(xí)任務(wù)在化工單元操作實(shí)訓(xùn)中心完成,任務(wù)具體實(shí)施步驟如下。

活動(dòng)一:認(rèn)識(shí)流體輸送機(jī)械

1.請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)觀察化工單元操作實(shí)訓(xùn)中心的所有單元操作設(shè)備,并將各套裝置所用的液體輸送機(jī)械和氣體輸送機(jī)械分別進(jìn)行記錄。

2.分組通過(guò)交流討論、查閱資料的方式將觀察各套裝置所記錄下來(lái)的所有液體輸送機(jī)械和氣體輸送機(jī)械進(jìn)行分類,并思考完成下列“想一想”的幾個(gè)問(wèn)題。

【提示】:各套裝置所用的泵不盡相同,請(qǐng)同學(xué)們注意銘牌上的說(shuō)明及外形區(qū)分。

活動(dòng)二:敘述各輸送機(jī)械的主要作用

各小組派出代表展示本組記錄并分好類的液體輸送和氣體輸送機(jī)械,并對(duì)各輸送機(jī)械的主要作用進(jìn)行闡述。

想一想,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

1.流體輸送機(jī)械分為幾種類型?

2.化工單元實(shí)訓(xùn)中心有哪幾種液體輸送機(jī)械?

3.化工單元實(shí)訓(xùn)中心有哪幾種氣體輸送機(jī)械?

4.離心泵的工作原理是什么?

活動(dòng)三:畫(huà)出關(guān)鍵設(shè)備外形圖

各小組查找相關(guān)資料,參照主要流體輸送機(jī)械外形結(jié)構(gòu)示意圖,分別繪制主要流體輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)圖。

五、任務(wù)小結(jié)

本次學(xué)習(xí)任務(wù)的完成首先在化工單元實(shí)訓(xùn)室給學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)學(xué)習(xí)情境,學(xué)生通過(guò)對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的各種流體輸送設(shè)備進(jìn)行觀察,并對(duì)觀察到的各種泵體進(jìn)行分類,對(duì)各種類型泵的外形先有了感性的認(rèn)識(shí)。再通過(guò)教師講解及學(xué)生分組搜集各種泵體的基本結(jié)構(gòu)圖,對(duì)泵的構(gòu)造有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。最后通過(guò)繪制各種類型泵的基本構(gòu)造圖,可以更深刻地認(rèn)識(shí)和了解泵體的結(jié)構(gòu),達(dá)到學(xué)習(xí)目的。

在化工生產(chǎn)過(guò)程中,不同情況下應(yīng)選用不同類型的流體輸送機(jī)械。在輸送流體時(shí),用得最多的是離心泵,它具有很多優(yōu)點(diǎn),主要適用于流量范圍較寬,揚(yáng)程不高的場(chǎng)合;往復(fù)泵適用于中等流量、高揚(yáng)程的場(chǎng)合;旋轉(zhuǎn)泵一般適用于小流量、高揚(yáng)程的場(chǎng)合;流體作用泵則適用于小流量、揚(yáng)程不高及具有腐蝕性的場(chǎng)合。

六、拓展閱讀(略)

學(xué)習(xí)任務(wù)二、三、四(略)

該工作頁(yè)具有以下特點(diǎn):(1)圖文并茂、淺顯易懂、由淺入深,學(xué)生容易接受;(2)理論與實(shí)踐結(jié)合、邊學(xué)邊練、學(xué)練結(jié)合,重在鍛煉學(xué)生技能;(3)德能兼修,崗位職業(yè)(核心)能力的鍛煉貫穿整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

構(gòu)建教師指導(dǎo)下的學(xué)生自主學(xué)習(xí)模式

中職學(xué)生入學(xué)前的化工生產(chǎn)知識(shí)及操作技能幾乎為零,理論學(xué)習(xí)興趣不大,且有厭學(xué)情緒。在短短的三年時(shí)間內(nèi)把他們培養(yǎng)成畢業(yè)即能上崗的化工生產(chǎn)一線技能型人才,難度非常大。因此,必須打破傳統(tǒng)的先理論、后實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的教學(xué)組織管理方式,合理設(shè)計(jì)情境教學(xué),把理論學(xué)習(xí)、單元操作、虛擬仿真操作有機(jī)結(jié)合,融理論、實(shí)踐和技能訓(xùn)練于一體,突出技能培養(yǎng),并把職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)融入每個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程。

(一)重視感性實(shí)踐認(rèn)識(shí),循序漸進(jìn)指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)和操作技能

把“化工生產(chǎn)基礎(chǔ)”和“化工單元操作技術(shù)”課程教學(xué)由原來(lái)在教室授課搬到實(shí)訓(xùn)基地授課,并按照《化工單元課程學(xué)習(xí)工作頁(yè)》課程標(biāo)準(zhǔn)要求組織教學(xué),指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)操作。

授課時(shí),按照工作任務(wù)要求,第一步,分別介紹實(shí)訓(xùn)設(shè)備的名稱及其在工業(yè)生產(chǎn)中的用途,把學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)。第二步,把每個(gè)化工單元實(shí)訓(xùn)設(shè)備分為幾個(gè)操作崗位,交叉輪換,先認(rèn)識(shí)和熟悉各崗位設(shè)備、控制點(diǎn)及其控制內(nèi)容,要求學(xué)生在工作頁(yè)上做記錄,并畫(huà)出設(shè)備簡(jiǎn)圖。第三步,了解流程,告訴學(xué)生從實(shí)訓(xùn)原料開(kāi)始到產(chǎn)品的過(guò)程就是工藝流程,要求學(xué)生把實(shí)訓(xùn)設(shè)備工藝流程先用工藝方框圖記錄下來(lái),然后按方框圖先后順序把設(shè)備簡(jiǎn)圖連接起來(lái),構(gòu)成工藝流程簡(jiǎn)圖,讓學(xué)生初步學(xué)到工藝知識(shí),認(rèn)知DCS操作系統(tǒng)的界面圖。第四步,工藝操作,現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)學(xué)生按設(shè)備操作規(guī)程操作,并進(jìn)行中控DCS系統(tǒng)操作。第五步,結(jié)合實(shí)訓(xùn),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施必要的理論教學(xué),分析工藝操作要點(diǎn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算、常見(jiàn)故障及處理方法等。第六步,綜合實(shí)訓(xùn),在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中可人為設(shè)置常見(jiàn)故障(工廠生產(chǎn)是不允許的)讓學(xué)生分析原因和考慮處理方法,培養(yǎng)學(xué)生熟練化工單元操作,熟練分析和處理常見(jiàn)故障。

(二)虛實(shí)結(jié)合,重在深層次培訓(xùn)學(xué)生的操作技能

化工單元操作技術(shù)涉及內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立,設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實(shí)訓(xùn)設(shè)備也不可能拆解讓學(xué)生了解設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu),但中職學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)更多的是接受來(lái)自實(shí)踐的形象思維,因此,在教學(xué)中應(yīng)該充分利用仿真軟件、企業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景照片和錄像等現(xiàn)代多媒體教學(xué)技術(shù),與實(shí)體設(shè)備實(shí)訓(xùn)密切結(jié)合進(jìn)行學(xué)生技能訓(xùn)練。

我們采用北京東方仿真控制技術(shù)有限公司的化工單元仿真DCS控制系統(tǒng)和常減壓裝置仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、大連博赫科技開(kāi)發(fā)有限公司的常減壓智能模擬工廠,充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)模擬化工生產(chǎn)中每一個(gè)化工單元過(guò)程和各個(gè)化工單元流程,組合為一個(gè)整體生產(chǎn)工藝流程,讓學(xué)生如同在化工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和中控室一樣的環(huán)境內(nèi)反復(fù)操作,盡快熟悉生產(chǎn)流程和主要工藝指標(biāo)、掌握操作規(guī)程及各個(gè)單元操作的技術(shù)要求,培養(yǎng)學(xué)生崗位的獨(dú)立操作及各崗位之間配合能力、分析和解決生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)操作中常見(jiàn)問(wèn)題和故障的能力,為學(xué)生畢業(yè)后能盡快上崗工作奠定良好基礎(chǔ)。

(三)注重生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理能力培養(yǎng)

第一,HSE是健康(Health)、安全(Safety)和環(huán)境(Environment)三位一體的管理體系,是石油化工行業(yè)推崇的管理模式。強(qiáng)調(diào)健康首位,按照企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,采用工藝安全分析方法,抓住工藝過(guò)程的本質(zhì)安全,營(yíng)造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的危險(xiǎn)源識(shí)別、控制數(shù)據(jù)庫(kù)教學(xué)情境。嚴(yán)格要求學(xué)生不得酒后和帶病上崗操作,不得帶危害安全的物品到實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)、工藝過(guò)程安全管理、行為動(dòng)作安全管理、保持環(huán)境安全,培養(yǎng)學(xué)生危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)控制能力,強(qiáng)化學(xué)生的惠生工程理念和素養(yǎng)提升。

第二,“6S管理”是指整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketu)、素養(yǎng)(Shitsuke)、安全(Security)六個(gè)方面,由日本企業(yè)的“5S管理”擴(kuò)展而來(lái),是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理方法。在每次課后,指導(dǎo)學(xué)生管理好實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),培養(yǎng)學(xué)生化工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)和能力。(1)通過(guò)學(xué)生整理實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的鍛煉,將場(chǎng)地的任何物品進(jìn)行分類,有必要的就留下來(lái),沒(méi)有必要的都消除掉,騰出空間,用活空間,防止誤用,創(chuàng)造清爽的工作場(chǎng)所,培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)整理物品的習(xí)慣和能力。(2)整頓留下來(lái)的必要的物品,依規(guī)定位置條理擺放整齊,并加以標(biāo)識(shí),使得工作場(chǎng)所井然有序,減少尋找物品的時(shí)間,創(chuàng)造整齊的工作環(huán)境,消除過(guò)多的積壓物品,培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范擺放物品的習(xí)慣和能力。(3)清掃實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,保持實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所整潔干凈,造就亮麗舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境,鍛煉學(xué)生清掃生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的習(xí)慣和能力,以穩(wěn)定品質(zhì),減少工業(yè)傷害。(4)清潔是持之以恒地將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底,制度常態(tài)化,保持環(huán)境處在美觀的狀態(tài),創(chuàng)造明朗實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),維持上面3S成果,造就畢業(yè)生良好的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)清潔習(xí)慣。(5)從場(chǎng)地衛(wèi)生到按規(guī)程操作,每位學(xué)生養(yǎng)成良好的習(xí)慣,嚴(yán)格按管理規(guī)則和操作規(guī)程做事,培養(yǎng)學(xué)生遵守規(guī)范習(xí)慣、積極主動(dòng)的精神和營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神。(6)重視實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)安全教育,要求學(xué)生時(shí)刻保持安全意識(shí),構(gòu)建安全生產(chǎn)的情境,所有的實(shí)訓(xùn)工作按企業(yè)生產(chǎn)要求建立在安全的前提下。

