導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇道路景觀現(xiàn)狀分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：山地城市老城區(qū)；道路綠化；改造設(shè)計(jì)；重慶市彭水縣

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，近年來(lái)城市道路的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也得到了迅速發(fā)展。與此同時(shí)，人們對(duì)城市道路的要求也已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的通行功能，而是把道路看作是城市景觀不可分割的一部分。然而很多山地城市老城區(qū)的本身復(fù)雜特殊的道路空間已經(jīng)無(wú)法滿足逐漸加劇的交通需求，并且由于山地城市老城區(qū)道路綠化前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)欠缺考量、植物的配置不到位與后期的不當(dāng)維護(hù)等因素使老城區(qū)道路綠化現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。在這樣的情況下，老城區(qū)的道路綠化空間更需要作出相應(yīng)的調(diào)整改造。筆者以重慶市彭水縣老城區(qū)道路改造設(shè)計(jì)為具體案例，詳細(xì)探討了山地城市老城區(qū)道路改造設(shè)計(jì)方法、構(gòu)思，以及主干道路、濱江路、節(jié)點(diǎn)等的具體綠化改造設(shè)計(jì)內(nèi)容，以期達(dá)到為現(xiàn)代山地城市老城區(qū)道路綠化改造設(shè)計(jì)提供借鑒的目的。

1 山地城市老城區(qū)道路綠化現(xiàn)狀分析

1.1 特殊的地理地貌造成綠量嚴(yán)重不足

山地城市老城區(qū)由于受到其特殊的地理地勢(shì)的制約，地形起伏大、山嶺溝谷相連，為了克服高差，道路走向多沿坡蜿蜒盤(pán)旋。由于自然條件決定了道路形式，因此，山地城市的道路布局比較曲折多變，兩側(cè)用地變化不一，在陡坡或山崖，有的半邊開(kāi)敞或完全封閉，很多道路綠化根本不能形成綠化帶，偶有孤株挺拔則是沿街變成獨(dú)矗。甚至有些老城區(qū)中心街道寬度本身不足1m，根本沒(méi)有辦法栽植行道樹(shù)，這些都是造成山地城市老城區(qū)道路綠化的綠量嚴(yán)重不足的原因。

1.2 前期缺乏整體的規(guī)劃，后期養(yǎng)護(hù)不到位

很多山地城市的老城區(qū)道路綠化都是始于20世紀(jì)70、80年代，缺乏整體規(guī)劃思想，并且由于山地城市老城區(qū)道路系統(tǒng)通常比較狹窄，很多道路綠化形式都是一板兩帶式，綠化景觀趨同、單一，不僅沒(méi)有標(biāo)志性樹(shù)種，忽略了喬、灌、草的綜合造景，也沒(méi)有彩色植物的配置，毫無(wú)季相景觀。而且由于后期養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，使得原有綠化植物損毀嚴(yán)重，整體植物生長(zhǎng)勢(shì)較差，道路綠化景觀破碎、凌亂。

1.3 缺乏安全防護(hù)、安全感設(shè)計(jì)

山地城市道路不同于一般的平原城市，它對(duì)于安全視線及防護(hù)設(shè)施的要求更高，因?yàn)樯降氐缆吠D(zhuǎn)彎較多，道路綠化景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該慎重考慮這一點(diǎn)，引導(dǎo)車流方向，保證車行人員的視線安全距離。但是有些道路卻存在安全隱患，如有下降趨勢(shì)且又轉(zhuǎn)彎的路段，沒(méi)有連續(xù)地種植或視覺(jué)的中斷，不容易讓車行人員判斷道路的方向，從而造成事故。所以在考慮安全視距的同時(shí)，也要考慮安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)。

1.4 鄉(xiāng)土樹(shù)種的應(yīng)用較少，地方文化特色表現(xiàn)不足

山地城市老城區(qū)行道樹(shù)種選擇隨意性較大，沒(méi)有做到因地制宜、適地適樹(shù)，不注重鄉(xiāng)土樹(shù)種的應(yīng)用。在規(guī)劃發(fā)展過(guò)程中盲目引種，只注重了樹(shù)木本身的景觀效果，忽略了樹(shù)木的生態(tài)學(xué)特性和功能，這樣不僅失去了地方特色，還失去了地方文化風(fēng)貌。

2 山地城市老城區(qū)道路綠化改造設(shè)計(jì)原則及依據(jù)

2.1 設(shè)計(jì)原則

2.1.1 尊重歷史文化、保持整體性原則。城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨(dú)特的個(gè)性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn)，同時(shí)也要向前發(fā)展，探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象，特別要突出植物文化的地方特色和造景的美觀性[1]。

山地城市老城區(qū)道路景觀設(shè)計(jì)的整體性原則可以從兩方面來(lái)理解：第一，從城市整體出發(fā)，城市道路景觀設(shè)計(jì)要體現(xiàn)城市的形象和個(gè)性。第二，從道路本身出發(fā)，將一條道路作為一個(gè)整體考慮，統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、綠化、街道設(shè)施、色彩、歷史文化等，避免其成為片段的堆砌和拼湊[1]。

2.1.2 保持連續(xù)性原則。山地城市老城區(qū)道路景觀設(shè)計(jì)的連續(xù)性原則主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是視覺(jué)空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺(jué)連續(xù)性可以通過(guò)道路兩側(cè)的綠化、建筑布局、建筑風(fēng)格、色彩及道路環(huán)境設(shè)施等的延續(xù)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二是時(shí)空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市的演進(jìn)，反映出某一特定城市地域的自然演進(jìn)、文化演進(jìn)和人類群體的進(jìn)化。道路景觀設(shè)計(jì)就是要將道路空間中各景觀要素置于一個(gè)特定的時(shí)空連續(xù)體中加以組合和表達(dá)，充分反映這種演進(jìn)和進(jìn)化，并能為這種演進(jìn)和進(jìn)化做出積極的貢獻(xiàn)[1]。

2.1.3 注重安全性原則。植物選配以適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)條件的本土植物為主，外來(lái)植物為輔。注重植物合理搭配，所有用地盡量使用喬、灌、草結(jié)合的復(fù)合結(jié)構(gòu)。由于山地城市特殊的地理地勢(shì)原因造成道路系統(tǒng)本身較為狹窄，道路景觀設(shè)計(jì)更要注重有利于汽車安全行駛[1]。

2.2 設(shè)計(jì)依據(jù)

城市道路綠化設(shè)計(jì)依據(jù)一系列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行，包括《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T85-2002）、《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ137-90）、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）、《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ-75-97）。

3 彭水縣老城區(qū)道路綠化改造設(shè)計(jì)方案

3.1 項(xiàng)目概況

彭水縣位于重慶市東南部，處烏江下游。全境地勢(shì)西北高而東南低，為構(gòu)造剝蝕的中、低山地形。地貌類型復(fù)雜，“兩山夾一槽”是彭水地貌的主要特征。地形地貌受北北東向構(gòu)造控制，主要山脈呈北北東向延伸，成層現(xiàn)象明顯，谷地、坡麓、巖溶洼地及小型山間盆地相間，逆順地貌并存。各類地貌中丘陵河谷區(qū)占13.39%，低山區(qū)占52.88%，中山區(qū)占34.03%。彭水縣老城區(qū)的道路情況相對(duì)比較復(fù)雜，道路布局比較曲折多變，兩側(cè)用地變化不一，在陡坡或山崖，有的半邊開(kāi)敞或完全封閉，很多道路綠化根本不能形成綠化帶，甚至有些老城區(qū)中心街道寬度本身不足1m，根本沒(méi)有辦法栽植行道樹(shù)。這些特殊的山地地形，都給彭水縣老城區(qū)道路綠化改造設(shè)計(jì)也帶來(lái)了很大的困難。

3.2 改造設(shè)計(jì)方法和總體構(gòu)思

3.2.1 改造設(shè)計(jì)方法。以安全設(shè)計(jì)為前提，以生態(tài)設(shè)計(jì)為根本。在設(shè)計(jì)方法上，總體而言是整個(gè)道路的線性景觀設(shè)計(jì)要重在“勢(shì)”，節(jié)點(diǎn)處景觀設(shè)計(jì)要重在“形”。在“勢(shì)”和“形”上的結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)彭水縣老城區(qū)道路綠化景觀整體改造的目的。

3.2.2 改造設(shè)計(jì)總體構(gòu)思。在改造過(guò)程中，行道樹(shù)應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(zhǎng)健壯、適應(yīng)彭水縣城道路環(huán)境條件，且落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹(shù)種。

（1）狹窄人行道綠化：在交通量大，行人多而人行道又窄的路段，盡量采用樹(shù)池式設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)正方形、長(zhǎng)方形或圓形空地，種植花草樹(shù)木，形成池式綠地。如道路旁有護(hù)坡，則護(hù)坡綠化應(yīng)結(jié)合工程措施栽植地被植物或攀援植物。

（2）道路節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)：①交叉路口景觀設(shè)計(jì)：交叉路口是兩條以上道路相交之處，是交通的咽喉。種植設(shè)計(jì)需先調(diào)查其地形、環(huán)境特點(diǎn)，并了解“安全視距”及有關(guān)符號(hào)。安全視距是行車司機(jī)發(fā)覺(jué)對(duì)方來(lái)車、立即剎車而恰好能停車的視距距離。在視距三角形內(nèi)布置景觀要素時(shí)，要使其高度不得超過(guò)0.65～0.7m，宜選矮灌木、叢生花草種植或者低矮的景觀構(gòu)筑物進(jìn)行造景。②交通島景觀設(shè)計(jì)：交通島設(shè)在道路交叉口處。主要為組織環(huán)形交通，使駛?cè)虢徊婵诘能囕v一律繞島作逆時(shí)針單向行駛。中心島不能布置成供行人休息用的小游園或吸引游人的地面裝飾物，而常以嵌花草皮花壇為主，或以低矮的常綠灌木組成簡(jiǎn)單的圖案花壇，切忌用常綠小喬木或灌木，以免影響視線。③街旁綠地的景觀設(shè)計(jì)：街道小游園以植物為主，可用樹(shù)叢、樹(shù)群、花壇、草坪等布置。喬灌木、常綠或落葉樹(shù)相互搭配，層次要有變化，內(nèi)部可設(shè)小路和小場(chǎng)地，供人們?nèi)雰?nèi)休息。設(shè)一些建筑小品，如花架、宣傳廊、坐椅等，豐富景觀內(nèi)容，滿足群眾的需要。

3.3 改造設(shè)計(jì)內(nèi)容

主要包括主干道鼓樓街、漢關(guān)路、插旗街、綢緞街和老城區(qū)南濱路、北濱路以及道路交叉口、轉(zhuǎn)盤(pán)的綠化改造設(shè)計(jì)。

3.3.1 鼓樓街。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：現(xiàn)狀道路兩側(cè)基本無(wú)綠化，目前正在進(jìn)行管網(wǎng)與道路改造，建議利用此次改造機(jī)會(huì)，將兩側(cè)管線向外側(cè)偏移，便于靠近道路一側(cè)可以種植行道樹(shù)。②改造措施：道路兩側(cè)種植廣玉蘭與天竺桂作為行道樹(shù)，對(duì)本段道路有堡坎處進(jìn)行垂直綠化處理，堡坎上方栽植迎春，堡坎下栽植油麻藤或常春藤進(jìn)行攀爬。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖1）。

3.3.2 漢關(guān)路。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：現(xiàn)狀左側(cè)人行道較寬栽植有小葉榕行道樹(shù)，樹(shù)形效果一般，右側(cè)人行道距離建筑較近，又有大量管線通過(guò)，不便于挖坑栽植植物。②改造措施：將左側(cè)小葉榕更換為景觀效果較好的銀杏，右側(cè)利用活動(dòng)樹(shù)池栽植桂花作為行道樹(shù)。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖2）。

3.3.3 插旗街。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：現(xiàn)狀道路無(wú)綠化，兩側(cè)人行道距離建筑較近。②改造措施：建議采用活動(dòng)樹(shù)池種植10～12cm桂花或者天竺桂作為行道樹(shù)。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖4）。

3.3.4 綢緞街。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：綢緞街是彭水老城的商業(yè)與行政中心區(qū)域，人流量與車流量都較大，目前部分地段，人行道較開(kāi)敞處只有單薄的行道樹(shù)，大部分區(qū)域無(wú)綠化，景觀效果較差。②改造措施：將綢緞街改造成為步行街，將車行路利用鋪裝與兩側(cè)找平形成步行街廣場(chǎng)，在廣場(chǎng)兩側(cè)利用樹(shù)池栽植銀杏、黃葛蘭、桂花等景觀樹(shù)。樹(shù)池設(shè)計(jì)成為可坐式方便居民休息使用。同時(shí)廣場(chǎng)中間可以利用柱墩等小品管理車輛行駛。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖4）。

3.3.5 南濱路。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：南濱路道路兩側(cè)綠化帶較寬，為了提高南濱路景觀效果，建議對(duì)目前植物種類進(jìn)行改造處理。②改造措施：種植池內(nèi)利用銀杏與桂花間隔種植形成數(shù)列，銀杏規(guī)格15cm以上，桂花選用胸徑12～14cm的規(guī)格。灌木層種植修剪整形的紅繼木，春鵑與黃金葉搭配，前后要具有層次感，同時(shí)種植美人蕉等開(kāi)花地被進(jìn)行點(diǎn)綴。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖5）。

3.3.6 北濱路。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：行道樹(shù)為小葉榕，規(guī)格較小，景觀效果一般，車型路外側(cè)有塊小場(chǎng)地，場(chǎng)地內(nèi)綠化較為單薄。②改造措施：將現(xiàn)狀小葉榕行道樹(shù)替換成12～14cm胸徑的銀杏，行道樹(shù)栽植采用平地樹(shù)坑式，樹(shù)下栽植地被植物，車行道外側(cè)場(chǎng)地，改造成為以綠化為主的游園，靠道路一側(cè)栽植桂花與前排銀杏形成效果對(duì)比，同時(shí)在游園內(nèi)栽植一顆40cm左右的銀杏樹(shù)，作為主景樹(shù)。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖6）。

3.3.7 節(jié)點(diǎn)A——高城環(huán)路節(jié)點(diǎn)。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：現(xiàn)狀道路交叉口處有一棵大黃葛樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)較好，樹(shù)下灌木層雜亂，道路兩側(cè)無(wú)綠化。②改造措施：保留原有大黃葛樹(shù)作為此次主景，在樹(shù)池內(nèi)放置景觀石，石旁配置紅楓作為配景，地被層種植整形金葉女貞。在道路右側(cè)人行道較寬種植12cm天竺桂作為行道樹(shù)。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖7）。

