導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇防止噪音污染的方法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關(guān)鍵詞】建筑設(shè)計(jì)；噪聲；控制

噪聲是無(wú)處不在的。很多人都認(rèn)為噪聲的產(chǎn)生源頭就是交通工具和些大型的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)則不然，交通噪音、工業(yè)噪音只是主要的噪音源，就在我們身邊也有很多可以產(chǎn)生噪音的設(shè)備。比如說(shuō)排風(fēng)設(shè)備、空調(diào)、某些家用電器在工作中會(huì)產(chǎn)生噪音，人口密集處在互相溝通時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，娛樂(lè)場(chǎng)所分貝非常高的音樂(lè)聲也是一種噪音。人們?nèi)绻L(zhǎng)期處在這些噪音狀態(tài)下，會(huì)對(duì)身體造成傷害。因此。對(duì)噪音的控制和防范已經(jīng)迫在眉睫。對(duì)建筑物進(jìn)行噪音控制設(shè)計(jì)，可以減少噪音的傳播，為人們創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全舒適的生活空間。

1.噪聲污染的原因

交通工具是城市噪聲的主要來(lái)源，由于近幾年城市化進(jìn)程不斷加快，交通線路越來(lái)越多，人們的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，買(mǎi)車(chē)的人群也急劇增多。交通工具發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以及喇叭的聲音都會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。再加上土地資源越來(lái)越緊張，建筑物之間的距離極度縮短，建筑物之間的噪音沒(méi)有充足的空間進(jìn)行揮散，有的建筑物表面對(duì)噪音進(jìn)行反射，增加了噪音的時(shí)間和傳播面積，最終導(dǎo)致城市噪聲污染日益嚴(yán)重。

另外，不管是開(kāi)車(chē)的人，還是建筑物設(shè)計(jì)師，對(duì)控制噪聲的意識(shí)都不夠強(qiáng)烈，沒(méi)有及時(shí)的在噪聲源頭和傳播途徑中對(duì)噪聲進(jìn)行相應(yīng)的阻隔，大部分群眾不能積極配合國(guó)家的防止噪音戰(zhàn)略，從而使噪聲在城市中肆意傳播，無(wú)法得到根本的防治。

2.噪聲控制在居民建筑設(shè)計(jì)中的意義

目前的城市噪音污染已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)峻的局面。人們的大部分時(shí)間都處在建筑物中，而且上面我們?cè)?jīng)提到過(guò)，建筑物的設(shè)計(jì)很可能對(duì)噪聲產(chǎn)生反射現(xiàn)象，加劇噪音的傳播和污染，因此噪聲控制在居民建筑設(shè)計(jì)中具有十分重要的意義。合理、規(guī)范的住宅設(shè)計(jì)不僅可以阻斷噪音的傳播，而且加快噪音的消散速度，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略有著促進(jìn)作用，有利于我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。噪聲對(duì)人體造成的傷害很大，如長(zhǎng)期在高噪聲環(huán)境下而不采取有效的防護(hù)措施，則可能導(dǎo)致人耳聾，嚴(yán)重的還可能對(duì)人體的神經(jīng)系統(tǒng)、心臟系統(tǒng)、消化系統(tǒng)及生殖機(jī)能產(chǎn)生不良的影響，甚至危及生命。采取有效措施防治噪聲污染，給居民一個(gè)寧?kù)o的生活環(huán)境，已成為當(dāng)今環(huán)保部門(mén)的一項(xiàng)重要工作。

3.居住區(qū)交通噪聲防治措施

控制噪音的方法主要有三種，一是在聲源處減弱噪音；二是在噪音傳播中減弱噪音；三是在人耳處減弱噪音。因此，居住住區(qū)交通噪聲的防止可以從這三方面著手，但是，不可能對(duì)每部車(chē)輛都增加消音器，讓每個(gè)小區(qū)居民都堵住耳朵，所以最主要的防治措施還要在噪音的傳播途徑上入手。相應(yīng)的增加綠化帶以便吸收傳播過(guò)程中的噪音，避免小區(qū)正面面對(duì)交通要道，合理規(guī)劃小區(qū)的布局，從而有效的減弱噪音。

3.1優(yōu)化總體規(guī)劃設(shè)計(jì)

防止噪音的最有效辦法還是從聲源上減弱噪音。但是在居住區(qū)內(nèi)限制車(chē)輛產(chǎn)生噪音是不可能的，所以只能盡量減少車(chē)輛的通行，合理的設(shè)置小區(qū)位置，盡量將主門(mén)設(shè)置在車(chē)輛稀少的道路。一切的設(shè)計(jì)都要在減少噪音的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，片面的追求方便和美觀，只會(huì)增加噪音的污染，破壞小區(qū)的舒適環(huán)境。

3.2合理設(shè)置道路聲屏障

在建筑物與干道間設(shè)置專門(mén)的聲屏障，是指特別設(shè)計(jì)以阻擋交通噪聲直接傳播來(lái)減低噪聲水平的構(gòu)件，比沒(méi)有屏障時(shí)環(huán)境噪聲有所降低。這個(gè)降低值，被稱為聲屏障的插入損失，它是衡量聲屏障性能的重要指標(biāo)。一般有效的插入損失值在5～10dB（A）左右。高架道路宜采用透明材料制成的隔聲屏障來(lái)保證視野開(kāi)闊和城市景觀不受影響。在隔聲屏的投影地帶內(nèi)，其降噪效果與道路高度、寬度和車(chē)道數(shù)、聲屏障的位置和高度、路邊住宅的距離和高度等因素有關(guān)。設(shè)置聲屏障必須認(rèn)真做好可行性研究和實(shí)際降噪效果預(yù)測(cè)工作。建設(shè)隔聲屏障畢竟投資較大，聲屏障的樣式是多種多樣的。不會(huì)是一時(shí)的時(shí)髦而已，這是我們需要虛心學(xué)習(xí)并值得借鑒的地方。廣義地講，地形的利用，諸如路堤、路塹、土堆都會(huì)產(chǎn)生一定的聲學(xué)效果，我們必須結(jié)合地形及經(jīng)濟(jì)條件等選用。

3.3利用綠化的降噪作用

一般情況下，所有的小區(qū)基本都設(shè)有綠化帶，這不僅是為了美觀、美化環(huán)境，對(duì)降低噪聲污染也有一定的作用。由于噪聲屬于聲波的一種，一般是以直線的形式進(jìn)行傳播的，在傳播過(guò)程中由于遇到障礙物進(jìn)行反射后，會(huì)逐漸降低噪音的強(qiáng)度。我們都知道，樹(shù)木有很多的樹(shù)葉，每片樹(shù)葉的分布都是不規(guī)則的，當(dāng)噪音遇到樹(shù)葉后會(huì)進(jìn)行反射，每片樹(shù)葉都是一個(gè)反射面，噪音在不斷的反射中逐漸弱化直至完全消散，只有一小部門(mén)噪音沒(méi)有越過(guò)綠化帶，沒(méi)有消失，這僅剩的噪音已經(jīng)不能對(duì)人們的正常生活造成影響了。因此，利用綠化帶來(lái)降噪的效果是十分明顯的。在選擇綠化的種類(lèi)使，最好選擇葉片比較厚實(shí)、面積比較大的樹(shù)種，而且生長(zhǎng)的周期比較長(zhǎng)，這樣的話，在秋冬季節(jié)也能產(chǎn)生降噪的作用了。

4.住宅建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)控制方法

4.1水泵機(jī)組

4.1.1水泵機(jī)組的設(shè)置

住宅內(nèi)的水泵房可布置在商業(yè)用房、架空層等房間下方的地下室內(nèi)，不得布置在住宅下方。

4.1.2水泵機(jī)組的選型

選用低噪聲水泵可以有效解決問(wèn)題。

4.2水箱和蓄水池

住宅內(nèi)的水箱有屋頂水箱和泵房?jī)?nèi)的蓄水池?，F(xiàn)在水箱基本采用不銹鋼拼裝水箱，進(jìn)水時(shí)的水流沖擊聲和浮球閥啟閉時(shí)的撞擊聲是噪聲源之一。

4.2.1水箱的設(shè)置

屋頂水箱盡可能設(shè)置在電梯機(jī)房上，既能滿足頂層住戶對(duì)水壓的要求，又能防止水箱產(chǎn)生的噪聲影響頂層住戶。如果屋頂水箱只能布置在住戶屋面上，應(yīng)避開(kāi)起居室和臥室，并要求建筑專業(yè)設(shè)計(jì)在水箱間底設(shè)計(jì)夾層，另外，頂層用戶的加壓水泵也應(yīng)選用于運(yùn)轉(zhuǎn)聲小于40db的產(chǎn)品。

4.2.2水箱進(jìn)水管

水箱進(jìn)水管設(shè)計(jì)成淹沒(méi)出流，可有效控制水箱進(jìn)水時(shí)的噪聲；水箱進(jìn)水管上閥門(mén)選用液壓水位控制閥，可控制浮球閥啟閉時(shí)的撞擊聲。

4.3排水管

（1）排水立管盡可能遠(yuǎn)離臥室。

（2）立管與底層排出管交接處要用兩只45°彎頭連接并在立管底部設(shè)支墩，施工時(shí)要特別注意，使支墩位于立管軸線下端，并將整個(gè)彎頭部分包裹起來(lái)，使立管中的水流落在實(shí)處，這樣沖擊聲也就降低了。

（3）在管道外壁與卡環(huán)之間襯墊厚度小于5mm的橡膠或其他彈性材料。

5.結(jié)束語(yǔ)

隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量水平不斷得到提高。人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)住宅時(shí)，除了關(guān)注住宅的樓層、面積、平面布置等因素外，也將更多的注意力放在了居住環(huán)境上。在住宅給排水工程設(shè)計(jì)中，受客觀條件的限制，水泵機(jī)組等必須設(shè)在住宅建筑內(nèi)；如果在設(shè)計(jì)和施工時(shí)采取必要的措施，可以使噪聲控制在允許的范圍內(nèi)，給住戶一個(gè)安靜的生活環(huán)境。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]卞國(guó)金，王聯(lián)群.居住建筑設(shè)計(jì)中交通噪聲的影響及其控制措施[J].安徽建筑，2000（02）.