教學(xué)中,通過(guò)平時(shí)潛移默化循序漸進(jìn),讓學(xué)生在崗前和實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程中的HSE管理中和崗后搞好實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的“6S管理”過(guò)程中掌握化工管理知識(shí)和技能,努力提升學(xué)生化工管理能力,為學(xué)生畢業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)崗位管理作鋪墊。

(四)德能并重,注重職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng),提高學(xué)生綜合職業(yè)能力

由于同一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備在教學(xué)中分為幾個(gè)操作點(diǎn)(崗位)活動(dòng),學(xué)生的崗位合作協(xié)作能力、職業(yè)素養(yǎng)得到培養(yǎng),在實(shí)訓(xùn)中就體驗(yàn)到企業(yè)的氛圍。將學(xué)生分若干小組,通過(guò)分工與合作,共同完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。對(duì)操作中出現(xiàn)的問(wèn)題和各種現(xiàn)象及最終結(jié)果鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)散性思考,以此充分展示不同學(xué)生的專長(zhǎng)。引導(dǎo)學(xué)生自己充分利用網(wǎng)絡(luò)資源、圖書(shū)館等查閱資料,分析操作技術(shù)要領(lǐng),培養(yǎng)學(xué)生收集和綜合各種信息的能力。例如,在吸收解吸單元操作實(shí)訓(xùn)時(shí),要求各組分析操作中出現(xiàn)的液泛、霧沫夾帶等現(xiàn)象的原因,提出解決問(wèn)題的辦法,小組總結(jié)后由小組代表闡述結(jié)論,鍛煉學(xué)生崗位溝通和語(yǔ)言描述表達(dá)能力。通過(guò)這種分組討論,提高學(xué)生綜合分析判斷、解決問(wèn)題和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

在教師的指導(dǎo)下,根據(jù)工作頁(yè)的說(shuō)明要求,學(xué)生自主學(xué)習(xí),互相討論,小組合作,協(xié)同操作,既可發(fā)揮學(xué)生個(gè)人主觀能動(dòng)性,又可培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。同時(shí),觀察、分析、解決問(wèn)題能力都可得到鍛煉。但是,真正效果如何?如何評(píng)價(jià)?我們摒棄傳統(tǒng)的單一考試方法,采用過(guò)程考核、活動(dòng)結(jié)束的評(píng)價(jià)、期末考試相結(jié)合的方式來(lái)檢驗(yàn)。

過(guò)程考核與考試結(jié)合檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量

考試是檢查教與學(xué)的效果的傳統(tǒng)方式方法,應(yīng)該說(shuō)對(duì)檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量有一定作用,但化工單元課程本身就是操作性實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程,書(shū)面考試并不能全面反映中職學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)情,也對(duì)學(xué)生的技能學(xué)習(xí)起不到引導(dǎo)和督促作用。因此,必須考慮采取過(guò)程考核與考試結(jié)合的方式才能很好地檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量和效果,并對(duì)原有考試方式作必要改革,方案如下:

1.總評(píng)成績(jī)=平時(shí)考核成績(jī)(50%)+考試成績(jī)(50%)。

2.平時(shí)成績(jī)采用過(guò)程化考核方式。在各工作任務(wù)學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí)進(jìn)行。

3.考試分為理論題和操作題。(1)理論題(閉卷考試),與傳統(tǒng)理論考試題形式上類似,共計(jì)100分。內(nèi)容重在化工單元操作方法、工藝?yán)碚摷俺R?jiàn)故障分析和處理方法的考核,增加工藝流程作圖題。(2)操作題(開(kāi)卷考試),內(nèi)容包括精神狀況和儀容儀表;按企業(yè)規(guī)定的安全措施到位情況;現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)工藝流程及操作;分崗位操作(含故障分析和處理等);HSE和“6S管理”情況。共計(jì)100分。(3)考試成績(jī)?yōu)槔碚摽荚嚦煽?jī)與操作考核成績(jī)總和的50%。

實(shí)踐證明,采用過(guò)程考核與考試結(jié)合的評(píng)價(jià)方式可以有效消除一次考試定成績(jī)引起的評(píng)估偏差,實(shí)現(xiàn)全面綜合考核評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程表現(xiàn)和最終學(xué)習(xí)效果,體現(xiàn)了學(xué)生德、智、技的發(fā)展?fàn)顩r,能很好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)技能的熱情,對(duì)學(xué)生的技能學(xué)習(xí)起到有效的引導(dǎo)和督促作用,對(duì)教學(xué)過(guò)程起到導(dǎo)向作用,為工藝類課程考試方式改革提供了具有參考意義的方案。

實(shí)施效果

由于《化工單元課程學(xué)習(xí)工作頁(yè)》的開(kāi)發(fā)是在企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,參考了現(xiàn)有部頒教學(xué)計(jì)劃和國(guó)家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn),聽(tīng)取了企業(yè)專家、職教專家的意見(jiàn)后進(jìn)行課程整合和編寫(xiě)的,適應(yīng)了企業(yè)生產(chǎn)崗位需求,符合工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)要求,有效地把課堂理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的視野放大到企業(yè)生產(chǎn)崗位,同時(shí)把企業(yè)生產(chǎn)崗位技能縮微收放到課堂教學(xué)上。該工作頁(yè)在本校2013級(jí)石油煉制5班和2013級(jí)化學(xué)工藝4班中實(shí)驗(yàn),校、企、研、學(xué)四方對(duì)過(guò)程考核和期末考試進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:與非試點(diǎn)班級(jí)比較,學(xué)生學(xué)習(xí)技能的興趣和熱情大大地提高;學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)裝置組成、關(guān)鍵設(shè)備的認(rèn)知、工藝流程的掌握、工藝操作的熟練程度、DCS操作熟練程度、識(shí)圖和作圖以及查閱相關(guān)資料的能力均有明顯的提高;化工生產(chǎn)管理知識(shí)和能力素養(yǎng)、組內(nèi)成員合作和組際協(xié)作等團(tuán)隊(duì)合作精神得到了良好的培養(yǎng)。實(shí)踐證明:利用工作頁(yè)指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,可促進(jìn)學(xué)生的技能學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng),可對(duì)專業(yè)課程建設(shè)起到導(dǎo)向作用,為工藝課程改革提供了參考范例。

本項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)和研究進(jìn)行了一年半,雖然取得較好的成效,但由于時(shí)間短,編寫(xiě)的工作頁(yè)還比較粗糙。試點(diǎn)過(guò)程中能力的培養(yǎng)有時(shí)在組織上也存在不能持續(xù)的地方,非專業(yè)能力的鍛煉在課堂內(nèi)未必能全部實(shí)現(xiàn)。這里提供的僅是本項(xiàng)目研究的初步成果,我們?nèi)孕枳鲞M(jìn)一步實(shí)驗(yàn),直至試點(diǎn)班級(jí)學(xué)生畢業(yè),看到畢業(yè)生在生產(chǎn)崗位上的綜合表現(xiàn)才能得到全部驗(yàn)證。

參考文獻(xiàn):

[1]陳有雙.校企合作提高化工專業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)效果的策略研究[J].新課程研究,2010(6):116-118.

[2]黎琳,王友保.北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展及技術(shù)人才需求探析——北部灣發(fā)展戰(zhàn)略下廣西職業(yè)教育發(fā)展戰(zhàn)略研究之一[J].廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版),2008(4):118-14.

[3]楊祥民.對(duì)化工單元操作綜合性實(shí)習(xí)基地設(shè)計(jì)的構(gòu)思[J].中國(guó)成人教育,2009(13):145-146.

[4]周國(guó)保,古臻文.利用間歇反應(yīng)操作實(shí)訓(xùn)裝置進(jìn)行一體化課程開(kāi)發(fā)[J].江西化工,2013(3):130-133.

[5]張學(xué)青.中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)課程整合對(duì)提高學(xué)生職業(yè)能力的研究[D].北京:首都師范大學(xué),2005.

篇5

關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;物流;競(jìng)爭(zhēng)力

中圖分類號(hào):F762 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2013)09-0-01

一、黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀

黑龍省農(nóng)產(chǎn)品具有數(shù)量大、種類多、分類難等特點(diǎn),本文為了更好地描述黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀以及分析物流體系中存在的問(wèn)題,將農(nóng)產(chǎn)品物流分為三類,分別是:大宗農(nóng)產(chǎn)品物流(主要是指糧食物流)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流(包括蔬菜、牲畜、水產(chǎn)品等)、其他農(nóng)產(chǎn)品物流。

(一)大宗農(nóng)產(chǎn)品物流?,F(xiàn)階段黑龍江省糧食包裝大多采用傳統(tǒng)的塑料絲袋、麻袋,糧食運(yùn)輸主要靠敞篷的中型卡車,裝卸搬運(yùn)主要依靠人力;糧食初加工水平較低,深加工水平更低,導(dǎo)致除小麥、大豆和水稻以外大部分糧食均以原糧的形式進(jìn)入物流系統(tǒng)進(jìn)行流通,極大地增加了流通的成本,嚴(yán)重制約了農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

(二)鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流。截止到目前,黑龍江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸主要依靠汽車,運(yùn)輸過(guò)程中存在運(yùn)輸量小、水產(chǎn)品存活率低、蔬菜腐爛率高等問(wèn)題。另外,農(nóng)產(chǎn)品加工水平低也同樣影響著肉產(chǎn)品的物流運(yùn)輸,例如生豬、肉牛等多以活體形式進(jìn)行運(yùn)輸,不但增加了運(yùn)輸?shù)碾y度,同時(shí)也增加了運(yùn)輸?shù)某杀?;蔬菜、果品等的包裝往往過(guò)于簡(jiǎn)單,僅僅考慮了運(yùn)輸過(guò)程中蔬菜、果品等減少受損,很少注意到產(chǎn)品的美觀、標(biāo)識(shí)等因素。

(三)其他農(nóng)產(chǎn)品物流。其他農(nóng)產(chǎn)品物流主要包括甜菜、油料、麻類、煙葉等經(jīng)濟(jì)作物物流,果蔬物流,花卉物流,諸如此類農(nóng)產(chǎn)品物流正以較快的速度迅猛發(fā)展。例如:隨著黑龍江綠色食品基地的建設(shè),綠色農(nóng)產(chǎn)品物流也在快速發(fā)展,綠色農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中不僅注重包裝質(zhì)量、加工工藝等因素,更加注重裝卸環(huán)節(jié)、物流鏈條。對(duì)黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流水平的提高起到了一定的促進(jìn)作用。

二、影響黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的因素

(一)農(nóng)業(yè)組織化程度不高。黑龍江省相關(guān)農(nóng)業(yè)組織發(fā)展數(shù)量少、水平低、起步晚,部分相關(guān)機(jī)構(gòu)缺乏對(duì)農(nóng)戶交易進(jìn)行指導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn),而農(nóng)產(chǎn)品的最初銷售方多數(shù)為個(gè)體農(nóng)戶,即使有組織的也多為農(nóng)戶小規(guī)模的自發(fā)組織,加之從事生產(chǎn)的農(nóng)戶完全處于信息不透明的環(huán)境,進(jìn)一步導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品交易的不平等、交易方式的落后,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生農(nóng)戶對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的惜售現(xiàn)象,嚴(yán)重影響農(nóng)產(chǎn)品的流通。