3.3.8 節(jié)點(diǎn)B——轉(zhuǎn)盤(pán)節(jié)點(diǎn)。①現(xiàn)狀分析及評(píng)價(jià)：無(wú)景觀，綠化效果較差。②改造措施：轉(zhuǎn)盤(pán)作為城區(qū)道路重要節(jié)點(diǎn)，應(yīng)該豐富植物種類，做重點(diǎn)打造。方案1在轉(zhuǎn)盤(pán)中心種植3～5棵，胸徑15cm銀杏作為主要景觀，中景選用整形12～14cm桂花，前景選用3～5株一組的紫葉李。地被層植物選作整形黃金葉，紅檵木和時(shí)令花卉。方案2主景選用40cm皂角樹(shù)，中、前景同方案1。③改造設(shè)計(jì)前后效果對(duì)比（圖8）。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)重慶市彭水縣老城區(qū)道路綠化改造設(shè)計(jì)的案例，探索我國(guó)現(xiàn)代山地城市老城區(qū)道路景觀改造設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)途徑。山地城市老城區(qū)道路綠化改造設(shè)計(jì)和新建道路綠化設(shè)計(jì)有著很大的不同，改造設(shè)計(jì)既要考慮原有設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀，但也要加入新的設(shè)計(jì)思想和理念。目的就是要改變山地城市老城區(qū)道路原有落后、單一的景觀，使城市自然景觀與道路工程結(jié)構(gòu)物盡可能協(xié)調(diào)，滿足道路景觀的基本功能和優(yōu)美外觀，并從使用者的視覺(jué)、心理出發(fā)，使道路空間具有功能、美觀及經(jīng)濟(jì)的一致性，并且達(dá)到可持續(xù)發(fā)展。（收稿：2013-08-08）

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篇2

關(guān)鍵詞：色彩景觀 武漢大道 街道

中圖分類號(hào)：TU985.12+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、課題學(xué)術(shù)和實(shí)用意義

“城市街道色彩”是一個(gè)新課題、新領(lǐng)域。街道色彩景觀的規(guī)劃與控制,是景觀建筑學(xué)體系下城市設(shè)計(jì)的重要范疇,對(duì)城市的和諧社會(huì)環(huán)境影響深遠(yuǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的深圳、上海、北京等城市對(duì)街道的認(rèn)識(shí)不僅僅局限于功能上的用途，而是在此基礎(chǔ)上更加注重它的審美價(jià)值，從宏觀、景觀的角度去分析，通過(guò)對(duì)環(huán)境色彩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出一座城市重要的景觀大道。因此,在城市設(shè)計(jì)中應(yīng)注重研究街道色彩景觀的控制模式和方法,使之能科學(xué)、規(guī)范地指導(dǎo)街道色彩景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。這對(duì)改善和提高城市人居環(huán)境質(zhì)量具有現(xiàn)實(shí)意義。

城市街道色彩設(shè)計(jì)的作用：中國(guó)許多城市處在超高速發(fā)展及擴(kuò)容過(guò)程中,武漢也是如此。由于規(guī)劃失控,以及普遍缺少審美文化修養(yǎng),缺少對(duì)城市色彩的重視,許多城市被涂成色彩斑斕的大花臉,既失去了鮮明的城市個(gè)性,又切斷了歷史文脈,而且造成嚴(yán)重的視覺(jué)污染,影響到城市居民的身心健康。目前,就武漢而言，現(xiàn)階段正進(jìn)入快速建設(shè)時(shí)期,新老建筑并存,城市化進(jìn)程的速度和力度非常驚人,而對(duì)于城市色彩景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的觀念和理論研究卻發(fā)展停滯,城市規(guī)劃部門(mén)缺少系統(tǒng)控制和管理的科學(xué)依據(jù)。此時(shí)對(duì)我國(guó)發(fā)展極快的大型城市進(jìn)行統(tǒng)一的色彩規(guī)劃設(shè)計(jì)具有一定難度,缺少充分的理論基礎(chǔ)。但是，城市重要景觀大道進(jìn)行合理的色彩景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)是現(xiàn)實(shí)可行的。通過(guò)對(duì)武漢達(dá)到沿線的街道色彩景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)說(shuō)明它對(duì)城市的影響，從大的角度看可以提升和展現(xiàn)武漢這座城市的整體形象，從小的角度看可以使市民享受到良好的生活環(huán)境。使其完整的展現(xiàn)武漢的特色和這座城市的現(xiàn)代感和協(xié)調(diào)感。

二、現(xiàn)狀分析及存在的問(wèn)題

武漢大道景觀設(shè)計(jì)是湖北武漢近些年開(kāi)始開(kāi)展的一個(gè)重要項(xiàng)目，開(kāi)始被命名為迎賓大道，后改為武漢大道。武漢大道是從天河機(jī)場(chǎng)一直經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江二橋再到武昌的東湖一帶。在項(xiàng)目中沿線地段被分為“保留用地”,“整治用地”“城中村用地”“儲(chǔ)備用地”四大塊。

武漢大道不同于其它的街道，武漢大道全長(zhǎng)43.9公里，從天河機(jī)場(chǎng)一直跨越了張公堤、黃孝河、金橋大道、黃埔大街、長(zhǎng)江二橋、徐東大街、一直到東湖一帶。中間伴隨著商業(yè)區(qū)、生態(tài)綠地、公共活動(dòng)區(qū)、居住區(qū)等功能建筑群。

其中存在的問(wèn)題：

1.鄰街建筑復(fù)雜多樣，建筑之間年代相差較大

武漢大道途中鄰街建筑功能復(fù)雜多樣,建設(shè)年代相差較大,形式各異,材料選擇多樣?，F(xiàn)狀建筑色彩景觀缺乏與周邊城市環(huán)境的協(xié)調(diào)感,單體建筑各自為政。從建筑的立面看，目前在武漢大道沿街的建筑高低錯(cuò)落，一些建筑之間過(guò)于緊密，一部分則相隔太大。此外建筑的天際線雜亂無(wú)序，缺乏美感。

2.道路旁植物搭配不夠理想

現(xiàn)有道路景觀僅停留在道路綠化上，缺乏對(duì)道路景觀的整體設(shè)計(jì);現(xiàn)有道路綠化量尚可，但中央隔離帶和人行道綠化采用同一設(shè)計(jì)尺度，總體比較凌亂，缺乏特色。除此之外，道路兩旁的植被區(qū)也沒(méi)有合理的搭配和設(shè)計(jì)，顯得格外的亂。

3.城市家具不合理

城市家具缺乏細(xì)部設(shè)計(jì)，沒(méi)有統(tǒng)一風(fēng)格。如公交站臺(tái)、地下通道入口等都不醒目。

4.沿街道路標(biāo)識(shí)色彩不符合每段道路的主題

道路標(biāo)識(shí)不清晰，缺芝吸引力，缺乏對(duì)百湖之市的展示和標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)。標(biāo)識(shí)的色彩不能融入每一段街道。

三、解決問(wèn)題的方法

對(duì)一座城市而言，影響城市景觀色彩的因素有很多。武漢大道也是如此，在對(duì)武漢大道街道色彩進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，首先要進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)研。城市的現(xiàn)狀反映了這座城市的歷史，而歷史的積淀也是通過(guò)城市的現(xiàn)狀表現(xiàn)出來(lái)的。一個(gè)城市的街道景觀色彩的確定并不是任何人憑空臆斷，而是建立在調(diào)查、分析的基礎(chǔ)上的。一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)狀調(diào)研包括：自然環(huán)境條件、人文環(huán)境條件以及街道現(xiàn)狀景觀色彩的構(gòu)成要素。

不同地方出產(chǎn)不同的材料?！熬偷厝〔摹笔枪磐駚?lái)世界各國(guó)普遍的使用材料的方法。雖然當(dāng)今地域材料的使用不再受到交通等方面的制約，但每個(gè)地方都有自己當(dāng)?shù)氐哪撤N文化和精神元素在其中。武漢大道是承載著武漢這座歷史深遠(yuǎn)的城市的典型代表。所以在武漢大道上的選材方面要充分體現(xiàn)出武漢深厚的文化底蘊(yùn)。

因此，針對(duì)與上述的幾個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為應(yīng)該采取如下辦法。

1.首先對(duì)于建筑的形式差異比較大，應(yīng)該給每一段道路進(jìn)行一個(gè)總體的分類。例如東湖段，這一段周圍的建筑群基本上分為三大類，一類為政府人員的聚集地。另外該段上有湖北省博物觀，湖北社會(huì)科學(xué)院等。其次是年代稍久的一些低層住宅。該段給人的感覺(jué)如同一個(gè)公共且比較嚴(yán)肅的的街道，所以在顏色選取上應(yīng)該盡量的讓街道能顯得更加的整體。我認(rèn)為該段的主色調(diào)應(yīng)該統(tǒng)一?？梢赃x用略微偏灰的復(fù)合色，控制城市街道兩側(cè)公共空間的界面和建筑屋頂,并采用相同或相近的灰色。再如岳家嘴段、徐東大街、黃埔大街段它集聚了金融貿(mào)易、商務(wù)辦公、公司總部、科技會(huì)館、現(xiàn)代生活等功能,是未來(lái)服務(wù)于華中、乃至整個(gè)中國(guó)的區(qū)域中心,是體現(xiàn)城市活力和魅力、展示城市形象的窗口。所以武漢大道以明快、淡雅的高明度灰和為街道的基本色調(diào),其中位于中部的現(xiàn)代生活區(qū)段應(yīng)適當(dāng)增加色彩純度,接近天河機(jī)場(chǎng)段色彩側(cè)是以淡咖啡色為主。

2.沿街道路的植物搭配。對(duì)于道路中間的植物選取上應(yīng)該打破常規(guī)，營(yíng)造出親切于人的道路空間。在機(jī)動(dòng)車道和輔道的隔離綠化帶，可以種些香樟、廣玉蘭等常綠樹(shù)種。灌木則可以種些金葉女貞、法國(guó)冬青等。此外在地皮層可以種植草皮。道路兩邊的行道樹(shù)可以種植一些法國(guó)梧桐、銀杏等落葉樹(shù)種。非機(jī)動(dòng)車道與人行道之間可以種植雪松與香樟。這樣可以使道路與人之間的環(huán)境更加的親切。

3.城市家具。對(duì)于一個(gè)城市中間的城市家具，應(yīng)采用與周圍大環(huán)境相近但又突出的點(diǎn)綴色。這樣一來(lái)可以使像公交站臺(tái)、地下通道入口更加的醒目。同時(shí)在不破壞大環(huán)境色調(diào)的同時(shí)可以增加該地域的趣味性。

4.沿街道路標(biāo)識(shí)。道路標(biāo)識(shí)相對(duì)于城市家具而言，既要更好的讓人分辨，又不能太過(guò)于招搖。對(duì)于岳家嘴段、徐東大街段、黃埔大街段選用輕快一些的淺色調(diào)。而像東湖等植被較多的低端則使用原木色的色調(diào)，使其更加的具有原生態(tài)的色彩。

此外穿插街道中心的高架、立交本身的顏色是混泥土本色，對(duì)于橋梁本身我覺(jué)得適合用近似于白色的淺色調(diào)，一側(cè)可以打破傳統(tǒng)的冷冰的感覺(jué)。另外配合橋身的燈光，可以使橋身產(chǎn)生不同的顏色變化。而橋面的處理則可以采用新型的材料彩色陶瓷顆粒，不僅具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更重要的是可以打破傳統(tǒng)的混泥土色，同時(shí)可增加橋面的美觀。

前面的分析可以看出,從城市文化的深層次上去挖掘,武漢市建筑從歷史到近代,再到現(xiàn)代所呈現(xiàn)的特色都比較明顯。總結(jié)武漢社會(huì)歷史文化的沿革和歷史上多民族、多文化的多元特征,在現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,考慮到四季分明的城市色彩與武漢特色的結(jié)合,經(jīng)研究,我認(rèn)為武漢市總體色彩規(guī)劃應(yīng)本著“現(xiàn)代、熱情、溫暖、和諧”的原則, 確定城市總體色彩以淺咖啡色和灰色為主,這兩類主色調(diào)在民國(guó)時(shí)期武漢已充分運(yùn)用，可以得到一種傳承的作用此外，又可以體現(xiàn)武漢這座發(fā)展極快的城市的整體面貌和成熟感。再此基礎(chǔ)上調(diào)整變化顏色的色相、明度和飽和度作為輔助色和點(diǎn)綴色,形成色彩豐富又統(tǒng)一和諧的城市色調(diào),打造一個(gè)歷史與現(xiàn)代融合的、充滿熱情活力的武漢。

四、結(jié)束語(yǔ)

從城市視覺(jué)環(huán)境的角度出發(fā),人們?cè)诼西攘Τ鞘薪值赖臅r(shí)候,首先感受到色彩景觀的印象。街道色彩景觀也反映出城市的文化底韻和物質(zhì)文明,而科學(xué)地規(guī)劃與整治街道色彩景觀,是構(gòu)建城市和諧與可持續(xù)發(fā)展的重要途徑之一。

五、主要參考文獻(xiàn)

1.呂正華、馬青.《街道環(huán)境景觀設(shè)計(jì)》.遼寧科學(xué)技術(shù)出版社.2000

2.(美)亞歷山大等.《建筑模式語(yǔ)言》王聽(tīng)度,周序鴻譯.北京:知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社2002

篇3

1、區(qū)域位置分析

秋思園位于XX市的中間部分，是在市文化用地和建設(shè)局旁，是唯一的一個(gè)公園。

2、場(chǎng)地現(xiàn)狀分析

根據(jù)對(duì)方提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，公園的用地面積約為1200平方米（不包括公園門(mén)口專用停車場(chǎng)），東至建設(shè)局辦公用地，西至文化館用地，整個(gè)用地比較完整。

公園實(shí)際的規(guī)劃用地面積約為1200平方米。其中有體育娛樂(lè)中心，和老年活動(dòng)地區(qū)的蒙古包，還有小孩子的樂(lè)園——兒童樂(lè)園。每一處地方都是按照其所有的要求來(lái)的，按照低挖高堆的方式來(lái)整理土地的，進(jìn)行規(guī)劃全園。

3、周邊環(huán)境

公園西臨文化館用地，南臨城市主要道路，東部與建設(shè)局辦公用地相鄰，其他部分與城市道路相鄰，其中該地的中部有著一條河流。其中，公園東北角的住宅區(qū)將會(huì)對(duì)公園產(chǎn)生直接影響。此外，在基地內(nèi)還可以看到遠(yuǎn)處城市的高層建筑。

4、現(xiàn)狀分析

根據(jù)公園的區(qū)域位置、場(chǎng)地現(xiàn)狀和周邊環(huán)境，在規(guī)劃設(shè)計(jì)之前對(duì)基地的用地適宜性、使用者人群、公園對(duì)外交通和外部視覺(jué)景觀等做出了詳細(xì)的分析，以便使公園規(guī)劃功能合理健全、景觀優(yōu)美并與城市環(huán)境有機(jī)結(jié)合。