篇2

此外，工程管理部門(mén)還需要針對(duì)項(xiàng)目本身進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理，防止其他部門(mén)在施工過(guò)程對(duì)環(huán)境的破壞，真正做到環(huán)境保護(hù)。如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)了環(huán)境污染和破壞現(xiàn)象，質(zhì)量安全部門(mén)應(yīng)該及時(shí)提醒，并且要糾正錯(cuò)誤的施工方式，盡可能減少由于水利水電施工而造成的環(huán)境污染現(xiàn)象。在施工過(guò)程中除了工程管理部門(mén)和質(zhì)量安全部門(mén)其它各部門(mén)也要對(duì)環(huán)境保護(hù)工作起到足夠的重視，要結(jié)合自身工作實(shí)際情況加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)管理力度，對(duì)于自身部門(mén)的工作人員要定期舉辦與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的培訓(xùn)和考核，盡可能降低環(huán)境污染事故產(chǎn)生的幾率。在施工過(guò)程中要合理控制毒、塵、噪音等問(wèn)題，處理好工程廢水和生活廢水，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色施工。

2環(huán)境保護(hù)的具體方式

在水利水電工程建設(shè)過(guò)程中環(huán)境保護(hù)工作有著重要意義，施工單位要想更好地保護(hù)施工環(huán)境就要從以下幾個(gè)方面入手：

2.1空氣質(zhì)量的保護(hù)措施

在水利水電工程建設(shè)過(guò)程中要采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐勾髿馕廴締?wèn)題。具體要從以下幾個(gè)方面入手：首先在對(duì)表面土層和砂卵石進(jìn)行作業(yè)時(shí)通常可以直接采用挖掘機(jī)械進(jìn)行挖樁，但是在挖掘巖石層時(shí)應(yīng)該選擇鑿裂法。這種方法可以有效減少施工中的粉塵，減少對(duì)大氣的污染；其次在運(yùn)輸水泥、灰煤粉時(shí)要選擇密閉式的運(yùn)輸方法，也就是在裝卸過(guò)程中使用除塵方法，運(yùn)輸過(guò)程中采用密閉方式。這樣才能防止大氣污染；三是在制作混凝土?xí)r要采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐勾髿馕廴荆诎韬线^(guò)程中安裝除塵器，并且對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，防止粉塵對(duì)大氣的污染；四是在施工過(guò)程中嚴(yán)禁焚燒生活垃圾和施工垃圾，特別是一些有毒的垃圾，這樣才能進(jìn)一步保護(hù)施工人員健康，防止大氣污染。

2.2水質(zhì)保護(hù)的具體方式

水利水電的建設(shè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的工業(yè)廢水和生活廢水，如果這些廢水不經(jīng)處理直接排放的話，會(huì)對(duì)施工地的環(huán)境乃至是周邊的環(huán)境造成污染，因此工業(yè)污水和生活污水必須經(jīng)過(guò)處理后才能排放。工業(yè)廢水主要包括砂石料加工過(guò)程產(chǎn)生的廢水、混凝土制備產(chǎn)生的廢水以及機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的含油廢水等，對(duì)于砂石料和混凝土產(chǎn)生的廢水應(yīng)經(jīng)過(guò)沉淀池和干化池處理后方可直接排放，也可以將沉淀池處理過(guò)的廢水儲(chǔ)備起來(lái)進(jìn)行重復(fù)利用，沉淀產(chǎn)生的污泥應(yīng)經(jīng)過(guò)干化池干化后運(yùn)完附近的渣場(chǎng)，禁止隨意丟放；對(duì)于機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的含油廢水，需對(duì)其進(jìn)行收集并進(jìn)行去油處理，使處理后的廢水含油量在5mg/mL以下方可進(jìn)行排放或重復(fù)使用；對(duì)于生產(chǎn)污水應(yīng)按照生活污水處理先關(guān)規(guī)定設(shè)置水溝塞、擋板、沉砂池等設(shè)施，生活污水應(yīng)先經(jīng)過(guò)化糞池發(fā)酵殺菌后，由專用管道排放到無(wú)危害水域；在施工場(chǎng)地修建排水溝、沉沙池等，減少泥砂和廢渣進(jìn)入江河，污染環(huán)境。

2.3噪聲污染的控制方式

在水利水電工程建設(shè)過(guò)程中一般所使用的設(shè)備都為大型設(shè)備，這些設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生極大的噪音，形成噪音污染，這不僅會(huì)影響施工人員的身心健康，也會(huì)對(duì)施工周?chē)用癞a(chǎn)生不利影響。所以，在施工過(guò)程中必須要對(duì)噪聲污染產(chǎn)生足夠的重視，要使用相關(guān)的降噪方法，防止噪聲污染。首先，在施工過(guò)程中必須要保證所使用的機(jī)器和設(shè)備要滿足國(guó)家制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，盡可能選擇使用低分貝的施工設(shè)備；對(duì)施工過(guò)程中使用的打樁機(jī)、混凝土振搗棒以及運(yùn)輸車(chē)輛等施工設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)噪聲超過(guò)我國(guó)規(guī)定的設(shè)備及時(shí)的進(jìn)行維修或更換；合理安排石料等建筑材料的運(yùn)輸時(shí)間，限制車(chē)速，禁止在運(yùn)輸過(guò)程中鳴高音喇叭，減少材料運(yùn)輸噪聲對(duì)施工地的環(huán)境污染；對(duì)施工地的混凝土和砂漿攪拌機(jī)等噪音較大的機(jī)械設(shè)備的位置，盡可能的遠(yuǎn)離居民區(qū)，防治影響周邊居民的生活生產(chǎn)；空壓機(jī)等高噪聲的機(jī)械盡量安排在洞內(nèi)作業(yè)，如果要露天作業(yè)應(yīng)建立隔音間，降低施工噪聲。

2.4固體廢棄物的處理方式

施工產(chǎn)生的廢渣和生活垃圾應(yīng)該以《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》為依據(jù)，按施工前設(shè)計(jì)的要求將廢棄物送至指定棄渣場(chǎng)，要采取相應(yīng)的工程保護(hù)措施，防治渣場(chǎng)邊坡失穩(wěn)和棄渣流失而污染周邊環(huán)境。按照批準(zhǔn)的棄渣規(guī)劃有序地堆放和利用棄渣，在堆渣前進(jìn)行表土剝離，并將剝離表土合理堆存。完善渣場(chǎng)地表的排水規(guī)劃措施，確保渣場(chǎng)邊坡的穩(wěn)定，防止任意倒放固體廢棄物，而降低河道的泄洪能力，影響其他承包人的施工和危及下游居民的安全。在施工后期應(yīng)對(duì)渣場(chǎng)坡面和頂面進(jìn)行整治，使場(chǎng)地平順，有利于復(fù)耕或覆土綠化。保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，在施工區(qū)和生活營(yíng)地設(shè)置足夠的臨時(shí)垃圾貯存設(shè)施，定期將垃圾送垃圾場(chǎng)，防止垃圾流失。遇有含鉛、鉻、砷、汞、氰、硫、銅、病原體等有害成份的廢渣，經(jīng)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)，在環(huán)保人員指導(dǎo)下進(jìn)行處理。

3結(jié)論

篇3

關(guān)鍵詞：汽車(chē)污染；控制措施

中圖分類(lèi)號(hào)：Q958.116 文章編碼

一、汽車(chē)內(nèi)部污染

汽車(chē)內(nèi)部空間小，而且密閉性強(qiáng)，汽車(chē)內(nèi)部所使用的橡膠、油漆涂料、塑料、保溫材料、織物和粘合劑等含有的添加劑、助劑和溶劑都會(huì)揮發(fā)，從而造成汽車(chē)內(nèi)部污染，使汽車(chē)內(nèi)部空氣中的有害物質(zhì)超標(biāo)，危害到人的健康，實(shí)則比室外空氣污染的危害會(huì)更嚴(yán)重。多數(shù)的汽車(chē)內(nèi)部空氣都有苯含量或是甲醛含量超標(biāo)的問(wèn)題，更甚者，汽車(chē)內(nèi)部甲醛含量實(shí)際已經(jīng)超標(biāo)五六倍，尤其是新車(chē)，這種內(nèi)部空氣質(zhì)量差的污染問(wèn)題更為明顯。據(jù)一項(xiàng)研究表明，新車(chē)內(nèi)的有害氣體其發(fā)揮時(shí)間持續(xù)將近半年，有害氣體輕微會(huì)造成乘客的身體不適，重則引發(fā)事故。

二、汽車(chē)對(duì)外的污染

汽車(chē)對(duì)外污染主要有噪音污染和空氣污染兩種，汽車(chē)在道路上行駛所產(chǎn)生的噪音是重要的噪音污染源，噪音污染嚴(yán)重影響到人的身心健康，刺激人的神經(jīng)系統(tǒng)，使大腦皮層處于興奮狀態(tài)，平衡抑制失調(diào)，從而使大腦皮層反應(yīng)因異常條件反射而導(dǎo)致腦血管張力受損，雖然在一定的時(shí)間段內(nèi)，腦張力失衡可以回復(fù)常態(tài)，但是長(zhǎng)時(shí)間腦皮層處于緊張狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致病理變化，嚴(yán)重則有頭痛腦脹、失眠耳鳴，以及身體疲乏，記憶力下降等。汽車(chē)噪聲一般為80-100dB。人們長(zhǎng)期生活在85-100dB的噪聲環(huán)境中，就會(huì)得“噪聲病”。到了110dB以上，噪聲就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生各種損害。聲音達(dá)到120dB時(shí)，人耳就會(huì)感到疼痛難忍。汽車(chē)的噪聲不僅跟車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有關(guān)，而且與使用過(guò)程中的車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)、載荷及道路條件等都有關(guān)。汽車(chē)噪聲包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、汽車(chē)行駛的噪聲等，有時(shí)汽車(chē)?yán)仍肼暫椭苿?dòng)噪聲也是汽車(chē)噪聲的來(lái)源。

汽車(chē)的噪音不僅對(duì)外其他行人有嚴(yán)重的影響，而且對(duì)駕駛員和乘客影響更大，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)，又處于緊張狀態(tài)，極易疲勞，從而影響駕駛安全。噪音會(huì)對(duì)人體的心血管系統(tǒng)以及消化系統(tǒng)有不良的影響，如冠心病、動(dòng)脈硬化以及高血壓的發(fā)病率會(huì)在噪音的刺激下明顯提升，在消化系統(tǒng)方面的影響，會(huì)造成食欲不振、消化不良以及惡心嘔吐等胃病。視覺(jué)器官在噪音的刺激下也會(huì)受到嚴(yán)重影響。汽車(chē)排放廢氣的空氣污染，一般大型的貨車(chē)和卡車(chē)使用的是柴油，污染較為嚴(yán)重。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染很是嚴(yán)重，汽車(chē)尾氣排放有：氮氧化合物、一氧化碳、碳?xì)浠衔镆约氨?、鉛等。對(duì)空氣的污染主要是酸雨、黑雨的產(chǎn)生，臭氧層的破壞，溫室效應(yīng)的產(chǎn)生等。

三、汽車(chē)污染控制措施

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛也在不斷增加，機(jī)動(dòng)車(chē)的大量使用給環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的噪音和空氣污染。雖然在一定程度上給人們帶來(lái)了交通便利，但是環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重，因此控制污染也被提上日程。

環(huán)保局的一系列污染防止政策，形成了機(jī)動(dòng)車(chē)如運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)體系。為了是機(jī)動(dòng)車(chē)污染得到有效控制，環(huán)保局在近幾年實(shí)施了新的車(chē)型核準(zhǔn)制度，并了達(dá)標(biāo)車(chē)型的公告，要求必須在國(guó)家環(huán)境保護(hù)的前提下，機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)要符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)環(huán)保車(chē)型公告制度的建立為污染管理創(chuàng)造了良好的條件。

在汽車(chē)技術(shù)方面，目前汽車(chē)上一般都安裝了排氣消聲器。排氣消聲器通常具有吸聲材料或特殊形式的氣流管道。它可以有效地降低氣流噪聲。另外，發(fā)展如電、太陽(yáng)能等能源的車(chē)輛來(lái)代替現(xiàn)有汽車(chē)，能大大降低噪聲，并可徹底解決現(xiàn)有汽車(chē)對(duì)大氣污染的問(wèn)題。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正進(jìn)入試用階段，太陽(yáng)能汽車(chē)在過(guò)外也已研制成功，這是今后噪聲控制發(fā)展的途徑。此外，將現(xiàn)有的道路路面改造成低噪聲路面，可以降低車(chē)輛輪胎與路面的摩擦噪聲。

我國(guó)的汽車(chē)尾氣排放檢測(cè)已經(jīng)不能夠滿足城市中嚴(yán)格的環(huán)保要求，為了加大機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染控制，目前，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始嘗試新的尾氣檢測(cè)方法，比如穩(wěn)態(tài)工況法的采用，是對(duì)輕型汽油車(chē)進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)的新方法，而雙怠速法是對(duì)重型汽油車(chē)的尾氣排放檢測(cè)方法，對(duì)于柴油車(chē)的廢氣排放，則運(yùn)用不透光煙度法來(lái)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)尾氣造成的空氣污染已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，危害越來(lái)越大，因此加大污染治理是目前不容忽視的緊急問(wèn)題，在各級(jí)政府對(duì)其加大力度的治理下，各汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)根據(jù)國(guó)家環(huán)保規(guī)定，研發(fā)低排放、高效能的環(huán)保型汽車(chē)，并逐步地完善汽車(chē)環(huán)境管理體系，目前已經(jīng)取得了顯著的環(huán)保效果。