(二)物流體系落后。黑龍江省地域遼闊,農(nóng)戶較為分散,且單位農(nóng)戶的生產(chǎn)能力有限,進(jìn)而出現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品較為分散的現(xiàn)象。一方面,資金不足致使收購(gòu)商無(wú)法進(jìn)行大量的農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu);另一方面,沒(méi)有相關(guān)的技術(shù)引導(dǎo)和體系規(guī)劃,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本過(guò)高占用了較大部分的流動(dòng)資金。目前為止,黑龍江省仍普遍存在農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸設(shè)備落后、裝卸形式原始、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)欠發(fā)達(dá)、其他物流形式發(fā)展不足等現(xiàn)象,這樣一個(gè)相對(duì)落后的物流體系嚴(yán)重制約著黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

(三)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)范化程度低。近年來(lái),農(nóng)產(chǎn)品物流以迅猛之勢(shì)高速發(fā)展,然而物流規(guī)章制度和相關(guān)法律法規(guī)的不完善,造成了很多物流糾紛無(wú)法得到解決。例如:由于訂單農(nóng)業(yè)法規(guī)的不健全,往往會(huì)造成農(nóng)戶或企業(yè)違規(guī),訂單農(nóng)業(yè)難以順利進(jìn)行。目前,黑龍江省有大量的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè),各企業(yè)間往往在規(guī)模、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上存在較大的差別,對(duì)此物流行業(yè)協(xié)會(huì)并沒(méi)有太多深入的調(diào)查研究,也沒(méi)有提出更多相應(yīng)的解決對(duì)策,以致農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

(四)農(nóng)產(chǎn)品物流人才缺失。黑龍江省物流專業(yè)的管理技術(shù)人才,尤其是農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和物流管理人才缺乏,嚴(yán)重制約著農(nóng)產(chǎn)品的物流業(yè)的發(fā)展。南方地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要強(qiáng)于黑龍江省,是黑龍江省物流人才特別是高級(jí)管理人才的極度缺乏是重要原因之一。一方面,高校人才培養(yǎng)更注重理論知識(shí)而疏于實(shí)踐能力的,優(yōu)秀的物流人才很難在這種教學(xué)方法下產(chǎn)生;另一方面,物流企業(yè)待遇比沿海城市低,不僅不能吸引物流人才,還會(huì)導(dǎo)致大量在崗人才流失。

三、黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對(duì)策建議

(一)提高農(nóng)業(yè)組織化程度。一是將分散的農(nóng)戶集中起來(lái),形成具有一定實(shí)力的、有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品銷售團(tuán)體,對(duì)農(nóng)戶生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品以地域劃分進(jìn)行統(tǒng)一管理、成批銷售、分?jǐn)偫婕帮L(fēng)險(xiǎn),從交易規(guī)模上確保農(nóng)戶以平等的身份與收購(gòu)商進(jìn)行交易;二是加強(qiáng)組織信息培訓(xùn),讓農(nóng)戶掌握更多的信息渠道,了解更多的交易信息,盡可能保證農(nóng)產(chǎn)品交易雙方處于信息透明化的交易環(huán)境,推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入物流體系,提高農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展水平。

(二)建立農(nóng)產(chǎn)品第三方物流。一是出臺(tái)相關(guān)的激勵(lì)政策,鼓勵(lì)龍頭企業(yè)在運(yùn)輸、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等方面建立一個(gè)整體的聯(lián)系,積極加入農(nóng)產(chǎn)品第三方物流,創(chuàng)造農(nóng)業(yè)品牌,提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;二是從農(nóng)業(yè)經(jīng)紀(jì)人、營(yíng)銷大戶、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作組織和專業(yè)協(xié)會(huì)著手,在相關(guān)政策的引導(dǎo)下,促使其向農(nóng)產(chǎn)品第三方物流轉(zhuǎn)變;三是從國(guó)內(nèi)外吸引優(yōu)秀物流企業(yè)。通過(guò)以上方法,積極建立專門(mén)為農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后提供物流服務(wù)的專業(yè)化、社會(huì)化的第三方組織,形成農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流體系。

(三)改善農(nóng)產(chǎn)品物流宏觀環(huán)境。農(nóng)產(chǎn)品物流宏觀環(huán)境是影響黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的一個(gè)重要因素,一個(gè)良好的宏觀環(huán)境將會(huì)為黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)越條件。首先,根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn),減少相關(guān)的不正當(dāng)行政干預(yù),打破行業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)和地區(qū)封鎖行為,使物流市場(chǎng)中各個(gè)企業(yè)處于一個(gè)相對(duì)自由的環(huán)境。其次,政府應(yīng)加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的資金投入,引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品物流的投資方向。最后,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流鏈中各環(huán)節(jié)的稅費(fèi)管理,減免相關(guān)稅費(fèi),努力降低企業(yè)負(fù)擔(dān)。

(四)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流人才培養(yǎng)。應(yīng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流人才缺失的主要措施即是加強(qiáng)人才培養(yǎng),培養(yǎng)方法可以從以下兩方面入手:首先,可以與省內(nèi)高校聯(lián)合,依托高校培養(yǎng),定向培養(yǎng)具有較強(qiáng)專業(yè)技術(shù)和理論知識(shí)的現(xiàn)代物流人才;其次,要對(duì)從事物流工作在職人員進(jìn)行培訓(xùn),政府與企業(yè)通力合作,定期聘請(qǐng)相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)人員對(duì)物流企業(yè)在職人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),逐步推行物流企業(yè)在職人員職業(yè)資格認(rèn)證系統(tǒng),提升在職人員的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)技能。

參考文獻(xiàn):

[1]王微微.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)之策[J].對(duì)外經(jīng)貿(mào)商務(wù),2010(10).

[2]王紅艷,光昕,花卉,龔鵬.物流基礎(chǔ)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2010(7).

[3]劉飛馳.農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中在的問(wèn)題與對(duì)策[J].農(nóng)產(chǎn)品加工學(xué)刊,2007(5).

[4]夢(mèng)蝶.黑龍江農(nóng)產(chǎn)品第三方物流發(fā)展研究[D].東北農(nóng)業(yè)大學(xué)大學(xué)碩士學(xué)位論文,2010(7).

篇6

【關(guān)鍵詞】設(shè)備管道;安全置換;安全隱患

【中圖分類號(hào)】TU996.5 【文章標(biāo)識(shí)碼】D 【文章編號(hào)】1326-3587(2013)04-0166-01

燃?xì)庋b置的置換要根據(jù)工藝、裝置的變化選用最適宜的置換方式,采樣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)至少要滿足2個(gè)以上的合格指標(biāo)(含氧量、C0含量),單一指標(biāo)易造成判斷失誤。出現(xiàn)檢測(cè)異常時(shí)必須進(jìn)行成分檢測(cè),同時(shí)對(duì)采用的置換介質(zhì)進(jìn)行安全確認(rèn)。燃?xì)獾闹脫Q在燃?xì)庠O(shè)施的新建、改建和大修等施工作業(yè)中經(jīng)常使用;不同的輸送介質(zhì)使用不同的置換方法以及針對(duì)不同的燃?xì)庋b置,其置換方式、檢測(cè)手段、達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)均不相同,而冶金燃?xì)庥质蔷哂幸兹肌⒁妆?、易中毒特性的能源介質(zhì)。因此,有必要對(duì)燃?xì)庋b置的置換方式、達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探討,以保證其施工作業(yè)與生產(chǎn)的安全。

一、置換過(guò)程的安全問(wèn)題

從切斷煤氣來(lái)源到置換開(kāi)始直至合格,全過(guò)程要禁止在被置換裝置上或附近動(dòng)火,同時(shí)禁止高溫物體靠近。整個(gè)裝置要可靠接地,接地電阻煤氣設(shè)施小于10Ω:裝置小于4Ω,雷雨天氣原則上不能進(jìn)行置換作業(yè)。北方地區(qū)冬季嚴(yán)禁用蒸汽置換,防止凍結(jié)損壞設(shè)備。管徑大于1m、距離超過(guò)500m的管道也不宜用蒸汽置換。禁止用高壓過(guò)熱蒸汽(1.6 MPa、3000C)進(jìn)行置換,因熱膨脹易損壞補(bǔ)償器、支架、法蘭等設(shè)施。置換過(guò)程中煤氣、惰性氣體的逸出點(diǎn)必須在高位,利于擴(kuò)散;地下室、空間狹窄、低洼地等通風(fēng)不良的地方原則上不能作為排逸點(diǎn),否則必須采取強(qiáng)制通風(fēng)、疏散人員、專人監(jiān)護(hù)等措施,防止中毒及窒息事故的發(fā)生。大容積的燃?xì)庠O(shè)施(煤氣柜、電除塵、貯罐等)必須采用間歇置換法,使被置換介質(zhì)與置換介質(zhì)充分混合后排逸,置換次數(shù)不宜少于4次,同時(shí)必須采用對(duì)角采樣檢測(cè)合格,方為置換合格。多點(diǎn)排逸、多分支管道必須確認(rèn)各排逸點(diǎn)暢通,全部達(dá)標(biāo)才能視為合格。直接置換過(guò)程中,置換空氣應(yīng)保持5m/s以下的流速,以防混合氣體在管中摩擦碰撞產(chǎn)生火花引起爆炸。

二、惰性氣體隔離置換法

1、置換方法。

先通入一種流體(一般為惰性氣體)使裝置內(nèi)原流體置換出一部分,再通入另外一種流體,保證原流體與后通入流體被流體隔離,逐步將A、B兩種流體排出裝置外,直至被流體全部替換、檢測(cè)合格。該方法具有節(jié)省能源、安全可靠、連續(xù)操作、采樣檢測(cè)頻率小等優(yōu)點(diǎn)。適用于大管徑、長(zhǎng)距離煤氣管網(wǎng)的置換,但對(duì)于中間有大容積貯柜或中途有多個(gè)分支管線時(shí)不宜采用。因?yàn)榉种Ч芫€的放散會(huì)將起隔離作用的流體逸出,導(dǎo)致要隔離的兩種流體相混合;而中間大容積貯柜易將3種流體混合,失去隔離作用。例如:直徑中=l000,L=10km混合煤氣管道,用空氣直接置換易形成爆炸性氣體,安全系數(shù)低,而用N:置換則N:消耗量過(guò)大,且置換時(shí)間過(guò)長(zhǎng)??上韧ㄈ隣.5h的N2,再用通風(fēng)機(jī)通入空氣,使煤氣與空氣被N2隔離,消除爆炸危險(xiǎn);同樣在送煤氣時(shí),可先通入N2再開(kāi)閥門(mén)送煤氣,使空氣與煤氣被N2隔離,保證置換的安全可靠。

