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關鍵詞：財務共享服務；財務人員轉型；轉型出路

財務共享服務中心建設為財務人員提供了更為廣闊的提升空間，財務人員面臨多種轉型出路，如何正確選擇轉型出路是財務人員關注的焦點問題。為此，本文在簡述財務共享局勢下財務人員現(xiàn)狀的基礎上，對三種轉型出路進行分析，具體內容如下。

一、基于財務共享的財務人員現(xiàn)狀

對財務結構進行調整必然會帶來人員轉型等相關問題。研究表明，在創(chuàng)建共享服務以前，財務部門當中有66%的人員需要進行財務核算，其余人員主要從事管理工作，在這種傳統(tǒng)的模式下，對財務人員沒有提出較高的專業(yè)要求，掌握基本的能力和知識即可。然而，在全面實行共享服務，建設共享服務中心以后，財務部門中的人員職能出現(xiàn)明顯變化，對財務人員自身能力也提出不同要求，需對人力資源實施整合，因此，大部分財務人員都面臨著轉型。

二、縱向流轉型出路

財務和風險管理的內在職能主要體現(xiàn)為融合財務和非財務信息，對市場戰(zhàn)略進行輔助，積極參與產業(yè)價值鏈的實際影響分析，對限制企業(yè)發(fā)展的因素進行評估和管理，提供必要的戰(zhàn)略信息，推動企業(yè)創(chuàng)建適宜的商業(yè)模式；外在職能主要體現(xiàn)為對國家的經濟發(fā)展形勢進行跟蹤，綜合分析對經營計劃造成影響的主要因素，明確資源的合理配置方案，向企業(yè)管理層提供決策依據(jù)[1]。

在這一轉型出路上，財務人員會變成關注價值創(chuàng)造過程的管理人員，作為更高等級的管理和財務人員，他們應緊緊圍繞企業(yè)價值進行戰(zhàn)略選取，站在全局高度，對企業(yè)資源進行規(guī)劃，并為實現(xiàn)根本的戰(zhàn)略目標提供指導意見。所以，對這些轉型人員而言，需要具備戰(zhàn)略性發(fā)展思想，在基礎知識層面，財務和管理人員不要需要具備風險管控、成本管控以及財務分析等能力，還要有營銷管理和資產管理等專業(yè)技能。由此可見，這條轉型出路對財務人員自身素質提出了很高的要求，是傳統(tǒng)人員當中潛在人才脫穎而出的有效途徑。

三、橫向流轉型出路

（一）橫向流出路A

對于出路A的財務人員，總體分成三個主要層次，分別為業(yè)務運營人員、技術人員和管理人員。其中，業(yè)務的運營人員是直接生產者，從事各項標準業(yè)務。針對將業(yè)務運營人員作為轉型目標的財務人員，其技能方面的要求相對較低，具備基礎技能即可，轉型過程中遇到的障礙通過系統(tǒng)培訓可完全消除。然而，由于此類轉型人員容易受到薪資待遇及發(fā)展空間等因素的影響，所有存在很高流動性。調查結果表明，財務人員通常都存在對此類轉型的畏懼心理。對此，財務共享服務中心應對崗位等級進行明確，建立一個具有差異化特征的員工提升渠道，以此提升人員轉型意識。技術人員為核心群體，他們是內部控制領域的專家，在服務中心起到重要作用，傳統(tǒng)的財務人員很難向這一目標進行轉型，但可先從業(yè)務的運營人員做起，通過學習與提升完成二次轉型[2]。管理人員應對自身業(yè)務進行深入了解，并具備綜合性的管理知識。就當前來看，企業(yè)中這一崗位人才還較為匱乏，在服務中心建設早期，這一崗位通常采取外聘的形式。

（二）橫向流出路B

在產品的研發(fā)過程中，財務人員需要在每個環(huán)節(jié)充分使用現(xiàn)有的分析工具對研發(fā)活動進行深入推廣。對新產品實施規(guī)劃的過程中，財務人員應通過對企業(yè)商業(yè)模式、產品價值等方面的分析，編制投資效益對應的分析模板，同時向上級管理部門提供專業(yè)參數(shù)，為產品選擇等提供可靠的支持。

在產品進入市場早期，財務人員需要創(chuàng)建產品對應的效益監(jiān)控體系，定期分析產品周期性效益、盈利水平，形成專業(yè)報告，為業(yè)務部門完成市場預測工作提供重要支撐，以此及時對后期的預算進行科學調整。

在產品的市場營銷過程，財務人員需要和營銷部門相互配合完成產品的效益評價，對產品營銷帶來的收入進行分析。在制定營銷策略時，財務人員需開展營銷計劃分析工作，為營銷部門的戰(zhàn)略確定提供重要支持。在具體計劃的執(zhí)行過程中，財務人員可對計劃實施后期評估，同時給出相應的報告，幫助營銷部門完成基本的商業(yè)模式研究。

在產品投資過程中，財務人員應大力協(xié)助企業(yè)投資部門開展好并購決策、項目分析等工作，以此有效控制投資帶來的風險。在給出投資決策以前，需要根據(jù)項目情況給出細致的測算，評估產品總體經濟效益。在給出并購決策時，財務人員可借助資本預算結果，深入落實預測，最后形成切實有效的可研報告。

轉型過程中應注意，財務人員必須具備足夠的敏感性，除了要掌握各項基本知識，還要具備營銷管控、風險管控以及金融等技能[3]。在這一轉型中，傳統(tǒng)的財務人員完全突破限制，主要從事非財務性工作，在企業(yè)發(fā)展中具有十分重要的作用。

四、結束語

總而言之，財務人員轉型是財務共享服務發(fā)展的必然趨勢，一方面提高自身對于企業(yè)運營和發(fā)展的價值，另一方面更好的貼合共享服務需求，在轉型的過程中，存在多種路徑，財務人員要結合自身能力水平，按照各項基本要求，作出正確選擇，從而促進自身及企業(yè)的良性發(fā)展。

參考文獻：

[1]袁緒民，陳琦，張黎群.財務共享服務下財務人員的轉型出路[J].財會月刊，2014，12（03）：22-23.

[2]徐磊.基于財務共享服務背景下財務人員的轉型研究[J].時代金融，2015，11（06）：269-274.

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關鍵詞： 獨立院校 汽車服務工程 人才培養(yǎng)模式

在中國汽車產業(yè)高速發(fā)展的同時，由于汽車人才的培養(yǎng)時間周期性的限制，優(yōu)秀人才的供給遠遠跟不上市場的需求，尤其是汽車服務行業(yè)的人才缺口更是目前無法測算的。

1.汽車服務人才需求分析

過去，汽車行業(yè)都比較關注高端的研發(fā)人才和低端的維修人才，卻忽略了中間的服務人才，如：汽車銷售人才、汽車保養(yǎng)修理人才、汽車裝飾（美容）人才、汽車中高級管理人才、汽車金融人才、二手車交易人才、汽車進出口人才、汽車電子商務人才、汽車媒體策劃和經營管理人才、汽車展示和博覽人才、汽車模特、汽車競技運動與組織管理人才、汽車旅游及旅游產品開發(fā)人才、汽車生態(tài)人才等。隨著汽車市場競爭的日趨激烈和汽車產品的復雜程度不斷提高，完善的汽車后續(xù)服務和全面維護服務會吸引更多客戶，也勢必成為各大汽車商們比拼的重點，因此，具備“懂技術，善經營，會服務”的高級應用型人才將會有巨大的發(fā)展空間和市場需求。為此，國內高校開始培養(yǎng)汽車服務工程的本科人才滿足市場的巨大需求。

以上各種類型的人才對知識的需求有相似之處，如：德、智、體全面發(fā)展，并且要求掌握汽車和汽車行業(yè)的基礎知識，每種類型的人才又各有獨特專業(yè)知識的要求。這就要求我們在制定培養(yǎng)目標時，必須找到每個高校自身特點與人才需要特點的結合點。

2.獨立院校汽車服務工程專業(yè)人才的培養(yǎng)