四、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民的生活水平也大為提升，汽車(chē)在人們生活中扮演的角色越來(lái)越重要，便于出行，人們對(duì)車(chē)輛的依賴性越來(lái)越強(qiáng)，但是汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，保有量和產(chǎn)量的增加帶來(lái)了很?chē)?yán)重的污染，汽車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的重要因素，由此可以看出，汽車(chē)尾氣排放物的減少成為了迫切解決的問(wèn)題。環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為了全世界面臨的焦點(diǎn)問(wèn)題，發(fā)展不只是解決人類(lèi)的所需，還要考慮后代的生存以及環(huán)境條件，因此環(huán)保問(wèn)題是世界共同關(guān)心的話題，而汽車(chē)污染作為環(huán)境污染的重要因素，為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展，汽車(chē)污染控制和解決已經(jīng)刻不容緩，這就需要我們來(lái)共同努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排以及科技創(chuàng)新的汽車(chē)污染防治。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

【關(guān)鍵詞】建筑；給排水；供水；

大多數(shù)建筑物在工程建造的時(shí)候，埋在地下的給排水管道的布局都不科學(xué)，有的間距太小，不符合工程規(guī)范，有的排水管和給水管混雜在一起，一旦管道破裂，那么滲漏的污水極易造成居民供水系統(tǒng)嚴(yán)重污染。按照建筑相關(guān)建造標(biāo)準(zhǔn)，建筑物埋在地下的排水管與生活給水管的平行間距不得少于0.5m，交叉鋪埋時(shí)間距不得少于05m，且排水管應(yīng)埋設(shè)在給水管之下，避免污水污染居民給水。

1、漏設(shè)倒流防止器

居民區(qū)的供水主要是從城市給水環(huán)網(wǎng)中借助不同的管道向小區(qū)供水，因而在建筑給排水設(shè)計(jì)中，應(yīng)該在引入管上安裝管道倒流防止器。這是由于城市環(huán)網(wǎng)的水壓會(huì)在不同的時(shí)間段發(fā)生改變，如果沒(méi)有倒流防止器，那么環(huán)網(wǎng)中的水就會(huì)自動(dòng)從壓力高的一端流向壓力低的一端，導(dǎo)致小區(qū)水表倒轉(zhuǎn)，小區(qū)管道里的水倒流回城市環(huán)網(wǎng)中，造成城市環(huán)網(wǎng)水污染，進(jìn)而惡性循環(huán)影響居民供水。

2、地漏即下水管道、化糞池與室內(nèi)的連接口，傳統(tǒng)的地漏大多依靠地漏自身存水形成天然水封，依靠水封將室內(nèi)空間與管道隔開(kāi)?，F(xiàn)階段大部分建筑給排水設(shè)計(jì)中，都忽略了實(shí)際排水狀況，都沒(méi)有對(duì)設(shè)計(jì)地漏標(biāo)明水封深度的要求 排水時(shí)，地漏的水封會(huì)受管道內(nèi)負(fù)壓或正壓的影響，若水封的深度不夠，那么水封將會(huì)受到破壞，有害氣體進(jìn)入室內(nèi)，導(dǎo)致室內(nèi)環(huán)境被污染。同時(shí)，大部分企業(yè)為了減少建筑成本，通常采用水封為3m的地漏，這樣的水封并不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水封的深度，很容易導(dǎo)致室內(nèi)空氣污染。此外，地漏的設(shè)置應(yīng)當(dāng)是經(jīng)常排水的房間，否則地漏的水封將會(huì)因蒸發(fā)而干涸，導(dǎo)致有害氣體進(jìn)入室內(nèi)。

3、室內(nèi)排水管與排水通氣管設(shè)置不科學(xué)

在設(shè)計(jì)室內(nèi)排水管時(shí)，存在較多的排水管的管徑不合理的現(xiàn)象，這很容易造成排水管堵塞，若排水管堵塞，不僅維修過(guò)程復(fù)雜、維修成本高，而且會(huì)給居民的日常生活帶來(lái)不便。若此時(shí)室內(nèi)排水溝和室外排水管之間的連接口漏設(shè)水封裝置，那么室外排水管中的有毒氣體將會(huì)隨管道竄人室內(nèi)，這將不利于居民的身體健康。此外，建筑企業(yè)在設(shè)計(jì)臥室附近的排水管道時(shí)，大多采用普通塑料作為排水管，沒(méi)有采用可消音的內(nèi)螺旋排水管道，這會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)水流產(chǎn)生較大噪音，并沿著墻體和管道無(wú)限傳播，進(jìn)而影響居民的日常生活。

4、屋面及陽(yáng)臺(tái)的雨水排出問(wèn)題

頂層住戶的排水設(shè)計(jì)與其他樓層的排水設(shè)計(jì)略有不同，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要充分考慮到屋頂及陽(yáng)臺(tái)的排水設(shè)施，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。在現(xiàn)有的部分建筑中，由于陽(yáng)臺(tái)和屋面的排水設(shè)計(jì)不科學(xué)，雨水斗的安置和采集方法不合理，導(dǎo)致雨水流到陽(yáng)臺(tái)，在這種情況下，如果陽(yáng)臺(tái)排水條件不利的話，那么將會(huì)使室內(nèi)地板造成浸泡，嚴(yán)重影響居民日常生活。所以為了避免雨水對(duì)居民造成不利影響，應(yīng)該合理設(shè)計(jì)陽(yáng)臺(tái)及屋面的排水設(shè)施，確保雨水能夠正常排出。

建筑給排水設(shè)計(jì)的有效對(duì)策：

1、安裝倒流防止器

在建筑給排水設(shè)計(jì)中，應(yīng)在供水干管和供水環(huán)網(wǎng)之間安裝倒流防止器，控制管道內(nèi)的水單向流動(dòng)，在任何情況下阻止管道內(nèi)的介質(zhì)倒流，避免小區(qū)污水倒流回城市供水環(huán)網(wǎng)中，導(dǎo)致城市供水污染。此外，在安裝倒流防止器時(shí)，要注意以下四點(diǎn)：倒流防止器應(yīng)安裝在引入管上，水平安裝；安裝的地點(diǎn)應(yīng)該遠(yuǎn)離雜物，環(huán)境干凈整潔，并有足夠的空間，以便后期進(jìn)行常規(guī)維護(hù)；倒流防止器應(yīng)配合安全排水器或空氣阻隔器使用，空氣阻隔器的出口應(yīng)連接到下水道中或排水管網(wǎng)，出口離地面主路不小于30mm，出口點(diǎn)要遠(yuǎn)離雜物和積水點(diǎn)；為了后期測(cè)試和維修的需要，空氣阻隔器與排水器出口間應(yīng)安裝球閥，并在正常工作時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài)。只有運(yùn)用正確的安裝方法，倒流防止器才能起到應(yīng)有的作用。

2、合理設(shè)計(jì)地漏水封

在進(jìn)行地漏設(shè)計(jì)和建筑工程建造過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，地漏水封必須大于50mm，在進(jìn)行地漏選擇時(shí)，應(yīng)選擇水封比較不容易蒸發(fā)、被破壞的地漏。相應(yīng)的位置最好在衛(wèi)生間，擻洗室等經(jīng)常排水的地方，若是不經(jīng)常排水的地方可以選擇不設(shè)地漏，以免地漏水封干涸導(dǎo)致室內(nèi)空氣污染。

此外，設(shè)計(jì)地漏時(shí)，要充分考慮廚房的特殊情況，對(duì)不經(jīng)常用水的廚房可以不設(shè)置地漏，但必須對(duì)洗滌池設(shè)置地漏，這樣可以有效避免廚房因水龍頭忘關(guān)造成水淹現(xiàn)象。安裝地漏或者是更換地漏時(shí)，要避免挖掘過(guò)深導(dǎo)致地下防水層被破壞，要避免雜物掉到下水道造成堵塞，要避免使用玻璃膠，以免地漏不穩(wěn)固，在特殊情況下，若地漏不帶水封，那么必須在排水管配置水封深度大于50rrm1的存水彎。

3、科學(xué)設(shè)計(jì)室內(nèi)排水管與排水通氣管

設(shè)計(jì)室內(nèi)的排水管時(shí)，排水管的橫管徑必須大于75ram，千管（尤其是廁所的管道）直徑不得小于100mm。這樣才能確保管道通暢，減少后期維修成本。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須充分考慮屋面狀況，要保證排水通氣管比屋面高，這樣才能避免臭氣混入室內(nèi)，確保室內(nèi)空氣質(zhì)量，此外，在設(shè)置排水管時(shí)，要盡量遠(yuǎn)離臥室，減輕噪音對(duì)居民日常生活的影響。對(duì)高層建筑來(lái)說(shuō)，為了控制水流的速度，排水管應(yīng)設(shè)計(jì)為乙字管，借助導(dǎo)流裝置使水順著管壁流下，以減輕水流對(duì)排水管內(nèi)壁的壓力。針對(duì)衛(wèi)生器具方面設(shè)計(jì)的時(shí)候，要將排水管遠(yuǎn)離臥室，最好使用最新的UPVC螺旋管或UPVC管道，盡量把噪音降到最低。值得關(guān)注的是，目前建筑中普遍使用的塑料排水管與內(nèi)螺旋消音塑料排水管相比，噪音能高出10分貝，同時(shí)樓板之間的隔音效果也比較差，而內(nèi)螺旋消音塑料排水管有效隔除噪音，在一定程度上能夠防止因水流而產(chǎn)生的噪音，沿著墻體、樓板無(wú)限傳播。

4、合理設(shè)計(jì)屋面及陽(yáng)臺(tái)的雨水排放管道

針對(duì)頂層用戶的屋面，相應(yīng)的雨水斗應(yīng)該采用側(cè)墻式雨水斗，以便于擴(kuò)大雨水匯集面積，對(duì)于陽(yáng)臺(tái)雨水排放，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用無(wú)水封地漏來(lái)收集滲入的雨水。因?yàn)槲菝娴挠晁⒐芾锩娴膲毫χ饕钦⒇?fù)壓之間相互轉(zhuǎn)變，在這個(gè)時(shí)候，應(yīng)將屋面的雨水地漏接到屋面雨水立管的上部，借助地漏吸收大量空氣，從而影響雨水立管水量。此外，應(yīng)注意的是，對(duì)陽(yáng)臺(tái)雨水和屋面雨水的排放管道應(yīng)該區(qū)別設(shè)計(jì)，不能為了省事而將兩者合并為同一管道，必須確保雨水排放時(shí)的通暢性。

給排水系統(tǒng)看似簡(jiǎn)單，但它與居民的日常生活緊密相關(guān)，對(duì)于給排水專業(yè)的設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)該樹(shù)立設(shè)計(jì)必須人性化、個(gè)性化、商業(yè)化、規(guī)范化的新概念，通過(guò)采用新技術(shù)和新產(chǎn)品，構(gòu)造出新的設(shè)計(jì)，適應(yīng)設(shè)計(jì)發(fā)展的新要求，滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)文化要求，在現(xiàn)代建筑的建設(shè)中，建筑給排水系統(tǒng)作為建筑中的重要組成部分，越來(lái)越被人們所重視。

