導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇安全應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

第一節(jié)：驗(yàn)收依據(jù)

1、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院第279號(hào)令

2、《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》建設(shè)部第78號(hào)令

3、《實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定》建設(shè)部第81號(hào)令

4、《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控的通知》建辦質(zhì)[2017]68號(hào)

5、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令 第37號(hào)）

6、《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)大型工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)的通知》（建質(zhì)函〔2018〕28號(hào)）

7、《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》（建質(zhì)[2010]5號(hào)）

8、《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB50652-2011）

9、《城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)范》（GB50722-2011）

第二節(jié)：驗(yàn)收原則

關(guān)鍵部位（工序）節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收是高風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)開(kāi)工前或分部工程隱蔽前，建設(shè)單位組織參建各方參與驗(yàn)收，并引入社會(huì)專(zhuān)家評(píng)估機(jī)制，在政府監(jiān)督部門(mén)的直接監(jiān)督下，對(duì)重大危險(xiǎn)源與重大風(fēng)險(xiǎn)源的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否滿足復(fù)雜施工條件要求或滿足下道工序施工的驗(yàn)收。單位工程所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收完成是工程預(yù)驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收的基礎(chǔ)。

軌道交通工程存在開(kāi)（復(fù)）工或施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)較大、風(fēng)險(xiǎn)集中或工序轉(zhuǎn)換時(shí)容易發(fā)生事故和險(xiǎn)情的關(guān)鍵工序和重要部位。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控要堅(jiān)持全面識(shí)別、重點(diǎn)管控、各負(fù)其責(zé)、強(qiáng)化落實(shí)的原則。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件核查作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控的重要手段。

第二章 特殊條件下聯(lián)絡(luò)通道泵站（凍結(jié)工法）封孔第一條：驗(yàn)收條件

1.施工圖紙已通過(guò)會(huì)審，并完成勘察、設(shè)計(jì)、管線等各類(lèi)交底，交底資料齊全；

2.有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)施工方案已編制完成，并經(jīng)專(zhuān)家論證、審批齊全有效，并完成相關(guān)交底工作。工程安全、質(zhì)量保證體系及制度建設(shè)是否完善；

3.編制完成監(jiān)理單位專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則并完成相關(guān)細(xì)則交底工作；

4.監(jiān)測(cè)方案已完成編制、審核，施工監(jiān)測(cè)及第三方監(jiān)測(cè)已按監(jiān)測(cè)方案布置監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，且已測(cè)取初始值；

5.分包隊(duì)伍資質(zhì)、許可證等資料齊全，安全生產(chǎn)協(xié)議已簽署，人員資格滿足要求；

6.人員、設(shè)備、材料均已到位，擬上崗人員安全培訓(xùn)資料齊全，考核合格；特種作業(yè)人員類(lèi)別和數(shù)量滿足作業(yè)要求，操作證齊全，施工和安全技術(shù)交底已完成；

7.對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，已編制完成有針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案措施已落實(shí)，應(yīng)急物資到位，通訊暢通，應(yīng)急照明、消防器材符合要求，應(yīng)急電源功率滿足需要，應(yīng)急救援隊(duì)伍已落實(shí)；

8.明確凍結(jié)孔割管封孔順序及組數(shù)；

9.臨邊圍護(hù)和上下通道符合要求，人員進(jìn)出及應(yīng)急通道保持暢通；

10. 開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練或桌面演練（管片壁后注漿、木楔封堵、聚氨酯發(fā)泡試驗(yàn)等）；

11. 施工區(qū)域照明通行是否到位；

12. 已配置有毒有害氣體檢測(cè)儀及軸流風(fēng)扇，作業(yè)前進(jìn)行氣體檢測(cè)并保證作業(yè)面通風(fēng)，并配有應(yīng)急電源滿足持續(xù)換氣通風(fēng)；

第二條：驗(yàn)收匯報(bào)格式與內(nèi)容

1、《施工小結(jié)》由施工單位編寫(xiě)，主要包括以下內(nèi)容：

1)、工程概況及本次驗(yàn)收范圍2)、采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行國(guó)家、地方等強(qiáng)制性條款的情況3)、工程主要變更設(shè)計(jì)，包括變更內(nèi)容、原因，變更后是否滿足設(shè)計(jì)要求等4)、工程施工中的難點(diǎn)及采取的技術(shù)措施5)、質(zhì)量安全驗(yàn)收條件情況 6)、單位工程分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批劃分情況7)、工程完成情況、質(zhì)量情況及施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題整改銷(xiāo)項(xiàng)情況8)、關(guān)鍵（工序）驗(yàn)收自評(píng)結(jié)論意見(jiàn)

9）、各類(lèi)附件：例如材料確認(rèn)證明等

2、《工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告》由監(jiān)理單位編寫(xiě)，主要包括以下內(nèi)容：

1)、工程概況及驗(yàn)收范圍2)、監(jiān)理工作的依據(jù)3)、采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行國(guó)家、地方等強(qiáng)制性條款的情況，質(zhì)量行為及質(zhì)量責(zé)任履行情況4)、工程主要變更設(shè)計(jì)，包括變更內(nèi)容、原因，變更后是否滿足設(shè)計(jì)要求等5)、工程中質(zhì)量安全監(jiān)控情況（包括：驗(yàn)收條件、監(jiān)理監(jiān)控行為、平行檢測(cè)監(jiān)測(cè)等情況）6)、施工中的特點(diǎn)、難點(diǎn)和施工中出現(xiàn)問(wèn)題處理情況7)、過(guò)程提出的整改問(wèn)題銷(xiāo)項(xiàng)情況8)、本次關(guān)鍵（工序）驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估結(jié)論意見(jiàn)

9）、各類(lèi)附件：例如材料確認(rèn)證明等

3、《施工監(jiān)測(cè)小結(jié)》以及《第三方監(jiān)測(cè)小結(jié)》，分別由施工監(jiān)測(cè)單位及第三方監(jiān)測(cè)單位編制，主要包括以下內(nèi)容：

1）工程位置及周邊環(huán)境2）工程特難點(diǎn)3）監(jiān)測(cè)內(nèi)容的設(shè)置4）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置5）監(jiān)測(cè)投入的儀器設(shè)備第三章 附表一：特殊條件下聯(lián)絡(luò)通道泵站（凍結(jié)工法）封孔驗(yàn)收條件檢查表

工程名稱(chēng)：編號(hào)：

序號(hào)

檢查內(nèi)容

施工單位自檢情況

監(jiān)理單位復(fù)核結(jié)果

備注

1

施工圖紙已通過(guò)會(huì)審，并完成勘察、設(shè)計(jì)交底，交底資料齊全。

2

有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)施工方案已編制完成，并經(jīng)專(zhuān)家論證、審批齊全有效，并完成相關(guān)交底工作。工程安全、質(zhì)量保證體系及制度建設(shè)是否完善。

3

編制完成監(jiān)理單位專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則并完成相關(guān)細(xì)則交底工作。

4

監(jiān)測(cè)方案已完成編制、審核，施工監(jiān)測(cè)及第三方監(jiān)測(cè)已按監(jiān)測(cè)方案布置監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，且已測(cè)取初始值。

5

分包隊(duì)伍資質(zhì)、許可證等資料齊全，安全生產(chǎn)協(xié)議已簽署，人員資格滿足要求。

6

人員、設(shè)備、材料均已到位，擬上崗人員安全培訓(xùn)資料齊全，考核合格；特種作業(yè)人員類(lèi)別和數(shù)量滿足作業(yè)要求，操作證齊全，施工和安全技術(shù)交底已完成。

7

對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，已編制完成有針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案措施已落實(shí)，應(yīng)急物資到位，通訊暢通，應(yīng)急照明、消防器材符合要求，應(yīng)急電源功率滿足需要，應(yīng)急救援隊(duì)伍已落實(shí)。

8

明確凍結(jié)孔割管封孔順序及組數(shù)。

9

臨邊圍護(hù)和上下通道符合要求，人員進(jìn)出及應(yīng)急通道保持暢通。

10

開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練或桌面演練（管片壁后注漿、木楔封堵、聚氨酯發(fā)泡試驗(yàn)等）。

檢查人員

施工單位意見(jiàn)：

施工單位（章）：

項(xiàng)目經(jīng)理：

日期：

監(jiān)理單位意見(jiàn)：

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：

篇2

（一）進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

各級(jí)各單位領(lǐng)導(dǎo)要高度重視安全生產(chǎn)工作，牢記安全生產(chǎn)責(zé)任。市各有關(guān)監(jiān)管部門(mén)和建設(shè)單位要根據(jù)《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》的要求，切實(shí)落實(shí)法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，督促落實(shí)各施工企業(yè)的分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系*地鐵項(xiàng)目，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，形成科學(xué)、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任體系；要督促各施工單位與項(xiàng)目部、施工隊(duì)（班組）、一線作業(yè)人員層層簽訂并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到橫向到邊、縱向到底、不留空缺；督促各監(jiān)理、施工單位建立健全專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專(zhuān)職安全管理人員，做到安全生產(chǎn)工作有人抓、有人管。市地鐵集團(tuán)要全面實(shí)行安全責(zé)任考評(píng)制度，跟蹤監(jiān)督責(zé)任制落實(shí)情況，對(duì)落實(shí)不到位的單位要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、發(fā)生重大安全事故的，要將其清理出*市場(chǎng)。

（二）建立健全安全管理各項(xiàng)制度。

市地鐵集團(tuán)要進(jìn)一步明確地鐵建設(shè)安全工作責(zé)任，建立健全安全管理各項(xiàng)制度，加強(qiáng)安全日常規(guī)范管理，制定地鐵安全管理實(shí)施細(xì)則；要對(duì)工程進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，及時(shí)、足額撥付安全生產(chǎn)費(fèi)用；依據(jù)合同約定，不得對(duì)施工、監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求；建立地鐵工程技術(shù)專(zhuān)家組，為地鐵建設(shè)安全管理提供技術(shù)支撐。要督促各勘察、設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)工程勘察設(shè)計(jì)方案的可靠性，在充分探明施工環(huán)境條件和水文地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際情況，依法按程序優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；要督促施工單位科學(xué)編制施工方案，合理選擇施工工法和安全技術(shù)措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用專(zhuān)款專(zhuān)用、足額到位，保證各類(lèi)安全防護(hù)措施和勞動(dòng)保障用品落實(shí)到位；督促施工單位加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)地下工程環(huán)境安全隱患的調(diào)查和處理，摸清周邊燃?xì)?、供排水、通訊管線及建筑物、構(gòu)筑物的安全情況，消除可能影響地鐵工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安全的各種因素。對(duì)水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的地鐵工程，除施工單位監(jiān)測(cè)外，建設(shè)單位應(yīng)委托第三方進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并加密監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，加大監(jiān)測(cè)頻次。要督促監(jiān)理單位切實(shí)履行工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，落實(shí)旁站制度。一旦發(fā)現(xiàn)危及工程施工和周邊人員安全的隱患，監(jiān)理單位要責(zé)令施工單位及時(shí)停止作業(yè)，督促其切實(shí)消除隱患；對(duì)拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理單位應(yīng)立即向建設(shè)行政主管部門(mén)報(bào)告，建設(shè)行政主管部門(mén)要在第一時(shí)間采取相關(guān)措施。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

要明確地鐵建設(shè)各方的責(zé)任。市、區(qū)建設(shè)行政主管部門(mén)和建設(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)要根據(jù)各自權(quán)限及時(shí)了解施工安全動(dòng)態(tài)情況，開(kāi)展多種形式的專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)各類(lèi)違法違規(guī)行為加大依法查處力度；督促地鐵參建各方切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的安全隱患排查，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，改進(jìn)和提高勘察質(zhì)量，完善設(shè)計(jì)和施工方案，規(guī)范工程和勞務(wù)分包，配齊配足安全管理人員；對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，必須明確整改期限、措施和責(zé)任人，發(fā)現(xiàn)可能危及生命安全的隱患，必須堅(jiān)決責(zé)令停工。存在安全隱患的工點(diǎn)，必須經(jīng)過(guò)整改和專(zhuān)家復(fù)查后方能復(fù)工。對(duì)處理隱患不堅(jiān)決、不及時(shí)、不徹底的責(zé)任單位和責(zé)任人要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。市地鐵集團(tuán)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)一線的監(jiān)管力量；繼續(xù)采用高科技信息化手段加強(qiáng)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的掌控，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)；要督促監(jiān)理單位認(rèn)真組織開(kāi)展日常巡查、專(zhuān)項(xiàng)檢查和定期安全檢查；加強(qiáng)對(duì)各施工單位專(zhuān)業(yè)分包與勞務(wù)分包的管理，嚴(yán)肅作業(yè)紀(jì)律，落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，嚴(yán)禁施工單位擅自改變?cè)O(shè)計(jì)施工方法或者簡(jiǎn)化工序流程；要著力加強(qiáng)對(duì)隧道和（深）基坑工程施工過(guò)程中監(jiān)控量測(cè)工作的監(jiān)督管理，對(duì)所有下基坑和隧道的人員必須實(shí)行翻牌制度，設(shè)置逃生通道和明顯的安全疏散指令標(biāo)志,并加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的應(yīng)急知識(shí)教育。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理，確保及時(shí)妥善處置事故