2.1培養(yǎng)目標的完善。

獨立院校，上有本一、本二類公辦高校，下有大專、技校類職業(yè)學校，因此，我院對人才的培養(yǎng)定位是在擁有較扎實的理論知識的同時，還具備過硬的動手實踐能力。我院汽車服務工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要、“德、智、體”全面發(fā)展、從事于汽車市場服務的高級應用型人才。通過培養(yǎng)，學生應掌握機械和車輛工程基礎理論知識，具備解決從汽車開始運轉使用到汽車報廢回收的全過程中的工程技術問題的能力，同時具備解決因汽車帶來的能源消耗、有害排放物和廢棄物等日益嚴重的社會問題的能力，主要在汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車銷售及售后服務行業(yè)和貿易部門，從事汽車維修、營銷、貿易、售后服務及汽車零部件和專用車設計等技術和管理工作。

我院要求學生具備基本的基礎和專業(yè)理論知識，良好的實驗技能和工程實踐能力，一定的人文、社科和經濟管理知識，以及掌握汽車構造、性能、理論、使用、管理、維修和營銷等專業(yè)知識和實踐操作能力，并具有閱讀和基本翻譯本專業(yè)外文資料和簡單技術交流的能力。

我院對畢業(yè)生的要求是思想合格、身體健康；掌握機械工程和車輛工程基礎知識，具備解決汽車服務全過程中的工程技術問題的能力，并具有汽車銷售與售后服務所需技術和管理的能力，以及富有創(chuàng)新精神、科學思維的能力。

2.2課程結構的優(yōu)化。

在課程結構上，為了真正實現(xiàn)以市場為導向，我們事先對市場上的相關企業(yè)和單位進行走訪、調查，了解用人單位對人才的各項要求；同時為了考慮不同學生的學習興趣，在課程設置時增強靈活性，學生可自己選擇、自由組合所學課程。在課程結構中設立了必修課和選修課。必修課方面包含公共必修課，（如：大學英語、高等數(shù)學、大學生心理衛(wèi)生、思想道德修養(yǎng)與法律基礎、體育等）和專業(yè)必修課（如：工程圖學、汽車服務工程專業(yè)引論、管理學概論、經濟學概論等），為了使學生將來走上管理層崗位，我們專門設置了《管理學概論》及《經濟學概論》兩門課，但課程深度較經管類專業(yè)要淺一些，以起到輔助的作用；選修課方面包括：院定選修課（包括：人文藝術類、哲學政治類、經濟法律類）和系定選修課（包括：方向公共選修課（如：計算機應用基礎、汽車文化、汽車專業(yè)英語等）；車輛維修方向選修課（如：汽車實驗學、汽車維修工程、現(xiàn)代汽車電路分析等）；汽車服務方向選修課（如：汽車營銷學、汽車保險與理賠、汽車評估與二手車交易等）。這樣學生就可以在選定“方向公共選修課”的前提下，自由選擇車輛維修方面或汽車服務方面的相關課程，靈活組合，提升學習興趣，發(fā)揮個人專長。

獨立學院要培養(yǎng)具有創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的高素質應用型人才，就必須重視對學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，這正是獨立院校學生與本一、本二學生相比的優(yōu)勢所在。為此，近兩年我們通過多種途徑進行了專業(yè)調研，走訪了國內多所開設相關專業(yè)的重點大學及知名高職高專，了解了不同層次的學校對汽車服務工程專業(yè)的辦學特色和意見，從而建立了適合我們自己的實踐體系，包括：課內實驗（如：汽車基本性能實驗、電子商務系統(tǒng)的實施、汽車尺寸參數(shù)測定等）、專題實訓（如：專業(yè)認識實習、基礎強化實訓、汽車市場調查與商務實習等）、綜合訓練（如：參加大學生科技創(chuàng)新項目、參加職業(yè)技能培訓、參加開放性實驗項目等）及生產實習（如：生產實習基地、營銷實習基地、汽車維修、保險與理賠實習基地等）。大量的調研與參觀，對不斷完善、充實實驗室設備、實驗內容，提高學生的學習積極性，以及提高教學效果是非常有幫助的。

此外，為了使學生一畢業(yè)就能適應崗位的需要，我們與多家汽車生產、銷售、配件、保險、駕校、美容裝潢等單位建立了校企合作關系，定期安排學生進行下廠參觀、實習，由淺入深，感受企業(yè)工作氛圍，了解自己所學知識的不足之處，為將來畢業(yè)生走向市場打下良好基礎。

2.4開展多種汽車興趣小組。

不同的學生對汽車相關行業(yè)內容的興趣愛好是有較大差別的，因此，我們利用課余時間，開設一些汽車專業(yè)相關興趣小組，營造濃厚的專業(yè)學習氛圍，如：汽車維修興趣小組、汽車維護興趣小組、節(jié)能車設計制作小組、汽車美容、裝潢興趣小組等，自愿報名，充分利用學校實驗室資源，自己動手制作實驗臺架，免費給學校老師的車進行保養(yǎng)及簡單維修，和指導老師一起設計制作節(jié)能車，定期組織和參加不同規(guī)模、不同等級的各種比賽，以檢驗學生真正擁有的技能水平。

3.師資隊伍的建設

南京航空航天大學金城學院是南京航空航天大學聯(lián)合社會力量于1999年經原中國航空工業(yè)總公司和江蘇省教育委員會批準成立的公有民辦二級學院，2004年經教育部批準，學院改制為相對獨立的二級學院（簡稱獨立學院）。南京航空航天大學對金城學院的教學質量負責，對學院的辦學方向、學科專業(yè)建設、師資隊伍建設、學生教育管理進行指導和幫助。

我院一半的課程基本由知識經驗豐富的南航老教師擔任授課，為了區(qū)別于本一、本二教學，上課前均需重新制定適合我校學生的教學大綱、理論/實驗學時、教材內容、教學方法等；另一半的課程由我院自己的教師擔任授課，這些教師有的是相關企業(yè)工作經驗豐富的“雙師型”教師，有的是師出名門、充滿活力的青年教師，從而組建老、中、青相結合的教學隊伍，以確保授課質量。

汽車服務工程專業(yè)培養(yǎng)的是復合型應用型人才，這就要求教師隊伍既能上得了三尺講臺，又能進得了企業(yè)店堂，為此，學校要定期安排專業(yè)教師利用雙休或寒暑假時間到企業(yè)去參加生產鍛煉，增強教師職業(yè)能力，從而培養(yǎng)更多的“雙師型”教師。只有這樣才更有利于在學生專項能力和綜合能力的培養(yǎng)過程中開設并指導設計性和創(chuàng)新性實驗或實訓項目。

4.結語

據(jù)有關機構統(tǒng)計，2010年我國汽車產、銷量雙雙突破1300萬輛，2011、2012年將持續(xù)保持增長，預計增長率在19%至20%之間。2010年中國已超越美國成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成將進入國際市場，汽車市場的服務范圍和領域越來越大，要求也越來越高，特別是對汽車服務專業(yè)人才的數(shù)量和質量要求在不斷提高，這就對獨立院校的人才培養(yǎng)不斷提出新的要求。獨立院校，要想讓學生們通過四年的學習，實現(xiàn)“修學儲能，經世致用”，畢業(yè)時脫穎而出，就必須找準市場需求，凸顯自身優(yōu)勢，提高專業(yè)亮點，不斷地努力與探索。

參考文獻：

［1］金寧運，劉朝明，夏永等.我國汽車服務業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展?jié)摿Γ跩］.生產力研究，2008，（4）：80-81.

［2］陳岳林.應用型本科人才培養(yǎng)模式的探索與實現(xiàn)［J］.教育與職業(yè)，2005，（2）：9.

［3］聶規(guī)劃，黨林杰.談汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)的對策［J］.汽車工業(yè)研究，2007，（9）：27-29.