參考文獻(xiàn)：

篇5

關(guān)鍵詞：市政工程 環(huán)保施工 管理

1.市政工程環(huán)保型施工的必要性

（1）廢水污染問(wèn)題。在市政工程施工中開(kāi)挖溝渠會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生的水泥漿、沖洗混凝土輸送管道的水、施工員工生活用水以及工程排水等排放。另外，因?yàn)橐恍┕臼韬鰧?dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的污水外泄，一些泥漿經(jīng)常堵塞居民生活的下水道，對(duì)居民的日常生活產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

（2）施工大氣污染問(wèn)題。施工大氣污染主要包括廢氣和粉塵污染。在施工過(guò)程中廢氣主要來(lái)自車(chē)輛及設(shè)備的尾氣污染、油漆涂料的施工以及一些化學(xué)建材的熱熔加工等。市政工程施工中會(huì)用到很多的石灰、石砂等原料，一旦處理不當(dāng)就會(huì)造成粉塵污染，由此引發(fā)施工環(huán)保問(wèn)題。

（3）噪聲污染問(wèn)題。市政工程施工中，無(wú)論是車(chē)輛運(yùn)輸還是各種設(shè)備的使用，都不可避免地會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的噪音，尤其是一些打樁機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備，在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音是非常大的。此外，為了保證進(jìn)度，施工現(xiàn)場(chǎng)多種設(shè)備同時(shí)運(yùn)作，噪聲強(qiáng)度高、影響范圍廣。

（4）固體廢物污染問(wèn)題。在市政工程施工中固體廢棄物主要包括廢棄建筑物的拆遷、材料廢棄包裝、員工生活垃圾等。如路基開(kāi)挖廢土，如果隨意處置，那么會(huì)造成嚴(yán)重的水土流失和環(huán)境污染。員工生活垃圾如果隨意排放，會(huì)對(duì)整個(gè)環(huán)境衛(wèi)生和施工人員健康造成重要的影響。

2.利用環(huán)保型技術(shù)減少市政工程中的污染

2.1顆粒物污染防治措施

針對(duì)市政工程管理中的顆粒物污染問(wèn)題，我們可以針對(duì)污染的三個(gè)源頭，分別采用不同的環(huán)保型技術(shù)來(lái)降低污染問(wèn)題。首先，在進(jìn)行廢棄建筑和老舊設(shè)施的拆除時(shí)，采用現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵的方法，安排專門(mén)人員對(duì)拆遷現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模灑水，減少拆遷過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵等顆粒漂浮物。如果拆遷過(guò)程中出現(xiàn)大風(fēng)天氣，還要適當(dāng)停止施工，以避免粉塵顆粒物污染的大范圍傳播。其次，要加強(qiáng)對(duì)顆粒狀建材的管理，在建材裝載和卸載過(guò)程中盡量輕拿輕放，避免建筑顆粒物泄露，此外在建材運(yùn)輸中要采用氈布覆蓋和噴水降塵等方式，避免粉塵等顆粒物污染在運(yùn)輸時(shí)擴(kuò)散到空氣中。最后，在對(duì)顆粒狀建材進(jìn)行混合攪拌等工程作業(yè)時(shí)，要安排專門(mén)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水處理，減少攪拌時(shí)產(chǎn)生的顆粒物漂浮物。

2.2噪音污染防治措施

針對(duì)市政工程管理中的噪音污染問(wèn)題，要根據(jù)具體的施工環(huán)境，采用相應(yīng)的環(huán)保型施工技術(shù)進(jìn)行防治。首先，對(duì)于建筑材料運(yùn)輸過(guò)程中機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)生的噪音，施工單位要合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，盡量選擇遠(yuǎn)離住宅、學(xué)校和商業(yè)鬧事區(qū)的路線來(lái)運(yùn)輸建材；此外還要及時(shí)排查運(yùn)輸車(chē)輛是否故障，杜絕車(chē)輛超限超載等現(xiàn)象，以最大程度地減少運(yùn)輸過(guò)程中機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的噪音。其次，對(duì)于施工過(guò)程中機(jī)器設(shè)洳生的噪音，可以通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝隔離帶和消音設(shè)備來(lái)消除一部分噪音，此外還要嚴(yán)格選用符合國(guó)家噪音標(biāo)準(zhǔn)的施工器械等，以最大程度地減少工程施工對(duì)于周?chē)用裾Ｉ畹母蓴_。最后，還要嚴(yán)格控制施工時(shí)間，對(duì)于噪音較大的大規(guī)模施工作業(yè)，應(yīng)盡量選在白天進(jìn)行施工，避免夜晚施工對(duì)周邊居民的正常休息造成干擾。

2.3水污染防治措施

針對(duì)市政工程管理中的水污染問(wèn)題，要針對(duì)不同的水污染源頭，采用相應(yīng)的環(huán)保型技術(shù)進(jìn)行防治。首先，對(duì)于施工用水的污染問(wèn)題，要在相應(yīng)的施工設(shè)備處安裝專業(yè)污水處理設(shè)備，及時(shí)處理施工用水，嚴(yán)禁施工用水未經(jīng)處理直接排放。例如，對(duì)在攪拌機(jī)前臺(tái)和運(yùn)輸車(chē)清洗處安裝沉淀池，對(duì)于攪拌機(jī)產(chǎn)生的廢水進(jìn)行多次沉淀，沉淀處理之后的水還可以回收利用，進(jìn)行灑水降塵等施工作業(yè)。其次，對(duì)于有毒建材隨意放置而產(chǎn)生的污水問(wèn)題，要安排專門(mén)的人員對(duì)有毒建材進(jìn)行分類(lèi)管理，將其歸入專門(mén)的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，并做好防水和防漏處理，以避免雨水和生活用水接觸后引發(fā)水污染。最后，對(duì)于駐地施工人員生活用水的污染問(wèn)題，要對(duì)生活用水進(jìn)行污水處理，如使用隔油池等設(shè)備對(duì)生活用水進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾之后再按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行合理排放。

2.4光污染防治措施

針對(duì)市政工程管理中的光污染問(wèn)題，要針對(duì)光污染的不同來(lái)源，選用相應(yīng)的環(huán)保型技術(shù)進(jìn)行防治。首先，對(duì)于建筑材料外表面光滑而產(chǎn)生的光污染問(wèn)題，市政單位應(yīng)該盡量選擇反射系數(shù)低的建筑材料，如果由于工程的需要必須采用易反光的材料，可以通過(guò)在建材的反光層粘貼防反光膜等方式來(lái)降低建材的反光，以最大程度地減少建材反光對(duì)于城市交通安全的危害。其次，對(duì)于大功率照明燈和電焊施工時(shí)產(chǎn)生的光污染問(wèn)題，可以在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝高層防護(hù)欄，防止施工產(chǎn)生的光污染外泄，以減少市政工程光污染給周?chē)用裾Ｉ顜?lái)的不良影響。此外，防護(hù)欄還能從一定程度上降低電焊等市政施工時(shí)產(chǎn)生的飛濺火花引發(fā)火災(zāi)事故的可能性。

2.5節(jié)能與能源利用

合理選擇施工機(jī)械設(shè)備，杜絕使用不符合節(jié)能、環(huán)保要求的設(shè)備、機(jī)具、和產(chǎn)品，選擇的設(shè)備功率與負(fù)載相匹配；加強(qiáng)施工機(jī)械管理，做好設(shè)備維修保養(yǎng)及計(jì)量工作；施工現(xiàn)場(chǎng)照明采用節(jié)能照明燈具。辦公區(qū)內(nèi)所用電腦、空調(diào)等用電設(shè)備，下班后關(guān)閉。生活區(qū)及辦公區(qū)照明燈具選用節(jié)能型燈管，辦公室及生活區(qū)門(mén)口粘貼“節(jié)約用電下班關(guān)好電源”等宣傳標(biāo)語(yǔ)。

總之，在市政工程建設(shè)施工中，為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，鞏固施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理成果，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保護(hù)施工人員的健康與安全。從源頭抓起，切實(shí)做到以人為本，減少污染源的產(chǎn)生、擴(kuò)散，從而防止因人為的原因使環(huán)境污染擴(kuò)大。

參考文獻(xiàn)

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摘要：城市互通式立交作為城市道路的重要節(jié)點(diǎn)，而城市立交對(duì)周?chē)h(huán)境的影響及其與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)性是一個(gè)重要課題。此文從城市互通式立交的設(shè)計(jì)、施工、營(yíng)運(yùn)三個(gè)方面分析了城市立交建設(shè)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，并初步提出了環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)與措施。

關(guān)鍵詞：城市；互通立交；環(huán)境保護(hù)

Abstract: The important node of city interchange as a city road, and affect the city overpass on environment and its coordination with the surrounding environment is an important subject. This paper analyses the influence of city overpass construction on the surrounding environment from the three aspects of design, city interchange construction, operation, and puts forward the key points and measures of environmental protection work.

Key words: city; Interchange; environmental protection;

1.概述

在交通擁堵的城市中，大規(guī)模修建立交橋是不可避免的。立交在解決城市交通中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。目前，關(guān)于城市互通立交與環(huán)境保護(hù)的研究尚處于不成熟的階段，在相關(guān)的設(shè)計(jì)及后期的施工、營(yíng)運(yùn)管理中并未充分考慮城市互通立交與周?chē)h(huán)境的自身特點(diǎn)，使得與周?chē)h(huán)境不協(xié)調(diào)，龐大的立交構(gòu)造對(duì)區(qū)域環(huán)境影響很大，在城市中這一影響尤為突出。

2.城市互通立交設(shè)計(jì)與環(huán)境保護(hù)

城市立交建成后，它與周邊的建筑及環(huán)境共同構(gòu)成局部區(qū)域空間形態(tài)，在規(guī)劃與設(shè)計(jì)中處理好它們之間的關(guān)系，使之有機(jī)結(jié)合，才能創(chuàng)造良好的城市環(huán)境。

2.1互通立交總體設(shè)計(jì)

城市互通立交一般多處于交通繁忙的樞紐地帶，商業(yè)繁榮,建筑林立。立交作為一大型構(gòu)造物，要與周?chē)鷱?fù)雜環(huán)境協(xié)調(diào)和諧困難很大。這就要求在立交總體設(shè)計(jì)中對(duì)環(huán)境做充分細(xì)致的調(diào)查，設(shè)計(jì)出各種可能的方案，通過(guò)論證比較確定適合環(huán)境的立交形式。立交與環(huán)境的關(guān)系取決于立交的規(guī)模和環(huán)境的狀況及條件，以總體構(gòu)思為主線，注重立交與環(huán)境的相容性使立交與環(huán)境的性質(zhì)協(xié)調(diào)一致。另外還應(yīng)考慮立交與周?chē)h(huán)境的材質(zhì)、色彩、風(fēng)格、體量、尺度等方面得一致性、對(duì)比性和襯托性。

2.2互通立交線形設(shè)計(jì)

城市互通立交的線形與城市快速路、主干路線形相互影響，同時(shí)又受到設(shè)置區(qū)域地形、地物的影響。在滿足互通立交使用功能的前提下，其線形設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮與自然環(huán)境、人文歷史環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并遵循“以人為本”這一理念。互通立交的基本單元是匝道，線形設(shè)計(jì)的思路也應(yīng)體現(xiàn)在匝道的平縱設(shè)計(jì)當(dāng)中。首先，匝道的平面設(shè)計(jì)應(yīng)避讓已有的城市環(huán)境敏感點(diǎn)，并考慮視覺(jué)上的美感。其次，匝道的縱斷面設(shè)計(jì)要處理好填挖高度和橋梁的設(shè)置，從互通立交區(qū)整體的景觀效果出發(fā),豐富區(qū)域內(nèi)構(gòu)造物的立面造型[1]。

2.3互通立交區(qū)景觀綠化設(shè)計(jì)