2、置換特點(diǎn)。

惰性氣體隔離置換法的優(yōu)點(diǎn)是安全可行。因是惰性氣體,氣體質(zhì)量穩(wěn)定,不與煤氣發(fā)生反應(yīng),遇到火花不發(fā)生爆炸,比較安全,可以放心地工作。其缺點(diǎn)是費(fèi)用成本高,且CO溶于水,增加了水的酸性和腐蝕性,對(duì)設(shè)備和管道腐蝕性較大,降壓后溫度降低結(jié)凍,需要補(bǔ)充足夠的熱量,否則易造成氣柜等容器真空吸癟現(xiàn)象,操作起來(lái)困難。N2要求質(zhì)量較高,純度達(dá)99%以上,否則滿足不了工藝要求。因煤氣發(fā)生爐生產(chǎn)惰性氣體置換,既安全,成本又低,但一定要在養(yǎng)好爐的前提下,在薄炭層、低爐溫、低風(fēng)量的條件下操作,才能生產(chǎn)出氧含量低(O

三、空氣直接置換方法

1、水蒸氣置換法。

水蒸氣置換方式即用水蒸氣作為介質(zhì),向需置換的容器或管道內(nèi)充填,中和內(nèi)部煤氣,放空,再充填,再放空,直至用煤氣監(jiān)測(cè)儀多點(diǎn)測(cè)得煤氣濃度

2、空氣直接置換法。

用一種流體直接通入裝置中,將裝置中原流體通過(guò)逸出裝置排出裝置外,直至裝置內(nèi)流體全部被流體替換并采樣檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)。該方法為連續(xù)不間斷的操作,具備置換速度快、節(jié)省能源等優(yōu)點(diǎn),為壓縮施工作業(yè)周期創(chuàng)造了條件。主要適用燃?xì)廨斔凸芫W(wǎng)的置換,但對(duì)大容積、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、流體在裝置內(nèi)有不流動(dòng)死角的燃?xì)庋b置不宜采用。例如:高爐煤氣清洗與輸送系統(tǒng)檢修時(shí),可采用空氣對(duì)流或用通風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通入空氣置換裝置內(nèi)煤氣,用皮囊采樣檢測(cè)含氧量≥20.5%、CO≤50ppm即為合格;在投運(yùn)時(shí)又可用高爐煤氣直接置換系統(tǒng)內(nèi)的空氣,在末端采樣進(jìn)行爆發(fā)試驗(yàn),連續(xù)3次都能均勻穩(wěn)定燃燒為置換合格。優(yōu)點(diǎn)是成本低,節(jié)約費(fèi)用。缺點(diǎn)是安全系數(shù)低,不能保證安全,特別象氣柜這樣的容器,煤氣與空氣充分混合的空間,當(dāng)混合至爆炸極限時(shí),如氣體流速過(guò)快和容器壁摩擦產(chǎn)生火花,就有爆炸的危險(xiǎn),所以極為不安全。

篇7

關(guān)鍵詞 管道;水擊;水擊壓力;臨界時(shí)間;預(yù)防

中圖分類號(hào)U17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708(2010)33-0214-02

The Problems of Water Hammer in Pipeline Transport and Its

Prevention

FAN Haifeng,BAI Lu,LOU Kai,LIANG Shaoting,WEI Ronglu

Zhejiang Ocean University, Zhoushan 316000,Zhejiang Province,China

Abstract Pipeline transport is a widely used mode of transportation, the damage of water hammer occurred serious impact on the pipeline security, economic transportation. In this paper, the causes of water hammer in pipeline transport and the related factors of Water hammer on detailed analysis. Through analyzing propagation speed of water hammer pressure wave and shut off the valve of critical time of the actual application, from design, construction, operation and management three aspects put forward effective measures to reduce the influence degree of water hammer, enhancing the reliability of pipeline transportation.

Keywords pipeline; water hammer; water hammer pressure; critical time; prevention

管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的輸方式,管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低、損耗小,并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。因此已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石油、天然氣、化工產(chǎn)品、居民生活用水等流體運(yùn)輸行業(yè)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,管道運(yùn)輸在流體運(yùn)輸行業(yè)中所占的比重越來(lái)越大。但在運(yùn)輸過(guò)程中往往會(huì)發(fā)生水擊現(xiàn)象,有可能造成管道及其相關(guān)部件的破壞,嚴(yán)重影響了運(yùn)輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。

1 水擊的概念及產(chǎn)生原因

在壓力管道中,流體流經(jīng)管道時(shí),具有一定的動(dòng)能。由于泵機(jī)組的突然起停、閥門(mén)的突然啟閉等原因,受到流體較大的慣性作用,使管道中某一截面的流速發(fā)生突然變化,引起管道中液流壓力的急劇上升或急劇下降,這種壓力變化由于管壁和流體的彈性作用,造成壓力波在管內(nèi)迅速傳播,管壁猶如受到錘擊作用,還伴有轟轟的響聲以及振動(dòng),這種現(xiàn)象就叫做水擊現(xiàn)象,或稱為水錘。

管道流體輸送系統(tǒng)中,能夠引起流速變化而導(dǎo)致水擊產(chǎn)生的原因是多方面的,一是閥門(mén)的正常啟閉和調(diào)節(jié)[1],閥門(mén)事故的開(kāi)、關(guān)和閥瓣的損壞脫落,造成管道中流體的不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng);二是在管道運(yùn)輸過(guò)程中,汽輪機(jī)和泵等附屬動(dòng)力設(shè)備的相關(guān)部件發(fā)生不穩(wěn)定振動(dòng),使流體流經(jīng)動(dòng)力設(shè)備時(shí),引發(fā)流體的不穩(wěn)定振動(dòng);三是管道運(yùn)輸中動(dòng)力設(shè)備的正?;蚴鹿实膯?dòng)和停止;四是管道本身發(fā)生事故而造成的堵塞或泄漏,從而造成管道內(nèi)壓力的變化;五是負(fù)壓波時(shí)產(chǎn)生的空泡潰滅,造成局部壓力的突然性變化,從而引發(fā)水擊。從根本上來(lái)看,管道水擊是由于流體的慣性造成的。

水擊問(wèn)題常常容易被忽略,是因?yàn)樗诤?jiǎn)單工藝輸轉(zhuǎn)系統(tǒng)、工藝短管輸送、低壓系統(tǒng)中顯得不突出,而在大口徑、長(zhǎng)距離或高流速輸轉(zhuǎn)時(shí)則很明顯,造成的破壞有時(shí)是災(zāi)難性的[2]。

2 水擊的危害

在管道輸送流體時(shí),水擊是經(jīng)常發(fā)生的,有的水擊事故會(huì)造成十分嚴(yán)重的破壞。當(dāng)管道內(nèi)水擊發(fā)生輕微時(shí),會(huì)引起管道及其相關(guān)設(shè)備的振動(dòng),產(chǎn)生噪音。嚴(yán)重時(shí),會(huì)造成管道泄漏、管件接頭破損爆裂和斷開(kāi)、閥門(mén)破壞、泵機(jī)組等設(shè)備被打壞以及中斷運(yùn)輸,甚至可能造成人身傷亡事故。管道內(nèi)水擊的破壞,嚴(yán)重影響了管道運(yùn)輸安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。因此水擊安全分析越來(lái)越被人們所認(rèn)識(shí)和重視,保證管道輸送的安全,預(yù)防和阻止水擊現(xiàn)象的發(fā)生已成為管道運(yùn)輸中的重要任務(wù)。

3 判斷水擊的相關(guān)因素

3.1 水擊壓力

水擊壓力是反映管道水擊現(xiàn)象的一個(gè)可觀的數(shù)值。如果流體以一定流速流動(dòng)(或處于靜止?fàn)顟B(tài))時(shí),突然使之停止(或產(chǎn)生一定流速),由于流速的突然變化,引起慣性水頭的作用使壓力突然增加(或降低),這種突然增加或降低的壓力就稱為水擊壓力。

在運(yùn)輸工作中,存在多個(gè)因素共同影響水擊產(chǎn)生的壓力變化,如管路的長(zhǎng)度、管路的直徑、閥關(guān)閉時(shí)的初始流量、閥開(kāi)啟終了后的流量、壓力波在管路中的沖擊速度、末端閥的操作時(shí)間及末端閥的操作方式等。

如在相同的條件下,長(zhǎng)的管路比短管路更容易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象,而且產(chǎn)生的水擊壓力相對(duì)較大;在相同的條件下,閥關(guān)閉時(shí)的初始流量越大,壓力波在管道中的傳播速度越快,產(chǎn)生的水擊壓力越大;在管路長(zhǎng)度等條件相同時(shí),閥門(mén)關(guān)閉的時(shí)間越長(zhǎng),產(chǎn)生的水擊壓力越小。因此在運(yùn)行時(shí)采用合理有效的調(diào)整措施,就能減少管道水擊現(xiàn)象發(fā)生的可能性,降低水擊所造成的損失。

水擊壓力的變化常用下式計(jì)算:

由閥門(mén)的關(guān)閉時(shí)間與水擊壓力傳播速度的關(guān)系,我們可以將水擊分為直接水擊和間接水擊。而在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中,管道存在一個(gè)允許最大沖擊壓力,如果能有效的控制流速的驟變,我們就能控制住最大沖擊壓力,使水擊對(duì)管道的破壞降到最低??刂崎y門(mén)的關(guān)閉時(shí)間即為一有效的控制措施。閥門(mén)關(guān)閉的臨界時(shí)間為

式中:Tcr為臨界時(shí)間,s;

L為輸送管道長(zhǎng)度,m[3]。

當(dāng)閥門(mén)的關(guān)閉的很快,關(guān)閉時(shí)間小于其臨界時(shí)間時(shí),管道末端的水擊壓力只受閥門(mén)開(kāi)度變化直接引起的水擊波的影響,這樣產(chǎn)生的水擊為直接水擊。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉緩慢,其時(shí)間大于臨界時(shí)間時(shí),管道末端的水擊壓力是由向上游傳播的水擊波和反射回來(lái)的水擊波疊加的結(jié)果,這樣產(chǎn)生的水擊即為間接水擊。由于間接水擊的壓力要比直接水擊的小,對(duì)管路的破壞作用也較微弱,因此在實(shí)際操作中,往往會(huì)延長(zhǎng)閥門(mén)的關(guān)閉時(shí)間來(lái)減小水擊造成的管路沖擊。

但是應(yīng)該注意的是,在實(shí)際閥門(mén)關(guān)閉的過(guò)程中,管道內(nèi)流量的變化與閥門(mén)的開(kāi)度不一定呈線性關(guān)系。因此在實(shí)際計(jì)算中,我們需要考慮的是閥門(mén)的有效關(guān)閉時(shí)間,而不是實(shí)際關(guān)閉時(shí)間。

4 預(yù)防措施

由于管道內(nèi)水擊現(xiàn)象受泵的揚(yáng)程、管線的長(zhǎng)短、管道內(nèi)流體的流速、地形的變化、閥門(mén)關(guān)閉時(shí)間等因素的影響,所以在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中,我們應(yīng)從設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)行管理3個(gè)方面進(jìn)行預(yù)防。

