導(dǎo)語：如何才能寫好一篇鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心：

今年，我鎮(zhèn)公用站在黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)部門的大力支持下，以村道公路養(yǎng)護(hù)為中心，以規(guī)范化管理為手段，緊緊圍繞年初預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，扎實(shí)把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作。為全而提升我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)全鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，年初我鎮(zhèn)就制定了，制定了考核細(xì)則，并明確全年農(nóng)村公路工作目標(biāo)和任務(wù)，與各村簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)責(zé)任書），同時(shí)各村與養(yǎng)護(hù)承包人多訂了《農(nóng)村公路管養(yǎng)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。

二、轉(zhuǎn)變思路，調(diào)整管理養(yǎng)護(hù)模式

今年以來，結(jié)合我鎮(zhèn)農(nóng)村公路線路多、里程長、路面狀況不一、可養(yǎng)護(hù)路線有限的實(shí)際，以資金利用效養(yǎng)護(hù)和日常性一般養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的模式積權(quán)探索，取得了良好效果

三、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果，大力改善路況

我鎮(zhèn)始終以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果為手段，以大力改善路況為目的，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使重點(diǎn)路段路容、路況有了新的改觀。堅(jiān)持把預(yù)防性、經(jīng)常性和及時(shí)性養(yǎng)護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)，實(shí)行不間斷巡查、經(jīng)常性報(bào)告制度，惡劣天氣加大巡查次數(shù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害路段或在存在隱患的路段及時(shí)報(bào)告，采取各種措施盡快處理修復(fù)解決，對(duì)路障隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)清除。

四、提高養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，完善配維設(shè)施

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我鎮(zhèn)農(nóng)村然路管養(yǎng)工作著重做到四個(gè)到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求村道兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到50公分以上，必須與路面保特高度致。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅。排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，我們把開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝作為養(yǎng)護(hù)工件的重中之重，機(jī)保排水暢通。

3、綠化工作做到位。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位。

五、存在的不足

我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：

1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)路段比例較低。

2、群眾愛路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，部分路段存在占道施工、維放建筑材料等現(xiàn)象，影響正常通行。

3、由于公路養(yǎng)護(hù)配套資金有限，養(yǎng)護(hù)工作量大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)人員的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。

六、下一步工作安排

（一）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)巡查、發(fā)現(xiàn)間題及時(shí)處治，存在處理難度的及時(shí)上報(bào)，確保公路安全暢通。

篇2

2013年，路政科在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣局年初制定的目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真地貫徹實(shí)施，一年來較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，提高公路路政管理能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、指導(dǎo)”為主線，重點(diǎn)構(gòu)建起管、養(yǎng)、指導(dǎo)、監(jiān)督四方面并重的縱向工作模式，主要開展了結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施和宣傳，聯(lián)合交管、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門，開展專項(xiàng)路政集中治理行動(dòng)，建立科學(xué)養(yǎng)護(hù)體系、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

一、 農(nóng)村公路管養(yǎng)工作進(jìn)入系統(tǒng)化

1、按照去年的養(yǎng)護(hù)體制改革思路，路政科和縣養(yǎng)路隊(duì)著重指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)承包人建立起了有制度、有計(jì)劃、有步驟的養(yǎng)護(hù)模式。把養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全流程、月計(jì)劃、季度計(jì)劃作為每月檢查、季度考核主要目標(biāo)，并與承包費(fèi)用掛鉤，實(shí)行硬指標(biāo)打分。

2、縣養(yǎng)路隊(duì)按先打基礎(chǔ)、再提升質(zhì)量的方法，每月提出養(yǎng)護(hù)任務(wù)，由各承包人根據(jù)實(shí)際情況制定月工作計(jì)劃，安排一線養(yǎng)護(hù)工有針對(duì)性的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。這一做法到目前為止取得了實(shí)質(zhì)性的效果，各承包人第一個(gè)月投入人力、物力集中修復(fù)、完善路基、路面等基礎(chǔ)設(shè)施，后期基本就以日常養(yǎng)護(hù)為主，大大提高了工作效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

3、建立起了雨季汛期，路政、縣養(yǎng)路隊(duì)、各承包人聯(lián)防制度。雨季、汛期各承包人對(duì)管養(yǎng)路段進(jìn)行實(shí)地巡查，實(shí)行每日一報(bào)制度;縣養(yǎng)路隊(duì)進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)，提出專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃;路政科負(fù)責(zé)上路巡查、收集情況匯總上報(bào)，提出應(yīng)急解決方案。全年未出現(xiàn)一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。

二、 路政管理工作實(shí)行新模式

1、今年，路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作點(diǎn)多面廣的長處，路政科根據(jù)報(bào)告有針對(duì)性的進(jìn)行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動(dòng)5次，發(fā)出限期整改通知書20余份，清理公路堆積物200余方，有效保證公路行車環(huán)境。

2、7-8月份按局里的部署集中對(duì)上太線、上江線、增蘭線山體塌方進(jìn)行了大面積清理，現(xiàn)已清理完畢，共計(jì)清理塌方量9000余方。

3、積極做好因暴雨、山洪自然災(zāi)害所造成的農(nóng)村公路水毀工程，啟動(dòng)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，力保交通安全、通暢，未出現(xiàn)因?yàn)?zāi)交通受阻2小時(shí)以上的事件。

4、 進(jìn)一步加強(qiáng)校車途徑農(nóng)村公路安全管理，消除農(nóng)村公路安全隱患，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)一步完善各項(xiàng)措施，將安全隱患降到最低。

5、經(jīng)常性的開展公路安全隱患排查，重點(diǎn)放在直管公路、橋梁的雨季管養(yǎng)工作上，采取路政部門與養(yǎng)護(hù)部門及各路段承包人、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對(duì)公路實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控制度，路政部門實(shí)行上路巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處置，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

三、存在的問題

1、我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)技術(shù)得不到科學(xué)化的提高、養(yǎng)護(hù)裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時(shí)治理等系列問題出現(xiàn)，直接影響了公路的安全、通暢和服務(wù)能力水平。

篇3

20*年上半年的交通工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通部門的大力支持下，按照年初交通工作會(huì)議確定的工作思路和工作目標(biāo)，使交通工作出現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

——公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)持續(xù)發(fā)展。公路建設(shè)工作，我們積極參謀，精心組織，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，認(rèn)真履行政府工作部門職責(zé)，使公路建設(shè)保持了持續(xù)發(fā)展。截至目前，已完成設(shè)計(jì)里程445.99公里71條。其中，完成招標(biāo)落實(shí)里程323.19公里51條，涉及17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。已開工建設(shè)里程145.49公里。落實(shí)了農(nóng)村兩座危橋的改造工作，分別是公長線泉眼河橋、懷茂線四道崗橋，現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)施工，其余危橋項(xiàng)目正在籌劃落實(shí)中。到目前，新通行政村里程191.0公里，新通行政村29個(gè)，累計(jì)通村率達(dá)到87.8%。已開工建設(shè)的公路和橋梁總投入達(dá)到5000萬元。公路養(yǎng)護(hù)工作，完成專養(yǎng)路線總里程255.4公里，其中省道90.5公里，縣道164.9公里。省道保養(yǎng)工程計(jì)劃好路率89.3%，綜合值85.6，實(shí)際完成好路率92.1%，綜合值87.1。重點(diǎn)對(duì)長雙線以及其他老油路老化，超期使用的公路進(jìn)行了搶修、清理和綠化。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面落實(shí)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任，建立起激勵(lì)約束機(jī)制，實(shí)行了“養(yǎng)護(hù)路線申請(qǐng)審批制度”，明確落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)為養(yǎng)護(hù)主體，市財(cái)政予以日常養(yǎng)護(hù)補(bǔ)貼的工作機(jī)制；組建了養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，協(xié)調(diào)組織全市24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一個(gè)果樹農(nóng)場(chǎng)都分別成立了“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站”。按每3公里1人的定編標(biāo)準(zhǔn)，配備了298人的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)人員，實(shí)行定額作業(yè)下的全年養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)，使農(nóng)村公路路況質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明顯提高。到目前為止，每個(gè)管理站至少有一條精品路線，其它養(yǎng)護(hù)路線也都達(dá)到了相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。三級(jí)路路基均達(dá)到8.5米，四級(jí)路路基均達(dá)到6.5米。并且路肩平整堅(jiān)實(shí)、邊坡穩(wěn)定平順、邊溝通暢，大多數(shù)未綠化路段已栽植了紫穗槐，橋涵排水暢通無堵塞現(xiàn)象。