城市立交景觀設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性課題，它不僅涉及到社會(huì)客觀因素，也涉及到人的主觀愿望，并非是純粹的園林式景觀設(shè)計(jì)，不能一概而論，應(yīng)根據(jù)各地的環(huán)境分別考慮。綠化應(yīng)結(jié)合道路線形，配合立交形式組成較好的俯視圖案效果，構(gòu)圖簡(jiǎn)潔，塊面要大，色彩明快，以滿足行車(chē)視距的要求。綠化應(yīng)以交通安全防護(hù)為主，在交叉口種植不影響通透和彎道安全視距、又能引導(dǎo)視線的花草灌木。因大型立交多為噪音、廢氣的污染源，綠化種植應(yīng)以生態(tài)為本，所用的植被應(yīng)移栽、易活、易養(yǎng)、易管、耐寒耐熱。同時(shí)，綠化應(yīng)與互通立交區(qū)的排水系統(tǒng)綜合考慮[2]。

3城市互通立交施工與環(huán)境保護(hù)

3.1城市互通立交施工期的環(huán)境影響

3.1.1大氣環(huán)境影響分析

施工期對(duì)大氣環(huán)境影響最主要的是粉塵。在施工中，干燥地表的開(kāi)挖、回填和鉆孔均會(huì)產(chǎn)生粉塵，而且工程現(xiàn)場(chǎng)常堆積著大量的砂石材料，工程材料的運(yùn)輸、臨建設(shè)施的安裝拆除，均會(huì)造成施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵污染。又由于施工工地地表暴露，運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)輪和車(chē)身會(huì)攜帶大量泥土，車(chē)輛在市區(qū)行駛時(shí)，運(yùn)輸物料的灑落以及車(chē)輪和車(chē)身的泥土跌落路面，過(guò)往車(chē)輛碾壓會(huì)使運(yùn)輸沿線道路產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)缆分車(chē)拇髿猸h(huán)境，對(duì)周邊空氣質(zhì)量造成不利影響。城市互通立交周?chē)ㄖ锓植济芗?，其不利于煙氣和粉塵的疏散，采取何種措施控制煙氣和粉塵的排放，并合理的安排施工車(chē)輛的運(yùn)輸路線也是要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。

3.1.2施工期水環(huán)境影響分析

施工中的水污染問(wèn)題主要是由于施工現(xiàn)場(chǎng)工程混凝土養(yǎng)護(hù)用廢水、施工設(shè)備及車(chē)輛沖洗廢水、地面沖洗廢水以及工程砂石料加工廢水等造成的。

混凝土養(yǎng)護(hù)廢水主要特征就是PH值偏高，可達(dá)到9-12左右?；炷琉B(yǎng)護(hù)需水量較少，且蒸發(fā)吸收快，一般不會(huì)造成大面積的水體污染，因此對(duì)水環(huán)境的影響較小；工程施工設(shè)備以及車(chē)輛沖洗廢水的主要特征就是石油類(lèi)以及懸浮物污染，再?zèng)_洗時(shí)要更加注意防止廢水流入地下水；根據(jù)對(duì)一般大型沙石加工系統(tǒng)沖洗廢水的監(jiān)測(cè)表明，其廢水產(chǎn)生量約為加工沙石方量的3倍，是一個(gè)比較大的水污染源。沙石料廢水主要成分是懸浮物，如果沒(méi)有得到有效的處理，容易造成地表水水質(zhì)污染加劇河道的淤積。

3.1.3施工期聲環(huán)境影響分析

在城市互通立交施工中，施工場(chǎng)地經(jīng)常難以封閉，許多工程降噪技術(shù)措施難以運(yùn)用，機(jī)械設(shè)備在施工作業(yè)過(guò)程中，車(chē)輛運(yùn)輸及各種安裝拆除作業(yè)等，均會(huì)不同程度的造成噪音污染，干擾周?chē)用竦恼Ｉ?，影響很大的范圍?/p>

3.1.4固體廢棄物影響分析

城市互通立交施工中，會(huì)產(chǎn)生大量的施工殘?jiān)鼜U料、占地內(nèi)的拆遷建筑廢料以及作業(yè)人員生活垃圾等固體廢棄物，這些棄渣如果處理不當(dāng)對(duì)城市環(huán)境和大氣環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

3.2城市互通立交施工期的環(huán)境保護(hù)

3.2.1 施工期大氣污染防治措施

（1）對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車(chē)輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場(chǎng)應(yīng)采用密布網(wǎng)進(jìn)行遮蓋，減少對(duì)空氣污染。對(duì)建材堆放場(chǎng)，以合理選址，盡量遠(yuǎn)離環(huán)境空氣敏感點(diǎn)和地表水體。

（2）材料倉(cāng)庫(kù)和臨時(shí)材料堆放應(yīng)防止物料散漏污染。倉(cāng)庫(kù)四周應(yīng)有排水設(shè)施，防止雨水浸濕后水流引起物料流失。

（3）施工場(chǎng)地及周?chē)R時(shí)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，減少道路揚(yáng)塵，保持道路清潔和運(yùn)行狀態(tài)良好。

（4）施工期間燃油機(jī)械設(shè)備較多，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不能使用。對(duì)于固定的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，在運(yùn)行敏感點(diǎn)上風(fēng)向50m 的范圍之內(nèi)要加裝除塵設(shè)備。

（5）拆遷過(guò)程需灑水抑塵，拆遷垃圾裝卸要避免人工裝卸，應(yīng)采取機(jī)械作業(yè)，在進(jìn)行大規(guī)模裝卸作業(yè)時(shí)要進(jìn)行灑水抑塵，及時(shí)清理拆遷垃圾，減少臨時(shí)堆放。

3.2.2施工期水環(huán)境保護(hù)措施

城市互通式立交施工過(guò)程中所產(chǎn)生的水污染量不是非常大，但是如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行防治也很容易造成水環(huán)境的污染。針對(duì)不同類(lèi)型的廢水也需采取不同的防治措施進(jìn)行控制。

（1）嚴(yán)格遵循有關(guān)部門(mén)的規(guī)定排放泥漿、施工和生活廢水、油污等，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保措施，同時(shí)采取有效措施避免對(duì)居民生活用水的影響。

（2）對(duì)砂石料沖洗廢水的處理，因其懸浮物含量較大，不得直接排入市政水溝。需進(jìn)行沉降處理，待懸浮物沉降后排放，部分的廢水沉降處理后也可以用作施工現(xiàn)場(chǎng)的灑水防塵。

（3）各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞城市環(huán)境。對(duì)于含有有害物質(zhì)的廢水必須采取無(wú)害化處理后排放。

3.2.3 施工期噪音污染防治措施

（1）城市互通式立交施工期間，噪聲的主要來(lái)源是施工設(shè)備以及施工運(yùn)輸車(chē)輛。施工單位要選擇符合國(guó)家噪聲標(biāo)準(zhǔn)的施工設(shè)備及車(chē)輛，并對(duì)施工設(shè)備和車(chē)輛采取有效的“減噪”措施，例如使用消音器、減音器、擋音板或隔音罩等。

（2）采取合理安排施工工序的作業(yè)時(shí)間等措施加以緩解。如噪聲污染較大的施工作業(yè)可放在晝間進(jìn)行。對(duì)距居民區(qū)150m 以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，噪聲大的施工機(jī)械在夜間應(yīng)停止施工。如因施工需要，需連續(xù)夜間施工的，應(yīng)事先報(bào)環(huán)保部門(mén)審批。

（3）合理布置施工和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車(chē)輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。

（4）建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼施工通告和投訴電話，以便取得周邊居民的理解支持，同時(shí)在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)解決。

（5）如果在最近邊界線處測(cè)得的承包商施工機(jī)械噪音或施工噪音超過(guò)75分貝或條例的低限，那么施工須立即停止。在采取有效的減噪措施或使用輕噪音的機(jī)器將噪音降至允許范圍之前施工不得恢復(fù)。

3.2.4 施工期固體廢棄物污染防治措施

（1）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)清場(chǎng)廢棄物的處理中，清場(chǎng)的樹(shù)木、雜草以及拆遷廢棄物等要及時(shí)進(jìn)行清運(yùn)處理。

（2）施工營(yíng)地生活垃圾和多余廢棄建材，集中收集，加強(qiáng)管理，首先應(yīng)考慮廢料的回收利用，然后按照相關(guān)部門(mén)的要求進(jìn)行集中處理。

（3）在施工人員辦公居住區(qū)設(shè)置專門(mén)的廢棄物收集設(shè)施，同時(shí)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的教育工作。

（4）制定廢渣的處理、處置方案，及時(shí)清運(yùn)施工棄土和渣土，建立登記制度,防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落，以免影響城市環(huán)境。

4.城市互通立交營(yíng)運(yùn)管理與環(huán)境保護(hù)

4.1城市互通立交營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境影響

城市互通式立交營(yíng)運(yùn)期主要是汽車(chē)噪音和尾氣、粉塵，對(duì)周?chē)h(huán)境和空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響，對(duì)周?chē)ぷ骱蜕畹娜藗儺a(chǎn)生了長(zhǎng)期的影響和苦惱。

4.2城市互通立交營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境保護(hù)

（1）噪聲防治措施：①控制通行車(chē)型及車(chē)速；②加強(qiáng)交通管制，禁止超載運(yùn)輸及鳴笛；③對(duì)立交周?chē)延忻舾悬c(diǎn)采取安裝隔聲窗防治措施，消除或減輕臨街的交通噪聲干擾；④靠近道路附近居民集中區(qū)，路邊可在空地植樹(shù)，種隔聲樹(shù)帶或建設(shè)非噪音敏感建筑物；⑤立交車(chē)流量較大，綠化應(yīng)與一般路段有所區(qū)別，綠化應(yīng)考慮隔聲效果。

(2)空氣環(huán)境污染防治：①加強(qiáng)行政管理，行車(chē)排放控制，減少和消除汽車(chē)尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染、加強(qiáng)車(chē)用燃料的管理、優(yōu)先發(fā)展公共交通；②運(yùn)輸含塵量大的物品要用蓬遮蓋；③根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥捞攸c(diǎn)，在靠近立交周?chē)?，特別是環(huán)境敏感區(qū)附近密植喬木、灌木，既可凈化吸收車(chē)輛尾氣中的污染物，衰減大氣中的總懸浮微粒，又可起到美化環(huán)境、降低噪聲以及改善公路路域景觀的作用[3]。

5.結(jié)論

城市互通立交作為城市道路的重要節(jié)點(diǎn)，其對(duì)城市交通及周?chē)h(huán)境的影響不言而喻，不能僅僅停留在將其作為城市道路系統(tǒng)的附屬部份進(jìn)行探討，而應(yīng)在城市互通式立交的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)管理的整個(gè)過(guò)程中，注意互通式立交各組成部分的環(huán)保功能，并采取相關(guān)的措施使城市互通式立交在發(fā)揮運(yùn)輸功能的同時(shí)，對(duì)沿線城市環(huán)境的負(fù)影響為最小，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

參考文獻(xiàn)

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篇7

[關(guān)鍵詞]機(jī)電工程施工 環(huán)境污染 防治措施

中圖分類(lèi)號(hào)：X50 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）18-0063-01

一、在機(jī)電工程施工中應(yīng)用環(huán)境污染控制的意義

建筑工程中的機(jī)電工程是整個(gè)工程中最重要的組成部分，它涵蓋了工業(yè)、民用、公用三部分工程中的設(shè)備安裝、管道安裝、電氣、自動(dòng)化儀表、通風(fēng)空調(diào)、建筑智能化、消防等系統(tǒng)的安裝和施工，所以機(jī)電工程涉及的專業(yè)面廣，施工過(guò)程復(fù)雜，包含了基礎(chǔ)施工、預(yù)埋管線、設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行等各個(gè)階段。另外，由于機(jī)電工程所用的材料很大一部分具有不可降解性，所以在機(jī)電工程施工中運(yùn)用綠色的施工方法減少環(huán)境污染，利用環(huán)保技術(shù)降低機(jī)電工程產(chǎn)品的使用能耗，對(duì)建筑工程實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，符合國(guó)家對(duì)生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、資源與能源利用的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