本文為全文原貌 未安裝PDF瀏覽器用戶請(qǐng)先下載安裝 原版全文

4.1 設(shè)計(jì)階段

1)在設(shè)計(jì)管路行程時(shí),要盡量使管路布置在地形變化小、地勢(shì)平順的地方,這樣可以有效的避免局部突起、急彎等現(xiàn)象;

2)選取合適型號(hào)的管材。在設(shè)計(jì)中,依據(jù)最大與最小沖擊壓力來(lái)選取強(qiáng)度合格的管材,這樣可以有效的預(yù)防水擊破壞造成的管道破裂以及管道爆炸等事故的發(fā)生,降低水擊事故的損失和人員傷亡;

3)合理選擇閥門(mén)種類[4]。閥門(mén)的關(guān)閉(或開(kāi)啟)時(shí)間與管道中流速的變化率密切相關(guān),因此在設(shè)計(jì)中我們應(yīng)選取多段式閥門(mén)或緩閉式閥門(mén),這樣可以延長(zhǎng)閥門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟時(shí)間,從而減小水擊壓力的突然升降,使水擊從直接水擊轉(zhuǎn)為間接水擊,降低水擊的破壞性;

4)設(shè)置水擊消除器。水擊消除器是一個(gè)具有升高或降低管路中壓力的安全閥,它可以在管路中壓力發(fā)生突然升降時(shí),以泄水或者補(bǔ)充水的方式來(lái)減弱管道中的壓力變化,減弱因壓力的驟變而造成的管路及設(shè)備的破壞;

5)設(shè)置旁通管路。在管路中壓力可能發(fā)生較大變化的位置,安裝一旁通管路,在旁通管入口處安裝一安全閥,設(shè)定安全閥的臨界壓力。當(dāng)管路中的增壓超過(guò)安全閥的設(shè)定壓力時(shí),安全閥打開(kāi),使一部分流體流入旁通管路,從而達(dá)到降低主管中流體的壓力,保護(hù)管路的目的;

6)縮短壓力管道長(zhǎng)度,使從進(jìn)水口反射回來(lái)的水擊波能較早的回到壓力管道末端,從而減小水擊值。在長(zhǎng)輸管道中,可以通過(guò)設(shè)置調(diào)壓室[5],達(dá)到縮短壓力管道的目的,從而減緩水擊;

7)減小壓力管道中流體的流速。水錘強(qiáng)度與管中流速成正比,而在輸量一定的條件下,增大輸送管徑,可以減小管中流速,但增大管徑勢(shì)必會(huì)增加管道造價(jià),所以用增大管徑的辦法來(lái)達(dá)到減小水擊強(qiáng)度的目的,往往是不經(jīng)濟(jì)的。但在一定條件下,如果適當(dāng)增大管徑便可不必設(shè)置其它調(diào)壓設(shè)備,還是比較合理的。

4.2 施工階段[6]

施工質(zhì)量的好壞,直接影響著今后工程的正常運(yùn)行。在施工階段應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,遵循相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程的要求,堅(jiān)決不能為節(jié)省費(fèi)用而私自更換管道型號(hào)、材料以及相關(guān)的設(shè)備,確保工程質(zhì)量,防患于未然。

4.3 運(yùn)行管理階段

在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中,發(fā)生的水擊事故往往是由于操作人員的操作不當(dāng)以及管道系統(tǒng)的帶病運(yùn)行引起的,因此在管路運(yùn)行中,應(yīng)加強(qiáng)管理,盡量避免事故的發(fā)生。

1)在工作前,要對(duì)員工做好技術(shù)培訓(xùn),加強(qiáng)員工的安全教育,增強(qiáng)管理力度,使員工做到持證上崗。員工也應(yīng)該自覺(jué)嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行操作,不可隨意找人替換自己的工作,相關(guān)人員應(yīng)做好監(jiān)督工作,以避免事故的發(fā)生;

2)要定期做好管路系統(tǒng)的維修和清理工作。要定期對(duì)管路及其附屬構(gòu)配件進(jìn)行檢查維修,更換工作性能不良的構(gòu)配件,對(duì)有破損的管道進(jìn)行修補(bǔ)加固,嚴(yán)重時(shí)進(jìn)行管道更換。定時(shí)清理管道內(nèi)的雜質(zhì)沉淀,疏通管道,降低管道內(nèi)雜質(zhì)對(duì)流體運(yùn)行的影響,也能有效的降低管道內(nèi)自由氣體的含量,防止因氣泡破滅引發(fā)的氣蝕破壞;

3)手動(dòng)操作運(yùn)行中應(yīng)緩慢啟閉閥門(mén),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,應(yīng)對(duì)閥門(mén)的啟閉程序進(jìn)行設(shè)定,合理延長(zhǎng)閥門(mén)的啟閉時(shí)間,避免產(chǎn)生直接水擊。有研究表明,只要確保流體被切斷的實(shí)際操作時(shí)間是臨界時(shí)間的5~10倍[7],就可以使實(shí)際水擊壓力被限定在安全值以內(nèi),達(dá)到降低水擊破壞的目的;

4)在起停泵過(guò)程中,要嚴(yán)格按照指定的程序操作,做到先啟泵后開(kāi)閥,先關(guān)閥后停泵,以防止起(停)泵水錘的發(fā)生。

5 結(jié)論

綜上所述,壓力管道系統(tǒng)的水擊現(xiàn)象難以避免且危害性很大,我們需重視水擊問(wèn)題,可以從設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)行管理3個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行預(yù)防,做到早發(fā)現(xiàn)早預(yù)防,避免水擊帶來(lái)的危害。雖然在分析中提出眾多預(yù)防水擊現(xiàn)象發(fā)生的措施,但在生產(chǎn)運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇合適的措施去預(yù)防水擊現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)管道系統(tǒng)的檢查維修,及時(shí)更換和彌補(bǔ)破損的部件,從而在使用中增強(qiáng)管道的使用壽命,提高管路的運(yùn)行效率。

參考文獻(xiàn)

[1]王全勝,李樹(shù)權(quán),馮永新.發(fā)電廠水擊現(xiàn)象探討[J].四川電力技術(shù),2004,1:45-47.

[2]富瑤.危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)區(qū)水擊危害與防控[J].化工時(shí)刊,2008,22(5):69-72.

[3]趙東瑞.管道水擊壓力的計(jì)算[J].油氣儲(chǔ)運(yùn),1996,15(7):59-60.

[4]溫丙奎.工業(yè)管道系統(tǒng)的水錘及其防護(hù)措施[J].廣東化工,2010,37(4):199-200.

[5]陳貴清,王維軍,周紅星,等.壓力管道水擊危害及其預(yù)防[J].河北理工學(xué)院學(xué)報(bào),2005,27(1):128-131.

[6]趙向軍.長(zhǎng)距離輸水工程水錘危害及防護(hù)措施[J].水利技術(shù)監(jiān)督,2008,3:28-30.

篇8

關(guān)鍵詞:地質(zhì)找礦;地質(zhì)勘探;應(yīng)用技術(shù);分析

人民經(jīng)濟(jì)水平的提升使得礦產(chǎn)資源的需求量不斷增加,而勘探技術(shù)的應(yīng)用性則決定著找礦的速度。因此,為了發(fā)現(xiàn)不同地質(zhì)環(huán)境中的礦產(chǎn)資源,則應(yīng)該對(duì)地層中的礦床和礦點(diǎn)進(jìn)行分析,選擇一些重點(diǎn)的區(qū)域進(jìn)行勘查,關(guān)注勘查技術(shù)的有效方法,為礦產(chǎn)的勘查提供有利條件[1]。

1地質(zhì)勘探的技術(shù)概述

從地質(zhì)勘探的技術(shù)上來(lái)看,它主要是指根據(jù)某一地區(qū)的地層、地質(zhì)構(gòu)造等內(nèi)容進(jìn)行勘查,并對(duì)不同的工作類型進(jìn)行劃分。由于勘探的目的不同,所體現(xiàn)出的要求也是不同的。例如:地質(zhì)勘探手段是礦產(chǎn)地質(zhì)勘探的主要內(nèi)容,同時(shí)地質(zhì)遙感技術(shù)、物化探技術(shù)也都是礦產(chǎn)地質(zhì)勘探中的重要方式。合理地將各種地質(zhì)探勘技術(shù)綜合應(yīng)用在找礦中不僅能夠提升工作的精準(zhǔn)性,還可以體現(xiàn)技術(shù)的有效布局,提高工作效率,使人力成本降低,起到事半功倍的效果。

2制約找礦的因素

2.1礦床成礦

在地質(zhì)歷史發(fā)展的長(zhǎng)河中,地質(zhì)構(gòu)造在不斷的發(fā)展變化,在一定程度上會(huì)影響著礦床的形成方式,并促進(jìn)礦床的形成。同時(shí),成礦原因能夠促進(jìn)不同性質(zhì)礦產(chǎn)間的結(jié)合,并使地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。在找礦工作中,相關(guān)人員將成礦的基本理念作為重要的勘探依據(jù),并按照相應(yīng)的指導(dǎo)方式規(guī)劃組合框架。因此,在該理論的影響下,成礦系列、成礦組合系列是互不相同的兩個(gè)重要內(nèi)容。如果工作人員能夠?qū)⑵渑c礦床結(jié)合起來(lái),則能夠?qū)φ业V工作起到一定的推動(dòng)作用。

2.2深部流體作用理論

在礦藏的產(chǎn)生過(guò)程中,地殼的流體運(yùn)行模式對(duì)其產(chǎn)生了重要的影響。經(jīng)過(guò)研究表明,地質(zhì)找礦中的探測(cè)活動(dòng)與深部流體的位置具有極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,二者相輔相成、相互促進(jìn)。第一,通常情況下,流體的活動(dòng)處就是藏礦的地點(diǎn)。如果流體的活動(dòng)范圍非常大,也會(huì)給找礦工作帶來(lái)一定的難度。第二,實(shí)踐顯示:流體的流動(dòng)速度越快,則說(shuō)明礦產(chǎn)資源越珍貴。因此,從以上角度來(lái)看,想要得到礦藏的基本信息,就要設(shè)定地殼的實(shí)際活動(dòng)范圍,這樣才能夠?yàn)檎业V工作奠定基礎(chǔ),促進(jìn)地質(zhì)勘探的發(fā)展[2]。