——運(yùn)輸行業(yè)管理成效顯著。運(yùn)管工作以運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)為突破口，狠抓客運(yùn)市場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)、維修市場(chǎng)、出租車市場(chǎng)四大市場(chǎng)的規(guī)范管理，確保了春運(yùn)及“五一”黃金周期間的客貨安全及時(shí)運(yùn)輸。按照“路、站、運(yùn)”一體化原則，積極完善場(chǎng)站功能，改善農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)條件，給廣大農(nóng)村旅客出行創(chuàng)造良好的候車環(huán)境，上半年經(jīng)過精心選址，合理布局，在省撥資金緊張?jiān)谇闆r下，盡一切辦法，并投入少量資金購置改建8個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，目前，已完工3個(gè)，其它5個(gè)客運(yùn)站正處于改建裝修階段，力爭(zhēng)盡快投入使用。在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行快客線路改造工作尚在調(diào)研考查之時(shí)，我們固守原有發(fā)展的快客運(yùn)輸，不斷規(guī)范其經(jīng)營行為，提高經(jīng)營服務(wù)水平，使中轉(zhuǎn)旅客實(shí)現(xiàn)零距離換乘。

截止6月末，預(yù)計(jì)完成各種稅費(fèi)征收1235萬元，其中，運(yùn)輸管理費(fèi)完成547.9萬元，占年計(jì)劃550萬元的99.6%，是去年同期的120.3%。拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)完成47.2萬元，占年計(jì)劃60萬元的78.6%，是去年同期的105.9%?？捅Ｕ辖鹜瓿?3.9萬元，是去年同期的105.5%。稅金完成369.7萬元，是去年同期的116.2%。同時(shí)嚴(yán)格打擊“倒發(fā)車”等違法經(jīng)營行為，糾正違章罰款56.2萬元，是去年同期的139.3%。我市的運(yùn)輸管理工作保持了省政府“八連冠”稱號(hào)。

——交通改革穩(wěn)步推進(jìn)。經(jīng)過艱苦努力，市運(yùn)輸維修中心進(jìn)入了改制程序。7月1日起，職工正式辦理職工身份置換手續(xù)。保持了穩(wěn)定。

篇4

（一）突出橋梁安全重點(diǎn)，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理。年初，我站調(diào)查分析路面病害成因，搶抓春季晴好天氣，組織人員和機(jī)械設(shè)備，全力處治各類公路病害。完成路面基層修補(bǔ)2833m3，實(shí)施灌縫31949延米，涂刷瀝青再生劑4898m2；定期進(jìn)行綠化管護(hù)，及時(shí)處置4次大風(fēng)造成的災(zāi)害，清除倒伏的意楊樹85棵，扶正各類景觀樹木627棵；加強(qiáng)橋梁技術(shù)評(píng)定工作，組織月度橋梁經(jīng)常性檢查，排查出危橋7座。安排橋梁專業(yè)維修隊(duì)伍對(duì)橋梁病害進(jìn)行及時(shí)維修，共修補(bǔ)橋面、維修伸縮縫30次；搶修昌榮橋、安豐小橋涵兩座；協(xié)調(diào)航道、海事部門，實(shí)施封航作業(yè)，對(duì)s229線征王橋梁板加固，橋面重新鋪裝；根據(jù)市處安排，做好唐子工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化改造的前期工作，明確專人負(fù)責(zé)，完善設(shè)計(jì)方案，現(xiàn)已完成施工圖設(shè)計(jì)，下一步將通過公開招投標(biāo)確定施工單位；超前部署防汛工作，根據(jù)災(zāi)害特點(diǎn)適時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案，以工區(qū)為單位重新配備各類物資，落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍共38人，應(yīng)急基地及各工區(qū)建立汛期值班制；整改一季度省局、市處養(yǎng)護(hù)檢查存在的問題，高度重視二季度養(yǎng)護(hù)檢查考核工作。

（二）以宣貫路政法規(guī)為抓手，強(qiáng)化隱患排查違章治理。今年，我市兩辦出臺(tái)了《公路兩側(cè)違法建設(shè)管理工作責(zé)任追究辦法》，明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)為源頭管理的責(zé)任主體，進(jìn)一步明確公路、住建、國土、城管等部門的職責(zé)。我站積極組織路政和交管所人員深入公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)，宣貫文件精神，累計(jì)散發(fā)材料400余份，及時(shí)制止了g344____村亂放房基、s352__段新建國防通訊鐵塔等多起侵占公路建筑控制區(qū)的違法行為，宣貫活動(dòng)頗有成效；5月份，我站深入開展“路政宣傳月”活動(dòng)，在市客運(yùn)總站開展廣場(chǎng)宣傳日活動(dòng)，設(shè)置宣傳展板4塊，向過往群眾發(fā)放宣傳資料600余份，接受群眾咨詢130多人次；三夏大忙期間，路政人員強(qiáng)化源頭管理，對(duì)接重點(diǎn)路段鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，同時(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度，通過多種形式的宣傳，嚴(yán)控公路打谷曬場(chǎng)。

春運(yùn)及冰凍雨雪期間，我們?nèi)ψ龊玫缆繁Ｕ瞎ぷ?，?duì)重點(diǎn)路段、大型橋梁撒布融雪劑，保障暢通。加強(qiáng)施工路段的巡查督查，規(guī)范安全標(biāo)志設(shè)置，督促相關(guān)項(xiàng)目部整改完善s229、s233、s352等新建改建公路安保設(shè)施存在的缺陷；狠抓公路搭接道口日常管理，及時(shí)督促整改s231垛田張皮村中分帶道口、釣魚萬畝良田道口、大鄒吳家道口存在的安全隱患；兩次組織養(yǎng)護(hù)人員集中清理橋下堆積物，累計(jì)清理隱患點(diǎn)68處，清除雜物、稻草1450m3；上半年，共開展路域環(huán)境集中整治行動(dòng)3次，清除路障1060m3，清除棚屋攤點(diǎn)150處，清除非標(biāo)懸掛物141塊；辦理路政許可5件，處理路損案件96件，有力保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

我站高度重視農(nóng)村公路路政管理工作，年初，組織八個(gè)交管所開展農(nóng)村公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)，共拆除非標(biāo)1209 塊，違章棚屋 4處，拆除占道攤點(diǎn)4處，查處搭接道口、擅自挖掘公路等案件11件。辦理許可4件，處理路損案件18件。通過加強(qiáng)管理，農(nóng)村公路邊違法搭建、懸掛非標(biāo)及打谷曬場(chǎng)等現(xiàn)象得到有效扼制。

（三）強(qiáng)化超限運(yùn)輸治理，履行安全管理職責(zé)。上半年，在我市境內(nèi)發(fā)生了3起超限車輛損壞公路橋梁的事件，s229安豐一座小橋涵兩次被大貨車撞擊損壞，s332__中橋被大型超限車輛撞斷橋欄桿，嚴(yán)重影響通行安全。我站路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，及時(shí)處置，迅速排除了一系列安全隱患。為防止此類情況再次發(fā)生，治超人員加大重點(diǎn)線路超限運(yùn)輸?shù)牟樘幜Χ龋?lián)合交警中隊(duì)、友鄰治超站及__收費(fèi)站，組織了多次聯(lián)合治超，進(jìn)行24小時(shí)不間斷檢查。上半年，共與交警聯(lián)動(dòng)13次，交警參與17人次；與運(yùn)政部門聯(lián)動(dòng)3次，運(yùn)政參加人員7人次；與收費(fèi)站聯(lián)動(dòng)4次，參加__境內(nèi)區(qū)域聯(lián)動(dòng)4次。上半年累計(jì)檢查車輛3887輛，處罰超限車輛183輛，實(shí)施卸載904.95噸。

我們?cè)诩哟蟾删€公路超限車輛的查處力度的同時(shí)，兼顧農(nóng)村公路超限運(yùn)輸?shù)牟樘帯Ｗ匀ツ昃C合執(zhí)法改革試行以來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所人員在路政巡查的同時(shí)，加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，累計(jì)處罰超限車輛58輛，有效地保護(hù)了農(nóng)村公路的路橋安全。

我站始終把安全工作放在首位，每月由安全辦牽頭組織一次安全自查，對(duì)檢查出來的安全隱患立即落實(shí)整改；完成兩會(huì)期間的維穩(wěn)保暢工作，__旅游節(jié)、清明節(jié)及五一節(jié)前組織安全大檢查；未雨綢繆，制定應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急隊(duì)伍，落實(shí)應(yīng)急物資，做好防汛防臺(tái)工作；積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，參與市局組織的“安全生產(chǎn)月”集中咨詢?nèi)栈顒?dòng)，向群眾宣貫公路安全知識(shí)。

（四）開展“兩學(xué)一做”活動(dòng)，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)。我站扎實(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，年初召開動(dòng)員部署會(huì)，按照上級(jí)要求，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動(dòng)