區(qū)、縣（市）政府及市級(jí)各部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)化部門(mén)間的協(xié)調(diào)配合。市應(yīng)急辦和市地鐵集團(tuán)要采取適當(dāng)集中與社會(huì)儲(chǔ)備征集相結(jié)合的辦法，做好救援物資設(shè)備儲(chǔ)備工作，一旦發(fā)生險(xiǎn)情可隨時(shí)調(diào)集儲(chǔ)備；要加強(qiáng)對(duì)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案的演練，不斷提高各部門(mén)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，并防止次生災(zāi)害的發(fā)生。在市級(jí)應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，市地鐵集團(tuán)要監(jiān)督施工單位進(jìn)一步完善各自的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、符合實(shí)際，確保能在第一時(shí)間組織實(shí)施；要加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的宣傳貫徹，確保所有工程管理人員和施工人員熟練掌握，能在第一時(shí)間采取處置措施；要督促監(jiān)理單位加強(qiáng)對(duì)施工單位預(yù)案落實(shí)情況的檢查，達(dá)不到應(yīng)急預(yù)案要求的地鐵工地不得開(kāi)工。市地鐵集團(tuán)要進(jìn)一步完善地鐵集團(tuán)應(yīng)急預(yù)案，組建專(zhuān)門(mén)的救援隊(duì)伍作為地鐵工程建設(shè)搶險(xiǎn)骨干，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，并建立一支工地上的應(yīng)急救援隊(duì)伍。消防部門(mén)要加強(qiáng)地鐵應(yīng)急處理的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練和演練。同時(shí)，各相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)值守，認(rèn)真及時(shí)做好接報(bào)、上報(bào)以及救援組織工作。

三、進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育，著力提高建設(shè)各方人員素質(zhì)

市建委、安全監(jiān)管局、地鐵集團(tuán)等有關(guān)單位要加大安全生產(chǎn)培訓(xùn)力度，在施工人員中宣傳普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策和知識(shí)。要著力建立*地鐵工程安全教育培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)上崗前的安全培訓(xùn)及各方參建人員的安全培訓(xùn)，確保安全教育全覆蓋并貫穿地鐵工程建設(shè)全過(guò)程，使地鐵施工人員全面掌握地鐵施工安全生產(chǎn)常識(shí)，掌握基本的逃生自救本領(lǐng)。所有進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必須接受上崗前三級(jí)安全教育培訓(xùn)和考核，做好安全交底工作，未經(jīng)培訓(xùn)的人員一律不準(zhǔn)上崗。

篇3

關(guān)鍵詞：高層建筑；工程監(jiān)理；控制

中圖分類(lèi)號(hào)： TU97文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

高層建筑的施工特點(diǎn)

施工的工藝和流程決定了高層建筑的要求完全有別于普通多層建筑的要求。高層建筑的施工要求必須是連續(xù)的和高質(zhì)量的，同時(shí)高層建筑的工程規(guī)模決定了施工技術(shù)和組織管理復(fù)雜除具有一般多層建筑施工的特點(diǎn)外，其獨(dú)有的施工特點(diǎn)：工程量大、工序多、對(duì)從事施工人員素質(zhì)和技術(shù)水平要求高；工種配合復(fù)雜；施工準(zhǔn)備工作多；施工周期長(zhǎng)；總工期要求短；基礎(chǔ)深、基坑支護(hù)和地基處理復(fù)雜；高空作業(yè)多垂直運(yùn)輸量大；層數(shù)多、高度大，安全防護(hù)要求高；結(jié)構(gòu)裝修防水質(zhì)量要求嚴(yán)格，技術(shù)復(fù)雜；平行流水作業(yè)、立體交插作業(yè)多；施工機(jī)械裝備須適應(yīng)高層施工的要求；機(jī)械化作業(yè)程度高；建筑安裝工程、配套工程都有與多層建筑相比更為復(fù)雜的技術(shù)和施工要求。

高層建筑項(xiàng)目的實(shí)例

某高層住宅樓工程，該工程地理位置偏僻但環(huán)境優(yōu)美，共13棟地下2層、地上30層的框剪結(jié)構(gòu)，總建筑面積為24萬(wàn)多㎡，初始合同工期為450d（不含樁基礎(chǔ)施工工期）毛坯房交樓。因市場(chǎng)因素，開(kāi)發(fā)商在進(jìn)行完樁基礎(chǔ)施工后要求變更合同工期為390d，且精裝修交樓。由于開(kāi)發(fā)商對(duì)工期的調(diào)整和施工任務(wù)的增加，該工程項(xiàng)目的實(shí)施從一開(kāi)始就備受重視，開(kāi)發(fā)商會(huì)同施工單位和監(jiān)理單位針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了仔細(xì)的分析和研究，采取了一系列加快工程進(jìn)度的措施，實(shí)現(xiàn)了工程提前交付。

高層建筑質(zhì)量監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程項(xiàng)目的內(nèi)容和特點(diǎn)，在開(kāi)工前編制了《監(jiān)理規(guī)劃》，在工程的各個(gè)階段分別編制《箱型基礎(chǔ)施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《地下室監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《建筑裝飾裝修分部工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《給排水工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《通風(fēng)與空調(diào)工程、消防工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《建筑電氣分部工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《旁站監(jiān)理方案》等監(jiān)理文件，針對(duì)各部分工程的內(nèi)容和特點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)理的質(zhì)量控制，堅(jiān)持按“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段，過(guò)程控制”的指導(dǎo)原則。

以《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》以及中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的各分部工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等相關(guān)條款，作為監(jiān)理工作的依據(jù)，結(jié)合本工程項(xiàng)目各分部工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬定了本工程各分部工程的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的質(zhì)量監(jiān)控目標(biāo)要點(diǎn)如下：

3.1基坑支護(hù)與降水工程

支護(hù)體系按工作機(jī)理和材料特性可分為水泥擋土墻體系、排樁和板墻式支護(hù)體系及邊坡穩(wěn)定三類(lèi)。對(duì)于水泥圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)重點(diǎn)控制施工過(guò)程中攪拌是否均勻，搭接長(zhǎng)度是否足夠，水泥摻量是否符合設(shè)計(jì)要求，相鄰樁的施工間歇時(shí)間是否超過(guò)規(guī)定，土方挖前養(yǎng)護(hù)時(shí)間是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，土方是否分層開(kāi)挖。對(duì)目前常用的排樁式支護(hù)體系鉆孔灌注樁圍護(hù)墻應(yīng)重點(diǎn)控制樁位偏差和樁身垂直度偏差，樁孔成孔的質(zhì)量，鋼筋籠加工質(zhì)量和下放位置、混凝土強(qiáng)度等級(jí)，防滲帷幕水泥土攪拌樁的施工質(zhì)量，支撐和圍檁的施工質(zhì)量和形成時(shí)間。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制按設(shè)計(jì)要求的工況進(jìn)行施工，對(duì)可能產(chǎn)生的破壞建立預(yù)控方案，落實(shí)應(yīng)急措施?；又ёo(hù)的施工應(yīng)同時(shí)考慮基坑邊塔吊設(shè)置對(duì)基坑支護(hù)影響及塔吊安全穩(wěn)定性等因素和對(duì)周?chē)ㄖ锏拳h(huán)境影響。降低地下水方法有集水井和井點(diǎn)降水兩種，在軟土地區(qū)一般采用井點(diǎn)降水，降水可能引起周?chē)孛娉两担谑┕ぶ袘?yīng)引起重視，應(yīng)有防止因降水引起的周?chē)孛娉两档拇胧?/p>

3.2土方開(kāi)挖工程

土方開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，開(kāi)挖應(yīng)注意按設(shè)計(jì)工況分層進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖。支撐和拉錨應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，同時(shí)應(yīng)制定土方開(kāi)挖階段的應(yīng)急措施如：支護(hù)墻的滲水與漏水、斷樁或漏樁的處理、防止側(cè)向位移發(fā)展、流沙及管涌的處理、鄰近建筑物與管線位移的控制等。土方開(kāi)挖應(yīng)注意防止基坑挖土后土堤回彈變形過(guò)大、邊坡失穩(wěn)、樁位移和傾斜、配合支護(hù)結(jié)構(gòu)施工等事項(xiàng)?；娱_(kāi)挖過(guò)程中同時(shí)應(yīng)注意基坑位移和地下水位變化的監(jiān)測(cè)，當(dāng)基坑每天或總的位移量、水位變化超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警，采取相應(yīng)措施防止發(fā)生基坑質(zhì)量事故。

3.3大體積砼施工及裂縫預(yù)控針對(duì)性措施

預(yù)測(cè)水化熱，認(rèn)真審查施工方案，對(duì)砼中心溫度與表面溫度差、砼表面溫度與平均溫度差、極端可能低溫差控制在小于25e。實(shí)際施工時(shí)對(duì)入模溫度，表面溫度和中心溫度采取動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)測(cè)試，調(diào)整保溫措施?？刂祈攀湛s變形，滿足泵送條件下盡量減小坍落度以及減小砼收縮變形。施工時(shí)嚴(yán)格督促，保持振搗密實(shí)，延緩砼降溫速率。采用表面蓄水法養(yǎng)護(hù)，對(duì)剪力墻板應(yīng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。

3.4防水工程

重點(diǎn)檢查施工縫、后澆帶與施工縫穿墻管外止水帶（環(huán)）的施工質(zhì)量。止水帶有鋼板、塑料、橡膠等材料，施工前，監(jiān)理方應(yīng)檢查所用材料是否具有質(zhì)保資料，是否符合設(shè)計(jì)要求，是否滿足施工工藝要求。對(duì)橡膠、塑料止水帶的搭接、鋼板止水帶的焊接質(zhì)量應(yīng)作為質(zhì)量控制點(diǎn)，并做好隱蔽檢查驗(yàn)收記錄。對(duì)防水涂料的施工，如果涂料是雙組分的，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比要求做好試配，符合要求后方可進(jìn)行大面積施工。施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制好涂層厚度與遍數(shù)，督促承包方做好涂層保護(hù)措施，防止涂層破損。做好防水涂料材料測(cè)試，保證材料測(cè)試合格后方可用于工程。對(duì)鋼砼結(jié)構(gòu)的防水施工要保證迎水面鋼筋保護(hù)層厚度不小于50mm。

3.5鋼結(jié)構(gòu)工程

審查承包方的施工方案，特別是對(duì)吊裝加固措施，吊裝方法重點(diǎn)進(jìn)行檢查。吊裝過(guò)程中進(jìn)行旁站檢查，作好旁站記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知承包方整改。原材料及成品應(yīng)具有質(zhì)保單、合格證，需復(fù)試的經(jīng)復(fù)試全部合格方可使用。焊接方面對(duì)主要構(gòu)件的焊接應(yīng)要求施工方提供焊接工藝評(píng)定報(bào)告。經(jīng)審查符合要求后方允許施焊。監(jiān)理方除了控制好現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量外還必須對(duì)成品、半成品的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)成品質(zhì)量的控制應(yīng)事先要求廠家提供相關(guān)質(zhì)量證明。施工過(guò)程中參與監(jiān)測(cè)，出廠后經(jīng)廠方檢查合格提供出廠合格證。監(jiān)理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊縫進(jìn)行超聲波探傷抽樣檢測(cè)。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接重點(diǎn)控制施擰扭矩值及施擰程序，對(duì)涂裝過(guò)程監(jiān)理方著重控制涂層的外觀質(zhì)量及涂層厚度，施工過(guò)程中通過(guò)觀察、觸摸、采用涂層測(cè)厚儀測(cè)量等手段進(jìn)行檢查，保證施工質(zhì)量。

3.6垂直運(yùn)輸作業(yè)的控制

高層建筑的垂直運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、機(jī)械費(fèi)用大、對(duì)工期影響大等特點(diǎn)。正確選用和有效使用垂直運(yùn)輸機(jī)械對(duì)降低造價(jià)，加快施工進(jìn)度有較大作用。監(jiān)理方應(yīng)首先檢查施工單位的垂直運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)方案，檢查施工單位選用的起重運(yùn)輸體系是否符合要求。高層建筑的起重運(yùn)輸一般采用塔式起重機(jī)加混凝土泵和施工電梯。對(duì)塔式起重機(jī)的選用應(yīng)重點(diǎn)檢查起重幅度、起重量、起重力矩和吊鉤高度是否滿足施工要求。要求施工中應(yīng)重點(diǎn)檢查塔式起重機(jī)的垂直度和穩(wěn)定性，連墻件設(shè)置是否符合要求。安全使用功能是否符合要求。施工電梯要從開(kāi)始安裝就逐項(xiàng)進(jìn)行檢查：產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)間、安裝隊(duì)伍資質(zhì)、專(zhuān)項(xiàng)安裝拆除方案。針對(duì)建筑物特點(diǎn)采取的符合實(shí)際的安全措施，安全裝置的運(yùn)行檢查，操作人員持證上崗，設(shè)備的安裝和運(yùn)行的分階段驗(yàn)收等進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保施工電梯安全運(yùn)行。

