導語：如何才能寫好一篇管道工程應急預案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞 燃氣管道工程；安全管理；管道泄漏；事故管理

Abstract: this is a gas high-risk industries and the people's livelihood closely related to the interests. For gas pipeline engineering of the existing in the construction of safety management are discussed, analysis of gas pipeline engineering accident reason and common accident type, put forward the construction of gas pipeline engineering safety measures to resolve the problem.

Keywords: gas pipeline engineering; Safety management; Pipeline leak; Accident management

中圖分類號：C29文獻標識碼：A 文章編號：

天然氣是一種氣體燃料，它的運輸傳送是極易泄露很難控制的。近年來，隨著天然氣的開發(fā)利用和城市燃氣改造的逐步進行，燃氣覆蓋到千家萬戶給居民的生活帶來便利的同時也隱藏著相應的風險。燃氣管道工程建設也是燃氣經營企業(yè)的一項重要工作內容，千方百計確保千家萬戶的人民的生命和財產安全就等于保住了燃氣公司的生命線。燃氣管道工程施工中，要管理好工程質量、安全，應加強人員的管理。我們在做燃氣管道工程建設的安全管理時要秉承科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的理念，從而提高監(jiān)理工作效率，加強燃氣管道工程質量和安全管理。如今，現有城市燃氣市場資源的爭奪日趨激烈，在這激烈的市場競爭中，人們在選擇燃氣公司的時候，質量、安全是首先要考慮的問題。燃氣管道工程建設過程中一旦發(fā)生某些惡性安全事故，將給燃氣經營企業(yè)造成了較大的經濟損失和極壞社會影響，同時也會擾亂燃氣經營企業(yè)的正常生產和工作秩序。

一．發(fā)生安全事故類型及原因分析

1、細節(jié)管理松散不到位，致使小問題引起大損失。

如臨時用電管理不善，引發(fā)的觸電事故。比如燃氣管道施工各環(huán)節(jié)都需要電力供應，一般情況都是臨時接電。而且燃氣管道工程工地范圍不安裝漏電保護器，電纜電線粘結膠布不用絕緣膠布，而因工人不慎把鋼卷尺搭接到破損的電纜上發(fā)生的觸電事故，施工工地發(fā)生的觸電事故非常多。防護設施如：隔離帶、防護欄、警示燈等的缺失，極易發(fā)生行人跌落事故。 而這種因施工單位沒有設置警示標志，行人即使喝醉酒后騎摩托車通過未修復完好的燃氣管溝時跌倒如造成嚴重損失也是由燃氣公司最終承擔全部責任。

燃氣管道工程的投資較小實力弱。

2.施工單位資金少，實力差。

有些燃氣管道工程單位單項工程數量多而投資小，難以保證工程質量。而由建設單位即燃氣經營企業(yè)供應主材的，施工單位只包清工，利潤空間小，很難吸引實力雄厚、技術力量強的施工單位。而低的利潤點只會讓這種掛靠相應的單位資質，施工隊伍人數少素質低，機械設備配備落后的缺乏實力的施工單位奪標，嚴重影響燃氣管道工程建設的質量。燃氣管道有時需要架空敷設， 還有些地方燃氣立管在戶外安裝， 施工單位的操作工人缺乏專業(yè)培訓，施工設備簡陋，沒有足夠的勞動防護措施，就從事高空作業(yè)就很容易發(fā)生事故。而燃氣是危險的易爆氣體。帶氣、帶壓作業(yè)引發(fā)的事故為保證燃氣的正常供應，有些燃氣管道工程需要在帶氣、帶壓條件下施工，如果方案不周密，缺乏有效的檢測、監(jiān)護手段，一旦發(fā)生燃氣泄露則后果非常嚴重。

3、燃氣管道工程位置分散，管理困難。

特別是在一些大中城市，施工地點常常分布在幾十公里的范圍內， 即使在一個縣城，燃氣管道工程也往往分散，而燃氣經營企業(yè)的工程管理人員有限，在工程項目集中的時候，難以監(jiān)管到位，給工程管理帶來很多的困難。管道溝槽開挖防護不當就容易導致造成塌方、行人跌落。溝槽開挖是燃氣管道工程施工的一道重要工序、戰(zhàn)線很長，易受其它因素影響，幾十天不能回填的情況時有發(fā)生。土方施工隊伍本身如果安全意識不強沒有施工經驗，強行承接，又不接受燃氣經營單位的管理，在超深挖掘時不加支撐，一旦塌方操作工人將受滅頂之災。

4.管道施工過程受自然因素和其他因素影響較多。

市政燃氣管道的施工受諸多因素影響，像房屋拆遷、 市政道路園林綠化手續(xù)辦理、 臨時占地補償以及地方勢力干擾、材料運輸等過程中發(fā)生的交通事故等，致使工程拖延遲遲不能竣工。又因為燃氣管道工程比較分散，每個工程的工程量也不是很大，受材料供應、存放等其它因素影響，每次運輸的材料量不是很大，有些施工單位圖省事也圖省錢，超載運輸管材等以致發(fā)生交通事故。而爆破施工、管道下溝時的吊裝作業(yè)、鋼管焊接無損檢測等施工過程中都易發(fā)生安全事故。

二、天燃氣管道工程安全的措施及影響

1公開招標過程，明確雙方責任。

從工程招標開始，天然氣公司要嚴把施工單位資質，盡量選擇有實力的大企業(yè)合作，并與之建立固定的長期合作關系， 抓好燃氣管道建設工程的安全管理工作才是至關重要的。這樣的大企業(yè)團隊相對穩(wěn)定，有完整的工作體系和規(guī)范的工作流程，企業(yè)大運轉有序，工程收入穩(wěn)定，公司會注重人員培訓、設備和機器投入較多， 對抓好安全管理的軟件和硬件方面都有較好的保障。 燃氣經營企業(yè)要加強對施工單位的考核， 把安全管理水平作為考核施工單位的重要內容。 在簽訂施工合同的同時簽訂安全管理協議， 明確對方的安全管理責任，嚴格檢查并協助施工單位做好職工的安全教育培訓，提高一線人員的安全意識。

2.，充分考慮施工過程中可能遇到的各類事故隱患，完善應急預案。

細化安全技術標準，嚴格審查施工方案的安全技術措施，并針對特定的工程項目多樣性制定應急預案。核實在已經通氣或其他必要場所的施工工作許可證辦里情況，核查燃氣檢測設備和消防設備安裝數量；溝槽的溝壁是否放坡或加支撐物，圍欄、警示帶、警示燈等裝置完整程度；管道測試是否劃定了足夠的安全區(qū)域以及足夠的人員巡視是否具備高空作業(yè)的實力等等。燃氣經營單位的工程和安全管理人員應要求施工單位將這些因素盡力考慮周全，并對這些特殊部位、特殊時段加強巡查和監(jiān)護。

3天然氣公司對工程現場要進行定期檢查，隨時抽查，多方位、多角度排查隱患。

燃氣經營企業(yè)的工程項目管理人員要把工程現場的安全檢查抽查作為工程管理的一項重要工作來抓，安全管理部門的工作人員要把對工地現場的安全檢查作為各類專項安全檢查的一項重要內容來解決。工地安全檢查要重點抓好施工方案中安全技術措施的落實情況。質量是在建設過程中形成的，而不是質檢部門檢查出來的。我們在做燃氣管道工程建設的安全管理時要秉承科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的理念，加強燃氣管道工程質量和安全管理。對檢查中發(fā)現的問題必須責令整改并適時跟進，盡力采用安全檢查表的形式，把每次檢查的結果匯總，避免發(fā)生漏項情況。

燃氣管道工程管道建設的安全管理是一項長期的任務。燃氣經營企業(yè)的管理者必須時時警覺，在有效地做好工程進度、質量、投資控制的同時，扎扎實實抓好安全性問題，為企業(yè)正常的生產經營活動創(chuàng)造良好的環(huán)境。排查安全隱患，完善應急預案，確保應急隊伍隨時到位，千方百計確保涉及千家萬戶燃氣安全，保住天然氣公司的“生命線工程”促進企業(yè)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉士虎. 論城市市區(qū)管線工程勘察工作[J]. 四川建材,2010,(5).

[2]蘇琪. 水平定向鉆進技術在城鎮(zhèn)燃氣管道的應用[J]. 煤氣與熱力,2011,(2).

篇2

關鍵詞：油氣管道工程；數據采集系統；數據信息；管理

中圖分類號：C93文獻標識碼： A

1 油氣管道工程技術數據采集概述

根據數據采集系統的功能，管理油氣管道工程施工中的重要技術數據，與管道科研、勘察、設計及投產試運數據一起構成建設階段的管道完整性數據庫，通過此數據庫的建立，可以實現以下兩大目標：為管道運營維護和完整性管理提供真實有效的數據；輔助工程建設過程管理。

1.1 為管道運營維護和完整性管理提供真實有效的數據

通過對采集數據的分析，尋找管線的薄弱環(huán)節(jié)和風險等級，制定針對性的管理措施，減少和降低事故。記錄線路、穿跨越、伴行路等管道自身的位置坐標信息，結合地理信息系統的定位和空間分析功能，為編制應急預案、進行應急搶修提供重要的支持。發(fā)生事故、故障后，便于追溯查詢，分析原因，追查責任，制定相應措施。為建設單位今后建設復線、支線或者運營單位進行管道大修提供具有參考價值的信息。

1.2 輔助工程建設過程管理

通過各項采集數據的校驗和檢查等技術手段，監(jiān)控工程質量；輔助建立質量終身責任制體系，便于追溯責任；輔助編制竣工資料，提高竣工資料的準確度，減少編制竣工資料的工作量；在建設階段就采集了精確的線位、焊口、各種樁點、穿跨越、伴行路及閥室的坐標和精確位置，保證了管線相關屬性的真實性和有效性，防止管道竣工后管道設施的實際位置與所掌握的資料位置不一致而進行管線復測的現象發(fā)生；數據系統還可監(jiān)控施工進度。