篇3

摘要：以廣州民航技術學院為例，闡述了學校在航空服務人才培養(yǎng)模式、課程設計體系、實踐教學、校企合作建設實訓基地、校園文化等方面的探索、改革以及所取的成效，尋求高職院校航空服務專業(yè)建設與發(fā)展的有效途徑。

關鍵詞 ：高職院校；航空服務專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；改革

作者簡介：鄧永萍，女，廣州民航職業(yè)技術學院副教授，碩士，主要研究方向為高職航空服務專業(yè)教學。

中圖分類號：G717文獻標識碼：A文章編號：1674-7747（2015）20-0022-03

當前，我國正著力推進建設民航強國戰(zhàn)略。依照中國民航發(fā)展規(guī)劃,科技進步和創(chuàng)新成為建設民航強國的重要支撐，而人才戰(zhàn)略則成為民航業(yè)快速、持續(xù)、健康、長遠發(fā)展中科技進步和創(chuàng)新的重要保障。因此，民航業(yè)的新發(fā)展需要培養(yǎng)造就大批素質優(yōu)良的高技能人才，其中作為新興專業(yè)的航空服務迎來了專業(yè)改革和發(fā)展的歷史機遇期。

全面貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》，按照職業(yè)教育的要求，集中力量辦好民航特色專業(yè)，培養(yǎng)符合行業(yè)標準的高素質人才一直是廣州民航職業(yè)技術學院教學改革的核心。近年來，學院航空服務專業(yè)以國家示范專業(yè)建設為契機，以不斷深化教育教學改革為突破口，對學生加強實踐能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，進行人才培養(yǎng)模式的改革與實踐，以達到培養(yǎng)優(yōu)質航空服務人才的目的。

一、高職航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的路徑

根據(jù)高職教育的特性，即積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，帶動專業(yè)調整與建設，引導課程設置、教學內容和教學方法改革。同時，根據(jù)航空運輸市場高速發(fā)展對人才的需求以及地方經濟結構的調整，航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案開發(fā)團隊進行了廣泛社會調研、專業(yè)調研以及職業(yè)工作分析，結合專業(yè)教學特點以及國家職業(yè)資格標準，凝練出具有專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式，確定了以崗位應用能力和職業(yè)素質培養(yǎng)目標為主線，針對航空服務專業(yè)的知識結構、能力結構和素質結構，制訂基于行業(yè)職業(yè)標準的航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案，構建基于職業(yè)崗位能力的課程體系，探尋高職院校航空服務專業(yè)建設與發(fā)展的有效途徑。

（一）確定面向市場需求為培養(yǎng)目標

作為一所民航大專院校，廣州民航職業(yè)技術學院首先將航空服務人才培養(yǎng)目標定位為：培養(yǎng)專業(yè)性強、職業(yè)素養(yǎng)較高、職業(yè)技能過硬的應用型高技能型人才。同時，根據(jù)航空服務專業(yè)的學科和就業(yè)方向，將本專業(yè)劃分為空中乘務、航空安保、航空（旅游）會展三個專業(yè)方向，針對每個具體的專業(yè)方向細化培養(yǎng)目標，使之與就業(yè)市場要求和未來發(fā)展相適應，充分體現(xiàn)行業(yè)對理論知識、道德規(guī)范、專業(yè)技能和職業(yè)能力要求。

（二）以目標崗位工作任務為導向設計課程體系，突出航空服務職業(yè)能力特色

專業(yè)人才培養(yǎng)目標最終是要提高學生社會服務能力、滿足企業(yè)的需求，因此，我們確定應該分析工作崗位對人才的具體需求(知識、態(tài)度、技能)，并以此作為課程設計的依據(jù)，圍繞職業(yè)能力標準中崗位的劃分，打破原有課程體系，以工作流程為主線，實現(xiàn)課程和教學內容重新排序；將工作崗位的要求融入到學生的學習過程中，設計、整合所需的學習領域及情景模塊，融合過程性知識和經驗性知識于一體的能力培養(yǎng)單元。［1］教學過程以完成特定工作任務為目標實踐化，構建以航空服務（地面、空中以及會展）為中心的全新課程體系。在教學形式上多采用情境組合的方式，按照情境進行教學，反復強化，使學生最終具備崗位素質要求。

科學的課程設置應以學生為中心，以能力為中心的彈性模式，既要注重知識理論傳授，也要注重職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。因此，學院秉承“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以工作過程導向的課程開發(fā)為切入點，以國際合作為特色”的專業(yè)建設理念，創(chuàng)新并實施“2+1+1實踐教學遞進式”人才培養(yǎng)模式，將航空服務專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)分為“2項專項技能訓練、1項職業(yè)素質專項訓練和1年真實崗位技能訓練”。［2］校企緊密合作，共同培養(yǎng)學生具有較強崗位適應能力以及可持續(xù)發(fā)展能力。

（三）推行“雙證書”制，使教學內容與職業(yè)資格標準接軌

行業(yè)證書是行業(yè)標準的體現(xiàn)，行業(yè)證書的考試要求是借鑒行業(yè)標準最直接、有效、簡便易行的方法。因此，按照航空服務人才培養(yǎng)方案要求，把職業(yè)資格考證培訓納入教學計劃中。在課程設置上，學院充分考慮行業(yè)面向行業(yè)證書的要求，把從業(yè)資格證書考試的內容及相關法規(guī)的內容融入到人才培養(yǎng)方案所列的專業(yè)課程之中，學生除了可以獲得畢業(yè)證、乘務員培訓合格證（被航空公司錄用并通過初級乘務員培訓的學生）以及民航國內客運上崗證外，通過相關課程的培訓，還可以獲得醫(yī)療急救員證、中國手語培訓結業(yè)證。同時，為增強學生的就業(yè)競爭力，拓寬學生的就業(yè)面，為學生的可持續(xù)就業(yè)增加砝碼，學生還可以選擇考取民航客運員、民航售票員、會展策劃師等職業(yè)資格證書。通過行業(yè)證書培訓，學生可以加強學生職業(yè)通用能力、職業(yè)專門能力和職業(yè)綜合能力的培養(yǎng)。

（四）建設、完善層級訓練的實踐教學體系

與合作企業(yè)一起加強針對崗位任職需要的技能培訓，大力提升學生的技能操作水平，提高就業(yè)能力。落實課程體系中相關實踐內容，建成融教學、培訓以及職業(yè)技能鑒定功能于一體的開放式、共享型專業(yè)綜合性實習實訓基地，不斷建設、完善“實訓室—校內實訓基地”配套并向校外實習基地和產業(yè)基地延伸的實踐教學和學生能力訓練體系。

（五）加強校企實訓合作，建設功能強大的實訓實習基地

為適應航空服務人才培養(yǎng)模式需要，學院積極進行校內實訓基地建設，以達到校企深度融合。目前，航空服務專業(yè)建成的實訓實習基地包括：空中乘務專業(yè)模擬艙訓練中心（含B737-800緊急撤離訓練艙、B737、A320的艙門訓練器和翼上應急出口、滅火訓練艙等）、空中乘務專業(yè)基本素質訓練基地（含航空衛(wèi)生與體能訓練室、餐飲文化訓練室、形體訓練室、化妝室等）、團隊素質拓展訓練場、民航計算機訂座實訓室、民航旅客服務實訓室、貴賓服務室、會展展柜等10多個校內仿真實訓室。［2］同時，學院注重實訓基地的內涵建設，按照工學結合人才培養(yǎng)模式與企業(yè)用人需求，改革實踐教學內容，豐富實訓項目，確?！敖獭W、做”教學和理論實踐一體化教學能夠順利進行。

（六）融合校企文化，不斷提高學生綜合素質

廣州民航職業(yè)技術學院主要培養(yǎng)的是航空業(yè)的一線員工，這一特點要求學院應建立具有行業(yè)屬性和職業(yè)特點的校園文化，確保學生畢業(yè)后能迅速適應現(xiàn)代企業(yè)的管理理念與方法，順利完成從“學生”到“員工”的職業(yè)角色轉變。

民航安全文化是民航行業(yè)文化的重要內涵，保障安全是民航業(yè)永恒的主題。在由民航大國向民航強國邁進之際，我國提出的“持續(xù)安全理念”，更是將安全工作提到了新的戰(zhàn)略高度，在這一文化理念的指導下，催生了持續(xù)安全文化。［3］持續(xù)安全文化是民航安全文化內涵的進一步延伸，成為引領民航行業(yè)文化建設可持續(xù)發(fā)展的行動指南。因此，加強樹立和傳播民航安全思維、安全理念、安全價值觀念、安全法制等觀念，使得學生把“安全”貫徹于學習與生活中。

作為直接面向消費大眾的民航業(yè)，長期以來都重視服務質量，“改善服務質量”是我國民航工作的長期指導方針，民航服務文化更是民航文化建設的重中之重?；诖耍诤娇辗諏I(yè)校園文化建設中，學校努力將民航行業(yè)與校園文化融為一體。根據(jù)航空服務行業(yè)“一切以乘客為中心”的特征，在校期間的日常生活與學習中，要求學生在自身價值取向上能不斷強化“為他人提供服務”的根本理念，并把為他人提供優(yōu)質服務作為使命與責任。在航空服務專業(yè)教學中，本著按照“安全第一、優(yōu)質服務”的民航職業(yè)意識貫穿于人才培養(yǎng)的全過程的方針，開設培養(yǎng)學生責任感、價值觀、合作精神、創(chuàng)新精神、奉獻精神的課程，幫助學生盡早樹立真誠服務、規(guī)范服務、服務至上、公眾至上等先進服務理念，培養(yǎng)他們熱愛民航服務業(yè)，進而熱愛本專業(yè)，并能夠在專業(yè)的學習中體驗到由衷的快樂，在未來的工作中有濃厚的職業(yè)興趣。