3地質(zhì)勘探技術(shù)在地質(zhì)找礦中的應(yīng)用

3.1地質(zhì)找礦布置創(chuàng)新方法

地質(zhì)找礦中的布置創(chuàng)新方法能夠使工作人員挖掘出更多的礦產(chǎn),增加資源的利用效率。因此,相關(guān)企業(yè)應(yīng)該從以下幾個(gè)方面做起,突出方法的創(chuàng)新。第一,要以創(chuàng)新型團(tuán)隊(duì)的組建為主,成立找礦技術(shù)小組。管理者每個(gè)小組中選出一名工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工作為組長(zhǎng),對(duì)礦產(chǎn)勘查的情況進(jìn)行監(jiān)督,并為每位人員分配任務(wù),將責(zé)任落實(shí)到下來(lái)。對(duì)不同小組的勘探內(nèi)容應(yīng)該是不同的,其中一組工作者要對(duì)目前的礦產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,了解人們的需求,并以國(guó)際銷售情況作為出發(fā)點(diǎn),制定一份具體的找礦計(jì)劃。而另一組的成員則需要了解勘探的實(shí)際情況,并對(duì)基本情況進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。第二,制定統(tǒng)一的礦產(chǎn)勘察規(guī)劃,并依照具體內(nèi)容做出相應(yīng)的調(diào)整。首先,要根據(jù)不同省份的礦藏地點(diǎn)進(jìn)行分析,避免重復(fù)找礦的現(xiàn)象出現(xiàn)。其次,每一小組都要集合組員的想法,制定出一份創(chuàng)新性預(yù)案,并在會(huì)議中就勘探優(yōu)勢(shì)進(jìn)行陳述。以投票的方式選擇執(zhí)行措施,如果得到了成效,則要對(duì)該名員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。第三,選擇一些較為重點(diǎn)的勘探地區(qū)。工作人員應(yīng)該將方向放在開(kāi)發(fā)潛力比較大的區(qū)域,例如一些成礦區(qū)。這樣會(huì)提升礦產(chǎn)的開(kāi)采數(shù)量。

3.2提升地質(zhì)勘探技術(shù)的現(xiàn)代化水平

提升地質(zhì)勘探中的現(xiàn)代化水平也是比較重要的一部分。雖然目前的找礦技術(shù)非常多,并且應(yīng)用性也比較強(qiáng)[3]。但為了保證資源的勘查效率,工作人員應(yīng)該從多個(gè)角度出發(fā),以地層深度作為基點(diǎn),通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)化預(yù)測(cè)結(jié)果。例如:在以信息技術(shù)為主的勘探方式中,系統(tǒng)能夠在勘探區(qū)域采集數(shù)據(jù),并在規(guī)律總結(jié)的基礎(chǔ)上形成獨(dú)特的成礦方案。另外,在程序運(yùn)行的過(guò)程中,系統(tǒng)也會(huì)將匯總的結(jié)果報(bào)送到服務(wù)終端,并繪制成一個(gè)圖表。工作人員只需要對(duì)應(yīng)具體的位置,就可以找到礦產(chǎn)的分布地點(diǎn)。最重要的是,在地質(zhì)找礦中,工作者還可以利用地質(zhì)遙感技術(shù)進(jìn)行勘探。遙感系統(tǒng)會(huì)對(duì)探測(cè)點(diǎn)進(jìn)行布控,并將數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果傳達(dá)到監(jiān)控中心,供相關(guān)人員參考。如果勘探的位置中具有大量的礦產(chǎn)資源,系統(tǒng)會(huì)對(duì)地點(diǎn)進(jìn)行追蹤,通過(guò)發(fā)射信號(hào)波幅的方式傳達(dá)信息。

3.3創(chuàng)新找礦的整體部署

創(chuàng)新找礦的整體部署是地質(zhì)勘探中至關(guān)重要的內(nèi)容。首先,組建優(yōu)秀的找礦團(tuán)隊(duì)。相關(guān)企業(yè)在選擇工作者之前,應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的選拔。不僅在專業(yè)性、相關(guān)技能、找礦經(jīng)驗(yàn)上要有著一定的突出表現(xiàn),還要有著較強(qiáng)的體力,能夠承受高負(fù)荷的工作量。其次,在工作期間對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)。從理論與實(shí)踐兩方面出發(fā),為工作者講解找礦的技巧以及如何選擇正確的布控點(diǎn)等等。在實(shí)踐上,聘請(qǐng)專業(yè)的勘探人員帶領(lǐng)找礦團(tuán)隊(duì)進(jìn)行部署,并以模擬典型的勘探方式,以勘探背景為主,結(jié)合成礦地質(zhì)分析勘查信息。例如:可以將礦產(chǎn)資源的物探方式與找礦活動(dòng)聯(lián)系在一起。先利用重磁系統(tǒng)對(duì)礦產(chǎn)的成像區(qū)域進(jìn)行分析,通過(guò)CT技術(shù)查驗(yàn)資源的布控點(diǎn)。而工作人員則可以利用磁體系統(tǒng)中礦產(chǎn)的占有率分析來(lái)進(jìn)行尋找。這樣既節(jié)省了找礦的時(shí)間,也體現(xiàn)了工作部署的有效性。需要注意的是,團(tuán)隊(duì)一旦形成則不宜變動(dòng),否則會(huì)使工作受到阻礙。最后,工作人員也要不斷總結(jié)整體部署經(jīng)驗(yàn),形成新的發(fā)展規(guī)律,為技術(shù)的延伸奠定基礎(chǔ)。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述,本文主要從以下三個(gè)方面入手:第一,對(duì)地質(zhì)勘測(cè)技術(shù)進(jìn)行概述。第二,分析了制約找礦的因素。第三,對(duì)地質(zhì)找礦中地質(zhì)勘探技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究。從而得出:為了最大程度上挖掘礦產(chǎn)資源,確保找礦工作的有效性,相關(guān)企業(yè)應(yīng)該充分利用現(xiàn)代化的勘探技術(shù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與整合,將信息第一時(shí)間傳送到管理平臺(tái)。同時(shí),也要?jiǎng)?chuàng)新找礦的整體布局,突出應(yīng)用方式的合理化,為勘探效率的提升創(chuàng)造有利條件。

參考文獻(xiàn):

[1]賴偉文,覃遠(yuǎn)翔.芻議地質(zhì)找礦中地質(zhì)勘探技術(shù)的應(yīng)用[J].世界有色金屬,2017(06).

[2]張明華,謝瑞華,溫文淵.探討地質(zhì)找礦中地質(zhì)勘探的應(yīng)用[J].低碳世界,2016(36).

篇9

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);農(nóng)村電子商務(wù);電子商務(wù)物流

中圖分類號(hào):F25

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

doi:10.19311/ki.1672-3198.2016.23.019

1 引言

2015年11月09日,中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出了加強(qiáng)農(nóng)村電商政策的扶持、鼓勵(lì)與支持開(kāi)拓創(chuàng)新、大力培養(yǎng)農(nóng)村電商人才、構(gòu)建完善農(nóng)村物流體系、加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐、營(yíng)造規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境等七大政策措施。農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展已納入我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在市場(chǎng)指導(dǎo)和政策引導(dǎo)下,各級(jí)政府把“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程列入當(dāng)?shù)匕l(fā)展計(jì)劃首列,以流通網(wǎng)絡(luò)作為改造農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的基本方式,形成了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心點(diǎn)、行政村作為外環(huán)的同心圓狀的農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò),在很大程度上滿足了農(nóng)村居民對(duì)于消費(fèi)便利、方便、物美價(jià)廉的需求。

政府對(duì)“三農(nóng)”問(wèn)題的高度重視、相關(guān)農(nóng)村稅費(fèi)改革、農(nóng)村電子商務(wù)的快速發(fā)展等使農(nóng)村物流業(yè)得到了較快的增長(zhǎng)。農(nóng)村電子商務(wù)物流是建立在農(nóng)村電商的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)解決農(nóng)村電商產(chǎn)品運(yùn)輸配送的問(wèn)題。農(nóng)村物流作為農(nóng)村電子商務(wù)成長(zhǎng)的重要基礎(chǔ),引起了越來(lái)越多人的關(guān)注,在各大電商積極進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)的大好形勢(shì)推動(dòng)下,除了傳統(tǒng)的國(guó)有商業(yè)企業(yè)農(nóng)村物流主體外,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)大戶、專業(yè)合作社都積極加入到農(nóng)村物流市場(chǎng)活動(dòng)中,共同推動(dòng)農(nóng)村電商物流大力發(fā)展。但是,由于我國(guó)的農(nóng)村電子商務(wù)物流體系建設(shè)與應(yīng)用還處于初級(jí)階段,電子商務(wù)物流仍有一些問(wèn)題亟待解決。

2 農(nóng)村電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題

2.1 配套設(shè)施與服務(wù)不完備

第一,農(nóng)村電子商務(wù)物流所需要的通訊主干網(wǎng)及電話、有線電視網(wǎng)在農(nóng)村的遍及率還是很低。物流動(dòng)態(tài)信息無(wú)法通過(guò)電子信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)獲得及時(shí)更新,直接影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)心理。2014年“雙十一”期間,電商促銷活動(dòng)產(chǎn)生的快件截止11月21日,20%到達(dá)縣級(jí)以下時(shí)物流動(dòng)態(tài)不再快速更新。

第二,物流網(wǎng)點(diǎn)輻射范圍僅是周圍的居民,延伸性小,且物流成本相對(duì)城市物流網(wǎng)點(diǎn)成本較高,物流速度慢,對(duì)于民營(yíng)物流企業(yè)而言,村鎮(zhèn)快遞分布點(diǎn)每天貨物流通量還是很小,出于利潤(rùn)考慮,大部分物流網(wǎng)點(diǎn)只有在貨物達(dá)到一定量時(shí)才進(jìn)行配送,周轉(zhuǎn)率較低。

第三,農(nóng)村電子商務(wù)因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的不耐高溫、易腐爛等特點(diǎn),在運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品時(shí)須有冷藏、冷凍功能的車輛,而我國(guó)目前冷鏈物流服務(wù)能力不足,且成本較高。我國(guó)冷鏈物流無(wú)論是預(yù)冷、冷卻環(huán)節(jié),還是儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)和冷鏈的運(yùn)輸環(huán)節(jié)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,而且冷鏈物流的發(fā)展在地區(qū)和行業(yè)中的發(fā)展極不平衡。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施整體上還處在初級(jí)階段,和世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比還存在明顯的差距。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、市場(chǎng)化程度低

在我國(guó)大部分村鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn),由于市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低,多數(shù)商家粗放經(jīng)營(yíng)。一家商鋪可入駐天天快遞、韻達(dá)速遞、全峰物流等多家物流快遞企業(yè),導(dǎo)致貨物堆放混亂,使物流信息錯(cuò)綜復(fù)雜化。同時(shí),我國(guó)作為一個(gè)農(nóng)村人口基數(shù)較大的國(guó)家,居住相對(duì)分散,人口密度較低,電子商務(wù)銷售網(wǎng)點(diǎn)匱乏,售后服務(wù)不完善,不配套,再加上農(nóng)村人口因地域性的文化差異,在電子商務(wù)環(huán)境的大環(huán)境下對(duì)商品質(zhì)量、品種追求大大不同,均抑制了農(nóng)民的消費(fèi)熱情,導(dǎo)致農(nóng)村物流難以形成規(guī)模,只能是小打小鬧的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶,專業(yè)化程度不高,競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