2 油氣管道工程數據采集用戶范圍及職責

2.1 用戶范圍

1）數據填報單位：包括施工單位、檢測單位、設計單位等，主要對數據進行填報、修改。

2）數據審查單位：包括標段監(jiān)理、區(qū)段監(jiān)理等，主要對數據維護單位填報的數據進行抽檢、審查。

3）數據查看單位：包括業(yè)主單位、EPC單位等，主要對數據進行查詢、檢索、查看、統計分析。

圖1數據采集流程圖

2.2 職責劃分

1）設計單位：負責采集在設計階段所產生的數據，對所采集數據的真實性、準確性、完整性負責。

2）施工承包商：負責采集在施工階段所產生的數據，對所采集數據的真實性、準確性、完整性、及時性負責。

3）監(jiān)理單位：負責對各個施工承包商所采集上報的數據進行審查，檢查數據錄入質量，監(jiān)督施工單位按照要求進行數據采集和整改。

4）PCM項目組：負責技術數據采集軟件的開發(fā)、維護、制定與調整，組織各責任單位進行培訓，在數據采集實施過程中對各相關人員進行指導，協助對入庫數據的質量情況進行檢查、監(jiān)督。

3 油氣管道工程數據信息劃分

油氣管道工程建設中需采集的數據信息包括：線路工程數據；陰保工程數據；通信工程數據；外電工程數據；伴行路工程數據；無損檢測數據；設備物資數據。

1.1 線路工程數據

線路工程數據包括：線路測量數據；一般線路數據；穿跨越數據；隧道工程數據；閥室工程數據；水工保護數據。

其中一般線路數據又包括：測量放線、管溝開挖、管道焊接、防腐補口、防腐補傷、線路竣工點、管溝回填、標志及測試樁、管道清管、管道試壓、管段吹掃信息、管道干燥信息、鋼管置換、地下障礙物信息。

1.2 陰保工程數據

陰保工程數據包括：陰保電纜數據；犧牲陽極數據；陰保電源數據；排流設備裝置數據。

1.3 通信工程數據

通信工程數據包括：光纜單盤測試信息；光纜敷設記錄；光纜接頭及測試記錄；光纜人（手）孔記錄。

1.4 外電工程數據

外電工程數據包括：外電線路工程環(huán)境信息；外電線路工程搭桿信息。

1.5 伴行路工程數據

伴行路工程數據包括：伴行路技術參數；伴行路涵洞工程數據；伴行路橋梁工程數據；伴行路消防工程數據。

1.6 無損檢測數據

無損檢測數據包括：射線檢測數據；全自動超聲波檢測數據。

1.7 設備物資數據

設備物資數據包括：彎管信息；鋼管信息；開孔信息；套管信息；線路附屬物信息。

4 數據采集及系統應用

圖2數據采集流程圖

4.1 數據采集要求

數據采集人員、檢查監(jiān)督人員要具備相應的資質。保證采集數據的真實性、準確性、完整性，并根據不同數據分類的具體要求及時填報、上報。數據要加強安全保密意識，防止信息外泄。

4.2 數據填報

數據填報功能的主要用戶為施工單位、檢測單位、設計單位等，主要負責對數據進行填報和修改。由現場機組人員根據固定格式的數據采集表格進行現場采集，必須完全按照要求進行采集?，F場采集的數據提交給本單位技術數據錄入人員，由其負責數據整理和錄入。系統數據填報方式主要提供在線逐條錄入和表格批量導入兩種填報方式，同時也提供了其他功能操作，如數據修改和數據刪除。數據系統主要的操作有：在線錄入；批量導入；數據修改；數據刪除；數據查看。

整理導入文件時應該注意幾個問題：Excel的所有單元格格式應該設置為“文本”。日期類的數據應該采取yyyy-mm-dd的格式進行錄入（如2009-02-06）。有下拉列表選擇的單元格在填報數據時應從列表中選擇。

圖3管道焊接數據信息

對于數據修改、刪除的限制，只有未上報和未通過的數據可以修改。已經上報、審查通過的數據可刪除。系統對各個單位有權限限制，一個單位不可刪除其他單位的數據。

數據審查的目的是對數據填報方所錄入的數據進行審核或查詢，保證入庫數據的真實性、準確性。所涉及的相關操作有：數據上報，數據抽檢，數據退回，抽檢記錄的查看。

4.3 數據查詢

系統除了提供常規(guī)的、按流程進行的數據抽檢功能外，還提供了一些輔助功能，用于對數據進行檢查，主要是從數據的及時性、準確性、完整性等方面進行對比，即及時性檢查、完整性檢查、準確性檢查。

5 結論與認識

1）數據采集系統是石油天然氣管道完整性管理的有力工具，為油氣管道生產運營及維護提供真實有效的依據。

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關鍵詞 燃氣管道；應對措施；質量保證

中圖分類號 TU99 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）166-0166-02

隨著“美麗天津一號工程”的不斷深入推進，中心城區(qū)淘汰燃煤鍋爐房、鋪設配套燃氣管網、改建燃氣供熱站等“煤改燃”項目愈加凸顯其重要性。我有幸隨單位相關部門參建了部分燃氣管道鋪設項目。

城市燃氣工程迅猛發(fā)展，對于燃氣管道的施工、設計就有了更高的要求。為了鋪設造福千萬家的合格的燃氣管道，建設者們更應該深入的研究管道施工的各個環(huán)節(jié)，積極采用新技術、新材料，掌握新技能，不斷改善當前所面臨的局面抓住主動權。

1 燃氣管道施工的主要特點

燃氣管道工程施工主要有以下2個特點。

1.1 受外界氣候條件影響大

燃氣管道鋪設施工，工作面基本上都在室外。不同于改建燃氣站、改調鍋爐等室內施工項目的按部就班，一旦遇上陰雨、大風等惡劣天氣，焊接質量就將受到很大影響。相關技術規(guī)范要求不允許管溝積水、焊接作業(yè)要保持作業(yè)面的清潔、干燥方可保證焊口質量。由惡劣天氣造成的停工在施工作業(yè)期間較常見，對工程的整體工期影響很大。

1.2 施工受工程進度影響大、涉及面廣

以“煤改燃”工程為例，作為市政府的民心工程，工程的順利完工是保障采暖季及時供熱的先決條件。時間點的限制決定項目必須做好工期規(guī)劃、各方緊密配合。

燃氣管道鋪設施工中會涉及交管、道路、電力、綠化、排水、河道、通信等方方面面溝通協調問題，配合建設單位或政府進行協調工作也是施工單位必須要面對的問題。如果協調不到位，對施工工期都將產生重大影響。

2 燃氣管道施工常見的問題

2.1 與相關單位溝通不暢通

就像上文所述，燃氣管道施工中會涉及眾多部門。在施工前，建設單位向規(guī)劃部門進行報批或向道路、交管部門提交施工整體作業(yè)計劃申請，在沒有獲批取得相關證件的條件下急于開工，或者邊施工邊辦理相關證件。以至于施工單位在施工中屢次被叫停，相關部門之間協調不通暢，耽誤工程進度。市政管道工程的特性使得協調單位眾多，協調難度普遍很大。

2.2 管道設計間距很難滿足

燃氣設計規(guī)范中明確規(guī)定燃氣管道與相鄰構筑物、管道的水平距離及垂直凈距，設計人員在設計圖紙時會嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。但是現實情況是，城區(qū)地下管網復雜、管線密集，很多使用多年的市政管道與規(guī)劃路由圖的位置不符。造成設計燃氣管線在施工中會出現與其他管線同槽、對撞等現象發(fā)生，有時很難滿足《規(guī)范》中關于垂直、水平凈距的要求。

2.3 溝槽質量不合格

溝槽質量不合格在施工中主要體現深度不足和回填沙量不足。有時施工單位為了節(jié)約施工成本，置施工質量不顧而進行偷工減料?；靥钭鳂I(yè)時，回填含有磚頭、碎石的建筑垃圾，上面覆蓋一層沙，或者干脆趁監(jiān)理人員不注意直接就省掉了回填沙的步驟。有的施工單位在躲避障礙施工時明明可以在障礙下方穿過，卻圖一時省事不管管道埋深不夠直接走障礙上方，造成管線安全隱患。

2.4 將其他管線挖斷

可以說，這也是市政管網施工經常遇到的問題，一方面如上文所言，城市管網的復雜、密集性確實造成圖紙顯示缺位，甚至直至被挖斷，相關單位才知道該管線的確切走向。更主要的一方面是施工單位前期工作不到位，不了解施工區(qū)域地下管線即匆忙施工造成的。以煤改燃工程為例，在2014年就放生了兩起較大的事故，都是在施工作業(yè)中挖斷了使用中的燃氣管道，幸好處理及時，雖然影響了周邊居民用氣，但沒有造成人員傷害。

2.5 焊口質量問題

在焊接過程中，施工單位對100%射線檢測段施工相當用心，質量有保障。到了非100%探傷段就開始取巧，焊口清理不到位、氬弧焊打底沒做好等都會對焊口質量帶來隱患，在這個問題上人的因素占比很大。

3 燃氣管道工程的管理措施

針對上文出現的問題，我們認為可以從一下幾個方面加強管理。

3.1 加強施工隊伍的選擇和管理工作

在選擇施工隊伍時，要對施工單位的資質、能力進行全面的審查，是否具有燃氣管道施工所需的設備、資質，現場施工人員是否全部真實持證上崗。相當重要的是，該單位之前是否具有豐富的燃氣管道施工經驗，以及在以往的工程施工中的業(yè)績如何，施工團隊的技術實力是否足以承擔施工任務。

在實際操作中可以讓更多的有實力的施工隊伍參與進來并與之進行長期的合作，確定穩(wěn)定的業(yè)務關系。這對開發(fā)燃氣市場，確定企業(yè)之間的互利互贏相當重要。后期的工程管理工作也會受益匪淺。

3.2 加強協調工作、合理高效的利用工期

工程前期積極配合建設單位進行相關手續(xù)的審批、報件工作。更重要的是，作為施工單位在施工中遇到問題及時與建設單位、監(jiān)理單位和設計單位溝通，針對上文中提到的管道內間距、埋深、周邊管線線位問題，與相關單位聯系加強前期的線位勘踏，發(fā)現問題及時上報并提出施工意見。通過配合建設單位組織協調會、現場變更等手段及時的將問題難點處理掉。為了做到以上幾點就必須加強施工人員的素質培訓，增強他們的責任感和質量意識，調動主觀能動性。在施工之前對施工技術人員進行檢測、評估，保證每個施工人員都有能力完成本崗位任務。

3.3 加強施工技術指標細化工作，考慮周全

在實際施工中，我感覺目前很多細節(jié)分項的標準不是特別清晰或者有自相矛盾得地方。每一個工程都有自己的特點和難點，施工單位往往憑借原來的施工模式、經驗去套用在現實的施工作業(yè)中，而不去認真的考察實際的工作環(huán)境。提出的施工預案、應急措施也沒有明顯的針對性。這就會導致一旦出現問題，以前的經驗又處理困難。只能停下主要的施工項目區(qū)排除這些問題，這勢必會影響工期、造成延誤。所以施工單位要有針對性的對每一個工程進行梳理，細化施工細節(jié)，制定應急預案，這樣對于施工過程中的監(jiān)管、施工質量保證都大有好處。

4 結論

天津城區(qū)“煤改燃”工程已經進入關鍵的一年，燃氣工程建設對改善城區(qū)空氣質量，方便市民生活有著很大的促進作用，如果施工的管理水平不足、不夠嚴謹而導致工程質量不高、甚至存在安全隱患，這將對市民的生活帶來無形的威脅。由此，加強燃氣管道工程管理，努力提高自身的能力素質是非常重要的。

參考文獻

[1]城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006.中國建筑工業(yè)出版社.