二、高職航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的成效

近幾年，經過人才培養(yǎng)模式改革和專業(yè)建設的探索、改革和創(chuàng)新，廣州民航職業(yè)技術學院航空服務專業(yè)初步形成一些階段性成果。

（一）學生的專業(yè)技能明顯增強

通過層級遞進的技能訓練，學生的專業(yè)技能大大增強。近年來，航空服務專業(yè)學生參加“全國高等院?？粘藢I(yè)推介展示會”上共奪得“團體綜合季軍”、“團體技能操作銀獎”、“優(yōu)秀表演獎”三項全國大獎。此外，在校內積極開展“職業(yè)技能大賽”、“空乘印象”、“茶藝比賽”等活動，強化學生實踐能力、方法能力、協(xié)調溝通能力、管理能力等方面的培養(yǎng)。

（二）專業(yè)知識進一步夯實

在酒店實習和頂崗實習中，學生接觸到一個個真實的人和事，面對著眾多的顧客的不同需求、不同問題，他們都必須想方設法為顧客排憂解難。因此，學生必須綜合運用所學知識，勤動腦筋，多觀察，細心體會顧客感受，學會聆聽、主動溝通、解釋、提出解決辦法，等等。使得專業(yè)知識進一步拓寬和夯實。同時，學生掌握了不斷獲取新知識的方法能力，這樣既能使學生解決眼前遇到的現(xiàn)實問題，又能使其提升自身專業(yè)素質。

（三）畢業(yè)生就業(yè)率連年攀高

學校航空服務專業(yè)依托行業(yè)辦學，培養(yǎng)的畢業(yè)生受到用人單位的普遍歡迎。畢業(yè)生平均初次就業(yè)率達到99.46%。畢業(yè)生在工作上表現(xiàn)出較強的首次就業(yè)崗位適應能力、多崗遷移能力和可持續(xù)發(fā)展能力，以“下得去、留得住、用得上、干得好”的優(yōu)良表現(xiàn)，得到了企業(yè)的高度認可，贏得了良好的社會聲譽。多家大型航空公司對本校航空服務畢業(yè)生的總體評價是：“專業(yè)基礎扎實，文化素養(yǎng)高，定位準確，吃苦耐勞，安心一線工作”。

綜上所述，校企合作、工學結合是廣州民航職業(yè)技術學院航空服務專業(yè)培養(yǎng)高素質技能型人才的重要途徑。它充分發(fā)揮了學院航空服務專業(yè)和企業(yè)各自的優(yōu)勢，密切了與企業(yè)的聯(lián)系，培養(yǎng)了符合企業(yè)需求的專業(yè)技術人才，為實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)對專業(yè)人才需求的“零距離”銜接，奠定了良好的基礎。

參考文獻：

［1］毛峰.應用型旅游本科人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實踐［J］.鄭州航空工業(yè)管理學院（社會科學版），2011(1)：20-22.

［2］廣東省高等學校教學質量與教學改革工程項目建設成果系列展示(十六).基于行業(yè)標準 打造民航高職教育重要基地 積極探索現(xiàn)代民航業(yè)職業(yè)教育體系的構建——廣州民航職業(yè)技術學院［R］.2011-12-15.

篇4

【關鍵詞】汽車技術服務與營銷專業(yè) 課程體系 培養(yǎng)方案 優(yōu)化

【中圖分類號】G718.1 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）01-0241-02

1.前言

人才培養(yǎng)方案是高職院校培養(yǎng)高素質技能型人才的關鍵。課程是人才培養(yǎng)的主要有形載體，課程體系建設是人才培養(yǎng)方案改革的核心。只有依據(jù)市場對人才的要求，改變傳統(tǒng)課程設置，圍繞學生知識、能力和品格培養(yǎng)，整合課程教學、加強實踐環(huán)節(jié)、突出素質拓展，才能更加符合培養(yǎng)新時代高技能職業(yè)人才的教育目標。

2.汽車技術服務與營銷行業(yè)現(xiàn)狀分析

筆者通過對問卷調查蘭州市汽車銷售從業(yè)人員和實地走訪汽車銷售企業(yè)，發(fā)現(xiàn)目前汽車技術服務與營銷行業(yè)具有如下特點：

（1）就業(yè)崗位多，除了汽車銷售崗位外，還有相應的市場專員、客服專員、前臺接待、交車專員、售后服務專員、金融服務專員、保險與理賠專員等，而且它們之間聯(lián)系較緊密。較廣的就業(yè)崗位也對本專業(yè)學生在知識學習上提出更高的要求，要求學生具有豐富的專業(yè)知識，來適應各種工作崗位。

（2）用人單位對人才的需求量較大，且要求越來越高。用人單位普遍存在人才缺乏現(xiàn)象，主要原因有三個方面：一是由于汽車銷售企業(yè)人員流動性大，很多崗位經常處于空缺狀態(tài)，所以始終需要補充各崗位工作人員；二是缺乏專業(yè)人才，由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車產品的復雜性使得汽車行業(yè)對其從業(yè)人員素質要求較高，尤其要求具備一定的汽車專業(yè)知識，比如汽車售后服務專員、交車專員等。而具備專業(yè)知識的畢業(yè)學生較少，所以對相關專業(yè)學生需求量較大。三是對工作人員的能力素質要求較高。工作人員不但要具備一定的專業(yè)知識，還必須具備足夠的人際交往能力，熟悉為客戶服務的工作流程，并且能夠把握好每個流程的關鍵步驟。

從以上三個方面可以看出汽車技術服務與營銷專業(yè)要求能夠培養(yǎng)出既掌握汽車專業(yè)知識和營銷技能，又懂得禮儀、保險、金融、心理學等多方面知識的綜合性人才。

3.課程體系構建思路

根據(jù)汽車技術服務營銷類人才培養(yǎng)目標定位：“以崗位為依托，以能力為目標，培養(yǎng)能力型人才”，從對學生的能力要求入手，把課程體系按學生所學習過程和能力提升規(guī)律劃分為四大模塊：基礎知識塊、專業(yè)基礎塊、專業(yè)核心塊、能力拓展塊。四個模塊從能力目標上屬于一個逐步提升的過程，所以稱這種模式為“步步高”模式。

4.汽車技術服務與營銷人才培養(yǎng)方案優(yōu)化內容分析

新的汽車技術服務與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案優(yōu)化本著“以就業(yè)為導向，以崗位為依托，從崗位職責入手，優(yōu)化課程設置”的指導思想，在原有培養(yǎng)方案的基礎上進行了優(yōu)化，優(yōu)化思路為：遵循學習規(guī)律，從基礎學起，加強能力培養(yǎng)，分階段提高學生能力。新的培養(yǎng)方案把課程分為四個模塊，從四個方面對原有課程進行優(yōu)化。

（1）基礎模塊

該優(yōu)化主要對基礎模塊進行綜合，尤其把《機械制圖》和《CAD》課程合并，同時增加了《機械基礎》，該課程綜合了《工程力學》、《工程材料》、《液壓技術》、《機械設計基礎》等課程中應知應會的相關知識?！峨姽る娮踊A》課程，由于后續(xù)的《汽車電氣設備構造與維修》課程用到的基礎知識較多，所以單獨開設，但對學生的要求降低。

（2）專業(yè)基礎模塊

通過調查發(fā)現(xiàn)，該專業(yè)面對的崗位雖多，但有一個共同特點就是每個崗位都要求學生具備以下知識：

①汽車構造與維修知識

汽車構造知識是汽車技術服務與營銷專業(yè)區(qū)別于其他專業(yè)的根本，是該專業(yè)工作的前提。如果沒有過硬的汽車知識作為鋪墊，也不會突顯出該專業(yè)的特點。所以要求學生要掌握基本的汽車構造知識，包括汽車發(fā)動機、汽車底盤和汽車電氣設備。由于這幾門課程課程量較大，所以分三個學期學習。