東北部的建筑群將按照設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行拆遷，由于沒(méi)有任何的歷史意義，而且這樣的建筑群讓人感到雜亂的情緒，使人感到厭惡。至于河道我們按照設(shè)計(jì)的需求，進(jìn)行擴(kuò)展延伸的地方，我們將挖河成湖，源頭和河尾只是將改建，其他沒(méi)有改變。原來(lái)的梨園我們將實(shí)行保留，但由于需要，我們也將把它鏟平，改做其他用。至于此地中的農(nóng)田，我們也將其改掉，不保留，因?yàn)楸Ａ粑覀兊墓珗@將會(huì)是一片濕地，所以為了減少工作量把它改做其他。

二、規(guī)劃社計(jì)依據(jù)

1.秋思園規(guī)劃設(shè)計(jì)條件書(shū)。

2.1：1000場(chǎng)地現(xiàn)狀地形圖。

3.中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ48—92）。

4.關(guān)于秋思園規(guī)劃方案的修改意見(jiàn)以及變更規(guī)劃用地邊界的通知。

5.關(guān)于同意秋思園規(guī)劃最終方案。

三、規(guī)劃目標(biāo)（公園性質(zhì)）

根據(jù)上述分析，本規(guī)劃將秋思園定性為具有時(shí)代特色和地方特色、反映城市和滿足市民休閑、娛樂(lè)、游覽的綜合性城市開(kāi)放空間。

四、規(guī)劃原則

1、場(chǎng)地性原則：體現(xiàn)場(chǎng)地的原有的內(nèi)涵和特色。

2、功能性原則：滿足市民休閑、娛樂(lè)、游覽的需求。

3、生態(tài)原則：強(qiáng)調(diào)公園在城市生態(tài)系統(tǒng)中的作用，強(qiáng)調(diào)人與自然的共生。

4、經(jīng)濟(jì)原則：充分利用場(chǎng)地條件，減少工程量，考慮公園的經(jīng)濟(jì)效益。

五、總體設(shè)計(jì)思想

秋思園是開(kāi)放的城市空間，它是線索也是故事，講述了人與自然的交流、人與人的交流以及人與城市的交流。它以特殊的符號(hào)、場(chǎng)景、實(shí)物和空間來(lái)使人、城市、和自然融為一體。

人與人的交流，人與自然的交流：

特別按原有線路修建了一條公園景觀主路，把拆遷住房的紅磚經(jīng)過(guò)處理作為該路面的主要鋪裝材料。路兩側(cè)按現(xiàn)狀條件和規(guī)劃意向的不同分別布置了三個(gè)場(chǎng)景，展示在該地區(qū)生活工作的人的歷史遺跡。

在一些比較悠遠(yuǎn)的地方建了老年的活動(dòng)區(qū)，用蒙古包的形式出現(xiàn)，同時(shí)該處也是公園中一個(gè)集中的休閑、娛樂(lè)和交流空間。

在某些地方可以用做燒烤的好地方，綠地占據(jù)了主要地區(qū)，可以和朋友們?cè)谝黄鹩^光和娛樂(lè)，稱的上為一個(gè)好地方。

2、功能性—功能合理的綜合性市級(jí)公園（人與人的交流）

（1）開(kāi)放性城市公共空間

規(guī)劃中，公園設(shè)圍墻和大門(mén)，及次入口和專用入口，通過(guò)對(duì)不同性質(zhì)空間的特殊處理來(lái)達(dá)到吸引人流和限制人流的作用，并方便管理和游覽人員的出入。

（2）滿足不同年齡層次、不同需求層次的使用者的需求

通過(guò)對(duì)場(chǎng)地現(xiàn)狀和使用者人群的分析，規(guī)劃的秋思園功能有以下幾方面：

體育活動(dòng)、休閑：以體育活動(dòng)場(chǎng)地、器械等來(lái)滿足康體休閑活動(dòng)的需要。

與水相關(guān)的系列活動(dòng)：滿足劃船、釣魚(yú)、戲水、科普教育等活動(dòng)的需要。

綜合性活動(dòng)：提供觀景展覽、燒烤、餐飲、喝茶、晨練等活動(dòng)的場(chǎng)所和設(shè)施。

3、生態(tài)性—尊重自然過(guò)程，因地制宜（人與自然的交流）

（1）充分利用場(chǎng)地的特殊位置和現(xiàn)狀條件，在場(chǎng)地中部規(guī)劃大面積水體、濕地、強(qiáng)化該公園在城市生態(tài)系統(tǒng)的作用。

（2）利用地形將駁岸完全自然化，將道路在需要時(shí)做成棧橋，人在蘆葦叢、花叢、樹(shù)叢中行走。

（3）充分利用鄉(xiāng)土樹(shù)種，強(qiáng)化生物多樣性，形成可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)體系。

4、經(jīng)濟(jì)性

（1）充分利用原有地形、植被、水體和拆遷建筑物，力求減少工程量和造價(jià)。

（2）在材料的運(yùn)用上力求經(jīng)濟(jì)美觀相結(jié)合，在環(huán)境維護(hù)中力求減少維護(hù)費(fèi)用。

（3）通過(guò)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目如：劃船、卡丁車賽車等增加經(jīng)濟(jì)效益。

六、總體布局

1、功能結(jié)構(gòu)

根據(jù)場(chǎng)地特色、使用者活動(dòng)內(nèi)容、公園周邊環(huán)境及公園對(duì)外交通等情況，將公園分成五個(gè)大的功能區(qū)：

（1）娛樂(lè)休閑區(qū)

根據(jù)XX市規(guī)劃局提供的《秋思公園規(guī)劃設(shè)計(jì)條件書(shū)》的要求，在公園西北部，以雙悅亭為核心，有占地面積約為100平方米的娛樂(lè)休閑區(qū)。在主入口的附近，人們可以在很累的情況下，在期間可以自由的進(jìn)行娛樂(lè)，由于雙悅亭是古典的建筑，可以在那里思考許多煩心的事，想通了事情就可以繼續(xù)的向前走了?？梢哉f(shuō)這里也是人們散心的好地方。

用于住宅開(kāi)發(fā)用地用掉了居民最方便使用的原公園用地的東北部，所以位于公園西北部設(shè)置少量體育設(shè)施，形成娛樂(lè)休閑區(qū)。里面有不少的體育設(shè)施，還有的是廣場(chǎng)中心有個(gè)游泳池，可以進(jìn)行水上的娛樂(lè)。如果游泳池不夠的話，在另一個(gè)娛樂(lè)區(qū)有更廣泛的水上游樂(lè)場(chǎng)，可以讓人們游的更歡。

（2）兒童游樂(lè)區(qū)

位于公園入口相對(duì)的部位，由廣場(chǎng)群、大型疏林草地組成，是人流最為集中，兒童進(jìn)入公園很容易可以找到的一個(gè)區(qū)域。中間有小孩子玩的卡丁車賽車場(chǎng)，蹦蹦床，兒童練膽活動(dòng)園，等等的娛樂(lè)項(xiàng)目。在該功能區(qū)南部，設(shè)計(jì)了一系列與公園南北軸線相呼應(yīng)的城市觀景林帶。公園整體結(jié)構(gòu)受到破壞的影響；強(qiáng)化兒童游樂(lè)區(qū)的突出地位；同時(shí)，用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法給人以全新的視覺(jué)沖擊和空間體驗(yàn)。

其間還有進(jìn)行密林設(shè)計(jì)，可以讓帶孩子來(lái)的家長(zhǎng)或是爺爺奶奶們進(jìn)行休息、看孩子?？梢噪p方面間顧，和樂(lè)不為。

（3）水上活動(dòng)區(qū)

位于公園南部，以曲折有致的水面（起蓄洪作用）為核心。周圍以堤、島、港、河灣、碼頭、棧橋等圍繞，形成各種形態(tài)的水景和植物景觀，滿足劃船、釣魚(yú)、探險(xiǎn)、野餐、燒烤和濕地景觀觀賞等多種需求。詳見(jiàn)“功能結(jié)構(gòu)分析圖”。

（4）老年活動(dòng)區(qū)

老年活動(dòng)區(qū)是位于東面的次入口附近的地方，那里是一個(gè)比較安靜的地方，不會(huì)很吵鬧，很適合老年人來(lái)此進(jìn)行娛樂(lè)休息。其建筑主要為蒙古包的形式來(lái)突出。老年人與人的交流越來(lái)越廣泛了，但由于兒女都沒(méi)有空去陪伴他們，所以用蒙古包的形式來(lái)突出，可以讓所有的老年朋友一起聊天，下棋……歡樂(lè)無(wú)窮。

（5）最后說(shuō)的是最南部的休息區(qū)。游至全園，有點(diǎn)累了，剛好這里可以是休息的最好地方，在休憩之余，我們還可以在這里燒烤，垂釣，等等的娛樂(lè)，觀賞著風(fēng)景。這里也是全園綠蔭最好的地方。

2、景觀和空間格局

本公園的景觀格局和空間格局可以概括為以直線形和弧線形景觀軸貫穿起來(lái)的空間系列。

3、景觀視覺(jué)分析

（1）對(duì)外（城市）視線的開(kāi)與合

公園四周視線有開(kāi)有合，體育娛樂(lè)休閑區(qū)在視線和空間上半開(kāi)放；有一次入口對(duì)新開(kāi)河視覺(jué)完全開(kāi)放；老年活動(dòng)區(qū)和一體育娛樂(lè)區(qū)則通過(guò)地形和植物加以圍合。

（2）內(nèi)部視覺(jué)體驗(yàn)的多樣性

景觀軸同時(shí)也是視線廊道。空間的閉合與開(kāi)放，場(chǎng)景的不同，動(dòng)靜的不同等都給人以豐富的視覺(jué)享受。

（3）借景和框景

遠(yuǎn)處城市高層建筑群會(huì)成為公園的借景和對(duì)景，而主要園路則成為一個(gè)景框，從而和水體形成一系列的觀景平臺(tái)，透過(guò)主要園路，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到建設(shè)局的高樓群，從而將城市景觀引入公園。此外，在綜合活動(dòng)區(qū)內(nèi)規(guī)劃的城市觀景林帶也極大地強(qiáng)化了這種關(guān)系。

4、道路系統(tǒng)規(guī)劃

（1）道路系統(tǒng)

弧線形景觀路：也即是公園環(huán)路，規(guī)劃路寬為5米。為公園主路，沿公園邊界內(nèi)布置，自由舒展，連接和貫穿各功能區(qū)和多個(gè)景觀（功能）節(jié)點(diǎn)，該路在住宅開(kāi)發(fā)用地中作為主路使用。是一條供市民散步和慢跑的道路。在部分地段做成堤、橋。局部道路加寬可以通行機(jī)動(dòng)車。

方便游人快速抵達(dá)各景區(qū)和景點(diǎn)。路面鋪裝較為獨(dú)特（磚鋪地面，鐵路及步行路結(jié)合等）。次要線路：寬為2.5米，個(gè)主要園路里分出來(lái)，繞至個(gè)景點(diǎn)，可以從一景點(diǎn)走至另一景點(diǎn)。在連接中有水便以棧橋的形式來(lái)完成。

廣場(chǎng)式林蔭道：將道路寬至10米，以廣場(chǎng)式鋪裝和大樹(shù)種植形成林蔭路與林蔭廣場(chǎng)相結(jié)合的道路形式。在住宅區(qū)內(nèi)做成綠色通道，以保持公園與外部的良好聯(lián)系。

小徑（直線形和自由式）：路寬1.5米，連接各景點(diǎn)。棧橋：寬2.5米。一高架棧橋斜穿水面，輕盈活潑，局部柳枝夾道，與高架鐵路的恢弘穩(wěn)重形成鮮明的對(duì)比，并方便易達(dá)，是水中的觀景走廊。而斜伸入水的小棧橋則是釣魚(yú)、觀景的好去處。

（2）廣場(chǎng)

在人流較為集中的入口設(shè)置入口廣場(chǎng)。運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、兒童游戲場(chǎng)與林下廣場(chǎng)相結(jié)合。宗教廣場(chǎng)則做成圓的壞繞形狀，形成廣場(chǎng)系列。

（3）停車場(chǎng)

在公園主要入口公兩側(cè)設(shè)置戰(zhàn)地約0.8公頃的專用停車場(chǎng)。其他入口則在林下布置小型自行車停車場(chǎng)。

5、對(duì)外交通和內(nèi)部游覽分析

為了便于開(kāi)放式公園的管理，本規(guī)劃根據(jù)人流來(lái)向分析，將入口分成主入口、次入口和一般入口，公園周邊規(guī)劃成開(kāi)放式和封閉式兩種（在交通上），通過(guò)地形變化、植物種植和水體分隔等來(lái)阻止游人隨意進(jìn)入公園。

6、種植規(guī)劃

植物種植分為以下幾種類型：

（1）針闊葉混交林以樟子松、雪柳為主體樹(shù)種的針闊葉混交林，主要分布在個(gè)景點(diǎn)周圍以及其他用以分隔空間的區(qū)域內(nèi)。

（2）城市觀景林帶以新疆楊為主體樹(shù)，強(qiáng)調(diào)其挺拔的姿態(tài)。

（3）行道樹(shù)以黃檗、臭椿為主體樹(shù)，結(jié)合道路所在地區(qū)景觀進(jìn)行布置。

（4）廣場(chǎng)庭蔭樹(shù)以黃檗為主體，遮蔭和觀賞性相結(jié)合。

（5）濱水植物以柳樹(shù)為主體（喬木）的濕生植物區(qū)，以叢生柳樹(shù)、蘆葦、白茅為主體，配以觀賞性濕生、水生植物如千屈菜、鳶尾、荷花、睡蓮等。

7、水系格局

分為自然式水體和人工水體。

在場(chǎng)地西南角用暗管（必要時(shí)用水泵）將新開(kāi)河河水引入。沿長(zhǎng)大鐵路挖水渠，將水引到場(chǎng)地個(gè)部，再經(jīng)大水面從水體西北角最低處流回新開(kāi)河。該水體系人工開(kāi)挖，起蓄洪作用。該水體可部分深入到住宅開(kāi)發(fā)用地種。采用自然式堤岸，沿岸水草叢生，形成生態(tài)型的濕地景觀。

此外，在某些廣場(chǎng)等分別設(shè)計(jì)了小型的人工水景。有旱噴泉、涌泉、滾水、溪流、池塘等供人觀賞和兒童戲水。

篇4

關(guān)鍵詞：子龍大橋渣土山山體梳理綠化整治生態(tài)景觀耐旱植物

中圖分類號(hào)：S73文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、項(xiàng)目位置與概況

子龍大橋作為石家莊市主城區(qū)通往古城正定和正定新區(qū)的主要交通干道,已經(jīng)投入使用。在子龍大橋與滹沱河交匯處東南角區(qū)域現(xiàn)存一片渣土山群，與滹沱河周邊景觀環(huán)境極不協(xié)調(diào)，也影響到子龍大橋通車的觀瞻效果。

該渣土山位于子龍大橋東南側(cè)，緊鄰滹沱河南岸，占地45.6公頃，現(xiàn)狀為建筑垃圾山，東西寬約500米，南北長(zhǎng)800米，堆積建筑垃圾約1000萬(wàn)立方米，有主要山體四座，由北向南高度依次為13米、19米、30米、59米，最北側(cè)臨滹沱河山體向東延伸約700米。