篇4

[關鍵字]黃土層地區(qū)　水土保持　管道保護　重要意義

[中圖分類號]　S157

[文獻碼]　C

[文章編號]　1000-405X（2012）-10-55-2

黃土地區(qū)作為中石化天然氣管道工程的重要地區(qū)，因其巖土特性與地貌的特殊性，給管道安全管理與保護工作帶來了不少的難題。所以無論是在施工中，還是后期的維護與管理中，都要結合其地質結構特點做好保護工作。筆者將結合《榆濟輸氣管道工程地質災害調查評價報告》，簡要介紹在黃土層地區(qū)采取水土保持與水工養(yǎng)護工作對保護管道的重要意義。

1.黃土層地區(qū)管道工程調查方法與目的

通過對《榆濟輸氣管道工程地質災害調查評價報告》和黃土層地區(qū)的管道工程進行調查，分析并掌握天然氣管道所經過地方的地質災害和水土流失現狀與未來的發(fā)展趨勢，并且分析出各類地質災害對天然氣管道的危害；編制管道地質災害防治規(guī)劃，以便根據管道地質災害的輕重緩急、合理安排分配資金，逐步解決管道沿線地質災害和水土流失對輸氣管道的危害；而且可以為管道數字化、信息化管理提供地質災害及其背景資料，為黃土地區(qū)輸油氣管理地質災害防治與防汛抗洪工作提供基礎資料。

一般來說，可以采用的調查方法有：（1）由各段天然氣管道所負責的技術人員全程積極配合野外地質的調查，再以座談會、巡線員報災、查災（險）等形式調查、訪問、核實黃土層地區(qū)的相關地質災害情況；（2）專業(yè)技術人員沿天然氣管道調查路線，調查和核實兩側每一處地質災害隱患點的具體情況，按要求認真收集有關資料；預測地質災害現狀及發(fā)展趨勢，評價各類地質災害及對天然氣管道的危害；根據地質災害體的穩(wěn)定性及危害的等級，編制管道地質災害防治規(guī)劃，針對規(guī)劃中的地質災害防治點進行防治工程勘查、設計和治理工程施工，確保油氣管道安全。

2.黃土層地區(qū)的地質特點與易發(fā)地質災害

根據《榆濟輸氣管道報告》的調查顯示，該管線途經的黃土層地區(qū)屬溫帶半干旱大陸季風氣候，四季分明，降雨量中等，光照充足。所形成的溝坡上部較緩，下部較陡，坡度25～40°，主要溝谷多呈樹枝狀展布。而土體一般呈可塑狀，稍濕-濕，結構疏松。天然含水量15.0-31.0%，天然密度1.74-2.12　g/cm3，比重2.69-2.71，天然孔隙比0.573-0.953，液限25.3-31.4%，塑限13.5-22.8%，塑性指數6.2-10.0%，液性指數0.4-＜0，濕陷系數0.011-0.088。該類土穩(wěn)定性差，易失穩(wěn)變形，特別是一些濕陷性黃土層，極易易形成滑坡、崩塌和地面深陷等地質災害。據調查統計，起止點及線路長度全線地質災害點總數52處，其中黃土濕陷性沉降27處，崩塌23處，滑坡1處，地面塌陷1處。統計調查數據中的地質災害類型，具體如下：

地質災害隱患點的類型、數量統計表處理

2.1崩塌

調查顯示，黃土層地區(qū)經常出現屬于雨季的地質災害，其中最為多發(fā)的便是崩塌。崩塌類型為大多以土質崩塌為主，崩塌的方式有滑移式、傾倒式、墜落式。土質崩塌的原因是坡的陡度比較大并且長年受到雨水侵蝕和浸泡，這就導致鋪設管道時所設計的路線容易受到崩塌土體掩埋，進而發(fā)生斷裂。

2.2滑坡

滑坡主要是坡洪積累的粘土所組成的，通常對管道所產生的危害性較大，可造成管道剪斷。

2.3濕陷性黃土沉降

濕陷性黃土沉降屬于黃土層地區(qū)發(fā)生最為頻繁的地質災害之一，因濕陷性黃土具有的特殊性質，在雨水浸濕作用下產生的沉降，損害一些自重大的管線與基礎工程。調查顯示的多半地質沉降問題都位于黃土層地區(qū)，因此要采取相應措施集中防治。

3　黃土層地區(qū)水土保持項目的工作原則

3.1突出重點原則

按照"預防為主，治理為輔"的指導思想，所選擇需要治理的地質災害隱患點必須是改線難度大或費用較高，險情嚴重，危險性大的重要地質災害隱患點。凡是通過工程治理以外措施就能達到防災目標的地質災害隱患點可不納入治理工程范圍。

3.2以社會效益為主，兼顧經濟效益原則

地質災害治理本身是一項減災防災工程，應以社會效益為主，但工程實施必然要耗資，故兼顧經濟效益也是十分必要的。為此，本次通過綜合分析對比后決定選擇那些通過治理或簡易治理后，可以有效實現防災減災，且治理后有較大社會效益，需經調查和初步論證其治理效益分析，對經濟效益也十分明顯的地質災害隱患點作為建議的治理項目。

3.3經濟合理、技術可行原則

所選擇的地質災害隱患點首先是在現有的經濟技術條件下可以實現有效治理的地質災害隱患點。做到所選治理項目技術可行，經濟合理，治理費用遠小于潛在經濟損失，以確保投資效益。同時，可引進國內外先進的水土保持理念與技術，進行科學嚴謹的防治工作。

3.4先勘查，后治理原則

為使所選治理項目順利實施，達到治理有效，經濟合理的目的，要求對建議治理的地質災害隱患點在治理工程實施前應進行必要的綜合工程地質勘查或調查，進一步查明災害體的類型、分布、規(guī)模、成因機制、發(fā)展趨勢和危害程度，并作出穩(wěn)定性評價，對具體的地質災害體，應在勘查、可行性研究的基礎上，提出經濟合理和技術可行的工程治理方案和應急防治措施，提供治理工程設計、施工的有關參數，最終對地質災害實現有效防治。

4　黃土層地區(qū)水土保持工作的相關措施與重要意義

進行黃土層的水土保持工作，主要目的就是為了改善黃土層的斜坡穩(wěn)定性，減少地質災害發(fā)生的可能性，提高天然氣管線的日常管理與養(yǎng)護工作的質量，對天然氣管道正常運營有著重要意義。除了要提高水土保持工作人員的責任意識與從業(yè)技能外，還要開展以下幾點措施：

4.1增加管道沿線綠化面積

根據黃土層地質特點，提高管線沿路的綠化面積，種植成活率高，對土質有固化粘附作用的植被，減少水土流失，增強黃土層土壤密度，防止發(fā)生滑坡或坍塌等地質災害的發(fā)生。

4.2規(guī)劃管線建設

進行天然氣管線建設前，要做好施工地點的地質勘查工作，準確分析地質、水文以及氣象環(huán)境的多重作用，進而制定切實可行的管線鋪設方案，特別重點地段與特殊工程。并針對黃土層地質特性，采取系列性的水土保持工作，做好地質災害的應急預案。而在施工中，要強化施工人員水土保持與災害防范意識，不僅要保證管線施工質量，還要注意施工時不可以破壞當地生態(tài)結構，減少因為施工帶來的環(huán)境改變而惡化土體質量。

4.3濕陷性黃土的建筑地基處理

濕陷性黃土屬于黃土層地區(qū)常見的土體，其遇水浸濕后，土體結構會發(fā)生破壞性改變，進而產生不規(guī)則性沉降，對一些管線與基礎設施有嚴重影響。因此施工時要對建筑的地基進行處理，建議采用鋼渣工藝進行地基加固處理，能夠有效保持水土，減少沉降量。

4.4施工質量控制

施工時確保所用設備安全、合格，避免出現因設備問題而導致施工的速度降低，管道線完工或要有監(jiān)理進行驗收，合格且符合設計圖紙方可進行投用。

通過分析榆濟輸氣管線報告，能夠清楚的總結出黃土層地區(qū)的土質特點以及頻發(fā)的地質災害類型，而在此基礎上，筆者又結合自己多年實踐經驗，總結出進行水土保持工作的原則與相關措施，這些能夠在一定程度上改善黃土層地區(qū)的水土保持工作質量，為中石化天然氣管道工程的有效運轉提供保障。

On　the　Importance　of　Water　and　Soil　Preservation

in　Loess　Areas　to　the　Protection　of　Pipelines

by　Quan　Kai

Yuji　Pipeline　Branch　of

China　Petroleum　&　Chemical　Corporation?。⊿inopec）　Natural　Gas　Division

Abstract：　In　the　development　of　oil　and　gas　pipeline　works　undertaken　by　Sinopec，　some　gas　pipelines　are　laid　out　through　loess　areas.　But　due　to　the　complex　geological　factors　in　those　areas，　there　is　serious　water　loss　and　soil　erosion　that　can　often　cause　potential　safety　hazards　to　the　operation　of　the　pipelines.　If　no　proper　measures　are　taken，　accidents　can　easily　happen，　resulting　in　adverse　effect　to　the　safety　of　the　pipelines.　In　this　article，　the　author　gives　a　brief　elaboration　to　the　importance　of　water　and　soil　preservation　in　loess　areas　to　the　protection　of　the　pipelines.