二、機(jī)電工程施工中的環(huán)境污染因素

機(jī)電工程施工中的環(huán)境污染主要包括施工期間的能源消耗以及施工活動(dòng)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。能源消耗主要是指水、電、燃料、建筑原材料的消耗；施工活動(dòng)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響主要是指大氣污染、水污染、噪音污染、固體廢棄物污染、有毒有害化學(xué)品污染等。

（1）大氣污染

機(jī)電工程施工中對(duì)大氣環(huán)境的影響主要是指基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的建筑粉塵。粉塵污染主要來(lái)源于：

1、土方的挖掘、堆放、清運(yùn)、回填和場(chǎng)地平整等過(guò)程產(chǎn)生的粉塵；

2、建筑材料如水泥、白灰、砂子以及土方等在其裝卸、運(yùn)輸、堆放等過(guò)程中，因風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚(yáng)塵；

3、施工垃圾堆放及清運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

另外，施工過(guò)程中其他廢氣來(lái)源于施工機(jī)械驅(qū)動(dòng)設(shè)備燃料（如柴油機(jī)）燃燒產(chǎn)生的廢氣，以及運(yùn)輸及施工車(chē)輛在施工場(chǎng)地工作所排放的廢氣。此外，還有施工隊(duì)伍因生活需要使用燃料，產(chǎn)生的少量大氣污染物。

（2）水污染

機(jī)電工程施工中的廢水主要有施工廢水和生活廢水兩部分。各種施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場(chǎng)清洗、設(shè)備清洗、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗(yàn)等產(chǎn)生的廢水，這部分廢水含有一定量的油污和泥沙。生活廢水包括食堂用水、洗滌廢水和沖廁水。生活污水含有大量細(xì)菌和病原體。

1、噪音污染

機(jī)電工程施工中的噪音污染主要包括柴油發(fā)電機(jī)房、空壓機(jī)等產(chǎn)生的中低頻噪音以及冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻噪音。

2、固體廢棄物污染

機(jī)電工程施工中的固體廢棄物主要來(lái)源于施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。施工期間可能涉及到土地開(kāi)挖、管道鋪設(shè)、材料運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容，在此期間將有一定數(shù)量的建筑廢棄物如砂石、石灰、混凝土、廢磚、土石方、電纜、管材等。另外，建筑施工周期較長(zhǎng)，施工人員工作和生活產(chǎn)生固體垃圾的數(shù)量也不少。

3、有毒有害化學(xué)品污染

機(jī)電工程施工中一些化學(xué)產(chǎn)品的使用如汽油、電氣器材廢料、防水涂料、油漆涂料等，增加了施工中的化學(xué)傷害和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土壤和水體的污染。

另外，機(jī)電工程施工有的電纜架設(shè)由于跨度大、線路長(zhǎng)，對(duì)所經(jīng)路段的植被也有不小的破壞。

三、機(jī)電工程施工中的環(huán)境污染控制

對(duì)機(jī)電工程施工中所產(chǎn)生的環(huán)境污染控制首要措施就是增強(qiáng)施工人員環(huán)保意識(shí)，加強(qiáng)施工管理人員的可持續(xù)發(fā)展思想，規(guī)范環(huán)保管理，切實(shí)做到組織機(jī)構(gòu)高度負(fù)責(zé)，落實(shí)到人。

其次，環(huán)保材料的廣泛應(yīng)用是工程環(huán)?；顬橹苯佑行У耐緩?。這些材料包括：環(huán)保水泥、管材、粘貼劑、合成材料等。

另外，針對(duì)不同的污染源采用不同的施工措施，以保證將施工產(chǎn)生的環(huán)境污染控制在最低的水平。具體控制措施如下：

3.1 大氣環(huán)境污染控制措施

（1）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行合理化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥設(shè)立專門(mén)庫(kù)房堆放，并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕舉輕放，防止包裝袋破裂；

（2）基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，對(duì)作業(yè)面和土堆適當(dāng)噴水，使其保持一定濕度，以減少揚(yáng)塵量，而且開(kāi)挖的泥土和建筑垃圾要及時(shí)運(yùn)走，以防長(zhǎng)期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷；

（3）混凝土攪拌時(shí)采取噴霧降塵措施；

（4）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍欄以縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍。

3.2 水污染控制措施

（1）建立沉淀池，施工廢水沉淀后再排放；

（2）加強(qiáng)對(duì)生活污水的管理，尤其是廁所污水必須排人化糞池。

3.3 噪音污染控制措施

（1）加強(qiáng)施工管理，合理安排作業(yè)時(shí)間，采用低噪音施工設(shè)備和低噪音的施工工藝；

（2）作業(yè)時(shí)在高噪音設(shè)備周?chē)O(shè)置屏蔽；

（3）建立定期的噪音監(jiān)測(cè)制度，發(fā)現(xiàn)噪音，立即查找原因，及時(shí)整改。

3.4 固體廢棄物污染控制措施

（1）及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)清運(yùn)建筑垃圾；

（2）定期收集生活垃圾，并將之送往附近的垃圾場(chǎng)進(jìn)行衛(wèi)生填埋處置。

3.5 有毒有害化學(xué)品污染控制措施

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用的危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)地面和墻面做防滲漏處理，派專人負(fù)責(zé)有毒有害化學(xué)品的使用和保管，防止油料的跑、冒、滴、漏；

（2）有毒有害廢棄物交給具備資質(zhì)能力的處置單位進(jìn)行處理，不私自填埋；重點(diǎn)管理不可降解的電氣用材，保證其能夠被合理的回收或者再利用；

涂裝施工中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉，而且盡量選用環(huán)保材料對(duì)設(shè)備進(jìn)行涂裝保護(hù)；

（3）對(duì)各類(lèi)車(chē)輛、設(shè)備使用的燃油、機(jī)油、油加強(qiáng)管理，所有廢棄脂類(lèi)集中處理，不隨意傾倒。

四、結(jié)語(yǔ)

環(huán)保工程是未來(lái)機(jī)電工程的發(fā)展趨勢(shì)，環(huán)保型機(jī)電工程產(chǎn)品是一個(gè)符合可持續(xù)發(fā)展的綠色工程，是人類(lèi)與自然和諧相處的產(chǎn)物，是人類(lèi)文明的標(biāo)志，是人類(lèi)保護(hù)自己的賴以生存環(huán)境的明智選擇。環(huán)保技術(shù)的發(fā)展是建立在材料選用、工藝改進(jìn)、規(guī)范管理的基礎(chǔ)上的，只有在施工中綜合各方面因素才能達(dá)到最終的環(huán)保目標(biāo)，并最終滿足建設(shè)更加綠色環(huán)保工程的需求。

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篇8

關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì)；噪音控制；節(jié)能策略

引言：在建筑施工中采用節(jié)能策略是降低建筑耗源和提高室內(nèi)環(huán)境舒適度的重要方法。隨著我國(guó)近幾年建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，許多新型的節(jié)能技術(shù)被廣泛的應(yīng)用，對(duì)建筑節(jié)能事業(yè)起到了促進(jìn)的作用。但建筑耗能的不斷增加，城市建設(shè)的高速發(fā)展使得建筑噪音污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，給居民的正常工作和生活帶來(lái)了極大的影響。建筑施工單位因建筑噪音問(wèn)題時(shí)常同周?chē)木用褚l(fā)矛盾糾紛，使得因建筑噪音而造成的投訴日益增多。城市化建設(shè)加速，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，道路交道網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，機(jī)動(dòng)車(chē)流量越來(lái)越大，也給臨街住宅的住戶帶來(lái)不少噪音污染。施工單位產(chǎn)生的噪音通常來(lái)源于工地施工設(shè)施的運(yùn)作，例如打樁機(jī)、混凝土攪拌車(chē)、人工吊籠等等。這些噪音通常分貝比較大，還有不少單位會(huì)因趕工期而連夜施工，造成周?chē)用駸o(wú)法正常休息，給他們的生活帶來(lái)了極大的噪音污染。因此，在建筑設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮噪音控制和建筑環(huán)保節(jié)能措施具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。

建筑節(jié)能和噪音控制的意義

建筑節(jié)能方面，不管是夏季的隔熱還是冬季的保溫，建筑耗源主要是房屋門(mén)窗、屋頂、地面和外墻面的導(dǎo)熱和氣流滲透。在此我們把房屋門(mén)窗、屋頂、地面和外墻面，統(tǒng)稱為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱與其傳熱系統(tǒng)密切相關(guān)，系數(shù)越小傳熱越慢，反之亦然；氣流滲透同建筑的密封性密不可分，密封越好，滲透性越低，由此可見(jiàn)傳熱系數(shù)小，切密封性好，有利于室內(nèi)的保溫或隔熱，從而節(jié)省能耗的消耗。

噪音控制方面，指的是圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔音效果，為確保建筑達(dá)到噪音標(biāo)準(zhǔn)要求，圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須具有良好的隔音性能，來(lái)抵擋外界的噪音干擾。另外，建筑的密閉性對(duì)外界的噪音也有影響，假如圍護(hù)結(jié)構(gòu)有縫隙或孔洞都會(huì)降低建筑的隔音效果。

建筑節(jié)能和降低噪音的策略

加強(qiáng)對(duì)施工單位進(jìn)行有關(guān)環(huán)保的法規(guī)方面，政策方面的傳導(dǎo)和教育，使施工單位明確對(duì)于建筑噪音管理的相關(guān)規(guī)定，提高施工單位的綠色環(huán)保意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)建筑噪音給人們及社會(huì)帶來(lái)不良的環(huán)境、社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)效益，要求施工單位在進(jìn)行施工建筑時(shí)，采取最有效的措施降低噪聲污染，以此保障居民的正常生活，將噪音污染降低至最低水平。

在建筑施工中，切實(shí)將噪音控制形成制度化管理。每一個(gè)施工單位在施工前，必須在環(huán)保部門(mén)做好登記注冊(cè)，將工程的規(guī)模和工期以及易產(chǎn)生噪音設(shè)備的設(shè)置位置進(jìn)行申報(bào)，并且加大對(duì)于施工噪音的檢測(cè)力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查和管理工作。

目前施工噪音問(wèn)題已引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，因此國(guó)家頒布了有關(guān)防治噪音污染的條例法規(guī)，各級(jí)政府結(jié)合實(shí)際情況做具體規(guī)定如下：在開(kāi)工15日之前，施工單位需向項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)保局提交噪音申報(bào)登記手續(xù)；在進(jìn)行施工時(shí)，要將建筑施工環(huán)保牌懸掛在工地明顯位置，并且做好環(huán)保負(fù)責(zé)人及電話號(hào)碼的標(biāo)注，提示公眾監(jiān)督；在施工過(guò)程中，建筑施工噪音排放要符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于超標(biāo)排放的單位要及時(shí)采取改進(jìn)措施，繳納超標(biāo)費(fèi)用，減少或避免再次超標(biāo)，造成噪音擾民。

針對(duì)為了趕工期在夜間施工的現(xiàn)象，政府也做了相關(guān)規(guī)定，禁止施工單位夜間在居民區(qū)或者醫(yī)療區(qū)進(jìn)行建筑施工作業(yè)，以免產(chǎn)生噪音及環(huán)境污染，從而影響到居民的正常生活。同時(shí)，國(guó)家對(duì)建筑施工的工具及設(shè)備做了相關(guān)限制和規(guī)定，凡是違反規(guī)定拒保或者是故意錯(cuò)報(bào)施工噪音排放申報(bào)的施工單位，不按時(shí)繳納超標(biāo)排放費(fèi)用的施工單位，拒絕環(huán)保部門(mén)檢查監(jiān)督或夜間進(jìn)行違反規(guī)定作業(yè)的施工單位，給予媒體曝光及嚴(yán)重處罰，有甚者吊銷(xiāo)其施工許可證。