實(shí)施方案及班子學(xué)習(xí)教育方案，定期進(jìn)行活動(dòng)小結(jié)，接受市委“兩學(xué)一做”督導(dǎo)組的督查；組織黨員集中學(xué)習(xí)《__市激勵(lì)干部干事創(chuàng)業(yè)防治在崗不作為履職不擔(dān)當(dāng)?shù)娜舾梢?guī)定》、《廉潔自律準(zhǔn)則》、《紀(jì)律處分條例》及，由支部書記上專題黨課；開展黨員“7+1”義工活動(dòng)，__節(jié)期間在景區(qū)道路上當(dāng)義務(wù)保潔員；開展“黨員政治生日”活動(dòng)，通過贈(zèng)送黨員政治生日紀(jì)念冊(cè)，組織其宣讀入黨誓詞，重讀入黨志愿，發(fā)表自我感言，黨員代表點(diǎn)評(píng)等，強(qiáng)化黨員身份意識(shí)和責(zé)任意識(shí)；每月開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織執(zhí)法人員參加鹽城執(zhí)__訓(xùn)，邀請(qǐng)本地學(xué)者講座__歷史人文，舉辦《互聯(lián)網(wǎng)+》、《五大發(fā)展理念》等新知識(shí)講座；積極開展讀書年活動(dòng)，制定個(gè)人讀書心得目錄，每季進(jìn)行讀書心得交流；積極參與市處舉辦的道德講堂、朗誦及征文活動(dòng)，培養(yǎng)職工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)；完成2010-2012年度省級(jí)文明單位復(fù)檢工作并繼續(xù)申報(bào)2013-2015年度省級(jí)文明單位。1、從嚴(yán)治黨力度不足，由于業(yè)務(wù)工作繁重，沖淡了“兩學(xué)一做”的效果，黨員干部教育管理有待加強(qiáng)。

2、日常績效考核沒有頂真碰硬，部分黨員干部表率作用不明顯，存在工作久拖無果，遇到矛盾繞道走，畏難、不愿擔(dān)當(dāng)?shù)默F(xiàn)象；少數(shù)人作風(fēng)紀(jì)律放松，執(zhí)行規(guī)定不嚴(yán)格，偶有違紀(jì)情況。

3、由于交通工程建設(shè)勢(shì)頭不減，且農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程、公路綠化帶面廣量大。因此，我站施工路段安全監(jiān)管責(zé)任仍然十分繁重，尤其是渣土污染公路成為季度千分考核扣分的重點(diǎn)。

4、大多數(shù)職工對(duì)綜合執(zhí)法改革持觀望態(tài)度，思想顧慮較多，一定程度上影響進(jìn)取精神。

1、按上級(jí)部署和要求，扎實(shí)抓好“兩學(xué)一做”教育活動(dòng)，開展專題學(xué)習(xí)討論，重點(diǎn)排查問題，制定整改措施，落實(shí)問題整改。

2、每季度開展好“黨員政治生日”活動(dòng)，發(fā)揮黨員干部的帶頭示范作用，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、效能和績效考核，治理為官不為和庸懶散現(xiàn)象。督促有關(guān)股室整改久拖未果的問題。

3、加強(qiáng)文明創(chuàng)建工作和黨建工作，積極準(zhǔn)備省級(jí)文明單位復(fù)檢。

4、配合市處養(yǎng)護(hù)科完成唐子養(yǎng)護(hù)工區(qū)改造工程、養(yǎng)護(hù)大中修工程和危橋改造工程。

5、完成站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

6、完善應(yīng)急基地建設(shè)，做到“三落實(shí)”，加強(qiáng)機(jī)械操作手培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練，全力做好防汛和冬季防凍除雪工作。

7、配合市處路政科完成2016年生命防護(hù)完善工程。對(duì)橋下棚屋及堆積物、公路路域環(huán)境進(jìn)行專項(xiàng)整治。

8、加強(qiáng)秋季公路打谷曬場(chǎng)管理，保障公路安全暢通。

9、進(jìn)一步宣貫市委辦市政府辦42號(hào)文件精神，加大違法建筑、搭接道口和高炮廣告牌管理，扼制新增違法行為。

10、加大聯(lián)合查處超限運(yùn)輸車輛力度，嚴(yán)格控制我市境內(nèi)超限率。

篇5

一、安全生產(chǎn)工作開展情況

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)干部職工安全責(zé)任意識(shí)。組織召開安全生產(chǎn)專題會(huì)，及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)、總理安全工作系列重要講話、批示指示精神和省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的相關(guān)文件會(huì)議精神，聽取局屬單位一季度安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，專題研究部署當(dāng)前及下一階段安全生產(chǎn)工作，層層落實(shí)責(zé)任，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)政治站位，增強(qiáng)安全紅線意識(shí)、安全發(fā)展理念、依法治安觀念，切實(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作任務(wù)落地見效。

（二）全面排查整治隱患，保障群眾出行安全。一是統(tǒng)籌疫情防護(hù)工作和道路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，深入企業(yè)一線，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控及安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾平安、便捷出行。本月，深入客運(yùn)、公交、出租車、汽車檢測(cè)等企業(yè)開展安全檢查2次，排查整改安全隱患15處。二是繼續(xù)加大交通事故易發(fā)路段和急彎陡坡、橋隧涵洞等巡查力度，及時(shí)消除危及公路安全運(yùn)營的各類安全隱患、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。止目前，摸排整治農(nóng)村公路安全隱患3處。三是加強(qiáng)與公安交警、城市管理等部門聯(lián)合執(zhí)法，以火車站、汽車站、醫(yī)院、城鄉(xiāng)結(jié)合部等非法運(yùn)營車輛易聚集區(qū)為重點(diǎn)，采取流動(dòng)檢查、不定時(shí)檢查、明查與暗訪相結(jié)合的方法，嚴(yán)厲打擊各類非法營運(yùn)行為。本月，整治違法營運(yùn)行為2起。

（三）開展路域環(huán)境整治，全面保障公路安全暢通。協(xié)調(diào)組織交通執(zhí)法、公安交警、公路養(yǎng)護(hù)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以G312、S308線村鎮(zhèn)過境路段為重點(diǎn)，深入開展路域環(huán)境聯(lián)合整治行動(dòng)，集中整治公路沿線亂堆亂放、亂挖亂占、擺攤設(shè)點(diǎn)、占路為市、傾倒垃圾、亂停亂放、違規(guī)設(shè)置廣告雜牌等嚴(yán)重影響公路通行安全和路域環(huán)境的行為，有力地保障了春運(yùn)期間轄管公路的安全暢通。止目前，共清理公路及公路用地堆積物16處、公路垃圾23處、擺攤設(shè)點(diǎn)占道經(jīng)營38處、廣告雜牌30余塊，取締加水洗車點(diǎn)22處、下發(fā)責(zé)令改正通知書8份。

二、存在的問題和下一步打算

篇6

（一）跑市進(jìn)廳攻堅(jiān)克難，推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)

一年來，應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃少、組織推進(jìn)困難多等問題和壓力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動(dòng)力，知難而進(jìn)，迎難而上，較好的破解了發(fā)展難題，加快了交通項(xiàng)目建設(shè)步伐。

1、鍥而不舍向上爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)。按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，全力向上爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)，通過建立完善交通項(xiàng)目建設(shè)“臺(tái)帳”，認(rèn)真研究交通發(fā)展政策，積極論證篩選上報(bào)項(xiàng)目，鍥而不舍跟蹤項(xiàng)目落實(shí)，一年來，共爭(zhēng)取上級(jí)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)扶助資金7237.417萬元，爭(zhēng)資總量在全市排名第2。一是爭(zhēng)取車購稅項(xiàng)目90.4公里，到位扶助資金1175.2萬元；二是爭(zhēng)取到農(nóng)村公路水毀修復(fù)項(xiàng)目扶助資金115萬元；三是落實(shí)到位上級(jí)兩費(fèi)返還資金394.8萬元；四是爭(zhēng)取到永武高速公路連接線、連接線、大橋便道項(xiàng)目，到位建設(shè)資金共4395萬元；五是爭(zhēng)取到新農(nóng)村公路建設(shè)資金216萬元；六是爭(zhēng)取到長水橋、橋項(xiàng)目扶助資金716.4萬元；七是爭(zhēng)取到超8公里硬化公路補(bǔ)助款46萬元；八是落實(shí)到位農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)貼資金79.017萬元；九是爭(zhēng)取到鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)村候車亭項(xiàng)目建設(shè)扶助資金80萬元；十是爭(zhēng)取到其他農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目扶助資金20萬元。這些資金的爭(zhēng)取，有力的促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2、著力加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。一是縣通鄉(xiāng)公路建設(shè)。通過積極運(yùn)作項(xiàng)目，精心組織實(shí)施，全年共新建和改造縣通鄉(xiāng)公路3條40.9公里，3個(gè)項(xiàng)目中，楊洲至神霧山18.5公里三級(jí)水泥路已于9月下旬完工通車，至三級(jí)水泥路A1、A2標(biāo)以及橫路至金水三級(jí)水泥路，雖然由于土地報(bào)批等原因延緩了工期，但目前加快建設(shè)步伐，預(yù)計(jì)年內(nèi)均可完成路基改造，至公路A3標(biāo)因與中信集團(tuán)建設(shè)項(xiàng)目重疊，完成對(duì)接工作后將立即啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)；二是鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)。因受“十一五”期間村組水泥路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃短缺影響，全縣鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)遭遇了前所未有的困難，但通過加強(qiáng)聯(lián)系，強(qiáng)化調(diào)度，認(rèn)真協(xié)調(diào)，仍然保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，全年計(jì)劃建設(shè)鄉(xiāng)、村水泥路100公里，至目前已建成了90.9公里，另外還有30余公里正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)全年可建成120公里。至年底，除官蓮鄉(xiāng)東山村水泥路建設(shè)由于受永武高速公路建設(shè)施工影響，澧溪鎮(zhèn)北灣村水泥路建設(shè)受下坊電站建設(shè)施工影響無法實(shí)現(xiàn)通暢外，其余行政村均可實(shí)現(xiàn)通暢，通暢率將達(dá)到99.2%；三是路站運(yùn)一體化建設(shè)。建成了鄉(xiāng)村候車亭20座，且有3座鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)年前可完工1座。