3.7 高層建筑安裝工程的監(jiān)理

具有安裝工程所占比重明顯增多，且安裝工程系統(tǒng)非常全面，包括變配電系統(tǒng)，建筑智能化系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，空調(diào)通風(fēng)，給排水系統(tǒng)等。專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師要認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，有針對(duì)性的加強(qiáng)安裝工程的監(jiān)理工作，主重安裝分包施工隊(duì)伍的資質(zhì)審核，技術(shù)人員和專(zhuān)職特種作業(yè)人員資格證、上崗證的審核。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢查驗(yàn)收。特別是鋼管、電線、電纜、橋架、變配電設(shè)備、報(bào)警產(chǎn)品、自動(dòng)化儀表、通風(fēng)設(shè)備、衛(wèi)生潔具等，嚴(yán)格控制質(zhì)量等級(jí)，杜絕不符要求的“廠標(biāo)”，“非標(biāo)”產(chǎn)品進(jìn)入工地，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師做到加強(qiáng)巡視檢查的力度，嚴(yán)防不合格材料及成品混入工程上。堅(jiān)持按程序做好隱蔽工程和分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收。督促施工方認(rèn)真做好土建安裝的協(xié)調(diào)配合和成品保護(hù)，確實(shí)保證安裝工程各個(gè)系統(tǒng)的工程質(zhì)量，把安裝工程施工過(guò)程中每個(gè)相應(yīng)的系統(tǒng)檢測(cè)。檢驗(yàn)工作都作為工程總體質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)的一部分，以各分項(xiàng)的質(zhì)量合格，保證安裝工程的合格，滿足高層建筑功能使用的要求。

高層建筑裂縫的控制管理事項(xiàng)

骨料凝固過(guò)程中產(chǎn)生微觀的裂縫是必然的，對(duì)于裂縫可以分為運(yùn)動(dòng)、不穩(wěn)定、穩(wěn)定、閉合、愈合等幾大類(lèi)型。高層建筑混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)較高、混凝土使用的量大且都帶有地下室和深層地基，無(wú)論是材料的凝固和地基的沉降都可能產(chǎn)生裂縫，但從質(zhì)量角度考慮，高層建筑施工中應(yīng)盡可能避免。在高層建筑施工中一般的控裂方法有：

4.1 “放”的措施。

砌筑填充墻至接近梁底，留一定高度，砌筑完后間隔至少一周，后補(bǔ)砌擠緊；合理分縫分塊施工；在柱、梁、墻板等變截面處宜分層澆搗等。

4.2 “抗”的措施。

（1）盡量避免使用早強(qiáng)高的水泥，積極采用摻合料和混凝土外加劑，降低水泥用量。（2）選擇合理的最大粒徑砂石，這樣可以減少水和水泥用量，減少泌水、收縮和水化熱。在施工工藝上，應(yīng)避免過(guò)振和漏振，提倡二次振搗、二次抹面，盡量排除混凝土內(nèi)部的水分和氣泡。（3）現(xiàn)澆板中的線盒置于上、下層筋中間，交叉布線處采用線盒。

5 高層建筑物施工安全管理的相應(yīng)對(duì)策

5.1 全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)

安排安全管理的制度為內(nèi)容的培訓(xùn)，增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，明確安全生產(chǎn)的責(zé)與權(quán)，分解安全管理的內(nèi)容，讓全體人員明白自身崗位對(duì)施工安全的作用，從而達(dá)到施工安全管理的預(yù)期。

5.2 施工前與施工中的安全管理

施工前，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、地物進(jìn)行勘查、記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素，編制有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案和重大危險(xiǎn)源預(yù)防措施方案，對(duì)施工人員進(jìn)行提高自我保護(hù)意識(shí)的安全教育和警示，并依據(jù)實(shí)地記錄。保證各項(xiàng)安全防護(hù)及支撐系統(tǒng)的按設(shè)計(jì)正確搭建并正常工作，特別是井支架、腳手架、各類(lèi)支撐等。此外，卸料平臺(tái)等經(jīng)常性活荷載受力的部位，要按照安全設(shè)計(jì)好的模式進(jìn)行搭建，充分保證施工過(guò)程中輔助設(shè)施的安全。

篇4

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工；安全監(jiān)理；有效措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，基建投資項(xiàng)目也始逐漸的增加，建筑施工企業(yè)也開(kāi)始迅速發(fā)展，建筑施工變得更加復(fù)雜，所以在施工期間最容易產(chǎn)生安全問(wèn)題。想要確保建筑工程施工的安全，就一定要加強(qiáng)工程施工安全監(jiān)理，提高管理人員和操作人員的安全意識(shí)和素質(zhì)，建立一個(gè)完整的安全管理體系，加強(qiáng)施工過(guò)程的安全管理。

一、安全監(jiān)理工作有效開(kāi)展的重要性

工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是除建設(shè)、施工單位之外的一個(gè)重要責(zé)任主體。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，切實(shí)履行好安全監(jiān)理職責(zé)，是確保項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)性工作，也是避免發(fā)生重大安全事故的重要環(huán)節(jié)。因此，安全監(jiān)理工作作為建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容的一個(gè)重要組成部分，它與質(zhì)量、進(jìn)度、投資共同構(gòu)成一個(gè)完整的目標(biāo)控制體系。監(jiān)理單位對(duì)工程安全生產(chǎn)實(shí)施有效的監(jiān)督和嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用。

二、建筑施工安全監(jiān)理工作存在的問(wèn)題

我國(guó)的建設(shè)監(jiān)理制度施行時(shí)間較晚，至今為止，仍然還處于探索、發(fā)展的初期階段。目前建筑工程安全監(jiān)理工作存在很多問(wèn)題，主要可分為三大部分的問(wèn)題，具體如下：

1.建筑工程監(jiān)理工作不完善

(1)監(jiān)理單位安全責(zé)任意識(shí)較弱，監(jiān)理作用發(fā)揮不夠。一部分監(jiān)理單位對(duì)安全監(jiān)理工作思想不重視，認(rèn)識(shí)不到位，只注重施工質(zhì)量、進(jìn)度和投資的監(jiān)控，沒(méi)有按規(guī)定編制監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理細(xì)則，只是將安全監(jiān)理放在質(zhì)量控制工作內(nèi)容的一個(gè)分項(xiàng)，認(rèn)為安全管理是施工單位自己的事， 不愿投入精力抓安全。

(2)監(jiān)理單位監(jiān)管不到位。在建筑業(yè)的發(fā)展和實(shí)施過(guò)程中，由于受到經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，有些監(jiān)理企業(yè)把項(xiàng)目工程交付給資質(zhì)比較低的企業(yè)，從中獲取一定的管理費(fèi)用。

(3)監(jiān)理隊(duì)伍總體素質(zhì)參差不齊，安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)貧乏。由于國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的快速增長(zhǎng)，從而使得現(xiàn)有工程監(jiān)理人員的素質(zhì)水平和數(shù)量不能滿足當(dāng)前發(fā)展的需要。監(jiān)理是新興行業(yè)， 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員非常緊缺， 有的監(jiān)理從業(yè)人員是從其他部門(mén)轉(zhuǎn)行半路出家，有的是退休兼職，學(xué)歷相差懸殊，且文化水平偏低的占絕大多數(shù)。部分監(jiān)理人員僅經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就上崗，缺乏必要的安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2.政府對(duì)建筑市場(chǎng)的安全監(jiān)管不到位

(1)相關(guān)政府部門(mén)在安全監(jiān)管問(wèn)題上缺乏相互配合。在建筑安全監(jiān)管的過(guò)程中，政府部門(mén)的職能相互交叉、職責(zé)相互脫節(jié)，存在多頭執(zhí)法的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了建筑安全監(jiān)管工作的順利進(jìn)行。且部分建筑安全監(jiān)管工作人員由于本身缺乏必要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在安全監(jiān)管的過(guò)程中不能夠做到依法監(jiān)督，不利于安全監(jiān)督工作的有序運(yùn)行。(2)相關(guān)部門(mén)對(duì)建筑企業(yè)的監(jiān)督很多都是流于形式，很多領(lǐng)導(dǎo)只是從自身的利益角度出發(fā)，對(duì)于發(fā)生的安全事故采取大事化小，小事化了的態(tài)度，從而使得安全事故記錄與管理缺乏權(quán)威性和真實(shí)性，進(jìn)而造成了嚴(yán)重的后果。(3)建筑市場(chǎng)不規(guī)范，監(jiān)理工作困難重重。當(dāng)前由于建筑市場(chǎng)供求關(guān)系失衡，施工企業(yè)的施工任務(wù)相對(duì)匱乏，生產(chǎn)能力明顯過(guò)剩，一些施工企業(yè)為了獲取工程項(xiàng)目以低價(jià)競(jìng)標(biāo)，致使中標(biāo)價(jià)格明顯偏低。為追求經(jīng)濟(jì)效益，一些施工單位大量削減安全文明施工費(fèi)用， 安全設(shè)施投入嚴(yán)重不足，安全隱患大量出現(xiàn)。

3.建筑工程施工單位的法律意識(shí)淡薄

在建筑施工的過(guò)程中，許多建筑施工單位的法律意識(shí)淡薄，在履行監(jiān)理工作的過(guò)程中不能夠按照相關(guān)的程序和法規(guī)辦事，規(guī)避政府監(jiān)管。在施工的過(guò)程中，有些建筑施工單位不能夠依照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行審核，不能夠及時(shí)辦理質(zhì)量安全監(jiān)督和施工許可手續(xù)，在工程招標(biāo)的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)建設(shè)單位和建筑承包商相互勾結(jié)的情況。

三、基于工程安全控制的工程監(jiān)理工作要點(diǎn)分析

1.以安全預(yù)控為第一要?jiǎng)?wù)，防患于未然

在工程開(kāi)始前監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)熟悉施工環(huán)境和施工圖紙，結(jié)合本施工項(xiàng)目的特點(diǎn)開(kāi)展有針對(duì)性的監(jiān)理工作。對(duì)于即將開(kāi)展的工程容易出現(xiàn)安全隱患的項(xiàng)目在日常監(jiān)理工作中要特別加以注意。在監(jiān)理工作開(kāi)始前，要組成監(jiān)理小組，將不同方面的安全監(jiān)理工作分派明確，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人。監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)施工方案和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行審批，要求施工單位制定周密的安全保障措施，并要求施工單位嚴(yán)格按此執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)督促施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高工人的安全素質(zhì)和安全意識(shí)。

2.督促施工單位安全自檢，進(jìn)行抽檢及制定事故應(yīng)急救援預(yù)案

監(jiān)理需督促項(xiàng)目各施工單位定期進(jìn)行安全自檢、包括日常性檢查、專(zhuān)業(yè)性檢查、節(jié)假日前后檢查等，達(dá)到消除隱患，防止事故的安全控制目的。同時(shí)監(jiān)理工程師對(duì)檢查情況進(jìn)行抽查，形成對(duì)施工單位的檢查情況的綜合評(píng)價(jià)。監(jiān)理應(yīng)重視施工單位的事故應(yīng)急預(yù)案措施，特別對(duì)容易發(fā)生群死群傷重大生產(chǎn)事故的地點(diǎn)重點(diǎn)排查、經(jīng)常性的在施工階段對(duì)預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)檢查，督促施工單位不斷完善應(yīng)急救援體系。同時(shí)保證事故通報(bào)制度渠道實(shí)施的暢通無(wú)阻，切實(shí)保證人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。

3.堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全情況的檢查工作應(yīng)安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，由監(jiān)理單位組織建設(shè)單位、施工單位共同組成安全小組，對(duì)工程進(jìn)行定期檢查，并安排不定期抽查，整體檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查結(jié)合進(jìn)行，做到不留一個(gè)死角。檢查過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理規(guī)定，以及安全技術(shù)準(zhǔn)則進(jìn)行，不能敷衍了事。安全檢查一定要從頭到尾認(rèn)真執(zhí)行，不能走過(guò)場(chǎng)，檢查結(jié)束后要以書(shū)面形式記錄檢查情況備案。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)指出，并提出整改方案，督促施工單位整改完成后再繼續(xù)施工。

4.認(rèn)真篩查項(xiàng)目安全危險(xiǎn)源，突出安全監(jiān)理過(guò)程“五勤”

監(jiān)理工程師在工程監(jiān)理過(guò)程中，必須認(rèn)真分析項(xiàng)目的特點(diǎn)，研究項(xiàng)目是否存在涉及危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。在監(jiān)理規(guī)劃中，要求對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制安全監(jiān)理方案，分析施工中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，明確工作范圍、工作內(nèi)容、程序、工作方法、工作制度。同時(shí)由總監(jiān)理工程師組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師分析項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，編制有針對(duì)性的監(jiān)理安全實(shí)施細(xì)則，細(xì)則內(nèi)容中要明確人員安全監(jiān)理分工與安全監(jiān)理工作要求，同時(shí)，制訂相應(yīng)項(xiàng)目監(jiān)理工作措施，采取跟蹤、旁站、巡視、平行檢查等方式，有重點(diǎn)地監(jiān)督危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)施工作業(yè)面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響安全生產(chǎn)的不利因素，提出整改意見(jiàn)。施工現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，需要?jiǎng)討B(tài)跟蹤，始終注重施工全過(guò)程安全。對(duì)建筑工程安全監(jiān)督檢查，監(jiān)理工程師要做到安全監(jiān)理過(guò)程“五勤”，即“勤走、勤看、勤說(shuō)、勤聽(tīng)、勤記錄”。