②營銷及相關崗位專業(yè)知識

對該專業(yè)而言，不管是汽車銷售崗位、汽車配件銷售、汽車售后服務接待崗位還是保險與理賠崗位，都要向客戶推廣業(yè)務產品：汽車產品、零配件產品、保險產品等。這就要求學生具備一定的營銷知識和相關崗位知識，如汽車市場營銷、保險與理賠、汽車售后管理等。

③心理學知識

由于銷售是一門復雜的行為科學，在工作人員的銷售過程中時時刻刻都要跟客戶打交道。而客戶的心理又是很難掌控的。這里就需要學生具備一定的心理學知識，能夠通過客戶的行為判斷其心理活動，幫助判斷客戶下一步的行為。

④服務禮儀知識

汽車技術服務與營銷專業(yè)是一個專門與人打交道的專業(yè)，工作人員需要時刻與客戶交流。那么交流過程中是否能做到禮貌待人，尤其禮貌對待客戶，給客戶一個好的印象就顯得尤為重要。這就要求本專業(yè)學生具備一定的禮儀知識，尤其是在給客戶服務的過程中要注意的禮儀知識。

（3）專業(yè)核心模塊

該模塊主要是針對各崗位，根據(jù)具體工作崗位流程開設相應課程，旨在讓學生熟悉將來工作具體內容、工作流程和工作中應注意事項。該模塊開設的課程主要有：《汽車銷售流程》、《汽車保險與理賠》、《汽車備件管理》、《汽車維修服務接待》、《網絡營銷》等。該模塊主要針對學生工作能力進行訓練，讓學生掌握工作崗位應具備的基本工作技能。

（4）專業(yè)拓展模塊

以上模塊可以保證學生具備基本崗位知識，能夠適應汽車銷售、汽車保險、汽車售后服務等崗位的能力需求。但隨著經濟的發(fā)展，不斷有新的經營方式和新的崗位出現(xiàn)。從學生后續(xù)職業(yè)發(fā)展的角度，設置了專業(yè)拓展模塊。該模塊主要是實現(xiàn)本專業(yè)學生工作崗位的延伸和工作能力的拓展，使學生工作后能有一個更好的發(fā)展空間。

在該模塊，設置了《汽車租賃》、《圖形圖像處理》、《事故車定損與理賠》等課程。

5.結束語

筆者認為，人才培養(yǎng)方案的制定和優(yōu)化是一個動態(tài)的過程，從內容上要根據(jù)知識、技術和市場的變化情況，結合學生的認知和掌握程度不斷調整課程設置和課時分配。從程序上要經過調研研討設計論證修改定稿再調研的反復循環(huán)。只有這樣，才能制定出立足高職教育、突出職業(yè)特色、貫穿工學結合主線、適應崗位需要的人才培養(yǎng)方案，才能使培養(yǎng)出的人才更好地服務于區(qū)域經濟和社會發(fā)展。

參考文獻：

[1]朱向軍.建設高職人才培養(yǎng)模式研究[M] .北京： 知識產權出版社， 2007.

篇5

____________________ ：

茲有我公司_________同志,于______年____月____日前去你處報到,請接恰!

此致

(蓋章)

年 月 日

人事專員介紹信2

xx人才服務中心：

茲介紹我公司工作人員前往貴單位辦理_____________________的相關事宜，請給予接洽辦理為謝!

xx有限公司

年 月 日

人事專員介紹信3

上海市學生事務中心(上海市高校畢業(yè)生就業(yè)輔導中心)：

茲有我單位人事專員胡-----同志，前往你處辦-----同志進滬就業(yè)申

辦本市戶籍的手續(xù)。 請予以接洽。

申請人單位(并蓋章)

年 月 日

人事專員介紹信4

XXX社保中心：

茲介紹我單位職工XXXX前往你處聯(lián)系下列事宜：，女，現(xiàn)為我單位人事專員，我單位決定由其辦理我單位社會保險參保繳費及相應事宜。望配合接洽為盼。

此致

敬禮

篇6

德語專業(yè)培養(yǎng)能力

1.具備愛崗敬業(yè)、誠信文明、公平熱情、奉獻進取、責任心強等素質;

2.具備運用德語聽、說、讀、寫、譯能力;

3.具備對德語國家的國情與文化相關的跨文化交際能力;

4.具備組織計劃、協(xié)調與應急處理、計算機網絡信息處理、調查研究與繼續(xù)學習能力;

5.了解并掌握德語在商務、業(yè)務辦理、事務處理和翻譯等專業(yè)知識。

德語專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學生畢業(yè)后可在外事、經貿、文化、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學、管理等工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在互聯(lián)網、貿易、新能源等行業(yè)工作，大致如下：

1 互聯(lián)網/電子商務;

2 貿易/進出口;

3 新能源;

4 電子技術/半導體/集成電路;

5 教育/培訓/院校;

6 汽車及零配件;

7 機械/設備/重工;

8 專業(yè)服務(咨詢、人力資源、財會)。

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事德語、外貿、亞馬遜運營專員等工作，大致如下：

1 德語翻譯;

2 外貿業(yè)務員;

3 亞馬遜運營專員;

4 德語教師;

5 德語銷售;

6 亞馬遜銷售;

7 德語老師;

8 德語客服。

德語專業(yè)就業(yè)前景

篇7

1 區(qū)域產業(yè)轉型升級對物流人才需求有了更高要求

受區(qū)域稟賦條件、歷史傳統(tǒng)、技術路徑以及發(fā)展階段的制約，不同區(qū)域產業(yè)結構轉型升級的路徑與模式往往各具特點，其對物流人才培養(yǎng)的規(guī)模、質量、規(guī)格和結構都提出了更高的要求。廣東省自2003年省教育廳批準設立高職物流專業(yè)以來，廣東在物流人才的培養(yǎng)已經逐步形成了包括學歷教育、非學歷教育及各種行業(yè)培訓在內的多種方式和渠道，逐漸形成了一些比較合適的培養(yǎng)模式，取得了很多寶貴的實踐經驗和效果，為社會提供了大批物流人才，初步滿足了社會發(fā)展需要。但在物流從業(yè)人員中，近80%的人員是在從事操作崗位的工作，存在突出的“兩低一差”，即學歷低，專業(yè)對口率低，綜合能力較差現(xiàn)象，低層次、操作層面的物流人員充斥市場。

麥可思《中國2010-2012屆大學畢業(yè)生社會需求與培養(yǎng)質量調查》顯示物流管理專業(yè)在高職高專專業(yè)中被列為黃牌專業(yè)，即除紅牌專業(yè)外，失業(yè)量較大，就業(yè)率較低，月收入較低且就業(yè)滿意度較低的專業(yè)。多地調研均指出，物流業(yè)人才供求相對飽和，專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)專業(yè)不對口率高居不下。物流業(yè)缺失技能型人才，初級呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，而中級、高級缺失嚴重，復合型人才最為緊缺。因此，提升物流人才的層次和培養(yǎng)質量成為高職院校需要解決的問題。

2 高職物流人才培養(yǎng)要緊密結合區(qū)域產業(yè)升級發(fā)展方向

服務地方經濟及社會發(fā)展是高職院校辦學的內在要求，高職物流人才培養(yǎng)必然要緊密結合區(qū)域產業(yè)升級發(fā)展方向。以東莞為例，根據(jù)2010年11月東莞市政府《關于建設珠三角新興物流城市的實施意見》（以下簡稱《意見》），東莞將建設成為珠三角地區(qū)重要的制造業(yè)物流節(jié)點城市、商貿物流中心和生活物資配送供應基地，銜接大京九沿線和珠三角地區(qū)的雙向物資集散地。《意見》為地方高職院校物流人才培養(yǎng)指明了方向。