3、千方百計(jì)推進(jìn)改渡建橋項(xiàng)目建設(shè)。全年建設(shè)改渡建橋項(xiàng)目共3個(gè)，其西橋項(xiàng)目已于今年5月份完工通車。長水橋項(xiàng)目和橋項(xiàng)目是中途接手組織推進(jìn)項(xiàng)目，一年來，從爭(zhēng)取兩座橋項(xiàng)目立項(xiàng)，到中途4次變更設(shè)計(jì)，做了大量的工作，尤其是接手組織推進(jìn)工作以來，堅(jiān)持一切從服務(wù)大局出發(fā)，為了加快進(jìn)度，保證品質(zhì)，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)沒有禮拜休息，不分白天黑夜，日夜跟蹤，全程督促，倒逼式推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了按期推進(jìn)，至目前，長水橋和橋分別完成了工程量的90%和70%。預(yù)計(jì)至年底，長水橋主體工程可完工通車。

(二)優(yōu)化創(chuàng)新糾建并舉，加強(qiáng)交通行業(yè)管理

在加快交通項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，始終把提供良好的交通服務(wù)作為做好交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到強(qiáng)管理，靠創(chuàng)建，抓優(yōu)化，使交通行業(yè)管理在穩(wěn)中有進(jìn)。

1、嚴(yán)格交通工程質(zhì)量監(jiān)管。牢固樹立工程質(zhì)量重于泰山的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，所有交通工程堅(jiān)持公開招標(biāo)，陽光操作，打造了公開、公平、公正的交通建設(shè)市場(chǎng)秩序。在項(xiàng)目建設(shè)施工過程中，嚴(yán)把設(shè)計(jì)、施工、材料、監(jiān)理、驗(yàn)收五道關(guān)口，建立質(zhì)量監(jiān)管“監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，業(yè)主單位專人‘旁站’管理,沿線群眾社會(huì)監(jiān)理”三道防線，做到每道工序完工，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序，不合格的堅(jiān)決推倒重建，發(fā)現(xiàn)問題未整改到位的停撥資金，并依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，全年下發(fā)質(zhì)量整改通知書4份，均整改落實(shí)到位，使之較好的保證了交通工程質(zhì)量。

2、加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。因受永武高速公路施工影響，以及上半年汛災(zāi)影響，農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，管養(yǎng)壓力空前，但通過完善機(jī)制，增加投入，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核，縣鄉(xiāng)公路常年好路率仍然達(dá)到了91%，鄉(xiāng)村公路常年好路率達(dá)到了87%，分別比上年增加2個(gè)和3個(gè)百分點(diǎn)。一是繼續(xù)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。發(fā)出了加強(qiáng)鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的通知，對(duì)鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、人員、機(jī)構(gòu)提出了具體要求，同時(shí)，根據(jù)鄉(xiāng)、村公路權(quán)重，把鄉(xiāng)、村公路劃分為一類網(wǎng)絡(luò)公路、二類通行政村公路、三類通自然村公路三類，將管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)分別提高至1000元/公里、700元/公里和350元/公里，使全縣鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)扶助經(jīng)費(fèi)大幅度增加，并首次將鄉(xiāng)、村公路管養(yǎng)納入我局督查評(píng)優(yōu)范疇；二是強(qiáng)化道路損毀修復(fù)。投入經(jīng)費(fèi)67.37萬元，修復(fù)水毀涵洞3處57延米，清理塌方49處15.3萬立方米，修建擋水墻1座16延米，修補(bǔ)損毀路段67處23公里，并排除砂船沖撞桃林大橋等險(xiǎn)情4次；三是加強(qiáng)路肩培護(hù)。在去年路肩培護(hù)“百日大會(huì)戰(zhàn)”工作的基礎(chǔ)上，又投入23萬元，培護(hù)路肩7公里，并投入37萬元，綠化縣道8.824公里；四是抓實(shí)日常管理。健全完善了日常養(yǎng)護(hù)檢查制度、路政管理巡查制度和檢查考評(píng)評(píng)比制度，按照制度積極組織日常養(yǎng)護(hù)檢查和路政管理巡查，并嚴(yán)格按照檢查結(jié)果進(jìn)行考核，兌現(xiàn)經(jīng)費(fèi)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高了養(yǎng)護(hù)人員積極性，維護(hù)了農(nóng)村公路完整暢通。

3、夯實(shí)交通安全穩(wěn)定基礎(chǔ)。堅(jiān)持把交通安全工作擺在突出位置，通過落實(shí)責(zé)任，搞好宣傳，強(qiáng)化教育，深化檢查，切實(shí)整治，交通運(yùn)輸沒有發(fā)生重大安全事故及安全責(zé)任事故，尤其是渡口和水上客運(yùn)，保持了連續(xù)23年平安無事故。一是完善機(jī)制。制訂健全了《交通局安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議制度》、《交通局安全生產(chǎn)事故舉報(bào)和獎(jiǎng)勵(lì)制度》及《安全事故隱患治理制度》等制度，同時(shí)，繼續(xù)實(shí)行交通安全網(wǎng)絡(luò)化管理，水上交通建立了縣、鄉(xiāng)、村水上交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組49個(gè)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任人337人，農(nóng)村公路建立了安全預(yù)警監(jiān)控點(diǎn)336個(gè)；二是積極開展安全宣傳教育活動(dòng)?；顒?dòng)開展做到多種渠道、多種形式，日常工作中堅(jiān)持每月組織一次從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，春運(yùn)等重要時(shí)段除利用電視、報(bào)紙等宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)外，水上還利用海巡艇播放水運(yùn)安全知識(shí)，且在“安全生產(chǎn)月”期間組織了安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)、測(cè)試、送安全知識(shí)上船頭等活動(dòng)，散發(fā)了學(xué)生乘船安全知識(shí)等安全宣傳單1600份，制作了安全生產(chǎn)宣傳條幅356幅；三是認(rèn)真組織安全生產(chǎn)檢查。嚴(yán)格按照檢查制度開展水陸交通運(yùn)輸設(shè)施、線路、以及施工工地等的檢查，日常檢查做到制度化、經(jīng)?；?，重點(diǎn)時(shí)段提前開展專項(xiàng)檢查，并堅(jiān)持不間斷巡查；四是深化整治。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題做到一一整改到位，一年來，除投入60余萬元進(jìn)行道路損毀修復(fù)外，還投入6.7萬元用于渡船維修和碼頭安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)，使交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)有了明顯加強(qiáng)。

4、規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。做到不斷加強(qiáng)日常管理，深化市場(chǎng)整治，抓好行業(yè)創(chuàng)建，突出優(yōu)化創(chuàng)新，積極改善水陸運(yùn)輸服務(wù)。一是加強(qiáng)日常管理。嚴(yán)格落實(shí)水路“五定”和道路“三定四統(tǒng)一”要求，嚴(yán)把交通運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制和退出機(jī)制，較好的維護(hù)了交通運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定有序，同時(shí)，通過督促水陸運(yùn)輸部門抓好運(yùn)力調(diào)配，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”、“十一”、“世博”等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸保障工作；二是深化市場(chǎng)整治。水路運(yùn)輸市場(chǎng)重點(diǎn)針對(duì)“三無”船舶、無證港口等開展集中整治5次，共查處三無船舶3艘、無證經(jīng)營港口5家，道路運(yùn)輸市場(chǎng)重點(diǎn)針對(duì)“黑車”、“黑戶”、倒客、甩客、拒客、宰客等行為開展整治，共查處違法違規(guī)行為92起，打擊了違法違規(guī)現(xiàn)象；三是強(qiáng)化行業(yè)文明創(chuàng)建。開展了“星級(jí)文明車”、“五星級(jí)文明船”評(píng)選活動(dòng)，通過倡優(yōu)評(píng)優(yōu)，從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量有了提高；四是改進(jìn)城市客運(yùn)服務(wù)。通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，對(duì)城市公交實(shí)施了提前更新，應(yīng)工業(yè)園區(qū)要求，新增了環(huán)工業(yè)園公交班線，提升了城市客運(yùn)服務(wù)水平。

(三)明確目標(biāo)加大力度，落實(shí)重點(diǎn)工作任務(wù)

堅(jiān)持把縣委、縣政府下達(dá)的重點(diǎn)工作任務(wù)當(dāng)己責(zé)為己任，做到用真功，出實(shí)招，下實(shí)勁，以高度的責(zé)任感和使命感融入到全縣發(fā)展大局中。