四、結(jié)束語(yǔ)

在組織進(jìn)行建筑施工過(guò)程中，要對(duì)工程進(jìn)行全方位的安全監(jiān)理工作，對(duì)施工各方面、各細(xì)節(jié)全面監(jiān)理，不放過(guò)任何一個(gè)安全隱患。這樣才能夠?qū)こ痰陌踩鸬接行У谋Ｕ献饔?，進(jìn)而對(duì)人民的切身利益承擔(dān)起應(yīng)付的責(zé)任。

參考文獻(xiàn)：

[1]張兆軍.淺談建筑工程安全監(jiān)理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（10）

篇5

關(guān)鍵詞：深基坑開(kāi)挖；安全施工；監(jiān)測(cè)措施

由于我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，全國(guó)各地都興起了高層建筑工程建設(shè)的熱潮。在進(jìn)行高層建筑施工時(shí)，隨著高層建筑的層數(shù)逐漸增高，地基的挖掘深入也在不斷的增加，有的甚至已經(jīng)達(dá)到了30m以上。而基坑深度的增加在很大程度上影響了地下的生態(tài)環(huán)境，特別是在城市的地下?lián)碛兄罅康牡叵鹿艿赖热斯そㄖ够影踩艿搅撕艽蟮挠绊憽Ｒ虼酸槍?duì)深基坑工程的安全管理應(yīng)該如何開(kāi)展，是一個(gè)十分重要的研究課題。

1、工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制概況

建筑工程所處地的水文地質(zhì)狀況，千差萬(wàn)別，基坑支護(hù)就應(yīng)因地制宜，因時(shí)制宜，根據(jù)工程地質(zhì)條件，合理編制工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，在開(kāi)挖基坑時(shí)才能正確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。

某工程采用排樁加預(yù)應(yīng)力錨桿單層支點(diǎn)支護(hù)體系，圍護(hù)樁采用直徑800沖孔灌注樁，圍護(hù)樁間土防護(hù)采用磚砌支檔處理辦法的支護(hù)方式。因本基坑坑底較深，因此要求施工單位編制基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，由施工單位施工技術(shù)負(fù)責(zé)人審定簽章，并請(qǐng)不少于5人的專(zhuān)家組對(duì)本專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查，根據(jù)專(zhuān)家論證方案完善施工方案，交由總監(jiān)理工程師審查后實(shí)施。

2、基坑開(kāi)挖安全全面管理措施

（1）開(kāi)工前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確本工程安全生產(chǎn)的主要特點(diǎn)、難點(diǎn)、要求和措施，明確崗位和職責(zé)分工。

（2）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和本公司的各項(xiàng)安全操作規(guī)程。

（3）工程機(jī)械操作人員持證上崗，定機(jī)定人，配專(zhuān)職挖機(jī)指揮。

（4）做好車(chē)輛、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)，作業(yè)中定期檢查、維護(hù)，及時(shí)排除故障。

（5）配專(zhuān)職車(chē)輛指揮人員，負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的交通安全。

（6）夜間運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴號(hào)，停車(chē)等待時(shí)應(yīng)盡量熄火。

（7）挖機(jī)工作半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)職人員看管。

（8）在與其他工種交叉作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，工作人員要服從指揮，杜絕安全隱患。挖機(jī)嚴(yán)禁直接跨在支撐上施工，須先在支撐上墊30cm厚土再鋪上路基箱施工。

（9）加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)建筑物、周邊道路、地下管線的監(jiān)測(cè)。

（10）嚴(yán)格控制基坑周邊5m范圍內(nèi)堆載≤20kPa，施工時(shí)不亂加荷載。

（11）在基坑工程施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)行信息化施工。掌握圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和變形速率，及時(shí)了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等。

（12）基坑施工過(guò)程應(yīng)隨時(shí)密切注意氣候、降雨、臺(tái)風(fēng)、降溫等預(yù)報(bào)，以便做好相應(yīng)防災(zāi)措施。

（13）了解本地區(qū)類(lèi)似場(chǎng)地已發(fā)生過(guò)的的事故經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，做好事故的防患。

（14）做好保潔工作，做到工完場(chǎng)清路潔。

（15）做好土方運(yùn)輸車(chē)輛保潔工作，以防車(chē)輛將施工場(chǎng)內(nèi)污泥帶出去。

（16）土方運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員每天出車(chē)前必須檢查攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障，必須修復(fù)后才能出車(chē)裝運(yùn)。

（17）每天土方施工中和凌晨挖運(yùn)結(jié)束后，派專(zhuān)人沿運(yùn)輸路線，及時(shí)清除散落在路面上的泥土，并派灑水車(chē)從工地門(mén)口開(kāi)始沿運(yùn)輸車(chē)輛路線沖洗路面。

3、基坑工程的監(jiān)理監(jiān)測(cè)要求

根據(jù)監(jiān)測(cè)方案的要求，監(jiān)理部要求監(jiān)測(cè)單位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)每周向監(jiān)理部以書(shū)面形式匯報(bào)一次。如果出現(xiàn)特殊情況，應(yīng)每天報(bào)送一次。在雨季的情況下，應(yīng)加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)和主要管線及建筑物等項(xiàng)目的測(cè)量頻率，加強(qiáng)不利區(qū)域的監(jiān)測(cè)，保證整個(gè)工程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。最后從基坑監(jiān)測(cè)監(jiān)理過(guò)程觀察，監(jiān)測(cè)單位均按要求對(duì)監(jiān)測(cè)內(nèi)容，監(jiān)測(cè)頻率，按監(jiān)理要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證了基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，連續(xù)性和可控性。

4、安全監(jiān)管措施

根據(jù)監(jiān)理的項(xiàng)目情況，和各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師討論制定了基坑支護(hù)項(xiàng)目的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)防基坑事故的產(chǎn)生。質(zhì)量安全監(jiān)理工作應(yīng)達(dá)到事前控制，事中控制，事后控制三個(gè)步驟連續(xù)到位。

4.1 事前控制，對(duì)施工程序的執(zhí)行進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管

基坑工程是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性工程，是一門(mén)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科?；庸こ痰氖┕ぜ纫ＷC整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的安全，又要控制支護(hù)結(jié)構(gòu)及其周?chē)馏w的變形，保證周?chē)h(huán)境（相鄰建筑物及地下公共設(shè)施等）的安全?；庸こ虆⑴c各方有建設(shè)單位（業(yè)主）施工總包單位、勘察設(shè)計(jì)單位、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位、基坑圍護(hù)施工單位、土方開(kāi)挖單位、降水單位、基坑監(jiān)測(cè)單位、監(jiān)理單位等，專(zhuān)業(yè)分包方有建設(shè)方指定分包，使總承包方難以管理進(jìn)而疏于管理。遂道，深基坑施工較多，經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)本基坑施工管理重視，基坑工程是臨時(shí)性工程，作為工地總監(jiān)，要求監(jiān)理工程師嚴(yán)防死釘，充分認(rèn)識(shí)基坑開(kāi)挖中的各種風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)助業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，嚴(yán)格進(jìn)行基坑工程監(jiān)督管理。

監(jiān)理組在施工前嚴(yán)格審核分包單位資質(zhì)及基坑圍護(hù)、降水等專(zhuān)項(xiàng)施工方案；要求施工方必須待坑安全性、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)及施工方案等專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)（論證通過(guò)）出來(lái)，并按專(zhuān)家論證補(bǔ)充意見(jiàn)完善專(zhuān)項(xiàng)施工方案后方可落實(shí)圍護(hù)施工方案。本工程場(chǎng)地內(nèi)因拆遷開(kāi)挖，建筑垃圾較多，且場(chǎng)地內(nèi)有一定的起伏，根據(jù)勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要為素填土及建筑垃圾，較松散，對(duì)打樁施工和基坑圍護(hù)施工有一定影響；施工前監(jiān)理和施工方一起進(jìn)一步查明圍護(hù)邊界范圍不良地質(zhì)條件和地下障礙物分布情況，審核、督促施工方制定并落實(shí)清理力案，確保圍護(hù)墻施工質(zhì)量。

4.2 事中控制，加強(qiáng)巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)

基坑西北角挖至底部時(shí)，基坑西北角旁邊所設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)垂直沉降和水平位移變形值明顯變大（第78次），監(jiān)理隨即簽發(fā)監(jiān)理聯(lián)系單，要求增大監(jiān)測(cè)頻率，上、下午都須監(jiān)測(cè)；第90次J12監(jiān)測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)異常突變情況，1d水平位移達(dá)到30mm，累計(jì)位移達(dá)到40mm；垂直沉降14mm，累計(jì)25mm；J13監(jiān)測(cè)點(diǎn)1d水平位移達(dá)到4mm，累計(jì)位移達(dá)到21mm；坑外路面與圍墻出現(xiàn)較大裂縫，局部支護(hù)有滲水、漏水現(xiàn)象。監(jiān)理立即要求總包按專(zhuān)項(xiàng)施工方案啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；停止鄰近區(qū)域土方開(kāi)挖；此區(qū)域基坑外側(cè)嚴(yán)禁車(chē)輛行駛；拆除開(kāi)裂圍墻；監(jiān)理同時(shí)報(bào)告業(yè)主，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議；會(huì)議決定：鑒于J12變形較大，累計(jì)達(dá)到50mm（第96次），基坑開(kāi)挖后，基坑外土體有裂縫，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形已經(jīng)較大，并且每日還有約3mm的日變化量，應(yīng)該引起各相關(guān)方的重視。加大監(jiān)測(cè)次數(shù)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)上報(bào)有關(guān)各方，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)商議解決；此區(qū)域施工完成前，現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)準(zhǔn)備好各項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)措施；繼續(xù)實(shí)施總包采取的應(yīng)急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，盡快澆筑已開(kāi)挖至底的地下車(chē)庫(kù)底板；對(duì)圍護(hù)樁壁進(jìn)行加固；如基坑變形得不到有效控制，基坑外挖土卸載，回填至基坑內(nèi)側(cè)。會(huì)后，總包制定了圍護(hù)樁壁加固方案，相關(guān)方會(huì)簽后即實(shí)施；經(jīng)過(guò)各項(xiàng)措施的落實(shí)，控制了坑底、坑壁滲水等現(xiàn)象發(fā)生。至第102次，J12監(jiān)測(cè)點(diǎn)1d水平位移0，累計(jì)位移達(dá)到50mm；垂直沉降0，累計(jì)30mm；J13監(jiān)測(cè)點(diǎn)1d水平位移0，累計(jì)位移達(dá)到25mm；垂直沉降0，累計(jì)25mm；基坑位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)已趨于穩(wěn)定。監(jiān)理組總結(jié)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為基坑?xùn)|側(cè)與總院相鄰，邊上有一條排水溝，土壤含水量高，基坑易滲水，使位移和沉降值連續(xù)報(bào)警，只要各方重視，及時(shí)采取有效措施，就可避免事故發(fā)生。

4.3 事后控制

（1）基坑開(kāi)挖完成經(jīng)驗(yàn)收合格后，督促施工單位及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工和基坑回填工作，避免基坑長(zhǎng)期暴露。

（2）督促監(jiān)測(cè)單位及時(shí)整理監(jiān)測(cè)成果，督促施工單位及時(shí)整理竣工資料。

（3）審查施工單位提交的工程結(jié)算和竣工資料，審查監(jiān)測(cè)單位提交的監(jiān)測(cè)結(jié)果。

（4）整理工程技術(shù)文件資料并編目建檔、編寫(xiě)監(jiān)理總結(jié)。

5、建立事故預(yù)防措施及事故應(yīng)急救援預(yù)案

（1）由于深基坑施工具有一定的危險(xiǎn)性，針對(duì)深基坑施工的特點(diǎn)，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和完善應(yīng)急救援預(yù)案，防止突發(fā)事故的發(fā)生。①必須堅(jiān)持常備不懈的原則。常備不懈是事故應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)，在深基坑施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)深基坑作業(yè)的特點(diǎn)及可能發(fā)生的事故，做好事故的預(yù)防工作，避免或減少事故的發(fā)生率，落實(shí)好救援工作的各項(xiàng)準(zhǔn)備措施，做好預(yù)防準(zhǔn)備。②堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。

（2）施工企業(yè)應(yīng)建立從企業(yè)到項(xiàng)目部再到作業(yè)組的應(yīng)急救援體制，從人、財(cái)、物上全面落實(shí)，充分發(fā)揮事故單位及施工所在地的優(yōu)勢(shì)作用。深基坑施工是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作，并且容易引起群死群傷的事故，所以應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的各工種、各工序，有針對(duì)性地作好事故防范及應(yīng)急救援準(zhǔn)備。必須充分發(fā)揮各方面的主動(dòng)性和力量，形成統(tǒng)一、高效的救援指揮部，一旦有事故發(fā)生，能迅速啟動(dòng)救援機(jī)制，迅速有效地組織實(shí)施救援，盡可能避免傷亡事故發(fā)生。