首先，東莞是著名的“世界工廠”、“制造之都”，以制造和生產為主的企業(yè)超過15000家，以加工貿易為主。但近年來，受國家政策調整和國際金融危機影響，東莞制造業(yè)陷入困境，轉型升級成為了上至政府，下至企業(yè)的必然選擇。作為東莞產業(yè)轉型升級的助力器，東莞物流業(yè)強大的產業(yè)帶動效應日益顯現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在促進生產要素及產品的高效流通，有效降低制造業(yè)等相關產業(yè)發(fā)展的物流成本，更重要的是依托供應鏈優(yōu)化組合和合理配置，帶動了金融、商貿、高新技術、電子商務等相關產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，進而提升了整個區(qū)域經濟和產業(yè)的競爭力。其次，隨著東莞加快轉變經濟發(fā)展方式，由“制造業(yè)名城”向“宜居城市、生態(tài)綠城”轉變，城市化進程的不斷擴大，市民對生活質量要求不斷提高，對物流的要求也在不斷提升。同時，隨著電子商務的興盛，快遞已經日益成為城市居民不可或缺的服務。從2013年上半年統(tǒng)計來看，東莞市快遞業(yè)務量累計達11976.96萬件，同比增長37.28%；快遞業(yè)務收入200993.83萬元，同比增長40.1%，此兩項數(shù)據(jù)均位于全國第七位。

以上分析可見，根據(jù)《意見》及東莞產業(yè)升級發(fā)展特點，本區(qū)域物流專業(yè)應重點培養(yǎng)生產企業(yè)物流及城市配送物流人才，加強對生產企業(yè)物流活動與城市配送活動的研究，調研企業(yè)轉型升級過程中對物流的需求變化，積極與相關企業(yè)合作共同開發(fā)課程，將專業(yè)培養(yǎng)方向與企業(yè)需求結合起來，才能更好地服務區(qū)域經濟發(fā)展，服務企業(yè)轉型升級。

3 高職物流人才要培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的復合型人才

人才培養(yǎng)是高職教育的核心問題，高職教育培養(yǎng)的是產業(yè)轉型升級和企業(yè)技術創(chuàng)新需要的發(fā)展型、復合型和創(chuàng)新型的技術技能人才。而對于物流管理專業(yè)而言，具有創(chuàng)新精神的復合型人才培養(yǎng)是一個重要命題。東莞以制造和生產為主的企業(yè)超過15000家，基本是粗放型發(fā)展，主要依賴低勞動力成本、低自然資源成本、低環(huán)境成本和低資金成本，依靠外需拉動進行數(shù)量擴張。這種發(fā)展方式造成消費與投資比例關系的嚴重失調、資源枯竭、國際競爭力不強等問題。隨著國內外市場競爭的加劇，勞動力成本的提高，面臨著前所未有的生存挑戰(zhàn)。2009年以來，東莞市政府出臺了一系列政策，引導、推動科技、信息、金融、產業(yè)、城市等多領域融合，引導企業(yè)轉型升級。產業(yè)融合的趨勢對于復合型物流人才的需求將呈現(xiàn)劇增的態(tài)勢。東莞職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)自2011年起，與虎門港、中海物流、順豐速運、德邦物流等行業(yè)領先的企業(yè)開展了較深層次校企合作，對具有創(chuàng)新精神的復合型物流人才培養(yǎng)進行了初步探索。其中，與順豐速運（東莞）有限公司共同建設了物流管理專業(yè)校內“教學工廠”――大學生速遞中心，采用學院建設為主、企業(yè)全程參與、學生自營自管、教師協(xié)助指導的模式，其運作從門店管理、市場開發(fā)、廣告宣傳、人員招聘與考核、業(yè)務經營管理、質量監(jiān)控等完全引入企業(yè)管理制度，結合學院實際，在經營運作過程中，學生的學習、實訓實習一體化。通過規(guī)范化、制度化的真實環(huán)境建設，充分發(fā)揮其實習基地、實訓場所、教學平臺、師生服務中心的多個作用，在為校園師生提供優(yōu)質物流（速遞）服務的同時，為物流專業(yè)學生提供一個完全企業(yè)化運作的真實的實訓環(huán)境，提供全方位、綜合性強的專業(yè)實訓實習平臺。經過一年多的順利運營，取得了初步效果，提高了人才培養(yǎng)質量。

4 高職物流人才培養(yǎng)要突出職業(yè)核心能力培養(yǎng)

篇8

1．以“產教融合、校企合作”確定教學目標

根據(jù)《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，“以服務發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向，加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設。”因此，以《廣告策劃與創(chuàng)意》課程構建“產教融合、校企合作”的人才培養(yǎng)模式為例，深入研究基于職業(yè)學校與企業(yè)合作的有效模式和機制，使學校與用人單位、學生與職業(yè)崗位實現(xiàn)零距離對接，更好的滿足區(qū)域經濟與企業(yè)發(fā)展的需要。

2.以精細化培養(yǎng)為導向的教學內容設計

《廣告策劃與創(chuàng)意》的課程設計體現(xiàn)了“理實一體，素能本位”精細化人才培養(yǎng)模式，以廣告公司各崗位工作流程為主線，建立以工作流程為主線的精細化體驗式教學模式。以廣告公司運營過程為主線，按照策劃廣告過程的先后順序來組織教學內容，即把課程教學內容分為認識廣告模塊、廣告市場調查模塊、廣告策劃模塊、廣告設計模塊、廣告制作模塊、廣模塊、廣告效果評估等7個模塊，第1.2個模塊對應企業(yè)市場專員崗位，第3.4模塊對應創(chuàng)意與策劃專員崗位，最后3個模塊對應編輯專員的崗位。

3.以高位就業(yè)為目標的課程任務設計

3.1教學內容

《廣告策劃與創(chuàng)意》課程以培養(yǎng)職業(yè)能力為導向，教學過程以真實工作情境為載體，通過模擬廣告公司的業(yè)務流程，從營銷專員、廣告企劃專員及主管的工作崗位出發(fā)，培養(yǎng)相應的職業(yè)技能，從而實現(xiàn)基于企業(yè)工作崗位的工學結合。《廣告策劃與創(chuàng)意》課程教學模式正是基于“高位就業(yè)孵化”的理念，利用并整合學校校企合作單位如紅府超市、年客服飾有限公司等，針對在校學生設計出“工作環(huán)境、崗位輪替、職位遞升”的教學方式，學生在學習的過程中進行廣告公司各崗位的輪崗，綜合提高學生的服務技能、管理能力、團隊協(xié)作能力及職業(yè)素養(yǎng)。與此同時，還將優(yōu)秀畢業(yè)生選派至校外合作企業(yè)，與廣告項目總監(jiān)直接對接，進入管理層，更進一步增強管理技能，體驗領導的藝術，實現(xiàn)學生畢業(yè)后的高位就業(yè)。

3.2實施步驟

3.2.1課前準備

為了使學生在融洽的氣氛中最大限度的發(fā)揮主觀能動性，讓學生自由分組，每個小組6-7人。

3.2.2工作情境設置

在廣告公司一般都設有客戶部、策劃部、媒體部、創(chuàng)意部等職能部門。其工作流程是：先由客戶部搜集廣告產品與競爭對手以及行業(yè)資料等，然后會同策劃部一起消化企業(yè)信息資料，形成策略思路和策劃方案，媒體部則根據(jù)策略思路和策劃方案完成媒體方案，并形成創(chuàng)意簡報交給創(chuàng)意部，接著創(chuàng)意部就組織文案、美術指導進行創(chuàng)意表現(xiàn)，形成設計方案后向客戶部進行內部提案，內部通過再向企業(yè)進行正式提案。由組長擔任項目經理，小組成員在市調專員、策劃專員、媒體專員、提案人、文案專員等角色中挑選一個，在每次完成任務的過程中學生可以輪換角色，體驗不同的崗位。