參考文獻

[1]武金慧，李占斌，，沈中原.西氣東輸隧道穿越工程水土保持監(jiān)測與生態(tài)修復探討[J].水土保持研究.2007（04）

[2]陳勤功，徐國橋，張國強，劉勇.黃土塬沖溝地段長輸管道的水工保護方法[J].石油工程建設.2008（02）

[3]鄧玉濤，徐春明，于明友.淺談長輸管道工程中的水工保護[J].油氣田地面工程.2008（05）

篇5

關鍵詞：油氣管道；同溝敷設；線路設計；施工要求；運行建議；

中圖分類號：TE83 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-04-00257-01

一、前言

我國土地資源緊張，考慮到節(jié)約利用土地，避免沖突規(guī)劃，地方規(guī)劃部門一般要求路由方向大致的管道在同一廊道內并行敷設，局部困難地段盡量同溝敷設。同溝敷設管道間距過近，易出事故，且近距離也不利于施工和運行操作，為此應盡量減少同溝敷設管段。

二、線路設計

同一家建設單位的并行管道應是一家設計院設計，不同建設單位的并行管道可由不同設計院設計，但其中的同溝敷設管道應以一家設計院設計為主，同時相關設計院在技術方案上達成一致。

（一）同溝管段的確定。本案例工程在局部特殊地帶，如規(guī)劃密集區(qū)，采用同溝敷設方式。沿線同溝敷設管段長度為幾十米至幾公里不等，間隔設置并行敷設管段或穿越管段。

（二）線路用管。油氣管道對鋼管質量有專門規(guī)范要求，同溝敷設管段用鋼管質量要求更高。一般鋼管技術規(guī)格書中會著重提出下列要求：1、制管用鋼板需用熱機械控軋工藝（TMCP）生產；2、嚴格控制板材中碳含量、降低硫磷含量，嚴格控制鋼管晶粒度及金屬夾雜物等級；3、嚴格控制管材屈服強度；4、保證管道斷裂韌性指標，成品油管道應不起裂，天燃氣管道在兩根鋼管長度內能止裂；5、鋼管應具有抗SCC（硫化物應力開裂）和HIC（氫致開裂）性能；6、制管用板材采用超聲波進行全面探傷，以防止存在夾層和缺陷；7、鋼管全焊縫進行X射線檢查，同時要求在水壓試驗前后分別進行焊縫全長全焊縫區(qū)域縱橫向缺陷超聲波檢查；8、工廠內水壓壓力要求達到0.95σs，施壓時間不小于15S，穩(wěn)壓全過程不允許滲漏；

整體或局部并行敷設管道的材質、壁厚往往按單條管道情況，結合《輸油管道工程設計規(guī)范》[1]GB50253-2003（2006年版）或《輸氣管道工程設計規(guī)范》[2]GB50251-2003相關規(guī)定進行設計；對其中一小部分同溝敷設管段的壁厚可以在一般單獨敷設管道壁厚基礎上進行適當提高，一般不改變管道材質。

（三）間距選取。同溝敷設管道間距應綜合考慮施工和維搶修的需要、避免陰極保護相互干擾及降低一條管道失效對相鄰管道的安全影響等因素后確定。當油氣管道并行時，以輸氣管道相關參數確定間距并按其管徑大小進行區(qū)分。按照《油氣管道并行敷設設計規(guī)定》[3]第6.2.5條規(guī)定，同溝敷設段管道最小并行間距應符合表1要求。

表1同溝敷設段管道最小并行間距

（四）管溝設計。1、溝底寬度。管溝深度小于或等于5m時，同溝敷設管段溝底寬度應按B=D1+D2+E+K計算。

式中B―，溝底寬度，m；

D1―一條管道用鋼管的結構外徑，m；

D2―另一條管道用鋼管的結構外徑，m；

E―同溝敷設管道凈距，m；

K―溝底加寬裕量，按GB50251或GB50253相關規(guī)定取值，m。

當管溝深度超過5m時，溝底寬度應根據土壤類別及物理力學性質確定。2、管溝深度。管溝深度由管頂埋深、管徑及管底超挖量組成。同溝敷設管道的管溝深度還要綜合比較各管道頂部對應地面高程大小、管道管徑差異、不同管道管頂埋深要求等因素得出。3、管溝邊坡坡度。根據土壤類別及物理力學性質，按照GB50251或GB50253相關規(guī)定并結合現場試挖情況確定。

三、防腐設計

1、外防腐。同溝敷設管道宜選擇同類型和級別最高的外防腐層。管道外防腐層的設計符合《鋼質管道外腐蝕控制規(guī)范》GB21447的要求。2、陰極保護。本案例工程并行敷設地段管道的陰極保護執(zhí)行《埋地鋼質管道陰極保護技術規(guī)范》GB/T 21448的相關規(guī)定。由于均為部分管段同溝敷設，對各條管道單獨實施陰極保護。

四、施工技術要求

不論建設單位是否為同一家，均應根據同溝敷設管道的特點，合理劃分施工標段，從而確定同溝敷設段管道由同一家施工單位同步開展施工。

（一）管溝開挖。結合施工工具、焊接方式、設計參數制定管溝開挖施工方案。熱煨彎管、冷彎管及溝下碰死口處溝底寬度較一般地段大。特殊地段、管溝挖深超過5m時，根據實際倩況采取邊坡適當放緩、加支撐或采取階梯式開挖措施。

（二）管道組裝。同溝敷設段管道的組裝方式應根據實際情況綜合選定。施工中應采取措施保證管溝穩(wěn)定性，通過采取隔離、限位措施保證管道間距。同溝敷設管道的管徑相近時，應采用不同顏色外防腐層或采取永久性標記措施。

（三）焊接檢驗。本案例工程所處地區(qū)經濟發(fā)達，人口密集，為安全起見，同溝敷設管道所有環(huán)向焊縫采用100%X射線照相檢驗，還應進行100%超聲波探傷復驗。

（四）管溝回填。管溝回填前，使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層；管溝回填時應注意對兩條管道均埋設警示帶；管溝回填土自然沉降密實后，應對管道防腐層進行地面檢漏。

五、運行維護建議

（一）注重防腐蝕控制，設置光纜預警系統，提高管道自身安全，避免對鄰近管道造成破壞。此外，運營單位要有針對性的制定可行有效地事故應急預案并注重加強演練。加強現場巡檢。巡檢員應每天定期檢查負責管段，積極監(jiān)督或預判可能在管道附近的施工作業(yè)，要阻止在管道保護范圍內動火、動土等作業(yè)。

（二）注重防腐蝕控制。1、加強對同溝敷。設管段測試樁電位的檢查記錄，關注陰極保護恒電位儀及陰保站控制臺電流變化。針對變化情況，及時排查處理問題。2、定期對同溝敷設管道附近雜散電流進行干擾測試并采取相應的處理措施。

六、小結

本文結合案例工程設計情況，闡述了同溝敷設管道的設計思路，并提出了自己的看法，希望能對今后同類工程的設計提供借鑒和參考。

參考文獻：

【1】《輸油管道工程設計規(guī)范》GB50253-2003（2006年版）

篇6

石油化工企業(yè)地下管線損壞、破裂，物料發(fā)生泄漏，可造成供（排）水或工藝物料中斷，會影響生產裝置的正常運行，甚至造成生產裝置停車。泄漏出來的易燃、有毒物料，易引發(fā)火災、爆炸、中毒、污染等事故，造成重大損失。生產裝置運行不正?；虬l(fā)生事故的情況下，泄漏出來的易燃、有毒生產物料以及事故處理產生的污水進入地下排水管網，也有可能引發(fā)火災、爆炸、中毒、污染等事故。原料、成品油地下管線一般需要穿越公路、河流、田野、居住區(qū)、村莊等，地下管線長、埋設情況復雜、管理難度大。一旦損壞，如發(fā)生油氣泄漏，不易及時發(fā)現，易引發(fā)火災、爆炸、污染等事故，如處理不及時，往往會造成災難性的后果。a）火災、爆炸危險性分析。輸送可燃物料的地下管線、含油污水管線如發(fā)生損壞、破裂，危害較大。其泄漏出來的油氣、可燃物料，不易及時被發(fā)現，如積聚在管溝內、流入地下排水系統或滲入地面，遇點火源，有可能引發(fā)火災、爆炸事故，造成危害。b）毒物危害因素分析。輸送有毒物料的工藝地下管線、含硫污水管線如受到外力的影響，造成地下管線損壞、破裂，或管線發(fā)生腐蝕、損壞。管內有毒物料泄漏，人員接觸，有可能發(fā)生中毒等事故。輸送含硫化氫的天然氣地下管線如腐蝕、損壞、破裂，管內天然氣泄漏，人員接觸，可發(fā)生硫化氫中毒事故。排水系統內的局部區(qū)域（如暗井、積水池等）在運行過程中，還有可能在局部空間、區(qū)域內積聚硫化氫等有毒有害物料。當檢修作業(yè)時，如未置換合格，又未采取安全措施，作業(yè)人員即進入該空間、區(qū)域內作業(yè)，極易發(fā)生人員中毒或窒息事故。此類事故在石化企業(yè)曾多次發(fā)生。c）污染危害因素分析。輸送可燃物料的工藝地下管線、含油、含硫及生產污水管線，如發(fā)生損壞、破裂，泄漏出來的油品、可燃物料、生產污水可漫溢到地面，處理不及時，油品、可燃物料、生產污水有可能進入排水系統。如處理不當，污水可通過排水系統進入自然水體，而發(fā)生污染事故。

2安全措施及建議

2.1地下管線的設置應嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)、規(guī)章、標準的規(guī)定

原料、成品油地下長輸管線的設置應嚴格執(zhí)行國家《石油天然氣管道保護法》、《危險化學品輸送管道安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)以及GB50253-2003《輸油管道工程設計規(guī)范》等的規(guī)定。石油化工廠區(qū)地下管線的設置應符合GB50187-2012《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》、GB50489-2009《化工企業(yè)總圖運輸設計規(guī)范》、GB50160-2012《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》、SH3034-2012《石油化工給水排水管道設計規(guī)范》等標準的規(guī)定。