二、現(xiàn)狀分析

該渣土山體占地范圍較大，高度高、坡度陡，破壞了原生的平原地貌，山體景觀較差，與該地塊重要的節(jié)點(diǎn)位置不匹配，與周圍的環(huán)境不協(xié)調(diào)、不相融，嚴(yán)重影響城市景觀。

現(xiàn)狀渣土山體除最南側(cè)59米山體表面有綠化植被外，北側(cè)3座山體表面黃土，垃圾散布，雨天沖蝕嚴(yán)重，山體上沖溝密布，刮風(fēng)時(shí)則黃土漫天，極大的影響周邊區(qū)域的大氣質(zhì)量，急需改善與提升。

三、設(shè)計(jì)原則

根據(jù)石家莊市政府關(guān)于對(duì)子龍大橋東南側(cè)渣土山進(jìn)行綠化整治，提升周邊區(qū)域環(huán)境的指示要求，按照石家莊市政府的安排部署，我局對(duì)該渣土山群進(jìn)行了摸底勘察和綠化整治方案設(shè)計(jì)。綠化整治主要內(nèi)容包括：山體疏理；綠化種植；澆灌設(shè)施鋪設(shè)；景亭、廣場(chǎng)、園路等景觀設(shè)施建設(shè)；廁所、管理房等服務(wù)設(shè)施建設(shè)，投資概算7000余萬(wàn)元。

本次設(shè)計(jì)以對(duì)現(xiàn)有渣土山體進(jìn)行改造、綠化、美化改造為主。設(shè)計(jì)原則如下：

1、尊重功能需要，滿足濱水帶的安全及景觀與生態(tài)要求；

2、因地制宜、充分結(jié)合場(chǎng)址現(xiàn)狀特點(diǎn)，以節(jié)約、經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)與提升；

3、堅(jiān)持自然、生態(tài)的原則，營(yíng)建具有可持續(xù)發(fā)展的濱水及山體生態(tài)景觀群落；

4、遠(yuǎn)期規(guī)劃與近期設(shè)計(jì)相結(jié)合，統(tǒng)籌安排，分步實(shí)施。

四、設(shè)計(jì)內(nèi)容

1、山體地形的改造與梳理

降低垃圾山體高度，主要將19米及30米高山體高度降低，將削下來(lái)的土方就近內(nèi)倒至山體西側(cè)的平地及低洼處。臨滹沱河13米高的帶狀山體，需將臨河一側(cè)坡面坡度變緩，以避免雨水沖刷山體入河，影響安全及泄洪功能。59米山體因現(xiàn)已有基礎(chǔ)綠化，只增加綠化，山體不變。

山體表面現(xiàn)狀多處為建筑垃圾，整理山形的過(guò)程中需將外露建筑垃圾深埋，并附好土1.5米，垃圾及好土需分層碾壓，碾壓不低于3遍，保證土方密實(shí)度，垃圾未外露但埋深較淺處，將好土覆于建筑垃圾之上，保證山體表層有不小于50厘米的好土。所有土方不外運(yùn)，所需好土需在場(chǎng)地內(nèi)部調(diào)劑，以減小土方量降低成本。

2、游路與登山步道的設(shè)置

山體整體綠化改造提升后，形成綠色生態(tài)的濱河山林景觀區(qū)，為滿足市民散步、登山等休閑活動(dòng)需求，地塊設(shè)自然樸野的游步道，依山勢(shì)設(shè)登山的汀石步道，使游人可登高遠(yuǎn)望河岸美景。根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)有廠房位置、橋體及現(xiàn)存道路位置，并結(jié)合山體坡度，設(shè)蜿蜒舒緩的游步道與汀石登山步道，使園路與綠化及山體相協(xié)調(diào)，滿足市民游賞需求。

3、綠化植被的設(shè)計(jì)與選擇

該處山體主要為建筑垃圾，山體坡度陡，植物生長(zhǎng)環(huán)境惡劣。所以植物選擇根系發(fā)達(dá)、固土護(hù)坡能力強(qiáng)，并且耐旱易管護(hù)的鄉(xiāng)土樹(shù)種，適地適樹(shù)，根據(jù)山體及場(chǎng)地特點(diǎn)，如山體的陽(yáng)坡與陰坡、山頂平臺(tái)與陡坡、污水池畔與西北區(qū)的丘陵地帶的不同，合理配置植物。

綠化采用自然式的群落種植，常綠與落葉品種相結(jié)合，適當(dāng)增加彩葉樹(shù)種，山頂平臺(tái)處喬木、灌木、地被相結(jié)合，陡坡處則以地被與灌木為主，污水池及近滹沱河岸側(cè)以濱水植物為主。形成季相變化明顯、層次豐富的濱水生態(tài)山林景觀。所選苗木主要有洋槐、桑樹(shù)、側(cè)柏、油松、火炬、荊條、沙地柏、紫花苜蓿植生帶等。

4、山頂景亭建設(shè)

為增加山體的觀瞻效果，形成新的景觀點(diǎn)，在該渣土山最南側(cè)山頂修建一座古建木質(zhì)重檐六角亭，其對(duì)角距為7.57米，高9.57米，與正定古城遙相呼應(yīng)，同時(shí)為登山市民提供了一個(gè)休憩和觀光的景觀節(jié)點(diǎn)。

五、施工建設(shè)

子龍大橋東南側(cè)渣土山綠化整治工程招標(biāo)工作于2014年3月份完成，經(jīng)過(guò)工程前期的精心設(shè)計(jì)、反復(fù)論證修改和4個(gè)月緊張、高效的施工，綠化整治工程建設(shè)已于8月份全部完工，向市民開(kāi)放。

作者簡(jiǎn)介:武軍昭，男，1980年生，畢業(yè)于河北農(nóng)業(yè)大學(xué)園林專業(yè)，現(xiàn)為石家莊市園林局工程師，參與和負(fù)責(zé)過(guò)石家莊市植物園二期續(xù)建、石家莊市植物園廣場(chǎng)改擴(kuò)建工程、石家莊市裕華路迎賓大道綠化提升改造、石家莊市“五一”、“十一”精品花展、石家莊市槐安路東拓西延綠化建設(shè)、河北省文化廣場(chǎng)提升改造、河北省民心廣場(chǎng)提升改造等多項(xiàng)省市重點(diǎn)園林綠化項(xiàng)目建設(shè)。

篇5

【關(guān)鍵詞】：古墓；場(chǎng)地；地形；空間

古墓作為不可移動(dòng)文物，土地的合理使用對(duì)其尤為重要。通常情況下土地在被圈定位為保護(hù)區(qū)用地后民眾不能對(duì)此地塊進(jìn)行隨意使用，但由于政府方面疏于管理所以很大一部分處于較為落后的保護(hù)狀態(tài)，這樣既浪費(fèi)了土地又使得該古墓的文化傳播受限。而想要合理的利用這塊土地就要尋找出一種正確地方式。以達(dá)到在保護(hù)的前提下對(duì)土地進(jìn)行開(kāi)發(fā)，在保護(hù)文物、宣傳文化的同時(shí)利用該場(chǎng)地為人們創(chuàng)造美好環(huán)境的目的。在目前來(lái)看較為有效方式則是在古墓的周圍建造公園，用景觀的方式科學(xué)、有效的保護(hù)古墓。而古墓中的墓葬區(qū)，墓道等地下環(huán)境較為復(fù)雜，這樣看來(lái)想要在這樣的環(huán)境下建造公園，場(chǎng)地設(shè)計(jì)的合理性則是尤為重要的。

場(chǎng)地設(shè)計(jì)的內(nèi)容可以從三個(gè)角度理解，從宏觀角度看，場(chǎng)地設(shè)計(jì)決定場(chǎng)地的宏觀場(chǎng)所性，具體指領(lǐng)域性與環(huán)境認(rèn)同感，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)交通組織、空間環(huán)境布局、建筑物、構(gòu)筑物、園林小品、植物以及配套設(shè)施等內(nèi)容的進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃；從微觀角度看，場(chǎng)地設(shè)計(jì)決定場(chǎng)地微觀效果，具體指細(xì)節(jié)性，包括具體的廣場(chǎng)及道路的鋪設(shè)方式、場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)、空間的營(yíng)造以及植物的配置等；從精神層面的角度看，場(chǎng)地設(shè)計(jì)應(yīng)充分挖掘場(chǎng)所精神，將具體的場(chǎng)地與理論相結(jié)合，體現(xiàn)該場(chǎng)所的地域文化特色[1]。

1、現(xiàn)狀分析

“因地制宜”是一句流傳至今的老話，它的工作主要包括現(xiàn)狀調(diào)查以及在調(diào)查的基礎(chǔ)上所做的基地分析工作?，F(xiàn)狀情況的調(diào)查一般通過(guò)兩種方式，一是通過(guò)相關(guān)圖紙了解基本信息，二是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查對(duì)已有信息進(jìn)行補(bǔ)充。通過(guò)現(xiàn)狀分析了解場(chǎng)地的歷史文化、基礎(chǔ)設(shè)施分布情況、地形及水文地質(zhì)、氣象、生態(tài)植物分布情況以及社會(huì)需求。

2、場(chǎng)地分區(qū)

場(chǎng)地設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持從整體到局部逐次遞進(jìn)的過(guò)程。場(chǎng)地分區(qū)簡(jiǎn)單來(lái)講就是將基地劃分成若干區(qū)域，再將場(chǎng)地中所包含的內(nèi)容按照一定關(guān)系分成若干部分組合到這些區(qū)域中去。對(duì)于古墓周圍建造的公園而言場(chǎng)地的分區(qū)則要根據(jù)《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》等相關(guān)法律法規(guī)的要求，以重點(diǎn)保護(hù)區(qū)及一般保護(hù)區(qū)為基礎(chǔ)進(jìn)行區(qū)域的劃分。在重點(diǎn)保護(hù)區(qū)中我們應(yīng)該堅(jiān)持最小干預(yù)原則、可再處理性原則以及古墓本體保護(hù)與景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)原則。在一般保護(hù)區(qū)中我們應(yīng)該堅(jiān)持適當(dāng)建設(shè)原則、保護(hù)與周圍環(huán)境相融合的原則等。在重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域內(nèi)最好設(shè)置靜態(tài)空間，讓游人在這里放慢腳步，不僅是對(duì)先人的敬仰又能o心細(xì)細(xì)品味中國(guó)悠久的歷史文化，為游人提供一個(gè)觀賞、品味、反思的環(huán)境。在一般保護(hù)區(qū)域內(nèi)最好設(shè)置動(dòng)態(tài)空間，主要是因?yàn)檫@里有較為完整的空地，在這里可以建造建筑、種植大喬木等，限制性相對(duì)較小。而且遠(yuǎn)離墓冢本體設(shè)立動(dòng)態(tài)空間也是對(duì)墓冢主人的尊重。避免世人的嬉笑嘈雜影響了先人[2]。

3、交通流線組織

交通設(shè)施指由道路、停車場(chǎng)和廣場(chǎng)組成的交通系統(tǒng)，可分為人流交通、車流交通、物流交通等。交通系統(tǒng)將場(chǎng)地各個(gè)部分聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)也使它們同外部取得聯(lián)系。在這里需要我們確定出入口、組織主次流線、布置停車場(chǎng)的位置等。

4、地形的塑造

地形設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)分區(qū)需要進(jìn)行空間組織，安靜休息區(qū)，要求地形復(fù)雜，有一定的地形地貌；而用于游人活動(dòng)的區(qū)域，地形變化就不宜過(guò)于強(qiáng)烈，以方便開(kāi)展大量游人短期集散的活動(dòng)；兒童活動(dòng)區(qū)不宜選擇過(guò)于陡峭、險(xiǎn)峻的地形，以保證兒童活動(dòng)的安全；建筑等多建在平地地形；水體用地則要調(diào)整好水底標(biāo)高、水面標(biāo)高和岸邊標(biāo)高；園路用地，則依山隨勢(shì)，靈活掌握，控制好最大縱坡、最小排水坡度等關(guān)鍵的地形要素。

地形設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)造景需要確定山地的形體、丘陵起伏、緩坡、微地形等陸地造型；還要標(biāo)示出湖、池等水體造型，并要標(biāo)明湖面的最高水位、常水位和最低水位；確定主要建筑所在地的地坪標(biāo)高、廣場(chǎng)高程以及道路變坡點(diǎn)標(biāo)高，同時(shí)還必須標(biāo)明基地周邊市政設(shè)施、道路以及與基地鄰近場(chǎng)地的地坪標(biāo)高，以便確定基地與周邊環(huán)境之間的排水關(guān)系[3]。

5、空間設(shè)計(jì)

景觀與空間是密不可分的，在某種程度上甚至可以說(shuō)景觀藝術(shù)就是對(duì)空間組織利用的藝術(shù)。對(duì)于古墓場(chǎng)地而言，場(chǎng)地現(xiàn)狀空間主要有封土堆圍合而成，游人的視線被完全遮擋，這就使得圍合起來(lái)的空間具有相對(duì)私密性。而在封土堆與開(kāi)敞的場(chǎng)地相接處，游人的視線部分被遮擋，又形成了半開(kāi)敞空間。在開(kāi)敞的平地處，游人可以對(duì)這片區(qū)域一覽無(wú)余，于是形成了開(kāi)敞空間。綜上所述，私密空間較適宜設(shè)置在封土堆較密集的重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域，開(kāi)敞空間較適宜設(shè)置在開(kāi)敞的平地即一般保護(hù)區(qū)域，二者的交接處則適合設(shè)置半開(kāi)敞空間。

6、綠化環(huán)境設(shè)計(jì)

在重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域內(nèi)覆土深度有限，所以只能選擇淺根性植物。在一般保護(hù)區(qū)內(nèi)可以選擇栽植部分喬木，在開(kāi)敞空間內(nèi)適合喬灌草相結(jié)合的栽植方式。但密度不宜過(guò)大，否則失去了開(kāi)敞空間的意義。

在私密空間中本應(yīng)選擇高大茂密的喬木，但由于古墓場(chǎng)地的特殊性，所以在這里的私密性主要是利用了地形圍合的私密空間，在植物選擇方面，主要以淺根性的落葉喬木為主，例如法桐、刺槐、杜仲。建議搭配觀賞草，例如畫(huà)眉草、細(xì)葉芒、花葉芒、大白茅等。在半開(kāi)敞空間，適宜選擇喬木及地被搭配種植的種植方式，而且在封土堆旁種植常綠樹(shù)也是對(duì)先人的祭奠。在開(kāi)敞空間中使用觀賞草替代部分單純的草坪不僅增加了觀賞性而且利用了觀賞草的色彩和質(zhì)感還營(yíng)造出滄桑之感，烘托了開(kāi)元公園的主題氛圍。

以上是對(duì)古墓場(chǎng)地中建造公園時(shí)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的初步探討，將古墓環(huán)境及周邊場(chǎng)地利用與景觀設(shè)計(jì)相結(jié)合，充分利用古墓本身的地形和冢與冢之間圍合成的現(xiàn)有的空間，使得后期建設(shè)的公園更加“因地制宜”并對(duì)文物的影響降到最低，在古墓周圍的環(huán)境得到保護(hù)的前提下使得公園建設(shè)成為既能保護(hù)文物又能改善環(huán)境、提升周圍土地品質(zhì)的科學(xué)有效的方式。

【參考文獻(xiàn)】：

[1] [美]約翰?O?西蒙茲、巴里?W?斯塔克，景觀設(shè)計(jì)學(xué)――場(chǎng)地規(guī)劃與設(shè)計(jì)手冊(cè)，朱強(qiáng)、俞孔堅(jiān)，王志芳等譯[M]北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2009：153.