1、支持永武高速公路建設(shè)。在永武高速公路建設(shè)過程中，繼續(xù)按照“群眾利益無小事，矛盾問題不遺留，項(xiàng)目推進(jìn)零障礙”的原則，不遺余力的加強(qiáng)與地方政府、項(xiàng)目業(yè)主和沿線群眾之間的協(xié)調(diào)溝通，做到項(xiàng)目建設(shè)施工基本條件提前創(chuàng)造，群眾合理要求首先解決，項(xiàng)目建設(shè)施工過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛第一時(shí)間化解，尤其是在征地拆遷過程中，始終堅(jiān)持一個(gè)調(diào)子說話，一把尺子丈量，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助，一個(gè)時(shí)間落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了全省同期啟動(dòng)的4個(gè)高速公路項(xiàng)目征遷速度最快、效果最好，確保了項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。至目前，永武高速公路涵洞通道全部完成，路基土石方及橋梁工程基本完成，路面?zhèn)淞贤瓿闪丝偭康?0%。

2、下硬功夫強(qiáng)攻招商引資。為切實(shí)把招商引資任務(wù)落到實(shí)處，嚴(yán)格分解落實(shí)招商引資責(zé)任，認(rèn)真建立獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，不斷健全招商信息網(wǎng)絡(luò)，全面加大人力、財(cái)力、物力投入，并組建了專業(yè)招商引資小分隊(duì)脫產(chǎn)招商。一年來，局主要領(lǐng)導(dǎo)及招商引資小分隊(duì)先后9次赴廣東、福建、浙江等沿海地區(qū)實(shí)地招商，經(jīng)不懈努力，引進(jìn)億元項(xiàng)目一個(gè)，即：康龍服務(wù)中心項(xiàng)目，目前已進(jìn)資1000萬元。同時(shí)，繼續(xù)做好續(xù)建項(xiàng)目跟蹤服務(wù)工作，繼建項(xiàng)目賽利得水晶有限公司及縣美美玻璃廠又注入2600萬元擴(kuò)大生產(chǎn)，使全局全年招商引資實(shí)際進(jìn)資達(dá)到了3600萬元。

3、動(dòng)硬措施落實(shí)征遷任務(wù)。根據(jù)縣政府安排，我局今年負(fù)責(zé)竹灣村八組、十組征拆工作，是全縣唯一一個(gè)同時(shí)負(fù)責(zé)兩個(gè)村民小組征拆任務(wù)的單位，任務(wù)多、壓力大，但我局毫無怨言，不等不靠，主動(dòng)工作，想盡一切辦法，動(dòng)用一切力量，用盡一切措施，克服種種困難，推動(dòng)了征遷工作的順利進(jìn)行，5月底在全縣率先全面完成了兩個(gè)村民小組76戶村民、143畝田地的征遷任務(wù)。

四、改進(jìn)作風(fēng)提升效能，爭(zhēng)創(chuàng)一流創(chuàng)業(yè)隊(duì)伍

按照新形勢(shì)下交通不斷發(fā)展的需要，抓教育聚合力，抓效能蓄后勁，抓規(guī)范促優(yōu)化，著力改進(jìn)作風(fēng)提升效能，提高了工作效率和辦事質(zhì)量，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的有序開展。

1、加強(qiáng)干部思想建設(shè)。按照市、縣統(tǒng)一部署安排，精心組織創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動(dòng)，“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)以及“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”活動(dòng)，在活動(dòng)中，把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、強(qiáng)化教育作為開展活動(dòng)的切入點(diǎn)，把提升素質(zhì)、樹立形象作為開展活動(dòng)的著力點(diǎn)，把改進(jìn)服務(wù)、加快發(fā)展作為開展活動(dòng)的落腳點(diǎn)，通過周密部署，精心組織，認(rèn)真落實(shí)，收到了“更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升服務(wù)，促進(jìn)工作”的良好成效。

2、深入推行政務(wù)公開。今年以來，作為全縣黨務(wù)公開示范點(diǎn)，不僅將全局信息通過縣政府網(wǎng)站和大廳政務(wù)公開欄公開，還投入3萬多元，建成黨務(wù)公開局域網(wǎng)，設(shè)置電子觸控屏，將黨務(wù)、政務(wù)、財(cái)務(wù)等進(jìn)行全面公開，進(jìn)一步方便了群眾辦事，擴(kuò)大了群眾知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)，較好的打造了“陽光”交通。

3、全面加強(qiáng)廉能管理。進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問負(fù)責(zé)制等9項(xiàng)效能建設(shè)制度，并將所有審批項(xiàng)目審批時(shí)限縮短34%，特別是作為全縣廉能管理試點(diǎn)單位以來，組織干部職工主動(dòng)查找風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，認(rèn)真制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，統(tǒng)一公開接受監(jiān)督，并建立了廉能管理《崗位職責(zé)匯編》、《風(fēng)險(xiǎn)信息庫》、《便民手冊(cè)》等一系列規(guī)章制度，使廉能管理工作得到明顯加強(qiáng)，被縣紀(jì)委列為先進(jìn)典型多次迎接全縣各單位參觀學(xué)習(xí)，樹立了勤政廉政形象。

一年來，在全局上下的共同努力下，全局各項(xiàng)工作亮點(diǎn)份呈，交通事業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步，得到了上級(jí)黨政部門的高度肯定，至目前已獲得了全省第十二屆省級(jí)文明單位和全省交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)單位兩大榮譽(yù)，但我們深知，與上級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求比，與人民群眾不斷增長的需要比，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的形勢(shì)比，差距還很大。主要表現(xiàn)：一是交通建設(shè)發(fā)展步伐與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和群眾需求還有很大差距，需要我們進(jìn)一步擴(kuò)大總量，提升質(zhì)量；二是鄉(xiāng)、村公路重建輕養(yǎng)現(xiàn)象仍然比較突出，需要進(jìn)一步加強(qiáng)；三是由于我縣面積大、人口少、資金投入不足等方面原因，城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)還存在一定難度，需要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，積極對(duì)策，努力推進(jìn)；四是機(jī)關(guān)管理基本實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、制度化，但個(gè)別干部工作作風(fēng)不實(shí)，工作干勁不足現(xiàn)象仍然存在，需要進(jìn)一步予以強(qiáng)化。這些矛盾和問題還需要我們?cè)诮窈蠊ぷ髦姓J(rèn)真加以解決。

二、2014年工作打算

（一）強(qiáng)化發(fā)展意識(shí)，加快交通建設(shè)步伐

積極運(yùn)作項(xiàng)目，精心組織實(shí)施，全力建設(shè)“五大工程”，以更好的滿足縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和人民群眾出行的需要。一是完成至15.2公里三級(jí)水泥路工程；二是完成橫路至金水7.2公里三級(jí)水泥路工程；三是爭(zhēng)取完成官蓮至東山10公里三級(jí)水泥路工程；四是完成60公里鄉(xiāng)、村水泥路工程；五是協(xié)助全面完成長水橋、橋兩座改渡建橋工程。同時(shí)，要繼續(xù)做好永武高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，為永武高速公路順利竣工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

（二）強(qiáng)化項(xiàng)目意識(shí)，加大向上爭(zhēng)資力度

進(jìn)一步加大向上爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)力度，要繼續(xù)按照“出手要快，措施要準(zhǔn)，力度要大，工作要實(shí)”的要求，圍繞永武高速公路附屬項(xiàng)目，國省道改造項(xiàng)目，縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目，鄉(xiāng)村道連通工程項(xiàng)目，通自然村公路項(xiàng)目，危橋改造項(xiàng)目，農(nóng)村渡口改造和改渡建橋項(xiàng)目，以及農(nóng)村公路安保工程項(xiàng)目8個(gè)方面，認(rèn)真研究交通運(yùn)輸發(fā)展政策，積極論證篩選上報(bào)項(xiàng)目，千方百計(jì)跟蹤項(xiàng)目落實(shí)，為加快交通發(fā)展打基礎(chǔ)，蓄后勁。

（三）強(qiáng)化大局意識(shí)，完成招商引資任務(wù)

進(jìn)一步把工作重心統(tǒng)一到全縣開放型經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)略上來，狠抓招商引資工作，要通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，強(qiáng)化措施，主攻飾品加工、節(jié)能燈、旅游業(yè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)引進(jìn)入園工業(yè)項(xiàng)目兩個(gè)，其中節(jié)能燈項(xiàng)目一個(gè)，不折不扣完成縣委、縣政府下達(dá)的招商引資任務(wù)。同時(shí)，切實(shí)做好親商、安商、扶商、助商工作，改進(jìn)服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，確保引資項(xiàng)目引得進(jìn)，留得住，發(fā)展好。

（四）強(qiáng)化法治意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理

一是要進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，確保交通工程都是人民群眾滿意的“民心工程”和“放心工程”；二是要圍繞全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程和路政管理，進(jìn)一步完善機(jī)制，落實(shí)措施，加強(qiáng)考核，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平；三是要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，深化運(yùn)輸市場(chǎng)整頓，強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。