①完善組織機(jī)構(gòu)，明確各機(jī)構(gòu)人員的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原則，確保施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)基坑坍塌事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)。②落實(shí)物質(zhì)保障措施，配備足夠的救援設(shè)備、材料，一旦發(fā)生重大安全事故，能夠迅速處置。③建立響應(yīng)程序，一旦發(fā)生事故，事故單位應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和專(zhuān)業(yè)預(yù)案，同時(shí)向指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

6、強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施

強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。施工方案再好，防護(hù)人技術(shù)再先進(jìn)，如果未能得到貫徹實(shí)施，也只能是紙上談兵，于事無(wú)補(bǔ)。因此，施工單位要落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)日常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，將基坑各種防范措施落實(shí)到位，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患檢查到位，整改到位。施工中，切實(shí)按投計(jì)施工方案進(jìn)行，做好施工人員的技術(shù)交底，嚴(yán)禁盲目掏挖。同時(shí)，監(jiān)理單位也應(yīng)認(rèn)真履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)職責(zé)，依照法律、法規(guī)規(guī)定實(shí)施工程監(jiān)理，督促施工企業(yè)做好現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)，對(duì)違法違規(guī)的行為給予有效制止，群策群力，齊抓共管，這樣才能有效地確?；邮┕さ陌踩?/p>

7、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，深基坑開(kāi)挖工程雖然是一項(xiàng)分項(xiàng)工程，但是它對(duì)整個(gè)建筑的作用不容忽視，因此，對(duì)它的安全監(jiān)理工作也不能懈怠。要做好深基坑開(kāi)挖工程施工的安全監(jiān)理工作，首先要抓好基礎(chǔ)階段的技術(shù)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)三個(gè)方面，接著需要各個(gè)相關(guān)工作部門(mén)之間要相互配合，相互合作，真正做到措施到位，管理到位，從而保障深基坑開(kāi)挖工程的質(zhì)量安全。

參考文獻(xiàn)：

篇6

【關(guān)鍵詞】安全管理；體系建設(shè)；安全生產(chǎn)；應(yīng)急管理

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前 言

2012 年初，按省電力公司要求，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和我公司實(shí)際情況， 制定了切實(shí)可行的 《2012 年基建安全管理策劃方案》，并報(bào)省電力公司評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，嚴(yán)格按策劃安排貫徹實(shí)施。此策劃方案對(duì)我公司 2012 年的基建安全管理工作起到了提綱挈領(lǐng)的指導(dǎo)作用， 成為三個(gè)建設(shè)項(xiàng)目安全管理工作的指導(dǎo)性文件。

1 影響基建安全管理水平提升的主要因素

雖然 2012 年未發(fā)生安全事故，并不代表安全管理工作可以高枕無(wú)憂。 施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，違章、違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象、分包不規(guī)范、施工組織不力、安全管理資源（技術(shù)裝備、資金、人員）投入不足、安全措施不到位等時(shí)有發(fā)生，為安全生產(chǎn)帶來(lái)了巨大隱患。 安全管理工作持續(xù)不斷改進(jìn)、提高的路還很長(zhǎng)。 以下就對(duì)影響基建安全管理水平提升的主要因素作簡(jiǎn)要分析：

1.1 安全管理體系建設(shè)責(zé)任落實(shí)不到位

雖然基建安全管理體系已臻于完善， 但其責(zé)任落實(shí)仍顯乏力。 管理責(zé)任落實(shí)不到位、 執(zhí)行效果不理想的現(xiàn)象依然存在，沒(méi)有形成全員、全方位抓安全的良好局面。 部分施工項(xiàng)目部對(duì)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料（“四新”）關(guān)注不夠，不能及時(shí)利用“四新”降低安全風(fēng)險(xiǎn)。 施工和監(jiān)理方面不同程度的存在著安全管理人員不足或工作能力不強(qiáng)的問(wèn)題， 導(dǎo)致對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不能有效地進(jìn)行安全組織和安全監(jiān)督。 監(jiān)理單位對(duì)所承擔(dān)的安全責(zé)任認(rèn)識(shí)不足，監(jiān)理力量、監(jiān)理能力不強(qiáng)，不認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家電網(wǎng)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)網(wǎng)公司”）有關(guān)加強(qiáng)施工安全監(jiān)理工作的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控重視不夠。

1.2 安全管控水平差距較大，工程項(xiàng)目安全管理體系仍不健全

從 2012 年檢查的情況看，各單位各現(xiàn)場(chǎng)安全管控水平差距較大。 個(gè)別工程項(xiàng)目安全管理體系仍不健全；部分施工項(xiàng)目部管理力量不足，不能對(duì)作業(yè)全過(guò)程實(shí)施有效管理和控制。 在人員到位方面， 個(gè)別監(jiān)理人員能力達(dá)不到國(guó)網(wǎng)公司安全監(jiān)理要求，不能有效地履行監(jiān)理職責(zé)。

1.3 基建分包安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)

通過(guò)對(duì)分包專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)分包商進(jìn)行了梳理，對(duì)有關(guān)單位和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查，檢查中仍發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。 因此，在基建分包安全管理方面有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。

1.4 安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)及安全管理標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行不到位

現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)方面和安全管理標(biāo)準(zhǔn)化方面，個(gè)別項(xiàng)目部在標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè)執(zhí)行上還不到位， 距離國(guó)網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)要求也還存在一定差距。 究其原因：①施工企業(yè)追求工程成本利益，在安全文明施工管理方面投入不足；②項(xiàng)目部對(duì)安全設(shè)施缺乏有效管理，安全設(shè)施損壞、破損后未能及時(shí)補(bǔ)充完善，導(dǎo)致文明施工狀況有起有落。

1.5 安全風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急管理存在不足

在安全風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急管理方面， 部分項(xiàng)目部特殊作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施未落實(shí)，個(gè)別跨電力線、公路、江河等的架線施工及組立高塔等作業(yè)， 不能很好地針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境進(jìn)行危險(xiǎn)源的辨識(shí)及分析， 沒(méi)有制定完整的針對(duì)特殊作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施及應(yīng)急預(yù)案，安全技術(shù)交底不夠具體到位。 在風(fēng)險(xiǎn)管理方面， 不少項(xiàng)目部機(jī)械照搬國(guó)網(wǎng)公司的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，對(duì)結(jié)合工程實(shí)際把握季節(jié)性施工、高空作業(yè)、線路跨越等重大風(fēng)險(xiǎn)把握不夠。 在應(yīng)急管理方面，不少項(xiàng)目部將應(yīng)急管理簡(jiǎn)單化，沒(méi)有真正結(jié)合可能發(fā)生的事故進(jìn)行演練。 另外大部分項(xiàng)目部的應(yīng)急預(yù)案中都沒(méi)明確緊急撤離線路及撤離地點(diǎn)。

1.6 施工分包單位安全資源投入不足

施工分包單位安全資源投入不足主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：①安全管理人員投入不足，個(gè)別施工分包單位僅有施工項(xiàng)目管理人員，現(xiàn)場(chǎng)施工則采取分包形式，對(duì)分包隊(duì)伍實(shí)質(zhì)上采取“以包代管，以罰代管”的管理方式，現(xiàn)場(chǎng)任其自行管理，進(jìn)場(chǎng)人員頻繁更換，使得一線作業(yè)人員缺乏安全監(jiān)督，特別是民工隊(duì)伍普遍安全意識(shí)淡薄，缺乏基本安全技能，憑經(jīng)驗(yàn)作業(yè)，甚至不服從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管；②安全生產(chǎn)措施費(fèi)用投入不足，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置、 個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的配備不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象仍然存在。

1.7 “搶工期”現(xiàn)象比較普遍

搶工期間作業(yè)面、進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)具均大幅增多、工序間相互交叉，造成安全管控點(diǎn)多面寬，而相應(yīng)的建管、監(jiān)理、尤其是施工管理資源的投入跟不上，與正常需求不相匹配，監(jiān)管范圍難以全面有效覆蓋，監(jiān)管深度不夠，這也大大增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。

2 提升基建安全管理水平的措施分析

2.1 強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任年初， 我公司與三個(gè)業(yè)主項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，業(yè)主項(xiàng)目部與施工項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部分別簽定了項(xiàng)目安全責(zé)任書(shū)，明確安全管理職責(zé)，實(shí)行分級(jí)管理、分級(jí)控制。 并按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)和任務(wù)， 把安全工作列入各自的重點(diǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排、 監(jiān)督實(shí)施。 各業(yè)主項(xiàng)目部均設(shè)置安全專(zhuān)責(zé)，并全部到崗履職。

2.2 重視工程安全管理策劃工作

各業(yè)主項(xiàng)目部事前編制了《項(xiàng)目建設(shè)管理綱要》、《項(xiàng)目安全文明施工總體策劃》、《應(yīng)急預(yù)案》等管理文件，明確了本工程安全管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)，制定了本工程的安全管理辦法，作為本項(xiàng)目安全管理的綱領(lǐng)性文件，并發(fā)給施工、監(jiān)理項(xiàng)目部，指導(dǎo)工程安全管理。 督促施工單位據(jù)此編制了《項(xiàng)目安全文明施工實(shí)施細(xì)則》并監(jiān)督執(zhí)行。 通過(guò)統(tǒng)一思想、建章建制，做好工程安全管理的事前預(yù)控。

2.3 繼續(xù)完善體系建設(shè)，重抓風(fēng)險(xiǎn)控制

對(duì)每個(gè)輸變電項(xiàng)目，我公司均嚴(yán)格按照國(guó)網(wǎng)公司《業(yè)主項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》， 監(jiān)督檢查參建各方安全保證體系、安全監(jiān)督體系和事故應(yīng)急體系的運(yùn)行情況。 并根據(jù)工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況及時(shí)對(duì)各級(jí)策劃方案進(jìn)行調(diào)整， 使得項(xiàng)目安全管理具有超前行、預(yù)見(jiàn)性；進(jìn)行有針對(duì)性的危險(xiǎn)源辯識(shí)，確定重大風(fēng)險(xiǎn)因素，實(shí)行重大風(fēng)險(xiǎn)因素分級(jí)控制，并根據(jù)施工進(jìn)度對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)因素控制措施進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

2.4 積極開(kāi)展“安全年”、“隱患排查治理”和“打非治違”等基建安全主題活動(dòng)

（1）按照 省 電 力 公司的總 體 部 署 ，公司 組 織 開(kāi)展 了 “安 全年”主體活動(dòng)。 各業(yè)主項(xiàng)目部參建人員深刻領(lǐng)會(huì)“安全年”活動(dòng)的重要性、緊迫性；分析形勢(shì)，理清思路，明確目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，統(tǒng)籌推進(jìn)“安全年”活動(dòng)。 各參建單位成立“活動(dòng)年”組織機(jī)構(gòu)，結(jié)合各單位安全管理情況自查自糾，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，組織教育培訓(xùn)等活動(dòng)， 各級(jí)管理人員特別是工程一線施工人員安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)安全氛圍濃厚，安全管理水平有了明顯提升。

（2）結(jié)合各項(xiàng)目的實(shí) 際情況 ，開(kāi)展 “隱患 排 查 治 理 ”和 “打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，深入查找建設(shè)施工、災(zāi)害防治、森林防火、交通安全等方面存在的安全管理薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患及漏洞，嚴(yán)厲打擊非法、違規(guī)管理、施工，糾正治理違規(guī)、違章行為，防范、遏制非法違規(guī)行為導(dǎo)致的安全事故；同時(shí)，在制度建設(shè)、制度執(zhí)行、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、隱患排查、措施方案的落實(shí)等方面徹底查找，堵漏補(bǔ)缺，完善項(xiàng)目安全管理制度，消除不安全因素，提高了安全事故防范及應(yīng)急處置能力。

2.5 重點(diǎn)工作計(jì)劃執(zhí)行情況

（1）進(jìn)一步完善基建安全標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，鞏固安全管理基礎(chǔ)。 修訂了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的支持性文件，對(duì)項(xiàng)目安全策劃、安全風(fēng)險(xiǎn)、安全文明施工、安全性評(píng)價(jià)、分包安全管理、應(yīng)急安全管理、安全檢查等各方面的工作做出了具體規(guī)定，進(jìn)一步明確了標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)文件的實(shí)施和管理， 規(guī)范了分包商名冊(cè)的建立與管理流程，實(shí)現(xiàn)了對(duì)分包隊(duì)伍的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

（2）著力推進(jìn)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理。 依據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定》要求，業(yè)主項(xiàng)目部督促施工項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循安全文明施工“六化”（即：安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)布置條理化、材料設(shè)備定置化、環(huán)境影響最小化）要求，積極創(chuàng)建“安全文明施工示范工地”。

（3）各項(xiàng)目部 開(kāi)展 了 安 全 培 訓(xùn) 、技術(shù) 交 底 ，提 高人員安 全素質(zhì)。 積極參加省電力公司舉辦基建安全管理培訓(xùn)班，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了 《國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》《國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)工程施工分包安全管理規(guī)定》等規(guī)程、規(guī)定。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力。 通過(guò)基建安全信息月報(bào)， 每月各單位對(duì)重大安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目進(jìn)行分析辨識(shí)，并制定預(yù)控、防范措施，實(shí)現(xiàn)了對(duì)基建重要安全風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)掌控。