目前,我國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)、抗風(fēng)險(xiǎn)能力不高、農(nóng)民網(wǎng)購(gòu)意識(shí)欠缺;整個(gè)農(nóng)村電子商務(wù)物流市場(chǎng)體系還需大量填補(bǔ)內(nèi)容,勞動(dòng)力、信息、科技、金融等要素市場(chǎng)還在雛鷹階段;相關(guān)制度匱乏。而農(nóng)村物流體系是建立在高市場(chǎng)化的成熟的電子商務(wù)體系基礎(chǔ)上的。建設(shè)發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)村物流體系,從宏觀上看要有全新的發(fā)展理念和市場(chǎng)行為準(zhǔn)則,要求重新構(gòu)造農(nóng)村資源配置方式、政府宏觀調(diào)控方式、市場(chǎng)體系建設(shè),在微觀上對(duì)物流體系自身的順應(yīng)能力提出更高的要求,伴隨著我國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)化體系的完善和電子商務(wù)的快速成長(zhǎng),農(nóng)村電子商務(wù)物流體系迫切需要形成。

2.3 人才匱乏

在《中國(guó)物流統(tǒng)計(jì)年鑒》(2015)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中顯示,目前,在我國(guó)每年國(guó)內(nèi)高職院校700萬(wàn)左右的應(yīng)屆畢業(yè)學(xué)生中,物流管理類相關(guān)專業(yè)人才只占七十分之一,也就是說(shuō)只有10萬(wàn)物流人才走向工作,而我國(guó)對(duì)物流人才的需求高達(dá)60萬(wàn),與發(fā)展快速的城鎮(zhèn)相比,農(nóng)村物流環(huán)節(jié)的人才缺口更大,吸引人才的優(yōu)勢(shì)更小。

隨著阿里巴巴農(nóng)村淘寶、京東等電子商務(wù)企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)的滲透,對(duì)從事物流業(yè)的人員素質(zhì)提出了更高的要求,特別是對(duì)從事物流管理類工作的相關(guān)人員。但目前,在我國(guó)農(nóng)村物管人員文化素質(zhì)偏低,基本上以高中學(xué)歷為主,物流操作人員文化素質(zhì)偏低。他們對(duì)物流相關(guān)的操作原理、物流行業(yè)規(guī)范、物流現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用等知識(shí)了解甚少,他們的學(xué)習(xí)能力不夠強(qiáng),學(xué)習(xí)相關(guān)理論是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。

2.4 政策不夠完善,協(xié)調(diào)機(jī)制不健全

物流是從原料采購(gòu)到最后顧客手中的鏈?zhǔn)綇?fù)合型產(chǎn)業(yè)。農(nóng)村現(xiàn)代物流的發(fā)展需形成一個(gè)統(tǒng)一開(kāi)放、有秩序的市場(chǎng),需政府和物流企業(yè)各部門(mén)之間的良好配合,需建立一個(gè)良好的協(xié)調(diào)機(jī)制。但目前,政府相關(guān)部門(mén)各管一塊,自成體系,物流企業(yè)相關(guān)組織沒(méi)有做到很好的協(xié)調(diào)、引導(dǎo),導(dǎo)致現(xiàn)代農(nóng)村物流協(xié)調(diào)機(jī)制難以形成。有些區(qū)域的物流企業(yè)還處在無(wú)目標(biāo)、無(wú)方向發(fā)展的階段,造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

3 我國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)物流效率提升對(duì)策

3.1 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

近年來(lái),城市物流發(fā)展迅速,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨于完善,有的城市已達(dá)到世界先進(jìn)水平,城市物流與農(nóng)村物流的差距逐年拉大。目前農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,部分農(nóng)村地區(qū)缺少高等級(jí)公路,導(dǎo)致配送網(wǎng)絡(luò)不夠完善,缺少現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備保障農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存,導(dǎo)致鮮活農(nóng)產(chǎn)品的大量損失,農(nóng)業(yè)物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化程度低,機(jī)械化水平差。因此,應(yīng)建立聯(lián)系城市和農(nóng)村的完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)空間一體化,促進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流站點(diǎn)規(guī)劃,完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施。將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村物流站場(chǎng)規(guī)劃納入到地方統(tǒng)一規(guī)劃。在建設(shè)農(nóng)村物流站點(diǎn)的時(shí)期要做到全面扶持,根據(jù)“政府統(tǒng)籌、市場(chǎng)引導(dǎo)、企業(yè)參與”的理念,整合利用已有資源,將農(nóng)村原有的各類站場(chǎng)資源改造開(kāi)發(fā)成物流網(wǎng)點(diǎn)。可以發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)班車“村村通”的優(yōu)勢(shì),解決農(nóng)村物流服務(wù)“最先一公里”與“最后一公里”問(wèn)題。

在電商背景下,網(wǎng)絡(luò)成為首要前提,對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),僅有網(wǎng)絡(luò)還不夠,還需要有針對(duì)性的信息,網(wǎng)絡(luò)上的信息太多、太雜,需要經(jīng)過(guò)梳理才能被有效利用,通過(guò)構(gòu)建物流公共服務(wù)平臺(tái),將有效解決信息獲取困難、雜而亂的問(wèn)題,從而為企業(yè)發(fā)展助力。通過(guò)擴(kuò)大對(duì)物流平臺(tái)的投資,充分利用網(wǎng)絡(luò),物流從業(yè)人員可以高效地利用物流平臺(tái)上的信息服務(wù)客戶,提高物流能力。

3.2 培育專業(yè)化的農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)組織

農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展較為緩慢,跟不上日益增長(zhǎng)的農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展需求,這就需要政府有目標(biāo)有針對(duì)性的扶持一批有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀的農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)組織,加快其發(fā)展步伐,從而更快更好的解決龐大的物流需求。同時(shí)政府主管部門(mén)應(yīng)該促進(jìn)一些大企業(yè)對(duì)效率低下不符合物流發(fā)展大環(huán)境的小企業(yè)進(jìn)行兼并,給予政策放行,以降低物流運(yùn)營(yíng)成本從而提升運(yùn)營(yíng)力。政府還應(yīng)該針對(duì)不同需求,從多方面促進(jìn)物流中心建設(shè),完善配套設(shè)施,從而更好地扶持物流企業(yè)發(fā)展,建立集成化高、全過(guò)程服務(wù)完備、規(guī)模大、功能強(qiáng)、信息化,標(biāo)準(zhǔn)化程度高、技術(shù)先進(jìn)的大中型物流企業(yè)。

3.3 大力培養(yǎng)專業(yè)人才

加大人才培養(yǎng)投入力度,充分利用農(nóng)村人口多、就業(yè)機(jī)會(huì)少的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)建農(nóng)村人才培養(yǎng)體系,結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r,開(kāi)展切實(shí)有效接地氣的培訓(xùn)方式,增強(qiáng)農(nóng)村人才市場(chǎng)意識(shí),提高生產(chǎn)管理水平,培養(yǎng)一批有當(dāng)代管理經(jīng)營(yíng)意識(shí)和手段的物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)者。同時(shí),利用各項(xiàng)優(yōu)惠政策和宣傳,吸引外出務(wù)工的農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),在外闖過(guò)的人相比沒(méi)有出去過(guò)的人有著更廣闊的視野,更雄厚的資金,他們的加入將為農(nóng)村物流業(yè)成長(zhǎng)注入新的活力。

加大高校物流人才的培養(yǎng)培訓(xùn)投入,給予高校一定的政策支持,資金投入,同時(shí)增加考核要求,鼓勵(lì)引導(dǎo)高校開(kāi)辦物流業(yè)發(fā)展所需課程,讓廣大學(xué)子有更多選擇的機(jī)會(huì)。還可以建立健全中大型物流企業(yè)和學(xué)校的聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制,讓未入社會(huì)沒(méi)經(jīng)歷過(guò)物流工作的學(xué)子有實(shí)踐的機(jī)會(huì),從而促進(jìn)學(xué)生更高效地學(xué)習(xí)理論,也為其將來(lái)步入物流業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。另外要給在職物流人才創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),如開(kāi)展在職本科生、研究生培養(yǎng),讓那些有工作經(jīng)驗(yàn)的物流人根據(jù)自己需要及時(shí)補(bǔ)充所需知識(shí),從而更好地服務(wù)企業(yè)。除此之外還可以利用優(yōu)惠政策吸引國(guó)外物流業(yè)高級(jí)人才,為國(guó)內(nèi)物流發(fā)展帶來(lái)新思路。

3.4 建立有效協(xié)調(diào)機(jī)制

建立健全農(nóng)村物流業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè),在政府、市場(chǎng)引導(dǎo)下、企業(yè)參與的情況下,制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),完善協(xié)調(diào)機(jī)制,增進(jìn)企業(yè)和企業(yè)之間,企業(yè)和政府之間的聯(lián)系,集眾人之智解決發(fā)展問(wèn)題。把與當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展相關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行量化,納入各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)的平時(shí)績(jī)效查核中,以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。扶持發(fā)展為農(nóng)民提供市場(chǎng)營(yíng)銷、信息服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等服務(wù)的行業(yè)協(xié)會(huì)、購(gòu)銷專業(yè)合作社及其它各種類型的農(nóng)村專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織。積極引導(dǎo)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)等企業(yè)組建全市物流聯(lián)盟,發(fā)揮聯(lián)盟企業(yè)的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)互利多贏和物流資源配置效率最大化,最大限度降低物流成本。

在農(nóng)村物流體系中,生產(chǎn)和生活資料需要從城市運(yùn)往農(nóng)村,而農(nóng)產(chǎn)品等其它產(chǎn)品則需要從農(nóng)村運(yùn)往城市,本著資源合理利用的節(jié)約原則,可以將生產(chǎn)物流與生活物流結(jié)合起來(lái),建立適應(yīng)城鄉(xiāng)雙向物流發(fā)展的政府管理體制,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)物流管理一體化。按照城鄉(xiāng)雙向物流體系的整體思路,制定農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展總體規(guī)劃和配套政策,減少車輛空載率,提高物流效率,使物流資源得到合理利用

參考文獻(xiàn)

[1]蘇珊珊.遼寧農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展的SWOT分析及對(duì)策[J].物流工程與管理,2014,(03):9-11.

[2]劉利猛.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)與物流在我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的協(xié)同發(fā)展研究[J].物流技術(shù),2015,(04):208-210.