（五）強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，突出交通安全管理

要以鞏固水陸運(yùn)輸交通安全基礎(chǔ)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，加大安全隱患排查，深化安全隱患整治，提升安全防范工作水平，堅(jiān)決杜絕重特大事故和安全責(zé)任事故發(fā)生。

篇7

今年我縣提出了建設(shè)以工業(yè)經(jīng)濟(jì)為支撐的“文化生態(tài)大縣、綠色經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣、特色旅游名縣”的發(fā)展定位。這一發(fā)展定位是我縣堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，從它的內(nèi)涵中充分體現(xiàn)了“五統(tǒng)籌”的具體內(nèi)容。道路交通事業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展事業(yè)的一個(gè)環(huán)節(jié)和部分，要把這一發(fā)展定位作為指導(dǎo)，落實(shí)到具體的工作和行動(dòng)中去，要用科學(xué)的發(fā)展觀來指導(dǎo)工作，努力打造綠色交通、和諧交通。

一、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，合理規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)布局。

道路網(wǎng)絡(luò)布局是道路交通事業(yè)的基礎(chǔ)工作，近兩年來，我縣的道路交通事業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，通村公路硬化率已達(dá)到70%。在看到這些成績的同時(shí)，我們更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到資源的有限性，這里所談的資源包括土地資源、礦產(chǎn)資源以及經(jīng)濟(jì)資源等?？茖W(xué)的發(fā)展觀要求我們要集約利用資源，充分合理地利用資源。要做到這一點(diǎn)我們就必須科學(xué)合理制定好道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。

（一）統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)規(guī)劃與國家大交通規(guī)劃相諧調(diào)。二0六國道、九景高速、景婺黃高速、景鷹高速等一系列國家干線公路已經(jīng)和正在成為我縣交通的主動(dòng)脈，我們的區(qū)內(nèi)路網(wǎng)必須以這些國家干線路網(wǎng)為依托，在規(guī)劃和實(shí)施過程中要做到科學(xué)規(guī)劃、合理布局、集約建設(shè)，充分發(fā)揮國家路網(wǎng)的效能，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大內(nèi)引、加強(qiáng)外聯(lián)，統(tǒng)籌區(qū)內(nèi)外協(xié)調(diào)發(fā)展。

（二）統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加快農(nóng)村公路改造步伐。

改革開放以來，特別是實(shí)行農(nóng)村稅費(fèi)改革以后，農(nóng)民的確良生活水平有了較大的提高，但是城鄉(xiāng)二元化經(jīng)濟(jì)格局還沒有從根本上改變，中國的貧困人口中，農(nóng)村貧困人口占了相當(dāng)大的比重。道路交通作為城鄉(xiāng)之間聯(lián)系的環(huán)節(jié)和紐帶必須要更具有先進(jìn)性，必須要進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)和改造的投入，在改善農(nóng)村道路交通條件的基礎(chǔ)上搞活農(nóng)村流通，促進(jìn)城鄉(xiāng)之間的交流，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，使道路交通服從和服務(wù)于工業(yè)經(jīng)濟(jì)和旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

道路交通運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)行業(yè)的重要組成部分，道路交通必須服從和服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這一大局。交通工作要?jiǎng)?chuàng)新思維道路交通運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)行業(yè)的重要組成部，要緊緊圍繞招商企、發(fā)展工業(yè)、特色農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)來開展。一是公路建設(shè)的重點(diǎn)要抓好現(xiàn)有大中型企業(yè)的交通環(huán)境改善工作，比如七四0廠和八九七廠的公路改造，給企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定提供良好的交通環(huán)境保證；二是要搞好洪源、湘湖、壽安、蛟潭、鵝湖、三龍等幾個(gè)重點(diǎn)工業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)周邊交通條件的改良工作，進(jìn)一步改善投資環(huán)境，同時(shí)也更好地發(fā)揮城鎮(zhèn)幅射功能，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)、小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)乃至整個(gè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展；三是要把重點(diǎn)旅游景區(qū)比如瑤里旅游區(qū)和古縣衙旅游區(qū)的公路改造、旅游客運(yùn)工作作為發(fā)展我縣旅游經(jīng)濟(jì)，打造浮梁旅游品牌，帶動(dòng)全縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作來抓，以良好的交通條件給我縣旅游業(yè)的發(fā)展帶來更多的市場(chǎng)機(jī)遇；四是在公路建設(shè)改造過程中要注重對(duì)歷史文物和古跡的保護(hù)，歷史文物和歷史古跡是我們的祖先留給我們的寶貴財(cái)富，我們不能僅僅因?yàn)樽⒅匮矍皽p少投資而忽視和損壞了這些不可再造的財(cái)富。

（四）統(tǒng)籌人與自然的和諧發(fā)展，以經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展為宗旨，打造綠色交通。

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)道路交通條件的要求越來越高，公路建設(shè)和改造也象電腦軟件一樣需要不斷升級(jí)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，公路用地的面積直線上升，相應(yīng)的對(duì)資源的要求也就增大，對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞也就加重。一要發(fā)展二要保護(hù)環(huán)境，發(fā)展才是硬道理。在發(fā)展交通事業(yè)過程中注重對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)是必須的。一是在公路規(guī)劃和設(shè)計(jì)過程中要注重科學(xué)性，盡可能少占耕地和保護(hù)好森林資源。二是發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)要根據(jù)不同的情況來區(qū)別對(duì)待。比如，對(duì)重點(diǎn)生態(tài)保護(hù)區(qū)盡能使用低排放、低污染的運(yùn)輸車輛，如果條件允許可使用綠色環(huán)保車作為運(yùn)輸工具。交通事業(yè)的發(fā)展只有圍繞這樣的目標(biāo)才能從自身出發(fā)建設(shè)文化生態(tài)大縣。

二、堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧交通。

科學(xué)的發(fā)展觀就是堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀。堅(jiān)持以人為本是我們一切工作的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，和諧社會(huì)是以人為本，同樣和諧交通也必須以人為本。

（一）以人為本必須把安全工作放在首位。

“生命對(duì)于每一個(gè)人來說都只有一次”，交通運(yùn)輸關(guān)乎到人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，稍有不慎就有可能引發(fā)社會(huì)的動(dòng)蕩，因此交通工作要把安全作為重中之重的工作。就我縣的交通生產(chǎn)安全而言主要是道路運(yùn)輸安全和渡運(yùn)安全兩個(gè)方面：

1、交通運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)和汽車站必須要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程開展工作，把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)人，做到職責(zé)分明，抓好源頭管理，將安全隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。

2、加大對(duì)渡運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改渡建橋的投入，盡一切可能消滅渡船或提升渡船的穩(wěn)定性，同時(shí)要加強(qiáng)渡工隊(duì)伍建設(shè)，通過提高渡工待遇，保證渡工生活來穩(wěn)定渡工隊(duì)伍，提高渡工隊(duì)伍的素質(zhì)和能力，從人機(jī)兩方面來促進(jìn)渡運(yùn)安全。

（二）構(gòu)建和諧交通必須把改善人民的出行條件作為重點(diǎn)

改善人民的出行條件是交通部門以實(shí)際行動(dòng)改善人民生活水平的具體體現(xiàn)。兩年的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作中，區(qū)鄉(xiāng)站、候車亭的建設(shè)以及農(nóng)村客運(yùn)班線的開行給很多農(nóng)村群眾帶來了看得見摸得著的實(shí)惠，交通工作也因此而受到了更多的社會(huì)好評(píng)，這些工作也就成了交通部門的亮點(diǎn)之一。是亮點(diǎn)就不能讓這個(gè)亮只是一個(gè)點(diǎn)，要把亮點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大成為陽光普照。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化作為試點(diǎn)已經(jīng)告一段落，但是農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作不能停滯不前，一是客運(yùn)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還要進(jìn)一步完善，要做到鄉(xiāng)、鎮(zhèn)有車站、行政村有候車亭、自然村有招呼站（牌），在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車進(jìn)站，人歸點(diǎn)。二是要積爭(zhēng)取政策的扶持，減免農(nóng)村客車稅費(fèi)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，降低客運(yùn)票價(jià)，讓農(nóng)民享受到更多的實(shí)惠。通過改善出行環(huán)境、降低出行成本來更好地服務(wù)于農(nóng)村和農(nóng)民。

三、堅(jiān)持執(zhí)政為民，改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)。

地方交通部門的主要工作是負(fù)責(zé)公路規(guī)費(fèi)的征收、道路運(yùn)輸市場(chǎng)的管理、縣鄉(xiāng)公路規(guī)劃及建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理以及水上運(yùn)輸安全管理，每一項(xiàng)工作的開展都與最基層人民群眾有著不可分割的直接聯(lián)系。建設(shè)和諧交通，首先要做到人與人之間的和諧相處，這就對(duì)每一個(gè)從事交通工作的人和具體工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出了更高的要求。