（5）安全通病治理工作扎實(shí)推進(jìn)。 各單位對(duì)安全通病進(jìn)行梳理，列出防治重點(diǎn)，制定防治總體計(jì)劃。 以通病防治工作為載體，將安全通病防治與日常管理相結(jié)合，將防治措施細(xì)化到各項(xiàng)安全施工方案中加以落實(shí)，整體提升了安全管理、安全裝置和安全行為的管理水平。

（6）進(jìn)一步加強(qiáng)工程分包管理。 加強(qiáng)對(duì)《國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)工程施工分包安全管理規(guī)定》 的學(xué)習(xí)宣貫， 梳理分包商名冊(cè)，重點(diǎn)對(duì)分包合同、分包協(xié)議、分包準(zhǔn)入、分包行為等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行管控；開(kāi)展“分包安全管理規(guī)定”執(zhí)行情況專(zhuān)項(xiàng)檢查。

篇7

關(guān)鍵詞：深基坑工程；支護(hù)結(jié)構(gòu)；施工工藝；質(zhì)量控制

中圖分類(lèi)號(hào): TU753文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各大城市的高層建筑數(shù)量不斷增加。一般而言,高層建筑都處在鬧市區(qū)，施工場(chǎng)地又小又緊湊、工程規(guī)模又相對(duì)較大,相鄰建筑物之間的距離也不遠(yuǎn)，基坑開(kāi)挖的深度與尺度又相對(duì)較大，因此最近幾年,基坑支護(hù)工程在施工作業(yè)中不斷發(fā)生事故,這些不僅成為各個(gè)部門(mén)應(yīng)時(shí)刻注意的重大問(wèn)題，而且也給工程施工方造成了相當(dāng)大的損失和嚴(yán)重的后果。因此，在高層建筑施工中深基坑支護(hù)工程施工顯得尤為關(guān)鍵。

1 深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

由于深基坑支護(hù)工程的臨時(shí)性，造成主體設(shè)計(jì)和基坑支護(hù)設(shè)計(jì)脫節(jié)，目前市場(chǎng)有兩種模式，一是基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、施工總承包模式；二是業(yè)主委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì),施工單位按設(shè)計(jì)施工，這兩種模式反映了兩種理念。前者是經(jīng)濟(jì)的前提下安全，后者是安全的條件下經(jīng)濟(jì)。在此，筆者傾向于后者，這是因?yàn)樯罨庸こ淘O(shè)計(jì)是應(yīng)用勘察資料、根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)、降水、土方開(kāi)挖方案、監(jiān)測(cè)和環(huán)境保護(hù)方案等的綜合考慮來(lái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)講，有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，對(duì)于相關(guān)資料、規(guī)程及軟件的應(yīng)用要準(zhǔn)確一些，在安全性、環(huán)境保護(hù)等方面相對(duì)可靠與全面。

2 支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)與注意事項(xiàng)

現(xiàn)主要針對(duì)基坑工程中常見(jiàn)的鉆孔灌注支護(hù)、三軸深攪止水帷幕、鋼筋混凝土水平支撐、鋼結(jié)構(gòu)立柱樁的支護(hù)形式而言。

（1)SMW工法水泥漿比重是主要的施工參數(shù)，要嚴(yán)格控制，包括總量、分階段核量、日常巡視等。

（2)SMW工法受工法限制，一般情況下直角轉(zhuǎn)角做不好的話，最好改為圓弧轉(zhuǎn)角。

（3)SMW工法在障礙物處要精心施工，冷縫處要覆蓋加固。

（4)支護(hù)樁施工與止水帷幕施工的間隙期不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)榛又顾∧槐旧硎桥R時(shí)性的施工技術(shù)措施，其設(shè)計(jì)、施工參數(shù)與地質(zhì)條件、支護(hù)樁、基坑深度、地下水位等參數(shù)密切相關(guān)；若間隙期過(guò)長(zhǎng)，隨著施工環(huán)境的變化及地下水位的升高，原支護(hù)樁可能降低支護(hù)作用，隨著基坑長(zhǎng)時(shí)間停工，有可能要重新施工支護(hù)樁與止水帷幕，造成人、財(cái)、物的巨大浪費(fèi)。

（5)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與基坑支護(hù)設(shè)計(jì)不是同一設(shè)計(jì)單位時(shí)，必須注意立柱樁是否與結(jié)構(gòu)梁柱沖突，支撐標(biāo)高是否滿足結(jié)構(gòu)施工的操作凈空高度要求，基坑外輪廓尺寸是否滿足地下室外墻施工操作面寬度要求。

（6)鋼結(jié)構(gòu)立柱樁是施工中較易忽視的部分，而立柱樁又是支護(hù)結(jié)構(gòu)重要的豎向受力桿件。因此，應(yīng)要求委托有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)制作商制作，除進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的常規(guī)控制外，施工過(guò)程中尤其應(yīng)當(dāng)注意其方向性和垂直度的控制。方向性一般情況下應(yīng)平行于主支撐的中心線；垂直度一般情況下應(yīng)有可靠的洞口固定裝置，以避免對(duì)混凝土澆筑的影響，并用經(jīng)緯儀進(jìn)行兩個(gè)方向的垂直度較正。

3深基坑工程質(zhì)量控制

3.1行為方面的控制

基坑支護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，所以應(yīng)發(fā)揮專(zhuān)家們的集體智慧，方案須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審論證。對(duì)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案、施工組織設(shè)計(jì)及施工預(yù)案等相關(guān)內(nèi)容，在施工前要進(jìn)行評(píng)審。

3.2技術(shù)準(zhǔn)備工作

一個(gè)好的方案，一支好的隊(duì)伍，一個(gè)好的管理團(tuán)隊(duì)是基坑工程成功的關(guān)鍵。應(yīng)從嚴(yán)堅(jiān)持“先方案、后評(píng)審、再實(shí)施”的原則，堅(jiān)決地制止無(wú)方案施工、不按方案施工的野蠻施工行為?；庸こ淌┕そM織設(shè)計(jì)及土方施工方案、降水方案、監(jiān)測(cè)方案、爆破方案、換撐方案及應(yīng)急救援預(yù)案組成基坑工程的方案體系。

3.2.1施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審

1)明確土方、支撐、監(jiān)測(cè)、降水、換撐、爆破等專(zhuān)業(yè)工種的施工原則、施工要點(diǎn)及其界面交接、關(guān)系協(xié)調(diào)和邏輯關(guān)系。

2)強(qiáng)化總包管理，分工明確，職責(zé)分明。

3)明確基坑安全管理職責(zé)，成立由工程參建各方參加的基坑安全領(lǐng)導(dǎo)小組和基坑應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。施工單位作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要認(rèn)真做好基坑安全管理工作。

4)各項(xiàng)安全技術(shù)措施具有針對(duì)性、可操作性，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)到位，以達(dá)到預(yù)控的目的。

3.2.2土方方案評(píng)審(挖土條件、挖土原則和挖土注意事項(xiàng))

3.2.2.1土方開(kāi)挖條件

1)工程樁、立柱樁、圍護(hù)樁、三軸攪拌止水帷幕、降水管井按設(shè)計(jì)施工完畢。

2)工程樁承載力檢測(cè)完畢，檢測(cè)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。

3)監(jiān)測(cè)單位原始數(shù)據(jù)采集完畢。

4)基坑土方開(kāi)挖方案、基坑監(jiān)測(cè)方案、基坑工程安全應(yīng)急預(yù)案已報(bào)監(jiān)理、質(zhì)檢等單位審查批準(zhǔn)。

5)制定基坑支護(hù)工程施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則。

6)現(xiàn)場(chǎng)施工道路，沖洗面、沉淀池、排水系統(tǒng)施工完成，能夠滿足出土和現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。

7)與環(huán)保、市容、公安、交警、街道等部門(mén)的外部關(guān)系協(xié)調(diào)到位，相關(guān)手續(xù)辦理齊全。

8)成立基坑工程領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng)。

3.2.2.2土方開(kāi)挖控制原則

1)“時(shí)空效應(yīng)”原則，通俗地講就是在規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的空間里挖土和支撐，嚴(yán)禁盲目和由于支撐未及時(shí)跟上而造成基坑周?chē)馏w長(zhǎng)時(shí)間暴露而失穩(wěn)。

2)“施工工況符合設(shè)計(jì)工況”原則：①挖土順序要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行；②先對(duì)撐、后角撐、再邊撐的支撐施工順序；③支撐拆除前，換撐必須到位。

3）“用監(jiān)測(cè)結(jié)果指導(dǎo)施工”原則：①監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要全面、準(zhǔn)確、及時(shí)；②監(jiān)測(cè)頻率隨工況加密；③報(bào)警值要科學(xué)確定，要用累計(jì)值和變化速率進(jìn)行雙控；④后期數(shù)據(jù)的處理圖表化，直觀反映各特征值的變化趨勢(shì)；⑤監(jiān)測(cè)情況出現(xiàn)異常時(shí)須及時(shí)調(diào)整施工情況或啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

4)支護(hù)體系施工質(zhì)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、按規(guī)定施工的原則。

5)從某種程度上講，地下水的控制在基坑工程中起著決定性作用，必須高度重視地下水控制工作。

3.2.2.3土方開(kāi)挖注意事項(xiàng)

1)做好立柱樁、工程樁、降水管井、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作。一方面要防碰撞，另一方面土方開(kāi)挖要對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，以免不對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖而形成的土壓力擠壓。

2)基坑周邊嚴(yán)格限制地面荷載，棧橋使用荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載。

3)嚴(yán)禁未經(jīng)二級(jí)沉淀的污水排入城市污水管道。

4)運(yùn)土車(chē)輛滿足城市市容管理要求。

5)做好土方、支撐(施工與拆除)、土建各工序之間的協(xié)調(diào)工作，挖土順序、支撐施工順序用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體現(xiàn)其邏輯關(guān)系和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

4爆破方案評(píng)審

(1)爆破方案須經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，并報(bào)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)。

(2)爆破單位資質(zhì)符合要求。

(3)爆破批準(zhǔn)手續(xù)完整。

(4)爆破條件具備：①底板完成；②混凝土強(qiáng)度達(dá)到70％以上；③換撐到位；④監(jiān)測(cè)爆破前監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集完成。

篇8

危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的原則

預(yù)防和控制施工安全危險(xiǎn)因素應(yīng)貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，不得馬虎和忽視?？刂七^(guò)程中的重點(diǎn)是首先了解危險(xiǎn)事件可能發(fā)生的原因，針對(duì)性地做好預(yù)防方案，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的重大危險(xiǎn)因素，一旦事故發(fā)生將產(chǎn)生不可估量損失的影響因素進(jìn)行重點(diǎn)控制。

1.危險(xiǎn)源的防控原則

（1）以消除、避免或減小危險(xiǎn)源造成的危害為目的，建立健全施工安全管理體系。（2）預(yù)防第一，防控結(jié)合，針對(duì)性的制定安全應(yīng)急預(yù)案；（3）施工過(guò)程中應(yīng)時(shí)時(shí)監(jiān)督，重點(diǎn)監(jiān)控。施工中危險(xiǎn)因素的類(lèi)別判斷十分重要，根據(jù)建筑規(guī)范中危險(xiǎn)性類(lèi)別的判別標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程實(shí)際情況，制定危險(xiǎn)因素分析表，對(duì)重大危險(xiǎn)因素應(yīng)以控制杜絕發(fā)生為目的；對(duì)于中度危險(xiǎn)因素，制定相應(yīng)的控制措施，以降低危險(xiǎn)或避免危險(xiǎn)發(fā)生為目的；對(duì)于輕度或是可以忽略的危險(xiǎn)因素，施工中可以不管或是將其降到根本不會(huì)發(fā)生為目的。

2.安全事故控制原則

安全事故的控制可以分為事前控制、事中控制和事后控制。施工過(guò)程中應(yīng)以事前控制為主，力爭(zhēng)把施工發(fā)生的可能性扼殺在萌芽狀態(tài)。事中控制是在事故發(fā)生中，將事故發(fā)生的不利影響因素降到最低；事后控制是在事故發(fā)生之后，進(jìn)行事故處理，減少事故損失，落實(shí)事故處理結(jié)果，進(jìn)行事后糾偏及總結(jié)?？傊踩鹿实目刂?，危險(xiǎn)源的識(shí)別極其重要，危險(xiǎn)源的識(shí)別、發(fā)現(xiàn)和控制主要來(lái)自于管理人員的甄別力、判斷力和觀察力及其采取果斷措施。將危險(xiǎn)因素消除在萌芽狀態(tài)是管理人員必備一項(xiàng)管理技能，其基本目標(biāo)是采取有效措施約束、限制各種危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生、發(fā)展和作用的影響。

3.施工中危險(xiǎn)因素預(yù)防控制措施的一般方法

工程開(kāi)工前項(xiàng)目部的首要任務(wù)就是制定安全目標(biāo)、組建安全管理機(jī)構(gòu)、制定安全管理人員崗位責(zé)任制；制定合理完善的管理方案；監(jiān)理單位及項(xiàng)目管理人員要加強(qiáng)監(jiān)督、檢查；特別是對(duì)高空、有毒有害氣體等有損人身安全的危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所、存在較大安全隱患的施工機(jī)具和工程設(shè)備，一定要制定安全防制與監(jiān)控方案，并將方案落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人員。