2.2地下管線的設置應符合發(fā)展規(guī)劃

廠外地下管線的布局、設置應符合地方政府的規(guī)劃，與土地利用整體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃相協調。廠外地下油氣管線應避開居民生活區(qū)、水源保護區(qū)、飛機場、火車站、海（河）港碼頭、軍事設施、自然保護區(qū)、名勝古跡和地下文物遺址等敏感區(qū)域；遠離居民區(qū)、村莊、公共設施等人員密集區(qū)域。油氣管線規(guī)劃建設還必須符合油氣管道保護要求，應避開滑坡、崩塌、沉陷、泥石流等不良工程地質區(qū)、礦產資源區(qū)、嚴重危及管道安全的地區(qū)。對不符合安全生產和環(huán)境保護要求的現有地下油氣管線，要立即制定整治方案，盡快組織實施。

2.3建立、完善地下管線的各項安全生產制度

建立、完善有關地下管線的各項安全生產制度，明確地下管線的安全管理職責。完善地下管線定期檢測、維修、報廢、更新制度。建立健全地下管線隱患排查治理制度，落實隱患排查治理責任。加強地下管線日常巡護，保證設備設施完好，確保地下管線安全穩(wěn)定運行。建立地下管線安全風險評價制度，地下管線應與裝置、設備、地上管線一樣，進行安全風險評價。

2.4設置完善的安全設施

油氣及工藝物料地下管線應設置壓力、溫度、流量監(jiān)測、自動控制、調節(jié)系統，以及報警、聯鎖、超壓泄放、緊急切斷裝置等安全設施。供水管線應設置壓力、流量監(jiān)測、調節(jié)設施，以及排氣、安全閥、切斷閥等安全設施。污水排水管道（含可燃液體）應設置管道水封、排氣管等安全設施。廠區(qū)排水系統應設置雨水收集、監(jiān)測控制以及事故消防廢水收集、處理設施，防止發(fā)生污染，造成危害。雨水監(jiān)控及事故污水收集系統的設計，應符合GB50483-2009《化工建設項目環(huán)境保護設計規(guī)范》的規(guī)定。在埋設地下管道的地面設立管道埋設標志。廠外輸油管道地面沿線應設置里程樁、轉角樁、陰極保護測試樁和安全警示標志。地下油氣管線、工藝可燃有毒物料管線的封閉空間（如地下管溝）應設置可燃、有毒氣體檢測報警裝置。鋼質長輸油氣管線應設管道電流陰極保護設施，以減輕輸油管道的腐蝕。

2.5設立地下油氣管線安全監(jiān)控及信息管理系統

設立地下油氣管線自動監(jiān)控及信息管理系統，實現生產操作自動化及工程管理信息化。地下油氣管線生產操作采集和處理主要工藝變量數據，實時進行顯示、報警、存儲、記錄、打印，通過控制系統進行遠程控制、調節(jié)、全線緊急停運、水擊控制、并進行管道的泄漏檢測與定位。通過地下管線信息管理系統，對生產操作數據進行分析，給地下管線的運行管理、決策提供指導依據。

2.6提高地下管線安全保障能力

地下管道應采用防腐蝕的新材料、新技術，減輕地下管線的腐蝕危害，提高使用壽命。修訂、完善地下管線安全法規(guī)標準，適當提高地下管線的安全等級和安全標準，提高地下管線所需的安全環(huán)境要求。解決地下管線，特別是地下油氣管道的規(guī)劃、設計、建設、運行面臨的安全技術和管理難題。開展地下管線長周期運行、泄漏檢測報警、泄漏處置和應急技術研究，提高地下管線安全保障能力。

2.7提高事故應急處置水平

企業(yè)應按照GB/T29639-2013《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》的要求，根據地下管線輸送介質的危險特性及管道狀況，制定有針對性的專項應急預案和現場處置方案，并定期組織演練。通過演練檢驗預案的實用性、可操作性，不斷修訂、完善應急預案和現場處置方案。加強事故應急處置隊伍的建設，不斷提高應急處置人員的專業(yè)素質。配套完善安全檢測及管道泄漏封堵、油品物料回收等事故應急處理裝備，保持處于備用狀態(tài)。事故處置中要對事故的危害和風險進行辨識和評估，做到準確判斷，杜絕盲目處置，防止事故擴大。并根據事故現場情況及救援需要及時劃定警戒區(qū)域，疏散周邊人員。建立地方政府與企業(yè)溝通協調機制，開展應急預案聯合演練，提高應急響應能力。

3結語

篇7

摘 要：廣州交通運輸職業(yè)學校燃氣專業(yè)，通過崗位調研和實踐專家訪談會確定了典型工作任務群，形成了相應崗位的行動領域和學習領域，以燃氣管網施工與運行學習領域課程為例，闡述了該課程開發(fā)的必要性、設計思路和以學習任務為載體的課程構建內容。

關鍵詞 ：燃氣 學習領域課程 施工 運行 開發(fā)

一、燃氣管網施工與運行學習領域課程開發(fā)的必要性

燃氣作為一種優(yōu)質高效的清潔能源，因污染小、發(fā)熱量高、易于運輸、使用方便等特點，在國家大力提倡低碳生活的背景下，已成為我國能源消費的主要種類之一，且其比重不斷增加，廣泛用于民用、工商業(yè)、燃氣汽車等方面。

至今為止，管道運輸仍是燃氣輸送的最主要方式，尤其是當前國家大力發(fā)展的天然氣項目，而與之相應的也產生了許多與燃氣管道相關的工種，如施工員、監(jiān)理員、預算員、維修員、巡查員、巡檢員、安檢員等。這些工種也是職業(yè)學校燃氣輸配與應用專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的主要方向。工作人員的職業(yè)素質，直接影響到燃氣管網能否安全運行，由此可見燃氣管網施工與運行相關從業(yè)人員的職業(yè)技能培養(yǎng)的重要性。

近年來，我國職業(yè)教育在工學結合一體化課程領域做了大量的研究與實踐，比較有代表性的有項目課程、任務引領型課程、工作過程系統化與學習領域課程等。而第三種課程模式是目前教育部推進和試驗的一種模式。

2003年，教育部等部委啟動的“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”首次在全國范圍內引入“工作過程系統化”課程的理念，提出“讓學生有機會經歷完整工作過程、獲得與實際過程有著緊密的帶有經驗性質的工作過程知識”。2006年以來，教育部在其“高等職業(yè)教育示范性院校的建設項目”中，正式引進和規(guī)模推廣基于工作過程的學習領域課程。

筆者學校燃氣專業(yè)已開辦二十多年，有著雄厚的師資、先進的實驗實訓場地和校企合作項目。隨著職業(yè)教育先進理念的滲透，燃氣專業(yè)有必要開發(fā)工學結合一體化課程。其中“燃氣管網施工與運行”課程在全國中職教育范圍內并無可參考的課程標準和相應教材，為了適應行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展和要求，開發(fā)該門學習領域課程勢在必行。

二、燃氣管網施工與運行課程設計思路

為使學校燃氣專業(yè)人才培養(yǎng)的目標與規(guī)格凸顯職業(yè)教育的實踐性和針對性，縮小與用人單位需求的差距，從了解本專業(yè)對應的職業(yè)崗位人才需求狀況入手，及時跟蹤崗位要求變化，研究分析中職學校城市燃氣專業(yè)人才培養(yǎng)的規(guī)格、能力與素質結構，確定專業(yè)培養(yǎng)目標、優(yōu)化課程體系和教學內容、教學模式，實現主動適應區(qū)域、行業(yè)經濟和社會發(fā)展的需要。主要調研內容有：珠三角及周邊地區(qū)城市燃氣、天然氣行業(yè)的發(fā)展趨勢、人才需求情況以及畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位，崗位群發(fā)展趨勢，典型崗位工作任務對學生核心技能的具體要求、所需的知識結構等。

調研主要采用現場交流、問卷調查及座談等方式，了解企業(yè)現狀、專業(yè)技術崗位的人才結構及需求情況，企業(yè)對中職學生的總體評價，企業(yè)對學校教育教學的建議等。

調研企業(yè)的選擇原則為：珠三角及周邊地區(qū)燃氣行業(yè)具有代表性的企業(yè)，基本覆蓋各個重要的典型的崗位群的企業(yè)。調研的企業(yè)有：中山港華燃氣有限公司、佛山市華燃能燃氣工程公司、廣州振戎液化石油氣公司、廣州林內燃具電器有限公司、南海燃氣發(fā)展有限公司、順德港華燃氣有限公司、深圳燃氣集團輸配分公司、深圳燃氣集團龍崗分公司、廣東港建液化氣有限公司、新奧燃氣集團等。

根據實踐專家訪談會和企業(yè)調研的情況分析，燃氣企業(yè)施工與運行管理崗位群主要分為：施工類：施工員、現場監(jiān)理、甲方代表、資料員、改管員；運行管理類：巡查員、巡檢員、搶修搶險員。上述崗位要求學生具備一定的管道施工的專業(yè)知識和操作技能，能夠根據職業(yè)規(guī)范，進行簡單的安全文明施工，并能夠進行簡單的施工組織，保證合理化施工，同時能夠監(jiān)督工程質量；對燃氣管網的安全運行提出自己的見解，并具備一定的應急預案編寫能力；此外還要求學生學會通過多種渠道查閱相關資料，具備一定的溝通、協調和應變能力。

具體目標有以下三個方面。

1.知識目標

熟悉燃氣管道加工及安裝的施工工藝；熟悉燃氣管道生產作業(yè)的內容（包括巡查、巡檢和搶修搶險等）。

2.能力目標

（1）能進行管道安裝加工。

（2）會編寫簡單的施工方案。

（3）能進行施工設備的保養(yǎng)。

（4）能對工程質量進行監(jiān)控并驗收。

（5）能進行一定的管網生產作業(yè)。

（6）能按規(guī)范進行安全文明施工。

3.素質目標

（1）通過網絡、學校、企業(yè)收集并整理相關資料并能進行查閱。

（2）能應用計算機辦公軟件整理文件。

（3）能科學地分析和解決問題。

（4）具有一定的溝通協調和組織管理能力。

為了能夠達到上述目標，專業(yè)老師多次下企業(yè)調研，編寫了該門課程的課程標準，并通過召開實踐專家訪談會對該課程標準進行了反復的修改。該門課程標準以學習任務為載體，這些學習任務按照工作任務的難易程度及職業(yè)成長規(guī)律，內容逐項包含，難度遞進，并充分考慮教學的可操作性，如目前的教學條件、學生基礎、教師專業(yè)水平等因素，同時便于教師采用行動導向的教學法組織教學。