篇6

關(guān)鍵詞：城市濱江公園;歷史文化名城;兩江四岸景觀;市域綠道

Plan for Urban Waterfront SceneryResearch Program on the Construction of Wenxing Park in Huizhou

Yu Ping

Abstract:Urban Waterfront Park, historical city, “Two Rivers and Four Waterfronts”, greenway引言

本案的文星公園屬東江西端的標(biāo)志景觀，是兩江四岸景觀西端的重要節(jié)點(diǎn)。

筆者為2010年《文星公園修建性詳細(xì)規(guī)劃方案》中標(biāo)方案的負(fù)責(zé)人及主創(chuàng)設(shè)計(jì)師，本文解析城市濱江公園規(guī)劃的思考過(guò)程,旨在拋磚引玉。

1 公園任務(wù)解讀篇

1.1 項(xiàng)目概況

文星公園基地位于惠州江南片區(qū)的東江南岸,依沿江路分為東西兩處, 東面地塊沿江,長(zhǎng)約900米,西面地塊長(zhǎng)約100米,規(guī)劃用地面積約4萬(wàn)平方米.

1.2 設(shè)計(jì)依據(jù)

《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ48-92)，《惠州市江南片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃(報(bào)批稿) 》，《惠州市區(qū)兩江四岸景觀及旅游線路規(guī)劃(2006-2020) 》，現(xiàn)狀地形圖。

另外, 規(guī)劃設(shè)計(jì)參考依據(jù)有: 《惠州志》,《惠州西湖新志》,《惠州府志》,《廣東歷代方志集成》,博物館工作人員及當(dāng)?shù)鼐用窨谑鲑Y料.

1.3 規(guī)劃定位

根據(jù)文星公園的地理特征及功能要求,規(guī)劃將公園定位為:以恢復(fù)文星塔歷史遺跡為主的濱水開(kāi)放式片區(qū)級(jí)公園.

1.4 規(guī)劃功能

文星公園功能主要為:弘揚(yáng)惠州歷史文化;為公眾提供游覽,觀賞,休閑的場(chǎng)所;突出濱水景觀和游賞功能;同時(shí),不影響東江防洪,排澇.

1.5 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

1.5.1 公園建設(shè)與歷史文化,地方特色及園林景觀有機(jī)結(jié)合。

1.5.2 強(qiáng)調(diào)親水性,公共性,生態(tài)性。

1.5.3 尊重自然水體漲落,體現(xiàn)自然水體景觀作用,在滿足防洪瀉洪的情況下,通過(guò)擋土墻,景觀平臺(tái),棧橋等的設(shè)置,最大限度的擴(kuò)大公園用地范圍,同時(shí)注意洪澇水位時(shí)的防護(hù)要求。

1.5.4 合理設(shè)置園區(qū)入口,組織交通,設(shè)置綠化式停車。

1.5.5 注重對(duì)場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有樹(shù)木的保護(hù)和利用,種植設(shè)計(jì)結(jié)合豎向設(shè)計(jì)和防洪排澇設(shè)計(jì)需要。

1.5.6 公園建設(shè)與城市綠道建設(shè)相結(jié)合,合理設(shè)置自行車道,人行道和服務(wù)設(shè)施.

2 現(xiàn)狀分析篇

2.1 道路分析

2.1.1 現(xiàn)狀情況

公園1號(hào)地塊東面臨江，西側(cè)緊接沿江路。該沿江路紅線寬18米在1號(hào)地塊區(qū)域，自南向北標(biāo)高為19.71-18.97米，含防洪堤功能；在公園2號(hào)地塊區(qū)域，沿江路標(biāo)高緩坡降至14.71米，與其他市政用地平接.另:標(biāo)高下降段,道路近江側(cè)為混泥土防洪堤。

《惠州市江南片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃(報(bào)批稿）》擬將該沿江路紅線拓寬至24米，并在現(xiàn)混泥土防洪堤處分支為兩條道路。

2.1.2 影響因素

公園1、2號(hào)用地因高差及沿江路等因素,隔斷效果較強(qiáng)，不易聯(lián)系；1號(hào)用地北端，用地紅線與未來(lái)拓寬后道路紅線貼合，與現(xiàn)狀道路存在間隙。

2.1.3 分析結(jié)論

確定1 號(hào)地塊為文星公園綜合主題地塊，2號(hào)地塊則以服務(wù)社區(qū)為主，在設(shè)計(jì)元素和建設(shè)材料上統(tǒng)一風(fēng)格，而不在空間上強(qiáng)制聯(lián)系。

將紅線受影響區(qū)域和2號(hào)地塊做為公園二期工程；或在一期建設(shè)時(shí)先完成其基礎(chǔ)綠化種植，待道路拓寬后再進(jìn)行園路及其它設(shè)施建設(shè)。

2.2 基地行人路徑分析

2.2.1 現(xiàn)狀情況

沿江路人行道全線設(shè)置欄桿，公園基地內(nèi)植草磚護(hù)坡過(guò)陡、不易行走，現(xiàn)狀行人可使用區(qū)域?yàn)椋貉亟啡诵械?、瀉洪口旁一處臺(tái)階及橋頭石將軍廟平臺(tái)。傍晚時(shí)分散步行人較多，不能滿足使用需要。

2.2.2 解決方案

根據(jù)現(xiàn)狀用地條件，開(kāi)設(shè)公園入口、改造護(hù)坡，設(shè)置公園主題景點(diǎn)的同時(shí)，依據(jù)地勢(shì)開(kāi)辟適合健身活動(dòng)的場(chǎng)地，在公園內(nèi)設(shè)置含綠道功能的各級(jí)道路。

2.3 水位及橫剖面類型分析

2.3.1 現(xiàn)狀情況

平面圖可示：基地外側(cè)深藍(lán)色線為東江原岸線，劍潭水壩建成后，東江岸線演變?yōu)閳D中淺藍(lán)色線，兩線間區(qū)域?yàn)闇\河床。通過(guò)對(duì)基地典型剖面分析可知：除少部分河灘綠地在20年、50年一遇洪水位下，其余均不受影響。

2.3.2分 析結(jié)論

淺河床區(qū)域?yàn)榕R岸建設(shè)提供便利條件。根據(jù)是否受洪水線影響，合理設(shè)置景觀、挑選苗木品種。

2.4 護(hù)坡、岸線類型分析

2.4.1 現(xiàn)狀情況

基地護(hù)坡以植草磚為主，坡度較僵硬，僅橋頭數(shù)十米為垂直混泥土擋墻。

岸線類型則分為三種：第一類為近垂直泥土岸線，該類岸線頂部一般離水面3~5米，有一處沖溝及若干處梯田塌陷，偶有毛石擋墻殘隅；第二類為垂直毛石擋墻，屬糖廠碼頭舊跡，所圈區(qū)域?yàn)樗嗝?，平坦但有塌陷，安全狀況不明確；第三類為親水泥岸，雜草茂盛，沖刷塌方情況嚴(yán)重。

2.4.2 分析結(jié)論

依公園需要和現(xiàn)狀條件改造護(hù)坡及岸線擋墻。

2.5 歷史遺跡\舊址分析

2.5.1 現(xiàn)狀情況

據(jù)現(xiàn)狀及歷史文獻(xiàn)分析，文星塔及龍寺舊址位于公園基地近糖廠段，原塔基立于現(xiàn)沿江路路基范圍。現(xiàn)該段沿江路西側(cè)規(guī)劃建筑樓高約90米。另，現(xiàn)該區(qū)域亦存糖廠碼頭殘余設(shè)施數(shù)處，近合生橋頭段則有當(dāng)?shù)厥瘜④姀R及公婆廟一處。

2.5.2 分析結(jié)論

整理文星塔建筑序列，挑選對(duì)附近規(guī)劃住宅影響較小的路口區(qū)域設(shè)塔；清理無(wú)景觀價(jià)值的糖廠碼頭毛石建筑時(shí)，收集可使用毛石作為岸線擋墻及緩沖淺灘材料；翻新當(dāng)?shù)貜R宇。

2.6 喬木覆蓋率分析

2.6.1 現(xiàn)狀情況

現(xiàn)狀喬木覆蓋率為40%以上。

1號(hào)地塊：南端生長(zhǎng)古榕兩株，大木棉一株，南酸棗、刺桐、大葉桉、小葉桉大樹(shù)少量，間有構(gòu)樹(shù)小苗；其北端近半長(zhǎng)度生長(zhǎng)木棉10株，近水有臺(tái)灣相思+南酸棗+刺桐林若干片若干片，間有構(gòu)樹(shù)大苗。2號(hào)地塊集中生長(zhǎng)成年大葉榕21株，樹(shù)冠茂密。

2.6.2 分析結(jié)論

樹(shù)木多長(zhǎng)勢(shì)良好，姿態(tài)優(yōu)美，宜利用。

3 公園設(shè)計(jì)總圖篇

3.1 總平面圖

通過(guò)以上分析，公園整體設(shè)計(jì)如圖所示：在現(xiàn)代城市生活背景下,營(yíng)造美麗的沿河景觀,將”歷史,現(xiàn)在和未來(lái)”結(jié)合在一片綠蔭碧波之畔。

3.2 功能分區(qū)

根據(jù)現(xiàn)狀資源，公園分為六個(gè)景區(qū)，分別是：文星龍，紅棉柳綠，聞木樨香，將軍堤，碧波嶙峋及2號(hào)地塊的榕園小憩。

“文星龍”為文史游覽區(qū)；“紅棉柳綠，聞木樨香”為親水休閑健身區(qū)；“將軍堤”為地方民俗展示區(qū)；“碧波嶙峋”為林下觀江休閑區(qū)；“榕園小憩”為林下休閑健身區(qū)。

其中：聞木樨香景區(qū)里設(shè)置市域綠道三級(jí)服務(wù)點(diǎn)一處。

3.3 交通組織

公園據(jù)景區(qū)需要設(shè)主入口三處，次入口若干；入口間距為70~150米。

本公園按設(shè)計(jì)規(guī)范，屬于不硬性規(guī)定停車位數(shù)量類型；因基地條件局限，公園設(shè)置沿路港灣式停車位6處，每處可停5~10輛。同時(shí)，在紅棉柳綠景區(qū)及榕園小憩景區(qū)設(shè)公交上落點(diǎn)。

公園內(nèi)部園路分為三類。第一類：廣場(chǎng)形式通道，該類園路主要為透水磚及石材鋪裝；第二類：主園路，4米寬，為2.5米雙向自行車道+1.5米人行散步道;兩類道路以不同鋪裝區(qū)分界限；第三類：次園路，寬1.2米~2米，為草地散步道或觀景廊道。

3.4 植物總體規(guī)劃

公園基地現(xiàn)狀覆蓋率超過(guò)40%，規(guī)劃將增植符合景觀氣氛及河灘特色的多類植物，其總體規(guī)劃原則為：

3.4.1 保留基地上的古樹(shù)及有景觀價(jià)值的大樹(shù) 。

3.4.2 豐富植物層次，增加林相變化;添加樹(shù)種遵循“適地適樹(shù)”的原則，充分利用現(xiàn)有鄉(xiāng)土樹(shù)種,并體現(xiàn)沿江特色。

3.4.3 改造后的林木應(yīng)有合理的結(jié)構(gòu)（喬、灌、草結(jié)合，水生、濕生、耐濕、耐瘠薄、旱生結(jié)合），發(fā)揮最大的生態(tài)效益。

3.4.4 根據(jù)史料對(duì)公園景點(diǎn)的描述配植植物，烘托園區(qū)氣氛。

3.4.5 游人活動(dòng)集中的區(qū)域，在樹(shù)型、花色、花香上著重考慮。

3.4 給排水方案

公園以綠化和水體為主，配有一定文化休閑設(shè)施，為保證整體功能的實(shí)施，公園內(nèi)設(shè)：綠化噴灌給水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)和雨污排水系統(tǒng)。另，保留基地內(nèi)原有瀉洪系統(tǒng)。

3.5 電氣方案

電氣方案設(shè)計(jì)范圍有：變、配電系統(tǒng)，環(huán)境照明系統(tǒng)，防雷，電信系統(tǒng)，其他弱電系統(tǒng)及電氣節(jié)能。

園區(qū)內(nèi)的環(huán)境照明依照“點(diǎn)、線、面（景點(diǎn)、道路、景觀）”相結(jié)合的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，在總體上創(chuàng)造出“突出重點(diǎn)、明暗結(jié)合、和諧統(tǒng)一”的夜景照明效果。

點(diǎn)：對(duì)文星塔、龍居、牌坊、龍門(mén)等重點(diǎn)景觀采用投光燈照射，體現(xiàn)立體效果，突出重點(diǎn)。線：為滿足園區(qū)道路照明要求，一級(jí)園路采用庭院燈做道路照明，燈具高度3.5M左右，燈具安裝間距約為25M；其他園路采用草坪燈做道路照明，燈具高度約為0.9M，安裝間距10米，光源為節(jié)能燈。面：對(duì)景區(qū)采用庭院燈、草坪燈、地腳燈相結(jié)合的方式，并在主要景區(qū)使用地埋投光燈照射高大喬木，烘托氣氛。

3.6分期建設(shè)圖、設(shè)施分布、園路材料、小品意向、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及估算表略。

4 詳細(xì)設(shè)計(jì)篇

4.1 文星龍景區(qū)

文星龍景點(diǎn)為公園重要節(jié)點(diǎn)，以兩軸兩帶組織游線。兩軸為：“主入口牌坊―望江石―觀景臺(tái)”軸，及“文星塔―龍居廣場(chǎng)――東江詩(shī)文碑―望江石” 軸；兩帶為“親水棧道―聽(tīng)濤雙亭――登科龍門(mén)”帶及“竹廊爬山”帶。

游人可從牌坊門(mén)進(jìn)入，循階而下，游覽親水棧道，坐雙亭聽(tīng)濤，觀文星塔咫尺；也可在望江石處依詩(shī)文碑向前，攀龍居爬山廊，敬金鯉龍門(mén)，再登文星塔。

4.2 紅棉柳綠景區(qū)