3.2.3教師分配任務

根據(jù)教師下發(fā)的任務書，根據(jù)社會熱點事件或學生感興趣的行業(yè)、產品設置七張訂單，在激烈的競爭環(huán)境中，客戶有廣告需要，先面向社會公開招標廣告方案，需要每個公司獨立設計廣告方案參與競標。項目由易到難，由單一技能的演練到綜合技能的運用，對能力的培養(yǎng)既有重復的部分，又不斷提升。訂單1.“優(yōu)樂美奶茶”在合肥高校校園推廣設計懸掛平面廣告方案招標：選擇學生熟悉的快消品進行廣告策劃入門訓練，限定校園市場為廣告對象，為學生進行廣告調查等相關工作降低了難度，學生易于操作。訂單2.“**輔導班”合肥高校校園推廣角落平面媒體廣告方案招標：選擇學生熟悉的服務類商品進行廣告策劃入門訓練，限定校園市場為廣告對象，為學生進行廣告調查等相關工作降低了難度，學生易于操作。訂單3.“聯(lián)想YOGA3”超極本廣播廣告廣告方案招標：選擇市場上新推出的熱門商品作為切入點，提高學生的學習熱情，以廣播文案創(chuàng)作為主，提高學生的創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力、團隊協(xié)作能力和對市場環(huán)境變化的洞察能力。訂單4.“美圖手機”微博、微信廣告方案招標：選擇市場上新推出的熱門商品作為切入點，提高學生的學習熱情，并且結合微博、微信等新媒體的使用，提高學生的創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力、團隊協(xié)作能力和對市場環(huán)境變化的洞察能力。訂單5.“可愛多”冰淇淋微電影廣告方案招標：學生自行設定廣告情境，利用手機、電腦、視頻拍攝剪輯軟件等設計、拍攝并制作視頻廣告，提高學生的團隊協(xié)作能力。訂單6.“江淮IEV4純電動汽車”宣傳單頁、燈箱、電視、廣播、微博廣告方案招標：學生通過調查研究電動汽車市場，針對安徽市場設計江淮IEV4新車上市設計一系列宣傳活動，配合企業(yè)的新品推廣，使學生對多種媒體的廣告形式綜合運用。訂單7.“商之都周年慶典”整合營銷方案招標：在教師指導帶領下，對商之都進行實地調研和考察，根據(jù)目標消費者的需求開展相應的策劃工作，整合營銷方案的設計業(yè)是對學生營銷能力的綜合運用。

3.2.4分析任務

為了讓學生更好的設計廣告，教師首先引導學生分析訂單屬于哪種類型的廣告，通過鑒賞不同類型的廣告作品、學習優(yōu)秀廣告案例、講授各類型廣告的設計要點，激發(fā)學生的創(chuàng)意靈感。

3.2.5團隊合作完成任務

在設定的項目周期內，由項目主管合理安排整個任務的進度和分工，最終形成的廣告策劃案由提案人準備方案的展示。

3.2.6正式提案

每個小組的提案人陳述本組作品的創(chuàng)作理念，鍛煉學生表達能力，讓學生意識到在職場中表達能力的重要性。

3.2.7策劃案評價

每個小組展示完畢之后，評委進行提問和打分（評委不對自己組的作品進行打分）。在此過程中，教師點評每個作品的亮點，并啟發(fā)學生的思路完善方案。

4.基于工作過程的體驗式課程設計的創(chuàng)新思路

4.1堅持產教融合，走校企合作之路

以《廣告策劃與創(chuàng)意》課程體系構建“產教融合、校企合作”的人才培養(yǎng)體系，力圖尋找技能型人才培養(yǎng)之路，使學校與用人單位、學生與職業(yè)崗位實現(xiàn)零距離對接，更好的滿足區(qū)域經濟與企業(yè)發(fā)展的需要。基于典型工作任務確定教學內容，主動適應社會發(fā)展需要，逐步實現(xiàn)人才培養(yǎng)從“以產定銷”向“以銷定產”的轉變。

4.2精細化的人才培養(yǎng)模式

精細化人才培養(yǎng)模式改變以教師主導的傳統(tǒng)教學模式，在教學過程中采用學生主體、教師導學的方式，充分強調學生參與性，同時強調企業(yè)導師的融入，整個教學過程變成一個完整的廣告策劃工作過程。為滿足企業(yè)對廣告策劃人才的需求，精細化人才培養(yǎng)模式要求以廣告公司各崗位和真實工作情境及其工作過程為依托設計教學內容，實現(xiàn)理論教學與實踐環(huán)節(jié)的一體化。

4.3高位化的人才就業(yè)目標

篇9

人生地不熟,吳先生當然選擇打電話。吳先生用自己的手機撥通了12366,在語音系統(tǒng)的引導下輸入發(fā)票號和密碼后,系統(tǒng)提示完成了100元的手機充值。不到一分鐘,吳先生收到了一條短信提示他該發(fā)票獲獎的100元已成功充值到了他的手機中。不用再費事跑到指定的辦稅服務大廳領取獎金,吳先生覺得杭州還真是個有人情味的城市。

其實,飲食業(yè)有獎發(fā)票小額獎項手機充值兌付功能只是杭州財稅12366咨詢服務和投訴中心(以下簡稱杭州財稅12366中心)眾多服務功能中的一項靈活應用。

無間協(xié)作服務無界

12366這個語音特服號碼,是經原信息產業(yè)部批準設立的全國統(tǒng)一納稅服務熱線。杭州財稅12366中心是以“12366”熱線電話為載體,由杭州市財政局、杭州市國家稅務局和杭州市地方稅務局三家聯(lián)手打造的綜合服務平臺,讓百姓致電咨詢涉及財政與稅務的政策法規(guī)、詢問相關辦事辦稅指南、投訴行風效能問題和舉報違法案件,通過開展財稅主題宣傳活動,統(tǒng)計、分析財稅業(yè)務的熱點和焦點問題,監(jiān)督并提升杭州財稅部門的服務水平。

杭州是最早推出12366納稅服務熱線的城市之一。但據(jù)杭州財稅12366中心的工程師孫罡介紹,原來當老百姓有涉稅事項要找稅務部門時,由于很難區(qū)分國稅、地稅在業(yè)務上的分界或結合點,問題往往很難解決。

聯(lián)合協(xié)作能很好地解決這種問題,但卻是說起來容易做起來難。杭州財稅12366中心之所以能夠做到,在參與規(guī)劃、籌建中心的咨詢顧問公司――北京優(yōu)勝資訊公司(以下簡稱優(yōu)勝)總經理楊繼東看來,關鍵原因有兩個:一是領導有正確的理念,二是要有公正的第三方來協(xié)調各個部門緊密合作。

該項目的系統(tǒng)集成及軟件應用開發(fā)商――億訊(中國)軟件有限公司(以下簡稱億訊)的華中區(qū)總經理翁振福也對記者談起他的感受。在項目合作過程中,他感到杭州財稅12366中心,從分管的領導到項目組成員,對于12366的建設都有著一份強烈的責任感,并敢于創(chuàng)新。一般來說政府機構比企業(yè)在引進新的科技應用上會相對慢些。但杭州財稅12366中心敢于創(chuàng)新,為稅務服務增添了不少創(chuàng)意。例如發(fā)票兌獎手機費用充值的應用就在杭州市內興起了一陣索取發(fā)票刮刮樂的風潮,替國庫增加了不少稅收。而最近,他們又引進語音識別技術到發(fā)票查詢上,大大提高了發(fā)票號碼輸入的效率。

目前,在杭州財稅12366中心,有來自財政、地稅、國稅的領導來共同管理領導中心的建設運營,有數(shù)位國稅、地稅、財政部門的業(yè)務骨干在中心的業(yè)務支持崗上指導、幫助、培訓一線的坐席咨詢專員更好地回答、處理熱線問題,有數(shù)十位對財政、地稅和國稅三個專業(yè)一精多專的咨詢專員來接聽、回復熱點電話。

職責有別,服務無界。孫罡說,大家的無間協(xié)作是中心能夠集財政、國稅和地稅三家業(yè)務為一體,提供無界服務的根基,也是它能夠獲得國家稅務總局的創(chuàng)新目標認定和受到國際貨幣基金組織專家認可的原因所在。

一個都不能少

莫少瑾,杭州工商大學2006年金融專業(yè)本科畢業(yè)生,她通過考核選拔,并經過三個月的呼叫中心技能培訓和三個月的財政、地稅、國稅業(yè)務知識的系統(tǒng)化培訓,成為一名杭州財稅12366中心的咨詢專員,在一線坐席負責接聽、回答、處理打進來的熱線電話。

從2007年1月26日中心正式上線到現(xiàn)在,莫少瑾已經在一線坐席接聽熱線整整兩年了。但當她向記者談起對這份工作的體會時,莫少瑾的語氣中沒有絲毫的厭煩和倦怠,反而更多的是珍惜和期許,仿佛她就像是一塊海綿,在杭州財稅12366中心這個營養(yǎng)池中,貪婪地、孜孜不倦地吸收著營養(yǎng)――知識和經驗。

集財政、國稅和地稅三家業(yè)務為一體,這對呼叫中心的坐席人員提出了非常高的要求,國稅、地稅、財政三個專業(yè)至少要精通一門,了解兩門。單拿稅務來說,企業(yè)所得稅、個人所得稅、增值稅、營業(yè)稅,稅種、稅率、征收辦法、實施細節(jié)……這些已經足夠復雜,而同時,它們又都在不斷地變化調整?？上攵?這對于莫少瑾他們來說是多么大的挑戰(zhàn)。