（一）牢固樹立全心全意為人民服務(wù)思想

“態(tài)度決定一切”，所謂的態(tài)度就是思想認(rèn)識(shí)問題，沒有一個(gè)正確的思想認(rèn)識(shí)，工作就會(huì)走形、就會(huì)誤入歧圖。全心全意為人民服務(wù)是我們黨的宗旨，這就要求交通系統(tǒng)全體工作人員要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)思想，才能保證工作的目標(biāo)和方向上的正確性。

（二）實(shí)行政務(wù)公開，接受社會(huì)監(jiān)督。

篇8

一、工作目標(biāo)

今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，春運(yùn)工作務(wù)必緊緊圍繞“平安、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總體目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，通過創(chuàng)新社會(huì)管理，強(qiáng)化路面執(zhí)法、強(qiáng)化源頭管理、強(qiáng)化宣傳教育、強(qiáng)化為民服務(wù)，確保春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生、二個(gè)下降、一個(gè)提高”?！叭齻€(gè)不發(fā)生”即不發(fā)生一次死亡5人以上的群死群傷特大道路交通事故、不發(fā)生因管理不到位而引發(fā)的嚴(yán)重道路交通堵塞、不發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的；“二個(gè)下降”即交通事故受傷人數(shù)同比下降，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降；“一個(gè)提高”即全縣群眾對(duì)公安交警工作的滿意率進(jìn)一步提高。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣局成立以副局長、交管大隊(duì)楊大隊(duì)長為組長，交管大隊(duì)魏教導(dǎo)員為副組長，交管大隊(duì)各中隊(duì)負(fù)責(zé)人和各派出所分管交通管理的所領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組在交管大隊(duì)下設(shè)辦公室（簡(jiǎn)稱“縣局春運(yùn)辦”），湯標(biāo)副大隊(duì)長兼辦公室主任，（聯(lián)絡(luò)員：，電話：，短號(hào)，傳真：）。各派出所也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，制定本轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全工作方案，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和職責(zé)，狠抓措施落實(shí)。各派出所春運(yùn)工作方案于1月18日上報(bào)縣局春運(yùn)辦。

三、工作措施

（一）突出重點(diǎn)，開展道路交通安全隱患大排查

1．督促事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段治理。交管大隊(duì)要對(duì)年排查治理工作進(jìn)行總結(jié)、清理，加快治理進(jìn)度，對(duì)春運(yùn)前不能完成治理的，要督促有關(guān)部門設(shè)置臨時(shí)警告標(biāo)志和提示標(biāo)志，春運(yùn)期間加強(qiáng)巡邏管控；春運(yùn)前，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)臨水、臨崖、急彎、陡坡及易結(jié)冰、團(tuán)霧多發(fā)、安全設(shè)施不全等危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，提請(qǐng)政府通過落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施，一時(shí)不能落實(shí)的，要采取臨時(shí)措施加強(qiáng)防控。

2.嚴(yán)格落實(shí)縣鄉(xiāng)道路和三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路客車通行管控措施。對(duì)達(dá)不到客車通行條件的，交管大隊(duì)要會(huì)同交通部門設(shè)置禁止客車通行標(biāo)志；對(duì)已經(jīng)通行客車的，督促有關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)禁止客車夜間（22：00至次日6：00）通行。對(duì)違反規(guī)定通行的客車，及時(shí)將情況通報(bào)交通部門，督促客運(yùn)企業(yè)整改。

3.全面排查治理鄉(xiāng)村公路交通安全隱患。對(duì)已實(shí)現(xiàn)硬底化的鄉(xiāng)村公路，交管大隊(duì)和各派出所督促有關(guān)部門增設(shè)交通安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)增加急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護(hù)警告標(biāo)志，增加施劃減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶。對(duì)暫時(shí)難以治理的路段，各派出所要爭(zhēng)取鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府支持，發(fā)動(dòng)交通安全員、信息員加強(qiáng)管理，采取臨時(shí)性措施，確保道路交通安全。

4．加強(qiáng)對(duì)施工路段的管理。交管大隊(duì)和各派出所要會(huì)同交通運(yùn)輸、公路部門嚴(yán)格審批道路維護(hù)、施工許可，對(duì)春運(yùn)前不能完工的施工路段，必須于春運(yùn)開始前停工，并提供雙向通行的便道，完善警示標(biāo)志、標(biāo)線，確保道路安全暢通，原則上春運(yùn)期間不得斷路施工；對(duì)必須施工的路段，要督促施工單位完善施工路段安全警示標(biāo)志，并加強(qiáng)施工路段交通疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通擁堵。

（二）狠抓源頭，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、重點(diǎn)人員和車輛的管理

5.落實(shí)營運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任。交管大隊(duì)要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門，全面排查客運(yùn)企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患。全面檢查貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站是否落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，跟蹤督促落實(shí)整改措施。督促客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)完善內(nèi)部管理，通過GPS監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管。對(duì)年發(fā)生2起（含2起）以上重大交通事故且負(fù)同等責(zé)任以上的客運(yùn)企業(yè)，聯(lián)合交通運(yùn)輸部門對(duì)該企業(yè)進(jìn)行整頓。對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生重大以上交通事故且負(fù)同等責(zé)任以上的客運(yùn)企業(yè)，要以局際聯(lián)席會(huì)議名義組織有關(guān)部門駐點(diǎn)調(diào)查整頓，直至消除交通安全隱患。對(duì)公路客運(yùn)車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，依照《道路交通安全法》對(duì)企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員予以處罰。

6.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛的管理。一要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門，加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛和重、中型貨運(yùn)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查，對(duì)存在安全隱患的，通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)或車主立即整改；對(duì)逾期未檢的車輛，督促運(yùn)輸企業(yè)或車主參加檢驗(yàn)；對(duì)逾期未檢的異地貨車，要及時(shí)與車輛注冊(cè)登記地車管所配合辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)；在辦理貨車登記和核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，要嚴(yán)格查驗(yàn)制動(dòng)、車身反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后下部防護(hù)裝置、車輛輪胎、外廓尺寸等項(xiàng)目。二要督促學(xué)校在放寒假前，對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行一次交通安全教育，提醒學(xué)生回家返校、外出途中遵守交通法規(guī)，注意交通安全；要會(huì)同教育行政主管部門，在寒假和開學(xué)前對(duì)校車（含集中接送學(xué)生車輛）安全隱患進(jìn)行集中排查，確保校車安全技術(shù)狀況良好；要堅(jiān)決取締貨車、拖拉機(jī)和非法營運(yùn)客車接送學(xué)生。三要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全管理，重點(diǎn)查處?；愤\(yùn)輸車輛超載、超速交通違法行為。要對(duì)取得駕駛危化品運(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行一次安全教育。

7.加強(qiáng)營運(yùn)駕駛?cè)私逃芾?。交管大?duì)要組織營運(yùn)企業(yè)駕乘人員進(jìn)行交通安全教育，學(xué)習(xí)安全法規(guī)、觀看事故警示片，簽訂交通安全責(zé)任書。對(duì)有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為及一年內(nèi)發(fā)生交通事故造成人員死亡并負(fù)主要以上責(zé)任的客運(yùn)車輛駕駛?cè)?，要定期向社?huì)公布，抄送交通運(yùn)輸部門，建議客運(yùn)企業(yè)調(diào)整崗位。

8.及時(shí)處理交通違法行為。交管大隊(duì)在1月20日前會(huì)同交通運(yùn)輸部門對(duì)所有營運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法記錄及記分情況進(jìn)行清理；對(duì)外省公路客運(yùn)車輛10以上次交通違法行為未處理的，統(tǒng)一報(bào)送至交警支隊(duì)匯總后上報(bào)省交警總隊(duì)。對(duì)公路客運(yùn)車輛非現(xiàn)場(chǎng)交通違法行為，要依托省市際春運(yùn)執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)、檢查站點(diǎn)和公路卡口系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處罰。

（三）集中警力，強(qiáng)化路面安全防控

9．啟動(dòng)春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站。根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，設(shè)立1個(gè)縣際春運(yùn)交通安全服務(wù)站（見附件2），各派出所還可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)立春運(yùn)臨時(shí)執(zhí)勤崗?？h際春運(yùn)交通安全服務(wù)站1月15日全面啟動(dòng)，勤務(wù)時(shí)間根據(jù)當(dāng)?shù)剀嚵髑闆r科學(xué)安排。春運(yùn)交通安全服務(wù)站和春運(yùn)臨時(shí)值勤崗要重點(diǎn)對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，重點(diǎn)檢查駕駛資格、車輛審驗(yàn)、客車乘載人數(shù)、行駛時(shí)間等情況，嚴(yán)查超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為以及車輛安全隱患。同時(shí)，還要成立機(jī)動(dòng)巡邏組，嚴(yán)查短途客車和為逃避檢查而繞道的長途客車超員違法行為，嚴(yán)查接駁超載人員的非法營運(yùn)車輛。