建筑綠化對(duì)噪音的控制和節(jié)能

目前我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要時(shí)期，因此大量的工業(yè)化給人們帶來(lái)了極大的污染，危害著人們的健康，要從根本上解決這一問(wèn)題，就要減少和消滅污染源頭。因經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和科學(xué)技術(shù)的限制，消滅這一根本性的源頭還需要很長(zhǎng)的過(guò)程和時(shí)間。植物作為人類(lèi)自然環(huán)境的創(chuàng)造者，是改善目前環(huán)境污染的重要法寶，因此，擴(kuò)大綠化建設(shè)要做好對(duì)園林植物的相應(yīng)選擇和對(duì)本地條件的合理性應(yīng)用。在園林植物上應(yīng)該選擇本土化的植物為主，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，可以適當(dāng)選取一定的觀賞性高且適應(yīng)能力強(qiáng)的外地植物，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循自然生態(tài)的生長(zhǎng)特性進(jìn)行有效的科學(xué)搭配合，創(chuàng)造出自然的綠色景觀，以此來(lái)凈化空氣，美化居住環(huán)境。合理應(yīng)用就是盡量的少動(dòng)土方，最大限度的利用原有地形地貌進(jìn)行綠化，這樣做不但顯得綠化環(huán)境自然真實(shí)，而且在資金方面降低了投入成本。

在降低噪聲污染方面，可以在建筑物同噪音區(qū)之間，種植高大的灌木和喬木樹(shù)種，或者鋪設(shè)草坪，由此形成濃密的綠化帶以便降低噪聲干擾。

房屋結(jié)構(gòu)對(duì)噪音的控制和節(jié)能

在實(shí)際的應(yīng)用中，節(jié)能與隔音通常能夠綜合處理，一舉兩得。下面分別從入戶們、室內(nèi)門(mén)窗和外墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)的選材和構(gòu)造來(lái)分析如何能夠同時(shí)有效地控制能耗和提高隔音效果。

入戶門(mén)

在入戶門(mén)設(shè)計(jì)中，大多采用多功能防盜門(mén)，其具有保溫、隔音和防盜的作用。這種門(mén)的中間一般是用玻璃棉等保溫材料進(jìn)行填充的，具有很好的保溫和吸聲的作用。除此之外，門(mén)縫和窗縫的處理，對(duì)于保溫和隔音也有很大影響，一定要做好密封處理，防止空氣的滲透。

室內(nèi)門(mén)窗

門(mén)窗的大小對(duì)于能耗方面具有很大的影響，因門(mén)窗朝向的不同，窗墻比對(duì)能耗上的影響也不同。隨著建筑風(fēng)格的日新月異，大的飄窗和落地窗受到越來(lái)越多購(gòu)房人的青睞，使得現(xiàn)在建筑的窗墻面積比增大，隨之而來(lái)的是外墻傳熱系數(shù)需要更小，才能達(dá)到一樣的節(jié)能效果。在隔音方面，窗墻比越大，隔音效果越差，反之，亦然。因此，適當(dāng)?shù)目s小窗墻比對(duì)節(jié)能和隔音來(lái)說(shuō)更易滿足建筑要求。在門(mén)窗材料的節(jié)能方面，原始的木質(zhì)材料、斷橋鋁合金和塑料要優(yōu)于鋁合金。由于木質(zhì)材料存在熱脹冷縮易變形的問(wèn)題而被日漸淘汰，斷橋鋁合金在成本造價(jià)上較為高昂，因此，鋁合金仍然是目前使用最為普遍的窗體材料，另外在窗體中鑲嵌中空玻璃，不僅能提高節(jié)能效果，而且對(duì)于隔音也有不錯(cuò)的提高效果。

外墻

目前建筑外墻多采用空心磚為主，把20-60厚度的膨脹聚苯板增加在分層里，這樣的材料構(gòu)成外墻的保溫結(jié)構(gòu)，以此滿足建筑節(jié)能要求。現(xiàn)有的建筑磚墻厚度強(qiáng)，墻面密度大，隔音比較好，可以滿足建筑的隔音要求。

總結(jié)：施工單位在今后的施工過(guò)程中，一定要采取有效的措施，防止噪音擾民，減少施工環(huán)境污染，在整個(gè)施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方法律法規(guī)，在科學(xué)的指導(dǎo)方法下進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，加快我國(guó)的經(jīng)濟(jì)文明建設(shè)。在建筑設(shè)計(jì)中，適當(dāng)選用材料以及有效靈活的建筑構(gòu)造可以同時(shí)提高隔音和節(jié)能效果，達(dá)到經(jīng)濟(jì)有效的目的。

參考文獻(xiàn) ：

篇9

關(guān)鍵詞：市政工程；環(huán)境問(wèn)題；保護(hù)對(duì)策

1市政工程環(huán)境保護(hù)的重要性

我國(guó)的城市化建設(shè)速度越來(lái)越快，市政建設(shè)的腳步也是越來(lái)越大。與其他項(xiàng)目相比，市政的建設(shè)項(xiàng)目和其有著很大的不同，市政的建設(shè)項(xiàng)目關(guān)乎到城市中居民的工作以及日常的生活，這就使得城市四周的環(huán)境受到市政建設(shè)項(xiàng)目施工的影響，迫使相關(guān)的施工企業(yè)對(duì)于市政建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境的保護(hù)力度必須加大。對(duì)環(huán)境的保護(hù)是提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)有力手段，還是所有的建設(shè)企業(yè)持續(xù)性發(fā)展的基本要求，更是施工企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任感的直觀體現(xiàn)方式，也是建設(shè)現(xiàn)代社會(huì)專業(yè)施工企業(yè)的有力保障。

2市政工程對(duì)環(huán)境的影響

2.1市政工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

市政工程的建設(shè)囊括了公路建設(shè)、排水系統(tǒng)的建設(shè)等等方面，因?yàn)槠洳淮_定性以及長(zhǎng)期性等特殊的原因，時(shí)常會(huì)對(duì)綠地以及樹(shù)木等生態(tài)環(huán)境造成破壞，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)城市中的公園，對(duì)綠化地區(qū)進(jìn)行大面積的挖掘或者是填土，人們的生活也受到了一定程度上的影響。與此同時(shí)，一些地下的人工構(gòu)筑物還有表面的硬化等施工還會(huì)使得土壤以及地下水源的生態(tài)環(huán)境受到一定程度的影響。若是這種環(huán)境污染一直都得不到有效地治理，長(zhǎng)期積累之下，將會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)以及各種植物，還有生物等造成極大的污染。

2.2市政工程對(duì)大氣環(huán)境的影響

一項(xiàng)市政建設(shè)項(xiàng)目，從規(guī)劃到設(shè)計(jì)，再到最后的竣工，所需要的時(shí)間通常都很長(zhǎng)，而在該項(xiàng)目施工的過(guò)程當(dāng)中，由于一些設(shè)備還有工人宿舍等實(shí)際的問(wèn)題，不可避免的對(duì)大氣造成了一定程度的污染。例如，工程中的機(jī)械大多都是以柴油作為動(dòng)力，柴油如果燃燒的不夠充分，其產(chǎn)生的廢氣對(duì)大氣的污染就會(huì)非常的嚴(yán)重；而施工過(guò)程中所產(chǎn)生的灰塵和顆粒等都會(huì)飄散到大氣當(dāng)中，都會(huì)或多或少的對(duì)環(huán)境造成影響。

2.3市政工程的噪音污染

一個(gè)市政工程項(xiàng)目的施工，通常場(chǎng)地都會(huì)過(guò)于狹窄或者處在露天的施工環(huán)境以及施工線路非常長(zhǎng)等，進(jìn)而使得工程施工時(shí)所產(chǎn)生的噪音很難處理。而施工時(shí)的各種機(jī)械噪音都會(huì)產(chǎn)生噪音上的污染，給附近的人們的生活造成了很大的影響。

2.4市政工程對(duì)水源的污染

市政工程的施工條件通常都比較艱苦，對(duì)于廢水的排放并沒(méi)有一些科學(xué)合理的處理措施，這使得施工過(guò)程中的廢水很難被處理，通常都會(huì)直接排放到市政的雨水管道或者是一些天然的水域。而各種各樣的機(jī)械所排放的一些報(bào)廢的機(jī)油等也會(huì)對(duì)施工附近的水源造成污染，而工人宿舍中生活廢水的隨意排放也會(huì)對(duì)附近的水源造成持續(xù)性的破壞。

3市政工程環(huán)境保護(hù)的對(duì)策

3.1保護(hù)自然生態(tài)平衡的對(duì)策

作者認(rèn)為想要提高市政工程施工對(duì)環(huán)境的保護(hù)，就必須對(duì)施工人員的環(huán)保意識(shí)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，對(duì)于隨意的砍伐樹(shù)木等務(wù)必禁止，對(duì)工人以及車(chē)輛的活動(dòng)范圍進(jìn)行一定的控制。對(duì)施工的范圍、宿舍的選擇和大型機(jī)械的設(shè)立地點(diǎn)等，在選擇上盡量遠(yuǎn)離樹(shù)林以及耕地等地點(diǎn)，做到最大化的保護(hù)原有的綠化場(chǎng)地。對(duì)項(xiàng)目合同當(dāng)中，一些規(guī)定之外的樹(shù)木以及植被等盡量維護(hù)不去破壞，對(duì)超范圍砍伐必須禁掉。在市政工程竣工的階段必須對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的清理或者是綠化，以減少對(duì)環(huán)境的污染。在對(duì)現(xiàn)有的臨時(shí)道路進(jìn)行修建的過(guò)程中，對(duì)于比較大的挖填類(lèi)施工盡可能的避免，減少原有地形地貌破壞的次數(shù)；有效地利用施工現(xiàn)場(chǎng)或者是已經(jīng)存在的道路或者是沒(méi)有植被等地段進(jìn)行部署，最大化的減少附近環(huán)境的污染還有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)植被的破壞。市政工程施工中，工人的生活地區(qū)也就是宿舍等地區(qū)，其生活的污水應(yīng)該排放到附近居民區(qū)的污水管網(wǎng)絡(luò)，如果確實(shí)無(wú)法接到居民區(qū)的污水管網(wǎng)絡(luò)，就必須對(duì)排水進(jìn)行一定的處理，在達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)之后再進(jìn)行排放。生活的垃圾還有施工過(guò)程中的垃圾必須要儲(chǔ)存在地表硬化處理且有防雨棚存在的臨時(shí)垃圾場(chǎng)內(nèi)，并定時(shí)進(jìn)行清理。

3.2防止大氣污染的對(duì)策

想要對(duì)市政項(xiàng)目施工時(shí)對(duì)大氣污染進(jìn)行緩解，就必須在臨時(shí)的運(yùn)輸?shù)缆飞辖?jīng)常性地潑灑水霧進(jìn)行濕潤(rùn)，有效地減少道路的浮塵飄散；對(duì)容易產(chǎn)生塵埃的運(yùn)輸車(chē)輛或者是有石灰或水泥等容易飄起顆粒的材料加以覆蓋，有效地減少空氣的污染；對(duì)一些有毒有害的廢料堅(jiān)決禁止焚燒，而生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的垃圾和生活的垃圾必須要定點(diǎn)儲(chǔ)存并且定期清理；對(duì)于一些不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備就不要使用了。