篇10

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流;物流瓶頸

1 電子商務(wù)背景下的物流系統(tǒng)

電子商務(wù),是在Internet,基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易、在線電子支付以及有關(guān)方得網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。它能通過(guò)電子現(xiàn)金、軟件錢(qián)包、智能卡或信用卡等手段實(shí)現(xiàn)貨款付訖,并按照客戶的要求信息,在正確的時(shí)間將正確數(shù)量的正確物品送到正確地點(diǎn)。當(dāng)代電子商務(wù)中的任何一筆交易,都包含著幾種基本的“流”,即信息流、商流、資金流和物流,其中作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)重要環(huán)節(jié)之一的物流,其現(xiàn)代體系能否建立并得到完善,目前不僅成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)主要障礙,也已成為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)能否順利發(fā)展的一個(gè)至關(guān)重要的因素。

物流是指為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的原材料、中間過(guò)程庫(kù)存、最后產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)和儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施和控制管理過(guò)程。由于現(xiàn)代物流業(yè)及其體系在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間尚短,各方面條件仍未成熟具備,致使我國(guó)電子商務(wù)現(xiàn)代物流業(yè)的后勁和進(jìn)一步拓展受到嚴(yán)重的“瓶頸”效應(yīng)限制的重要因素。只有打通物流信息化“瓶頸”,建立和完善現(xiàn)代物流體系才能帶動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展,提升我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2 我國(guó)電子商務(wù)物流體系現(xiàn)狀

從總體上看,我國(guó)物流體系目前尚處于發(fā)展初期,其規(guī)模還比較小、發(fā)展水平也比較低,而電子商務(wù)的快速發(fā)展更暴露了我國(guó)物流體系的不足。因此構(gòu)建現(xiàn)代物流體系成為電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。一方面這是由我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和階段所決定的,另一更為重要的方面則是還存在著許多影響和制約物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的因素。

2.1 對(duì)物流缺乏正確的理解和認(rèn)識(shí),觀念陳舊

目前人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)還比較薄弱,對(duì)電子商務(wù)過(guò)程的認(rèn)識(shí)往往只局限于信息流、商流和資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化,而忽視了物流的電子化過(guò)程,對(duì)現(xiàn)代物流的概念、地位及作用認(rèn)識(shí)不夠,認(rèn)為其只不過(guò)是運(yùn)輸業(yè)的新名稱或擴(kuò)展。因而現(xiàn)代物流大多仍由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道來(lái)完成,這是我國(guó)物流業(yè)長(zhǎng)期得不到發(fā)展的重要原因。物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè),它對(duì)提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足社會(huì)需求具有重要意義。

2.2 商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后

我國(guó)企業(yè)中自營(yíng)物流的占大多數(shù),這種“大而散”、“小而全”的物資流通布局阻礙著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時(shí)造成大量資產(chǎn)的閑置和資金的浪費(fèi)。另一方面,以往條塊分割的管理體制形成了現(xiàn)在大批功能單一的貨代企業(yè)。這些企業(yè)服務(wù)范圍窄,橫向聯(lián)合薄弱,不能提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù);再加上檔次低,裝備落后,無(wú)法滿足客戶在時(shí)間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求,或提供的物流服務(wù)沒(méi)能使客戶感到比自營(yíng)物流更有利,因而易造成物流需求服務(wù)的疲軟。另外,我國(guó)信息跟蹤服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展。信息服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)體系更新的落后明顯使物流業(yè)的發(fā)展失去了堅(jiān)固的前提。

2.3 物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理

近幾年來(lái),國(guó)家財(cái)政加大了對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,但由于過(guò)去受“重生產(chǎn),輕流通”思想影響,我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然偏小,不僅落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,而且同印度、巴西等發(fā)展中國(guó)家相比也存在較大差距。

另一方面,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局也不合理,東部運(yùn)輸設(shè)施比較發(fā)達(dá),約占全國(guó)的50%,中西部地區(qū)分別只占34%和16%。由于在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換過(guò)程中,物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益普遍下降,導(dǎo)致物流企業(yè)內(nèi)部設(shè)施裝備落后,只相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家20 世紀(jì)六七十年代水平。物流產(chǎn)業(yè)的滯后發(fā)展以及物流體系布局的不合理,造成我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸效率低下。[ hi138/Com]

2.4 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制落后,物流企業(yè)服務(wù)水平亟待提高

盡管我國(guó)已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流企業(yè),但物流服務(wù)水平和效率還是比較低,主要表現(xiàn)在:目前從事物流服務(wù)的企業(yè)規(guī)模和實(shí)力都還比較小,只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面,尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒(méi)有全面展開(kāi),難以提供包括計(jì)劃、規(guī)劃、咨在內(nèi)的全過(guò)程的服務(wù)。多數(shù)從事物流服務(wù)的的企業(yè),缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程,經(jīng)營(yíng)管理粗放,很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)。

2.5 物流人才嚴(yán)重缺乏

我國(guó)企業(yè)普遍缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型人才。我國(guó)物流專業(yè)教育教學(xué)工作起步晚,師資嚴(yán)重匱乏;教學(xué)手段也比較單一、落后;教學(xué)過(guò)程也缺少實(shí)踐環(huán)節(jié),而專業(yè)師資和物流在職人員的職業(yè)教育匱乏更是制約我國(guó)物流的發(fā)展。物流企業(yè)在職人員的職業(yè)教育更是貧乏,從業(yè)人員素質(zhì)低下。

3 我國(guó)“物流瓶頸”形成的原因

由以上對(duì)我國(guó)物流體系現(xiàn)狀的分析,明顯可看出,由于傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)觀念和企業(yè)模式的影響,及各種具體因素的綜合作用,我國(guó)的電子商務(wù)已出現(xiàn)“物流瓶頸”。綜合各方面因素,我們可以看出造成我國(guó)“物流瓶頸”形成的原因主要有:

(1)長(zhǎng)期以來(lái),由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,我國(guó)物流社會(huì)化程度低,設(shè)施利用率低,布局不合理,重復(fù)建設(shè),資金浪費(fèi)嚴(yán)重。由于利益沖突及信息不通暢等原因,造成余缺物資不能及時(shí)調(diào)配,大量物資滯留在流通領(lǐng)域,造成資金沉淀,發(fā)生大量庫(kù)存費(fèi)用。另外,我國(guó)物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設(shè)備陳舊,損失率大、效率低,運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,形成“瓶頸”制約物流的發(fā)展。

(2)網(wǎng)絡(luò)無(wú)法解決物流問(wèn)題。依靠互聯(lián)網(wǎng)可以解決商流及其相關(guān)問(wèn)題,但是卻無(wú)法解決物流的主要問(wèn)題。電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了交易過(guò)程中所需要的信息流、商流、資金流在網(wǎng)上一次性完成,流通時(shí)間大大縮短,因此,物流對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)起到非常大的決定和制約作用。這種物資流的時(shí)空有限性與信息流的時(shí)空無(wú)限性之間的矛盾,使得物資流的時(shí)空限制成為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)瓶頸。

(3)目前呈現(xiàn)出重商流、輕物流,重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng)的傾向比較嚴(yán)重。

(4)物流基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)物流發(fā)展的需要。我國(guó)物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設(shè)備陳舊,效率低,運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,形成“瓶頸”,制約了物流的發(fā)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性兼容性差,系統(tǒng)功能不強(qiáng),綜合性貨運(yùn)樞紐、物流中心建設(shè)發(fā)展緩慢。

另外,物流觀念陳舊,管理體制和服務(wù)水平的落后,以及物流人才的匱乏,都是瓶頸形成的重要原因。由此可見(jiàn),電子商務(wù)對(duì)物流的先進(jìn)要求與我國(guó)目前落后的傳統(tǒng)物流形成了強(qiáng)烈的對(duì)比,成為阻礙電子商務(wù)發(fā)展的重大“瓶頸”。

4 解決電子商務(wù)“物流瓶頸”的對(duì)策

在經(jīng)濟(jì)全球一體化的環(huán)境下,物流瓶頸的出現(xiàn)將極度阻礙我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。因此,積極借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)電子商務(wù)物流解決方案,促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展,“物流瓶頸”的解決更是迫在眉睫。

4.1 建立與完善法規(guī)政策,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入

物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要政府的參與和支持,建立和完善電子商務(wù)物流管理的法規(guī)及配套政策,對(duì)物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范,為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。

同時(shí),加強(qiáng)對(duì)物流基地、物流中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃,并注意協(xié)調(diào)地區(qū)之間、城市之間的物流發(fā)展規(guī)劃。只有科學(xué)合理地布局物流中心,才能提高物流速度和物流效率。

4.2 樹(shù)立物流信用體系,提高科技含量

由于電子商務(wù)是在網(wǎng)絡(luò)虛擬環(huán)境下進(jìn)行的,雙方不能面對(duì)面地進(jìn)行交易,在這樣一個(gè)虛擬社會(huì)里如何建立起交易者的信心和信用相當(dāng)重要,因而必須建立物流信用“誠(chéng)信為本”才能真正實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”的理念,才能給消費(fèi)者帶來(lái)真正意義上的購(gòu)物便捷,贏得消費(fèi)者的信任。

提高物流全過(guò)程的可見(jiàn)性,建立一體化遞送網(wǎng)絡(luò),增加配送貨物的跟蹤信息,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化,進(jìn)行信息化改造,才能突破配送瓶頸,大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平,降低成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

4.3 大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才

培養(yǎng)物流人才可以通過(guò)政府、院校、企業(yè)三方共同努力來(lái)實(shí)現(xiàn),政府可以制訂相關(guān)政策,鼓勵(lì)、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)面向全國(guó)培訓(xùn)師資;高校應(yīng)增設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè),培養(yǎng)既懂得計(jì)算機(jī)技術(shù),又精通物流工程的專業(yè)化物流人才;企業(yè)要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu),對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行定期培訓(xùn),要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。只有建立一支專業(yè)化隊(duì)伍,才能保證物流信息管理專業(yè)化、現(xiàn)代化、高科技化,才能真正做到低成本、高效率、實(shí)時(shí)運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)最大范圍的資源整合,為客戶提供最佳物流服務(wù),進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。

5 結(jié)論

綜上所述,物流是電子商務(wù)的重要組成部分,是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證。若想突破我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的“物流瓶頸”,只有盡快建立信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和社會(huì)化的高效合理的物流體系,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),注重新型物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),建立完善的法規(guī)及配套政策,為物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供運(yùn)行平臺(tái),建立電子商務(wù)的物流信用體系以及大力培養(yǎng)物流人才,才能推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入、科學(xué)合理地布局物流中心,才能提高物流速度和物流效率。只有這樣,才能掃清我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的障礙,促使我國(guó)電子商務(wù)不斷地發(fā)展和完善,從而實(shí)現(xiàn)我國(guó)的現(xiàn)代化集約經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。

隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織,我國(guó)物流業(yè)同時(shí)面對(duì)著機(jī)遇與挑戰(zhàn),電子商務(wù)物流體系的發(fā)展前景任重道遠(yuǎn),其所存在的問(wèn)題需要做出多方面的解決應(yīng)對(duì),也需要長(zhǎng)期不懈努力與實(shí)踐。這是全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求,也是我國(guó)物流化發(fā)展的根基。 []

參考文獻(xiàn)

[1]魏修建.《電子商務(wù)物流管理》,重慶大學(xué)出版社,2004.

[2]《國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局、全國(guó)現(xiàn)代化物流部際聯(lián)席會(huì)議辦公室、南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心》中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告———競(jìng)爭(zhēng)合作與產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)2006,機(jī)械工業(yè)出版社,2006.

[3]《物流戰(zhàn)略管理》,清華大學(xué)出版社,2006.

[4]羅振華.《電子商務(wù)物流管理》,浙江大學(xué)出版社,2003.