4.安全技術(shù)和管理的應(yīng)急措施

安全事故一旦發(fā)生，必須及時(shí)采取安全應(yīng)急預(yù)案，努力保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全，最大限度地減少人員傷亡和事故造成的損失，安全事故處理的一般原則是：在盡快隔離危險(xiǎn)因素的同時(shí)及時(shí)向有上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告；注重危險(xiǎn)源的薄弱環(huán)節(jié)防控；采取分別防護(hù)措施；及時(shí)安排現(xiàn)場(chǎng)人員避難和逃生自救；加速救援行動(dòng)；事后妥善處理。

危險(xiǎn)因素控制措施

裝飾工程施工安全控制管理對(duì)象是整個(gè)施工過(guò)程的施工人員和現(xiàn)場(chǎng)主要施工設(shè)施等，我們常常把施工過(guò)程的危險(xiǎn)因素分為如下幾種：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)氖┕すに?、不符合?guī)范的建筑材料、存在毛病的施工機(jī)械、已經(jīng)存在安全隱患的建筑設(shè)備極其不利的施工環(huán)境等因素。根據(jù)相應(yīng)裝飾工程的施工特點(diǎn)，提前制定相關(guān)應(yīng)對(duì)措施，把危險(xiǎn)因素的控制過(guò)程條理化：①開(kāi)工前做好安全分析，制定安全預(yù)案，審查并落實(shí)預(yù)案的準(zhǔn)備情況，做好安全防范工作；②施工過(guò)程中做好安全因素的分析，識(shí)別危險(xiǎn)因素、定期對(duì)安全情況進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)、努力做好總結(jié)工作，根據(jù)不同的情況制定不同的控制措施；③事故發(fā)生后的應(yīng)急響應(yīng)、急救措施及善后處理等；事故的不同階段所包含的內(nèi)容不同，采取的措施不盡相同。

1.施工工藝因素控制措施

（1）建筑裝飾裝修工程開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)勘查情況編制施工組織設(shè)計(jì)、臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)、制定用水布線圖，根據(jù)總包單位制定的現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，做好裝修階段的平面布置計(jì)劃，施工中應(yīng)采取成熟的施工工藝及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，班組施工前應(yīng)做好班前技術(shù)交底，完全響應(yīng)三級(jí)安全教育制度。根據(jù)工程的實(shí)際情況，有針對(duì)性的編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案。一般包括：臨時(shí)用電安全施工方案、腳手架搭拆安全方案、基坑支護(hù)安全方案、高處作業(yè)及臨邊安全防護(hù)方案、設(shè)備吊裝的安全方案等。

（2）施工中應(yīng)做到操作標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)各個(gè)工種所涉及的危險(xiǎn)因素和施工工藝特點(diǎn)，編制科學(xué)合理的安全操作規(guī)程、制定安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的三級(jí)安全教育及班前的安全技術(shù)交底，促使崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)得以落實(shí)。施工單位對(duì)安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要根據(jù)施工進(jìn)度和實(shí)際狀況定期進(jìn)行檢查、修改和完善。

2.施工材料控制

建立材料管理臺(tái)賬和材料進(jìn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣試驗(yàn)制度，一定保證使用的材料符合國(guó)家相關(guān)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，建立健全材料安全搬運(yùn)機(jī)制，制定崗位責(zé)任制，將安全管理責(zé)任到人。

3.施工機(jī)械設(shè)備控制

①優(yōu)選性能穩(wěn)定，使用安全較高的機(jī)械設(shè)備；②對(duì)于危險(xiǎn)性較高的機(jī)械設(shè)備要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作和看管，特殊設(shè)備要執(zhí)行國(guó)家要求，操作人員必須培訓(xùn)合格并持證上崗；③制定日常維修制度及大修制度，機(jī)械設(shè)備要定期檢修和保養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保機(jī)械設(shè)備的安全使用。

4.施工環(huán)境控制

①實(shí)地考查工程項(xiàng)目所在地的地理、地形、市政管網(wǎng)、氣象條件、周?chē)h(huán)境，科學(xué)合理地制定施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖并據(jù)圖布置現(xiàn)場(chǎng)，力保施工現(xiàn)場(chǎng)安全、整潔、有序；②指定專(zhuān)人接收天氣預(yù)報(bào)并制定晴雨表，及時(shí)掌握天氣變化趨勢(shì)，制定安全應(yīng)急預(yù)案以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施；③根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)人員、安全人員審核過(guò)的施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置要求，定人定崗負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡檢和管理。

5.管理控制

（1）根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，做好信息化管理，總結(jié)或借鑒他人的安全管理經(jīng)驗(yàn)，編制本工程的危險(xiǎn)元素分析和匯總表，在對(duì)匯總內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)分析后，制定可行的安全管理規(guī)章制度及安全責(zé)任制度。有技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全管理人員共同編制重大危險(xiǎn)因素控制實(shí)施細(xì)則，分別對(duì)不同的施工機(jī)械編制不同的安全操作規(guī)程，制定安全教育培訓(xùn)制度，編制安全檢查評(píng)分表，制定信息反饋機(jī)制，強(qiáng)化安全施工方案的審批制度，做好安全管理獎(jiǎng)罰工作，提高安全管理人員的工作積極性。

（2）落實(shí)和響應(yīng)國(guó)家三級(jí)安全教育制度，提高安全管理意識(shí)和自我保護(hù)能力。增強(qiáng)項(xiàng)目管理者及施工操作人員的安全意識(shí)、提高相關(guān)人員對(duì)安全知識(shí)和安全操作技能的熟練程度，所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)必須按規(guī)定并靈活的使用安全帶，做好公司教育、項(xiàng)目教育及班組教育，教育內(nèi)容包括：如何理解安全教育的目的和意義；安全事故的應(yīng)對(duì)措施；如何識(shí)別施工中的不利安全因素；危險(xiǎn)源的分類(lèi)與甄別；針對(duì)不同的危險(xiǎn)源應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施；安全事故發(fā)生后的處理及應(yīng)對(duì)措施；施工機(jī)械使用前的安全檢查等。

（3）制定并落實(shí)安全崗位責(zé)任制，安全檢查制度，編制檢查評(píng)分制。要求安全員要持證上崗，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全負(fù)全責(zé)，各個(gè)安全管理崗位均要責(zé)任到人，創(chuàng)造有利條件，確保崗位職責(zé)的實(shí)施。

6.應(yīng)急管理措施

即使我們制定了危險(xiǎn)因素的控制措施，但在實(shí)際的工程施工過(guò)程中，危險(xiǎn)因素的發(fā)生狀態(tài)及所產(chǎn)生的作用卻不盡相同，施工中的危險(xiǎn)因素具有復(fù)雜性。鑒于危險(xiǎn)因素的復(fù)雜性，這就決定了我們無(wú)法也不可能杜絕安全事故的發(fā)生，但我們可以在安全事故發(fā)生后采取應(yīng)對(duì)措施，把安全事故可能造成的損失降到最低限度。為避免安全事故的發(fā)生或減少事故發(fā)生后的損失，制定安全預(yù)案，做好應(yīng)急管理是安全管理措施的第一要件。如何做好安全應(yīng)急管理，一般提倡應(yīng)按如下步驟展開(kāi)進(jìn)行：①參考建筑裝飾裝修工程安全案例及常見(jiàn)的安全事故預(yù)防措施，并結(jié)合實(shí)際的工程狀況制定安全應(yīng)急預(yù)案；②成立安全應(yīng)急小組，落實(shí)應(yīng)急管理人員；③根據(jù)應(yīng)急預(yù)案儲(chǔ)備應(yīng)急物質(zhì)，合理布置應(yīng)急設(shè)備（如配備足夠的滅火器、醫(yī)藥箱等）；④組織員工進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)急能力。

篇9

關(guān)鍵詞：深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

Abstract: the article introduces the deep foundation pit engineering is not only involves structure mechanics, soil mechanics, the foundation knowledge of different subjects like a systems engineering, and it requires construction personnel must have the rich scene construction experience and combining with the geological conditions and the surrounding environment according to local conditions, formulate corresponding supporting scheme, and the emergency plan and implement measures. On the analysis of the causes of the accident support based on, discusses the deep foundation pit bracing structure construction technique and quality control points.

Keywords: deep foundation pit bracing structure; Construction technology; Quality control

中圖分類(lèi)號(hào): TU753文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各大中城市的高層建筑、地下地面建筑的數(shù)量不斷增加。一般而言,高層建筑都處在鬧市區(qū)，所以施工場(chǎng)地又小又緊湊、工程規(guī)模又相當(dāng)大,相鄰建筑物之間的距離也不遠(yuǎn)、基坑開(kāi)挖的深度與尺度又相對(duì)較大，于是近幾年,基坑支護(hù)工程在施工作業(yè)中也不斷發(fā)生事故,這些不僅成為各個(gè)部門(mén)時(shí)刻注意的重大問(wèn)題，而且也給工程承包方造成了相當(dāng)大的損失和嚴(yán)重的后果。因此在高層建筑和大型地下建筑施工中深基坑支護(hù)工程施工是非常關(guān)鍵的,為了確保工程都能順利作業(yè)，質(zhì)量控制必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，所以必須做好基坑支護(hù)施工作業(yè),并保證施工質(zhì)量。

1 深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

由于深基坑支護(hù)工程的臨時(shí)性，造成主體設(shè)計(jì)和基坑支護(hù)設(shè)計(jì)脫節(jié)，目前市場(chǎng)有兩種模式，一是基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、施工總承包模式；二是業(yè)主委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì),施工單位按設(shè)計(jì)施工，這兩種模式反映了兩種理念。前者是經(jīng)濟(jì)的前提下安全，后者是安全的條件下經(jīng)濟(jì)。在此，筆者傾向于后者，這是因?yàn)樯罨庸こ淘O(shè)計(jì)是應(yīng)用勘察資料、根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)、降水、土方開(kāi)挖方案、監(jiān)測(cè)和環(huán)境保護(hù)方案等的綜合考慮來(lái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)講，有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，對(duì)于相關(guān)資料、規(guī)程及軟件的應(yīng)用要準(zhǔn)確一些，在安全性、環(huán)境保護(hù)等方面可靠與全面 。

2 支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)與注意事項(xiàng)

現(xiàn)主要針對(duì)基坑工程中常見(jiàn)的鉆孔灌注支護(hù)、三軸深攪止水帷幕、鋼筋混凝土水平支撐、鋼結(jié)構(gòu)立柱樁的支護(hù)形式而言。

1)支護(hù)樁在非對(duì)稱(chēng)配筋的情況下，方向一定要正確。

2)SMW工法水泥漿比重是主要的施工參數(shù)，要不定期從嚴(yán)控制，控制總量、分階段核量、日常巡視。

3)SMW工法受工法限制，一般情況下直角轉(zhuǎn)角做不好的話，最好改為園弧轉(zhuǎn)角。

4)SMW工法在障礙物處要精心施工，冷縫處要覆蓋加固。

5)支護(hù)樁與止水帷幕施工間隙期不宜過(guò)大。

6)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與基坑支護(hù)設(shè)計(jì)不是同一設(shè)計(jì)單位時(shí)，必須注意立柱樁是否與結(jié)構(gòu)梁柱打架，支撐標(biāo)高是否滿足結(jié)構(gòu)施工的操作凈空高度要求，基坑外輪廓尺寸是否滿足地下室外墻施工操作面寬度要求。

7)鋼結(jié)構(gòu)立柱樁是施工中較易忽視的分項(xiàng)，而立柱樁又是支護(hù)結(jié)構(gòu)重要的豎向受力桿件，應(yīng)要求委托有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)制作商制作，除進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的常規(guī)控制外，施工過(guò)程中尤應(yīng)當(dāng)注意其方向性和垂直度的控制。方向性一般情況下應(yīng)平行于主支撐的中心線；垂直度一般情況下應(yīng)有可靠的洞口固定裝置，以避免對(duì)混凝土澆筑的影響，并用經(jīng)緯儀進(jìn)行兩個(gè)方向的垂直度較正。

8)總的來(lái)說(shuō)，綜合整治工程質(zhì)量通病，必須知道有針對(duì)性、可操作性的具體措施。

3深基坑工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1行為方面的控制

1)基坑支護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，所以應(yīng)發(fā)揮專(zhuān)家們的集體智慧，方案須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審論證。對(duì)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案、施工組織設(shè)計(jì)及施工預(yù)案等相關(guān)內(nèi)容，在施工前要進(jìn)行評(píng)審。

3.2技術(shù)準(zhǔn)備工作

一個(gè)好的方案，一支好的隊(duì)伍，一個(gè)好的管理團(tuán)隊(duì)是基坑工程成功的關(guān)鍵。應(yīng)從嚴(yán)堅(jiān)持“先方案、后評(píng)審、再實(shí)施”的原則，堅(jiān)決地制止無(wú)方案施工、不按方案施工的野蠻施工行為。基坑工程施工組織設(shè)計(jì)及土方施工方案、降水方案、監(jiān)測(cè)方案、爆破方案、換撐方案及應(yīng)急救援預(yù)案組成基坑工程的方案體系。