紅棉柳綠景區(qū)則以親水休閑健身為主題，健身花園和陽(yáng)光草坪擁紅棉之左右，

游人可經(jīng)蜿蜒園路至水生植物茂密的淺灘棧道，體驗(yàn)江岸樂(lè)趣。

4.3 聞木樨香,將軍堤景區(qū)

聞木樨香也含有親水休閑健身主題，設(shè)置兒童樂(lè)園、臺(tái)地健身花園及親水臺(tái)階，此外，該景區(qū)亦是市域綠道的三級(jí)服務(wù)點(diǎn)，建有綜合碼頭及服務(wù)點(diǎn)設(shè)施。

4.4 碧波嶙峋景區(qū)

碧波嶙峋則利用其離水面較高的堤岸，圍繞臨水臺(tái)灣相思林，建成錯(cuò)落的林下休閑空間。

篇7

關(guān)鍵詞：低碳；鄉(xiāng)村規(guī)劃；低碳鄉(xiāng)村；石頭村

中圖分類號(hào)：TF761+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著全球氣候的持續(xù)變暖，“低碳”已經(jīng)成為了世界關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題，向低能耗、低排放、低污染的可持續(xù)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)。2003年英國(guó)能源白皮書(shū)《我們能源的未來(lái)：建低碳經(jīng)濟(jì)》首次提出了“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念以來(lái)，許多國(guó)家包括中國(guó)在內(nèi)都在積極尋求低碳發(fā)展之路。在應(yīng)對(duì)氣候變化的各種低碳方案中，我國(guó)大量開(kāi)展了以城市為主的低碳城市建設(shè)，即我們所熟知的“低碳城市”，鄉(xiāng)村通常是被忽略的領(lǐng)域。近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的發(fā)展，農(nóng)民的生產(chǎn)和生活方式發(fā)生了很大的變化，要減少鄉(xiāng)村的碳排放，從低碳的理念對(duì)鄉(xiāng)村進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃，才有實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的策略和目標(biāo)。

一、低碳與城市規(guī)劃

城市規(guī)劃作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，必然擔(dān)負(fù)著建設(shè)低碳城市的重要角色。但對(duì)于城市規(guī)劃中如何有效落實(shí)低碳城市建設(shè)理念，如何確定低碳城市規(guī)劃定位、內(nèi)涵，構(gòu)建低碳城市規(guī)劃研究的理論基礎(chǔ)，以及具體實(shí)施方法、今后的發(fā)展方向等，都需要做進(jìn)一步的深入研究。對(duì)于城市規(guī)劃來(lái)說(shuō)，城市低碳還與城市形態(tài)、空間布局、城市發(fā)展模式等直接相關(guān)，因此需要加強(qiáng)碳排放與城市形態(tài)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源利用、交通模式、城市建筑等多方面的相關(guān)性進(jìn)行理論研究和實(shí)踐探索，構(gòu)建低碳城市規(guī)劃的相關(guān)理論基礎(chǔ)，并進(jìn)行實(shí)證分析，為選擇最適宜的未來(lái)城市發(fā)展道路提供思路，塑造理想的可持續(xù)低碳城市發(fā)展模式。

二、鄉(xiāng)村規(guī)劃的低碳建設(shè)研究

隨著城鄉(xiāng)差距的縮小，農(nóng)村碳的消耗與排放量將與日俱增，目前農(nóng)村的能源消耗及碳排放量問(wèn)題已開(kāi)始受到關(guān)注。《農(nóng)村社會(huì)轉(zhuǎn)型與低碳排放路徑》一文中提出我國(guó)農(nóng)村的社會(huì)轉(zhuǎn)型使得能源消耗增加，從而導(dǎo)致二氧化碳排放量將急劇增長(zhǎng)，因此我國(guó)農(nóng)村未來(lái)的能源發(fā)展戰(zhàn)略必須改進(jìn)能源技術(shù)，提高能源利用效率；調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)發(fā)展。

綜上，目前將低碳理念貫徹到新農(nóng)村的建設(shè)中將成為必然的趨勢(shì)。目前低碳城市建設(shè)理論主要集中在“城”而對(duì)城鄉(xiāng)一體化中的“鄉(xiāng)”的低碳設(shè)計(jì)關(guān)注較少。筆者希望通過(guò)此次規(guī)劃對(duì)如何將低碳貫徹到新農(nóng)村建設(shè)中進(jìn)行探索。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌背景下的低碳新農(nóng)村規(guī)劃可以借鑒低碳城市的研究成果，但因其與城市的不同，不能按照低碳城市的規(guī)劃要求。低碳新農(nóng)村規(guī)劃內(nèi)容包括：充分利用現(xiàn)有的環(huán)境資源以及與城市的聯(lián)系發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，采用生態(tài)技術(shù)，規(guī)劃慢行交通及公共交通。

三、低碳鄉(xiāng)村規(guī)劃實(shí)例分析

通過(guò)對(duì)恩平市那吉鎮(zhèn)石頭村的實(shí)地調(diào)研，對(duì)石頭村的發(fā)展現(xiàn)狀有了深入了解，主要有以下情況。

3.1 現(xiàn)狀分析

1) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一。石頭村現(xiàn)有農(nóng)戶230戶，共687人，經(jīng)濟(jì)收入主要來(lái)源于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和外出務(wù)工．村域內(nèi)有小作坊12余家，主要從事木制品、工藝品、小五金等產(chǎn)品的生產(chǎn)，環(huán)境效益低，污染較大，嚴(yán)重破壞了鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境。

2) 村莊布局分散，道路結(jié)構(gòu)混亂。村居民點(diǎn)分布有較強(qiáng)的地域特性，主要受氣候、形地貌等因素的影響，呈現(xiàn)出“間布局分散的”的特征。鄉(xiāng)村現(xiàn)有居住房屋以泥、結(jié)構(gòu)為主，比較破舊；布局比較分散，不能融入村莊生態(tài)和鄉(xiāng)村文化中。另外，村內(nèi)道路結(jié)構(gòu)混亂，沒(méi)有形成完整的道路系統(tǒng)，并不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)、生活的需要，對(duì)這方面需要加以合理規(guī)劃與布局。

3) 公建設(shè)施缺乏。鄉(xiāng)村公建設(shè)施是以村委會(huì)為中心，建設(shè)商店、衛(wèi)生所、村民活動(dòng)中心和公共綠地等。石頭村目前主要的公建設(shè)施有村兩委辦公樓1幢、大禮堂1座、商店1處。缺乏供村民閑暇休息和運(yùn)動(dòng)健身的場(chǎng)所和公共綠地。

3.2 發(fā)展優(yōu)勢(shì)

通過(guò)與周邊行政村的綜合比較分析，石頭村具有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)：

（1）生態(tài)環(huán)境良好。石頭村周圍山體的森林覆蓋率在80%以上，生態(tài)環(huán)境良好。

（2）物種資源多樣。石頭村村莊四周樹(shù)林茂密，山坡旱地主要種植各種蔬菜瓜果和五谷雜糧。

（3）旅游資源豐富。村莊現(xiàn)留存10幢古民居，具有一定的歷史保護(hù)價(jià)值；村莊西部水口處有20多株古樹(shù)名木；南部山地栽培有百畝銀杏林；特色農(nóng)產(chǎn)品蔬菜瓜果、各色水果和五谷雜糧等，為村莊旅游業(yè)的發(fā)展提供了較豐富的旅游資源。

（4）政策優(yōu)勢(shì)。石頭村作為省級(jí)旅游度假區(qū)的重要組成部分，以及縣政府把石頭村重點(diǎn)建設(shè)為鄉(xiāng)村生態(tài)農(nóng)家樂(lè)旅游名村，為其發(fā)展提供了政策和資金保障。

3.3 低碳鄉(xiāng)村規(guī)劃

針對(duì)石頭村發(fā)展現(xiàn)狀，著重從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間布局、道路交通、綠地系統(tǒng)、新能源利用等幾方面對(duì)石頭村進(jìn)行低碳鄉(xiāng)村規(guī)劃的探索。

3.3.1 低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

產(chǎn)業(yè)發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，是低碳鄉(xiāng)村建設(shè)的資金保障。只有產(chǎn)業(yè)發(fā)展了，才能更好地建設(shè)低碳鄉(xiāng)村。根據(jù)石頭村發(fā)展現(xiàn)狀，重點(diǎn)發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和觀光農(nóng)業(yè)。以工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，改變?cè)瓉?lái)村莊小工業(yè)各自為主的現(xiàn)狀，進(jìn)行企業(yè)改造，重點(diǎn)扶持農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，依托生態(tài)農(nóng)業(yè)基地，發(fā)展食品加工、農(nóng)產(chǎn)品衍生品開(kāi)發(fā)等低碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。

3.3.2 空間布局

石頭村規(guī)劃布局中，根據(jù)地形地貌、村莊歷史形成格局，重點(diǎn)考慮鄉(xiāng)村農(nóng)家樂(lè)休閑旅游開(kāi)發(fā)的需要，規(guī)劃確定石頭村的空間布局結(jié)構(gòu)為“一心、兩園、三廊、四片”?！耙恍摹敝复迩f北部保留古建筑至村大禮堂區(qū)塊，為村民的公共活動(dòng)中心；“兩園”指百果園和百草園，村莊水口南面小谷地及附近區(qū)域和百畝銀杏林及附件山坡地；“三廊”指石頭村東西走向、東南走向、西南走向等3 條主干道，為石頭村 3 條文化和生態(tài)景觀長(zhǎng)廊；“四片”指石頭村東片、西片、東南片、西南片等 4 片村民組團(tuán)區(qū)，可供“住農(nóng)家”農(nóng)家樂(lè)度假旅游項(xiàng)目開(kāi)發(fā)（如圖1）。

圖1 石頭村規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖

3.3.3 道路交通

交通運(yùn)輸是能源消耗以及溫室氣體排放的主要領(lǐng)域之一。因此，實(shí)現(xiàn)交通的低碳化是建設(shè)低碳鄉(xiāng)村的重要環(huán)節(jié)。首先要進(jìn)行合理的道路規(guī)劃，建立“綠色交通體系”。建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化的鄉(xiāng)村道路系統(tǒng)，提高路網(wǎng)的密度，增強(qiáng)次干道的通行能力，以疏解村莊的生產(chǎn)生活交通流，從而降低碳排量（如圖2）。

對(duì)于鄉(xiāng)村地區(qū)來(lái)說(shuō)，步行和自行車出行是環(huán)保低碳的出行方式。這就對(duì)鄉(xiāng)村道路的規(guī)劃提出了新要求。鄉(xiāng)村居民社區(qū)的公共娛樂(lè)設(shè)施盡量靠近村莊主干道路，以便減少居民的出行距離，將其限制在步行和騎自行車的可接納距離范圍內(nèi)。另外，設(shè)置合理的公交站點(diǎn)，盡量減少村民自駕車進(jìn)城的頻度，從而減少碳排量．

圖2石頭村道路系統(tǒng)規(guī)劃圖

3.3.4 綠地景觀系統(tǒng)

綠地系統(tǒng)布局方式，一般要求均勻布置，結(jié)合石頭村自然和地形特征，規(guī)劃采用點(diǎn)(均勻分布的小塊綠地)、線(道路綠地)、面(廣場(chǎng)) 的布局模式。石頭村充分保護(hù)和利用村落原有的自然環(huán)境資源，綜合利用多種綠化手段，結(jié)合村內(nèi)原有的景觀特色，突出歷史風(fēng)貌和地方特色，完善原有的綠化系統(tǒng)．

（1）點(diǎn)狀綠化：庭院或路旁大樹(shù)，形成石頭村的景觀節(jié)點(diǎn)．

篇8

1.1工程概況

該項(xiàng)目為城市市政道路，位于東南沿海城市。道路全長(zhǎng)18公里，起止樁號(hào)設(shè)定為K1+600至K38+800，道路寬度約26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為60－80公里/小時(shí)。項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)閬啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，總體氣候特征四季分明，春季溫度較低，夏季易出現(xiàn)暴雨天氣，梅雨期較長(zhǎng)，通常約40天，平均降水量約1400mm，但降水分布不均勻，春季降水量較大，集中了全年60%以上的降水。該項(xiàng)目所處的為山地丘陵地形，相對(duì)高差在10－20米，市政道路需穿越平原和山地，平原地區(qū)多水塘和農(nóng)田，山體較為緩和;山地則可能出現(xiàn)相對(duì)高差在20米以上的區(qū)域。從土層地質(zhì)結(jié)構(gòu)看，邊坡土層由沉積巖形成，主要為填筑土、種植土和淤泥質(zhì)土。

1.2邊坡結(jié)構(gòu)

該項(xiàng)目位于山地丘陵區(qū)域，邊坡坡比控制在1∶1.05左右。不同邊坡的土層情況如表1。土層的PH值均在5.0至6.0之間，呈弱酸性。土層主要營(yíng)養(yǎng)成分中，有機(jī)質(zhì)含量低于1%，嚴(yán)重缺乏。氮含量平均值為0.57，含量偏少。主要微量元素中，鉀、錳、鋅含量差異較大。市政工程邊坡綠化施工難點(diǎn)該項(xiàng)目市政道路邊坡綠化中存在若干施工難點(diǎn)。首先，項(xiàng)目位于山地丘陵區(qū)域，根據(jù)現(xiàn)狀分析開(kāi)挖深度在10米以上的邊坡約20個(gè)，邊坡綠化面積約670平方米。道路邊坡坡度偏大，不利于綠化植物附著在土壤中，同時(shí)也限制了施工作業(yè)面。其次，石質(zhì)邊坡生態(tài)修復(fù)技術(shù)尚不成熟。道路沿途有部分石質(zhì)邊坡，土質(zhì)結(jié)構(gòu)為的巖石，不適于植物生長(zhǎng)，坡面上缺乏足夠的土壤和水分，尤其在雨季，雨水對(duì)植物沖刷的力度較大，植物較難快速成長(zhǎng)。目前，對(duì)石質(zhì)邊坡采用噴混植生技術(shù)，但該技術(shù)耗時(shí)較長(zhǎng)，維護(hù)保養(yǎng)周期較長(zhǎng)。第三，市政道路邊坡灌木生長(zhǎng)速度較慢。為獲得較好的邊坡景觀效果，宜種植部分灌木。但是，邊坡土壤的營(yíng)養(yǎng)成分有限，大量草本生長(zhǎng)在邊坡后，較難為灌木提供足夠的養(yǎng)料。第四，基材脫落情況較為嚴(yán)重，在部分邊坡試噴后，客土的剝落情況較為嚴(yán)重，加之該區(qū)域常有暴雨、雷雨等天氣，對(duì)坡面的沖刷較為嚴(yán)重。以上施工技術(shù)難題是該項(xiàng)目實(shí)施中需要著重考慮和解決的問(wèn)題。