為了甄選、培養(yǎng)這樣的人才,杭州財稅12366中心與優(yōu)勝合作從500多名大學本科以上財稅相關專業(yè)報名者中通過計算機技能、聽試、筆試、面試四個環(huán)節(jié)的考核、選拔,錄用了首批30多名咨詢專員,通過長達六個月的呼叫中心專業(yè)技巧及財稅相關業(yè)務技能的培訓提升后正式對外提供服務。

杭州財稅12366中心的崗位是這樣設置的:前臺的咨詢專員負責普通問題的應答;再難一些的問題由后臺的,來自國稅、地稅、財政機構各部門業(yè)務骨干組成的業(yè)務支持崗來處理,前臺和后臺之間通過電子工單流轉;如果熱線電話的問題還需要進一步核查的話,工單還會流轉到國稅、地稅和財政機關部門的各處室、分局、區(qū)局內,由兼職的杭州財稅12366中心的聯(lián)絡員來限期回復(限期根據(jù)業(yè)務具體情況而定,一般為半天至三天)。中心另外還有培訓專員、數(shù)據(jù)分析專員、品質監(jiān)控專員等。

孫罡說:“中心運營到現(xiàn)在,我們越來越發(fā)現(xiàn),我們的這些咨詢專員,這些人才是我們最寶貴的財富?！睘榱糇∵@些人才,杭州財稅12366中心不僅在薪資待遇上給予其優(yōu)待,更是用學習型的企業(yè)文化來吸引、留住這些人才。優(yōu)勝規(guī)劃設計了學員的培訓階段、課程安排以及實習過程,讓楊繼東最為得意的是,參與六個月系統(tǒng)培訓的34名咨詢專員,在艱苦的系統(tǒng)培訓結束時,沒有一個人退出?！拔覀冋嬲龅搅恕粋€都不能少’?！?楊繼東用這個當時熱播的電影的名字表達出他的成就感。

莫少瑾介紹說,每個月的1～10號是征稅期,期間熱線電話的呼入率非常高,他們連午飯都要分小組輪流去吃。而過后就會相對比較閑暇,中心就會在這個時段給咨詢專員安排業(yè)務培訓?！捌鋵?除了我們自己的努力,知識庫系統(tǒng)也幫了我們很大的忙?！蹦勹f。

知識引領 互動應用

杭州財稅12366中心主導,優(yōu)勝做咨詢,億訊提供系統(tǒng)平臺和集成服務,這樣1+1+1的模式讓中心的系統(tǒng)建設走得實用而穩(wěn)妥。

優(yōu)勝用呼叫行業(yè)的先進理念將杭州財稅12366中心領進門,幫助其做業(yè)務技術的需求分析和運行大廳的崗位設計,制定具體的業(yè)務流程及工作職責,以及坐席人員的招聘、培訓等。

而擁有上海財稅12366呼叫中心建設經驗的億訊將其基于Genesys中間件自主研發(fā)的坐席端軟件Ezactor,做了大量客戶化定制開發(fā)后作為杭州財稅12366中心交互的核心軟件平臺。在有了阿爾卡特的PBX、Genesys的CTI/IVR的基礎上,Ezactor與這些產品良好的集成性也是杭州財稅12366中心選擇億訊的原因所在。

說到客制化,孫罡說:“根據(jù)我們自己的特色,開發(fā)適合我們自己的軟件,是貫穿整個開發(fā)過程的核心思想。無論是界面還是功能,億訊為我們做了大量的開發(fā)工作,現(xiàn)在產品中70%～80%的東西都是經過客制化的?！?/p>

翁振福對此也不無感觸,尤其是關于工單在工作流中的流轉。當工單以轉辦單的形式繼續(xù)流轉到相關部門的12366聯(lián)絡員的公文處理系統(tǒng)時,問題就來了。

“國稅有國稅的OA,地稅有地稅的OA,大家的系統(tǒng)各不相同,甚至是連開發(fā)語言和字段的定義都有很大差別。”翁振福說,“為了能夠保證工單的順利流轉,在調研開發(fā)的階段,我們與杭州地稅、國稅坐到一起研究如何定義接口才能讓他們各自的OA系統(tǒng)能與呼叫中心的格式統(tǒng)一,做了大量的客戶化開發(fā)?！?/p>

對莫少瑾來說,對她幫助最大的還是知識庫系統(tǒng)。杭州財稅12366中心以政策法規(guī)、辦稅指南和問題庫為主要內容創(chuàng)建了自己的知識庫。通過將知識庫系統(tǒng)嵌入客戶關系管理系統(tǒng)并與來電小結形成雙向互動的做法,莫少瑾就能夠在接聽熱線電話的同時,輕松高效地連接到對應知識庫的條目,做出更標準、規(guī)范的回答,同時也能反向聯(lián)動知識庫,系統(tǒng)自動保存咨詢問題與對應知識條目的連接路徑,既能優(yōu)化知識庫系統(tǒng),也能讓下一次的查詢連接更加迅速高效。

另外,讓孫罡覺得驕傲的一點就是杭州財稅12366中心的省級數(shù)據(jù)中心集中模式。孫罡介紹說,財稅不同于銀行、保險等行業(yè)應用,其實總局在制定統(tǒng)一思路后,各省市在征管操作上有一定的差別,這就決定它不能走全國只在上海、北京兩地做數(shù)據(jù)集中的真正的大集中模式,但是為了服務水平的提高和未來數(shù)據(jù)分析的價值更大,可以考慮在省一級做數(shù)據(jù)集中?！暗皇菙?shù)據(jù)的集中,坐席還是分設在省下的各個地市的?！睂O罡強調說。

篇10

年齡： 24

戶口所在： 茂名

國籍： 中國

婚姻狀況： 未婚

民族： 漢族

身高： 160 cm

體重： 48 kg

個人特長：

求職意向

人才類型： 普通求職

應聘職位： 人力資源崗位 人事專員

工作年限： 1

職稱： 初級

求職類型： 全職 可到職日期： 一個星期

月薪要求： 3000～3499元 希望工作地區(qū)： 越秀區(qū)，天河區(qū)，白云區(qū)

工作經歷

廣州市**汽車銷售服務有限公司

起止年月：2013-10 ～ 2014-03

公司性質： 股份制企業(yè)

所屬行業(yè)：汽車及零配件

擔任職位： 人事專員

工作描述： 1.公司日常招聘，面試人員的預約與面試的接待。

2.每月公司社保的辦理，各種證件的年審工作。

3.公司的車輛的管理，和每月油費的分配與管理

4.每月行政用品的采購與發(fā)放，季度工作服的統(tǒng)計、購買與發(fā)放。

5.負責公司每個月的考勤與跟進,新員工的轉正情況，辦理入職和離職手續(xù)辦理。員工勞動合同的簽訂、續(xù)簽與管理。

6.每天會按時完成領導交給的工作

7.負責公司部分固定資產，低值易耗品，材料物質，行政用品，禮品禮金辦公用品的實物與臺賬的管理，并組織相關部門進行季度的盤點工作。

廣州**經濟開發(fā)有限公司

起止年月：2013-01 ～ 2013-09

公司性質： 民營企業(yè)

所屬行業(yè)：酒店/旅游

擔任職位： 人事助理

工作描述： 2013年1月至今，在廣州軍山經濟開發(fā)有限公司，從事人事方面的工作,如：

1.人事招聘工作：每天更新網絡招聘信息，打電話預約面試，接待面試。其外，還多次參加過南方人才市場和南粵人才市場的現(xiàn)場招聘。

2.人事各種報表的制作和人事檔案的管理。

3.行政部的考勤，排班和公司的各部門的月末工資考勤。

4.員工的入職、離職手續(xù)辦理。員工勞動合同的簽訂、續(xù)簽與管理。

人事專員個人簡歷

教育背景

畢業(yè)院校： 長江大學文理學院

最高學歷： 本科

獲得學位: 學士學位 畢業(yè)日期： 2013-06

專 業(yè) 一： 人力資源管理

起始年月 終止年月 學校(機構) 所學專業(yè) 獲得證書 證書編號

語言能力

外語： 英語 良好 粵語水平： 優(yōu)秀

其它外語能力： 大學英語過了六級，基本口語聽說沒問題

國語水平： 優(yōu)秀