3.2.1施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審

1)明確土方、支撐、監(jiān)測(cè)、降水、換撐、爆破等專(zhuān)業(yè)工種的施工原則、施工要點(diǎn)及其界面交接、關(guān)系協(xié)調(diào)和邏輯關(guān)系。

2)強(qiáng)化總包管理，分工明確，責(zé)職分明。

3)明確基坑安全管理職責(zé)，成立由工程參建各方參加的基坑安全領(lǐng)導(dǎo)小組和基坑應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。施工單位作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要認(rèn)真做好基坑安全管理工作。

4)各項(xiàng)安全技術(shù)措施具有針對(duì)性、可操作性，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)到位，以達(dá)到預(yù)控的目的。

3.2.2土方方案評(píng)審(挖土條件、挖土原則和挖土注意事項(xiàng))

3.2.2.1土方開(kāi)挖條件

1)工程樁、立柱樁、圍護(hù)樁、三軸攪拌止水帷幕、降水管井按設(shè)計(jì)施工完畢。

2)工程樁承載力檢測(cè)完畢，檢測(cè)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。

3)監(jiān)測(cè)單位原始數(shù)據(jù)采集完畢。

4)基坑土方開(kāi)挖方案、基坑監(jiān)測(cè)方案、基坑工程安全應(yīng)急預(yù)案已報(bào)監(jiān)理、質(zhì)檢等單位審查批準(zhǔn)。

5)制定基坑支護(hù)工程施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則。

6)現(xiàn)場(chǎng)施工道路，沖洗面、沉淀池、排水系統(tǒng)施工完成，能夠滿足出土和現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。

7)與環(huán)保、市容、公安、交警、街道等部門(mén)的外部關(guān)系協(xié)調(diào)到位，相關(guān)手續(xù)辦理到位。

8)成立基坑工程領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng)。

3.2.2.2土方開(kāi)挖控制原則

篇10

一、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)全覆蓋、網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)督

（一）推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管。完善兩級(jí)政府三級(jí)管理四級(jí)網(wǎng)絡(luò)，特別在建立街道（鎮(zhèn)）以及工業(yè)園區(qū)、授權(quán)地區(qū)安全監(jiān)督隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，鄉(xiāng)村也要設(shè)立安全監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員，真正形成全覆蓋網(wǎng)格化監(jiān)督。

（二）突出監(jiān)督重點(diǎn)。針對(duì)本市地質(zhì)狀況和軌道交通地下工程施工環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)督力量，市安質(zhì)監(jiān)督總站設(shè)立軌道交通監(jiān)管科，組織協(xié)調(diào)市政專(zhuān)業(yè)站和相關(guān)區(qū)縣站，構(gòu)建監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，明確責(zé)任，各司其職。

二、實(shí)行安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)管理

（三）制定實(shí)施細(xì)則。根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》和建設(shè)部要求，市建設(shè)交通委制定《**市建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可管理實(shí)施細(xì)則》，按照分級(jí)、專(zhuān)業(yè)化、屬地化管理原則實(shí)施有效管理。

（四）實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各建設(shè)工程安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)管轄范圍內(nèi)相關(guān)企業(yè)的安全行為作誠(chéng)信記錄，實(shí)施動(dòng)態(tài)考核；對(duì)考核不合格的企業(yè)，重新審核安全生產(chǎn)許可證。

（五）加大執(zhí)法力度。對(duì)有下列情況的企業(yè)和責(zé)任人，各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)將給予相應(yīng)的處罰，直至?xí)嚎?、吊銷(xiāo)安全生產(chǎn)許可證，清退出建筑市場(chǎng)：領(lǐng)證后企業(yè)不符合安全生產(chǎn)條件的；三類(lèi)人員違反有關(guān)安全管理規(guī)定條件的；施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生死亡事故的；施工現(xiàn)場(chǎng)存在嚴(yán)重安全隱患并被責(zé)令停工的。

三、預(yù)控建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源

（六）實(shí)行差別化管理。加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)、安全業(yè)績(jī)差的企業(yè)及工地的重點(diǎn)監(jiān)控，實(shí)行差別化管理。同時(shí)，對(duì)有建設(shè)部**年**號(hào)文規(guī)定的七個(gè)方面危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的工地，實(shí)施“企業(yè)負(fù)責(zé)、項(xiàng)目落實(shí)、監(jiān)理審核監(jiān)控、監(jiān)督跟蹤抽查、各自落實(shí)責(zé)任”的運(yùn)作機(jī)制，確保不發(fā)生重大惡性事故。針對(duì)本市目前在修繕、改建等工程施工中仍有使用毛竹腳手架的現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)除特殊要求并經(jīng)過(guò)主管部門(mén)批準(zhǔn)，本市區(qū)域范圍內(nèi)一律不準(zhǔn)搭設(shè)、使用毛竹腳手架。

（七）整治“六無(wú)”工程。“六無(wú)”（即無(wú)報(bào)建、無(wú)施工許可證、無(wú)設(shè)計(jì)、無(wú)總承包合同、無(wú)資質(zhì)或超資質(zhì)和無(wú)報(bào)安質(zhì)監(jiān)）工程脫離基建程序，規(guī)避監(jiān)管，是重大事故發(fā)生的隱患。整治“六無(wú)”工程應(yīng)實(shí)行“嚴(yán)查甄別，分類(lèi)處置，責(zé)任到位”辦法，對(duì)已經(jīng)開(kāi)工的應(yīng)敦促補(bǔ)辦手續(xù)，監(jiān)督介入，處罰到位。對(duì)違反法律法規(guī)和基本建設(shè)程序的應(yīng)堅(jiān)決遏制，一律先停工再處理。

（八）強(qiáng)化軌道交通工程監(jiān)管?？傮w要求是“構(gòu)筑一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，推出一個(gè)監(jiān)督文件，實(shí)行三個(gè)強(qiáng)制措施，演練應(yīng)急預(yù)案。”在加強(qiáng)分層次監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，制定《關(guān)于加強(qiáng)本市軌道交通工程安全質(zhì)量監(jiān)督管理的若干意見(jiàn)》。增加施工圖審圖、強(qiáng)制性技術(shù)規(guī)范和系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范三項(xiàng)強(qiáng)化措施，組織應(yīng)急預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)演練。強(qiáng)化對(duì)軌道交通施工安全監(jiān)管的新舉措，確保軌道交通工程施工安全。

（九）遏制高處墜落事故。針對(duì)目前高處墜落事故多發(fā)、頻發(fā)的趨勢(shì)，利用數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，從生理層面、環(huán)境層面、技術(shù)層面、管理層面，進(jìn)行有重點(diǎn)、有措施、有對(duì)策、有實(shí)效的全方位治理，做好高處墜落事故的專(zhuān)項(xiàng)整治，遏制高處墜落惡性事故。

（十）深化“深基坑”工程監(jiān)管。針對(duì)本市開(kāi)發(fā)地下空間的強(qiáng)勁勢(shì)頭和易發(fā)生基坑坍塌事故的情況，深基坑工程應(yīng)作為安全監(jiān)管的重點(diǎn)。要按照深基坑規(guī)模，明確不同技術(shù)等級(jí)的開(kāi)挖要求，采取“一令一表一報(bào)”的強(qiáng)化管理措施。在深基坑開(kāi)挖前必須做到“方案認(rèn)證通過(guò)、技術(shù)措施批準(zhǔn)、各方人員確認(rèn)”，方可簽署開(kāi)挖令。對(duì)設(shè)計(jì)方案中技術(shù)措施的執(zhí)行情況，由施工、監(jiān)理、建設(shè)三方會(huì)簽安全質(zhì)量認(rèn)同表，確保設(shè)計(jì)和施工方案一致?；幼冃芜_(dá)到警戒數(shù)值時(shí)，承包單位立即書(shū)面報(bào)告相關(guān)各方，組織現(xiàn)場(chǎng)勘察，并提出補(bǔ)救措施，專(zhuān)家論證后作出采取補(bǔ)救措施和啟動(dòng)應(yīng)急方案的決定。

（十一）防止高支模事故。高支模的支撐體系坍塌是造成群死群傷重特大事故的根源之一，為此各工地要建立高支模的支撐體系和電梯井腳手架搭設(shè)驗(yàn)收掛牌制度。對(duì)大跨度、高空間模板支撐體系，加強(qiáng)專(zhuān)家認(rèn)證力量，嚴(yán)格“方案編制、專(zhuān)家論證、檢查驗(yàn)收”三個(gè)節(jié)點(diǎn)的安全控制，杜絕重大惡性事故。

（十二）監(jiān)管大型施工機(jī)械。以塔式起重機(jī)、人貨兩用梯等大型施工機(jī)械的使用和現(xiàn)場(chǎng)裝拆為重點(diǎn)，以“一機(jī)一卡”管理為抓手，對(duì)本市工地現(xiàn)場(chǎng)使用的大型機(jī)械進(jìn)行普查登記梳理，掌握每臺(tái)設(shè)備的基本狀態(tài)，實(shí)施“超齡強(qiáng)制淘汰、高齡重點(diǎn)監(jiān)控、提升加節(jié)抽檢、現(xiàn)場(chǎng)拆卸備案”等四項(xiàng)強(qiáng)有力的監(jiān)管制度。

四、擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)試點(diǎn)工作

（十三）明確重點(diǎn)、建立運(yùn)作機(jī)制。全市以浦東新區(qū)建設(shè)項(xiàng)目、軌道交通工程項(xiàng)目和世博工程作為建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理整體試點(diǎn)的重點(diǎn)。各區(qū)、縣、授權(quán)地區(qū)和專(zhuān)業(yè)口也可有選擇地進(jìn)行試點(diǎn)。逐步實(shí)現(xiàn)社會(huì)中介機(jī)構(gòu)接受保險(xiǎn)公司委托，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的預(yù)防工作，形成“政府部門(mén)監(jiān)管、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投入、中介現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)”的安全預(yù)控監(jiān)督新格局，形成建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理新的運(yùn)作機(jī)制。

五、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理

（十四）實(shí)施綜合管理。從減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，發(fā)揮創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化綜合效能出發(fā)，把工程現(xiàn)場(chǎng)安保體系貫標(biāo)、文明工地評(píng)優(yōu)、安全生產(chǎn)許可證管理與施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理有機(jī)結(jié)合。形成“貫標(biāo)為前提，標(biāo)化作基礎(chǔ)，許可抓動(dòng)態(tài)，評(píng)優(yōu)促提升”的現(xiàn)場(chǎng)安全保證新格局。

（十五）制定三年目標(biāo)。根據(jù)建設(shè)部《關(guān)于開(kāi)展建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，市建管辦將制定具體實(shí)施意見(jiàn)，提出本市建筑施工企業(yè)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的三年目標(biāo)。**年底，全市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)及其他企業(yè)的標(biāo)化工作優(yōu)良率將分別達(dá)到95%、80%、60%和40%，并實(shí)施年度考核。

（十六）深化文明施工管理。按照節(jié)約型、環(huán)保型工地要求，深化文明施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行新制定的《建設(shè)工程揚(yáng)塵污染防治規(guī)范》，以整治施工擾民和防治揚(yáng)塵為重點(diǎn)，妥善處理好施工與擾民的矛盾，嚴(yán)厲查處各類(lèi)擾民投訴和影響環(huán)境的事件，共同構(gòu)建和諧社會(huì)。

六、強(qiáng)化從業(yè)人員素質(zhì)教育

（十七）強(qiáng)化培訓(xùn)措施。針對(duì)建筑從業(yè)人員以民工為主體的特點(diǎn)，從文化、技能、專(zhuān)業(yè)知識(shí)等方面加快提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)。行業(yè)管理部門(mén)從教材、師資、培訓(xùn)學(xué)校三方面，統(tǒng)一出口，考培分離，加強(qiáng)監(jiān)管。施工單位要利用各種形式，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。從業(yè)人員要自覺(jué)接受培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)，提高自我安全防范意識(shí)。

（十八）把好市場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)兩道關(guān)。首先，把好從業(yè)人員入行關(guān)口，抓好入行基本素質(zhì)教育培訓(xùn)，重點(diǎn)是特殊工種人員的崗位培訓(xùn)，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、發(fā)證、復(fù)證管理，堅(jiān)持持證上崗。確保持證人員真正符合規(guī)定。其次，抓好進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)一線工人的進(jìn)場(chǎng)安全教育、班前安全教育、轉(zhuǎn)崗工人崗位安全再教育三個(gè)環(huán)節(jié)；做好各類(lèi)建筑班組等級(jí)工配置和人數(shù)到位，確保施工作業(yè)安全。

七、探索科技興安方針的落實(shí)

（十九）采用信息化手段。完善全市工地短信群發(fā)系統(tǒng)，提高安全預(yù)警和預(yù)控處置效率；推行“信息采集、過(guò)程監(jiān)督、行政執(zhí)法”一體化，規(guī)范工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的科學(xué)性和公正性，試行建設(shè)數(shù)字化工地和遠(yuǎn)程監(jiān)控措施，推進(jìn)重大工程和技術(shù)含量高等項(xiàng)目的電子化安全監(jiān)督管理。