三、課程內容與要求

該課程按照工作任務的性質、工藝可分為四個項目，每個項目又分為若干個學習任務，這些學習任務涵蓋了管道工程施工類及管網運行管理類所含的知識點。課程具體的項目、學習任務、學習目標、參考學時如下：

1.項目一：地上燃氣管道施工

地上燃氣管道施工的學習任務分為：

（1）樓棟及室內燃氣管道及附件的識別。學習目標為：能識別樓棟及室內燃氣管道及附件；熟悉管材、管件的規(guī)格；能敘述各管件的作用。參考學時為12學時。

（2）某居民室內燃氣管道施工。學習目標為：能夠識讀室內燃氣管道的平面圖及系統圖；能夠根據室內具體情況，合理調整施工方案；能夠對小組人員進行合理分工；能夠按照設計和安裝規(guī)范進行文明施工、安全施工及合理化施工。參考學時為30學時。

（3）燃氣暗埋用銅管按圖釬焊及裝配。學習目標為：能夠識讀室內燃氣暗埋銅管的平面圖及系統圖；能夠進行合理的小組分工；能夠按照圖樣、設計和安裝規(guī)范進行文明施工、安全施工及合理化施工。參考學時為18學時。

（4）某棟樓燃氣管道工程驗收通氣。學習目標為：能按照室內燃氣管道驗收規(guī)范對學習任務（2）、（3）進行檢驗，包括外觀檢查、強度檢驗及嚴密性檢驗，并能撰寫出驗收工作總結；能利用工具正確進行室內燃氣管道的置換通氣。參考學時為12學時。

2.項目二：地上燃氣管道施工

地上燃氣管道施工的學習任務分為：

（1）某小區(qū)庭院燃氣管道施工（PE管熱熔和電熔）。學習目標為：能夠識讀庭院燃氣管道的平面圖及系統圖；能夠根據工程具體情況，進行施工方案的編寫，包括熱熔和電熔方式；能夠對小組人員進行合理分工；熟練掌握庭院燃氣管道安裝規(guī)范；能夠按照設計和規(guī)范進行文明施工、安全施工；掌握PE管管材、管件性質分類；能夠熟練進行PE管熱熔、電熔操作。參考學時為40學時。

（2）某小區(qū)庭院燃氣管道工程驗收通氣。學習目標為：能夠對PE管熔接焊口進行包括外觀質量等方面的初檢，對有缺陷的焊口能查找原因并作分析；能夠對鋼管焊接及法蘭連接缺陷進行外觀質量的檢驗，并分析缺陷形成的原因；能根據驗收規(guī)范進行工程的驗收；能編寫驗收總結；能正確利用工具進行工程竣工后的通氣。參考學時為12學時。

3.項目三：地下燃氣管線及設施巡查、巡檢

地下燃氣管線及設施巡查、巡檢的學習任務分為：

（1）某片區(qū)管線的巡查作業(yè)。學習目標為：能識別燃氣及其他市政、交通設施標識；能看懂竣工圖，利用巡查工具并通過模擬實際的巡查作業(yè)繪制出管線的走向、位置及闡述應巡查的內容。參考學時為18學時。

（2）第三方施工現場的巡查作業(yè)。學習目標為：能敘述第三方對燃氣管道破壞的主要形式；能根據規(guī)范敘述燃氣管道安裝的安全距離；能闡述巡查作業(yè)時與第三方施工單位的溝通要點；能根據應急預案，在緊急情況下作出正確的應對措施。參考學時為12學時。

（3）燃氣泄漏探測。學習目標為：能識別閥室、閥井、陽極井、污（雨）水井電纜溝、地下室（地下停車場）等地下建（構）筑物的標識；能正確使用探測工具進行燃氣濃度的探測；能制定簡單的燃氣濃度檢測方案；能進行密閉空間作業(yè)的安全防護；能進行緊急情況時的應對處理。參考學時為12學時。

4.項目四：燃氣管網生產作業(yè)

燃氣管網生產作業(yè)的學習任務分為：

（1）臨時停氣、換閥作業(yè)與恢復通氣。學習目標為：能闡述臨時停氣、放散吹掃、更換法蘭墊片及恢復通氣的作業(yè)流程；熟練使用扳手、黃槍等工具；能敘述該任務的安全注意事項；能進行緊急情況時的應對處理。參考學時為16學時。

（2）PE管帶氣接駁。學習目標為：能闡述鋼管與PE管碰口作業(yè)分類及作業(yè)要點；能制定簡單的碰口作業(yè)方案；熟練使用PE管碰口用工具；能模擬進行碰口作業(yè)現場的安全維護；能根據制定的碰口方案進行；PE管的帶氣接駁。參考學時為18學時。

四、小結

燃氣管網施工與運行該門課程基本上采取了任務引領式，學習任務的設計體現了完整的工作過程，多為開放型的學習任務，教學組織體現了工學結合一體化，教學實施體現了行動導向原則，努力做到“以學為中心，以學為焦點”。

參考文獻：

[1]趙志群.工學結合一體化課程開發(fā)指南[M].北京：清華大學出版社,2009.

篇8

【關鍵詞】燃氣管道，泄漏事故，成因，防范對策

前言

城市燃氣是以管道的方式進行定點輸送，相關研究結果表明，輕微的燃氣泄漏并不會造成危害，但是當燃氣泄漏的濃度超過15%時，若被人體大量吸入會導致缺氧，進而損壞神經中樞系統，嚴重時會造成昏迷或是死亡。同時，由于燃氣本身屬于易燃易爆氣體，如果泄漏量超過一定的限值，極有可能引發(fā)火災和爆炸等惡性事故。

1.燃氣管道泄漏因素分析

1.1 燃氣管道材質的質量因素

一般天然氣的管道材料多用高中壓球閥、石棉墊片放散球閥、聚乙烯PE管及鋼管等材料。一旦石棉墊片的質量不合格，就會出現強度小、韌性差情況，其使用壽命大大縮短，老化的墊片成為法蘭泄漏燃氣的主要原因；另外，放散球閥球膽的密封嚴密程度差，也會造成球閥內的燃氣滲漏問題；此外，高中壓球閥根部密封度差，鋼管的防腐措施不得力，一旦出現腐蝕現象，就會使得鋼管疏松，進而脫落產生孔洞，這都能夠導致漏氣情況的發(fā)生。

1.2 安裝施工導致的燃氣泄漏因素

1.2.1 焊接質量因素。燃氣管道的安裝施工一般采用焊接方式進行鋼管的連接，焊接過程中可能會出現焊縫的外部缺陷，這種缺陷一般處于鋼管接頭的外面，通過放大鏡或者用肉眼都可以直觀的看到，這些缺陷主要有焊縫的燒穿和咬邊情況，甚至有些焊縫的尺寸不符合施工的標準要求，還有一些內部的缺陷比如存在氣孔、未焊透和夾渣情況等。因此焊接的質量直接關系到燃氣管道的質量，不過關的焊接極易導致燃氣管道的泄漏問題。

1.2.2 管道防腐措施不得力。管道的防腐存在缺陷，導致管道在土壤的作用下出現腐蝕，因此，管道防腐層的質量優(yōu)劣，是影響管道使用壽命長短的重要因素。在管道安裝的實踐過程中，部分施工人員的責任心不強，長期將管道露天存放，經過風吹日曬，管道的表層非常容易出現漏點，導致泄漏隱患；燃氣管道在城市的施工中會經常遇到一些條件限制，加之施工人員的素質水平高低不一，存在不按規(guī)定的情況，這都是增加管道滲漏點的可能性，為燃氣管道的泄漏埋下隱患，也成為造成燃氣泄漏的主要成因。

1.3 忽視施工質量

在當前的燃氣管道實際施工中，常常存在一些不按施工圖紙施工現象，這種現象在一定程度上影響了燃氣管道施工的施工質量和可靠性。諸如一些管溝深度不夠，不符合管道深度要求，和地下電纜的安全距離太小，管道與地面馬路、建筑及構筑物的垂直和水平靜距過小等問題，這些都是施工過程中的施工質量較差導致的。在整個施工期間，施工人員的不負責，加之監(jiān)理不能對施工過程進行嚴格的監(jiān)督檢查，最終的驗收過程也不能嚴格按照標準實現嚴格驗收，最終導致施工質量不達標。

1.4 缺乏科學合理的規(guī)劃建設

城市的規(guī)劃建設涉及到市政、電力、電信及自來水等施工，是一個較為復雜的基礎建設，由于管理部門眾多，協調不一致，導致城市的地下施工存在各自為政的現象，也就存在規(guī)劃建設上的不科學，不合理現象。燃氣管道的施工在多種施工的影響下，很容易造成燃氣管道的破壞現象，一旦出現損壞，就會出現燃氣泄漏風險。

2.燃氣管道泄漏的防范對策分析

燃氣管道泄漏的原因多種多樣，要實現燃氣管道泄漏的防治，必須加強燃氣管道的安全管理，這就要嚴格采取防范措施，主要措施有以下幾點。

2.1 燃氣管道施工的材料需要進一步加強質量管理

城市燃氣工程必須按照三十年的使用壽命進行設計，作為一項重要的城市基礎設施，燃氣管道的使用壽命必須按照標準從嚴要求。要實現使用年限達到標準，選擇質量可靠的管道材料和設備非常關鍵，而且在管道材料的后期選型、設計、質檢、招標、采購運輸等施工過程，嚴格執(zhí)行質量管理，確保整個施工工程的材料質量達標。

2.2 嚴格控制管道焊接的質量

2.2.1 焊接前必須先對管道的質量進行檢查，只有管道的質量達標才可以使用；

2.2.2 管材在進行焊接前要進行溫差消除，避免由此造成的焊接質量缺陷；

2.2.3 在開展焊接時要及時將管材的接口表面處理好，完成焊接收工，要將管口封堵避免進入雜物；

2.2.4 管道焊接完成后要先進行復查，將質量隱患及時排除，再下溝填埋，嚴格按照施工要求進行填平夯實，確保管道填埋質量。

2.3 加強與其他基礎設施施工部門的協調，做到規(guī)劃合理燃氣工程作為一項社會基礎設施，其服務的方面非常廣泛，在施工規(guī)劃上必須與市政、城建、電力、電信等部門加強協作，最好可以實現聯合辦公，這樣就可以有效的防治各個部門的規(guī)劃設計彼此沖突，通過多部門的協作，最終制定一套科學合理的規(guī)劃方案，在確保燃氣管道安全的前提下，實現整個城市基礎設施的整體規(guī)劃。