2生態(tài)護(hù)坡植物材料選擇

植物是生態(tài)護(hù)坡的基本材料，包括草本植物、灌木、藤蔓植物、野生地被植物等。草本植物適于作為生態(tài)護(hù)坡的基質(zhì)，即“見(jiàn)縫插綠”，實(shí)現(xiàn)綠化面積對(duì)了土壤的全覆蓋。草本植物雖然根系相對(duì)較淺，但形成規(guī)模效應(yīng)后，易于通灌木、藤蔓等植物形成穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)。灌木是邊坡種植的點(diǎn)綴，可形成主景。由喬木的生長(zhǎng)需要較深的土壤和平坦的地面，而邊坡種植土壤深度較淺并處于傾斜面，所以喬木不適于邊坡種植。三五成群的灌木是邊坡種植的主景，其長(zhǎng)勢(shì)和高度又不會(huì)影響司機(jī)的行駛視線。藤蔓類植物較適宜作為邊坡種植材料。首先，藤蔓類植物生長(zhǎng)迅速，能夠在短期內(nèi)覆蓋整個(gè)邊坡，達(dá)到較好的生態(tài)效益;其次，藤蔓類植物具有發(fā)達(dá)的吸附系統(tǒng)，如根系、莖稈、枝葉等，這些吸附系統(tǒng)與土壤中的錨固體系結(jié)合，能夠形成較完整的圍護(hù);第三，藤蔓類植物景觀效果突出，成片種植易于產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，凌霄、爬山虎等的花期較長(zhǎng)，景觀效果較好。野生地被是指在邊坡設(shè)計(jì)中，盡可能保持原有植被，尤其是部分具有地方特色的野生花卉，在景觀方面，野生花卉能夠增強(qiáng)濱水景觀的野趣，在生態(tài)方面，野生花卉能夠吸引蝴蝶、蟋蟀等昆蟲(chóng)，豐富邊坡生態(tài)系統(tǒng)。

3市政工程邊坡綠化施工工藝

3.1植生袋法

植生袋法，即是將裝有營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的生長(zhǎng)袋填塞到巖石的縫隙中，再將植物種植在植生袋上。這種方法適用于土層較薄或巖石面較大的邊坡，植生袋內(nèi)的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)和巖石縫隙的深度是該方法施工的關(guān)鍵。根據(jù)土壤成分，植生袋中裝有耕植土、有機(jī)營(yíng)養(yǎng)基質(zhì)、保水劑、肥料等。為了增強(qiáng)植生袋對(duì)邊坡的附著能力，可在邊坡上設(shè)置若干框架結(jié)構(gòu)，將植生袋填塞到框架結(jié)構(gòu)中。運(yùn)用植生袋法，進(jìn)行邊坡綠化，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)取得最佳效果。

3.2等離子噴播技術(shù)

等離子噴播技術(shù)，即是將植物種子、有機(jī)材質(zhì)、水分、輔料等物質(zhì)，以高壓輸送的方式噴播到邊坡上，水分與巖石表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成附著于巖石的晶狀物質(zhì)，增強(qiáng)了綠化和邊坡的緊密度。等離子噴播技術(shù)融合了生物學(xué)、土壤學(xué)、肥料學(xué)、環(huán)境科學(xué)等多門(mén)學(xué)科，是一種新型的邊坡綠化技術(shù)，具有鮮明的特點(diǎn):首先，能夠加固邊坡，形成綠化裝飾效果;其次，養(yǎng)護(hù)管理相對(duì)便捷，能夠?yàn)橹参锷L(zhǎng)提供多元基質(zhì)，保障邊坡植物在生長(zhǎng)中所需的養(yǎng)料;第三，適應(yīng)性較強(qiáng)。等離子噴播技術(shù)能夠適應(yīng)不同的氣候和土質(zhì)環(huán)境，尤其是風(fēng)化的巖石環(huán)境，抗雨水沖刷能力較強(qiáng);第四，施工機(jī)械化程度高，施工作業(yè)面相對(duì)便捷簡(jiǎn)單，無(wú)需大量人工作業(yè)。

3.3掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)

在市政道路施工中，邊坡原有的耕作層已破壞或僅留下很薄的一層土壤，較難為植物生長(zhǎng)提供足夠的養(yǎng)料。掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)，即是在邊坡上設(shè)置鋼絲網(wǎng)或塑料碗，作為土壤的附著基質(zhì)，再將混合物噴涂到鋼絲網(wǎng)上。混合物中包含花草灌木的種子、種植土、肥料、水分等。掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)的工藝步驟是:首先，坡面清理，將邊坡中的石塊、雜物清除，尤其是施工中產(chǎn)生的坡面凸起，不得出現(xiàn)明顯的棱角，若存在內(nèi)凹部分，則采用回填土填平。為了增強(qiáng)坡面的附著力，可設(shè)置橫向和縱向的槽口，以增強(qiáng)粗糙度。其次，鋪網(wǎng)、釘網(wǎng)。本項(xiàng)目采用4×4cm網(wǎng)孔的鋼絲網(wǎng)，鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)時(shí)坡頂不低于50cm，橫向搭接寬度不小于10cm，采用200mm鋼釘固定。第三，客土混合料配置，主要成分為基礎(chǔ)材料、植物種子、專用復(fù)合肥料。第四，客土噴播。將客土裝入噴播機(jī)后，噴射到預(yù)先輻射的鋼絲網(wǎng)上，噴射厚度約5－10cm。第五，養(yǎng)護(hù)管理。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于2－3月，并保持邊坡坡面濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)中間位植物生長(zhǎng)狀況和病蟲(chóng)害防治。

4結(jié)語(yǔ)

篇9

關(guān)鍵詞：河道；生態(tài)；宜居

1 現(xiàn)狀分析

本次內(nèi)環(huán)河水系規(guī)劃范圍是：河套大街以北、烏拉特大街以南的內(nèi)環(huán)河道。自北向南從城區(qū)穿過(guò)，內(nèi)環(huán)河水系西側(cè)以居住為主，建筑物密集，規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)狀城市穿越的道路有：（8條）河套大街、匯豐街、教育街、帥豐街、慶豐街、解放西街、塞北街、烏拉特大街。規(guī)劃水系景觀工程全長(zhǎng)2.75km，規(guī)劃水系綠地寬60m。

（1）現(xiàn)狀用地：規(guī)劃范圍內(nèi)水系西側(cè)有部分居住用地，距離水系河道10m，慶豐街與解放西街段已經(jīng)實(shí)施。（2）現(xiàn)狀綠化：水系規(guī)劃范圍內(nèi)有少量的行道樹(shù)，基本沒(méi)有大規(guī)模的樹(shù)林。主要植物品種為：云杉、檜柏等，地被為野生雜草。（3）道路交通：規(guī)劃水系的東側(cè)、北側(cè)和南側(cè)已有市政道路，為城市的主、次道路。

本次內(nèi)環(huán)河水系規(guī)劃范圍是：景觀大道以東、勝利路以西的烏拉特河。自西向東從城區(qū)穿過(guò)，內(nèi)環(huán)河水系烏拉特河段北側(cè)以居住和城市綠地為主。規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)狀城市穿越的道路有：（10條）景觀大道、經(jīng)緯路、水源路、園丁路、豐州路、陜壩路、人民路、支路、吉祥路、勝利路。規(guī)劃烏拉特河水系景觀工程全長(zhǎng)2.9km，規(guī)劃水系綠地寬60m。

（1）現(xiàn)狀用地：規(guī)劃范圍內(nèi)水系北側(cè)有部分居住用地，經(jīng)緯路與水源路段已經(jīng)實(shí)施。（2）現(xiàn)狀綠化：水系規(guī)劃范圍內(nèi)有少量的行道樹(shù)，基本沒(méi)有大規(guī)模的樹(shù)林。主要植物品種為：楊樹(shù)、云杉、檜柏等，地被為野生雜草。（3）道路交通：規(guī)劃水系的南側(cè)已有市政道路，為城市的主道路。

2 建設(shè)條件

近年隨著城市建設(shè)的發(fā)展，內(nèi)環(huán)河作為巴盟總體規(guī)劃的重要工程被包圍在城市的中心區(qū)域內(nèi)，其重要性也將被取代為城市內(nèi)部的景觀水系，被賦予了新的功能和面貌。我們通過(guò)生態(tài)設(shè)計(jì)、文化設(shè)計(jì)的方法，將內(nèi)環(huán)河濱水地帶轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械拈_(kāi)放空間。設(shè)置集散、活動(dòng)的場(chǎng)所和設(shè)施，滿足市民休閑、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)的需求，同時(shí)結(jié)合重要的交通結(jié)點(diǎn)及歷史人文遺跡，設(shè)置有豐富文化內(nèi)涵的設(shè)施，使內(nèi)環(huán)河成為城市中一條富有特色的景觀廊道、生態(tài)廊道和休閑運(yùn)動(dòng)廊道，并用生態(tài)綠化的方式使之連綴成線。

3 水系兩側(cè)規(guī)劃范圍內(nèi)用地規(guī)劃

（1）延續(xù)城市的歷史和文化。通過(guò)對(duì)河套文化歷史的提煉和把握，為巴彥淖爾市打造一條“文化之河、生態(tài)之河、景觀之河”，提升河流與城市發(fā)展的互動(dòng)性。（2）構(gòu)建城市生態(tài)廊道。水系及其兩側(cè)的綠地統(tǒng)籌規(guī)劃，使城市的水系環(huán)和綠化環(huán)完美結(jié)合，在創(chuàng)造優(yōu)美的生態(tài)濱河景觀區(qū)的同時(shí)，通過(guò)先進(jìn)的生態(tài)技術(shù)，自然靈活的景觀空間處理，以及群落化植物種植方式，營(yíng)造城市藍(lán)色和綠色的生態(tài)廊道。（3）建設(shè)宜居的生活空間。改變城市的面貌，改善居民的生活環(huán)境，創(chuàng)造多功能的開(kāi)放空間，提升城市的品味，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的城市景觀。（4）創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。建立穩(wěn)定且多樣的生態(tài)系統(tǒng)，提升內(nèi)環(huán)河河岸兩側(cè)及周邊土地的價(jià)值和開(kāi)發(fā)策略，形成良好社會(huì)效益的同時(shí)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。

4 內(nèi)環(huán)河道的功能

隨著城市的建設(shè)發(fā)展，內(nèi)環(huán)河道被包圍于城市中心區(qū)域內(nèi)，除擔(dān)負(fù)城市景觀的功能外，還是城市綠地系統(tǒng)的通廊和城市景觀多樣性和生物多樣性的載體；體現(xiàn)江南風(fēng)格和蒙原文化。

5 河斷面

水系景觀工程規(guī)劃以水利工程的斷面為標(biāo)準(zhǔn)，水道斷面為：河道寬約15～35m，兩側(cè)各有一條寬5～25m的綠化帶；水岸以自然石、微地形為主；水系深為0.6～1.2m；堤頂?shù)缆吩?.0m道路的外側(cè)種植一排喬灌木，株距以自然式為主；植物之間設(shè)計(jì)路燈，燈距15.0m，道路臨水側(cè)設(shè)計(jì)欄桿以保證游人的安全。

6 水系與兩側(cè)景觀設(shè)施的結(jié)合

水系兩側(cè)景觀工程的規(guī)劃結(jié)合，在景區(qū)的不同區(qū)段都設(shè)置通往濱水空間的游道，在人流較大的景區(qū)內(nèi)通過(guò)設(shè)置觀景平臺(tái)、樹(shù)陣休閑空間、親水平臺(tái)等形式擴(kuò)大活動(dòng)道路，使人可以在此停留、賞景，將景觀工程與水利工程融為一體，兩側(cè)景觀用地與水體相銜接，綠地與水體之間的高差通過(guò)微地形使二者融為一體。

7 交通組織

（1）出入口設(shè)置。出入口的規(guī)劃綜合考慮城市道路、市民出行方便、各功能區(qū)不同的活動(dòng)內(nèi)容等因素設(shè)置出入口。規(guī)劃區(qū)出入口位于廣場(chǎng)、活動(dòng)區(qū)等處，方便使用和對(duì)外聯(lián)系。（2）停車場(chǎng)設(shè)置。停車場(chǎng)的設(shè)置結(jié)合主要廣場(chǎng)的位置、居民活動(dòng)區(qū)等區(qū)域，規(guī)劃范圍內(nèi)共設(shè)置停車場(chǎng)六處。每處最多設(shè)置10個(gè)停車位。為了城市美觀，規(guī)劃在水系以里布置，不能設(shè)置在主次道路邊緣。

8 道路規(guī)劃

綠地內(nèi)的道路共分為3類：主園路、次園路、游步道。

（1）主園路寬2.0m，貫通于景區(qū)，也可以作為景區(qū)內(nèi)的自行車游覽路。路面結(jié)構(gòu)：預(yù)制混凝土板塊，拼裝鋪設(shè)，設(shè)有路側(cè)石道牙。（2）次園路寬1.0～1.5m，連接主要景點(diǎn)和出入口，創(chuàng)造步移景異的景觀效果。路面結(jié)構(gòu)：自然曲度可大于主要園路的曲度，路面可不設(shè)道牙。（3）游步道路寬， 雙人行走游步道1.2～1.5m，單人行走游步道0.6～1.0m。路面結(jié)構(gòu)：選用簡(jiǎn)介、粗獷、質(zhì)樸的自然石材（片石、條板石、卵石等）、條磚層鋪。

9 豎向設(shè)計(jì)

規(guī)劃區(qū)豎向設(shè)計(jì)與總體布局同步進(jìn)行，使規(guī)劃區(qū)內(nèi)各種場(chǎng)地及設(shè)施在平面上統(tǒng)一和諧，豎向上相互協(xié)調(diào)。

豎向設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)劃區(qū)兩側(cè)的現(xiàn)狀建筑場(chǎng)地標(biāo)高，原則上不做大的改動(dòng)。但河道河底標(biāo)高，要距離路面1.2～1.5m，規(guī)劃后的河道自然順暢，兩側(cè)的綠地與城市現(xiàn)狀用地融為一體。

豎向設(shè)計(jì)充分利用原有地形地貌，設(shè)計(jì)各場(chǎng)地、水面、水底、駁岸頂部高程；園路主要轉(zhuǎn)折點(diǎn)、交點(diǎn)、變坡點(diǎn)高程及坡度、坡長(zhǎng)，主要建筑物的室外地平高程；各出入口、地下工程管線等的標(biāo)高，同時(shí)給出各場(chǎng)地的坡度、坡向、坡長(zhǎng)等。

10 綠化種植設(shè)計(jì)的理念

（1）綠化設(shè)計(jì)要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃要結(jié)合城市的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)的原則，合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。（2）根據(jù)功能定位，將綠地建設(shè)成一個(gè)空間開(kāi)放、氣氛輕松，與城市生態(tài)環(huán)境聯(lián)系緊密，能發(fā)揮規(guī)模生態(tài)效益的園林休閑區(qū)。（3）植物的選擇與當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕嗦?lián)系，以地方特色樹(shù)種、優(yōu)良濱水樹(shù)種等統(tǒng)一景區(qū)的綠化，在統(tǒng)一中求變化，植物的配置要具有求科學(xué)性和藝術(shù)性相結(jié)合。（4）根據(jù)不同景區(qū)的功能和定位而確定不同的綠化內(nèi)容，形成各具特征的景觀區(qū)域。