10．全力強(qiáng)化路面秩序的動(dòng)態(tài)管控。一要嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為。交管大隊(duì)和各派出所要在分析研判往年交通違法及交通事故發(fā)生的規(guī)律的基礎(chǔ)上，明確管控重點(diǎn)，最大限度地將警力投入到重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，以營運(yùn)客車、校車、?；愤\(yùn)輸車、返鄉(xiāng)自駕車為重點(diǎn)車型，加大測(cè)速等執(zhí)法裝備投入和應(yīng)用，嚴(yán)格查糾超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。春節(jié)期間要繼續(xù)嚴(yán)查酒后駕駛交通違法行為，嚴(yán)防酒后駕駛出現(xiàn)反彈。要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)送煙花爆竹車輛的檢查，對(duì)于安全防護(hù)不到位、證件不齊全的，移送安全監(jiān)管、治安部門處理。二要大力整治縣鄉(xiāng)短途客運(yùn)車輛的交通違法行為。針對(duì)我縣短途客運(yùn)車輛超員現(xiàn)象屢有發(fā)生的現(xiàn)象，交管大隊(duì)和各派出所要把加強(qiáng)短途客車交通安全管理作為春運(yùn)交通安全工作的重要一環(huán)來抓，根據(jù)轄區(qū)短途客運(yùn)車輛交通違法特點(diǎn)，集中精力，集中警力，集中時(shí)間，通過固定與流動(dòng)查糾相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合，嚴(yán)查短途客車超員、超速、病車上路等嚴(yán)重交通違法行為。三要強(qiáng)化農(nóng)村道路的交通安全管控。交管大隊(duì)和各派出所要針對(duì)春節(jié)期間農(nóng)村集市交易、探親訪友增多的特點(diǎn)，協(xié)調(diào)和組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門加強(qiáng)農(nóng)村公路交通管理，重點(diǎn)查糾摩托車交通違法、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人、無證駕駛、無牌無證機(jī)動(dòng)車上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，有效預(yù)防城郊結(jié)合部及農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。農(nóng)村公安派出所要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)村道路的巡邏，查糾交通違法行為，維護(hù)良好道路交通秩序。

11．組織開展統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)省廳、市局部署，縣局同步在春節(jié)前的1月19日、20日和1月29日、30日及春節(jié)后的2月10日、11日和2月18日、19日6時(shí)至20時(shí)，開展4次華東及周邊地區(qū)集中統(tǒng)一行動(dòng)。城市道路重點(diǎn)整治酒后駕駛、闖紅燈以及涉牌涉證交通違法行為，普通公路重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛交通違法行為，農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)整治拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車違法載人違法行為。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急管理，做好惡劣天氣的交通組織

12.制定完善應(yīng)急預(yù)案。要完善應(yīng)對(duì)惡劣天氣的工作預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)在崗在位，保持24小時(shí)通訊暢通。加強(qiáng)雨、霧、冰、雪及強(qiáng)降溫等惡劣天氣道路的交通管理，主動(dòng)與氣象、交通、消防等部門協(xié)作，及時(shí)掌握惡劣天氣預(yù)報(bào)信息，做好道路交通影響的評(píng)估，協(xié)調(diào)路政、道路養(yǎng)護(hù)等部門，提前備足融雪劑、鹽、沙石等應(yīng)急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。

13．采取措施，積極應(yīng)對(duì)。出現(xiàn)冰雪等嚴(yán)重影響道路通行的情況時(shí)，按照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門及時(shí)鏟冰除雪，必要時(shí)提請(qǐng)地方黨委、政府發(fā)動(dòng)公路沿線各有關(guān)單位協(xié)助開展鏟冰除雪工作。交管大隊(duì)與相鄰縣市公安交通管理部門之間要加強(qiáng)惡劣氣候下的協(xié)調(diào)配合，通過警車帶道、間斷放行、分車型通行、分流繞行等措施，確保國省道交通暢通。除路面結(jié)冰、大霧、交通事故等無法通行時(shí)，必須采取封閉道路交通管制措施以外，原則上不許封路；因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時(shí)間內(nèi)無法疏導(dǎo)的，治安部門要增派警力維護(hù)治安秩序，并提請(qǐng)政府組織有關(guān)部門進(jìn)行救助和服務(wù)。

（五）廣泛宣傳，營造文明交通的濃厚氛圍

14.加強(qiáng)宣傳策劃。要把文明交通行動(dòng)計(jì)劃和春運(yùn)工作有機(jī)結(jié)合起來，充分借助廣播電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，系統(tǒng)開展宣傳活動(dòng)，形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。暢通群眾建言獻(xiàn)策和問題反映渠道，對(duì)有關(guān)道路安全隱患、營運(yùn)車輛安全隱患和嚴(yán)重交通違法行為的舉報(bào)，核實(shí)后通過媒體曝光，并建議有關(guān)部門及時(shí)整改或查處。1月19日春運(yùn)啟動(dòng)日當(dāng)天，要聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等部門舉辦“實(shí)施‘文明交通行動(dòng)計(jì)劃’推進(jìn)年暨年春運(yùn)道路交通安全啟動(dòng)日”活動(dòng)，通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng)，廣泛動(dòng)員社會(huì)各界，組織開展聲勢(shì)浩大的交通安全宣傳活動(dòng)。

15.充分利用“宣傳陣地”。要在各客貨運(yùn)輸場(chǎng)站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村集市等場(chǎng)所擺放宣傳展板，滾動(dòng)播放交通安全警示片，重點(diǎn)宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為以及乘坐存在安全隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。要針對(duì)春節(jié)期間自駕出游增多的特點(diǎn)，制作一批交通安全宣傳提示卡、宣傳單，依托收費(fèi)站、服務(wù)站向過往駕駛?cè)税l(fā)放，重點(diǎn)宣傳惡劣天氣駕駛注意事項(xiàng)，提高自駕出行人員安全意識(shí)。

16.開展集中宣傳。利用專欄專刊或邀請(qǐng)媒體隨警作戰(zhàn)，對(duì)春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行同步宣傳報(bào)道。根據(jù)歷年春運(yùn)交通流量變化的規(guī)律特點(diǎn)確定每一周的宣傳主題，以“暢行中國——文明交通在行動(dòng)”百城百臺(tái)大聯(lián)播活動(dòng)為平臺(tái)，重點(diǎn)曝光超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，剖析特大事故典型案例，統(tǒng)一刊播冬季交通安全常識(shí)，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貓?bào)刊、電視、電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)站，利用公路沿線可變信息板等，多渠道及時(shí)公路通行信息和交通管制措施，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行時(shí)間和行駛線路。

17.大力開展交通安全“進(jìn)單位”活動(dòng)。要對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站的安全負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)?，進(jìn)行面對(duì)面的交通安全教育，通報(bào)今年以來全國、全省發(fā)生的特大道路交通事故，剖析營運(yùn)車輛特大道路交通事故典型案例，宣講惡劣天氣和突況下的駕駛注意事項(xiàng)，切實(shí)增強(qiáng)其主體責(zé)任和交通安全意識(shí)。

（六）強(qiáng)化為民服務(wù)，落實(shí)便民利民服務(wù)措施

18．樹立服務(wù)意識(shí)。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展“大走訪”開門評(píng)警活動(dòng)，將春運(yùn)交通管理工作作為實(shí)踐和檢驗(yàn)開門評(píng)警活動(dòng)的有效載體，同時(shí)部署、同步推進(jìn)。要深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，聽取改進(jìn)春運(yùn)交通管理工作的建議，積極為參加春運(yùn)的企業(yè)提供服務(wù)。主動(dòng)走訪機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思败囍?，走訪客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站的從業(yè)人員，通報(bào)近期重特大道路交通事故，講解惡劣天氣駕駛技能，提高駕駛?cè)税踩庾R(shí)。

19．強(qiáng)化春運(yùn)檢查服務(wù)站的服務(wù)功能。要依托春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站，盡最大可能為過往群眾提供方便，結(jié)合實(shí)際為過往駕駛?cè)撕腿罕娞峁┲嘎?、飲水、休息和交通違法查詢等服務(wù)。

四、工作要求

（一）精心組織部署。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。要按照省廳、市局方案要求，充分認(rèn)識(shí)做好年春運(yùn)交通安全工作的艱巨性，認(rèn)真分析當(dāng)前的交通安全形勢(shì)，科學(xué)預(yù)測(cè)、準(zhǔn)確把握年春運(yùn)工作的新情況、新問題，提前向黨委、政府報(bào)告。要在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，早謀劃、早部署，并與各有關(guān)職能部門各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（二）規(guī)范文明執(zhí)法。春運(yùn)期間，要教育廣大民警增強(qiáng)依法行政意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》；要切實(shí)加強(qiáng)民警安全防護(hù)，落實(shí)安全防護(hù)責(zé)任制，配齊安全防護(hù)裝備，加強(qiáng)警用車輛的維護(hù)和檢查，教育民警嚴(yán)格遵守有關(guān)安全防護(hù)規(guī)定，提高安全執(zhí)法意識(shí)，防止發(fā)生民警傷亡事件。