2.4 強化巡檢

對城市燃氣管道進行巡視檢查是減少和杜絕燃氣泄漏最為有效的途徑之一。為此，應當合理制定巡檢計劃，并嚴格按照計劃開展巡檢工作。要配備自后的專職檢漏人員，加強對他們的技術培訓，在具體工作中，要本著認真負責的態(tài)度，采用先進的設備和儀器，對燃氣管道進行全面細致檢查，決不放過任何安全隱患。

2.5 逐步完善燃氣管道安全制度，深化后期管理

燃氣管道工程施工完畢后，就要加強后期管理，通過制定多種制度來強化管理力度，防止各種危害燃氣管道安全的因素出現，一旦有危害因素出現，還必須有相應的應急措施予以應對，確保燃氣管道的安全運行。城市燃氣企業(yè)應制定燃氣設備突發(fā)性事故應急預案，以保證燃氣供應安全、穩(wěn)定、正常，有效防范和應對城市燃氣泄漏事件。突發(fā)性事故應急預案的制定要嚴格依據《城鎮(zhèn)燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規(guī)程》的相關規(guī)定，結合燃氣企業(yè)內部制定的安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全管理體系，使預案內容涉及已投入運行的燃氣輸氣設備和儲氣設備，涵蓋搶修方案、搶修作業(yè)、搶修流程、搶修搶險器材配備、人員組織結構、方案實施等方面。

2.6 完善安全管理制度

為了防止發(fā)生城市燃氣泄漏事故，應建立健全一套完善的安全管理體系，形成科學合理的運行、監(jiān)督、考核機制，明確基礎管理措施，強化安全管理觀念，確保安全管理制度落實到位。燃氣企業(yè)要重視安全基礎管理，避免因違章操作、管理不善而引發(fā)燃氣泄漏事故。完善的安全管理制度應包括安全巡檢制度、泄漏檢測制度、查漏制度、考核制度等。

3.結語

燃氣管道泄漏是危害燃氣工程的重大危險源，通過分析其泄漏的各種因素，提出相應的防范措施，可以極大的消除燃氣泄漏的可能性，實現燃氣的科學合理使用，造福人們的生活.

參考文獻

[1]劉慧卿，燃氣安全使用與消防救護 [M]. 鄭州： 黃河水利出版社，2011，78 - 89.

[2]郭楊華，彭世尼，室內燃氣安全事故原因分析及防范措施探討 [J]. 城市燃氣，2011，379 （ 9） ，29 - 34.

篇9

保護的方法，以及建設和運營中的應急防范措施。

關鍵詞：輸油管道 水環(huán)境保護 應急措施

近年來，輸油管道因其減少了油氣運送過程中的大氣污染，降低了安全風險，減少了運費和損耗，被公認為是一種快捷安全的油品輸送方式，現已在國內外石油石化行業(yè)中得到了迅速發(fā)展。

然而，輸油管道在建設和使用過程中，仍然存在著環(huán)境污染的可能，因此，如何在發(fā)展經濟的同時避免生態(tài)環(huán)境的破壞，最大限度降低運營風險，實現企業(yè)效益與社會效益并舉，一直以來，都是石化行業(yè)在管道建設與應用中的研究課題。

輸油管道的污染主要是對水體的污染，破壞原有水體潔凈程度，致使水體使用價值降低，甚至喪失。下面就管道建設與應用中可能產生的染污以及應采取的防范控制措施進行全面的分析。

一、水體環(huán)境染污的形成

管道建設與應用中產生的污染，會隨著污染物的擴散對水體造成危害，影響形式主要分三種：

1.對地表水的污染

各類生活、生產污水的直排，管線的滲漏都會直接造成地表水的污染。

線路工程穿跨越各類河流、溝渠、湖泊以及水庫時，其施工方式對地表水的影響較大，大開挖方式穿越河流時會在短期內增加河水的泥沙量，污染河道或航道。陸地開挖，管溝回填時，多余的土石方處置不當，則會造成水土流失。

2.對地下水系的污染

管道線路工程對地下水的影響主要表現在切斷、改變地下水的循環(huán)通道或污染地下水。如采用山體隧道、河流穿越時對地下水系及保護目標的影響。在以往的管道建設中，由于未重視對地下水的影響預測，曾發(fā)生過管道建設對地下水產生不利影響的實例。如出現過定向鉆穿越河流時，泥漿滲漏至附近居民的地下水源，污染了村民飲用水源。

同時，污水或污油進入土壤后，在重力作用下，經過雨水雪水后向地下滲透，向土壤深部遷移。受石油污染后，含油土壤孔隙度變小，質地板結，造成土質的破壞。泄漏的污油因水溶性差，使得含油物質容易發(fā)生橫向擴散，進而擴大污染區(qū)域。

3.對水生物環(huán)境的破壞

油污進入海洋、江河、湖泊等地表水體，將在水面形成油膜，覆蓋水面，使水生物遭受損害，魚類發(fā)生中毒變異或饑餓死亡。事故溢油進入水體后，會以擴散、揮發(fā)、溶解、乳化、吸附沉淀的形式，影響下游水質。溶解到水中的油，一旦沉淀到底泥中，吸附在岸邊和底泥中，對水環(huán)境負面影響更為長久。

二、籌劃與施工過程中的防范與治理

污染因素雖然存在，但只要我們做好防控措施，是可以預防和控制的。

1.管道線路選擇的合理性

管道的事故防范，應從最初設計和風險評估開始了。

在確定線路走向時，設計人員在現場勘察的基礎上，對沿線或待建場區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況要進行詳細的調研，對設計方案的生態(tài)影響進行評價，對城市水源區(qū)、工廠、飛機場、火車站、海（河）港碼頭、軍事設施、國家重點文物保護單位和國家級自然保護區(qū)均采取避讓繞行。

管道設計時，在靠近水源防護區(qū)方向，和在環(huán)境敏感度較高的河流兩側設置截斷閥室，當管道在運行過程當中，一旦發(fā)現油品泄漏，立即停輸，關閉截斷閥，阻止風險擴大。

按照目前我國有關法律法規(guī)的規(guī)定，管道建設前后，應進行安全、環(huán)境和地質災害評價和驗收，選擇具備相應資質的勘探、設計、評價、施工、工程監(jiān)理單位從事管道建設，并將環(huán)境保護工作作為工程驗收的一個重在組成部分。

2.施工中的治理與防范

2.1營地產生的生活污水處理

施工人員的營地盡量集中設置，盡量不設在野外，產生的生活污水利用當地的污水系統進行處理。當施工場所遠離市區(qū)時，在施工現場要設置定點盥洗處和臨時廁所，洗漱用水就近排放到可受納的水體中，或委托環(huán)保部門清運。

2.2車輛油污處理

車輛盡量回到營地洗車、加油，禁止直接在河流中洗刷機具，禁止向河流中傾倒廢油、廢料。

2.3定向鉆泥泥漿處理

管道定向鉆穿越施工必須要使用泥漿，這是工藝的要求。伴之而來的便是泥漿的冒漿和泥漿的處理問題。如河流穿越出現冒漿會在一定程度上給河流造成污染，穿越農田時，若出現冒漿會危害農作物的正常生長。施工完成后泥漿的處理不妥當，還會給農田留下長期污染。

因此，一般野外作業(yè)時，開挖泥漿池對多余泥漿進行收集，通過泥漿的固化等方法，使之降低有害物質的含量，同時，施工完畢后，將剩余泥漿裝袋運出施工現場，帶到特定處理地點進行集中處理。

2.4清管和試壓水排放

清管和試壓，是管道試壓投產前必不可少的一道工序，并且用水量較大，為保護環(huán)境，節(jié)經用水，一般采取分段實施的辦法。在工地現場設置臨時水池，將污水沉淀后的上層清水重復利用。試壓清管結束后的污水經沉淀后排放到附近的可受納水體。水池中沉淀物的主要成份是懸浮物、鐵銹，一般施工完畢后，將沉淀物進行就地掩埋或運到環(huán)保部門制定地點集中處理。

2.5施工和恢復保護

開挖地段，盡量控制作業(yè)面積，縮短工期，做到泥土分類堆放，分層回填；穿越河渠時盡量選擇在枯水季節(jié)施工，減少開挖土方量，縮小擾動范圍；在通過斜坡、陡坎、河渠時，修建護坡、堡坎等措施，防止水土流失；在地面植被豐富，野生動物活動頻繁，不準隨意破壞野生動物巢穴，禁止捕殺野生動物；施工完畢后，要疏通河道、運走廢棄的施工材料和多余的土方，以免影響河流地區(qū)的生態(tài)平衡。

2.6施工方式的優(yōu)化

定向鉆穿越作為非開挖施工方式，穿越施工僅在河流兩側的陸地上進行，沒有涉水作業(yè)，不影響河流的通航和防洪，因此不會對水生生物和河流水質產生不利影響，應是河流穿越的首選方式。穿越養(yǎng)殖水面時，一般會對于連片養(yǎng)殖水面采用定向鉆，避免造成水產養(yǎng)殖大量損失。

定向鉆穿越難以實施時可采用隧道穿越方式，根據地質條件不同可采用盾構隧道和鉆爆隧道等，便于管道的維護和檢修，根據水利部門的要求，對于水質保護目標和具有飲用水保護區(qū)功能的水體應采用非開挖穿越方式。

三、運營中的防范與應急措施

管道運營過程中防范和應急措施是防止水污染的重要保障。運營中，主要防止管道的泄露，防止造成大面積的污染與人身傷害。

1.風險率分析

根據國內外的統計報表，一般管道泄漏概率很?。ㄈ绫硪唬?。輸油管道正常情況下沒有泄漏，但一旦發(fā)生風險，損失往往是巨大的，特別在人口密集的發(fā)達地區(qū)，油品外泄將造成對環(huán)境的污染，對水源的污染尤其嚴重，并且不容易恢復。

表一 不同地區(qū)油氣管道泄漏事故統計

由于輸油管道事故風險具有突發(fā)性、災難性和破壞性的特點，因此從源頭采取控制措施是杜絕、避免和減輕事故風險的最有效辦法。當目我們采取的防控辦法是從技防、人防與應急處置相結合的綜合防治辦法。