11 綠化結(jié)構(gòu)和景觀效果

11.1 綠化結(jié)構(gòu)

整體綠化原則：（1）植物的選擇與環(huán)境相協(xié)調(diào)，以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主。（2）體現(xiàn)場(chǎng)地的特色。（3）豐富多樣的植物品種，實(shí)現(xiàn)不同生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。（4）常綠樹(shù)與落葉樹(shù)以一定比例種植，考慮植物四季不同的景觀效果。

11.2 綠化景觀效果

（1）以喬木為基調(diào)的配置：結(jié)合景觀的功能分區(qū)、現(xiàn)狀地形，綠化以喬木為主做為整體植物配置的基調(diào)和主體。（2）灌木、四季花卉的應(yīng)用：綠地內(nèi)大量利用灌木、露地花卉等與喬木相互搭配，營(yíng)造色彩艷麗、層次豐富的綠化景觀?；ɑ芤匀静莼橹?，配以適量的宿根品種，以豐富觀賞層次，彌補(bǔ)季相的缺陷，達(dá)到花色豐富、花期延綿不斷的效果。（3）園路的植物配置：有觀賞和遮陽(yáng)兩種功能。

篇10

從時(shí)代背景入手，探討北京市行道樹(shù)配置中出現(xiàn)的問(wèn)題，多注重靜態(tài)效果忽略了行道樹(shù)景觀在視覺(jué)移動(dòng)時(shí)的連續(xù)性與美觀度，關(guān)于行道樹(shù)景觀的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中也無(wú)明確的定量指標(biāo)，使其執(zhí)行起來(lái)具有隨意性，致使部分道路景觀存在缺陷，影響了城市形象?？偨Y(jié)了行道樹(shù)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外的研究成果，對(duì)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。嘗試提出了基于動(dòng)態(tài)視覺(jué)影響效果的研究方案，從生態(tài)學(xué)和美學(xué)雙重角度對(duì)行道樹(shù)的使用狀況進(jìn)行評(píng)估，并針對(duì)北京市二環(huán)路的四個(gè)方向的路段進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)。對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了探討性的描述，總結(jié)整理了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)北京市二環(huán)路的行道樹(shù)狀況進(jìn)行了評(píng)估。并嘗試對(duì)北京市行道樹(shù)的選擇和配置提出了建議。

關(guān)鍵詞：

行道樹(shù)配置標(biāo)準(zhǔn) 動(dòng)態(tài)視覺(jué)影響效果 生態(tài)學(xué) 美學(xué)

中圖分類號(hào)：S891文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1背景及目的

城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，在滿足了物質(zhì)生活基礎(chǔ)的剛性需求之后，人們對(duì)生活質(zhì)量提出了更高的需求。其中居住環(huán)境是生活質(zhì)量的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，行道樹(shù)則是環(huán)境中重要組成部分，貫穿于城市居民生活的始終。生態(tài)環(huán)境本身的變化也使城市生態(tài)系統(tǒng)的重要性日益提升，對(duì)行道樹(shù)研究的重要性也不言而喻。

在北京城市行道樹(shù)景觀的規(guī)劃中，多注重靜態(tài)效果忽略了行道樹(shù)景觀在視覺(jué)移動(dòng)時(shí)的連續(xù)性與美觀度，關(guān)于行道樹(shù)景觀的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中也無(wú)明確的定量指標(biāo)，使其執(zhí)行起來(lái)具有隨意性，致使部分道路景觀存在缺陷，影響了城市形象。因此，對(duì)北京城市行道樹(shù)景觀進(jìn)行動(dòng)態(tài)的評(píng)估，探求影響城市行道樹(shù)的動(dòng)態(tài)效果的因子，改善城市行道樹(shù)景觀的現(xiàn)狀，就顯得十分重要。其研究體系可運(yùn)用于對(duì)已建成的行道樹(shù)的景觀評(píng)估。

2研究策略及具體方法

2.1研究策略

對(duì)于北京二環(huán)道路進(jìn)行區(qū)域劃分，每隔一定距離選取一定的范圍作為一個(gè)樣本，逐一進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。采用定量法與專家評(píng)估相結(jié)合的方法，評(píng)估研究區(qū)域內(nèi)的行道樹(shù)夏秋冬三季景觀對(duì)研究對(duì)象的動(dòng)態(tài)視覺(jué)影響。

綜合兩項(xiàng)評(píng)分結(jié)果并參考調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果分析總結(jié)，進(jìn)行比較、判斷、分析，最終根據(jù)研究結(jié)果，綜合探討北京二環(huán)行道樹(shù)景觀的動(dòng)態(tài)視覺(jué)特色，總結(jié)行道樹(shù)景觀在色彩變化以及景觀連續(xù)性方面的優(yōu)缺點(diǎn)，提出完善的方向與措施。

2.2具體實(shí)驗(yàn)方案

行車調(diào)查：2名調(diào)查者以垂直景觀軸方向拍攝視頻，記錄所在道路右側(cè)行道樹(shù)景觀視頻信息。進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，記錄不同速度下的行道樹(shù)景觀動(dòng)態(tài)效果視頻；

人行調(diào)查：每名調(diào)查者隨機(jī)選擇兩個(gè)區(qū)段，勻速行進(jìn)，記錄感受行道樹(shù)動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果，收集資料，以作一定的實(shí)驗(yàn)參考。

問(wèn)卷調(diào)查：全員在調(diào)查過(guò)程中，向行人發(fā)放問(wèn)卷，對(duì)不同年齡人群進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查；

環(huán)境調(diào)查：全員調(diào)查研究區(qū)域內(nèi)的行道樹(shù)配植現(xiàn)狀，了解其所用樹(shù)種夏秋冬三季的相關(guān)信息，進(jìn)行多方面的資料收集，并進(jìn)行圖像拍攝與數(shù)據(jù)記錄。

階段性分析總結(jié)：整理視頻，按照比例聘請(qǐng)專業(yè)人士評(píng)估各季節(jié)下行道樹(shù)景觀的動(dòng)態(tài)效果，并進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖片的整理。對(duì)于結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)估，計(jì)算判斷出重要影響美學(xué)評(píng)價(jià)因子.

3 調(diào)查結(jié)果分析

3.1 現(xiàn)狀分析

3.1.1 道路行道樹(shù)概況

北京市二環(huán)路行道樹(shù)以喬木為主，選擇的種基本符合適地適樹(shù)的原則，但種類比較單一，主要為國(guó)槐、白蠟、毛白楊、銀杏，樹(shù)種本土化程度高，引進(jìn)的新種比較少?；究梢宰龅剿募居芯G，但樹(shù)種的外形比較差，缺乏觀花、觀果樹(shù)種，且部分行道樹(shù)在管理上有一定缺乏。

3.1.2 道路設(shè)置與配置方式

北京市二環(huán)路以三板四帶、二板三帶式為主，局部有四板五帶的形式，綠化寬度在1米到4米不等。

3.1.3行道樹(shù)植被生長(zhǎng)狀況調(diào)查

通過(guò)對(duì)二環(huán)路的生態(tài)學(xué)考察統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)國(guó)槐、毛白楊、白蠟、銀杏為北京二環(huán)路行道樹(shù)主要樹(shù)種，生長(zhǎng)最優(yōu)的為國(guó)槐與銀杏，毛白楊比較缺乏養(yǎng)護(hù)管理。行道樹(shù)的種類過(guò)少，具有較好觀賞特性的樹(shù)種僅只有銀杏、西府海棠、雪松、紫葉李、榆葉梅、欒樹(shù)這物種，觀賞層次上略顯單一。

3.2 問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)

3.2.1 非專業(yè)人士調(diào)查結(jié)果

在夏秋冬三個(gè)季節(jié)以北京市二環(huán)路為調(diào)查范圍，向行人發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷200張，回收188張，獲得以下數(shù)據(jù)。

表1 非專業(yè)人士調(diào)查結(jié)果表

項(xiàng)目 分?jǐn)?shù)界 評(píng)分 定量標(biāo)準(zhǔn) 平均分

南 北 西 東

顏色 1~5 1~2 顏色單一或搭配失調(diào)，不復(fù)合審美需求 3.45 2.7 3 4.1

3 顏色搭配豐基本復(fù)合審美需求

4~5 顏色豐富，搭配合理，且復(fù)合審美需求

連續(xù)性 1~5 1~2 行道樹(shù)不具有連貫性 3.3 3.15 3.3 4.1

3 行道樹(shù)較有連貫性

4~5 行道樹(shù)的種植有連貫性

環(huán)境協(xié)調(diào)性 1~5 1~2 在環(huán)境中顯得突兀 3.55 3.45 3.9 4.05

3 在環(huán)境中表現(xiàn)的并不明顯

4~5 與環(huán)境相融合，復(fù)合環(huán)境的人文特質(zhì)

總體感受 1~5 1~2 讓人感覺(jué)很糟糕，不好看 4.2 3.45 3.9 4

3 沒(méi)有太多感受，看得過(guò)去

4~5 讓人感覺(jué)美好，符合審美趣味

3.2.2 專家評(píng)估法的動(dòng)態(tài)評(píng)估結(jié)果

用視頻和照片按照比例聘請(qǐng)園林相關(guān)專業(yè)人士35名，其中包括教師5名，研究生10名，本科生20名，評(píng)估各季節(jié)下行道樹(shù)景觀的動(dòng)態(tài)效果，得到以下分析結(jié)果。

西二環(huán)瀕臨北京市金融街，綠化狀況較好，行道樹(shù)顏色顏色搭配豐基本復(fù)合審美需求，主要道路兩側(cè)的行道樹(shù)較有連貫性和協(xié)調(diào)性，與環(huán)境相融合，符合審美趣味。

東側(cè)路段以及南側(cè)道路行道樹(shù)色澤鮮艷，樹(shù)種搭配合理，復(fù)合市民的基本的審美需求，具有良好的生態(tài)效益，滿足居民日常的觀景需求。

北側(cè)路段，北側(cè)植物長(zhǎng)勢(shì)比較差，顏色單一，局部地區(qū)搭配失調(diào)，行道樹(shù)連貫性在環(huán)境中表現(xiàn)的并不明確，使得道路景觀存在缺陷，影響了城市形象。

根據(jù)調(diào)查可知，在動(dòng)態(tài)視覺(jué)的基礎(chǔ)上，人的視覺(jué)關(guān)注點(diǎn)更多的在顏色以及質(zhì)地的變化上，行道樹(shù)的顏色以及質(zhì)地為最重要的視覺(jué)因素，然而除了北二環(huán)以外，其他幾環(huán)道路的色彩變化較好，但是質(zhì)地上四條道路的質(zhì)地變化較為單一。

4結(jié)果分析

4.1 道路行道樹(shù)評(píng)價(jià)

4.1.1 道路綠化行道樹(shù)種類相對(duì)單一

由于氣候以及地理?xiàng)l件，制約了北京行道樹(shù)樹(shù)種的選擇，二環(huán)路行道樹(shù)的樹(shù)種較為單一，不能很好的滿足城市街道的景觀以及生物多樣性的需求，同時(shí)，地方特色不夠明顯?；趧?dòng)態(tài)效果而言，具有極強(qiáng)的視覺(jué)效果的樹(shù)種較少，春秋色葉的種類也不是很多。

4.1.2 道路綠化模式單一，景觀變化生硬

二環(huán)路上有些市政機(jī)構(gòu)、學(xué)校等機(jī)關(guān)門(mén)口的景觀做的還是比較豐富的，但是在道路兩側(cè)的景觀就相對(duì)差了一些，單一的行道樹(shù)為主，這就導(dǎo)致從道路到行政機(jī)關(guān)前廳綠地這段的立面存在過(guò)渡生硬的問(wèn)題，直接影響了動(dòng)態(tài)視覺(jué)感受。

4.1.3 行道樹(shù)立地條件差，影響了行道樹(shù)的生長(zhǎng)

由于管理不當(dāng)，地下管線較為復(fù)雜，以及人行道鋪裝的影響，導(dǎo)致道路的土壤通氣透水條件較為差，阻礙了樹(shù)木的生長(zhǎng)，例如毛白楊、小葉白蠟等生長(zhǎng)較為差。

4.2改進(jìn)措施

4.2.1 推薦種植行道樹(shù)樹(shù)種

表2 推薦種植行道樹(shù)樹(shù)種

序號(hào) 樹(shù)種 說(shuō)明

1 國(guó)槐 作為市樹(shù)與基調(diào)樹(shù)種，在連續(xù)的現(xiàn)行道路上可以大面積使用。

2 小葉白蠟 骨干樹(shù)種，適當(dāng)提高樹(shù)種的比例，作為較為重要且經(jīng)濟(jì)的秋色葉樹(shù)種，建議不要與國(guó)槐連續(xù)種植。

3 臭椿 骨干樹(shù)種，作為較為重要的秋色葉以及春色葉樹(shù)種，且具有較優(yōu)美的樹(shù)干姿態(tài)以及樹(shù)葉質(zhì)地，建議作為質(zhì)地相同且面積較大的兩片樹(shù)種之間的過(guò)度樹(shù)種，以增加樹(shù)葉質(zhì)地變化，豐富視覺(jué)效果。

4 欒樹(shù) 骨干樹(shù)種，建議增加比例，作為主要的夏季觀花樹(shù)種，種植于重要節(jié)點(diǎn)上。

5 毛白楊 骨干樹(shù)種，建議縮減比例，作為背景樹(shù)種植于多板多帶的道路后層，同時(shí)，注意選取雄樹(shù)。

6 銀杏 骨干樹(shù)種，建議增加種植比例，可種植于線性空間中，已獲得較好的視覺(jué)效果。

7 旱柳 配合背景的街景進(jìn)行種植，注意雄株的選擇。

8 刺槐 作為觀花樹(shù)種以及香花樹(shù)種，種植在重要節(jié)點(diǎn)上

9 泡桐 作為觀花樹(shù)種，種植在重要節(jié)點(diǎn)上

10 合歡 作為觀花樹(shù)種，種植在重要節(jié)點(diǎn)上

現(xiàn)有的行道樹(shù)未能體現(xiàn)北京的地方特色，使人有似曾相識(shí)的感覺(jué)，行道樹(shù)種類有待于進(jìn)一步體現(xiàn)地方性。彩葉樹(shù)種偏少與季相變化不夠豐富，季相變化比較單一，基本上還處于綠化的階段，尚經(jīng)不起景觀性的的推敲，行道樹(shù)的應(yīng)用還不能達(dá)到人與自然的和諧統(tǒng)一。增加行道樹(shù)的遮陰面積，為城市居民提供更多地樹(shù)蔭，進(jìn)一步降低城市溫度。速生慢生樹(shù)種結(jié)合，常綠落葉樹(shù)種結(jié)合，保證景觀效果以及生態(tài)性。

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