3.3噪音污染的對(duì)策

市政工程的噪音污染幾乎很難杜絕，所以說(shuō)市政工程的噪音污染只能去緩解。例如，施工現(xiàn)場(chǎng)的一些大型機(jī)械設(shè)備采取安裝消音的設(shè)備或者是安裝隔音的擋板等等；在市政工程施工之前，對(duì)噪音的污染問(wèn)題與項(xiàng)目附近的居民做好協(xié)商。市政工程的施工過(guò)程中，對(duì)于噪音著實(shí)比較大且即使進(jìn)行消音處理也沒(méi)有效果的設(shè)備，盡量選擇在白天工作并且避免清晨作業(yè)，對(duì)于一些必須在晚上進(jìn)行施工的設(shè)備，應(yīng)該與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門(mén)或者是城市建設(shè)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，依靠大型隔音板進(jìn)行作業(yè)。如果在最近邊界線處對(duì)設(shè)備噪音的測(cè)量超過(guò)了七十五分貝，這時(shí)就必須立刻停止施工；與此同時(shí)應(yīng)立刻聯(lián)系廠家進(jìn)行設(shè)備的維修或者是采取減少噪音的方法，直到噪音達(dá)到允許的范圍之內(nèi)才可以繼續(xù)施工。市政項(xiàng)目的噪音大多都是施工的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械以及場(chǎng)外機(jī)械還有車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音，為了有效地降低噪音對(duì)環(huán)境的影響，機(jī)械設(shè)備在選擇的時(shí)候就應(yīng)該優(yōu)先考慮噪音較小的設(shè)備，盡量采取液壓設(shè)備或者是摩擦設(shè)備來(lái)代替老舊的振動(dòng)設(shè)備，并利用消聲器或者是安裝防震底座等來(lái)減少噪音程度。除此之外，還應(yīng)該經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維修，確保機(jī)械的良好性能，力求設(shè)備的噪音達(dá)到環(huán)境保護(hù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于市政項(xiàng)目施工材料的運(yùn)輸車(chē)來(lái)講，應(yīng)該盡量地避免鳴笛或者是急剎車(chē)的出現(xiàn)，堅(jiān)決不能使用故障車(chē)輛，防止噪音無(wú)端增加。

3.4對(duì)水源污染的保護(hù)對(duì)策

市政工程泥漿的排放以及廢水的排放必須要按照相關(guān)部門(mén)所制定的制度進(jìn)行排放，對(duì)環(huán)保措施必須要嚴(yán)格地執(zhí)行，除此之外，還需要利用相應(yīng)的手段將對(duì)周?chē)藗兩钏玫乃吹挠绊懡档阶畹汀Ｊ┕み^(guò)程中所產(chǎn)生的一些泥漿在經(jīng)過(guò)沉淀的處理之后必須要進(jìn)行定點(diǎn)的排放，禁止排入市政水溝當(dāng)中，施工作業(yè)所產(chǎn)生的污水必須在沉淀池中，經(jīng)過(guò)三級(jí)沉淀，并且在經(jīng)過(guò)凈化的處理之后，符合了相關(guān)的要求才可以進(jìn)行排放。施工廢水和生活所產(chǎn)生的廢水，在排放時(shí)必須遵守清污和雨污的分流的原則，對(duì)于各種施工的廢油、廢液等進(jìn)行儲(chǔ)存，在統(tǒng)一處理之后才可以排放。而廢棄物當(dāng)中不可以含有有毒物質(zhì)，以免在雨水沖刷過(guò)后對(duì)整個(gè)地表或者是地下水造成一定程度的污染。

4結(jié)束語(yǔ)

市政工程的施工，對(duì)于環(huán)境的影響是全方位的，無(wú)論生態(tài)、大氣、水域等等，如何控制并減少施工對(duì)于環(huán)境的影響，進(jìn)而保護(hù)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境，是目前市政工程施工工作中的重中之重。用較低的資源代價(jià)以及環(huán)境代價(jià)來(lái)?yè)Q取高回報(bào)以及良性的工程建設(shè)速度，就是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間市政工程施工的目標(biāo)所在。

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[3]孫克園，王彬.淺析市政工程施工中的環(huán)境保護(hù)策略[J].黑龍江科技信息，2014（4）.

篇10

一、建立環(huán)境保護(hù)體系

建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律,法規(guī)和規(guī)章。建筑面積以內(nèi)的環(huán)境保護(hù)一定要做好,建筑面積以外的工廠盡量維持原狀,防止該地區(qū)環(huán)境污染附近的區(qū)域。由于工程建設(shè)過(guò)程中要積極開(kāi)展塵、毒、噪音控制、合理的廢物排放,污水、施工廢水等,減少建筑活動(dòng)的負(fù)面影響周?chē)沫h(huán)境。施工企業(yè)建立在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)副經(jīng)理具體管理,各職能部門(mén)(工程部、材料部門(mén)、質(zhì)量部門(mén)、等)在環(huán)境保護(hù)的管理系統(tǒng)。

二、建立環(huán)境保護(hù)措施

準(zhǔn)備詳細(xì)的施工單位在施工計(jì)劃,施工區(qū)域和生活區(qū)域環(huán)境保護(hù)措施，根據(jù)混凝土施工計(jì)劃,同步與工程措施,防止污染環(huán)境建設(shè)認(rèn)真的做好建筑面積和生活營(yíng)地環(huán)境保護(hù)工作,防止施工造成環(huán)境污染和破壞該地區(qū)附近的區(qū)域。

1、采取措施來(lái)防止公害和污染。

項(xiàng)目在開(kāi)始工作之前,詳細(xì)的施工區(qū)域和生活區(qū)域環(huán)境保護(hù)計(jì)劃,施工方案盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響,施工區(qū)域附近的居民和團(tuán)體建立良好的關(guān)系?？赡茉斐稍肼曃廴?事先通知,隨時(shí)通知施工進(jìn)度,并建立投訴熱線,采取合理的預(yù)防措施防止影響到建設(shè)工作,優(yōu)先考慮以防止污染;采取一切必要措施,防止材料在公路和水路運(yùn)輸?shù)墓さ噩F(xiàn)場(chǎng),時(shí)間的選擇和安排人員清楚;污染引起的施工活動(dòng),采取有效措施,控制他們。

2、保護(hù)空氣質(zhì)量的措施。

開(kāi)挖過(guò)程中要預(yù)防和控制減少大氣污染的措施。盡可能采用鑿裂法施工,工程施工開(kāi)挖中,地表土壤和砂卵石層可以直接使用礦山機(jī)械,通常用于巖石開(kāi)挖。施工鑿裂法盡可能使用鑿裂紋方法適當(dāng)輔以鉆探和爆破方法施工,濕作業(yè)盡可能減少產(chǎn)生灰塵的速度。鑿裂紋和鉆井施工采用濕作業(yè)盡可能減少灰塵;水泥、粉煤灰滲漏的預(yù)防措施過(guò)程中水泥、粉煤灰運(yùn)輸裝卸、保持良好的密封,密封系統(tǒng)從罐車(chē)卸到儲(chǔ)罐,儲(chǔ)罐應(yīng)安裝報(bào)警,所有出口與袋式過(guò)濾器,并定期檢查密封性能和維護(hù);混凝土攪拌系統(tǒng)防塵措施。攪拌混凝土應(yīng)該安裝除塵器,除塵設(shè)施在地板生產(chǎn)過(guò)程中同時(shí)操作使用。除塵器的使用、維護(hù)和檢修制度和法規(guī),使其始終保持良好的工作狀態(tài);機(jī)械車(chē)輛在使用過(guò)程中,加強(qiáng)維修和保養(yǎng),防止泄漏的汽油、柴油、機(jī)油、確保進(jìn)氣和排氣系統(tǒng),運(yùn)輸車(chē)輛和工程機(jī)械,使用高質(zhì)量的燃料如0#柴油和無(wú)鉛汽油,減少有毒、有害氣體的排放,盡可能采取一切措施防止運(yùn)輸車(chē)輛將砂、混凝土、壓載和其他分散建設(shè)道路和現(xiàn)場(chǎng)工作區(qū)域。保持道路平整,排水暢通,并定期檢查和維護(hù)。清水除塵,道路灑水每天不少于4次,施工現(xiàn)場(chǎng)不得少于2次,建筑區(qū)域焚燒,會(huì)產(chǎn)生有毒或惡臭物質(zhì)。因?yàn)楣ぷ餍枰?向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)同意,采取預(yù)防措施,在實(shí)現(xiàn)。

3加強(qiáng)噪聲控制。

嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)選擇施工機(jī)械及工具。盡可能選擇低噪聲設(shè)備,需要使用的工程施工運(yùn)輸車(chē)輛和司機(jī),混凝土振動(dòng)棒和其他工程機(jī)械噪聲監(jiān)測(cè),機(jī)械噪聲排放不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),修理或交換,直到滿足要求。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和維修,減少施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響,加強(qiáng)交通噪聲控制和管理。合理安排車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)間,限速,喇叭聲音,避免交通噪聲污染的影響在敏感地區(qū),合理安排施工現(xiàn)場(chǎng),減少噪聲。混凝土和砂漿攪拌機(jī)的合理安排,如機(jī)械位置,盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)?？諝鈮嚎s機(jī)及其他工程機(jī)械的高噪音盡量安排在室內(nèi)或洞內(nèi)工作;如果無(wú)法避免打開(kāi)操作,應(yīng)建立隔音、隔聲屏障,或減少施工噪聲;使用阻尼代表大型設(shè)備振動(dòng),為了減少噪聲源;加強(qiáng)設(shè)備維修和維護(hù)。

4、水土保持。

合理利用土地根據(jù)設(shè)計(jì)和合同的要求。不因堆放、運(yùn)輸或臨時(shí)建筑的數(shù)量占據(jù)合同規(guī)定以外的土地,建設(shè)工作表面土壤妥善保管、臨時(shí)施工完成后,恢復(fù)原來(lái)的表面或覆土;建筑活動(dòng)設(shè)置給排水溝和完善的排水系統(tǒng)和其他措施,防止水土流失,防止破壞的植被和其他環(huán)境資源。合理砍伐樹(shù)木,,不是砍濫伐樹(shù)木,不破壞草地等植被等;進(jìn)行土石明挖和臨時(shí)道路建設(shè),根據(jù)地形、地質(zhì)條件的工程或生物防護(hù)措施,防止邊坡不穩(wěn)定,滑坡、崩塌,或水土流失;做好棄渣場(chǎng)管理措施,按照批準(zhǔn)的棄渣規(guī)劃有序的存儲(chǔ)和使用廢棄的壓載水,防止棄渣塊河,水溝,如通道,降低河道行洪能力。

5、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

盡量避免不必要的工地內(nèi)的生態(tài)環(huán)境破壞或砍伐樹(shù)木,嚴(yán)禁砍伐樹(shù)木在建筑工地外,在施工過(guò)程中,全體員工加強(qiáng)野生動(dòng)植物保護(hù)的宣傳和教育,提高保護(hù)野生動(dòng)植物和生態(tài)環(huán)境知識(shí),注意保護(hù)動(dòng)物和植物資源,盡量減少破壞現(xiàn)有的生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)建一個(gè)新的生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)。沒(méi)有野生植物的狩獵和日志記錄,沒(méi)有任何建筑面積水域捕撈水生動(dòng)物;發(fā)現(xiàn)建筑區(qū)域內(nèi)外在使用的鳥(niǎo)巢的或動(dòng)物巢穴必須保護(hù)動(dòng)物,妥善保護(hù),并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén),有特殊意義的建筑工地的樹(shù)木和野生動(dòng)物生存,建立必要的柵欄和保護(hù);項(xiàng)目完成后,去除有必要保持設(shè)施施工臨時(shí)設(shè)施,清理施工區(qū)域和生活區(qū)域及其附近的建筑垃圾,環(huán)境恢復(fù)。

三、結(jié)束語(yǔ)