2.技防監(jiān)控

國內輸油管道一般采用先進的SCADA監(jiān)控與數據系統，進行全程自動監(jiān)控，采用串聯泵常溫密閉輸油工藝，備有完整的防滲漏檢測系統。操作人員在調度中心能根據計算機演算結果，確定管道是否泄漏、泄漏量及泄漏點。并將有關信息通知就近輸油站或管理部門，當風險發(fā)生時，立即停輸，使泄漏量降低到最少。

3.人防巡查

管道巡線員每天分段巡視管線，及時發(fā)現第三方施工等可能對管道造成的風險，及時提醒與防范，對于必需的穿越等，做好相應的管道保護。

4.應急預防

充分考慮到對周邊環(huán)境可能產生的影響，在關鍵部位，備有相應數量的溢油應急處理設備（如堵漏器材、防爆抽油泵、貯油容器、挖溝工具、溢油檢漏儀器、消防器材、移動通訊器材等）。根據管路情況，配備相應事故應急處理人員，制度應急響應方案，做好泄?jié)B應急預案模擬演練，萬一風險發(fā)生，能在最短時間內控制油膜擴散，控制事態(tài)的發(fā)展，把風險控制在最小。

四、長效管理

預防和控制是伴隨著施工與生產同步進行的一項工作，是長期的堅持不懈的一項任務，要融入到日常管理中，是日常工作的一部分。

我們要改變以往環(huán)境保護與工程建設，環(huán)境保護與日常管理分裂的管理模式，不管在工程建設前期，還是施工或投產以后，必需保證施工中的環(huán)保費用的投入，否則環(huán)保也成了一句空話，一紙空文，無法落實到實處。

管道建成后，運行單位要通過影片、發(fā)放管道保護法宣傳單等形式，讓當地群眾，了解管道的風險，加強環(huán)境保護意識，避免人為的破壞，做到大家愛護，群眾監(jiān)督，確保安全運行，做到長效管理。

五、結束語

我們清楚，環(huán)境保護和管道建設互為依存，如果管道建設過程中破壞了環(huán)境，后期被破壞的環(huán)境就會威脅到管道的安全，因此，在管道項目建設中要“邊建設、邊保護”，讓環(huán)境保護與管道建設，同設計、同施工、同投產，將環(huán)境保護融入管道建設與應用的全過程。讓治理與保護并重，建設與管理并重，愛護地球、珍惜生命，將能源建設和環(huán)境保護和諧發(fā)展，讓生態(tài)環(huán)境與能源行業(yè)共同成長。

參考文獻

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[2]周亮臣.蘭成渝輸油管道建設重要經驗概述，管道技術與設備，2006年，每3期

[3]李江鎖，曹亮. 談油氣管道建設中的土地資源及環(huán)境保護，山西建筑，2 0 0 7年11月，

篇10

關鍵詞 天然氣輸氣管道安全運行管理

中圖分類號：X937 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）07-0155-01

隨著大慶油田油氣并舉戰(zhàn)略的深入實施，天然氣增儲上產在開發(fā)技術創(chuàng)新和統籌協調生產的保障下穩(wěn)步推進，逐步發(fā)展成為油田新的經濟增長點，呈現出巨大的發(fā)展?jié)摿?。與此同時，天然氣管道運輸也順勢而發(fā)，經過多年建設現已形成一個龐大的管輸網絡體系，承載著原料氣供應和干氣外輸等天然氣運輸的重要任務。

1 維護輸氣管道安全運行的必要性

管道輸送作為自天然氣被開采利用以來最為主要和普遍的運輸方式，在運行過程中具有運輸介質易燃、易爆、易中毒等特點，而且管網系統具有持續(xù)作業(yè)、高壓力運行、鋪設覆蓋區(qū)域廣、途徑環(huán)境多樣等特點，一旦管道發(fā)生損壞產生泄漏，不僅會影響上游天然氣開采、中游天然氣加工和下游用戶供給等工作的正常運轉，而且還會破壞環(huán)境甚至引發(fā)火災、爆炸等重大安全事故，造成人生傷害和財產損失。因此，全面掌握天然氣長輸管道存在的運行風險，不遺余力地維護天然氣管輸安全運行尤為必要，是完成天然氣上產任務和實現天然氣加工效益的重要保障。

2 影響輸氣管道安全運行的風險因素

天然氣輸送網絡是一個全面涵蓋集氣、輸氣和分配等工藝過程的復雜體系，點多面廣、環(huán)境復雜，因而影響輸氣管道的因素也多種多樣，總的來說可劃分為工藝站場運行風險、輸氣管道損壞風險、自然災害和第三方破壞四大類，其中第三方破壞和自然災害通常難以預見，需要在設計管道時加以預防并制定相應的應急處理預案，暫不作為本文的研究重點。

1）工藝場站運行風險。在天然氣管道輸送網絡體系的工藝流程中，從上游天然氣開采經集輸管道至中游長輸管道覆蓋的氣體處理廠、工廠、儲庫、液化天然氣廠，再由下游城市管道輸送至各類用戶，都要經過多處氣體壓縮站，工藝場站若不能安全運作，勢必會影響輸氣管道的正常運行，而影響工藝場站正常運行的風險因素主要來自于設備運轉和人員操作兩方面。

①場站設備及控制儀表非正常工作。場站設備運轉風險主要來自于輸氣工藝主要設備和自控控制儀表是否處于正常工作狀態(tài)。壓縮機組作為輸氣的主要設備，其溫度、壓力、振動是否超限運轉，是否嚴格按照說明書及保養(yǎng)手冊對其進行定期保養(yǎng)，是否及時更換損壞零件，泄露檢測是否做到一日一檢，與管線連接處工藝墊片是否選型合理等等，都會影響到壓縮機的工程性能，進而影響到輸氣管道的運作效率，同時壓縮機不正常工作還有可能引起與之相連的輸氣管線存在天然氣泄漏的可能。自動控制系統和儀表通過數據采集和處理、信息存儲、精確控制等功能來監(jiān)控、調度和管理整個天然氣輸氣系統，是檢測監(jiān)測、調整控制管網壓力、流量等工藝參數的重要設備，并且肩負著輸氣系統安全警報和連鎖保護的重任。倘若自動控制系統和儀表失靈，天然氣輸氣管道運行過程中出現的安全隱患便難以及時發(fā)現，一旦發(fā)生泄漏，則會產生極大的安全風險甚至引發(fā)事故；②工作人員操作不當。場站工作人員責任心不強，違規(guī)操作和誤操作現象屢禁不止，直接危害管輸運行安全。例如，在場站天然氣輸氣管道清掃過程中收球筒未按標準規(guī)程操作快開盲板而產生氣體泄漏；自動化控制系統誤判斷泄露或者一時大意誤操作而導致關斷閥關閉，則會直接影響管網運輸，帶來損失。

2）輸氣管道自身存在損壞風險。①管道設計和鋪設未到達工藝要求?？v觀歐美等世界發(fā)達國家，管道設計和鋪設施工未到達工藝要求都是造成天然氣管道事故的重要因素之一，主要體現為管道材質和焊接存在一定程度的缺陷。以美國為例，因材料缺陷或焊接缺陷造成的天然氣管道事故數量在總事故數中占比例第三位。究其根源，主要是由于管道工程設計時對管道上中下游工藝流程和工程環(huán)境考察不到位所致，從而導致壓力、溫度、管徑和壁厚等參數設計和管道布置方案不盡合理，而管道材料、管道等級選擇和管道走向、鋪設方式以及采取對結焊、角焊縫還是滾焊，均是根據設計圖來確定的，因而設計不合理直接導致管道材料和焊接質量存在缺陷，危害了天然氣輸氣管道安全運行；②管道腐蝕不可避免。管道腐蝕是天然氣輸送過程中所不可避免的，而且由于管網所處環(huán)境復雜多樣，對管道腐蝕程度也有不同。通常天然氣輸送過程中產生的腐蝕主要來自于三方面：一是隨著使用年限越來越長，輸氣夾雜的雜質對管壁的腐蝕日積月累產生的穿孔風險；二是因地質環(huán)境差別在管段兩端產生的電位差達到一定程度時，對管道產生較大的電化學腐蝕；三是電力、電信等非輸氣線路釋放的電流對管道產生的局部坑蝕。

3 天然氣管道安全輸送的保障措施

1）加強站場運行管理，真正做到操作標準化。根據管道運行狀況合理制定清管周期并及時組織管道的清管，特別是投產初期更應引起注意。加強場站設備、通信系統、自控系統的維護管理，確保正常操作和事故狀態(tài)下及時動作，提升設備的有效性和可靠性。不斷完善QHSE體制、操作規(guī)程、事故預案和考核制度，據此加強對相關工作人員的安全教育和考核獎懲，確保無論是正常運行還是管道搶修、檢修，都能做到標準化操作。

2）嚴格控制設計質量，全力做好管道防腐工作。設計部門應對管道沿線的地質以及社會環(huán)境等可能會對管道安全產生的影響進行充分調研，加強與建設單位和施工單位的溝通，最大限度地保障設計的科學性和合理性，同時建立專業(yè)部門嚴格審核選材和施工質量，大力推行QHSE管理體系以及工程監(jiān)理制度，跟蹤檢查輸氣管道鋪設全過程，對出現的管道質量問題及時整改。

選用防腐、絕緣、綜合機械性高、粘結力強的涂層材料，采用陰極保護、在線腐蝕監(jiān)測系統等先進防腐技術，積極預防管道因腐蝕而造成的損壞。必須做好輸氣管道的竣工驗收和試運行，確保管道防腐層完好達標，同時制訂防腐層周期檢測制度并落實到位，及時發(fā)現、處理腐蝕問題。

3）加強巡檢和應急演練，高效處理突發(fā)緊急情況。建立專業(yè)、專職、專管的巡檢隊伍，嚴格執(zhí)行巡檢制度，將管網腐蝕泄漏巡檢工作分級，有重點地執(zhí)行日常管網腐蝕泄漏巡檢工作；制定并熟練掌握天然氣管道運行的應急預案，一旦突發(fā)緊急情況，既能夠做到在最短時間內完成搶修，又能夠把人員傷亡和經濟損失等次生災害降至最低。

總而言之，隨著管線在長期使用過程中的逐步腐蝕老化，加之生產運行過程中存在的各類隱患，在一定條件下都會對管道本身產生危害，必須對其定期進行全面的風險分析并不斷探尋預防、降低乃至消除風險的措施，才能有效保障天然氣管道的正常運行。

參考文獻

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